LEY DE VISCOSIDAD DE NEWTON

Problema 1 : Petróleo crudo, de densidad relativa 0.85 y viscosidad dinámica  = 2.15 10-3 lbf.s/pie2
fluye en forma de una capa descendiendo sobre una superficie con inclinación  = 30o respecto la
horizontal, con un espesor h = 0.125 pulg. El perfil de velocidades del fluido a lo largo del espesor
está dado por:
g  y
u( y )   h   y sin  (y : normal al plano inclinado)
  2
Analice la distribución de esfuerzo de corte y calcule la tensión de corte sobre la superficie .

Sol. : 1.32 daN/m2 sobre el plano

Problema 2: Un bloque de masa 2 kg y sección cuadrada de 20 cm de lado se desliza, por acción de

la gravedad, sobre un plano inclinado 30º respecto la horizontal que se encuentra cubierto por una
película de aceite SAE 30 a 20ºC de espesor 0.02 mm. Despreciando la resistencia aerodinámica y
suponiendo que el perfil de velocidad de las partículas de aceite es lineal en el espesor, determine la
velocidad terminal que podría alcanzar el bloque. La viscosidad del aceite a 20ºC es  = 0.4
N.seg/m2
Sol. : 12 mm/seg

Problema 3: Considere el acoplamiento fluido entre dos ejes de una transmisión de baja potencia,
realizado mediante un par de cilindros concéntricos entre los cuales existe un espacio anular lleno de
fluido. El cilindro interno conductor, o motriz, gira a 1. El cilindro externo es conducido por arrastre
viscoso y gira a una velocidad angular menor: 2 < 1. Un acoplamiento como éste produce
transmisión del torque a costa de una pérdida de potencia transmitida, proporcional a la diferencia
entre las velocidades angulares.
Considere un caso en el que el acoplamiento conductor gira a 10000 rpm y el conducido debe girar a
no menos de 9000 rpm transmitiendo una potencia de 5 W de salida. El espacio anular es de 0.5 mm
y el radio del cilindro interno es 10 mm. La longitud del acoplamiento es 20 mm. Sabiendo que una
empresa puede fabricar un fluido sintético de viscosidad a pedido, especifique el mínimo valor de la
viscosidad dinámica que satisface el requerimiento. Desprecie efectos de borde, en los extremos del
cilindro, y suponga que sólo se produce fricción en las caras de los laterales de los cilindros.
Asuma, como aproximación, que el perfil de velocidades de las capas concéntricas de fluido entre
ambos cilindros es lineal con el radio.
Sol. : 0.332 N.s/m2

Problema 4 : Un eje de punta cónica truncada gira a 1800 r.p.m. en un alojamiento cónico.
La luz entre la punta de eje y su alojamiento es de 0.2 mm y se encuentra llena de aceite con
viscosidad cinemática  = 4 10-4 m2/seg y densidad 900 kg/m 3 .
La altura H del cono truncado es de 40 mm, el radio menor (de la base) R 0 = 20 mm y el semi-ángulo
 es 30º , como se muestra.
Calcule el momento torsor de fricción, asumiendo que el aceite sólo baña la cara lateral del cono.
 p   R 4  R04
Sol. : M f 
2 e sin  
R


H

R0

CONCEPTO DE CAUDAL MÁSICO, CAUDAL VOLUMÉTRICO Y VELOCIDAD MEDIA

Problema 4: Un canal de sección rectangular de ancho 4 m transporta agua mezclada con

sustancias en suspensión, con una profundidad del líquido de 0.61 m. El flujo del líquido es paralelo,
bidimensional y estacionario. La densidad de la mezcla líquida aumenta con la profundidad de
manera estratificada, según la siguiente ley aproximada:   128.81( 10  3.281 y ) . El perfil de
velocidades del movimiento a lo largo de la profundidad es aproximado por:
u ( y )  10 ( 4 y  3.281 y 2
) . Ambas fórmulas valen para unidades S.I. Calcule el caudal másico y la
velocidad media.
Sol. : 22.36 ton/s , 8.13 m/s

Problema 5: El tubo de escape de un cilindro de motor alternativo tiene la forma mostrada. Los
gases de escape de densidad 1.34 kg/m 3 salen a una velocidad uniforme de 320 m/s formando un
ángulo de 30º con el plano del orificio de escape, el cual posee un área de 58 cm 2 . Calcule el caudal
másico de escape.
Sol.:1.24 kg/seg

Ae = 58 cm 2
Ve = 320 m/s

Problema 6 : La forma del perfil de velocidades del flujo de un fluido viscoso en un tubo de sección
circular depende del régimen: laminar o turbulento.
En flujo laminar está dado por una distribución parabólica, con independencia del número de
Reynolds.
En flujo turbulento, el perfil de velocidad media es una distribución cuasi-uniforme, dada por una
expresión empírica función de un parámetro entero n, el cuál es función de Re. Un perfil
representativo para un rango amplio de Re puede tomarse con n = 7
 r 
2

Laminar (Re < 2300): u ( r )  umax 1     -

  R  
 1/n
 r 
Flujo turbulento (Re > 4000): u ( r )  umax 1  
 R 
umax es la velocidad máxima, en el eje del conducto

Laminar Turbulento

Para ambos regímenes: laminar y turbulento (con n = 7), obtenga la relación entre la velocidad
máxima y la velocidad promedio: umax V
Sol.: Flujo laminar: umax V  2 ; Flujo turbulento (n = 7): umax V  1.22

CONSERVACIÓN DE MASA EN FORMA INTEGRAL

Problema 7 : Un tanque cilíndrico de diámetro 1 m y altura 1.5 m se encuentra inicialmente vacío. A

partir de t = 0, comienza a llenarse, al ingresar agua al tanque con un caudal volumétrico creciente
en el tiempo a razón de 5 dm 3/seg2. Determine el tiempo requerido para que el tanque se llene. Sol.
: 21.7 seg

1m
1.5 m

Q(t)

Problema 8 : Un recipiente de revolución tiene la forma parabólica como se muestra. Se vacía por
gravedad a través de un pequeño orificio de radio 5 mm. Inicialmente se encuentra totalmente lleno
de agua. Determine el tiempo requerido para que el tanque se vacíe, asumiendo que la velocidad
media de salida está dada por la ley de Torricelli: V  2 g h (t ) . Sol. : 1505 seg
z
R = 0.5 m

z = 4 r2
(z , r en m)

H=1m

h(t)
r

Problema 9: Un tanque contiene un volumen de líquido V = 10 m 3 de salmuera, de densidad 0 =

1150 kg/m 3. Agua pura de densidad a = 1000 kg/m 3 comienza a entrar al tanque con un caudal
volumétrico estacionario Q a = 10 dm3/seg y se mezcla con la salmuera en el interior del tanque
mediante una serie de mezcladores. En un instante genérico, tanto el líquido de salida como el
líquido del interior del tanque es salmuera diluida, con una densidad que varía en el tiempo. Sin
embargo, a lo largo del tiempo, el volumen de líquido en el interior del tanque permanece constante
e igual a V.
Con la hipótesis simplificativa de que el proceso de mezclado y dilución sea perfectamente
homogéneo y perfecto, obtenga cómo varía en el tiempo la densidad de la mezcla y determine el
tiempo necesario para que la densidad de la mezcla difiera en 1% de la densidad del agua pura.
Sol.: 45 min

Salmuera
Vol = cte

Salmuera

Agua pura

CONSERVACIÓN DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO LINEAL EN FORMA INTEGRAL (VC

INERCIAL)

Problema 10 : Una tobera de salida de una manguera de bombero tiene una reducción de diámetro
de 12 cm a 4 cm. Para una velocidad media de 25 m/seg, calcule la fuerza de tracción con la que se
encuentra solicitada la unión de la tobera con la manguera. El chorro de salida descarga a la
atmósfera.
Asuma aproximadamente que el flujo es uniforme en la entrada y la salida. Debido a que la tobera es
un elemento corto, el efecto de la fricción en el flujo dentro de la misma puede despreciarse. Sol.:
279 daN

Manguera Brida
Tobera Tobera

Q Q Superficie interna
Área de
Área de
entrada A1
salida A2

Problema 11 : Sea una tubería de diámetro d en la cual fluye un caudal volumétrico Q de fluido de
densidad constante  . En la secciones 1 y 2 distantes una longitud L, las presiones varían entre p 1 y
p2
En la entrada de la tubería, sección 1, el perfil de velocidades puede suponerse uniforme, pues los
efectos de fricción aún no han tenido longitud suficiente para manifestarse fuertemente.
En la sección 2, los efectos de la fricción ya son notorios y el perfil de velocidades está lejos de ser
u r2
uniforme. Está dado por la distribicón parabólica:  1 2
umax R
Demuestre que la presión p2 es menor a p1 y que dicha diferencia de presiones está vinculada a la
4L 1
tensión de corte de pared promedio a través de la relación: p1  p2  t w + V 2 .
d 3
Emplee un volumen de control cilíndrico por dentro de la tubería.

p1 p2
r
umax

L
Problema 12: Considere la tobera de salida mostrada. Recibe un flujo de agua desde una tubería de
diámetro 4 pulg y genera un chorro a la atmósfera de diámetro 2 pulg y velocidad media 18 m/s,
inclinado un ángulo 45º respecto la horizontal, como se muestra. Un manómetro ubicado en la brida
de unión indica 170 kPa.
Calcule las fuerzas de tracción y de corte (fuerzas horizontal y vertical) que la brida de unión debe
absorber por acción del movimiento del fluido (esto significa que no debe considerar efectos
gravitatorios). Asuma flujo uniforme en entrada y salida. Sol.: tracción 107.8 daN; corte 46.4 daN

V2 = 18 m/s

45º

Problema 13: Una tobera ornamental tiene un diseño interno de forma tal que genera un chorro
chato de agua de espesor constante e = 10 mm y altura h = 1.2 m, en el cuál la velocidad del chorro
aumenta de manera cuadrática con la altura, desde cero en el punto inferior hasta U max = 12 m/s en el
punto superior.
La sección de entrada es cilíndrica de diámetro 20 cm. La presión de alimentación en la brida de
entrada necesaria para obtener dichas velocidades se ha medido con un manómetro: p 1man = 45000
Pa (man).
Asuma que la velocidad es uniforme tanto en la sección de entrada como a través del espesor en la
salida.
Calcule el caudal volumétrico y la fuerza de tracción (componente de fuerza según el eje X) que
debe absorber la brida de unión.
Umax = 12 m/s
z
 = 60º

V.C.
h = 1.2 m
2
u(y) = k y

Q x

1 1
Sol.: Q  k e h3  U max e h  48 dm3 / seg
3 3
1
Fx   ( p1man +  V12 ) A1 +  e U max
2
h  1141.5 N (brida traccionada)
5

Problema 14 : Un chorro de agua de alta velocidad V 1 = 30 m/seg y diámetro 4 cm embiste una

turbina de álabes abiertos, como se muestra.
Los ángulos que forman los alabes en su entrada y salida, respecto la dirección de movimiento de la
turbina, son 30º y 45º respectivamente, como se muestra.
Para una velocidad VB = 20 m/seg de los álabes de la turbina, determine:
a) El ángulo  1 que debe formar el chorro de alimentación con la dirección de movimiento de los
álabes a fin de que la velocidad relativa de entrada a los álabes embista formando el ángulo de
30º .
b) La potencia de la turbina.

Asuma velocidades uniformes, condiciones de deflexión ideal y chorros abiertos a la atmósfera.

Sol.: 1 = 10.5º ; Vr1 = 11 m/seg ; P = Fchorro VB = 6.4 HP

 1
V1
Vr1

1 = 30º

VB

2 = 45º

Vr2

Problema 15: Considere una turbina hidráulica tipo Pelton, cuyo torque motriz se origina en la fuerza
de reacción por deflexión de un chorro de agua de alta velocidad en un álabe (o cazoleta) de diseño
tal que produce dicho efecto.

Alabe (o
cazoleta)

R
Tobera y válvula

Vj R

Considere el siguiente álabe, con un ángulo de deflexión  respecto el eje del chorro:
 

Chorro relativo al álabe

Chorro relativo al álabe

Asumiendo condiciones de deflexión ideal, obtenga el torque y la potencia producidas por la turbina,
en función de las siguientes variables: ángulo de deflexión del chorro  = 20º, velocidad del chorro de
salida de la tobera Vj = 85 m/seg, área del chorro Aj = 1.13 dm 2 , velocidad de rotación 180 rpm y
radio medio del álabe R = 2.25 m.

 Aj ( V j   R ) (1 + cos  )  R  2260 HP
2
Sol.: P 
Desarrollo del Problema 14:
Debe obtenerse la velocidad del chorro relativa al álabe:

V1 = 30 m/s
1 = 30º Vr1
1

VB = 20 m/s
Se tiene un triángulo de velocidades, en el cuál son incógnitas la velocidad V r1 y el ángulo β1. Se
plantean las siguientes relaciones geométricas en base a trigonometría:

Vr1 cos 1  V1 cos 1  VB (1)

Vr1 sin  1  V1 sin 1 (2)

De estas dos ecuaciones deben despejarse Vr1 y β1.

Por ejemplo, se pueden elevar ambas ecuaciones al cuadrado y sumar miembro a miembro:
Vr21  V12 + VB2  2 V1 VB cos 1

El término del coseno lo reemplazamos con la primera de las ecuaciones anteriores, ec.(1):
Vr21  V12 + VB2  2 VB (Vr1 cos 1 + VB )
Vr21  V12 + VB2  2 VB Vr1 cos 1  2 VB2

Llegamos a la siguiente ecuación de 2º grado, de la que calculamos la velocidad:

Vr21 + 2 VB cos 1 Vr1  V12 + VB2  0
V r21 + 34.641 V r1  500  0
 34.641 + 34.6412 + 2000
Vr1   10.964 m / s
2
Vr1 sin  1
El ángulo se despeja de la ec.(2):  1  arcsin  10.53 o
V1

A continuación debe plantearse la ecuación de cantidad de movimiento a fin de calcular la fuerza de

reacción que se ejerce sobre el álabe de turbina, que equilibra a la fuerza que el chorro ejerce. Se
adopta un volumen de control relativo al álabe, que lo envuelve a él y al chorro de velocidad 11 m/s
que es deflectado:
Vr1
1 = 30º
Vol de Control: encierra al
álabe y al chorro sobre él.

2 = 45º

Vr2 = Vr1
La ecuación de cantidad de movimiento queda:

 F   ( + Vr1 cos 1 )(  Vr1 A1 ) +  (  Vr 2 cos  2 )( + Vr 2 A2 )

Recordemos que la velocidad relativa al chorro no cambia: Vr1  Vr 2 y por consiguiente no
cambia la sección del chorro: A1  A2  A j .

Se obtiene entonces:

F   Vr21 A ( cos 1 + cos  2 )

p
 1000  10.9642  0.042  ( cos 30o + cos 45o )
4
 237.6 N

La potencia de la turbina está dada por:

P  F VB
 237.6  20
 4752.7 W
 6.37 HP
Desarrollo del Problema 15:
El álabe se mueve en el mismo sentido que el chorro que incide sobre él, de manera que a los
efectos de determinar la velocidad relativa de ingreso del chorro respecto del álabe se debe restar la
velocidad del álabe de la velocidad absoluta del chorro:
Vr1  V j   R
Asumiendo una deflexión ideal del chorro, la magnitud de la velocidad relativa del chorro desviado
no cambia y es igual a la de entrada:
Vr 2  Vr1  V j   R

x F
Chorro relativo al álabe

Vr1  V j   R

Chorro relativo al álabe

Vr 2  V j   R

Al ser iguales las magnitudes de las velocidades relativas del chorro de entrada y de salida y,
además, al dividirse en dos el chorro incidente, se tendrá que, por conservación del caudal, el área
de cada chorro de salida será la mitad del área del chorro de entrada:
A1 Aj
A2  
2 2
Adoptando un volumen de control que rodee al álabe y eligiendo como dirección postiva la
correspondiente al movimiento del álabe, la fuerza de reacción al cambio de cantidad de movimiento
que la deflexión del flujo ejerce sobre el álabe se calcula como:

+ F   ( Vr1 ) ( Vr1 A1 ) + 2  ( +Vr 2 cos  ) ( +Vr 2 A2 )

La fuerza queda entonces:

+ F   ( Vr21 ) A1 ( 1 + cos  )

  ( V j   R ) A1 ( 1 + cos  )
2

El torque generado por el álabe está dado por: torque  F R

La potencia está dada por el producto del torque con la velocidad angular de rotación:

P F R
  ( V j   R ) Aj ( 1 + cos  ) R 
2

2
� 2p 180 � 2p 180
P  1000 �85  2.25 �0.0113 ( 1 + cos 20o ) 2.25
� 60 � 60
 1686 kW  2260 HP
SEMEJANZA Y TEORÍA DE MODELOS

Problema 16 : El incremento de presión p generado por una bomba hidráulica y su rendimiento 

son una función del caudal volumétrico Q, de la frecuencia de rotación n, del diámetro del rotor D y
de las propiedades del fluido: densidad  y viscosidad dinámica  Los parámetros adimensionales
con que puede estudiarse el problema son:
p �Q  n D2 � p Q
;   F � 3 ; � con   Peje
nD
2 2
�n D  �
El punto de máximo rendimiento de una bomba X a 3500 r.p.m. corresponde cuando trabaja con un
caudal de 75 lts/min de agua a 15ºC y generando un incremento de presión de 1.86 kgf/cm 2 . Un
usuario desea verificar esas performances pero dispone de un motor que funciona a 1750 r.p.m.
Determine el caudal y la temperatura a que debe estar el agua a fin realizar el ensayo con similitud
dinámica. Determine el incremento de presión que la bomba debería proveer en esas condiciones.
Sol.: 47ºC aprox. ; 37.5 lts/min ; 0.465 kgf/cm 2

Problema 17 : Un diseño de bomba centrífuga destinada a bombear petróleo está proyectada para
funcionar con un caudal volumétrico de 200 litros/min trabajando a 5000 r.p.m. (Datos del petróleo:
densidad 860 kg/m 3 - viscosidad dinámica 8 10-3 N.s/m 2). El diseño se ensayará en laboratorio con
un modelo más pequeño que trabajará con agua a 20oC. (Datos del agua: densidad 1000 kg/m 3 -
viscosidad dinámica 10-3 N.s/m2). El equipamiento del laboratorio permite trabajar con una
velocidad de rotación el doble de la real: 10000 r.p.m.
¿A qué escala debería fabricarse el modelo y a qué caudal volumétrico debería ensayarse para
respetar la semejanza dinámica con la bomba real?.
Los parámetros adimensionales son los del problema anterior.
Sol.: escala del modelo 23% de la real – 5 litros/min

Problema 18: La succión p generada en la garganta de un carburador de aspiración natural

depende del caudal volumétrico Q de aire, el área A de la garganta, la densidad  y la viscosidad
dinámica  del fluido. Los parámetros adimensionales que permiten estudiar éste problema son:
p A2  A
;
 Q2  Q
Un carburador de diámetro de garganta 30 mm trabajará aspirando un caudal de 40 lts/seg de aire a
15ºC (densidad 1.23 kg/m 3 , viscosidad 1.78 10-5 N.s/m2).
Su diseño se pondrá a punto mediante un modelo de mayor tamaño, de escala 2:1 que trabajará
también con aire a la misma temperatura. Determine con que caudal se debe hacer funcionar el
modelo para reproducir condiciones de similitud dinámica con el prototipo.
Si en condiciones de similitud, se mide una succión de -45 mm c.a. (mm de columna de agua) en el
modelo, determine la succión que generaría el carburador prototipo.
Sol.: 80 lts/seg ; -180 mm c.a.

Problema 19: En una tubería en la cuál fluye un líquido viscoso, la caída de presión p debida a la
fricción es función de la Velocidad media del flujo V, la longitud de la tubería L, el diámetro interno D,
la rugosidad media de la superficie interna de la tubería e (medida como valor promedio entre las
crestas y los valles de la superficie interna), la densidad del fluido  y la viscosidad dinámica  .
Los parámetros adimensionales que permiten estudiar éste problema son:
p V D L e
; ; ;
V2  D D
En una tubería lisa (rugosidad nula) de diámetro 150 mm y longitud 20 m debe circular un caudal de
aceite SAE30 a 40ºC (densidad relativa 0.88, viscosidad dinámica 0.1 kg/m/s) con velocidad media 5
m/s.
Para reproducir una situación dinámicamente similar a la anterior con un flujo de agua a 20ºC en una
tubería lisa de diámetro 25 mm: ¿qué longitud debe darse a la tubería y con qué velocidad media
debe hacerse circular el caudal de agua?.
Si se mide una cada de presión de 149 Pa en la tubería con agua, ¿cuál será la caída de presión en
la tubería que transportará el aceite.
Sol.: 3.333 m ; 0.264 m/s ; 47 kPa
FLUJO INTERNO VISCOSO EN RÉGIMEN LAMINAR

Problema 20 : Sea un conducto de diámetro 1 mm y longitud 200 mm a través del cuál se hace
circular aire desde una gran cámara presurizada a 3200 Pa (man) hasta descargar finalmente a la
atmósfera.
Asuma que el flujo es laminar. El empalme de la tubería con la cámara es de contorno amplio y en él
los efectos de fricción son despreciables.
En régimen laminar, existe una regla empírica aproximada que establece que la pérdida de carga en
la longitud de entrada es el doble del valor que correspondería a un flujo desarrollado en esa misma
longitud.
Calcule la velocidad media del flujo de aire en el conducto y verifique el régimen laminar asumido.
Responda si fue relevante en el cálculo tener en cuenta a la longitud de entrada.
Propiedades del aire:  = 1.225 kg/m 3 ;  = 1.78 10-5 kg/m.s
Sol.: 18.94 m/seg ; Re = 13030 ; Lent = 39%L

D = 1 mm
V=?
p1 = 3200 Pa
Lent pamb

L = 200 mm

Problema 21 : Sea una jeringa cuya aguja es de diámetro interno 0.5 mm y longitud 100 mm, a
través de la cual se hace fluir agua a 20ºC y se descarga a la atmósfera. El diámetro del émbolo es
12 mm.
Calcule la máxima presión manométrica en la cámara para la cual se tendrá flujo laminar.
En régimen laminar, existe una regla empírica aproximada que establece que la pérdida de carga en
la longitud de entrada es el doble del valor que correspondería a un flujo desarrollado en esa misma
longitud.
Asuma la regla empírica que establece que la pérdida de carga en la longitud de entrada es el doble
del valor que correspondería a flujo desarrollado en esa misma longitud.

Desprecie la pérdida de carga en el tramo de mayor diámetro.

Datos del agua:  = 1000 kg/m 3 ;  = 1. 10-3 N.s/m 2
Sol.: Lent = 75%L ; 124 kPa  1.22 atm

d = 0.5 mm Re = 2300
D = 12 mm p1 = ¿?
Lent pamb

L = 100 mm

Problema 22: Considere un módulo de “panal de abeja”, destinado a uniformizar un flujo de aire que
puede estar desordenado, ubicado en un conducto de sección rectangular 20 cm x 40 cm en el que
circula un caudal volumétrico de 0.5 m 3/seg de aire.
El módulo es de 60 cm de longitud y está conformado por tubitos de diámetro 4 mm.
Calcule la caída de presión en el módulo de panal de abeja, considerando que es despreciable el
espesor propio de los tubitos y el espacio intersticial entre ellos.
Asuma la regla empírica que establece que la pérdida de carga en la longitud de entrada es el doble
del valor que correspondería a flujo desarrollado en esa misma longitud.

Sol.: 225 Pa
60 cm 40 cm
despreciable

V V 20 cm
Problema 23: Considere nuevamente un módulo de “panal de abeja” como el del problema anterior,
de 40 cm de longitud, dispuesto en una tubería de diámetro 0.5 m, en la cuál fluye un caudal de aire
de 1.8 m 3/s. Se desea que la caída de presión a través del módulo sea de 400 Pa.
Asumiendo flujo laminar en los tubitos determine el diámetro y la cantidad de tubitos que lo
conforman. ¿Es efectivamente laminar el flujo en un tubito?.
Desprecie el espesor propio de los tubitos y el espacio intersticial entre ellos.

Asuma la regla empírica que establece que la pérdida de carga en la longitud de entrada es el doble
del valor que correspondería a flujo desarrollado en esa misma longitud.
Sol.: 24221 tubitos de diámetro 3.2 mm

Problema 24: Considere el Venturi de un carburador de aspiración natural. El funcionamiento de los

cilindros succiona un caudal de aire desde la atmósfera, a través de una tobera (tipo boca de
campana). Luego de ella, en la garganta del Venturi, la depresión generada por el flujo de aire se
emplea para succionar combustible desde la cuba abierta a la atmósfera.
Los efectos de la fricción pueden ser despreciados en el flujo de aire, en razón de la elevada relación
diámetro media a longitud, pero no pueden ser ignorados en el flujo de combustible.

Sea el caso siguiente:

- Caudal de aire: Qa = 0.06 m 3/seg
- Diámetro de la garganta del Venturi: D = 4 cm
- Diámetro del conducto de aspiración del combustible: d = 2 mm
- Densidad del aire: a = 1.225 kg/m3
- Densidad y viscosidad del combustible: C = 700 kg/m 3 C = 0.0006 N.s/m 2
- Desnivel entre la salida del combustible y el nivel de combustible en la cuba: h = 10 cm

Calcule el caudal másico de combustible aspirado en esas condiciones, asumiendo régimen laminar
en el flujo de combustible. Verifique luego dicha suposición de flujo laminar.
Asuma la regla empírica que establece que la pérdida de carga en la longitud de entrada es el doble
del valor que correspondería a flujo desarrollado en esa misma longitud.
En el flujo laminar del combustible, desprecie la pérdida de carga adicional que pudiera producirse
en los dos codos.
Sol.: 0.97 grs/seg

1 cm

Aire
Comb.
h = 10 cm

5 cm

2 cm
FLUJO INTERNO VISCOSO EN RÉGIMEN TURBULENTO

Problema 25 : El sistema de extinción de incendio de un carro de bomberos consiste, de manera

simplificada, en un depósito de agua, una bomba, una válvula reguladora del caudal, un tramo de
manguera y una tobera.
─ La válvula de regulación es del tipo válvula de compuerta (totalmente abierta): ( L D ) eq  8
─ La manguera tiene 40 m de largo, diámetro interno 12 cm y rugosidad interna 0.25 mm, y puede
asumirse como un tramo de tubería recta.
─ La tobera de salida tiene una reducción de diámetro de 12 cm a 4 cm: Posee un factor
V22
K tobera  0.05 basado en la velocidad de salida, es decir que: hL tobera  K tobera
2g
Calcule la presión de salida de la bomba con que se obtiene una velocidad de salida del chorro de 25
m/seg, la cual permite llegar a 30 m de altura aproximadamente.
Sol.: f = 0.0243 ; hL = 4.86 J/N ; psal B = 3.52 atm (man)

12 cm
4 cm

Agua a Cálculo de la presión de salida de V2 = 25 m/s

20ºC la bomba

V2 = 25 m/s
L = 40 m

Problema 26: Kerosene es transferido por presurización desde un tanque inferior hacia otro sobre-
elevado abierto a la presión ambiente, mediante una tubería de tubería de acero comercial (e =
0.075 mm) de longitud total L = 5 m y diámetro interno D = 23 mm.
La línea posee:
 Una entrada recta: K entrada  0.5
 Una válvula anti-retorno de bolilla: longitud equivalente ( L D ) eq  600
 Dos codos de 90º: longitud equivalente ( L D ) eq  30 cada uno.
 Salida: K salida  1
Determine la presión manométrica requerida en el tanque inferior para transferir un caudal
volumétrico de 125 litros/min. Datos del kerosene a 20ºC:  = 820 kg/m 3 ;  = 2 10-3 N.s/m 2
Sol.: Re = 47285 ; f = 0.0296 ; hL = 35.2 J/N ; p1 man = 299.24 kPa (man)

pamb

h=2m

p1

Válvula

Problema 27: Una línea de oleoducto en una refinería transfiere por bombeo un caudal de petróleo
de 36 m 3/min desde un tanque abierto a la atmósfera hacia otro abierto a la presión ambiente, a un
altura de 15 m como se muestra mediante una tubería de acero comercial (rugosidad 0.05 mm), de
longitud total 100 m y diámetro interno 40 cm.
La línea posee:
 Una entrada recta: factor K entrada  0.5
 Tres válvulas globo: factor K entrada  5.5 cada una.
 Dos codos de 90º: longitud equivalente ( L D ) eq  30 cada una.
 Salida: K salida  1
Determine el incremento de presión pB de la bomba que asegura el caudal dado.
Datos del petróleo a 20ºC:  = 860 kg/m 3 ;  = 8 10-3 N.s/m 2
Sol.: Re = 205309 ; f = 0.0165 ; hL = 26.9 J/N ; pB = 353 kPa (man)
 h = 15 m Válvulas
Q

Problema 28: Un acueducto cerrado de diámetro 500 mm transporta un caudal de agua a 20ºC, el
cuál ha sido medido resultando el valor 0.687 m 3/seg. También se han medido las presiones
manométricas en tres estaciones A, B y C resultando: p A = 460 kPa , pB = 385 kPa y pC = 255 kPa.
La longitud del tramo AB ha sido relevada siendo 200 m.
La longitud del tramo BC es desconocida pues atraviesa una loma del terreno, como se muestra.
El conducto no posee ninguna clase de accesorio y el flujo está totalmente desarrollado.
a) Determine la longitud desconocida L2 del tramo BC.
b) Determine la rugosidad promedio del conducto.
Sol.: L2 = 347 m ; e/D  2.5 mm

pA = 460 kPa pB = 385 kPa p C = 255 kPa

loma
A B C Q = 0.687 m3/s

L1 = 200 m L2

Problema 29: Un intercambiador de calor posee conductos de sección triangular a través de cada
cual circula un caudal de agua caliente (70ºC) de 5 litros/seg. La sección es triangular equilátera de 3
cm de lado y el material es cobre de buena terminación, de rugosidad superficial 0.1 mm.
Calcule la caída de presión por unidad de longitud que se produce por efectos de la fricción.
Datos del agua a 70ºC:  = 980 kg/m 3 ;  = 0.4 10-3 N.s/m2
Sol.: Dh = 1.73 cm; Re = 543815; f = 0.032; p/L = 148700 Pa/m

Problema 30: Un caudal de aire Q = 0.8 m 3/seg fluye por un conducto de ventilación de 100 m de
longitud construido en chapa galvanizada (rugosidad 0.15 mm). El aire es impulsado por un
ventilador que toma de la atmósfera mediante una boca de campana de pérdida de carga
despreciable. El conducto descarga a un recinto cerrado en el cuál la presión es ligeramente mayor
que la presión ambiente: 10 mm de columna de agua.
Asumiendo que el rendimiento de la máquina es 100%, determine la potencia del ventilador en los
dos casos siguientes:
a) Sección del conducto: circular de diámetro 320 mm.
b) Sección del conducto: rectangular de proporciones 2:1 e igual área que caso anterior.

Sol.: a) f = 0.0186 ; hl = 288 J/kg ; 0.548 HP – b) f = 0..0194 ; h l = 359 J/kg ; 0.642 HP

Ventilador
V
Q

L = 100 m Ambiente presurizado a

10 mm c.a. (man)
 2h

a) d
b) h

Problema 31: Considere la siguiente tubería lisa de diámetro 10 cm inclinada 30º por las que circula
agua (20ºC). En dos secciones distantes 50 m se han medido las presiones mostradas. Determine el
sentido de circulación del agua y el caudal circulante.
Sol.: 39 litros/seg hacia abajo

80 kPa

50 m
30º 243.4 kPa

Problema 32 : Se tiene un conducto que transporta kerosene, en una situación análoga a la del
Problema 4. Es accesible sólo parcialmente pues atraviesa una serranía como se muestra. Lo
mostrado es un tramo dentro de una extensión de tubería horizontal muy grande en la cual el
conducto no posee ninguna clase de accesorio y el flujo es totalmente desarrollado.
Se desea verificar si existen o no pérdidas de líquido en la parte inaccesible del conducto. Para
determinar ello se han medido las presiones manométricas en los puntos A, B, C y D .
Con el conjunto de datos suministrado determine si existen o no pérdidas de fluido. En caso de
existir, estime el caudal perdido.
El diámetro es D = 5 cm y la tubería es lisa. Asuma flujo turbulento totalmente desarrollado.
Las propiedades del kerosene son :  = 800 kg/m 3  = 0.002 N.s/m 2
Sol.: aproximadamente se está perdiendo la mitad del caudal que entra (exactamente el 45%)

pA = 600 kPa pB = 400 kPa p C = 150 kPa pD = 100 kpa

A B C D

L1 = 1000 m L2 = 1500 m L3 = 1000 m

Problema 33: Considere el siguiente circuito de distribución de combustible de una instalación de un

par de turbinas de gas. Toda la tubería es de acero inoxidable (asuma rugosidad nula) de diámetro 22
mm.
La pérdida de carga en la T, para cada uno de los flujos derivados, se contabiliza con un factor K = 2
basado en la velocidad media de cada derivación.
Determine el incremento de presión requerido de la bomba y la potencia al eje correspondiente,
asumiendo un rendimiento de la bomba de 70%.
Datos del kerosene a 20ºC:  = 820 kg/m 3 ;  = 2 10-3 N.s/m2

Sol. : p bomba = 0.479 atm

“Vista en planta” 2m Q = 1 dm3/seg

p2 = +25 kPa (man)
1m
Bomba
T (2 ramas idénticas)
1m

1m
2m Q = 1 dm3/seg
“Vista lateral” p2 = +25 kPa (man)

pamb

Bomba 2m
Aclaraciones sobre la pérdida de carga en una bifurcación:

pT Presión en la entrada de la bifurcación.

Deben distinguirse lo que se denomina flujo directo (el flujo que no sufre cambio de dirección) y el
flujo derivado (aquel que sí).
La pérdida de carga se plantea como caída de presión: en cada caso referida a la energía cinética
respectiva de cada flujo.

Flujo derivado
V1 p
T1

Flujo directo

pT V2
pT 2
Flujo derivado:
pT  pT 1
( hl ) derivado
flujo 

 K flujo
V12
derivado 2
o ( D)
f1 L eq .
flujo
V12
2
derivado

Flujo directo:
pT  pT 2
( hl ) directo
flujo 

 K flujo
V22
directo 2
o ( D)
f2 L eq .
flujo
V22
2
directo

Valores aproximados:

De Fox & McDonald:

( L D) eq .
flujo
; 20
directo

( L D) eq .
flujo
; 60
derivado

De White:
K eq. ; 0.9
flujo
directo

K eq. ; 1.4 a 2.4 según sea el diámetro

flujo
derivado
(menor valor a mayor diámetro)
BOMBAS EN SISTEMA DE TUBERÍAS

Problema 34 :
Considere el sistema de tubería en serie mostrado, para el trasvase de querosene a 20ºC
desde un depósito abierto hacia otro igual sobre-elevado 5 m (altura entre niveles de
líquido). Se ha decidido instalar una bomba centrífuga de fabricante dado y modelo dado,
cuya curva de carga en función del caudal, provista por el mismo fabricante, ha sido
aproximada por la siguiente relación:
H  21.65  0.0833 Q 2 Unidades: [H] = m ; [Q] = litros/seg

La tubería es de acero inoxidable (rugosidad e = 0.002 mm), de diámetro 35 mm, con una
longitud total de 7 m. La línea posee 2 codos estándar, (L/D)eq = 30 cada uno, una válvula
de compuerta totalmente abierta, (L/D)eq = 8, una entrada recta desde el depósito de
alimentación, K = 0.5 y para la salida K = 1.
Datos del querosene a 20ºC:  = 820 kg/m3 ;  = 2 10-3 N.s/m2
a) Determine el caudal volumétrico trasvasado.
b) Estime la potencia suponiendo un rendimiento de la bomba de 60% aproximadamente.
c) Determine la distribución porcentual entre pérdidas mayores y menores.

H Carga entregada por la bomba

h
H = 21.65 - 0.0833 Q2
Q

Q
Bomba

Sol.: 6.2 litros/seg; 2.1 HP; pérdidas mayores: 57%; menores: 43%

Problema 35 :
La figura siguiente muestra un sistema en el que se requiere un caudal de agua a 30ºC,
desde un depósito inferior hacia un tanque superior 25 m más arriba, ambos abiertos a la
atmósfera, como se muestra. Toda la tubería es de acero (rugosidad e = 0.05 mm) de 80
mm de diámetro interno. La longitud total de tramos rectos de tubería totaliza 110 m. El
tramo de tubería de entrada a la bomba posee una longitud de 2 m.
La línea posee las siguientes fuentes de pérdidas locales:

⎯ Entrada a la tubería: K = 0.8

⎯ 3 codos estándar: (L/D)eq = 30 cada uno.

⎯ 2 válvulas de compuerta 100% abierta en la tubería de succión: (L/D)eq = 8 cada

una.
Datos del agua a 30ºC:  = 996 kg/m3 ;  = 0.8 10-3 N.s/m2 ; pv = 4.24 kPa (abs)
Se ha seleccionado la siguiente bomba: Goulds SST – 22ST modelo D 8 ¼" cuyas
performances dadas por el fabricante se adjuntan en la segunda página.
Determine:
a) El caudal volumétrico elevado, suponiendo que no hay problemas de cavitación.
b) La potencia que consumirá la bomba.
c) Si efectivamente la bomba sufrirá cavitación o no.
Sol.: 28 litros/seg;  = 70.7%; 36 HP; No hay riesgo de cavitación pues NPSH disp =
5.84 m con NPSHreq  2.9 m

Q
25 m

Bomba

1m
ECUACIÓN DE BERNOULLI

Problema 36 : Un conducto que toma aire de la atmósfera en reposo posee instalado un tubo Venturi
para medir el caudal, como se muestra. El manómetro en U indica 12 mm de columna de mercurio.
El diámetro mayor (del conducto principal) es 5 cm. El diámetro de la garganta del Venturi es 3.3
cm. Determine el caudal volumétrico que circula, con las siguientes hipótesis: 1) el efecto de fricción
entre ambas tomas es despreciable, 2) la velocidad es uniforme sobre cada sección de conducto y 3)
en el aire, la variación de presión con la altura es despreciable.
Densidad del aire: 1.225 kg/m 3. Sol.: 0.153 m3/seg

Q
D1 = 5 cm D2 = 3.3 cm

Mercurio: m = 13550 kg/m3

12 mm

Problema 37: Una toma Pitot sumergida en la línea central de una tubería que transporta agua y una
toma de presión estática sobre la pared se conectan en un manómetro diferencial de agua-mercurio,
como se muestra, el cual indica 32 mm de diferencia de columna. Calcule la velocidad local del
agua, en el eje del conducto. ¿Es importante en el resultado, la variación de presión con la altura en
el agua?.
Sol.: 8.9 m/seg (si no se tuviera en cuenta la variación de presión con la altura en el agua: 9.2
m/seg)

V D = 400 mm

a = 40 mm
h = 32 mm

Problema 38:
Considere el conducto mostrado, de diámetro 50 cm, en el cuál fluye aire a una temperatura medida
de 40ºC. En el eje del conducto se ha dispuesto un tubo Pitot como se muestra.
También existe una toma de presión estática como se indica, aproximadamente en la misma
posición, a lo largo del tubo, en el que se ubica la toma Pitot. Desprecie en el aire la variación de
presión con la altura. Con los manómetros de mercurio mostrados (densidad 13550 kg/m 3) se han
medido las diferencias de altura:
h0  9 mm Hg
h1  67 mm Hg
La presión ambiente ha sido medida mediante un barómetro: pamb  96000 Pa (abs)
J
La constante del aire es R  287
kg o K
Determine el valor de la velocidad del aire en el eje del conducto.
Sol.: 45.26 m/seg
 Diámetro muy pequeño
Aire

30ºC

pamb
h0
h1

Mercurio

Problema 39:La figura muestra una tobera que descarga un flujo de aire a la atmósfera. Se ha
dispuesto una toma Pitot en el chorro de salida y una toma estática en la sección de mayor diámetro,
como se muestra. Ambas tomas se unieron mediante un manómetro en U, con alcohol como fluído
indicador. Calcule las velocidades de circulación del aire y la presión manométrica en la sección de
mayor diámetro, con las siguientes hipótesis: 1) el efecto de fricción entre ambas tomas es
despreciable, 2) la velocidad es uniforme sobre cada sección de conducto y 3) en el aire, la variación
de presión con la altura es despreciable.
D1 = 40 cm ; D2 = 30 cm ; h = 10 mm alcohol (densidad 790 kg/m 3)
Sol.: V1 = 11.25 m/s V2 = 20 m/s p1 = 167.44 Pa man

V2
D1
D2

V1
h