PRÁCTICA 2: Superficies extendidas en estado

estable

Alan Acmar Vallejo Vicuña Carlos Pául Vásquez Gonzales

Escuela Politécnica Nacional Escuela Politécnica Nacional
E.P.N E.P.N
Quito, Ecuador Quito, Ecuador
alan.vallejo@epn.edu.ec carlos.vasquez@epn.edu.ec
GR1 16-18 GR1 16-18

Abstract— In this report, verify the most important aspects of temperatura mediante el software. En este informe se realizarán
the fins issue, since in practice two types of fins of the same los cálculos necesarios para evaluar la aleta que presenta la
material (aluminum) and with different geometry are considered, mejor conductividad térmica según su geometría, así también
the fins were sometimes at a "stable" temperature at their base ver si es factible la utilización de alteas o es una pérdida de
thanks to the help of an electronic controller that is placed at the
recursos.
base of it where heat is supplied through an aluminum metal plate,
where it is fixed to the fin with the help of nuts and bolts and also III. MARCO TEÓRICO
a thermal paste is placed so that not much heat is lost due to
contact resistance. At the same time placing thermocouples at
different points along the fin and thus take temperature data using Las aletas son superficies extendidas que salen desde el
the software. In this report the necessary calculations will be elemento base y que cuyo funcionamiento es la de ganar o
carried out to evaluate the fin that presents the best thermal perder calor por acción de convección y conducción que se
conductivity according to its geometry, as well as verifying if the generan en las superficies.
alteration of alterations is feasible or is a loss of resources.
Las aletas se pueden clasificar en:
Keywords—fins, conductivity, geometry, temperature
- Aletas de sección transversal constante
I. OBJETIVOS - Aletas de sección transversal variable
a. General: Evaluar las características termo-físicas de
diferentes superficies extendidas
b. Específicos:
i. Obtener las curvas de distribución de
temperatura experimentales
ii. Evaluar el coeficiente de convección global
para el sistema.
iii. Analizar y comparar los datos experimentales Figura 1. Ejemplos de aletas con diferente seccion transversa [2]
con los resultados obtenidos por el método de
elementos finitos y los cálculos teóricos. El calor ganado o perdido no depende únicamente de la
iv. Determinar la eficiencia de cada una de las geometría sino también de los materiales con los que este
superficies extendidas. fabricada el aleta. Para realizar el cálculo de las temperaturas y
calor direccionado a la aleta se puede ejecutar de varias formas:
II. RESUMEN con ayuda de tablas, también con el uso de ecuaciones que
En el presente informe se destacan los aspectos más importantes combinan la geometría y propiedades del material, así también
del tema de aletas ya que dentro de la práctica se consideró dos es importante el considerar que es de suma importancia el uso
tipos de aletas del mismo material (aluminio) y con diferente de las series de Bessel en cuanto al cálculo de las temperaturas
geometría, dichas aletas fueron sometidas a una temperatura en especial para las temperaturas en las aletas que poseen la
“estable” en su base gracias a la ayuda de un controlador sección trasversal variable.
electrónico que se coloca en la base de la misma donde el calor
se suministra a través de una placa metálica de aluminio, donde
se fija a la aleta con ayuda de tuercas y pernos y además se
coloca una pasta térmica para que no se pierda mucho calor por
la resistencia de contacto. Ubicando a su vez termo - cuplas en
diferentes puntos a lo largo de la aleta y así tomar datos de la
  Coeficiente global de convección

Se hiso la consideración de la temperatura de película entre el

promedio de la temperatura del ambiente y de la placa base de
100°C para tomas las condiciones del aire

Ra Nu h [w/m2K]
Cilíndrica 63818,893 6,9408 8,89
Cuña -- -- 8,89
Tabla 5. Coeficiente de convección para cada aleta

Propiedades del aire

Figura 2. Grafica de eficiencia en función de la geometría y 1,58903 Densidad
propiedades [2]
1,006833 Cp
Se debe de realizar también el estudio del mejoramiento de la 180,6 U
trasferencia de calor en base a la utilización de las aletas, con 15,14685 V
el fin de conocer si la implementación de las mismas es útil o
no.
25,632 K
21,3973 𝜶
IV. ANALISIS DE DATOS
0,709171 Pr
1,4965 Visc. Cin.
a. Cuadro de Datos y Cálculos: Tabla 6. Propiedades del aire a 291,65K

