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El término "urbanismo" procede de la palabra latina urbs (‘ciudad’), y fue el imperio Romano
quien ordeno el concepto, multiplico sus bondades y llevo el modelo a todos sus dominios,
adjuntando el concepto de camino para integrar los asentamientos (movilidad). Aparece
por vez primera en el diccionario de la Real Academia Española en 1956, La definición
aceptada excluye la ruralidad y considera el ordenamiento como un proceso netamente
urbano “Conjunto de conocimientos relativos a la planificación, desarrollo, reforma y
ampliación de los edificios y espacios de las ciudades.1
La ciudad nace de concentrar población para dar seguridad, proteger, y marco nuevos roles
y oficios en la sociedad. La ciudad trajo problemas asociados a la necesidad de recursos
(agua, alimentos, materias primas) y soluciones (manejo de las aguas residuales, residuos
sólidos, espacio público, movilidad, ruido, conflictos por posesión).
Estas ideas hay que sopesarlas cuando se habla de ordenamiento y expansión; se debe
dimensionar su impacto y quienes tienen el poder, diseñar estrategias para generar núcleos
urbanos intermedios.
1
Real Academia de la Lengua española. Diccionario de la lengua española. 2013. http://lema.rae.es/drae/
2
Valdes Pizzini ; Manuel http://academic.uprm.edu/~mvpizzini/MVP/id26.htm Consultado septiembre 2013.
Existe una tendencia global a concentrar la poblacion en núcleos urbanos, en detrimento
del campo; obedeciendo a posibilidad de empleo y acceso a algunas comodidades. Los
planificadores han identificado que las condiciones de calidad de vida en núcleos urbanos
se ven seriamente afectadas y algunos relacionan nuevas enfermedades asociados a la
concentración de personas en ambientes como la ciudad.
Las ventajas de optar por construir ciudades que crezcan hacía arriba, en contravía del
difundido modelo norteamericano de vastas extensiones con poca población diseminada
por los suburbios; estos modelos se contraponen, las primeras son eficientes, competitivas
y ambiental y económicamente sostenibles, condiciones que no cumplen las segundas.3
Recientemente se han se han propuesto modificaciones de urbanismo tendiente a mezclar
los dos modelos con una densificación intensa de áreas centrales de ciudades como
Bogotá, sin tener en cuenta factores críticos de esta densificación como son la malla de
servicio0s públicos, las áreas para la recreación pasiva y activa y en general la oferta
institucional que debe ser paralela a la densificación. Comentado [GA1]:
Muchas de las áreas rurales aledañas a núcleos urbanos se van despoblando en pro de
desarrollos campestre y casas de descanso. La ruralidad pierde su esencia de ser
proveedor de bienes y servicios a los núcleos urbanos y los usos cambian, al igual de sus
pobladores y propietarios. No es posible desconectar y entender lo urbano de lo rural, por
la complementariedad entre las dos.
3
Sam Sullivan exalcalde de Vancouver. La densificación es la clave de las ciudades sostenibles. Universidad de los Andes. Bogotá 2012
https://ingenieria.uniandes.edu.co/egresadosING/index.php/noticias/114-la-densificacion-es-la-clave-de-las-ciudades-sostenibles.
4
Congreso de Colombia. LEY 1454 DE 2011 art. 2.
DERECHOS Y SERVICIOS EN EL TERRITORIO
El concepto de la ciudad del siglo XXI debería proveer bienes y servicios relacionados con
las necesidades básicas del ser humano como son. Alimentación, vivienda, agua potable,
salud, educación, recreación, trabajo, cultura, deporte, ambiente sano, comercio, y otros
asociados como servicios públicos, transporte, movilidad y accesibilidad.
Tenemos claros conceptos sobre derechos que están identificados y reconocidos desde la
ONU y ante los cuales poco hacemos en el ordenamiento territorial y son el derecho a un
ambiente sano y al agua potable. Todo esto lo engloba el concepto de calidad de vida.
LA MODELACIÓN Y EL MOMENTO
Es probable que los técnicos urbanistas diseñen y programen la ciudad de acuerdo a sus
modelos y estereotipos, pero la ciudad se asemeja a un cuerpo vivo, a una acción una
reacción, a una propuesta una reforma. Muchos de los cambios de la ciudad respecto a
movilidad, usos del suelo y expansionismo suceden por la ley de Oferta y Demanda de
bienes y servicios.
Existen varias formas de abordar la planificación, una es entender el territorio como una
fábrica con entradas (agua, alimentos, población, vehículos, materias primas ….) con
procesos internos (movilidad, industrias, trabajo, el vivir, educación, salud, comercio,
servicios públicos, interacciones) y salidas (alimentos, bienes y servicios, personas,
residuos líquidos y sólidos, productos terminados). La mirada ecosistemica tiene unos
límites que están relacionados con la capacidad de asimilación de los impactos, cuando
esta es superada vienen los deterioros ambientales y sociales y económicos.
Gran parte de las afectaciones ambientales se suceden por las cargas liberadas (agua, aire,
suelo y subsuelo), en algunos sitios estas disminuyen por los aislamientos.
