398-1 S Schémas Hyd Pelles 312 C Et 315 C

SCHEMAS
HYDRAULIQUES
DES PELLES 312 C
ET 315 C
Centre de Perfectionnement Codification

FRANCIS MONNOYEUR 398-1-1 S
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SCHEMAS HYDRAULIQUES TABLE DES MATIERES
DES PELLES 312 C et 315 C
TABLE DES MATIERES ...................................................................................................................................... 2

PRESENTATION .................................................................................................................................................. 4
LES CONTACTEURS AEC.................................................................................................................................. 8
CIRCUIT LOGIQUE ET AEC.............................................................................................................................. 10
Fonctionnement au repos................................................................................................................................ 10
Fonctionnement lors du déplacement du tiroir de translation ......................................................................... 12
Fonctionnement lors du déplacement du tiroir d'équipement ......................................................................... 14
Fonctionnement lors du déplacement des deux tiroirs : translation et équipement........................................ 16
LIMITEUR DE PRESSION DES 312 C .............................................................................................................. 18
LIMITEUR DE PRESSION DE LA 315 C........................................................................................................... 19
CIRCUIT DE FLECHE ........................................................................................................................................ 20
Schéma ........................................................................................................................................................... 21
LEVAGE DE FLECHE........................................................................................................................................ 22
Schéma ........................................................................................................................................................... 23
DESCENTE DE FLECHE ................................................................................................................................... 24
Schéma ........................................................................................................................................................... 25
Schéma ........................................................................................................................................................... 27
CIRCUIT DE BRAS ............................................................................................................................................ 28
Schéma ........................................................................................................................................................... 29
SORTIE DU BRAS ............................................................................................................................................. 30
Schéma ........................................................................................................................................................... 31
RENTREE DU BRAS.......................................................................................................................................... 32
Schéma ........................................................................................................................................................... 33
Schéma ........................................................................................................................................................... 35
BRAS ET ORIENTATION .................................................................................................................................. 36
Schéma ........................................................................................................................................................... 37
RENTRE DU BRAS ET LEVAGE DE FLECHE................................................................................................. 38
Schéma ........................................................................................................................................................... 39
QUICK COUPLEUR ........................................................................................................................................... 40
CIRCUIT DE LAME ............................................................................................................................................ 44
Utilisation de la lame ....................................................................................................................................... 44
Fonctionnement du circuit ............................................................................................................................... 46
Schéma ........................................................................................................................................................... 47
Position flottante .............................................................................................................................................. 48
MEDIUM PRESSURE......................................................................................................................................... 50
Schéma ........................................................................................................................................................... 51
Rédigé par : Vérifié par: Approuvé par:

Xavier DIGUET Marc DE TAEVERNIER Francis MONNOYEUR
Référence Document Version : Page
CPFM
398 1 A
SCHEMAS HYDRAULIQUES
Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 1

SCHEMAS HYDRAULIQUES PRESENTATION
Les particularités du circuit en général.
Un seul réservoir hydraulique
Les pompes :
• 1 pompe de pilotage à engrenage.

• 1 pompe pour la médium pressure à pignon.
• 2 pompes d’équipement à débit variable (régulation à signal négatif (NFC)
Les limiteurs de pression :
• Un limiteur de pression à action piloté pour les deux pompes

d’équipement. Sur la 312 C, le limiteur de pression à deux seuils de
pression, un de 305 bars pour l’équipement et 345 bars pour la
translation. Pour la 315 C, la même pression sera utilisée pour tous les
circuits d’équipement.
• Un limiteur pour la pompe de pilotage.
• Un limiteur pour la pompe médium pressure.
Les filtres :
• 1 filtre sortie pompe de pilotage.

• 1 filtre utilisé pour le retour des fuites des moteurs, d’orientation et de
translation ainsi que pour les fuites des pompes d’équipement.
• 1 filtre pour le retour d’huile venant des distributeurs d’équipement du
circuit de retour de l’auxiliaire.
Les commandes des distributeurs :
Tous les distributeurs d’équipement sont commandés par des manipulateurs

hydrauliques ou pédibulateurs hydrauliques pour la translation.
Les distributeurs pour l’auxiliaire sont commandés soit par des électro-
distributeurs proportionnels soit par des électro-distributeurs tout ou rien ou
des pédibulateurs hydrauliques.
Les distributeurs :
De type 6 / 3 à pilotage hydraulique à centre ouvert et parallèle pour la partie

puissance et avec une partie inférieure pour le circuit logique.
Chaque distributeur est alimenté en parallèle sauf si l’on utilise l’orientation

plus un mouvement du bras. A ce moment on donnera automatiquement la
priorité à l’orientation par un sélecteur de circuit.


Alimentations des distributeurs d’équipements:
Les distributeurs sont séparés en deux parties. Chaque pompe d’équipement

alimente séparément ses distributeurs. L’une alimente la translation gauche,
l’orient, le bras, la DA flèche (Double alimentation de la flèche), et la DA
auxiliaire. L’autre alimente la translation droite, l’auxiliaire, le godet, la flèche
et la DA bras. Sauf si l’on utilise la translation sur les deux chenilles plus un
mouvement d’équipement dans ce cas le tiroir d’anti-dérive permet de
séparer le débit des pompes. Le débit d’une pompe sert pour la translation et
l’autre débit de pompe sert pour l’équipement.
Capteurs AEC :
• Deux capteurs AEC pour l’équipement, un placé sur le bloc de

sélection placé sous la cabine et l’autre est placé sur le bloc distributeur.
• Un contacteur AEC pour la translation.
• Si la machine est équipée de molettes ou de pédale électrique pour
l’auxiliaire. Le signal AEC se fait par l’information électrique envoyée par les
molettes, autrement le signal AEC se fait des contacteurs AEC placés sous
les pédales ou près des électro-distributeurs de commande pour les
machines équipées d’interrupteurs placés sur les manipulateurs.
• Un capteur AEC est placé sous la pédale de médium pressure
Les priorités des mouvements :
Les priorités se font automatiquement.

Les priorités sont commandées par des sélecteurs de circuits.
Une priorité au levage de la flèche par rapport à la rentrée du bras.
Une priorité à l’orientation par rapport au bras
Les commandes des distributeurs auxiliaires :
Voir doc circuit auxiliaire des pelles 312 C à 318 C.
Les doubles alimentations (DA) :
La double alimentation est utilisée pour avoir le débit des deux pompes dans
un seul circuit.
Le débit des deux pompes se cumule quand les deux distributeurs
correspondants au mouvement sont ouverts.
Les doubles alimentations sont utilisées pour le bras et le levage de la
flèche.


SCHEMAS HYDRAULIQUES LES CONTACTEURS AEC
Le rôle des contacteurs en mode AEC automatique
Les contacteurs AEC permettent de donner l’information à l’ECM que l’on se sert d’un
équipement ou de la translation.
• Ils permettent de donner l’ordre au moteur d’atteindre le régime désiré par le chauffeur
ou descendre le régime du moteur quand le chauffeur cesse de commander la pelle
pendant plus de 5 secondes environ.
• Les contacteurs AEC permettent également de donner l’ordre aux pompes par
l’intermédiaire de la « Power Shift » de débiter en fonction de la puissance du moteur
voir document CPFM N° 389.
• Les contacteurs AEC équipement permettent de desserrer le frein d’orientation.
• Pour l’équipement il existe deux capteurs AEC, un sous la cabine et l’autre sur les
distributeurs
1. Le capteur AEC sous la cabine placé sur le bloc de sélection permet d’accélérer le
moteur de desserrer le frein d’orientation.
Si l’auxiliaire est utilisé en même temps que l’équipement le programme de l’auxiliaire
permet de commander un débit additionnel. Dans ce cas le contacteur AEC sous la
cabine permet de commander le débit additionnel si l’auxiliaire est commandé en même
temps .
2. Le capteur AEC placé sur le distributeur d’équipement permet d’accélérer le moteur

de desserrer le frein d’orientation. Mais il ne commande pas de débit additionnel.
• Pour la translation un seul capteur AEC est placé sur le bloc distributeur.
• Pour l’auxiliaire : Si la pelle est équipé d’un auxiliaire à pilotage hydraulique les
contacteurs AEC sont placés sous la pédale auxiliaire et près de l’électro-distributeur de
commande de l’auxiliaire.
• Pour la médium le contacteur AEC est placé sous la pédale.
A noter : Si les contacteurs AEC sont Hors Service les capteurs de pression permettent
d’accélérer le moteur quand la pression de pompe atteint 100 bars. Mais il ne desserre pas
le frein d’orientation.

