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19064
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En una zapata, el asiento crece al hacerlo la carga vertical. Las curvas presión–
asiento dependen, en general, de su forma y tamaño, de la naturaleza y
resistencia del suelo y de la carga aplicada (tipo, velocidad de aplicación,
frecuencia, etc.).
La observación de asientos excesivos puede ser una señal del mal estado de las
zapatas (ataques de aguas selenitosas, desmoronamiento por socavación, etc.);
de la parte enterrada de pilares y muros o de las redes de agua potable y de
saneamiento.
La reducción del nivel freático, la migración de finos, vacíos profundos,
excavaciones subterráneas para túneles, vibraciones de suelo inducidas y eventos
sísmicos pueden causar asientos significativos en el terreno.
REBAJAS
St = Si + Sc + Ss
Asentamiento diferencial
El asiento diferencial se define como la diferencia de asiento entre dos puntos de
una cimentación. Los asientos diferenciales en cimentaciones también pueden
expresarse en términos de distorsión angular.
Asientos admisibles
Los asientos permitidos para la mayoría de estructuras, sobre todo los edificios,
obedece a requisitos estéticos y de servicio, no a requerimientos estructurales.
CTE-DB-SE Cimientos
Zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes están dispuestos
con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a
hundimiento de las cimentaciones. En los grupos de pilotes, debido a la
interferencia de las cargas, el asiento de cada pilote puede ser mayor
que si trabajara individual aislado (efecto grupo).
Consolidación del terreno: solución para mejorar las propiedades
mecánicas de suelos con baja capacidad portante. Se realiza tanto bajo
estructuras de nueva construcción como bajo cimentaciones antiguas.
Para reforzar el terreno se emplean inyecciones de resina
expansiva realizadas a través de micropilotes hincados a presión. Estos
micropilotes, además, transmiten la carga de la estructura a estratos
más profundos y resistentes.
Cimentación compensada
Si vamos a construir un nuevo edificio en un terreno con baja capacidad de carga,
es posible que nos encontremos con un asiento excesivo. En este caso, podemos
reemplazar un volumen del suelo bajo cimentos con un volumen equivalente de
un material con una densidad mucho menor (p.e. arcilla expandida). De este
modo reducimos el peso del terreno y compensamos (total o parcialmente) las
cargas transmitidas por el edificio.