Guia Carril de Aire

PRÁCTICAS DE LABORATORIO DE FÍSICA
“CARRIL DE AIRE”
Equipos de Laboratorios de Física, Gorman

Oropeza
INDICE
Titulo Pagina.
1. Introducción iii
2. El Autor iv
3. 1
Primera guía práctica. Carril de Aire:
Reconocimiento y Manejo del Carril de Aire.
4. 1
Segunda guía práctica. Cinemática:
Movimiento Rectilíneo Uniforme.
5. 1
Tercera guía práctica. Cinemática:
Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado.
6. 1
Cuarta guía práctica. Cinemática:
Caída Libre.
7. 1
Quinta guía práctica. Dinámica:
Segunda Ley de Newton.
8. 1
Sexta guía práctica. Dinámica:
Trabajo de Aceleración y Energía Cinética.
9. 1
Séptima guía práctica. Dinámica:
Momento Lineal.
10 Anexos 1
 ANEXO 1. ELABORACIÓN DE INFORMES
 ANEXO 2. ERROR EXPERIMENTAL
 ANEXO 3. ELABORACION DE GRAFICAS
i
i
INTRODUCCIÓN
El Carril de Aire es el modelo experimental que tiene integrado por una serie
de elementos y accesorios que permiten llevar a cabo no solo una actividad de
laboratorio, sino que su aplicación es amplia para lograr el máximo de su
aprovechamiento, además de poder ser empleado por la población del subsistema
de educación básica pertenecientes al nivel de educación media y también
universitaria. En este sentido, se establece como contenido relevante de física el
estudio de la cinemática y dinámica de los cuerpos y o sistemas físicos, por lo
cual el carril de aire es el más adecuado de los equipos de laboratorio.
3
El Autor
El carril de aire es un dispositivo que permite

realizar con fines demostrativos toda una serie de
experiencias sobre la cinemática (parte de la mecánica
clásica que estudia las leyes del movimiento de los
GORMAN
cuerpos sin tener en cuenta las causas queOROPEZA
lo producen)
Esal profesor
limitándose esencialmente, de
estudio de la física, en
trayectoria graduado en la Universidad Pedagógica Experimental
función del tiempo; y la dinámica del movimiento
rectilíneo uniforme y uniforme (MRU) o dinámica del
movimiento rectilíneo uniformemente variado (MRUV), y
sobre los sistemas aislados.
Libertador deBarquisimeto,es
fabricante del carril deairey
accesorios
El Autor que lo componen y autor
de las prácticas de laboratorio como
recursos didácticos parahacer la
experimentación.
Para mantenimiento del equipo, contador digital
y compra de un carril u otro equipo de
laboratorio en área de física puede comunicarse a
estos correos electrónicos o teléfono:
 gormanoropeza82@gmail.com
 gormanoropeza82@yahoo.com
 gormanoropeza82@hotmail.com
 0416-0589990
Primera guía práctica. Carril de Aire:
Reconocimiento y Manejo del Carril de Aire.
Nombres y Apellidos:
Cedula de Identidad: Sección: Fecha:
Universidad o Instituto:
Año o Carrera: Asignatura:
Plan de estudio o Lapso: Practica No:
DESCRIPCIÓN
Carril de cojín de aire de aluminio, con sección triangular, largo 2 metros, utilizado para
realizar experimentos sobre las leyes del movimiento, de la velocidad, de la aceleración y
del momento. En una extremidad del carril se halla un tubo flexible conectado a una
sopladora de aire. Los carros se mueven sobre el carril de cojín de aire minimizando los
rozamientos.
Todos los experimentos pueden realizarse en posición inclinada u horizontal. El carril

puede utilizarse para determinar la constante gravitacional de caída libre si está dispuesto
en la posición vertical.
Se determinan la velocidad y la aceleración instantánea y media disponiendo 1 pareja

de sensores de paso, mientras que se usa un relé para liberar el electroimán utilizado
para poner en movimiento el carro.
Por medio de dos sensores de paso y de una polea se podrán determinar las
aceleraciones angular y lineal producidas por una fuerza de intensidad variable aplicada al
carro y, por consiguiente, verificar la segunda ley de Newton.
El temporizador digital permite llevar a cabo una serie de experimentos inherentes al

movimiento uniforme, al movimiento uniformemente acelerado, a las leyes fundamentales
de la dinámica, al principio de conservación de la cantidad de movimiento, a las colisiones
1
elásticas contra un obstáculo fijo, a la colisión elástica entre dos carros, a las oscilaciones
elásticas, al principio di conservación de la energía.
PROGRAMA DE FORMACIÓN
 Cinemática: Movimiento Rectilíneo Uniforme.

