Esboço

Especificações-Padrão para as Obras de Estradas e

Pontes

Setembro 1998
(Reimpresso em Julho de 2001)
Preparado pela Divisão de Tecnologia de Estradas e Transportes, CSIR
 Estatuto Ambiental

As rotas rodoviárias e de transporte, por sua natureza, são potencialmente intrusivas ao meio ambiente.
Inúmeras cicatrizes desnecessárias foram deixadas nas paisagens, muitas ainda visíveis após o
decorrer dos anos. Reclamações públicas derivando do desenvolvimento de estradas e práticas
insustentáveis associadas bem como o aumento do resultado no tráfego estão se agravando. É ainda
importante que os Funcionários, Engenheiros e Contratados assegurem que as estradas e suas
estruturas sejam construídas de uma maneira responsável e sustentável com o intuito que os impactos
negativos sobre o meio ambiente sejam minimizados até onde for possível, enquanto os impactos
positivos associados com a previsão da infra-estrutura são avançados. A implementação de um
procedimento de gerenciamento ambiental, integrado durante o ciclo do projecto, irá identificar as
questões, se percebido ou real, que possam ser encaminhados durante os estágios precoces do
desenvolvimento. Nos novos projectos de estradas, isso irá permitir uma construção ininterrupta e
poderá prevenir atrasos de tempo caro, resultante das discussões e acções envolvendo as partes
afectadas. A incorporação do procedimento na manutenção e operação de rotas de transporte
existentes pode aprimorar os programas de reabilitação e gerenciamento.

“Nós não herdamos essa terra de nossos pais, mas estamos emprestando-a para nossas crianças”.
ESPECIFICAÇÕES PADRÃO PARA AS OBRAS DE ESTRADAS E PONTES

Conteúdo Página

Secção

SÉRIE 1000: GERAL

1100 Definições e termos 1100-1
1200 Requisitos e provisões gerais 1200-1
1300 Estabelecimento do Contratado no local e obrigações gerais 1300-1
1400 Moradia, escritórios e laboratórios para os Engenheiros 1400-1
1500 Acomodação de tráfego 1500-1
1600 Revisão geral 1600-1
1700 Liberação e escarificação 1700-1

SÉRIE 2000: DRENAGEM

2100 Drenos 2100-1
2200 Passagens Hidráulicas pré-fabricadas
2200-1
2300 Lancis de betão, canalização de betão, calhas e colectores
de descida de águas pluviais, forros de betão para drenos abertos 2300-1
2400 Bermas de betão e asfalto 2400-1
2500 Arremessos, construções de pedra e protecção contra erosão 2500-1
2600 Gabiões 2600-1

SÉRIE 3000:
3100 Materiais de jazida 3100-1
3200 Selecção, estocagem e descritivo do material de buracos e cortantes
emprestados, e colocação e compactação das camadas de cascalho 3200-1
3300 Terraplanagem 3300-1
3400 Camadas de pavimentação de cascalho 3400-1
3500 Estabilização 3500-1
3600 Base de brita 3600-1
3700 Base de macadame ligada com água 3700-1
3800 Descritivo das camadas de pavimentação existentes 3800-1

SÉRIE 4000: PAVIMENTOS DE ALFALTO E VEDAÇÕES

4100 Primeira camada 4100-1
4200 Base de asfalto e superfície 4200-1
4300 Materiais e requisitos gerais para vedações 4300-1
4400 Vedação única 4400-1
4500 Vedação dupla 4500-1
4600 Vedação única com cimento (vedação de cabo) 4600-1
4700 Vedações de areia 4700-1
4800 Revestimento de píeres em pontes 4800-1
4900 Tratamento de defeitos da superfície, consertos, reparo de quebras
nas extremidades e vedação de rachaduras 4900-1

SÉRIE 5000: TRABALHOS DE ESTRADAS SUBSIDIADOS

5100 Blocos de guias 5100-1

5200 Parapeitos 5200-1
5300 Gradeamento 5300-1
5400 Sinalização de estradas 5400-1
5500 Marcação de estradas 5500-1
5600 Cercas de gado 5600-1
5700 Plantas para plantações e paisagismo 5700-1
5800 Acabamento da estrada e reserva da estrada e tratamento de estradas
velhas 5800-1
5900 Pintura 5900-1
 SÉRIE 6000: ESTRUTURAS

6100 Fundações para estruturas 6100-1

6200 Acabamentos de betão, falsework, formwork 6200-1
6300 Reforços de aço para estruturas 6300-1
6400 Betão para estruturas 6400-1
6500 Pré-tensão 6500-1
6600 Betão não-fino juntas, influências, grupos de rebites para electrização,
parapeitos e drenagem de estruturas 6600-1
6700 Estrutura de aço 6700-1
6800 Tolerâncias de construção para estruturas 6800-1

SÉRIE 7000: TESTE E CONTROLO DE QUALIDADE

7100 Material para teste e mão-de-obra 7100-1

7200 Controlo de qualidade 7200-1

BIBLIOGRAFIA DE ESPECIFICAÇÕES E MÉTODOS DE TESTE

 SÉRIE 1000
GERAL

1100 Definição e termos

1200 Requisitos e provisões gerais
1300 Estabelecimento do Contratado no local e obrigações gerais
1400 Moradia, escritórios e laboratórios para os Engenheiros
1500 Acomodação de tráfego
1600 Revisão geral
1700 Liberação e escarificação
SÉRIE 1000 : GERAL
1105 MATERIAL DE JAZIDA
SEÇÃO 1100 : DEFINIÇÕES E TERMOS
Qualquer cascalho, areia, solo, rocha ou resíduo mineral de
CONTEÚDO jazidas, depósitos de lixo ou fontes a não ser o corte dentro
do prisma da estrada e a qual é usada na construção das
1101 ASFALTO obras. Não deve-se incluir brita ou areia obtida de fontes
1102 REVESTIMENTO DE ASFALTO comerciais.
1103 BASE
1104 JAZIDA OU ÁREA DE EMPRÉSTIMO
1105 MATERIAL DE JAZIDA 1106 PONTE
1106 PONTE
1107 PASSAGEM DE ROLAMENTO Uma estrutura erguida sobre uma depressão, rio, curso de
1108 DRENO DE CATCHWATER OR BANK água, linha de trem, faixa de pedestre ou outro tráfego ou
1109 PASSAGEM HIDRÁULICA serviços e tendo um comprimento de 6 metros ou mais,
1110 CORTE medidas entre as superfícies do suporte ao longo da linha
1111 ENTULHO central da estrada em nível da viga-mestre, excepto que as
1112 ATERRO estruturas de estrada sobre o trilho ou o trilho sobre a
1113 CONDIÇÕES GERAIS DO CONTRATO estrada sejam sempre classificadas como pontes.
1114 GREIDE OU RASANTE
1115 GRADE POR MÓDULOS (g)M)
1116 ENTRADA E SAÍDA DE DRENOS 1107 FAIXA DE ROLAMENTO
1117 FAIXAS
1118 TERRENO A superfície normalmente atravessada por veículos e que
1119 CANTEIRO CENTRAL consiste de uma ou um número de faixas de tráfego
1120 DRENO DO CANTEIRO CENTRAL contínuas, incluindo faixas auxiliares e ombreiras.
1121 DRENO MITRE E BANCO
1122 CAMADAS DE PAVIMENTAÇÃO
1123 REVESTIMENTO PRIMÁRIO 1108 DRENO DE CAPTAÇÃO DE ÁGUA OU BANCO
1124 ESPECIFICAÇÕES DO PROJETO
1125 LEITO DA ESTRADA Um dreno longitudinal ou banco fora do prisma da estrada
1126 PRISMA DA ESTRADA para desviar a água que deverá normalmente escoar no
1127 RESERVA DA ESTRADA OU FAIXA DE DOMÍNIO prisma da estrada.
1128 FAIXAS DE ROLAMENTO
1129 CAPA SELANTE
1130 CAMADA DE MATERIAL SELECIONADO 1109 PASSAGEM HIDRÁULICA
1131 SERVIÇOS
1132 DRENO LATERAL Uma estrutura que forneça uma abertura sob a faixa de
1133 OMBREIRA rolamento ou lateral a estrada para drenagem ou outros
1134 PONTO DE INTERRUPÇÃO DA OMBREIRA propósitos.
1135 ESTABILIZAÇÃO
1136 CAIMENTO
1137 BOTAFORA 1110 CORTE
1138 SUB-BASE
1139 SISTEMA DE DRENAGEM SUBTERRÂNEO O corte deverá significar todas as escavações do prisma da
1140 FAIXA DE ROLAMENTO estrada, incluindo drenos laterais, escavações para
1141 MARGEM cruzamentos, trocas, e, onde classificadas como cortes,
escavações para drenos abertos.

A menos que seja inconsistente com o contexto, nessas

Especificações, os seguintes termos, palavras ou
expressões devem ter os significados aqui assinados. As
figuras 1 e 2 (no final da secção) elementos de secção
transversal detalhados de uma estrada devem ser citados
quando necessários.
1102 REVESTIMENTO DE ASFALTO
A camada ou camadas de asfalto construídas no topo da
base, e, em alguns casos, nas ombreiras.

1111 ENTULHO
1101 ASFALTO
São os diversos materiais que não são necessários ou são
Uma mistura para predeterminar as proporções de material
inapropriados para uso na construção.
agregado, de aterro e betuminosos preparados fora da
estrada e geralmente colocados por meios de uma máquina
pavimentadora.
1112 ATERRO

1103 BASE É a porção de um prisma da estrada consistindo de material

Uma camada de material construído no topo da sub-base,
ou na ausência disso, a camada seleccionada. Uma base
pode estender-se para fora da faixa de rolamento.
1104 JAZIDA OU ÁREA DE EMPRÉSTIMO
Uma área dentro dos limites designados, aprovados para o
propósito de obtenção de material de jazida. Uma cratera
de empréstimo é a cratera escavada numa jazida.
importado que deita-se sobre o leito da estrada e é limitado
aos caimentos transversais, mostrados em secções típicas
nos Esboços correndo para baixo ou para cima do ponto de
interrupção da ombreira externa e em que a camada de
material seleccionado, sub-base, base, ombreiras e, no
caso de faixas de rolamento duplas, a mediana, devem ser
construídas. O material importado para substituir o material
inapropriado no leito da estrada também será classificado
como aterro.
1113 CONDIÇÕES GERAIS DO CONTRATO

A edição apropriada das Condições Gerais do Contrato,
emitida pela Autoridade Rodoviária para a qual o Contrato
está sendo executado, junto com quaisquer Condições
Especiais do Contrato integrando o Contrato.
1114 GREIDE OU RASANTE
O greide é uma linha de referência nos Esboços das
secções longitudinais da estrada indicando em intervalos
regulares as elevações de acordo com que a estrada será
construída. O greide pode referir-se ao nível da estrada
finalizada, base ou qualquer outra camada e pode indicar
as elevações ou através da linha central da faixa de
rolamento ou através de qualquer posição designada sobre
a secção transversal da estrada.
1115 GREIDE EM MÓDULOS (g)M)
Os percentuais acumulados pela massa de material em
uma amostra representativa de agregado, brita ou solo
retido em peneiras de 2.00 mm, 0.425 mm e 0.075 mm,
dividido por 100.
1116 ENTRADA E SAÍDA DE DRENOS
Canais que levam ou descarregam dos Passagens
hidráulicas, conduítes de águas pluviais e pontes menores.
1117 FAIXAS
Parte de uma faixa de rolamento utilizada para um fluxo
único de tráfego em uma direcção, que tem sido
normalmente demarcada como as marcações de estrada.
1118 TERRENO
Uma porção de tamanho considerável dos trabalhos ou
quantidade de material que são avaliados como uma
unidade para o propósito de controlo de qualidade e
seleccionado para representar o material ou o trabalho
produzido pelo, essencialmente, o mesmo processo e
materiais.
1119 CANTEIRO CENTRAL
A área entre duas faixas de rolamento de uma faixa de
rolamento dupla, excluindo as ombreiras internas.
1120 DRENO DO CANTEIRO CENTRAL
Um dreno longitudinal localizado entre as ombreiras
internas de uma faixa de rolamento dupla.
1121 MITRE DRAIN AND BANK
Um dreno construído em um ângulo da linha central da
estrada para desviar água de um dreno lateral. Drenos
mitres incluem bancos mitre colocados ao longo dos drenos
laterais.
1122 CAMADAS DE PAVIMENTAÇÃO
As camadas superiores da estrada abrangendo as
camadas de material seleccionado, a sub-base, base ou
curso do uso de cascalho, e as camadas das ombreiras.
1123 REVESTIMENTO PRIMÁRIO
É uma camada inicial construída sobre um leito de estrada
fraco onde o material seleccionado é usado para fornecer
uma plataforma estável para a construção das camadas
subsequentes.
1124 ESPECIFICAÇÕES DO PROJETO
As especificações relativas a um projecto específico, o qual
forma uma parte dos documentos do Contrato para tal
projecto, e que contém especificações suplementares e/ou
corrigidos para as Especificações-Padrão.
1125 LEITO DA ESTRADA
O material natural “in loco” onde o aterro, ou na ausência de
aterro, quaisquer camadas de pavimentação, serão
construídas.
1126 PRISMA DA ESTRADA
Aquela parte da construção da estrada incluída entre o nível
térreo original e os limites de fora dos caimentos dos cortes,
aterros e drenos laterais. Não se deve incluir a camada de
material seleccionado, a sub-base, a base, o revestimento,
as ombreiras ou leitos de estrada.
1127 RESERVA DA ESTRADA OU FAIXA DE DOMÍNIO
A área completa incluída pelos limites de uma estrada como
proclamada.
1128 PASSAGEM DE ROLAMENTO
Salvo mencionado nas Especificações ou nas
Especificações do Projecto, uma área será considerada
para receber uma passagem de rolamento quando uma
pavimentação tiver passado sobre essa área. Passagens
adicionais feitas apenas como um resultado de transições
nominais para assegurar uma cobertura completa não deve
ser levada em conta.
1129 CAPA SELANTE
A aplicação de uma ou mais camadas de cimento
betuminoso com ou sem camadas de brita ou areia em
camadas sucessivas na faixa de rolamento, ombreiras ou
em qualquer outra camada compactada na qual a
movimentação do tráfego acontece.
1130 CAMADA DE MATERIAL SELECIONADO
A camada inferior ou camadas de pavimentação a qual é
construída directamente no aterro, ou em alguns casos
leitos de estrada. Pode incluir material compactado “in loco”
do leito da estrada.
1131 SERVIÇOS
Cabos, tubos ou outras estruturas para fornecer, entre
outras coisas, canalização para electricidade, conexões de
telefone e telégrafo, água, esgotos, etc.
1132 DRENO LATERAL
Um dreno longitudinal aberto localizado próximo e no fundo
do corte ou caimentos de aterro.
1133 OMBREIRA

(a) Ao se referir a isso como uma superfície: a área

entre a borda de fora de uma faixa de rolamento
e o ponto de interrupção da ombreira.

(b) Ao referir-se a isso como uma camada de

pavimentação: A camada de pavimentação
superior deitada entre a borda de fora da base e
o ponto de interrupção da ombreira.

1134 PONTO DE INTERRUPÇÃO DA OMBREIRA

A linha junto com as superfícies planas estendidas da

ombreira e o caimento externo do aterro e a intersecção do
pavimento.

1135 ESTABILIZAÇÃO

O tratamento dos materiais usados na construção do leito

da estrada, aterro ou camadas de pavimentação por uma
soma de binders cimentados, tais como cal ou cimento
Portland ou a modificação mecânica do material através da
soma de binder do solo ou do binder betuminoso. Asfalto e
betão não devem ser considerados como materiais que
foram estabilizados.

1136 CAIMENTO

A menos que esteja citado, o caimento é dado em termos

da relação à diferença vertical na elevação entre quaisquer
dois pontos e da distância horizontal entre eles.
Essa relação pode ser também expressa como uma
percentagem.

1137 BOTAFORA

Material originário das operações de construção e que não

é utilizado para propósitos de construção.

1138 SUB-BASE

A camada de material no topo das camadas seleccionadas

ou aterros e abaixo da base e ombreiras.

1139 SISTEMA DE DRENAGEM DE SUBSOLO

Um sistema de tubos de drenagem de subsolo (incluindo

qualquer material permeável) construído para interceptar e
remover a água do subsolo.

1140 FAIXA DE ROLAMENTO

A parte da pista de rolamento que inclui várias faixas de

tráfego e as faixas auxiliares, porém exclui as bermas.

1141 MARGEM

A área entre a borda de fora do prisma da estrada e o limite

da reserva da estrada
 CATCHWATER BANK
I
CARRIAGEWAY MEDIAN CARRIAGEWAY
A
CUT CATCHWATER
SHOULDER SHOULDER SHOULDER SHOULDER
LANE LANE TRAVELLED WAY DRAIN

D F

C E G
B ROADBED H
MEDIAN DRAIN SUBSOIL
DRAINAGE SYSTEM
FIGURE 1
ROAD RESERVE
SHOULDER BREAKPOINT
CARRIAGEWAY

SHOULDER TRAVELLED WAY SHOULDER

SEAL SHOULDER
BASE MATERIAL
SUBBASE
SHOULDER H E
MATERIAL F
G C
B
A FILL PAVEMENT SELECTED
ROADBED LAYERS LAYER D

VERGE ROADBED SIDE DRAIN VERGE

FIGURE 2
THE ROAD PRISM IN FIGURE 1: THE VOLUME EXCAVATED BETWEEN ABCDEFGHIA AND ANY FILL CONSTRUCTED ON BC & GH
THE ROAD PRISM IN FIGURE 2: THE VOLUME EXCAVATED BETWEEN BCDEFB AND THE FILL ABGA

FIGURE 1100: CROSS-SECTIONAL ELEMENTS OF A ROAD

THESE TWO DIAGRAMS ARE INTENDED TO ILLUSTRATE THE DEFINITIONS OF SECTION 1100 ONLY, AND, WHERE TO THE CONTARY, THE
DEFINITIONS SHALL PREVAIL
 utilidade existentes, porém o Empregador não aceita a
responsabilidade para a precisão dessa informação.
SÉRIE 1000: GERAL
O Empreiteiro deverá verificar e determinar no local as
SEÇÃO 1200: REQUISITOS E PROVISÕES GERAIS posições de quaisquer serviços mostrados nos Esboços.
Isso deverá ser feito por inspecções visuais, usando
aparelhos de detecção, e fazendo escavações para expor a
CONTEÚDO posição do serviço em pontos críticos. Isso deve também
ser feito onde nenhum serviço é mostrado nos Esboços,
1201 ESCOPO porém onde tais serviços são, todavia, acreditados a serem
1202 SERVIÇOS apresentados. As posições de todos os serviços então
1203 INTERSEÇÕES E ENTRONCAMENTOS DA detectados deverão ser marcadas cuidadosamente e então
ESTRADA desenhadas nos Esboços. Esses serviços serão então
1204 PROGRAMA DE TRABALHO definidos como serviços conhecidos. O Empreiteiro deverá
1205 CONTROLO DE MÃO-DE-OBRA E QUALIDADE tomar todas as precauções necessárias para não danificar
1206 PREPARAÇÃO DO TRABALHO E PROTEÇÃO os serviços durante a procura, quando o ônus deverá
DE BALIZAS permanecer com ele para provar que, no caso de danos
1207 AVISOS, SINAIS E ANÚNCIOS sendo feitos a tais serviços durante a procura, não foi sua
1208 MEDIÇÕES culpa que eles tenham sido danificados.
1209 PAGAMENTO
1210 CERTIFICADO DE CONCLUSÃO DOS O Empreiteiro será considerado responsável por vários
TRABALHOS danos causados por ele para serviços conhecidos, a menos
1211 TRÁFEGO SOBRE AS CAMADAS DE que ele possa provar que ele tenha tomado todas as
PAVIMENTAÇÃO COMPLETADAS precauções acima e que os danos tenham assim sido
1212 PROJETOS ALTERNATIVOS E OFERTAS causados porque a posição do serviço conhecido foram
1213 VARIAÇÃO DE TAXAS NOMINAIS desviadas por mais de um metro da posição como possa
ESPECIFICADAS DA APLICAÇÃO OU razoavelmente ter sido deduzido da investigação feita por
PROPORÇÕES DA MISTURA NOMINAL ele.
1214 ATIVIDADES DO EMPREITEIRO EM RELAÇÃO
À PROPRIEDADE DE FORA DA RESERVA DA O Empreiteiro deverá tomar todas as precauções
ESTRADA E DOS SERVIÇOS MOVIDOS, necessárias para proteger os serviços existentes durante a
DANIFICADOS OU ALTERADOS construção e durante o remanejamento de tais serviços.
1215 EXTENSÃO DE TEMPO RESULTANTE DAS Onde as medidas de protecção envolvem a construção do
CHUVAS ANORMAIS trabalho permanente, o Empreiteiro deverá executar o
1216 INFORMAÇÃO FORNECIDA PELO trabalho de acordo com as instruções do Engenheiro, e o
EMPREITEIRO pagamento deverá ser feito conforme fornecido para as
1217 PROTEÇÃO DOS TRABALHOS E REQUISITOS Especificações do Projecto.
A SEREM CONHECIDOS ANTES DA
CONSTRUÇÃO DE UM NOVO TRABALHO NO Todos os tubos, cabos, conduítes ou outros serviços
TOPO DOS TRABALHOS COMPLETADOS SÃO conhecidos de qualquer natureza, tudo o que é danificado
INICIADOS como um resultado das operações do Empreiteiro devem
1218 TRABALHO DE REMEDIAÇÃO ser reparadas e restabelecidas imediatamente pelo
1219 ÁGUA Empreiteiro ou pela Autorizada em questão, todas por conta
1220 MEDIÇÕES AUTORIZADAS E TOLERÂNCIAS do Empreiteiro e para a satisfação do Engenheiro.
1221 ESBOÇOS FORNECIDOS PELO EMPREITEIRO
1222 USO DE EXPLOSIVOS Onde o trabalho é realizado na vizinhança em cima das
1223 TRABALHOS EM, SOB OU ADJACENTES A linhas de força, o Empreiteiro deverá assegurar que todas
LINHAS DE TRENS as pessoas trabalhando em tais áreas estão cientes da
1224 A ENTREDA DA RESERVA DA ESTRADA distância relativamente grande que a electricidade de alta
1225 ESTRADAS DE CARGA voltagem pode “encurtar” à terra onde grous, ou outras
1226 MEDIÇÃO DA PROFUNDIDADE DE VALAS E massas grandes de aço, estão na vizinhança das linhas de
ESCAVAÇÕES DE FUNDAÇÃO força. O Empreiteiro deverá ser exigido a trabalhar fora das
1227 REUNIÕES MENSAIS NO LOCAL distâncias citadas na BS162 que fornece uma distância
1228 PROVISÕES LEGAIS segura para várias voltagens.
1229 DISTÂNCIAS FINAIS
Deve-se estar claramente compreendido que, em
determinadas instâncias, serviços existentes podem ser
1201 ESCOPO trocados apenas após o Empreiteiro tenha avançado
suficientemente em ou tenha completado determinadas
Essa Secção abrange as questões que relatam ao Contrato secções de terraplanagem ou determinadas estruturas.
como um todo. Definições, frases ou expressões que
podem normalmente exigir a repetição em outras secções Quando os serviços são encontrados que interferem com a
das Especificações são também cobertas pelas cláusulas execução dos trabalhos e que necessitam ser movidos e
nessa Secção. Questões cobertas pelas Condições Gerais substituídos, o Empreiteiro deverá aconselhar o Engenheiro,
do Contrato não são repetidas nessa Secção, excepto onde quem irá determinar a extensão do trabalho, se algum, a ser
necessário para fornecer mais informações detalhadas. realizado pelo Empreiteiro na movimentação,
remanejamento e restabelecimento ou protegendo tais
serviços.
1202 SERVIÇOS
Qualquer trabalho exigido para ser realizado pelo
Esse Contrato pode incluir determinado trabalho relativo à Empreiteiro na protecção, movimentação e remanejamento
movimentação e restabelecimento de serviços existentes dos serviços para que nenhuma provisão tenha sido feita
que podem ser afectados pela construção dos Trabalhos. nos documentos do Contrato, ou para que não haja taxas
delicadas, serão classificadas como trabalho extra,
O Empregador irá, nos documentos do Contrato, fornecer conforme fornecido para as Condições Gerais do Contrato.
informações referentes à localização de serviços de O Empreiteiro deverá trabalhar em Cooperação próxima
com os Proprietários privados ou autoridades públicas
controlando os serviços que têm que ser protegidas,
movidas ou remanejadas. Detalhes referentes ao estado
das negociações concluídas entre o Empregado e o
Proprietário no momento de oferecimento em relação ao
momento quando ou o Proprietário é preparado para
começar a movimentação de tais serviços ou quando o
Empreiteiro é exigido ou será permitido a começar a
movimentação dos serviços, e a duração de tais operações,
irão ou ser citadas nos documentos ou se tornarem
disponíveis Se os Proprietários dos serviços se recusarem
a cooperar com o Empreiteiro de uma maneira razoável na
conexão com a protecção ou movimentando dos serviços
pertencentes a eles, o Empreiteiro deverá referia a questão
ao Engenheiro.
Quando o Empreiteiro detalha seu programa de trabalho
como referido na cláusula relevante das Condições Gerais
do Contrato, deverá, em consultoria com o Engenheiro,
claramente indicado quando ele propõe começar e conclui
a movimentação de cada serviço ou quando ele necessita
que o Proprietário comece e conclua a movimentação de
cada serviço. Através dos atrasos da parte do Empregador
ou do Proprietário do serviço a ser movido, seja impossível
aderir ao programa de trabalho, tal programa deverá ser
adequadamente emendada pelo Empreiteiro na consultoria
com o Engenheiro e assim limitar, até onde for possível, a
extensão de quaisquer danos ou atrasos resultantes das
correcções necessárias ao programa de trabalho o
Empreiteiro deverá ser reembolsado por quaisquer custos
adicionais decorridos ou danos sofridos por ele.
1203 INTERSEÇÕES E ENTRONCAMENTOS DA
ESTRADA
Excepto onde especificado, nenhum pagamento adicional
sobre e acima do pagamento de vários itens de trabalho
incluídos nesse Contrato serão feitos para a construção,
em um espaço confinado, de curvas, cones, bocais de
entrada, ilhas de tráfego, acessos a fazendas e outros
trabalhos pertinentes com relação à construção e
manutenção das intersecções e entroncamentos da
estrada.
O Empreiteiro deverá ser exigido de fornecer um fluxo de
tráfego público seguro e irrestrito em todos os momentos
durante a construção e manutenção de tais intersecções e
entroncamentos.
1204 PROGRAMA DE TRABALHO
Deve o Empreiteiro incluir no programa submetido a ele em
termos da cláusula relevante das Condições Gerais do
Contrato, cujo programa foi aprovado pelo Engenheiro, o
Empregador pode, sem prejudicar seus direitos em termos
da cláusula relevante das Condições Gerais do Contrato,
exigir que o Empreiteiro submeta dentro de sete dias da
data em que ele tenha recebido o aviso a esse respeito, um
programa revisado em termos dessa Cláusula., que indica a
maneira que o Empreiteiro compromete-se a completar os
trabalhos dentro do tempo exigido. Qualquer proposta no
programa revisada para acelerar a taxa de progresso
deverá ser acompanhada por passos positivos para
aumentar a produção por mais e/ou melhores trabalhos e
equipamentos sendo fornecidos no local ou pelo trabalho
ou equipamentos sendo utilizados mais efectivamente.
A aprovação pelo Engenheiro de qualquer programa não
deverá ter nenhum significado contratual desde que o
Engenheiro deva ser satisfeito se o trabalho é realizado de
acordo com tal programa e que o Empreiteiro se
comprometa a realizar o trabalho de acordo com o
programa.
Não se pode limitar o direito do Engenheiro de instruir o
Empreiteiro para variar o programa se as circunstâncias
então exigem. O acima não deve ser considerado para
limitar o direito do Empreiteiro de reivindicar por danos ou a
extensão de tempo que ele pode ser razoavelmente
intitulado em termos das Condições Gerais do Contrato por
atraso ou quebra das actividades.
Deve o Empregador requerer e o Empreiteiro se
comprometer a finalizar todo ou uma parte dos trabalhos
além do tempo originalmente exigido pelo Contrato,
pagamento para a aceleração do trabalho deverá ser feito
apenas se acordado antecipadamente, ao escrever, e em
termos de tal acordo.
1205 CONTROLO DE MÃO-DE-OBRA E QUALIDADE
O ónus permanece com o Empreiteiro para produzir um
trabalho que esteja conforme qualidade e precisão de
detalhes para todas as exigências das Especificações e
Esboços, e o Empreiteiro deverá, por conta própria, instituir
um sistema de controlo de qualidade e fornecer aos
engenheiros experientes, mestres de obra, pesquisadores,
técnicos de materiais, outros técnicos e outra equipe
técnica, junto com todos os transportes, instrumentos e
equipamentos, para assegurar uma supervisão adequada e
controlo positivo dos trabalhos em todos os momentos.
O Empreiteiro deverá conduzir testes ou tê-los conduzidos
continuamente em uma base regular, para verificar as
propriedades de materiais naturais manufacturadas no local,
tais como betão e asfalto. Embora não seja uma exigência
para o Empreiteiro conduzir testes regulares de quaisquer
produtos comercialmente produzidos tais como cimento,
betumem, aço e tubos, o Empreiteiro deverá permanecer
totalmente responsável por qualquer material defeituoso ou
equipamentos fornecidos por ele. Similarmente, a qualidade
de todos os elementos dos trabalhos deverá ser verificada
em uma base regular assim para assegurar a concordância
com as exigências especificadas.
A intensidade de controlo e os testes a serem conduzidos
pelo Empreiteiro em termos dessas obrigações não está
especificado, porém deve ser adequado para assegurar que
o controlo apropriado esteja sendo exercido.
Onde quaisquer materiais naturais ou produtos feitos de
materiais naturais são fornecidos, e sob a finalização de
cada elemento do trabalho de construção, o Empreiteiro
deverá testar e verificar tais materiais, produtos e/ou
elementos para a concordância com os requisitos
especificados e deverá submeter seus resultados ao
Engenheiro para aprovação. Tal submissão deverá incluir
todas as medições e resultados dos testes e deverá suprir
uma adequada prova de conformidade com as exigências
específicas.
Itens não específicos de pagamento são fornecidos como
uma compensação para as obrigações acima, incluindo a
provisão de todas as amostras entregues ao Engenheiro, o
reparo dos locais onde as amostras foram feitas, e a
provisão do pessoal necessário e testes dos aparelhos e
facilidades, para que a compensação deve ser incluída nas
taxas do Empreiteiro para os vários itens de trabalho que as
obrigações se aplicam.
A atenção do Empreiteiro é também desenhado para as
provisões da Cláusula 7208 a respeito da instituição de
sistemas de controlo de processo específicos.
1206 PREPARAÇÃO DO TRABALHO E PROTEÇÃO
DE BALIZAS
A atenção do Empreiteiro é atraída pelos requisitos da
cláusula relevante das Condições Gerais do Contrato, e ele
deverá também obedecer com todas as provisões legais a
respeito da preparação e pesquisas do trabalho.

