SENA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

TECNOLOGO GESTION LOGISTICA

PROFESOR: MAURICIO MONTOYA

PELÁEZ

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2

ENSAYO

LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE

TRANSPORTE

ELABORAN:

GUISELLE DUARTE AMARANTO

NATHALY GONZALEZ LONDOÑO
JESUS ANTONIO TIERRADENTRO
 RESÚMEN
Las redes de transporte surgen por la necesidad de conectar y transportar los bienes de
consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta el mercado (clientes). En
la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran variedad de modos
de transporte (por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por carretera) y puede realizar
varias paradas en almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar a su destino final.

IDEAS PRINCIPALES
Sistema logístico, Centros de distribución, procesos, canales, gestión del transporte, los modos y
medios de transporte, costos, mercancía, clientes y distribución.

INTRODUCCIÓN
Las redes de transporte juega un papel importante de la industria para distribuir los productos o
servicios que le estamos ofreciendo al consumidor y nuestra necesidad de crecimiento
diariamente. Efectuar un plan de transporte bien implementado en una empresa puede llegar a
generar un buen servicio y beneficios económicos para la misma y para el consumidor.
En un país de diario crecimiento y desarrollo se debe obtener nuevas ideas de transportación
de mercancías y obtener un mecanismo eficaz de entrega y poder solucionar las fallas que se
puedan presentar, se puede decir que tener un plan b para solucionar las fallas y estar en
constante evolución y crecimiento para poder cumplir unas buenas expectativas frente al cliente
o consumidor final, si queremos implementar transporte a nuestra empresa o estamos frente a
una red de distribución de mercancía existen varios aspectos para tener en cuenta que tipo de
mercancía se va transportar, el sitio al que se va a transportar si es difícil o no el lugar de
entrega , el límite de tiempo para realizar el traslado el valor del traslado hay q analizar estos
aspectos siempre teniendo en cuenta que el producto siempre llegue en buen estado a su
destino final.
Es de suma importancia el empaque y/o embalaje del producto para q no sufra ningún tipo de
daño así mismo como la manipulación por parte del equipo de transportadores ya que un
producto en mal estado puede generar problemas y hasta costos para la distribuidora se debe
tener en cuenta que producto es el que se está empacando y el cuidado que se debe tener del
mismo, existen materiales para el empaque de la mercancía que son muy comunes como lo
son: madera, metal, cartón, plástico, papel y vidrio. Y también el uso adecuado ya que se puede
llegar a crear una contaminación el buen empaque y/o embalaje de nuestros productos a
transportar puede llegar a ser un total éxito y obtener clientes satisfechos.
Cabe aclarar que los modos y medios de transporte a elegir son diversos los modos de
transporte son terrestre, férreo, aéreo marítimo o fluvial dependiendo la carga y el lugar de
destino se puede elegir conociendo también tienen sus ventajas y desventajas al momento de
la transportación para que siempre llegue en buen estado la mercancía.
La ubicación de las fábricas en lugares no tan asequibles para la población y el no obtener el
transporte adecuado puede traer consecuencias, tener una buena estructura vial promueve el
desarrollo y beneficios para la economía del país, hoy en día las grandes empresas se
preocupan por más allá de vender sino de tener a sus clientes satisfechos y se trata de obtener
una buena infraestructura vial para que sus procesos logísticos puedan llevarse a cabo sin
ninguna contrariedad y así poder llegas desde las ciudades hasta los pueblos más incognitos
del país.
CUERPO

De acuerdo con lo que expone el ingeniero Manuel Ángel Camacho en su artículo “El papel de
distribución en la red de suministro”, la red de transporte o red de distribución, consiste en lograr el
más alto nivel de desempeño teniendo en cuenta al cliente, sus necesidades y los costos de
satisfacerlo, que se encuentran determinados por elementos adicionales como el tiempo de
respuesta y la variedad de los productos.
Camacho considera importante hacer un buen diseño de la red de distribución, y dar respuesta a
las preguntas relacionadas:

Lugar de entrega del producto: si va a ser directamente donde el cliente o se llevará a un lugar
específico, como por ejemplo: los supermercados, la tiendas de barrio, entre otros.

Intermediarios: si va a haber utilización o no de los mismos.

Modo y medio de transporte: Los modos de transporte: son los sistemas para la movilización,
utilizados en el traslado de la mercancía desde el punto de origen al punto de destino. Combinan
redes, vehículos y operaciones.

Los medios de transporte: son los diferentes elementos físicos que se utilizan en los modos para
movilizar la mercancía.

Todos los modos y medios de transporte, según sea la alternativa de envío de la mercancía, tienen
ventajas y desventajas que el administrador logístico debe contrarrestar, según las bondades
ofrecidas para seleccionar el transporte adecuado al tipo y cantidad de carga a enviar.

El ferrocarril, es un transporte de larga distancia y baja velocidad

Para materias primas y productos manufactureros de bajo valor que prefiere
Desplazar tamaños de envío de al menos un vagón completo.
En Colombia, las vías ferroviarias han desaparecido en muchos lugares, sin embargo en algunas
regiones del país se constituyen en un importante modo de transporte.

Transporte aéreo: este ha sido considerado por un mayor número de consignatarios para servicio
regular, aunque las tarifas del transporte
Aéreo exceden las del transporte por camión por más de dos veces y las del
Ferrocarril por más de 16 veces. El atractivo del transporte aéreo es su rapidez
origen-destino sin igual, en especial a través de largas distancias.
Transporte terrestre: es un servicio de transportación semi-terminados y terminados con una
longitud de carga promedio de recorrido de 717 millas. Las ventajas inherentes del transporte
terrestre son su servicio puerta a puerta, que implica que no hay carga o descarga entre el origen
y el destino, como sucede por lo general para las modalidades por ferrocarril y avión.

Transporte marítimo fluvial: Tiene ventajas diferenciales sobre los otros modos, porque puede
cargar embarques muy grandes. Son de aguas profundas como el marítimo y los pequeños para
ríos y canales. El mercado de transporte marítimo internacional es tan dinámico que ofrece casi
que un tipo de buque para cada tipo de carga que se necesite transportar, no importa la
naturaleza.

Ductos: En Colombia se transporta por ductos el petróleo y el gas natural.

Multimodal: Es la combinación de dos o más modos, se aprovechan las economías de escala y

de distancia. Normalmente una o varias personas naturales o jurídicas se responsabilizan de
entregar una misma unidad de carga desde el lugar de origen al destino final utilizando distintos
modos y medios de transporte.

Una vez que conocemos los medios de transporte, debemos informarnos sobre
Sus costos. El precio que se deberá pagar por los servicios de transportación va
Anudado a las características de costos de cada tipo de servicio.

Los tipos de costos que se presentan son los siguientes:

- Costos variables o fijos
- Costos comunes o conjuntos
- Costos por modo

Las tarifas del transporte son los precios que los transportistas por contrato cobran
por sus servicios. Las estructuras más comunes están relacionadas con:
- Tarifas por volumen
- Tarifas por distancia
- Tarifas por demanda

En algunas ocasiones los transportistas con frecuencia proporcionan servicios

especiales por los cuales se asignan cargos extra. Aunque algunos de estos
cargos pueden estar incluidos en las tarifas del transporte en línea. Estos servicios
especiales se clasifican como servicios especiales de transporte de línea o como
Servicios de terminal.
Ahora bien, así como existen distintos medios de transporte, también existen dos
maneras de transportación, tanto nacional como internacional, haciendo referencia
a esta última, una característica que distingue a la transportación internacional del
movimiento nacional es la cantidad de documentos requerida para las
importaciones y exportaciones y exportaciones.
Los pasos de documentación en la exportación son:

- Conocimiento del embarque.

- Recibo de plataforma.
- Instrucciones de entrega
- Declaración de exportación

-Carta de crédito
- Factura consular
- Factura comercial
- Certificado de origen
- Certificado de seguro
- Carta de transmisión

Los pasos de documentación de la importación son los siguientes:

- Aviso de llegada
- Ingreso de aduanas
- Certificado de transportista y orden de liberación
- Orden de entrega
- Factura de aduanas especial

Una vez teniendo el conocimiento de esta información, podemos darnos a la tarea

de elegir el que mejor convenga. La transportación es un área de decisiones clave
en la mezcla de la logística. Exceptuando el costo de adquisición, la transportación
absorbe en promedio un porcentaje más alto de los costos de logística que
cualquier otra actividad logística.
La selección de un modo de transporte o la oferta de servicio que incluya un modo
de transportación depende de las diferentes características del servicio. Las claves
para elegir un servicio de transporte son:

1) tarifas de flete,
2) seguridad o confiabilidad,
3) tiempo de tránsito,
4) perdidas, daños, procedimiento de quejas y reclamaciones, y rastreo,
5) consideraciones del mercado del consignatario
6) consideraciones del transportista.

Pero, también para elegir un servicio de transporte, hay que considerar su diseño
y programación de rutas.

Empaque

El empaque apropiado es vital para guardar, proteger y servir de medio para manipular
productos. Cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en su trayecto desde la
línea de ensamble hasta el usuario final.
Un empaque de mala calidad puede resultar contraproducente para el productor, y distribuidor ya
que pueden resultar en daño, descomposición, e incluso, en casos extremos, el rechazo total por
parte del comprador. Así, un mal empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida de una
venta, y hasta en la pérdida del cliente.
El tipo de material que se utilice para el transporte depende del producto, el tipo de transporte
(terrestre, aéreo o marítimo) y el destino final. El concepto básico en embalaje es el de “carga
unitaria” o “unitarización” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de
empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de
distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas.
Esta práctica reduce la mano de obra, la manipulación de cajas y la posibilidad de que la
mercancía que se va a transportar se dañe, y en última instancia, se traduzca en una pérdida
para la empresa.
Asimismo, la unitarización permite reducir los tiempos al agilizar la carga y descarga del producto
con el equipo apropiado, hace más eficaces las operaciones en el centro de distribución y reduce
la posibilidad de pérdidas por cualquier razón.
Los materiales de empaque se deben seleccionar dependiendo del producto y de las condiciones
ambientales, tales como temperatura, humedad atmósfera deseada alrededor del producto,
resistencia del empaque, costos existentes, especificaciones del comprador, el etiquetado, tarifas
de flete y regulaciones gubernamentales (por ejemplo, normas de etiquetado, entre otras).
Los procedimientos de empaque deben cumplir con las siguientes recomendaciones generales y
básicas:
1. El producto debe estar colocado apropiadamente dentro del contenedor para evitar que se
mueva o roce otros productos

2. Se debe seleccionar el tamaño y estilo de tarima que sea el más adecuado. Una tarima
accesible por los cuatro lados permite que un montacargas o una grúa se le acerquen desde
cualquier dirección, facilitando así su manipulación. Además, las dimensiones estándar de una
tarima (1m x 1.20m) maximizan el volumen y se pueden cargar en contendores para su
transporte

3. Es aconsejable tratar las superficies ferrosas con un anticorrosivo a fin de que su producto
llegue al punto de destino sin herrumbres o corrosión de ningún tipo

4. Los orificios de drenaje deben estar ubicados en el área de piso o de deslizamiento en grandes
contenedores, cajas o embalaje. Esto permitirá que el agua de mar o la condensación escape del
contenedor y reducirá significativamente las posibilidades de daño al producto
5. No es recomendable llenar demasiado cada contenedor para ahorrar un poco. Si el peso
excede los límites permitido, es posible que el producto llegue dañado a su lugar de destino.

6.Las marcas en las cajas deben ser mínimas. No deben ponerse marcas comerciales ni
descripciones del producto. Las marcas deben ir con tinta a prueba de agua en tres costados del
contenedor. Toda señal de advertencia debe aparecer en el idioma del país de origen y de
destino, así como los símbolos gráficos internacionales de manipulación.

TIC
Las TIC juegan un papel esencial para alcanzar un mundo sostenible. No sólo se las sitúa como
uno de los principales motores de la innovación y de la competitividad de la economía, como
tecnologías clave para configurar nuestro futuro empresarial, sino también como la base
tecnológica en la que sustentar la gestión eficiente de los recursos disponibles, la lucha contra el
cambio climático y en la que promover un cambio generalizado de los hábitos de la sociedad.

Para que las estimaciones se conviertan en hechos reales e incluso las superen, el sector TIC
debe liderar la búsqueda y creación de soluciones TIC eficientes aplicables en el resto de
sectores socioeconómicos, tales como las Smart grids de aplicación en el sector energético, los
sistemas de motor inteligentes incorporados en el sector industrial y un largo etcétera de
aplicaciones específicas para el resto de los sectores productivos cuya utilización masiva y
generalizada puede suponer una verdadera revolución medioambiental en la actividad productiva
de cualquier sector.
La contribución de las TIC a la sostenibilidad medioambiental no se agota en la lucha contra el
cambio climático. Existen otros ámbitos de actuación muy relevantes en relación al
medioambiente en los que las TIC también están cobrando gran importancia como la gestión
eficiente de los recursos.
Estudio concluye, entre otras cosas, que las empresas privadas y avanzadas en términos de
utilización de tecnologías TIC y con disponibilidad de trabajadores con experiencia son más
proclives a externalizar sus actividades y tienen más capacidad de afrontar cambios organizativos,
así como una más probabilidad de experimentar un aumento en el nivel de ventas y en la cuota de
mercado.
Debido a la importancia tanto de la facturación como del número de puestos de trabajo en el sector
de servicios de transporte y logística, así como a su fuerte interrelación con un número importante
de sectores económicos, cualquier innovación que contribuya a incrementar la competitividad tendrá
un efecto positivo sobre los demás sectores, según el análisis.
Durante los últimos años, las empresas que operan en los ámbitos del transporte y la logística han
realizado grandes progresos en la adopción de nuevas tecnologías, especialmente en las de la
información y comunicaciones (TIC). En Europa y Estados Unidos, la aplicación de este tipo de
tecnologías ha pasado a desempeñar un papel cada vez más importante y alrededor del 75% de las
empresas las utilizan.
CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

Los centros de distribución es una parte fundamental para la comercialización de los bienes y
servicios que se van a comercializar teniendo en cuenta infraestructura ubicación geográfica
vías de acceso, equipos y personal encargado, es por ello que el tener un medio transporte
adecuado el espacio adecuado y dependiendo de la cantidad de mercancía que se vaya a
distribuir y/o almacenar debe ser la infraestructura y el buen manejo de la mercancía
También existen canales de distribución que son directos FABRICANTE AL CONSUMIDOR
FINAL y los indirectos son intermediarios entre el FABRICANTE Y EL CONSUMIDOR FINAL
como lo pueden ser supermercados tiendas de servicio agentes de compra mercado
mayorista los cuales cada uno de ellos cumplen con ciertas especificaciones para que el
producto llegue a su consumidor final sin ningún contratiempo y o desgaste. Se puede
realizar un análisis dependiendo del producto que se va a distribuir teniendo como finalidad el
buen estado del producto y un eficiente circuito de transporte.
hoy en día es importante tener en cuenta los centros de distribución, su infraestructura,
procesos su ubicación geográfica, las vías de acceso, los equipos, entre otros.

Cuando se tienen identificadas todas las variables, se puede hacer un análisis de cuál es la
red de transporte que cumple con los requerimientos y las exigencias legales, que incluyen
los modos y los medios de transporte disponibles a nivel nacional e internacional, teniendo en
cuenta los diferentes canales de distribución. Esto hace necesario el conocimiento de los
modelos de distribución internacional, de los acuerdos comerciales y de los bloqueos
económicos que se tiene entre países, incluyendo la zona geográfica de los mismos.
CONCLUSIÓN

Resaltemos antes de finalizar, que la logística, como en todo, tiene una historia y
esta inició desde el inicio de la humanidad, donde los grupos humanos o personas
guardaban comida en cuevas para consumirla en épocas de invierno. Sin
embargo, durante la primera y segunda guerra mundial, la logística jugó un papel
muy importante, ya que el desarrollo industrial permitía dar entrada a nuevas ideas
para mejorar la producción en diferentes ámbitos.

Actualmente la logística es una pieza fundamental en la manera en cómo se

organiza una empresa, pues gracias a esta todo un proceso puede verse
favorecido, o de igual forma, provocar graves desastres que afecten a la
compañía; esto va a depender de la manera en que cómo se efectué la planeación
y ejecución de la misma, por lo que la logística del transporte hoy día nos muestra
el uso de procesos esbeltos, rápidos y eficientes que ayudan a la reducción de
costos y proporcionan un buen servicio a los clientes.

El transporte de mercancías es la principal actividad encaminada a trasladar los

productos desde un punto de origen hasta un lugar de destino, y la función del
transporte, se ocupa de todas las actividades relacionadas directa e
indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino
correspondientes, de acuerdo a algunos factores como: la seguridad, la rapidez y
el costo, no olvidando la calidad del servicio, los seguros que maneja la empresa
transportista, la entrega de la mercancía, etcétera. Con la mejora constante de los
transportes, los costos de los productos de mercados distantes pueden competir
con los de otros productores que venden en el mismo mercado.

Como futuros Tecnólogos en Gestión logística que somos y para los que ya son
especialistas, debemos tener muy en claro que el conocimiento de esta disciplina,
llamada logística, será de ayuda para generar nuevas expectativas e ideas innovadoras
que traigan consigo notables mejoras, tanto en la producción como en la manera de
transportar las mercancías que salen de las grandes industrias.