SCHEMAS HYDRAULIQUES LES CONTACTEURS AEC
Contacteur
AEC
équipement
sous la cabine
B4
B1
B5
B3
B2
B8
B7
B6
C
A7
A5
A4
A3
A1
A8
A6
A2
Contacteur
AEC
Translation
Contacteur
AEC
équipement
Contacteur
AEC
Auxiliaire
Contacteur
AEC médium
pressure

SCHEMAS HYDRAULIQUES CIRCUIT LOGIQUE ET AEC
DES PELLES 312 C et 315 C Fonctionnement au repos
Fonctionnement au repos du circuit logique et des contacteurs AEC placés sur les
distributeurs équipement:
La pompe de pilotage alimente au travers de deux restrictions, deux canalisations à centre

ouvert, dans la partie haute des distributeurs de puissance. Ce circuit au repos est à la
vidange donc la pression qui règne dans cette ligne est quasiment nulle (se circuit est appelé
circuit logique).
Les contacteurs AEC (un pour l’équipement et l’autre pour la translation) au repos ne
reçoivent que très peu de pression. Les contacteurs restent ouverts et donnent l’information
à l’ECM que le chauffeur ne commande pas la machine. Le moteur n’accélérera pas si le
chauffeur a sélectionné au tableau de bord le mode AEC automatique.

DES PELLES 312 C et 315 C Fonctionnement au repos
Pompe de pilotage
Conctateur AEC
équipement
Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Translation Translation Flèche 1 Auxiliaire 1 B Godet
Limiteur de
pression
Tiroir d'anti dérive
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP

CIRCUIT LOGIQUE ET AEC
Fonctionnement lors du déplacement du
DES PELLES 312 C et 315 C tiroir de translation
Fonctionnement du circuit logique et des contacteurs AEC placés sur les distributeurs
équipement lors du déplacement du tiroir de translation.
Le déplacement du tiroir de translation ferme la vidange du circuit logique, ce qui a pour effet
de permettre la montée en pression dessous le contacteur AEC translation. Le contacteur se
ferme et donne l’information d’accélérer le moteur et de valider la fonction pour la régulation
des pompes hydrauliques.
Sur les 312C (schéma ci-contre) la montée en pression dans le circuit logique de translation
permet également de sur-tarer le limiteur HP du circuit de puissance.

DES PELLES 312 C et 315 C Fonctionnement lors du déplacement du
tiroir de translation
Pompe de pilotage
Conctateur AEC
équipement
Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Translation Flèche 1 Auxiliaire 1 B Godet
Translation
Limiteur de
pression
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP

DES PELLES 312 C et 315 C Fonctionnement lors du déplacement du
tiroir d'équipement
équipement lors du déplacement d’un tiroir d’équipement.
Le déplacement du tiroir de flèche ferme la vidange du circuit logique, ce qui a pour effet de
permettre la montée en pression dessous le contacteur AEC équipement. Le contacteur se
ferme et donne l’information d’accélérer le moteur et de valider la fonction pour la régulation
des pompes hydrauliques.
Sur les 312C (schéma ci-contre) la montée en pression dans le circuit logique équipement
ne permet pas de sur-tarer le limiteur HP du circuit de puissance.

Fonctionnement lors du déplacement du
DES PELLES 312 C et 315 C tiroir d'équipement
Pompe de pilotage
Conctateur AEC
équipement
Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Translation Translation Auxiliaire 1 B Godet
Flèche 1
Limiteur de
pression
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP

Fonctionnement lors du déplacement des
DES PELLES 312 C et 315 C deux tiroirs : translation et équipement
équipement lors du déplacement des deux tiroirs de translation et d’un tiroir
d’équipement.
Lors du déplacement des trois tiroirs, la montée en pression dans le circuit logique permet :
• De donner l’information à l’ECM de l’utilisation de la

machine.
• De sur-tarer le limiteur de pression HP
• De déplacer le tiroir d’anti-dérive.
Le déplacement du tiroir d’anti dérive permet de changer la destination du débit des pompes
afin de forcer leur débit vers les tiroirs de translation et vers les distributeurs des autres
équipements. Seul le débit supplémentaire de la pompe qui fournit pour les équipements
peut aller dans la translation.
Ce système a été fait pour éviter les dérives de la machine lors des mouvements cumulés,
translation plus équipement.
Sans ce tiroir le débit irait au plus facile et arrêterait une chenille et provoquerait un virage de
la machine.

Fonctionnement lors du déplacement des
DES PELLES 312 C et 315 C deux tiroirs : translation et équipement
Pompe de pilotage
Conctateur AEC
équipement
Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Auxiliaire 1 B Godet
Translation Translation Flèche 1
Limiteur de
pression
Tiroir d'anti-dérive
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP

SCHEMAS HYDRAULIQUES LIMITEUR DE PRESSION DES
DES PELLES 312 C et 315 C 312 C
Le limiteur de pression des 312 C.
Un seul limiteur pour tous les circuits de puissance.
Le limiteur de pression a deux seuils de pression, un pour l’équipement et un pour la

translation. Si on ne se sert pas de la translation, le circuit logique ne vient pas sur-tarer le
limiteur donc on travaille en pression basse et dès que l’on se sert de la translation la
pression du circuit logique vient agir sur le piston de charge pour sur-tarer le limiteur et
permettre une augmentation de pression dans le circuit.
Procédure de réglage.
Mettre des axes dans les barbotins pour bloquer la translation.
Accélérateur position 10.
Agir sur un levier de translation et régler la pression.
Agir sur le levier de godet et régler la pression.
Agir sur le levier de translation et vérifier la pression.
Il faut toujours commencer par régler la pression de la translation.
Avant

SCHEMAS HYDRAULIQUES LIMITEUR DE PRESSION DE
DES PELLES 312 C et 315 C LA 315 C
Le limiteur de pression des 315 C.
Un seul limiteur pour tous les circuits de puissance.
Le limiteur de pression a le même fonctionnement que le limiteur des 312 C. Mais la

pression de coupure pour la translation est la même que pour les autres équipements
Procédure de réglage.
Mettre des axes dans les barbotins pour bloquer la translation.
Accélérateur position 10.
Agir sur le levier de godet et régler la pression.
Agir sur le levier de translation et vérifier la pression.
Attention ne pas régler avec la vis de réglage BTR
Avant

SCHEMAS HYDRAULIQUES CIRCUIT DE FLECHE
Circuit de flèche
Les particularités
Les deux pompes alimentent séparément le distributeur principal de flèche et l’autre alimente
le tiroir de DA (double alimentation) pour le levage de flèche.
Le levage de flèche est toujours prioritaire par rapport à la rentrée du bras.
Un seul tiroir sert pour le signal AEC
Pompe de pilotage
Levage de flèche
nfc
Translation Translation
Limiteur de
pression
Descente de flèche

Levage de flèche
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP
nfc
Descente de flèche

398-1 S 19
CIRCUIT DE FLECHE
Schéma
Pompe de pilotage
Conctateur AEC
équipement
Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur

levage de
Bras 1 Orientation Translation Translation flèche Auxiliaire Godet
descente de
fléche
descente de
fléche
Rentrée du bras Limiteur de
pression
Sortie du bras
Rentrée du
bras levage de flèche
P2
descente de fléche
T
levage de flèche
Orientation P
Conctateur AEC
Rentrée du bras
translation
SCHEMAS HYDRAULIQUES LEVAGE DE FLECHE
Levage de flèche.
On pilote le distributeur principal de flèche puis à partir de X bar on pilote le tiroir de double
alimentation afin d’avoir le cumul de débit des deux pompes.
On pilote également le sélecteur de priorité au levage de flèche par rapport à la rentrée du

bras (pas représenté sur le schéma ci-contre)

SCHEMAS HYDRAULIQUES LEVAGE DE FLECHE
DES PELLES 312 C et 315 C Schéma
Pompe de pilotage
Levage de flèche
nfc
Limiteur de
pression
Descente de flèche

Levage de flèche
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP
nfc
Descente de flèche

SCHEMAS HYDRAULIQUES DESCENTE DE FLECHE
Descente de flèche.
On pilote le clapet anti drift ou VCM (suivant les montages) pour permettre à l’huile côté fond
d’aller vers le distributeur de flèche.
On pilote le distributeur de descente de flèche.
On pilote le distributeur de DA flèche qui est transformé en tiroir de régénération (voir page
suivante).
Il n’y a pas de double alimentation en descente de flèche.
La vidange du vérin côté fond se fait au travers du distributeur principal de flèche.

Pompe de pilotage
Levage de flèche
nfc
Limiteur de
pression
Descente de flèche

Levage de flèche
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP
nfc
Descente de flèche

Le tiroir de régénération de descente de flèche
Son rôle.
Permettre d’utiliser l’énergie fournit par la descente flèche pour faire fonctionner son propre
mouvement.
Permettre à l’huile côté fond d’aller côté tige sans passer par la pompe d’équipement.
Fonctionnement
On pilote la descente de flèche.
On pilote le clapet anti-drift ou les VCM suivant les montages.
On pilote le tiroir de régénération.
Si la charge est menante ou si la pression côté fond est plus importante que du côté
tige.
Le poids de la flèche et la charge créent une pression côté fond des vérins de la flèche.
Le clapet anti-drift a sa chambre vidangée pour permettre à l’huile côté fond des vérins
d’aller vers le distributeur.
Le distributeur de flèche contient une restriction sur la ligne de vidange pour permettre une
montée en pression dans la ligne côté fond.
L’huile est également dirigée vers le distributeur de régénération ce qui permet le passage
de l’huile côté fond d’aller vers le côté tige au travers du clapet anti-retour.
Le clapet anti-retour autorise le passage de l’huile si la pression côté fond est plus
importante que du côté tige.

Pompe de pilotage
Levage de flèche
nfc
Limiteur de
pression
Descente de flèche

Levage de flèche
Conctateur AEC
translation
Pompe HP Pompe HP
nfc
Descente de flèche
Vidange
Pression de
pilotage

SCHEMAS HYDRAULIQUES CIRCUIT DE BRAS
Particularité du circuit de bras.
Les deux pompes alimentent séparément le distributeur principal de bras et l’autre alimente
le tiroir de DA (double alimentation) bras.
Un sélecteur de priorité au levage de flèche par rapport à la rentrée du bras permet au

levage de flèche d’être toujours prioritaire par rapport à la rentrée du bras.
Un seul tiroir sert pour le signal AEC.
Un tiroir supplémentaire de régénération qui est utilisé en rentrée du bras.
Un tiroir de priorité orientation pour supprimer partiellement l’alimentation parallèle du

distributeur principal de bras.
Un sélecteur de priorité au levage de flèche par rapport à la rentrée du bras.

398-1 S 26
CIRCUIT DE BRAS
Schéma
Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur

Orientation Conctateur AEC
équipement
Sortie du bras 1 Sortie du bras
Rentrée du bras
Pompe HP
DA de flèche
DA bras
NFC NFC
Pompe HP
P2
T
levage de
flèche
P
Priortité
Tiroir de régénération
orientation
Orientation
SCHEMAS HYDRAULIQUES SORTIE DU BRAS
La sortie du bras seul :
On pilote le distributeur principal de bras puis à partir de X bar on pilote le tiroir de double
alimentation afin d’avoir le cumul de débit des deux pompes.
Chacun des distributeurs est alimenté séparément par une pompe d’équipement.
L’alimentation du circuit principal de bras se fait au travers du distributeur d’orientation et du
tiroir de priorité orientation. Après la sortie des distributeurs l’huile est dirigée dessous le
clapet anti-drift ou VCM suivant les montages. La pression d’huile soulève le clapet et se
dirige vers le vérin.

SCHEMAS HYDRAULIQUES SORTIE DU BRAS

équipement
Rentrée du bras
Pompe HP
DA de flèche
DA bras
Pompe HP
P2
levage de
flèche
P
Priortité
orientation
Orientation

SCHEMAS HYDRAULIQUES RENTREE DU BRAS
Rentrée du bras charge non menenante
On pilote le distributeur principal de bras puis à partir de X bar on pilote au travers du

sélecteur de priorité le tiroir de double alimentation afin d’avoir le cumul de débit des deux
pompes.
On pilote le clapet anti-drift ou VCM.
Fonctionnement :
tiroir de priorité orientation.
Le débit est dirigé vers le coté fond du vérin
A l’intérieur du tiroir de régénération le petit tiroir ressent la pression d’un coté fond du vérin
de bras. Si la pression est suffisante le petit tiroir se déplace.
La vidange côté tige se fait au travers du clapet anti-drift (ou VCM suivant le montage) puis
l’huile est dirigée à la vidange a travers une restriction placée à l’intérieur du distributeur
principal. Le reste de l’huile passe au travers du tiroir de priorité orientation et à l’intérieur du
tiroir de régénération, l’huile passe dans le petit tiroir et part à la vidange à condition que le
petit tiroir soit piloté par la pression côté fond. Dans ce cas il n’y pas de régénération.

équipement
Rentrée du bras
Pompe HP
DA de flèche
DA bras
Pompe HP
P2
levage de
flèche
P
Priortité
orientation
Orientation
Tiroir de
priorité
placé sous
les

Rentrée du bras charge menenante
On pilote le distributeur principal de bras puis à partir de X bar on pilote au travers du

sélecteur de priorité le tiroir de double alimentation afin d’avoir le cumul de débit des deux
pompes.
On pilote le clapet anti-drift ou VCM.
Fonctionnement :
tiroir de priorité orientation.
Le débit est dirigé vers le coté fond du vérin
A l’intérieur du tiroir de régénération le petit tiroir ressent la pression d’un coté fond du vérin
de bras. Quand la charge est menante le petit tiroir n’est pas déplacé.
La vidange côté tige se fait au travers du clapet anti-drift (ou VCM suivant le montage) puis
l’huile est dirigée à la vidange à travers une restriction placée à l’intérieur du distributeur
principal. Le reste de l’huile passe au travers du tiroir de priorité orientation et à l’intérieur du
tiroir de régénération. Comme la pression côté fond n’est pas assez importante pour
déplacer le petit tiroir alors l’huile peut repartir côté tige. Il y a régénération de l’huile.


équipement
Rentrée du bras
Pompe HP
DA de flèche
DA bras
Pompe HP
P2
levage de
flèche
P
Priortité
orientation
Orientation
Tiroir de
priorité placé
sous les
distributeurs

SCHEMAS HYDRAULIQUES BRAS ET ORIENTATION
Mouvement du bras et orientation.
Quand on actionne l’orientation, le tiroir de priorité orientation est déplacé pour supprimer
l’alimentation parallèle du distributeur de bras.
Seule la ligne parallèle passant par une restriction permet l’alimentation au distributeur
principal de bras. Cela a pour effet de forcer le débit à aller vers l’orientation
Tiroir de régénération fonctionne toujours en rentré du bras et de la même façon.

SCHEMAS HYDRAULIQUES BRAS ET ORIENTATION
Conctateur AEC
équipement
Sortie du bras 1 Orientation Sortie du bras
Rentrée du bras
Pompe HP
Restriction
DA de flèche
DA bras
Pompe HP
P2
levage de
flèche
P
Priortité
orientation
Orientation
Tiroir de
Sélecteur placé sous priorité placé
les distributeurs sous les
distributeurs

SCHEMAS HYDRAULIQUES RENTRE DU BRAS ET LEVAGE
DES PELLES 312 C et 315 C DE FLECHE
Mouvement de rentré du bras et levage de flèche.
Quand on actionne les deux mouvements simultanés on limite la pression de pilotage de

commande du distributeur de bras.
La pression de pilotage du bras est limitée par une réduction de pression proportionnelle en
fonction de la pression de pilotage de levage de flèche. Plus la pression de pilotage de
levage de flèche est élevée moins la pression de pilotage de rentré de bras est importante.
Fonctionnement.
Si on actionne la rentrée du bras seule, la pression de commande de rentré du bras peut

être maximum.
Si on pilote le distributeur de levage de flèche avec une pression de 19,6 bars et que l’on
envoie du manipulateur une pression pour la rentrée du bras de 19,6 bars, la réduction de
pression n’agit pas pour limiter la pression de commande du tiroir de DA bras. Par contre si
la pression de pilotage de levage de flèche augmente alors la pression diminue la pression
de commande de DA de rentré du bras.
Tiroir de
priorité placé
sous les
distributeurs

SCHEMAS HYDRAULIQUES RENTREE DU BRAS ET LEVAGE DE FLECHE

équipement
Rentrée du bras
Pompe HP
DA de flèche
DA bras
Pompe HP
P2
levage de
flèche
P
Priortité
orientation
Orientation
Tiroir de
priorité placé
sous les
distributeurs

SCHEMAS HYDRAULIQUES QUICK COUPLEUR
Distributeur de priorité
orientation
NFC
Electro-distributeur (1) de
mise en pression de la
pompe
B
A
B Pompe de pilotage
Bloqué
Electro-distributeur (2) de
déverrouillage
Electro-distributeur
(3) de verrouillage
Réduction de pression
tarée à 200 bar
Pompe d'équipement
Clapet piloté
Vanne

Position 0 de l’interrupteur
Aucun électro-distributeur n’est alimenté
Le débit de la pompe d’équipement alimente a travers une réduction de pression le vérin de

verrouillage de l’attelage automatique.
La réduction de pression est tarée à 200 bars
Position A de l’interrupteur.
L’électro distributeur(1) est alimenté.
Celle-ci permet d’envoyer une pression de pilotage sur le tiroir de priorité orientation afin de couper la
line NFC . Le débit de pompe augmente ainsi que la pression de pompe.
Le débit de pompe passe a travers la réduction de pression et alimente sous pression le vérin afin de
verrouiller l’attelage automatique.
Position B de l’interrupteur.
Les trois électro-distributeurs sont alimentés.
L’électro-distributeur (1) permet de piloter le tiroir de priorité orientation afin de couper la ligne NFC
pour augmenter le débit de la pompe.
L’électro-distributeur (2) permet d’envoyé le débit de pompe sur le clapet piloté ainsi que dans la
chambre du vérin côté tige afin de déverrouiller l’attelage.
L’électro-distributeur (3) permet de mettre à la vidange le côté tige.
La vanne
Elle permet de couper la ligne d’alimentation du vérin côté fond en cas de fuite sur la ligne.
Elle permet le montage d’un attelage qui fonctionne en simple effet

Groupe de valve du quick coupler référence 152-68862. LE bloc se situe en pied de flèche
3.1
3.0 4
22
2 = électro-distributeur de pilotage du tiroir de priorité orientation
3.0 = électro-distributeur d’alimentation du vérin côté fond
3.1 = électro-distributeur d’alimentation du vérin côté tige.
4 = Clapet piloté.
5 = Réduction de pression.
22 = vanne

Référence des pièces

SCHEMAS HYDRAULIQUES CIRCUIT DE LAME
DES PELLES 312 C et 315 C Utilisation de la lame
Utilisation de la lame
• Utilisation momentané.
Le chauffeur peut utiliser momentanément sa lame en appuyant sur l’interrupteur en haut à gauche du
manipulateur de flèche et en poussant ou tirant sur le manipulateur de flèche.
Interrupteur
Le chauffeur peut également le mettre en position flottante en appuyant sur l’interrupteur placé devant
et derrière le manipumlateur de gauche.
Interrupteur
Interrupteur
• Utilisation longue.
Sur la console de gauche un interrupteur permet d’utiliser la lame avec le manipulateur de flèche en
permanence et sans appuyer sur l’interrupteur en haut à gauche du manipulateur.
Pour obtenir la position flottante in faut appuyer sur l’interrupteur devant le manipulateur
Interrupteur
A noter : Le circuit électrique de lame est géré par un petit boîtier électrique.


DES PELLES 312 C et 315 C Fonctionnement du circuit
Le circuit de lame.
Le circuit de lame est alimenté par une pompe auxiliaire basse pression (médium pressure)
La commande de la lame se fait avec le manipulateur de flèche.
Un interrupteur sur la console ou sur le manipulateur de flèche permet de commander 2 électro-

distributeurs (sous la cabine) afin de faire dériver le débit de pilotage de flèche vers le distributeur de
lame.
Une réduction de pression placée dans le bloc de commande de lame (sous la cabine) permet de
réduire la pression de pilotage vers la commande du tiroir distributeur de lame afin de limiter la couse
du distributeur de descente de lame.
Un interrupteur placé devant le manipulateur de flèche permet de commander la position flottante de

la lame voir page suivante.
Le distributeur référence 210-4783 se situe sous le pied de flèche.
Distributeur
de lame
Limiteur de pression du
circuit de médium et de lame
Distributeur
Anti-chocs de médium


DES PELLES 312 C et 315 C Position flottante
Position flottante
L’interrupteur placé derrière le manipulateur permet de commander l’électro-distributeur qui envoie la

pression de pilotage maximum afin de déplacer le tiroir descente de lame au maximum.
A noter : il faut appuyer en même temps sur l’interrupteur devant le manipulateur ou avoir sélectionné
l’utilisation de la lame avec l’interrupteur placé sur la console de droite.

