UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE

MATERIALES

FIBRAS DE CARBONO, FIBRAS DE KEVLARY FIBRAS DE VIDRIO

APLICADAS A LA INGENIERÍA.

UNIDAD: 1

N° DE GRUPO: 07

INTEGRANTES: BELTRÁN AGURTO MAURICIO

PEREZ CUEVA JAVIER

PIMENTEL VARGAS JULIO

ROJAS VENEGAS HANS

ROMERO LOPEZ PATTRIK

FECHA DE ENTREGA: 30/04/2019

 ÍNDICE
1 Contenido
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 3
1. FIBRAS DE CARBONO ............................................................................................................ 3
1.1. ESTRUCTURA Y PROPIEDADES DE LA FIBRA DE CARBONO ............................... 4
1.2. PARA QUE SE UTILIZA LA FIBRA DE CARBONO ..................................................... 5
1.3. TIPOS .................................................................................................................................. 6
2. FIBRAS DE VIDRIO.................................................................................................................. 7
2.1. TIPOS DE FIBRA DE VIDRIO: ........................................................................................ 9
2.2. PROPIEDADES DE LA FIBRA DE VIDRIO: ................................................................ 11
2.3. FABRICACIÓN DE LA FIBRA DE VIDRIO: ................................................................ 12
2.4. USOS DE LA FIBRA DE VIDRIO .................................................................................. 15
3. FIBRAS KEVLAR.................................................................................................................... 16
3.1. CONCEPTO ...................................................................................................................... 16
3.2. OBTENCIÓN .................................................................................................................... 17
3.3. TIPOS ................................................................................................................................ 18
3.4. PROPIEDADES ................................................................................................................ 20
3.5. APLICACIONES .............................................................................................................. 22
BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................................... 23
 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo tienen como objetivo principal, informar y describir los distintos tipos
de fibras: Carbono, Vidrio y Kevlar. Contribuyendo con un conocimiento básico sobre
estos materiales y su variedad de aplicaciones en el campo de la ingeniería.

En referencia al contenido del texto, inicialmente en el capítulo I, se hace mención a las

fibras de Carbono, mencionando su definición, propiedades y obtención, así como los
distintos tipos y usos en el campo de la ingeniería.

En el capitulo II,

1. FIBRAS DE CARBONO

La fibra de carbono es un tejido de gran resistencia, de gran durabilidad y flexible. Se

comercializa en forma de fieltros y de telas. Como principal característica está la

resistencia, un aspecto bastante elegante y su peso es bastante ligero. Es un polímero

que se obtiene a partir de otro llamado poliacrilonitrilo, consistiendo en hebras muy

finas de carbono, las cuales se tuercen y agrupan continuamente para formar un hilo con

varias hebras, colocándose sobre un molde y sobre el que se vierte una resina o plástico

a fin de pegar estos hilos tejidos y darles forma en sus diversas aplicaciones.

Formado por fibras de 50-10 micras de diámetro, compuesto principalmente de átomos

de carbono. Los átomos de carbono están unidos entre sí en cristales que son más o

menos alineados en paralelo al eje longitudinal de la fibra. La alineación de cristal da a

la fibra de alta resistencia en función del volumen (lo hace fuerte para su tamaño).

Varios miles de fibras de carbono están trenzados para formar un hilo, que puede ser

utilizado por sí mismo o tejido en una tela.

Las propiedades de las fibras de carbono, tales como una alta flexibilidad, alta

resistencia, bajo peso, tolerancia a altas temperaturas y baja expansión térmica, las

hacen muy populares en la industria aeroespacial, ingeniería civil, aplicaciones

militares, deportes de motor junto con muchos otros deportes.

1.1. ESTRUCTURA Y PROPIEDADES DE LA FIBRA DE CARBONO

Cada hilo de filamento de carbono es un conjunto de muchos miles de filamentos de

carbono. Uno de estos filamentos es un tubo delgado con un diámetro de 5.8

micrómetros y se compone casi exclusivamente de carbono. Las primeras

generaciones de fibras de carbono tenían un diámetro de 7.8 micrómetros. Más

tarde, se alcanzaron fibras con diámetros que son aproximadamente de 5 micras.

