CICLO 02/2019 MATERIA: FÍSICA II

NOMBRE DE LA PRÁCTICA: MEDICION DE VISCOCIDAD

PRÁCTICA No.: 4
PARTES % NOTA
PRESENTACION Y PUNTUALIDAD 10
PORTADA 5
INDICE 5
INTRODUCCION Y OBJETIVOS 5
ASPECTOS TEORICOS 5
MATERIALES Y MONTAJE 5
PROCEDIMIENTOS Y MEDICIONES 5
CALCULOS Y GRAFICOS 15
ANALISIS DE RESULTADOS 15
CONCLUSIONES 20
CUESTIONARIO Y BIBLIOGRAFIA 10
TOTAL

CATEDRÁTICO: Ing. Silvia M. Henríquez de Castillo

INSTRUCTOR:
GRUPO / SECCIÓN: 1-2

GRUPO DE LABORATORIO Nº: MESA:

NOMBRE N.º CARNET GRUPO CLASE

Flores Henríquez, Carlos Vladimir 201801511 1-2
Alvarez López, Yesenia Lisseth 201601810 1-2
Blandon Rodriguez, Fernando Gabriel 201702363 1-2
Mejía Argueta, Jacquelin Margarita 201702379 1-2
INDICE
 INTRODUCCION

La viscosidad de un líquido es la oposición que este presenta ante el flujo. Causada

por grandes fuerzas intermoleculares que hacen que las moléculas ejerzan grandes
fuerzas de rozamiento unas sobre otras. Los fluidos reales tienen cierta cantidad de
fricción interna que se llama viscosidad, esta existe tanto en líquidos como en gases.

Tal como se presenta en la siguiente práctica de laboratorio; en la cual

determinamos la viscosidad de diferentes fluidos como por ejemplo el aceite y la
acetona, también comprobamos como afecta la temperatura a la viscosidad.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:
Determinar la viscosidad de diferentes tipos de aceite a temperatura ambiente por
medio de las medidas y cálculos previamente establecidos en la práctica.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Realizar los cálculos de viscosidad de aceite de motor y silicón.
 Comparar las velocidades de objetos afectados por la viscosidad del aceite
de motor y silicón.
 Comparar los valores de viscosidad obtenidos a temperatura ambiente.
 ASPECTOS TEÓRICOS DE LA PRÁCTICA
Viscosidad
La viscosidad es la propiedad que representa la resistencia interna de un fluido al
movimiento o su “fluidez”. Responde a las pérdidas de energía asociadas con el
transporte de fluidos en ductos, canales y tuberías. Además, la viscosidad
desempeña un papel primordial en la generación de turbulencia. En la bibliografía,
podemos encontrarnos con dos definiciones de viscosidad, la viscosidad dinámica
y la viscosidad cinemática. (Fernández, 2018)
Viscosidad dinámica

Conforme un fluido se mueve, dentro de él se desarrolla un esfuerzo cortante, cuya

magnitud depende de la viscosidad del fluido. Se define al esfuerzo cortante como
la fuerza que se requiere para que una unidad de área de una sustancia se deslice
sobre otra. En fluidos como el agua, el alcohol u otros líquidos comunes, la magnitud
del esfuerzo cortante es directamente proporcional al cambio de velocidad entre las
posiciones diferentes del fluido. El hecho de que el esfuerzo cortante sea
directamente proporcional al gradiente de velocidad se enuncia en forma
matemática así:
∆𝑣
τ = η( )
∆𝑦

Donde a la constante de proporcionalidad 𝜂 se le denomina viscosidad dinámica del

fluido. En ocasiones se emplea el término viscosidad absoluta. Las unidades para
la viscosidad dinámica en el Sistema Internacional son Pa∙s o kg/(m∙s). En el
Sistema Inglés son lb∙s/pie2 o slug/(pie∙s). En el Sistema CGS son Poises (1 poise
= dina∙s/cm2 = g/(cm∙s) = 0.1Pa∙s) (Fernández, 2018)
Viscosidad cinemática
Muchos cálculos de dinámica de fluidos involucran la razón (o cociente) de la
viscosidad dinámica en la densidad del fluido. Pon conveniencia, la viscosidad
cinemática 𝜈 se define como:
η
𝑣=
𝜌

