 CURSO: “METALURGIA, PROPIEDADES Y CLASIFICACIÓN DE LOS

PRINCIPALES METALES”

ENUNCIADO

“Se requiere fabricar un eje en una aleación metálica de acero, que deberá
soportar la fricción metal-metal y también poseer condiciones de alta resistencia al
impacto y a la penetración o ralladura. Para lo cual, el aprendiz debe: Justificar su
respuesta argumentando qué tipos de propiedades y ensayos se requieren para
asegurar la calidad de este elemento.”

SOLUCIÓN DE LA SITUACIÓN PROBLEMICA

Las propiedades de los metales son las características de comportamiento o

respuesta a condiciones específicas del uso a las cuales son sometidos los
metales.

Es por ello que se debe tener en cuenta que las propiedades que se evalúan en
un metal deben estar determinadas tanto por el comportamiento físico, como por
el comportamiento químico, ya que estos dan respuesta al comportamiento de un
metal a condiciones externas de aplicación. Como para este caso se requiere la
fabricación de un eje en una aleación metálica de acero, se determinara el
comportamiento de éste material por medio de ensayos normalizados de la ASTM,
dentro de los cuales se puede encontrar entro otros; tenacidad, fatiga, dureza y
conducción eléctrica en lo concerniente a propiedades físicas; y oxidación,
corrosión y reactividad, en lo que concierne a las propiedades químicas.

Dentro de los ensayos físicos que se requerirán para asegurar la calidad del
producto, en pro de medir su capacidad para soportar esfuerzos mecánicos
podemos encontrar:

1|Página
1. TENACIDAD: Con la realización de este ensayo se pretende determinar la
energía de deformación total que puede absorber o acumular el material (en
este caso la aleación metálica de acero), antes de que pueda alcanzar la
rotura en condiciones de impacto o por acumulación de dislocaciones. La
tenacidad del acero puede variar principalmente en base al grado de cohesión
entre moléculas de la aleación.

2. DUCTILIDAD: Con la realización de este ensayo, podremos medir la

capacidad que tiene la aleación del acero que forma parte del eje, a la hora de
ser estirado o trefilado.

3. MALEABILIDAD: Este ensayo nos servirá para evaluar la cualidad de un

metal, en este caso la aleación de acero, en términos de laminación.

4. RESISTENCIA: Este ensayo nos servirá para medir el comportamiento del

metal a condiciones adversas de esfuerzos y cargas. Dentro de este
parámetro se puede encontrar:

RESISTENCIA A COMPRESIÓN: Este ensayo se realiza colocando una

probeta cilíndrica en una maquina universal de ensayos, la cual aplica una
fuerza uniaxial hasta que la probeta de estudio en este caso la aleación de
acero que se empleara para la fabricación del eje llegue a su abombamiento y
posterior rotura. El equipo cuenta con sistema de recolección de datos, los
cuales construyen una curva de esfuerzo deformación.

ENSAYO DE TENSIÓN. Con este ensayo tecnológico podremos determinar la

resistencia elástica, resistencia última, fluencia y tenacidad de la aleación de
acero de la cual está hecha el eje, cuando esta se vea sometida a fuerzas
uniaxiales en tensión.

RESISTENCIA A CORTE: Este ensayo nos permitirá ver la propiedad que

presenta la aleación de acero que compone al eje, de soportar grandes
fuerzas de igual magnitud, en sentidos opuestos, no tan separadas en un
mismo plano de trabajo.

RESISTENCIA AL IMPACTO: Podemos emplear este ensayo para determinar

la tenacidad de la aleación de acero que compone al eje. Este ensayo consiste
en impactar una probeta entallada (del material que se pretende analizar), la
cual es ensayada a flexión en 3 puntos.

5. FATIGA: Dentro de la serie de ensayos físicos que se deben realizar esta es

una propiedad de suma importancia, puesto que no ella se pretende analizar

2|Página
 el fenómeno que conduce a la rotura de una pieza mecánica en este caso
nuestro eje mecánico a causa de solicitaciones repetidas o cíclicas.

6. DUREZA: Esta es otra de las propiedades físicas de mayor importancia

puesto que nos servirá para medir la capacidad que presenta la pieza
mecánica, en este caso el eje que se pretende diseñar, midiendo su capacidad
de resistir la deformación elástica, plástica y destrucción, en presencia de
esfuerzos de contacto inferidos por otro cuerpo, más duro, el cual no sufre
deformaciones residuales. La ASTM recomienda que esta propiedad sea
medida, mediante el ensayo del método de Rockwell, puesto que es el
método de indentación, que mejores resultados ha venido adquiriendo tanto
en laboratorios, como en lugares de trabajo.

Si bien la serie de propiedades y ensayos explicados anteriormente son de suma

importancia para asegurar la calidad del eje que se pretende diseñar, por otro lado
es muy recomendable tener en cuenta otros ensayos, y este es el caso de los
ensayos químicos ya que nos servirán para conocer la estructura interna del
material, y a partir de ellos, podremos obtener datos relacionados con la
resistencia de este frente a los agentes químicos o su interacción con diversas
sustancias y determinar cómo este contacto degrada al metal en cuanto a forma
de daño y tiempo de vida útil. Dentro de los ensayos químicos de mayor
importancia podemos encontrar:

7. OXIDACIÓN: Este ensayo es de suma importancia puesto que nos permite ver
el comportamiento de un material cuando se combina con el oxígeno, es decir
cuándo experimenta una reacción de oxidación. Esta reacción química, puede
provocar sobre nuestro eje una capa de óxido, la cual es específica para el
tipo de metal y la aleación de la que se compone, dando como resultado
capas duras e impermeables denominadas Patinas las cuales pasivan al metal
y detienen la formación del óxido, o también la formación de capas
permeables porosas hidratadas, quienes permiten el avance de la oxidación
degradando el metal y por ende alcanzando la corrosión.

8. CORROSIÓN: Este fenómeno ocurre cuando la oxidación de un metal se

produce en un ambiente húmedo o en presencia de otras sustancias. Ésta
propiedad es mucho más peligrosa para la vida de los materiales que la
oxidación simple.

Es por ello que se hace indispensable el uso de una serie de equipos para
realizar mediciones y/o ensayos., como es el caso de las Cámaras salinas o
de niebla salina, quienes son los dispositivos más empleados y recomendados
en la actualidad para realizar pruebas de corrosión.

3|Página
Estas cámaras salinas o de niebla salina, son equipos de laboratorio que
pueden reproducir con repetibilidad condiciones ambientales corrosivas, según
normas internacionales como AFNOR X 41002, ASTB 280 o en opción ASTM
B 368 (CASS TEST). Estos equipos tienen la gran ventaja de simular en un
número de horas lo que en el tiempo real puede llevar meses, años o siglos,
siendo un factor que nos permite mejorar aún más los estándares de calidad
de la aleación de acero que vamos a emplear para el adecuado diseño del eje
mecánico, tanto en términos técnicos como también mecánicos.

4|Página