ESTANDAR DE TRABAJO

MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

MOTORES LANCHA SEÑORA CHRISTINA

DESCRIPCION : MANTENIMIENTO DE 2000 HORAS

No. DE EQUIPO : 1660111-1660211
TAREA : 9240
FRECUENCIA : 2000 HORAS
STANDARD : PSSL20
DURACION : 48.0 / 2 PERSONAS

RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD:

 Utilice elementos de protección personal: casco, botas, guantes y gafas de seguridad,
tapones auditivos, mascarilla antipolvo,
 Antes de iniciar la tarea ejecute AST: análisis de seguridad en el trabajo, (Formato
obligatorio S/C 3225794) que debe ser suministrado por su supervisor.
 Informar a los capitanes/maquinistas sobre la actividad a realizar y duración del mismo.
 En las escaleras no corra, utilice los pasamanos, utilice la técnica de los tres puntos de
apoyo. Solo se debe desplazar un pie o mano a la vez, NUNCA simultáneamente;
 Si la tarea implica trabajar en altura, utilice arnés con doble línea de vida.
 No utilizar prendas como anillos, relojes, cadenas, etc. durante la ejecución de la tarea,
pues estos elementos constituyen un riesgo innecesario.
 Seguir recomendaciones dadas por la hoja de seguridad de los productos químicos que
utilizará.
 Extremar precauciones en sitios elevados o con equipos con operación.
 Al terminar el trabajo, deje el área limpia. Los materiales sobrantes entreguen a su
supervisor. Si queda alguna condición subestándar, solicite la presencia del supervisor
del área y explíquele la situación.

**EL ÉXITO DE LA EJECUCION DE ESTA TAREA, DEPENDE DE LA CONDUCTA QUE

USTED ADOPTE DURANTE LA EJECUCION DE LA MISMA.**

PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD:
 utilice candado y tarjeta de mantenimiento de "NO OPERE".
 Al usar aire comprimido para soplar, debe ser a un máximo de 30 P.S.I. y utilizar careta
de protección.
MATERIALES REQUERIDOS:
Motor Yanmar 6LYA-STP (365 HP)
 1 filtro de combustible primario P/N: 2040TM (Parker) o Napa 3209.
 1 filtro de combustible secundario P/N 41650-502330 (Yanmar)
 1 filtro de aceite P/N LFP 2234 (Luber-Finer) ó LF4017 (Fleetguard) ó Napa 1820. S/C =
785154.
Motor Yanmar 6LY2M-STE (414 HP)
 1 filtro de combustible primario P/N: 2040TM (Parker) o Napa 3209.
 1 filtro de combustible secundario P/N 41650-502330 (Yanmar)
 1 filtro de aceite bypass P/N: 119593-35400 (Yanmar)
 1 filtro de aceite full flow P/N: 119593-35100 (Yanmar) ó Napa 1825

HERRAMIENTAS ESPECIALES:
 Llave de cinta para filtros.

DESARROLLO DE TAREAS:
1. CAMBIO DE FILTROS DE COMBUSTIBLE: (2 EA)
 Cerrar la llave de combustible en múltiple del tanque de servicio.
 Desenroscar el filtro y desecharlo.
 Llenar el nuevo filtro con combustible limpio, alrededor de 2/3 de su capacidad y aplicar
película al sello del filtro.
 Instalar el filtro enroscándolo a mano hasta que haga contacto con la base y luego
torquear media vuelta adicional.
 Abrir la llave en el múltiple del combustible y revisar por fugas.

2. CAMBIO DE FILTROS DE ACEITE DEL MOTOR: (1 EA y 2 EA)

 Desenroscar el filtro, desecharlo e instalar el nuevo.
 Revisar por fugas alrededor del filtro.

3. CAMBIO DE ACEITE:
 Cambiar aceite SAE 15W40 , S/C: 2829638 a los dos (2) motores diesel Yanmar.
 Tomar muestra del aceite de c/u de los motores diesel

4. CAMBIAR ANODOS ANTICORROSION DEL ENFRIADOR DE AGUA DE MAR:

 Desmontar ánodos de Zinc, anticorrosivo (1 EA por enfriador).
 Ánodo de Zinc P/N: 119574 – 18790 Yanmar (CME 2 – Canada y CM1 – Canada, NPT
3/8 Zinc (1/2” x 2”)).

5. REVISAR ESTADO BATERIAS (12V) Y CARGA:

 Limpiar bornes y terminales.
 Revisar vasos y electrolito.
 Cambiar batería 12V, S/C: 2596245

6. LIMPIAR FILTRO DEL TURBO;

 Desmontar filtro, revisar.
 Soplar / limpiar filtro. En su defecto cambiar filtro P/N: 119593 – 18880 (Yanmar)

7. ENGRASAR EJE DE CILINDRO DE REVERSA HAMILTON JET (C/ 100 Hrs);

 Utilizar grasa repele agua.
 Unidad de propulsión marina Hamilton Jet.

8. AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL REMOTO;

9. INSPECCION TENSION CORREA EN “V”:

 Compruebe la tensión de la correa en V, presionando en el medio de la correa con su
dedo. La correa deberá hundirse entre 8 y 10 mm.
 Afloje el perno de fijación y mueva el alternador para ajustar la tensión de la correa.
 Tener cuidado de no impregnar con aceite la correa en V. Reemplace la correa que esté
agrietada. P/N: 119593 – 42280 Yanmar.- P/N: AX-52, S/C: 2033959.

