AFORO DE CORRIENTES

INFORME Nº2
1) INTRODUCCION.-

La medición de los gastos con una adecuada precisión tiene una gran importancia
desde el punto de vista técnico y económico.

La necesidad de conocer el gasto que circula por una conducción libre ha ocasionado
la creación y desarrollo de una buena cantidad de métodos para ese fin. Algunos de
ellos requieren de obras especiales, otros se basan en el uso de aparatos con alta
tecnología y también se cuenta con un grupo que son muy simples y sencillos.

Una clasificación de los métodos de aforo es aquella que los divide en :

métodos directos y métodos indirectos.

Los métodos indirectos o de área velocidad, son aquellos que se basan en la medición
de la distribución de la velocidad en la sección transversal, para posteriormente de
acuerdo con el principio de continuidad, calcular el gasto que a circulado por la sección
en estudio. Para la determinación de la velocidad se puede utilizar: molinetes,
flotadores, tubos de Pitot, productos químicos, radiactivos, etc.
Los métodos directos son aquellos que se utilizan un instrumento u obra calibrada,
para con el auxilio de ella determinar de forma inmediata el gasto que circula. Las
variantes de ese método son : el volumétrico, el gravimétrico, las canaletas calibradas,
los vertedores, las obras hidrométricas , las obras reguladoras, la sección de control,
etc.
En la presente práctica se realiza, el estudio del método, área de velocidad, con la
utilización de un micromolinete como instrumento para la medición de la velocidad.

2) OBJETIVOS.-

Los objetivos de la práctica son:

 Ejercer al estudiante en la utilización del molinete hidráulico como medio de

medición de velocidades.

 Estudiar la distribución de velocidades que se producen en la sección

transversal de un canal.

 Calcular el gasto que circula por un canal utilizando el método, área-velocidad.

3) IDENTIFICACION DE VARIABLES.-

α= Coeficiente de energía.

β= Coeficiente de momentum.

C o µ= Coeficiente de gasto.
 4) MARCO TEORICO.-

Para El cálculo del gasto por el método de área velocidad, es necesario conocer la
distribución de las velocidades en la sección transversal que sirve de sección de aforo.

La distribución de velocidades en un canal no es uniforme, debido

principalmente a los siguientes factores:

 Rugosidad del fondo y las paredes.

 forma del canal.
 Presencia de una superficie libre.
 Curvaturas.

En la distribución de velocidades en un canal de sección transversal

rectangular . En la misma se observa que la velocidad máxima se encuentra
ubicada ligeramente por debajo de la superficie lebre y sobre la vertical ubicda
al centro del canal . Para canales de sección no prismática (Cauces naturales),
la velocidad máxima no siempre queda localizada en la parte central, con
frecuencia se encuentra sobre la vertical de mayor profundidad.

Otro aspecto la velocidad mínima se localiza en la proximidad de las paredes y que la

distribución de las velocidades aumenta su curvatura a medida que se va acercando a
la pared . Esto se debe al efecto de la rugosidad y de la superficie libre. En las
horizontales se observa que la mayor curvatura se tiene en la proximidad de la
superficie libre, debido a que a medida que los puntos están mas distantes de las
paredes, el efecto de la rugosidad es menor, dando así una mayor variación en la
velocidad.

Determinación de la situación de la sección de aforo:

En el laboratorio se haran las determinaciones del gasto por en método area velocidad
en el canal Rehbock que tiene una sección transversal muy bien definida. El método
estudiado tiene una gran utilización en la madición del gasto en conducciones
naturales, en las cuales las secciones transversales son muy irregulares. Para medir
correctamente el gasto, es necesario elegir una sección de aforo a travez del rio, de tal
modo que el plaano en que ella se encuentre sea normal a la dirección de la corriente.

En general, la sección de aforo puede situarse aproximadamente, perpendicular a la

dirección media de la corriente superficial.

Verticales de velocidad en la sección de aforo:

Cuando se teterminan los gastos con el molinete se deben medir las

velocidades de la corriente en diferentes puntos de la sección de aforo. Esto se
logra midiendo las velocidades en diferentes puntos de las verticales de
velocidad. Estas verticales se sitúan en determinados puntos de la sección
deacuerdo con las siguientes normas
 Ancho del rio Número de verticales

Hasta de 550 m. 5

50-100 m. 5-7

100-200 m. 7-9

2000-500 m. 9-13

Las velocidades en las verticales se pueden determinar con:

Método detallado: se medirán las velocidades en 5 puntos:

 En la superficie
 A las profundidades 0,2; 0.6; 0.8 y donde y es la profundidad de la
vertical medida desde la superficie cerca del fondo.

