REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MATURÍN

Concreto Pretensado

Profesor Bachiller
Ing. López González Lucia

Maturín, noviembre de 201

 Introducción

El concreto pretensado puede decirse que es un material importante en la

construcción; pues este nos brinda una funcionalidad muy particular, se
caracteriza por tener esfuerzos resistentes, piezas prefabricadas, el acero tiene
trayectoria recta y por lo general las piezas son simplemente apoyadas
(elemento estático).

Este concreto es utilizado en viguetas, canales de regadíos, tuberías de alta

presión, puentes, y muchas otras estructuras que requieren de muy buena
resistencia.

El concreto, el acero y en ocasiones los aditivos son los componentes

básicos para que el concreto pretensado tome forma, pueda ser colocado en la
obra y llegue a la resistencia adecuada. Como se indica, este concreto se
pretensa antes de ser vaciado en obra, se emplea el acero para que las
estructuras tengan menos posibilidades de sufrir agrietamientos producto de
posibles golpes o vibraciones. Para tener un buen concreto pretensado es
necesario acero de alta resistencia por lo que al momento de la construcción se
requiere supervisión perfecta en todas las etapas de la misma.

1. Concepto de concreto pretensado e importancia como material

constructivo.

2
 Concreto pretensado.
El concreto presforzado puede definirse como un tipo de concreto
armado en el cual cierta cantidad de acero ha sido pretensada para que
reaccione contra el hormigón e induzca acciones internas de tal magnitud y
distribución que:
a) Se genera en el material resultante un sistema de tensiones internas
autoequilibrante, (tracción en el acero y compresión en el hormigón).
b) Las acciones resultantes de la aplicación de cargas externas son
equilibradas en forma parcial o total con la precompresión.
La razón fundamental para efectuar la precompresión en el concreto es
que éste material por sí solo es resistente en compresión pero es muy débil en
tracción. En definitiva, el material compuesto resultante, concreto presforzado,
tendrá una mejor respuesta ante acciones externas en rigidez, en resistencia y
en ductilidad.
El hormigón pretensado consiste en eliminar los esfuerzos de tracción del
hormigón mediante la introducción de tensiones artificiales de compresión antes
de la aplicación de las cargas exteriores y que, superpuestas con éstas, las
tensiones totales permanentes, y para todas las hipótesis consideradas queden
comprendidas entre los límites que el material puede soportar indefinidamente.
El termino pretensado se usa en general para describir cualquier método
de preesfuerzo en el cual los tensores se traccionan antes de que el hormigón
sea colocado en su molde, o estrictamente hablando, antes de que el hormigón
haya endurecido. En este caso los elementos de tracción son anclados
temporariamente en extremos muy rígidos que forman parte de lo que se conoce
como banco de tensado. Luego el hormigón llena los moldes, rodeando por
supuesto los tensores para lograr adherencia directa. Una vez que el hormigón
ha alcanzado suficiente resistencia los tensores son cortados o liberados de sus
anclajes en ambos extremos. Se produce entonces la transferencia de la fuerza
de pretensado del acero hacia el hormigón, quien reacciona y queda
precomprimido por esfuerzos inducidos por la adherencia inmediata entre ambos

3
materiales. En este caso se requiere de fuertes bancos de tensado pero no de
elementos permanentes de anclaje.
El método es básicamente un proceso de fábrica, y hoy existen en el
mercado numerosos elementos estructurales que son prefabricados con
pretensado. La Fig. 2 muestra algunas de las secciones transversales de
elementos prefabricados.
En general los tensores son rectos, pero muchas veces se los curva para
variar su excentricidad (draping o harping en textos en inglés) y lograr
condiciones de trabajo más favorables. Por ejemplo, la Fig. 3 muestra cómo se
posicionan los tensores y los elementos utilizados para tal operación. Por
supuesto que los elementos que mantengan a los tensores en la posición no
recta deberán permitir el movimiento longitudinal para poder materializar la
operación de tensado. Esta configuración de tensores permite por ejemplo
reducir la excentricidad en los extremos apoyados y por lo tanto se reduce o evita
la fisuración del hormigón en las fibras superiores. Una manera alternativa de
lograr este objetivo es reduciendo la fuerza de precompresión en dichos
extremos, por ejemplo, eliminando la adherencia (debonding) en cierta longitud
y en ciertos tensores, tal como muestra la Fig. 4 (blanketing en textos en inglés).