 Cinemática: Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado.
 Cinemática: Caída Libre.
 Dinámica: Segunda Ley de Newton.
 Dinámica: Impulso Lineal.
 Dinámica: Trabajo de Aceleración y Energía Cinética.
 Dinámica: Choques Elásticos e Inelásticos.
COMPOSICIÓN
 carril de cojín de aire
 soporte para el carril
 contador o cronometro digital con sus compuertas infrarrojas.
 sopladora de aire y manguera
 forro protector del polvo.
 2 deslizadores
 placas o diafragmas para el bloqueo de los sensores de paso
 2 topes elásticos u horquillas en forma de “U” con sus respectivas ligas.
 pesas
 2 muelles
 soportes para sensores de paso
o 1 electroimán para la puesta en movimiento del carro y respectivo Morse.
 1 polea
 2 portapesas
 plastilina
 1 Cinta métrica
o hilo inextensible
 1 nivel
 ocho (08) guías o prácticas de laboratorio que desarrollan diversos
contenidos de la física a saber:
 Primera guía práctica. Carril de Aire: Reconocimiento y Manejo
del Carril de Aire.
 Segunda guía práctica. Cinemática: Movimiento Rectilíneo
Uniforme.
 Tercera guía práctica. Cinemática: Movimiento Rectilíneo
Uniformemente Variado.
 Cuarta guía práctica. Cinemática: Caída Libre.
 Quinta guía práctica. Dinámica: Segunda Ley de Newton.
 Sexta guía práctica. Dinámica: Trabajo de Aceleración y Energía
Cinética.
 Séptima guía práctica. Dinámica: Momento Lineal.
 Sección de anexos
Nota: Los óvalos que están en blanco indican que el accesorio no viene con el
equipo porque no fue incluido en el contrato.
Componentes: A continuación se presentan figuras de los accesorios que

componen al carril de aire que representaran en las guías de laboratorio.
 1 Carril de Aire.
 1 Cronometro Digital o Contador Digital.
04:55
 2 Sensores infrarrojos o Compuertas que activan el Cronometro Digital y 2

doble nuez.
 2 Deslizadores con Diafragmas para activar los sensores del cronometro
digital.
 2 Horquillas para dar impulso a los deslizadores.
 2 Portapesas con sus respectivas pesas.
 Polea.
 Nivel o Nivelador.
 Soplador.
 Interruptor Morse.
 Electroimán.
Pre-Laboratorio
1) Leer que es: fuerza roce o fuerza de fricción, movimiento, móvil.

2) Leer la Descripción, Composición y Programa de formación en esta guía.
Instrucciones previas al laboratorio:
 Reciba las instrucciones previas que dará el docente antes de hacer la

experiencia.
 Copie en la guía cada uno de los resultados observados.
 No maltratar los componentes del kit Demostrativo o equipos del
Laboratorio.
 Para encender cualquier equipo espere la revisión y autorización del
docente.
Objetivo de la Práctica: Reconocer cada uno de los componentes que conforman
al carril de aire para experimentos de física.
Actividades
1.Montaje Básico del Carril de Aire I (Nivelación del riel).
Instrucciones: Para realizar cualquier montaje se debe nivelar el carril
colocando en la parte superior un nivel, logrando que la burbuja quede entre las
dos líneas tal como lo muestra la figura 1.1.
Figura 1.1
Nota: En caso que no se encuentre nivelada la superficie del mesón puedes
colocar una cuña muy pequeña debajo del soporte o de sus patas de goma hasta
lograr la nivelación.
2. Montaje Básico del Carril de Aire II (Colocar la sopladora).

Instrucciones: Para realizar cualquier montaje después de nivelar el carril,
se debe instalar la sopladora conectándola boquilla de la misma a la manguera
flexible y esta a la boquilla del carril tal como lo muestra la figura1.2.
Figura 1.2
Nota: La sopladora se debe encender ya cuando se comience la experiencia.

3. Montaje Básico del Carril de Aire III (Fijación del Cronometro digital).
Antes de poner a trabajar el cronometro digital hay que considerar sus
partes y su funcionamiento.
El cronometro digital es fácil de trabajar solo se debe saber:
F Compuertas con I
sensores
Infrarrojos
Base de las
Compuertas
Pantalla Digital
Led Verde
Botón de Reinicio
04:55
Led Rojo
a. El cronometro digital está compuesto por dos compuertas que

activan el cronometro marcadas, la primera con una (I) para iniciar el
conteo y la segunda con una (F) para detener el conteo.
b. Al encender el cronometro la pantalla digital indica; (Cronometro
digital o contador digital).
Cronometro Digital
c. Luego indica; (Esperando…), esto quiere decir que ya está listo para
iniciar un conteo.
Esperando...
d. Al pasar el diafragma del deslizador o del móvil por la compuerta de

inicio (I), la pantalla indicara; (Contando…) y el led verde encenderá
esto indica que está haciendo el conteo del tiempo desde que el
diafragma lo activa hasta que pasa por la compuerta de Final de
conteo (F).
Contando...
e. Al pasar el diafragma del deslizador o del móvil por la compuerta de

final de conteo (F), la pantalla indicara por ejemplo:( 04:55 s) y el led
rojo encenderá esto indica que termino el conteo del tiempo en que
el deslizador recorrió el trayecto que separa las compuertas.
04:55 s
f. Para volver a usar el cronometro digital, solo se debe pulsar el botón

de reinicio y la pantalla indicara nuevamente; (Esperando…).
g. El cronometro debe trabajar con un voltaje de 110V siempre y
cuando se trabaje con su transformador.
Instrucciones: para colocar el cronometro debes fijar las bases de las

compuertas a la barra del carril con dos doble nuez figura 1.3 (piezas que
se encuentran en la barra) con sus respectivos tornillos que permite fijar las
base de las compuertas.
Figura 1.3 Doble nuez
Deben quedar sujetas a la barra como lo muestra la figura 1.4,

colocarlas a unos 100 cm de entre ellas
Figura 1.4
Y el montaje debe quedar de la siguiente manera figura 1.5.
F I
04:55
Figura1.5
4. Montaje Básico del Carril de Aire III (Poner en movimiento el
Deslizador y medir el tiempo que recorre los 100 cm, 70cm, 50cm y
40cm).
Instrucciones:
 Colocar el deslizador sobre el carril y probar si al encender la
sopladora el deslizador debe moverse hasta el otro extremo.
 Conectar al muelle el electroimán sujetándolo con su tornillo Como

lo muestra la figura 1.6, y encender el electroimán con su
transformador de 12v conectado al interruptor Morse, luego prueba si
el deslizador no se mueve aunque la sopladora este encendida, y al
interrumpir el circuito del Morse el deslizador debe moverse hasta el
otro extremo.
Figura 1.6
Nota: Si el equipo no viene con el equipo Morse, el usuario puede colocar el

deslizador sobre el carril sujetarlo con cuidado y soltarlo sin afectar el impulso
del móvil para no alterar la experimentación.
 Ya una vez que el montaje este conforme a la figura 1.7, ya se puede

hacer las mediciones.
1
0
F I
04:55
Figura 1.7
5. Llena el siguiente Cuadro: Haz cuatro mediciones en cada una de las

distancias y compara.
Tiempos s/
Distancias 1 ‫ݐ‬ 2 ‫ݐ‬ 3 ‫ݐ‬ 4 ‫ݐ‬
cm 100
70
50
40
Actividad de Cierre
1) Nombra los elementos del carril de aire que se deben manejar con
cuidado.




1
1
2) Explique con sus propias palabras de forman resumida en cuatro
puntos, el manejo del contador de tiempo o cronometro digital.