𝑔𝛽(𝑇𝑠−𝑇∞)𝐷3
Diámetro[m] Longitud[m] 𝑅𝑎𝐷 = (1)
𝛼𝛾
0,02 0,332
Tabla1. Dimensiones aleta cilíndrica 2

1
0,387𝑅𝑎𝑙 6
Tiempo[min] T1[ºC] T2[ºC] T3[ºC] T4[ºC] 𝑁𝑢𝐷 = 0,6 + 8 (2)
9 27
0,559 16
8 62 72 82 97 (1+(
Pr
) )
( )
12 64 76 89 109
16 66 77 86 99 𝑘
ℎ = 𝑁𝑢𝐷 (3)
20 65 76 89 113 𝐿

Promedio 64,25 75,25 85,67 104,5

 Distribución de temperatura teórica
Tabla 2. Datos Aleta cilíndrica
La temperatura para la aleta cilíndrica de aluminio se calculó
mediante la ecuación 4, caso B con longitud corregida
Base[m] Altura[m] Longitud[m]
0,22 0,295 0,04 cosh 𝑚(𝐿−𝑥)
𝑇= (𝑇𝑏 − 𝑇∞) + 𝑇∞ (4)
Tabla 3. Dimensiones aleta tipo cuña cosh 𝑚𝐿

Considerando: k de aluminio puro es 237 w/m2K, el h

Tiempo[min] T1[ºC] T2[ºC] T3[ºC] T4[ºC] previamente calculado y las temperaturas de la base de 100°C
8 61 76 99 117 y la temperatura del ambiente 18°C
16 72 84 99 106
La temperatura para la aleta tipo cuña de aluminio considerando
20 70 83 94 98
el área variable se utiliza la ecuación 5
24 72 85 103 115
Promedio 68,75 82 97,3 109 ℎ
𝑐𝑜𝑠ℎ𝑚(𝐿−𝑥)+(𝑚𝑘)𝑠𝑒𝑛ℎ𝑚(𝐿−𝑥)
𝜃
Tabla 4. Datos aleta tipo cuña = ℎ (5)
𝜃𝑏 𝑐𝑜𝑠ℎ𝑚𝐿+( )𝑠𝑒𝑛ℎ𝑚𝐿
𝑚𝑘

En la cual se considera el k de aluminio puro de 237 w/m2K

 Distribución de Temperaturas 𝒏𝒇 = 𝟎, 𝟖𝟐
(Aleta Cilíndrica)
Para la eficiencia de la aleta de la aleta tipo cuña se empleó lo
150 siguiente:

100 1 𝐼1 (2𝑚𝐿)
experimental 𝑛𝑓 =
𝑚𝐿 𝐼0 (2𝑚𝐿)
50 teorica
𝐼1 [2(1.5)(0,3)]
0 𝑛𝑓 =
1.5(0,3) 𝐼0 [2(1.5)(0,3)]
0 0.1 0.2 0.3 0.4
Figura 3. Distribución de temperaturas teóricas de las aletas cilíndrica 𝐼1 (0.9359)
𝑛𝑓 =
0.467 𝐼0 (0.9359)

Distribución de Temperaturas Utilizando las funciones de Bessel se tienen que:

(Aleta tipo cuña)
150

100
experimental
50 teorica

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4
Figura 4. Distribución de temperaturas teóricas de las aletas tipo cuña

Figura 5. Funciones modificadas de Bessel

 Eficiencia de las aletas Fuente: CENGEL. Transferencia de calor y masa. Edición. John
Wiley & Sons, Inc. Estados Unidos, Tabla 3.4
Para la eficiencia de la aleta cilíndrica de aluminio se utilizó

𝑞𝑓
𝑛𝑓 = 𝑰𝟎 (𝟎. 𝟗𝟑𝟓𝟗) = 𝟏. 𝟐𝟑𝟓𝟏
ℎ ∗ 𝐴𝑓 ∗ 𝜃𝑏 𝑰𝟏 (𝟎. 𝟗𝟑𝟓𝟗) =0.5190

𝑞𝑓 = √ℎ𝑃𝑘𝐴𝑐𝜃𝑏 tanh 𝑚𝐿 Entonces;

0.5190
𝑞𝑓=√8,89(𝜋)2 (0,02)(237)(0,01)2 (373−291)tanh[2,72∗0,3] 𝑛𝑓 =
0,467(1.2351)

