Cotización RD0050-JJ-2018

Fecha 20/02/2018
E-mail Miguel.Hidalgo@sertecpet.net
Señores: Teléfono 980461688
SERTECPET

Atención: Sr. Miguel Ángel hidalgo

REF: GRUPO ELECTRÓGENO DIESEL DE 513KW a 480V_2UNI

Por Intermedio del presente le hacemos llegar nuestra mejor propuesta por el Grupo Electrógeno
de la referencia.

PROPUESTA TÉCNICA

Grupo Electrógeno Diésel marca RIVERA DIESEL, Modelo RVL513, trifásico, 480V, 60 HZ de 513 KW
(642KVA) de Potencia Stand By y 456 KW (570 KVA) de Potencia Prime.
1. Configuración de Grupo Electrógeno

El Grupo Electrógeno esta ensamblado con un Motor Volvo (Suecia), Modelo TAD1641GE;
Generador Leroy Somer (Francia), Modelo LSA47.2 M7 y con un Panel de Control de motor y
generador, Soportados sobre un Chasis Tanque de Acero.

1.1 Parámetros Principales

 A 220/440V
Potencia Stand By : 513 KW (642KVA)
Potencia Continua : 456 KW (570 KVA)
 A 380V
Potencia Stand by : 500 KW (625 KVA)
Potencia Continua : 450 KW (562 KVA)
 Voltaje : 220/380/440V
 Corriente Máxima (Stand By)
A 220V : 1685 A
A 380V : 950 A
A 440V : 843 A
 Factor de Potencia : 0.8
 Frecuencia : 60 Hz
 Dimensiones (LargoxAnchoxAlto) : 5.03m x 1.65m x 2.67m
 Peso : 5,200 Kg
 Capacidad de Tanque : 300 Gl
 Autonomía
75% de Carga : 23.11 Gl/Hora
100% de Carga : 31.42 Gl/Hora

1.2 Especificaciones Técnicas del Motor

 Marca : Volvo Penta

 Procedencia : Suecia
 Modelo : TAD1641 GE
 Tipo : Diesel Electrónico, 4 Tiempos
 N° de Cilindros : 6 Cilindros
 Sistema de Combustión : Inyección Directa
 Sistema de Refrigeración : Agua
 Alimentación de Aire : Turboalimentado
 Sistema de Gobernación : Electrónica
 Desplazamiento Total : 16.12 L
 Ratio de Compresión : 16.5:1
 Potencia Stand By : 546KWM (642HP)
 Potencia Continua : 485KWM (570HP)
 Consumo de combustible en Régimen Stand By
Al 75% : 23.11 Gl/Hora
Al 100% : 31.42 Gl/Hora
 Motor Básico Diesel, 4 tiempos, sistema de
gobernación electrónico EMS 2 con BUS
interface SAE J1939, 6 cilindros en línea.
Monoblock de fierro fundido con optima
distribución de fuerzas, camisetas húmedas
intercambiables, enfriador de pistón para
bajas temperaturas del pistón y anillos; bielas
de acero forjado con diseño especial de corte
a láser lo cual reducen el riesgo de rotura de
pistón, superficie de cojinetes de cigüeñal
endurecidas para carga moderada, anillos de
compresión de larga vida útil, engranajes de
transmisión nitrocarburizados para trabajo de
operación pesado, asientos y guías de válvulas reemplazables, eje de levas y cuatro válvulas
por cilindro, Amortiguadores en el árbol de levas que permite atenuar el ruido y las
vibraciones. Motor con certificación EU Stage 2 de control de emisiones.

 Sistema de Lubricación, Lubricación forzada de alta presión por bomba accionada por
engranajes. Enfriador de aceite para trabajo pesado, filtro de aceite desechable y filtro By-
pass. Sensores para la medición de la presión del lubricante.

 Sistema de Combustible, inyección electrónica la cual permite una correcta combustión y

un menor consumo de combustible a través de inyectores bomba unitarios de larga vida,
con válvula anti-retorno de combustible, pre filtro de combustible con separador de agua,
e indicador, mediante alarma, de presencia de agua en el combustible, con visualizadores
para detectar la presencia del agua, bomba de combustible de engranajes de baja presión,
filtros finos de combustible con bomba manual para alimentar los filtros y las líneas de
combustible para acondicionar un óptimo arranque incial del motor; switch de presión de
combustible, válvula de corte de combustible operada eléctricamente.

