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MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

INDICE

TRACTOR SOBRE ORUGA ............................................................ 3


KOMATSU LIMITED. ..................................................................... 8
JOHN DEERE .................................................................................... 9
INTERNATIONAL HARVESTER ................................................ 10
CATERPILLAR ............................................................................... 11
LIEHBER ......................................................................................... 13
CASE ................................................................................................ 15
ACCO – CAT ................................................................................... 16
TIPOS DE TRACTOR SOBRE ORUGAS ..................................... 18
MECANISMO HIDRAULICO DE TRANSMISIÓN DE
POTENCIA ...................................................................................... 19
CONFIGURACIÓN SEGÚN EL TREN DE RODAMIENTO ...... 22
PARTES DE BULLDOZER............................................................ 23
DIMENSIONES ............................................................................... 24
CARACTERISTICAS DEL EQUIPO............................................. 24
RENDIMIENTO .............................................................................. 26
MANTENIMIENTO ........................................................................ 27
CONCLUSIONES ........................................................................... 29
RECOMENDACIONES .................................................................. 29
VENTAJAS ...................................................................................... 30
DESVENTAJAS .............................................................................. 31

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MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

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TRACTOR SOBRE ORUGA

INTRODUCCION

El BULLDOZER es un tipo de topadora que se utiliza principalmente para el


movimiento de tierras, de excavación. Aunque la cuchilla permite un movimiento
vertical de elevación, con esta máquina no es posible cargar materiales sobre
camiones o tolvas ni conducción en línea recta, por lo que el movimiento de tierras
lo realiza por arrastre

Una excavadora es una oruga ( tractor de orugas continuas ) equipada con una
placa de metal sustancial (conocida como cuchilla ) que se usa para empujar
grandes cantidades de tierra , arena, escombros u otro material similar durante
los trabajos de construcción o conversión y, por lo general, está equipada en la
parte trasera con un dispositivo en forma de garra (conocido como desgarrador )
para aflojar materiales densamente compactados.

Las excavadoras se pueden encontrar en una amplia gama de


sitios, minas y canteras , bases militares, fábricas de la industria pesada ,
proyectos de ingeniería y granjas .

El término "excavadora" se refiere correctamente solo a un tractor (generalmente


seguido) equipado con una hoja topadora.

La TOPADORA o BULLDOZER es una maquinaria de construccion que se utiliza


en todo tipo de obras para excavar y empujar tierra, materiales o residuos de
construcción.

Es similar a un Tractor, pero dispone de una una hoja de acero de gran porte
colocada en la parte delantera de un tractor. La hoja es de construcción sólida y
en un borde posterior lleva un filo o cuchilla de acero duro, utilizado para poder
romper piedras y estructuras presentes en el terreno.

Los BULLDOZER o TOPADORAS excavan el material por corte con la cuchilla, y


lo transportan empujándolo delante de la hoja. Operan eficientemente en tareas
del movimiento de suelo con transporte de material a corta

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distancia, no más de 100m con tractor sobre orugas

El BULLDOZER se utilizan para las siguientes tareas: Desmonte, destronque y


limpieza de terreno, Excavación en suelo común o roca, Ejecución de
terraplenes, Acarreo de rocas, Aperturas de zanjas, Empuje de otros equipos,
Exploración de yacimientos y canteras, Manipuleo de materiales en obra.

