CONCEPTOS: ACONDICIONAMIENTO Y

CUBICAJE

OBJETIVO DEL CUBICAJE Y SUS BENEFICIOS

CUBICAJE DE MERCANCIA (6 FORMAS)

BENEFICIOS, PASOS Y SUGERENCIAS DEL

CUBICAJE

PROCESO DE ACONDICIONAMIENTO Y
CUBICAJE
 TRANSPORTE
DE CARGA

CUBICAJE

ACONDICIO-
NAMIENTO
El servicio de transporte de carga cumple la función de transportar de
un lugar a otro una determinada mercadería. Este servicio forma
parte de toda una cadena logística, la cual se encarga de colocar uno o
varios productos en el momento y lugar de destino indicado.

Dos de los conceptos "básicos" en relación con la exportación de

mercancías son el acondicionamiento y el cubicaje como
Herramientas sencillas para la competitividad de las empresas
 Forma en que se va a prepara la
mercancía

Distribución
Amortiguación

Tipo de
embalaje Unitarización
 Acomodo especial y optimo de los embalajes

Buen proceso de cubicaje Optimiza costo de

flete

Unitarización Carga suelta

El objetivo del cubicaje es acomodar
la carga dentro de un contenedor de
forma óptima, de manera que tanto la
empresa productora como la
transportadora manejen la mercancía
de forma adecuada y ahorren costos.
 Optimización de la DFI: “Transportar el producto en la cantidad requerida, al lugar
acordado y al menor costo total, para satisfacer las necesidades del consumidor en el
mercado internacional justo a tiempo y con calidad total”.

 Permite la utilización óptima de los diferentes tipos de contenedores

 Maximiza la rentabilidad del activo financiero o el capital invertido.

 Minimización de costo por parte del productor o comercializador de las mercancías.

 Simplificación y eficiencia en la operación de carga de cualquier tipo de transporte.

 Optimización de tiempos y movimientos al determinar la secuencia ideal de carga.

 Mejor calidad de manejo de la carga con menos averías.

 Facilidad en el cálculo de los costos de flete unitario.

•Administrar adecuadamente los posibles riesgos en el
traslado de carga entre el productor y cliente final
•Distribuir el peso de la carga uniformemente sobre el
piso del contenedor
•Cuando se trate de una carga pesada con una base
relativamente pequeña habrá que tomar medidas para
distribuir el peso uniformemente
•Colocar las mercancías pesadas en el fondo del
contenedor y arriba las más livianas:
•No es aconsejable estibar mercancías pesadas al lado
de otras más
Para realizar el cubicaje de contenedores se deben tener conocimientos previos sobre:

TIPO DE TRANSPORTE (aéreo,

marítimo, terrestre, lacustre, multimodal).

TIPO DE PRODUCTO.
(Refrigerado, Congelado, Frágil

EMBALAJE Y EMPAQUE( DIMEN, MAX

APIL)
Cartón, Madera, Cajas, Saco, Botella

DIMENSIONES Y PESO

PALETIZADO
Tipo de palet
 2 RESTRICCIONES

ALTURA DE PESO DE
APILAMIENTO CARGA
MAXIMO MAXIMO
Se realiza partiendo de una pregunta 1) L A H En donde:
básica:
2) L H A L = largo
es decir,
3) A L H A = ancho
En caso de que la respuesta sea
4) A H L H = alto
afirmativa y dependiendo de la
"forma" de los bultos, podemos
tener desde un sólo acomodo 5) H L A
posible (vgr. tambores conteniendo
líquidos), hasta seis (vgr. cajas 6) H A L
rectangulares):
Cada embarque de exportación plantea un proceso de decisión de
dos etapas:

1)¿Cómo acomodar los bultos sueltos o sobre tarimas?

2) En caso de estar utilizando tarimas, ¿qué medida deben tener
éstas?. Para ejemplificar lo anterior utilicemos un caso hipotético:
Supongamos que un importador de electrodomésticos planea:

Traer un embarque de televisores de color

Embalados en cajas de cartón de 60 cms de largo, 50 cms de ancho y 40 cms de alto.
Cada aparato tiene un peso de 15 kgs ; sólo puede ser rotado (la parte superior del
televisor siempre debe apuntar hacia arriba para evitar que éste se dañe)
Para facilitar las maniobras de carga y descarga, además de prevenir mojaduras, ya que
utilizará transporte marítimo.
El proveedor coloca la mercancía sobre tarimas de madera de 1.20 mts de largo, 1.00
mts de ancho y 0.15 mts de altura.
Cada tarima tiene un peso de 15 kgs.

Como muchos de los costos asociados al proceso de importación son fijos, tales como,
entradas y salidas al/del puerto, flete internacional, llenado de BL, etc., el importador
desea traer la mayor cantidad posible de televisores, para minimizar el costo unitario de
los mismos. Para ello, puede elegir entre tres tipos de contenedores:
Para ello, puede elegir entre tres tipos de contenedores:

Tipo de Contendor Dims. Internas

Dims. Puertas Capacidad de Carga

 20 pies 5.89x2.35x2.39 mts

2.34x2.28 mts 18 tons

 40 pies 12.02x2.35x2.39 mts

2.34x2.28 mts 26 tons

 40 pies H.C 12.02x2.35x2.69 mts

2.34x2.58 mts 26 tons
La decisión está entre los dos tipos de contenedores de 40 pies.

El largo y el ancho de estos contenedores es el mismo, por lo tanto, cabrá el mismo número de
tarimas a piso.
Dado que no pueden acomodarse dos tarimas por el lado de 1.20 mts juntas a lo
ancho del contenedor (se excede el espacio disponible de 2.35 mts), éstas se
intercalarán, colocando en una mitad del contenedor el largo de 1.20 mts y de la
otra mitad el ancho de 1.00 mt.

Así podemos calcular cuántas tarimas caben con un largo de 120 cms:
1202 cms contenedor / 120 cms tarima = 10 tarimas contenedor
También podemos calcular cuántas tarimas caben con un largo de 100 cms:
1202 cms contenedor / 100 cms tarima = 12 tarimas contenedor.

Es decir, caben 22 tarimas a piso. Como las tarimas

miden 1.20x1 mts y los televisores 0.60x0.50 mts,
caben exactamente 4 televisores por nivel sobre la
tarima.
Para la carga de mercancías en contenedores se necesita conocer la
capacidad de poder distribuir la mercancía de manera eficiente, es
decir, conocer los espacios, volumen, peso, etc.
Para ello, requiere saber qué tipo de mercancía es, a donde se dirige
cuáles son los riesgos y otras medidas de seguridad que dará mejor
rendimiento en el proceso logístico de transportación de la mercancía
y asegura que la carga llegue con mejor tiempo y mejor precio.
•http://exportacionesimportaciones4.blogspot.com.co/2012/11/4-cubicaje-
de-la-mercancia.html

•http://blog.es.dsv.com/ppt/faq_cubicaje.pdf

•http://distfisica.blogspot.com.co/2010/08/aplicacion-de-cubicaje.html

•http://exportandoean.blogspot.com.co/2011/06/cubicaje-el-cubicaje-es-la-
forma-de.html