O Empreiteiro deverá verificar a condição de todas as
referências e balizas niveladas e deverá satisfazê-lo para
que não sejam deslocados e são verdadeiros em relação à
posição e nível. Se as balizas foram destruídas, deslocadas
ou danificadas antes que o local seja entregue ao
Empreiteiro, o Engenheiro irá organizar para ter as novas
balizas instaladas. Uma baliza que foi deslocada não
deverá ser usada a menos que sua posição verdadeira e
nível tenham sido restabelecidos e os novos valores
verificados pelo Engenheiro.
Onde uma baliza é provável de ser deslocada durante as
operações de construção, o Empreiteiro deverá estabelecer
balizas de referência adequadas em localizações onde não
serão deslocados durante a construção. Nenhuma baliza
deverá ser coberta, deslocada ou destruída antes das
balizas de referência precisas tenham sido estabelecidas e
os detalhes das posições e níveis de tais balizas tenham
sido submetidos e aprovados pelo Engenheiro. As balizas
de referência do Empreiteiro deverão ser pelo menos com a
mesma qualidade e durabilidade como as balizas
existentes.
O Empreiteiro deverá submeter ao Engenheiro o método de
preparação das propostas para empregar. Para assegurar
sem nenhuma dúvida que os elementos complexos da
estrada, tais como trocas de estradas, estruturas e outras
características são localizadas verdadeiramente e
correctamente, o Empreiteiro deverá verificar todas as
preparações por um segundo método. O Engenheiro pode
a qualquer momento solicitar ao Empreiteiro para submeter
uma prova que sua preparação tem sido satisfatoriamente
verificada.
Em casos onde o deslocamento ou o dano às balizas da
propriedade ou balizas de pesquisa trigonométrica são
inapropriados, o Empreiteiro deverá notificar o Engenheiro
em tempo assim ele pode arranjar para ter tais balizas
adequadas referenciadas e mais tarde restabelecidas. O
custo de tal trabalho, se pago pelo Empreiteiro, deverá ser
reembolsado como um trabalho extra, conforme fornecido
nas Condições Gerais do Contrato.
Para os propósitos dessa Cláusula e a cláusula relevante
das Condições Gerais do Contrato, qualquer baliza feita de
estaca de metal lançada no betão e qualquer baliza de
limite, seja ou não lançadas no betão, deverão ser
consideradas como uma baliza. Estacas nas linhas centrais
não devem ser classificadas como balizas.
Para proteger as balizas, as cercas dos limites da reserva
da estrada deverão ser mostradas nas extremidades assim
evitando o uso de postes nas extremidades na mesma
posição como propriedade ou balizas de pesquisa
trigonométrica, todas conforme mostradas nos Esboços.
O controlo preciso de linha e nível deverá ser fornecido pelo
Empreiteiro em todos os estágios da construção. Em
relação à estrada em si, o controlo deverá ser de intervalos
de 20m ou com intervalos mais próximos como pode ser
directo para curvos horizontais e verticais. Sempre que
necessário, mas particularmente na finalização do aterro e
da base, o Empreiteiro deverá restabelecer as estacas de
linha em intervalos suficientemente próximos para
determinar precisamente a posição das extremidades da
base, revestimentos e especialmente lancis, parapeitos e
outros elementos permanentemente visíveis da estrada.
A preparação do trabalho não será medida e paga
directamente, e a compensação para o trabalho envolvido
na preparação será julgado a ser coberto por várias taxas e
pagamento para os vários itens de trabalho, incluídos nesse
Contrato.
1207 AVISOS, SINAIS E ANÚNCIOS
O Empreiteiro e Subempreiteiros não deverão construir
sinais, avisos e anúncios ou através dos trabalhos ou do
local dos trabalhos sem a aprovação por escrito do
Engenheiro.
Em cada extremidade dos trabalhos, o Empreiteiro deverá
fornecer e construir, como parte de suas obrigações sob a
Secção 1300, a em localizações aprovadas, em pontos
iniciais e finais dos trabalhos, tabuletas de som, construção
à prova de intempéries, pintadas por uma firma aprovada de
pintores de anúncios de acordo com os detalhes mostrados
nos Esboços.
Esses sinais serão construídos não mais tarde que um mês
após o Empreiteiro ter dado acesso ao local.
O Engenheiro deverá ter o direito de ter qualquer sinal,
aviso ou anúncio movido para uma melhor posição ou tê-lo
removido do local das obras se ele provar de qualquer modo
insatisfação, inconveniência ou perigo ao público geral.
Todos os anúncios, avisos e sinais devem ser removidos
pelo Empreiteiro sob emissão do certificado final de término.
1208 MEDIÇÕES
A Unidades de medições
Todo o trabalho deverá ser medido de acordo com o
Sistema SI de unidades métricas.
B Programação de quantidades
As quantidades estabelecidas na Programação de
Quantidades são quantidades estimadas e são usadas para
a comparação de concorrências e para e distribuição do
Contrato. Deve-se estar claramente compreendido que
apenas as actuais quantidades de trabalho feito ou
materiais fornecidos serão medidos para pagamento, e que
as quantidades agendadas podem ser aumentadas ou
diminuídas conforme fornecido nas Condições Gerais do
Contrato.
C Medições de trabalho completado
Todas as distâncias ao longo da linha central da estrada
conforme mostrado nos Esboços são distâncias horizontais,
que serão usadas no cálculo das quantidades de aterro e
camadas de pavimentação para propósitos de pagamento.
Todas as secções transversais deverão ser consideradas
num plano vertical.
Todos os materiais que são especificados para serem
medidos no veículo deverão ser transportados em veículos
de tal tipo e tamanho que o volume actual podem ser
facilmente e precisamente determinados. A menos que
todos os veículos sejam de capacidade uniforme, cada
veículo deverá sustentar uma marca de identificação
simplesmente legível indicando sua capacidade específica
aprovada.
A quantidade de materiais betuminosos e similares a ser
paga pelo volume deverá ser medida na temperatura da
aplicação.
As estruturas deverão ser medidas para as linhas
mostradas nos Esboços e deverão incluir quaisquer
mudanças ordenadas, por escrito pelo Engenheiro e, para
propósitos de pagamento, o volume calculado de estruturas
de betão deverá incluir o volume de aço reforçado, e
condutos menores até 150 mm de diâmetro.
1209 PAGAMENTO
A Taxas contratuais
Ao computar a quantidade do Contrato final, o pagamento
deverá ser baseado na quantidade actual de trabalho
autorizado feito de acordo com as Especificações e
Esboços. As taxas deverão ser aplicadas, sujeitas às
provisões das Condições Gerais do Contrato, independente
se as quantidades actuais são mais ou menos que as
quantidades agendadas.
Onde nenhuma taxa ou preço foi inserido contra um item
pago na Programação de Quantidades por um proponente,
deve ser compreendido que ele não necessita qualquer
compensação para tal trabalho. Onde, entretanto, um item
pago descrito nessas Especificações ou nas Especificações
do Projecto não apareça na Programação das Quantidades,
o Empreiteiro receberá uma compensação razoável para tal
trabalho se necessário, a menos que alguma coisa ao
contrário tenha determinado em outro lugar.
B Taxas a serem incluídas
O Empreiteiro deverá aceitar o pagamento fornecido no
Contrato e representado pelas taxas propostas por ele na
Programação de Quantidades, como pagamento total para
a execução e finalização de trabalho conforme
especificado, para obtenção, fornecimento, colocação e
instalação de todos os materiais, para alcance e
fornecimento de trabalho, supervisão, planta de construção,
ferramentas e equipamentos, para desperdício,
manutenção, trabalho temporário, testes, controlo de
qualidade incluindo controlo de processo, despesas gerais,
lucros, riscos e outras obrigações e para todos os outros
incidentes necessários para a finalização do trabalho e
manutenção durante o período de manutenção.
O Empreiteiro deverá observar que o custo de todos os
trabalhos e materiais para os detalhes menores de
construção em pontes, por exemplo pequenas quantidades
de compostos de calafetagem e enchimentos de juntas (d)e
outra maneira juntas de expansão), coberturas de
protecção, etc., não mostrados na Programação de
Quantidades, deverá ser incluído nas taxas propostas para
o betão.
Essa Cláusula deverá aplicar num todo todos os itens
pagos excepto onde esses requisitos podem ser
especificamente emendados em cada caso.
C Os significados de determinadas frases nas
cláusulas de pagamento
(i) Obtenção e fornecimento... (material)
Onde qualquer das palavras “suprir”, “obter”, “fornecer” ou
“provisão (material) são usados na descrição de um item
pago, ele deverá significar o fornecimento e entrega do
ponto de uso de todos os materiais de qualquer tipo exigido
para o trabalho coberto por um item particular pago,
incluindo todas as taxas, custos de compra, declarações,
direitos de autoria e custos de transporte envolvidos, mas
excluindo revisões gerais. No caso de materiais de jazidas,
rochas e areias, deve-se incluir também todas as
negociações com os Proprietários em questão, escavando,
produzindo, preparando, processando, testando,
transportando e entregando o material ao ponto de uso: a
construção, reparo, manutenção e fazendo bem após o
término de todas as estradas de acesso, e todo o trabalho
exigido na abertura, utilizando e terminando buracos de
jazidas, a menos que cobertos por outros itens pagos na
Programação de Quantidades.
(ii) Material de colocação
A frase “colocação de material” deverá significar
desembarque, expansão, mistura, processamento,
abastecimento de água, mistura, formação e compactação
(onde especificado) do material nas camadas de
pavimentação, aterros e contornos, bem como a obtenção,
fornecimento, aplicação e mistura de água; esgotamento do
material excessivamente grande, a remoção do material
excessivamente grande que não pode ser esgotado,
corrigindo superfícies irregulares ou desiguais ou camadas,
a espessura que não é da especificação, acabamentos
dentro das tolerâncias especificadas, o reaterro de buracos
de testes e a manutenção do trabalho completo. No caso de
cursos de asfalto e vedações betuminosas, deve também
significar o aquecimento e vaporização do binder, o
espalhamento de agregados ou misturas de asfaltos,
rolamento, compactação, acabamento dento das tolerâncias
específicas, e a manutenção do trabalho completo.
A frase “obtenção, fornecimento e colocação” deve significar
a obtenção e fornecimento além de colocação, todas
conforme definidas inclusas.
D Itens pagos
As descrições sob os itens pagos nas diversas secções das
Especificações, indicando o trabalho para que a tolerância
deverá ser feita em taxas propostas para tais itens pagos,
são para auxílio do Empreiteiro e não necessariamente
repete todos os detalhes do trabalho e materiais exigidos
por e descritos nas Especificações.
Essas descrições devem ser lidas em conjunto com as
Especificações relevantes e Esboços, e o Empreiteiro
deverá, quando proposto, ter em mente que suas taxas
deverão ser incluídas conforme especificado na Sub-
cláusula (b) acima.
E Materiais no local
O pagamento em termos da cláusula relevante das
Condições Gerais do Contrato para materiais nos locais,
que ainda não foram incorporados nas obras, será calculado
em 80% de seu preço de compra, ou, no caso de britas que
não foram compradas, porém foram produzidas no local, em
80% de avaliação de tal material.
O Engenheiro pode, em sua discrição, permitir o pagamento
sob “os materiais do local” em relação aos artigos, tais como
vigas pré-fabricadas e armazenadas fora do local, sujeitas
se estivem finalizadas, para provar sua propriedade como
sendo que o Empreiteiro, e aos artigos sendo claramente
marcados como nome do Empreiteiro, o número do
Contrato e outras particularidades de acordo com as
instruções do Engenheiro.
F Itens de taxa única
Em oposição a um item na Programação de Quantidades,
onde nenhuma quantidade é dada, mas a taxa apenas é
exigida, o Empreiteiro deve preencher uma taxa ou quantia
que irá constituir o pagamento para o trabalho que pode ser
feito em termos desse item. Tal item de taxa única é usado
onde estima-se que um pequeno ou nenhum trabalho será
exigido sob o item, ou onde o item deve ser considerado
como uma alternativa para outro item onde uma quantidade
é dada, ou para variações em taxas de aplicação ou
proporções misturadas em termos da Cláusula 1213.
O trabalho sob os itens de taxa única serão pagos para
apenas se forem executados em termos de uma instrução
escrita pelo Engenheiro.
1210 CERTIFICADO DE CONCLUSÃO DOS
TRABALHOS
Um certificado de conclusão dos trabalhos em termos da
cláusula relevante das Condições Gerais do Contrato será
emitida se as seguintes secções dos trabalhos, que possam
ser aplicáveis, tenham sido, entre outras coisas,
completadas a tempo:
A O curso de cascalho, vedações, asfalto ou
pavimentação de betão;

B Todos os solos acima e estruturas de drenagem
de subsolo;
C Todas as cercas;
D O acabamento dos canteiros centrais e caimentos
dos cortes e aterros;
E Todas as sinalizações de estradas necessárias e
todas as marcações da superfície da estrada;
F Todos os parapeitos;
G Todas as estruturas.
1211 TRÁFEGO SOBRE AS CAMADAS DE
PAVIMENTAÇÃO COMPLETADAS
O tráfego sobre as estruturas ou camadas de pavimentação
de uma estrada incompleta deverá, além de outras
restrições especificadas em outro lugar, ser restrita ao
equipamento exigido para sua construção, com a provisão
que o tráfego para o transporte de material sobre as
camadas de pavimentação, até onde for possível, deverá
ser limitado a um mínimo pelo uso da construção de
estradas e desvios.
O tráfego sobre as estruturas ou estradas completadas irá
restringir ao máximo a carga de eixo permitida em termos
de provisões regulamentares. Qualquer dano às estruturas
ou camadas completadas causadas pelo tráfego do
Empreiteiro deverá ser consertado por conta própria.
1212 PROJETOS ALTERNATIVOS E OFERTAS
A menos que qualquer coisa contrária tenha sido
determinada em outro lugar nos documentos do Contrato,
um proponente pode, junto com sua proposta para os
projectos originais contidos nos documentos do Contrato,
submeterem projectos alternativos e ofertas para
consideração. Tais projectos alternativos e ofertas devem
estar sujeitas às seguintes condições e requisitos.
A Propostas
Uma oferta alternativa ou projecto será considerado apenas
se a proposta para os itens originais tenham sido
completamente avaliados e completados.
A menos que uma oferta alternativa estipule o contrário,
deve-se considerar que o período de conclusão dos
trabalhos deverá ser o mesmo que para o projecto original.
Uma oferta alternativa ou projecto deverá ser submetido
junto com a proposta para os itens originais ou projecto, do
contrário, ele não será considerado quando as propostas
são determinadas.
Cálculos, esboços e uma Programação de Quantidades
modificada (como determinado mais adiante) em relação a
cada oferta alternativa ou projecto deverá acompanhar uma
oferta de proposta alternativa.
B Códigos do Projecto
Projectos alternativos deverão ser executados estritamente
de acordo com os códigos do projecto apropriados e
prescrições do Empregador. Cópias de tais códigos e
prescrições estarão disponíveis para leitura cuidadosa no
escritório do Engenheiro, porém o ónus fica a cargo do
Empreiteiro para assegurar que ele cumpra os requisitos do
projecto do Empregador.
C Cálculos preliminares
Cálculos preliminares para um projecto alternativo deverão
ser submetidos com a proposta. Tais cálculos devem
fornecer detalhes adequados assim para capacitar uma
avaliação a ser feita da eficácia geral do projecto e seus
principais elementos, também do grau que as prescrições
do projecto e códigos do Empregador estejam sendo
acordadas. Os cálculos devem estar claros e em uma
sequência lógica e deverá claramente reflectir todas as
suposições do projecto.
D Esboços preliminares
Cálculos preliminares para projectos alternativos deverão
também ser submetidos com a proposta. Esses esboços
deverão abranger planos de layout adequados, elevações e
secções e deverão claramente ilustrar a eficácia geral do
projecto e seus elementos principais. As profundidades das
fundações e outros elementos, dependendo das condições
da fundação, deverão até onde aplicável, estar de acordo
com as particularidades da fundação aparecendo no
documento do Contrato.
Esboços para projectos alternativos deverão estar
preparados de acordo com as provisões da Cláusula 1221.
E Quantidades
Cada oferta alternativa deverá ser acompanhada por uma
Programação de Quantidades compiladas de acordo com as
Especificações Padrão, até onde for aplicável, que
claramente mostra a maneira em que o preço para a
Programação de Quantidades que foram renegadas ou
estão sendo mudadas. Além da Programação de
Quantidades, um conjunto de cálculos deve ser fornecido
para mostrar como as quantidades foram determinadas.
Todas as suposições em relação às condições da fundação
ou outros factores que irão determinar as quantidades
deverão ser claramente e ostensivamente marcados por
sublinhados ou coloridos, e deverá indicar se ou não as
suposições foram baseadas na informação fornecida nos
documentos do Contrato (com as referências necessárias).
F Detalhes adicionais
Deve o Engenheiro achar que os cálculos e esboços
submetidos para projectos alternativos não são completos o
suficiente para própria sentença dos projectos alternativos,
isso pode significar que nenhuma consideração será dada a
tais projectos alternativos. O Empregador, entretanto,
reserva o direito de telefonar ao proponente para submeter
tais cálculos adicionais e esboços como pode ser exigido.
Se tais detalhes adicionais não são submetidos dentro de
dez dias após serem solicitados, os projectos alternativos
podem possivelmente não serem dadas nenhuma
consideração.
G Sentença preliminar de projectos alternativos
O Engenheiro irá comprometer-se a um exame detalhado
de quaisquer projectos alternativos para concordância com
os requisitos especificados do Empregador. Deve ele achar
quaisquer erros ou aspectos insatisfatórios, ele pode
oferecer ao Empreiteiro a oportunidade de rectificá-los
dentro de um período a ser determinado pelo Engenheiro.
Entretanto, é enfatizado que o exame detalhado do projecto
e a proposta pelo Engenheiro, por sua natureza, não pode
ser completo, e nenhuma garantia pode ser dada a esse
respeito que todos os erros feitos pelo Empreiteiro irão, na
verdade ser detectados. Qualquer correcção de tais erros
deverá ser feita com o valor da proposta do Empreiteiro
sendo mantida, e, onde quer que seja necessária, a
Programação de Quantidades avaliada para o projecto
alternativo deverá ser ajustada desta maneira.
H Aceitação de projecto alternativo
O Empreiteiro deverá observar que a aceitação de uma
proposta que inclui projectos alternativos deverá significar
que os projectos alternativos foram aprovados em princípio
apenas. Se os cálculos finais, esboços e detalhes não
obedecerem aos requisitos especificados, tais projectos
alternativos podem ser rejeitados, a menos que eles sejam
apropriadamente corrigidos pelo Empreiteiro para ser aceito
pelo Engenheiro.
I Esboços finais e cálculos e Programação de
Quantidades avaliadas
Onde uma proposta com um projecto alternativo foi aceito,
o Empreiteiro deverá, não menos que em três meses antes
que ele tenha a intenção de começar com a construção de
tal projecto, submeter ao Engenheiro um conjunto completo
de esboços, cálculos detalhados e uma Programação de
Quantidades completa, para aprovação. A Programação de
Quantidades deverá ser baseada numa Programação de
Quantidades preliminar, porém com os ajustes necessários
nas quantidades e valores e com um valore proposto para o
projecto alternativo sendo mantido.
Dentro de seis semanas tendo recebido o acima, o
Engenheiro irá indicar que esboços, cálculos, quantidades,
valores e outras particularidades são aceitáveis a ele e
quais não são, com as razões fornecidas. O Empreiteiro
deverão então submeter ao Engenheiro em tempo hábil
quaisquer esboços modificados e outras particularidades
para aprovação, para que ele irá requerer em duas
semanas. Qualquer atraso surgindo de um fato que as
particularidades corrigidas que não encontrem os requisitos
deverão ser de responsabilidade do Empreiteiro.
Nenhum trabalho que irá ser afectado por um projecto
alternativo pode ser começado, a menos que os Esboços,
Programação de Quantidades e valores para tal projecto
alternativo foi aprovado. Caso o Empreiteiro falhe ao
modificar quaisquer esboços, cálculos, quantidades, valores
ou quaisquer outras particularidades para a satisfação do
Engenheiro, o projecto alternativo será rejeitado e o
projecto original deverá ser construído para a mesma
quantia como foi proposta para o projecto alternativo.
J Responsabilidade para o projecto alternativo
A aprovação de um projecto para o Engenheiro não deverá,
de forma alguma, substituir o Empreiteiro de sua
responsabilidade para produzir um projecto que esteja de
acordo com todos os aspectos para todos os requisitos
especificados e que serão adequados para o propósito
considerado.
Caso ele apareça mais tarde durante a construção ou
durante o período de manutenção que o projecto não esteja
de acordo com os requisitos especificados, o Empreiteiro
apenas deverá ser responsável por quaisquer danos
surgindo a partir daqui e deverá, por conta própria, fazer
todo o trabalho necessário para assegurar que a estrutura
esteja de acordo com os todos os requisitos especificados.
K Pagamentos para projectos alternativos
Os pagamentos para projectos alternativos serão baseados
na Programação de Quantidades finalmente aprovada e as
taxas para tais projectos. A soma geral para um projecto
alternativo permanecerá fixo e será a quantia final pagável
ao Empreiteiro em relação a tal projecto, excepto apenas
para desvios que surjam de:
i Condições de fundação que diferem das
condições das fundações mostradas nos documentos do
Contrato, ou em relação às suposições referentes às
condições de fundação citadas em sua proposta pelo
Empreiteiro e aceitas pelo Engenheiro.
ii Mudanças não surgidas de qualquer falha ou falta
do Empreiteiro, mas das modificações solicitadas pelo
Engenheiro.
L Custo de verificação de projectos alternativos
O Empreiteiro deverá, em sua proposta para cada projecto
alternativo, incluir um item para cobrir o custo para
verificação de seu projecto. Esse item deverá ser de 5% da
quantia proposta do projecto sem qualquer ajuste de valor
em termos da cláusula relevante das Condições Gerais de
Contrato sendo considerados, e a quantia será paga ao
Engenheiro apenas sob uma autorização emitida pelo
Empregador.
M Ofertas alternativas
Ofertas alternativas nesse contexto deverão significar
ofertas não relativas a uma estrutura, tais como uma ponte,
que requer uma análise estrutural completa. Isso envolve,
no principal, ofertas para o uso de outros materiais,
programas de construção, rotas alternativas, etc. Nesse
caso, as provisões da Cláusula 1212 ainda serão aplicadas,
excepto no caso onde o Empreiteiro, em consultoria com o
Empregador, possa concordar com a emenda ou apagar
invariáveis das provisões, dependendo da natureza da
oferta, porém sujeitas a um acordo por escrito de antemão
com o Empregador.
1213 VARIAÇÃO DE TAXAS NOMINAIS ESPECÍFICAS
DE APLICAÇÃO OU PROPORÇÕES DE
MISTURA NOMINAIS
As várias secções dessas Especificações especificam as
taxas nominais de aplicação ou proporções de mistura
nominais para materiais tais como materiais betuminosos,
agregados, enchimentos, agentes estabilizadores, pinturas
e coisas semelhantes. Proponentes deverão basear suas
propostas nessas taxas nominais de aplicação e proporções
de mistura.
Onde tais taxas nominais de aplicação ou proporções de
mistura são especificadas, a provisão é feita para desvios
nas quantidades de material em consequência das taxas de
aplicação ou proporções de mistura prescritas pelo
Engenheiro em cada caso particular em consideração aos
materiais disponíveis e as condições do local.
Onde as taxas actuais de aplicação ou proporções de
mistura usadas nas obras variam de taxas nominais
específicas e proporções de mistura, ajustes de
compensação serão feitos:
A como um pagamento do Empreiteiro em relação a
qualquer aumento autorizado nas quantidades que excedem
aquelas especificadas, onde tal aumento foi ordenado, por
escrito, pelo Engenheiro;
Ou
B Como um reembolso do Empregador em relação
à diminuição nas quantidades que são menos que aquelas
especificadas, independente se tal diminuição resulta de um
decréscimo autorizado nas taxas de aplicação ou
proporções misturadas, ou de reduções não autorizadas na
parte do Empreiteiro.
O pagamento para uma taxa prescrita da aplicação ou
proporção misturada deverá ser usada na taxa actual da
aplicação ou proporção de mistura usada, desde que isso
não exceda a taxa prescrita de aplicação ou proporção de
mistura, mais qualquer tolerância na taxa de aplicação ou
proporção de mistura permitida. Se a taxa actual de
aplicação ou proporção de mistura exceda a taxa ou
proporção prescrita, o pagamento deverá ser baseado na
taxa de aplicação ou proporção de mistura mais qualquer
tolerância permitida. Se a taxa de aplicação actual ou
proporção da mistura é abaixo da taxa de aplicação
prescrita ou proporção de mistura ordenada, o pagamento
deverá ser baseado na actual taxa de aplicação ou
proporção de mistura sem levar em consideração qualquer
tolerância permitida. Apesar disto acima, o Engenheiro
deverá ser totalmente intitulado a rejeitar o trabalho que
não foi construído de acordo com as Especificações ou as
taxas de aplicação ou proporções da mistura prescrita por
ele.
O Empregador deverá ser reembolsado por qualquer
decréscimo em taxas de aplicação específicas ou
proporções de mistura na mesma taxa por unidade de
medida como que proposta pelo Empreiteiro para materiais
adicionais exigidas por um aumento nas taxas de aplicação
ou proporções de mistura.
1214 ATIVIDADES DO EMPREITEIRO EM RELAÇÃO
À PROPRIEDADE FORA DA RESERVA DA
ESTRADA E SERVIÇOS MOVIDOS,
DANIFICADOS OU ALTERADOS
A O Empreiteiro deverá exercer seus direitos que
podem ser cedidos a ele por uma Autoridade em termos de
quaisquer provisões regulamentares para propósitos de
execução do Contrato, na condição que:
i O Empreiteiro cumpre rigorosamente com os
requisitos de tais provisões regulamentares,
particularmente em relação às questões relativas à
notificação ao Proprietário ou consultoria com ele;
ii Em cada caso, um acordo por escrito é feito com
o Engenheiro com relação aos detalhes das acções
propostas pelo Empreiteiro antes dos direitos do
Empreiteiro em termos das provisões regulamentares
serem exercidas.
B O Empreiteiro deverá colocar por escrito todos
seus acordos com os Proprietários de propriedade fora da
reserva da estrada ou por serviços dentro ou fora da
reserva da estrada em relação às seguintes questões:
i A localização, extensão e uso de buracos de
jazidas, estradas de transporte, estradas de construção e
contornos fora da reserva da estrada.
(ii) Compensação, se aplicável, para terra ou
materiais tomados ou para terra temporariamente usada ou
ocupada.
(iii) A devolução da propriedade ocupada, usada,
danificada ou destruída, ou a compensação, portanto, ao
invés da devolução.
Iv O procedimento para a movimentação dos
serviços e detalhes de como e quando isso será feito.
v Qualquer questão similar directamente
relacionada com as actividades do Empreiteiro ou em
relação de propriedade privada ou serviços.
Esses acordos deverão ser assinados por todas as partes
em questão e entregues ao Engenheiro.
Onde o Empreiteiro não pode obter o acordo do Proprietário
por escrito, ele deverá referir a questão ao Engenheiro e
deverá forneça-lo com detalhes, por escrito, de qualquer
acordo verbal por escrito.
C Onde, além de qualquer acordo com o
Proprietário de qualquer propriedade a ser inserida sob ou
temporariamente ocupada ou qualquer serviço a ser
movido, entendeu-se ou exigiu-se que os Empreiteiros
devem ser avisados do Proprietário imediatamente antes de
realmente da propriedade privada ser inserida ou ocupada
ou movendo um serviço, e deverá dar o aviso apropriado
por escrito, e o Engenheiro deverá ser suprido com uma
cópia de tal aviso, junto com o aviso de recebimento.
D No término de suas operações, o Empreiteiro
deverá obter, do Proprietário em questão, uma declaração
por escrito para o efeito:
I que o Empreiteiro tenha cumprido suas
obrigações sob qualquer acordo por escrito, ou, na ausência
de um acordo por escrito,
Ii que o Proprietário tenha recebido toda a
compensação que ele é intitulado e está também satisfeita
que todas as propriedades estejam ocupadas, incluindo
buracos de jazidas, estradas de transporte e estradas de
construção, tenham sido apropriadamente restauradas e
está em uma condição satisfatória.
Em relação aos serviços movidos, alterados, danificados ou
afectados de qualquer forma, o Empreiteiro deverá
similarmente obter uma declaração por escrito do
Proprietário que os serviços tenham sido entregues numa
condição satisfatória.
Todas as declarações devem ser assinadas, datadas e
entregues ao Engenheiro.
E Caso o Empreiteiro deseje usar um terreno fora
da área fornecida pelo Empregador para armazenamento ou
guarda de material ou equipamentos exigidos para a
construção das obras permanentes, será sujeito ao
seguinte:
i Que o Engenheiro aprove qualquer área
seleccionada para esse propósito;
ii Que tal terreno seja fisicamente separado de
qualquer planta da produção ou actividades cercadas
adequadamente.
Iii Que a área usada para o propósito supra
mencionado a ser pesquisado, e, onde o terreno não
pertence ao Empreiteiro, ele deverá inserir no contrato de
leasing com o Proprietário de tal terreno em relação ao
período completo para que tal terreno deverá ser usado
para tal propósito, cujo contrato deverá estipular que o
Proprietário não deverá ter qualquer direito seja qual for o
material a estocar em tal terreno durante o uso do contrato
de arrendamento.
Iv Essas balizas de referência adequadas,
permanentes, aprovadas pelo Engenheiro, sejam colocadas
ao lado da área, ao custo do Empreiteiro, para uso pelo
Engenheiro com uma visão, se aplicável, de adoptar
secções transversais para a determinação das quantidades.
V Esse único material usado para esse contrato
deverá ser armazenado em tal terreno.
1215 EXTENSÃO DO TEMPO RESULTANTE DAS
CHUVAS ANORMAIS
A extensão do tempo em termos da cláusula relevante das
Condições Gerais do Contrato em relação às chuvas
anormais deverão ser determinadas em termos do Método 1
abaixo, a menos que as Especificações do Projecto
determinem que o Método 2 deverá ser usado.
A extensão máxima de tempo que será considerada em
relação ao período dado, será o número de dias de trabalho
no período em questão em cujo trabalho pode ser
executado de acordo com as provisões da cláusula
relevante das Condições Gerais do Contrato.
A Método 1 (fórmula de chuva)
A extensão do tempo de acordo com esse método deverá
ser calculada separadamente para cada mês do calendário
ou parte de acordo com a fórmula abaixo. Deverá ser
calculado para o período completo do Contrato, incluindo
qualquer extensão que pode ter sido considerada:
V = (Nw – Nn) + (Rw – Rn)
X cinco dias) serão levados em consideração para uma
Se qualquer valor de V é negativo e seu valor absoluto
excede Nn, então V severa ser considerado como igual a
menos Nn.
Os símbolos deverão ter os seguintes significados:
V= Extensão de tempo nos dias do calendário em
relação ao mês do calendário sob consideração.
Nw = Número actual de dias durante o mês do
calendário sob consideração.
Nn = Número médio de dias num mês do calendário
relevante, conforme derivado dos registos das chuvas
existentes fornecido nas Especificações do Projecto, em
que uma chuva de Y mm ou mais tenha sido registada.
Rn = Chuva média em mm para o mês do calendário,
conforme derivado dos registos das chuvas fornecidos nas
Especificações do Projecto.
X= 20, a menos que fornecido de outra forma nas
Especificações do Projecto.
Y= 10, a menos que fornecido de outra forma, nas
Especificações do Projecto.
A extensão total de tempo deverá ser a soma algébrica dos
totais mensais para o período sob consideração. Porém, se
o grande total é negativo, o tempo para conclusão não
deverá ser reduzido na conta das chuvas anormais. A
extensão de tempo para as partes de um mês deverá ser
calculada pelos valores pró rata de Nn e Rn sendo usadas.
O factor (Nw – Nn) deverá ser considerado para
representar uma tolerância justa para as variações do
número médio de dias durante que a chuva exceda Y mm.
O factor (Rw – Rn) dividido por X deverá ser considerado
para representar uma tolerância justa para as variações da
média para o número de dias durante que a chuva não
exceda Y mm, porém quando as condições húmidas
evitadas ou trabalho interrompido. Essa fórmula não leva
em consideração qualquer dano de enchente, que poderia
causar atrasos adicionais ou simultâneos e deve ser tratado
separadamente até aqui como a extensão de tempo em
questão.
As medições precisas de chuvas deverão ser consideradas
em um ponto adequado do local, e o Empreiteiro deverá,
por conta própria, tomar todas as precauções necessárias
para assegurar que as medições das chuvas não possam
ser interferidas com as pessoas não autorizadas.
Informações referentes aos registos de chuvas existentes,
se disponíveis de uma estação de chuva apropriada
próximo ao local, será fornecido nas Especificações de
Projecto, junto com os cálculos das extensões de tempo
para anos anteriores de acordo com a fórmula acima.
Se nenhum registo das chuvas adequadas está disponível,
a fórmula acima não será aplicada.
B Método 2 (método de caminho crítico)
Onde o método de caminho crítico é especificado nas
Especificações do Projecto para a determinação da
extensão de tempo resultante das chuvas anormais, ele
deverá ser aplicado como segue:
I Um atraso causado pelas condições do tempo
severas serão consideradas como um atraso se, na opinião
do Engenheiro, todo o progresso em um item ou itens de
trabalho no caminho crítico do programa de trabalho do
Empreiteiro tenha sido trazido para uma parada. Atrasos em
dias de trabalho apenas (baseados em uma semana de
extensão de tempo, porém o Empreiteiro deverá fazer uma
provisão em seu programa de trabalho área um atraso
esperado de os dias de trabalho “n” causados por tempos
chuvosos normais, para que ele não irá receber qualquer
extensão de tempo. O valor de “n” deverá ser dado nas
Especificações do Projecto.
Ii A extensão de tempo durante os dias de trabalho
serão considerados ao grau de que os atrasos actuais,
conforme definido acima, excepto o número de dias de
trabalho “n” conforme mencionado nas Especificações do
Projecto.
1216 INFORMAÇÕES FORNECIDAS PELO
EMPREGADOR
Determinadas informações contidas nesses documentos do
Contrato ou fornecidas separadamente está sendo oferecida
de boa fé, mas nas circunstâncias pertinentes ao tipo de
informação fornecida, nenhuma garantia pode ser dada que
todas as informações são necessariamente correctas ou
representativas nas condições in loco.
Isso se aplica mais especificamente a todos os testes de
solo como mapeamento solo, resultados de perfurações,
pesquisas geofísicas e relatórios, e informação similar, a
precisão de que é necessariamente sujeita às limitações de
teste, amostragem, a variação natural de material ou
formações sendo investigadas e a medida de seguranças
que cujas conclusões podem ser esboçadas de quaisquer
investigações feitas. Isso também se aplica a qualquer
diagrama de utilização de material fornecido, como o
diagrama pode ser sujeita a alterações principais durante o
progresso do trabalho, dependendo das condições do local.
O Empregador não aceitará qualquer responsabilidade para
a correcção ou de outra forma a informação fornecida ou
para qualquer dano resultante, se directa ou
consequentemente, caso apareça, durante o curso do
Contrato, que a informação fornecida é incorrecta ou não
representativa.
Qualquer confiança colocada pelo Empreiteiro nessa
informação deverá ser por sua conta e risco.
Apesar disso acima, o Empregador aceitará a
responsabilidade para a correcção do seguinte:
A Qualquer centro de rocha suposto a ser recoberto
de buracos de teste de perfuração designados.
B Informação visual aparente da inspecção de
buracos experimentais abertos.
C Os resultados apenas de qualquer linha central,
jazidas ou outros testes de solo dados nos Esboços ou
programações formando parte dos documentos do Contrato.
1217 PROTEÇÃO DOS TRABALHOS E REQUISITOS
A SEREM CONHECIDOS ANTES DA
CONSTRUÇÃO DE UM NOVO TRABALHO NO
TOPO DOS TRABALHOS COMPLETADOS SÃO
INICIADOS
As obrigações gerais do Empreiteiro em temos da cláusula
relevante das Condições Gerais do Contrato, deverão, entre
outras coisas, incluir o seguinte:

A A provisão de trabalhos de drenagem
temporários, tais como drenos, canais abertos, bancos, etc.
e fornecer e operar bombas temporárias e tais outros
equipamentos como podem ser necessários para protecção
adequada, drenagem e remoção de água das obras e obras
temporárias. Isso será feito além os trabalhos de drenagem
permanentes especificados e instalados, e além de
trabalhos de drenagem temporários especificamente pagos
separadamente como no caso de desvios.
B O material nos buracos das jazidas não deverão
ser permitidos para tornarem-se excessivamente húmidos,
todas as camadas deverão ser apropriadamente drenadas,
depósitos de materiais em camadas completas, o trabalho
não deverá inibir a drenagem da superfície ou formar
pontos húmidos sob e ao redor dos depósitos, e todas as
partes das obras deverão ser protegidos contra a erosão de
enchentes e chuvas.
O material não deverá ser espalhado em uma camada que
é então húmida como para resultar no perigo de qualquer
dano sendo causado à camada durante a compactação de
uma camada subsequente, ou quando aberta ao tráfego.
Quando o material é espalhado na estrada, o Empreiteiro
deverá assegurar que, durante períodos húmidos, ele terá
uma boa queda transversal e uma compactação leve na
superfície com o intuito de facilitar um segundo turno
durante o tempo chuvoso.
C Aterro e caimentos deverão ser reparados
imediatamente sempre que danificado pela água da
superfície. Onde a erosão ocorre em altos aterros, os
caimentos deverão ser reparados ao reduzir para formar
bancadas e pela compactação do reaterro mecanicamente
às densidades controladas especificadas, usando um
equipamento leve apropriado.
D Escavações para drenos, Passagens hidráulicas,
ductos de serviço e estruturas similares deverão ser
adequadamente protegidas conta o possível ingresso de
água durante as tempestades.
E Todo o trabalho da camada completa deverá ser
protegido e mantido até que a camada seguinte seja
construída. A manutenção deverá incluir reparos imediatos
a quaisquer danos ou defeitos que possam ocorrer e
deverão ser repetidos com frequência e que possa ser
necessário manter a camada continuamente intacta e em
boas condições.
F Antes de qualquer camada completa seja
preparada ou uma camada seguinte seja construída,
quaisquer danos às camadas existentes deverão ser
reparadas, e então, após o reparo ou reconstrução se
necessário, ele irá estar de acordo com todos os aspectos
aos requisitos especificados para aquela camada. Todo o
trabalho de reparo, de outra maneira, os reparos aos danos
das superfícies menores deverão ser submetidas ao
Engenheiro para inspecção antes de ser coberta
completamente.
A camada previamente construída deverá ser perfeitamente
limpa pela remoção de todo o material externo antes da
construção de uma camada seguinte ou aplicação de uma
primeira camada, acabamento ou tratamento da superfície.
No caso de todo o trabalho betuminoso em particular, a
camada existente deverá ser perfeitamente varrida e todo o
estrume, argila, lama e outros materiais deterioráveis
completamente removidos. Onde necessário, a superfície
deverá ser espalhada com água antes, durante e após a
varredura para remover todo o material externo.
O trabalho desempenhado como parte das obrigações
acima não deverá ser medido e pago separadamente, e o
custo deverá ser incluído nas taxas propostas para os
vários itens de trabalho requerendo protecção e os itens
para o estabelecimento no local, conforme especificado na
Secção 1300.
1218 TRABALHO DE REPARO
Quando qualquer parte das obras ou qualquer equipamento
ou material é achado, sob um exame pelo Engenheiro, não
para estar em conformidade para os requisitos ou em
qualquer estágio antes da aceitação final, é danificada de
modo que isso não mais esteja em conformidade com os
requisitos das Especificações, o Engenheiro pode solicitar
sua completa remoção e substituição, por conta do
Empreiteiro, com trabalho satisfatório, equipamentos e
materiais com o intuito de fazer bem quaisquer desses
defeitos ou danos. As medidas correctivas actuais tomadas
deverão em todos os momentos ser inteiramente por
iniciativa própria do Empreiteiro, risco e custo, mas sujeitas
à aprovação do Engenheiro referentes aos detalhes.
Particularmente, as medidas correctivas deverão assegurar
concordância total com os requisitos das Especificações do
produto final, não deverão pôr em perigo ou danificar
qualquer outra parte das obras, e deverá ser
cuidadosamente controlada e submetida ao Engenheiro
para exame quando completada ou em qualquer estágio
intermediário como pode ser requerido.
Para orientação do Empreiteiro, uma indicação é dada
abaixo de que poderia normalmente ser requerida nos mais
comuns casos de defeitos ou danos, porém o Engenheiro
não será de jeito algum ser obrigado a aceitar ou aprovar as
medidas dadas abaixo, como as medidas correctivas
actuais serão ditadas pelas circunstâncias de cada caso
particular.
(a) Terraplanagem
i Onde um caimento foi sob escavado ou cortado
na parte inferior, o reaterro não será normalmente permitido
e o caimento total pode ter que ser rearrumados para obter
um caimento uniforme.
Ii Onde o piso de um cortante tenha sido feito
profundamente demais, isso normalmente exigirá o reaterro
e a recompactação com cascalho seleccionado no caso do
solo ou escavação de cascalho e com britas ou rochas de
tamanho adequado no caso de escavações profundas.
Todas as medidas necessárias deverão ser consideradas
para drenar a água do solo que possa acumular nas
secções do reaterro.
Iii Largura excessiva de aterros terão que ser
reduzidas
Iv Onde a erosão danificou a superfície dos
cortantes ou aterros, a dano deverá ser bom pelo reaterro
com material adequado e rearrumado. Em casos mais
sérios, os caimentos podem ter que ser cortados por
bancadas, reaterros compactados ao padrão exigido de
compactação com um equipamento leve apropriado, e então
reduzida.
(b) ESTABILIZAÇÃO
Quaisquer secções necessárias aos requisitos
especificados ou danificados da extensão que eles
requerem uma divisão terão que ser restabilizadas com o
tipo e quantidade de agente estabilizante solicitado pelo
Engenheiro. O Engenheiro pode também solicitar que a
camada a ser removida inteiramente e substituída com
material fresco a ser estabilizado.
(c) Defeitos locais nas camadas de pavimentação
Onde as medidas correctivas são tomadas melhorar os
defeitos locais, a largura da área a ser reparada para
acomodar a largura total das máquinas usadas, e deverá
ser um comprimento razoável para assegurar a operação
efectiva pelo equipamento. A profundidade para que o
material terá que ser removido dependerá do tipo de
material. O cascalho necessitará de uma divisão a uma
profundidade de pelo menos 75 mm se a brita irá
geralmente necessitar a divisão sobre sua profundidade
total. O material de asfalto irá normalmente necessitar a
remoção sobre sua profundidade total.
(d) Betão
O trabalho de betão normalmente necessitará de uma
redução e uma remoção completa de quaisquer secções
fracas ou perfuradas como uma colmeia e melhorar pelo
uso de adesivos de epóxi especiais para ligar o betão
fresco ao betão velho. As fissuras, quando permitidas para
permanecer, deverão ser injectadas com compostos de
epóxi adequados, e os núcleos de teste deverão então ser
perfurados para teste da eficácia do processo de injecção.
1219 ÁGUA
O próprio Empreiteiro deverá fazer ajustes para a obtenção,
transporte, armazenamento, distribuição e aplicação da
água necessária para a construção das Obras e para todas
as casas, laboratórios e workshops. Ele deverá assegurar
que todos os acordos incluindo os oleodutos e metros para
a conexão dos condutos de água locais e a provisão das
bombas, tanques de armazenamento e transporte de água
onde necessário, o pagamento para todas as taxas e as
cobranças de água e a remoção satisfatória de tais acordos
e provisões no término das Obras. Nenhum pagamento
directo será feito para o fornecimento de água, o custo de
que deverá ser incluído nas taxas propostas para os vários
itens de trabalho em que a água é necessária.
Apenas a água limpa, livre das concentrações indesejáveis
de sais prejudiciais e outros materiais, deverão ser usados.
A água fornecida a todos os escritórios, laboratórios e
casas deverão ser benéficos e potáveis para a satisfação
dos Consultórios Médicos na área. Todas as fontes de água
usadas deverão ser aprovadas pelo Engenheiro. Ao
descarregar e desviar a água, o Empreiteiro deverá evitar a
inundação ou dano a outras Obras ou serviços, causando a
erosão e poluição dos cursos da água.
1220 Medições autorizadas e Tolerâncias
O trabalho especificado nas várias secções dessas
Especificações deverá obedecer com as várias tolerâncias
dimensionais e outras especificadas em cada caso. Onde
nenhuma tolerância é especificada, o padrão da mão-de-
obra deverá estar de acordo com a boa prática normal.
Nenhuma representação é deita para que as tolerâncias
totais especificadas estarão disponíveis
independentemente de cada outro, e o Empreiteiro é
prevenido que o uso liberal ou total de qualquer uma ou
mais tolerâncias podem privá-lo do uso total ou qualquer
das tolerâncias relativas a outros aspectos de trabalho. O
último deve aplicar particularmente quanto ao nível das
tolerâncias do trabalho na camada e os requisitos relativos
quanto às espessuras da camada.
Na descrição de determinados itens de pagamento, onde é
citado que as quantidades serão determinadas das
dimensões autorizadas, isso deverá ser considerado para
significar as dimensões conforme especificadas ou
mostradas no Esboço, ou, se mudada, conforme finalmente
instruído pelo Engenheiro, sem qualquer permissão para as
tolerâncias sendo especificadas. Se o trabalho é, portanto,
construído de acordo com a concordância das dimensões
autorizadas, mais ou menos quaisquer tolerâncias
permitidas, as quantidades serão baseadas nas dimensões
autorizadas quanto às dimensões actuais para que o
trabalho seja construído.
Onde o trabalho não é construído de acordo com as
dimensões autorizadas, mais ou menos quaisquer
tolerâncias permitidas, o Engenheiro pode, no entanto, em
sua única discrição, aceitar o trabalho para pagamento. Em
tais casos, nenhum pagamento será feito quanto às
quantidades de trabalho ou de material em excesso
daqueles calculados das dimensões autorizadas e onde as
dimensões actuais são menores que as dimensões
autorizadas, menos qualquer tolerância permitida, as
quantidades para pagamento deverão ser baseadas nas
dimensões actuais conforme construídas.
1221 Esboços fornecidos pelo Empreiteiro
Onde o Empreiteiro é requerido para preparar quaisquer
esboços para o propósito desse Contrato, eles deverão ser
preparados conforme especificados abaixo e de acordo com
quaisquer requisitos especificados pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá ser suprido com uma folha padrão de
poliéster transparente e uma folha de programação de aço,
que deverá ser usada como padrões para todos os esboços
preparados por ele e submetidos ao Engenheiro para
consideração.
O Empreiteiro deverá submeter ao Engenheiro para sua
adjudicação de um impresso de poliéster diferente, de 0.05
mm de espessura, de cada esboço preparado por ele. O
padrão para detalhar a qualidade do impresso deverá ser a
mesma conforme aquelas dos Esboços fornecidos ao
Empreiteiro sob o Contrato.
O Esboço deverá ser compilado na língua oficial do
Contrato e deverão obedecer em todos os aspectos aos
requisitos do Empregador.
O Esboço aceito deverá formar uma parte integral dos
documentos do Contrato, e qualquer esboço não aceitado e
assinado não será permitido no local das Obras para
propósitos de construção e/ou usados para a fabricação de
qualquer item. Apesar disto, a aprovação e/ou aceitação e
sinalização dos Esboços, o Empreiteiro deverá ter toda a
responsabilidade por todos os detalhes, discrepâncias,
omissões, erros, etc., quanto ao Esboço dito bem como
para as consequências.
O Empreiteiro deverá submeter apenas o Esboço totalmente
completado de acordo com essa especificação e não deverá
ser intitulado a reivindicar para detalhes resultando da
submissão de esboços incompletos. O Engenheiro
necessitará um período de quatro a oito semanas,
dependendo das circunstâncias, para a revisão do esboço
completo.
Nenhum pagamento directo para o projecto, preparação e
submissão do Esboço será feita e todos os custos deverão
ser incluídos nas taxas propostas para os itens de
pagamento relevante conforme fornecidos na Programação
de Quantidades. O custo de revisão do projecto/esboço
deverá ser por conta do Empreiteiro.
1222 Uso de explosivos
Geralmente, o Empreiteiro será permitido a usar explosivos
para a quebra da rocha e do material duro durante a
escavação, para a demolição das estruturas existentes, e
para tais outros propósitos que possam normalmente ser
necessários, sujeitos às seguintes condições:
(a) O Engenheiro terá o direito de proibir o uso de
explosivos nos casos onde, em sua opinião, o risco de
ferimento a pessoas ou danos à propriedade ou estruturas
adjacentes é muito alto. Tal acção pelo Engenheiro não
deverá intitular o Empreiteiro para qualquer pagamento
adicional por ter que recorrer a outros métodos menos
económicos de demolição, a menos que fornecido nas
Especificações do Projecto ou na Programação de
Quantidades.
(b) As provisões da Secção 3300 deverão ser
obedecidas.
(c) As provisões legais quanto ao uso de explosivos
e os requisitos do Inspector de Explosivos ou equivalentes
deverá ser estritamente obedecido.
(d) O Empreiteiro deverá, por conta própria, fazer
acordos para o fornecimento, transporte, armazenamento e
uso de explosivos.
(e) Antes que qualquer dinamitação seja feita, o
Empreiteiro, junto com o Engenheiro, deverá examinar e
medir quaisquer prédios, casas ou estruturas na vizinhança
da dinamitação proposta e estabelecer e registrar, junto
com o Proprietário, a extensão de quaisquer fissuras ou
danos que possam existir antes que as operações de
dinamitação sejam começadas. Ele deverá ser a
responsabilidade do Empreiteiro para fazer um bom, por
conta própria, quaisquer danos adicionais a tais casas,
prédios ou estruturas que resulta nas operações de
dinamitação.
(f) Onde há um perigo considerável de danificar a
força ou as linhas telefónicas ou subsolos ou outros
serviços ou qualquer outra propriedade, o Empreiteiro
deverá adequadamente adaptar seu método de
dinamitação e o tamanho das cargas e deverão tomar
medidas de protecção adequadas, tais como dinamitação
coberta, com o intuito de limitar o risco de dano até onde for
possível.
(g) O Engenheiro deverá, vinte e quatro horas antes
de cada operação de dinamitação seja realizada, ser
advertido, por escrito, a menos que acordado de outra
forma com o Engenheiro.
1223 Trabalho em, sobre, abaixo ou adjacente aos
trilhos
Todo o trabalho realizado em, sobre, abaixo ou adjacente
aos trilhos deverá ser realizado estritamente de acordo com
a última edição das Especificações da Autoridade
Ferroviária relevante, uma cópia de que irá normalmente
ser incluída nas Especificações do Projecto. Onde tal cópia
não é incluída nas Especificações do Projecto ou onde a
cópia incluída nas Especificações do Projecto é alterada ou
substituída por outra, o Empreiteiro deverá obter a última
edição, que deverá ser mantida no local antes que qualquer
trabalho dessa natureza seja iniciado.
A atenção é dada particularmente aos requisitos contidos
nas especificações quanto à aprovação que deve ser obtida
da Autoridade Ferroviária para a permissão de trabalho ou
a ocupação de sua propriedade e a aprovação dos planos
de falsework e formwork.
1224 Entrega da reserva da estrada
A reserva da estrada será entregue ao Empreiteiro para a
construção, sujeito a tais condições conforme especificada
nas Especificações do Projecto quanto às questões tais
como a sequência em cujas secções serão entregues e
deve ser completado, o comprimento máximo total de
passagens secundárias que serão permitidas na operação
a qualquer momento, e quaisquer outras questões relativas
ao uso e ocupação da reserva da estrada pelo Empreiteiro.
1225 Estradas de transporte
O Empreiteiro deverá submeter ao Engenheiro para
aprovação dos detalhes completos de quaisquer estradas
de transporte e construção que ele proponha construir. Tais
detalhes deverão ser submetidos bem antecipadamente
com o intuito de propiciarão Engenheiro tempo suficiente
para investigar suas implicações. As estradas de transporte
não podem ser construídas sem antes a aprovação do
Engenheiro, e deverão ser mantidas a um mínimo
particularmente nas áreas onde seu impacto no meio
ambiente possa ser sério.
1226 Medição da profundidade das valas e escavações
de fundação
Onde as valas ou escavações de fundação são necessárias
abaixo do nível das escavações de massa para o prisma da
estrada, a profundidade da escavação das valas e
fundações deverão ser medidas do nível do solo após o
término da escavação de massa, a menos que o
Engenheiro seja satisfeito que a escavação das valas ou
fundações do nível do solo original ou qualquer nível mais
baixo foi inevitável. Onde as valas são escavadas de acordo
com o método de aterro no prisma da estrada completado
ou parcialmente completada, a profundidade da escavação
deverá ser medida dos níveis em que o Engenheiro
instruído pelo Empreiteiro comece as escavações da vala. O
Empreiteiro deverá assegurar que ele obtenha tais
instruções em tempo hábil e, onde necessário, deverá
submeter propostas ao Engenheiro para aprovação.
1227 Encontros mensais no local
O Empreiteiro ou seu representante autorizado deverão
comparecer mensalmente aos encontros no local com os
representantes do Empregador e do Engenheiro, nas datas
e horários marcados a serem determinados pelo
Empregador. Tais encontros serão realizados para a
avaliação do progresso do Contrato e para discussão das
questões pertinentes ao Contrato em que quaisquer das
partes representadas podem desejar surgir. Tais encontros
não têm o intuito de discutir as questões relativas ao dia-a-
dia normal do Contrato.
As fotografias coloridas mostrando o progresso das Obras
deverão ser consideradas a cada mês pelo Empreiteiro de
posições a serem seleccionadas pelo Engenheiro.
O número de fotografias necessárias é dado nas
Especificações Especiais. Os impressos 200x150 mm de
cada fotografia junto com os negativos deverão ser
entregues ao Engenheiro. Cada fotografia deverá ser
numerada e uma declaração deverá ser submetida dando
as localizações, data quando consideradas e uma descrição
resumida ou título.
1228 Provisões legais
O Empreiteiro deverá se manter familiarizado com as
promulgações mais recentes, provisões e regulamentações
de todas as entidades legislativas e estatutárias, e, em
todos os aspectos e em todos os momentos, deverão
obedecer com tais promulgações, provisões e
regulamentações quanto à execução do Contrato.
1229 Liberação final
Sob o término de cada secção das Obras, o Empreiteiro
deverá limpar o local, remover todos os prédios, plantas e
escombros temporários. Ele deverá nivelar e classificar
todo o material escavado que é excedente aos requisitos.
Todo o local deverá ser deixado numa condição limpa e
perfeita para a satisfação do Engenheiro.

