RTAM I E NTO

COMPO
CO M IENCE SEGURO
RO
S EGU

(SAF E -S TART )
 TAM I E NTO
COMPOR
SEGURO
Y
YO SO
E G URO
S
OJO
• No se trata de decirle que hacer.

• No está diseñado para reemplazar las prácticas correctas de

ingeniería y administración.

• No es la intención de reemplazar la capacitación sobre peligros

específicos en el ambiente de trabajo.

• Se trata de mantener esos peligros en la mente y la vista

en el trabajo y fuera del trabajo.
 Comportamiento humano
El comportamiento humano es el conjunto de
actos exhibidos por el ser humano y
determinados por la cultura, las actitudes, las
emociones, la ética, los valores y/o la genética.

PLATON
 Los modelos mentales
¿Cómo PERCIBIMOS?
•Los paradigmas, los supuestos, las creencias, las imágenes acerca de
las personas, lugares o un hecho.

•Es el modo como vemos el mundo, como lo percibimos, como lo

interpretamos y comprendemos.

•No tenemos conciencia que existen

•Actúan como filtros de la realidad.

Los modelos mentales
¿Cómo PERCIBIMOS?
Los modelos mentales
¿Cómo PERCIBIMOS?
 Como percibimos la seguridad?
•Siempre lo hemos hecho así

•Nunca me ha pasado nada

•Soy experto en la labor que hago

•No hay otra manera de hacerlo.

•Las medidas de seguridad me incomodan, me hacen

perder tiempo y no voy a cumplir con mi trabajo.
 Como
Percepción PERCIBIMOS

Comportamiento
seguro Comportamiento
inseguro

Resultado Positivo Accidente

 or t a m i e ntos
Comp
Hay tres tipos de comportamiento arriesgado:

• Comportamiento Consciente
• Comportamiento Habitual
• Comportamiento No Intencional

COMPORTAMIENTO SEGURO trata sobre el comportamiento No Intencional y

el Comportamiento Habitual o, para se más específicos, es acerca de como
prevenir equivocaciones o errores, que en primer lugar, no queríamos cometer.
 Comportamiento
Consciente

Comportamiento no
intencional
Comportamiento
Habitual

Trataremos sobre comportamientos no intencionales y

comportamientos habituales para prevenir errores que no
deseamos cometer.
Comportamiento consciente Bike Jump Falls Short.mpg

Comportamiento no intencional Man Falls in Bar.mpeg

Comportamiento habitual Motorcycle Wheelies.MPG

¿Qué necesitas en tu trabajo diario?

UN COMPORTAMIENTO SEGURO
 Seguridad en el trabajo
• Es el conjunto de acciones que permiten identificar los
peligros, evaluar los riesgos e implementar los controles
para evitar accidentarnos durante el trabajo.
• La seguridad en el trabajo es una responsabilidad
compartida entre la empresa y cada trabajador.
• En Antamina, la seguridad es norma y conducta y constituye
una condición de empleo.
 Comportamiento inseguro
El comportamiento inseguro (acto inseguro): Error o violación que conduce directamente
al accidente. Es hacer o dejar de hacer algo que aumenta la probabilidad de accidentarse
uno mismo o de accidentar a otra persona
 Comportamiento inseguro

Estos estados pueden contribuir a los comportamientos inseguros Y

LA POSIBILIDAD DE ACCIDENTARSE
 nes
Lesio jo en
Hoga r y e l Traba
El
Los procedimientos, la ingeniería y la ergonomía
pueden minimizar o hasta eliminar las
equivocaciones en el trabajo, sin embargo, fuera de
éste, usted se encuentra solo (probable razón por la
cual hay casi el doble de lesiones fuera del trabajo
que en el trabajo). Este curso esta diseñado para
ayudarle a minimizar eficazmente las
equivocaciones o errores que pueden causarle
lesiones, ya sea fuera del trabajo, en le trabajo o en la
carretera.
 s cu at ro (04) E STADOS…
E sto

Prisa
Frustración
Fatiga
Complacencia
 o s cu at ro (04) e s t ado s …
E st

Prisa
Acelerar el paso más de lo
normal, con prontitud, con más
rapidez con que se ejecuta
algo.
 o s cu at ro (04) e s t ado s …
E st

Frustración
Causado por la privación de
algo.
Causas fuera y dentro del
trabajo, por fallas, por falta de
algo, por presiones, por no
contar con diferentes
objetivos.
 o s cu at ro (04) e s t ado s …
E st

Fatiga
Demasiado cansado, física y
mentalmente para poder
realizar un trabajo con
seguridad, por encontrarse
demasiado cansado para
reaccionar con rapidez
teniendo poca concentración.
 o s cu at ro (04) e s t ado s …
E st

Complacencia
Muy habituado con los peligros,
produciendo que la preocupación
sea menor al pasar el tiempo.
Pudiendo significar no poner
atención o ver que esta haciendo.
 Prisa MominaHurryPSA_S.wmv