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HISTORIA

La historia de los primeros buldóceres comienza con adaptaciones a partir


de tractores. Su aparición exacta en el tiempo es un poco oscura, pero en 1713,
Frenchman M. D’Hermand propuso un tractor de este tipo traccionado por cabras.
Hubo que esperar a 1770 para que Richard Lovell Edgeworth patentara el sistema
pero propulsado a vapor. Otros inventos posteriores que mejoraron el sistema fue
el desarrollado en 1826 por George Calley, unas orugas a las que denominó
“sistema de traccion continua” (continuous track system, en inglés). Otro invento,
el denominado “carruaje con orugas movibles”, fue obra de Dmitri Zagryazhski,
pero no pasó de ser un dibujo sobre un papel. Otra patente fue la de James
Boydell, que registró “una rueda de vía férrea sin fin”. En la Guerra de Crimea
(1853-1856) ya se usaron los primeros tractores de este tipo propulsados a vapor.
En 1877, Fiódor Blinov creó un vehículo al que denominó “carromato movido sobre
raíles sin fin”. Aunque era un vehículo arrastrado por caballos, al año siguiente
patentó el mismo vehículo autopropulsado a vapor. Años más tarde, entre 1881 y
1888 desarrolló dicho vehículo. Otra patente es la de Bramah Joseph Diplock, que
inventó en 1903 un sistema curioso de tracción sobre martillos pedrail wheel,
capaz incluso de subir escaleras. Sin embargo, hay que adentrarse en el siglo XX
para que Alvin Orlando Lombard introdujera, en 1901, las orugas en vehículos
para mejorar la tracción sobre la nieve. Era una especie de arrastrador de troncos
accionado a vapor, con aspecto de locomotora. Posteriormente, estas máquinas
acabaron accionándose mediante motores de combustión interna. Aunque esta
tentativa se alejó del resultado final que conocemos hoy día. Hacia 1920 fue
cuando ya se montan las primeras hojas sobre tractores de cadenas. En 1925,
año en que se fundó la empresa Caterpillar, se fabrica la primera hoja de empuje
de mando hidráulico, sin buenos resultados, por lo que siguió utilizando un sistema
de cabrestante, cables, etcétera. Es en el año 1929 cuando se empezó a fabricar
el primer modelo de buldócer, en donde el conductor iba sentado en la parte de
arriba sin una cabina cerrada que lo protegiera. Hoy todos los modelos modernos
ya incluyen una cabina para seguridad del conductor.

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La aceptación generalizada del clasificador no parece aparecer antes de mediados


de la década de 1930. La adición de la fuerza descendente de potencia
proporcionada por los cilindros hidráulicos en lugar de solo el peso de la cuchilla
los convirtió en la máquina de excavación preferida para contratistas grandes y
pequeños por igual en la década de 1940, cuando el término "excavadora" se
refería a toda la máquina y no solo el archivo adjunto.

Con los años, las excavadoras se hicieron más grandes y más potentes en
respuesta a la demanda de equipos adecuados para movimientos de tierra cada
vez más grandes . Empresas como Caterpillar , Komatsu , Case , Euclid , [5] Allis
Chalmers , Liebherr , LiuGong , Terex , Fiat-Allis , John Deere , BEML , XGMA
y International Harvester fabricaron grandes máquinas de movimiento de tierras
con orugas . RG LeTourneau y Caterpillar fabricaron grandes excavadoras con
neumáticos de goma.

El fabricante más conocido de BULLDOZER es


Caterpillar. Komatsu , Liebherr , Case y John Deere son competidores
actuales. Aunque estas máquinas comenzaron como tractores agrícolas
modificados, se convirtieron en el pilar de grandes proyectos de construcción civil,
y llegaron a ser utilizadas por unidades de construcción militares en todo el
mundo. El modelo más conocido, el Caterpillar D9 , también se utilizó para
limpiar minas y demoler estructuras enemigas.

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PRECIOS

MARCAS

Algunos de los principales fabricantes de estas máquinas son:

 Komatsu Limited
 John Deere
 International Harvester
 CAT
 Liebherr
 CASE

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KOMATSU LIMITED.

KOMATSU D575 A-3

El bulldozer Komatsu D575A-3 está considerado el más grande del mundo. Esta
especializado para minería, debido a su gran tamaño.

Características:

Motor Komatsu SA12V170E de 46,3 litros, con turbo y pos-enfriador capaz de dar
1.150 CV. de potencia.

Velocidad máxima adelante 11,6 Km./hora; atrás 13,3 Km./hora.

Combustible 2.100 litros, refrigerante 298 litros, aceite motor 195 litros, transmisión
345 litros, mandos finales 145 litros.

Sistema hidráulico 1.258 litros /minuto.

Con una hoja de 7,4 metros de ancho, es capaz de empujar 70 metros cúbicos de
material.

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JOHN DEERE

JOHN DEERE 1050K

El bulldozer John Deere 1050K, diseñado y fabricado en Dubuque, Iowa,


EE.UUU., supera las 40 toneladas y tiene la durabilidad, confiabilidad y
productividad necesarias para realizar trabajos de minería, trabajos en canteras,
construcción de caminos y otras operaciones a gran escala.

