Lubricación en Chumaceras Hidrodinámicas Con El Efecto Del Desalineamiento Del Eje

Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XIV (número1), enero-marzo 2013: 89-98
ISSN 1405-7743 FI-UNAM

(artículo arbitrado)
Investigación numérica de las condiciones de lubricación en

chumaceras hidrodinámicas con el efecto del desalineamiento del eje
Numerical Investigations of the Lubrication Conditions in Hydrodynamic
Bearings with Shaft Misalignment Effect
Antonio-García A.
Instituto de Electrónica y Mecatrónica
Universidad Tecnológica de la Mixteca
Huajuapan de León, Oaxaca Arias-Montiel M.
Correo: agarcia@mixteco.utm.mx Instituto de Electrónica y Mecatrónica
Linares-Flores J. Huajuapan de León, Oaxaca
Instituto de Electrónica y Mecatrónica Correo: mam@mixteco.utm.mx
Huajuapan de León, Oaxaca
Correo: jlinares@mixteco.utm.mx
Información del artículo: recibido: agosto de 2011, aceptado: mayo de 2012
Resumen
Las chumaceras hidrodinámicas radiales se usan ampliamente para soportar

carga en máquinas rotatorias que giran a alta velocidad. Teóricamente, las
Descriptores:
ȱ¤ȱȱÛȱȱȱȱęǰȱȱȱ-
sión en el maquinado, el calentamiento o el desalineamiento con el rotor pue- FKXPDFHUDVKLGURGLQiPLFDV
den contribuir a problemas de funcionamiento y a un desgaste indeseado. Un GHVDOLQHDPLHQWR
problema que no se puede eliminar es el desalineamiento angular del eje pro- IOXMRD[LDO
ȱȱȱȱ¢ȱȱĚ¡ȱȱǯȱȱȱȱȱ HVSHVRUGHSHOtFXOD
espesor de película del lubricante afectando las condiciones de lubricación IULFFLyQYLVFRVD
¤ǯȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ·ȱ ȱ
ȱȱȱȱàǰȱȱĚȱ¡ǰȱȱȱȱÇȱ¢ȱ
la fricción viscosa, considerando el desalineamiento del eje por el efecto del
ȱ¢ȱȱĚ¡ȱȱǯȱȱȱȱàȱ¤ȱȱȱ
utilizando la ecuación de la lubricación de Reynolds junto con una expresión
ę del espesor de película que incluye el desalineamiento del eje. Tam-
·ȱȱȱȱ¡àȱȱȱȱ¤¡ȱȱ-
mitido por una chumacera, en función del punto de equilibrio de estado
estable. Los resultados muestran que a medida que el desalineamiento del eje
se incrementa el espesor de película se reduce, causando el incremento de la
àȱ¤¡ȱ¢ȱȱĚȱ¡ȱȱǰȱÇȱȱÛȱȱȱ
ȱàȱǯȱȱȱęȱȱȱȱȱ·ȱ-
ȱȱȱàǰȱȱȱȱȱ·ȱ-
ȱȱȱȱǰȱȱȱȱ¡àǯ
Investigación numérica de las condiciones de lubricación en chumaceras hidrodinámicas con el efecto del desalineamiento del eje
Abstract
ȱȱ¢¢ȱȱȱ ¢ȱȱȱȱȱȱȱ-
ȱȱȱȱȱǯȱ¢ǰȱ¢¢ȱȱȱȱ
Keywords:
ȱęȱǰȱȱȱȱǰȱȱȱȱ ȱȱȱ
ȱȱȱȱȱȱȱ ǯȱȱȱȱȱ hydrodynamic bearings
ȱȱȱȱȱȱȱȱ¢ȱȱ ȱȱĚ¡¢ȱ misalignment
ȱȱǯȱȱȱȱȱęȱȱěȱȱ- axial flow
ȱȱ¢¢ȱǯȱȱȱǰȱȱȱȱȱȱ film thickness
ȱȱȱȱęǰȱ¡ȱĚ ǰȱęȱȱȱȱȱ- viscous friction
ȱȱȱȱȱȱ¢ȱȱěȱȱȱ ȱȱĚ¡¢ȱȱȱ-
ǰȱȱǯȱȱ¢¢ȱȱęȱȱȱȱȱȱȱ
¢ȱȱ ȱȱęȱ¡ȱȱęȱȱȱȱȱ
ǯȱȱ¡ȱȱȱȱ¡ȱȱ ȱ¢ȱȱ
ȱȱȱȱȱ¢ȱȱȱȱǯȱȱȱ ȱȱ
ȱ ȱ ȱ ȱ ǰȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ęȱ ȱ ȱ ǰȱ
ȱȱȱȱȱ¡ȱȱȱ¡ȱĚ ȱȱǰȱȱȱ
ȱȱȱȱǯȱȱȱȱȱȱȱȱȱȱ
ȱȱ¢ȱ ȱȱ ȱȱȱȱȱ-
ȱǰȱȱȱȱ¡ǯ
Introducción alineamiento puede ser causado por diversos factores,