3)¿Brevemente que concluyes de los tiempos registrados?
4)Haz la Siguiente Actividad llenando el diagrama de Gowin

Carril de Aire
ACTIVIDAD DE CIERRE
Instrucciones: Para realizar la ultima actividad debes responder lo que te indique el esquema o dia grama V de Gowin
¿Por que el PROCEDIMIENTOS

EMPLEADOS:
TEORÍA: deslizador logra
moverse sobre
el carril de
aire?
PRINCIPIOS TEÓRICO:
CONCLUSIONES:
CONCEPTOS RELACIONADOS:
Material didáctico realizado por: G orman Oropeza , Profesor de Fisica
13
Segunda guía práctica. Cinemática:
Movimiento Rectilíneo Uniforme.
FUNDAMENTO TEORICO
Investiga antes de realizar la actividad experimental todo lo relacionado al tema.
 Movimiento Rectilíneo Uniforme (MRU)

 Representación gráfica del MRU
 Velocidad Media
 Velocidad Instantánea
 Rapidez Media
 Trayectoria
 Desplazamiento
 Tiempo
Objetivo de la Práctica
Observar los cuerpos en movimiento rectilíneo uniforme, evaluando su

velocidad a partir de la medición del desplazamiento (Distancia recorrida) y el
tiempo.
1
Competencia
Esta actividad se realizara utilizando el carril de aire y el sistema de adquisición

de datos del tiempo en diferentes puntos de trayectorias que se determine para
que recorra el móvil.
El estudiante debe mostrar disposición para aplicar creatividad, capacidad de

trabajar en equipo y responsabilidad en el uso del material equipo de laboratorio.
Instrucciones previas al laboratorio o la práctica:

experiencia.
Laboratorio.
docente.
Materiales:
Equipo de Laboratorio Necesario Material de Apoyo

 Carril de Aire  Papel Milimetrado
 Cronometro Digital  Regla
 1 Deslizador  Calculadora
 Sopladora y Manguera
 Cinta métrica
 Barra con doble nuez (fijadas en
el soporte del carril)
 Interruptor Morse
 Electroimán
 Cables de conexión
 Cinta métrica
Desarrollo de la Práctica
Realizar el montaje:
Instrucciones:
 Colocar en un mesón el carril de aire y nivelarlo.
 Una vez nivelado adaptar la manguera flexible de la boquilla del
carril a la boquilla de la sopladora.
 Adaptar las bases de los sensores o compuertas del cronometro
digital con las doble nueces que están fijas a la barra según la
medida que especifique en cada actividad.
 El cronometro debe quedar fijo en un lugar seguro del mesón.
 El montaje del experimento debe quedar como se representa en el
siguiente esquema:
F I
04:55
Actividad Experimental
1. Medición del tiempo que el deslizador recorre ∆�.

Instrucciones:
 Una vez hecho el montaje coloque las bases de las compuertas a
las medidas que indique el docente en la tabla 2.1, midiendo con la
cinta métrica de la siguiente forma:
I F
A B
Ya que se medirá el tiempo para un desplazamiento especifico

que haga el deslizador.
 Encienda la sopladora para que se formen el colchón de aire en
forma constante.
 Luego con el interruptor Morse deje libre al deslizador apagando el
electroimán.
 Tome nota del tiempo que se registre en el cronometro en los
diferentes desplazamientos que haga el deslizador llenando la tabla
 2.1.
Calcula la media aritmética de todos los tiempos en las diferentes
‫ݔ‬ �
distancias recorrida por el deslizador con = ‫ݐ‬
݊
Tabla 2.1
Toma Distancia D [m] t1 [s] t2 [s] t3 t4

[s] [s] ‫ݐ‬
1
5
2. Determinación de las velocidades del deslizador.
Instrucciones:
 Una vez obtenidos todos los tiempos llena la siguiente tabla 2.2
calculando las velocidades en los diferentes desplazamientos.
Toma Distancia D [m] v

[m/s]
1
Tabla 2.2
Actividades después del Laboratorio
1. Representación gráfica de los datos obtenidos.
Instrucciones:
 Representa gráficamente en el papel milimetrado los datos
obtenidos, colocando en el eje de las abscisas los datos del tiempo
promedio y en el eje de las ordenadas la del desplazamiento o
distancia recorrida asignada. ܺ2−ܺ1
 Halla la pendiente de la recta con ݉ = � =
será la velocidad
1 ‫ݐ‬−2 ‫ݐ‬
v.
 Compara los resultados obtenidos con lo obtenido en la pendiente
y has una breve conclusión al respecto.
 Corrija la grafica siguiendo los pasos del anexo
2. Responde las siguientes preguntas para el Reporte.

 ¿Qué factores (precisión de cronometrado, tiempo de medición,
liberación del objeto, tipo de movimiento) influye en los resultados?
 ¿Hay algún método para medir la velocidad instantánea
directamente?
Tercera guía práctica. Cinemática:
Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado.
FUNDAMENTO TEORICO
 Movimiento Rectilíneo Uniforme Variado (MRUV)

 Representación gráfica del MRUV
 Aceleración Media
 Aceleración Instantánea
 Aceleración y desaceleración
Observar los cuerpos en movimiento rectilíneo uniforme Variado, evaluando el

cambio de velocidad a partir de la medición del desplazamiento (Distancia
recorrida) y el tiempo.
Competencia

de datos del tiempo en diferentes puntos de trayectorias que se determine para
que recorra el móvil.


experiencia.
Laboratorio.
docente.
Materiales:

 Cinta métrica
 1 Horquilla con liga
 Cinta métrica
2
Instrucciones:
siguiente esquema:
F I
04:55

Instrucciones:
I F
A B
Ya que se medirá el tiempo para un desplazamiento específico

que haga el deslizador, el estudiante cambiara las posiciones que
indique el docente, es importante que la compuerta de inicio de
conteo este lo más cercano a la horquilla con la liga que impulsara
al móvil dándole aceleración, ya que se considerara para facilidad
del estudio la � = 0 = ‫݋ ݋ ݋‬.
 Encienda la sopladora para que se forme el colchón de aire de
forma constante.
 Coloque el deslizador e impulse el deslizador con la horquilla como
si fuera una resortera, de forma cuidadosa que no altere la
experimentación, tratando que el impulso sea siempre del mismo
punto.
 3.1.
‫ݔ‬ �
݊
Toma Distancia D [m] t1 [s] t2 [s] t3 t4
[s] [s] ‫ݐ‬
1
Tabla 3.1
2. Determinación de las velocidades del deslizador.
Instrucciones:
Toma Distancia D [cm] v

[m/s]
1
Tabla 3.2
3. Determinar la aceleración.
Instrucciones:
 Luego de conseguir las velocidades llena la tabla 3.3
determinando la aceleración en cada caso, para comparar luego
los resultados.
Toma Distancia D [cm]
a
1
Tabla 3.3
Instrucciones:
promedio y en el eje de las ordenadas la de la velocidad a la
distancia recorrida asignada.
 Halla la pendiente de la ݉ =�
recta con �2−�1
= será la
1 ‫ݐ‬−2 ‫ݐ‬
aceleración.
 Compara los resultados obtenidos en la tabla 3.3 con lo obtenido en
la pendiente y has una breve conclusión al respecto.
 Corrija la grafica siguiendo los pasos del anexo

 Observe la tabla y determine el comportamiento de la aceleración
media del móvil. ¿Qué puede concluir?
 El carrito entra en movimiento porque la liga lo impulsa y le aplica
una fuerza. ¿Por qué se considera uniforme el movimiento en el
intervalo analizado?
Cuarta guía práctica. Cinemática:
Caída Libre.
FUNDAMENTO TEORICO
 Caída libre de los cuerpos
 Aceleración de la gravedad
Observar los cuerpos en caída libre, y determinar la aceleración gravitatoria

evaluando el cambio de velocidad a partir de la medición del desplazamiento
(altura Y) y el tiempo.
1
Competencia

de datos del tiempo en diferentes puntos de la altura que se determine para que
recorra el móvil.


experiencia.
Laboratorio.
docente.
Materiales:

 Cinta métrica
 Cinta métrica
 Electroimán
Instrucciones:
 Colocar en un mesón el carril de aire y desnivelarlo con una cuña
preferiblemente de 50cm hasta 100 cm de altura para que quede en
una pendiente considerable para que se pueda realizar la
experiencia según como indica el esquema. Puedes variar la altura
deseada reflejándola en las tablas.
 Adaptar la manguera flexible de la boquilla del carril a la boquilla de
la sopladora.
medida que especifique en la actividad.
siguiente esquema:
50cm
04:55

Instrucciones:
I F
A B

conteo este lo más cercano a al móvil, ya que se considerara para
facilidad del estudio la � = 0 = ‫݋ ݋ ݋‬.
 Coloque el deslizador en carril de tal forma que lo sostenga el
electroimán.
forma constante.
 Interrumpa el circuito con el Morse para que inicie el movimiento el
deslizador.
4.1.
 Calcula la media aritmética de todos los tiempos
‫ݔ‬ en�las diferentes
݊ y coloca el
resultado en la tabla 4.1.
Toma Altura Y [m] t1 [s] t2 [s] t3 t4
[s] [s] ‫ݐ‬
1
Tabla 4.1
2. Determinar la aceleración g I.
Instrucciones:
Toma Altura Y [cm] v