DES PELLES 312 C et 315 C Schéma position flottante

SCHEMAS HYDRAULIQUES MEDIUM PRESSURE
Le distributeur de médium est installé sous le pied de flèche Le bloc distributeur peut contenir un tiroir
distributeur pour la lame.
Suivant le configuration de la machine on retrouve 2 systèmes de commande de pilotage du tiroir

distributeur de médium.
Commande Hydraulique.
Si la machine n’est pas équipée d’ECM auxiliaire les pelles possèdent uniquement une commande à
pédale* hydraulique.
Pédale de
commande du
distributeur
de médium
*A noter Bergerat Monnoyeur installe des électro-distributeurs tout ou rien commandés par les
interrupteurs du manipulateur gauche.
Option
Bergerat
Monnoyeur
Commande électrique proportionnelles de la médium
La molette sur le manipulateur envoie une information à l’ECM auxiliaire qui commande des électro-
distributeurs proportionnelles afin de piloter le tiroir de médium. Ce montage est seulement possible si
la machine possède un ECM auxiliaire.
Commande
proportionnelle

SCHEMAS HYDRAULIQUES MEDIUM PRESSURE
.
Le circuit de médium est commandé par des électro-distributeur proportionnelles gérer par l’ECM
auxiliaire

398-1 S Schémas Hyd Pelles 312 C Et 315 C

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SCHEMAS

Centre de Perfectionnement Codification

TABLE DES MATIERES ...................................................................................................................................... 2

Rédigé par : Vérifié par: Approuvé par:

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 1

Un seul réservoir hydraulique

• 1 pompe de pilotage à engrenage.

Les limiteurs de pression :

• Un limiteur de pression à action piloté pour les deux pompes

• 1 filtre sortie pompe de pilotage.

Les commandes des distributeurs :

Tous les distributeurs d’équipement sont commandés par des manipulateurs

De type 6 / 3 à pilotage hydraulique à centre ouvert et parallèle pour la partie

Chaque distributeur est alimenté en parallèle sauf si l’on utilise l’orientation

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 2

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 3

Alimentations des distributeurs d’équipements:

Les distributeurs sont séparés en deux parties. Chaque pompe d’équipement

• Deux capteurs AEC pour l’équipement, un placé sur le bloc de

Les priorités des mouvements :

Les priorités se font automatiquement.

Les commandes des distributeurs auxiliaires :

Voir doc circuit auxiliaire des pelles 312 C à 318 C.

Les doubles alimentations (DA) :

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 4

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 5

Le rôle des contacteurs en mode AEC automatique

2. Le capteur AEC placé sur le distributeur d’équipement permet d’accélérer le moteur

• Pour la médium le contacteur AEC est placé sous la pédale.

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 6

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 7

La pompe de pilotage alimente au travers de deux restrictions, deux canalisations à centre

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 8

Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Translation Translation Flèche 1 Auxiliaire 1 B Godet

Tiroir d'anti dérive

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Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 10

Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Translation Flèche 1 Auxiliaire 1 B Godet

Tiroir d'anti dérive

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 11

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 12

Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Translation Translation Auxiliaire 1 B Godet

Tiroir d'anti dérive

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 13

• De donner l’information à l’ECM de l’utilisation de la

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 14

Auxiliaire 1 A Auxiliaire 2 A Bras 1 Orientation Auxiliaire 1 B Godet

Translation Translation Flèche 1

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 15

Le limiteur de pression des 312 C.

Un seul limiteur pour tous les circuits de puissance.

Le limiteur de pression a deux seuils de pression, un pour l’équipement et un pour la

Mettre des axes dans les barbotins pour bloquer la translation.

Accélérateur position 10.

Agir sur un levier de translation et régler la pression.

Agir sur le levier de godet et régler la pression.

Agir sur le levier de translation et vérifier la pression.

Il faut toujours commencer par régler la pression de la translation.

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 398-1 S 16

Le limiteur de pression des 315 C.

Un seul limiteur pour tous les circuits de puissance.

Le limiteur de pression a le même fonctionnement que le limiteur des 312 C. Mais la

Mettre des axes dans les barbotins pour bloquer la translation.

Accélérateur position 10.