 Potencia neta: 261 kW (350 hp) a 1.800 rpm


 Peso operativo: 42,800–43,100 kg (94,300–95,000 lb.)
 Riel en el suelo: 3,419 mm (134.6 in.)

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INTERNATIONAL HARVESTER

INTERNATIONAL HARVESTER TD -18

El International Harvester TD-18 Tractor / Bulldozer, presentado en 1938, fue el


tractor IH más grande producido durante la Segunda Guerra Mundial. El TD-18
(marca TracTracTor) permaneció en producción, en varias versiones con caballos
de fuerza crecientes, hasta 1957. Se produjeron un total de aproximadamente
22,000 tractores TD-18 en la fábrica International Harvester en Melrose Park, IL.

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CATERPILLAR

CAT D11T

La Caterpillar D11 es una excavadora grande , fabricada por Caterpillar


Inc. en East Peoria, Illinois , y utilizada principalmente en
la industria minera . Principalmente diseñado como una excavadora, también se
usa para rascadores de carga de empuje y rasgar la sobrecarga de rocas.

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ESPECIFICACIONES

Modelo de motor Cat®


C32
ACERT™

Flywheel Power 634 kW

Calibre 145 mm

Carrera 162 mm

Cilindrada 32.1 l

Potencia del motor: neta SAE J1349/ISO 9249 634 kW

Potencia del motor (ISO 14396) 692 kW

Potencia del motor: bruta SAE J1995* 695 kW

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LIEHBER

PR 776 Liebherr

Es el primer buldócer de todo el mundo con transmisión hidrostática progresiva en


la categoría de 70 toneladas. El nuevo PR 776 está accionado por un motor diésel
de 12 cilindros de 565kW de potencia máxima (768CV/759HP) fabricado por
Liebherr. El peso operativo del PR 776 es de hasta 74t y permite el acoplamiento
de hojas con una capacidad de 18m³ (hoja en semi-U) o 22m³ (hoja en U).

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ESPECIFICACIONES

Peso 69.5 t Fabr. del


Liebherr
motor

Longitud de
5.77 m
transporte Modelo de
D 9512 A 7
motor

Anchura
3.72 m
transporte Rendimiento
440 kW
de motor

Altura de
4.35 m
transporte Cilindrada 24.2 l

Tipo de hoja SU Revoluciones 1600 rpm

Presión del N° de
1.41 kg/cm² 12
suelo cilindros

Anchura Nivel de
660 mm II
orugas emisión

Velocidad 10.5 km/h

Ancho de
4.83 m
placa forntal

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CASE

CASE 2050M

El tractor de orugas 2050M de CASE hace parte de un proyecto innovador y


avanzado, que incluye diseño moderno, controles precisos y comodidad
productiva. Con este modelo, usted tiene eficiencia en diversas condiciones de
aplicación, sin cambio de marcha, además de una operación fácil y segura, hasta
en terrenos inclinados.

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ESPECIFICACIONES

Marca y modelo del motor CASE/FPT - F4HE96848*J101

Certificación Tier 3

Desplazamiento 6.700 cm³ (408,86 pulg³)

Cilindros 6

Combustibl e Diésel

Inyección de combustible Directa Common Rail

Potencia bruta (SAE J1349) 232 hp (173 kW) a 2.200 rpm

Potencia neta (SAE J1349) 214 hp (160 kW) a 2.200 rpm

Fuerza de tracción máxima 360 kN (80.931 lbf)

Peso operativo 24.320 kg (52.615 lb)

Barra de tracción - versión XLT 66 kg (146 lb)

Ripper - versión XLT 1.874 kg (4.131 lb)

Protección de los rodillos - versión XLT 306 kg (375 lb)

Ancho de la zapata 610 mm (2')

Área da la oruga no solo 3,99m² (42,95 pie²)

Tanque de combustible 405 l (107 gal)

Aceite del motor con filtro 16,4 l (4 gal 1 ct)

Aceite del motor sin filtro 15,6 l (4 gal)