Nenhum pagamento separado deverá ser feito para

qualquer trabalho incluído nessa cláusula e os custos
deverão ser considerados a serem incluídos nas taxas dos
itens relevantes inseridos na Programação de Quantidades.
 itens, colectivamente nomeados “Obrigações Gerais do
Empreiteiro”.
SÉRIE 1000: GERAL
(i) Estabelecimento e manutenção de sua
SECÇÃO 1300: ESTABELECIMENTO DO
organização, acampamentos, acomodação e planta de
EMPREITEIRO NO LOCAL E
construção no local e sua remoção no término do contrato.
OBRIGAÇÕES GERAIS
(ii) Obedecendo aos requisitos das Condições Gerais
CONTEÚDO
do Contrato e Secção 1200, incluindo o efeito dos seguros e
fornecendo as garantias necessárias.
1301 ESCOPO
1302 REQUISITOS GERAIS
(iii) Todas as despesas gerais do local e do escritório,
1303 PAGAMENTO
lucro, custos de financiamento, riscos, responsabilidades
legais e contratuais e outros custos e obrigações de
1301 ESCOPO
natureza preliminar ou geral que não são especificamente
medidos para pagamento sob quaisquer outros itens de
Essa Secção abrange o estabelecimento da organização do
pagamento.
Contratante, acampamento e planta de construção no local
e sua remoção ao término do contrato. Também abrange o
A soma total proposta sob o Sub item 13.01(a) acima deverá
pagamento para determinadas obrigações gerais, riscos e
representar uma compensação total para a parte fixa das
responsabilidades e os itens gerais do custo não cobertos
obrigações gerais do Empreiteiro (isto é, a parte que é
em outro lugar.
substancialmente fixada e não é uma função do tempo
necessário para o término do Contrato ou do valor do
1302 REQUISITOS GERAIS
trabalho).
(a) Acampamentos, planta de construção e
Caso o valor final do trabalho (excluindo quaisquer
recursos de teste
pagamentos em termos das Condições Gerais do Contrato)
aumente ou diminua em 20% ou menos em relação à
O Empreiteiro deverá estabelecer seus acampamentos de
quantia proposta (menos quaisquer tolerâncias, se alguma,
construção, escritórios, lojas, workshops e recursos de
na proposta para os ajustes de preço em termos das
teste no local. A localização exacta desses recursos deverá
Condições Gerais do Contrato), a soma total proposta para
ser aprovada de antemão pelo Engenheiro. Acomodação,
o Sub item 13.01(a) não deverá estar sujeita a qualquer
ablução e outros recursos para a equipe do local também
variação que seja. Entretanto, caso o aumento ou
serão fornecidos conforme necessários e a padronização
diminuição dito do valor final do trabalho exceda 20% da
da acomodação e a localização de todos os recursos
quantia proposta, as provisões das Condições Gerais do
deverão obedecer aos requisitos das autoridades em
Contrato deverão ser aplicadas à porção do aumento ou
questão e aquelas do Engenheiro.
diminuição dito que está em excesso de 20% da quantia
proposta.
Antes de começar com a construção, o Empreiteiro deverá
também mover toda a planta de construção e de pessoal no
O pagamento da soma total proposta sob o Sub item
local. Ao término do trabalho e após o recebimento da
13.01(a) será feito em três prestações:
aprovação por escrito do Engenheiro, toda a planta de
construção, prédios, cercas e outras estruturas temporárias
A primeira prestação, 50% da soma total, será paga no
deverão ser removidas e o local do acampamento deverá
primeiro certificado de pagamento após o Empreiteiro ter
ser restabelecido à sua condição original e deixado limpo e
conhecido todas as suas obrigações sob essa Secção e
arrumado.
tenha feito um início substancial com a construção de
acordo com o programa aprovado.
(b) Manutenção durante a construção
A segunda prestação, 35% da soma total, será paga quando
Durante a construção dos acampamentos do Empreiteiro,
o valor do trabalho feito alcance a metade da quantia
os quarteirões de moradia da equipe e outros recursos
proposta, excluindo as contingências e ajustes de preço em
deverão ser mantidos numa condição limpa e arrumada.
termos das Condições Gerais do Contrato.
(c) Requisitos legais e contratuais e
A terceira e final prestação, 15% da soma total, será paga
responsabilidade para o público
quando as Obras tiverem sido completadas e o Empreiteiro
tenha preenchido todos os requisitos dessa Secção.
O Empreiteiro deverá tomar todos os passos necessários
para obedecer às Condições Gerais do Contrato,
Antes que qualquer pagamento seja feito sob esse sub item,
particularmente quanto aos seguros e garantias
o Empreiteiro deverá satisfazer o Engenheiro para que ele
necessárias e suas obrigações gerais ao público e ao
seja suprido de acampamento e planta de construção de
Empregador. Ele deverá obedecer às regulamentações das
boa qualidade no local, o valor de que exceda da primeira
entidades estatutárias.
prestação.

O Empreiteiro pode também ser necessário para fornecer

1303 Pagamento
provas de documentos que ele seja dono do acampamento
e da planta de construção no local, o valor de que deverá
Item
exceder a primeira prestação.
13.01 Obrigações gerais do Empreiteiro
No caso do Empreiteiro não estar sendo capaz de satisfazer
o Engenheiro para a posse dos acamamentos e planta de
(a) Obrigações fixas…………………………soma total
construção, o Engenheiro deverá ter o direito de reter as
(b) Obrigações de valor relativo……………soma total
partes de quaisquer pavimentos para serem feitos sob esse
(c) Obrigações de tempo relativo……………….…mês
sub item, até que as Obras tenham sido completadas.
O pagamento das somas totais propostas nos sub itens (a),
A soma total proposta sob o item 13.01(b) deverá
(b) e a taxa por mês para o sub item (c) deverão, para os
representar uma compensação total para aquela parte das
três sub itens juntos, incluir uma compensação total para
obrigações gerais do Empreiteiro, que são uma função de
todas as despesas do Empreiteiro quanto aos seguintes
apenas o valor do trabalho, porém não do período de
término. Caso o valor final do trabalho (excluindo quaisquer
pagamentos em termos das Condições Gerais do Contrato)
aumentem ou diminuam em 20% ou menos em relação à
quantia proposta (menos quaisquer tolerâncias, se alguma,
na proposta para ajustes de preço em termos das
Condições Gerais do Contrato), a soma total proposta para
o Sub item 13.10(b) será aumentado ou diminuído pró rata
no acordo total de qualquer diferença nas obrigações gerais
de valor relativo resultando de qualquer valor aumentado ou
diminuído do trabalho.

Entretanto, caso o aumento ou a diminuição dita no valor

final do trabalho exceda 20% do valor proposto, o aumento
ou a diminuição por rata acima mencionado na soma total
proposta sob o Sub item 13.01(b) deverá ser aplicado até o
limite de 20% e as provisões das Condições Gerais do
Contrato deverão ser aplicadas àquela porção do aumento
ou diminuição dita que está em excesso do limite dito de
20% da quantia proposta.

A soma total proposta no Sub item 13.01(b) será paga

mensalmente em prestações quanto ao valor do trabalho
feito (excluindo o valor de quaisquer ajustes de preço em
termos das Condições Gerais do Contrato).

A taxa proposta por mês para o Sub item 13.01©

representa uma compensação total para aquela parte das
obrigações gerais do Empreiteiro que são principalmente
uma função do tempo de construção. A soma proposta será
paga mensalmente, pró rata para as partes de um mês, da
data em que o Empreiteiro tenha recebido uma instrução
por escrito, em termos das Condições Gerais do
Empreiteiro, para começar o trabalho até o fim do período
de término das Obras, mais quaisquer extensões disso
conforme fornecido nas Condições Gerais do Contrato,
desde que:

(a) caso as Obras seja certificadas como tendo sido

completadas antes da data contratual para o término das
Obras, o Empreiteiro será então intitulado aos pagamentos
quanto o período que não expirou para o término;
(b) caso o progresso do Empreiteiro em termos de
valor do trabalho feito esteja atrasado quanto ao seu
programa original aprovado, os pagamentos quanto a esse
item podem ser limitados aos pagamentos para aquele
período, que, em seu programa original (a)pós os ajustes
adequados quando à extensão do tempo concedido) esteja
de acordo com o valor actual do trabalho feito.

Qualquer pagamento feito sob o Item 13.01 não será

considerado quando a determinação do valor de um
certificado obedeça com a “quantia mínima do certificado
ínterim”, conforme estabelecido no apêndice para proposta.
Os ajustes especificados nos Sub itens (a), (b) e (c) serão
feitos apenas se o valor do trabalho ou o período para
término estavam para mudar e foi acordado que tais ajustes
estarão num acordo total da compensação mudada para as
obrigações gerais alteradas.
 pagas separadamente, excepto até onde o custo deverá ser
coberto sob o Item 14.08.
SÉRIE 1000: GERAL
A altura clara de todos os escritórios entre o piso e o teto
SECÇÃO 1400: MORADIA, ESCRITÓRIOS E
deverá ser no mínimo de 2.4mm. Todas as janelas deverão
LABORATÓRIOS PARA OS
ser do tipo que possa abrir sobre a área total da janela.
ENGENHEIROS
Toda a acomodação deverá apresentar à aprovação do
CONTEÚDO
Engenheiro.
1401 ESCOPO
(b) Escritórios
1402 ESCRITÓRIOS E LABORATÓRIOS
1403 MORADIA
Os vários tipos de escritórios necessários deverão ser
1404 SERVIÇOS
conforme mostrados no Esboço e nas programações. A
1405 PROVISÃO DE VEÍCULOS
menos que especificado de outra forma ou detalhado, os
1406 GERAL
ajustes, a mobília e o equipamento supridos de acordo com
1407 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
a Programação das Quantidades deverão estar em
conformidade com os seguintes requisitos:
1401 ESCOPO
(i) Cada mesa de escritório deverá ter uma área de
superfície de pelo menos 1.5 m² de área de prateleira e
deverá ser suprida com pelo menos três gavetas, uma que
Essa Secção abrange a provisão da acomodação para a
possa ser trancada.
equipe de supervisão do Engenheiro. Essa acomodação
deverá incluir o escritório necessário e a acomodação do
(ii) Armários de aço para propósitos gerais deverão
laboratório, casas e quarteirões para os empregados, e a
ter pelo menos 1.5 m² de área de prateleira e um volume de
provisão para todos os serviços necessários.
0.70 m³ cada. Cada armário deverá ter uma fechadura com
duas chaves.
1402 ESCRITÓRIOS E LABORATÓRIOS
(iii) Armários de aço deverão cada um ser instalado
com quatro gavetas de correr. Cada armário deverá ser
instalado com uma fechadura e deverá ser
(a) Geral
aproximadamente de 1300 mm de altura, 460 mm de
largura e 600 mm de profundidade.
Prédios para escritórios e laboratórios deverão ser
construídos de madeira, fibra de cimento ou outros
(iv) Prateleiras deverão ser adequadas para o
materiais aprovados. Os prédios deverão ter paredes
armazenamento de todos os esboços do contrato ou
duplas preenchidas com material de isolamento e lineares
deverão ser conforme detalhados no Esboço.
na parte interna com madeira ou outro material aprovado.
Os tetos deverão ser supridos para ambos os prédios de
(v) Cada pia deverá ser instalada com torneiras e um
escritório e laboratório. Os prédios de escritório deverão ter
dreno.
pisos de madeira ou pisos de betão com azulejos de piso
de vinil e os prédios de laboratório deverão ter pisos de
(vi) Unidades de ar condicionado e aquecedores
betão. As áreas das janelas desses prédios deverão ser
deverão estar conforme especificados na Sub cláusula
pelo menos igual a 25% da área de piso. Cada prédio
1402(f).
deverá ser suprido com uma varanda em um lado, do
comprimento total do prédio. A varanda deverá ser de 1.5m
(vii) Luzes deverão ser do tipo fluorescente, duplas de
de largura e deverá ter 100 mm do piso de betão de
80 watts, únicas de 80 watts ou duplas de 55 watts, ou do
espessura.
tipo incandescente de acordo com que é requerida ou
especificada.
As lojas deverão ter telhados de aço enrugados
galvanizados e pisos de betão de espessura de 100 mm. As
(viii) Cada ferramenta do Desenho Técnico deverá ser
laterais das lojas deverão ser cercadas do nível do piso ao
instalada com um assento acolchoado com uma altura
telhado com um arame de rede de diamante de 50 mm.
regulável.
Cada loja deverá ter uma porta que possa ser trancada.
(ix) Pontos de tomada de força de electricidade
Os prédios de escritório e laboratório deverão ser pintados
deverão ser fornecidos. Cada escritório deverá ter pelo
com uma pintura aprovada após a montagem. O trabalho
menos duas tomadas de 15 amperes.
de pintura deverá ser mantido durante o período de
contrato.
(x) Cada mesa do projectista deverá ter uma
superfície de desenho inclinada ou horizontal como pode
Cada porta deverá ser suprida com uma fechadura e duas
ser necessária e a parte de cima lisa para as dimensões
chaves.
mostradas no Esboço.
As várias unidades de acomodação e os ajustes deverão
(xi) As cadeiras deverão ser robustas e confortáveis.
ser construídos de acordo com os detalhes conforme
mostrados no Esboço ou fornecidos pelo Engenheiro.
(xii) Um serviço telefónico completo, junto com uma
central telefónica e um número de extensões especificadas
A localização e a orientação de todos os escritórios,
deverá ser fornecido. A soma do custo primário deverá
laboratórios, moradia ou outra acomodação deverão ser
incluir o custo de todas as chamadas telefónicas com
para a satisfação do Engenheiro e deverão ser decididos
relação à administração do contrato.
em consultoria com ele e confirmados por escrito antes da
montagem. Toda a acomodação deverá incluir a provisão
(xiii) Cada mesa de conferência deverá ser grande o
da voltagem da electricidade de 220/250, e onde
suficiente para sentar doze pessoas, e deverão ter uma
necessário água potável limpa e esgoto, incluindo tanques
área de pelo menos 4 m².
sépticos, se necessário, que serão considerados como
parte e parcela da acomodação fornecida e não serão
(xiv) As cortinas deverão ser uma dos dois tipos,
conforme podem ser necessárias:
Cortinas venezianas ajustáveis para permitir que a luz entre
no quarto, porém que excluirão a luz directa;
Cortinas de rolamento opacas.
(c) Laboratórios
Todos ou quaisquer dos quatro tipos de laboratórios podem
ser necessárias:
- laboratórios de solos
- laboratórios de materiais betuminosos
- laboratórios químicos
- laboratórios de teste de betão
Os tamanhos, layout e outros detalhes dos laboratórios
deverão ser conforme mostrados no Esboço e nas
programações dos ajustes, equipamentos e mobília.
Os laboratórios, ajustes, mobília e equipamentos deverão
ser como segue:
(i) Cadeiras comuns, extensões telefónicas,
tomadas de electricidade de voltagem de 220/250 volts e 15
amperes, ar condicionados, aquecedores e luzes deverão
apresentar os mesmos requisitos conforme especificados
para os escritórios.
(ii) O espaço para a prateleira fornecido contra as
paredes deverão ser de construção robusta e as prateleiras
deverão ser de madeira adequada ou de fibra de cimento,
dependendo dos requisitos. A prateleira abaixo das mesas
de trabalho deverão ser 390 mm acima do nível do chão, e
acima das áreas de trabalho, 1980 acima do nível do solo.
(iii) As áreas dos bancos de trabalho deverão ser de
dois tipos como podem ser necessárias:
(1) De construção de madeira: as partes de cima
deverão ser duras e lisas e livres de deformações ou outros
defeitos;
(2) Com coberturas de betão: as coberturas deverão
ter pelo menos 75 mm de espessura das lajes de betão
com um acabamento liso, duro de aço argamassado.
Todos os bancos deverão ser robustos e suas superfícies
superiores deverão estar 920 mm acima do nível do solo.
(iv) Instalações de gás deverão consistir de cilindros
de gás necessários, reguladores, tubulação e torneiras.
(v) Ferramentas altas para o uso de bancos de
trabalho deverão ser robustas e, se de altura fixa, deverá
estar a 800 mm de altura.
(vi) Onde necessário, um fornecimento de energia
eléctrica trifásico de 380 volts deverá ser fornecido. Os
pontos de força para fornos e para o triturador deverão ser
adequados para o propósito. Os pontos de força nos
quartos de forno deverão ser 1.2 m acima do nível do chão.
(vii) Pisos de betão deverão ter pelo menos 125 mm
de espessura e fornecido com um acabamento duro liso. As
áreas de trabalho deverão ser inteiramente abertas ou sob
uma protecção como pode ser necessária.
(viii) Bidés deverão ser conforme prescritas de aço
inoxidável ou betão pré-fabricado com uma área de pelo
menos 0.3 m² e uma profundidade mínima de 0.3 m. Eles
deverão ser fornecidos com torneiras de laboratório do tipo
pescoço de ganso e tubos de dreno.
(ix) Um fornecimento de água potável limpa numa
direcção constante de 3 m em torneiras deverão ser
fornecidos. A capacidade de armazenamento quanto ao
fornecimento de água no laboratório não deverá ser menos
que 700 litros.
(x) Extintores de incêndio deverão ser do tipo BCF
(bromoclorodifluorometano) fabricado para a BS 1721 e
adequadas para fogos dos Tipos A, B, C e E. Os extintores
deverão conter não menos que 2.5 kg de fluido de extinção
e deverão ser adequadas à parede em posições adequadas
por meios de suporte de rápida liberação. Eles deverão ser
carregados e as vedações deverão ser inquebráveis.
(xi) Ventiladores extractores, onde necessário,
deverão ser então montados para operar silenciosamente.
Eles deverão ter uma capacidade de pelo menos 0.15 kW
cada.
(xii) Quadros de vapor deverão ser construídos de
acordo com os detalhes mostrados no Esboço.
(xiii) Onde necessário, as bases de betão e pedestais,
deverão ser construídos para as dimensões indicadas pelo
Engenheiro para instalação de determinados equipamentos
de teste.
(xiv) Quando necessário, as banheiras para o
tratamento de cubos de teste de betão, vigas e cilindros
deverão ser fornecidas. As banheiras deverão ser
rectangulares na forma e quanto às dimensões internas, a
largura não deverá exceder 1.0 m e a profundidade não
deverá exceder 0.6 m.
(xv) Quando necessário, um refrigerador de
capacidade de 0.3 m³ deverá ser fornecido.
(d) Garagens de carro
As garagens de carro deverão ser então construídas para
proteger os veículos estacionados em todos os momentos
contra os raios directos do sol e das chuvas de granizo. As
garagens de carro deverão ter pelo menos 20 m² na área e
os pisos deverão consistir de uma camada de rocha
quebrada para aliviar as condições de poeira e lama.
(e) Áreas ao redor dos escritórios
O acesso e outras estradas ao redor dos escritórios deverão
ser tratadas para torná-los livres de brita, químicas de
assentamento de poeira adequada, ou revestimentos
betuminosos sendo usados ou outros meios aprovados
sendo adoptados. Eles deverão ser bem drenados e
mantidos em condições para o tráfego e livres de lama em
todos os momentos. Os caminhos deverão ser similarmente
tratados para fornecer um acesso conveniente aos prédios.
(f) Unidades de ar condicionado e aquecedores
Onde requerido pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
fornecer e instalar unidades de ar condicionado e
aquecedores.
As unidades de ar condicionado deverão ser do tipo de
compressor operado electricamente com um circuito
fechado e do tipo de evaporação. A capacidade das
unidades de ar condicionado deverá ser de pelo menos 2.2
kW cada.
Os aquecedores deverão preferencialmente ser do tipo de
aquecimento de espaço sem os elementos expostos e
deverão ter uma capacidade de não menos que 1.5 kW
cada.
O Empreiteiro pode também necessitar a instalação de
unidades de ar condicionado em qualquer acomodação de
moradia fornecida.
(g) Unidades de ablução
As unidades de ablução deverão ser unidades bem
ventiladas construídas de acordo com os detalhes
mostrados no Esboço. Eles podem ser construídos de
folhas de fibra de cimento com estruturas de aço ou de
outros materiais aprovados adequados, e os pisos deverão
ser de betão com azulejos de vinil. Latrinas deverão ser
fornecidas com panelas de banheiro de esmalte vítreo com
assentos de PVC e cisternas cobertas e de descarga. Os
bidés deverão ser de esmalte vítreo, completos com pias e
drenos.
Uma provisão deverá ser feita para a rede de esgotos
conforme especificado na Cláusula 1404.
Onde necessário, um chuveiro separado e um quarto de
troca deverão ser fornecidos, completos com chuveiro,
água quente e fria e drenos.
Cada latrina ou chuveiro deverá ser fornecido com uma
porta com trinco. Cada unidade de ablução deverá ser
fornecida com uma porta externa com uma fechadura. Pelo
menos, duas chaves deverão ser fornecidas para cada
fechadura.
1403 MORADIA
(a) Casas pré-fabricadas
As casas pré-fabricadas deverão ser construídas de
madeira, fibra de cimento ou outro material provado e
deverão ter paredes duplas preenchidas com material de
isolamento. Cada casa deverá ter um pé direito do chão ao
teto de pelo menos 2.74m.
O material de isolamento de fibra de vidro deverá também
ser fornecido na superfície dos tetos. Os pisos deverão ser
de madeira ou alternativamente de betão coberto com
carpete adequado ou azulejos de vinil.
Cada casa deverá ter uma área de piso de pelo menos 120
m², com três quartos, uma sala de estar, uma sala de jantar,
quarto e cozinha. Além disso, a casa deverá ter uma
varanda incluída de aproximadamente 20 m² na área.
A estrutura principal deverá ser de aço ou ligas leves. Toda
a madeira usada deverá ser de boa qualidade,
apropriadamente seca em forno e tratados contra pestes.
Todos os acessórios deverão ser precisamente instalados.
Cada casa deverá, após a construção, ser apropriadamente
pintada por dentro e por fora com uma pintura aprovada, e
o trabalho de pintura deverá ser mantido durante o período
de contrato.
Cada casa deverá ser suprida com o seguinte:
(i) Uma banheira e um chuveiro com dreno e vaso
sanitário dentro.
(ii) Um bidé com tubo de dreno
(iii) Uma unidade de pia de cozinha de metal com a
bacia em aço inoxidável e quadros de drenagem e um
armário com prateleiras.
(iv) Uma cómoda de cozinha, um armário de roupas,
e guarda-roupas embutido nos quartos.
(v) Um aquecedor adequado, um fogão de cozinha e
um refrigerador. O aquecedor deverá ter uma capacidade
de aproximadamente 140 l com um fornecimento de água
do tanque externo ou conduto de água. O fogão deverá ser
de quatro bocas completo com grill, forno e prato de
respingo. O refrigerador deverá ter um volume de pelo
menos 0.3 m³.
(vi) Tubos de água fria de uma fonte adequada à
banheira, chuveiro, bidé, unidades de toalhete e pia,
completos com torneiras onde necessárias.
(vii) Tubos de água quente do aquecedor à banheira,
chuveiro, bidé, unidade de toalhete e pia, completas com
torneiras onde necessárias.
(viii) Luzes eléctricas em todos os quartos, com pontos
de tomada na cozinha, na sala de estar e todos os quartos.
A casa deverá estar totalmente interligada e conectada a
uma fonte de energia de ar condicionado de 220/250 volts.
(ix) Fechaduras de boa qualidade em todas as portas.
(x) Onde o fornecimento de água não está conectado
ao tubo de água, um tanque de armazenamento de água
fria elevado externo com uma capacidade de pelo menos
3000 l deverá ser fornecida com o intuito de obter uma
direcção mínima igual a 3m de água nas torneiras, junto
com os tubos levando ao tanque de fornecimento.
(b) Anexos
Uma garagem de carro conforme descrito na Sub cláusula
1402(d) para um ou dois carros deverá ser fornecido com
cada casa.
Um quarto de empregada com uma área mínima de 12 m²,
construída conforme especificada para escritórios e
laboratórios, deverá ser fornecida com cada casa. Uma
latrina com vaso sanitário e chuveiro separado deverá
também ser fornecida.
(c) Acomodação alugada
(i) Ao invés das casas descritas acima, o Empreiteiro
pode fornecer casas adequadas alugadas ou compradas,
aprovadas pelo Engenheiro, que fornecerão pelo menos o
mesmo padrão de conforto que as casas pré-fabricadas
descritas acima, na cidade mais próxima ou em outro lugar.
Os termos de qualquer locação para tal acomodação deverá
estar sujeita à aprovação do Engenheiro e deverão conter
uma provisão, onde o Proprietário concorde, para uma
extensão de locação nos termos pré-acordados durante
qualquer tempo estendido para o término do Contrato, bem
como uma provisão para a locação a ser considerada pelo
Engenheiro ou outro Empreiteiro no caso de falta ou falência
do Empreiteiro. Apesar disso, a aprovação do Engenheiro
sobre as condições da locação, o Empreiteiro deverá ser
unicamente responsável para o fornecimento da
acomodação para o período total e para a acomodação
substituta adequada caso a acomodação alternativa não
esteja mais disponível.
O Empreiteiro deverá também ser responsável para o custo
das despesas de viagem adicionais, se qualquer, surgindo
do uso de moradia substituta permanente. Tais custos
podem ser subtraídos de quaisquer quantias dando ao
Empreiteiro para fornecimento de moradia.
(ii) O Engenheiro pode também solicitar ao
Empreiteiro para pagar qualquer hotel ou outra acomodação
ou casas alugadas requeridas e disponíveis. Essa
acomodação pode estar junto ou ao invés da acomodação
especificada. O Empreiteiro deverá inserir nos contratos
necessários para a locação de tal acomodação como
podem ser necessárias e não deverão sem razão fazer uma
objecção aos termos e condições de cada locação a ser
negociada pelo Engenheiro.
O custo de disposição e inserção em tais locações deverá
ser reembolsável se pago pelo Empreiteiro. Onde tal
acomodação é contemplada antecipadamente, uma
tolerância deverá ser feita para o custo pela inclusão de
uma soma provisional adequada. A provisão de tal
acomodação deverá ser classificada como “trabalho extra”
e o pagamento deverá ser feito conforme especificado na
cláusula relevante das Condições Gerais do Contrato.
(iii) A atenção do empreiteiro é desenhada para a
distinção feita entre a acomodação alternativa oferecida por
ele nos termos da Sub cláusula (i) acima e a acomodação
que ele tenha solicitado para fornecer em termos da Sub
cláusula (ii) acima, até onde o método de pagamento, sua
obrigação e riscos e o período para que a acomodação a
ser fornecida e paga estão em questão.
(d) Acomodação para trabalhadores
A acomodação para os trabalhadores empregados pelo
Engenheiro deverá ser fornecida no local ou, se isso não for
possível, no composto do próprio Empreiteiro ou na cidade
mais próxima, no último caso, o Empreiteiro deverá fazer
uma provisão para o transporte diário dos trabalhadores
chegando ao local às 07:00h e saindo do local às 17:30h. A
acomodação deverá ser construída conforme especificado
para os escritórios e laboratórios nas unidades de moradia
de acordo com os detalhes mostrados no Esboço. Cada
unidade deverá ser fornecida com janelas opacas, todas
que possam ser abertas pelo menos pela metade, e uma
porta de aço com fechadura ou cadeado. Uma provisão
deverá ser feita para 6 m² de área de chão para cada
trabalhador, além de um enxergão robusto, um novo
colchão de qualidade aceitável, um armário de ali não
menor que 0.7 m² de tamanho com espaço para cabide e
prateleira, e que possa ser trancado, e uma cadeira de aço
robusta. Uma mesa de madeira de pelo menos 1.0 m² no
tamanho deverá ser fornecida para cada três trabalhadores.
Se mostrado no Esboço, as unidades deverão ser
fornecidas com aquecedores aprovados.
Uma unidade de ablução deverá consistir de uma secção
bem ventilada contendo uma latrina do tipo descarga
completa com panela de WC e assento de PVC e coberta,
e outra secção contendo um chuveiro e um bidé, todos
completos com água quente e fria necessárias, torneiras,
drenos e esgotos. O chapéu deverá ser uma construção
robusta com um piso de betão e pode ser de estrutura de
aço ou madeira e clad com folhas de ferro galvanizado ou
fibra de cimento. Ele deverá ter um teto e apenas uma porta
fornecida com uma fechadura e duas chaves.
A unidade de cozinha deverá consistir de uma barraca
conforme detalhado no Esboço. A barraca deverá ser da
mesma construção conforme especificado para a unidade
de ablução. Ela deverá ser suprida com um fogão a gás ou
um que queime carvão sem fumaça, um grande bidé com
pelo menos 0.5 m² de área e 300 m de profundidade
adequada para a lavagem de roupas, uma pia única de
cozinha, e pelo menos 1.0 m² de uma laje de betão e 1.5 m²
de prateleiras. Todas as torneiras necessárias, drenos,
esgotos e o fornecimento de água quente e fria deverão ser
providos.
Uma latrina deverá consistir de barraca única bem ventilada
da mesma construção conforme especificado para as
barracas de ablução e contendo latrinas do tipo descarga
completas com banheiros e assentos de PVC e tampa.
O Empreiteiro pode oferecer o uso de acomodações já
disponíveis de padrão igual ao invés de qualquer das
acomodações acima.
Onde a electricidade está disponível, o Empreiteiro deverá
fornecer luzes eléctricas nas unidades de moradia. Um
fornecimento razoável de combustível deverá ser fornecido
para fogões para cozinhar e água quente.
O Empreiteiro deverá ser responsável pela obtenção da
aprovação necessária de qualquer departamento de estado
ou de qualquer Autoridade Local tendo jurisdição na questão
de:
(i) a localização da acomodação
(ii) os planos de acordo com que a acomodação será
construída
(iii) a acomodação conforme construída
As propostas pelo Empreiteiro, que quanto a (i), (ii) e (iii)
devem ser submetidas às Autoridades em questão para
aprovação, deverão ser esboçadas em consultoria com o
proprietário da terra.
A aprovação para (i) e (ii) acima deverá ser obtida antes da
construção e para (iii) antes de ser estendida para
ocupação.
1404 SERVIÇOS
(a) Ajustes sanitários
O Empreiteiro deverá ser responsável pelo fornecimento de
todos os serviços sanitários necessários para a manutenção
das latrinas em condição limpa, organizada e higiénica.
Quando nenhum tratamento de esgoto municipal está
disponível, o Empreiteiro deverá fornecer todos os tanques
sépticos necessários para todas as latrinas. O desperdício
de água e o resíduo do tanque séptico deverão ser
considerados nos drenos franceses apropriadamente
projectados. O Empreiteiro deverá também fazer uma
provisão para a remoção de todo o lixo.
Onde a construção de tanques sépticos ou uma
programação de esgoto transportado por água não é
possível, o Empreiteiro deverá construir tanques de
conservação e fazer ajustes para a remoção e disposição
do esgoto.
(b) Água, electricidade e gás
O Empreiteiro deverá fornecer um fornecimento constante
de água potável limpa para consumo humano bem como a
energia eléctrica necessária de 220/250 volts aos
escritórios, laboratórios e moradias.
O Empreiteiro deverá, por conta própria, fornecer e manter
um fornecimento de electricidade e a reticulação disso às
moradias, escritórios e laboratórios.
A energia deverá ser adequada para uso doméstico, de
escritório e laboratório com uma variação grande antecipada
no factor de carga. Uma energia trifásica deverá ser
fornecida numa voltagem nominal de 400/231 volts e uma
frequência nominal de 50 Hz. A fonte de energia deverá ser
de uma Autoridade de fornecimento de energia reconhecida
ou por um gerador no local.
A carga eléctrica deverá ser determinada por um factor de
diversidade apropriado sendo aplicado à soma da carga
conectada, devido à tolerância sendo tida para a carga
inicial, a eficiência e o factor de energia dos motores, ou
deverão ser estimadas com base numa fase única de 10
kVA por casa, 1.2 kVA/m² de área de piso de laboratório
(trifásico) e 0.35 kVA/m² de área de escritório. Uma
tolerância deverá ser feita para uma capacidade
sobressalente de 15% com um mínimo de 15 kVA. Uma
carga detalhada estimada deverá ser submetida ao
Engenheiro para aprovação antes de quaisquer ajustes
finais serem feitos para uma fonte de energia.
No caso da electricidade sendo gerada pelo Empreiteiro, o
gerador motor deverá ser adequado para manter a voltagem
para que não seja desviada por mais de + 5% da voltagem
nominal, e para manter a frequência para que não seja
desviada da frequência nominal por mais de +2 Hz sobre o
limite da carga inteira de 0% a 100% da carga total,
também no caso de ligar e desligar todas as cargas
normais conectadas para o fornecimento. A energia deverá
estar disponível para a moradia, escritórios e o laboratório
por 24 horas por dia e entre 06:00h e 22:00h para outra
acomodação.
A energia deverá ser distribuída por meios de quadros de
distribuição fechado com o tempo adequado e protecção
falsificada, disjuntores adequadamente classificados,
unidades de escape ou fusíveis, e por meios de cabos
subterrâneos adequadamente dimensionados e condutores
de terra. O dimensionamento dos cabos e classificação dos
dispositivos de protecção e controlo deverá levar em conta
as correntes de carga e de falha que podem ocorrer no
sistema.
A rede de reticulação e a instalação eléctrica de todos os
prédios e estruturas deverão ser instaladas e mantidas para
assegurar a segurança absoluta e um alto padrão de
confiança, com uma referência particular para a instalação
de grouding e os dispositivos de segurança e protecção. As
instalações deverão obedecer aos requisitos da SABS 0142
e SABS 1500, ou equivalente.
O Empreiteiro deverá em todos os momentos manter o
fornecimento de energia, a rede de distribuição e a
instalação eléctrica de todos os prédios e estruturas no
padrão mais alto de segurança e utilização.
O Empreiteiro deverá também fornecer gás petróleo líquido
para os queimadores usados nos laboratórios.
(c) Manutenção
O Empreiteiro deverá fornecer toda a mão-de-obra,
equipamentos e material que podem ser necessários para a
manutenção de todos os prédios numa condição
organizada e limpa, e quaisquer reparos deverão ser feitos
imediatamente por solicitação do Engenheiro.
(d) Recursos de culinária
O Empreiteiro deverá tornar disponível todos os recursos
de culinária adequados para os trabalhadores do
Engenheiro próximos aos laboratórios e deverão fornecer
combustível para propósitos de culinária.
1405 PROVISÃO DE VEÍCULOS
O Empreiteiro deverá se então solicitado, fornecer novos
veículos e mantê-los para o uso do Engenheiro Residente e
sua equipe.
Uma descrição do número de tipos de veículos a serem
fornecidos é dada na Especificação Especial.
A menos que especificado de outra forma, os veículos
deverão pertencer ao Empreiteiro e serem licenciados e
compreensivamente assegurados pelo Empreiteiro para o
uso de auto-estradas públicas dentro do país por qualquer
motorista licenciado autorizado pelo Engenheiro junto com
os passageiros autorizados e o transporte de mercadorias e
amostras. O Empreiteiro deverá fornecer combustível, óleo,
manutenção incluindo substituição das partes defeituosas,
pneus e coisas semelhantes, sempre que solicitado, em
conformidade com as recomendações do fabricante do
veículo ou como pode ser necessário. Os veículos deverão
ser abastecidos, oleados e mantidos conforme acima
mencionado até a liberação pelo Engenheiro. Os veículos
sendo liberados deverão reverter ao Empreiteiro. Cada
veículo deverá ser equipado com um extintor de incêndio,
um kit de primeiros socorros, um guincho de reboque e
cabo, kit de ferramentas, estepe, chave de roda, macaco e
cintos de segurança.
O Empreiteiro deverá fornecer uma substituição para
qualquer veículo por um novo veículo similar após ter
completado 100.000 km se, na opinião do Engenheiro, tal
veículo não pode ser mantido numa condição satisfatória.
O Empreiteiro deverá fornecer motoristas competentes e
licenciados aprovados pelo Engenheiro para os veículos
indicados acima. Motoristas suficientes deverão estar
disponíveis à noite e aos fins de semana sempre que o
trabalho estiver sendo realizado no local.
406 GERAL
(a) No momento quando o Contrato é outorgado, o
Engenheiro deverá fornecer ao Empreiteiro com detalhes
completos, por escrito, referente ao número, tipo e layout de
todas as unidades de moradia, incluindo detalhes de
acessórios, mobília e equipamentos necessários. O
Empreiteiro não deverá solicitar quaisquer moradias,
materiais, equipamentos ou acessórios com base no que é
especificado ou programado sem a confirmação escrita pelo
Engenheiro. Nenhum prédio deverá ser construído sem as
instruções escritas do Engenheiro para a exacta posição e a
orientação dos prédios.
(b) A menos que acordado de outra forma, os
escritórios e laboratórios deverão ser construídos numa
proximidade perto dos escritórios e laboratórios do
Empreiteiro. Caso o Empreiteiro decida mover seus
escritórios e/ou laboratórios a um novo local, os escritórios,
laboratórios e outros prédios construídos para o uso do
Engenheiro deverão ser movidos a um novo local e
reconstruídos se necessário, sem custo adicional.
(c) A moradia fornecida pelo Empreiteiro deverá estar
pronta para o uso dentro de seis semanas da data de tal
instrução, porém o Empreiteiro não pode proceder com as
obras permanentes antes dos escritórios e laboratórios
necessários terem sido construídos por ele. Se as casas
para ocupação quando as obras permanentes são
começadas, o Empreiteiro deverá fornecer um quadro
temporário adequado e alojamento por sua conta.
Se qualquer acomodação adicional é necessária durante o
uso do Contrato, o Engenheiro deverá informar ao
Empreiteiro pelo menos três meses antes que tal
acomodação adicional esteja pronta para uso.
(d) A propriedade de todos os escritórios,
laboratórios, moradia, recursos sanitários, equipamento de
laboratório e outros itens fornecidos pelo Empreiteiro
deverão, quando eles não estão mais solicitados pelo
Engenheiro, reverter ao Empreiteiro sob um conselho por
escrito pelo Engenheiro e deverão ser desmanchados e
removidos do local.
(e) O Empreiteiro deverá tomar todas as precauções
razoáveis para prevenir uma entrada não autorizada aos
escritórios e laboratórios para assegurar a segurança geral
dos escritórios e laboratórios.
(f) O Empreiteiro deverá assegurar que toda a
acomodação obedeça com as provisões estatutárias
apropriadas operantes na área em questão.
(g) O Empreiteiro deverá fornecer segurança
adequada ao dia e à noite para os escritórios, laboratórios,
veículos e casas do Engenheiro, e para a equipe do
Engenheiro. Essa equipe deverá incluir a provisão de
portões adequados e cercas e a presença em tempo
integral de vigias permanentes, todos para a satisfação do
Engenheiro.
 (ii) Pontos de energia trifásicos
1407 MEDIÇÃO E PAGAMENTO de 400/231 volts..................................................número (nº)