Fig. 1. Precompresión del Hormigón mediante el Pretensado del Acero.

4
 Fig. 3. Elementos Prefabricados Pretensados típicos.

Fig. 4. “Drapping” o “Harping” de los cables.

Ventajas del concreto pretensado.

5
 Desde la técnica del pretensado elimina grietas del hormigón en todas las
etapas de carga, toda la sección de las estructuras de toma parte en la
resistencia a la carga externa. En contraste con esto, en el hormigón
armado, sólo parte de lo concreto por encima del eje neutro es eficaz.
 Como el hormigón no se agrieta, la posibilidad de acero a la corrosión y
el deterioro de hormigón se reduce al mínimo.
 Ausencia de grietas resulta en una mayor capacidad de la estructura para
soportar la carga de esfuerzos, impactos, vibraciones y golpes.
 En vigas de hormigón pretensado, las cargas muertas son prácticamente
neutralizado. Las reacciones se requieren por lo tanto mucho más
pequeña que la requerida en hormigón armado. El peso muerto de la
carga reducida de la estructura da resultados en el ahorro en los costes
de las cimentaciones. La neutralización de la carga muerta es de
importancia en los grandes puentes.
 El uso de los tendones y la curva antes de la compresión del hormigón
ayuda a resistir al corte. La cantidad de acero necesario para pretensado
aproximadamente 1/3 de la requerida para el hormigón armado, aunque
el acero para el pretensado debe ser de alta resistencia.
 En concreto pretensado, bloques prefabricados y elementos pueden
aceptarse y utilizarse como una unidad. Esto ahorra en el costo de
encofrado y el centrado de grandes estructuras.
 Con la llegada de hormigón pretensado, que ha sido posible ahora para
la construcción de grandes luces. Estas estructuras tienen bajo costo y
están salvo de grietas.
 Hormigón pretensado se puede utilizar con ventaja en todas las
estructuras donde la tensión se desarrolla, como la corbata y tirantes de
una viga de cuerda del arco, traviesas de ferrocarril, postes eléctricos, la
cara aguas arriba de la presa de gravedad, etc.
 Las vigas de hormigón pretensado la desviación suele ser baja.

Desventajas del concreto pretensado.

6
  Se requiere alta calidad de hormigón denso de alta resistencia. calidad
del hormigón perfecto en la producción, colocación y compactación que
se requiere.
 Se requiere de acero de alta resistencia, que es de 2.5 a 3.5 veces más
costoso que el acero suave.
 Se requiere complicadas tensión equipos y dispositivos de anclaje, que
suelen ser cubiertos por los derechos patentados.
 La construcción requiere supervisión perfecta en todas las etapas de la
construcción.

Fases del concreto pretensado.

Los elementos prefabricado (en este caso el pretensado) tienen que
necesariamente diseñarse para soportar los esfuerzos a los que serán
sometidos (considerando un índice adicional) durante las diversas fases por las
que pasarán, incluyendo su fabricación, almacenaje, transporte y puesta en
servicio en la obra. Hay que considerar que estas fases, sobre todo las
preliminares (fabricación, almacenaje y transporte), suelen soportar esfuerzos
diferentes a la puesta en obra, ya que la posición final del elemento pretensados
implica otros factores como la resistencia de los soportes, el anclaje y las
características técnicas del aseguramiento final; inclusive es clima es un factor a
tomar en cuenta.
Hay una serie de fases mínimas que se deben de considerar en el diseño
de este tipo de estructuras. La primera de ellas es el “curado”.
El ciclo de curado con vapor es el siguiente: primero después del colado
se debe esperar de 3 a 4 horas hasta que el hormigón alcance su fraguado inicial,
protegiéndolo con una lona para evitar la deshidratación de la superficie, un
segundo paso consiste en elevar la temperatura hasta 33º ó 35º C durante una
hora. En las siguientes 2 horas se elevará gradualmente hasta llegar a 70º u 80º
C.
El proceso de vaporizado durará de 6 a 8 horas manteniendo la
temperatura entre 70º y 80º C. Es conveniente que durante este proceso se
continúe con un período de enfriamiento gradual cubriendo al elemento para

7
lograr que el enfriamiento sea más lento y uniforme. La duración total del proceso
es de aproximadamente 18 horas, lo que permite optimizar el empleo del molde
a un uso diario.
Para que el pretensado funcione correctamente es necesario que el
hormigón haya alcanzado la resistencia a la compresión f´ci necesaria para
resistir los esfuerzos debidos a la transferencia del presfuerzo al cortar los cables
y liberar las piezas para su extracción. Generalmente el valor de f’ci se considera
del 70 u 80 por ciento del f’c de diseño.

La segunda fase consiste en el “desmolde” que implica retirar el elemento

del molde que le ha dado forma, ello debe hacerse con sumo cuidado para evitar
rajaduras o fisuras o debilitar el elemento y debe efectuarse una vez observado
el proceso de curado. El desmolde de los elementos precolados se realiza
mediante el uso de grúas, marcos de carga, grúas pórtico (carros puente) o
móviles. Los elementos cuentan con accesorios de sujeción denominados
orejas, hechos de metal e incrustados en este, diseñados para soportar el peso
propio del elemento más la succión generada al momento de la extracción de la
misma. Su localización está dada de acuerdo al diseño particular de la pieza que
deberá especificarse en los planos de taller correspondientes. Ahora con el fin
de considerar las fuerzas que se producen en el elemento, causadas por la
succión y el impacto se utilizan como práctica común factores de incremento al
peso propio de la pieza de acuerdo a la tabla que se muestra abajo. Estos
factores se emplean en el diseño por flexión de paneles y no se deben de aplicar
a factores de seguridad en accesorios complementarios parea levantar las
piezas (orejas metálicas).

8
 La fase de “acabado” conlleva a observar mucho cuidado con relación
al corte individual de los cables, lo cual debe hacerse en forma simultánea,
considerando ambos extremos de la mesa y alternando cables con respecto al
eje de gravedad (eje central) del elemento para transferir el presfuerzo de
manera uniforme y evitar esfuerzos innecesarios que como resultado, produzcan
fisuras, desnivel o pandeo lateral.

9
 El almacenaje es otra fase importante, por medio de ella un elemento
deberá almacenarse soportado únicamente en dos apoyos localizados cerca de
los puntos empleados para levantarlo (donde se hallan las orejas). En caso de
utilizar otros puntos de apoyo para el almacenaje de las piezas, deberá revisarse
su comportamiento para dicha condición. Ahora si por cuestiones de diseño se
requieren más de dos apoyos, se deberá asegurar que el elemento no quede sin
algún soporte debido a asentamientos diferenciales en los apoyos, esta
consideración es relevante cuando se está tratando con elementos presforzados
donde el efecto del presfuerzo suele ser muy importante.

Aplicación del concreto pretensado.

10
 Son numerosas las aplicaciones del hormigón pretensado, tanto en forma
de elementos para la construcción de viviendas y edificios industriales como en
las grandes y atrevidas obras de ingeniería.

 Viguetas.
Es la fabricación más importante y la que se ha desarrollado más
eficazmente. Su fabricación se efectúa en serie y requiere importantes
inversiones de capital. Generalmente, las fábricas más destacadas poseen
instalaciones de calefacción y curado, con lo cual se reduce a un mínimo el ciclo
de la fabricación.
El curado de las viguetas se hace comúnmente por inmersión de las
mismas en agua; para ello es necesaria la existencia de unas amplias balsas
que, generalmente, se hallan al final de la nave de producción para aprovechar
los movimientos de los puentes grúa. Una vez han sido curadas, pasan al parque
o al almacén y de allí se procede al suministro en las obras.
Las dimensiones de estos elementos son variadas. Para edificios
destinados a viviendas con crujías normales, se emplean las alturas de 16 a 23
centímetros. Para sobrecargas mayores –almacenes, fábricas, garajes, etcétera-
se emplean alturas superiores. actualmente, la mayoría de las fábricas
dedicadas a la producción de viguetas pretensadas, suministran jácenas con
destino a cargaderos, división de crujías, etc. alcanzándose normalmente
momentos flectores entre 3.000 y 10.000 kgm.