Donde 𝜂 es la viscosidad dinámica del fluido y 𝜌 la densidad del mismo. Debido a

que éstas son propiedades del fluido, la viscosidad cinemática también lo es. Las
unidades para la viscosidad cinemática en el Sistema Internacional son m2 /s. En el
Sistema Inglés son pie2 /s. Y en el Sistema CGS son Stokes (1 stoke = 1 cm2 /s =
1x10-4m2 /s) (Fernández, 2018)
Variables que afectan la viscosidad
a) Velocidad de Deformación.

El estudio de la deformación y las características del flujo de las sustancias se

denomina reología (que estudia la viscosidad de los fluidos). Es importante saber si
un fluido es newtoniano o no newtoniano. A cualquier fluido que se comporte de
acuerdo con la ecuación:
∆𝑣
τ = η( )
∆𝑦

se le llama fluido newtoniano. En este tipo de fluidos la viscosidad sólo es función

de la condición del fluido, en particular de su temperatura; la magnitud del gradiente
de velocidad no tiene ningún efecto sobre la magnitud de la viscosidad. A los fluidos
más comunes como el agua, aceite, gasolina, alcohol, keroseno, benceno y
glicerina, se les clasifica como newtonianos. A la inversa, a un fluido que no se
comporte de acuerdo con la ecuación anterior se le denomina fluido no newtoniano.
La viscosidad del fluido no newtoniano depende del gradiente de velocidad, además
de la condición del fluido.
b) Temperatura.

La viscosidad es fuertemente dependiente de la temperatura. La mayoría de los

materiales disminuyen su viscosidad con la temperatura. Para líquidos más viscosos
esta dependencia es mayor, y ha de tomarse mayores precauciones en el control
de la temperatura. El propósito de aumentar la temperatura es disminuir la
viscosidad mediante el incremento de la velocidad de las moléculas y, por ende,
tanto la disminución de sus fuerzas de cohesión como también la disminución de la
resistencia.
c) Presión.
Si el incremento de presión se efectúa por medios mecánicos, sin adición de gas, el
aumento de presión resulta en un aumento de la viscosidad. Este comportamiento
obedece a que está disminuyendo la distancia entre moléculas y, en consecuencia,
se está aumentando la resistencia de las moléculas a desplazarse. La viscosidad
de los líquidos aumenta exponencialmente con la presión. Para presiones que
difieren poco de la atmosférica, del orden de un bar, los cambios son bastante
pequeños. Por esta razón en los usos de la mayoría de los fluidos este factor apenas
se toma en consideración; pero hay casos, como en la industria de lubricantes,
donde las medidas de viscosidad han de tomarse a elevadas presiones.
Existe una amplia variedad de viscosímetros para la medición de la viscosidad,
como viscosímetros por capilaridad, rotacionales, de orificio, de caída de una bala
y oscilatorios. En varios de los viscosímetros comerciales comunes se determina la
viscosidad cinemática a partir del tiempo de derrame (segundos) de un volumen fijo
de líquido por un tubo capilar o un orificio. En este tipo de instrumentos, los efectos
cinéticos y de admisión constituyen una parte básica de la resistencia al flujo.
Viscosímetro Stormer
Es un dispositivo rotatorio empleado para determinar la viscosidad de las pinturas,
es muy usado en las industrias de elaboración de pintura. Consiste en una especie
de rotor con paletas que se sumerge en un líquido y se pone a girar a 100
revoluciones por minuto, se mide la carga del motor para hacer esta operación. La
viscosidad se determina mediante el uso de tablas.