14.01 Acomodação do escritório e laboratório: (iii) Lâmpadas fluorescentes duplas de 80 watts

completas com chaves de partida e tubos..........número (nº)

A provisão de acomodação conforme especificado, (iv) Lâmpadas fluorescentes únicas de 80 watts

incluindo tetos, paredes externas e internas, janelas
completas envidraçadas, portas com fechaduras e
acessórios, pintura, pisos, a provisão de instalação eléctrica
de 220/250 volts com instalação eléctrica, quadros, etc.,
instalação de água e esgoto, completos de acordo com o
Esboço e Especificações, excepto para os itens
programados:
completas com chaves de partida e tubos..........número (nº)
(v) Lâmpadas fluorescentes duplas de 55 watts
completas com chaves de partida e tubos..........número (nº)
(vi) Lâmpadas incandescentes únicas completas com
globos de 100 watts.............................................número (nº)

(a) Escritórios (espaço do piso (vii) Pias para lavar as mãos completas com torneiras
interior apenas).....................................metro quadrado e drenos .............................................................número (nº)
(m²)
(viii) Pias de laboratório completas
(b) Laboratórios (espaço do piso com torneiras pescoço de ganso e drenos..........número (nº)
interior apenas).....................................metro quadrado
(m²) (ix) Ventiladores extractores instalados completos
com conexão própria de
(c) Pisos abertos de betão, energia.................................................................número (nº)
150 mm de espessura...........................metro quadrado (m²)
(x) Armário de fumo completo
(d) Tetos sobre pisos abertos de acordo com os esboços..................................número (nº)
de betão.................................................metro quadrado
(m²) (xi) Extintores de incêndio, 2.5 kg,
tipo BCF, completos, montados na parede com
(e) Unidades de ablução.............metro quadrado (m²) suportes...............................................................número (nº)

(f) Lojas......................................metro quadrado (m²) (xii) Unidades de ar condicionado com capacidade

mínima de 2.2 kW, montados e com conexão própria de
(g) Cercas...........................................metro linear (m) energia.................................................................número (nº)

(h) Portões................................................número (nº) (xiii) Aquecedor, tipo aquecimento de espaço,

A unidade de medição e pagamento deverá ser o metro
quadrado ou o metro linear no caso de cercas ou o número
de unidades no caso de portões, de cada item fornecido,
medido de acordo com as dimensões internas autorizadas.
Ítem
14.02 Mobília de escritório e laboratório:
capacidade mínima de 1.5 kW............................número (nº)
(ivx) Câmara de tratamento para amostras UCS,
completos, com conexão de água, incluindo a provisão de
partições de tijolo, rebocos, pintura e prateleiras, todos
completos de acordo com o esboço....................número (nº)
(xv) Armários de aço para propósitos gerais
com prateleiras....................................................número (nº)

(xvi) Armários de aço com gavetas.............número (nº)

(a) Cadeiras..............................................número (nº)
(xvii) Refrigeradores.....................................número (nº)
(b) Ferramentas do Projectista..................número
(nº) A unidade de medição deverá ser o número autorizado de
unidades fornecidas e instaladas, completas de acordo com
(c) Cadeiras altas para o laboratório........número (nº) as Especificações e Esboços, junto com todos os
acessórios menores, suportes, conexões, condutores,
(d) Mesas, completas com gavetas montagens, etc.
e fechaduras........................................................número (nº)
(b) Itens de custo primário e itens pagos na soma
(e) Mesas de desenho .............................número (nº) total:

(f) Mesas de conferência.........................número (nº) (i) A provisão de telefone, serviço, incluindo o custo
de chamadas com relação à administração de contrato e
A unidade de medições deverá ser o número de unidades alugue do telefone ..................soma do custo primário (PC)
fornecidas de acordo com as Especificações, Esboços e
instruções do Engenheiro. (ii) Custos de manuseio e lucro quanto ao Sub item
14.03(b)(i) acima.........................................percentagem (%)
Ítem
(iii) A provisão da instalação de energia eléctrica
14.03 Acessórios de escritório e laboratório, instalações trifásica de 400/231 volts, incluído toda a fiação, quadros de
e equipamentos: disjuntores, conexões de canos, etc......................soma total

(iv) A provisão das instalações de gás de baixa

(a) Itens medidos por número: pressão, incluindo cilindros de armazenamento de gás,
tubulação, reguladores, queimadores de gás e torneiras
(i) Pontos de energia desligadas..............................................................soma total
de 220/250 volts..................................................número (nº)
Os itens de custo primário deverão ser pagos de acordo
com as provisões das Condições Gerais do Contrato. A
percentagem proposta é uma percentagem da quantia
actualmente gasta sob o Sub item 14.03(b)(i), que deverá
incluir uma compensação total para os custos de manuseio
do Empreiteiro, e o lucro relativo ao fornecimento de serviço
telefónico.
As somas totais propostas deverão estar numa
compensação total para o fornecimento do serviço
completo ou instalação e o uso disso, incluindo quaisquer
cobranças fixas ou úteis pagáveis às Autoridades locais ou
outras.
(c) Itens medidos por área:
(i) Estantes conforme especificadas, completas com
suportes.................................................metro quadrado (m²)
(ii) Bancadas de trabalho completas com superfície
de laje de betão.
espessura mínima de 75 mm................metro quadrado (m²)
(iii) Bancadas de trabalho completas com superfície
de madeira.
Espessura mínima de 25 mm................metro quadrado (m²)
(iv) Banheiras de temperatura constante de betão
e/ou de tijolo rebocado..........................metro quadrado (m²)
(v) Fundações para equipamento de laboratório
...............................................................metro quadrado
(m²)
(vi) Cortinas de rolamento,
tipo opaco..............................................metro quadrado (m²)
(vii) Cortinas venezianas..............metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do item
fornecido e instalado. A área deverá ser determinada das
dimensões externas autorizadas no plano, excepto as
banheiras de temperatura constante, que deverão ser
medidas por metro quadrado da superfície da água
independente de sua profundidade, e as cortinas, que
deverão ser medidas pela largura multiplicada pela altura.
14.04 Garagens de carro:
Garagens de carro, conforme especificadas, nos prédios
de escritórios e laboratórios:...............................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de garagens de
carros fornecido.
14.05 Moradia para os trabalhadores:
(a) Moradia conforme especificado, incluindo camas,
colchões, cadeiras, mesas e cadeados
................................................................número de pessoas
(a) unidade de medição nas áreas urbanas deverá ser um
mês do homem)
(b) Unidade de ablução, conforme especificado,
incluindo latrinas, Bidés, chuveiros e torneiras...número (nº)
(c) Unidade de cozinha, completo com fogão, bacia,
mesa de betão, Prateleiras e pia....................número (nº)
(d) Unidade de latrina conforme especificado.
.............................................................................número (nº)
(e) Cercas...........................................metro linear (m)
(f) Portões................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de unidades
completas fornecidas e construídas de acordo com as
Especificações e Esboços. A unidade de medida para as
cercas deverá ser o metro linear das cercas e o n úmero de
portões construídos de acordo com as Especificações e
Esboços.
14.06 CASAS PRÉ-FABRICADAS:
Casas pré-fabricadas com alas conforme especificado nas
Sub cláusulas 1403(a) e 1403(b)........................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de casas pré-
fabricadas completas conforme especificado que são
fornecidos nas instruções do Engenheiro.
14.07 ACOMODAÇÃO ALUGADA, HOTEL OU OUTRA
ACOMODAÇÃO:
(a) Soma provisória para o fornecimento de moradia
alugada, hotel ou outra acomodação conforme descrita na
Sub cláusula 1403 (c) (ii)..............................Soma provisória
(b) Custos de manuseio e lucro quando ao sub item
14.07(a).......................................................percentagem (%)
Despesas sob esse item deverão ser feitas de acordo com
as Condições Gerais do Contrato.
A percentagem proposta é uma percentagem da quantia
actualmente gasta sob o Sub item 14.07(a), que deverá
incluir uma compensação total para os custos de manuseio
do Empreiteiro, e o lucro em relação ao fornecimento da
acomodação alugada.
14.08 SERVIÇOS:
A provisão de água, electricidade, gás de baixa pressão,
esgotos, tanques sépticos e remoção de entulho, serviços
de limpeza, manutenção e reparos, todos conforme
especificados na Cláusula 1404, incluindo a construção e
manutenção das estradas de acesso, trilhas, etc.:
(a) Serviços nos escritórios e laboratórios
(i) Custos fixos...........................................soma total
(i) Custos correntes..............................................mês
(b) Serviços para casas pré-fabricadas
(i) Custos fixos...........................................soma total
(ii) Custos correntes..............................................mês
(c) Serviços para casas alugadas
(d) Serviços para acomodação dos trabalhadores no
local
(i) Custos fixos...........................................soma total
(ii) Custos correntes..............................................mês
A soma total e a taxa por mês proposta para cada sub item
deverá colectivamente incluir uma compensação total para o
fornecimento dos serviços especificados para o número total
de unidades que estarão incluídas na categoria
correspondente de acomodação.
14.09 ESCRITÓRIO COMBINADO E ACOMODAÇÃO
DE LABORATÓRIO: O pagamento para a acomodação alternativa fornecida em
termos da Sub cláusula 1403© deverá ser ajustado pró rata
de acordo com o tempo que é necessário durante o período
(a) alternativa para o uso dos itens 14.01 até e incluindo de construção ou qualquer extensão para que uma
14.05 quando então nas Especificações do Projecto). extensão do tempo deva ter sido considerada.

Acomodação do escritório e do laboratório, incluindo os

acessórios, mobília e equipamento, garagens de carros e
moradia para trabalhadores de acordo com os detalhes
dados nas Especificações do Projecto e no
Esboço...................................................................soma total

A soma total provisória deverá estar numa compensação

total para o fornecimento e construção da acomodação,
acessórios e mobília conforme especificado nas
Especificações do Projecto e mostrados no Esboço, e para
a manutenção própria e remoção subsequente do local no
término das Obras.

14.10 Provisão de recursos fotostáticos……………..mês

A taxa proposta por mês deverá incluir uma provisão total

para o fornecimento e manutenção de fotocopiadora (capaz
de fazer cópias A3) e seu uso, incluindo todos os
acessórios tais como papel, etc., para fazer um número
máximo de 1000 cópias A4 ou o número equivalente de
cópias A3 por mês.

14.11 Fornecimento e manutenção dos veículos do

Engenheiro

Veículos conforme especificado numa especificação

especial..............................................................................k
m

Essa taxa/km proposta deverá incluir uma provisão total

para o fornecimento do veículo conforme especificado,
manutenção do veículo em boa condição bem como o
combustível e o óleo necessário.

Geral: Método de pagamento

O pagamento sob os itens 14.01 até e incluindo 14.06 e

para o item 14.09 serão feitos como segue:

80% da quantia será paga quando o item é fornecido e

construído, ajustado ou instalado para a satisfação do
Engenheiro. Um adicional de 10% será pago quando o
valor de todo o trabalho permanente, excluindo a escalada,
exceda a metade da quantia proposta, e os 10%
remanescentes serão pagos no certificado que segue a
remoção dos itens do local.

O pagamento das despesas sob o item 14.07 será feito

integralmente e quando o dinheiro é esperado, sujeito à
prova escrita pelo Empreiteiro do pagamento das quantias.
As somas totais propostas sob o item 14.08 deverão incluir
uma compensação total para todas as despesas fixas
necessárias com relação a esses serviços, e serão pagas
sob o término do trabalho quanto a cada item. As taxas
propostas por mês serão pagas mensalmente até onde os
serviços são necessários, porém não quanto a qualquer
período após a data proposta de término ou qualquer
extensão que possa ter sido considerada.

As taxas propostas para os vários itens programados nessa

Secção deverão incluir uma compensação total para o
fornecimento, obtenção, construção, instalação e/ou
adequação do item ou serviço, como pode ser necessária
ou especificada, para o uso do item ou serviço, incluindo
substituições quando defeituosos, e finalmente a
desmontagem e remoção de cada item, incluindo todo o
transporte, manuseio e outros custos.
 (c) Liberação vertical mínima
SÉRIE 1000: GERAL
A liberação vertical mínima sobre qualquer secção do desvio
deverá ser de 5.2 m.
SECÇÃO 1500: ACOMODAÇÃO DE TRÁFEGO
(d) Balizas de propriedade e pesquisa
CONTEÚDO
Onde possível, os desvios deverão ser construídos para não
1501 ESCOPO danificar ou deslocar as balizas de propriedade ou pesquisa
1502 REQUISITOS GERAIS trigonométrica. Em casos excepcionais onde isso não é
1503 RECURSOS TEMPORÁRIOS DE CONTROLO possível, o Empreiteiro deverá notificar o Engenheiro em
DE TRÁFEGO tempo hábil para que ele possa organizar para tê-los
1504 LARGURA DOS DESVIOS adequadamente referidos antes que sejam deslocados.
1505 TRABALHOS TEMPORÁRIOS DE DRENAGEM
1506 TERRAPLANAGENS PARA DESVIOS (e) Acesso às propriedades
1507 CASCALHOS DE DESVIOS OU DE ESTRADAS
EXISTENTES USADAS COMO DESVIOS O Empreiteiro deverá também fornecer e considerar o
1508 CAMADAS COM BASE DE CASCALHO excesso às pessoas cujas propriedades estejam incluídas
SELECCIONADO, DE BRITA OU DE ASFALTO, ou adicionadas à área sobre a qual ele está trabalhando, e
ESTABILIZAÇÃO, E MARCAÇÃO DE quanto à atenção do Empreiteiro é esboçado às Condições
ESTRADAS NECESSÁRIAS PARA OS Gerais do Contrato. Nenhum pagamento separado será feito
DESVIOS DA SUPERFÍCIE DE BETUMEM para a provisão e manutenção de tais acessos e recursos,
1509 DESVIOS TEMPORÁRIOS DE SUPERFÍCIE DE excepto onde ele possa ser necessário fora da reserva da
BETUMEM estrada.
1510 ESTRADAS EXISTENTES USADAS COMO
DESVIOS (f) Aprovação de desvios
1511 MANUTENÇÃO DE DESVIOS DE CASCALHO E
ESTRADAS DE CASCALHO EXISTENTES A necessidade e os detalhes referentes a todos os desvios
USADAS COMO DESVIOS deverão ser aprovados pelo Engenheiro antes que a
1512 MANUTENÇÃO DE DESVIOS TEMPORÁRIOS construção de cada desvio comece, e o Empreiteiro deverá
COM REVESTIMENTO DE BETUMEM E satisfazê-lo antes de propor que ele possa fazer os acordos
ESTRADAS EXISTENTES USADAS COMO quanto a quaisquer desvios como pode ser necessário para
DESVIOS a segurança e a conveniência da passagem de tráfego.
1513 ACOMODAÇÃO DO TRÁFEGO ONDE A
ESTRADA É INICIADA EM MEIAS LARGURAS (g) Trabalhos temporários
1514 CERCAS, PORTÕES E PORTÕES DE GRELHA
TEMPORÁRIOS Os desvios fornecidos pelo Empreiteiro deverão incluir a
1515 O USO DE DESVIOS PELO EMPREITEIRO construção de portões temporários, portões de grelha,
1516 DESTRUIÇÃO DOS DESVIOS cercas, trabalhos de drenagem, e outros incidentes
1517 MEDIÇÃO E PAGAMENTO considerados pelo Engenheiro sendo necessários.

(h) Serviços públicos

1501 ESCOPO
Essa Secção abrange a construção e a manutenção dos
desvios necessários e retornos, barricadas e sinalizações, e
tudo que for necessário para a segurança e passagem fácil
de todo o tráfego público durante os períodos de
construção e manutenção, e também a destruição dos
desvios como eles tornam-se redundantes.
1502 REQUISITOS GERAIS
O Empreiteiro, em cooperação com o Engenheiro, deverá
fazer ajustes para todos os serviços públicos tais como
linhas de força, linhas telefónicas, tubos de água, etc. a
serem movidos onde necessário para a construção de
desvios, e ele deverá ser unicamente responsável pela
segurança de tais serviços. Nenhum pagamento será feito
por quaisquer despesas adicionais causadas por atrasos na
movimentação de tais serviços. Onde a movimentação dos
serviços não é necessária, o Empreiteiro deverá claramente
indicar onde tais serviços cruzam o desvio para que esses
pontos sejam claramente visíveis à equipe de operação.

(a) Entrega do terreno 1503 RECURSOS TEMPORÁRIOS DE CONTROLO

O terreno será entregue ao Empreiteiro nos comprimentos
e sequência especificados nas Especificações do Projecto.
(b) Fornecendo desvios
Excepto onde a estrada existente deve permanecer em uso
para o tráfego contínuo, o Empreiteiro deverá fornecer,
construir ou colocar em ordem tais desvios como podem
ser necessários para o desvio do tráfego de tais secções da
estrada como são entregues a ele.
O Empreiteiro deverá ser responsável pela segurança e
passagem fácil do tráfego público passado e/ou sobre as
secções das estradas de que ele tenha ocupação. O
Empreiteiro deverá em todos os momentos em todas as
suas operações e usando sua planta de construção tomar
um cuidado necessário para proteger o público e para
facilitar o fluxo de tráfego.
DE TRÁFEGO
O Empreiteiro deverá fornecer, construir e manter os
dispositivos de controlo de tráfego necessários, sinalizações
de estrada, dispositivos de canalização, barricadas,
dispositivos de advertência e marcações de estrada (aqui
referidos como recursos de controlo de tráfego), conforme
mostrados no Esboço e no Manual de Sinalização de
Tráfego de Estradas relevante, e deverá removê-los quando
não mais necessários. O Empreiteiro deverá consultar com
os agentes da polícia, autoridade do controlo de tráfego e
governo na área quanto aos seus requisitos no controlo de
tráfego e outras questões e deverá fornecer toda a
assistência ou facilidades que podem ser necessários por
tais agentes na execução de suas tarefas. Isso deverá ser
incumbido sobre o Empreiteiro para ver se os recursos de
controlo de tráfego acima mencionados estão presentes em
todos os momentos e estão funcionando adequadamente,
porém, antes de qualquer secção da estrada que necessite
dos recursos acima sendo aberto ao tráfego, o Empreiteiro
deverá submeter suas propostas junto ao Engenheiro para
essa informação e comentário.
O Empreiteiro deverá inspeccionar todos os recursos de
controlo de tráfego pelo menos uma vez por dia, e relatar
ao Engenheiro e imediatamente compensar quaisquer
desvantagens. O Empreiteiro deverá indemnizar o
Empregador contra todos os procedimentos, reclamações,
acções, danos e custos que possam surgir ou serem
relatados na ausência ou funcionamento impróprio ou
colocação das sinalizações de tráfego de estrada,
barricadas, recursos de controlo de tráfego, dispositivos de
canalização, dispositivos de advertência e marcações de
tráfego de estrada. As sinalizações de estrada, os
dispositivos de canalização e as barricadas não mais
necessárias podem ser movidas para reutilização, e, se não
mais adequadas para uso, substituídas sem qualquer
compensação adicional se elas são necessárias para
reutilização.
O tipo de construção, espaçamento e colocação dos
recursos de controlo de tráfego deverão estar de acordo
com as prescrições e recomendações da última edição do
Manual de Sinalização de Tráfego de Estradas relevante, e
de acordo com as instruções e esboços do Engenheiro. Os
vários recursos de controlo de tráfego que possam ser
necessários são os seguintes:
(a) Dispositivos de controlo de tráfego
Os dispositivos de controlo de tráfego envolvem o uso de
sinaleiros, placas de PARE E SIGA portáteis, e sinalizações
de controlo de tráfego, o que for o método mais adequado
sob as circunstâncias prevalecentes. As sinalizações de
controlo de tráfego deverão ser construídas apenas se
então especificado nas Especificações do Projecto ou sob
uma instrução por escrito, pelo Engenheiro.
(b) Sinalizações de estrada e barricadas
As sinalizações de estrada deverão incluir todas as
sinalizações de estrada nas séries R, W e G, que deverão
também incluir placas de perigo e barricadas móveis
(sinalizações de ESTRADA FECHADA e do tipo divisa). As
sinalizações de estrada deverão ser feitas de placas de
aço, de 1.40 mm de espessura, porém podem também ser
feitas de Chromadek; todas as cartas de conhecimento e
símbolos deverão ser de material de classe de engenharia
retro reflectivo. As sinalizações de estrada deverão
obedecer aos requisitos da Secção 5400.
(c) Dispositivos de canalização e barricadas
Os dispositivos de canalização deverão incluir cones,
delineadores e tambores. As barricadas incluem redes de
barreira ou outros tipos conforme mostradas no Esboço, e
barricadas móveis.
Os tambores de aço deverão ser reduzidos, pintados de
branco e fornecidos com tiras de fita retro-reflectivas
conforme mostradas no Esboço. Os tambores deverão ser
mantidos na posição com balastros de areia ou solo. As
rochas não deverão ser usadas para esse propósito. Os
tambores deverão ser mantidos numa condição limpa e útil.
(d) Barreiras
As barreiras para a prevenção de veículos deixando as
faixas permitidas podem consistir de defensas em ambos
os lados dos tambores de aço para a separação de duas
correntes de tráfego opostos, de barreiras de betão móveis
(tipo New Jersey), ou defensas comuns que obedeçam às
provisões da Secção 5200.
(e) Dispositivos de Advertência
Os dispositivos de advertência deverão consistir de luzes
tremulas de âmbar.
(f) Marcações de estrada
As marcações de estrada, conforme especificadas na
Secção 5500, podem ser necessárias nas superfícies
vedadas e incluirão pinos de marcação de estrada quando
necessário. As marcações da estrada deverão ser feitas de
acordo com as provisões da Secção 5500. Quaisquer
marcações da estrada pintadas que não serão mais
aplicadas deverão ser removidas ou sobre pintadas com
tinta preta de estrada. Os pinos de marcação de estrada
deverão ser removidos completamente.
1504 Largura dos desvios
A largura da estrada dos desvios de cascalho acomodando
duas faixas de tráfego não deverá ter menos que 10 m.
Onde os desvios consistem de duas faixas de separadas de
mão única, a largura útil mínima de cada faixa não deverá
ser menor que 5 m.
A largura da estrada de um desvio de mão dupla com uma
superfície betuminosa deverá ser pelo menos 7.4 m e
deverá ser fornecida com bermas betuminosas de pelo
menos 1.0 m em cada lado.
Se os desvios mais largos são necessários. Tais larguras
deverão ser especificadas nas Especificações do Projecto
e/ou no Esboço.
1505 TRABALHOS TEMPORÁRIOS DE DRENAGEM
O Empreiteiro deverá construir os trabalhos de drenagem
temporários necessários tais como drenos laterais, drenos
de captura de água, drenos mitres, Passagens hidráulicas,
etc. para lidar adequadamente com qualquer superfície de
segundo turno.
Os Passagens hidráulicas temporários do tipo e tamanho
necessários pelo Engenheiro deverão ser instalados nos
canais de drenagem existentes sempre que requerido pelo
Engenheiro. Quaisquer Passagens hidráulicas pré-
fabricados adequados soltos de uma estrada existente ou
um desvio abandonado podem ser reutilizados se numa boa
condição e aprovado pelo Engenheiro.
Quaisquer danos causados aos desvios por conta de
Passagens hidráulicas temporários instalados e mantidos
de acordo com as instruções do Engenheiro sendo
incapazes de enfrentar às inundações efectivamente
deverão ser reparados. O Empreiteiro será pago pelo custo
de tal trabalho em taxas aplicáveis ou, onde nenhuma taxa
existente, de acordo com as provisões da cláusula relevante
das Condições Gerais do Contrato.
O pagamento para a construção de Passagens hidráulicas
temporários será feitos sob os itens apropriados fornecidos
nessa Secção e o pagamento para a construção de outros
trabalhos de drenagem para desvios e para a manutenção
de todos os trabalhos de drenagem deverão ser incluídos
nas taxas propostas para o Item 15.01, Acomodação do
tráfego e manutenção de desvios.
1506 Terraplanagens para Desvios
O Empreiteiro deverá formar e classificar os desvios e
deverá fazer um uso total de todo o material que possa ser
obtido lado a lado dos desvios, de cortes laterais e da
vizinhança imediata. Se uma quantidade adequada de
material não pode ser obtida dessa maneira, ele deverá
importar o material de outras fontes. Onde necessário, as
reduções deverão ser feitas para obter um alinhamento
vertical satisfatório. O Empreiteiro deverá também
desempenhar a liberação necessária e o grubbing,
incluindo a remoção de todas as árvores e cepos de
árvores. Onde a subclassificação não é suficientemente
densa em seu estado natural, deverá ser dada uma
compactação de três passagens de rolamento conforme
especificada na Secção 3400 antes da construção da
terraplanagem.
Todo o material deverá ser irrigado, misturado e
compactado com o equipamento de compactação
adequado para dar uma densidade suficiente ao material
para que seja capaz de transportar o tráfego sem o uso
indevido ou perigoso. No caso de desacordo entre o
Engenheiro e o Empreiteiro para a adequação dessa
compactação, uma densidade seca de 90% de densidade
AASHTO modificada deverá ser considerada como a
densidade mínima necessária.
Quaisquer aterros que podem ser necessários por qualquer
razão, por exemplo para a construção de passagens,
deverão ser construídos e compactados pelo Empreiteiro
conforme descrito acima. Sempre que possível, as
passagens deverão ser construídas de rocha ou material
Gross para limitar, até onde for possível, danos causados
pelas enchentes. A poluição e situação dos cursos de água
deverão ser controladas. O Empreiteiro deverá construir
cortantes onde necessários.
1507 Cascalho dos desvios ou de estradas
existentes usadas como desvios
Quando a terraplanagem para os desvios conforme descrita
na Cláusula 1506 tem sido completada, essas secções dos
desvios e de estradas de cascalho existentes usadas como
desvios, conforme indicadas pelo Engenheiro, deverão ser
fornecidas com uma camada de rolamento de cascalho
adequado aprovado pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá fornecer, propagar, irrigar, misturar e
compactar tal material a uma densidade onde possa
transportar o tráfego sem o uso indevido e o rompimento.
No caso de desacordo entre o Engenheiro e o Empreiteiro
para a adequação da compactação, uma densidade seca
igual a 93% de densidade AASHTO modificada deverá ser
considerada como a densidade mínima necessária.
1508 Camadas de base de cascalho seleccionado,
brita ou asfalto, estabilização, e marcação de
estrada necessários para desvios de
superfície de betumem
Onde especificado nas Especificações do Projecto ou
requerido pelo Engenheiro, as camadas de cascalho da
subclassificação seleccionada ou qualidade da sub base,
base de brita, base de asfalto ou camadas de cascalhos
estabilizados deverão ser construídas e vedadas e a
marcação de estrada deverá ser feita pelo Empreiteiro,
todas de acordo com os requisitos das secções relevantes
dessas Especificações e instruções do Engenheiro.
1509 Desvios temporários de superfície de
betumem
Onde requerido nas Especificações do Projecto ou pelo
Engenheiro, os desvios temporários deverão ser fornecidos
com um revestimento betuminoso de acordo com os
requisitos das Especificações do Projecto ou da Série 4000,
ou como podem ser prescritos pelo Engenheiro.
1510 Estradas existentes usadas como desvios
Onde as estradas existentes devem ser usadas como
desvios, o Empreiteiro deverá, após consulta com o
Proprietário ou com a Autoridade tendo controlo de tal
estrada, realizando quaisquer reparos, alterações ou
adições de tais estradas como podem ser requeridos para
trazê-los a uma condição adequada para o tráfego. Esse
trabalho deverá ser pago conforme estipulado na Cláusula
1517.
1511 Manutenção de desvios de cascalho e
estradas de cascalho existentes usados como
desvios
Todos os desvios de cascalho e as estradas de cascalho
existentes usadas como desvios deverão ser mantidas pelo
Empreiteiro numa condição de tráfego em segurança.
Sempre que requerido pelo Engenheiro, as estradas e
desvios deverão ser laminados por meios de classificadores
de estradas autopropulsionadas para fornecer uma
superfície de passeio lisa livre de enrugamentos. Todos os
buracos deverão ser reparados imediatamente.
O Engenheiro pode também instruir o Empreiteiro a irrigar
os desvios para mantê-los sem poeira ou para facilitar a
laminação própria da superfície. Um supressor de pó
químico aprovado pode ser usado ao invés de água se
considerada pelo Engenheiro para ser mais efectivo. Todos
os trabalhos de drenagem deverão ser mantidos em boas
condições.
A laminação das superfícies dos desvios e a aplicação do
cascalho e a irrigação ou o supressor de pó químico
deverão ser medidos e pagos separadamente, porém toda a
outra manutenção deverá ser incluída na taxa proposta para
o Item 15.01, Acomodação de tráfego e manutenção de
desvios.
1512 Manutenção de desvios temporários com
revestimento betuminoso e estradas
existentes com revestimento betuminoso
usado como desvios
Todas as estradas com revestimento betuminoso usadas
pelo tráfego público ultrapassando a construção deverão ser
mantidas numa condição de tráfego boa e segura para o
período inteiro durante o qual tais estradas são usadas. A
manutenção deverá incluir o remendo e o reparo do
revestimento betuminoso, a liberação das bermas, a
liberação dos drenos, incluindo drenos de entrada e saída
de Passagens hidráulicas, e outros incidentes e, a menos
que especificado de outra forma nas Especificações do
Projecto, também o cuidado e a manutenção de todas as
marcações de estrada, sinalizações de estrada, blocos de
guia e defensas.
O custo de toda a manutenção aos desvios com
revestimento betuminoso deverá ser incluído nas taxas
propostas sob o Item 15.01, excepto para o custo de
reparos do revestimento e da pavimentação, que deverão
ser pagos separadamente sob o item 15.09.
1513 Acomodação do tráfego onde a estrada é
construída em meias larguras
Onde, pela razão da dificuldade do terreno ou por qualquer
outra razão, a construção de desvios não é possível, o
Empreiteiro deverá, sob a instrução escrita do Engenheiro,
construir a estrada em meias larguras para permitir ao
tráfego usar a metade da estrada que não está em
construção. O comprimento da construção de meia largura
deverá ser mantido a um mínimo, com provisão para o
tráfego percorrendo em direcções opostas para passar em
intervalos frequentes.
O Empreiteiro deverá organizar seu trabalho para permitir
que o tráfego tenha acesso de mão única livre para pelo
menos metade da largura da estrada em todos os
momentos durante o período de construção. Ele deverá
manter que metade da estrada, que está sendo usada para
o tráfego para o tempo sendo, livre de enrugamentos, para
a satisfação do Engenheiro.
Caso a estrada não esteja em condição de tráfego segura
para o tráfego de mão dupla sobre a largura total no final de
cada dia de trabalho, o Empreiteiro deverá fornecer
sinaleiros adequados, sinalizações, barricadas, iluminação
e a equipe necessária por sua própria conta para assegurar
um fluxo livre razoável de tráfego alternativamente em cada
direcção por todo o período quando a estrada está aberta
para o tráfego de mão única apenas.
1514 Cercas, portões e portões de grelha
temporários
Onde solicitado pelo Engenheiro ou especificado no Esboço
ou nas Especificações do Projecto, o Empreiteiro deverá
fazer seus próprios acordos para o fornecimento de novas
cercas e portões ou a movimentação e o restabelecimento
subsequente de cercas existentes e portões de acordo com
as provisões da Secção 5300.
1515 O uso dos desvios pelo Empreiteiro
Onde o Empreiteiro constrói os desvios, as estradas de
transporte e/ou de construção para acomodação do tráfego
de construção, ele deverá construir e manter por sua
própria conta e de acordo com os detalhes previamente
acordados com o Engenheiro, por escrito. Tais estradas
deverão ser destruídas e suas superfícies apropriadamente
restabelecidas quando não mais necessárias todas por
conta do Empreiteiro.
O Empreiteiro deverá ter o direito de usar as estradas
públicas, incluindo os desvios abertos ao tráfego público,
porém onde seu próprio tráfego causa um dano excessivo
ou uso de tais estradas ou constitui uma condição
prejudicial ao tráfego público, o Engenheiro deverá ter o
direito de regular seu tráfego sobre tais desvios e requerer
o Empreiteiro a fornecer, por sua própria conta, tal
manutenção, incluindo o cascalho da camada de rolamento
e a irrigação, como na opinião do Engenheiro será
necessário além daquele que deveria ser requerido para
manter os desvios apropriadamente quando não usados
pelo tráfego de construção do Empreiteiro. Onde a
regulamentação do tráfego do Empreiteiro não suaviza o
prejuízo de tráfego satisfatoriamente ou a manutenção dos
desvios não pode ser ou não é apropriadamente executado,
o Empreiteiro deverá, onde as condições permitem,
desviam seu tráfego sobre a construção das estradas
fornecidas e mantidas por sua própria conta.
1516 Destruição dos desvios
Onde o tráfego é direccionado permanentemente à nova
estrada seguindo o término da construção, os desvios que
não mais necessários e, a menos que instruído de outra
forma pelo Engenheiro, tais secções de estradas obsoletas
e marcações de estrada conforme instruídos pelo
Engenheiro, deverão ser destruídas de acordo com a
Secção 5800.
1517 Medição e Pagamento
15.01 Acomodação do tráfego e manutenção dos
desvios..........................................................quilómetro (km)
A unidade de medição deverá ser o quilómetro, medido ao
longo das linhas centrais dos desvios temporários, as
estradas existentes usadas como desvios, e as estradas
construídas em meias larguras. Não deverá incluir as
secções ao longo onde o tráfego é desviado às estradas
existentes onde o Empreiteiro não é responsável pela
manutenção de tais estradas existentes.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a acomodação do tráfego e a manutenção dos desvios,
incluindo estradas construídas em meias larguras e as
estradas existentes usadas como desvios durante os
períodos de construção e manutenção, porém excluindo o
trabalho de manutenção e reparo para que o pagamento
seja especificamente feita sob outros itens de pagamento
fornecidos na Secção 1500. A taxa proposta deverá também
incluir uma compensação total para a provisão do
equipamento de comunicações requerido para a
regulamentação do tráfego, organizando para a
movimentação dos serviços, solucionando os problemas de
tráfego, obedecendo aos requisitos legais de todas as
Autoridades em questão, para o fornecimento do acesso
temporário para a propriedade privada, e para a provisão e
manutenção de drenagem temporária, porém excluindo o
trabalho especificamente pago sob o Item 15.12. A taxa
proposta deverá também incluir uma compensação total
para os requisitos gerais e todos os itens incidentais de
custo que são requeridos sob as provisões da Secção 1500
e que não são especificamente pagas sob outros itens de
pagamento na Secção 1500.
O pagamento será feito em duas prestações iguais quanto a
cada secção. A primeira parcela será feita quando os
desvios adequados tiverem sido aprovados para o uso ou
quando o tráfego é considerado sobre a construção de meia
largura. A segunda prestação tornará devida quando o
tráfego pode ser acomodado na nova estrada, todos os
desvios tiverem sido destruídos e todas as obrigações
gerais do Empreiteiro tiver obedecido à satisfação do
Engenheiro.
15.02 Terraplanagens para desvios:
(a) Forma dos desvios .......................quilómetro (km)
A unidade de medição deverá ser o quilómetro dos desvios
formados, compactados e construídos de acordo com as
provisões da Cláusula 1506. Onde o Empreiteiro tenha que
fornecer estradas de acesso para a propriedade privada, o
comprimento de tais estradas de acesso fora da reserva da
estrada deverá ser incluído na quantidade medida para
pagamento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a liberação e a escarificação onde necessário, a remoção
de pequenas árvores e cepos de árvores, a forma e a
classificação, irrigação, mistura e compactação do material
e todos os cortes e aterros construídos do material obtido
lado a lado dos desvios ou cortes laterais, porém incluindo
apenas tais porções de aterros, que são menores que 0.5 m
na altura.
(b) Corte e empréstimo para aterro
...................................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do aterro
medido in loco das secções transversais niveladas
consideradas antes e depois da construção onde tal
material é importado de uma localidade maior que 100 m do
ponto de uso ou é utilizada numa porção de um aterro que
está em excesso de 0.5 m acima do nível do solo original.
Onde a medição pelas secções transversais é impraticável,
o volume pode ser considerado a ser igual a 70% do volume
solto medido nos caminhões no caso do material do solo e
de cascalho, e igual a 60% do volume solto nos caminhões
no caso de material duro consistindo predominantemente
de partículas em que a dimensão máxima exceda 100 mm.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção, fornecimento e colocando todas as classes de
material, incluindo o transporte sobre uma distância de
transporte livre de 0.5 km.
(c) Corte para empilhamento...........metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
escavação autorizada considerada no corte em desvios ou
removido do aterro em desvios redundantes e carregados
para o empilhamento nas instruções do Engenheiro, todos
medidos in loco antes da escavação por meios de secções
transversais niveladas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a escavação em todas as classes de material,
carregamento, transporte, descarregamento, incluindo a
forma e o nivelamento do material empilhado e
transportando sobre uma distância de transporte livre de
0.5 km.
15.03 Recursos temporários de controlo de tráfego:
(a) Sinaleiros...............................................soma total
(b) Sinalizações de PARE E SIGA portáteis
.............................................................................número (nº)
(c) Sinalizações temporárias de controlo de tráfego
conforme especificadas ou conforme mostradas no
Esboço.................................................................número (nº)
(d) Luzes tremulas de âmbar....................número (nº)
(e) Sinalizações de estrada, série R, laterais de
1524 mm..............................................................número (nº)
(f) Sinalização de tráfego, série W, laterais de
1524 mm .............................................................número (nº)
(g) Sinalizações de estrada, série G
(excluindo G49).....................................metro quadrado (m²)
(h) Placas de perigo e delineadores.........número (nº)
(i) Barricadas móveis (tipos de divisa e de
ESTRADA FECHADA)........................................número (nº)
(j) Cones de tráfego...................................soma total
(k) Tambores............................................número (nº)
(l) Defensas duplos anexos aos tambores
................................................................................metro (m)
(m) Defensas únicos anexos aos postes......metro (m)
(n) Trilhos de barreira...................................metro (m)
(o) Barreiras de betão móveis......................metro (m)
As marcações de estrada serão pagas conforme
especificado no final dessa Cláusula.
(a) A soma total proposta para os sinaleiros deverá
incluir uma compensação total para todos os sinaleiros que
possam ser necessários para controlo do tráfego por meio
de bandeiras ou sinalizações de PARE E SIGA portáteis e
deverá incluir a provisão de bandeiras.
(b), (c) ), (d), (e), (f) e (h) A unidade de medição deverá
ser o número de cada sinalização fornecida, e, conforme
pode ser aplicável, completamente construída.
As taxas propostas necessárias deverão incluir uma
compensação total para o fornecimento, e onde aplicável, a
construção de cada sinalização completa. No caso do sub
item (b), ele deverá também incluir a movimentação da
sinalização como pode ser necessária.
(g) A unidade de medição deverá ser o metro
quadrado da superfície de sinalização, medida na superfície
de cada item fornecido. A taxa proposta deverá incluir uma
compensação total para o fornecimento e construção de
cada sinalização, completa com postes.
(i) A unidade de medição deverá ser o número de
barricadas móveis, completas com as sinalizações de
estrada fornecidas. A taxa proposta deverá também incluir
uma compensação total para a movimentação de barricadas
à posições frescas como e onde necessário.
(j) A soma total para os cones de tráfego deverão
incluir uma compensação para o fornecimento o máximo de
cones necessários, independente de seu número, e para
toda a mão de obra e custos requeridos para sua colocação,
remoção e movimentação como podem ser necessárias.
(k) A unidade de medição deverá ser o número de
tambores, completos com triângulos vermelhos reflectores,
pintados de branco, e fornecidos com chaves de partida.
(l) A unidade de medição deverá ser o metro da
barricada reta ou curva fornecida e construída, completa
com dois Defensas, placas reflectoras, peças finais e
tambores para que tenham sido anexados.
(m) A unidade de medição deverá ser o metro de
Defensas temporários rectos ou curvos construídos,
completos com unidades finais, postes, placas reflectoras,
etc.
(n) A unidade de medição deverá ser o metro dos
trilhos de barreira construídos, completos com tiras brancas
e vermelhas ou postes em que é anexado.
(o) A unidade de medição deverá ser o metro de
barreiras de betão móveis fornecido e construído.
Geral:
As taxas propostas para os recursos de controlo de tráfego
positivos deverão também incluir uma compensação total
para sua manutenção e a substituição dos itens que se
tornaram inútil, e sua remoção quando não mais
necessárias. 75% da tarifa serão pagas quando os itens têm
sido fornecidos e construídos, e 25% quando finalmente
removidos do terreno.
15.04 Reutilização ou remoção dos recursos de controlo
de tráfego:
(a) Sinalizações temporárias de controlo de tráfego
conforme especificado ou conforme mostrado no
Esboço.................................................................número (nº)
(b) Luzes tremulas de âmbar....................número (nº)
(c) Sinalizações de estrada, séries R e W
.............................................................................número (nº)
(d) Sinalizações de estrada, série G (excluindo
G49).....................................................................número (nº)
(e) Placas de perigo e delineadores.........número (nº)
(f) Tambores............................................número (nº)

(g) Defensas duplos anexos aos tambores
................................................................................metro (m)
(h) Defensas únicos anexos aos postes.....metro (m)
(i) Trilhos de barreira...................................metro (m)
(j) Barreiras de betão móveis ................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o número ou o
comprimento do metro de cada unidade removida uma vez
e reconstruída. No caso dos tambores, deve-se incluir sua
remoção a uma nova localidade inteiramente, e nenhum
pagamento será feito para a sua remoção para uma
posição fresca virtualmente na mesma localização.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a desmontagem, armazenamento se necessário, o
transporte e a reconstrução numa posição fresca dos vários
itens especificados acima.
15.05 Cascalho e reparo de desvios....metro cúbico.(m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
cascalho fornecido como camada de rolamento para o
revestimento dos desvios, computado das dimensões da
camada como actualmente construídas no local, de acordo
com as instruções do Engenheiro.
Onde a medição pelo método acima é considerada a ser
impraticável pelo Engenheiro, o volume pode ser
computado ao considerar 70% do volume solto de cascalho
conforme medido nos veículos de transporte.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção, fornecimento, colocação e compactação do
cascalho na camada de rolamento, incluindo uma distância
de transporte livre de 1.0 km, e o reparo das secções locais
dos desvios.
15.06 Irrigação dos desvios
(a) Irrigação dos desvios.....................quilómetro (km)
(b) Supressor de pó químico diluído..................litro (l)
A unidade de medição deverá ser o quilómetro de água ou
litro de supressor de pó químico diluído aplicado aos
desvios da instrução por escrito do Engenheiro. A água
requerida para a construção de desvios não será medida
para o pagamento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento, transporte e aplicação da água ou
supressor de pó. A revisão geral deverá ser aplicada ao
transporte da água usada para a irrigação dos desvios.
15.07 Laminação dos desvios e estradas existentes
usadas como desvios pelo classificador da
estrada.................................quilómetro/passagem(km/pass)
A unidade de medição para uso de um classificador de
estrada para laminar as superfícies dos desvios e as
estradas existentes usadas como desvios deverá ser o
quilómetro/passagem, que é, cada quilómetro da largura
total do desvio da superfície inteira de que tem sido
laminada por uma passagem do classificador da estrada.
No caso de desvios construídos como duas estradas
separadas de mão única, eles deverão ser considerados
como uma largura total do desvio para propósitos de
medição.
Apenas o número de quilómetros/passagens actualmente
autorizado pelo Engenheiro, por escrito, será medido.
Onde a laminação dos desvios não tenha sido realizada
satisfatoriamente e a superfície não tenha aprimorado o
máximo que pode ser razoavelmente esperado de tal
operação, o Empreiteiro deverá realizar um trabalho de
classificação adicional por conta própria até que o resultado
satisfatório seja obtido.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento dos classificadores de estrada e operadores,
sinaleiros, defensas, barricadas, sinalizações e todos os
outros custos incidentais e para a laminação das estradas
para uma superfície lisa livre de enrugamentos.
15.08 Reparos, alterações e/ou adições à estradas
existentes usadas como desvios...........................soma total
A soma provisional fornecida para abranger o custo do
trabalho solicitado pelo Engenheiro em termos da Cláusula
1510 deverá ser gasto de acordo com as provisões da
cláusula relevante das Condições Gerais do Contrato. Onde
a natureza exacta do trabalho pode ser determinada
antecipadamente, a provisão pode ser feita nas
Especificações do Projecto para as taxas adequadas a
serem propostas no lugar do fornecimento de uma soma
provisional.
15.09 Manutenção do revestimento betuminoso e da
pavimentação dos desvios temporários e estradas
existentes com um revestimento betuminoso usado como
desvios........................................................soma provisional
A soma provisional fornecida para abranger o custo do
trabalho solicitado pelo Engenheiro em termos da Cláusula
1512 para o reparo e a manutenção do revestimento
betuminoso e da pavimentação de estradas existentes e
temporárias com revestimento betuminoso usado como
desvios, deverá ser gasta de acordo com as provisões da
cláusula relevante das Condições Gerais do Contrato.
15.10 Acomodação do tráfego onde a estrada é
construída em meias larguras........................quilómetro (km)
A unidade de medição para a acomodação do tráfego onde
a estrada é construída em meias larguras deverá ser o
quilómetro medido ao longo da linha central da estrada que
é construída em meias larguras nas instruções escritas do
Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todas as plantas, equipamentos,
ferramentas, mão de obra, supervisão, sinaleiros,
iluminação, barricadas e todos os outros incidentes
necessários para o manuseio próprio e seguro do tráfego
conforme especificado e deverá incluir uma compensação
total para todos os custos adicionais e trabalhos resultantes
da construção da estrada em meias larguras.
15.11 Sinais de tráfego..........................soma provisional
A soma provisional fornecida para abranger o custo do
fornecimento de sinais de tráfego deverá ser gasto de
acordo com as provisões da cláusula relevante das
Condições Gerais do Contrato.
15.12 Passagens hidráulicas temporários:
(a) Provisão e assentamento dos Passagens
hidráulicas pré-fabricados temporários completos (citar
tamanho, tipo e
assentamento)........................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do passagem
hidráulica fornecido e instalado pelo Empreiteiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção e o fornecimento de novos Passagens
hidráulicas, todas as escavações, assentamento, colocação
e reaterro e a remoção eventual de Passagens hidráulicas,
incluindo a escavação, carregamento, transporte,
descarregamento e empilhamento num terreno adequado e
o restabelecimento das superfícies.

Notas: Os seguintes itens de pagamento descritos em

outras secções serão listados sob essa Secção na
Programação das Quantidades onde eles relatam o
trabalho executado sob essa Secção.

(1) Revisão geral conforme especificada na Secção

1600
(2) A liberação e a escarificação de grandes árvores
conforme especificado na Secção 1700
(3) A remoção da sobrecarga conforme especificado
na Secção 3100
(4) A construção da massa da terraplanagem e das
camadas de pavimentação conforme especificado
na Série 3000
(5) Vedações betuminosas conforme especificadas
na Série 4000 ou nas Especificações do Projecto
(6) Cerca temporária e portões conforme
especificado na Secção 5300
(7) Marcações de estrada conforme especificado na
Secção 5500

SÉRIE 1000: GERAL
SECÇÃO 1600: REVISÃO GERAL DO MATERIAL
CONTEÚDO
1601 ESCOPO
1602 DEFINIÇÕES
1603 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
1601 ESCOPO
Essa Secção abrange o transporte do material revisto como
definido em anexo do local da escavação ou guardado para
a posição de colocação, onde tal distância de transporte em
excesso da distância de transporte está em excesso da
distância de transporte livre conforme definida em anexo.
1602 DEFINIÇÕES
(a) Revisão geral do material
O material revisto deverá ser o material transportado para
que A revisão geral deva ser aplicada quando transportado
em excesso da distância de transporte livre e deverá incluir
apenas os seguintes materiais:
(i) Materiais de cascalho, solo ou rocha usados na
construção de aterros, camadas de pavimentação, bancos
e diques.
(ii) A camada superficial do solo ou o cascalho
prescrito pelo Engenheiro como camada de rolamento para
os desvios, e o material de cascalho seleccionado usado
para drenos de reaterro e escavações de passagem
hidráulica, porém excluindo o material permeável usado nos
drenos de filtração fornecidos de fontes comerciais.
(iii) O material empilhado resultante das escavações
autorizadas do prisma da estrada, drenos, Passagens
hidráulicas e outras estruturas e de aterros em desvios
redundantes.
(iv) Brita usada na construção da sub-base e base,
porém apenas quando a revisão geral se aplica nas
circunstâncias especificadas na Cláusula 3608, item 36.01
e 36.02.
(b) Revisão geral
Dois tipos de revisão geral deverão ser aplicados a esse
Contrato, e, dependendo das circunstâncias, qualquer um
ou ambos podem ser aplicados quanto à mesma operação
de transporte.
A revisão geral restrita deverá aterrar o material do corte e
do empréstimo e ao material empilhado de escavações
quando transportadas em excesso da distância de
transporte livre de 0.5 km quanto ao transporte até e
incluindo 1.0 km, e deverá ser medido e pago pelo metro
cúbico do material transportado entre ou sobre essas
distâncias.
A revisão geral comum deverá ser aplicada a todo o
material revisto quanto ao transporte em excesso de 1.0
km, e deverá ser medido pelo produto do volume de
material transportado, medido conforme especificado mais
adiante, e a distância da revisão conforme definida na
Cláusula 1602(e) a este respeito.
A revisão geral restrita e comum deverá ser paga quanto ao
material tendo uma distância de transporte livre de 0.5 km
quando transportado em excesso de 1.0 km.
(c) Distância de transporte
A distância de transporte para corte para aterro deverá ser a
distância entre o centro do volume do material revisto no
corte antes da escavação e o centro do volume da porção
do aterro construído com o material revisto.
A distância entre os centros do volume deverá ser medida
ao longo da linha central da estrada, e qualquer distância
adicional de transporte descrita para a seguinte rota de
transporte diferente não será considerada. Os volumes de
corte e o aterro para rampas, acessos da estrada e
conexões em ambos os lados da estrada deverão ser
considerados como concentrados na linha central da
estrada principal sob a construção para as quantidades de
transporte computadas para pagamento, a menos que
especificados de outra forma nas Especificações do
Projecto.
A distância de transporte para o material de empréstimo e
corte para o material de empilhamento deverá ser medido
ao longo da rota mais curta determinada pelo Engenheiro
como sendo possível e satisfatório. Caso o Empreiteiro
escolha o transporte do material sobre alguma rota mais
longa, as computações para o pagamento deverão, todavia,
serem baseadas na distância de transporte medida ao longo
da rota mais curta designada pelo Engenheiro. A distância
de transporte para materiais de empréstimo e corte para
empilhamento deverão ser medidas para o mais próximo de
0.1 km.
(d) Distância de transporte livre
A distância de transporte livre deverá ser a distância até a
qual o material revisado pode ser transportado antes que
torne-se pagável. Essa distância deverá ser de 1.0 km no
caso de todos os materiais transportados, excepto cortes e
empréstimo para aterro e corte para o material empilhado
onde uma distância de transporte livre seja de 0.5 km.
(e) Distância de revisão
A distância de revisão aplicando ao Item 16.02 deverá ser a
distância de transporte conforme definida acima, menos 1.0
km, medida o mais próximo de 0.1 km.
1603 Medição e pagamento
Quantidade de Material
Quantidade e pagamento revisado deverá em todos os
casos ser medido na mesma maneira como o item para que
a revisão se aplique.
16.01 Revisão geral do material transportado em
excesso de uma distância de transporte livre de 0.5 km,
para transporte até ou através de 1.0 km (revisão
estrita).......................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material revisto transportado sobre a distância dada acima.
16.02 Revisão do material transportado em excesso de
1.0 km (revisão comum)......metro cúbico/quilómetro(m³/km)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material revisado transportado em excesso de 1.0 km,
multiplicado pela distância revisada.
Nota: As revisões restritas e comuns deverão ser pagáveis
sobre o material tendo um transporte livre de 0.5 km quando
esse material é transportado em excesso de 1.0 km.
A revisão geral do material em excesso daquele requerido
ou para uma distância adicional como pode ser necessária
para o término das Obras ou não autorizada pelo
Engenheiro não serão medidos para propósitos de
pagamento.

