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UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABÍ

FACULTAD DE INGENIERÍA

SANITARIA I

TEMA:

LÍNEA DE CONDUCCIÓN POR BOMBEO

PROFESOR: ING. GUSTAVO MERO BAQUE

ESTUDIANTE:
ARTEAGA MARCILLO PATRICIO JAVIER
PERUGACHI BALOY VICTOR MANUEL
QUINATOA CHAVEZ ERIK JOAO
TOAPANTA YAMBERLA LUIS BERNARDO
VINCES BAQUERIZO JULIO RICARDO

SEMESTRE: 7 “B”

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Contenido
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................................... 3
2. OBJETIVO......................................................................................................................................... 4
2.1. OBJETIVO GENERAL................................................................................................................. 4
3. MARCO TEORICO ............................................................................................................................ 4
3.1. LÍNEA DE CONDUCCIÓN .......................................................................................................... 4
3.2. ESTACION DE BOMBEO ........................................................................................................... 4
3.3. EL GOLPE DE ARIETE................................................................................................................ 5
3.4. LÍNEA DE CONDUCCIÓN POR BOMBEO .................................................................................. 6
3.5. COMPONENTES O ELEMENTOS DE UNA LÍNEA DE CONDUCCIÓN POR BOMBEO .................. 7
3.5.1. TUBERIAS......................................................................................................................... 7
3.5.2. PIEZAS ESPECIALES .......................................................................................................... 7
3.5.3. VÁLVULAS........................................................................................................................ 8
3.5.4. MEDIOS PARA EL CONTROL TRANSITORIO ..................................................................... 9
3.6. SELECCIÓN DE DIÁMETRO POR TUBERÍA .................................................................................. 10
3.6.1. Tipos de tubería ................................................................................................................ 11
3.6.1.1. Tubería de acero ....................................................................................................... 11
3.6.1.2. Tubería de fierro fundido .......................................................................................... 11
3.6.1.4. Tubería de concreto .................................................................................................. 11
3.6.1.5. Tubería de asbesto-cemento .................................................................................... 11
4. CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 13

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1. INTRODUCCIÓN

Una línea de conducción, se dice que es un tramo de tubería el cual transporta agua desde la
captación hasta la planta potabilizadora, la línea de conducción deberá seguir el perfil del
terreno en todo momento, una línea de conducción por bombeo tiene una estación de bombeo
la cual esta constituida por algunos por varios elementos.

Una línea de conducción por bombeo tiene dos variantes importantes las cuales son si las
bombas trabajan con o sin almacenamiento de agua, estas líneas planean que estén funcionando
las 24 horas del día.

Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes de un
conducto forzado, cuando el movimiento del líquido es modificado bruscamente, o por el paro
o arranque de las bombas.

Hay varios elementos que componen una línea de conducción por bombeo, las cuales son
tuberías, piezas especiales, válvulas y medio para el sector transitorio, todas ellas tienen sub-
elementos los cuales más adelante se detallaran. Las tuberías hay varios tipos las cuales podrían
ser de fierro fundido o galvanizado; etc.

El objetivo de este informe es conocer a fondo lo que es una línea de conducción por bombeo,
investigar cómo se hace y determinar los elementos que la componen para así tener
conocimientos básicos sobre una línea de conducción por bombeo.

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2. OBJETIVO
2.1.OBJETIVO GENERAL
 Conocer que es una línea de conducción por bombeo
2.2.OBJETIVO ESPECIFICO
 Investigar cómo se hace una línea de conducción por bombeo
 Determinar que elementos componen una línea de conducción por bombeo

3. MARCO TEORICO

3.1.LÍNEA DE CONDUCCIÓN
Una línea de conducción es un tramo de tubería el cual transporta agua desde la captación hasta
la planta potabilizadora, o hasta el tanque de regularización, esto depende de la configuración
del sistema de agua potable. Una línea de conducción debe seguir en todo momento el perfil
del terreno y debe ubicarse de manera que se pueda inspeccionar fácilmente, una línea de
conducción se puede diseñar para trabajar a gravedad o bombeo. (SALUD, 2004)

3.2.ESTACION DE BOMBEO
Esta es un obra electromecánica, hidráulica y civil, la cual está constituida por una subestación
electrica, cárcamo de bombeo, rejillas, bombas, equipo eléctrico, tuberías, válvulas y
accesorios requeridos para la operación; que proporciona las condiciones energéticas de diseño
para que la conducción transporte adecuadamente el agua. El cárcamo de bombeo está diseñado
para recibir y contener la cantidad de agua requerida por el equipo de bombeo, en la cual se
considera la velocidad de aproximación del agua, la sumergencia mínima y su geometría en
relación con la localización del equipo que permita el bombeo adecuado del gasto de diseño.
La sumergencia mínima es la altura de la superficie del agua al nivel mínimo de la campana de
succión en una bomba vertical, y si es una bomba horizontal es al eje del impulsor. (La
secretaria de agricultura, 2012)

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Estacion de bombeo de Berisso

Figura 1

3.3.EL GOLPE DE ARIETE


Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes de un
conducto forzado, cuando el movimiento del líquido es modificado bruscamente, o por el paro
o arranque de las bombas, este efecto genera una presión interna a lo largo de toda la tubería,
la cual es recibida en su interior como un impacto. (Rubi, 2007)

Golpe de ariete

Figura 2.

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3.4.LÍNEA DE CONDUCCIÓN POR BOMBEO
Para una línea de conducción por bombeo se tiene que tener dos variantes importantes:

 La utilización de bombas, más el almacenamiento de una cierta cantidad de agua, en lo


general cuando se emplea este método, el exceso de agua se almacena en un tanque
elevado durante los periodos de bajo consumo. Durante los periodos de altos consumo
el agua almacenada se utiliza para aumentar la suministrada por la bomba. Este sistema
permite obtener un rendimiento de las bombas uniformemente, lo cual quiere decir que
es económico, ya que las bombas trabajan en condiciones óptimas, por otra parte, el
agua almacenada proporciona una reserva la cual se utiliza en casos de incendios y
cuando hay fallas en las bombas, este método es método brinda una amplia seguridad.
 La utilización de bombas sin almacenamiento, en este caso las bombas introducen el
agua directamente en la tubería sin otra salida que la del agua realmente consumida.
Este sistema es el menos deseable porque si hay una falla en la fuente de energía la
interrupción es completa en el suministro de agua. Al variar el consumo, la presión en
las tuberías fluctuara fácilmente. Si las bombas se accionan eléctricamente, su punta de
consumo es fácil que coincida con la de la demanda general, lo que incrementa el costo
de la energía. (Agua, 2013)

Cabe recalcar que, para las líneas de conducción por bombeo, deben planearse para que estas
operen las 24 horas al día, de otra manera debe ajustarse los gastos de diseño para satisfacer
las necesidades requeridas esto quiere decir aumentar el gasto de conducción, por lo tanto, el
diámetro de la tubería también. (Muz, 2012)

Línea de conducción por bombeo

Figura 3.

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3.5.COMPONENTES O ELEMENTOS DE UNA LÍNEA DE CONDUCCIÓN POR
BOMBEO
3.5.1. TUBERIAS
Para los sistemas de agua potable se fabrican tuberías de diversos materiales como son acero,
fibrocemento, concreto presforzado, cloruro de polivinilo (PVC), hierro dúctil, polietileno de
alta densidad, poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV) y el fierro galvanizado, por
mencionar algunos.

3.5.2. PIEZAS ESPECIALES


 JUNTAS

Las juntas se utilizan para unir dos tuberías, éstas al igual que las tuberías pueden ser de
materiales rígidos, semi-rígidos o flexibles, dentro de las primeras se encuentran por ejemplo
las de metal que pueden ser: Gibault o Dresser.

 CARRETES

Los carretes son tubos de pequeña longitud provistos de bridas en los extremos para su unión.
Se fabrican de fierro fundido con longitudes de 25, 50, y 75 cm.

 EXTREMIDADES

Las extremidades son tubos de pequeña longitud que se colocan sobre alguna descarga por
medio de una brida en uno de sus extremos. Se fabrican en longitudes de 40, 50, y 75 cm. Para
materiales de PVC, las extremidades pueden ser campana o espiga.

 TEES

Las tees se utilizan para unir tres conductos en forma de T, donde las tres uniones pueden ser
del mismo diámetro, o dos de igual diámetro y uno menor, cuando esto último ocurre se le
llama tee reducción.

 CRUCES

Las cruces se utilizan para unir cuatro conductos en forma de cruz, donde las cuatro uniones
pueden ser del mismo diámetro, o dos mayores de igual diámetro y dos menores de igual
diámetro, cuando esto último ocurre se le llama cruz reducción.

 CODOS

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Los codos tienen la función de unir dos conductos del mismo diámetro en un cambio de
dirección ya sea horizontal o vertical, entre las más comunes se encuentra de 22.5, 45 y 90
grados, sin embargo, dichos ángulos disponibles variarán en función del material y el diámetro
de la tubería, inclusive se recomienda verificar con el fabricante aquellas tuberías que pueden
adoptar deflexiones diferentes a las mencionadas.

 REDUCCIONES

Las reducciones se emplean para unir dos tubos de diferente diámetro. En algunos materiales,
como el PVC, las reducciones pueden ser en forma de espiga o de campana.

 COPLES

Los coples son pequeños tramos de tubo de PVC o de fibrocemento que se utilizan para unir
las espigas de dos conductos del mismo diámetro. Éstos pueden ser también de reparación, en
cuyo caso se deslizan libremente sobre los tubos para facilitar la unión.

 TAPONES Y TAPAS

Los tapones y las tapas se colocan en los extremos de un conducto con la función de evitar la
salida de flujo. En materiales de PVC, es costumbre llamarlos tapones, pudiendo ser en forma
de campana o espiga. En materiales de fierro fundido, se acostumbra llamarlos tapas ciegas.

3.5.3. VÁLVULAS
 VÁLVULA ELIMINADORA DE AIRE

La válvula eliminadora de aire cumple la función de expulsar el aire del tubo que
continuamente se acumula en la tubería cuando ésta se encuentra en operación.

 VÁLVULA DE ADMISIÓN Y EXPULSIÓN DE AIRE

La válvula de admisión y expulsión de aire se utiliza para expulsar el aire que contiene la
tubería al momento de iniciar el llenado del conducto. Una vez que el agua ejerce presión sobre
el flotador de la válvula, ésta se cierra y no se abre mientras exista presión en el conducto. Otra
función de esta válvula es permitir la entrada de aire dentro del tubo al momento de iniciar el
vaciado de la tubería, y con ello evitar que se presenten presiones negativas.

 VÁLVULAS DE NO RETORNO

Otra función de esta válvula es permitir la entrada de aire dentro del tubo al momento de iniciar
el vaciado de la tubería, y con ello evitar que se presenten presiones negativas.

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 VÁLVULA DE SECCIONAMIENTO

La válvula de seccionamiento se utiliza para permitir o impedir el paso del flujo del agua,
cuando además se utiliza para reducir el gasto a un valor requerido, se le denomina válvula de
control. Las válvulas de seccionamiento se clasifican de acuerdo al movimiento realizado al
cerrarlas, por ejemplo, tipo compuerta, de mariposa, o de esfera.

3.5.4. MEDIOS PARA EL CONTROL TRANSITORIO


 La válvula aliviadora de presión se coloca en la tubería para disminuir las
sobrepresiones causadas por un fenómeno transitorio. Es un dispositivo provisto de un
resorte calibrado para abrir la compuerta cuando la presión sobrepasa un valor
determinado.
 La válvula anticipadora del golpe de ariete protege al equipo de bombeo de la onda de
sobrepresión causada por el paro de la bomba o falla de la energía. Esta válvula opera
con la presión de la línea de conducción, y el nombre de anticipadora se debe a que
entra en funcionamiento antes de la llegada de la onda de sobrepresión.
 La torre de oscilación es un depósito, a menudo de forma circular, en contacto con la
atmósfera por la parte superior, cuyo diámetro por lo general es relativamente grande
con relación al diámetro de la conducción. Cumple la función de aliviar las
sobrepresiones y depresiones causadas por un fenómeno transitorio.
 El tanque unidireccional es un depósito que se coloca generalmente a una elevación
superior a la del terreno natural y éste por lo general se encuentra en contacto con la
atmósfera por la parte superior.
 La elevación de la corona es menor a la carga piezométrica del punto de conexión del
tanque con la conducción. La función de un tanque unidireccional es aliviar
fundamentalmente las depresiones causadas por un fenómeno transitorio, provocado
por un paro repentino de la bomba. Para evitar el vaciado del tanque cuando el gasto de
la conducción es igual a cero, la elevación de la corona debe ser menor al nivel mínimo
del agua en los depósitos conectados a la conducción.
 La cámara de aire es un depósito cerrado, por lo general metálico, en cuyo interior una
parte contiene un volumen de agua y el resto un volumen de aire. Se coloca
normalmente al nivel del terreno natural. La función de una cámara de aire es aliviar
las sobrepresiones y depresiones causadas por un fenómeno transitorio. Una cámara de
aire contiene normalmente dos conductos, uno de vaciado y otro de llenado, el primero

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puede contener una válvula de no retorno para permitir la circulación del flujo
únicamente del tanque hacia la conducción.
 El segundo conducto puede contener un dispositivo disipador de energía el cual puede
ser, por ejemplo, un orificio, cuya función es evitar un incremento de presión cuando
la cámara se está llenando.
 Instalación de un by-Pass en la válvula de no retorno: Para obtener una rotación inversa
controlada en la bomba y evitar sobrepresiones que causen problemas a las tuberías, se
puede colocar aguas abajo del equipo de bombeo una válvula de no retorno y un by-
pass alrededor de la válvula, cuya capacidad de conducción no permita una velocidad
inadmisible en sentido inverso y que se asegure la reducción necesaria de las
sobrepresiones, provocadas por un paro accidental del equipo de bombeo. (AGUA,
1997)
 Cuando la fuente de abastecimiento dispone de un cierto nivel de presión en la succión,
como en el caso de un depósito a superficie libre o un tanque elevado, el by-pass puede
ser de utilidad en las plantas de bombeo para contrarrestar las presiones negativas
provocadas por un paro accidental del equipo de bombeo. El by-pass se construye
colocando un tubo paralelo al equipo de bombeo que se conecta aguas abajo y aguas
arriba del equipo. En este tubo se instala una válvula de no retorno para impedir la
descarga de la bomba hacia el depósito, cuando la operación de la misma es en flujo
permanente. (AGUA, 1997)

3.6.SELECCIÓN DE DIÁMETRO POR TUBERÍA


En conducciones por bombeo, la selección del diámetro y material de la tubería debe
considerar, además de los aspectos hidráulicos, el costo de instalación y el costo energético que
implicaría su funcionamiento. Considere que un menor diámetro origina menor costo de
instalación, pero mayores pérdidas en la conducción y por tanto un mayor consumo energético.
De manera general existen dos metodologías para definir el diámetro óptimo en una
conducción, se presentará en el mismo ejemplo la aplicación de ambas opciones para mostrar
los resultados que se obtiene con ambos. El primero consiste en un análisis a “valor presente”
de los costos de construcción y energéticos, y el segundo caso considera igual ambos costos
con la diferencia de que toma en cuenta la proyección del pago por financiamiento de la obra,
siendo este segundo caso determinado mediante un “costo anual equivalente”. (Muz, 2012)

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3.6.1. Tipos de tubería
3.6.1.1.Tubería de acero
Ventajas

 Tienen una vida útil prolongada, cuando se instala, protege y se mantiene


correctamente.
 Se recomienda su uso cuando se requiere de diámetros grandes y presiones elevadas.
 El material es resistente y liviano para cubrir dichas condiciones.

Desventaja

 Daños estructurales debido a corrosión,


 El acero se expande hasta ¾” por cada 100 ft de largo cuando la temperatura es
aproximada a los 40°C.

3.6.1.2.Tubería de fierro fundido


Estas pueden durar más de 100 años en servicio bajo condiciones normales de operación,
siempre y cuando se esté previniendo la corrosión. La corrosión externa no causa problema
alguno debido a su espesor que son relativamente grandes, pero de igual manera hay que
protegerla de los ambientes desfavorables

3.6.1.3.Tubería de fierro galvanizado

son tuberías de metal corrugado la cual se las conoce como galvanizado, las cuales se utilizan
para drenaje “alcantarillado de carretera”, el corrugado aumentar la resistencia de la tubería y
permite reducir su espesor.

3.6.1.4.Tubería de concreto
Estas son comúnmente fabricadas para proyectos específicos, estas tuberías están destinadas a
servir líneas de alta presión, las cuales se elaboran con alma de acero para resistir la tensión

3.6.1.5.Tubería de asbesto-cemento
Son ligeras y de fácil instalación y resistente a la corrosión, pero se a demostrado que el asbesto
es cancerígeno cuando las fibras son inaladas, y también son frágiles. (Agua, 2013)

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Recomendaciones

Figura 4

Factores que intervienen en el costo de una tubería.

Figura 5

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4. CONCLUSIONES
 Se determino que, para una línea de conducción por bombeo se tiene que tener en
cuenta 2 variantes importantes que son; la utilización de las bombas con
almacenamiento o sin almacenamiento de agua, y que estas se planean que
funcionen las 24 horas al día, caso contrario se ajustara el gasto de diseño.
 se determinó que hay 4 componentes para una línea de conducción por bombeo las
cuales son: tubería, piezas especiales, válvulas y medio para el sector transitorio,
pero las 3 últimas tiene sub-elementos.

Bibliografía
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Rubi, M. C. (2007). Abastecimiento de agua potable. Cochabamba. Obtenido de


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Trabajos citados
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