 Sistema de Escape y Admisión, Turboalimentado y post enfriado (Intercooler), filtro de

aire desechable, indicador de restricción de aire, múltiple de escape enfriado por aire con
brida de conexión y codo flexible de escape y silenciador industrial,.

 Sistema de Enfriamiento, Enfriamiento por aire con radiador tropicalizado incluyendo

intercooler de Aluminio reforzado que garantiza una óptima temperatura de aire para una
combustión más eficiente , bomba de refrigerante de engranajes libre de mantenimiento,
enfriamiento eficiente con control exacto de refrigerante circulando a través de ductos de
distribución dentro del monoblock, termostato seguro con mínima caída de presión.

 Sistema Eléctrico, Unidad de control digital DCU protegido contra golpes y cambios
bruscos de temperatura. Capaz de entregar la información necesaria para realizar trabajos
complejos de comunicación, mediante sensores para presión y temperatura de aceite,
presión y temperatura de aire, temperatura de refrigerante, temperatura de combustible,
presencia de agua en el combustible, presión de combustible y dos sensores de velocidad.
Sistema eléctrico de 24VDC, alternador de 80A, motor de arranque eléctrico de 6 KW.
1.3 Especificaciones Técnicas del Alternador

 Marca : Leroy Somer

 Procedencia : Francia
 Modelo : LSA47.2 M7
 Sistema de Excitación : AREP
 Grado de Protección : IP23
 Potencia Stand By : 535 KW/669KVA
 Potencia Continua : 500 KW/625KVA
 N° de Fases :3
 Factor de Potencia : 0.8
 Frecuencia : 60Hz
 Velocidad : 1800rpm
 Distorsión Armónica (THD) : <5%
 Eficiencia
75% de Carga : 94.7%
100% de Carga : 94.5%

1.4 Configuración Adicional del Grupo Electrógeno

 Conjunto Motor-Alternador montado sobre chasis Tanque de 300 Gal.

 Silenciador Residencial.
 Los Resilentes antivibratorios entre Grupo Electrógeno y Chasis en donde el sistema
de amortiguación trabaja a cizalla-compresión con una óptima relación de rigidez y
estabilidad horizontal. Son 6 unidades, 4 unidades para el motor y 2 unidades para el
generador.

 Tubo Flexible, evita transmisión de vibración al sistema de Escape

 Batería de libre Mantenimiento y cables de baterías con terminales.
 Aceite y refrigerante.
 Filtros de aire, petróleo y aceite.
 Pre-calentador.
 Porta filtro racor 1000FH2, separador de agua y Partículas
 Manuales de operación y mantenimiento.
 Asesoramiento en la instalación del equipo.
2. Sistema de Sincronismo Para Grupos Electrógenos de 513KW A 480V_2UNI

El Tablero de Sincronismo está configurado por un controlador COMAP, interruptores

motorizados SCHNEIDER.

2.1 Controlador COMAP Modelo InteliGen NT BaseBox

Es un controlador integral para Grupo electrógeno que

permite operar de manera individual o en paralelo con
la red comercial. Permite conectarse a la red mediante
transferencia o sincronismo. Su sistema de control
permite gobernar interruptores motorizados. Tiene incorporado un poderoso PLC
especialmente para sistemas complejos.
El controlador Inteligen BaseBox cuenta con un sistema de sincronización y reparto de carga
lo cual permite poner en paralelo hasta 32 grupos electrógenos entre sí o con la red
comercial de forma automática y manual, tiene soporte para diversos motores electrónicos
(ECU). Perfecto para sistemas BMS (Sistema Power Management)

 Control y medición de parámetros mecánicos y eléctricos.

 Aplicación MINT Sincronismo entre grupos
 Aplicación SPI Sincronismo con la red comercial y control
de interruptor de grupo.
 Aplicación SPTM Sincronismo con la red comercial y
control de interruptor de red y grupo.
 Aplicación AMF Dual es un sistema de ALTERNANCIA
entre Grupos Electrógenos, los cuales trabajarán con un
sistema de emparejamiento de Horas. El sistema trabajará
con dos grupos electrógenos. Un controlador será el Master (maestro) y el segundo el
Slave (esclavo).
 Menor cantidad de cables y componentes.
 Incluye Puerto de comunicación RS485, Ethernet RJ45,
Protocolo de comunicación ModBus TCP/RTU, SNMP.