10. REEMPLAZO DEL AGUA DULCE DE REFRIGERACION:

 Abra los grifos de agua de refrigeración (3 posiciones).
 Suministre lentamente agua de refrigeración al depósito de agua dulce de manera que no
se formen burbujas. Suministre agua hasta que salga por el orificio de llenado. Tape el
orificio con la tapa y gírela 1/3 de vuelta.
 Quite la tapa del depósito secundario, suministre agua hasta que esta llegue al límite
inferior y apriete la tapa. Verifique el buen estado de la manguera.

11. REEMPLAZO DE PILA DEL RELOJ CON VISUALIZADOR DE CRISTAL LIQUIDO:

12. REVISAR SELLO DE AGUA LIBRES DE FUGAS PROPULSOR JET:
 Chequear visualmente si se presentan goteos debajo del alojamiento del rodamiento. Si
se encuentra agua, deberá cambiarse el sello de agua.

13. COMPROBACION Y REEMPLAZO DEL IMPULSOR DE LA BOMBA:

 Afloje los pernos de fijación de la cubierta lateral y quite la cubierta lateral. (4 pernos de
montaje).
 Ilumine el interior de la bomba de agua de mar con una linterna e inspeccione.
 Cuando encuentres danos desmonte la bomba y haga las reparaciones necesarias.
 Grietas y pérdida de impulsor, fallos o desgaste excesivo de las puntas del impulsor y de
las caras laterales.
 Nota: El impulsor deberá reemplazarse periódicamente (cada 2000 hr).
 Daños en la placa de desgaste.
 Si no hay problemas con las partes interiores, ponga la junta tórica en la ranura de la
cara de unión y vuelva a instalar la cubierta lateral. Si una cantidad grande de agua
escapa continuamente por la tubería de drenaje de agua de debajo de la bomba de agua
de mar durante la operación, desmonte y haga el trabajo de mantenimiento necesario
(reemplazo del sello de aceite).

AVISO: La bomba de agua de mar gira hacia la derecha, pero el rotor deberá instalarse en el
sentido de giro hacia la izquierda. Cuando gire manualmente el rotor nunca lo gire en sentido
inverso, podría retorcerse o estropearse.

14. BOMBA Y VALVULA DE INYECCION DE COMSBUTIBLE: AJUSTE DE LA PRESION

DE INYECCION Y DE LA CONDICION DE ATOMIZACION:

15. CULATA: AJUSTE DEL JUEGO DE VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE:

16. LIMPIEZA DEL REFRIGERADOR DE ACEITE LUBRICANTE:

17. LIMPIEZA DEL SISTEMA DE AGUA DE MAR (INCLUYENDO AGUA DULCE Y

REFRIGERADOR DE ACEITE LUBRICANTE):

18. LIMPIEZA DEL SISTEMA DE AGUA DE MAR (INCLUYENDO EL DEPOSITO DEL

INTERCAMBIADOR DEL CALOR):
 19. INSPECCION y AJUSTE DE LA SINCRONIZACION DE INYECCION:

20. REPARACION Y COMPROBACION DE LA BOMBA DE ALIMENTACION DE

COMBUSTIBLE:

SEIS DE 2.000 HORAS MOTORES BABOR/ESTRIBOR

LISTA DE CHEQUEO

FRECUENCIA
DESCRIPCION DE TAREAS
ITEM 01 02 03 04 05 06
CAMBIO FILTROS PRIMARIO Y SECUNDARIO
1
COMBUSTIBLE
2 CAMBIO FILTROS DE ACEITE DEL MOTOR
3 CAMBIO DE ACEITE
CAMBIAR ANODOS ANTICORROSION DEL
4
ENFRIADOR DE AGUA DE MAR
5 REVISAR ESTADO BATERIAS (12V)
6 LIMPIAR FILTRO DEL TURBO
ENGRASAR EJE DE CILINDRO DE REVERSA
7
HAMILTON JET (C/ 100 Hrs)
8 AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL REMOTO
9 INSPECCION TENSION CORREA EN “V”
REEMPLAZO DEL AGUA DULCE DE
10
REFRIGERACION
REEMPLAZO DE PILA DEL RELOJ CON
11
VISUALIZADOR DE CRISTAL LIQUIDO
REVISAR SELLO DE AGUA LIBRES DE
12
FUGAS PROPULSOR JET
COMPROBACION DEL IMPULSOR DE LA
13
BOMBA
AJUSTE DE LA PRESION DE INYECCION Y
14 CONDICION DE ATOMIZACION BOMBA Y
VALVULA DE INYECCION DE COMSBUTIBLE
CULATA: AJUSTE DEL JUEGO DE VALVULAS
15
DE ADMISION Y ESCAPE
LIMPIEZA DEL REFRIGERADOR DE ACEITE
16
LUBRICANTE
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE AGUA DE MAR
17 (INCLUYENDO AGUA DULCE Y
REFRIGERADOR DE ACEITE LUBRICANTE)
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE AGUA DE MAR
18 (INCLUYENDO EL DEPOSITO DEL
INTERCAMBIADOR DEL CALOR)
 INSPECCION y AJUSTE DE LA
19
SINCRONIZACION DE INYECCION
REPARACION Y COMPROBACION DE LA
20 BOMBA DE ALIMENTACION DE
COMBUSTIBLE

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