Laboratorio de Resistencia de Materiales

ENSAYO DE TRACCIÓN

Integrantes
 Checya Ala Ronald Carlos

Resistencia de materiales
Programa de ingeniería civil
Universidad Tecnológica del Perú
2019

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TABLA DE CONTENIDO

1. Introducción…………………………………………………………………………03

2. Objetivos…………………………………………………………………………….04

3. Marco teórico …………………………………………...………………………….05

4. Equipo y materiales………………………………………………………………..08

5. Procedimiento………………………………………………………………………10

6. Resultados y análisis……………………………………………………………….12

7. Conclusiones……………………………………………………………………..…15

8. Anexos…………………………………………………………………………..…..17

9. Bibliografía……………………………………………………………………..……19

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INTRODUCCIÓN

El conocimiento de las características mecánicas o resistencia de los materiales es

de suma importancia para el ingeniero civil, ya que con una mezcla de conocimiento
y experiencia resolverá problemas en la vida diaria, problemas que a menudo están
ligados al comportamiento mecánico de los materiales. La resistencia de un material
depende de su capacidad para soportar una carga excesiva sin presentar
deformación o falla. Esta propiedad es inherente al propio material y debe
determinarse mediante la experimentación. Una de las pruebas más importantes a
este respecto, es el ensayo de tensión o tracción. Aunque a partir de esta prueba
se pueden establecer varias propiedades mecánicas fundamentales de un material,
se utiliza esencialmente para determinar la relación entre esfuerzo normal promedio
y la deformación normal promedio de muchos materiales de ingeniería como
metales, cerámicas, polímeros y materiales compuestos.

En este caso, para esta operación se somete a una probeta a una carga que
aumenta de forma gradual hasta que se llega al punto de ruptura de la probeta,
pasando por 4 zonas distintos, tales comportamientos se notaran en los gráficos de
Esfuerzo vs Deformación, estas zonas corresponden a:

 Deformación elástica: Durante esta el material sigue la Ley de Hooke,

comportándose lineal al esfuerzo aplicado, si se deja de aplicar fuerza en
este punto el material volverá a su estado original.
 Fluencia: Tras alcanzado el “Limite de fluencia “del material este se deforma
bruscamente sin un aumento considerable de la carga aplicada, este cambio
brusco se debe a las impurezas presentes en el metal.
 Deformación plástica: En esta las deformaciones ya no siguen la Ley de
Hooke, pero, si se deja de aplicar fuerza en un punto de esta zona, el material
volverá a un tamaño siguiendo una recta imaginaria desde este punto, con
pendiente igual al Módulo de Young.
 Estricción: Esto solo ocurre en materiales suficientemente dúctiles, en esta
etapa las deformaciones en la probeta empiezan a concentrarse en una parte
de la misma, la cual ve reducida su sección transversal, esto seguirá hasta
que finalmente ocurra la ruptura del material.

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OBJETIVO GENERAL

Analizar el comportamiento de un material metálico en este caso utilizando las

probetas de acero al ser sometidas a un esfuerzo de tensión uniaxial.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Reconocer y determinar de manera práctica las distintas propiedades mecánicas

del metal sometido a esfuerzos de tensión o tracción.
 Reconocer y diferenciar los estados zona elástica y zona plástica del metal.
 Practicar adecuadamente la utilización del extensómetro y el vernier.
 Realizar comparaciones entre los materiales ensayados.
 Calcular el módulo de elasticidad, límite elástico. Esfuerzo último a la tensión y
esfuerzo de ruptura, porcentaje de alargamiento y de reducción de área de los
metales entre otras.
 Construir la gráfica de esfuerzo vs deformación de probetas de acero datos
obtenidos al someter estas a fuerzas de tracción axiales.
 Determinar las diferencias entre los materiales en el sentido de ductilidad,
resistencia y fragilidad.

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MARCO TEÓRICO
Para poder realizar este ensayo es importante definir que son las probetas metálicas
que usaremos en el ensayo las cuales serán sometidas a una maquina universal la
cual generara cargas, por tal motivo es necesario tener los conceptos básicos.

Las propiedades mecánicas de los materiales indican el comportamiento de un

material cuando se encuentra sometido a fuerzas exteriores, como por ejemplo un
estiramiento del material por una fuerza externa a él.

El ensayo de tracción es probablemente el tipo de ensayo más fundamental de

todas las pruebas mecánicas que se puede realizar en un material. Los ensayos de
tracción son simples, relativamente baratos, y totalmente estandarizados
(normalizados).

En este ensayo se somete al material a una fuerza de tracción, es decir, se le aplica

una fuerza o varias fuerzas externas que van a tratar de estirar el material. De
hecho, durante el ensayo lo estiraremos haciendo cada vez más fuerza sobre él
hasta llegar a su rotura.

Figura 1. Ensayo Esfuerzo-Deformación.

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Las probetas metálicas

Las probetas metálicas, las cuales son aquellas piezas de forma particular y
estipulada para la realización de ensayos mecánicos, generalmente sometidas en
una maquina universal, presa hidráulica o cualquier tipo de artefacto que genere
cargas.

Figura 2 .Tipos de probetas

Al generar cargas se presentará un esfuerzo axial el cual actúa

perpendicularmente al área transversal.

Los esfuerzos axiales

Los esfuerzos axiales se producen cuando hay cargas que actúan

perpendicularmente al área transversal de un elemento unidimensional y es
paralela a su eje.

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Figura 3. Esfuerzo axial

El esfuerzo axial es la fracción entre la carga axial y el área transversal obteniendo

la siguiente formula:

σ = p/A

σ = esfuerzo

p = carga

A = área transversal

Por otra parte la deformación es la fracción entre el alargamiento u acortamiento

del elemento y su longitud inicial.

𝜀 = (LF –LO)/LO

𝜀 = Deformación

LO = Longitud inicial del elemento

LF = Longitud final del elemento

o Norma ASTM A370: norma con la cual trabaja los ensayos de probetas
metálicas.

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MATERIALES Y EQUIPOS

En la práctica se utilizó una probeta de acero.

Maquina universal UH-600kN

Ilustración 4 .Maquina universal Ilustración 5 .Software de la

maquina universal

Pie de rey

Ilustración 6.Vernier

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Probeta de aluminio y de acero

Ilustración 7.Probeta
de acero. Tipo sección
circular.

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PROCEDIMIENTO

a. MEDICIÓN DE LA PROBETA METÁLICA

Antes de comenzar a realizar los ensayos de tensión en el laboratorio se deben

tomar las respectivas medidas dimensionales de las probetas. Este procedimiento
de medición es efectuado con un gran cuidado y debe implementarse la correcta
utilización del Calibrador "pie de rey", y la regla un instrumento de medición de vital
importancia para tomar el valor de nuestros datos.

Ilustración 8 .Probeta de acero y vernier

Para tomar las medidas de nuestras probetas utilizaremos las unidades del sistema
métrico internacional (SI) expresando dichas medidas en milímetros (mm).

Es muy importante ser bastante cuidadosos en la toma de medidas ya que después

de someter las probetas a los ensayos de tensión (Maquina universal UH-600Kn)
se van a ser unas comparaciones finales, tanto en la longitud de la probeta como el
diámetro de la misma.

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b. PROGRAMACIÓN Y PUESTA EN MARCHA LA MAQUINA UNIVERSAL

DE ENSAYOS:

Paso siguiente con la ayuda del encargado del laboratorio y del docente
procedemos a calibrar y programar el software de la Maquina universal UH-600Kn
para poder realizar el ensayo de tensión según los parámetros establecidos.

Ilustración 9 .Maquina universal

c. REALIZACIÓN DE LA PRUEBA Y TOMA DE LOS DATOS:

La máquina universal impone la deformación desplazando el cabezal móvil a una

velocidad seleccionable. Conectada al software entrega una señal que representa
la carga aplicada “load” –“carga F(KN) en Kilo Newton, de la misma manera nos
da información de datos de posición los cuales denomina “OVERALL EXTENSION,
ΔL” en milímetros (mm); resultando así una tabla de datos donde tenemos una
relación de la carga y el estiramiento del material como lo muestra la siguiente tabla.

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Los valores resaltados de rojo, son datos dados por el ensayo, por el cual son
indispensables para poder analizar.

DATOS OBTENIDOS EN LABORATORIO

Material L0 D0 LF DF Carga Máx.

Aluminio 25.6 mm 6.1 mm 32.6 mm 3.1 mm 470 Kg

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GRÁFICA

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CUESTIONARIO

Tensión de tracción (σ).- Se calcula a partir de la fuerza de tracción

soportada por la probeta dividida por su sección transversal.

σ = p/A

Límite elástico (σy).- Es la máxima tensión que el material es capaz de

mantener sin desviación de la ley de Hooke, es decir es una medida de su
resistencia a la deformación elástica. Se expresa en fuerza por unidad de
área, generalmente MPa.

Resistencia a la tracción (σmáx).- Tensión máxima de tracción que ha

soportado la probeta durante el ensayo.

Tensión de tracción a rotura (σR).- Tensión de tracción soportada por la

probeta en el momento de su rotura.

Módulo de elasticidad o Módulo de Young.- Es la relación entre la tensión

realizada y la deformación adquirida en el tramo lineal de la curva tensión-
deformación (región elástica). Sus unidades son MPa o N/mm2. Se calcula
mediante la tangente a la recta en el tramo lineal.

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CONCLUSIONES

 Concluimos que es muy importante hacer ensayos de tracción a los diversos

materiales a los que se les pueda dar uso, puesto que así podríamos elegirle
un buen uso y darle un debido mantenimiento dentro del marco de la
ingeniería mecánica en general.
 Se concluye que en la construcción de la curva real a partir de la curva de
ingeniería, ésta es algo más “pequeña” que la real, es decir, sus valores de
esfuerzo y deformación son menores que lo de la real.
 Aprendimos que la deformación en la probeta no se realiza uniformemente,
es decir, hay momentos en donde la probeta se deforma más rápido. Esta es
la causa de que no podamos construir la curva real a partir de la gráfica
carga-desplazamiento a pesar de conocer aparentemente la deformación en
cada instante.
 Es imprescindible utilizar el método gráfico para determinar la deformación
final medida. Esto porque al terminar el ensayo de tracción la probeta se
recupera o contrae ya que durante el ensayo ha sufrido, entre otras,
deformación elástica la cual es “recuperable”.

RECOMENDACIONES

 Se recomienda que al momento de realizar la gráfica de ingeniería se utilice

un factor de escala a partir de la curva carga-desplazamiento. Es decir, luego
de contar los cuadraditos en ambos ejes en la hoja milimetrada que contiene
la curva experimental, debemos multiplicar a estas cantidades un número tal
que mantenga su proporción y sea adecuada para nuestra hoja de gráficos.
Todo esto con el fin de conservar la tendencia de las curvas y otorgarles
posibilidad de comparación.

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 También, tener mucho cuidado al momento de la medición, en especial

cuando se acerca al valor de rotura, ya que la probeta se rompe y algún
pedazo de esta puede salir disparado del dispositivo y lastimar al operario.

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ANEXO

Figura 1. Probeta de acero Figura 2. Probeta y pie de rey

Figura 3.
Figura 4. Probeta sometida a carga

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Figura 5. Fractura de la probeta de acero

Figura 6.Maquina universal aplicando cargas Figura 7.

a la probeta de acero

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BIBLIOGRAFIA

 Tecnologías de los Materiales Industriales. Lasheras, Esteban. Pág. 193-203

 Tratamiento Térmico de los Aceros. Apraiz, J.
 Técnicas de Laboratorio para pruebas de Materiales. Keyser, Carl. Limusa-Wiley
 Pruebas Mecánicas y Propiedades de los Metales. Zolotorevski, V. Editorial Mir.
 The testing and Inspection of Engineering Materials. Troxell
 Ensayos Mecánicos de los Materiales Metálicos. Domenico Lucchesi.
 George E. Dieter, Jr. Metalurgia mecánica, Editorial Aguilar, 1967.
 F.R. Morral, E. Jimeno y P. Molera, Metalurgia General tomo II, Ed. Reverté, S.A.,
1985 
 B.H. Amstead, Ph.F. Ostewald, M.L. Begeman, Procesos de Manufactura, versión SI,
1ra. Ed., Grupo Editorial Patria, S.A.DE C.V.

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