1.

Introducción

En ingeniería, podemos definir a la torsión como la solicitación que se presenta cuando

se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma
mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión
predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la

pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En
lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él.
Podemos decir que el estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo
de solicitación la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos
fenómenos:

 Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal.

 Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa
que sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen
alabeos seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no
sean planas.

En este informe veremos cómo diseñamos una viga capaz de soportar una torsión,
calcular esta torsión y la resistencia que está ya tiene frente a la torsión, basados en la
norma del ACI 318-05.

2. Diseño para torsión

Para lo cual nos basaremos en la analogía de una cercha espacial para un tubo de pared
delgada. Debido a que una viga sometida a torsión se idealiza como un tubo de pared
delgada en el que se desprecia el núcleo de concreto de la sección transversal de la viga
sólida.

1
En un tubo cerrado de pared delgada el producto del esfuerzo cortante τ debido a
torsión y del espesor de la pared t en cualquier punto del perímetro se conoce como
flujo de cortante.

𝑇
Siendo 𝜏 = 2𝐴
0𝑡

Donde:

𝐴0 es el área total encerrada por la trayectoria del flujo de cortante

𝑡 es el espesor de la pared en el punto en que se está calculando τ. La trayectoria del
Para el caso b
𝐴0 es el área encerrada por el plano medio de las paredes del tubo. En un elemento
hueco con paredes continuas, incluye el área del hueco.

Este diseño por torsión está en función de 3 criterios o puntos, los cuales son:

 Torsión Critica
 Espaciamiento del refuerzo para torsión
 Diseño alternativo para torsión

Adicionalmente unos puntos incluidos en la norma para poder estudiar más a detalle
este fenómeno de torsión en vigas.

a) Torsión Critica

De donde se puede rescatar, al torque de fisuración como:

1 𝐴2𝐶𝑃
𝑇𝑐𝑟 = √𝑓𝑐 ( )
3 𝑃𝐶𝑃

Se nos brinda un criterio para despreciar los efectos de la torsión en función del
momento torsional mayorado 𝑇𝑈 , dándonos 3 posibles casos.

 Para elementos no preesforzados, se desprecia si:

∅√𝑓𝑐 𝐴2𝐶𝑃
𝑇𝑈 < ( )
12 𝑃𝐶𝑃

 Para elementos preesforzados, se desprecia si:

∅√𝑓𝑐 𝐴2𝐶𝑃 3𝑁𝑈
𝑇𝑈 < ( ) √1 +
12 𝑃𝐶𝑃 √𝑓𝑐

2
  Para elementos no preesforzados sometidos a tracción axial o fuerzas de
compresión, se desprecia si:
∅√𝑓𝑐 𝐴2𝐶𝑃 3𝑁𝑈
𝑇𝑈 < ( ) √1 +
12 𝑃𝐶𝑃 𝐴𝑔 √𝑓𝑐

b) Calculo del momento torsional mayorado

En el caso que el momento torsional mayorado 𝑇𝑈 sobrepase los valores de la sección

anterior, este será diseñado según los puntos c) Resistencia al momento torsional y f)
Espaciamiento del refuerzo para torsión, los cuales se verán más adelante.

Mientras que, si trabajamos con una estructura estáticamente indeterminada, se nos

permite reducir el valor máximo de 𝑇𝑈 a los siguientes posibles casos:

 Para elementos no preesforzados, el máximo 𝑇𝑈 se reduce a:

∅√𝑓𝑐 𝐴2𝐶𝑃
𝑇𝑈 = ( )
12 𝑃𝐶𝑃

 Para elementos preesforzados, el máximo 𝑇𝑈 se reduce a:

∅√𝑓𝑐 𝐴2𝐶𝑃 3𝑁𝑈

𝑇𝑈 = ( ) √1 +
12 𝑃𝐶𝑃 √𝑓𝑐

 Para elementos no preesforzados sometidos a tracción axial o fuerzas de

compresión, el máximo 𝑇𝑈 se reduce a:

∅√𝑓𝑐 𝐴2𝐶𝑃 3𝑁𝑈

𝑇𝑈 = ( ) √1 +
12 𝑃𝐶𝑃 𝐴𝑔 √𝑓𝑐

c) Resistencia al momento torsional

Con ayuda de las dimensiones de la sección transversal, se debe cumplir con las
siguientes ecuaciones donde obtenemos 𝑇𝑈 :

 Para secciones solidas:

2
𝑉 2 𝑇 𝑝 𝑉 2
√( 𝑈 ) + ( 𝑈 2ℎ ) ≤ ∅ ( 𝑐 + √𝑓𝑐)
𝑏𝑊 𝑑 1.7𝐴𝑜ℎ 𝑏𝑊 𝑑 3

3
  Para secciones huecas:

𝑉𝑈 𝑇𝑈 𝑝ℎ 𝑉𝑐 2
( )+( 2 ) ≤ ∅( + √𝑓𝑐)
𝑏𝑊 𝑑 1.7𝐴𝑜ℎ 𝑏𝑊 𝑑 3

En el caso donde 𝑇𝑈 excede la torsión critica, debemos basarnos en otro criterio de

diseño:

∅𝑇𝑛 ≥ 𝑇𝑈

Hallando 𝑇𝑛 por medio de la siguiente formula:

2𝐴𝑜 𝐴𝑡 𝑓𝑦𝑡
𝑇𝑛 = cot 𝜃
𝑠

Donde:
 𝐴𝑜 se debe tomar de análisis o 𝐴𝑜 = 0.85𝐴𝑜ℎ
 𝜃 no debe estar entre 30° y 60°

𝐴𝑙 área adicional de refuerzo longitudinal necesario para resistir torsión, no debe ser
menor que

𝐴𝑡 𝑓𝑦𝑡
𝐴𝑙 = 𝑝ℎ ( ) cot 2 𝜃
𝑠 𝑓𝑦

Donde:
 𝑓𝑦𝑡 : refuerzo transversal cerrado para torsión
 𝑓𝑦 : refuerzo longitudinal de torsión

d) Detalles de refuerzo para torsión

Este refuerzo consiste en barras longitudinales o tendones y en uno o más de los

siguientes tipos de refuerzo:

 Estribos cerrados perpendiculares al eje o elemento

 Conjunto cerrado compuesto por refuerzo electrosoldado de alambre, con
alambres transversales perpendiculares al eje del elemento
 Refuerzo en espiral en vigas no preesforzados

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El anclaje de los refuerzos trasversales debe estar según lo siguiente:
 Un gancho estándar de 135° o un gancho sísmico alrededor de una barra
longitudinal
 En zonas donde el concreto que rodea al anclaje esta protegido contra el
descascaramiento mediante un ala, losa o elemento similar.

e) Refuerzo mínimo para torsión

Se proporciona un área mínima de refuerzo buscando que el 𝑇𝑈 supere al valor de

torsión critica. Donde el área mínima de estribos cerrados debe ser:

1 𝑏𝑊 𝑠
(𝐴𝑣 + 2𝐴𝑡 ) = √𝑓𝑐
16 𝑓𝑦𝑡

Donde se requiera refuerzo para torsión, se deberá trabajar con un área mínima total
de refuerzo longitudinal 𝐴𝑙𝑚𝑖𝑛 :

5√𝑓𝑐𝐴𝑐𝑝 𝐴𝑡 𝑓𝑦𝑡
𝐴𝑙𝑚𝑖𝑛 = − ( ) 𝑝ℎ ( )
12𝑓𝑦 𝑠 𝑓𝑦

f) Espaciamiento del refuerzo para torsión

 El espaciamiento del refuerzo transversal para torsión no debe exceder el

menor valor entre 𝑝ℎ /8 y 300 mm con el fin de prevenir la excesiva perdida de
rigidez torsional después del agrietamiento, la cual requiere estribos a d/2.

 El refuerzo longitudinal requerido para torsión debe estar distribuido a lo largo

del perímetro del estribo cerrado con un espaciamiento máximo de 300 mm.

 Las barras longitudinales o tendones deben estar dentro de los estribos. Debe
haber al menos una barra longitudinal o tendón en cada esquina de los estribos.

5
  Las barras longitudinales deben tener un diámetro de al menos 1/24 del
espaciamiento entre estribos, pero no menos de diámetro No. 10

 El refuerzo para torsión debe ser dispuesto en una distancia al menos (𝑏𝑡 + 𝑑)
más allá del punto en que se requiera por análisis.

g) Diseño alternativo para torsión

Para el diseño a torsión de secciones sólidas dentro del alcance de este reglamento con
una relación de forma de la sección, ℎ/𝑏𝑡 , de tres o más, se puede utilizar otro
procedimiento, cuya bondad se haya demostrado por análisis y concordancia adecuada
con los resultados de ensayos de alcance apropiado. Los puntos anteriores: d) detalles
de refuerzos para fricción y f) Espaciamiento del refuerzo para torsión; aplican.

3. Bibliografía

 https://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/publicom/ACI_318-05_Espanhol.pdf
 http://torsionenvigas.blogspot.com/
 https://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/publicom/Capitulo13.pdf