ASPECTO POLITICO

División política

Comprende siete distritos administrativos por sus municipalidades respectivas excepto el

distrito de canta que lo administra la misma Municipalidad Provincial de Canta. Esta se creo el
21 noviembre de 1839, Huamantanga en 1901 y Lachaqui en 1908, en tanto a Huaros lo
crearon en 1944, a Santa Rosa de Quives 1952, mientras a Arahuay y San Buenaventura en
1955.
RED VIAL

La provincia de Canta presenta características de accesibilidad, conectividad y articulación vial

únicamente terrestre, que en resumen son las siguientes:

La carretera nacional PE 20 A Lima-Canta-Cerro de Pasco-tramo Trapiche-Abra La viuda de 104

+0.780 km, en la que empalman 3 carreteras departamentales -LM 108, LM 110 Y LM111 con
130 +0.070 km, así como 21 rutas vecinales con 181+220 km que empalman en estas o
directamente en la primera, constituye el eje central que permite el acceso a las otras
regiones, ciudades y mercados del país y el exterior, de 96 de 261 centros poblados (35%) con
13.116 habitantes (98%), con que cuentan los 7 distritos de la provincia de Canta al 2009.

Aparte de ello, las referidas redes viales brindan acceso a 43 establecimientos educativos y 18
servicios de salud

Finalmente, la infraestructura de transporte terrestre vecinal en esta provincia comprende

además 17 caminos de herradura con 141+360 km. Caminos que a su vez permiten el acceso
de 25 poblados -unidades agropecuarias principales, con 4.365 habitantes.

Situación actual de la infraestructura vial

La infraestructura vial como la columna vertebral del desarrollo de un país, requiere buen
estado de conservación cualquiera sea la superficie de rodadura que posea.

Se puede apreciar que el 60% de los caminos del país son rutas vecinales, en la región
constituye el 40.6% y en la provincia el 41.1%, lo que nos dice que en la provincia existen
pocos caminos vecinales en comparación a otras provincial de la región y a otros
departamentos del país.

También podemos decir que, de acuerdo con el tipo de superficie de rodadura, el 45,6% de las
vías del país son trochas carrozables, en la región son 58.3% y en la provincia solo el 36.2%.
Vinculan los distritos y centros poblados y caseríos con las capitales distritales, 61.49km de
camino asfaltado, 86.45km de camino afirmado, 106.7 km de camino sin afirmar y 144.28 km
de troca carrozable, denotando que el mínimo incremento de construcción de caminos
vecinales se debe a iniciativa o gestiones del gobierno local.

Análisis del sistema vial de la provincia

La red vial de esta provincia asciende a 416.07 km, 104,78 km. de red nacional, 130.07km de
red departamental, 181.22km de red vecinal en 21 rutas y los caminos de herradura suman un
total de 141.36 km de longitud en 17 caminos.

Participación de los caminos en el sistema vial

En la provincia, de acuerdo con la jerarquización de vías, se cuenta con 104.78 km en la red vial
nacional dentro de su ámbito jurisdiccional que representa el 25.2% de la longitud total, la red
departamental tiene una longitud de 130.07 km (31.3%) de camino y la red vecinal de 181.22
km (43.6%). Como se aprecia, los caminos vecinales son más importantes por su longitud, lo
que significa su importancia como eje de articulación a la red vial de mayor jerarquía y de
accesibilidad a los poblados, caseríos y anexos.

En cuanto a la superficie de rodadura, la trocha carrozable representa el 38.8% de la red vial de

la provincia, sin afirma el 25.6%, el afirmado 20.8% y el asfalto 14.8%. Esto significa un
moderado nivel de servicio que prestan los caminos vecinales en la transitabilidad del
transporte motorizado
Clasificador de ruta por estado de conservación

Se puede apreciar, de acuerdo con el estado de conservación, que el 24.5% de los caminos de
la provincia se encuentran en mal estado, el 63% en regular estado y el restante 12.5% en
buen estado, lo que nos indica un nivel de transitabilidad deficiente que ocasiona mayores
tiempos de viaje y muchas veces imposibilidad de transporte.

Los centros poblados y caseríos se vinculan con las capitales distritales con 61.49km de camino
asfaltado, 86.45 km de camino afirmado 106.70 km de camino sin afirmar y 161.43 km de
trocha carrozable, denotando que el mínimo incremento de construcción de caminos vecinales
se debe a iniciativa o gestiones del gobierno local.

Delos caminos vecinales, 11 están registrados por el clasificador de rutas del MTC con una
longitud acumulado de 126.10 km; asimismo, se han identificado 10 caminos registrados con
una longitud acumulada de 55.12 km