ȱǰȱ¡ȱȱȱȱǰȱȱ-
Las chumaceras hidrodinámicas se usan principalmen- ǰȱȱȱȱǰȱȱĚ¡ȱȱǰȱ·ǰȱ
te en grandes máquinas rotatorias que giran a altas ve- aún si el montaje y el maquinado fuesen muy precisos,
locidades. Un buen diseño de la chumacera, suministro ȱ¡¤ȱȱȱȱȱȱ-
¢ȱȱȱĚȱǰȱȱȱ- ȱȱȱĚ¡ȱȱȱ¢ȱȱȱȱǯȱȱȱę-
te la operación de la máquina se forme una cuña de lu- ȱŗȱȱȱȱęàȱ·ȱǻȱȱ
bricante, la cual separa al eje de la chumacera evitando ěĴ) de un sistema rotor-chumaceras, la cual muestra
el contacto entre metal y metal. La capacidad de carga una rotación Dx del eje en un sistema de referencia (y0, z0)
que tienen las chumaceras se debe a la generación del ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ǯȱ ȱ ȱ ǰȱ ȱ
campo de presión en la película de lubricante. Por me- ȱ¢ȱȱĚ¡ȱȱȱȱȱȱÇȱȱ
dio de este campo de presión se puede evaluar si las centro del eje y de la chumacera no coincidan, haciendo
dimensiones de la chumacera, el claro radial y el lubri- ȱȱȱȱÇȱȱàȱȱȱ¡ȱ
cante, mantendrán las condiciones adecuadas de lubri- del centro del muñón e0 y del ángulo de rotación Dxȱǻę-
cación hidrodinámica. Generalmente, la velocidad de ra 2). Para analizar las condiciones de lubricación en chu-
giro y el peso del rotor son los datos iniciales a partir de maceras hidrodinámicas es necesario calcular el ángulo
los cuales se determinan la longitud, el diámetro, el cla- Dx en cada chumacera, lo cual puede realizarse por me-
ro radial, así como la viscosidad del lubricante. Los pa- dio de la teoría de vigas.
¤ȱ ȱ Ûȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ¢ȱ ¤ęȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ -
proporcionadas en la literatura (Raimondi y Boid, 1958) ȱȱàȱ¢ȱ¡ȱȱȱȱ
ȱȱȱȱȱȱàȱ¤¡ǰȱȱĚȱ del desalineamiento en chumaceras hidrodinámicas.
¡ǰȱ ȱ ȱ ȱ Çȱ ¢ȱ ȱ àȱ ǰȱ ȱ McKee y McKee (1932) realizaron uno de los primeros
cuales cambian con la velocidad de giro del rotor y son ȱ ¡ǰȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ
importantes para mantener las condiciones de lubrica- àȱȱȱȱȱȬ·ȱȱȱ-
ción hidrodinámica. àȱ ¡ǯȱ ȱ ȱ ǯǰȱ ǻŗşśśǼȱ ȱ ¡-
ȱȱȱ¢ȱ¤ęȱȱȱȱ¢ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ¡ǰȱ ȱ Ěȱ
Boid (1958) se considera que la distancia entre las líneas ¡ȱ¢ȱȱȱȱȱȱ-
ȱ ȱ ȱ ȱ ¢ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ǯȱ ȱ neadas. Galleti y Capriz (1965) hicieron un estudio ana-
distancia se conoce como ¡ȱǯȱȱȱǰȱ lítico sobre el par producido en chumaceras
las líneas de centro del eje y de la chumacera están suje- hidrodinámicas cortas con desalineamiento. Las inves-
ȱȱȱȱȱȱȱǯȱȱ- tigaciones realizadas por Nicholas (1972) muestran que
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Antonio-García A., Linares-Flores J. y Arias-Montiel M.
las chumaceras hidrodinámicas presentan poca resis- ǯȱȱȱȱȱȱȱȱ¤ę-

tencia contra el desalineamiento. Nicholas (1972) esta- ȱȱȱȱęȱȱȱȱȱ
bleció que la intensidad del par producido por el en el diseño de chumaceras hidrodinámicas, en donde
ȱȱȱĚȱȱȱ¡- se considere el desalineamiento angular del eje. Para
ȱ¢ȱȱ£ȱȱĚȱ¡ǰȱȱȱȱàȱ validar los resultados que se obtienen en esta investiga-
¤¡ȱ ȱ ȱ ęǯȱ ȱ ȱ àǰȱȱȱȱàȱȱȱàȱ¤¡ȱp¡,
., (1985) hacen una evaluación de las características ȱĚȱ¡ȱQ¡, el espesor de película mínimo hmin y el
·ȱȱȱȱȱȱ- ęȱȱàȱFf /WȱȱȱȱÇęȱ-
que adiabático. portado en la literatura por Jun ȱǯǰȱǻŘŖŖśǼǰȱ·-
ȱȱȱ¡àǯ
Desarrollo
(VSHVRUGHSHOtFXOD
ȱȱęȱŘȱȱȱȱȱ¤ȱ
con el muñón (eje en el interior) en una posición desali-
ǯȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ęȱ XYZ y
)LJXUD5RWRUVRSRUWDGRSRUFKXPDFHUDVKLGURGLQiPLFDV xyz en el centro de la chumacera y en el centro del mu-
ñón, respectivamente. La distancia del centro de la chu-
£ȱ ¢ȱ ȱ ǻŗşŞŜǼȱ £ȱ ȱ ȱ ȱ - ȱ ȱ ȱ ȱ Ûàȱ ȱ ȱ ȱ ¡Ȭ
neamiento y la cavitación en chumaceras parciales lu- tricidad e0 y en el caso alineado es independiente de z.
ȱ ȱ Ěȱ Ȭ ǯȱ ȱ ¢ȱ ȱ ȱȱȱȱȱęȱŘȱȱȱȱ
ǻŗşşŜǼȱȱȱȱ¡ȱȱ- causa una rotación DxȱęȱȱȱȱÇ-
dir el espesor de película, la presión y la temperatura en la H(T ) del caso alineado a H(T ,z) para el caso desalinea-
chumaceras desalineadas. Guha (2000) investigó las ca- ǯȱ ȱ ȱ ȱ Çȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ¤ȱ
racterísticas de estado estable en chumaceras hidrodi- dado por (Childs, 1993; Szeri, 1998):
námicas desalineadas considerando los efectos de la
rugosidad isotrópica. Pierre ȱ . (2004) hicieron una
H T C e cos(T I ) (1)
àȱàȱ¢ȱ¡ȱȱȱȱ
de estado estable en chumaceras hidrodinámicas des- donde
alineadas, considerando un modelo termo-hidrodiná- C = R R1 ȱȱȱȱǻęȱřǼǰȱ
mico. Recientemente, Jun ȱ ., (2005) estudiaron las \ es el ángulo de Ĵ y
condiciones de lubricación considerando el desalinea- T es la coordenada circular.
miento en las chumaceras debido a la deformación por
ȱȱȱȱȱȱȱȱàȱęǯȱȱȱ
., (2010) incluyen los efectos termo-hidrodinámicos y
ȱęȱȱȱȱȱȱȱȱ
de operación en chumaceras hidrodinámicas con de-
salineamiento.
ȱȱȱȱȱ·ȱȱ-
ción de la lubricación de Reynolds para diferentes valo-
ȱȱǯȱȱȱȱ¡àȱȱ
espesor de película h(Tz) que considera el ángulo de
desalineamiento Dx causado por el peso Wdȱ¢ȱȱĚ¡-
lidad del rotor. Para una determinada condición de
àȱ ȱ ȱ ȱ ¡àȱ ȱ ȱ ȱ
valores posibles para la rotación Dx en función de la e0 y
el ángulo de ĴȱI0ǯȱȱȱȱàȱȱ
ȱȱȱȱȱĚȱ¡ȱ¢ȱȱęȱȱ
àȱȱȱǯȱ·ȱȱȱȱ
ȱȱÇȱÇȱ¢ȱȱàȱ¤¡ȱȱ- )LJXUD9LVWDHQ'GHXQDFKXPDFHUDGHVDOLQHDGD
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Para obtener el espesor de película con desalineamiento donde