As taxas propostas para a revisão deverão incluir uma

compensação total para o transporte de material em
excesso da distância do transporte livre.

Notas: Nos casos especiais detalhados abaixo, a revisão

deverá ser medida como segue:

(a) Cascalho triturado e/ou peneirado (Secção 3200)

A distância de transporte no cascalho triturado e/ou

peneirado deverá ser considerada do ponto de escavação
ou empréstimo à planta de trituração / peneiração então ao
ponto do uso final na estrada ou, no caso do material
peneirado e descartado, ao ponto onde finalmente
colocado.

A revisão geral Serpa o transporte total, menos o transporte

livre de 1.0 km.

(b) Base de brita ou material de sub-base (Secção

3600)

O seguinte aplica-se à base de brita ou o material de sub

base conforme especificado na Secção 3600 para que a
revisão se aplica, isto é, o material não obtido de fontes
comerciais.

A distância de transporte deverá ser medida da cava de

empréstimo aprovada ao terreno triturador r então ao ponto
onde usado na estrada. A quantidade deverá ser a
quantidade actual apenas do material da sub-base ou base
medida para pagamento e não inclui o material escavado,
porém descartado ou perdido no triturador.

(c) Material excessivamente grande removido da

estrada (cláusula 3210)

O transporte de todo o material excessivamente grande

removido da estrada e considerado para empilhamento
deverá ser considerado como duas operações de
transporte, e a revisão deverá ser calculada separadamente
como segue:

(i) Transporte do ponto de obtenção do material

excessivamente grande ao ponto onde é depositado na
estrada

O transporte e a revisão deverão ser calculados numa

maneira normal, porém nenhuma revisão será paga na
primeira porção do material excessivamente grande que
não qualifica para pagamento sob qualquer item para a
“remoção do material excessivamente grande”.

(ii) Transporte do ponto onde é laminado da estrada

ao ponto de disposição

A distância de transporte deverá ser do ponto lado a lado

da estrada onde o material excessivamente grande é
laminado ao ponto onde é finalmente depositado. A revisão
deverá ser aplicada a todo o material excessivamente
grande removido, incluindo o material não para sob
qualquer item para a “remoção do material excessivamente
grande”. A revisão deverá ser a distância de transporte
menos o transporte livre de 1.0 km.

SÉRIE 1000: GERAL
SECÇÃO 1700: LIBERAÇÃO E ESCARIFICAÇÃO
CONTEÚDO
1701 ESCOPO
1702 DESCRIÇÃO DO TRABALHO
1703 EXECUÇÃO DO TRABALHO
1704 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
1701 ESCOPO
Essa Secção abrange a liberação do terreno e a
escarificação necessária para a construção das Obras
cobertas pelo Contrato, de acordo com essas
Especificações.
1702 DESCRIÇÃO DO TRABALHO
(a) Liberação
A liberação deverá consistir da remoção de todas as
árvores, galhos cortados, outra vegetação, entulhos, cercas
e todos os outros materiais condenáveis, incluindo a
disposição de todo o material resultante da liberação e
escarificação.
Ela deverá também incluir a remoção e a disposição das
estruturas que obstruem, invadem sob ou obstruem o
trabalho e que podem ser liberadas por meios de um
bulldozer com uma massa de aproximadamente 145 kW na
roda volante. As estruturas que não podem ser liberadas
dessa maneira deverão ser divididas de acordo com os
requisitos das Especificações do Projecto para a remoção e
disposição das estruturas.
Nenhum pagamento será feito para a movimentação do
solo ou o material de cascalho que pode ser inerente ou
inevitável durante o processo de liberação. A liberação
deverá também incluir a remoção de todas as rochas e
pedras de até 0.15 m³ no tamanho que são expostos ou
assentados na superfície.
O pagamento para as cercas que foram consideradas e o
material classificado, bobinado e empilhado deverão ser
feitos sob a Secção 5300.
(b) Escarificação
Na estrada, todos os pedaços de tronco e raízes
excedendo 75 mm de diâmetro deverão ser removidos a
uma profundidade de não menos que 600 mm abaixo do
nível da estrada acabado e um mínimo de 75 mm abaixo do
nível do solo original. Onde o leito da estrada tenha que ser
compactado, todos os pedaços de troncos e raízes,
incluindo raízes complicadas, deverão ser removidas a uma
profundidade de pelo menos 200 mm abaixo da superfície
liberada.
Excepto nas áreas de empréstimo, as cavidades
resultantes da escarificação deverão ser reaterradas com
material aprovado e compactado a uma densidade de pelo
menos a densidade do solo ao redor.
(c) Conservação da camada superficial do solo
Onde a camada superficial do solo adequada ocorre dentro
dos limites da área a ser liberada e escarificada, o
Empreiteiro deverá, se então solicitado pelo Engenheiro,
remover a camada superficial do solo, junto com quaisquer
gramas ou outra vegetação adequada. Se não usada
imediatamente, a camada superficial do solo deverá ser
transportada e depositada para uso mais tarde. O
Empreiteiro não será requerido a remover a camada
superficial de solo a uma profundidade média de menos de
150 mm de qualquer área particular.
Esse trabalho deverá ser medido e pago sob a Secção
5700. Onde a camada superficial do solo pode ser removida
sem a necessidade primeira fazer a liberação e a
escarificação, nenhum pagamento será feito para a
liberação e escarificação sob essa Secção.
(d) Conservação da vegetação
Onde fornecido nas Especificações do Projecto,
determinadas plantas designadas encontradas na reserva
da estrada e nas áreas de empréstimo deverão ser
cuidadosamente protegidas pelo Empreiteiro. Ele deverá
incluir, em suas taxas propostas para liberação e
escarificação uma compensação total para a remoção
cuidadosa e a plantação das plantas numa área protegida e
cercada, e no término da estrada, a replantação das plantas
em posições adequadas na reserva da estrada de acordo
com as instruções do Engenheiro.
1703 EXECUÇÃO DO TRABALHO
(a) Áreas a serem liberadas e escarificadas
Normalmente as porções da reserva da estrada incluídas
dentro dos limites do prisma da estrada e determinas áreas
de empréstimo deverão ser liberadas e escarificadas. O
Engenheiro deverá designar as áreas a serem liberadas,
que não deverão ser necessariamente limitadas àquelas
mencionadas acima.
As áreas ocupadas por um prisma da estrada existente
serão normalmente excluídas.
Nenhuma liberação e escarificação deverão ser feitos
excepto nas instruções por escrito do engenheiro, que
deverá designar em detalhe as áreas exactas a serem
liberadas e escarificadas e o tempo quando deverá ser feito.
O Empreiteiro deverá notar que, com o intuito de evitar a
reliberação, a liberação e a escarificação podem ser feitas
no último estágio praticável de construção.
As árvores individuais designadas por escrito pelo
Engenheiro deverão ser deixadas em pé e não
machucadas. Uma multa de US$ 100.00 ou o equivalente
em moeda local deverá ser imposto para cada árvore que é
desnecessariamente removida ou danificada.
(b) Cortes das árvores
O Empreiteiro deverá tomar todas as precauções
necessárias para prevenir danos às estruturas e outras
propriedades privadas ou públicas. Se necessário, as
árvores deverão ser cortadas em secções da parte de cima
para baixo. Os galhos das árvores a serem deixados em pé
deverão ser aparados para deixar uma liberação de 7 m
acima da faixa de rolamento.
Onde a liberação e a escarificação na propriedade do
governo deve envolver a redução de florestas indígenas
contendo um significante número de árvores com um
diâmetro do tronco excedendo 200 mm, o Engenheiro
deverá informar aos agentes do Departamento
Governamental responsável no estágio proposto iniciando
com a liberação e a escarificação de tais áreas para permitir
que o Departamento Governamental salve qualquer madeira
útil e identifique as árvores antes que sejam removidas.
(c) Disposição do material
O material obtido da liberação e da escarificação deverá ser
disposto, conforme indicado pelo Engenheiro, em cavas de
empréstimo ou outros locais adequados e cobertos com
solo ou cascalho. A queima do material não será
normalmente permitida e pode ser feita apenas com a
aprovação prévia por escrito do Engenheiro. Todas as
provisões estatutárias quanto à poluição do ar deverão ser
cuidadosamente observadas.
Todos os troncos de árvore e galhos em excesso de 150
mm de diâmetro deverão ser limpos de galhos secundários,
serrados em comprimentos adequados e empilhados nos
terrenos indicados pelo Empreiteiro. Tais madeiras não
deverão ser usadas pelo Empreiteiro e deverão permanecer
na propriedade do Empregador a menos que acordada de
outra forma com o Engenheiro.
A cerca deverá ser primorosamente enrolada em rolos e tal
arame, junto com os postes das cercas e outros materiais
úteis das estruturas, etc., deverão ser empilhados em
terrenos indicados pelo Engenheiro.
(d) Reliberação da vegetação
Quando as porções da reserva da estrada, áreas de
empréstimo ou outras áreas tiverem sido liberadas de
acordo com as Especificações, porém a vegetação cresça
de novo no curso do tempo durante a construção, o
Engenheiro pode, se ele considerar necessário, solicitar
que a área seja reliberada.
Tal reliberação das áreas previamente liberadas inclui a
remoção e a disposição da grama, arbustos e outra
vegetação na mesma maneira como para a primeira
operação de liberação.
Onde a construção é realizada através de plantações ou
onde o número de árvores com uma circunferência
excedendo 1.0m faz medições individuais impraticáveis, as
Especificações do Projecto deverão fornecer que a
liberação e a escarificação das árvores em tais áreas sejam
medidas em hectares. Se esse método de medição é
usado, as áreas onde ele se aplica serão mostradas no
Esboço, citados nas Especificações do Projecto, ou
indicadas aos proponentes durante a inspecção do terreno.
Onde as Especificações do Projecto fornecem o pagamento
para a liberação e a escarificação de grandes árvores por
hectare em determinados casos específicos, o preço
proposto deverá incluir uma compensação total para todo o
trabalho conforme descrito quanto às árvores individuais
acima.
17.03 Reliberação das superfícies (nas instruções por
escrito do Engenheiro apenas............................hectare (h)a)
A unidade de medição para as áreas de reliberação que
tenham sido previamente liberadas deverá ser o hectare. A
quantidade deverá ser medida o mais próximo de 0.1 há.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho necessário para a liberação da superfície,
escarificação se necessário, reaterro dos buracos e a
remoção e a disposição do material, todos conforme
descritos nessa Secção.

1704 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

17.01 Liberação e escarificação..................hectare (h)a)

A unidade de medição para a liberação e a escarificação

deverá ser o hectare (o mais próximo de 0.1 há) designado
pelo Engenheiro e liberado e escarificado de acordo com
essas Especificações.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

todo o trabalho necessário para a liberação da superfície, a
remoção e a escarificação das árvores e cepos de árvores
(excepto grandes árvores e cepos conforme definidos
abaixo), corte dos troncos, reaterro das cavidades,
demolição e disposição das estruturas excepto onde
fornecido de outra forma nas Especificações do Projecto, e
a remoção, transporte e disposição do material, todos
conforme especificados nessa Secção.

17.02 Remoção e escarificação de grandes árvores e

cepos de árvores:

(a) Circunferência excedendo 1.0 m até e incluindo

2.0 m....................................................................número (nº)

(b) Circunferência excedendo 2 m até e incluindo

3 m.......................................................................número (nº)

(c) etc., em passos de 1.0 m de

circunferência......................................................numero (nº)

A circunferência das árvores ou cepos deverá ser medida

no ponto mais estreito da árvore ou cepo no primeiro metro
de sua altura acima do nível do solo. As árvores e cepos
com uma circunferência excedendo 1.0 m deverão ser
medidas individualmente e classificadas de acordo com o
tamanho nos aumentos de 1.0 m conforme indicadas
acima.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para todo o trabalho necessário para a liberação e
escarificação das árvores e cepos de todos os tamanhos, o
reaterro dos buracos e a remoção e disposição do material,
todos conforme descritos nessa Secção.
 SÉRIE 2000

DRENAGEM

2100 Drenos
2200 Passagens hidráulicas pré-fabricados
2300 Lancis de betão, canalização de betão, calhas de escoamento e ductos, e revestimentos de betão para drenos abertos
2400 Margens de asfalto e betão
2500 Lançamentos, construções de pedra e protecção contra a erosão

2600 Gabiões
 abertos e qualquer escavação realizada além da
classificação necessária deverá ser aterrada com material
SÉRIE 2000: DRENAGEM
adequado e compactado a pelo menos 90% da densidade
AASHTO modificada pelo Empreiteiro por custo próprio.
SEÇÃO 2100: DRENOS
O material resultante das escavações de drenos abertos
CONTEÚDO
deverá ser usado na construção de aterros, bancos e
diques, ou para outros propósitos, ou deverá estar disposto
2101 ESCOPO
a prejudicar, bem como direccionado pelo Engenheiro.
2102 DRENOS ABERTOS
2103 BANCOS E DIQUES
Quanto ao material resultante de escavação de dreno
2104 DRENAGEM DE SUBSOLO
aberto e não considerados a dispor, porém usado em outro
2105 CLASSIFICAÇÃO DE MATERIAIS
lugar na construção das Obras, o pagamento será feito para
2106 ENTRADAS, ESTRUTURAS DE SAÍDA E
a escavação de dreno aberto bem como para qualquer item
LIMPEZA DOS OLHOS
de construção permanente construído de tal material. O
2107 MEDIÇÕES E PAGAMENTOS
material de escavação de dreno aberto que é considerada a
dispor será paga como escavação de dreno aberto apenas.
2101 ESCOPO
Se solicitado pelo Engenheiro, todos os drenos abertos
existentes, porém excluindo dos drenos abertos construídos
Essa Secção abrange todo o trabalho com relação à
pelo próprio Empreiteiro, deverão ser autorizados e onde
escavação e construção de drenos abertos, drenagem de
necessário, formados pela remoção de sedimentos e aparo
subsolos e bancos e diques nos locais e nos tamanhos,
dos pisos e laterais. Os requisitos especificados para
formas, classificações e dimensões como mostrado nos
construção de drenos abertos deverão aplicar com as
Esboços ou como directos pelo Engenheiro, e uma
mudanças necessárias para a limpeza e formato dos drenos
inundação de teste de drenos do subsolo.
abertos.
Ela também abrange a limpeza de drenos abertos e o
A medição e o pagamento quanto à limpeza e forma dos
reparo da drenagem do subsolo. Em circunstâncias
drenos abertos existentes não classificadas como cortes de
especiais, esse trabalho pode ser executado fora da
acordo com as instruções de classificação na sub-cláusula
reserva da estrada.
2102(b), deverão ser feitas sob o Item 21.02, e aqueles
quanto aos drenos abertos existentes classificados como
Ela também abrange a liberação dos Passagens
cortes sob os itens apropriados na Secção 3300.
hidráulicas existentes, incluindo entre outras a remoção de
todos os materiais indesejáveis que foram acumulados
Qualquer lançamento de drenos abertos solicitados pelo
dentro e em volta das estruturas de entrada e saída e nos
Engenheiro deverá ser feito de acordo com os requisitos da
barris dos Passagens hidráulicas.
Secção 2500. O revestimento de betão de drenos abertos
conforme especificado na Secção 2300.
2102 DRENOS ABERTOS
Todos os Passagens hidráulicas indicados pelo Engenheiro
deverão ser autorizados. O Empreiteiro deverá remover
A escavação de drenos abertos deverá envolver a
todos os materiais indesejáveis, tais como dentro de outros
escavação de drenos e canais abertos, incluindo canais
silte, sedimento, madeira flutuante, fragmentos e cascalhos
para direccionar o curso das correntes, todos como
que tenham acumulado ao redor do passagem hidráulica
mostrados nos Esboços ou como direccionados pelo
em estruturas de entrada e saída e nos barris dos
Engenheiro.
Passagens hidráulicas. Todos os materiais resultantes das
operações de limpeza deverão estar dispostos nos locais
A escavação de dreno aberto deverá incluir todas as
aprovados pelo Engenheiro. A limpeza deverá
escavações necessárias para a construção de um canal
preferencialmente ser feita por meios de ferramentas
com uma largura inferior menor que 4m ou um canal de
manuais com o intuito de prevenir danos à drenagem
formato V com caimentos laterais que 1:4, e a largura total
existente e outras estruturas. O Empreiteiro deverá reparar
na parte de cima menor que 5 m. Qualquer escavação
todas as estruturas danificadas por ele por custo próprio, e
necessária para a construção de um canal com uma largura
para a satisfação do Engenheiro.
inferior a 4 m ou mais, ou um canal em formato V com
caimentos laterais iguais ou mais planos que 1:4, ou onde a
largura na parte de cima exceda 5m, deverá ser
2103 BANCOS E DIQUES
classificada como “corte” e deverá ser medida e paga sob a
Secção 3300.
Banks mitre, bancos de retenção de água e diques deverão
ser construídos do solo aprovado ou cascalho obtido de
Os drenos abertos dentro do prisma da estrada tais como
escavação de dreno aberta ou, se nenhum material
drenos medianos, drenos laterais e drenos abertos sobre
adequado possa ser obtido dessa fonte, de fontes
aos assentos dos caimentos das escavações, deverão ser
alternativas adequadas, e seja colocado de tal forma que a
classificados como “cortes” e deverão ser medidos e pagos
água irá fluir em solo natural e contra o banco.
sob a Secção 3300, excepto onde, uma descrição do
formato de tais drenos abertos, escavações por
Os bancos e diques deverão ser propriamente compactados
equipamentos de escavação a granel não poderiam ser
a 90% de densidade AASHTO modificada em camadas não
praticáveis e a escavação manual ou o equipamento de
excedendo a 150 mm de espessura, a menos que as
escavação especial, tais como acções inversas,
camadas mais espessas tenham sido aprovadas pelo
escavadoras ou equipamento similar, podem ser
Engenheiro.
necessários, no caso de tal escavação deverá ser paga
como uma escavação de dreno aberto.
Sendo assim preferida pelo Empreiteiro e aprovada pelo
Engenheiro, mitre Banks podem também ser construídos de
Drenos abertos deverão ser construídos fiéis à linha,
rocha empacotada manualmente, desde que os interstícios
classificação e secção transversal e deverão ser então
são preenchidos com solo coesivo aprovado.
mantidos pela duração do Contrato.
2104 DRENAGEM DE SUBSOLO
Um cuidado deverá ser tomado para evitar uma escavação
abaixo das classificações necessárias para os drenos
A Materiais
(i) Tubos
Os tubos para drenagem de subsolo deverão ter o diâmetro
interno específico, que podem ser não menores que 100
mm, e deverá ser um dos seguintes tipos:
(1) Tubos de fibra de piche perfurados obedecendo à
SABS 921 ou equivalente;
(2) Tubos de PVC perfurados ou entalhados não
plastificados, obedecendo à SABS 791 ou equivalente;
(3) Tubos de pressão de polietileno de alta
densidade obedecendo aos requisitos da SABS 533, Parte
II ou equivalente.
O tamanho das perfurações em tubos perfurados deverão
em todos os casos ser de 8 mm de diâmetro 1.5 mm e o
número de perfurações por metro deverá ser não menor
que 26 para tubos de 100 mm de tubos e 52 para tubos de
150 mm. As perfurações deverão ser espaçadas em duas
filas de tubos de 100 mm e conforme mostrado nos
Esboços de tubos de 150 mm.
Tubos com ranhuras deverão ter uma largura da fenda de 8
mm 1.5 mm. O acordo de ranhuras deverá estar sujeito à
aprovação do Engenheiro, porém a área de ranhura total
não deverá ser menor que as especificadas para
perfurações.
Tubos sem ranhuras ou perfurações necessários para o
transporte de água do solo da drenagem do subsolo própria
para o ponto de descarga, deverá ser de fibra de piche não
perfurada, tubos de PVC e polietileno de tipos
especificados acima, ou tubos de betão obedecendo aos
requisitos da SABS 677 ou equivalente.
(ii) Material permeável natural
Os materiais de filtro permeável natural para drenagem de
subsolo deverão consistir de areia e/ou brita para
classificações apropriadas. Os materiais permeáveis
naturais deverão estar em conformidade com os seguintes
requisitos:
(1) Areia
A areia deverá ser limpa, areia dura obtida das cavas
de empréstimo aprovados. A areia deverá obedecer
aos requisitos da SABS 1083 ou equivalente e deverá
ser de classificação grossa, média ou fina conforme
especificado. O tamanho da partícula nominal para as
várias classificações deverão ser conforme mostradas
na Tabela 2104/1.
Tabela 2102/1
Materiais permeáveis naturais: areia
Classificação Tamanho da partícula
nominal máxima
Grossa 4.75
Média 2.00
Fina 0.20
(2) Brita
A brita deverá obedecer aos requisitos da SABS 1083
ou equivalente e deverá ser ou grossa (19.0 mm de
tamanho nominal) ou fina (13.2 de tamanho nominal)
conforme especificado.
O agregado deverá ser uniformemente classificado
entre esses limites. A rocha deverá ter um FATO de
10% de não menos que 110 kN quando testado de
acordo com o Método B2 da TMH1 ou equivalente.
(3) Geral
Quando nenhuma areia e/ou brita adequada está
disponível das cavas de empréstimo, o Engenheiro
pode requerer que seja obtido de fontes comerciais
fora do local da obra.
O Engenheiro deverá indicar as classificações d areia
e brita a ser usado em cada caso para obedecer aos
requisitos.
No caso de qualquer areia e/ou brita, não mais que 5%
do material deverá ultrapassar a peneira de 0.075 mm.
(Iii) Tecido de fibra sintética
Caso o uso de tecido de filtro de fibra sintética na drenagem
de subsolo, ou cobertores de filtro, ou por quaisquer outros
propósitos, seja especificado, deve-se obedecer aos
requisitos conforme especificados a seguir.
(iv) Tecido de composto de drenagem interna
A fabricação e classificação de tecido mostrado nos
Esboços ou aprovado pelo Engenheiro deverão ser usadas.
(b) Construção de sistemas de drenagem de subsolo
(i) Com material permeável natural
Valas para sistemas de drenagem de subsolo deverão ser
escavadas às dimensões e declives mostrados nos Esboços
ou conforme direccionados pelo Engenheiro.
Uma camada de material permeável natural de classificação
e espessura conforme mostrada nos Esboços deverá ser
colocada no fundo da vala e ser levemente obstruída e
finalizada ao declive necessário.
Tubos do tipo e tamanho necessários deverão então ser
firmemente estratificados no material natural, fiel ao nível e
classificação, e ser integrado de acordo com os requisitos.
Desde então, a vala deverá ser aterrada com o material
permeável natural a tal altura acima dos tubos conforme
mostrada nos Esboços ou como direccionada pelo
Engenheiro. O material permeável natural deverá ser
levemente compactado e conservado ao nível necessário.
Camadas adicionais de material permeável natural mais fino
deverá então ser colocado, levemente compactado e
acabado para uma superfície lisa, como direccionado pelo
Engenheiro. O restante da vala, se algum, deverá ser
aterrado com o material impermeável aprovado e como
requerido pelo Engenheiro, em camadas não excedendo a
100 mm, e compactada a pelo menos a mesma densidade
como o material circunjacente. A vala deverá ser
especialmente protegida contra o ingresso de água até que
a camada impermeável tenha sido completada. A largura do
reaterro que será medida para pagamento não deverá
exceder a largura especificada da vala.
instruído pelos fabricantes. A borda transversal deverá ser
posicionada em coma da caixa formando o dreno e deverá
ser alinhavado junto com fio plástico/galvanizado ou tratado
sintético forte em intervalos de 1.0 m. A borda longitudinal
deverá se na direcção do fluxo.

O material permeável natural deverá ser colocado em
camadas não excedendo a 300 mm de espessura num
momento e ser levemente compactado. A espessura total
de cada tipo de material permeável natural deverá ser
cuidadosamente controlada, e quando as camadas mais
finas são colocadas, espaços adequados deverão ser
usados. Quando camadas sucessivas são colocadas, a
camada inferior não deverá ser acompanhada e, até onde
for possível, não deverá ser perturbada. Um cuidado deverá
ser tomado para prevenir a contaminação de material
permeável natural durante a construção de sistema de
drenagem de subsolo e todo o material permeável natural
contaminado pelo solo ou a lama deverá ser removido e
substituído pelo Empreiteiro por conta própria.
Tubos perfurados e entalhados deverão ser unidos por
meios de acoplamentos. Tubos perfurados deverão ser
colocados com as perfurações em cima ou no fundo
conforme possa ser descrito.
A extremidade mais alta de cada tubo de drenagem de
subsolo deverá ser vedada com um gorro de betão solto de
Classe 20/19 de betão, conforme mostrado nos Esboços, e
na extremidade inferior do tubo deverá ser construído numa
parede de betão fornecendo uma saída positiva ou deve ser
conectada a tubos de águas pluviais ou Passagens
hidráulicas. O sistema completo, junto com as paredes,
deverá ser construído em um processo começando pela
parede inferior.
Qualquer secção de um sistema de drenagem de subsolo
construída tubos sem perfurações ou entalhos deverá ser
reaterrada com material de reaterro impermeável conforme
descrito em anexo. Onde apropriado, o material escavado
pode ser usado para reaterro.
O tecido deverá ser armazenado sob uma cobertura
adequada e não deverá ser exposta à luz do sol directa por
períodos prolongados e deverá ser protegida de danos
mecânicos durante a instalação e construção.
(iv) Com tecido de drenagem de compostos in-plane
Sempre que especificado, sistemas de drenagem de
compostos in-plane deverão ser construídos de acordo com
os detalhes mostrados nos Esboços. Os elementos do
sistema deverão ser reunidos acima do solo em
comprimentos manejáveis, e todas as superfícies expostas
deverão ser vedadas com uma vedação de geofibra
aprovada. As laterais da vala deverão ser verticais, e o
sistema de compostos in-plane deverá ser instalado contra
o lado através do qual o fluxo de subsolo é esperado. A vala
deverá ser então reaterrada com areia, que poderá ser
saturada com água após a colocação, até o nível prescrito.
A parte superior da vala deverá ser reaterrada com material
impermeável que deverá ser compactado à densidade do
material circunjacente, em camadas não excedendo a 100
mm de espessura.
(c) Teste de descarga
A aceitação final dos drenos de subsolo longitudinal serão
sujeitos ao teste de descarga satisfatório após o término e
instalação de entradas de rodding eye. Os testes de
descarga deverão ser realizados na presença do
representante do Engenheiro pela descarga do dreno e a
medição da saída para assegurar que o dreno esteja livre
de entupimento. Caso os entupimentos sejam aparentes, o
Empreiteiro deverá localizar e limpar a obstrução e repetir o
teste.

