Curso

Lubrificantes e Lubrificação
 Curso
Lubrificantes e Lubrificação
 O QUE É ATRITO
Resistência ao movimento relativo entre dois corpos
gerando calor, desgaste e consumindo energia.

Peça em Movimento

Peça Estática

As superfícies dos sólidos quando postas em contato, a primeira

vista, parecem lisas, porém...
 O QUE É ATRITO
Resistência ao movimento relativo entre dois corpos
gerando calor, desgaste e consumindo energia.

Olhando ao microscópio observamos

que estas peças possuem picos e vales
que, ao entrar em contato, geram calor
e consequentemente desgaste.
Torna-se necessária, então, a utilização
de uma substância que permita a
redução do atrito e do desgaste
 O QUE É UM LUBRIFICANTE

Mistura de óleos básicos, obtidos do refino do petróleo, e substâncias

químicas em proporções balanceadas, conhecidas como aditivos, que servem
para melhorar a performance da lubrificação.
Como característica,
podemos notar que
os lubrificantes
automotivos possuem
mais aditivos em sua
composição. Isso é
necessário porque
são desenvolvidos
para suportar
condições adversas,
como diferentes
pressões, velocidades
extremas,
temperaturas
elevadas e ação de
contaminantes.
Os fabricantes de veículos determinam o tipo de lubrificante
a ser usado de acordo com:

• Tipo de óleo básico (mineral, semissintético ou sintético);

• Viscosidade SAE;
• Classificação de desempenho;
- API;
- ILSAC;
- ACEA;
Ou requerimentos adicionais dos próprios fabricantes de veículos.
 Classificação API x Propriedades
Categoria Economia
Resistência Índice de Formação
Óleo Básico Nome Usual Volatilidade Vida Útil de
à Oxidação Viscosidade de Borra
(API) Combustível

Grupo I Mineral

Mineral
Grupo II
Premium

Grupo III Sintético

Legenda: - Ruim - Excelente

Como principal componente do lubrificante, o tipo de óleo
básico presente determina a sua composição sendo:

- Óleo lubrificante mineral -

são aqueles que contém em
sua formulação apenas
óleos básicos minerais e
aditivos

- Óleo lubrificante
semissintético – são
aqueles que contém em sua
formulação, pelo menos
10% de óleo básico
sintético além de óleo
básico mineral e aditivos.

- Óleo lubrificante sintético –

são aqueles que contém em
sua formulação apenas
óleos básicos sintéticos e
aditivos
 Mas qual a principal diferença
entre os minerais e os sintéticos?

Os sintéticos são melhores, pois

Força suas moléculas possuem estrutura
uniforme e suas propriedades são
superiores. Também possuem
ÓLEO MINERAL coeficiente de atrito mais baixo, se
comparados aos minerais,
permitindo menor perda de
Força energia, além de maior
estabilidade e resistência à
oxidação e limpeza interna do
ÓLEO SINTÉTICO
motor, resultando em uma vida
útil mais longa e com maiores
períodos de troca.
 Curso
Lubrificantes e Lubrificação

Fim