CAMBIO CLIMÁTICO
Las evidencias del cambio en el clima, independiente que sean de origen antrópico o
geológico no se puede negar están en el frente de la casa, en las noticias. La ciudad y el
estado deben dar respuesta desde la planeación, la prevención y la Gestión del riesgo.
La protección a ecosistemas estratégicos, las zonas de inundación, la proyección de deben
estar identificados y controlados desde el ordenamiento territorial.
El país ha visto en las dos últimas décadas como se amplía la frontera agrícola en los llanos
orientales, han aparecido nuevas ciudades donde antes habían pueblos y otras se han
desbordado (Yopal, Arauca, Puerto Gaitán, Villavicencio), por la colonización, ampliación
de la frontera agrícola, el boom petrolero, los nuevos ricos del llano.
El caso en estas áreas se da por que llegan las poblaciones y se asientan en zonas sin
servicios, se desbordan las expectativas, los gobiernos en sus diferentes niveles no
invierten hasta que no se consoliden los nuevos asentamientos.
Los macroproyectos asociados a los desarrollos petroleros, así como los más recientes
asociados a la palma africana deben incluir dentro de sus estrategias de inversión y de
responsabilidad social, las soluciones a las problemáticas generadas al territorio por las
migraciones.
5
Foro ONU HABITAT. Santa Marta. Octubre 2013.
• Transformación con visión a mediano y largo plazo.
• El Sistema de Ciudades, es una respuesta del estado central a la problemática.
• Apoyo a los proceso y diálogos de paz.- Se deben preparar para el post conflicto.
• Las ciudades son las verdaderas locomotoras.
La ciudad debe dar respuesta a las necesidades básicas de la población que acoge o que
en ella habitan.
El gobierno debería estimular un índice nacional de espacio publico por habitante y no como
sucede actualmente que contribuye a definir los estratos, y terminamos entendiendo que
los pobres no tienen derecho al mismo espacio y zonas verdes que las clases pudientes.
Espacio público y zonas verdes frente a espacio privado. (15 metros cuadrados por
habitante es un índice que maneja ONU y al cual deberíamos llegar). Los pequeños
parques deben ser alternados con parques y espacios multiusos de escala regional.
La mezcla de usos por sectores debe ser coherente (no podemos promover zonas de alto
impacto en ruido, contaminación y olores con zonas de descanso y vivienda). Se debe
promover zonas de concentración de la contaminación y los impactos ambientales, solo así
se podrá realizar seguimiento, control y promoción de soluciones.
La buena movilidad (vías y sistemas) integran y disminuyen los conflictos. Los cruces a
desnivel permiten mayor movilidad, aunque requieren gran inversión.
La planeación debe ser orientativa desde lo técnico y debe involucrar a quienes son objeto
del ordenamiento.
El ordenamiento territorial no debe ser solo urbano; muchos de los bienes y servicios, así
como el recibo y tratamiento de los impactos se dan en la periferia, en las zonas rurales.
Los ecosistemas estratégicos deben ser identificados protegidos y promovidos en todas las
instancias de la planificación y el ordenamiento.
No es posible entender, como una de las actividades de mayor impacto ambiental y social
en la locomotora minero energética como lo es exploración sísmica se encuentre exenta de
licenciamiento ambiental. La administración debe “blindar algunos sitios claves del
desarrollo de actividades ambientales altamente impactantes.
Los entes territoriales deben hacer un inventario de los pasivos ambientales públicos y
privados e iniciar su compensación de manera voluntaria.
El estado por intermedio del Ministerio de Medio Ambiente debe generar una política para
el tratamiento de los pasivos ambientales y liderar su promoción y cumplimiento.
El manejo de los residuos sólidos domésticos debe orientarse a soluciones diferentes al
relleno sanitario. Estamos sembrando y acumulando pasivos ambientales.
A MANERA DE RESUMEN
Existen muchos retos, uno de ellos y tal vez el principal es entender el ORDENAMIENTO
TERRITORIAL Y LA PLANEACIÓN como de INTERÉS SOCIAL.
Las zonas destinadas para vivienda de interés social y de interés prioritario debe tener todas
las ofertas y en las mismas proporciones del resto de la ciudad (espacio público, zonas
verdes, ancho de las calzadas, andenes, ciclo rutas, mobiliario), para evitar la
estigmatización, los guetos, el aislamiento, la violencia localizada.
Debe promoverse la elaboración del Plan de Gestión integral de residuos sólidos PGIRS
Debe establecerse un Plan para el tratamiento de las aguas provenientes del alcantarillado
pluvial antes de ser vertidas.
Legislación asociada:
Ley 99 de 1993
Ley 388 de 1997
Ley 881 de 2004
Decretos Nacionales 150 y 507 de 1999; Decretos 932 y 1337 de 2002; Decretos 975 y 1788 de 2004 Decretos; 973 de
2005; 3600 de 2007; Decretos 4065 de 2008; Decretos 2190 de 2009; Reglamentada parcialmente por el Decreto
Nacional 1160 de 2010
Ley 1454 de 2011
Ley 1537 de 2012