15-10-2019 A.I.

U EN LA
CONSTRUCCION
(ADMINISTRACION,
IMPREVISTOS Y UTILIDADES)

Johnny Stiven Diaz Sanchez

APRENDIS SENA
 INTRODUCCION

En el campo de la ingeniería y construcción es necesario generar costos y

presupuestos en base a los lineamientos que tendrán las obras a realizar, es allí
donde es necesario la evaluación de los costos directos e indirectos que van a tener
estas.
En el rubro es muy común que el hallazgo de estos costos indirectos A.I.U
(administrativos, imprevistos y utilidades) se generen mediante la asignación de un
porcentaje de los costos directos, lo cual es una practica poco recomendable,
puesto que cada obra tendrá diferentes aspectos a evaluar que harán que estos
porcentajes puedan variar. Siendo así necesario o recomendable que se haga un
análisis detallado para así definir un costo mucho mas acertado en cada obra a
realizar.
 INTERROGANTES

1. ¿A qué gastos corresponden el cobro del A.I.U. en los presupuestos de obra

y cuáles de ellos tienen relación con las características del proyecto? (Cuales
son los componentes de cada uno) (cuales de esos costos dependen de la
magnitud de la obra o de la localización etc.)

2. ¿Qué aspectos deben considerarse al estimar los costos de A.I.U. en los

proyectos de construcción?

3. ¿Qué ventajas o desventajas pueden generar el uso de valores de A.I.U.

basados en proyectos de edificaciones similares? El informe se debe
presentar en un documento Word, con portada, introducción y desarrollo del
contenido.

DESARROLLO DEL CONTENIDO

1. Se entiende como costos indirectos (A.I.U), a costos los cuales incluyen

actividades como los gastos de oficinas, arriendos, transporte, logística,
mensajería, personal de apoyo, eventos no previstos y la rentabilidad
esperada de un proyecto, costos que no se le pueden asignar a una actividad
específica, sino se estiman dichos costos para en el momento del
presupuesto presentarlos como un porcentaje del costo directo
 GASTOS GENERALES Y LA ADMINISTRACION

Los gastos generales se originan cuando el director de un proyecto decide

cómo se ejecutará, se administrará y coordinarán los procesos constructivos.
La definición clara y precisa de los gastos generales es fundamental en un
presupuesto y puede determinar el éxito o fracaso de una propuesta en un
proceso licitatorio.

Los gastos generales y administrativos están compuestos principalmente por

los siguientes títulos para el estudio:

 Personal de administración y supervisión técnica: Personal

contratado para desarrollar labores técnicas de administración y
supervisión del proceso constructivo del proyecto particular.
 Personal de apoyo logístico: Personal que apoya la gestión de la
oficina central como el contador, los auxiliares, el almacenista, la
secretaria, el mensajero, el personal o el subcontrato de celaduría, el
personal de aseo el cual debe estimarse su tiempo de vinculación y
salarios para incluirlos en el presupuesto de la obra.
 Personal auxiliar: Personal técnico que realiza labores
complementarias para la construcción del proyecto
 Equipos de transporte: Costo de utilización de aquellos equipos de
transporte vertical u horizontal, cuya evaluación no es posible dentro
de los costos directos o no puede ser asignado claramente a un ítem
de construcción; entre ellos se encuentran grúas, volquetas,
malacates y plumas.
 Otros equipos: Costo de utilización de aquellos equipos cuya
evaluación no es posible dentro de los costos directos o no puede ser
asignado claramente a un ítem de construcción; entre ellos se
encuentran las mezcladoras de concreto y mortero, las plantas
eléctricas, los andamios y en general todos aquellos equipos que
están al servicio de la obra.
 Dotación mobiliaria: Costo de la papelería, copias, muebles y equipos
de oficina; útiles de escritorio, elementos de aseo y servicio de
cafetería. Aun si los muebles son propios, debe cobrarse una tarifa por
arriendo.
 Consumos de equipos: Costos asociados con el consumo de
combustibles, lubricantes y llantas por parte de los equipos y
maquinaria pesada, sólo se consideran como gasto general en el caso
que no esté incluido en la tarifa de alquiler.
  Seguridad industrial: Costos asociados con el servicio de enfermería,
la dotación de elementos de protección personal, elementos para la
señalización y extinguidores, entre otros.
 Pólizas y garantías: Valoración de las garantías y seguros exigidos por
el propietario, como son las pólizas de seriedad de la propuesta, de
cumplimiento, de responsabilidad civil, de estabilidad de la obra, de
prestaciones sociales y de buena inversión del anticipo.
 Costos financieros: Costos financieros por la utilización del capital de
trabajo, propio o de créditos, las tasas de interés, los modelos y plazos
de financiación, flujo de ingresos por pago de actas y el flujo de
egresos por gastos de construcción.
 Varios: Es la valoración de aquellos gastos que pertenecen a los
gastos generales y no fueron clasificados en ninguna de las anteriores
categorías, tales como el transporte, los servicios públicos, la
mensajería y la publicidad en la obra.

RELACION CON LAS CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

A. Situación de la industria y del país: Comprende el análisis de las

condiciones relacionadas con el estado de la economía del país,
crecimiento económico, condiciones de la oferta y demanda, de las
variables macroeconómicas y de los indicadores económicos de la
industria de la construcción, entre otros.

B. Localización de la obra: La localización de la obra influye sobre los

gastos administrativos de la misma, y se definen a través del estudio
de algunos referentes los cuales se describen a continuación:

 Ubicación geográfica. Esta define la situación social y

económica, zona de influencia del proyecto, temperatura
predominante, régimen de lluvias, topografía, estado de las
vías de acceso, medios de transporte, medios de
comunicación, distancias de los sitios de préstamo de material
y sitios de disposición final de residuos de obra.
 Infraestructura de servicios públicos. Revisión de la
disponibilidad costos de los servicios públicos como acueducto,
alcantarillado y energía eléctrica. Generalmente es necesario
la construcción provisional o definitiva de estas redes.
 Legislación particular. Comprende el estudio de la
reglamentación particular de la zona donde está ubicado el
proyecto en lo concerniente a impuestos, contratación del
 personal, horarios de trabajo, regulación ambiental y
comunitaria, entre otros.
 Disponibilidad y costo de los recursos. Los recursos pueden
variar su costo de acuerdo con la zona donde está ubicado el
proyecto, con las condiciones de oferta y demanda, y con las
costumbres de la región.

C. Requerimientos contractuales: Cualquier contrato implica

obligaciones y riesgos económicos que deben analizarse y
considerarse como gastos generales. Algunos rubros importantes que
deben estudiarse son:
 Los requisitos de participación.
 Los tipos de contratos a elaborar.
 El tipo y costo de las garantías y los seguros exigidos.
 La posibilidad de conformación de consorcios o uniones
temporales, entre otros.

D. Magnitud de los trabajos: La magnitud de la obra determina el plazo

de entrega, el sistema constructivo, la estrategia de administración y
los planteamientos logísticos, los cuales permiten establecer el
organigrama, las instalaciones provisionales, las necesidades de
equipos, y otros recursos.

IMPREVISTOS

La elaboración del presupuesto de obra es un proceso de planeación que

involucra factores disímiles como el clima, la disponibilidad y la variación de
los precios de los recursos, el rendimiento de la mano de obra o los
condicionantes del sitio de la obra, en el cual es imposible garantizar que
están previstas todas las situaciones internas y externas que la afectarán
económicamente.

UTILIDADES

Es la ganancia neta que recibirá la empresa constructora por el ejercicio

profesional. Se debe puntualizar que el concepto de utilidad no radica en el
crecimiento desmedido del precio de venta, porque esta política induce a una
carrera inflacionaria, la empresa que la adopte saldrá del mercado de libre
competencia y sus bajas ventas la llevarán al caos económico.
 En términos generales la rentabilidad de una inversión tiene como
parámetros esenciales el tiempo de congelación del capital, el monto de la
inversión y el riesgo implícito en esta.

2. Algunos aspectos que se deben tener en cuenta o considerar al estimar los

costos de los A.I.U son tales como la experiencia y criterio del constructor, la
veracidad, la oportunidad para obtener información sobre el entorno del
proyecto y una correcta técnica presupuestal, tener acierto en cada una de
estos aspectos, permitirá tener una proyección mucho más acertada.

3. Los costos indirectos deben calcularse porque hacen parte del presupuesto
de obra aunque en el rubro es muy común que estos costos se asuman como
un porcentaje de los costos directos y puede generar una ventaja en cuanto
a rapidez para obtener dicho costo, es algo que no es recomendable puesto
que debería ser al contrario; evaluar cada parámetro y aspecto que compone
al A.I.U para así obtener un valor mucho mas acertado acorde mi proyecto,
puesto que por mas parecido que parezca un proyecto, al entrar en detalles
como por ejemplo la ubicación o hasta el entorno social donde se realice la
obra, se podrán generar diferentes factores que afecten a la misma.

BIBLIOGRAFIA

Gerencie.com. (2013). A.I.U. Recuperado de https://www.gerencie.com/aiu.html

Puerta R. Juan Carlos. (2004). Cartilla A.I.U. en la construcción de edificaciones.
Centro Nacional de la Construcción - Sena Regional Antioquia, Colombia.
Redacción Eltiempo.com. (23 de marzo de 2004) ¿Cómo tributa un contrato de
construcción? Periódico El Tiempo. Recuperado de
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1502990
Suárez S, Carlos. (2002). Costos indirectos de obra. Costo y Tiempo en Edificación.
Pág. 33-45. Editorial LIMUSA. México D.F.
Porcentaje de imprevistos de la A.I.U administración, imprevistos y utilidad en los
contratos de obras