2.1.1 Protecciones de generador trifásico:

 Sobre y/o Bajo voltaje.  Asimetría de corriente / voltaje.

 Sobre y/o Baja frecuencia.  Sobrecarga.

2.1.2 Mediciones:

 Mediciones de Voltaje RMS en las 3 fases del Generador y de la Red.

 Mediciones de Corriente RMS en las 3 fases del Generador.
 Mediciones de Potencia.
 Potencia Activa.  Contador de Potencia Activa.
 Potencia Reactiva.  Contador de Potencia Reactiva.
 Factor de Potencia por Fase.  Potencia Aparente
 Medidor de presión de aceite, de temperatura de agua, de nivel de combustible,
voltaje de batería etc.
2.1.3 Configuración de Alarmas de Motor Disponibles:

 Grupo en Marcha  Filtro de Aire obstruido

 Grupo en Manual o Automático
 Falla de alternador de carga de
batería.
 Falla de apagado.
 Bajo nivel de Combustible.
 Falla en el sistema de
precalentamiento.
 Falla de Interruptor de GE.
 Falla en Cargador de baterías
 Sobre velocidad de motor.
 Baja velocidad de motor.
 Falla de arranque de motor.
 Baja presión de aceite de motor.
 Alta temperatura del refrigerante del
motor.

2.1.4 Configuración de Alarmas de Generador Disponibles:

 Alto voltaje de generador.

 Bajo voltaje de generador.
 Alta frecuencia de generador.
 Baja frecuencia de generador.
 Sobre carga del generador.
 Sobre corriente del generador.

2.1.5 Histórico de Eventos y Operación

 Histórico de eventos flexibles de hasta 300 registros

 Muestra el evento, fecha, hora y todos los eventos importantes.

2.1.6 Herramientas de PC:

 Life Edit (Herramienta de configuración y monitoreo por

PC).
 Intelimonitor (Herramienta de Monitoreo), este
software permite control y monitoreo del Grupo
Electrógeno, es decir podemos visualizar parámetros,
encender y apagar el Grupo Electrógeno.
 Web Supervisor, desde la Web de comap se puede tener
control y monitoreo del Grupo Electrógeno, es decir
podemos visualizar parámetros, encender y apagar el
Grupo Electrógeno, también apto para Android y iPhone
 Winscope (Software especial para monitoreo Gráfico)
2.2 Display ComAp Modelo INTELIVISION 5

 Panel de la nueva generación de

visualización
 Resolución de 320x240 píxeles.
 Conexión directa al controlador, no es
necesario interfaces.
 Control rápido, sencillo e intuitivo.
 Comunicación a través del puerto RS485
 Grado de protección IP65.
 Certificaciones CE y UL
 Compatible con los Módulos, inteligen

2.3 Interruptor Termo-magnético motorizado Schneider Electric COMPACT NS

 Interruptor termo-magnético trifásico de 3x800A para Grupo Electrógeno de

513KW.
 con mando motorizado para control de cierre y apertura desde el controlador
del grupo electrógeno, Unidad de disparo Micrologic 2.0, incluye contacto
SDE.
 PROPUESTA ECONÓMICA Y CONDICIONES COMERCIALES

VALOR
VALOR
ITEM QTY DESCRIPCIÓN VENTA TOTAL
VENTA U$D
U$D
Grupo Electrógeno Diésel marca RIVERA DIESEL Modelo
02
01 RVL 513, motor VOLVO PENTA (Suecia) y alternador
UNI
LEROY SOMER (Francia) 3F 480V Abierto.
Sistema de Sincronismo incluido en el Tablero de control
del Grupo Electrógeno
Incluye:
01  Controlador InteliGen NT BaseBox
02
GLB  IG-AVRi-TRANS/LV
 IG-AVRi
Interruptor Termo-magnético motorizado Schneider
Electric NS800H
02
03 GLB
Suministro e instalación de 5m Tubo de escape de 8”
Configuración de Tableros de Sincronismo, Tablero de
Salida de Carga y G.E.s
Incluye:
 Mano de obra
 Viáticos (Gastos de transporte, manutención,
01 alojamiento, etc.)
05
GLB  Cable de control

No Incluye:
 Cable de Fuerza de T.S.C. a T.G.
 Tubería, ni canaleta para cables de fuerza y
control.
01 Transporte de (2) G.E., (2) TS, (1) TSB de RIVERA DIESEL
06
GLB
Tablero de Distribución de Cargas de 3x1600 A, 480V
marca RIVERA DIESEL
Incluye:
01
04  Interruptor Termo-magnético de 3 x 1600A
UNI
Schneider
 Analizador de Redes
 Cable de Fuerza de G.E. 1; G.E. 2 a TSC

Sub Total Valor U$D

Descuento Especial
Sub Total Valor U$D
I.G.V.
Total Precio Venta U$D
CONDICIONES COMERCIALES:

 Forma de Pago: Contado, Leasing Interbancario.