ȱȱȱȱ¢ȱȱĚ¡ȱȱǰȱȱ-
rio tomar en cuenta el ángulo de rotación Dx del muñón. Wd es el peso del disco,
ȱàȱȱȱ¡ȱe a una distancia z con es la longitud del eje entre soportes,
ȱ¡ȱȱȱȱÛàȱe0 y el ángulo Dx E es el ȱȱȱe
ȱȱȱȱęȱřȱȱȱȱȱàǱ es el momento de inercia del eje.
e sin \ = e0 sin \0 e cos \ = e0 cos \0 + Dxz (2) Si se considera que E e son constantes, entonces el án-
gulo Dx dependerá del peso Wdȱȱǯȱȱȱȱ
Si se sustituyen las ecuaciones (2) en (1) se obtiene la C y la relación L/D son limitantes para el ȱ¤¡ȱ
ecuación (3) del espesor de película que considera el que pueda tomar el ángulo Dx, lo que no se considera en
desalineamiento angular Dx del muñón. ȱÇȱȱȱǻàȱśǼǯȱȱȱȱ¤¡ȱ
ángulo Dx permitido por la geometría de la chumacera
H (T , z) C e0 cos(T I0 ) D x z cos T (3) se resuelven las ecuaciones (2) haciendo e = C en z = L/2,
obteniendo:
ȱȱǱ
D ¡¡
2
L C 2 e02 sin 2 I0 e0 cos I0 (6)
h(T , z) 1 H 0 cos(T I0 ) z [ x cos T (4)
o en forma adimensional
donde h = H/C, H0 = e0/C, z = (L/2) z , [x= (R/C)(L/D)Dx,
D = R/2 donde e0 está comprendida entre 0 de0 ǂ C o en [ ¡¡ 1 H02 sin 2 I0 H 0 cos I0 (7)
ȱȱŖȱǂȱH0 ǂ ŗȱ¢ȱȱ¡ȱH a una
distancia z = L/2 tendrá como limites H0ȱǂȱHȱǂȱŗǯ ȱWd, , E, , C y la relación L/D, además de e0 y I0
de una posición de equilibrio, se procede a calcular el
ángulo Dx por medio de la teoría de vigas y el ángulo
D¡¡ permitido por la geometría de la chumacera.
Si Dx< D¡¡ entonces el ángulo Dx está dentro del valor
permitido por la geometría de la chumacera. Por otra
parte, si Dx> D¡¡ entonces sólo en la chumacera se con-
siderará que Dx= D¡¡conservándose los valores calcula-
ȱ ȱ ȱ Çȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ǯȱ ȱ
resumen, el ángulo Dx calculado por la teoría de vigas
no puede ser mayor que D¡¡ que tiene como limitante
la geometría de la chumacera.
Campo de presión
ȱ àȱ ȱ ȱ ¢ȱ ȱ ęȱ ȱ

campo de presión de estado estable para chumace-
ras hidrodinámicas está dada por (Childs, 1993; Szeri,
1998):
w § 3 w p · § D · w § 3 w p ·
2
wh
)LJXUD9LVWDIURQWDOGHXQDFKXPDFHUDGHVDOLQHDGD ¨h ¸¨ ¸ ¨h ¸ 12 S (8)
w T © w T ¹ © L ¹ wz © w z ¹ wT
Por medio de la teoría de vigas es posible calcular el donde

ángulo Dx que el eje presenta en cada chumacera. Para p P N ( R / C )2 p ,
ȱ ęàȱ ȱ ȱ ȱ ěĴ como la que se c es la viscosidad y
ȱȱȱęȱŗǰȱȱ¤ȱDx está dado por (Gere N es la velocidad de rotación en rps (revoluciones por
¢ȱǰȱŗşşŞǼǱ segundo).
Para obtener el campo de presión con desalineamiento
d 2 (5) es necesario resolver la ecuación (8) junto con la ecua-
Dx
16 ción (4) considerando las condiciones de frontera:
p (T , z) 0 para z rL/2 (9) FX 1 1 T 2

sin T d T d z
4 ³ 1 ³ T1
FX p (12)
PNLD( R / C )2
¢ȱȱȱȱȱȱ ȬǱ
wp wp
p 0 para T T ( z) (10)
wT wz FY 1 1 T 2
cos T d T d z
4 ³ 1 ³ T1
FY p (13)
PNLD( R / C )2
ȱàȱǻşǼȱȱȱàȱȱȱ¡ȱȱ
la chumacera tomando como referencia la presión at-
·ǯȱȱàȱǻŗŖǼȱȱȱàǰȱȱ donde T 1 es la localización del puerto de inyección y T 2
tal forma que, tanto la presión como sus gradientes nor- ȱȱ£àȱȱȱȱȱȱȱàǯȱ-
ȱȱȱȱȱàȱȱ¡ȱȱȱȃȱ bido al desalineamiento, el ángulo T 2 cambia con res-
ȱȱȱàȄǯȱȱàȱȱȱȱ pecto a la coordenada z lo que no permite evaluar las
ȱ ·ȱ ȱ ȱ ȱ fuerzas hidrodinámicas de manera analítica.
presión negativa calculada previamente en cada itera-
àǯȱȱ¢ȱȱǻŗşŝŞǼȱȱȱȱęȱȱ
Flujo axial
presión calculado de esta manera satisface el requisito
del gradiente de presión cero en la frontera de cavita- ȱȱȱȱȱȱȱȱȱ¢ȱ
àǯȱ ȱ àȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ viaja hasta alcanzar la salida en LȦŘǯȱȱĚȱȱȱ
aceptación en chumaceras hidrodinámicas con cargas depende del campo de presión y del espesor de película
ǯȱȱȱȱȱȱȱȱ (ecuación 14).
completa con la presión en el puerto de inyección p0
para asegurar la lubricación. 2
Q¡ 1 §D· T 2 wp
¡
12 ¨© L ¸¹ ³ T
3
wz r /2
T (14)
T T iny NRLC 1
p0 = 0 para (11)
ȱȱȱĚǰȱȱàȱ¤ȱȱ¢àȱP0 ȱȱȱĚȱ¡ȱ¤ȱȱȱĚ-
ȱȱȱ¢ȱȱȱàȱ·ǯ jo de entrada para mantener la lubricación hidrodi-
námica.
Fuerzas hidrodinámicas
Fricción viscosa
Las fuerzas hidrodinámicas se obtienen integrando el
campo de presión sobre el área de la chumacera, como La fuerza de fricción viscosa Ff es la resistencia que se
ȱȱȱȱęȱŚǱ opone a la rotación del muñón debido al esfuerzo cor-
ȱ ȱ Ěǰȱ ¤ȱ ȱ ȱ ǻǰȱ ŗşşřǲȱ £ǰȱ
1998):
§ H w p PZR ·
³ ³
2S
Ff L /2
L /2 ¨ ¸R d T d z (15)
© 2R w T
0
H ¹
o en forma adimensional:
§R· § Sh wp SS ·
³ ³
2S
¨C ¸ f
1
¨ ¸ dTdz (16)
© 8 wT 2 h ¹
1 0
© ¹
donde f =Ff /Wȱȱȱęȱȱàǰ S FX2 FY2

