Especificaciones Técnicas

Proyecto : "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL EN LAS CALLES DEL CENTRO POBLADO DE ISPACAS, DISTRITO DE
YANAQUIHUA, PROVINCIA DE CONDESUYOS - AREQUIPA"
Cliente : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANAQUIHUA
Ubicación : YANAQUIHUA - CONDESUYOS - AREQUIPA

PAVIMENTOS PASAJE ESTUDIANTES y VEREDAS CUYO

CUYO

01 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CARTEL DE OBRA DE 2.40 X 3.60 m (INCLUYE INSTALACION) (und)

CARTEL DE OBRA DE 3.60 x 2.40 M. (Incluye instalación)

Descripción:
El Contratista, bajo este ítem, deberá proveer un Cartel en la obra, en el que indicará los datos principales del
proyecto tales como: denominación de la obra, monto del presupuesto, fuente de financiamiento, plazo de
ejecución, modalidad de ejecución y quien ejecuta la obra.
El cartel de obra será ubicado en un lugar visible de la Obra, de modo que a través de su lectura, cualquier
persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando; la ubicación será previamente aprobada por el
Ingeniero Supervisor. El costo incluirá su transporte y colocación.
El cartel de Obra será de un Baner de material panaflex, en computadora enmarcada con un armazón de
metal, el cual deberá estar anclado al suelo con concreto ciclópeo mediante cuartones de madera. Sus
características serán de 3.60 m x 2.40m, con los colores y modelo que especifique la Municipalidad Distrital de
Yanaquihua mediante El Supervisor de Obra.

Normas y Procedimientos:
Definida su ubicación se fijará el cartel de manera segura, utilizando los elementos que se requieran para tal
fin.

Método de Medición y Forma de Pago:

El método de medición será considerado por Unidad (UND) de acuerdo a lo especificado, comprendiéndose
que dicho pago constituirá la compensación total para la realización de esta partida
01.01.02 ALMACEN OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA (Glb)

ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA

Descripción:
En esta partida se considera la construcción temporal de un almacén, ambiente cerrado y techado para
depositar y proteger los materiales y equipo para evitar deterioro o hurtos, un ambiente para Oficina
necesario para el trabajo del personal técnico y administrativo y caseta de guardianía ambiente para alojar al
personal de vigilancia.
El Contratista está obligado a proveer en obra los siguientes equipamientos, con las áreas mínimas
siguientes:
a) Oficina para el Contratista 9 m2, Almacén y deposito 35 m2.
b) caseta de guardianía 6 m2.
La construcción de dichos ambientes, será provisional y fácilmente desmontable, para lo cual se construirá
con elementos estructurales de madera con cerco de triplay y techado con cobertura de calamina
galvanizada sostenida con estructura de madera tornillo. Las puertas serán prefabricadas de triplay.
Dichos ambientes se ubicará a una distancia adecuada de los frentes de trabajo, de tal manera que no
entorpezca los trabajos a realizar y se encuentre lo suficientemente cercano para poder abastecer los
materiales sin retraso y llevar el control de la obra.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en forma Global (Glb) tomando en cuenta el tiempo que dure la ejecución del
proyecto.

Forma de Pago:
Esta partida será pagada al precio unitario del contrato, por un Global (Glb), ejecutada y colocada
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.

01.01.03 GUARDIANIA (mes)

GUARDIANIA
Descripción:
 Comprende la contratación de personal adecuado, para la labor de guardianía y seguridad de la obra, con la
finalidad de asegurar los materiales y equipos existentes en la obra, así como los trabajos que se ejecuten no
sean dañados por terceras personas.

Método de medición:
El método de medición será por MES.

Bases de Pago:
El pago se efectuará de forma mensual (mes), comprendiéndose que dicho pago constituirá la compensación
total por el servicio prestado e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

01.02 OBRAS PRELIMINARES

01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL (m2)

TRAZO Y REPLANTEO INICIAL

Descripción:
En base a los planos del levantamiento topográfico del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a
las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico
que será revisado y aprobado por el Supervisor y/o Inspector, así como del cuidado y resguardo de los
puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso constructivo.

El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas
geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá
proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras.

El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

 Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado
de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El
personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus
funciones en el tiempo establecido.

 Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario (Estación Total), capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para
el cálculo, procesamiento y dibujo.
 Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la señalización, monumentación, estacado,
pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área las dimensiones suficientes que permita
anotar marcas legibles.

Consideraciones Generales
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla Nº
01. Tolerancias para trabajos de levantamiento topográficos, replanteos y estacado en construcción de
pistas, graderías y veredas.

Tabla Nº 01
Tolerancias Fase de Trabajo Tolerancias Fase de Trabajo
Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 00 ±5 mm.
Puntos de control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje (PC), (PT), puntos en curva y 1:5 000 ± 10 mm.
referencias
Otros puntos del eje ± 50 mm. ±100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Alcantarillas, cunetas y estructuras menores ± 50 mm. ±20 mm.
Estacas de subrasante ±50 mm. ± 10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.

Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será rechazado. La
aceptación del estacado por el Supervisor y/o Inspector no releva al Contratista de su responsabilidad de
corregir errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Cada 100 m de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por el
Supervisor y/o Inspector en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la progresiva de su
ubicación

Requerimientos para los Trabajos:

Los trabajos de trazo y replanteo (topografía y georeferenciación) comprenden los siguientes aspectos:
 Georeferenciación: La georeferenciación se hará estableciendo puntos de control geográfico mediante
coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 100 m Los puntos seleccionados estarán en lugares
cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y peatonal. Los puntos
serán monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se definirá el
punto por la intersección de dos líneas.
 Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los puntos de
control y los del replanteo de la vía.
 Puntos de Control: Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben
ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control geográfico
contiguos, ubicados a no más de 10 km.
 Sección Transversal: Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la pista.
El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m en tramos en tangente. En caso de quiebres
en la topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar los taludes
de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor y/o Inspector. Las secciones además deben
extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, drenajes, etc. que por estar cercanas
al trazo de la vía podrían ser afectadas por las obras. Todas las dimensiones de la sección transversal
serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
 Estacas de Referencias: Se deberán establecer estacas de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal.
 Restablecimiento de la Línea del Eje: La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control
espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m en tangente y de 10 m en curvas. El estacado
debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa de la obra, para lo cual
se deben resguardar los puntos de referencia.
 Monumentación: Todos los hitos y estacas permanente que se coloquen durante la ejecución de la obra
deberán ser monumentados y ubicados topográficamente, además de referenciados.
 Levantamientos Misceláneos: Se deberán efectuar levantamientos, estacado y obtención de datos
esenciales para el replanteo, ubicación, control y medición de los siguientes elementos:
1. Zonas de depósitos de desperdícios.
2. Vías de aproximación a la obra.
3. Canal lateral de regadío.
 Trabajos Topográficos Intermedios: Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y
estacas referenciadas, registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase
a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante, que permitan la ejecución de
las obras, la medición y control de cantidades de obra en cualquier momento.

Aceptación de los Trabajos

Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán evaluados
y aceptados de acuerdo a las siguientes condiciones:
  Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena
práctica de la ingeniería, experiencia del Supervisor y/o Inspector y estándares constructivos de obras
similares.
 Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten para todos
los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar dentro de las tolerancias y límites establecidos en las
especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las
especificaciones o en el contrato, los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el
Supervisor y/o Inspector.

Método de Medición:
El Trazo y Replanteo (Topografía y georeferenciación) se medirán en M2.

Forma de Pago:
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio del contrato de la partida establecida por M2.
El pago constituirá compensación total por los trabajos descritos en esta sección. Los precios unitarios
cubrirán los costos de mano de obra con beneficios sociales y seguros, materiales, herramientas, equipo,
transporte, y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del trabajo, incluyendo imprevistos.

01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PERMANENTE EN OBRA (mes)

TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PERMANENTE EN OBRA.

Descripción
El CONTRATISTA realizará el replanteo general de la Obra, y será de su responsabilidad la conservación,
reemplazo si fuera necesario, y de la ejecución de cualquier levantamiento topográfico necesario para el
cumplimiento de la obra.

Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el CONTRATISTA está obligado a revisar el control de todos los
datos topográficos indicados en los planos definitivos y corregir los mismos.

Todas las obras serán construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones mostradas en los
planos, complementadas o modificadas si es necesario por la SUPERVISION. La responsabilidad completa
por el mantenimiento o alineamiento y gradientes, recae sobre el CONTRATISTA. Para eso la contratista
 contará en forma permanente con personal calificado en topografía y el equipo mínimo necesario (Estación
Total y Nivel Topográfico)

Método de Medición:
El Trazo, nivelación y Replanteo permanente en obra se medirá en MES.

Forma de Pago:
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio del contrato de la partida establecida por MES.
El pago constituirá compensación total por los trabajos descritos en esta sección. Los precios unitarios
cubrirán los costos de mano de obra con beneficios sociales y seguros, materiales, herramientas, equipo,
transporte, y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del trabajo, incluyendo imprevistos

01.02.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y

HERRAMIENTAS (Glb)

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Descripción:
Comprende la movilización y desmovilización de todo el equipo pesado, así como el equipo liviano,
herramientas, encofrados y transporte de cualquier otro material o insumo necesario para la ejecución de los
trabajos, comprende así mismo la desmovilización o retiro de lo mencionado al término de la obra.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, y por sus propios medios. En
cuanto al equipo liviano no autopropulsado como martillos neumáticos, vibradores, etc., y herramientas serán
en camiones.

El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado, deberá someterlo a inspección dentro de los
30 días posteriores al otorgamiento de la Buena Pro. El Supervisor y/o Inspector dará su aprobación de
considerarlo operativo y en buenas condiciones de conservación y mantenimiento. El equipo no aprobado
será reemplazado por otro de mejores condiciones de operatividad. La desaprobación del equipo, maquinaria
y herramientas no generará reclamos por parte del Contratista.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor y/o Inspector.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en forma de GLOBAL (GLB), aprobado por el Ingeniero Supervisor, de
acuerdo a lo especificado.

Bases de Pago:
 Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas de acuerdo al precio
unitario del contrato de la partida Movilización y Desmovilización. El pago constituirá compensación total por
los trabajos descritos en esta partida.
El pago de la movilización y desmovilización será efectuado de acuerdo al procedimiento siguiente:
 El 50% del monto global, será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra de todo el
equipo, maquinaria y herramientas necesarias para la ejecución de los trabajos y de acuerdo al
listado considerado por el contratista en el proceso de licitación.
 El 50% restante de la movilización y desmovilización será reconocida a la culminación de la obra y
haya sido retirado todo el equipo de obra contando con la autorización del Supervisor y/o Inspector.
El pago se realizará en forma GLOBAL (GLB), Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de
obra, equipos y herramientas

01.02.04 FLETE TERRESTRE DE MATERIALES AREQUIPA A ISPACAS (ton)

FLETE TERRESTRE MATERIALES AREQUIPA - YANAQUIHUA.

Descripción:
Esta partida está referida al transporte de los materiales necesarios para la ejecución de la obra desde la
ciudad de Arequipa hasta la obra en el Centro poblado Ispacas del distrito de Yanaquihua.
Para la ejecución de esta partida se utilizara camiones de transporte de 10 a 20tn. Estos serán facilitados por
proveedores que realizan este servicio cotidianamente hacia la zona de trabajo. El Residente de Obra deberá
realizar un cronograma de adquisición de materiales a detalle, el cual permita prever el abastecimiento y
transporte a obra en la debida oportunidad para no ocasionar retrasos en el cronograma de ejecución de
obra.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en toneladas (Tn).

Bases de Pago:
Esta partida se pagara al precio unitario del presupuesto base, por tonelada (TN) de material transportado,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por la mano de obra (carguío y
descarguio), flete del vehículo, para completar satisfactoriamente la partida.

01.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

01.03.01 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (Glb)

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Descripción
Comprende la elaboración, desarrollo, implementación y difusión del plan de seguridad y salud en el trabajo
(PSST), el mismo que deberá estar a cargo de un profesional calificado.
Método de Medición
La forma de medir el trabajo efectuado será de forma global (glb).

Forma de Pago
El pago será de acuerdo al precio señalado en el presupuesto aprobado. Dicho pago constituirá los gastos
necesarios para el cumplimento de la partida.

01.03.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL (Glb)

EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

Descripción
Esta partida comprende en el suministro de equipos de protección individual (EPP), a cada uno de los
trabajadores directos en obra. Ya que esto constituye salvaguardar la salud e integridad del personal. Cada
implemento está diseñado y fabricado para proteger un riesgo específico, siendo los equipos básicos de
USO OBLIGATORIO: casco, lentes, protector de oídos tipo tapón, respiradores descartables, guantes de
cuero, chaleco reflectivo, botas de cuero punta de acero.

Método de Medición
La forma de medir el trabajo efectuado será de forma global (glb).

Forma de Pago
El pago será de acuerdo al precio señalado en el presupuesto aprobado. Dicho pago constituirá los gastos
necesarios para el cumplimento de la partida.

01.03.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (Glb)

Descripción
Esta partida comprende en las medidas colectivas que se adopten para proteger a un grupo de personas
expuestas a un determinado riesgo, de forma simultánea. No se aplican sobre el cuerpo. Los equipos básicos
pueden ser lavaojos, extintor de polvo químico seco, Camilla rígida de madera, Botiquín, Cintas de seguridad
(rojo y amarillo), señaléticas plastificadas en base rígida de madera o similar.
 Medición y Forma de Pago
La forma de medición de esta partida es de forma global (glb) y el pago de acuerdo a lo establecido en el
precio unitario del presupuesto.

01.03.04 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL (rutas alternas)

(Glb)

MANTENIMIENTO DEL TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL (RUTAS ALTERNAS)

Descripción:
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente con el mantenimiento del tránsito
en las áreas que se hallan en construcción durante el período de ejecución de las obras. Los trabajos
incluyen:
 El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de construcción. La
provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del
Proyecto en construcción.
 La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de tránsito y seguridad
acorde a las distintas fases de la construcción.
 El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la vía principal y de los desvíos
habilitados que se hallan abiertos al tránsito dentro del área del Proyecto.
 El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para
garantizar la seguridad y confort del público usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que
puedan ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de tránsito y seguridad vial.
En esta partida también se considerará el personal necesario para la funciones de vigia durante la ejecución
de la obra. Siendo los equipos básicos de cascos, chaleco reflectivo (para vigías), conos reflectantes,
Tranquera de madera de 1.20x1.20 m.,tranquera de madera de 2.40x1.20m., Señalizaciones preventivas
Estos elementos serán ubicados previo a la ejecución de cualquier actividad en obra, cuidando su
permanencia y buen uso durante todo el tiempo del proceso de ejecución de dicha actividad

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en forma Global (Glb) tomando en cuenta el tiempo que dure la ejecución del
proyecto.

Forma de Pago:
Esta partida será pagada al precio unitario del contrato, por un Global (Glb), ejecutada y colocada
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
02 INFRAESTRUCTURA VEHICULAR

02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA EXPLANEACIONES (m3)

EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA EXPLANACIONES

Descripción:
Esta partida está referida al corte del terreno para alcanzar los niveles de las plataformas donde se ejecutará
la infraestructura vehicular. Los trabajos de corte se ejecutaran con maquinaria de corte (tractor) en caso de
vías de angosta utilizar maquinaria de corte de fácil acceso con similares características al propuesto.
Los trabajos a ejecutar comprende el corte de elevaciones o montículos sobre el nivel superficial de la
rasante definida en los planos de obra, dando cumplimiento a los niveles estipulados en los planos.
Excavación clasificada
- Excavación en material suelto común Comprende la excavación de materiales, cuya remoción sólo
requiere el empleo de maquinaria y/o mano de obra.
- Excavación en roca suelta a aquellos tipos de rocas fracturadas, a muy fracturadas, rocas alteradas
a muy alteradas y cualquier otro material de difícil excavación que requiere previamente ser aflojado
mediante el uso moderado de “explosivos” y o equipo (compresora neumática).
- Excavación en roca fija Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente
litificadas que, debido a su cementación y consolidación, requieren el empleo sistemático de
explosivos.
MATERIALES Los materiales provenientes de excavación para la explanación se utilizarán, si reúnen las
calidades exigidas, en la construcción de las obras de acuerdo con los usos fijados en los documentos del
proyecto o determinados por el Supervisor. El Contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para
fines distintos a los del contrato, sin la autorización previa del Supervisor. Los materiales provenientes de la
excavación que presenten buenas características para uso en la construcción de la vía, serán reservados
para colocarlos posteriormente. Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados,
donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por éste.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y protegidos
contra los efectos atmosféricos, para evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades
respiratorias, alérgicas y oculares al personal de obra, así como a las poblaciones aledañas.

El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso de importancia local.
Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraerán de las zonas de préstamo
aprobadas por el Supervisor y deberán cumplir con las características establecidas en las especificaciones
correspondientes.
EQUIPO
El Contratista propondrá, para consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las
operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las
etapas constructivas siguientes. Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores y
la omisión de éstos será con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente
sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los
especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles
de ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Excavación Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los
trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales,
cercas de alambre y de instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a ejecutar. Las obras de
excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de captación de aguas de lluvia. La secuencia de
todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización de todos los materiales aptos y
necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el
Supervisor. La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales
del proyecto o las aprobadas por el Supervisor. Toda sobre-excavación que haga el Contratista, por error o
por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
El contratista deberá realizar sondajes y verificaciones de profundidad de redes de agua y desague públicas
y domiciliarias para evitar daños (roturas tuberías) durante las intervenciones. Si estuvieran superficiales
consultar con la supervisión de obra para las posibles soluciones o replantear la rasante como última
alternativa.

En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie existente
deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las aprobaciones del Supervisor.

Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser subsanado por éste,
sin costo alguno para la Municipalidad Distrital De Yanaquihua.

Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que el
Contratista proponga utilizar, deberán estar aprobados previamente por el Supervisor; así como la secuencia
y disposición de las voladuras, las cuales se deberán proyectar en tal forma que sea mínimo su efecto fuera
de los taludes proyectados. El Contratista garantizará la dirección y ejecución de las excavaciones en roca.
Toda excavación en roca se deberá profundizar ciento cincuenta milímetros (150 mm) por debajo de las
cotas de subrasante. Las áreas sobre-excavadas se deben rellenar, conformar y compactar con material
seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, según lo apruebe el
Supervisor. La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que permitan
la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el correcto
drenaje superficial.
El Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines
distintos del contrato, sin autorización previa del Supervisor. Los materiales sobrantes de la excavación
deberán ser colocados de acuerdo con las aprobaciones del Supervisor y en zonas aprobadas por éste;
Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados según estas disposiciones, se
colocarán en los Depósitos de Deshechos del Proyecto o lugares autorizados por el Supervisor.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias y préstamos, el Contratista
deberá mantener, sin alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para limitar las áreas de
trabajo.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
 Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede limpia y libre de
materia orgánica
 Verificar la compactación de la subrasante.
 Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente especificación.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección y la
estén de acuerdo con los planos del proyecto, con éstas especificaciones y las aprobaciones del Supervisor.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, a
plena satisfacción del Supervisor. Compactación de la subrasante en zonas de excavación.
No se medirán las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las
líneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor.

Normas y procedimientos que regirán las excavaciones

Se cortara el terreno Normal hasta los niveles estipulados en los planos de obra, por lo que se fijara el control
de BM para no sobre excavar, obligándose al Residente de obra en este caso de rellenar con concreto simple
de f´c=100 kg/cm2 y según los procedimientos de la buena técnica en obra.
 Forma de Pago:
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario por Metro cúbico (m3 ) del contrato por toda obra
ejecutada de acuerdo con el proyecto o las aprobaciones del Supervisor, para la respectiva clase de
excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste.

02.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE (m2)

PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE

Descripción
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante
presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los planos del
proyecto, como en las presentes especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie de sustentación de
las capas del pavimento rígido. Su nivel es paralelo al de la rasante y se logrará conformando el terreno
natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.

Procedimiento constructivo
El perfilado, conformación y compactación de la subrasante, según el alineamiento, niveles y secciones
transversales indicados en los planos y mediante el uso de retroexcavadora (por estrechez de las calles) y o
motoniveladora, rodillos vibratorios y camiones cisterna, manteniendo la humedad lo más cercana a la óptima
definida por el ensayo de compactación proctor modificado que se realizara para el control del proyecto.

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la compactación del material
hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez
compactada, alcance el nivel y grado de compactación de la subrasante proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el 95% de la
máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado (AASHTOT-180.).
El Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de
compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 1 muestra por cada calle o cada 200 metros lineales de
superficie perfilada y compactada.
Requisitos Generales: Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es factible de compactar
o que no sirve para el propósito señalado será removido a donde se ordene.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la excavación serán removidos o cortados a una
profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-rasante. Estas áreas resultantes y todas las depresiones
serán rellenadas con material adecuado hasta los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
Compactación: La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:

La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis (12) determinaciones, en

sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 200 m. lineales de plataforma terminada y
compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la
máxima densidad en el ensayo proctor modificado de referencia (De).
Di > 0.95 De
Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormigón, etc., se usará rodillo vibratorio o
neumático. Este deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se distribuya
uniformemente, sobre todos sus neumáticos. Su diseño debe ser de tal modo que su peso total puede ser
variado para producir una carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs. por neumático.
Requisitos de compactación: Cuando el suelo granular tiene el 10% (max) de materiales que pasen la Malla
nº 200 y el índice de plasticidad (I.P.) menor o igual al 6% , la compactación no será menor al 95% de la
Máxima Densidad obtenido del Método AASHTO-T-180 (Pisón 10 lbs y 18” de caída)

Cuando el suelo es limoso, arenoso o arcillosos, con I.P. 10% la compactación serán, no menor del 95% de
la Máxima Densidad determinada según AASHTO-T-9.9 (Pisón 5.5 lbs y 12” de caída)
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más de 2%
Cuando el suelo es arcilloso, con I.P. comprendido entre 10 y 25, igual al caso anterior.

Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante requieren del mayor
cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las redes existentes por la
naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva del Contratista, mediante la constatación in-
situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas
de alta, media y baja tensión, agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas
concesionarias correspondientes

Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2) de perfilado y compactación de sub rasante,
debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.

Forma de Pago:
El pago será por M2 de nivelación y compactación de subrasante, con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la
compensación total por todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.
02.01.03 RELLENO COMPACTADO PARA CONFORMACION DE TERRAPLEN (m3)

RELLENO COMPACTADO PARA CONFORMACION DE TERRAPLEN

Descripción
Esta partida comprende los rellenos a ejecutar, utilizando el material proveniente del corte de las
excavaciones de la misma obra, considerando que dicho material esté apto para tal efecto, es decir, libre de
basuras, materias orgánicas susceptibles de descomposición.
Esta partida se ejecutará en los tramos en los que el nivel del terreno este por debajo del nivel de la rasante,
de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
mostradas en los planos y con la conformidad de la Supervisión.

Procedimiento Constructivo
Materiales: Agua, material seleccionado de excavaciones.
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado e indicado por el Ingeniero, no deberá
contener escombros, tocones ni resto vegetal alguno y estar excepto de materia orgánica.
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: rodillo liso vibratorio autopropulsado de 10-12 tn., camión cisterna,
tractor D-6, Motoniveladora según corresponda.

Método de ejecución:
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminado las plantas, raíces u
otras materias orgánicas. El material de relleno debe estar libre de material orgánico y de cualquier otro
material comprimible; podrá el material excedente de las excavaciones siempre que cumplan con los
requisitos indicados. Contando con el equipo necesario se escogerá el material propio adecuado para
proceder al relleno hasta alcanzar el nivel de rasante, el material de relleno tendrá un valor de humedad igual
o un poco mas alto que el valor optimo, y se colocará en capas no mayores de 0.30 mts.
El área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno deberá ser sometido al trabajo de limpieza y
roce eliminándose toda materia orgánica; será escarificado o removido de modo que el material de relleno se
adhiera a la superficie del terreno.

Método de Medición
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material colocado y compactado por volumen ejecutado,
verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la determinación de las áreas en
secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones a los
largo del eje de la escalera. Las secciones estarán cada dos metros (2 m) ó las que se requieran según la
configuración del terreno. El volumen así resultante constituye el volúmen a pagar cuando sea aprobado por
la Supervisión.
 Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.

02.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM > 10 km (m3)

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
 Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

02.02 PAVIMENTO CON PIEDRA NATURAL DE LA ZONA

02.02.01 BASE GRANULAR E=0.15 m (min) (m2)

BASE GRANULAR E=0.15m. (mín.)

Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación del material de base granular
triturada aprobada, sobre la subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos
y pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
El costo de los diversos ensayos y controles de calidad exigidos por la normatividad vigente para los trabajos
de pavimentación en general y a solicitud del Supervisor en cantidad y calidad, serán asumidos por el
Contratista.

Procedimiento constructivo
Materiales
Los agregados para la construcción de la base granular triturada deberán satisfacer los requisitos indicados
líneas abajo.
Los materiales para la base granular triturada solo provendrán de canteras autorizadas.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, blandas
o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales.
Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Para el traslado del material para conformar bases granulares trituradas al lugar de obra, se deberá
humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material
particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos,
respiratorios y oculares.

Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirán con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos
de excesiva humedad cuando llueve.
Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una granulometría continua y
bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el
Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos que se indican en la Tabla Nº 05.
La fracción del material que pasa la Malla No. 200 no debe exceder en ningún caso de los 2/3 de la fracción
que pasa el Tamiz No. 40.
La fracción del material que pasa el Tamiz No. 40 debe tener un límite líquido no mayor de 25% y un Indice
de Plasticidad inferior o igual a 6%.
Tabla Nº 05
Requerimientos Granulométricos para Base Granular Triturada
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241

El material de Base Granular Triturada deberá cumplir además con las siguientes características físico-
mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Tráfico Ligero y Medio Min. 80%
Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Tráfico Pesado Min. 100%
Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm).
El Proyecto en desarrollo clasifica como de tráfico ligero y mediano.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente
especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme,
sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un
tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.

Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de
partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y
compactación sin producción de finos contaminantes.

Deberán cumplir las siguientes características:

Tabla N° 06
Requerimientos para el Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO < Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Partículas con una cara
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
Pérdida con Sulfato de MTC E 209
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
La relación ha emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud).
Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán provenir de fuentes
naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.
Tabla Nº 07
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m
Índice Plástico MTC E 111 4% máx 2% máx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín. 45% mín.
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx 0,5% máx
Índice de durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.

Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y requieren la
aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su clasificación, trituración
de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como herramientas menores. El empleo
de una planta de trituración, con unidades primaria y secundaria, como mínimo, es obligatorio.

Requerimientos de Construcción:
Explotación de Materiales y Elaboración de Agregados
Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la explotación de aquellas y
para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del Supervisor, la cual no
implica necesariamente la aceptación posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de
tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificación.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada
cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los límites.
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de
almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características uniformes. Si el
Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigirá los cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de tamaño mayor
que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en el sitio de explotación o elaboración
y no se permitirá ejecutarlos en la vía.
Luego de la explotación de canteras, se deberá readecuar de acuerdo a la morfología de la zona, ya sea con
cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las características de la zona antes de su uso, siguiendo
las pautas de las Especificaciones Técnicas de Medio Ambiente.
Se deberán establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área de operación o patio de
carga a fin de evitar la emisión de material particulado durante la explotación de materiales. Se aprovecharán
los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de
materiales constructivos. Esto evitará la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos
ambientales.
Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos de agua;
éstos deberán ser colocados en el lugar de disposición de materiales excedentes o reutilizados para la
readecuación de la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad física de las personas no se
permitirán alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extraídas de la cantera al Supervisor para evitar la
sobreexplotación. La extracción por sobre las cantidades máximas de explotación se realizará únicamente
con la autorización del Supervisor.
El material no seleccionado para el empleo en la construcción de pistas, deberá ser apilado
convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del área.
Será optativo del Contratista los procedimientos para elaborar las mezclas de agregados para Base Granular
Triturada.
Definida la fórmula de trabajo de la Base Granular Triturada, la granulometría deberá estar dentro del rango
dado por el huso granulométrico adoptado.

Preparación de la Superficie Existente

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Base Granular Triturada cuando la superficie sobre
la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor. Además deberá
estar concluida la construcción de los desagües y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las
especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Contratista hará las correcciones necesarias a satisfacción del Supervisor.

Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá una fase de ejecución de tramos de prueba para
verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el método
definitivo de preparación, transporte, colocación y compactación de los materiales, de manera que se
cumplan los requisitos de cada especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de acuerdo con el
Supervisor y en ellas se probarán el equipo y el plan de compactación.
El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para determinar su conformidad con
las condiciones especificadas de densidad, granulometría y demás requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la sub-base o Base Granular Triturada o estabilizada no se
ajusta a dichas condiciones, el Contratista deberá efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los
sistemas de preparación, extensión y compactación, hasta que ellos resulten satisfactorios para el
Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la pista
proyectada, todo el material colocado será totalmente removido y transportado al lugar al lugar de disposición
final de materiales excedentes, según lo indique el Supervisor a costo del Contratista.

Transporte y Colocación de Material

El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregación, ni se
cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil quinientos
metros (1 500 m) de las operaciones mezcla conformación y compactación del material de la sub-base.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de Base Granular Triturada, evitando
los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

Extensión y Mezcla del Material

Para vías distintas a las de Primer Orden, el material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde
será verificada su homogeneidad. Si la Base Granular Triturada se va a construir mediante combinación de
varios materiales, éstos se mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía, que luego
se combinarán para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material
para lograr la humedad de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera
que no perjudique a la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Este, después de
mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactación exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de prueba.

Compactación
Una vez que el material de la Base Granular Triturada tenga la humedad apropiada, se conformará y
compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la
utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados para el caso, en
forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el
centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base granular triturada mientras no haya sido realizada la
nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se ejecutará la base
granular triturada en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
En ésta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos generados por
esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de
desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos, acorde con las exigencias de Impacto
Ambiental.

Apertura al Tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya completado
la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuirá
de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deberá responder por los
daños producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las
indicaciones del Supervisor.

Conservación
Si después de aceptada la base granular triturada, el Contratista por cualquier motivo demora la construcción
de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo, todos los daños en la Base Granular
Triturada y restablecer el mismo estado en que se aceptó.
Aceptación de los Trabajos:
Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a lo especificado en lo concerniente a
Mantenimiento de transito Temporal de la Seguridad Vial.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la especificación respectiva.
Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba en
el caso de sub-bases y bases granulares trituradas.
Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas de agregado
grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido
de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.
Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.
Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la ejecución de obras
de Sub Bases y Base Granular Triturada.

Condiciones Específicas para el Recibo y Tolerancias

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las
especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridos para el recibo de los trabajos
especificados, estarán a cargo del Supervisor. Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las
irregularidades excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costa, de acuerdo con
las instrucciones del Supervisor, a satisfacción de éste.
La aceptación de los trabajos estará sujeta a las dos siguientes condiciones:
Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena
práctica del arte, experiencia del Supervisor y estándares de la industria.
Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten para todos
los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar dentro de las tolerancias y límites establecidos en las
especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las
especificaciones o en el contrato, los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el
Supervisor.
Calidad de los Agregados
De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro (4) muestras y
de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla Nº 08.

Tabla Nº 08
Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades y Método de Norma Norma Lugar de
Frecuencia
Producto Características Ensayo ASTM AASHTO Muestreo
Base Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Granular Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Triturada Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
 Desgaste los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m3 Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m3 Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m3 Cantera
Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m3 Cantera
Alargadas
Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Sodio / Magnesio
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m3 Pista
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m2 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen cambios en las
propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las
frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada Propiedad y/o Característica.
No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños
superiores del máximo especificado.

Calidad del Producto Terminado

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podrá ser inferior a la señalada en
los planos o la definida por el Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la
base conformada y compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la Base Granular Triturada se efectuarán en una proporción de
cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar
se definirán sobre la base Granular Triturada de un mínimo de seis (6) medidas de densidad, exigiéndose
que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos (100%) de la densidad máxima
obtenida en el ensayo Próctor (De).
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con
el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas. Previamente
al cálculo de los porcentajes de compactación.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor medio
de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed) más o menos 10 milímetros.
em > ed ± 10 mm
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como mínimo, igual al noventa y
cinco por ciento (95%) del espesor de diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la Base
Granular Triturada presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su
costa, y a plena satisfacción del Supervisor.
Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una regla de tres metros (3 m) de
longitud, colocada tanto paralela como transversalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones
superiores a diez milímetros (10 mm) para cualquier punto.
Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de material en capas
de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa
existente y compactar nuevamente la zona afectada.
Ensayo de Deflectometría Sobre la Base Terminada
Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es
decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de
alta confiabilidad. Se analizará la deformada o curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres
mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una
coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control
de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos
los elementos involucrados en la puesta en obra de la Base Granular Triturada. De dicho control forman parte
la medición de las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un propósito específico de la medición
de deflexiones sobre la Base Granular, es la determinación de problemas puntuales de baja resistencia que
puedan presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la oportuna aplicación de los correctivos a
que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos serán ejecutados por el Contratista.
El Contratista deberá proveer una adecuada protección al equipo de trabajo y el control de tránsito. Para el
caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un volquete operado con las siguientes características:
Clasificación del vehículo: C2
Peso con carga en el eje posterior: 8 200 kilogramos
Llantas del eje posterior: Dimensión 10×20, doce lonas. Presión de inflado: 552 Kpa (5.6 kg. f/cm 2 o 80 psi).
Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometría.
El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante que determine en obra
sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo para la medición de las deflexiones. Así mismo,
para la ejecución de. los ensayos deflectométricos, el Contratista hará la provisión del personal técnico,
papelería, equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión,
acompañante y en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto
satisfactoriamente los trabajos antes descritos.
Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones y exigencias en las
Base Granular Triturada terminadas en secciones en terraplén. De cada tramo que el Contratista entregue a
la Supervisión completamente terminado para su aprobación, deberá enviar un documento técnico con la
información de deflectometría, procesada y analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas hábiles
para responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el
procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.

Método de medición
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), de material base suministrada, colocada y compactada, a
satisfacción del Supervisor, de acuerdo con lo que exija la especificación respectiva, las dimensiones que se
indican en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.
No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del
Proyecto.
Para cuantificar la evaluación deflectométrica, los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro
(Km.) con aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez
aceptado el documento técnico enviado a la Supervisión.
Debe entenderse que al efectuar ensayos sobre la Base Granular Triturada, se debe ejecutar una medición
diferente a las realizadas sobre la sub-base granular.

Bases de Pago
El pago se hará por metro cuadrado al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de
acuerdo tanto con esta sección como con la especificación respectiva y aceptada a satisfacción por el
Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de
explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención de permisos ambientales para la
explotación de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construcción
de las vías de acceso a las fuentes y canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los
costos de explotación, selección, trituración, lavado, transportes dentro de las zonas de producción,
almacenamiento, clasificación, desperdicios, carga, transporte del material al punto de aplicación, descarga,
mezcla, colocación, nivelación y compactación de los materiales utilizados; y los de extracción, bombeo,
transporte y distribución del agua requerida.
 El precio unitario deberá incluir, también, los costos de ejecución de los tramos de prueba y, en general, todo
costo relacionado con la correcta ejecución de la capa respectiva.

02.02.02 PAVIMENTO RIGIDO CON PIEDRA TIPO ADOQUIN (embebido en concreto

f'c=210 kg/cm2) (m2)

PAVIMENTO RIGIDO CON PIEDRA TIPO ADOQUIN (Embebido en concreto f´c=210 kg/cm2)
Descripción:
Este trabajo consistirá en la construcción de superficies de rodadura o capa superior del pavimento la cual
soportará directamente el tránsito. Esta compuesta por:
a) Base y sellado de Concreto de f’c=210 kg/cm2,
b)Piedra tipo adoquín

Método de construcción
La base de concreto se colocará sobre la base granular compactada, con un espesor de 12 cm aprox., para la
cual se utilizará un concreto de resistencia F’c=210 kg/cm2, su geometría y ubicación será cumplida
estrictamente a lo indicado en los planos de obra. . Las especificaciones del concreto cumplirán con todo lo
descrito en el Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONCRETO, ítem I.- Indicadas al final de
este documento.
La provisión de adoquines de piedra de la zona, será de geometría rectangular de 30 a 40 cm x 20 a 30 cm y
h=10 a12 cm. Los cuáles se abastecerán de canteras de la zona La Rata ubicada a una distancia aproximada
de 30 km del poblado de Ispacas.

Adoquín de piedra (Cantera Zona La Rata)

Los adoquines se colocarán directamente embebidas a la base de concreto, en hiladas (trabadas entre sí)
deberán ir en sentido transversal al de la vía. La colocación seguirá un patrón uniforme, evitándose
desplazamientos de los ya colocados, el cual se controlará con hilos para asegurar su alineamiento transversal
y longitudina, entre los adoquines se dejarán juntas que no excedan a 15 mml.
 Para zonas en pendiente, la colocación de los adoquines se hará preferiblemente de abajo hacia arriba.
Ajustes Una vez colocados los adoquines enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarán ajustes en las
áreas que hayan quedado libres contra las estructuras de confinamiento. Estos ajustes se harán,
preferiblemente, partiendo adoquines en piezas con la forma necesaria. Los ajustes cuya área sea inferior a
la cuarta parte del tamaño de un adoquín, se harán, después del fraguado final, empleando un mortero
compuesto por una (1) parte de cemento, cuatro (4) de arena y poca agua.
Las junta entre cada elemento de adoquín serán selladas con concreto f’c=210 kg/cm2, de manera que estas
queden totalmente llenas y a nivel de la superficie superior de los adoquines para que el pavimento funcione
adecuadamente. Si la vía o calle es de un ancho mayor a 4.00 m, se colocará una junta longitudinal
intermedia de 1”, y juntas transversales cada 2.50m.

Método de Medición:
La unidad de medida es metro cuadrado (m2) de pavimento rígido con piedra tipo adoquín.

Forma de Pago:
El pago será en metros cuadrado (m2) ) de pavimento rígido con piedra tipo adoquín, con aprobación y
autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total de concreto, encofrado y acabado, por todo concepto,
incluyendo materiales, mano de obra y equipos necesarios.

02.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BORDE h=0.20 m. (m)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BORDE h=0.20 m.

Descripción
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las operaciones necesarias
para el encofrado y desencofrado para la conformación de los paños del pavimento rígido de piedra tipo
adoquín, de acuerdo a lo indicado en los planos. Asimismo, comprende el retiro de dichos encofrados después
que el concreto haya adquirido la consistencia requerida. Los encofrados serán de madera tornillo de superficie
lisa. Se deberá tomar en cuenta lo especificado en el Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA
CONCRETO –Item II.- Encofrados.
Alcance:
Los encofrados deberán ajustarse a la construcción, líneas de elevación y dimensiones que tendrán los bordes
de los paños del pavimento rígido de piedra de adoquín. El material de los encofrados será de maderas o
formas metálicas, previa autorización del Ingeniero Supervisor.

Método de Medición:
 El trabajo ejecutado se medirá en Metros lineales (M) colocados, libres de defectos, y aprobados por el
Ingeniero Supervisor.

Base de Pago:
El pago será por Metros lineales (M). Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra,
equipos, materiales y herramientas.

02.02.04 JUNTA ASFALTICA E=1" PAVIMENTO RIGIDO DE PIEDRA (m)

JUNTA ASFALTICA E=1” PAVIMENTO RIGIDO DE PIEDRA

Descripción:
Esta partida comprende la colocación de una mezcla de arena y asfalto en el espacio que presenta entre paño
y paño del pavimento rígido de piedra tipo adoquín.

Alcances de la partida
En los planos se indica la ubicación de estas juntas de construcción, debiendo respetarse rigurosamente el
espesor indicado. Para ejecutar esta junta, la cinta de tecnoport que se coloque entre los elementos a separar,
deberá ser del espesor de la junta, deberá ser colocada de tal manera que pueda efectuarse su retiro de forma
fácil. Retirada la cinta de tecnoport se procederá a rellenar con mezcla asfáltica del mismo espesor.

El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250 con arena gruesa en una
proporción 1:3. Para su preparación se calentará el asfalto antes de proceder al mezclado con la arena. La
colocación del sello asfáltico se realizará manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
Se deberá respetarse rigurosamente el espesor indicado

Método de Medición:
La medición de la partida de juntas se efectuará en metros lineales (m)

Forma de Pago:
El pago será por metro lineal (m) de juntas asfálticas de pavimento, con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la
compensación total por todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.
02.03 CONTROLES DE CALIDAD PAVIMENTACION

02.03.01 CONTROL DE CALIDAD BASE GRANULAR (Glb)

CONTROL DE CALIDAD BASE GRANULAR

Descripción:
Esta referida a la ejecución de las pruebas necesarias para control de la calidad de la Base Granular utilizado
en el pavimento rígido con piedra adoquín del proyecto. Debiéndose considerar la toma de las siguientes
pruebas;
ENSAYO DE COMPACTACION PROCTOR
Descripción:
En mecánica de suelos, el ensayo de compactación Proctor es uno de los más importantes procedimientos de
estudio y control de calidad de la compactación de un terreno. A través de él es posible determinar la densidad
seca máxima de un terreno en relación con su grado de humedad, a una energía de compactación determinada.

El ensayo consiste en compactar una porción de suelo en un cilindro con volumen conocido, haciéndose variar
la humedad para obtener la curva que relaciona la humedad y la densidad seca máxima a determinada energía
de compactación. El punto máximo de esta curva corresponde a la densidad seca máxima en ordenadas y a
la humedad óptima en abscisas.

El Grado de compactación de un terreno se expresa en porcentaje respecto al ensayo Proctor; es decir, una
compactación del 85% de Proctor Standard quiere decir que se alcanza el 85% de la máxima densidad del
Proctor Standard. El porcentaje puede ser mayor al 100%, por ejemplo, en casos en que la energía de
compactación en campo es mayor a la del Proctor Standard. Para el Proyecto se tomará mínimo 02 ensayos
de compactación proctor.

ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO

Descripción:
Este ensayo nos sirve para determinar la densidad del suelo con una forma indirecta de obtener el volumen
del agujero en el campo utilizando arena estandarizada compuesta por unas partículas cuarzosas no
cementadas con una granulometría redondeada, la cual está comprendida entre las mallas N° 10 ASTM (2.0
mm) y la malla N° 35 ASTM (0.5 mm).
En los trabajos de pavimento del proyecto será necesario realizar estos ensayos para controlar la densidad
seca de cada capa compactada y en este caso se utilizará el método del cono de arena para obtener la
densidad in situ y compararla con la máxima densidad seca obtenida en el laboratorio.

El Objetivo es;
 Determinar la densidad seca y la humedad de un suelo compactado y verificar el grado de compactación en el
campo.Luego debemos comparar los valores de las densidades seca y humedad para obtener un control de
compactación el cual es conocido como grado de compactación definido como : La relación en porcentaje
entre la densidad seca obtenida por los datos obtenidas en el campo y la densidad máxima correspondiente a
la prueba en laboratorio.
Método de Medición y Forma de Pago:
El método de medición es en forma global (GLB) de control de calidad para la Base granular, comprendiéndose
que dicho pago constituirá la compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios
para la realización de esta partida

02.03.02 CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO (Glb)

CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

Esta referida a la ejecución de las pruebas necesarias para control de la calidad del concreto utilizado en las
diferentes estructuras del proyecto. Debiéndose considerar la toma de las siguientes pruebas;

PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (prueba a la compresión)

Descripción:
El esfuerzo de compresión, especificado del Concreto F’c para cada elemento de la estructura indicada en el
proyecto, estará basado en la resistencia a la compresión alcanzada a los 28 días, a menos que se especifique
otro tiempo diferente por parte del Supervisor de Obra.
En caso de vaciados de poco volumen se tomara por lo menos una muestra diaria (2 probetas).

DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO

Descripción:
Comprende las pruebas de laboratorio que se realizan para conocer las dosificaciones de los agregados con
respecto al cemento para llegar a la resistencia del concreto para cada estructura especificada en el expediente
técnico.
El contratista proveerá el diseño de mezclas de cada una de las partidas de concreto, donde se utilice diferente
capacidad de resistencia que deba alcanzar, 175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2 antes de los inicios de la
ejecución de las partidas de concreto.

Método de Medición y Forma de Pago:

El método de medición es en forma global (GLB) de control de calidad del concreto , comprendiéndose que
dicho pago constituirá la compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida
03 OBRAS DE ARTE

03.01 CAPTADOR PLUVIAL DE CONCRETO

03.01.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (m3)

EXCAVACION C/COMPRENSORA EN TERRENO SEMIROCOSO

Descripción
Son los movimientos de tierra que se realizarán por medio de equipos (comprensora neumático y martillo
neumático). Para este caso se irán formando terraplenes, andenes, rampas con el fin de facilitar las tareas de
excavación y eliminación o acarreo del material excavado.

Las excavaciones para los muros de contención serán efectuadas de acuerdo a las líneas, rasantes y
elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de las excavaciones serán tales que permitan colocar
en todas sus dimensiones las estructuras correspondientes. Los niveles de cimentación aparecen indicados
en los planos, pero podrán ser modificados por el supervisor o proyectista en caso de considerarlo necesario
para asegurar una cimentación satisfactoria. Así mismo será necesario verificar en obra la capacidad portante
superior a 1.8 kg/cm2.

Los espacios excavados por debajo de los niveles de las estructuras definitivas serán rellenados, hasta los
niveles pertinentes, con concreto simple. A éste se le podrá incorporar hasta 30% del volumen en pedrones,
cuya mayor dimensión no excederá un tercio de la menor dimensión del espacio por rellenar.

Forma de medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se determinarán los volúmenes
excavados de acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se requieran a
partir de la sección transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones aprobadas por el
Supervisor.
El material excavado se retirará hasta una distancia de 50 metros previa indicación de la supervisión a los
lugares fuera del área de influencia y que no obstruyan estructuras o caminos existentes.

Forma de pago
El pago se efectuará por metro cúbico de acuerdo al precio unitario contratado para las partidas del
Presupuesto y sólo después que la construcción de las estructuras haya sido completada.
03.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (m3)

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

Descripción:
Esta partida se refiere al relleno compactado con material proveniente de las excavaciones. Se realizará por
capas de 20 cm. humedeciendo adecuadamente cada capa para lograr un adecuado compactado. La
compactación debe ser al 95 % del próctor modificado. El trabajo se realizará con plancha compactadora.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos ( m3 ) de material rellenado, de acuerdo a los planos y la
aprobación del Ingeniero Supervisor.

Forma de Pago:
El pago se calculará de acuerdo al costo unitario, por metro cúbico ( m3 ) de material compactado, del
presupuesto aprobado ; entendiéndose que dicho precio y pago constituyen compensación total por mano de
obra, materiales, herramientas, equipo e imprevistos que pudieran presentarse en esta partida.
Bajo esta partida, el Contratista realizará todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o rellenos
con material proveniente de las excavaciones, o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes
especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea
indicado por el Ingeniero Supervisor.

03.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM > 10 km (m3)

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
 Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

03.01.04 DADOS Y SOLADOS DE CONCRETO F'C=100 KG/CM2 (m3)

DADOS Y SOLADOS DE CONCRETO F´C=100 KG/CM2

 Descripción:
Esta partida está referida a la construcción de dados de empotramiento de entrada y salida de la tubería a las
cámaras de los captadores y disipadores de energía. Así mismo la construcción de los solados para las
estructuras.

Se deberá tomar en cuenta lo especificado en Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA

CONCRETO.

Método de Medición
Para la medición de esta partida, será por metro cubico (M3)

Forma de Pago
La forma de pago será por metro cubico (M3) de concreto colocado, aprobado por el Supervisor, de acuerdo
a lo exigido en la especificación. Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra, equipos,
materiales, herramientas y fletes

03.01.05 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 P/ESTRUCTURA CAPTADOR PLUVIAL

(m3)

CONCRETO EN F’C=210 KG/CM2

DESCRIPCION

Llevarán zapatas las columnas, el dimensionamiento respectivo se especifica en planos,

Los bordes de la zapata se encofrarán específicamente. Tanto la dosificación de la mezcla

como el armado de la zapata y el anclaje de la armadura de las columnas, serán

comprobadas en obra por el Supervisor.

Se respetará para estas tareas lo estipulado por el Reglamento Nacional de Construcciones.

En caso de que exista terreno en relleno, se seguirá lo especificado en el Reglamento

Nacional de Construcciones en cuanto a consolidación del terreno se refiera.

En caso de que las columnas pertenecientes a dos unidades espaciales (paquetes) concurran

en un mismo punto, este será una única zapata con dimensionamiento e indicaciones

explicadas en plano.

El f’c será: 210 Kg./cm2. según se indique en los planos respectivos.

1.-CONTENIDO DE SUSTANCIAS PERJUDICIALES

El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.

Además no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo colorimétrico para detección

de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024,

produzca un color más oscuro que el de la muestra patrón.

2.- REACTIVIDAD

El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se

considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de

SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtiene los siguientes

resultados :

SiO2 > R cuando R > 70

SiO2 > 35 + 0.5 R cuando R < 70

3.- GRANULOMETRÍA (Indicado en especificaciones técnicas generales de estructuras)

La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los limites que se

señalan a continuación:

TAMIZ (mm) Porcentaje que pasa

9.5 mm(3/8") 100
4.75 mm(No. 4) 95 - 100
2.36 mm(No. 8) 80 - 100
1.18 mm(No. 16) 50 - 85
6.00 um(No. 30) 25 - 60
300 um(No. 50) 10 - 30
150 um(No. 100) 2 - 10

En ningún caso, el agregado fino podrá tener mas de cuarenta y cinco por ciento (45%) de

material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre

2.3 y 3.1 .
Durante el periodo de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el

modulo de fineza, con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para lo formula

de trabajo.

4.- DURABILIDAD

El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince

por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,

respectivamente, según la norma MTC E 209.

En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo

sido empleado para prepara concretos de características similares, expuestos a condiciones

ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento

satisfactorio.

5.- LIMPIEZA

El equivalente de arena, medio según la norma MTC E 114, será sesenta (60% min.) mínimo

para concretos de f`c < 210 kg / cm2 y para resistencias mayores setenta y cinco por ciento

( 75%) como mínimo.

B.- AGREGADO GRUESO

Se considera como tal al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (No. 4).

Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo

empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.

Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:

1.- CONTENIDO DE SUSTANCIAS PERJUDICIALES

El siguiente cuadro, señala los limites de aceptación.

Sustancias Perjudiciales

NORMA DE MASA TOTAL DE LA

CARACTERISTICAS
ENSAYO MUESTRA
Terrones de Arcilla y Particulas deleznables MTC E 212 0.25 % (máx.)
Contenido de carbon y lignito MTC E 215 0.5 % (máx.)
Cantidad de Particulas Livianas MTC E 202 1.0 % (máx.)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4 = 0.06 % máx.
Contenido de Cloruros, expresado comión Cl 0.10% (máx.)

2.- REACTIVIDAD

El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se

comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.

3.- DURABILIDAD

Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce

por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de

magnesio, respectivamente.

4.- ABRASIÓN L.A.

El desgaste del agregado grueso en la maquina de los Ángeles (norma de ensayo MTC E

207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).

5.- GRANULOMETRIA

La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se

especifique en los documentos del Proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamaño

máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del

refuerzo y la clase de concreto especificado.

 Porcentaje que pasa
TAMIZ
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm(2.5") - - - - 100 - 100
50 mm(2") - - - 100 95-100 100 95-100
37.5 mm(11/2") - - 100 95-100 - 90-100 35-70
25.0 mm(1") - 100 95-100 - 35-70 20-55 0-15
19.0 mm(3/4") 100 95-100 - 35-70 - 0-15 -
12.5 mm(1/2") 90-100 - 25-60 - 10-30 - 0-5
9.5 mm(3/8") 40-70 20-55 - 10-30 - 0-5 -
4.75 mm(No. 4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 - -
2.36 mm(No. 8) 0-5 0-5 0-5 - - - -

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y

construcción del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.

6.- FORMA

El porcentaje de partículas chatas alargadas del agregado grueso procesado determinados

según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para

concretos de fc > 210 kg / cm2 , los agregados deben ser 100 % triturados.

AGREGADO CICLÓPEO

El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado será

preferiblemente angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las dimensiones

mayor y menor de cada piedra no será mayor que dos a uno (2:1).

El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y volumen de la

estructura de la cual formara parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no

mayor de ochenta centímetros (80 cm.), se admitirán agregados ciclópeos con dimensión

máxima de treinta centímetros (30 cm.) . En estructuras de mayor espesor se podrán emplear

agregados de mayor volumen previa autorización del Supervisor y con las limitaciones

establecidas en el ítem “Colocación del Concreto”

D.- AGUA
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas

perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis o materia orgánica. Se considera adecuada

el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado según norma MTC E

716.

ENSAYOS TOLERANCIAS
Solidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Organica (ppm) 3.0 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5.5 a 8

El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así

mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado

de afectación de éste sobre el concreto.

La máxima concentración del Ión cloruro soluble en agua que debe hacer en un concreto a

las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de

la mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente tabla. El ensayo para

determinar el contenido de Ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal

Highway Administration Report Nº FHWA-RD-77-85 “Sampling and Testing for Chloride Ion

in concrete”.
 Contenido máximo de ión
cloruro soluble en agua en
Tipo de Elemento
el concreto expresado como
% en peso del cemento
Concreto prensado 0.06
Concreto Armado expuesto a la acción de
0.10
Cloruros.
Concreto armado no protegido que puede estar
sometido a un ambiente húmedo pero no expu-
esto a cloruros (incluye ubicaciones donde el -
concreto puede estar ocasionalmente húmedo 0.15
tales como cocinas, garages,estructuras ribere-
ñas y áreas con humedad potencial por conden-
sación ).
Concreto armado que deberá estar seco o prote-
gido de la humedad durante su vida por medio de 0.80
recubrimientos impermeables.

C,.- ADITIVOS

Se podrán usar aditivos de reconocida calidad con la norma ASTM C-494, para modificar las

propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones

particulares de la estructura por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos

efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado,

sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura

que tenga la estructura. En las especificaciones Especiales (EE) del proyecto se definirán que

tipo de aditivos se pueden usar. Los requerimientos que deben cumplir y los ensayos de

control que se harán a los mismos.

C.- EQUIPOS

Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de

estructuras con dicho material, son los siguientes:

a.- Equipo para la producción de agregados y la fabricación del concreto

Se aplica lo especificado en la Subsección 501.03 en donde sea pertinente, se permite,

además, el empleo de mezcladoras portátiles en el lugar de la obra.

La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del Supervisor, para estructuras

pequeñas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrán ser mayores de un

cuarto de metro cúbico (0.25 m3).

b.- Elementos de Transporte

La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto deberá contar

con la aprobación del Supervisor. Dicha aprobación no deberá ser considerada como

definitiva por el Ingeniero o se da bajo la condición de que el uso del sistema de conducción

o transporte se suspenda inmediatamente, si el asentamiento o la segregación de la mezcla

exceden los limites especificados señale el Proyecto.

Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m.), no podrán

emplear sistemas de bombeo, sin la aprobación del Supervisor. Cuando el concreto se vaya

a transportar en vehículos a distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte

se deberá efectuar en camiones mezcladores.

c.- Encofrado

El Ingeniero deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y

dar forma al concreto, de acuerdo con la líneas mostradas en los planos u ordenadas por el

Supervisor. Los encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la resistencia

suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes

y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar

el mortero.

Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y deberán tener un

espesor uniforme.

d.- Vibradores
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán

operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una

intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto,

pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.

Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados para resistir

la vibración, se podrán emplear vibradores externos de encofrado.

e.- Equipos Varios

El Ingeniero deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para

la ejecución de juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de

productos de curado, equipos para limpieza, etc.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

ESTUDIO DE LA MEZCLA Y OBTENCIÓN DE LA FÓRMULA DE TRABAJO

Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Ingeniero deberá suministrar al

Supervisor, para su verificación muestras representativas de los agregados, cemento,

agua y eventuales aditivos por utilizar, avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio

que garanticen la conveniencia de emplearlos en el diseño de la mezcla.

Una vez el Supervisor realice las comprobaciones que considere necesarias y de su

aprobación a los materiales cuando resulten satisfactorios de acuerdo con lo que establece

la presente especificación, el Ingeniero diseñara la mezcla y definirá una formula de trabajo,

la cual someterá a consideración del Supervisor. Dicha formula señalará:

Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media

a que da lugar dicha mezcla.

Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por

metro cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o

por volumen.

Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un

número entero de bolsas.

La consistencia del concreto, la cual se deberá encontrar dentro de los siguientes límites, al

medirla según norma de ensayo MTC E 705.

Asentamiento
Tipo de Construcción
Máximo Mínimo
Zapata y Muro de Cimentación Armada 3 1
Cementaciones simples, cajones,y sub-estruc- 3 1
tura de muros.
Viga y Muro Armado 4 1
Columna de Eficios 4 1
Concreto Ciclópeo 2 1

La formula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los siguientes

factores:

El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.

El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.

El módulo de finura del agregado fino en mas de dos décimas (0.2).

La naturaleza o proporción de los aditivos.

El método de puesta en obra del concreto

El Ingeniero deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para

asegurar una resistencia a comprensión acorde con la de los planos y documentos del

Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor

de resistencia a comprensión especificada en los planos del Proyecto. Los planos deberán

indicar claramente la resistencia a la comprensión para la cual se ha diseñado cada parte de

la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio par el diseño de la mezcla, las muestras

para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma

MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una

curva que muestre la variación de la comprensión a veintiocho (28) días. La curva se deberá

basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen tandas

que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto

deberá representar el promedio de por lo menos (3) cilindros ensayados a veintiocho (28)

días.

La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la

estructura, será la mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida

que exceda suficientemente la resistencia de diseño del elemento, según lo indica la Tabla

siguiente

Resistencia Promedio Requerida

Resistencia especificada a la Resistencia promedio Requerida a la

Comprensión Comprensión
<20.6 Mpa (210 Kg/cm2) f'c + 6.8 Mpa (70 Kg/cm2)
20.6 - 34.3 Mpa (210 - 350 Kg/cm2) f'c + 8.3 Mpa (85 Kg/cm2)
> 34.3 Mpa (350 Kg/cm2) f'c + 9.8 Mpa (100 Kg/cm2)

Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la

relación agua/cemento no podrá exceder a 0.50 si va estar expuesta al agua dulce, ni

de 0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones

perjudiciales que contengan sulfatos.

FABRICACIÓN DE LA MEZCLA

Almacenamiento de los Agregados

Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener

libres de tierra o de elementos extraños y dispuestas de tal forma, que se evite al máximo la

segregación de los agregados.

Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizaran los quince centímetros

(15 cm) inferiores de los mismos.

Los acopios de construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio (1.50 m) y no

por depósitos cónicos.

Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cauce

incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.

No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.

b.- Suministro y Almacenamiento

El cemento en bolsas se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en rumas de

no mas de siete ocho (8) bolsas.

Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados de

humedad. La capacidad máxima de almacenamiento será la suficiente para el consumo de

dos (2) jornadas de producción normal.

Todo cemento que tenga mas de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en

silos, deberá ser empleado previo certificado de calidad, autorizado por el Supervisor, para

verificará si aún es susceptible de utilización. Esta frecuencia disminuida en relación directa

a la condición climática o de temperatura / humedad y/o condiciones de almacenamiento y

su conformidad con los requisitos de la Norma Técnica Peruana.

Operaciones para el Vaciado de la Mezcla

a.- Descarga, Transporte y entrega de la Mezcla

El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia,

trabajabilidad y uniformidad requeridas para la Obra. La descarga de la mezcla, el transporte,

la entrega y colocación del concreto deberán ser completados en un tiempo máximo de una

y media (1 ½) horas, desde el momento en que el cemento se añade a los agregados, salvo

que el Supervisor fije un plazo diferente según las condiciones climáticas, el uso de aditivos

o características del equipo de transporte.

A su entrega en la Obra, el Supervisor rechazara todo concreto que haya desarrollado algún

endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los limites

especificados, así como aquel que no sea entregado dentro del limite especificados, así aquel

que no sea entregado dentro del limite de tiempo aprobado.

El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y

colocación, deberá ser recogido inmediatamente por el Ingeniero, para lo cual deberá contar

con el equipo necesario.

b.- Preparación para la Colocación del Concreto

Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la

obra, el Ingeniero notificara por escrito al Supervisor al respecto, para que este verifique y

apruebe los sitios de colocación.

La colocación no podrá comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado,

el refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de quedar

contra el concreto. Dichas superficies deberán encontrarse completamente libres de

suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partículas sueltas y cualquier otra sustancia

perjudicial.

La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para

superficies de suelo o relleno, para los cuales este método no es obligatorio.

Se deberá eliminar toda agua estancada o libres de las superficies sobre las cuales se va a

colocar la mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se

mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco.

Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán estar

humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si a sí lo exige el Supervisor.

c.- Colocación del Concreto

Está operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios

específicos autorizados previamente por este.

En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final

y no deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación

del concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su

caída con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún

motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros

(1.50 m).

Al verter el concreto, se compactara enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden

perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran

cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la

armadura.

A menos que los documentos del Proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deberá

colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m).

El Supervisor podrá exigir espesores aún menores cuando lo estime conveniente, si los

considera necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.

Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la

operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo deberá

continuar hasta que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera

de la mezcla recién colocada.

No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir

de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto

total o parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas

como juntas.

La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar al siguiente

procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla

caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior

a 80 cm., la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura,

no sea inferior a 10 cm. En estructuras de mayor espesor, la distancia mínima se aumentara

a 15 cm. En estribos y pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en los últimos 50 cm. debajo

del asiento de la superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo será

el 30% del volumen total de concreto.

Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente

en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por el Proyecto.

De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología

existente.

d.- Vibración

El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor

densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de

agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados

y los materiales embebidos. Durante la consolidación, el vibrador se deberá

operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza

sumergida profundamente dentro de la mezcla.

No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no esta debidamente

consolidada.

La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se

deberá aplicar directamente a estas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas

de mezcla recientemente fraguada.

e.- Juntas

Se deberán construir juntas de construcción, contracción y dilatación, con las características

y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Ingeniero

no podrá introducir juntas adicionales o modificar el diseño de localización de este. En

superficies expuestas, las juntas deberán ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a

menos que se indique lo contrario.

En general, se deberá dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se

deberán utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.

f.- Agujeros para Drenaje

Los agujeros para drenaje o alivio se deberán construir de la manera y en los lugares

señalados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiradores para igualara la

presión hidrostática se deberán colocar por debajo de las aguas mínimas y también de

acuerdo con lo indicado en los planos.

Los moldes para practicar agujeros a través del concreto pueden ser de tubería metálica,

plástica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de madera, ellos

deberán ser removidos después de colocado el concreto.

g.- Remoción de los encofrados

El tiempo de remoción de encofrados y obra falsa está condicionado por el tipo y localización

de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del

concreto. Si las operaciones de campo no están controladas por las pruebas de laboratorio,

el siguiente cuadro puede ser empleado como guía para el tiempo mínimo requerido antes

de la remoción de encofrados y soportes:

Vigas ………………………………………………………. 21 días

Losas …………………………………………………… 7 días

muros verticales……………………………………… …… ..24 Horas

Columnas y Placas……………………………………………… …… …..24 Horas

Lados de vigas……………………………………………………… … …..24 Horas

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de

concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrá efectuar al lograrse las

resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayo deberán ser curados bajo

condiciones iguales a las más desfavorables de la estructura que representan.

La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que

permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio.

h.- Curado

Durante el primer periodo de endurecimiento, se someterá el concreto a un proceso de

curado que se prolongara a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, según el tipo de

cemento utilizado y las condiciones climáticas del lugar.

En general, los tratamientos de curado se deberán mantener por un periodo no menor de

catorce (14) días después de terminada la colocación de la mezcla de concreto; en algunas

estructuras no masivas, este periodo podrá ser disminuido, pero en ningún caso será menor

de siete (7) días.

1.- Curado con Agua

El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua,

cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores,

mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos

resultados.

No se permitirá humedecimiento periódico; este debe ser continuo.

El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la

mezcla.

2.-Curado con Compuestos Membrana

Este curado se podrá hacer en aquellas superficies para las cuales el Supervisor lo autorice,

previa aprobación de éste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de aplicación.

El equipo y métodos de aplicación del compuesto de curado deberán corresponder a las

recomendaciones del fabricante, esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal

manera que se obtenga una membrana impermeable, fuerte y continua que garantice la

retención del agua, evitando su evaporación. El compuesto deberá ser de consistencia y

calidad uniforme.

i.- Limpieza Final

Al terminar la obra y antes de la aceptación final del trabajo, el Ingeniero deberá retirar del

lugar toda obra falsa, materiales acabados o no utilizados, desechos basuras y

construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el Supervisor, toda

propiedad, tanto pública como privada, que pudiera haber sido afectada durante la

ejecución de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable.

j.- Limitaciones en la Ejecución

La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá

estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10o C – 32 o C).

Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4ºC) durante el

vaciado o las veinticuatro (24) horas siguientes , la temperatura del concreto no podrá ser

inferior a trece grados Celsius (13º) cuando se vaya emplear en secciones de menos de 30

centímetros (30cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a 10 grados Celsius (10 ºC)

par otras secciones.

La temperatura durante la colocación no excederá de treinta y dos grados Celsius (32ºC),

para que no se produzcan perdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías.

Cuando la temperatura de los ancofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta

grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes

de la colocación del concreto.

Aceptación de los trabajos

Controles

Durante la ejecución de los trabajos , el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales :

Verificar el estado y el funcionamiento de todo el aquipo empleado por el Ingeniero.

Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto a la

elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura, transporte, colocación,

consolidación, ejecución de juntas, acabado y curado de las mezclas.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por

la presente especificación.

Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto durante el

periodo de ejecución de las obras.

Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar su resistencia.

Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la

uniformidad de la superficie.

Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente ejecutados.

Calidad de Cemento

Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondrá que se efectúen los ensayos

de control que permitan verificar la calidad del cemento.

Calidad de Agua

Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los

contenidos de material orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada para

los ensayos.

Calidad de los Agregados

Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este documento.

En cuanto a la frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del Supervisor, de acuerdo con

la magnitud de la obra bajo control. De dicha decisión, se deberá dejar escrita.

Calidad de Aditivos y Productos Químicos de Curado

El supervisor deberá solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos, donde

garanticen su calidad y conveniencia de utilización, disponiendo la ejecución de los ensayos

de laboratorio para su verificación.

Calidad de la Mezcla
1.- Dosificación

La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño,

admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes:

. Agua, cemento y aditivos +1%

. Agregado fino +2%

. Agregado grueso hasta de 38 mm. +2%

. Agregado grueso mayor de 38 mm. +3%

Las mezclas dosificadas por fuera de estos limites, serán rechazadas por el supervisor.

2.- Consistencia

El supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada, con la frecuencia indicada

en la tabla correspondiente, cuyo resultado deberá encontrarse dentro de los limites

mencionados en el presente, En caso de no cumplirse este requisito, se rechazará la carga

correspondiente.

3.- Resistencia

El supervisor verificará la resistencia a la compresión del concreto con la frecuencia indicada

en la presente.

La muestra estará compuesta por nueve (9) especimenes según el método MTC E 701, con

los cuales se fabricarán probetas cilíndricas para ensayos de resistencia a compresión (MTC

E 704), de las cuales se probarán tres (3) a siete (7) días, tres (3) a catorce (14) días y tres (3)

a veintiocho (28) días, luego de ser sometidas al curado normalizado .Los valores de

resistencia de siete (7) días y catorce (14) días sólo se emplearán para verificar la regularidad

de la calidad de la producción del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28)

días sólo se emplearán para la comprobación de la resistencia del concreto.

El promedio de resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la

misma mezcla , se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto

será considerada satisfactoria, si ningún espécimen individual presenta una resistencia

inferior en más de treinta y cinco kilogramos por centímetro cuadrado (35 kg/cm2) de la

resistencia especificada y , simultáneamente , el promedio de tres (3) especímenes

consecutivos de resistencia igualada o excede la resistencia de diseño especificado en los

planos.

Si alguna o las dos (2) exigencias así indicadas es incumplida, el Supervisor ordenará una

revisión de la parte de la estructura que éste, en duda, utilizando métodos idóneos para

detectar las zonas más débiles y requerirá que el Ingeniero, a su costo, tome núcleos de

dichas zonas , de acuerdo a la norma MTC E 707.

Se deberán tomar tres (3) núcleos por cada resultado de ensayo inconforme. Si el concreto

de la estructura va a permanecer seco en condiciones de servicio, los testigos se secarán al

aire durante siete (7) días a una temperatura entre dieciséis y veintisiete grados Celsius ( 16º

C – 27ºC) y luego se probarán secos.

Si el concreto de la estructura se va a encontrar húmedo en condiciones de servicio, los

núcleos se sumergirán en agua por cuarenta y ocho (48) horas y se probarán a continuación.

Se considerará aceptable la resistencia del concreto de la zona representada por los núcleos,

si el promedio de la resistencia de los tres (3) núcleos, corregida por la esbeltez, es al menos

igual al ochenta y cinco por ciento (85 % ) de la

resistencia especificada en los planos, siempre que ningún núcleo tenga menos del setenta

y cinco por cinco (75%) de dicha resistencia.

Si los criterios de aceptación anteriores no se cumplen, el Ingeniero responsable podrá

solicitar que , a sus expensas, se hagan pruebas de carga en la parte dudosa de la estructura

conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas pruebas dan un resultado satisfactorio, se

aceptará el concreto en discusión. En caso contrario, el Ingeniero deberá adoptar las medidas

correctivas que solicite el Supervisor, las cuales podrán incluir la demolición parcial o total
de la estructura, si fuere necesario, y su posterior reconstrucción , sin costo alguno para el

MTC.

Calidad del Producto Terminado.Desviaciones Máximas Admisibles de las Dimensiones

Laterales

Vigas, columnas, placas, pilas muros y Estructuras similares de concreto reforzado -10 mm

a + 20 mm.

.Muros, estribos y cimientos -10 mm a + 20 mm.

El desplazamiento de las obras, con respecto a la localización indicada en los planos, no

podrá ser mayor que la desviación máxima (+) indicada.

(1)Regularidad de la Superficie

La superficie no podrá presentar irregularidades que superen los límites que se indican a

continuación, al colocar sobre la superficie una regla de tres metros (3m).

Placas y veredas 4 mm

Otras superficies de concreto simple o reforzado 10 mm

. Muros de concreto ciclópeo 20 mm

(4) CURADO

Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser rechazada, si se trata

de una superficie de contacto con concreto, deficientemente curada. El Supervisor podrá

exigir la remoción de una capa como mínimo de cinco centímetros ( 5 cm) de espesor, por

cuenta del Ingeniero responsable.

Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan las tolerancias

de esta especificación deberá ser corregido por el Ingeniero, a su costo, de acuerdo con las

indicaciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.

METODOS DE MEDICIÓN

El método de medición será por metros cúbicos (M3) de cimiento vaciado obtenidos del

ancho de base, por su altura y por su longitud, según lo indica en los planos y aprobados

por el Ingeniero Supervisor o Inspector Residente.

BASES DE PAGO
 El volumen determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario del presupuesto

por metro cúbico de vaciado de concreto según se indica en los planos, entendiéndose que

dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, mezcladora,

materiales, herramientas e imprevistos necesarios para el vaciado de concreto.

03.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/CAPTADOR PLUVIAL (m2)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero fibra acrílica, etc., cuyo objeto

principal es contener al concreto dándole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con

lo especificado en la norma de ACI-347-78. Estos deben tener la capacidad suficiente para

resistir la presión resultante de la colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez

para mantener las tolerancias especificadas.

Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a

menos que sea requerido o permitido. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad

todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una

sobrecarga del llenado no inferior a 200 kg/cm2.

La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre

los miembros estructurales. Las formas deberán ser herméticas para evitar la filtración del

concreto y serán debidamente arriostradas ó ligadas entre sí de manera que se mantengan

en la posición y forma deseada con las seguridades del caso. El tamaño y distanciamiento o

espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser determinado por la naturaleza del

trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del Ingeniero Supervisor

dichos tamaño y espaciamiento.

Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser

examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordenó el

Ingeniero Supervisor.

Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen

tales defectos y tal espacio rellenado o resanado con concreto mortero y terminado de tal

manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No

se permitirá el resane burdo de tales defectos.

Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que

debidamente observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado. Las

precauciones a tomarse son:

- No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente, para que con las

operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones

permanentes.

- Las formas no deben removerse sin la autorización del Ingeniero Supervisor, debiendo

quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente,

Método de Medición

El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) colocados, libres de defectos, y

aprobados por el Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO

El pago será por metros cuadrados (m2) no debiendo exceder al costo unitario especificado

en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra,

equipos, materiales, desperdicios y herramientas.

03.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)

ACERO DE REFUERZO EN ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las

operaciones para construir las armaduras de acero de los diferentes elementos de concreto

armado que constituyen las obras de arte comprendidas en el Proyecto, según las formas y

dimensiones mostradas en los planos Asimismo, comprende el transporte hasta el lugar de

utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo, limpieza, corte y colocación de

las barras.

El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y el alambre liso empleados en la

estructuras de concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros

iguales o inferiores a 1/4” y las de superficie corrugada en diámetros mayores En el caso de

espirales o cables se podrá utilizar alambre liso. Las barras corrugadas de refuerzo deberán

cumplir con la especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado

(ITINTEC 341.031).

El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma ITINTEC

341.O68, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm. Para alambre con una

resistencia a la fluencia f’y superiora 4200 kg/cm2, el valor del y será el esfuerzo

correspondiente a una deformación unitaria del 0, 35%. Las barras lisas para refuerzo deben

cumplir con las especificaciones indicadas en la anterior No se usarán barras lisas para

diámetros > de 6,4 mm.

El acero está especificado en los planos en base a su carga de fluencia f’y = 4,200 kg/cm2,

debiendo satisfacerlas siguientes condiciones:

Corrugaciones de acuerda ala norma ASTM A-615

Carga de roturo mínima : 5,900 kg/cm2

Elongación mínima a la rotura en 20 diámetros: 8 %

Las barras de refuerzo en concreto deberán cumplir con las especificaciones de la norma

ASTMA-184

Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo, preferiblemente

cubiertas y se mantendrán libres de tierras, suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva Antes

de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de

laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia. Cuando haya demora en

el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionará y se volverá a limpiar cuando sea

necesario.

El refuerzo metálico, excepto el acero de refuerzo que presente óxido, escamas, o una

combinación de ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,

incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de prueba cepillado a

mano, no son menores que las especificaciones de la Norma ITINTEC 341.031

El diámetro del doblez medido a la cara interior de la barre no deberá ser menor a:

En barras longitudinales:

Barras de 3/8” a 1” 6 db

Barras de 1 1/8” á 1 3/8” 8 db

En estribos:

Estribos de 3/8” á 5/8” 4 db

Estribos de3 /4”á 5/8” 6 db

db  diámetro de la barra.

No se permitirán enderezamiento, ni redoblado en el acero obtenido en base a torsionado

u otra forma semejante de trabajo en frío excepto sise indica en los planos. En acero

convencional las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el

material sea dañado. No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en al concreto

endurecido.
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido o clips

adecuados en las intersecciones. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de

refuerzo deberá estar libre de polvo, lodo, grasas aceite, pinturas y toda sustancia no

metálica capaz de afectar o reducir su capacidad de adherencia con el concreto y/o dañar

al que recubre las armaduras

El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas dentro de las tolerancias que a

continuación se indican:

Tolerancia en d Tolerancia en el recubrimiento mínimo

d < 20 cm  1,0 cm - 1,0 cm

d > 20 cm  1,5 cm - 1,5 cm

Debiendo además cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mínimo no exceda de

113 del especificado en los planos. La tolerancia en la ubicación de los puntos de doblado o

corte de las barras será de  5cm.

El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado nos se produzcan

desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para mantenerlas barras en

posición se podrán emplear espaciadores de concreto, metal o plástico, u otro material

aprobado por la SUPERVISION. No se empleará trozos de ladrillo o madera, agregando

grueso, o restos de tuberías.

Las barras de la armadura principal se unirán firmemente con los estribos, zunchos, barras

de repartición, y demás armadura. Durante el proceso de colocación, todas las armaduras y

el alambre empleado para mantenerlas en posición, deben quedar protegidas mediante los

recubrimiento mínimos de concreto establecidos.

El proceso de colocación del concreto se efectuará de manera tal que se garantice el llenado

total entre barra. Durante los procesos de colocación, compactación y acabado del concreto,

las armaduras deben quedar ubicadas en las posiciones indicadas en los planos, no debiendo

experimentar desplazamientos que puedan comprometer su comportamiento estructural o

el del conjunto. Durante el proceso de colocación del concreto, la armadura superior de

losas y vigas será adecuadamente asegurada contra desplazamiento debido a pisadas o

movimientos de personas y equipos.

Las tolerancias de fabricación y colocación para acero de refuerzo serán las siguientes:

- Las varillas utilizadas para el refuerzo del concreto cumplirán los siguientes requisitos para

tolerancias de fabricación:

Longitud de Corte : + 2.5 cm.

Estribos, espirales y soportes : + 1.2 cm

Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

Cobertura de Concreto a las superficies : + 6 mm.

Espaciamiento mínimo entre varillas : + 6mm.

Varillas superiores en losas y vigas miembros de 20 cm. de profundidad o menos: +

6 mm.

Miembros de más de 20 cm. Pero inferior a 5 cm. de profundidad : +

1.2 cm.

Miembros de más de 60 cm. de profundidad : +

2.5 cm.

- Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con otras

varillas de refuerzo de acero o materiales empotrados. Si las varillas se mueven más de 1

diámetro, o lo suficiente para exceder estas tolerancias, el resultado de la ubicación de las

varillas estará sujeta a la aprobación por el SUPERVISOR

Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del

proyecto, no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por/a

SUPERVISION. En lo posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyen la

armadura principal siendo ello especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos

de tracción. Si los empalmes son necesarios, se ubicarán en lugares en que las barras tengan

las menores solicitaciones de resistencia. La resistencia del empalme debe ser por lo menos

igual a la que tienen las barras empalmadas antes de efectuar este.

La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y

protegida por un recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetará los

valores indicados en los planos y en ningún caso será menor que el diámetro de la barra

más 5 mm. Se entenderá por recubrimiento a la distancia libre entre el punto más saliente

de cualquier barra, principal o no, y la superficie externa de concreto más próxima,

excluyendo revoques u otros materiales de acabado.

Cuando se dejen barras sobresaliendo de las estructuras, para prolongadas posteriormente,

deberán protegerse de manera efectiva contra la corrosión y evitar que se le adhieran

materias perjudiciales a su buen comportamiento. Cuando se trata de unir concreto existente

reforzado con concreto nuevo se deberá exponerla armadura los suficiente para soldar las

varillas y permitir una unión adecuada. Antes del vaciado del concreto, el SUPERVISOR

revisará el tamaño, forma, longitud, traslape, posición, cantidad de refuerzo metálico y sólo

después de su aprobación se procederá al vaciado.

Método de Medición.

El acero de refuerzo se medirá en kilogramos. Para tal efecto, se determinará la longitud

neta del acero de refuerzo y luego transformada a peso, para cada uno de los diferentes

diámetros estipulados y que haya sido colocado de acuerdo a las especificaciones técnicas,

a los planos y a lo prescrito por la SUPERVISIÓN.

Bases de Pago.

El pago se efectuará por Kg. Habilitado según valorización mensual de acuerdo al precio

unitario del presupuesto el cual incluye la mano de obra, materiales y equipo para la correcta

ejecución de los trabajos.

03.01.08 TAPA DE CONCRETO CON MARCO DE F°F° Ø 0.60m (und)

TAPA DE CONCRETO CON MARCO F°F° D’=0.60 m.

Descripción:
Esta partida está referida al suministro y colocación de tapas de concreto (prefabricados) con marco de fierro
fundido dúctil de alta resistencia, con diámetro = 0.60m, que servirán como ingresos de inspección y
mantenimiento de las cajas de los captadores pluviales.

Método de Medición:
La unidad de medida será por unidad (Und).

Forma de Pago:
El pago será por unidad (Und) de tapa de concreto con marco de F°F° dúctil de alta resistencia prefabricado
instalado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto, mano de
obra, materiales, herramientas y equipo.
03.01.09 DREN PLUVIAL DE CONCRETO (suministro y colocación) (m2)

DREN PLUVIAL DE CONCRETO (suministro y colocación)

Descripción:
Esta partida está referida al suministro y colocación de rejillas prefabricadas de concreto armado (según diseño
especificado en los planos de obra), las cuales permiten a través de sus perforaciones captar aguas de lluvia
y direccionarlas a los sumideros para su evacuación final a través de tuberías.
Las dimensiones prefabricadas serán de 1.20m x 1.30m x h=0.25m.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2).

Forma de Pago:
El pago será por metro cuadrado (m2) de Dren pluvial de concreto armado prefabricado instalado, con
aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el
presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto, mano de obra, materiales,
herramientas y equipo.

03.02 TUBERIA DE DRENAJE

03.02.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS TN HASTA 1.20m (m)

EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS TN HASTA 1.20 M.

Descripción:
1.0 Generalidades
Los requerimientos especificados en el Contrato forman parte de esta Sección. Los trabajos de esta Sección
incluye todo lo relacionado a la mano de obra, maquinaria, equipo de construcción y herramientas para
realizar un buen trabajo de excavación de zanjas mostrado en los Planos y aquí especificado, según es
requerido para tubería y conductos.
La excavación en corte abierto será hecha a mano o con equipo mecánico, a trazos, anchos y profundidades
necesarias para la construcción, de acuerdo a los planos replanteados en obra y las presentes
Especificaciones.
Las excavaciones no deben efectuarse con demasiada anticipación a la instalación de las túberías, para
evitar derrumbes, accidentes y problemas de tránsito, en las excavaciones de obras lineales no se permitirá
que el contratista realice excavación alguna si no cuenta con la tubería a instalarse en obra.

2.0 Despeje
Como condición preliminar, todo el sitio de la excavación en corte abierto, será primero despejado de todas
las obstrucciones existentes.

3.0 Sobre - excavaciones

Las sobre - excavaciones se pueden producir en dos casos
a. Autorizada
Cuando los materiales encontrados excavados a profundidades determinadas, no son las apropiadas tales
como: terrenos sin compactar o terreno con material orgánico objetable, basura u otros materiales fangosos.
b. No Autorizada
Cuando el constructor por negligencia, ha excavado más allá y más abajo de las líneas y gradientes
determinadas,
En ambos casos, el constructor está obligado a Llenar todo el espacio de la sobre excavación con material
compactado u otro material debidamente acomodado y/o compactado, tal como sea ordenado por el
supervisor.
4.0 Espaciamiento de la estructura a la pared de excavación
En instalación de estructuras, (tuberías, ductos, etc.) será de 0.15 m mínimo con respecto a las uniones.
La variación de los espaciamientos entre los límites establecidos, dependerá del área de la estructura,
profundidad de las excavaciones y tipo de terreno.
5.0 Remoción de agua
En todo momento, durante el periodo de excavación hasta su terminación e inspección final y aceptación, se
proveerá de medios y equipos amplios mediante el cual se pueda extraer prontamente, toda el agua que
entre en cualquier excavación u otras partes de la obra. No se permitirá que suba el agua o se ponga en
contacto con la estructura hasta que el concreto y/o mortero haya obtenido fragua satisfactoria y, de ninguna
manera antes de doce (12) horas de haber colocado el concreto y/o mortero. El agua bombeada o drenada
de la obra, será eliminada de una manera adecuada, sin daño a las propiedades adyacentes, pavimentos,
veredas u otra obra en construcción.
El agua no será descargada en las calles, sin la adecuada protección de la superficie al punto de descarga.
Uno de los puntos de descarga, podrá ser el sistema de desagües, para lo cual el constructor deberá contar
previamente con la autorización de la empresa y coordinar con sus áreas operativas.
Todos los daños causados por la extracción de agua de las obras, será prontamente reparadas por el
constructor.
6.0 Clasificación de terreno
Para los efectos de la ejecución de obras de saneamiento, los terrenos a excavar se han clasificado en tres
tipos:
a. Terreno Normal
Conformado por materiales sueltos tales como: arena, limo, arena limosa, gravillas, etc. y terrenos
consolidados tales como hormigón compacto, afirmado o mezcla de ellos, etc. los cuales pueden ser
excavados sin dificultad a pulso y/o con equipo mecánico.
b. Terreno Semirocoso
El constituido por terreno normal, mezclado con bolonería de diámetros de 8" hasta (*) y/o con roca
fragmentada de volúmenes 4 dm3 hasta (**) dm3 y, que para su extracción no se requiera el empleo de
equipos de rotura y/o explosivos
Terreno Rocoso
Conformado por roca descompuesta y/o roca fija, y/o bolonería mayores de (*) de diámetro, en que
necesariamente se requiera para su extracción, la utilización de equipos de rotura y/o explosivos.
(*) 20" = Cuando la extracción se realiza con mano de obra, a pulso
30" = Cuando la extracción se realiza con cargador frontal o equipo similar
(**) 66 dm3 = Cuando la extracción se realiza con mano de obra a pulso.
230 dm3 = Cuando la extracción se realiza con cargador frontal o equipo similar.
7.0 Inspección y control
El Supervisor realizará una inspección de la extracción y reemplazo de materiales no apropiados, colocación
y compactación de todos los rellenos dentro de los límites de movimiento de tierras de este proyecto. Todo el
trabajo deberá ser hecho de acuerdo a estas Especificaciones y como esté ordenado y aprobado por el
Supervisor. Si es necesario, realizar una evaluación adicional debido a que el Contratista no ha satisfecho lo
establecido en la Especificación, todos los costos deberán ser asumidos por el Contratista.

Método de Medición y Forma de Pago:

La unidad de medida, en el caso de excavación a máquina y/o manual para obras lineales, es el metro lineal
(M). Se pagará de acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de
obra, herramientas y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad.
03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM > 10 km (m3)

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
 Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

03.02.03 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA (m)

REFINE Y NIVELACION DE ZANJA

Descripción:
Después de producida la excavación, el contratista deberá refinar el fondo de la excavación y nivelarla de
acuerdo a los requerimientos establecidos en los planos, de forma tal que el fondo de la zanja, presente una
superficie uniforme y con las pendientes deseadas.
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que no
queden protuberancias rocosas que hagan contacto con el cuerpo de la tubería.

Método de Medición y Forma de Pago:

La unidad de medida, en el caso de obras lineales, es el metro lineal (M). Se pagará de acuerdo al avance
en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario
para la buena ejecución de la actividad.

03.02.04 CAMA DE ARENA P/TUBERIA (m)

CAMA DE ARENA P/TUBERIA

Descripción
Esta partida está referida a la colocación en el fondo de la zanja la cama de arena con una altura de 0.15 m,
que servirá de apoyo a la tubería a instalarse.
 El material de la cama de apoyo será:
Será específicamente de arena gruesa, que cumpla con las características exigidas como material selecto a
excepción de su granulometría. Tendrá un espesor no menor de 0.1m debidamente acomodada, medida
desde la parte baja del cuerpo del tubo; siempre y cuando cumpla también con la condición de espaciamiento
de 0.05 m que debe existir entre la pared exterior de la unión del tubo y el fondo de la zanja excavada.

Forma de Medición y Pago

La unidad de medida, en el caso de obras lineales, es el metro lineal (M). Se pagará de acuerdo al avance
en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario
para la buena ejecución de la actividad.

03.02.05 RELLENO PROTECTOR MATERIAL PROPIO SELECCIONADO (m)

RELLENO PROTECTOR MATERIAL PROPIO SELECCIONADO

Descripción
Esta partida está referida a la ejecución del relleno protector de la tubería instalada, con material selecto
proveniente del material propio.
Se tomaran las previsiones necesarias para la consolidación del relleno que protegerá a la tubería instalada.
Para efectuar un relleno compactado, previamente el contratista deberá contar con la autorización de la
supervisión.
El relleno podrá realizarse con el material propio de la excavación, siempre que cumpla con las
características establecidas en las definiciones del "Material Selecto" y/o "Material seleccionado". Si el
material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por "Material de Préstamo", previamente
aprobado por la supervisión, con relación a características y procedencia.

Procedimiento para ejecutar relleno protector:

 El primer relleno compactado que comprende a partir de la cama de apoyo de la estructura (tubería), hasta
0.20 m por encima de la clave del tubo, será de material selecto zarandeado. Este relleno, se colocara en
capas de 0.15 m de espesor terminado. El relleno inicial será hasta d/2 de la altura del tubo y se utilizara
pison de mano, pero el resto podrá utilizarse pisón mecánico cuidando de no tocar la tubería y dañarla
durante todo el proceso de compactación..
El porcentaje de compactación para este primer relleno, no será menor del 90% de la máxima densidad seca
del Proctor modificado ASTM D 698 o AASHTO-T-180. De no alcanzar el porcentaje establecido, el
constructor deberá hacer las correcciones del caso, debiendo efectuar nuevos ensayos hasta conseguir la
compactación deseada.

Método de Medición y Forma de Pago

La unidad de medida, en el caso de obras lineales, es el metro lineal (ML). Se pagará de acuerdo al avance
en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario
para la buena ejecución de la actividad

03.02.06 RELLENO COMPACTADO DE ZANJAS C/MATERIAL PROPIO (m)

RELLENO COMPACTADO DE ZANJA C/MATERIAL PROPIO

Descripción
Esta partida está referida a la ejecución del relleno final compactado sobre el relleno protector de la tubería
instalada, con material propio proveniente de las excavaciones.

Procedimiento para ejecutar el relleno final:

El segundo relleno compactado, entre el primer relleno protector y el nivel de subrasante del pavimento, se
harán por capas no mayor de 0.15 m de espesor, compactándolo con vibro-apisonadores, planchas y/o
rodillos vibratorios. No se permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual.

El porcentaje de compactación para este segundo relleno, no será menor del 95% de la máxima densidad
seca del Proctor modificado ASTM D 698 o AASHTO-T-180. De no alcanzar el porcentaje establecido, el
constructor deberá hacer las correcciones del caso, debiendo efectuar nuevos ensayos hasta conseguir la
compactación deseada.

Método de Medición y Forma de Pago

 La unidad de medida, en el caso de obras lineales, es el metro lineal (ML). Se pagará de acuerdo al avance
en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario
para la buena ejecución de la actividad

03.02.07 SUM. E INST. TUBERIA PVC DN 400mm SISTEMA NOVAFORT (NTP

399.163) (m)

SUM. E INST. TUBERIA PVC DN 400mm SISTEMA NOVAFORT (NTP 399.163)

Descripción
Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro e Instalación y Puesta en Servicios de
Tuberías y Accesorios de PVC (policloruro de vinilo) para uso de alcantarillado por gravedad en sistema
Novafort. De acuerdo a la Norma Técnica Peruana 399.163, norma AASTHO M304. La tubería será de
pared estructurada doble, con la pared interior lisa y la pared exterior corrugada, con sistema de unión
mecánico, campana espigo con hidrosello de anillo de jebe. Diámetro de la Tubería igual a 400mm en
longitud igual 6.00 m.
Características mínimas:
 Hermeticidad
 Flexibilidad
 Resistencia a la Corrosión y la Abrasión.
 Optimo Comportamiento Hidraulico.
 Resistencia al impacto

Transporte Manipuleo y Almacenaje

Carga y Transporte
Durante el transporte y el acarreo de la tubería, desde la fábrica hasta la pues sea del largo del tubo,
evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al material trae como
consecuencia problemas en la instalación y fallas en las pruebas, lo cual ocasiona pérdidas de tiempo y
gastos adicionales.
Para la descarga de la tubería en obra en diámetro menores de poco peso, deberá usarse cuerdas y
tablones, cuidando de no golpear los tubos al rodarlos y deslizarlos durante la bajada. Los tubos que se
descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto del desmonte excavado y, quedarán
protegidos del tránsito y del equipo pesado.
Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las campanas; pudiéndose
para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los diámetros lo permitan.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse primero los tubos de
paredes más gruesas.
Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán ser apilados en
forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para evitar desplazamientos laterales.
Sus correspondientes anillos de jebe y/o empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un sitio cerrado,
ventilado y bajo sombra.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como máximo los 2,00 m
de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas posteriores.

Recepción en almacén de obra:

Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material llegó sin pérdidas
ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos, inspeccionar cada
tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos de caucho,
accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a seguir para la
devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en paquete o
acondicionados de otra manera.

Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se está descargando
un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de impedir desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o
contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes.

Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área destinada para el
almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con la
campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100 mm de ancho y espaciados a un
máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5
cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto con el
suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacén
techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser traídos
desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida que se les necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas especiales de
PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho aproximadamente,
distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y
sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta situación permite
aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se comporta como un
gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que se ubiquen en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos
previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.

Ensamble de tuberías de la Campana y/o unión

 Limpie con un trapo limpio y seco la parte interior de la campana y/o unión y el caucho. Haga lo mismo
con la parte exterior del tubo a ser insertada.
 Aplique lubricante generosamente en la campana y/o unión y el caucho.
 Alinee la campana y/o unión con el tubo e introduzca. Se recomienda usar un bloque de madera que
proteja el tubo del equipo de empuje.
 Aplique presión de empuje constante, hasta que el tubo se deslice suavemente dentro de la campana
y/o unión hasta el tope indicado.
  Si encuentra indebida resistencia a la inserción, debe desensamblar y revisar los elementos,
cambiarlos si es necesario y reiniciar el proceso de ensamble.

Conexión a las cámaras de concreto:

Es importante tener en cuenta que estas conexiones deben garantizar la hermeticidad y conservar las
condiciones de flexibilidad de la Tubería.
Teniendo en cuenta que el PVC no se adhiere al concreto y asegurando que aún en la zona de empalme con
la cámara, la Tubería puede deflectarse de acuerdo con lo previsto en el diseño, se recomienda:

Colocar el caucho (anillo de jebe) a partir del último valle completo de la Tubería teniendo en cuenta que la
parte de mayor chaflán vaya colocada hacia el extremo.
Introduzca la Tubería en la cámara de inspección, verificando que el caucho (anillo de jebe) quede a la mitad
del muro.
Ejecutar el vaciado del concreto de la cámara en forma monolítica conjuntamente con la tubería.

Medición y forma de Pago

La unidad de medida, en el caso de obras lineales, es el metro lineal (ML) de tubería instalada. Se pagará de
acuerdo al avance en los periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas,
materiales y todo lo necesario para la buena ejecución de la actividad.

03.03 DESCARGA DE DRENAJE PLUVIAL

03.03.01 EXCAVACION C/COMPRENSORA EN TERRENO SEMIROCOSO (m3)

EXCAVACION C/COMPRENSORA EN TERRENO SEMIROCOSO

 DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos de excavación de los elementos de cimentación, previamente
trazados sobre el terreno donde se edificará la obra. Estas serán del tamaño exacto al
descrito en los planos.

Antes del procedimiento de vaciado se deberá aprobar la excavación; asimismo, no se

permitirá ubicar zapatas y cimientos sobre material de relleno. En caso de cimentar sobre
relleno se deberá profundizar hasta llegar al terreno firme.

El fondo de toda excavación para cimentación debe quedar limpio y parejo, se deberá retirar
el material suelto; si se excede en la profundidad de la excavación, no se permitirá el relleno
con material suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto ciclópeo 1:12 como mínimo
o en su defecto hormigón.

METODO DE EJECUCION
Antes del procedimiento de vaciado, se deberá aprobar la excavación; asimismo, no se
permitirá ubicar zapatas y cimientos sobre material de relleno.
El fondo de toda excavación para cimentación debe quedar limpio y parejo, se deberá retirar
el material suelto, si se excede en la profundidad de la excavación, no se permitirá el relleno
con material de suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto 1:12 en proporción
cemento - hormigón.

MEDICIÓN
La unidad de medida es el Metro Cúbico (m3)
El volumen de excavación se obtendrá multiplicando el ancho, el largo y la altura promedio.
En los elementos que se crucen se medirá la intersección una sola vez.

FORMA DE VALORIZACION
La valorización se hará por metro cúbico (m3) excavado y aprobado por la supervisión,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo, mano de
obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios

03.03.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE (m2)

PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE

Descripción
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante
presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los planos del
proyecto, como en las presentes especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie de sustentación de
las capas del pavimento rígido. Su nivel es paralelo al de la rasante y se logrará conformando el terreno
natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.

Procedimiento constructivo
El perfilado, conformación y compactación de la subrasante, según el alineamiento, niveles y secciones
transversales indicados en los planos y mediante el uso de retroexcavadora (por estrechez de las calles) y o
motoniveladora, rodillos vibratorios y camiones cisterna, manteniendo la humedad lo más cercana a la óptima
definida por el ensayo de compactación proctor modificado que se realizara para el control del proyecto.

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la compactación del material
hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez
compactada, alcance el nivel y grado de compactación de la subrasante proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el 95% de la
máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado (AASHTOT-180.).
El Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de
compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 1 muestra por cada calle o cada 200 metros lineales de
superficie perfilada y compactada.
Requisitos Generales: Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es factible de compactar
o que no sirve para el propósito señalado será removido a donde se ordene.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la excavación serán removidos o cortados a una
profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-rasante. Estas áreas resultantes y todas las depresiones
serán rellenadas con material adecuado hasta los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
Compactación: La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los siguientes criterios:

La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis (12) determinaciones, en

sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 200 m. lineales de plataforma terminada y
compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la
máxima densidad en el ensayo proctor modificado de referencia (De).
Di > 0.95 De
Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormigón, etc., se usará rodillo vibratorio o
neumático. Este deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se distribuya
uniformemente, sobre todos sus neumáticos. Su diseño debe ser de tal modo que su peso total puede ser
variado para producir una carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs. por neumático.
Requisitos de compactación: Cuando el suelo granular tiene el 10% (max) de materiales que pasen la Malla
nº 200 y el índice de plasticidad (I.P.) menor o igual al 6% , la compactación no será menor al 95% de la
Máxima Densidad obtenido del Método AASHTO-T-180 (Pisón 10 lbs y 18” de caída)

Cuando el suelo es limoso, arenoso o arcillosos, con I.P. 10% la compactación serán, no menor del 95% de
la Máxima Densidad determinada según AASHTO-T-9.9 (Pisón 5.5 lbs y 12” de caída)
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más de 2%
Cuando el suelo es arcilloso, con I.P. comprendido entre 10 y 25, igual al caso anterior.
 Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante requieren del mayor
cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las redes existentes por la
naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva del Contratista, mediante la constatación in-
situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas
de alta, media y baja tensión, agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas
concesionarias correspondientes

Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2) de perfilado y compactación de sub rasante,
debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.

Forma de Pago:
El pago será por M2 de nivelación y compactación de subrasante, con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la
compensación total por todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

03.03.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (m3)

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

Descripción:
Esta partida se refiere al relleno compactado con material proveniente de las excavaciones. Se realizará por
capas de 20 cm. humedeciendo adecuadamente cada capa para lograr un adecuado compactado. La
compactación debe ser al 95 % del próctor modificado. El trabajo se realizará con plancha compactadora.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos ( m3 ) de material rellenado, de acuerdo a los planos y la
aprobación del Ingeniero Supervisor.

Forma de Pago:
El pago se calculará de acuerdo al costo unitario, por metro cúbico ( m3 ) de material compactado, del
presupuesto aprobado ; entendiéndose que dicho precio y pago constituyen compensación total por mano de
obra, materiales, herramientas, equipo e imprevistos que pudieran presentarse en esta partida.
Bajo esta partida, el Contratista realizará todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o rellenos
con material proveniente de las excavaciones, o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes
especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea
indicado por el Ingeniero Supervisor.
03.03.04 CONCRETO SIMPLE F'C=140 KG/CM2 P/SOLADOS E=3" (m2)

CONCRETO SIMPLE F’C= 140 KG/CM2 P/SOLADO E=3”

Descripción
El solado está compuesto por un concreto pobre de f’c=140 Kg/cm2, que cumpla con lo indicado en las
presentes especificaciones referente al CONCRETO, de un espesor de 0.075 m, cuya función es la de
otorgar un apoyo uniforme a la estructura para la descarga de drenaje pluvial.
El vaciado se efectuará en sola jornada y deberá presentar una superficie rugosa uniforme y nivelada.

Método de medición
El solado de concreto que será medido en metros cuadrados (M2) medido in situ y aceptado. Al medir el
área de concreto para propósitos de pago, las dimensiones a ser usadas deberán ser indicadas en los
planos u ordenadas por escrito por el Supervisor.

Bases de Pago
El pago se hará por metro cuadrado al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de
acuerdo tanto con esta sección como con la especificación respectiva y aceptada a satisfacción por el
Supervisor

03.03.05 CONCRETO SIMPLE F'C=210 KG/CM2 ESTRUCTURA DE DESCARGA

(m3)

CONCRETO SIMPLE F’C=210 KG/CM2 P/CANAL

GENERALIDADES:
Esta partida comprende una capa de concreto que se aplica directamente sobre
el terreno de cimentación luego de concluidos los trabajos de excavación
nivelación y compactación del fondo; el propósito de esta partida es obtener una
superficie plana y horizontal para construir los cimientos y zapatas.

DOSIFICACION:
Concreto ciclópeo: 1:12 (Cemento - Hormigón), dosificación que deberá
respetarse de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos de estructuras.

Los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad indicados en
las especificaciones técnicas para la producción de concreto.
 EJECUCION:
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de
la excavación, como producto de un correcto replanteo, el batido de éstos
materiales se hará utilizando mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas
operaciones por lo mínimo durante 1 minuto por carga.

Sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de
impurezas que puedan dañar el concreto; se humedecerá las zanjas antes de
llenar los cimientos y no se colocará las piedras sin antes haber depositado una
capa de concreto de por lo menos 10 cm. de espesor. Las piedras deberán
quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que se tome los extremos.

FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará por metro cuadrado (m2) de concreto, cuyos
precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará
por que esta partida se ejecute correctamente hasta su culminación.

03.03.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS DE SOSTENIMIENTO

(m2)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibras acrílicas, etc.
Cuyo objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida, debiendo
estar de acuerdo con lo especificado con las normas ACI-347-83, estos deben tener
la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado
del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.

Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que el terreno lo permita y sea autorizado.

El encofrado será diseñado para resistir todas las cargas impuestas por su propio
peso, la presión del concreto y una sobrecarga no menor de 200 Kg/m2.

La deflexión máxima entre elementos de soportes tales como puntales, deberá de

ser L/24º de luz entre apoyos.

La forma deberá ser herméticas para prevenir las filtraciones del concreto y serán
debidamente arriostrados o ligados entre sí de manera que se mantengan en la
posición y forma deseada con la seguridad.

Donde sea necesario se deberá prevenir la contra flecha mínima de 2”. Las
aberturas temporales deberán ser previstas en la base de los encofrados en las
 columnas, muros y en los puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspeccionar antes del vaciado.

Las formas de madera para aberturas en paredes, deben ser construidas de tal
forma que faciliten su aflojamiento, prevenir o contrarrestar el hinchamiento de las
formas.

El espaciamiento y tamaño de los pies derechos y largueros deberán ser

determinados para las condiciones de trabajo y el espesor del concreto a vaciarse,
quedando al criterio del Ingeniero Supervisor dichos espaciamientos y tamaños,
Después de retirado las formas, la superficie del concreto deberá ser inspeccionado
a fin de tratar cualquier irregularidad tal como lo indique el Ingeniero.

Las zonas del concreto con cangrejeras deberá picarse en la extensión que
abarque y el espacio será rellenado con mortero rico o concreto bueno debiéndose
obtener una textura similar a la del concreto circundante.

TOLERANCIA

En la ejecución de los encofrados no siempre se obtienen las dimensiones exactas

por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, lo cual no indica que deba usarse en
forma generalizada.

DESENCOFRADO

Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, deben tomar las siguientes
precauciones. No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo
suficientemente parar que con las operaciones pertinentes no sufra
desgarramientos en su estructura, ni deformaciones permanentes.

Las formas no deben removerse sin la autorización del ingeniero supervisor,

debiendo quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza
conveniente, a continuación se dan los tiempos mínimos para el desencofrado:

- Costado de Cimiento …………………………………… 24 horas

- Encofrado de aleros ……………………….…………… 24 horas

- Encofrado de elevaciones ………….……..…………… 3 días

- Encofrado de losa ……………………………………… 21 días

- Fondo de Vigas ………………………………………… 28 días

Cuando se haya incrementado la resistencia del concreto por diseño de mezcla o

incorporación de aditivos, el tiempo de permanencia del encofrado podrá ser menor
previa aprobación del Ingeniero Supervisor.
 ENSAYOS DE CARGA

Cuando existen tales que produzcan duda acerca de la seguridad de la estructura

o parte de ella o cuando el promedio de probetas ensayadas correspondientes a
determinadas de la estructura se obtenga resistencia inferior a lo especificado, se
hará ensayos de carga en cualquier porción de la estructura.

De ser necesario la prueba, estará dirigido por el Ingeniero especializado.

El ensayo de carga no deberá hacerse hasta que la porción de la estructura que se

someterá al ensayo cumpla 56 días de construida.

MEDICION

La medición de los encofrados y desencofrados corresponden a unidades de área,

o superficie encofrada, así como también se debe contemplar los trabajos de
desencofrado, la unidad de medida será el metro cuadrado (M2).

FORMA DE VALORIZACION

Se considerara la valorización de superficie encofrada, en una primera etapa,

debiendo esta completarse con los trabajos de desencofrado, para realizar el
respectivo pago, debiendo obligatoriamente ser aprobados por el supervisor de obra.

03.03.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)

ACERO DE REFUERZO EN ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las

operaciones para construir las armaduras de acero de los diferentes elementos de concreto

armado que constituyen las obras de arte comprendidas en el Proyecto, según las formas y

dimensiones mostradas en los planos Asimismo, comprende el transporte hasta el lugar de

utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo, limpieza, corte y colocación de

las barras.

El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y el alambre liso empleados en la

estructuras de concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros

iguales o inferiores a 1/4” y las de superficie corrugada en diámetros mayores En el caso de

espirales o cables se podrá utilizar alambre liso. Las barras corrugadas de refuerzo deberán

cumplir con la especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado

(ITINTEC 341.031).

El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma ITINTEC

341.O68, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm. Para alambre con una

resistencia a la fluencia f’y superiora 4200 kg/cm2, el valor del y será el esfuerzo

correspondiente a una deformación unitaria del 0, 35%. Las barras lisas para refuerzo deben

cumplir con las especificaciones indicadas en la anterior No se usarán barras lisas para

diámetros > de 6,4 mm.

El acero está especificado en los planos en base a su carga de fluencia f’y = 4,200 kg/cm2,

debiendo satisfacerlas siguientes condiciones:

Corrugaciones de acuerda ala norma ASTM A-615

Carga de roturo mínima : 5,900 kg/cm2

Elongación mínima a la rotura en 20 diámetros: 8 %

Las barras de refuerzo en concreto deberán cumplir con las especificaciones de la norma

ASTMA-184

Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo, preferiblemente

cubiertas y se mantendrán libres de tierras, suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva Antes

de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de

laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia. Cuando haya demora en

el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionará y se volverá a limpiar cuando sea

necesario.

El refuerzo metálico, excepto el acero de refuerzo que presente óxido, escamas, o una

combinación de ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,

incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de prueba cepillado a

mano, no son menores que las especificaciones de la Norma ITINTEC 341.031

El diámetro del doblez medido a la cara interior de la barre no deberá ser menor a:

En barras longitudinales:

Barras de 3/8” a 1” 6 db

Barras de 1 1/8” á 1 3/8” 8 db

En estribos:

Estribos de 3/8” á 5/8” 4 db

Estribos de3 /4”á 5/8” 6 db

db  diámetro de la barra.

No se permitirán enderezamiento, ni redoblado en el acero obtenido en base a torsionado

u otra forma semejante de trabajo en frío excepto sise indica en los planos. En acero

convencional las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el

material sea dañado. No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en al concreto

endurecido.

La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido o clips

adecuados en las intersecciones. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de

refuerzo deberá estar libre de polvo, lodo, grasas aceite, pinturas y toda sustancia no

metálica capaz de afectar o reducir su capacidad de adherencia con el concreto y/o dañar

al que recubre las armaduras

El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas dentro de las tolerancias que a

continuación se indican:

Tolerancia en d Tolerancia en el recubrimiento mínimo

d < 20 cm  1,0 cm - 1,0 cm

 d > 20 cm  1,5 cm - 1,5 cm

Debiendo además cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mínimo no exceda de

113 del especificado en los planos. La tolerancia en la ubicación de los puntos de doblado o

corte de las barras será de  5cm.

El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado nos se produzcan

desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para mantenerlas barras en

posición se podrán emplear espaciadores de concreto, metal o plástico, u otro material

aprobado por la SUPERVISION. No se empleará trozos de ladrillo o madera, agregando

grueso, o restos de tuberías.

Las barras de la armadura principal se unirán firmemente con los estribos, zunchos, barras

de repartición, y demás armadura. Durante el proceso de colocación, todas las armaduras y

el alambre empleado para mantenerlas en posición, deben quedar protegidas mediante los

recubrimiento mínimos de concreto establecidos.

El proceso de colocación del concreto se efectuará de manera tal que se garantice el llenado

total entre barra. Durante los procesos de colocación, compactación y acabado del concreto,

las armaduras deben quedar ubicadas en las posiciones indicadas en los planos, no debiendo

experimentar desplazamientos que puedan comprometer su comportamiento estructural o

el del conjunto. Durante el proceso de colocación del concreto, la armadura superior de

losas y vigas será adecuadamente asegurada contra desplazamiento debido a pisadas o

movimientos de personas y equipos.

Las tolerancias de fabricación y colocación para acero de refuerzo serán las siguientes:

- Las varillas utilizadas para el refuerzo del concreto cumplirán los siguientes requisitos para

tolerancias de fabricación:

Longitud de Corte : + 2.5 cm.

Estribos, espirales y soportes : + 1.2 cm

Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

Cobertura de Concreto a las superficies : + 6 mm.

Espaciamiento mínimo entre varillas : + 6mm.

Varillas superiores en losas y vigas miembros de 20 cm. de profundidad o menos : +

6 mm.

Miembros de más de 20 cm. Pero inferior a 5 cm. de profundidad : +

1.2 cm.

Miembros de más de 60 cm. de profundidad : +

2.5 cm.

- Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con otras

varillas de refuerzo de acero o materiales empotrados. Si las varillas se mueven más de 1

diámetro, o lo suficiente para exceder estas tolerancias, el resultado de la ubicación de las

varillas estará sujeta a la aprobación por el SUPERVISOR

Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del

proyecto, no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por/a

SUPERVISION. En lo posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyen la

armadura principal siendo ello especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos

de tracción. Si los empalmes son necesarios, se ubicarán en lugares en que las barras tengan

las menores solicitaciones de resistencia. La resistencia del empalme debe ser por lo menos

igual a la que tienen las barras empalmadas antes de efectuar este.

La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y

protegida por un recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetará los

valores indicados en los planos y en ningún caso será menor que el diámetro de la barra

más 5 mm. Se entenderá por recubrimiento a la distancia libre entre el punto más saliente

de cualquier barra, principal o no, y la superficie externa de concreto más próxima,

excluyendo revoques u otros materiales de acabado.

 Cuando se dejen barras sobresaliendo de las estructuras, para prolongadas posteriormente,

deberán protegerse de manera efectiva contra la corrosión y evitar que se le adhieran

materias perjudiciales a su buen comportamiento. Cuando se trata de unir concreto existente

reforzado con concreto nuevo se deberá exponerla armadura los suficiente para soldar las

varillas y permitir una unión adecuada. Antes del vaciado del concreto, el SUPERVISOR

revisará el tamaño, forma, longitud, traslape, posición, cantidad de refuerzo metálico y sólo

después de su aprobación se procederá al vaciado.

Método de Medición.

El acero de refuerzo se medirá en kilogramos. Para tal efecto, se determinará la longitud

neta del acero de refuerzo y luego transformada a peso, para cada uno de los diferentes

diámetros estipulados y que haya sido colocado de acuerdo a las especificaciones técnicas,

a los planos y a lo prescrito por la SUPERVISIÓN.

Bases de Pago.

El pago se efectuará por Kg. Habilitado según valorización mensual de acuerdo al precio

unitario del presupuesto el cual incluye la mano de obra, materiales y equipo para la correcta

ejecución de los trabajos.

04 INFRAESTRUCTURA PEATONAL

04.01 VEREDAS DE PIEDRA PROVENIENTES DE LA ZONA

04.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.01.01 DEMOLICION DE VEREDAS LOSAS e=10 cm CON EQUIPO (m2)

DEMOLICION DE VEREDAS LOSAS E = 10 CM CON EQUIPO

Descripción:
Esta partida comprende la rotura de las veredas existentes para las cuales se ejecutará con equipos
(comprensora y martillo neumático), tanto a nivel de su superficie o capa de concreto como su base sea
empedrada u otro tratamiento existente que tuviese.

Método de Construcción:
 Se procederá a realizar la demolición teniendo cuidado de conservar las conexiones domiciliarias de agua y
desagüe.

Método de Medición:
La medición de la partida de demolición de veredas, se efectuará en metros cuadrados (m2)

Forma de Pago
El pago será por metro cuadrado (m2), de demolición de veredas; con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la
compensación total por todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

04.01.01.02 CORTE SUPERFICIAL MANUAL PARA VEREDAS DE PIEDRA (m3)

CORTE SUPERFICIAL MANUAL PARA VEREDAS DE PIEDRA

Descripción:
Comprende la excavación de terreno en forma manual, hasta los niveles necesarios para el asentado de la
siguiente capa de material, y en este caso de la partida de base granular veredas.

Método de Construcción:
Los cortes de los elementos señalados serán del tamaño exacto al diseño de estas estructuras, se aplicarán
moldes laterales cuando la composición del terreno lo requiera.
El fondo de toda excavación debe quedar limpio y parejo, se deberá retirar el material suelto. Si por casualidad
el Contratista se excede en la profundidad de la excavación, no se permitirá el relleno con material suelto, lo
deberá hacer con material mejorado y compactado.
El corte para las veredas será realizada en las áreas definidas en los planos de explanaciones, para luego
ser nivelada y perfilada.

Método de Medición:
La unidad de medida para pago es el metros cuadrados (m2) de corte de terreno manual para veredas
ejecutado de acuerdo a planos.

Forma de Pago:
El pago será por metro cuadrado (m2) de corte de terreno manual para veredas realizado, con aprobación y
autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho
pago constituirá la compensación total por todo concepto, incluyendo mano de obra, equipo y herramientas.
04.01.01.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE PROVENIENTE DEL CORTE
P/VEREDAS (m3)

ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE PROVENIENTE DEL CORTE P/VEREDAS

Descripción
Consiste en el retiro de material de los cortes que resulten excedentes y de material inservible, el material será
depositado en lugares donde no-cauce dificultades a terceros ni a la obra para su posterior eliminación
definitiva. El carguío se efectuará en forma manual utilizando herramientas manuales (pala, pico, carretillas)
y/o equipo (mini cargador Bob Cat)

Método de Medición:
La unidad de medida para es el metros cúbico (m3) de corte acarreo de material.

Forma de Pago:
El pago será por metro cúbico (m3) de corte de acarreo de material excedente, con aprobación y autorización
de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá
la compensación total por todo concepto, incluyendo mano de obra, equipo y herramientas.

04.01.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM > 10 km (m3)

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
 No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

04.01.01.05 COMPACTADO DE SUBRASANTE PARA VEREDAS DE PIEDRA (m2)

COMPACTADO DE SUBRASANTE PARA VEREDAS DE PIEDRA

Descripción:
Esta partida comprende compactación de la superficie de terreno natural cortado donde irá asentado la
siguiente capa de la estructura de las veredas en este caso base de 4” de material granular..
 Consiste en la preparación y acondicionamiento de la subrasante en todo el ancho de la zonas donde se
ejecutará las veredas.

Método de Construcción:
Luego de realizado la excavación, corte o eliminación de material anterior existente, se procederá a perfilar el
terreno, de acuerdo a los niveles y rasantes necesarios para cada estructura, utilizando para el caso el mismo
material de terreno natural existente para las pequeñas compensaciones, luego del que se procederá
compactar con plancha compactadora, debiendo llegar a un grado de compactación del 95% como mínimo.
Método de Medición:
La unidad de medida para pago es el metros cuadrados (m2) de compactadso de subrasante de veredas
ejecutado de acuerdo a planos.

Forma de Pago:
El pago será por metro cuadrado (m2) de conformación de subrasante de veredas y martillos realizados, con
aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el
presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto, materiales mano de obra, equipo
y herramientas.

04.01.01.06 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS DE PIEDRA (m2)

AFIRMADO DE 4” PARA VEREDAS DE PIEDRA

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de una capa de base granular aprobado
sobre sub rasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes
señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
Se deberá tomar en cuenta lo especificado en el Item 02.02.01.

Método de Medición:
La unidad de medida es de metros cuadrados (m2)..

Forma de Pago:
El pago será por metro cuadrado (m2) de base de 4” material granular para veredas realizados, con aprobación
y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho
pago constituirá la compensación total por todo concepto, materiales mano de obra, equipo y herramientas.
04.01.02 VEREDAS DE PIEDRA NATURAL

04.01.02.01 CONCRETO SIMPLE F'C=210 KG/CM2 BASE P/VEREDA (m3)

CONCRETO SIMPLE F’C=210 KG/CM2 BASE P/VEREDA

Descripción:
Este trabajo consistirá en la construcción de la base de la vereda la cual soportará directamente el tránsito
peatonal. Esta compuesta por:
a) Base de Concreto de f’c=210 kg/cm2,

Método de construcción
La base de concreto se colocará sobre la base granular compactada, con un espesor de 12 cm aprox., para la
cual se utilizará un concreto de resistencia F’c=210 kg/cm2, su geometría y ubicación será cumplida
estrictamente a lo indicado en los planos de obra. . Las especificaciones del concreto cumplirán con todo lo
descrito en el Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONCRETO, ítem I.- Indicadas al final de
este documento.

Método de Medición:
La unidad de medida es metro cúbico (m3) de concreto simple f’c=210 kg/cm2.

Forma de Pago:
El pago será en metros cúbicos (m3) ) de concreto simple f’c=210 kg/cm2., con aprobación y autorización de
la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total de concreto, encofrado y acabado, por todo concepto,
incluyendo materiales, mano de obra y equipos necesarios.

04.01.02.02 VEREDA CON PIEDRA LAJA NATURAL (m2)

VEREDA CON PIEDRA LAJA NATURAL

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, colocación de la piedra laja y todos los elementes necesarios para la
ejecución de esta actividad, cumpliendo con el tipo y calidad especificados, así como con los procedimientos
descritos en la presente especificación.

Método de construcción
 La provisión de la piedra laja será de piedra natural de la zona, su geometría por el tipo de explotación en
cantera es de forma irregular con una cara plana, de espesor promedio de 3 a 4 cm. Los cuáles se abastecerán
de canteras de la zona La Rata ubicada a una distancia aproximada de 30 km del poblado de Ispacas.

Después del contrapiso de concreto de f’c=210 kg/cm2, se colocará una base de mortero 1:4 (cemento: arena
gruesa) para inmediatamente colocar las piedra laja con la cara plana hacia arriba, separadas una a otra,
aproximadamente 2,5 cm y estos espacios se rellena con mortero 1:4 (cemento : arena).
Para zonas en pendiente, la colocación de la piedra laja natural se hará preferiblemente de abajo hacia arriba.
Ajustes Una vez colocados las piedras enteras dentro de la zona de trabajo, se colocarán ajustes en las áreas
que hayan quedado libres contra las estructuras de confinamiento en este caso sardineles de adoquín de piedra
. Estos ajustes se harán, preferiblemente, partiendo las piedras lajas en piezas con la forma necesaria. Los
ajustes cuya área sea inferior a 5 cm. se harán, después del fraguado final, empleando un mortero compuesto
por una (1) parte de cemento, cuatro (4) de arena y poca agua.
Las junta entre cada elemento de piedra laja serán selladas con mortero una (1) parte de cemento, cuatro (4)
de arena y poca agua, de manera que estas queden totalmente llenas y a nivel de la superficie superior de las
piedras lajas para que las veredas funcione adecuadamente.
Se colocarán juntas de construcción de e=1” en tramos cada 3.00 m de vereda de piedra laja natural.

Método de Medición:
La unidad de medida es metro cuadrado (m2) de vereda con piedra laja natural.

Forma de Pago:
El pago será en metros cuadrado (m2) ) de vereda con piedra laja natural,, con aprobación y autorización de
la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total de concreto, encofrado y acabado, por todo concepto,
incluyendo materiales, mano de obra y equipos necesarios.

04.01.02.03 SARDINEL DE PIEDRA TIPO ADOQUIN A= 0.10 x B=0.25m (m)

SARDINEL DE PIEDRA TIPO ADOQUIN A=0.10 x B=0.25 m.

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, colocación de la piedra tipo adoquín y todos los elementes necesarios
para la ejecución de esta actividad, cumpliendo con el tipo y calidad especificados, así como con los
procedimientos descritos en la presente especificación.

Método de construcción
 La provisión de la piedra tipo adoquín será de piedra natural de la zona, su geometría por el tipo de explotación
en cantera será de forma regular prisma rectangular de 10 x 35 h=25 cm. Los cuáles se abastecerán de
canteras de la zona La Rata ubicada a una distancia aproximada de 30 km del poblado de Ispacas.

La base de la piedra laja será de concreto F’c=210 kg/cm2 de espesor de 8 cm. Aprox.. Una vez colocado la
base de concreto se colocan las piedras de adoquín con cara plana hacia arriba y el costado exterior hacia el
pavimento rígido de piedra, separadas una a otra, aproximadamente 2,5 cm y estos espacios se rellena con
mortero 1:4 (cemento : arena).
Para zonas en pendiente, la colocación de los adoquines de piedra se hará preferiblemente de abajo hacia
arriba.
Las junta entre cada elemento de piedra laja serán selladas con mortero una (1) parte de cemento, cuatro (4)
de arena y poca agua, de manera que estas queden totalmente llenas y a nivel de la superficie superior y
costados del adoquín de piedra.
Se colocarán juntas de construcción de e=1” en tramos cada 3.00 m de sardineles de adoquín de piedra.

Método de Medición:
La unidad de medida es metro lineal (m) de sardinel de piedra tipo adoquín.

Forma de Pago:
El pago será en metros lineal (m) ) de sardinel de piedra tipo adoquín, con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total de concreto, encofrado y acabado, por todo concepto,
incluyendo materiales, mano de obra y equipos necesarios.

04.01.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BORDE h=0.20 m. (m2)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BORDE h=0.20 m.

Descripción
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las operaciones necesarias
para el encofrado y desencofrado para la conformación de los paños de vereda con piedra laja natural, de
acuerdo a lo indicado en los planos. Asimismo, comprende el retiro de dichos encofrados después que el
concreto haya adquirido la consistencia requerida. Los encofrados serán de madera tornillo de superficie lisa.
Se deberá tomar en cuenta lo especificado en el Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA
CONCRETO –Item II.- Encofrados.
Alcance:
 Los encofrados deberán ajustarse a la construcción, líneas de elevación y dimensiones que tendrán los bordes
de los paños de la vereda con piedra laja natural. El material de los encofrados será de maderas o formas
metálicas, previa autorización del Ingeniero Supervisor.
Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en Metros lineales (M) colocados, libres de defectos, y aprobados por el
Ingeniero Supervisor.

Base de Pago:
El pago será por Metros lineales (M). Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra,
equipos, materiales y herramientas.

04.01.02.05 JUNTAS ASFALTICAS (m)

JUNTA ASFALTICA E=1” VEREDA DE PIEDRA

Descripción:
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y equipo para la realización de las juntas
asfálticas, según dimensiones y detalles indicados en los planos. Incluye la limpieza (retiro de cinta de plancha
de tecnoport) y sellado de las juntas que presenta entre paño y paño de vereda de piedra.

Alcances de la partida
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (tecnoport) expandido durante el proceso
de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá limpiar la junta y luego se colocará con cuidado el material
bituminoso de sellado.

El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250 con arena gruesa en una
proporción 1:3. Para su preparación se calentará el asfalto antes de proceder al mezclado con la arena. La
colocación del sello asfáltico se realizará manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
Se deberá respetarse rigurosamente el espesor indicado

Método de Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (ml), en este precio se incluye: suministro de materiales, limpieza
de la junta, sellado y demás actividades incluidas para la culminación de la presente partida con la aprobación
de la Supervisión y de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.

Forma de Pago:
 El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas
e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.

04.02 GRADAS DE ACCESO PEATONAL

04.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.02.01.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (m3)

EXCAVACION C/COMPRENSORA EN TERRENO SEMIROCOSO

Descripción
Son los movimientos de tierra que se realizarán por medio de equipos (comprensora neumático y martillo
neumático). Para este caso se irán formando terraplenes, andenes, rampas con el fin de facilitar las tareas de
excavación y eliminación o acarreo del material excavado.

Las excavaciones para los muros de contención serán efectuadas de acuerdo a las líneas, rasantes y
elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de las excavaciones serán tales que permitan colocar
en todas sus dimensiones las estructuras correspondientes. Los niveles de cimentación aparecen indicados
en los planos, pero podrán ser modificados por el supervisor o proyectista en caso de considerarlo necesario
para asegurar una cimentación satisfactoria. Así mismo será necesario verificar en obra la capacidad portante
superior a 1.8 kg/cm2.

Los espacios excavados por debajo de los niveles de las estructuras definitivas serán rellenados, hasta los
niveles pertinentes, con concreto simple. A éste se le podrá incorporar hasta 30% del volumen en pedrones,
cuya mayor dimensión no excederá un tercio de la menor dimensión del espacio por rellenar.

Forma de medición
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se determinarán los volúmenes
excavados de acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se requieran a
partir de la sección transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones aprobadas por el
Supervisor.
El material excavado se retirará hasta una distancia de 50 metros previa indicación de la supervisión a los
lugares fuera del área de influencia y que no obstruyan estructuras o caminos existentes.

Forma de pago
 El pago se efectuará por metro cúbico de acuerdo al precio unitario contratado para las partidas del
Presupuesto y sólo después que la construcción de las estructuras haya sido completada.

04.02.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO (m3)

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

Descripción:
Esta partida se refiere al relleno compactado con material proveniente de las excavaciones. Se realizará por
capas de 20 cm. humedeciendo adecuadamente cada capa para lograr un adecuado compactado. La
compactación debe ser al 95 % del próctor modificado. El trabajo se realizará con plancha compactadora.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos ( m3 ) de material rellenado, de acuerdo a los planos y la
aprobación del Ingeniero Supervisor.

Forma de Pago:
El pago se calculará de acuerdo al costo unitario, por metro cúbico ( m3 ) de material compactado, del
presupuesto aprobado ; entendiéndose que dicho precio y pago constituyen compensación total por mano de
obra, materiales, herramientas, equipo e imprevistos que pudieran presentarse en esta partida.
Bajo esta partida, el Contratista realizará todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o rellenos
con material proveniente de las excavaciones, o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes
especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea
indicado por el Ingeniero Supervisor.

04.02.01.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE PARA RAMPAS Y

GRADERIAS. (m2)

MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL

Descripción:
Esta partida comprende realizar un monitoreo permanente de los principales impactos ambientales que se
pueden producir en la ejecución de este proyecto, con el objetivo establecer las acciones necesarias a fin de
prevenir y controlar los impactos, desastres naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir en el área
de influencia del proyecto, durante la construcción de las obras. De modo tal que, permitirá contrarrestar los
efectos generados por la ocurrencia de eventos asociados a fenómenos de orden natural y a emergencias
 producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operación y
mantenimiento de los equipos. Se considerará ejecutar
 Readecuación ambiental de campamentos
 Acondicionamiento Ambiental excedente
 Señalización Ambiental
 Material y capacitación para educación ambiental
 Monitoreo ambiental
 Recuperación ambiental de áreas afectadas

Método de medición
La unidad de medida será el global (glb) de mitigación de impactos ambientales, el trabajo será verificado por
la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.

Bases de pago
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato,
dicho pago constituirá la compensación total por el costo del material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.

04.02.01.04 ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D < 100 m. (m3)

ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE DM<10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
 No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

04.02.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM > 10 km (m3)

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.
 Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

04.02.02 GRADERIAS REVESTIDO CON PIEDRA TIPO LAJA

04.02.02. CONCRETO FC=210 KG/CM2
Ídem Partida 03.03.05

04.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE GRADAS (m2)

Descripción
Esta partida está referida al encofrado y vaciado de concreto para las Graderías, la cual deberá ser de una
resistencia F’c= 210 kg/cm2.
Para su vaciado se recomienda este se ejecute en forma monolítica y por tramos separados por las juntas de
construcción.
La estructura de las graderías se construirán de acuerdo a lo especificado en planos, debiendo cumplir con
todo lo descrito en Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONCRETO.

Método de Medición y Forma de Pago

Para la medición de esta partida, se empleara;
 metro cúbico (M3), para el concreto F´c=210 kg/cm2.
 metro cuadrado (M2) para encofrado y desencofrado.
Todo trabajo ejecutado debe ser aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación.
Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra, equipos, materiales, herramientas y fletes.

04.02.02.03 DESCANSOS EN GRADERIAS C/PIEDRA LAJA NATURAL (m2)

DESCANSO EN GRADAS CON PIEDRA LAJA NATURAL

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro , colocación de la piedra laja y todos los elementes necesarios para la
ejecución los descansos de gradas, cumpliendo con el tipo y calidad especificados, así como con los
procedimientos descritos en la presente especificación.

Método de construcción
 La provisión de la piedra laja será de piedra natural de la zona, su geometría por el tipo de explotación en
cantera es de forma irregular con una cara plana, de espesor promedio de 3 a 4 cm. Los cuáles se abastecerán
de canteras de la zona La Rata ubicada a una distancia aproximada de 30 km del poblado de Ispacas.

Despues del contrapiso de concreto de f’c=210 kg/cm2, se colocará una base de mortero 1:4 (cemento :arena
gruesa) para inmediatamente colocar las piedra laja con la cara plana hacia arriba, separadas una a otra,
aproximadamente 2,5 cm y estos espacios se rellena con mortero 1:4 (cemento : arena).
Para zonas en pendiente, la colocación de la piedra laja natural se hará preferiblemente de abajo hacia
arriba.

Ajustes Una vez colocados las piedras enteras dentro de la zona de trabajo, se colocarán ajustes en las
áreas que hayan quedado libres contra las estructuras de confinamiento en este caso los contrapasos
adoquiín de piedra del tramo siguiente de gradería. Estos ajustes se harán, preferiblemente, partiendo las
piedras lajas en piezas con la forma necesaria. Los ajustes cuya área sea inferior a 5 cm. se harán, después
del fraguado final, empleando un mortero compuesto por una (1) parte de cemento, cuatro (4) de arena y
poca agua.
Las junta entre cada elemento de piedra laja serán selladas con mortero una (1) parte de cemento, cuatro (4)
de arena y poca agua, de manera que estas queden totalmente llenas y a nivel de la superficie superior de
las piedras lajas para que las veredas funcione adecuadamente.
Se colocarán juntas de construcción de e=1” en tramos de graderías.

Método de Medición:
La unidad de medida es metro cuadrado (m2) de descanso de graderías con piedra laja natural.
Forma de Pago:
El pago será en metros cuadrado (m2) ) de descanso de graderías con piedra laja natural, con aprobación y
autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total de concreto, encofrado y acabado, por todo concepto,
incluyendo materiales, mano de obra y equipos necesarios.

04.02.02.04 PASOS Y C/PASOS EN GRADERIAS C/PIEDRA LAJA NATURAL (m2)

PASO Y C/PASO EN GRADERIAS C/PIEDRA LAJA NATURAL.

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, colocación de piedra laja natural y todos los elementes necesarios
para la conformación del paso y contrapaso de las graderías, cumpliendo con el tipo y calidad especificados,
así como con los procedimientos descritos en la presente especificación.

Método de construcción
 La provisión de la piedra laja será de piedra natural de la zona, su geometría por el tipo de explotación en
cantera es de forma definida con las dimensiones que serán otorgadas por el contratista de acuerdo a las
medidas en su ancho de los pasos y contrapasos, con una cara plana, de espesor promedio de 3 a 4 cm. Los
cuáles se abastecerán de canteras de la zona La Rata ubicada a una distancia aproximada de 30 km del
poblado de Ispacas.
Despues del concreto de f’c=210 kg/cm2 de la gradería, se colocará una base de mortero 1:4 (cemento :arena
gruesa) para inmediatamente colocar las piedra laja con la cara plana hacia arriba para la conformación del
paso de 0.30 m. de ancho y longitud según planos, y con cara plana hacia el lateral exterior para la
conformación del contrapaso en forma de enchape de 0.18 m. y longitud según planos, separadas una a otra,
aproximadamente 2,5 cm y estos espacios se rellena con mortero 1:4 (cemento : arena) confor.
Ajustes Una vez colocados las piedras enteras dentro de la zona de trabajo, se colocarán ajustes en las
áreas que hayan quedado libres contra las estructuras de confinamiento en este caso lod contrapasos
siguiente de la gradería . Estos ajustes se harán, preferiblemente, partiendo las piedras lajas en piezas con la
forma necesaria. Los ajustes cuya área sea inferior a 5 cm. se harán, después del fraguado final, empleando
un mortero compuesto por una (1) parte de cemento, cuatro (4) de arena y poca agua.
Las junta entre cada elemento de piedra laja serán selladas con mortero una (1) parte de cemento, cuatro (4)
de arena y poca agua, de manera que estas queden totalmente llenas y a nivel de la superficie superior de
las piedras lajas para que las veredas funcione adecuadamente.

Método de Medición:
La unidad de medida es metro lineal (m) de paso y c/paso en graderías
Forma de Pago:
El pago será en metros lineal (m) ) de paso y c/paso en graderías, con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto.
Dicho pago constituirá la compensación total de concreto, encofrado y acabado, por todo concepto,
incluyendo materiales, mano de obra y equipos necesarios.

04.02.02.05 JUNTAS ASFALTICAS (m)

JUNTA ASFALTICA E=1” VEREDA DE PIEDRA

Descripción:
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y equipo para la realización de las juntas
asfálticas, según dimensiones y detalles indicados en los planos. Incluye la limpieza (retiro de cinta de plancha
de tecnoport) y sellado de las juntas que presenta entre paño y paño de vereda de piedra.

Alcances de la partida
 Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (tecnoport) expandido durante el proceso
de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá limpiar la junta y luego se colocará con cuidado el material
bituminoso de sellado.

El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250 con arena gruesa en una
proporción 1:3. Para su preparación se calentará el asfalto antes de proceder al mezclado con la arena. La
colocación del sello asfáltico se realizará manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
Se deberá respetarse rigurosamente el espesor indicado

Método de Medición:
La unidad de medida será por metro lineal (ml), en este precio se incluye: suministro de materiales, limpieza
de la junta, sellado y demás actividades incluidas para la culminación de la presente partida con la aprobación
de la Supervisión y de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.

Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas
e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.

04.02.03 PARAPETO - SARDINEL DE CONCRETO

04.02.03.01. CONCRETO FC=210 KG/CM2
Ídem Partida 03.03.05

04.02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MURETES (m2)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MURETES

Descripción
Esta partida está referida al encofrado y vaciado de concreto para los parapetos laterales de las graderías, la
cual deberá ser de una resistencia F’c= 210 kg/cm2.
Para su vaciado se recomienda este se ejecute en forma monolítica y por tramos separados por las juntas de
construcción.
La estructura de las graderías se construirán de acuerdo a lo especificado en planos, debiendo cumplir con
todo lo descrito en Anexo 01 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONCRETO.

Método de Medición y Forma de Pago

 Para la medición de esta partida, se empleara;
 metro cúbico (M3), para el concreto F´c=210 kg/cm2.
 metro cuadrado (M2) para encofrado y desencofrado.
Todo trabajo ejecutado debe ser aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación.
Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra, equipos, materiales, herramientas y fletes.

04.02.04 MUROS DE SOSTENIMIENTO

04.02.04.01. EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
Ídem Partida 04.02.01.01

04.02.04.02 ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D < 100 m. (m3)

ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE DM<10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
 consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.

04.02.04.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM > 10 km (m3)

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM>10 KM

Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de terreno hacia los
botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del Supervisor. Ésta eliminación incluye el
acarreo interno hacia zonas de acumulación antes de su eliminación definitiva.

Procedimiento Constructivo
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará de la forma siguiente:
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se
transportará hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del Supervisor; el material colocado en los
botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las
operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte no mayor a 10 km., entendiéndose que será la distancia
máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que
dicho transporte sea materia de pago al contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados a los terrenos
adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el
propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Supervisor y en ese caso sólo en
los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de
drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a
consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del
Supervisor, durante toda la duración del proyecto
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: cargador sobre llantas, camión volquete de 15 m3.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible,
indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los
componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones
en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Método de Medición:
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) de material transportado y eliminado.

Forma de Pago:
El pago será por m3 de material eliminado, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por
todo concepto, incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.
04.02.04.05. CONCRETO FC=210 KG/CM2
Ídem Partida 03.03.05
04.02.04.06. CONCRETO FC=210 KG/CM2
Ídem Partida 03.03.05

04.02.04.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS DE SOSTENIMIENTO

(m2)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibras acrílicas, etc.
Cuyo objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida, debiendo
estar de acuerdo con lo especificado con las normas ACI-347-83, estos deben tener
la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado
del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.

Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que el terreno lo permita y sea autorizado.

El encofrado será diseñado para resistir todas las cargas impuestas por su propio
peso, la presión del concreto y una sobrecarga no menor de 200 Kg/m2.

La deflexión máxima entre elementos de soportes tales como puntales, deberá de

ser L/24º de luz entre apoyos.

La forma deberá ser herméticas para prevenir las filtraciones del concreto y serán
debidamente arriostrados o ligados entre sí de manera que se mantengan en la
posición y forma deseada con la seguridad.

Donde sea necesario se deberá prevenir la contra flecha mínima de 2”. Las
aberturas temporales deberán ser previstas en la base de los encofrados en las
columnas, muros y en los puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspeccionar antes del vaciado.

Las formas de madera para aberturas en paredes, deben ser construidas de tal
forma que faciliten su aflojamiento, prevenir o contrarrestar el hinchamiento de las
formas.

El espaciamiento y tamaño de los pies derechos y largueros deberán ser

determinados para las condiciones de trabajo y el espesor del concreto a vaciarse,
quedando al criterio del Ingeniero Supervisor dichos espaciamientos y tamaños,
Después de retirado las formas, la superficie del concreto deberá ser inspeccionado
a fin de tratar cualquier irregularidad tal como lo indique el Ingeniero.
 Las zonas del concreto con cangrejeras deberá picarse en la extensión que
abarque y el espacio será rellenado con mortero rico o concreto bueno debiéndose
obtener una textura similar a la del concreto circundante.

TOLERANCIA

En la ejecución de los encofrados no siempre se obtienen las dimensiones exactas

por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, lo cual no indica que deba usarse en
forma generalizada.

DESENCOFRADO

Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, deben tomar las siguientes
precauciones. No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo
suficientemente parar que con las operaciones pertinentes no sufra
desgarramientos en su estructura, ni deformaciones permanentes.

Las formas no deben removerse sin la autorización del ingeniero supervisor,

debiendo quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza
conveniente, a continuación se dan los tiempos mínimos para el desencofrado:

- Costado de Cimiento …………………………………… 24 horas

- Encofrado de aleros ……………………….…………… 24 horas

- Encofrado de elevaciones ………….……..…………… 3 días

- Encofrado de losa ……………………………………… 21 días

- Fondo de Vigas ………………………………………… 28 días

Cuando se haya incrementado la resistencia del concreto por diseño de mezcla o

incorporación de aditivos, el tiempo de permanencia del encofrado podrá ser menor
previa aprobación del Ingeniero Supervisor.

ENSAYOS DE CARGA

Cuando existen tales que produzcan duda acerca de la seguridad de la estructura

o parte de ella o cuando el promedio de probetas ensayadas correspondientes a
determinadas de la estructura se obtenga resistencia inferior a lo especificado, se
hará ensayos de carga en cualquier porción de la estructura.

De ser necesario la prueba, estará dirigido por el Ingeniero especializado.

El ensayo de carga no deberá hacerse hasta que la porción de la estructura que se

someterá al ensayo cumpla 56 días de construida.

MEDICION
 La medición de los encofrados y desencofrados corresponden a unidades de área,
o superficie encofrada, así como también se debe contemplar los trabajos de
desencofrado, la unidad de medida será el metro cuadrado (M2).

FORMA DE VALORIZACION

Se considerara la valorización de superficie encofrada, en una primera etapa,

debiendo esta completarse con los trabajos de desencofrado, para realizar el
respectivo pago, debiendo obligatoriamente ser aprobados por el supervisor de obra.

04.02.04.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)

ACERO DE REFUERZO EN ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución de las

operaciones para construir las armaduras de acero de los diferentes elementos de concreto

armado que constituyen las obras de arte comprendidas en el Proyecto, según las formas y

dimensiones mostradas en los planos Asimismo, comprende el transporte hasta el lugar de

utilización, el almacenamiento y las operaciones de manejo, limpieza, corte y colocación de

las barras.

El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y el alambre liso empleados en la

estructuras de concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros

iguales o inferiores a 1/4” y las de superficie corrugada en diámetros mayores En el caso de

espirales o cables se podrá utilizar alambre liso. Las barras corrugadas de refuerzo deberán

cumplir con la especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado

(ITINTEC 341.031).

El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma ITINTEC

341.O68, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm. Para alambre con una

resistencia a la fluencia f’y superiora 4200 kg/cm2, el valor del y será el esfuerzo

correspondiente a una deformación unitaria del 0, 35%. Las barras lisas para refuerzo deben
cumplir con las especificaciones indicadas en la anterior No se usarán barras lisas para

diámetros > de 6,4 mm.

El acero está especificado en los planos en base a su carga de fluencia f’y = 4,200 kg/cm2,

debiendo satisfacerlas siguientes condiciones:

Corrugaciones de acuerda ala norma ASTM A-615

Carga de roturo mínima : 5,900 kg/cm2

Elongación mínima a la rotura en 20 diámetros: 8 %

Las barras de refuerzo en concreto deberán cumplir con las especificaciones de la norma

ASTMA-184

Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo, preferiblemente

cubiertas y se mantendrán libres de tierras, suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva Antes

de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de

laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia. Cuando haya demora en

el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionará y se volverá a limpiar cuando sea

necesario.

El refuerzo metálico, excepto el acero de refuerzo que presente óxido, escamas, o una

combinación de ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,

incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de prueba cepillado a

mano, no son menores que las especificaciones de la Norma ITINTEC 341.031

El diámetro del doblez medido a la cara interior de la barre no deberá ser menor a:

En barras longitudinales:

Barras de 3/8” a 1” 6 db

Barras de 1 1/8” á 1 3/8” 8 db

En estribos:

Estribos de 3/8” á 5/8” 4 db

Estribos de3 /4”á 5/8” 6 db

db  diámetro de la barra.

No se permitirán enderezamiento, ni redoblado en el acero obtenido en base a torsionado

u otra forma semejante de trabajo en frío excepto sise indica en los planos. En acero

convencional las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el

material sea dañado. No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en al concreto

endurecido.

La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido o clips

adecuados en las intersecciones. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de

refuerzo deberá estar libre de polvo, lodo, grasas aceite, pinturas y toda sustancia no

metálica capaz de afectar o reducir su capacidad de adherencia con el concreto y/o dañar

al que recubre las armaduras

El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas dentro de las tolerancias que a

continuación se indican:

Tolerancia en d Tolerancia en el recubrimiento mínimo

d < 20 cm  1,0 cm - 1,0 cm

d > 20 cm  1,5 cm - 1,5 cm

Debiendo además cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mínimo no exceda de

113 del especificado en los planos. La tolerancia en la ubicación de los puntos de doblado o

corte de las barras será de  5cm.

El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado nos se produzcan

desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para mantenerlas barras en

posición se podrán emplear espaciadores de concreto, metal o plástico, u otro material

aprobado por la SUPERVISION. No se empleará trozos de ladrillo o madera, agregando

grueso, o restos de tuberías.

Las barras de la armadura principal se unirán firmemente con los estribos, zunchos, barras

de repartición, y demás armadura. Durante el proceso de colocación, todas las armaduras y

el alambre empleado para mantenerlas en posición, deben quedar protegidas mediante los

recubrimiento mínimos de concreto establecidos.

El proceso de colocación del concreto se efectuará de manera tal que se garantice el llenado

total entre barra. Durante los procesos de colocación, compactación y acabado del concreto,

las armaduras deben quedar ubicadas en las posiciones indicadas en los planos, no debiendo

experimentar desplazamientos que puedan comprometer su comportamiento estructural o

el del conjunto. Durante el proceso de colocación del concreto, la armadura superior de

losas y vigas será adecuadamente asegurada contra desplazamiento debido a pisadas o

movimientos de personas y equipos.

Las tolerancias de fabricación y colocación para acero de refuerzo serán las siguientes:

- Las varillas utilizadas para el refuerzo del concreto cumplirán los siguientes requisitos para

tolerancias de fabricación:

Longitud de Corte : + 2.5 cm.

Estribos, espirales y soportes : + 1.2 cm

Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

Cobertura de Concreto a las superficies : + 6 mm.

Espaciamiento mínimo entre varillas : + 6mm.

Varillas superiores en losas y vigas miembros de 20 cm. de profundidad o menos : +

6 mm.
Miembros de más de 20 cm. Pero inferior a 5 cm. de profundidad : +

1.2 cm.

Miembros de más de 60 cm. de profundidad : +

2.5 cm.

- Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con otras

varillas de refuerzo de acero o materiales empotrados. Si las varillas se mueven más de 1

diámetro, o lo suficiente para exceder estas tolerancias, el resultado de la ubicación de las

varillas estará sujeta a la aprobación por el SUPERVISOR

Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del

proyecto, no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por/a

SUPERVISION. En lo posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyen la

armadura principal siendo ello especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos

de tracción. Si los empalmes son necesarios, se ubicarán en lugares en que las barras tengan

las menores solicitaciones de resistencia. La resistencia del empalme debe ser por lo menos

igual a la que tienen las barras empalmadas antes de efectuar este.

La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y

protegida por un recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetará los

valores indicados en los planos y en ningún caso será menor que el diámetro de la barra

más 5 mm. Se entenderá por recubrimiento a la distancia libre entre el punto más saliente

de cualquier barra, principal o no, y la superficie externa de concreto más próxima,

excluyendo revoques u otros materiales de acabado.

Cuando se dejen barras sobresaliendo de las estructuras, para prolongadas posteriormente,

deberán protegerse de manera efectiva contra la corrosión y evitar que se le adhieran

materias perjudiciales a su buen comportamiento. Cuando se trata de unir concreto existente

reforzado con concreto nuevo se deberá exponerla armadura los suficiente para soldar las

varillas y permitir una unión adecuada. Antes del vaciado del concreto, el SUPERVISOR

revisará el tamaño, forma, longitud, traslape, posición, cantidad de refuerzo metálico y sólo

después de su aprobación se procederá al vaciado.

Método de Medición.
 El acero de refuerzo se medirá en kilogramos. Para tal efecto, se determinará la longitud

neta del acero de refuerzo y luego transformada a peso, para cada uno de los diferentes

diámetros estipulados y que haya sido colocado de acuerdo a las especificaciones técnicas,

a los planos y a lo prescrito por la SUPERVISIÓN.

Bases de Pago.

El pago se efectuará por Kg. Habilitado según valorización mensual de acuerdo al precio

unitario del presupuesto el cual incluye la mano de obra, materiales y equipo para la correcta

ejecución de los trabajos.

04.02.04.08 TARRAJEO PARAMENTO DE MUROS Y SARDINELES (m2)

TARRAJEO PARAMENTO DE MUROS Y SARDINELES

Descripción
La partida comprende la vestidura de la cara (superficie) externa de los muros de contención y sardineles de
las graderías, mediante un tarrajeo con una mezcla cemento: arena en una dosificación de 1: 5, desde la parte
inferior hasta el borde superior del muro de contención o sardinel según corresponda.

Procedimiento constructivo
El acabado de las superficie expuesta de los muros de contención y sardineles será tarrajeada con un mortero
1:5 (cemento:arena fina) y el acabado de la superficie será del tipo frotachado.
El tarrajeo se hará usando reglas hechas con la misma mezcla perfectamente horizontales. La aplicación de la
mezcla será pañeteando con fuerza y presionando para evitar vacíos interiores.

Método de medición
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) para el tarrajeo de muros y sardineles, los trabajos deben
ser verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
Forma de pago
Las áreas y longitudes medidas en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del contrato,
para la partida en mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente
el trabajo.
04.02.04.09 VESTIDURA DE DERRAMES EN MUROS Y PARAPETOS (m2)

VESTIDURA DE DERRAMES EN MUROS Y PARAPETOS

Descripción
Se refiere al acabado del derrame superior del muro y sardinel de confinamiento en un espesor de 0.20 m.,
con un mortero de cemento:arena fina en una proporción de 1:2 que se juntamente con el tarrajeo del
paramento de los muros y sardineles cuando aún se encuentre fresco (a más tardar 2 horas), este acabado
se frotachará cuidadosamente con una paleta de madera primero y luego con plancha de metal para que
brinde una superficie nivelada, uniforme y lisa, luego con la “bruña de canto” de perfilarán los bordes
longitudinales, dando un acabado boleado.
El aporte de los materiales para este tipo de acabado se indica en el análisis de precios unitarios
correspondiente.

Método de medición
La unidad de medida será el metro lineal (M) para la vestidura de derrame de muros y sardineles, los trabajos
deben ser verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
Sistema de Control de Calidad: Se realizará el control de calidad de acuerdo a lo indicado en el Anexo A –
Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este documento.
Aceptación del trabajo: Se dará por aceptado la partida, si se ha verificado el cumplimiento de la partida.

Forma de pago
Las longitudes medidas en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del contrato, para la
partida en mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.02.04.10 PINTURA LATEX EN MUROS EXTERIORES (m2)

PINTURA LATEX EN MUROS EXTERIORES

Descripción
Comprende la preparación y aplicación de pintura en superficies de los muros y sardineles de conformidad con
los lugares y áreas señaladas en los proyectos o de aprobación por el Supervisor.

En todas las superficies a pintar, se aplicarán cuantas manos de pintura e imprimantes sean necesarias, hasta
que el trabajo sea recibido por La Entidad. Las pinturas se aplicarán con personal experto en esta clase de
labores y quedarán con una apariencia uniforme en el tono, desprovista de rugosidades, rayas, manchas,
goteras y chorreaduras, o marcas de brochas, observando siempre las instrucciones del fabricante para la
preparación de las superficies, tipo, preparación y aplicación de pinturas y las instrucciones del Supervisor.
 Teniendo en cuenta la clase de superficies a pintar, en su ejecución se observarán, además de lo indicado, las
siguientes normas:

El Residente de Obra suministrará al Supervisor un catálogo de los colores comerciales de la marca escogida,
para que este seleccione los tonos que se emplearán, teniendo en cuenta todos los factores y recomendaciones
sobre el particular. A continuación se ejecutará la pintura de algunas muestras de prueba suficientemente
representativas, sin Costo para La Entidad, antes de seleccionar los colores definitivos.

Los materiales recibidos en la obra deben conservarse bien almacenados y en sus envases originales. La
Supervisión rechazará los envases cuyo contenido haya sido alterado.

Antes de aplicar la primera mano de pintura latex, se eliminarán las partes flojas, se limpiarán las manchas de
grasa y se corregirán todas las imperfecciones, luego se lijará y se limpiará totalmente el polvo. Sobre las
superficies así preparadas se aplicarán las manos necesarias de imprimante y pintura látex de primera calidad
con alto poder cubridor. la cual podrá ser aplicada con brocha o rodillo.

Método de medición y Forma de pago

El método de medición de la Pintura es por metro cuadrado (m2), comprendiéndose que dicho pago constituirá
la compensación total por mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida.

04.03 CONTROLES DE CALIDAD DEL CONCRETO

04.03.01 CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO (Glb)

CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

Esta referida a la ejecución de las pruebas necesarias para control de la calidad del concreto utilizado en las
diferentes estructuras del proyecto. Debiéndose considerar la toma de las siguientes pruebas;

PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (prueba a la compresión)

Descripción:
El esfuerzo de compresión, especificado del Concreto F’c para cada elemento de la estructura indicada en el
proyecto, estará basado en la resistencia a la compresión alcanzada a los 28 días, a menos que se especifique
otro tiempo diferente por parte del Supervisor de Obra.
 En caso de vaciados de poco volumen se tomara por lo menos una muestra diaria (2 probetas).

DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO

Descripción:
Comprende las pruebas de laboratorio que se realizan para conocer las dosificaciones de los agregados con
respecto al cemento para llegar a la resistencia del concreto para cada estructura especificada en el expediente
técnico.
El contratista proveerá el diseño de mezclas de cada una de las partidas de concreto, donde se utilice diferente
capacidad de resistencia que deba alcanzar, 175 kg/cm2, 210 kg/cm2, 280 kg/cm2 antes de los inicios de la
ejecución de las partidas de concreto.

Método de Medición y Forma de Pago:

El método de medición es en forma global (GLB) de control de calidad del concreto , comprendiéndose que
dicho pago constituirá la compensación total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida

05 VARIOS

05.02 REDUCCION DE FUSTE P/NIVELACION DE TECHO DE BUZON (und)

REDUCCION DE FUSTE P/NIVELACION DE TECHO DE BUZON

Descripción
La partida corresponde al encimado o reducción de la altura del fuste de los buzones de alcantarillado sanitario
(desague) existente, para permitir la nivelación de la tapa de los buzones existentes, según los niveles de
rasante de las calles a pavimentar.
Los materiales y equipo para la ejecución del concreto se encuentran descritos en las especificaciones
generales para concreto, descritas en el anexo A

Procedimiento constructivo
Luego de realizar los trabajos de corte o relleno de terreno a nivel de subrasante, se debe proceder a la
nivelación de las tapas de buzón. La nivelación se efectuará removiendo la tapa y luego calzando o reduciendo
el fuste del buzón. En el caso que se tenga que realizar el encimado del fuste, se colocará un anillo de concreto
f´c=210 Kg/cm2; y en el caso de la reducción del fuste, este se picará en su perímetro de manera uniforme,
dando luego un acabado superficial que permita que la tapa de los buzones se asiente de manera uniforme.

Método de medición
 La unidad de medida será la unidad (und) de encimado o reducción de fuste de buzón de buzón, el trabajo
será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.

Bases de pago
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo al precio unitario del
contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo del material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.

05.03 NIVELACION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA Y DESAGUE

(und)

NIVELACIÓN CONEXIÓN DOMICILIARIA DE AGUA Y DESAGUE

Descripción
La partida corresponde a la nivelación de las conexiones domiciliarias de agua y desague existentes -
deterioradas durante la ejecución de los trabajos que conforma la obra - y según los niveles de la rasante de
las veredas a construir. La nivelación se efectuará para el caso de las conexiones de agua, removiendo las
cajas íntegramente y nivelando la tapa con la rasante de la vereda, en el caso de las conexiones de desague,
se aumentarán anillos de concreto prefabricados de concreto f´c=210 Kg/cm2 en el cuerpo de las cajas de
desague para lograr la nivelación de la tapa de conexión de desague.
Los materiales y equipo para la ejecución del concreto se encuentran descritos en las especificaciones
generales para concreto, descritas en el anexo A

Procedimiento constructivo
Luego de realizar los trabajos de base granular para veredas y martillos se debe proceder a la nivelación de
las conexiones domiciliarias de agua y desague.

Método de medición
La unidad de medida será la unidad (und) de nivelación de conexiones domiciliarias de agua y desague, el
trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.

Bases de pago
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato,
dicho pago constituirá la compensación total por el costo del material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
06 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

06.01 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL (Glb)

MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL

Descripción:
Esta partida comprende realizar un monitoreo permanente de los principales impactos ambientales que se
pueden producir en la ejecución de este proyecto, con el objetivo establecer las acciones necesarias a fin de
prevenir y controlar los impactos, desastres naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir en el área
de influencia del proyecto, durante la construcción de las obras. De modo tal que, permitirá contrarrestar los
efectos generados por la ocurrencia de eventos asociados a fenómenos de orden natural y a emergencias
producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operación y
mantenimiento de los equipos. Se considerará ejecutar
 Readecuación ambiental de campamentos
 Acondicionamiento Ambiental excedente
 Señalización Ambiental
 Material y capacitación para educación ambiental
 Monitoreo ambiental
 Recuperación ambiental de áreas afectadas

Método de medición
La unidad de medida será el global (glb) de mitigación de impactos ambientales, el trabajo será verificado por
la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.

Bases de pago
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato,
dicho pago constituirá la compensación total por el costo del material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.

07 CAPACITACION

07.01 ELABORACION DE PLAN DE CAPACITACION (Glb)

ELABORACION DE PLAN DE CAPACITACION

Descripción:
La presente partida comprende la provisión de insumos para contingencia que pudiesen presentarse.
 En el Programa de Contingencia se elaborarán los detalles de las actividades específicas que tienen que
cumplirse en el caso de accidentes y/o riesgos ambientales no previstos.
Procedimiento:
Los insumos considerados para la provisión e instalación son: Botiquín de Primeros Auxilios y Extintor.
 Toda contingencia deberá ser informada inmediatamente después de ocurrida por el supervisor del
área donde se produce el hecho. Asimismo se comunicará a ESSALUD o centros asistenciales
autorizados y a la autoridad policial y municipal correspondiente.
 Se deberá establecer los procedimientos más rápidos de comunicación entre el personal de la zona
de emergencia y el personal ejecutivo del proyecto. Toda condición de riesgo deberá ser informada
de inmediato y confirmada por escrito al superior.
 Establecer el procedimiento interno para comunicar la emergencia a la Entidad y a Defensa Civil, si
se trata de la salud de trabajadores, también la forma en que se reportará al Ministerio de Trabajo y
Promoción Social.
 Establecer los mecanismos de comunicación del peligro a los pobladores de las áreas que serían
afectadas a fin que procedan a la evacuación oportuna hacia lugares seguros predeterminados.

Método de Medición:
La unidad de medida es Global (Glb.) de Elaboración de Plan de Capacitación

Forma de Pago:
El pago será por Global de Elaboración de Plan de Capacitación, con aprobación y autorización de la
Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la
compensación total por todo concepto.

07.02 CAPACITACION A LA POBLACION BENEFICIARIA (est)

CAPACITACION A LA POBLACION BENEFICIARIA

Descripción:
La presente partida comprende la capacitación a La Población Beneficiaria y al personal de obra, técnico y
administrativo concernientes a medidas de mitigación ambiental.
Procedimiento:
Se consideran la realización de charlas al personal de obra, técnico y administrativo y a los Beneficiarios
Directos en un número de 02 eventos durante la ejecución de la obra, concernientes específicamente a la
necesidad de preservar el medio ambiente, con la realización de procedimientos de comportamientos y
acciones del personal durante la ejecución de la obra
 Método de Medición:
La unidad de medida es Estimado (est.) de Capacitación a la Población Beneficiaria.
La unidad de medida es Unidad (Und) de Capacitación al Personal de Operación y Mantenimiento

Forma de Pago:
El pago será por Global de Capacitación a la Población Beneficiaria y de Capacitación al Personal de Operación
y Mantenimiento, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto.

07.03 CAPACITACION AL PERSONAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO (und)

CAPACITACION AL PERSONAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Descripción:
La presente partida comprende la capacitación a La Población Beneficiaria y al personal de obra, técnico y
administrativo concernientes a medidas de mitigación ambiental.
Procedimiento:
Se consideran la realización de charlas al personal de obra, técnico y administrativo y a los Beneficiarios
Directos en un número de 02 eventos durante la ejecución de la obra, concernientes específicamente a la
necesidad de preservar el medio ambiente, con la realización de procedimientos de comportamientos y
acciones del personal durante la ejecución de la obra

Método de Medición:
La unidad de medida es Estimado (est.) de Capacitación a la Población Beneficiaria.
La unidad de medida es Unidad (Und) de Capacitación al Personal de Operación y Mantenimiento

Forma de Pago:
El pago será por Global de Capacitación a la Población Beneficiaria y de Capacitación al Personal de Operación
y Mantenimiento, con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto.

07.04 SUMINISTRO Y REPARTO DE MATERIAL INFORMATIVO (und)

SUMINISTRO Y REPARTO DE MATERIAL INFORMATIVO

Descripción:
La presente partida comprende la provisión de folletos, y/ trifoliado, bifoliados que permitas informar a la
población beneficiaria de los trabajos a ejecutarse, rutas alternas durante la ejecución de la obra, beneficios
de la obra, etc. los cuales deberán ser repartidos antes del inicio de la obra.

Método de Medición:
La unidad de medida es Unidad (UND) de Suministro y reparto de material informativo..

Forma de Pago:
El pago será por Unidad (UND), con aprobación y autorización de la Supervisión, no debiendo exceder el costo
unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por todo concepto.