 Canales para regadíos.

11
 Hasta ahora su comportamiento ha resultado altamente satisfactorio, ya
que se evita la fisuración tan frecuente en los canales construidos de hormigón
armado. La sección de los canales semicircular o muy parecida a ésta,
realizándose el pretensado en el sentido longitudinal.

 Pistas para carreras y aeropuertos.

El empleo de hormigón pretensado en estas obras presenta notables
ventajas técnicas. Se reduce el grosor del pavimento, se suprimen las juntas de
dilatación y proporciona una economía muy importante en lo que atañe a la
conservación.
El empleo del hormigón pretensado en la construcción de carreteras
todavía está en una fase experimental, pero sin duda alguna, se prevé una
aplicación en gran escala.

 Tuberías de alta presión.

12
 Se fabrican tuberías con presiones de servicio variables. El diámetro
oscila entre 0,30 y 1,50 metros. Las ventajas técnicas y económicas hacen que
sean aceptadas en la mayoría de obras importantes.

 Traviesas para ferrocarriles.

Estas deben ser ligeras, manejables y lo bastante resistentes para
soportar los esfuerzos de las percusiones transmitidas por los carriles al paso de
los trenes. Asimismo deben resistir indefinidamente a los efectos de la
intemperie.
El enorme consumo de madera que tuvo lugar durante la pasada guerra,
dio lugar a una serie de ensayos de traviesas de hormigón que terminaron en la
fabricación industrial en gran escala.
Al principio tuvieron lugar algunos fracasos, pero después de las
investigaciones llevadas a cabo por Freyssenet, se dedujo que la rotura era
debida al esfuerzo cortante, como consecuencia del apoyo normal del carril, o
por torsión debido a la mala distribución del balasto.
El alambre empleado en la fabricación de traviesas es de armadura
delgada (cuerdas de piano) y el anclaje es por adherencia con el hormigón,
pudiéndose tensar simultáneamente varias traviesas.
Corrientemente las fábricas dedicadas a la fabricación de traviesas
poseen notorias y efectivas instalaciones de curado a vapor. Estas consisten en
unas cámaras con vapor a presión y con temperatura que oscila entre 70 y 80
grados centígrados. Las traviesas se encuentran en condiciones de ser
expedidas al cabo de 7 u 8 días de permanecer en dichas cámaras.

13
 La fabricación de traviesas está muy extendida en Inglaterra, Francia y
Alemania. Concretamente, la firma alemana Thormann und Stiefel, A G., tiene
una producción anual de 200.000 traviesas pretensadas por año.

 Depósitos.
La aplicación del hormigón pretensado se ha empleado ventajosamente
en la construcción de grandes depósitos de agua. Como las tensiones de
tracción del hormigón producidas por la presión del líquido, no deben sobrepasar
de un determinado valor, a fin de evitar la fisuración, las armaduras se tensan.
Mediante el pretensado se consigue una perfecta estanqueidad del depósito y,
por tanto, la anulación de fisuras.
La solera más indicada para los depósitos es la formada por una losa
monolítica de gunita, con una cuantía de armadura de 5% en cada dirección.
Cuando el espesor del fondo no excede de 5 centímetros puede prescindir de
las juntas de dilatación.
Al hormigonar la pared del depósito se dejan unos huecos en el que se
introducen posteriormente tirantes verticales que se fijan en sus extremos por
anclajes embebidos en la masa del hormigón. El tensado de estos tirantes se
realiza con gatos hidráulicos. A continuación se tensa la armadura periférica.
Con el tensado de los tirantes verticales, se eliminan las grietas
horizontales originadas durante el pretensado circular.
Si la pared se construye de gunita se levanta un encofrado, para el
paramento exterior solamente, y sobre él se lanza el hormigón con pistola

14
(cement-gun). Seguidamente se dispone un zuncho pretensado de 5 mm. de
diámetro anclado previamente a la pared.
El espesor de la cubierta varía entre 5 y 15 centímetros según las
dimensiones del depósito. Encima de la cimbra se coloca un mallazo metálico y
a continuación se proyecta el hormigón.
El espesor de la cubierta varía entre 5 y 15 centímetros según las
dimensiones del depósito. Encima de la cimbra se coloca un mallazo metálico y
a continuación se proyecta el hormigón.

La figura representa la sección vertical de un depósito circular con la

disposición de la armadura.

15
  Puentes.
Actualmente el hormigón pretensado está desplazando al hormigón
armado en la construcción de puentes. Resaltan las ventajas de economía, canto
reducido de las vigas y el aspecto agradable del conjunto. La construcción de
puentes puede hacerse de dos maneras:”in situ” o mediante piezas fabricadas
en taller que más tarde se acoplan en la obra. El primer sistema ha alcanzado
gran desarrollo en Alemania, mientras que en Francia y otros países se ha
optado por el segundo sistema.
En la construcción de puentes se emplean cables de elevada resistencia.
Una vez las piezas prefabricadas han sido colocadas en sus emplazamientos
correspondientes, se hacen pasar los cables por los agujeros dejados en ellas
previamente. El anclaje de los cables es terminal, es decir, que no existe
adherencia entre el hormigón y la armadura a lo largo de la viga. Los cables se
tensan después del endurecimiento del hormigón (postensado).
Posteriormente al anclaje de la armadura, se inyecta en la vaina hormigón
a presión, macizándose así todo el conducto a lo largo de la pieza. En algunos
puentes interesa volver a tensar los cables al cabo de cierto tiempo, debido a la
pérdida de tensión que han sufrido; en este caso no se realiza la inyección del
hormigón. Además de la armadura longitudinal, existe otra secundaria (estribos)
para absorber el esfuerzo cortante, armadura que también suele tensarse.
Puede también existir una armadura horizontal tensada.

2. Principios generales para el diseño de armaduras de concreto

pretensado.

16
 En los elementos pretensados, al hormigón se le introducen tensiones de
compresión con el objetivo de las tensiones de tracción provocadas por las
cargas aplicadas, incluyendo el peso propio del elemento. Para introducir las
tenciones de compresión en el hormigón se utiliza acero de pretensado, es decir
cordones, barras o alambres. El pretensado propiamente dicho es un método de
pretensado en el cual los cables o tendones se traccionan antes de colocar el
hormigón principalmente por medio de la adherencia.
La acción de pretensar un elemento es introducir en el mismo “cargas de
pretensado”. El diseño de elementos pretensados se debe considerar la
resistencia y el comportamiento en condiciones de servicio durante todas las
etapas de carga que se producirán a lo largo de la vida de la estructura, desde
el momento de la aplicación del pretensado hasta el final de su vida útil.
Las estructuras pretensadas se deben analizar considerando las cargas
del pretensado, las cargas de servicio, la temperatura, la fluencia lenta, la
contracción y las propiedades estructurales de todos los materiales involucrados.
Los elementos de hormigón pretensado al igual que cualquier otro
elemento de hormigón, se deben diseñar de manera que su rigidez sea
adecuada para impedir las deformaciones que pudieran afectar de forma
adversa la resistencia o el comportamiento en servicio de la estructura.

3. Acero de alta resistencia.

Acero: Es un material metálico compuesto principalmente por hierro,
mezclado con carbono en una proporción que puede variar entre el 0,03 y el 2
por ciento. También se añaden otros elementos como silicio, níquel, volframio,
vanadio o molibdeno, para configurar los aceros de aleación. Si el acero tiene
poco carbono (hasta 0,2 por ciento) se dice que es un acero dulce, porque resulta
muy maleable. Cuanto más carbono tenga, el acero se endurece y adquiere
mayor tenacidad. En función de los elementos de un acero de aleación, se
consigue variar sus propiedades, y hacerlo más resistente a la compresión y a la
torsión (con cromo y vanadio); muy duro y resistente al desgaste (con
manganeso) o con gran resistencia a la corrosión (aceros con níquel). Pero para
variar sus características también se utilizan tratamientos térmicos, como el

