MATERIA: FILOSOFIA DEL MANTENIMIENTO CODIGO:120001

HORAS ACADEMICAS: 02 CREDITOS: 01

PROGRAMA INTERNACIONAL: TRIBOLOGIA Y

LUBRICACION BASADA EN LA
CONFIABILIDAD

PROGRAMA INTERNACIONAL:
TRIBOLOGIA Y LUBRICACION
BASADO EN LA CONFIABILIDAD
MATERIA:

“FILOSOFIA DEL MANTENIMIENTO”

MODULO I

INSTRUCTORES:
NAIN AGUADO.
ANTONIO MORENO.

Materiales del Entrenamiento (es información

confidencial y privilegiada y es para uso exclusivo del
destinatario)

LubricarOnLine © Centro de Excelencia

ABRIL: 2019

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HORAS ACADEMICAS: 02 CREDITOS: 01

PROGRAMA INTERNACIONAL: TRIBOLOGIA Y

LUBRICACION BASADA EN LA
CONFIABILIDAD

Tabla de contenido

INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................................... 5
ANTECEDENTES ....................................................................................................................................... 6
OBJETIVOS ............................................................................................................................................... 6
INTERACCIONES ENTRE SUPERFICIES ...................................................................................................... 7
EXPERIENCIAS PARA COMPARTIR ..........................................................................................................13
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO.......................................................................................................14
FILOSOFIA DEL MANTENIMIENTO ..........................................................................................................15
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO .........................................................................................................18
ALCANCE DEL MANTENIMIENTO Y LUBRICACION BASADA EN LA CONFIABILIDAD ...............................18
LA LUBRICACION: CIENCIA O ARTE .........................................................................................................20
GENESIS DE LA LUBRICACION .................................................................................................................22
MISION DE LA LUBRICACION ..................................................................................................................23
CONDICIONES DE OPERACION ...............................................................................................................24
TIPOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................................25
CONSIDERACIONES ACERCA DEL FACTOR HUMANO .............................................................................32
DECALOGO DEL ESPECIALISTA EN LUBRICACION ...................................................................................36
PRIMERO ................................................................................................................................................36
SEGUNDO ...............................................................................................................................................36
TERCERO ................................................................................................................................................37
CUARTO..................................................................................................................................................37
QUINTO .................................................................................................................................................38
SEXTO .....................................................................................................................................................39
SEPTIMO ................................................................................................................................................40
OCTAVO ................................................................................................................................................41
NOVENO .................................................................................................................................................42
DECIMO ..................................................................................................................................................42
FASES DEL PROYECTO EDUCATIVO .........................................................................................................43
MÁS EXPERIENCIAS PARA COMPARTIR ..................................................................................................44

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Autores: ..................................................................................................................................................45
Nain Aguado. ..........................................................................................................................................45
Antonio Moreno. ....................................................................................................................................45

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INTRODUCCIÓN
Una de las premisas básicas para garantizar el funcionamiento continuo, seguro y eficiente
de las instalaciones productivas, conformadas generalmente por motores eléctricos,
motores de combustión interna, bombas, compresores, turbinas, intercambiadores de calor,
expansores, válvulas, cajas reductoras entre otros, cualquiera que sea su naturaleza, radica
en los cuidados que sistemáticamente deben aplicarse para lograr este objetivo.

Estas acciones deben tener un propósito bien definido y preciso, iniciando con la acción de
delimitar el espacio donde queremos llegar; la respuesta lógica enmarcada en un plan, es
que genere un excelente negocio integral donde todos los aspectos relacionados deben ser
tomados en cuenta, entonces la ecuación a resolver necesariamente debe estar encaminada
a aumentar la productividad en términos integrales, disminuir los costos de operación y
mantenimiento, aumentar la confiabilidad y por ende el nivel de seguridad: operacional,
personal, ambiental, sin desestimar una variable importante en la ecuación que representa
la valoración en el tiempo de los activos instalados que hacen posible las operaciones, la
preservación de su vida útil como son: las máquinas y equipos que permiten las
transformaciones que agregan valor a nuestros productos, bien sea porque la energía que
suministran producen cambios físicos en la materia prima, nos referimos al material que
pretendemos transformar.

Un ejemplo de ello podría ser la presurización del gas natural como energía de propulsión
para transportarlo de un sitio a otro a través de un gasoducto, someterlo a un proceso de
licuefacción para transportarlo en barcos, almacenarlo y luego gasificarlo para su uso, esto
corresponde a una transformación momentánea de sus atributos físicos con un propósito
definido, esta suele ser condicionada por el transporte y almacenamiento y luego para su
utilización, estos atributos retornan a su estado original cuando se restablecen las
condiciones iniciales, por lo tanto son reversibles, o ejecutar alguna otra operación que
produzca una transformación química irreversible que origine un producto terminado con
unas especificaciones concretas; estos procesos sin excepciones, utilizan las instalaciones de
manera total o parcial y en este uso, bien sea por la incidencia química de la materia prima,
combustibles, catalizadores entre otros sobre estas.

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DECALOGO DEL ESPECIALISTA EN LUBRICACION

PRIMERO

El aspirante a mantenedor o mantenedor, especialista en lubricación debe revisar su

orientación vocacional, sus valores éticos, su filosofía hacia el trabajo, su actitud, su
afinidad hacia el comportamiento de los equipos de cara al proceso, su necesidad de
exploración e investigación, su visión hacia la arquitectura del diseño, eso será
determinante en su creatividad, en la necesidad de innovar, porque ¿cómo sería un mundo
estático sin evolucionar?, ¿Cómo sería un proceso estancado y con riesgo de
obsolescencia?, la necesidad de evolucionar y crecer será determinante en el éxito del
proceso y este no sería posible sin el factor humano evolutivo y sediento de capitalizar las
oportunidades; Recordemos: LA MATERIA PRIMA DETERMINA LA CALIDAD DEL PRODUCTO
Y EL HOMBRE ES COMO LA LUNA, CUANDO NO CRECE, MENGUA.

SEGUNDO

El mantenedor o especialista en lubricación debe manejar un dominio completo de los

efectos de sus acciones, las variables involucradas en el proceso desde la ingeniería
conceptual, el diseño de los equipos, sus modos de operación, los modos y mecanismos de
falla, -entendiéndose con esto que el estudio de las fallas incipientes suministra la
información necesaria para la prevención de las futuras averías-, la interrelación de estos
con el proceso, evaluar los puntos de inflexión de las características físicas del proceso
donde ocurren las incidencias más severas de estas, que corresponden a las variables de
diseño más desfavorables y manejar los cambios de escenario, recordemos que las
orientaciones de los fabricantes obedecen a recomendaciones estáticas y de laboratorio, ya
que no está dentro de su jurisdicción el ambiente de residencia del equipo, esta pasa a ser
responsabilidad del mantenedor. UNA DE LAS RAZONES DEL ÉXITO ESTA EN ADAPTARSE A
LAS NECESIDADES, ESTUDIARLAS Y GESTIONARLAS.

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TERCERO

En la formación del especialista en lubricación debe reforzar sus valores y ética profesional,
carácter y temple, elementos que son determinantes en afinar su criterio y fuerza en la
toma de decisiones, ya que este al ser el puente de comunicación entre el proceso
productivo, las instalaciones y su contraparte administrativa –la alta dirección-, aquí los
criterios normalmente no convergen de manera natural y este canal debe ser lo más
objetivo posible, así que crear el consenso para cumplir con los planes estratégicos de la
empresa en el corto, mediano y largo plazo obedece a un dominio de las variables técnicas y
administrativas simultáneamente y se requiere de argumentos sólidos y firmeza en la
exposición de motivos para lograr mantener este puente, recordemos que: NO SE PUEDE
HACER UNA TORTILLA SIN ROMPER LOS HUEVOS.

CUARTO

Para obtener los máximos beneficios en un proceso productivo debemos fijarnos metas
precisas y a la vez flexibles, apuntar alto pero hacia espacios creíbles, recordemos que el
proceso debe estar fundamentado en un equilibrio que resulta de la solución del sistema de
ecuaciones conformadas por el objetivo, las variables y restricciones y luego a través de un
análisis de sensibilidad optimizar el proceso, ¿Qué aspiramos del mismo?, ¿alta
producción?, ¿excelente calidad?, ¿bajos costos?, ¿máxima seguridad?, ¿mínimo riesgo?,
indudablemente que la respuesta es unánime, queremos todo esto, pero ¿hasta dónde es
posible?, podemos manejar escenarios, por ejemplo en una competencia de carreras de
fórmula I, la meta es ganar cada carrera aun a costa del sacrificio de un equipo, pues se
asume el costo de lograr premio y puntos como objetivo sagrado y no repetitivo, aquí se
maneja el escenario del corto plazo con proyección hacia el largo plazo y se continua
construyendo otro equipo para la próxima competencia, en la industria los objetivos son
estratégicos y apuntan al corto, mediano y largo plazo como una ecuación que debe
satisfacerse en toda sus instancias, aquí juega un papel importante la productividad y la
calidad de la producción, factores de corto plazo, pero también entran los objetivos
estratégicos como por ejemplo: la valoración de los activos en el largo plazo como medida
de la sustentabilidad del negocio, las instalaciones son diseñadas para vidas útiles de 50 o
100 años, es importante producir una rata normal y buena calidad, pero el éxito de la
empresa está en la continuidad y en el tiempo, viene a mi memoria una decisión tomada en

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una planta trefiladora de varillas de acero para construcción, para satisfacer un mercado
sediento del producto, la empresa decidió aumentar la producción de varillas en un 30%
sin analizar la capacidad de producción instalada y el estado de los equipos, esta producción
se mantuvo por una semana a esta nueva rata, pero a partir de esta se produjo un colapso
en la maquinaria que mantuvo a la planta fuera de servicio por mantenimiento mayor por
espacio de 45 días y un costo de recuperación muy elevado. CADA PASO QUE DEMOS O
DECISION QUE TOMEMOS DEBE SER EXTRAIDA DE UN PROFUNDO CRITERIO DE DECISIÓN
BASADO EN EL ANALISIS.

QUINTO

Para emprender un camino en el mantenimiento de equipos, debemos seguir una ruta

predefinida por la planificación estratégica fundamentada en el objetivo a seguir, el estado
de los equipos, la calidad y preparación del personal técnico, la disponibilidad y calidad de
los productos y herramientas, de acuerdo al proceso se debe seleccionar una metodología
de abordaje que mejor se adapte a las circunstancias, una vez definida esta se debe
establecer un procedimiento apegado a ella donde se contemplen todos los pasos que
garanticen el óptimo desempeño del servicio siguiendo el esquema: disminuir costos-
maximizar beneficios, esto requiere que el especialista domine la normativa aplicable para
implementar de manera exitosa el modelo planteado pero ¿Cuál debe ser ese modelo?, en
épocas pasadas disponíamos de planes de mantenimiento como el preventivo que brindo
sus frutos de acuerdo a los objetivos tácticos estratégicos de la época, luego el
mantenimiento predictivo que evaluaba los parámetros de funcionamiento del equipo,
como herramienta de inspección luego viene la decisión de aplicar el mantenimiento
mejorativo para restablecer la condición de operación, el mantenimiento proactivo se
convirtió en el baluarte que permitió analizar las causas de falla y la investigación forense
para crear las medidas preventivas y aplicarlas con el objeto de evitar que ocurran las fallas,
en este momento estamos previniendo las pérdidas de tiempo y producción y más aun
cuidando los costos del mantenimiento, el mantenimiento basado en la condición es una
metodología moderna que ha brindado muy buenos resultados para esta época, donde se
contrasta el unísono, el mantenimiento preventivo basado en una frecuencia de
intervención del equipo y un procedimiento estereotipado donde no se toma en cuenta el
nivel de desgaste en un equipo y asume que todos los equipos pares son iguales, cuando en
realidad no lo son, así surge el mantenimiento basado en la confiabilidad como una

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herramienta moderna que toma en cuenta tanto los parámetros de funcionamiento como
los patrones ideales para establecer una intervención ajustada a la medida otorgándole al
equipo lo que realmente requiere para su cabal funcionamiento y garantiza la
mantenibilidad, disponibilidad y confiabilidad del mismo, pero donde dejamos el riesgo
asociado a las operaciones y al mantenimiento, ¿cuál es su probabilidad de manifestación?,
¿de qué depende este factor?, ¿Cuáles son las consecuencias de una avería? así la
metodología empleada es función del reconocimiento del riesgo involucrado en las
operaciones, en el nivel de preparación del personal para la definición y gestión del objetivo
perseguido y de las herramientas disponibles para ejecutarlo. EL ÉXITO DEL
MANTENIMIENTO DEPENDE DE LA EXPERTICIA EN LA DEFINICION E IMPLEMENTACION DE
LA METODOLOGIA DE ABORDAJE Y DEL OBJETIVO TRAZADO.

SEXTO

Los planes de mantenimiento deben estar basados en la combinación de metodologías que

satisfagan plenamente los objetivos trazados, estas metodologías deben ser implementadas
por un especialista que interprete con el criterio apropiado y domine la normativa que
regirá el procedimiento, podemos inferir que implementar un plan de mantenimiento
basado en el riesgo, cuando nos inclinamos a poner los límites al apetito al mismo y este a
su vez está direccionado por la naturaleza de las operaciones y delimitarlos hasta que ya su
restricción no aporte un valor agregado a la seguridad e intente fulminar la rentabilidad del
proceso; en este caso el apetito al riesgo nos puede hacer transitar de manera diferente, si
por ejemplo el plan está concebido para mantener un filtro de agua, cuya función es
retener sus partículas coloidales o un filtro de gas natural con el mismo propósito, en ambos
procesos la funcionabilidad del equipo tiene similitudes, pero el fluido a tratar mantiene un
sesgo importante en cuanto a la consecuencia del riesgo se refiere, adicionalmente la
naturaleza química del segundo fluido aumenta la probabilidad de ocurrencia de un evento
no deseado por su impacto sobre el entorno, por otro lado la tendencia de la visión de las
acciones puede orientarse a la garantía de funcionamiento de los equipos para lo cual sería
más apropiado implementar un plan de mantenimiento basado en la condición de
operación de los equipos o crear un hibrido entre estos –ya que este está contenido en el
primero- que garantice ambos objetivos o un plan de mantenimiento basado en la
confiabilidad, muy moderno en su concepción y alcance, el plan de mantenimiento basado
en la seguridad en los procesos incorpora la mayor parte de las tendencias al término de

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preservar la seguridad de funcionamiento y la gestión del activo contemplada en el

estándar ISO 55000 y la API 581 RP, adicionalmente este tratamiento garantiza la
continuidad operacional función básica de la productividad, seguridad personal y de las
instalaciones, contemplada en el estándar ISO 31000 y del medio ambiente, amparado por
la normativa ISO 14000, adicionalmente dependiendo de la naturaleza de las instalaciones y
su afectación sobre el entorno, debe considerarse la aplicación del estándar ISO 22300, ya
que en caso de refinerías, y algunas otras instalaciones albergan en sus alrededores
comunidades que deben ser protegidas, aquí tenemos un plan integral para garantizar todos
los aspectos de la operación; pero independientemente del alcance y la disponibilidad de
recursos técnicos y materiales de debe mantener una metodología que permita lograr los
objetivos y poder auditar su eficiencia con acierto. HASTA LOS BUENOS MARINOS DEBEN
NAVEGAR CON INSTRUMENTOS.

SEPTIMO

Para ejecutar un plan de mantenimiento se requiere un planificador, ¿pero ¿cuáles son los
requisitos que debe cumplir este personaje encargado de ordenar la secuencia de
operaciones del proyecto?, la creencia general es que este solo debe manejar una planilla
electrónica que maneje recursos, rendimientos, horas-hombre, para nuestro entender nada
más alejado de la realidad puesto que surge la siguiente pregunta, ¿Cuál es el criterio para
evaluar el rendimiento de un equipo de trabajo? Hablemos un poco de ello, el rendimiento
contiene diversas variables que mueven el tránsito de su alcance, este es función de las
destrezas del personal así como su conocimiento del trabajo y la cantidad de estos
involucrados en el equipo y he aquí un mito: dos equipos producen el doble de trabajo que
uno, no necesariamente es cierto el rendimiento también es función de la experticia y
destreza de los ejecutores, adicionalmente este depende de la condición de los equipos a
mantener y de la versatilidad del equipo de lubricación empleado; la segunda variable
contempla la disponibilidad operacional, la tercera aunque no lo relacionemos
directamente, si tiene una influencia importante sobre el rendimiento y es la calidad y
adecuación de los productos del mantenimiento, entonces una de las variables que debe
manejar el planificador es la conjugación de diversos elementos que conforman su ruta, -
definición de la ruta óptima y crítica- si pertenece al segmento de los equipos críticos o
presentan una falla funcional que sesgue el tiempo estipulado para su intervención y
obtener los resultados esperados; en el siguiente lugar está la escogencia de la ruta óptima

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y la ruta crítica, en la primera se sigue de frente el rendimiento físico es decir equipos

terminados por unidad de tiempo, obedeciendo a los criterios de cada uno, la ruta crítica
contempla la selección de los equipos más incidentes sobre el proceso, asignándole la
prioridad o preferencia a estos, en función de su importancia e impacto dentro del mismo,
adicionalmente el proceso tiene puntos de inflexión donde las variables operacionales
cambian y con estas lo hacen los productos de mantenimiento; con este razonamiento está
bien claro que el planificador debe poseer un dominio absoluto de las operaciones y el
mantenimiento para poder obtener los insumos de primera mano y de esta manera ser
eficiente en el cumplimiento de su actividad con eficiencia y sinó ¿Cómo obtener esta
información? y ¿Cómo manejar esta información apropiadamente?, ¿Cómo calcular la ruta
que brinde mayor rendimiento o que priorice los equipos críticos y supercríticos, los
disponibles y los que requieren un mantenimiento menor o mayor? ¿Con que criterio
proceder? Definitivamente aquí tenemos un director de orquesta. UNA PELOTA DE BEISBOL
EN MIS MANOS VALE 9 DOLARES, EN LAS MANOS DE JOSE ALTUVE PASA A VALER 50.000
DOLARES, TODO DEPENDE DE LAS MANOS, AQUÍ TENEMOS EL CONDUCTOR DE UN
EQUIPO GANADOR.

OCTAVO

El técnico especialista en lubricación debe ser un buen vendedor ya que sus criterios y
análisis deben ser colocados en la mesa -técnica y directiva- a fin de ser evaluados y
aprobados, ya que en la medida que sean técnicamente ambiciosos y de importante
alcance, como son los paradigmas costumbristas que manejan muchas empresas que se
resisten a la innovación. Como experiencia personal me tocó trabajar en un reemplazo de
un lubricante que la empresa usuaria producía, por otro de producción externa, basado en
la mejoría del proceso, hecho que se logró con los siguientes resultados: una reducción del
92% en los recursos consumidos durante el mantenimiento, reducción de más del 90% de
inventarios de repuestos y aumento en más de un 10% en la producción, puso de
manifiesto el esfuerzo en potenciar los cambios de reglas de juego, cuando nos resistimos a
la innovación asumimos el riesgo que corrieron los fabricantes de cámaras fotográficas de
rollo que negaban la aparición de cámaras digitales, en este campo debemos también ser
innovadores y progresistas, precisamente los equipos sufren mutaciones superficiales que
obligan a adaptar los productos a este nuevo perfil altimétrico, adaptándose a esta nuevo
fisonomía, absorbiendo el efecto de la presencia de estos cambios a favor de continuar con

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el lapso de ciclo de vida saludable y útil. LA TRIBOLOGIA Y LUBRICACION ES UNA CIENCIA

CREATIVA, PROGRESISTA E INNOVADORA.

NOVENO

Siendo la tribología y la lubricación ciencias progresistas e innovadoras, que cubren

perfectamente los espacios de las huellas dejadas por el desgaste y la variación de los
perfiles altimétricos que definen la morfología de las superficies en contacto, que son las
trasmisoras de la energía que motorizan los procesos y muchas acciones de cuidados en las
máquinas que permiten su máximo aprovechamiento, entonces lo que mueve los procesos
productivos descansan sobre el tratamiento que esta le proporciona a los equipos, para
cumplir su ciclo de vida saludable y útil, responsable de la continuidad operacional, que es
uno de los ingredientes básicos para mantener la rentabilidad de las empresas, lo que nos
lleva a sopesar el aporte de esta en los procesos y a la forma de cultivar el arte que
mantiene a las máquinas en perfecto estado, que es grande en comparación con la
pequeña inversión en concordancia con los beneficios, una de las maneras de cultivar esta
y hacerla evolucionar, es a través de los planes de capacitación que deben recibir las
personas que van a diseñar y aplicar los procedimientos, pero ¿cómo escoger los planes de
capacitación más adecuados?, ¿Dónde procurarlos?, Simplemente debemos hacerlo en
función del contenido que nos garantice la combinación de la fracción académica que
contenga todos los principios que maneja el proceso más el grado de pericia, temple y
criterio de decisión que debe lograr el especialista, el plan de capacitación debe contener
esto, debe incluir una fracción del contenido práctico y la fracción de la lubricación no
convencional que conforma el lado oscuro de la luna, ya que no aparece explícita en los
estándares ni en los programas actuales de capacitación en el área, ya es momento de
develarlo y exhibir los mitos formados alrededor de esta ciencia, descubrir las posibilidades
ilimitadas de crecimiento, lo que hace de este trabajo uno de los más prometedores de esta
época. LA RELACION ÓPTIMA: DISMINUCION DE COSTOS-MAXIMIZACION DE BENEFICIOS.

DECIMO

¿Cómo influye la tribología y la lubricación en la rentabilidad de las industrias?, las

respuestas son muchas, sin embargo comentaremos algunas; el consumo de energía se
´puede disminuir considerablemente empleando las buenas praxis en lubricación a nivel

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doméstico e industrial, aquí podemos hacer la analogía con la generación de nueva energía
limpia sin costo adicional, solo con un cambio en la concepción del mantenimiento
simplemente a través del ahorro, aumentando el ciclo de vida útil y saludable de los
equipos, esto representa evitar la pérdida de valor con el tiempo de operación y con el uso,
a través de la debida protección de sus partes, disminución de los inventarios de repuestos,
disminución de la fuerza de labor en el mantenimiento, disminución de la pérdida de
producción por paradas no programadas y por alargar el tiempo de las paradas
programadas, como un beneficio de este mantenimiento, la disminución del riesgo en la
operación que pudiera ocasionar perdidas, desde disminución de la producción hasta
producir accidentes catastróficos, allí está presente la aplicación de las buenas praxis en
tribología y lubricación. LA TRIBOLOGIA Y LA LUBRICACION CONFORMAN UN PILAR
FUNDAMENTAL EN LA RENTABILIDAD Y SEGURIDAD EN LAS EMPRESAS.

FASES DEL PROYECTO EDUCATIVO

La concepción de este proyecto pasa por diversas etapas que hemos considerado
fundamentales entre las que mencionamos: una primera fase donde se inicia con una
evaluación vocacional del estudiante orientándolo hacia una filosofía del mantenimiento de
vanguardia, guiándolo a través de sus procesos, con metas crecientes y objetivos claros,
una segunda fase de visión 360° que incluye todos los aspectos involucrados, con sus
variables dependientes e independientes, con sus grados de afectación, con su operación
dentro del entorno específico, un ejemplo de esto es la conjugación actual de radios de
acción, donde el mantenedor debe interactuar de manera profunda con las operaciones y
la naturaleza de los procesos, con las estructuras internas de los materiales para entender
su comportamiento, con la simbiosis equipo-lubricante, con las propuestas administrativas
que justifiquen sus acciones, con las características técnicas de los productos, con la
arquitectura de diseño de los equipos, con el cálculo de la efectividad de sus
procedimientos, con la relación con los proveedores tanto de servicios como de productos
extrayendo de estos la calidad del servicio apropiada, para convertirse en un profesional con
un alto grado de especialización con formación integral. Para lograr estos objetivos
debemos partir desde su concepción vocacional, pasando por la filosofía del
mantenimiento, la integración con todos los entes involucrados hasta lograr un modo de
perfección de sus acciones y praxis que llenen los espacios de una manera progresista

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donde la evolución de la calidad se vaya a la par con la evolución de los procesos y la

involución natural de los equipos para mantener su capacidad de respuesta.

MÁS EXPERIENCIAS PARA COMPARTIR

He dedicado mis años de trabajo continuo al área de la lubricación, en una factoría de
lubricantes especiales, en sus diferentes escenarios: En el área de aplicaciones, lo que me
permitió conocer las necesidades de los equipos; En el área de mercadeo allí pude trabajar
en los paradigmas y mitos instaurados como dogmas en los planes de mantenimiento y
“olfatear” las necesidades para crear los planes de inversión de materia prima, gestionar
inventarios e intervenir directamente en la formulación de las soluciones y optimización de
los procesos, de allí nacieron nuevos productos; En investigación y desarrollo de nuevos
productos y adaptados a la medida, allí se fusionan las inmensas necesidades de mejoras
con la no menos enorme posibilidad de satisfacerla; En los diseños de programas de
lubricación confeccionados a la medida con la concepción de un traje de alta costura
entallado al cuerpo, allí optimizamos los recursos, suministrando a los equipos lo que
verdaderamente necesitan, generando ahorros y rentabilidad a la empresa usuaria; En
asesorías, consultorías y adiestramiento; una de mis más grandes satisfacciones ha sido
compartir y seguir compartiendo estas vivencias y puedo afirmar que cuando logramos
colocar todas estas actividades en un sistema de ecuaciones y resolverlas, obtenemos un
abanico de posibilidades de mejora sorprendentes, los usuarios no se “casan” con las
marcas sino con la atención recibida, no compran productos sino soluciones, como el cuarto
bate de un equipo de beisbol, su posición responde a la necesidad de remolcar carreras al
home, está allí para eso; por esto no hizo falta gastar un peso en publicidad para vender
nuestros productos, en cambio se ejecutaron más de 1.500 inspecciones de las plantas de
nuestros usuarios para reforzar su atención, alrededor de 300 conferencias, seminarios y
cursos para orientar y entrenar a nuestros usuarios en la optimización de los servicios, y
simplemente cuando lograban realizar bien sus praxis, automáticamente demostraban la
calidad de nuestros productos, como un negocio ganar-ganar, esto simplificaría el camino
cuando decidieran acometerlos con recursos propios y adicionalmente prestamos una
atención 24/7/365 con un radio de acción de 360°; a diferencia de los médicos, estos tienen
sus pacientes en el entorno de su residencia, nosotros los tenemos distribuidos en una radio
geográfico mayor, pero igual los atendemos satisfactoriamente, existen muchos mitos que

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develar y resolver, por eso me atrevo a afirmar que el embrión de esta carrera ya está
maduro, bienvenidas aquellas personas llamadas a formar parte de este proyecto, su éxito
está garantizado, por eso amigo lector, si está leyendo esta obra es porque decidió
acompañarnos y mantener vivo este proyecto por lo que estamos muy complacidos y
reafirmando que si valió la pena, dentro de poco será usted quien continúe transmitiendo
estas experiencias y se convierta en un factor multiplicador de este proyecto, falta mucho
que transitar, así que tome su testigo y continúe la carrera.

Autores:
Nain Aguado.
Ingeniero mecánico, con estudios de Posgrado en Maquinaria y Equipo Agroindustrial en la
Universidad del Valle (Cali-Colombia). MBA en Dirección Proyectos, Universidad de Viña del
Mar (Chile). Occupational Safety and Health Trainer. Mobile Crane Inspector. Experto en
Fiscalización de Procesos en la Ingeniería, Procura, Construcción (EPC) de Plantas de
Refinación de Petróleo. Experto en Corrosión en la Industria Hidrocarburos. Actualmente
soy consultor en gestión de mantenimiento y confiabilidad, lubricación y dirección de
proyectos en ABSG Colombia y Director General de LubricarOnLine.com.co. Miembro activo
de la asociación colombiana de ingenieros (ACIEM), Project Management Institute (PMI),
American Society of Mechanical Engineers ASME, AICHE, GPC.
Móvil: +57 301 348 7347
Email: naguado@lubricaronline.com

Antonio Moreno.
Ingeniero Civil Con 30 años de experiencia en la investigación y desarrollo de programas de
lubricación a la medida, investigación y desarrollo de lubricantes especiales, creador de
programas de capacitación y metodologías presenciales y on line para formación de técnicos
especialistas en lubricación y corrección de fugas en caliente, docente universitario,
especialista en manejo de la corrosión y sistemas de protección catódica, coautor de libros
de especialización en el área de mantenimiento y lubricación, entre el los “INGENIERÍA Y
MITOLOGÍA DE LA LUBRICACIÓN VOL I” e “ I N G E N I E R Í A Y M I T O L O G Í A D E L A
LUBRICACIÓN VOL II, LA ALQUIMIA DEL MANTENIMIENTO”, obras para reforzar la
especialización de técnicos en lubricación.
Email: antonioev12@gmail.com, contacto@lubricaronline.com

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