𝒒𝒇 = 𝟏𝟏, 𝟐𝟓 [𝑾] 𝐧𝐟 = 𝟎, 𝟖𝟗

qmax = hA s θb  Transferencia de calor

Para el cálculo de la transferencia de calor en la aleta cilíndrica

𝑞𝑚𝑎𝑥 = 8,89(𝜋)(0,02)(0,3)(373 − 291) de aluminio se emplea:

𝐪𝐦𝐚𝐱 = 𝟏𝟑, 𝟕[𝑾] 𝑞𝑓 = √ℎ𝑃𝑘𝐴𝑐𝜃𝑏 tanh 𝑚𝐿

Entonces,
11,25
𝑞𝑓=√8,89(𝜋)2 (0,02)(237)(0,01)2 (373−291)tanh[2,72∗0,3]
𝑛𝑓 =
13,7
 𝒒𝒇 = 𝟏𝟏, 𝟐𝟓 [𝑾]
 Comparar los datos simulados y teóricos con los datos
Para el cálculo de la transferencia de calor en la aleta tipo cuña experimentales. (porcentaje de error)
de aluminio, se emplea:
𝑞𝑓 = 2𝜋 ∗ 𝑛𝑓 ∗ ℎ ∗ 𝐿2 ∗ 𝜃𝑏 El error es calculado con la ecuación (10)
𝑞𝑓 = 2𝜋 ∗ 0.89 ∗ 8.89 ∗ 0.32 ∗ (373 − 291) |𝑇𝑒𝑥𝑝−𝑇𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐|
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟% = ∗ 100 (10)
𝐪𝐟 = 𝟑𝟔𝟔, 𝟖𝟗 [𝐖] 𝑇𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐

Cálculo de Error Experimental-Teórico para la aleta cilíndrica

b. Trabajos
 En un software basado en elementos finitos obtener las
Punto T(°C) T(°C)
curvas de distribución de temperatura para las
Experimental Teórico %Error
diferentes aletas.
1 104.5 105 0.48
2 85.66 79.7148 6.940
3 75.25 78.278 4.02
4 62.25 77.9515 25.22
Tabla 7. Datos teóricos, experimental, errores

Cálculo de Error Experimental-Simulado para la aleta

Experimental Teórico Numércio cilíndrica
120
Punto T(°C) T(°C)
100 Experimental simulado %Error
80
°C

1 104.5 100 4.31

60 2 85.66 84.71 1.11
40 3 75.25 72.05 4.25
20 4 62.25 69.85 12.21
0 Tabla 8. Datos teóricos, simulado, errores
0 100 200 300 400
MM Cálculo de errores experimental-simulado para aleta tipo cuña

Figura 6. Distribución de temperaturas en la aleta cilíndrica de Punto T(°C) T(°C)

aluminio (COMSOL) Experimental simulado %Error
1 109 100 8.25688073
2 97.33 88.9 8.66125552
3 82 80.53 1.79268293
4 68.75 76.52 11.3018182
Tabla 9. Datos teóricos, simulado, errores

Cálculo de errores experimental-teórico para aleta tipo cuña

120 Punto T(°C)

100 Experimental T(°C)teórico %Error
80 1 109 100 8.25688073
60 Experimental 2 97.33 95.23 2.15760814
°T

40 3 82 88.32 7.70731707
Simulación
20 4 68.75 81.5 18.5454545
0 Teórico Tabla 10. Datos teóricos, experimental, errores
0 200 400
mm