ACCO – CAT

El Acco Super Bulldozer1 es el bulldozer de orugas más grande y más potente


que se haya fabricado. Fue construido en Portogruaro en el norte de Italia, por la
empresa Umberto Acco. El súper bulldozer Acco se construyó principalmente con
piezas de Caterpillar, sin embargo, muchos otros componentes fueron
especialmente adaptados. La hoja topadora, por ejemplo, es más grande que
cualquier cosa que Caterpillar2 haya fabricado. Esta excavadora tiene un peso
bruto de 183 toneladas y está propulsada por dos motores Caterpillar de 675 hp
(503 kW) situados en posición opuesta horizontalmente, que

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ofrecen una potencia total combinada de 1.350 hp (1.010 kW). El súper bulldozer
tiene una cuchilla de 7,0 m de ancho y 2,7 m de altura, mientras que la longitud
total del bulldozer es de más de 12 m, desde la punta de la cuchilla hasta el
desgarrador en hay. El desgarrador solo mide unos 3.0 m de altura y está
alimentado por enormes arietes hidráulicos.

Esta excavadora se construyó inicialmente para ser exportada a Libia a principios


de la década de 1980 para ayudar en el desarrollo de la tierra.Como el presidente
de Libia, el coronel Gaddafi, estaba muy involucrado con el terrorismo
internacional en ese momento, las Naciones Unidas3 respaldaron y embargos
comerciales sancionados en ese país. Como una consecuencia directa de estas
restricciones comerciales, el Acco Dozer completado nunca fue enviado a su
destino previsto. Esta niveladora nunca se ha puesto a ningún uso operacional y
se puso en almacenamiento donde fue construido.

Acco cesó su existencia cuando tanto Umberto Acco, el fundador, y poco después,
su hijo, murieron. No dejaron ningún legado a la gerencia de la compañía Acco

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TIPOS DE TRACTOR SOBRE ORUGAS

Existen 3 tipos de Tractores sobre Orugas:

TOPADORA APLANADORA O BULDÓCER:

cuya hoja de empuje frontal está fija al chasis del tractor mediante unos largueros
y unos cilindros hidráulicos, quedando esta perpendicular al movimiento de la
máquina. Los movimientos de la hoja son por tanto de tilt (inclinación lateral)
y pitch (inclinación con respecto al eje vertical).

TOPADORA DE HOJA ORIENTABLE O ANGLEDOZER

Los largueros son sustituidos por cilindros hidráulicos, lo que permite colocar la
hoja en ángulo con respecto a la dirección del movimiento de trabajo. La hoja es
más baja y más ancha para mantener el ancho de trabajo aunque esté inclinada.

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TOPADORA DE LÁMINA INCLINABLE O TILTDOZER:

hoja de esta explanadora se puede girar alrededor del eje longitudinal del tractor y
girar, tumbándola, alrededor de un eje horizontal, normal al eje del motor. Si se
gira echando la parte superior hacia atrás aumenta la capacidad de corte; si se
gira hacia delante, disminuye la capacidad de arrastre. Es el tractor que más usos
permite con el movimiento de su hoja.

La diferencia del funcionamiento de trabajo de la cuchilla de cada variante hace


que para cada uso una de ellas sea la más idónea, aunque cualquiera de las tres
pudieran realizarlo.

MECANISMO HIDRAULICO DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Características:

Transmiten potencia desde el motor a la transmisión.

Utilizan energía de un fluido en movimiento para transmitir potencia.

Acoplamiento Hidráulico - Consta de los siguientes elementos:

Impelente (o bomba).- Fijado a la volante del motor. Es el miembro impulsor.


Gira impulsado por a volante y empuja el aceite.

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Turbina: Miembro impulsado. Es movida por el aceite proveniente de la bomba y


transmite la potencia necesaria para mover la máquina. - Ambos están hechos de
Aluminio por lo que sufre dilatación ante grandes temperaturas

Control Electrónico de la Dirección y de la Transmisión

El tractor puede ser equipado con Dirección por Embragues y Frenos (estándar) o
con dirección Diferencial (opcional).

Ambos sistemas de dirección proporcionan al tractor la maniobrabilidad y facilidad


de control que los operadores necesitan en su trabajo.

Los cambios de marcha se realizan electrónicamente mediante unos botones


situados en la palanca de dirección. Ambos sistemas de dirección permiten
controlar la transmisión y la dirección con una sola mano.

TIPOS DE TREN DE RODAMIENTO EN TRACTORES DE CADENA Y SU APLICACIÓN

Dada la variedad de aplicaciones, condiciones y superficies en las que trabaja


el tractor de cadenas podemos optar por una determinada configuración en el
tren de rodamiento para los tractores medianos y pequeños por su versatilidad
y facilidad de traslado

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TREN DE RODAMIENTO HORIZONTAL Y BASTIDOR


FIJO en los modelos D3K, D4K y D5K para mejores
resultados en trabajos de nivelación.

TREN DE RODAMIENTO CON RUEDA MOTRIZ ELEVADA


Y BASTIDOR OSCILANTE para mejor desempeño en
superficies irregulares, disponible en los mdelos D6T en
adelante.

TREN DE RODAMIENTO HORIZONTAL Y BASTIDOR


OSCILANTE exclusivo en el D7E por diseño
(transmisión eléctrica)

TREN DE RODAMIENTO (XW, EXTRA WIDE) Mayor


ancho de entrevía en la longitud del bastidor de
rodillos, ofrece zapatas más anchas para aumentar la
flotación y estabilidad en la nivelación de pendientes
pronunciadas. Para tractores con bastidor (VPAT,
Variable Pitch Angle Tilt) ángulo de ataque e
inclinación variable.

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CONFIGURACIÓN SEGÚN EL TREN DE RODAMIENTO

Tren de rodamiento STD (estándar)

Diseñados para explanación pesada y nivelación en


general.

Tren de rodamiento XR.

La posición de la rueda guía posterior más alejada del


bastidor para proporcionar mayor tracción en
aplicaciones de tiro y remolque.

(Aplicaciones forestales)

Tren de rodamiento XL

La posición delantera de la rueda guía que permite


tener una mayor superficie de la cadena sobre el
terreno y hacia la parte delantera del tractor,
proporcionando un equilibrio óptimo, una tracción y un
control de la hoja superiores para aplicaciones de
nivelación de acabado.

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Tren de rodamiento (LGP, Low Ground Pressure).

Baja presión sobre el suelo. Mayor longitud del bastidor


de rodillos y zapatas más anchas ofrece mayor
flotación en suelos blandos y pantanosos para
condiciones de poco impacto, disponibles en los
tractores D3K a D8T.

PARTES DE BULLDOZER

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DIMENSIONES

CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

 Son máquinas muy robustas que suelen usadas en aquellos trabajos en los
que se requiere tener una gran potencia como pueden ser tareas de empuje
o de excavaciones. Podemos encontrarlos tanto sobre neumáticos como
mediante orugas, siendo éste último el modelo más común que se puede
encontrar.
 Esta clase de maquinaria está compuesta por un gran número de piezas y
una de ellas, quizá la más importante es la que se conoce como rompedor.
Se encuentra en la parte trasera y suele estar fabricado de una aleación de
gran dureza que suele ser de acero y tungsteno.
 Esta clase de pieza se utiliza para romper rocas y diferentes objetos con
presencia en el terreno, haciendo que tras su paso se

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conviertan en piezas de menor tamaño y puedan ser transportadas de


nuevo en remolques, excavadoras, dúmpers, etc.
 Otra de las grandes ventajas con las que cuenta esta clase de máquina es
que es muy versátil y pueden ser utilizadas en infinidad de proyectos
diferentes, no solo aquellos relacionados con la construcción. También
pueden ser utilizados en campos de trabajo como canteras, creación de
caminos o cualquier otra clase de proyecto en los que se requiera una gran
potencia.
 El Bulldozer es una de las máquinas más versátiles del mercado, ya que
permiten realizar diversos trabajos en construcción y minería, debido a sus
capacidades para la roturación del terreno, empuje de materiales sueltos,
nivelación y recebo de pistas, excavaciones en línea recta, extendido de
tierras por capa, rellenos, formación de pilas o montones e incluso remolcar
grandes cargas o a otras máquinas.