17
templado (calentar a elevadas temperaturas y enfriar bruscamente en agua o
aceite, con lo que el acero se vuelve muy duro) o el revenido (regula la dureza
del acero con la temperatura de recalentamiento).
Acero de alta resistencia. Tipo de acero que requiere más presión que
el acero normal para ser doblado más allá del límite en que no vuelve a su forma
inicial. Según la clasificación de USLAB (Ultra Light Steel Auto Body), se
considera acero de alta resistencia el que tiene un límite elástico entre 210 y 550
MPa, y acero de resistencia «ultra alta» al que tiene más de 550 MPa. A igualdad
de espesor, una plancha de acero de alta resistencia da más rigidez a una
carrocería; a igualdad de rigidez, la hace más ligera. El acero de alta resistencia
requiere procesos especiales de fabricación, bien para prensarlos o bien para
darles un tratamiento final que aumente su resistencia después de prensados.
Se puede conseguir acero de alta resistencia por procedimientos físicos
(templados) o químicos (aleaciones, entre ellas con fósforo o boro).
El tipo de acero para pretensado más común es el cable de 7 alambres.
La figura que se muestra a continuación se detalla el proceso utilizado para la
fabricación de estos tensores. Tal cual se puede ver, dos tipos de trenzas se
pueden fabricar: los cables con tensiones aliviadas y los cables de baja
relajación. El proceso de paso a diámetros sucesivamente menores, trefilado, y
el de formación de las trenzas inducen tensiones residuales significativas. Estas
tensiones causan una disminución del rango de período lineal tal cual se muestra
en la grafica. El alivio de tensiones (stress relieving) elimina las tensiones
residuales y se obtiene entonces un límite de proporcionalidad más alta. El
proceso de templado (strain tempering) es aún más efectivo en mejorar las
características de tensión-deformación y tiene además la ventaja de reducir en
forma substancial las pérdidas (que son función del tiempo) debidas a la
relajación de los cables.

18
 Esquema del Proceso de Fabricación de las Trenzas de 7 alambres.

Mejoramiento de la respuesta Tensión-Deformación de las trenzas de 7

alambres por tratamientos especiales.

El acero de alta resistencia en la forma de alambres, cables o barras es

utilizado para hormigón pretensado. La tabla 1 muestra las propiedades de estos
elementos de acuerdo a las normas ASTM A416, A421 y A722. La Tabla 2

19
muestra las características requeridas para los tensores según lo especifican las
normas de la ASTM.

Tabla 1

Tabla 2

20
 Aceros de alta resistencia. Tipos de Tensores más utilizados: (a) cordón
único de 7 alambres; (b) cableformado por varios cordones (cada uno con
varios alambres); (c) cable formado por una única barra de acero y (iv)
cable formado por muchos alambres.

4. Concepto de pérdida.
Cualquier diferencia entre la fuerza ejercida por el gato en la puesta en
tensión y la fuerza que se ejerce en un punto del cable en un momento dado se
conoce como pérdida de pretensado.
Las perdidas estonces son un verdadero inconveniente porque además
de disminuir el rendimiento del acero, provoca un aumento en el estado de
solicitación del concreto. Por estas razones es fundamental predecir con
exactitud las perdidas en la realización de los cálculos.
Es inevitable que se produzcan pérdidas de la fuerza de pretensado que
se le introducen a los tensores y que se traducen en una disminución de la
efectividad de la precompresión del hormigón. Las pérdidas pueden ocurrir en
forma instantánea después de aplicada la tensión inicial o bien desarrollarse
sobre un determinado lapso de tiempo. Entre las pérdidas instantáneas se
encuentran las debidas a fricción, las de acortamiento elástico del hormigón y las
de penetración por anclaje. Entre las pérdidas diferidas en el tiempo se
encuentran las debidas a fluencia y contracción del hormigón y la de relajación
del acero. Se hará una breve descripción de cada una de ellas.

21
 a. Pérdida debido a fricción.
La pérdida por fricción se produce en el hormigón post-comprimido debido
a la fricción entre los tensores y las vainas. Cuando el tensor es traccionado por
el gato, la fuerza no es constante a largo de su desarrollo sino que disminuye en
forma progresiva a medida que las secciones están más distanciadas del punto
de aplicación inicial de la tensión. Es aceptado el hecho de considerar la pérdida
de fricción como la suma de dos componentes: el efecto de curvatura y el efecto
de soporte local u ondulación a lo largo de la longitud del tensor.
La pérdida de tensión por fricción asociada a la curvatura resulta del
cambio intencional del ángulo del eje, sección a sección, del tensor que tiene por
objeto darle la configuración final al mismo dentro del hormigón para ser más
efectivo con relación a la distribución de esfuerzos a lo largo del elemento. El
otro efecto de pérdida por fricción resulta de los cambios de ángulo no intencional
que localmente se desarrollan a lo largo del tendido del cable.

Pérdida de Fricción por Curvatura.

b. Pérdidas debidas a anclaje.

En el caso del hormigón postensado, una vez que la operación de tensado
se ha completado, es necesario anclar los tensores. En la mayoría de los casos
esto resulta en una pérdida de tensión adicional por penetración y
acomodamiento de las cuñas de anclaje. La variación de la tensión debida al
acortamiento unitario a=a/L del cable desde la posición de tensado está dada
por:

22
siendo Es el módulo de elasticidad del acero del tensor y L la longitud del mismo.
Se ve que para un cable de 4 metros que ha sido, por ejemplo, tensionado a
1000 MPa, si su anclaje penetra 5 mm tendrá una pérdida de:

es decir del orden del 25 %, pero si la longitud del cable es 40 metros, para el
mismo deslizamiento, la pérdida significará un 2.5 % del valor inicial.

c. Pérdidas debidas al acortamiento elástico del hormigón.

A medida que la fuerza del tendón se transfiere a la viga de hormigón se
produce una deformación de compresión elástica e instantánea en el hormigón
que hace que el cable se acorte por lo que esa reducción de longitud se traduce
en pérdida de esfuerzo en el acero. La pérdida se puede calcular como:

donde fc es el esfuerzo en el hormigón al mismo nivel del centroide del acero,

inmediatamente después de aplicar el pretensado, y n la relación de módulos de
Young. Si los tendones se colocan con alturas efectivas muy diferentes, las
pérdidas deberían evaluarse separadamente para cada uno de ellos.
En el caso del hormigón postesado, si todos los tensores no son tesados
al mismo tiempo, los cables que hayan sido elongados en primera instancia
sufrirán pérdidas de tensión debidas al acortamiento elástico que sufra el
hormigón debido a las tensiones de compresión que induzcan los cables
tensados subsiguientemente. El último cable por tensar no sufrirá este tipo de
pérdida y el primero será el más afectado.
En el hormigón pretensado la pérdida de fuerza ocurrirá cuando la misma
sea transferida desde el banco donde es tensado al elemento de hormigón
debido a su acortamiento elástico.

d. Pérdidas debidas a la relajación del acero.

Las pérdidas por la relajación del acero pueden variar entre 2 a 8 % de la
tensión inicial, dependiendo justamente de este valor y de la calidad del acero.

23
El acero que por tratamiento ha sido liberado de tensiones cuando se lo utiliza a
cargas normales tiene una relajación del orden del 6 %. En cambio, el acero que
se le ha tratado con calor mientras está en tensión posee relajación entre 2 a 3
%.
Los fabricantes de acero dan en general una indicación de las pérdidas
que se pueden esperar por relajación.

e. Pérdidas debidas a la contracción y fluencia lenta del hormigón.