[m/s]
1
Tabla 4.2
 Luego de obtener todas la velocidades promedio llena la tabla 4.3

después de aplicar la ecuación:
�݂ − �0 = ‫ݐ݋‬
‫݋‬
Despejando g de la ecuación y con el tiempo promedio para
cada caso se obtendrá una idea de la aceleración g.
Toma Altura Y [cm]
g
1
Tabla 4.3
3. Determinar la aceleración g II.

Instrucciones:
 Determina la aceleración g en cada caso despejando g de la
siguiente ecuación:
‫݋‬2
‫ݐ݋‬
ܻ=
2
 Para comparar luego los resultados llena la tabla 4.4.
Toma Altura Y [cm]

g
1
Tabla 4.4
1. Calculo del margen de error.

Una vez calculadas las aceleraciones siguiendo las instrucciones del
anexo II calcula el margen de error porcentual entre el valor real y el valor
obtenido en el laboratorio de la aceleración ݃ de la tabla 4.3 y 4.4.
Instrucciones:
promedio y en el eje de las ordenadas la de las velocidades a la
altura que cae el deslizador asignada.
 Halla la pendiente de la ݉=
= será la
1 ‫ݐ‬−2 ‫ݐ‬
aceleración g.
 Compara los resultados obtenidos en las tablas, en el cálculo de
error con lo obtenido en la pendiente y has una conclusión al
respecto.
 Escriba conclusiones respectos al la grafica obtenida.
 Corrija la grafica siguiendo los pasos del anexo III

 ¿Cuáles son las razones que influye en este experimento para no
tener un cálculo exacto de la aceleración g?
 Que corregirías para mejorar el cálculo de la aceleración g.
4. Realiza el diagrama Gowin.

8
Quinta guía práctica. Dinámica:
Segunda Ley de Newton.
FUNDAMENTO TEORICO
 Primera y Segunda  Fuerza de Tensión

Ley de Newton
 Fuerza de roce
 Fuerza
 Fuerza normal
 Masa
 Establecer el tipo de relación existente entre la fuerza aplicada a un

cuerpo y la aceleración producida (masa constante).
 Establecer el tipo de relación existente entre la masa de un cuerpo y la
aceleración producida (fuerza constante).
1
Competencia

de datos del tiempo en diferentes puntos de la altura que se determine para que
recorra el móvil.


experiencia.
Laboratorio.
docente.
Materiales:

 Carril de Aire  Calculadora
 Cronometro Digital
 1 Deslizador
 Sopladora y
Manguera
 Cinta métrica (fijad e e
 Barra con doble as n l
nuez soporte del
carril)
 Cinta métrica
 Electroimán
 Portapesas
 Pesas
 Hilo
Realizar el montaje 1:
Instrucciones:
siguiente esquema:
I
F
04:55
Actividad Experimental I

Instrucciones:
I F
A B

conteo este lo más cercano al móvil, ya que se considerara para
 Una el deslizador y el portapesas con el hilo de tal forma que el
portapesas no choque con el piso antes de pasar por las
compuertas. Es importante pasar el hilo por el muelle y luego por la
polea.
 Coloca las pesas en el portapesas y en el deslizador variando su
masa para determinar la relación masa-fuerza en cada caso.
forma constante.
 Coloque el deslizador sosteniéndolo con el electroimán o la mano,
de forma cuidadosa que no altere la experimentación, tratando que
el impulso sea siempre del mismo punto.
 5.1.
‫ݔ‬ �
distancias recorrida por el deslizador con = ‫ ݐ‬.
݊
Tom D [m] t1 t2 t3 t4
a ݉1 �
݃ ݉2 �
݃ [s] [s] [s] [s] ‫ݐ‬ � � [݉ ‫ݏ‬
1
Tabla 5.1
2. Determinación de la aceleración con DCL.

