GRAVEDAD ESPECIFICA DE LOS SUELOS

1. Introducción
En el presente informe se describe el proceso para determinar la gravedad especifica de
los suelos, la cual es el peso específico absoluto del suelo y está representada por un
numero adimensional
La gravedad especifica nos ayuda a conocer otras propiedades del suelo y de esta manera
estudiar su comportamiento. Esta se obtiene mediante un ensayo de laboratorio aplicable
en suelos, así como también para agregados como los utilizados en la mezclas de concreto
2. Objetivo
Conocer la gravedad especifica de los sólidos de una muestra de suelo cuyas partículas
tienen un tamaño menor a 4.75mm, por medio de ensayo normalizado
3. Análisis

La
gravedad
específica
de
los
sólidos
de
un
suelo
se
utiliza
para
calcular
las

relaciones
 de
fases
de
suelos, 
tales
como
razón
de
vacíos
y
grado
de
saturación.
La
gravedad
específica
de
los
sólidos
del
suelo
se
uJliza
para
calcular
la
densidad

de
los
 sólidos
del
suelo.
Esto
se
calcula
multiplicando
su
gravedad
específica
por

la
densidad
 del
agua
 (en
la
temperatura
apropiada)
 RESUMEN DEL PROCEDIMIENTO
Un espécimen de suelo en estado de humedad natural o secado al horno se tamiza
a través de la malla No.4 (4.75 mm). Se introduce dentro del picnómetro la masa de
suelo, y se agrega agua destilada. Se extraen las burbujas de aire atrapado en la
muestra con una bomba de vacío. Se completa el picnómetro con agua destilada
hasta su capacidad de calibración. Se determina el peso del picnómetro con la
solución de suelo-agua. Se determina la temperatura del agua. Se realizan las
correcciones de los pesos del picnómetro y el agua por temperatura. Recuperada la
muestra de suelo, se seca al horno por 24 horas, posteriormente se determina el
peso seco al aire.

CÁLCULOS
Formulas a utilizarse

Donde:

W o = peso de la muestra seca.

W 2= peso del picnómetro llenado con agua.
W 1 = peso picnómetro llenado con agua y el suelo.
k = factor de corrección basado en el peso específico del agua a 20 °C.

4. Conclusiones
La gravedad especifica de un material, nos permite decir qué clase de material puede ser
teniendo en cuenta su peso, ya que es una relación de pesos del material
 CONTENIDO DE AIRE DEL CONCRETO RECIEN MEZCLADO POR METODO DE
PRESION (NTP 339.080 / ASTM C 231)
1. Introducción

En la producción de concreto interviene gran cantidad de factores que influyen en su

calidad, siendo uno de ellos el aire que queda atrapado dentro de la mezcla el cual
puede cambiarle algunas de sus propiedades

Esta prueba determina la cantidad de aire que puede contener el concreto recién
mezclado a partir de la observación del cambio en el volumen del concreto con un
cambio en la presión

2. Objetivo

Determinar y conocer las propiedades del contenido de aire en el concreto recién

mezclado mediante ensayo normalizado

3. Análisis
El contenido del aire en el concreto generalmente ocupa del 1% al 3% del volumen de
la mezcla. Este método determina la cantidad de aire del concreto fresco, excluyendo
cualquier cantidad de aire que pueden contener las partículas de los agregados. Este
método de ensayo fue destinado para concretos y morteros elaborados con agregados
parcialmente densos.

 RESUMEN DEL PROCEDIMIENTO

Se llena el recipiente con la muestra de concreto recién mezclado, luego se coloca
el concreto en 3 capas de igual volumen, donde se apisona cada capa con 25 golpes
con la varilla distribuida en toda el área, Se utiliza un martillo de goma para golpear
firmemente los lados del recipiente 10 a 15 veces, después de compactar cada capa,
nivelar la capa superior con la varilla al ras del recipiente. Limpiar con una franela el
borde del recipiente para colocar la olla de Washington para cerrarle
herméticamente, se cierra las válvulas de aire y se abre las llaves para agua,
mediante una pipeta de goma se introduce agua por una de las llaves de agua hasta
que fluya por la otra llave. Inyectar el aire a la cámara de presión hasta que la aguja
del dial llegue a la marca de presión inicial (cero). Luego de que la aguja tiene
la marca de presión inicial se abre la válvula principal, dar manómetro para
estabilizar, finalmente nos arrojará el resultado en porcentaje

4. Conclusiones
Todos los concretos contienen cierta cantidad de aire, el cual no aporta características
favorables, sino que, por el contrario, desmejora el concreto en algunos aspectos, ya
que produce porosidades y vacíos. Ellos pueden interconectarse entre sí, produciendo
un concreto más permeable y, por lo tanto, más propenso a ser destruido por ataque de
agua, aguas agresivas y congelamiento del agua.
 ENSAYO DE FLEXION EN VIGAS DE CONCRETO ARMADO
1. Introducción

Son frecuentes los elementos estructurales sujetos a flexión, tales como vigas o losas
que trabajan en una sola dirección. Generalmente, la flexión se presenta acompañada
de fuerzas cortante. Sin embargo, la resistencia a la flexión puede estimarse con
suficiente precisión despreciado el efecto de la fuerza cortante.

Las cargas que actúan en una estructura, ya sean cargas vivas, de gravedad o de otros
tipos, tales como cargas horizontales de viento o las debidas a contracción y
temperatura, generan flexión y deformación de los elementos estructurales que la
constituyen

La flexión del elemento viga es el resultado de la deformación causada por los esfuerzos
de flexión debida a la carga externa. Conforme se aumenta la carga, la viga soporta
deformación adicional, propiciando el desarrollo de las grietas por flexión a lo largo del
claro de la viga. Incrementos continuos en el nivel de la carga conducen a la falla del
elemento estructural cuando la carga externa alcanza la capacidad del elemento.

2. Objetivo
El objetivo de ensayo es el estudio de las vigas de concreto que serán sometidas a
presión por lo cual se determinara un esfuerzo máximo de flexión que soportara la viga
antes de quebrarse
3. Análisis
La resistencia a la flexión es una medida de la resistencia a la tracción del concreto. Es
una medida de la resistencia a la falla por momento de una viga de concreto reforzada.
Falla dúctil: debido a la flexión, la cara inferior de la viga tiende a alargarse por estar
sometida a tracción. Como el concreto solo no resiste tracciones, estas fuerzas de
tracción son absorbidas por el acero de refuerzo colocado en esa cara. El concreto
tiende a fisurarse. La cantidad y abertura de las fisuras es un aviso de que algo está
pasando y se pueden tomar previsiones, de lo contrario en la medida que las fisuras se
conviertan en grietas, la seguridad de la estructura puede verse comprometida.
Falla frágil: cuando la viga se flexiona por el incremento de las cargas, la cara superior
se acorta debido a la compresión, y dependiendo de la cantidad de acero presente en
esa cara, el concreto podría triturarse y fallar sin previo aviso, generándose una falla
frágil indeseable.
4. Conclusiones
Esta práctica se realiza con el propósito de determinar el comportamiento real de una
viga simplemente apoyada de concreto reforzado sometida a flexión. Se determinó que
el comportamiento de la viga es dúctil, por que la viga soporto grandes deformaciones
sin colapsar pero la viga ya paso del límite plástico porque al quitar la carga ya no
volverá a su estado normal, además presenta grietas en los puntos de presión