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06
AUTOROUTE TETOUAN - FNIDEQ
TRONÇON TETOUAN - M’DIQ
MAK-YOL PROCEDURE D’EXECUTION
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Mise en oeuvre de la GNT
Indice de
Service émetteur Type Mot clé Date
rév.
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Mise en oeuvre de la GNT
DISTRIBUTION
DESTINATAIRE DATE
COPIE RECUPERATION
NO NOM QUALITE VISA REMISE ANCIEN
DOCUMENT
6 Ahmed Responsable
BOULOUJOUR contrôle externe
chaussée
RESPONSABLE
NOM QUALITE DATE VISA
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SOMMAIRE
1. OBJET
2. DOMAINE D’APPLICATION
3. DOCUMENTS DE REFERENCE
4. DEFINITION
5. MOYENS
6. MATERIAUX
8. DESCRIPTION DU PROCESSUS
9. INSPECTION ET CONTROLE
ANNEXES
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1. OBJET
La présente procédure a pour objet de définir le processus essentiel et les modalités relatives
aux travaux d’exécution de la GNT.
2. DOMAINE D’APPLICATION
La procédure en question, décrit les paramètres à envisager pour accomplir dans les
meilleures conditions les travaux de la GNT, dans le respect total des prescriptions du CCTP-
Lot C Article B3.4 et ce pour le tronçon Tétouan - M’diq du PK 0+000 au PK 11+000 de
l’autoroute Tétouan – Fnideq
3. DOCUMENTS DE REFERENCE
a. CCTP – Lot C
b. Plan d’exécution
c. NOG
4. DEFINITION
Les GNT sont des mélanges granulaires composés uniquement de granulats et d’eau (aucun
liant hydraulique ou hydrocarboné n’entre dans leur composition). Leur granulométrie est
continue et la taille des plus gros granulats est inférieure ou égal à 20mm. Conformément au
CCTP, il s’agit dans notre cas d’une GNT obtenue à partir de la recomposition de plusieurs
fractions (20, 10, 6.3, 2, 0.08). La GNT est mise en œuvre pour donner lieu à ce qu’on qualifie
de couche de l’assise qui se situe entre la couche de forme « CDF » et la couche de surface.
5. MOYENS
a. Moyens humains
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b. Moyens matériels
- Finisseur ou niveleuse
- Autograder
- Compacteurs type V4 ou V5
- Compacteur à pneu (selon les besoins)
- Chargeurs
- Arroseuses
- Camions
6. MATERIAUX
Les matériaux qui seront employés pour la GNT proviennent en totalité des carrières dont
l’agrément a été accordé par le maître d’œuvre.
Les matériaux, après concassage, sont acheminés vers des aires de stockage, agréés par le
maître d’oeuvre, situés aussi bien au tronçon 1 qu’au tronçon 2.
Les graves non traités doivent être constitués de plusieurs fractions. Ceci nécessite bien
évidement la mise en place d’une chaîne d’élaboration de la grave qui doit aboutir au fuseau
de régularité suivant :
• 10 % pour 20
• 15 % aux tamis intermédiaires : 2 ; 4 ; 6.3 ; 8 ; 10 ; 14mm
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Les matériaux qui seront exploités pour cet objectif, doivent répondre aux spécifications du
CCTP – Lot C à savoir:
9 Critère à satisfaire
L.A ≤ 35
M.D.E ≤ 30
CARACTERISTIQUES P.S.10 % ≥ 50
INTRINSEQUES ET DE I.C. ≥ 30
FABRICATION V.B 0/D ≤ 0.8
LA+MDE ≤ 55
A ≤ 20
9 Essais et Fréquences
- Analyse granulométrique
- Aplatissement
- Equivalent de sable à 10 % ou valeur au bleu si requise
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8. DESCRIPTION DU PROCESSUS
a. Généralité
Dans un premier temps, il est prévu l’intervention d’une équipe topographique pour définir les
limites de la GNT. Cette opération sera sanctionnée par la pose de piquets pour délimiter le
périmètre de cette couche.
Ensuite, il faut prévoir l’acheminement des GNT démunis de toutes anomalies conformément
aux prescriptions et spécifications du CCTP lot C et programmer dans le cas échéant une
humidification du support.
L’équipe chargée de ces travaux, procédera par la suite au répandage des matériaux
moyennant une niveleuse ou dans le cas échéant à l’aide d’un finisseur. La GNT sera
répondue soit en deux couches soit en une seule en fonction des résultats et des
aboutissements de la planche d’essai.
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Vu que l’épaisseur après compactage est supérieure à celle définie dans les plans d’exécution,
il sera prévu ce qui est nommé réglage fin de la GNT. Il s’agit de raboter la surépaisseur
existante. Le rabotage sera exécuté en pleine largeur de la couche de base moyennant un
Autograder. Le réglage des profils en long et en travers est assuré par une lame fixée au
châssis, lui-même réglé en niveau par rapport au sol par l'intermédiaire de vérins hydrauliques
sollicités par des palpeurs guidés sur fil. Dans ce sens, des piquets munis d’un indicateur de
niveau seront placés des deux coté de la voie tous les 5 mètres raccordés par un fil de guidage.
Ce dernier, pour rappel doit présenter une tension qui se caractérise entre deux tiges par une
flèche de fil avec palpeur en appui inférieure à 5mm
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9. INSPECTION ET CONTROLE
Les critères à tenir en compte lors de la mise en œuvre et après compactage sont :
RESPECT DU
PIQUETAGE DE Journalier, par profil en
PLANIMETRIE REPERAGE travers avec un minimum
LEVE de 20 profils par jour
TOPOGRAPHIQUE
CONTROLE A L’APL PAR TRONCON DE
UNI LONGITUDINAL
72 1000 ml
Anomalie Correction
Non-conformité des matériaux Evacuation et remplacement des matériaux
acheminés à l’aire de stockage présentant des caractéristiques non conformes
Si deux lots consécutifs sont Un arrêt de fabrication et examen des processus
refusés et matériels utilisés. Leur révision et leur
remplacement si besoin. L’abandon de la carrière
sera ordonné si la cause est imputable aux
produits bruts qui en proviennent.
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Dans le cas où un lot de Ce lot devra être retraité si cela est possible ou
fabrication de GNT-GNF est bien évacué du chantier
non-conforme aux spécifications
Anomalie dans la compacité Reprise de compactage jusqu'à obtention du
d’une des couches de la niveau de densité défini par le CCTP
chaussée (GNF-GNT et MS)
En cas d’une surépaisseur de la Procéder par fraisage de la surépaisseur ou par
GNT une autre procédure agrée par le MO
Si en deux journées - un arrêt des travaux
consécutives de travail, lors des - examen des méthodes et matériels utilisés avec
vérifications de la régularité de leur révision ou leur remplacement si besoin et la
surfaçage, on observe que 15% démolition et l’évacuation à la décharge des
des points vérifiés sortent des parties de couches présentant des anomalies et
tolérances imposées leur reconstruction à la demande du maître
d’œuvre.
Si lors du contrôle de l’uni Compensation du déficit au cours de la réalisation
longitudinal on a un déficit d’uni de la couche suivante
de la couche de GNT ≤ 1 en PO
ou MO
Si lors du contrôle de l’uni Proposition de mise en conformité adaptée aux
longitudinal on a un déficit d’uni défauts relevés et à la nature de la couche
de la couche de GNT ≥ 1 en PO
ou MO
Si le déficit de l’uni est déclaré - Un arrêt de mise en œuvre
sur deux lots de contrôle - Examen des processus et matériels utilisés
consécutif - Leur révision ou leur remplacement si besoin
ainsi que celui du personnel de conduite.
Si en deux journées - un arrêt des travaux
consécutives de travail, lors des - examen des méthodes et matériels utilisés avec
vérifications de la planimétrie, leur révision
on observe que 15% des points - Une reprise du rabotage avec une récupération
vérifiés sortent des tolérances de l’épaisseur perdue sur la GB
imposées
Orage violent lors de la mise en Evacuation de la GNT mise en œuvre non
oeuvre compactée
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Fiche de
Compacité journalier
X contrôle
PV de labo
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journalier et Fiche de
Nivellement contrôle
continu à chaque
X Epaisseur
profil en travers
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- Procédures topographiques
- Procédure de la mise en œuvre de la CDF.
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ANNEXES
- Fiche de non-conformité