Instrucciones:
Una vez hecha la experimentación y los cálculos promedios de la tabla
5.1 dibuja un diagrama de cuerpo libre colocando los elementos
presentes en la experimentación y realiza el cálculo de la aceleración en
cada caso y compárala con la obtenida en la tabla 5.1.
Instrucciones:
 Colocar en un mesón el carril de aire y desnivelarlo con una cuña a
la altura que indique el docente, para que quede en una pendiente
considerable para que se pueda realizar la experiencia según como
indica el esquema.
 Calcular el ángulo � aproximado respecto al meson.
la sopladora.
medida que especifique en la actividad.
siguiente esquema:
04:55
Actividad Experimental II

Instrucciones:
I F
A B


polea.
masa para determinar la relación masa-fuerza en cada caso.
forma constante.
 5.2.
‫ݔ‬ �
݊
Tom D t1 t2 t3 t4
a ݉1 �
݃ ݉2 �
݃ [m] [s] [s] [s] [s] ‫ݐ‬ � � [݉ ‫ݏ‬ �[
1
Tabla 5.2
1. Determinación de la aceleración con DCL.

Instrucciones:
presentes en la experimentación y realiza el cálculo de la aceleración en
cada caso y compárala con la obtenida en la tabla 5.2.
1. Calculo del margen de error.

Una vez calculadas las aceleraciones siguiendo las instrucciones del
anexo II calcula el margen de error porcentual entre el valor real (cálculos
hechos con el DCL en cada caso) y el valor obtenido en el laboratorio
de la aceleración � de la tabla 5.1 y 5.2.

2. Determina la tensión de la cuerda en ambos montajes.
3. Determine el coeficiente de fricción que ejerce el carril y el

deslizador en los dos casos utilizando los datos obtenidos.
Instrucciones:
promedio y en el eje de las ordenadas la de las velocidades a la
altura que cae el deslizador asignada.
 Halla la pendiente de la ݉ =�
= será la
1 ‫ݐ‬−2 ‫ݐ‬
aceleración a.
 Compara los resultados obtenidos en las tablas, en el cálculo de
error con lo obtenido en la pendiente y has una conclusión al
respecto.
 Escriba conclusiones respectos al la grafica obtenida.
 Corrija la grafica siguiendo los pasos del anexo III.
 Elabore un gráfico de aceleración en función de masa. ¿Qué curva

obtuvo?

 ¿Cuál es la diferencia entre peso y masa?
 Aplicación física: Una nave espacial se desplaza cada vez más

rápido con uno sólo de sus motores encendido. Despreciando los
cambios en la masa, ¿Qué ocurrirá con su aceleración cuando se
encienda el segundo motor estando el primero aún en
funcionamiento? ¿Qué pasaría si en vez de eso se expulsara la
mitad de su masa?
 Determine la ecuación que relaciona a las variables en

consideración. ¿Qué tipo de relación existe entre la masa de un
sistema y la aceleración producida?
 ¿Depende el coeficiente de rozamiento de la naturaleza de las

superficies que están en contacto?
Sexta guía práctica. Dinámica:
Trabajo de Aceleración y Energía Cinética.
FUNDAMENTO TEORICO
 Energía
 Energía mecánica, cinética, gravitatoria, potencial, y elástica.
 Fuerzas conservativas y no conservativas.
 Principio de la conservación de la energía mecánica total.
Verificar el principio de la conservación de la energía mecánica total.
1
Competencia

de datos del tiempo en diferentes puntos de la trayectoria que recorra el móvil y
variando la inclinación del carril de aire.


experiencia.
Laboratorio.
docente.
Materiales:

 Carril de Aire  Calculadora
 Cronometro Digital  Papel milimetrado
 1 Deslizador  Regla
 Sopladora y
Manguera
 Cinta métrica (fijad e e
 Barra con doble as n l
nuez soporte del
carril)
 Cinta métrica
 Electroimán
 Portapesas
 Pesas
 Hilo
Instrucciones:
 Colocar en un mesón el carril de aire.
la sopladora.
siguiente esquema:
04:55
Actividad Experimental I

Instrucciones:
I F
A B

polea.
masa para determinar la fuerza en cada caso para hallar la energía
potencial.
forma constante.
 6.1.
‫ݔ‬ �
݊
Tom H D
t t t t
a ݉1 �
݃ ݉2 �
݃ [m] [m] 1 2 3 4 ‫ݐ‬ � � [݉ ‫ݏ‬ �[
1
Tabla 6.1
2. Determinación de la fuertza con DCL.