1/2
es el número de Sommerfeld, el cual es adimensional y

está relacionado con la geometría, las propiedades y la
carga que soporta la chumacera (S = μNLD(R/C)2/WǼǯȱȱ
)LJXUD)XHU]DVKLGURGLQiPLFDVGHVDUUROODGDVSRUHOFDPSRGH número de Sommerfeld es muy utilizado en el diseño
SUHVLyQ de chumaceras hidrodinámicas, ya que reúne paráme-
ȱ·ǰȱȱàȱ¢ȱȱȱȱ- ȱęȱśǰȱŜǰȱŝȱ¢ȱŞȱȱȱȱȱȱ-
cante. A continuación se describen los pasos utilizados paración de las condiciones de lubricación.
ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ·ȱ ȱ - ȱęȱśȱȱȱȱȱȱȱhmin
ción de Reynolds y obtener las condiciones de lubrica- de esta investigación y los reportados por Jun ȱ .
ción hidrodinámica. ǻŘŖŖśǼȱ ¡ȱ ȱ ȱ ¡àǯȱȱ ¤ęȱ -
mite ver que el incremento de Wd causa que hmin dismi-
1) Para valores de H0 , L/Dȱ ¢ȱ ΒX (datos de entrada) se nuya, tanto para el caso alineado como para el caso
ȱȱȱȱȱ¤ȱȱĴȱI0. desalineado. Para el caso alineado hmin= C (1-H0) (Khon-
2) Se calcula el espesor de película h (T , z ) utilizando la sari, 2001). Haciendo la comparación de hmin entre el
ecuación (4). caso alineado y desalineado se tiene que para Wd = 200
3) La ecuación de Reynolds (8) se resuelve por diferen- N, hmin = 0.0667 mm (caso alineado) y hmin = 0.0594 mm
ȱęȱȱȱȱȱȱ ǻȱȱȱȱǼȱ¡ȱȱ-
(9), (10) y (11). Para acelerar la convergencia se utili- rencia de 0.0073 mm. Para Wd = 1200 N, hmin = 0.057 mm
£ȱȱęȱȱȬàȱȱŗǯşǯ (caso alineado) y hmin = 0.0058 mm (caso desalineado),
4) Se evalúan las fuerzas hidrodinámicas FX y FYǯȱȱȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ŖǯŖśŗŘȱ ǯȱ ȱ ȱ ȱ
caso de estado estable FX debe ser igual a cero y FY muestra claramente la importancia de considerar el
igual a la carga W, (W = Wd /2). desalineamiento del muñón en el diseño de chumace-
5) Si FX ƾ 0 se propone un nuevo ángulo I0 y se repite a ȱ¤ǯȱȱȱȱȱhmin depende-
partir del paso 2. rá de la rugosidad de los materiales para evitar el
6) Una vez que FX = Ŗȱę£ȱȱ¤ȱȱȱȱ contacto entre metal y metal.
presión.
7) Una vez conocido el campo de presión, se integran
ȱȱǻŗŚǼȱ¢ȱǻŗŜǼȱȱȱȱĚȱ¡ȱ¢ȱ
la fricción viscosa.
Resultados y discusión
ȱ ęȱ ȱ àǰȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ȱ
hmin, p¡, Q¡ y Ff /W que se obtienen en este trabajo, y
los resultados reportados en la literatura por Jun ȱǯ
(2005), donde se considera el desalineamiento del eje.
·ȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ȱ ȱ ȱ
ȱǻ ȱ¢ȱǰȱŘŖŖŗǼȱȱȱę-
lidad de mostrar el cambio que sufren las condiciones
de lubricación con el desalineamiento. Jun ȱǯ (2005) )LJXUD&RPSDUDFLyQGHhminFRQ\VLQGHVDOLQHDPLHQWRGHOHMH
ȱ ȱ ·ȱ ǻȱ ¡-
mentalmente) de las condiciones de lubricación de un
ȱ Ȭȱ ȱ ěĴȱ ȱ ȱ ȱ
carga Wd de 200, 400, 600, 800, 1000 y 1200 N a una
ȱȱàȱęȱȱŗŚŖŖȱǯȱȱ¤-
tros de la chumacera, del eje, las propiedades del lu-
bricante y las condiciones de operación que utilizaron
Jun ȱǯ (2005) son: R = 25 mm, L = 40 mm, C = 0.07
mm, c = 0.0686 Pa s, ȱ= 1000 mm, deje = 40 mm de acero
AISI 1045.
Para utilizar el algoritmo presentado en este trabajo
es necesario calcular el ángulo [x para cada una de las
cargas Wdȱ£ȱȱÇȱȱǰȱęȱȱ
[x < [¡¡ǯȱǰȱȱȱȱȱ¡-
tricidad del centro del muñón H0 hasta que el número de
Sommerfeld S = cNLD(R/C)2/W coincide con el calcula-
do con los datos proporcionados por Jun ȱ ǯ (2005). )LJXUD&RPSDUDFLyQGHpmaxFRQ\VLQGHVDOLQHDPLHQWRGHOHMH
ȱęȱŜȱȱȱȱàȱȱȱp¡ de este trabajo. Se puede ver que aunque los valores llevan
este trabajo y la reportada en la literatura tienen una la misma tendencia, los resultados de este trabajo son
ȱ¡àǯȱȱȱȱ- ŗǯŚȱ ȱ ǻ¡Ǽȱ ¤ȱ ȱ ȱ ȱ -
to, se tiene para Wd = 200 N una p¡ = 0.09236 MPa y portados por Jun ȱǯȱǻŘŖŖśǼǯȱ·ǰȱȱȱ
para Wd =1200 N una p¡ = 0.59 MPa, (Khonsari y Boo- sin desalineamiento por Khonsari y Booser (2001) son
ǰȱŘŖŖŗǼǯȱȱęȱŜȱǰȱȱȱȱȱ ŗǯŚȱ ȱ ǻ¡Ǽȱ ¤ȱ ȱ ȱ ȱ -
(con resultados de este trabajo), una p¡ = 0.099 MPa sultados sin desalineamiento reportados por Jun ȱ.
para Wd = 200 N y una p¡ = 2.1847 MPa para Wd = 1200 ǻŘŖŖśǼǯȱȱęȱŞȱȱȱȱȱȱȱ
ǯȱ ¡ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ p¡ de 1.072 veces Wd causa un incremento muy pequeño en Ff /W del caso
para Wd = 200 N y de 3.7 veces para WdȱƽȱŗŘŖŖȱǯȱȱ- desalineado con respecto al caso alineado. Por ejemplo,
ȱȱȱàȱ¤¡ȱȱȱȱȱ utilizando los valores dados por Jun ȱ . (2005) para
la reducción del espesor de película mínimo. Wd = 1000 N se tiene que Ff /W se incrementa en 1.093
ȱȱȱȱȱęȱśȱ¢ȱŜȱȱȱȱ veces. Para la misma carga se tiene un incremento de
de Wd causa una disminución en hmin y un incremento de Ff /W 1.11 veces entre los valores de Khonsari y Boo-
en p¡ȱ, tanto en el caso alineado como en el desalinea- ser (2001) (caso alineado) y los de este trabajo (caso des-
do, siendo el caso desalineado el que presenta cambios alineado). Utilizando los resultados de este trabajo se
considerables tanto en hmin como en p¡. Por otra parte, tiene que la fuerza de fricción viscosa Ff = 22.6 N para
el incremento de p¡ y la disminución de hmin causan un Wd = 200 N y Ff = 28.5 N para Wd = 1200 N, notando un
incremento en Q¡ȱȱȱȱȱȱęȱŝǯȱȱ Ûȱȱȱȱ£ȱȱàǯȱȱ-
ȱȱȱ¡ȱȱȱ¡àȱȱȱ men, el desalineamiento tiene poco efecto sobre la fuer-
valores de Q¡ con desalineamiento reportados en la za de fricción viscosa.
literatura y los valores obtenidos en este trabajo. Tam-
·ȱȱȱȱȱȱȱȱȱȱȱ
Q¡ȱ ȱ con y sin desalineamiento. Por ejemplo, para
Wd = 200 N se tiene que Q¡ = 0.4246 u10-6 m3/s (caso
alineado) y Q¡ = 0.6857 u 10-6 m3/s (caso desalineado)
·ȱȱȱȱŗǯŜŗŚȱȱQ¡. Se puede
ver que a medida que la carga Wd se incrementa, tam-
·ȱȱȱȱȱȱQ¡ del caso alinea-
do y el caso desalineado. La importancia de conocer
Q¡ȱȱradica en que esta cantidad de lubricante debe re-
ponerse para mantener la lubricación hidrodinámica.
)LJXUD&RPSDUDFLyQGHFf /WFRQ\VLQGHVDOLQHDPLHQWR
ȱęȱśǰȱŜǰȱŝȱ¢ȱŞȱȱȱȱȱȱ
Çęǰȱȱȱȱȱȱ·ǰȱȱȱ-
cables a un caso de diseño que contenga diferentes pa-
rámetros de la chumacera, del eje, propiedades del
lubricante y condiciones de operación. Los resultados
ȱȱȱȱȱȱȱȱęȱȱ
forma adimensional para casos de diseño con relación
ȱȦȱƽȱŗȱ¢ȱȱȱȱ[x.
ȱ ęȱ şȱ ȱ ȱ àȱ ȱ ȱ øȱ ȱ
)LJXUD&RPSDUDFLyQGHQaxialFRQ\VLQGHVDOLQHDPLHQWR ȱ¢ȱȱ¡ȱH0ȱǻ¡ȱȱ-
tro del muñón) para diferentes valores de desalinea-
ȱęȱŞȱȱȱàȱȱFf /W con desali- miento [¡ǯȱ ȱ ęȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ
neamiento obtenida por Jun ȱǯ (2005) y la obtenida en número de Sommerfeld (mismas condiciones de opera-
àǼȱȱ¡ȱH0 se reduce a medida que el desali- mentan al considerar el desalineamiento. Al observar la

neamiento [x aumenta. Por lo tanto, para determinar las ęȱŗřȱȱÇȱȱȱȱęȱȱ-
condiciones de lubricación (hmin, p¡, Q¡ y (R/C) f ) será ción adimensional (R/C) f disminuye al incrementarse
necesario determinar primero el punto de equilibro H0 el desalineamiento, lo que sería erróneo. La tabla 1
del centro del muñón. Por ejemplo, si para determinadas muestra el incremento de (R/C) f al incrementarse [x,
condiciones de operación se tuviese un número de Som- esto se debe a que H0 cambia de 0.37 del caso alineado a
merfeld de 0.3 entonces para el caso alineado H0 sería ŖǯřŖȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ǯȱ ȱ ęȱ ŗŖǰȱ
igual a 0.37 y para un caso desalineado con [x = 0.7 el ŗŗǰȱŗŘȱ¢ȱŗřȱȱȱęȱşȱȱȱȱ-
punto de equilibrio H0ȱÇȱȱŖǯřŖȱ¡ȱ àȱ¢ȱǯȱȱȱȱȱȱęȱşȱȱ
ǻęȱşǼǯȱȱȱŗȱȱȱȱȱ- el desalineamiento ubica el centro del eje en una nueva
àȱȱȱȱȱȱęȱŗŖǰȱŗŗǰȱŗŘȱ¢ȱŗřȱȱ posición de equilibrio.
ambos casos. 7DEOD,&RPSDUDFLyQGHFRQGLFLRQHVGHRSHUDFLyQSDUD
ȱȱȱȱȱęȱŗŖȱ¢ȱȱȱŗȱȱȱ- 6RPPHUIHOG\/'
sor de película hmin disminuye al aumentar el desalinea-
ǯȱ·ȱȱȱȱȱęȱŗŗȱ¢ȱŗŘǰȱ¢ȱȱ àȱΒX hmin p¡/μN(R/C)2 Q¡ȱ/NRLC (R/C) f
ȱŗȱȱȱàȱ¤¡ȱ¢ȱȱĚȱ¡ȱȱ- ΒX = 0 0.64 6.6 1.93 6.54
ΒX = 0.7 0.15 12.6 2.3 7.3
)LJXUD([FHQWULFLGDGHFRQWUDQ~PHURGH6RPPHUIHOG )LJXUD3UHVLyQPi[LPDSDUDGLIHUHQWHVYDORUHVGHΒX\L/D
)LJXUD(VSHVRUGHSHOtFXODSDUDGLIHUHQWHVYDORUHVGHΒX\L/D )LJXUD)OXMRD[LDOHQIXQFLyQGHΒX\L/D
ras hidrodinámicas para L/D = 1 y diferentes valores de

desalineamiento angular.
Agradecimientos
ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ȱ ȱ ¡ȱ

por el tiempo asignado para la realización de este trabajo.
Referencias
£ȱ ǯ
ǯǰȱ ȱ ǯǯȱ ȱ ěȱ ȱ ȱ ȱ -
ȱȱȱȱȱȱȬ ȱǯȱ
ȱȱȱ¢, volumen 108 (número 4), octubre
1986: 645-654.
ȱǯȱ¢ȱ¢Ǳȱǰȱȱȱ
)LJXUD)ULFFLyQYLVFRVDSDUD[X \[X \SDUD ¢, John Wiley & Sons, Inc., 1993.
/' ȱ ǯǰȱȱǯǰȱȱǯȱ¡ȱȱȱ-
ȱȱȱ¢ȱȱȱȱȱȱ
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Galleti-Manacorda L., Capriz G.Torque Produced by Misalign-
ȱȱȱȱȱȱàȱ·ȱȱȱ
ment in Short Lubricated Bearings. ȱȱȱȱ-
ecuación de Reynolds que considera el desalineamiento
, volumen 65 (número 9), 1965.
ȱÛàȱȱȱȱȱȱȱ¢ȱȱȱĚ¡-
ȱ ǯǯǰȱ ȱ ǯǯȱ ¤ȱ ȱ , International
ȱȱǯȱȱȱȱ¡àȱęȱ
ȱǰȱŗşşŞǯ
del espesor de película que incluye el desalineamiento
Guha S.K. Analysis of the Steady-State Characteristics of Misalig-
angular del eje por el efecto del peso del rotor.
ȱ
¢¢ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ -
ȱ¤ȱȱȱDx se calcula por me-
ȱ ěǯȱ ¢ȱ , volumen 33 (número 1),
ȱ ȱ ȱ Çȱ ȱ ȱ ¢ȱ ȱ ȱ ȱ ¡àȱ
2000: 1-12.
ȱ ȱ ȱ ¤¡ȱ ¤ȱ ȱ ȱ
ȱǯǰȱȱ ǯǰȱȱ¢ȱǯȱȱ¡ȱ¢ȱȱȱ
D¡ permitido por la geometría de la chumacera. Los
ȱ ȱ ěȱ ¢ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ
resultados de las condiciones de lubricación con desali-
ȱȱȱȱȱǯȱȱȱȱ-
neamiento de hmin, p¡, y Q¡ y (R/C) f que se obtienen
¢, volumen 127 (número 4), 2005: 813-819.
en este trabajo se comparan con resultados reportados
ȱǯǰȱȱǯǰȱȱǯǰȱȱ ǯȱ¢¢ȱ
ȱȱǰȱ·ȱȱȱ¡àǯȱ
ȱ ¢ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ
·ȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ȱ ȱ ȱ ȱ
Rough Surface. ȱȱȱ¢, volumen 132 (nú-
las condiciones de lubricación con desalineamiento que
mero 1), 2010: 011704.
se obtienen en este trabajo y resultados sin desalinea-
ȱǯǯȱ¢ȱȱǯǯȱȱ¢Ǳȱȱȱȱ
miento reportados en la literatura, lo que muestra la
, John Wiley and Sons, Inc., 2001.
importancia de considerar el desalineamiento en el di-
ȱǯǯǰȱȱ ǯ ǯȱȱȱȱȱȱȱȱ
seño de chumaceras hidrodinámicas. Se puede ver que
¢ȱĜȱȱȬȱȱǰȱ-
al considerar el desalineamiento, el espesor de película
ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ¢ǯȱ
hmin¢ȱ¢ȱȱàȱ¤¡ȱ¢ȱȱĚȱ¡ȱȱ-
, 1978: 1-28.
crementan. Por su parte, la fricción viscosa tiene cam-
ȱǯǯǰȱ ȱǯǯȱȱȱȱȱȱȱ-
bios moderados con incrementos del desalineamiento.
nal Bearings. ǯȱǯȱǯȱǯȱ., (número 107), 1932:
·ȱȱȱȱȱ¡ȱȱȱȱ
149-165.
muñón H0 se ubica en una nueva posición al aumentar el
ȱǯǯǯǰȱȱǯǯǰȱȬȬȱǯǯǯȱȱ-
desalineamiento para las mismas condiciones de opera-
batic Solution of Misaligned Journal Bearings. ȱȱ
ción (mismo número de Sommerfeld) lo que debe de
ȱ¢, volumen 107 (número 2), abril 1985: 263-267.
tomarse en cuenta para calcular las condiciones de lu-
ȱǯȱȱȱ
¢¢ȱȱȱȱȱ-
bricación hidrodinámica.
ǰȱǻȱǼǰȱȱȱ¢ǰȱŗşŝŘǯ
Los resultados de este trabajo se presentan en forma
ȱǯǰȱ¢ȱǯǰȱȱǯȱ¢¢ȱȱȱ
adimensional para un diseño preliminar de chumace-
ȱ ȱ ȱ Ǳȱ ȱ ȱ ¡-
mental Approaches. ¢ȱ , volumen 47 (nú-

Este artículo se cita:
mero 4), 2004: 594-604.
ȱǯǯǰȱȱǯ ǯȱ¡ȱ¢ȱȱ¢ȱȱ- Citación Chicago
nal Bearing–Part I: Static Characteristics. ȱȱȱ- $QWRQLR*DUFtD$OEHUWR-HV~V/LQDUHV)ORUHV 0DQXHO$ULDV0RQ
¢, volumen 118 (número 3), 1996: 498-502. WLHO,QYHVWLJDFLyQQXPpULFDGHODVFRQGLFLRQHVGHOXEULFDFLyQHQ
ȱǯǯǰȱȱǯǯȱȱȱȱȱȱȱ FKXPDFHUDVKLGURGLQiPLFDVFRQHOHIHFWRGHOGHVDOLQHDPLHQWRGHO
ȱ ȱ ȱ ȱ ¢ȱ ȱ ǯȱ ȱ - HMHIngeniería Investigación y Tecnología;,9
, volumen 1 (número 1), 1958: 159-209.
Citación ISO 690
Szeri A.Z. ȱ ȱ Ǳȱ ¢ȱ ȱ , Cambridge
$QWRQLR*DUFtD $ /LQDUHV)ORUHV - $ULDV0RQWLHO 0 ,QYHVWLJD
University Press, 1998.
FLyQQXPpULFDGHODVFRQGLFLRQHVGHOXEULFDFLyQHQFKXPDFHUDV
KLGURGLQiPLFDVFRQHOHIHFWRGHOGHVDOLQHDPLHQWRGHOHMHIngenie-
ría Investigación y Tecnología YROXPHQ ;,9 Q~PHUR HQHUR
PDU]R
Semblanza de los autores

