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Informe de laboratorio
Barranquilla-Colombia
2018
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In this practice an air rail system, a PC with Windows 10 and a CASSY-Lab sensor were
used to determine the uniformly accelerated rectilinear movement of a body. The data ob-
tained were plotted taking into account the position with respect to time, thus giving a curve
from which the equation was obtained (x = 0,8021t2 – 0,0197t – 0,0018).From the form
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(𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣𝑜 𝑡 + 2 𝑎𝑡 2 ), then the Z values were found and a new graph was obtained that
resulted in a straight line. With this, we could observe the relationship between the dis-
placement, acceleration and velocity with respect to time, making use of each one of the
equations proper to the uniformly accelerated rectilinear motion.
Keywords: speed, acceleration, movement, time, caril.
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Informe de laborartorio 2018
del movimiento uniformemente acelerado, el cual Tabla No. 1 Datos tomados de tiempo, distancia, velocidad (Z)
“en tiempos iguales, adquiere iguales incrementos t(s) x(m) z(m/s)
de rapidez”. 0,08 0,002 0,048
Para este movimiento la ecuación que describe el 0,10 0,005 0,068
desplazamiento 𝑥 en función del tiempo 𝑡 es:
0,12 0,008 0,082
1 0,14 0,012 0,099
𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣𝑜 𝑡 + 2 𝑎𝑡 2 (1)
0,16 0,016 0,111
Donde 𝑎 es la aceleración, 𝑥o y 𝑣o son el despla-
zamiento y velocidad inicial (a 𝑡 = 0) respectiva- 0,18 0,020 0,121
mente. Si experimentalmente se obtiene una grá- 0,20 0,026 0,139
fica y ecuación que relaciona las variables con- 0,22 0,033 0,158
forme a la ecuación (1), esta se puede linealizar 0,24 0,040 0,174
graficando 𝑧 𝑣𝑠 𝑡 donde 𝑧 = (𝑥 – 𝑥0)/𝑡 y obtener:
0,26 0,047 0,188
𝑧 = 𝑣𝑜 + 𝐴𝑡 (2) 0,28 0,054 0,199
Donde 𝐴 = 1/2 𝑎, haciendo 𝑧 = 𝑣 la ecuación (2) 0,30 0,064 0,219
puede escribirse en la forma: 0,32 0,073 0,234
0,34 0,084 0,252
𝑣 = 𝑣𝑜 + 𝑎𝑡 (3)
0,36 0,094 0,266
0,38 0,106 0,284
2. MÉTODO EXPERIMENTAL 0,40 0,118 0,300
0,42 0,132 0,319
Para esta práctica se utilizo un caril de aire, es un 0,44 0,144 0,331
equipo que se emplea para experimentos de baja
presión, es utilizado para estudiar las colisiones 0,46 0,159 0,350
en una dimensión. Se equilibro de tal forma que 0,48 0,173 0,364
Sobre el carril se coloco un carro que se desliza 0,50 0,189 0,382
sobre un colchón de aire que se forma entre el riel 0,52 0,204 0,396
y el carro. El carro se mueven en esencia sin fric-
0,54 0,221 0,413
ción, el nivel de reducción de la fricción se ajusta
por medio de velocidad de salida de aire del com- 0,56 0,239 0,430
prensor. 0,58 0,257 0,446
Este equipo era el encargado de registrar los datos 0,60 0,276 0,463
del desplazamiento del carro. Los datos se pueden 0,62 0,295 0,479
apreciar en la siguiente tabla No. 1.
0,64 0,314 0,493
Fig.1 Carril de aire. 0,66 0,334 0,509
0,68 0,355 0,525
0,70 0,377 0,541
0,72 0,400 0,558
0,74 0,425 0,577
0,76 0,448 0,592
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Informe de laborartorio 2018
𝑑𝑥 𝑑(0,8021𝑡 2 −0,0197𝑡−0,0018)
(1) 𝑣(𝑇) = =
𝑑𝑡 𝑑𝑡
𝑑𝑣 𝑑(1,6042𝑡−0,0197)
(2) 𝑎𝑡 = =
𝑑𝑡 𝑑𝑡
Grafica.1. posición vs tiempo
𝑎𝑡 = 1,6042 𝑚/𝑠 2
La ecuación de la grafica es:
𝑥 = 0,8021𝑡 2 − 0,0197𝑡 − 0,0018 El valor obtenido representa la aceleración que se
tiene durante el movimiento, su aceleración es
constante y su valor es: a = 1,6042 m/s2
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Informe de laborartorio 2018
60 𝑠
𝑡 = 2,5 min∗ = 150 𝑠
1 𝑚𝑖𝑛
𝑥 = 18.044,3 𝑚
La posición en t=2.5 minutos del carrito es de
18.044,3 m
𝑣 = 0,8005(150) − 0,0188
𝑣 = 120,06 𝑚/𝑠
La velocidad que tenía en t=2.5 minutos del carri-
to es de 120,06 m/s
4. CONCLUSIÓN
Luego de haber culminado el laboratorio, obtener
resultados y sus diferentes análisis, vemos que en
el movimiento uniformemente acelerado, la velo-
cidad depende de la distancia y el tiempo, pero su
aceleración siempre será constante.
BIBLIOGRAFIA
http://www.cienciafacil.com/aparatosdelaboratorio.html
https://www.ld-didactic.de/software/524221es.pdf
http://www.fisica.uson.mx/manuales/fis-
gen/fisgen-lab02.pdf