La estructura atómica de la fibra de carbono es similar a la del grafito, que consiste

en láminas de átomos de carbono (láminas de grafeno) dispuestos siguiendo un

 patrón hexagonal regular. La diferencia radica en la forma en que se vinculan las

láminas. El grafito es un material cristalino en el cual las láminas se apilan paralelas

entre sí de manera regular. Las fuerzas intermoleculares entre las láminas son

relativamente débiles (fuerzas de Van der Waals), dando al grafito sus

características blandas y quebradizas.

Dependiendo del precursor para hacer la fibra, la fibra de carbono puede ser

turbostrática o grafítica, o tienen una estructura híbrida con las partes presentes

tanto en grafíticas y turbostráticas. En fibra de carbono turbostráticas las láminas de

átomos de carbono se apilan al azar o en forma irregular.

Las fibras de carbono derivadas del poliacrilonitrilo (PAN) son turbostráticas,

mientras que las fibras de carbono derivadas de la brea de mesofase son grafiticas

después del tratamiento térmico a temperaturas superiores a 2.200°C.

Las fibras de carbono turbostráticas tienden a tener alta resistencia a la tracción,

mientras que un tratamiento térmico en la brea de mesofase derivada en fibras de

carbono con un alto módulo de Young (es decir, baja elasticidad) y alta

conductividad térmica.

1.2. PARA QUE SE UTILIZA LA FIBRA DE CARBONO

 La podemos ver en el diseño y la industria de aviones, automóviles, naves

espaciales, carreras, etc. En el caso concreto de la construcción de automóviles,

se utilizan la práctica totalidad de los componentes de acero, mientras que

cuando se usa la fibra de carbón, se reduce casi a la mitad el peso, puesto que el
 chasis es más ligero, usándose motores más pequeños y aumentando el uso de

motores eléctricos.

 Se utiliza a fin de reforzar materiales como pueden ser los plásticos reforzados

o en la filtración de gases a elevadas temperaturas. El nuevo material lo

componen de forma principal átomos de carbono, constituyéndose entre sí en

cristales alineados con el propio eje longitudinal de la fibra que le da esa alta

resistencia tan característica.

 En cuanto a su fortaleza llega a ser cinco veces más fuerte que el acero, pero

con la misma resistencia e incluso más ligero que el aluminio.

 La fibra además es resistente a la corrosión, a la humedad, a la formación de

metal-carburos y resistentes al calor.

 Debido a que tiene baja expansión térmica, puede adoptar muchas formas y

cuenta con una gran absorción de energía. Su aspecto es considerado elegante y

su textura de tejido proyecta lujo en su color negro brillante.

1.3. TIPOS

 Los tipos de fibras de carbono que existen actualmente son:

 Ultra alto módulo (UHM) con un módulo elasticidad superior a los 500 Gpa.

 Alto módulo (HM) con módulo de elasticidad superior a 300 Gpa y relación

resistencia a la tracción/módulo de tensión menor del 1%.

  Alta fuerza (HT) con valores de resistencia a la tensión superiores a 3 Gpa y

relaciones resistencia a la tracción/módulo de 0.015-20.

 Módulo intermedio (IM) con un módulo de tensión superior a 300 Gpa y

relación de resistencia a la tracción/módulo del orden de 0.01.

 Bajo módulo con estructura isótropa, valores bajos del módulo de elasticidad y

de resistencia a la tensión.

 La fibra de carbono tiene propiedades únicas, es de larga durabilidad y además,

es considerada lujosa; en la actualidad tiene un precio elevado, pero hay que

analizar la relación coste-beneficio.

2. FIBRAS DE VIDRIO

La fibra de vidrio tiene numerosas aplicaciones, desde automóviles hasta aislamiento

del hogar. Fue creada en 1938 por el ingeniero Slayter y los usuarios industriales se

refieren a ella normalmente como plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP,

Glass-Fiber Reinforced Plastic).

La fibra de vidrio es muy versátil y es considerada fundamental en la industria de los

componentes, como material de refuerzo para plásticos moldeados y laminados, como

aislante y para cables de fibra óptica.

Podemos encontrarla en aviones, barcos, coches, piscinas, tanques de almacenamiento,

techos, tuberías, revestimientos, yesos, etc.

La fibra de vidrio se refiere a un grupo de productos hechos de hebras

extremadamente finas de vidrio tejidas (entrelazadas) en varias configuraciones o

formas diferentes para formar una tela o malla dando lugar a un material flexible,

muy resistente al calor, ligero, resistente a muchos productos químicos, buen aislante

eléctrico y barato.

Las fibras de vidrio proporcionan la resistencia mecánica, mientras que las resinas

proporcionan la resistencia a la corrosión.