Figura 7. Distribución de temperaturas en aleta tipo cuña de

aluminio (COMSOL)
 V. ANALISIS DE RESULTADOS
Aleta cilíndrica vs Aleta tipo cuña
120
100
80
60 Tipo cuña
40 Tipo cilindro
20
0 eficiencia que presente el arreglo, además el material es otro de
0 100 200 300 400
Figura 9. Comparación de curvas
Para los valores experimentales existen valores externos que no
son considerados para los valores teóricos, y numéricos. Se
puede determinar que la aleta en forma de cuña disipa de mejor
forma el calor que la aleta cilíndrica, al ser del mismo material
tienen el mismo coeficiente de conducción pero por la
geometría de la misma la aleta tipo cuña posee menos material,
por lo cual presenta menos resistencia a la transferencia de
calor, siendo así que una aleta tipo cuña es mejor que una aleta
cilíndrica.
Los porcentajes de error son relativamente bajos para la aleta
cilíndrica entre las 3 formas de cálculo, exceptuando el último
punto donde existe una gran diferencia entre el experimental y
teórico (25.22 %) puede deberse debido a la condiciones de
cálculo y errores en el mismo, así como la eliminación de ciertas
variables externas que afectan en el experimento. El porcentaje
de error entre el experimental y la simulación también es bajo
excepto el último punto (12.21%) no es muy alto, esto se puede
mejorar refinando la malla o usando otro modelo matemático
más complejo, pero para el análisis realizado se presenta un
error aceptable.
El la aleta tipo cuña se presenta un error promedio del 10% entre
el valor teórico y valor de la simulación, siendo un valor
aceptable para una validación, este porcentaje de error se puede
dar debido al modelo matemático usado para la simulación o las
propiedades que el programa usó para los materiales.
VI. PREGUNTAS/CUESTIONARIO
 Identifique y explique 2 aplicaciones reales donde se
pueden encontrar el tipo de aletas anulares.
La aplicación más conocida es en los motores de motocicletas
ya que se sitúan alrededor del block del motor para disipar el
calor generado por la combustión en cada uno de los cilindros,
al tener estas aletas externas con ayuda del aire que impacta en
estas se genera la convección de manera más eficiente gracias a
las altas velocidades y así se logra mantener el calor interno en
un rango adecuado.
Existen también intercambiadores de calor en las empresas en
las os cuales el cilindro interno tiene aletas anulares para disipar
el calor en el fluido que lo rodea de mejor manera esto en
proyectos que manejan elevadas temperaturas en fluidos que
hacen pasar por este intercambiador de calor para volver a
circular principalmente en ciclos como Rankine.
 Consulte como definir el espaciado y dimensiones
geométricas en un arreglo de aletas anulares.
Como primer punto a considerar es la geometría que tiene la
aleta es decir el largo de la aleta ya que de esto dependerá la
los puntos fundamentales para el diseño que poseerá el arreglo
ya que de este dependerá si la conducción es más rápida o no.
El espaciamiento sigue con la ley de que por lo menos deben
estar separados el espesor que posee la aleta una de otra para
garantizar buenas condiciones de trabajo de las mismas
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Vallejo Alan
 Los resultados experimentales difieren de la
simulación y la teoría con más del rango aceptado
debido a la falta de estabilización de temperaturas.
 La geometría cumple un papel muy importante para la
eficiencia de las aletas ya que al tener mayor área con
menos volumen la transferencia es mejor
 El material del cual está fabricada la aleta cumple un
papel muy importante ya que también interviene en la
transferencia de calor.
 La mejor transferencia de calor se genera con la
combinación adecuada entre la geometría y el material
del cual se construye.
Vásquez Carlos
 La geometría de las aletas afecta a la transferencia de
calor de las mismas, al tener mayor longitud y menor
área transversal, existe una mejor transferencia de
calor, así como al tener menos cantidad de material
existe menos resistencia, es otra de las explicaciones
por la cal la tipo cuña es mejor que la cilíndrica.
 Al momento de simular se debe tomar en cuenta
ciertos parámetros para el modelo matemático sea lo
más cercano a la realidad.
Recomendaciones
Vallejo Alan
 Se recomienda consultar que material en específico es
ya que existen muchas variedades de los materiales.
 Se recomienda dar más tiempo para que la temperatura
llegue a estabilizarse y para reducir el error.
  Se recomienda manipular las aletas con ayuda de los
guantes ya que la superficie está muy caliente y puede
causar daños.
Vásquez Carlos
 Tener el conocimiento necesario para el cálculo del
coeficiente de convección de forma teórica, ya que
representa el uso de algunas fórmulas y cálculos un
poco complejos al momento de realizarlos.
 Dejar que el sistema se estabilice para la toma de
datos, así se evitará variaciones significativas que
pueden alterar la práctica.
 Tener cuidado al momento de desmontar el equipo, ya
que se encuentran a temperaturas considerables y
pueden causar accidentes.
VIII. BIBLIOGRAFIA
[1] Corberan. J;Superficies extendidas, “Tema 5: regimen
estacionario unidimensional” 2000
[2] Incropera,1999 fundamentos de transferencia de calor, 4th
ed., Pearson Educación, Mexico
[3] Desconocido,2016 recuperado(21/04/2019) transferencia
de calor y termodinamica