Instrucciones:
presentes en la experimentación y realiza el cálculo de la fuerza en cada
caso y coloca los resultados de cada toma en la tabla 6.2.
To F k U E
ma
1
Tabla 6.2

Guia Carril de Aire

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PRÁCTICAS DE LABORATORIO DE FÍSICA

Equipos de Laboratorios de Física, Gorman

Trabajo de Aceleración y Energía Cinética.

El carril de aire es un dispositivo que permite

Año o Carrera: Asignatura:

Plan de estudio o Lapso: Practica No:

Todos los experimentos pueden realizarse en posición inclinada u horizontal. El carril

Se determinan la velocidad y la aceleración instantánea y media disponiendo 1 pareja

El temporizador digital permite llevar a cabo una serie de experimentos inherentes al

 Cinemática: Movimiento Rectilíneo Uniforme.

Componentes: A continuación se presentan figuras de los accesorios que

 1 Cronometro Digital o Contador Digital.

 2 Sensores infrarrojos o Compuertas que activan el Cronometro Digital y 2

 2 Horquillas para dar impulso a los deslizadores.

 2 Portapesas con sus respectivas pesas.

1) Leer que es: fuerza roce o fuerza de fricción, movimiento, móvil.

Instrucciones previas al laboratorio:

 Reciba las instrucciones previas que dará el docente antes de hacer la

2. Montaje Básico del Carril de Aire II (Colocar la sopladora).

Nota: La sopladora se debe encender ya cuando se comience la experiencia.

a. El cronometro digital está compuesto por dos compuertas que

d. Al pasar el diafragma del deslizador o del móvil por la compuerta de

e. Al pasar el diafragma del deslizador o del móvil por la compuerta de

f. Para volver a usar el cronometro digital, solo se debe pulsar el botón

Instrucciones: para colocar el cronometro debes fijar las bases de las

Deben quedar sujetas a la barra como lo muestra la figura 1.4,

Y el montaje debe quedar de la siguiente manera figura 1.5.

 Conectar al muelle el electroimán sujetándolo con su tornillo Como

Nota: Si el equipo no viene con el equipo Morse, el usuario puede colocar el

 Ya una vez que el montaje este conforme a la figura 1.7, ya se puede

5. Llena el siguiente Cuadro: Haz cuatro mediciones en cada una de las

3)¿Brevemente que concluyes de los tiempos registrados?

4)Haz la Siguiente Actividad llenando el diagrama de Gowin

¿Por que el PROCEDIMIENTOS

Material didáctico realizado por: G orman Oropeza , Profesor de Fisica

Año o Carrera: Asignatura:

Plan de estudio o Lapso: Practica No:

Investiga antes de realizar la actividad experimental todo lo relacionado al tema.

 Movimiento Rectilíneo Uniforme (MRU)

Observar los cuerpos en movimiento rectilíneo uniforme, evaluando su

Esta actividad se realizara utilizando el carril de aire y el sistema de adquisición

El estudiante debe mostrar disposición para aplicar creatividad, capacidad de

Instrucciones previas al laboratorio o la práctica:

 Reciba las instrucciones previas que dará el docente antes de hacer la

Equipo de Laboratorio Necesario Material de Apoyo

1. Medición del tiempo que el deslizador recorre ∆�.

Ya que se medirá el tiempo para un desplazamiento especifico

Toma Distancia D [m] t1 [s] t2 [s] t3 t4

Toma Distancia D [m] v

Actividades después del Laboratorio

1. Representación gráfica de los datos obtenidos.

2. Responde las siguientes preguntas para el Reporte.

Año o Carrera: Asignatura:

Plan de estudio o Lapso: Practica No:

Investiga antes de realizar la actividad experimental todo lo relacionado al tema.

 Movimiento Rectilíneo Uniforme Variado (MRUV)

Observar los cuerpos en movimiento rectilíneo uniforme Variado, evaluando el

Esta actividad se realizara utilizando el carril de aire y el sistema de adquisición

El estudiante debe mostrar disposición para aplicar creatividad, capacidad de

Instrucciones previas al laboratorio o la práctica:

 Reciba las instrucciones previas que dará el docente antes de hacer la

Equipo de Laboratorio Necesario Material de Apoyo

1. Medición del tiempo que el deslizador recorre ∆�.

Ya que se medirá el tiempo para un desplazamiento específico