Frustración Computer Kicked.MPG

Fatiga Sleep driving1.wmv

Complacencia Man Puts Face in Alligator Mouth.mpg

 us a r o c o ntr i bui r a es to s
Pue d en c a
ER R O R E S C R ÍT I CO S …

Ojos no en la Tarea
Mente no en la Tarea
En la línea de Fuego
Equilibrio/ Tracción/ Agarre
 u s a r o c o ntr i bui r a es to s
P u e d e n c a
er r o r es c r í ti c o s …

Ojos no en la Tarea
No ver hacía donde vas, ni
ver lo que viene hacía a ti.
Incluye no mover los ojos
antes de moverse uno
mismo o no poder ver donde
ponemos el pie, en donde
metemos la mano, etc.
 u s a r o c o ntr i bui r a es to s
P u e d e n c a
er r o r es c r í ti c o s …
Mente no en la Tarea
Perder la concentración en
el trabajo, no estar atento de
los peligros, olvidar cosas,
cometer más errores de lo
normal, andar como
“volando”, etc.
 u s a r o c o ntr i bui r a es to s
P u e d e n c a
er r o r es c r í ti c o s …
En la línea de Fuego
No estar consciente de donde
se encuentra ubicado o hacia
donde se dirige, pudiendo estar
en la dirección de la energía
peligrosa. Incluye barreras de
protección y EPP si la línea de
fuego no se puede determinar
con precisión.
 u s a r o c o ntr i bui r a es to s
P u e d e n c a
er r o r es c r í ti c o s …
Equilibrio/ Tracción/ Agarre
Realizar una acción que
pueda causar que pierda el
equilibrio, la tracción o el
agarre.
 e p odrí a ocurri r…
Lo qu
Una mujer embarazada decidió ir a esquiar con su
marido, quien era un esquiador experto, sin embargo,
ella sólo era una esquiadora intermedia. Debido a que
estaba muy preocupada por las caídas, esquió toda la
temporada sin caer una sola vez. Sin embargo, en su
octavo mes de embarazo, salió del consultorio del
dentista leyendo su factura, que era casi $100.00 más
alta de lo que ella esperaba y se resbaló en el hielo
que estaba cubriendo los escalones
(afortunadamente no perdió al bebe).
Ojos no en la tarea
CAIDA DESNIVEL.MPE

Mente no en la tarea Baby Spits Up on Father.mpg

Ponerse en la línea de fuego Horse Kicks Brander.mpg

Perder el equilibrio, tracción o agarre

Javelin Thrower Slips.mpg
 e p odrí a ocurri r…
Lo qu
¿En que estado se encontraba al leer la factura?

 Prisa

 Frustración

 Fatiga

 Complacencia
 e p odrí a ocurri r…
Lo qu
¿En que estado se encontraba al leer la factura?

 Prisa

 Frustración

 Fatiga

 Complacencia
 e p odrí a ocurri r…
Lo qu
¿Qué equivocaciones o errores cometió ella al salir del
consultorio del dentista?

 La vista no en la tarea

 La mente no en la tarea

 (estar o moverse) a la línea de fuego

 (no estar consciente de perder el) equilibrio, tracción o agarre

 e p odrí a ocurri r…
Lo qu
¿Qué equivocaciones o errores cometió ella al salir del
consultorio del dentista?

 La vista no en la tarea

 La mente no en la tarea

 (estar o moverse) a la línea de fuego

 (no estar consciente de perder el) equilibrio, tracción o agarre

Entonces un estado o varios de los 4 estados pueden originar más de uno de

los 4 errores identificados
¿Cómo podemos eliminar o
reducir los ERRORES
CRÍTICOS?
Metodologías para
Reducir los
Errores Críticos
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos

1. AUTO-DETONARSE FRECUENTEMENTE, PARA DETECTAR EN QUE ESTADO

NOS ENCONTRAMOS

2. APRENDA DE LOS CASI ACCIDENTES, DE LOS QUE SE SALVO POR

POQUITO

3. OBSERVE LOS ERRORES DE LAS DEMÁS PERSONAS, PARA MEJORAR SU

PERCEPCIÓN O CONSCIENCIA

4. ANALICE SUS HABITOS, PARA VERIFICAR SI SON LOS CORRECTOS

 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
1. AUTO-DETONARSE FRECUENTEMENTE, PARA DETECTAR EN QUE ESTADO NOS
ENCONTRAMOS
Un Supervisor de Línea con franja roja luego de hacer 03 horas
extra decide trasladarse a campamento luego de un arduo día de
trabajo, se encontraba cansado física y mentalmente. Después
de conducir durante 10 minutos, decidió estacionarse encender
la radio, beber liquido, busco un caramelo y volvió a agarrar el
volante con dos manos y conducir un poco más despacio

¿Qué Metodologías para Reducir los Errores Críticos utilizó él?