ȱȬ ÇǯȱȱȱȱȱȱȱȱȱÇȱ¤-
ȱȱȱàȱȱȱȱȱȱàȱȱȱ-
·ȱ ȱ ǻȬǼǯȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ¤ȱ ȱ ęȱ
¤ȱȱȱ¤ȱȱȱȱȱȱ¢ȱȱ
ȱȱȱȱȱȱȱȱ¤ȱȱȱȱŘŖŖśȬ
ŘŖŖŜǰȱȱȱȱȱàȱȱÇȱ·ȱȱȱȱǯȱ
Actualmente es profesor investigador de la carrera de ingeniería en mecatró-
ȱȱȱȱàȱȱȱ¡ǯ
øȱȬǯȱRealizó sus estudios de licenciatura en electrónica en la BUAP,
ȱ£àȱȱȱȱÇȱȱȱȱȱȬȱ
ȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ȱ ǯȱ ȱ ŘŖŖŜȱ àȱ ȱ ȱ ȱ
ȱȱǰȱȱȱȱȬȱȱȱȱȱ-
Çȱ ·ǰȱ àȱ àǰȱ ȱ ȱ Ûȱ ŘŖŖŜȱ ȱ ȱ ǯȱ
ȱȱȱȱȱȱàȱ¢ȱàȱȱȱ-
ȱàȱȱȱ¡ǯ
ȱȬǯȱàȱȱȱȱÇȱ¤ȱȱȱ-
ȱàȱȱȱŘŖŖŘǯȱȱŘŖŖśȱàȱȱÇȱȱȱȱ
ȱȱÇȱ·ȱȱȱȱȱȱàȱ¢ȱȱ-
tudios Avanzados del IPN y en 2010 el grado de doctor en ciencias en ingenie-
Çȱ ·ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ àǯȱ ȱ ŘŖŖśȱ ȱ ŘŖŗŖȱ àȱ ȱ
ȱȱ¤ȱȱȱàȱȱ¢ȱȱȱȱ·¡ȱ
¢ȱȱȱȱȱȱȱȱȱàȱ¢ȱ-
àȱȱȱȱàȱȱȱ¡ǯ

Lubricación en Chumaceras Hidrodinámicas Con El Efecto Del Desalineamiento Del Eje

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Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XIV (número1), enero-marzo 2013: 89-98

ISSN 1405-7743 FI-UNAM

Investigación numérica de las condiciones de lubricación en

Información del artículo: recibido: agosto de 2011, aceptado: mayo de 2012

Las chumaceras hidrodinámicas radiales se usan ampliamente para soportar

Introducción alineamiento puede ser causado por diversos factores,

las chumaceras hidrodinámicas presentan poca resis- ǯȱȱȱȱȱȱȱȱ¤ę-

Para obtener el espesor de película con desalineamiento donde

ȱ àȱ ȱ ȱ ¢ȱ ȱ ęȱ ȱ

Por medio de la teoría de vigas es posible calcular el donde

p (T , z) 0 para z rL/2 (9) FX 1 1 T 2

donde f =Ff /Wȱȱȱęȱȱàǰ S FX2 FY2

es el número de Sommerfeld, el cual es adimensional y

àǼȱȱ¡ȱH0 se reduce a medida que el desali- mentan al considerar el desalineamiento. Al observar la

ras hidrodinámicas para L/D = 1 y diferentes valores de

ȱ ȱ ȱ ȱ ȱ àȱ ȱ ȱ ¡ȱ

mental Approaches. ¢ȱ , volumen 47 (nú-

Semblanza de los autores

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Ingeniería Investigación y Tecnología, volumen XIV (número1), enero-marzo 2013: 89-98

ISSN 1405-7743 FI-UNAM

Investigación numérica de las condiciones de lubricación en

Información del artículo: recibido: agosto de 2011, aceptado: mayo de 2012

Las chumaceras hidrodinámicas radiales se usan ampliamente para soportar

Introducción alineamiento puede ser causado por diversos factores,

las chumaceras hidrodinámicas presentan poca resis- ǯȱȱȱȱȱȱȱȱ¤ę-

Para obtener el espesor de película con desalineamiento donde

ȱ àȱ ȱ ȱ ¢ȱ ȱ ęȱ ȱ

Por medio de la teoría de vigas es posible calcular el donde

p (T , z) 0 para z rL/2 (9) FX 1 1 T 2

donde f =Ff /Wȱȱȱęȱȱàǰ S FX2  FY2

es el número de Sommerfeld, el cual es adimensional y

àǼȱȱ¡ȱH0 se reduce a medida que el desali- mentan al considerar el desalineamiento. Al observar la

ras hidrodinámicas para L/D = 1 y diferentes valores de

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mental Approaches. ¢ȱ , volumen 47 (nú-

Semblanza de los autores

S-ar putea să vă placă și

las chumaceras hidrodinámicas presentan poca resis- ǯȱȱȱȱȱȱȱȱ¤ę-

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donde f =Ff /Wȱȱȱęȱȱàǰ S FX2 FY2

àǼȱȱ¡ȱH0 se reduce a medida que el desali- mentan al considerar el desalineamiento. Al observar la

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