 La gran diversidad de capacidades y resistencia del bulldozer, se deben a


que el tren de rodaje está construido con refuerzos sellados, aunque su
máxima durabilidad dependerá únicamente de un correcto lubricado.
 Además su oruga de diseño oval tiene sólo un punto de flexión de
movimiento delantero, lo que aumenta su vida útil.

 También los bulldozer se caracterizan por traer un bastidor principal,


soldado de una sola pieza que sea capaz de resistir el esfuerzo de la
torsión, ya que deben absorber las fuerzas de choque y brindar la máxima
fuerza, como el bulldozer John Deere 1050K que encuentras en SALFA, el
cual supera las 40 toneladas.

 Los bulldozer de John Deere tienen la durabilidad, confiabilidad y


productividad necesarias para realizar trabajos de minería, trabajos en
canteras, construcción de caminos y otras operaciones a gran escala.
Cuentan con una cabina amplia que en su interior

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viene equipada con un asiento de lujo con suspensión y respaldo


ergonómico, para una mayor comodidad al trabajar.

EQUIPOS AUXILIARES

o Escarificador o ripper: Especie de reja, de arado, fijada fuertemente en la


parte posterior que ejerce una acción de labrado para disgregar terrenos
compactos y rocas semiduras.
o Stumper o Zanco : Pico corto que acopla en vez de la cuchilla utilizado
para arranque de tocones o para romper capas aisladas de roca dura.
o Grúa lateral: Grúa con apoyo en un lateral del chasis, provisto de
contrapeso y accionada por cabestrantes. Se apoya la cuchilla para
aumentar la estabilidad.

RENDIMIENTO

FACTORES PRIMARIOS QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS


EQUIPOS:

FACTORES HUMANOS: Destreza y pericia de los operadores.

FACTORES GEOGRAFICOS: Condiciones del trabajo y condiciones climatológicas


según su ubicación y su altitud.

NATURALEZA DEL TERRENO: para establecer el tipo o tipos de máquinas a


utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno en el cual se va a trabajar
(rocas, arcilloso, pantanoso, etc.)

FACTORES SECUNDARIOS QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS


EQUIPOS.

PROPORCIONES DEL EQUIPO: Para determinar el volumen del equipo a empujar.

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METAS POR ALCANZAR: Para establecer rendimientos aproximados y tipos de


máquinas a utilizar, de acuerdo a la misión y plazos.

DISTANCIAS A LOS QUE LOS MATERIALES DEBEN TRANSPORTARSE O


MOVERSE: Para establecer el tipo y cantidad de máquinas a utilizar, teniendo en
cuenta: longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie de las
áreas de carga.

PERSONAL: Para establecer de acuerdo a su capacidad de operaciones,


mantenimiento, control y supervisión, el tipo de máquina que ofrezca mayores
facilidades.

USO ADECUADO DEL EQUIPO: Para determinar con exactitud la maquina a


utilizar para cada trabajo.

MANTENIMIENTO

El mantenimiento periódico es uno de los factores a tener en cuenta en el costo de


la maquinaria y regularmente se está haciendo un control de grasas y aceites en
general.
Cuando se trata de mantenimiento regular, el operador explicó que fueron
precisamente estos mantenimientos los que realizaron y lograron reducir los
costos de su negocio. Luego, nombre los mantenimientos más recurrentes
realizados en su máquina
 CAMBIE EL ACEITE DEL MOTOR A 250 horas.
 CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE A 250 horas.
 CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE A 250 horas.
 CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE A 250 horas.
 CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO A 1000 horas.
 SISTEMA DE CAMBIO DE ACEITE. TRANS. A las 1000 horas.
 CAMBIO DE ACEITE A CONTROL FINAL 1000 horas.

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En casos extremos, notamos que los recursos limitados del propietario de la


máquina hacen cambios, con piezas usadas, lo que de todos modos es dañino
porque la vida es mucho menos que una nueva.

 Limpie y lave las orugas cada 10 horas


 Engrase la suspensión, ruedas y rodillos cada 50 horas
 Revise la tensión de las orugas cada 200 horas
 Lubrique, previa limpieza del tractor, con aceite de motor cada 60 horas
todos los puntos que no tienen grasera (articulaciones, muelles), excepto la
oruga
 Lubrique los cojinetes, o collarines de los embragues direccionales cada 10
horas.
 Longitud y Pendiente del terreno.

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CONCLUSIONES

A partir de este trabajo, se puede concluir que la máquina en estudio, un


BULLDOZER, nos da una gran potencia para trabajar en cualquier estado de la
tierra, excepto en el pantano, pero no lejos del trabajo en pendientes más
pronunciadas de otras máquinas en las que el trabajo de la rueda proporciona
Mayor estabilidad para una mejor dispersión de la carga en el suelo. También
tenga en cuenta que la gran potencia desarrollada incluso utilizaba rocas de
ruptura, señalando que los extremos inferiores de la cuchilla tienen el extremo
trasero que son especies Rams a una mejor cuchilla impulsada en el suelo, lo cual
fue claramente indicado por el operador de esta máquina.
Este trabajo es una oportunidad para el próximo trabajo en un cargador frontal o
una excavadora que se usa en movimientos de tierras, lo que me interesó mucho
por las grandes capacidades de potencia de estas máquinas que representan una
gran ayuda en la construcción de rubra.

RECOMENDACIONES

Para desplazamientos de grandes distancias entre proyectos o dentro de un


proyecto, el tractor debe ser transportado por otro equipo de transporte llamado
cama baja. Moverlos con su propia potencia aún a velocidades muy bajas
incrementa el uso de la tracción disminuyendo la vida útil de la máquina. El
mantenimiento constante del equipo como lo recomienda el fabricante (cambio de
aceites, refrigerantes, engrase de rodamiento, sistemas eléctricos, siempre
teniendo encuenta el horometro. etc.).

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VENTAJAS

El tren de rodaje sobre orugas es un sistema de propulsión empleado en algunos


tipos de maquinaria el cual consiste en un conjunto de eslabones elaborados
generalmente de acero para el caso de maquinaria pesada o caucho sintético
reforzado en vehículos ligeros.

El uso de un determinado sistema de tracción sobre el suelo proveerá al vehículo


de ciertas facultades tanto benéficas como poco ventajosas al enfrentarse a
determinados tipos de superficies.
Los vehículos sobre orugas o también llamados de pista continua presentarán las
siguientes ventajas en comparación con aquellos diseñados sobre ruedas.

 Son capaces de moverse con mayor versatilidad sobre terrenos


considerados hostiles ya que su diseño continuó en el tren de rodaje
permite la evasión de ligeros obstáculos, pequeñas zanjas o
malformaciones en el suelo.
 La maquinaria con tren de rodaje sobre orugas es menos propensa a sufrir
atasques en la tierra suave, nieve o lodo esto debido a la distribución
uniforme del peso del vehículo sobre una mayor superficie de contacto
 El tren de rodaje no puede sufrir perforaciones
 El diseño permite una tracción superior lo que significa una mayor
capacidad de carga en el vehículo o un menor tiempo de ejecución de la
labor.
 La relación establecida entre el peso y la potencia del equipo supera el 90%
en comparación con los vehículos sobre ruedas que alcanzan un 80% como
máximo.

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DESVENTAJAS

 Las velocidades máximas alcanzadas son bajas en contraste con los


vehículos sobre ruedas.
 El uso de maquinaria con trenes de rodaje sobre orugas metálicas en
suelos firmes como lo es el asfalto o pavimento puede ocasionar el
agrietamiento del mismo debido a los bordes afilados de la máquina.
 Es posible que la pérdida de un segmento del tren de rodaje vea
imposibilitada casi completamente a la máquina.
 De manera general se considera que una máquina pesada sobre orugas
tiene un consumo más alto de combustible en comparación con los
vehículos sobre ruedas.
 El nivel de ruido al realizar una labor destinada con una excavadora sobre
orugas de acero es considerablemente mayor al que exista en máquinas
que empleen un sistema de neumáticos o un tren de rodaje recubierto por
goma.
 La elección adecuada de una excavadora proviene de la consideración de
múltiples factores como lo son: el entorno de trabajo al cual sea destinado
el vehículo, el tipo de excavación a realizar, la potencia neta al volante y el
tren de rodaje por mencionar algunos parámetros.

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