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BOMBAS DE LODO CON APLICACION A
MECANICA DE FLUIDOS.
María Fernanda Reyes, Ana Fernanda Stanford
ELITE- Escuela latinoamericana de Ingenieros tecnólogos y empresarios
Bogotá, Colombia.
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Resumen—El documento nos comenta acerca de las bombas
de lodos las aplicaciones que se tienen en la mecánica de fluidos,
las ecuaciones y las variedades de las mismas. Las bombas
dependiendo del tipo es un tipo de bomba que sirve para
manejar lodo, y están sujetas a desgastes, son robustas y muy
resistentes. El informe nos ayuda a comprender esto mejor con
los conocimientos vistos en clase, la asistencia del profesor y la
investigación de la misma.
Palabras claves-- Bombas, centrifuga, densidad, eje,
fluidos, fuerza, hidráulica, lodos, mecánica, presión,
rodamiento, solidos, temperatura, viscosidad.
Abstract-- The document tells us about the sludge pumps the
applications that have in the mechanics of fluids, the equations
and the varieties of the same. Pumps depending on the type is a
type of pump used to handle mud, and are subject to wear, are
robust and very resistant. The report helps us to understand this
better with the knowledge seen in class, teacher assistance and
research.
Keywords-- Pumps, centrifuge, density, shaft, fluids, force,
hydraulic, sludge, mechanics, pressure, bearing, solids,
temperature, viscosity.
I. INTRODUCCIÓN
E l proceso de perforación involucra para su realización dos
tipos de energía: Energía Mecánica y Energía
Hidráulica. Inicialmente la participación de los problemas
de pozos ayuda a seleccionar un sistema de fluido de
perforación específico para un pozo en particular, sin
embargo, otros factores pueden existir, exigiendo el uso de un
sistema diferente, el costo la disponibilidad de los productos y
los factores ambientales siempre son consideraciones
importantes. Muchos pozos son perforados con éxito usando
fluidos que no fueron seleccionados simplemente por razones
de rendimiento. El éxito de estos pozos se debe a los
ingenieros de lodo experimentados que adaptan el sistema de
fluido de perforación para satisfacer las condiciones
específicas encontradas en cada pozo. En este punto se
seleccionan el tipo de bombas, componentes, eficiencia. Con
respecto a la energía hidráulica empleada en el proceso de
perforación de pozos petroleros, es común suponer que ésta se
refiere únicamente a la determinación de la relación entre el
Gasto volumétrico de flujo (gasto de circulación) y la presión
de bombeo, así como a la selección de las toberas de la barrena
que satisfaga alguna función objetivo (criterio de
 de sus holguras maximiza la eficiencia de la bomba.
optimización). A esto se le ha denominado Optimización de la
hidráulica de perforación. Hay varios tipos de bombas para
lodo, unas de las más comunes son las bombas centrífugas y
las bombas de desplazamiento positivo.
Las bombas centrífugas para lodo pueden suministrar alta
capacidad con cabeza limitada y se usan principalmente en el
bombeo del lodo o suspensiones a través de tuberías con
concentraciones inferiores 70% de sólidos por peso. Las
bombas centrífugas pueden ser verticales, horizontales o
sumergibles.
Las bombas de suspensión de desplazamiento positivo que
pueden suministrar altas cabeza con capacidad limitada se
usan en bombeo de lodos a través de tuberías con una
concentración muy alta de sólidos.
II. VARIABLES
MOTOR: este puede ser eléctrico o hidráulico. Si la bomba
va a trabajar semisumergida o en seco durante largos periodos
de tiempo se debe incluir una camisa de enfriamiento. En el
caso de las bombas para lodo sumergibles eléctricas de
servicio pesado se recomienda tener un motor con aislamiento
Clase H. (Temperatura máxima admisible de 180º C.) y si es
posible incluir sensores de alta temperatura y/ o humedad.
IMPULSOR: El impulsor es el componente giratorio de la
bomba de lodo. Transfiere la fuerza centrífuga a la suspensión.
Por lo general, se hace de hierro fundido esferoidal de alto
cromo que es muy resistente a la abrasión. El impulsor puede
estar cerrado, semi-abierto, abierto o empotrado.
CARCASA: La forma de la carcasa es generalmente de semi-
voluta o concéntrica. Normalmente está hecha de hierro
fundido, pero dependiendo de la aplicación puede tener
recubrimiento protector anticorrosivo, o estar ser fabricada en
aleaciones especiales para aplicaciones abrasivas.
CONJUNTO DE EJE Y RODAMIENTO: El eje se utiliza
para transmitir el movimiento rotatorio desde el motor al
impulsor. El eje tiene rodamientos de rodillos resistentes que
evitan su desplazamiento en otras direcciones y reducen la
vibración.
MANGA DEL EJE: Su función es proteger el eje. La camisa
del eje está hecha de material resistente a la corrosión y la
abrasión.
PLACAS DE DESGASTE SUPERIOR E
INFERIOR: Estas placas están situadas por encima y por
debajo del impulsor. Están sujetas a desgaste. La calibración
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COLADOR: El filtro evita la entrada de partículas grandes Es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un
que podrían quedar atascadas dentro de la zona del impulsor, determinado volumen de una sustancia o un objeto sólido.
causando daño a la bomba. Usualmente se simboliza mediante la letra rho ρ del alfabeto
griego. La densidad media es la relación entre la masa de un
AGITADOR: Permite que la bomba recoja sedimentos, cuerpo y el volumen que ocupa en el espacio exterior.
colocando los sólidos en suspensión. La forma en que
funciona, debida al diseño de las paletas, fuerza un flujo
continúo de alta presión de líquido hacia los sedimentos, este
flujo sigue la forma de un cono; transporta los sólidos al ojo
del impulsor consiguiendo una alta concentración de sólido. El
agitador además evita que los sólidos bloqueen los huecos del
colador.
V. UNIDADES

III. ECUACIONES. a. VISCOSIDAD

IV. VISCOSIDAD
La viscosidad se manifiesta en líquidos y gases en
b.
movimiento. Se ha definido la viscosidad como la relación
existente entre el esfuerzo cortante y el gradiente de velocidad.
Esta viscosidad recibe el nombre de viscosidad absoluta o
viscosidad dinámica. Generalmente se representa con la letra
griega μ.
1 poise = 100 centipoise = 1 g/(cm·s) = 0,1 Pa·s
1 centipoise = 10-3 Pa·s
FLUIDOS NEWTONIANOS
La tensión tangencial ejercida en un punto del fluido o
sobre una superficie sólida en contacto con el mismo,
tiene unidades de tensión o presión ([Pa]).
La viscosidad del fluido, y para un fluido newtoniano
depende sólo de la temperatura, puede medirse en
[Pa·s] o [kp·s/cm2].
El gradiente de velocidad perpendicular a la dirección
al plano en el que estamos calculando la tensión
tangencial, [s−1].

c. PRESION
a. FLUIDOS NEWTONIANOS
En un fluido newtoniano la fuerza de resistencia Un Pascal corresponde a la presión generada por una
experimentada por una placa que se mueve, a velocidad fuerza de 1 newton que actúa sobre una superficie de
constante por la superficie de un fluido viene dada por: 1 m2.
Se expresa también en newton por metro cuadrado
(N/m2).

d. TEMPERATURA
°C - °F – K - °R
b. PRESION
La presión es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con e. DENSIDAD
la superficie sobre la cual actúa; es decir, equivale a la fuerza
que actúa sobre la superficie. Cuando sobre una superficie Kilogramo por metro cúbico (kg/m³).
plana de área se aplica una fuerza normal de manera Gramo por centímetro cúbico (g/cm³).
uniforme, la presión viene dada de la siguiente forma:
VI. REFERENCIAS

[1]

c. TEMPERATURA
Es una magnitud referida a la noción de calor medible
mediante un termómetro. En física, se define como
una magnitud escalar relacionada con la energía interna de un
sistema termodinámico, definida por el principio cero de la
termodinámica.

d. DENSIDAD