Para determinar la velocidad superficial es necesario que las hélices de del molinete
estén introducidas completamente dentro del agua, y para medir la velocidad cerca del
fondo se debe colocar el molinete lo mas profundo posible.

Método reducido: por ser la profundidad del rio pequeña o por ser la variación de los
niveles considerables se toma este método. La velocidad se mide en una de las
siguientes variantes:

 Un punto de la vertical
 En dos puntos de la vertical ( 0.2 y 0.8 )
 En tres puntos de la vertical (0.2 ; 0.6 y 0.8)

La variante a medir en dos puntos da resultados satisfactorios, es el método mas

empleado.

Método de integración: en este metodo el molinete no se fija a ningun punto, sino se

sumerge y se sube lentamente y de un modo uniforme a lo largo de una vertical, desde
la superficie hasta el fondo y de nuevo se trae el molinete a la superficie.

Cálculo del gasto por el método gráfico analítico:

Se deben seguir los siguientes pasos:

 1. Calcular las velocidades medidas en cada una de las verticalespor una de
estas fórmulas.

Vmed. = ( Vsup. + 3 V0.2h + 3 V0.6h + 2 V0.8h + Vfondo ) / 10 (7.1)

Vmed. = ( V0.2h + 2 V0.6h + V0.8h ) / 4 (7.2)

Vmed. = ( V0.2h + V0.8h ) / 2 (7.3)

Vmed. = V0.6h (7.4)

2. Después de determinar las velocidades medias en cada una de las verticales,

se dibuja papel milimetrado la sección transversal de aforo.
3. Se unen los valores de la velocidad media con una curva suave , y se supone
que la velocidad en los extremos.
4. Se multiplica la velocidad media en cada vertical por la profundidad del agua
correspondiente a esa vertical, y se obtiene el gasto elemental en la vertical
dada, en m2 / s. Estos valores se plotean por encima de la línea del nivel del
agua con lo cual se obtiene la curva de los gastos elementales fig. 7.3.
5. Se mide el arca limitada por la curva de los gastos elementales en la línea del
nivel del agua, la cual representa la magnitud del gasto que pasa por la sección
de aforo.

5) MATERIALES.-

- Canal Rehbock.
- Tanque de aforo.
- Flexómetro.
- Vertedor.
- Molinete hidraulico.

6) CALCULOS.-

Caudal 1: h= 31cm= 0,31m b=0,6m ; A=0,6m*0,31m= 0,186 m

0,2*h
1 0,17m/s 0,18m/s 0,16m/s 0,17m/s 0,16m/s
2 0,16 0,14 0,16 0,15 0,17
3 0,19 0,17 0,21 0,2 0,21
4 0,17 0,18 0,19 0,17 0,19
5 0,18 0,15 0,2 0,13 0,2
PROMEDIO 0,174 0,164 0,184 0,164 0,186

VPROMEDIO (0,2)= 0,1744 m/s

0,6*h
 1 0,18 0,17 0,15 0,16 0,15
2 0,11 0,1 0,11 0,1 0,11
3 0,12 0,14 0,13 0,12 0,11
4 0,13 0,11 0,12 0,14 0,13
5 0,17 0,18 0,16 0,18 0,16
PROMEDIO 0,142 0,14 0,134 0,14 0,132

VPROMEDIO (0,6)= 0,1376 m/s

0,8*h
1 0,16 0,15 0,14 0,15 0,14
2 0,17 0,14 0,16 0,15 0,14
3 0,13 0,12 0,15 0,13 0,14
4 0,17 0,13 0,15 0,14 0,13
5 0,14 0,13 0,14 0,13 0,15
PROMEDIO 0,154 0,134 0,148 0,14 0,14