 Plazo de Entrega: Grupo Electrógeno disponible para entrega inmediata, salvo ventas previas
 Validez de la Oferta: 10 días

NOTAS IMPORTANTES A CONSIDERAR:

 Una vez, emitida la orden de compra o separación física del producto en el stock de la empresa,
se contaran 10 días calendarios, para la formalización de la venta (Emisión y aceptación de la
factura), en caso de no haber esta formalización el producto pasara a la condición de libre para la
venta. Y de haberse modificado la política de ventas, tendrá que respetarse la nueva norma de
venta, perdiendo de ser el caso la oferta o promoción.

GARANTIA

 La garantía es de 2 años ó 3000 horas lo primero que ocurra cuando el GE trabaja suministrando
potencia en régimen Stand By.
 La garantía es de 1 año sin límite de horas cuando el GE trabaja suministrando potencia en
régimen Prime.
 Todas las recomendaciones para el manejo y mantenimiento se encuentran consignadas en
nuestra literatura técnica y se entregarán al cliente oportunamente las cuales deberán ser
seguidas para cumplir los requerimientos de fábrica.

ENTREGA TÉCNICA

 Pruebas con / sin carga en nuestra planta. (A modo de inspección cliente envía a su personal)
 Entrega Técnica en el lugar de trabajo; Consiste en la puesta en marcha y Capacitación al
operador y personal técnico sobre el programa de mantenimiento preventivo. Entrega de
manuales técnicos.
 Lima metropolitana; sin costo / Provincias; cliente asume gastos de traslado y viáticos del
Técnico.

CAPACITACIÓN

 Teoría (En nuestras instalaciones de ATE), Comprende:

 Grupos Electrógenos.
 Introducción a los Motores de Combustión con Sistema de Inyección Electrónica.
 Controladores COMAP.
 Sistema de Sincronismo.
 Operación y Mantenimiento de Motores.
 Práctica(En las Instalaciones del cliente), Comprende:
 Operación de Grupo Electrógeno.
 Operación Manual del Sistema de Control en caso de Alarma.
 Operación del Sistema en Caso de Emergencia.
 Correcto verificación del conexionado del Sistema de Fuerza.
INGENIERÍA

 Asesoramiento en todo el desarrollo de la instalación de los Grupos Electrógenos.

 Presentación de Planos “As Built” Mecánicos, Eléctricos, cimentación, ETC.
 Supervisión Externa e Interna.
 Procedimientos de Montaje e Instalación.
 Prevencioncita de acuerdo a disponibilidad, se coordina con el cliente.

INFORMACIÓN NUESTRA ADICIONAL

 Razón Social: RIVERA DIESEL S.A.

 RUC: 20118201401
 Dirección: CALLE 2, MZ C, LT 6, URB. INDUSTRIAL. LA MERCED – ATE
 Página Web Rivera Diésel: http://www.riveradiesel.com.pe/
 Cuentas Bancarias:

Cuenta Corriente Cuenta Interbancario

Banco de Crédito Soles
Banco de Crédito Dólares
Banco Continental soles
Banco Continental Dólares
Banco Interbank Soles
Banco Interbank Dólares
Banco Scotiabank Soles
Banco Scotiabank Dólares
Banco de la Nación
193-1020920-0-22 002-193-001020920022-18
193-1020940-1-34 002-193-001020940134-17
0011-152-0100043162-65 011-152-000100043162-65
0011-152-0100043170-68 011-152-000100043170-68
045-3000398483 003-045-003000398483-25
045-3000398466 003-045-003000398466-20
000-2350130 009-202-000002350130-37
000-2730297 009-202-000002730297-35
00000-399639 DETRACCION

Quedamos a vuestras órdenes para las consultas del caso.

Atentamente,