Se presentan los fenómenos de fluencia lenta (creep) y contracción
(shrinkage) del hormigón y debido a ellos el acortamiento del hormigón con el
tiempo podría ser del orden de 0.0008 (0.08 %) a 0.001 (0.1 % = 1 por mil). Los
primeros ensayos para precomprimir el hormigón no fueron exitosos porque se
utilizaban aceros de resistencia estructural ordinaria. El bajo nivel de preesfuerzo
obtenido se perdía por los efectos de contracción de fraguado y fluencia del
hormigón. Los cambios en la longitud del mismo tienen mucho menos efecto si
la fuerza de pretensado se obtiene utilizando cables de alta resistencia y
deformados a niveles elevados, siempre por debajo de su fluencia.
Los porcentajes de pérdidas de pretensado, sólo por estas causas, serían
del 100 % para acero AL-240, el 53 % para el acero ADN420 y apenas 13 %
para el acero de alta resistencia.

5. Tipos de concretos pretensado.

Generalmente se requiere un concreto de mayor resistencia para el
trabajo de pretensado que para el reforzado. La práctica actualmente pide una
resistencia a los cilindros de 28 días de 280 a 350 Kg/cm2 para el concreto
pretensado, mientras que el valor correspondiente para el concreto reforzado es
de 170 Kg/cm2 aproximadamente. Un factor por el que es determinante la
necesidad de concretos más resistentes, es que el concreto de alta resistencia
esta menos expuesto a las grietas de contracción que aparecen frecuentemente
en el concreto de baja resistencia antes de la aplicación de presfuerzos.
Es importante seguir todas las recomendaciones y especificaciones de
cada proyecto a fin de cumplir con las solicitaciones requeridas. Por lo general

24
para obtener una resistencia de 350 Kg/cm2, es necesario usar una relación de
agua cemento no mayor a 0.45. Con el objeto de facilitar el colado, se necesita
un revenimiento de 5 a 10 cm. Para obtener un revenimiento de 7.5 cm con
relación agua cemente de 0.45 se requieren alrededor de 10 sacos de cemento
por metro cubico de concreto. Si es posible un vibrado cuidadoso, se puede
emplear concreto con un revenimiento de 1.2 cm o cero, y serían suficientes
poco menos de 9 sacos por metro cubico de concreto. Puesto que con una
cantidad excesiva de cemento se tiende a aumentar la contracción, es deseable
siempre un factor bajo de cemento. Con este fin, se recomienda un buen vibrado
siempre que sea posible, y para aumentar la maniobrabilidad pueden emplearse
ventajosamente aditivos apropiados.

Conclusión

Para poner en práctica la idea del concreto pretensado es indispensable la

utilización tanto de concreto como de acero de altas resistencias. Existen
además otros aspectos que se suman a esta demanda

25
 La idea básica es aplicar pre esfuerzos de compresión donde aparecerán los
de tracción proveyendo así –artificialmente- al material la capacidad para resistir
aquellos esfuerzos que no son propios de su naturaleza resistente. De allí el
origen y la justificación teórica de la idea del concreto pretensado.

Resaltando que existentes diversos tipos de acero que son los más usuales
en la construcción de estructuras de acero pretensado, tales como las guayas,
alambres y barras de diámetros mayores que son quizás las más empleadas en
estructuras como puentes, depósitos y otros.

Al reducir el tamaño de estos dispositivos a dimensiones prácticas y

económicas es necesario que transmitan esfuerzos locales elevados al concreto
y, por lo tanto, este deberá ser de la mayor resistencia posible tomando en
cuenta que la colocación de este concreto se requiere cumplir con las diversas
normas, recomendaciones y especificaciones de cada proyecto, con la finalidad
de evitar en lo posible los errores que puedan poner en peligro la vida útil de la
obra, por lo que se requiere seguir los consejos de los ingenieros, arquitectos o
expertos en el área.

Bibliografía.
https://civilgeeks.com/2011/12/24/concreto-pretensado/
https://civilgeeks.com/2011/03/15/hormigon-pretensado-ventajas-y-desventajas/

26
https://civilgeeks.com/2011/04/13/libro-de-concreto-armado-y-pretensado/
https://civilgeeks.com/2014/01/20/manual-de-diseno-de-concreto-presforzado/
https://civilgeeks.com/2013/01/05/libro-sobre-concreto-reforzado-y-
preesforzado/

27