Pero tal vez la característica más notable de la fibra de vidrio sea su resistencia al

calor extremo. No sólo disipa el calor radiante con notable eficacia, sino que algunos

tipos de telas pueden resistir temperaturas de hasta 1648ºC durante algo más de un

minuto, por lo que se utiliza para aislante tanto térmico como sonoro.

A pesar de su capacidad de adaptación y resistencia a casi todos los tipos posibles de

riesgos industriales, es importante que la tela de fibra de vidrio se enrolla sobre un

tubo para su envío, y no doblada, sin importar cuán grande o pequeña puede ser la tela

de fibra de vidrio. Si se pliega para el transporte, puede dañar la tela donde se hace el

pliegue.

Los cables de fibra óptica de vidrio contienen varios hilos de fibra de vidrio muy

delgada empaquetados en un revestimiento flexible.

Las fibras de vidrio utilizadas en los plásticos se producen con diferentes

formulaciones, para obtener diferentes características y calidades. Las más utilizadas

son: -vidrio- A: Da una buena resistencia química. -vidrio E: Se utilizan donde se

requiere una muy buena resistencia química. -vidrio - C:(silicato de boro sodio) Se

utilizan donde se necesita una alta resistencia a la tracción, como en las estructuras de
aviones. -vidrio - S:(silicato de magnesio aluminio) Tiene una resistencia a la tracción

un 40% superior al vidrio-E.

Microfotografía del corte transversal de una fibra de vidrio

2.1. TIPOS DE FIBRA DE VIDRIO:

Cuando se eleva suficientemente su temperatura, el vidrio en general puede ser

fibrado. Sin embargo, para efectuar esta operación, es necesario centrarse en unas

composiciones determinadas. En la práctica, los vidrios más utilizados son aquellos

a base de sílice que contiene en disolución por lo menos dos silicatos: un silicato

alcalino (p. e. silicato de sodio) y uno alcalinotérreo (p. e. silicato de calcio).El

óxido de sodio actúa como fundente, facilitando el proceso al bajar la temperatura

de fusión de la sílice, así como su viscosidad. Por el contrario, su presencia afecta a

la resistencia química del vidrio y por ello se introduce un alcalinotérreo.

 Vidrio E (Eléctrico): Representa casi la totalidad del vidrio textil utilizado en

materiales compuestos, más del 90% de los refuerzos, de uso general y tiene

buenas propiedades eléctricas. La primera gran aplicación industrial de fibra de

 vidrio E fue el aislamiento de conductores eléctricos sometidos a altas

temperaturas.

 Vidrio A (Alto contenido en álcali): Es menos resistente y tiene un módulo

más bajo que el vidrio E. Presenta gran resistencia química.

 Vidrio AR (Álcali resistente): Es el único tipo de vidrio que puede

combinarse con el hormigón o cemento ya que cualquier otro sería atacado por

los álcalis liberados en la hidratación del hormigón o cemento.

 Vidrio C (Químico): Se sitúa entre el vidrio A y el E y se utiliza en las capas

superficiales de estructuras anticorrosión, tiene una alta resistencia química.

 Vidrio R o S (Resistencia). Empleado en estructuras de elevadas

características mecánicas (aeronáutica, sobre todo), tiene una resistencia a la

tracción y un módulo de elasticidad muy superiores a los otros tipos de vidrio.

Nació por la demanda de los sectores punta (aviación, espacio, armamento) y

responde a sus exigencias en el campo de los materiales resistentes a fatiga,

temperatura y humedad.

 Vidrio D (Dieléctrico): Con sus altas propiedades dieléctricas se utiliza sobre

todo en la construcción de materiales electrónicos de telecomunicación,

fabricación de radares y ventanas electromagnéticas. Estos materiales presentan

muy débiles pérdidas eléctricas y de aquí su empleo como material permeable a

las ondas electromagnéticas.

 Vidrio B (Boro): De excelentes propiedades eléctricas y gran durabilidad. Es

boro silicato de calcio de bajo contenido en álcali.

  Vidrio ERC (Eléctrico y Resistente químico). Con propiedades eléctricas

combinadas con resistencia química.

 Vidrio X. Con base de Li2O por su transparencia a Rayos X.

2.2. PROPIEDADES DE LA FIBRA DE VIDRIO:

La fibra de vidrio está formada fundamentalmente por sílice, que se asocia a

diversos óxidos (alúmina, alcalinos y alcalinotérreos), y se obtiene por fusión de la

mezcla de estas materias, pasando por la hilera y sometiéndose a una operación de

estirado.

Las principales características de la fibra de vidrio son:

 Alta adherencia fibra-matriz, gracias a recubrimientos apropiados para la

mayoría de las matrices orgánicas.

 Resistencia mecánica, siendo su resistencia específica (tracción/densidad)

superior a la del acero.

 Características eléctricas, es aislante eléctrico incluso en espesores reducidos.

Tiene buena permeabilidad dieléctrica. Permeable a las ondas

electromagnéticas.

 Incombustibilidad, materia mineral, la fibra de vidrio es incombustible por

naturaleza. No propaga la llama ni origina con el calor humos ni toxicidad.

 Estabilidad dimensional, poco sensible a las variaciones de temperatura e

higrometría, tiene un bajo coeficiente de dilatación.

  Compatibilidad con las materias orgánicas, Su aptitud de recibir diferentes

ensimajes creando un puente de unión entre el vidrio y la matriz le confieren la

posibilidad de asociarse a números y resinas sintéticas, así como a ciertas

matrices minerales, tales como el yeso o el cemento.

 Imputrescibilidad, (no sufre ninguna alteración). Es insensible a la acción de

los roedores y de los insectos.

 Débil conductividad térmica, La utilización de los materiales compuestos en la

industria de la construcción permite suprimir los puentes térmicos, dando lugar a

un considerable ahorro de cale-facción.

 Excesiva flexibilidad.

 Bajo costo.

2.3. FABRICACIÓN DE LA FIBRA DE VIDRIO:

Varios son los procedimientos que conducen a la producción de fibras de vidrio,

pero, en general, el principio sobre el cuál se basan es siempre el mismo: El

estiramiento a muy alta temperatura, por tracción mecánica o por acción de fluidos

en movimiento, de una veta o vena de vidrio fundido y su inmediata solidificación.

En todos los métodos de fabricación se distinguen las siguientes fases:

A) Composición-Fusión: Las materias primas, finamente molidas, se dosifican con

precisión y se mezclan de forma homogénea. A continuación, la mezcla es

introducida en el horno de fusión, y calentada a una temperatura determinada. En el

caso del vidrio E, que contiene pocos álcalis y es rico en sílice y alúmina, se

necesitan temperaturas de fusión del orden de 1550 ºC. Estas condiciones imponen

a la horade construir los hornos la utilización de refractarios de características

específicas a partir de óxidos de zirconio y cromo, de coste muy elevado.

B) Fibrado. El vidrio fundido en el horno es distribuido por canales y alimenta a las

hileras, que son baños de platino/rodio en forma prismática y agujereada en su base

(entre 400 y 4000 agujeros calibrados, entre 2 y 8 µm de diámetro). El vidrio

fundido se mantiene en la hilera a unos 1250 ºC, temperatura que permite su colada

por gravedad, dando origen a barras de algunas décimas de µm de diámetro. A la

salida de la hilera, el vidrio se estira a gran velocidad, entre 10 y 60 m/s y se enfría,

primero por radiación y después por pulverización de agua. De esta forma se

obtienen filamentos de varias micras de diámetro, uno por cada agujero.

C) Ensimado. El conjunto de filamentos, desnudos tal y como salen de la hilera es

inutilizable directamente, ya que no hay cohesión entre ellos, no resisten la

abrasión, sufren los ataques del agua, etc. Para corregir estos defectos y dar nuevas

propiedades a la fibra en función de su utilización, es necesario revestir los

filamentos con un fino ensimaje, que está constituida en general por una dispersión

acuosa de diversos compuestos químicos que presentan una función bien definida.

El ensimaje se deposita sobre los filamentos a la salida de la hilera, cuando la

temperatura del vidrio está todavía comprendida entre 80 y 120 ºC, según las

condiciones de fibrado.

La cantidad de ensimaje (extracto seco) que se deposita sobre el vidrio es

relativamente baja (entre el 0,3 y el 3 %). En la figura se observa la aplicación de

ensimaje. Podemos decir que cada aplicación necesita una combinación específica

vidrio-ensimaje, adaptada a la vez a las condiciones de transformación (corte,

enrollamiento, tejido, impregnación, etc.) y al uso final (compatibilidad con la

matriz, propiedades mecánicas, eléctricas, ópticas, químicas, etc.).

El ensimaje es necesario, ya que sin él, la fibra de vidrio presentaría una serie de

aspectos críticos tales como que no habría cohesión entre filamentos, no resistiría la

abrasión, ya sea consigo mismo, o con otras superficies, sería sensible al ataque del

agua, originaría cargas electrostáticas, no se uniría químicamente con la matriz,

finalmente no se adaptaría a los procesos de transformación.

Las funciones del ensimaje son las siguientes:

 Dar cohesión entre filamentos

 Hacer aumentar o disminuir la rigidez

 Proteger contra la abrasión

  Eliminar la electricidad estática

 Modular la impregnación por la resina

 Favorecer la Unión vidrio-resina

Detalle de fabricación de la fibra de vidrio

D) Bobinado. El conjunto de filamentos se agrupa en una o varias unidades para dar

lugar a productos finales (roving directo) o productos intermedios (ovillos), que se

bobinan según diferentes formas y geometrías.

E) Secado. Los productos procedentes del bobinado se pasan por diferentes

dispositivos de secado con objeto de eliminar el exceso de agua en que se había

disuelto el ensimaje.

2.4. USOS DE LA FIBRA DE VIDRIO

es empleada en muchos ámbitos, aunque los principales son el industrial y el

artístico. En el segundo caso se la emplea para la realización de productos de

manualidad o de bricolaje. Sin embargo, también es muy común que se la utilice

para la fabricación de piezas del mundo náutico, como las tablas de surf y windsurf,
 las lanchas e incluso los veleros. Asimismo, se puede utilizar la fibra de vidrio para

la realización de los cables de fibra óptica, que se usan en las áreas de

telecomunicaciones para la transmisión de señales lumínicas, las cuales son

producidas por un láser o por LEDs. Otro de los usos más comunes es el de reforzar

el plástico mediante el empleo de la fibra, que tiene como finalidad muchas veces la

construcción de tanques. Para esto, lo que hay que hacer son unos laminados de

dicho material junto con la resina, mezcla que servirá para el armado del recolector

de agua. Asimismo, se necesita un molde para el laminado y la aplicación de capas

finas de vidrio lustrado.

3. FIBRAS KEVLAR

3.1. CONCEPTO

Es una poliamida sintetizada por primera vez en 1965 por la química Stephanie

Kwolek, quien trabajaba para DuPont. La obtención de las fibras de Kevlar fue

complicada, destacando el aporte de Herbert Blades, que solucionó el problema de

qué disolvente emplear para el procesado. Finalmente, DuPont empezó a

comercializarlo en 1972.

Es muy resistente y su mecanización resulta muy difícil. La ligereza y la resistencia

a la rotura excepcional de estas poliaramidas hacen que sean empleadas en

neumáticos, velas náuticas o en chalecos antibalas.

 A comienzos de la década de los 1960, la compañía DuPont estaba interesada en

obtener una fibra más resistente que el Nylon (poliamida 6,6). Hasta entones las

soluciones empleadas para la formación de fibras eran transparentes, por eso

cuando trabajando con poli (para-fenilen-tereftalamidas) y poli(benzamidas)

obtenían soluciones opalescentes, estas eran descartadas. La opalescencia se debía

a la naturaleza cristalina de estas soluciones (cristales líquidos), algo relativamente

novedoso para aquellos tiempos y ese campo en particular.

A pesar de ello, un día Kwolek decidió hilar el producto de esas soluciones. El

resultado fue una fibra más resistente que el Nylon, que hoy en día es sinónimo de

alta resistencia y que actualmente se usa en más de 200 aplicaciones diferentes.

3.2. OBTENCIÓN

Filamentos de Kevlar son producidos por extrusión del precursor a través de un

spinnert. Extrusión imparte anisotropía (aumento de la fuerza en la dirección

longitudinal) a los filamentos. Kevlar puede proteger las fibras de carbono y

mejorar sus propiedades: tejido híbrido (Kevlar + fibras de carbono) combina

resistencia a la tracción muy alta con un alto impacto y resistencia a la abrasión.

Los materiales de matriz más populares para la fabricación de Kevlar (aramida)

Polímeros reforzado con fibra son termoestables tales como epóxidos (EP), éster de

vinilo y compuestos fenólicos (PF).

 Polímeros reforzados con fibras de Kevlar se fabrican mediante procesos de molde

abierto, cerrado los procesos de moldeo y el método de pultrusión.Las

características distintivas de Kevlar son alta resistencia al impacto y baja densidad.

3.3. TIPOS

La fibra y el filamento Kevlar® vienen en una variedad de tipos, (siendo los más

comunes kevlar 49 y kevlar 29) cada uno con su conjunto único de propiedades y

características de rendimiento para las diferentes necesidades de protección.

 Kevlar® AP

Una fibra de la próxima generación que ofrece rendimiento avanzado, valor

y mayor flexibilidad de diseño en muchas aplicaciones.

 Kevlar® 29 (K29)

La familia original de tipos de producto de Kevlar®, que tiene propiedades

de tensión similares a muchos denieres y acabados. Estos hilos se utilizan

en aplicaciones balísticas, cuerdas y cables, vestuario de protección, como

guantes resistentes a los cortes; en elementos de protección de vida, como

cascos, blindajes y chapados; y como refuerzo de caucho en neumáticos y

mangueras de automóviles.

 Kevlar® 49 (K49)
 Es un tipo de módulo elevado que se utiliza, principalmente, en cables de

fibra óptica, procesamiento textil, como refuerzo para plásticos, en cuerdas,

cables y compuestos en productos para deportes marinos y aplicaciones

aeroespaciales.

 Kevlar® 100

Hilos Kevlar® con colores de fábrica que se usan en cuerdas, cables, cintas

y correas, guantes y otro vestuario de protección y productos deportivos.

 Kevlar® 119

Tipos de hilo con más elongación, flexibles y resistentes a la fatiga que se

encuentran en productos mecánicos de caucho, como neumáticos y correas

y mangueras de automóviles.

 Kevlar® 129

Tipos de hilo livianos, de alto rendimiento y tenacidad, utilizados en

equipos de carreras de motocicletas, accesorios de protección de vida,

cuerdas y cables y mangueras de alta presión utilizadas en las industrias del

petróleo y el gas.

 Kevlar® KM2
 Está tejido en la tela y cumple con los requerimientos de rendimiento para

cascos y chalecos militares, y productos unidireccionales (UD) de alto

rendimiento para revestimientos de desconchados.

 Kevlar® KM2 Plus

Tenacidad y dureza altas, y una fibra con denier más fino utilizada en

chalecos y cascos militares y para oficiales del orden público.

 Kevlar® AP

Kevlar® AP para un rendimiento avanzado ayuda los fabricantes a mejorar

en gran medida la rentabilidad y la flexibilidad de diseño, facilitándoles la

creación de productos de consumo e industriales más esbeltos y robustos.

3.4. PROPIEDADES

Resistencia Química

 Ácidos – concentrados: Mala.

 Ácidos – diluidos: Aceptable.

 Álcalis: Buena.

 Alcoholes: Buena.

 Cetonas: Buena.

 Grasas y Aceites: Buena.

 Halógenos: Buena.
  Hidrocarburos Aromáticos: Buena.

Propiedades Mecánicas.

 Módulo de Tracción ( GPa ): 59-124.

 Resistencia a la Tracción ( MPa ): 2760

Propiedades físicas

 Densidad ( g cm-3 ): 1,44.

 Resistencia a los Ultra-violetas: Aceptable.

Propiedades Térmicas

 Calor Específico ( J K-1 kg-1 ): 1400.

 Coeficiente de Expansión Térmica ( x10-6 K-1 ): -2 ejes a lo largo.

 Conductividad Térmica ( W m-1 K-1 ): 0,04 a 23C.

 Temperatura Máxima de Utilización ( C ): 180-245.

 Temperatura Mínima de Utilización ( C ): -200.

Punto de fusión.

 Debe de estar por encima de los 200°C.

 El punto de fusión debe estar por encima de los 200ºC, ya que el polímero.

Vista longitudinal
 Vista transversal

3.5. APLICACIONES

 Se forman unos paneles para los chalecos antibalas o pata blindar a los

carros.

 Cables opticos.

 Partes de aviones.

 Fabricacion de ropa anti-incendios.

 Para las estructuras internas de las canoas.

 Cordones para escalar.

 Guantes contra cortes, taspaduras y otras leciones.

 Guantes aislantes termicos.

 Rebestimiento para la fibra optica.

 Esquís, cascos y racquetas fuertes y ligeros.

 Hilo para coser.

 Petos y protecciones para caballos de picar toros

 Chaquetas, e impermeables.
  Alas de aviones.

 Equipación de motorista.

BIBLIOGRAFÍA

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