VPROMEDIO (0,8)= 0,1432 m/s

Vmed. = ( V0.2h + 2 V0.6h + V0.8h ) / 4

Vmed.= (0,1744*0,2*0,31+2*0,1376*0,6*0,31+0,1432*0,8*0,31) / 4

Vmed1= 0,02437 m/s

Vmed. = ( V0.2h + V0.8h ) / 2

Vmed.= (0,1744*0,2*0,31+0,1432*0,8*0,31) / 2

Vmed2= 0,0231632 m/s

Vmed. = V0.6h

Vmed= 0,1376*0,6*0,31

Vmed3= 0,0255936 m/s

Vtotal med= Vmed1+ Vmed2+ Vmed3 /3

Vtotal med= 0,0243756 m/s

Q= V*A

QTOTAL= Qseccion1+Qseccion2+Qseccion3+Qseccion4+Qseccion5

Qseccion1= 0,02449 m/s * 0,186 m2= 4,5514*10-3 m3/s

Qseccion2= 0,0217 m/s * 0,186 m2= 4,0362*10-3 m3/s

Qseccion3=0,024056 m/s * 0,186 m2= 4,4744*10-3 m3/s

Qseccion4=0,022444 m/s * 0,186 m2= 4,1745*10-3 m3/s

Qseccion5=0,023126m/s * 0,186 m2= 4,30143*10-3 m3/s

QTOTAL= Qseccion1+Qseccion2+Qseccion3+Qseccion4+Qseccion5

QTOTAL=4,5514*10-3+4,0362*10-3+4,4744*10-3+4,1745*10-3+4,30143*10-3

QTOTAL= 0,02153793 m3/s

Caudal 2: h= 28cm= 0,28m b=0,6m ; A=0,6m*0,28m= 0,168 m

0,2*h
1 0,18 0,11 0,13 0,14 0,16
2 0,18 0,19 0,23 0,21 0,19
3 0,21 0,19 0,2 0,21 0,22
4 0,22 0,2 0,23 0,21 0,23
5 0,21 0,24 0,21 0,22 0,19
PROMEDIO 0,2 0,186 0,2 0,198 0,198

VPROMEDIO (0,2)= 0,1964 m/s

0,6*h
1 0,19 0,18 0,17 0,19 0,17
2 0,19 0,15 0,2 0,18 0,2
3 0,21 0,19 0,17 0,19 0,18
4 0,15 0,19 0,17 0,18 0,19
5 0,15 0,16 0,15 0,17 0,16
PROMEDIO 0,178 0,174 0,172 0,182 0,18

VPROMEDIO (0,6)= 0,1772 m/s

0,8*h
1 0,22 0,21 0,23 0,22 0,21
2 0,23 0,25 0,22 0,23 0,21
3 0,25 0,24 0,26 0,22 0,23
4 0,21 0,23 0,25 0,22 0,23
5 0,22 0,2 0,2 0,21 0,17
PROMEDIO 0,226 0,226 0,232 0,22 0,21
VPROMEDIO (0,8)= 0,2228 m/s

Vmed. = ( V0.2h + 2 V0.6h + V0.8h ) / 4

Vmed.= (0,1964*0,2*0,28+2*0,1772*0,6*0,28+0,2228*0,8*0,28) / 4

Vmed1= 0,0301112 m/s

Vmed. = ( V0.2h + V0.8h ) / 2

Vmed.= (0,1964*0,2*0,28+0,2228*0,8*0,28) / 2

Vmed2= 0,0304528 m/s

Vmed. = V0.6h

Vmed= 0,1772*0,6*0,28

Vmed3= 0,0298569 m/s

Vtotal med= Vmed1+ Vmed2+ Vmed3 /3

Vtotal med= 0,0301403 m/s

Q= V*A

QTOTAL= Qseccion1+Qseccion2+Qseccion3+Qseccion4+Qseccion5

Qseccion1= 0,030912 m/s * 0,168 m2= 5,19321*10-3 m3/s

Qseccion2= 0,03052 m/s * 0,168 m2= 5,1273*10-3 m3/s

Qseccion3=0,031584 m/s * 0,168 m2= 5,3061*10-3 m3/s

Qseccion4=0,030184 m/s * 0,168 m2= 5,0709*10-3 m3/s

Qseccion5=0,029064m/s * 0,168 m2= 4,8827*10-3 m3/s

QTOTAL= Qseccion1+Qseccion2+Qseccion3+Qseccion4+Qseccion5

QTOTAL=5,19321*10-3+5,1273*10-3+5,3061*10-3+5,0709*10-3+4,8827*10-3

QTOTAL= 0,02558021 m3/s

Coeficiente de energia y Coeficiente de momentum:

𝜮𝑽𝒊𝟑 ∗𝑨𝒊 𝜮𝑽𝒊𝟐 ∗𝑨𝒊

𝜶= = 0,8753 𝜷= = 1,1085
𝑽𝟑 ∗𝑨𝒕 𝑽𝟐∗𝑨𝒕

Coeficiente de gasto:
 𝑄
𝐶= 3 = 0,95
𝐿∗ 𝐻2

Cexp. Cteorico Bibliografia

UNIVERSIDAD DEL CAUCA
10≤ C ≤
0,95 DEPARTAMENTO DE HIDRÁULICA
0,67
pag(II.17)

7) ANALISIS DE RESULTADOS.-
A continuación expresamos los resultados y algunas observaciones de
los mismos:

Los tirantes para ambos caudales tuvieron una variación hasta de 3

centímetros con la media de los mismos.

En la determinación de los coeficientes de energía y momentum en

laboratorio fueron satisfactorios, dado a que los valores encontrados
para estos coeficientes están en los rangos permitidos.
Por otra parte el resultado del coeficiente de gasto experimental
comparando con diferentes autores este da un valor elevado lo q da a
indicar que estaría en coeficiente de descarga de pared gruesa, de
otra forma el resultado tendría error por los valores medidos.

8) RELACIONES DE VARIABLES DE ESTUDIO.-

𝜮𝑽𝒊𝟑 ∗𝑨𝒊
𝜶= 𝑽𝟑 ∗𝑨𝒕
Como podemos observar el coeficiente de energía depende directamente de la
velocidad y sección del canal, podemos suponer que este coeficiente podría
variar por el material del canal (rugosidad) ya que este impediria la facilidad del
flujo en sus paredes laterales disminuyendo la velocidad del flujo.

𝜮𝑽𝒊𝟐 ∗ 𝑨𝒊
𝜷=
𝑽𝟐 ∗ 𝑨𝒕
De misma manera el coeficiente de momentum dependiendo de la velocidad
del flujo y sección tranversal del canal, la diferencia con el coeficiente de
energía es el valor elevado por que después sus variables son las mismas, el
valor de los coeficientes también podrían variar por el flujo si no seria
constante es decir que el caudal no sea permanente, o por irregularidades en el
canal.

𝑸
𝑪= 𝟑
𝑳 ∗ 𝑯𝟐
 Por otra parte el coeficiente de gasto depende del ancho del canal, de la diferencia de
carga de la superficie del agua sobre el vertedor que la lectura inicial y final del flujo, y
el caudal que tiene q ser de flujo permanente. A mayor ancho del canal o mayor
diferencia de carga el coeficiente de gasto es menor, y a menor ancho del canal o
menor diferencia de carga mayor el coeficiente de gasto.

9) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.-

CON LA PRÁCTICA REALIZADA PUDIMOS LLEGAR A NUESTROS OBJETIVOS TRAZADOS.

PUDIMOS APRENDER A HACER USO DEL MOLINETE HIDRÁULICO CON QUE CUENTA NUESTRO
LABORATORIO, MIDIENDO CON EL LAS VELOCIDADES MEDIAS DE LA CORRIENTE PRODUCIDA.
PUDIMOS CONSTATAR QUE LAS VELOCIDADES NO SON IGUALES EN TODOS LOS PUNTOS DE LA
CORRIENTE DE AGUA, VARÍAN TRANSVERSALMENTE .
UTILIZANDO EL MÉTODO ÁREA VELOCIDAD CALCULAMOS EL GASTO PRODUCIDO POR EL
FLUJO.
LA MEDICIÓN DE LOS GASTOS CON UNA ADECUADA PRECISIÓN TIENE UNA GRAN
IMPORTANCIA DESDE EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO Y ECONÓMICO.
10) BIBLIOGRAFIA.-

-Manual de prácticas de laboratorio

- Mecanica de los Fluidos- STREETER

- Hidraulica de canales abiertos- Ven te Chow

- Hidraulica General Vol 1- G. Sotelo

- Libro: UNIVERSIDAD DEL CAUCA DEPARTAMENTO DE HIDRÁULICA