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CURSO: Caminos
INTEGRANTES:
Fabián Pomar Franklin
Lliuya Tadeo Romel
Melgarejo Aranda Koki
Rodríguez Chávez Kevin
Rodríguez Martel Edwin
CICLO: VI
HUARAZ – PERÚ
2019
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INTRODUCCION
En este informe mencionaremos todo los tipos de terrenos que conocemos según su
orografia, para asi dar a conocer que dentro de la ingenieria cuvil, se tendra que
conocer todo lo refrente al manual de diseño geometrico de carreteras emitiva en el
año 2018.
Los terrenos deben tener pendientes deberan tener pendientes tranversales menores o
iguales al 10% y asi sus pendentes longitudinales menores al 3%, por lo cual no
presentaran mayores dificultades en su trazo.
2
CLASIFICACIÓN SEGÚN CONDICIONES OROGRÁFICAS:
3
Tiene pendientes transversales al eje de la vía entre 11% y 50% y sus pendientes
longitudinales se encuentran entre 3% y 6 %, demandando un moderado movimiento
de tierras, lo que permite alineamientos rectos, alternados con curvas de radios
amplios, sin mayores dificultades en el trazo.
Tiene pendientes transversales al eje de la vía entre 51% y el 100% y sus pendientes
longitudinales predominantes se encuentran entre 6% y 8%, por lo que requiere
importantes movimientos de tierras, razón por la cual presenta dificultades en el trazo.
4
102.04 TERRENO ESCARPADO (TIPO 4)
5
EN RESUMEN
6
Tipo IV (Terreno escarpado): pendiente > 100%, y sus pendientes
longitudinales excepcionales son superiores al 8%.
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LAS CONDICIONES DEL TERRENO
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Conclusiones
El terreno accidentado deberá tener pendiente entre 50% y 100%, y sus pendientes
longitudinales predominantes se encuentran entre 6% y 8%.
REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS