PLANIFICACION URBANA

FACTORES EXTERNOS QUE ALIMENTAN LA CRISIS

LA SOCIEDAD

La falta de planeación urbana en la ciudad se resiente en la calidad de vida de los habitantes

del Distrito Federal. Largas hileras de coches inundan las calles debido a la poca
importancia que se le ha dado al uso de otras alternativas de transporte que no sea el
automóvil.

Bernardo Baranda, director en Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y

el Desarrollo, asegura que el sector transporte es el que más gases de efecto invernadero
arroja a la atmósfera (alrededor de 25 o 30%), y que la principal consecuencia que genera
es una calidad de vida inferior.

¿Las utilidades están peleadas con la sustentabilidad?

No está peleado el hacer obras que beneficien a la mayoría con modelos de negocios o de
inversiones (y ganancias) importantes, la función del gobierno es atraer esas inversiones,
dando incentivos atractivos para la iniciativa privada.

¿Qué papel juega la desigualdad social al momento de planear las ciudades?

Es grave que las obras, lejos de reconstruir tejido social, contribuyan a la polarización y al
aislamiento de las clases sociales, sobre todo en un país donde la discriminación es un
problema tan serio.

Ese modelo no le beneficia a nadie, ni siquiera a las élites, pues es un mito que el
aislamiento de la pobreza les brindará mayor seguridad. El buen urbanismo, la buena
política pública se tiene que ver reflejada en el espacio público y no en las comunidades
cerradas.

¿Son rentables las inversiones que privilegian el uso del automóvil?

No me atrevería a decir que no son rentables, pero el gobierno no puede olvidar que su
papel es el de regular y contribuir para avanzar hacia una sociedad más igualitaria.

Si se hace solamente infraestructura para los automóviles se está invirtiendo en obras que
atenderán a menos de 30% de los viajes que se hacen.

¿Ignorar durante tanto tiempo la arquitectura y la infraestructura sustentable ya impactó el

presente?

ALUMNO:ELVER MANUEL PARI MAMANI

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Es preocupante que (los niños y niñas) no puedan disfrutar la calle, eso sin contar el estrés
de pasar periodos muy largos en un automóvil o trasladándose en entornos inseguros.

El aislamiento provoca la ausencia de valores importantes para una sociedad, como la

solidaridad o el respeto. Esto se refleja en los que hoy son pequeños y que, a la larga, como
adultos, reproducirán patrones de conducta que ya han hecho mucho daño a la sociedad.

Es importante que haya espacios para que la gente camine y se ejercite en forma cotidiana,
accesible y gratuita.

LA POLITICA

El mundo actual se caracteriza por una urbanización cada vez más rápida. ¿De qué manera
pueden colaborar los gobiernos nacionales y locales para gestionarla?

Los gobiernos centrales desempeñan una función importante en la gestión de un proceso de

urbanización que todavía no se comprende plenamente. En general, la tendencia ha sido
delegar responsabilidades en el gobierno local. Sin embargo, especialmente en países que
crecen muy deprisa, tenemos que entender que la planificación urbana es una función
pública: exige un marco normativo y regulatorio propio, que debe dimanar del marco
jurídico del país.

La urbanización es un proceso político y colectivo, que abarca muchos intereses opuestos

entre sí; genera mucho valor, y todos conocemos los peligros de la corrupción. No se puede
esperar una urbanización correcta sin los controles adecuados, sin una responsabilidad
pública en un sistema transparente; un sistema democrático, me atrevería a decir. Esto es
algo que debe estar regulado por ley, y está sobre todo en manos del gobierno central y del
parlamento.

Por supuesto, es necesario que haya una cooperación sólida, y que se deleguen poderes en
las autoridades locales. Pero si examinamos los casos de urbanización catastrófica que
vemos en muchos países y tratamos de estudiar las causas, lo que suele saltar a la vista en
seguida es la debilidad del marco legislativo. También hay otros motivos: diseño y
planificación deficientes y un respaldo financiero insuficiente. Pero lo principal es la
voluntad del gobierno central de dirigir de manera sistemática la urbanización. Las abejas
construyen sus asentamientos por instinto, pero nosotros edificamos los nuestros por
consenso político y mediante acuerdos. Por tanto, la legislación, las normas y los
reglamentos tienen una importancia clave para que la urbanización sea correcta y viable a
largo plazo.

ALUMNO:ELVER MANUEL PARI MAMANI

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EL GOBIERNO

Gonzalo Melián arquitecto urbanista, desde la perspectiva de Austrian public choice

presenta fallos del Gobierno en la planificación urbana, contenidos en un ensayo escrito con
Gabriel Calzada y Eduardo Fernández Luiña.

El trabajo en cuestión se titula Los fallos de Gobierno del planeamiento urbano el cual es
una defensa para contrarrestar el planeamiento urbano coercitivo que impide el libre
ejercicio de la función empresarial y su contenido analiza externalidades, bienes públicos,
información asimétrica y monopolio natural.

Según el estudio explica Melián, existen varios intereses cuando se trata de desarrollar
proyectos urbanísticos en las ciudades y menciona la vulnerabilidad que a ese respecto
enfrenta España, su país de origen en donde han identificado los comportamientos
provenientes de diversos sectores que tampoco son ajenos a Latinoamérica.

Los factores que causan los fallos del Gobierno según la investigación son votantes que
actúan irracionalmente influenciados por políticos; promesas de estos para conseguir el
voto, burócratas que en beneficio propio complican los procesos, grupos de interés con
fines personales que influyen en la burocracia.

"Lo que tenemos que tener claro es que en el sistema urbano coercitivo existen grandes
fallos de Gobierno con importantes consecuencias económicas y por tanto, sobre el lugar
donde vive la sociedad desarrollada".

Derivado de esas problemáticas refiere Melián que el mercado se tiene que enfrentar a
regulaciones, licencias, altos aranceles, corrupción y al desconocimiento de políticos que
desconocen el tema de la urbanidad.

Esta presentación te permitirá ampliar conocimientos sobre los frenos gubernamentales que
impiden el desarrollo de las ciudades y sus consecuencias.

ALUMNO:ELVER MANUEL PARI MAMANI