 AUTO-DETONARSE FRECUENTEMENTE, PARA DETECTAR EN QUE ESTADO NOS ENCONTRAMOS
 APRENDA DE LOS CASI ACCIDENTES, DE LOS QUE SE SALVO POR POQUITO
 OBSERVE LOS ERRORES DE LAS DEMÁS PERSONAS, PARA MEJORAR SU PERCEPCIÓN O CONSCIENCIA
 ANALICE SUS HABITOS, PARA VERIFICAR SI SON LOS CORRECTOS
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
1. AUTO-DETONARSE FRECUENTEMENTE, PARA DETECTAR EN QUE ESTADO NOS
ENCONTRAMOS
Un Supervisor de Línea con franja roja luego de hacer 03 horas
extra decide trasladarse a campamento luego de un arduo día de
trabajo, se encontraba cansado física y mentalmente. Después
de conducir durante 10 minutos, decidió estacionarse encender
la radio, beber liquido, busco un caramelo y volvió a agarrar el
volante con dos manos y conducir un poco más despacio

¿Qué Metodologías para Reducir los Errores Críticos utilizó él?

 AUTO-DETONARSE FRECUENTEMENTE, PARA DETECTAR EN QUE ESTADO NOS ENCONTRAMOS
 APRENDA DE LOS CASI ACCIDENTES, DE LOS QUE SE SALVO POR POQUITO
 OBSERVE LOS ERRORES DE LAS DEMÁS PERSONAS, PARA MEJORAR SU PERCEPCIÓN O CONSCIENCIA
 ANALICE SUS HABITOS, PARA VERIFICAR SI SON LOS CORRECTOS
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
2. APRENDA DE LOS CASI ACCIDENTES, DE LOS QUE SE SALVO POR POQUITO

Juanito verifica que el mango de su amoladora esta robada o

suelta y decide trabajar con ella colocándole una bolsa plástica
para “ajustarla”.

Mientras realizaba el pulido de una plancha

pierde el control de la amoladora al zafarse el
mango, pudiendo botarla al suelo encendida,
corrió a desconectarla. La amoladora no sufrió
daños mayores que magulladuras.

Juanito SE SALVO POR POQUITO!!

 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
2. APRENDA DE LOS CASI ACCIDENTES, DE LOS QUE SE SALVO POR POQUITO

¿Podría haber ocurrido algo peor?

 Si, pudo haberlo mutilado
 No, nada malo podría pasar

Si comete el mismo error con una amoladora mas pequeña,

¿podrán las consecuencias haber sido mucho peor?
 Si, porque hay más velocidad o energía peligrosa involucrada
 No, por que “la baby” tiene más protección
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
2. APRENDA DE LOS CASI ACCIDENTES, DE LOS QUE SE SALVO POR POQUITO

¿Podría haber ocurrido algo peor?

 Si, pudo haberlo mutilado
 No, nada malo podría pasar

Si comete el mismo error con una amoladora mas pequeña,

¿podrán las consecuencias haber sido mucho peor?
 Si, porque hay más velocidad o energía peligrosa involucrada
 No, por que “la baby” tiene más protección
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
3. OBSERVE LOS ERRORES DE LAS DEMÁS PERSONAS, PARA MEJORAR SU
PERCEPCIÓN O CONSCIENCIA
Si ve que su compañero de trabajo está batallando con un componente del equipo, ya
comenzó a gritarle a la pieza (y no amablemente), por que no pueden quitar un perno con una
llave. ¿Qué errores potenciales debería estar buscando usted?
 Ojos no en la tarea
 Mente no en la tarea
 Línea de fuego
 Equilibrio, tracción o agarre

¿Le ayudaría esto a recordar la línea de fuego y el equilibrio, tracción y

agarre la próxima vez que este intentando quitar un perno?
 Si
 No
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
3. OBSERVE LOS ERRORES DE LAS DEMÁS PERSONAS, PARA MEJORAR SU
PERCEPCIÓN O CONSCIENCIA
Si ve que su compañero de trabajo está batallando con un componente del equipo, ya
comenzó a gritarle a la pieza (y no amablemente), por que no pueden quitar un perno con una
llave. ¿Qué errores potenciales debería estar buscando usted?
 Ojos no en la tarea
 Mente no en la tarea
 Línea de fuego
 Equilibrio, tracción o agarre

¿Le ayudaría esto a recordar la línea de fuego y el equilibrio, tracción y

agarre la próxima vez que este intentando quitar un perno?
 Si
 No
 Metodologías para Reducir los Errores Críticos
4. ANALICE SUS HABITOS, PARA VERIFICAR SI SON LOS CORRECTOS

¿Realizamos correctamente la Inspección PRE-USO de todas las herramientas a usar,

bordes o filos, mangos, etc.?

¿Realizamos correctamente la Inspección PRE-USO del arnés, líneas de vida, estrobos,

eslingas identificando grasa, etiquetas, costuras, hilachas?

¿La inspección de los equipos esta realmente revisada punto por punto?
¿Verificamos el área antes de entrar?
¿Respetamos el radio de trabajo de los equipos móviles?

Intente hacer un esfuerzo para mejorar sus hábitos,

empezando por los peores y luego los que les siguen.
COMPORTAMIENTO o acto SEGURO
Comportamiento o Acto Seguro es lo que la
PERSONA hace ante una situación para EVITAR
accidentarse o accidentar a otros
FINALMENTE…

SOLO QUEDA DE USTED

DARLE UN BUEN USO A LA METODOLOGIA DE

COMPORTAMIENTO SEGURO
 USITEMSA
Gracias… Soldadura y Barrenado