Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași

Dosar Clădiri Civile

Tema proiectului: Clădire de locuit S+P+1E

Student: Burlacu Constantin

Grupa 3201
Profesor îndrumător: Claudiu Romila
 Borderou

1. Tema proiectului
2. Memoriu general
3. Evaluarea încărcărilor

3.1 Încărcări permanente

3.2 Încărcări variabile
4. Piese desenate:
4.1 Plan fundație (1:50)
4.2 Plan demisol (1:50)
4.3 Plan parter (1:50)
4.4 Plan etaj (1:50)
4.5 Plan șarpantă (1:50)
4.6 Plan învelitoare (1:100)
4.7 Secțiune transversală prin casa scării (1:50)
4.8 Plan detalii (1:20)
 1. Tema proiectului

Proiectul propus la disciplina Civile I presupune întocmirea

documentației tehnice pentru execuția unei clădiri de locuit unifamiliale
situată în mediul urban, existând condiții pentru racordarea la rețele de
utilități (apă, gaz, canalizare, curent, etc.). Regimul de înălțime este S+P+1E.
Amplasarea clădirii se face pe un teren pe pantă redusă fiind asigurate
măsuri pentru îndepărtarea apei din precipitații. Apele freatice sunt la mare
adâncime și nu infuențează regimul de fundație.
Structura de rezistență este una rigidă, realizată din pereți structurali
din zidărie de cărămidă, confinată cu stâlpișori și centuri din beton armat.
Planșeele sunt realizate din beton armat monolit, iar scările sunt de
asemenea din beton armat.
Acoperișul clădirii este un acoperiș de tip șarpantă pe scaune și
învelitoare din materiale uzuale.
Fundațiile vor fi proiectate în varianta fundațiilor continue sub pereți.
Suprafețele finite ale pardoselilor se vor realiza din parchet, dușumea
din scânduri, mochetă, etc. (pardoseli calde), respectiv mozaic obișnuit, plăci
din gresie ceramică sau din alte materiale rezistente la uzură (pardoseli reci).
Tâmplăria va fi de tip geam termopan cu toc și cercevele din lemn
stratificat sau mase plastice cu calități izolante.
Obiective principale:
- dimensionarea și distribuția optimă a spațiilor interioare;
- verificarea condițiilor de siguranță structurală;
- elaborarea planului și a detaliilor de execuție;
- evaluarea încărcărilor permanente și variabile;
- alcătuirea elementelor de anvelopă.