Morfología Urbana

La morfología es la forma externa de las ciudades. Esta se ve influenciada por el

emplazamiento (relación con el medio físico: sobre una colina, en la ribera de un río,
etc.) y la situación (posición relativa de la ciudad con respecto al entorno próximo:
otras ciudades, vías de comunicación, etc.). Su estudio se realiza sobre un plano,
que es la representación a escala de los espacios construidos (edificios) y de la
trama urbana (calles, parques, y otros espacios vacíos). La Morfología Urbana es
identificada dentro del área del urbanismo, primeramente, en Italia, en la
preservación del patrimonio histórico. Y su estudio surge a partir de las
actitudes asumidas por los arquitectos y urbanistas en el movimiento moderno, en
relación a las ciudades históricas. Siendo los italianos los pioneros, debido a su
enorme herencia urbanística y la continua evolución y adaptación de sus ciudades.

Actualmente se considera fundamental el estudio de la Morfología Urbana

como antecedente para la creación Contemporánea, “y es más importante si se
trata de insertar la arquitectura contemporánea en contextos históricos”. Por lo
tanto, para conocer y entender las modificaciones urbanas en el tiempo y en el
espacio, y entender su imagen actual, es necesario analizar los estudios de la
forma urbana, comprendiendo la evolución, comprensión y transformación de sus
elementos urbanos y sus interrelaciones, posibilitando la identificación, de
formas más apropiadas, cultural y socialmente, para la recuperación o diseño de
nuevas áreas.

Ortogonal Radiocentrico Irregular

La forma sobre el plano de la ciudad puede ser de diferentes maneras dependiendo

de la trama viaria: ortogonal o en damero, cuando el plano de la ciudad sigue una
estructura cuadriculada, con calles que se cruzan en ángulo recto (también llamado
plano hipodámico) su desarrollo es habitual en la historia del urbanismo desde las
ciudades griegas o romanas, las ciudades coloniales hispanoamericanas o los
ensanches europeos del siglo XIX; radiocéntrico: cuando desde el centro de la
ciudad parten múltiples calles en todas direcciones a modo de radios, mientras que
otras circulares las cortan y rodean por completo al centro urbano (ejemplo de ello
es Budapest); e irregulares, que contiene calles estrechas y sinuosas, muchas de
ellas sin salida, originadas por la inexistencia de planificación previa a la
construcción; las manzanas de viviendas eran por tanto irregulares y compuestas
por edificios altos en los que se hacinaba la población. Las ciudades de origen
medieval suelen tener este tipo de configuración.

Morfología Urbana Ortogonal o Reticular

Las calles son anchas, rectas y perpendiculares, creando una forma de damero. La
circulación es fácil y rápida, aunque se complica cuando se hacen trayectos
transversales, por lo que también se acostumbra a trazar calles en diagonal.
 Morfología Urbana Irregular
Las calles pueden ser tanto angostas como anchas, rectas como curvas, la
circulación es complicada ya que pueden llegar varias calles al mismo punto como
separarse demasiado una de la otra, todo su crecimiento es irregular sin un trazo
definido.
 Morfología Urbana Radio Céntrico
La ciudad se organiza en torno a un punto central a partir del cual se proyectan las
calles como si fueran los radios de una bicicleta, lo que permite un rápido acceso al
centro urbano. Para evitar que el tránsito tenga que cruzar el centro de la ciudad,
se crean grandes avenidas que forman círculos concéntricos o vías de ronda.