Viscosímetro Zahn

El paso de flujo a través de un orificio puede utilizarse a menudo como una medida
y clasificación relativa de la viscosidad. La copa se sumerge en el producto que se
quiere medir y, a continuación, se vacía por el orificio. Cada copa tiene una manija
de 12 pulgadas enlazada para permitir que la copa sea sumergida manualmente
dentro de un envase conteniendo líquido. En el centro de esta manija se encuentra
un anillo para sostener la copa en posición vertical durante la prueba.
Los resultados obtenidos se expresan en Zahn-Segundos a temperatura específica
para cada copa en particular y se pueden convertir a centistokes.
Viscosímetro Brookfield
Es el más común de los viscosímetros de rotación. Se basa en el principio de la
viscosimetría rotacional; mide la viscosidad captando el par de torsión necesario
para hacer girar a velocidad constante un husillo inmerso en la muestra de fluido a
estudiar. El par de torsión es proporcional a la resistencia viscosa sobre el eje
sumergido, y en consecuencia, a la viscosidad del fluido. Los viscosímetros
Brookfield son de fácil instalación y gran versatilidad y para su manejo no se
necesitan grandes conocimientos operativos.
 MATERIALES Y MONTAJE

Materiales
Esferas Probeta

Balanza de precisión Aceite de Motor

Montaje
PROCEDIMIENTOS Y MEDICIONES
 CALCULOS
Datos
 Masas:
 16.93 g sin esferas
 25 g con esferas
 Diámetro de la esfera
 Radio: 0.15 cm

 Volumen de la esfera

4
 𝑉= 𝜋𝑟 3
3

4
 𝑉= 𝜋(0.15 𝑐𝑚)3
3

 𝑉= 14.13𝑥10−3 𝑐𝑚3

 Peso de la bolita
 𝑃= 𝑃𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙−𝑃𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜
𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑙𝑖𝑡𝑎𝑠

25 𝑔 − 16.93 𝑔
 𝑃= = 0.1793 𝑔
45

 Densidad de las esferas

𝑚
 𝛿= 𝑣
0.1793 𝑔 𝑔
 𝛿= = 12.68 ⁄𝑐𝑚3
14.13𝑥10−3 𝑐𝑚3
Aceite
 Masa = 39 g 39 𝑔 − 16.93 𝑔 = 22.07 𝑔
𝑔
 𝛿 = 0.7357 ⁄𝑐𝑚3

Cálculos cuando introducimos las bolitas en el aceite de motor:

Aceite de motor
1. Bolita = 2.17 s
2. Bolita = 2.31 s
3. Bolita = 2.0125 s
Tiempo promedio = 2.52 s

Aceite de silicón
1. Bolita = 5.95 s
2. Bolita = 5.74 s
3. Bolita = 3.04 s
4. Bolita = 5.9 s
Tiempo promedio = 5.49 s
Velocidad
Aceite de motor
𝑑
𝑉=
𝑡
36.3 𝑐𝑚
𝑉= = 14.48 𝑐𝑚⁄𝑠
2.52 𝑠

Aceite de silicón
𝑑
𝑉=
𝑡
31.3 𝑐𝑚
𝑉= = 5.70 𝑐𝑚⁄𝑠
5.49 𝑠
Viscosidad del aceite de motor
𝑔 𝑔
2 (980 𝑐𝑚⁄𝑠 2 ) (0.15 𝑐𝑚3 ) (12.68 ⁄𝑐𝑚3 − 0.735 ⁄𝑐𝑚3 )
𝜇=
9(14.48 𝑐𝑚⁄𝑠)

𝜇 = 0.60 𝑁. 𝑠⁄𝑐𝑚2

Viscosidad del aceite de silicón

𝑔 𝑔
2 (980 𝑐𝑚⁄𝑠 2 ) (0.15 𝑐𝑚3 ) (12.68 ⁄𝑐𝑚3 − 0.960 ⁄𝑐𝑚3 )
=
9(5.7 𝑐𝑚⁄𝑠)

𝜇 = 1.52 𝑁. 𝑠⁄𝑐𝑚2
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA