TRABAJO COLABORATIVO INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

DANIELA ORDUZ VALENCIA; CÓDIGO:

ANDRES FELIPE MUÑOZ ZAPATA; CÓDIGO:
JESSICA LORENA LASSO IBANEZ; CÓDIGO:
JOHAN SEBASTIAN VILLAR PARDO; CÓDIGO:
ORLANDO ALFONSO WILCHES CELY; CÓDIGO:

Tutor
JUAN ALARCON

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO.

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES
CAJICA-CUNDINAMARCA
MARZO . 2019
LOMBIANO.
 INTRODUCCION

En la actualidad, la formulación de un modelo de programación lineal requiere de una variedad

de operaciones individuales y una correcta optimización para su formación, muchos de los
problemas prácticos de la investigación de operaciones pueden plantearse como problemas de
programación lineal.

En este trabajo se expondrá un modelo completo de programación lineal, se identificara las

restricciones individuales y las variables de decisión, las diferencien en cada uno de los nodos de
la red identificando las capacidades, demandas costos, nodos de origen, transbordo y destino
 OBJETIVO GENERAL

Identificar la correcta formación y las Características de un modelo de programación

lineal por medio de un problema de transbordo formando habitos de lectoescritura,
graficacion y el correcto uso de diferentes sofware.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
. Tener claro las condiciones necesarias para la formulación de un modelo
. Identificar las restricciones individuales y las variables de decision
. Identificar las diferencias entre los nodos planteados en el modelo
. Garantizar su correcta ejecucion en el sofware sover o gams
FABRICAS EMSAMBLE

190
ENVIGAD
O
1

PEREIRA
4

90
PALMIRA
2

ARMENIA
5

130

TUNJA
3
TUNJA
3
TERMINADO DESTINO

110
BOGOTA
8

DUITAMA
6

CALI
9
75

CARTAGO
7

BUCARA
MANGA
10
BUCARA
MANGA 65
10

MEDELLIN 90
11
 MODELO DE TRANSBORDO

VARIABLES DE DECISIÓN

Xij= cantidad de carrocerias a enviar desde la fabrica i al ensam

Xjk= cantidad de carrocerias a enviar desdealmacen de termina

xkl= cantidad de carrocerias a enviar desde almacen terminado

i=1,2,3

j=4,5

k=6,7

l=8,9,10,11

FUNCION OBJETIVO : MINIMIZAR COSTES DE ENVIO

Min(Z)=800X14+900X15+700X25+600X34+1300X35+900X46+

RESTRICCIONES

X14+X15<=190

X25<=90
X34+X53<=130

RESTRICCION EN PRIMER TRANSBORDO

X14+X34-X46-X47=0

X15+X25+X35-X56-X57=0

RESTRICCION EN SEGUNDO TRANSBORDO

X46+X56-X68-X69-X610=0

X47+X57-X79-X710-X711=0
la fabrica i al ensamble primario j

almacen de terminado k

almacen terminado k a clientes l

STES DE ENVIO

+1300X35+900X46+600X41800X68+1900X69+1400X610+400X79+2050X710+800X711
2050X710+800X711+