2105 CLASSIFICAÇÃO DOS MATERIAIS

(ii) Com revestimento de polietileno de valas para
sistemas de drenagem de subsolo
Todas as escavações para sistemas de drenos abertos e
drenagem de subsolo deverão ser classificados conforme
Onde mostrado nos Esboços ou direccionado pelo
segue para os propósitos de pagamento:
Engenheiro, as valas para sistemas de drenagem de
subsolo deverão ser revestidas com folhas de polietileno
aprovadas de 0.15 mm de espessura. A folha de polietileno (a) Material duro
deverá abranger o fundo da vala e deverá estender para
cima em ambos os lados para que possa ser o mais
Material que não pode ser escavado, excepto por
direccionado pelo Engenheiro em cada caso particular, com
perfuração e dinamitação, ou com o uso de ferramentas
o intuito de formar um canal impermeável. Nas juntas, a
pneumáticas ou britadeiras mecânicas, e rochas, excedendo
folha de polietileno deverão ser soldados junto por um
a 0.10 m³, o material deverá ser classificado como material
mínimo de 200 mm.
duro.

Ao reaterrar a vala com material permeável natural, um

Onde mais de 40% de qualquer material (pelo volume)
cuidado deverá ser tomado para não deslocar ou danificar o
consiste em rochas cada uma excedendo em 0.10 m³ no
revestimento de polietileno de qualquer forma. O uso de
tamanho, o material deverá ser classificado como material
plásticos, de outra maneira, polietileno serão considerados,
duro.
desde que o material é de qualidade igual e é aprovado
pelo Engenheiro.
(b) Material leve
(iii) Com tecido de fibra sintética
Todos os materiais não classificados como materiais duros
deverão ser classificados como materiais leves.
Onde especificado que o tecido de fibra sintética deverá ser
usado para revestimento nos sistemas de drenagem de
subsolo, deve ser obtida, suprida e instalada conforme 2106 ENTRADAS, ESTRUTURAS DE SAÍDA E
especificado e mostrado nos Esboços. O revestimento não CLEANING EYES
deverá ser deslocado ou danificado de qualquer forma
quando a vala está sendo aterrada com material permeável
natural. O tecido deverá ser enrolado longitudinalmente e Entradas, estruturas de saída e limpeza dos olhos para
transversalmente por pelo menos 300 mm ou conforme sistemas de drenagem de subsolo deverão ser construídos
de acordo com os detalhes mostrados nos Esboços ou em
posições conforme instruído pelo Engenheiro.
2107 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Item
21.01 Escavação para drenos abertos:
(a) Escavação de material leve situado dentro dos
raios de profundidade abaixo do nível da superfície:
(i) 0 m até 1.5 m.............................metro cúbico (m³)
(ii) Excedendo 1.5 m e até 3.0 m....metro cúbico (m³)
(iii) etc., em aumentos de 1.5 m.......metro cúbico (m³)
(b) Extra sobre o sub item 21.01 (a) para escavação
de material duro, Independente
profundidade..............................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de material
escavado de acordo com as dimensões autorizadas,
medidas no lugar antes da escavação. A escavação para
drenos abertos apenas conforme definido na sub cláusula
2102(b) deverá ser medida.
Independente da profundidade total da escavação, a
quantidade de material em cada raio de profundidade
deverá ser medida e paga separadamente.
As taxas propostas deverão incluir a compensação
completa para a escavação do material às linhas
necessárias, níveis e classificações e a disposição do
material conforme direccionado, incluindo um transporte
livre de 1.0 km.
Para propósitos de pagamento, uma distinção deverá ser
feita entre material leve e duro, conforme definido na
Cláusula 2105.
Item
21.02 Liberação e formação de drenos abertos
existentes...................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de
sedimento removido, medido no lugar antes da remoção.
As taxas propostas deverão incluir a compensação
completa para a escavação do material, protegendo as
estruturas de drenagem existentes, aparando os pisos e
laterais dos drenos abertos e dispondo o material às linhas
necessárias, níveis e classificações e a disposição do
material como direccionado, incluindo um transporte livre de
1.0 km.
A liberação de drenos laterais de betão existentes será
medida e paga sob o item 21.18.
Item
21.03 Escavação para sistemas de drenagem de
subsolo:
(a) Escavando o material leve situado dentro dos
seguintes raios de profundidade abaixo do nível da
superfície:
(i) 0 m até 1.5 m.............................metro cúbico (m³)
Unidade
(ii) Excedendo 1.5 m e até 3.0 m....metro cúbico (m³)
(iii) etc., em aumentos de 1.5 m.......metro cúbico (m³)
(b) Extra sobre o sub item 21.02(a) para escavação
em material duro independente da
profundidade
...................................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de material
escavado de acordo com as dimensões autorizadas,
medidos no lugar antes da escavação. Independente da
profundidade total da escavação, a quantidade do material
em cada raio de profundidade deverá ser medida e paga
separadamente.
da
As taxas propostas deverão incluir a compensação
completa para a escavação do material para as linhas
necessárias, níveis e classificações, todos os escoramentos
e suportes temporários, e a disposição do material conforme
direccionado, incluindo um transporte livre de 1.0 km. Para
propósitos de pagamento, uma distinção deverá ser feita
entre o material leve e duro, conforme definido na Cláusula
2105.
Onde os sistemas de drenagem de subsolo são adjacentes
às estruturas, tais como Passagens hidráulicas, que parte
da escavação para sistemas de drenagem de subsolo que
podem ser feitos pelo alargamento da escavação para a
estrutura deverão ser medidos e pagos sob a escavação de
tal estrutura, e não sob a escavação para os sistemas de
drenagem de subsolo.
21.04 Reaterro impermeável para os sistemas de
drenagem do subsolo.................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do reaterro
completado, medido no lugar dos sistemas de drenagem do
subsolo e calculados de acordo com as dimensões
Unidade autorizadas.
A taxa proposta deverá incluir compensações completas
para alcance, fornecimento, colocação e compactação do
reaterro e um transporte livre de 1.0 km.
21.05 Bancos e diques.........................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do material,
medido no lugar nos bancos ou diques, e calculado de
acordo com as dimensões autorizadas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para alcance, fornecimento, colocação e compactação,
formação e aparo do material nos bancos e diques e um
transporte livre de 1.0 km.
21.06 Material permeável natural nos sistemas de
drenagem de subsolo (brita):
Unidade
(a) Brita obtida de fontes aprovadas no local da obra
(classificação do estado)............................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de brita
aprovada no lugar dos drenos, calculado de acordo com as
dimensões autorizadas. O volume ocupado pelo tubo
deverá ser deduzido ao calcular o volume de material
permeável.
A taxa proposta deverá incluir uma completa compensação
para alcance, fornecimento e transporte das áreas de
empréstimo e colocação do material conforme especificado.
Para propósitos de pagamento, uma distinção deverá ser
feita entre as classificações diferentes de brita.
(b) Brita obtida de fontes comerciais (classificação do
estado).......................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de brita no
lugar dos drenos, calculado de acordo com as dimensões
autorizadas. O volume ocupado pelos tubos deverá ser
deduzido ao calcular o volume do material permeável.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para alcance, fornecimento e transporte de brita aprovada
de fornecedores comerciais, incluindo o custo de transporte
do material do local da obra, e a colocação de materiais
conforme especificado. Para propósitos de pagamento,
uma distinção deverá ser feita entre as classificações
diferentes de brita.
Item Unidade
21.07 Material permeável natural nos sistemas de
drenagem de subsolo……...………………..(areia):
(a) Areia obtida de fontes aprovadas no local da obra
(classificação do estado)............................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico da areia
aprovada no lugar dos drenos, calculado de acordo com as
dimensões autorizadas. O volume ocupado pelos tubos
deverá ser deduzido ao calcular o volume do material
permanente.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para alcance, fornecimento, transporte das áreas de
empréstimo e a colocação da areia conforme especificado.
Para propósitos de pagamento, uma distinção deverá ser
feita entre as classificações diferentes de areia.
(b) Areia de fontes comerciais (classificação do
estado).......................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de areia no
lugar nos drenos, calculado de acordo com as dimensões
autorizadas. O volume ocupado pelos tubos deverá ser
deduzido ao calcular o volume de material permeável.
A taxa proposta deverá incluir uma completa compensação
para alcance, fornecimento, transporte de fornecedores
comerciais, incluindo o custo de transporte do material para
o local da obra, e a colocação do material conforme
especificado.
21.08 Tubos nos sistemas de drenagem do subsolo
(a) Tubos de fibra de piche e os ajustes completos
com acoplamentos (tamanho do estado e se perfurado ou
não).........................................................................metro (m)
(b) Tubos de PVC não plastificados e ajustes, de
responsabilidade normal, completa com acoplamentos (o
tamanho do estado e se perfurada ou encaixada ou
não)
................................................................................metro (m)
(c) Tubos de pressão de polietileno de tipo de alta
densidade e acoplamentos (tamanho do estado, tipo e
classe e se perfurado ou não)................................metro (m)
(d) Tubos de betão (tipo e diâmetro do
estado)
...............................................................................metro (m)
A unidade de medida para tubos deverá ser o metro do
tubo, medido no lugar através de sua linha central, incluindo
o comprimento dos ajustes.
A taxa proposta deverá incluir uma completa compensação
para alcance, fornecimento, colocação e montagem dos
tubos e ajustes conforme especificado.
21.09 Folhas de polietileno, 0.15 mm de espessura, ou
material similar aprovado, para revestimento de sistemas de
drenagem de subsolo.......................metro quadrado (m²)
A unidade de medida deverá ser o metro quadrado de folhas
de polietileno instaladas, medidas líquidas das dimensões
especificadas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para alcance, fornecimento, redução, sobreposição,
montagem, colocação e protecção da folha conforme
especificado, bem como para desperdício.
Item Unidade
21.10 Tecido de fibra sintética (tipo descrito,
classificação, etc.) metro (m)
A unidade de medida deverá ser o metro do sistema de
drenagem do composto in-plane medido no lugar através de
linha central do sistema.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
fornecimento, alcance, redução, sobreposição, montagem,
colocação e protecção do tecido como especificado, bem
como para desperdício.
Item Unidade
21.11 Sistemas de drenagem de compostos in-plane
(tamanho do estado, tipo, classificação, etc.).........metro (m)
A unidade de medida deverá incluir uma compensação
completa para alcance, fornecimento, montagem, instalação
e colocação do sistema de drenagem de compostos in-
plane, incluindo tubos perfurados ou outros tipos de tubos,
completos conforme especificado.
Item Unidade
21.12 Estruturas de saída de betão, caixas dos
entradas, caixas de entroncamento e limpeza dos olhos
para sistemas de drenagem de subsolo
(a) Estruturas de saída ............................número (Nº)
(b) Caixas de entrada...............................número (Nº)
(c) Caixas de entroncamento...................número (Nº)
(d) Limpeza dos olhos..............................número (Nº)
A unidade de medida deverá ser o número de estruturas de
saídas, caixas de entrada, caixas de entroncamento e
limpeza dos olhos para os sistemas de drenagem do
subsolo construídos de acordo com os detalhes nos
Esboços e as instruções do Engenheiro.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para toa a escavação, reaterro, compactação a
90% de densidade AASHTO modificada, dispondo de 21.18 Escavação para a liberação de sistemas de
material escavado excedente, mantendo as escavações drenagem existentes
seguras, lidando com qualquer superfície ou água abaixo
da superfície, alcançando e fornecendo todos os materiais, (a) Entradas e estruturas de entrada e
fornecendo, construindo e removendo formworks, misturas, saída..........................................................metro cúbico (m ³)
transporte, colocação e tratamento do betão, e todo o plano
de trabalho e de construção necessários para a construção (b) Barris de passagem
de estruturas de saída de betão, caixas de entrada, caixas hidráulica..........................metro cúbico (m³)
de entroncamento e limpeza dos olhos, completos como
especificado. (c) Drenos laterais de betão.......metro cúbico (m³)

Item Unidade A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do material

21.13 Tampas de betão para tubos de drenos de
subsolos número (Nº)
A unidade de medida deverá ser o número de tampas
fornecidas, e a taxa proposta de deverá incluir uma
compensação para fornecimento e instalação de tampas.
Item
21.14 Reparação ou substituição de sistemas de
drenagem existentes soma provisional
escavado e removido, medido no lugar antes da escavação.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para a escavação do material, protegendo as estruturas de
drenagem existentes, lidando com qualquer superfície ou
água abaixo da superfície, e dispondo de material
escavado, incluindo formação e nivelamento de estacas de
material de aterro. A taxa deverá também incluir uma
Unidade compensação completa para transporte do material
escavado para uma distância de transporte livre de 1.0 km.
Item Unidade

A soma provisional dada para a reparação ou substituição 21.19 Material de reaterro seleccionado sob drenos
dos sistemas de drenagem existentes deverá ser gasto em laterais de betão revestido compactado a 93% de densidade
termos das Condições Gerais do Contrato. AASHTO modificada.................metro cúbico (m³)

Item Unidade A unidade de medida deverá o metro cúbico de material

21.15 Revisão geral para o material transportado em
excesso de 1.0 km de transporte livre (revisão geral normal)
..........................................metro cúbico / quilómetro (m³/km)
A medição e o pagamento para o material da revisão geral
referidos nos itens 21.01, 21.02, 21.03, 21.04, 21.05, 21.06,
21.07 e 21.16 deverão estar de acordo com a Secção 1600,
e as quantidades da revisão geral deverão estar listados na
Cláusula 2107.
compactado e a quantidade deverá ser calculada das
dimensões autorizadas dada nos Esboços.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para o alcance, como se fosse a partir da escavação leve ou
cavas de empréstimo, divisões, colocando e compactando o
material em camadas de 150 mm, transportando para uma
distância de transporte livre de 1.0 km, e para a formação
da parte de cima da superfície de acordo com os Esboços.

Item Unidade

21.16 Reaterro existente corroído nos drenos

laterais........................................................metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do

material granulado aprovado colocado e compactado a 93%
de densidade AASHTO modificada, medida no lugar após a
compactação, onde instruído pelo Engenheiro.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa

para o aparo dos drenos laterais, dispondo o material
resultante e alcançando, fornecendo, transportando,
colocando e compactando o material granulado e um
transporte livre de 1.0 km.

Item Unidade

21.17 Teste de descarga de drenos de tubos do

subsolo…………………………………Número (Nº)

A unidade de medida deverá ser o número de testes

satisfatoriamente completados em secções desbloqueadas
de dreno. Nenhum pagamento será feito para testes que
têm de ser repetidos devido aos tubos desbloqueados ou a
mão-de-obra é defeituosa.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa

para a provisão de camião cisterna, água, equipamentos e
mão-de-obra necessária para realizar os testes, completos
como especificado.

Item Unidade
 Outros tipos de Passagens hidráulicas pré-fabricados não
mencionados acima, se necessários, serão especificados
nas Especificações do Projecto ou Programação de
Quantidades ou nos Esboços.

2203 MATERIAIS

As unidades de Passagens hidráulicas pré-fabricados

deverão ser produzidas industrialmente por um fabricante
respeitável desses artigos e deverá obedecer aos seguintes
requisitos:

SÉRIE 2000: DRENAGEM

(a) Unidades de Passagens hidráulicas de tubos de
betão pré-fabricados
SEÇÃO 2200: AQUEDUTOS PRÉ-FABRICADOS

CONTEÚDO Unidades de Passagens hidráulicas de tubos de betão pré-

fabricados deverão obedecer aos requisitos da SABS 677
2201 ESCOPO ou equivalente. Os tubos com juntas de cimento deverão ser
2202 TIPOS DE PASSAGEM HIDRÁULICA fornecidos, a menos que especificados de outra maneira.
2203 MATERIAIS
2204 MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO
(b) Unidades de Passagens hidráulicas de concretos
2205 ESCAVAÇÃO PARA A CONSTRUÇÃO PELO
portais e rectangulares pré-fabricadas
MÉTODO DA VALA
2206 PREPARAÇÃO PARA A CONSTRUÇÃO PELO
MÉTODO DE TERRAPLANAGEM As unidades dos Passagens hidráulicas de betão pré-
2207 CONDIÇÕES DE FUNDAÇÃO INADEQUADAS fabricadas portais e rectangulares deverão obedecer aos
2208 CLASSIFICAÇÃO DA ESCAVAÇÃO requisitos da SABS 986 ou equivalente.
2209 DISPOSIÇÃO DE MATERIAL ESCAVADO
2210 COLOCAÇÃO E FUNDAÇÃO DE PASSAGENS
HIDRÁULICAS PRÉ-FABRICADOS (c) Unidades de passagem hidráulica de metal
2211 REATERRO DE PASSAGENS HIDRÁULICAS enrugado
PRÉ-FABRICADOS
2212 ESTRUTURAS DE ENTRADA E SAÍDA, As unidades de passagem hidráulica de metal enrugado
CATCHPITS E ENTRADAS deverão obedecer aos requisitos da CKS 176 ou
2213 REMOÇÃO DO TRABALHO EXISTENTE equivalente para tubos rebitados e embutidos e arcos de
2214 JUNTANDO O TRABALHO NOVO AO VELHO tubos, e a CKS 437 ou equivalente para multiplicar tubos e
2215 DUCTOS DE SERVIÇO arcos de tubos.
2216 PASSAGENS HIDRÁULICAS EM DECLIVES
ÍNGREMES
2217 DUCTOS DE ÁGUAS PLUVIAIS, TREMIES Os Passagens hidráulicas de metal deverão ser fornecidos
OUTROS CONDUITES FECHADOS com as extremidades de entrada e saídos terminadas por
2218 MEDIÇÃO E PAGAMENTO um dos seguintes dois métodos, qual for mostrado nos
Esboços ou que tenha sido prescrito pelo Engenheiro:

2201 ESCOPO (i) Onde nenhuma estrutura de entrada e saída de

Essa Secção abrange o trabalho com relação à construção
de unidades pré-fabricadas de passagens hidráulicas e
outras canalizações fechadas tais como ductos de águas
pluviais, tremies e ductos de serviço, junto com as
estruturas de entrada e saída, buracos e outras estruturas
pertinentes.
2202 TIPOS DE PASSAGENS HIDRÁULICAS
Para os propósitos dessa especificação, o termo
“Passagens hidráulicas pré-fabricados” deverá significar os
Passagens hidráulicas construídos de:
(a) Tubos de betão pré-fabricados com secções
circulares, daqui em diante referidos como “Passagens
hidráulicas de tubos de betão”;
(b) Passagens hidráulicas de betão pré-fabricados
excepto os Passagens hidráulicas de tubo, daqui em diante
referidos como “Passagens hidráulicas portais” ou
“Passagens hidráulicas rectangulares”;
(c) Tubos de metal enrugados pré-fabricados e arcos
de tubo, daqui em diante referidos como “Passagens
hidráulicas de metal”;
betão, porém extremidades de tubos chanfradas, unidades
de entrada e saída deverão ser chanfrados para adequar o
ângulo inclinado dos Passagens hidráulicas e o caimento
lateral do aterro e da pavimentação.
(ii) Onde as estruturas de entrada e saída de betão
são necessárias, as extremidades das unidades de
passagem hidráulica deverão ser cortadas para o ângulo de
inclinação do plano necessário (se algum) e fornecido com
chumbadores projectando de forma radial ao redor da
extremidade conforme mostrado nos Esboços para unir o
passagem hidráulica de metal em estruturas de entrada e
saída de betão.
O Empreiteiro não deverá armazenar quaisquer unidades
embutidas no local da obra de tal maneira que a humidade
pode acumular entre as superfícies de contacto das
unidades embutidas, como isso pode contrariamente afectar
a camada de zinco e fazer as unidades responsáveis à
rejeição. Quaisquer unidades danificadas pela corrosão
deverão, se não rejeitados, ser reparados pela limpeza de
todas as áreas afectadas e aplicando pelo menos duas
camadas de uma camada de epóxi de zinco aprovada que
obedeça aos requisitos da SABS 926 ou equivalente, de
acordo com as instruções do fabricante, ou como
direccionado pelo Engenheiro.
(d) Material granulado fino
Onde quer que o uso do material granulado fino seja (g) Defeitos
especificado nessa Secção para a fundação de Passagens
hidráulicas, deverão significar a areia ou outros materiais
Todas as unidades quebradas, tortas, rachadas,
não corrosivos, todos que deverão ultrapassar a peneira de
amassadas, corroídas ou danificadas deverão ser reparadas
6.7 mm e não mais que 10% de que deverá ultrapassar
para a satisfação do Engenheiro ou, onde isso não for
uma peneira de 0.15 mm.
possível, eles deverão ser removidos e substituídos por
unidades não danificadas.
(e) Camada de protecção para Passagens
hidráulicas de metal
As unidades dos Passagens hidráulicas que são mais finas
que a espessura especificada, ou a camada de zinco de que
Onde as condições de solo ou água são prováveis de foram escoriados ou quebrados, ou que possam exibir
causar uma corrosão excessiva de Passagens hidráulicas sinais de trabalho defeituoso, serão rejeitados.
de metal, o Engenheiro pode solicitar que as unidades pré-
fabricadas sejam protegidas pela aplicação de uma camada
Os seguintes defeitos serão considerados como trabalho
de protecção de asfalto mástico. A camada deverá ser
pobre, e a presença de qualquer ou todos os defeitos ou
aplicada ou dentro, fora ou em ambos os lados das
qualquer outro defeito em qualquer unidade individual ou em
unidades de passagem hidráulica de metal como pode ser
geral deverá constituir uma razão adequada para rejeição:
direccionado pelo Engenheiro.

Juntas irregulares, formas distorcidas, desvios de linhas

O asfalto mástico deverá suportar uma marca registada, e
centrais exactas, laterais irregulares ou diagonalmente
deverá conter fibras de amianto e um enchimento aprovado
rompidas, rebites soltos, rebites não alinhados ou
e deverá ser fornecido como um spray ou material de
irregularmente espaçados, rebites pobremente acabados,
classificação de pincel como prescrito.
marcas registadas ilegíveis, ou uma falta de rigidez.

As superfícies a serem protegidas deverão ser limpas para

(h) Material nas juntas
remover toda a humidade, a sujeita, o óleo, a pintura, a
graxa, a base alcalina, a ferrugem, encrustração de óxido
ou outras questões de deterioração. O material de filtração de junta e de vedação de juntas
deverá obedecer aos requisitos da Cláusula 6603.
O material deverá ser misturado até que todas as fibras de
asbestos e enchimentos sejam uniformemente distribuídas. (j) Betão in loco

A classe de spray mástica deverá ser aplicada por meios de
pistolas sem ar e deverão ser de uma consistência
adequada sem o acréscimo de uma quantia prejudicial de
solvente.
Todo o trabalho de betão deverá ser realizado de acordo
com os requisitos das Secções 6200, 6300 e 6400.
2204 MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO

A classe de pincel mástica deverá ser aplicada com um

Passagens hidráulicas pré-fabricados deverão ser
pincel de telhado comum, com uma segunda camada
instalados por:
sendo aplicada nos ângulos certos para a primeira camada.

(a) “o método de vala”, onde as unidades são

A espessura da película final medida no topo do
assentados nas valas escavadas abaixo dos níveis de solo
enrugamento deverá ser de no mínimo 1.3mm ou tal outra
existentes ou em valas escavadas em subclasses
espessura como pode ser especificada.
previamente construídas e, se necessário, as camadas de
subsolo; ou:
Um cuidado deverá ser tomado não para danificar a
camada de protecção, e todos os danos à camada deverão
(b) “o método de terraplanagem”, onde as unidades
ser consertados antes do passagem hidráulica ser colocado
são assentadas aproximadamente na superfície de solo
em uso.
existente e a subclasse é então construída no lado ou sobre
o passagem hidráulica.
(f) Extremidades oblíquas
Os Passagens hidráulicas deverão ser construídos pelo
Onde os Passagens hidráulicas serão construídos em um método mostrado nos Esboços ou especificado nas
ângulo oblíquo, as unidades dos Passagens hidráulicas na Especificações do Projecto.
abertura e na saída dos mesmos deverão ser fornecidas
com extremidades oblíquas pelo fabricante, se necessário.
Os tamanhos maiores dos Passagens hidráulicas de metal
A redução das extremidades oblíquas no local da obra não
e os Passagens hidráulicas portais ou rectangulares
deverá ser permitida.
maiores deverão normalmente ser construídos pelo método
de terraplanagem.
As unidades portais e rectangulares deverão ser supridas
com extremidades quadradas e quaisquer porções que
A drenagem da superfície deverá ser controlada pela
poderiam ser, de outra maneira, reduzidas deverão
construção de bermas temporárias e canais de drenagem.
projectar além das paredes do passagem hidráulica.

O Empreiteiro deverá obedecer rigorosamente a todas as

Onde instruído pelo Engenheiro, os Passagens hidráulicas
provisões estatutárias adequadas quanto às escavações
portais e rectangulares deverão ser supridos com
das valas.
extremidades oblíquas construídas a partir do lançamento
in loco do betão reforçado de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços. 2205 ESCAVAÇÃO PARA CONSTRUÇÃO PELO
MÉTODO DE VALA
(a) Profundidade da escavação
No caso dos Passagens hidráulicas serem construídos
pelo método de vala, o empreiteiro deverá primeiro
construir o aterro, a subclasse e, se necessário, o subsolo
de tal nível fornecerá uma cobertura mínima, acima do nível
proposto da parte de cima do passagem hidráulica,
conforme descrito a seguir para os vários tipos de
passagem hidráulica. O Empreiteiro pode então iniciar a
escavação da vala para o passagem hidráulica.
A quantia de que a escavação possa exceder ao nível
proposto do inverso do passagem hidráulica deverá ser
suficiente para permitir uma profundidade de escavação
abaixo do fundo da lateral do passagem hidráulica deverá
ser conforme especificado na Sub cláusula 2205(a).
Apesar das provisões da sub cláusula 2205 (a), a base não
deverá ser construída antes do passagem hidráulica e do
reaterro terem sido completados.
(i) Passagens hidráulicas de tubos de betão
Uma altura mínima de construção de terraplanagem sobre
a parte de cima do passagem hidráulica de tubo proposto
antes que a escavação possa ser iniciada, deverá ser uma
cobertura mínima especificada nos Esboços para o tipo de
tubo ou sub estrutura no qual deve ser assentado.
A quantia mínima pela qual a escavação deve exceder o
nível proposto do fundo da lateral do tubo deverá ser de 75
mm ou tal outra quantia como pode ser exigida para a
acomodação do tipo de sub estrutura necessária para o
tubo em cada caso.
(ii) Passagens hidráulicas portais e rectangulares
A altura mínima de construção de terraplanagem sobre a
parte de cima do passagem hidráulica proposto antes que a
escavação possa ser iniciada, deverá ser de 100 mm ou
uma altura maior como pode ser mostrada nos Esboços, o
que for maior.
A quantia mínima pela qual a escavação deverá exceder o
nível proposto no fundo da laje inversa do passagem
hidráulica deverá ser 75 mm no caso dos Passagens
hidráulicas com lajes inversas pré-fabricadas. No caso de
Passagens hidráulicas com lajes inversas moldadas in
loco, a escavação deverá exactamente acomodar a laje
inversa.
(iii) Passagens hidráulicas de metal
A altura mínima de construção de terraplanagem sobre a
parte de cima do passagem hidráulica de metal proposto
antes que a escavação possa ser começada, deverá ser
uma cobertura mínima especificada nos Esboços para o
tipo de passagem hidráulica de metal, ou 0.25 vezes o
diâmetro dos tubos, com um mínimo de 0.3 m, ou 0.25
vezes a distância dos arcos dos tubos, o que for maior.
A quantia mínima pela qual a escavação deverá exceder o
nível proposto do fundo do tubo deverá ser 75 mm ou tal
outra quantia necessária para a acomodação do tipo de sub
estrutura necessária para o passagem hidráulica em cada
caso.
(b) Largura da escavação
As larguras das escavações deverão ser suficientes para
permitir um assentamento próprio, uma fundação e reaterro
de Passagens hidráulicas. As larguras da escavação para
cada tipo e tamanho de passagem hidráulica deverão ser
conforme mostrados nos Esboços ou como podem ser
prescritos pelo Engenheiro por escrito.
Se a largura de uma escavação é aumentada pelo lado
escorregadio e desmoronamento da vala, o Empreiteiro
deverá imediatamente informar ao Engenheiro e não deverá
proceder com qualquer assentamento adicional dos
Passagens hidráulicas ou reaterro até que o Engenheiro
tenha revisado as circunstâncias e tenha dado instruções
como a necessidade para alteração da classe do passagem
hidráulica ou tipo de assentamento.
2206 PREPARAÇÃO PARA A CONSTRUÇÃO PELO
MÉTODO DE TERRAPLANAGEM
Onde os Passagens hidráulicas devem ser construídos pelo
método de terraplanagem conforme definido na Cláusula
2204 acima, o Empreiteiro deverá nivelar o solo existente
pela escavação, aterragem e compactação como podem ser
necessários para fornecer exactamente o caimento
necessário e uma densidade uniforme sobre o comprimento
total do passagem hidráulica.
O nível acabado do solo para o assentamento do passagem
hidráulica deverá ser a mesma profundidade abaixo do nível
do fundo proposto do passagem hidráulica conforme
especificado acima na Cláusula 2205 para os vários tipos de
Passagens hidráulicas.
2207 CONDIÇÕES DE FUNDAÇÃO INADEQUADAS
Onde o fundo da vala não fornecer uma fundação
adequadamente firme para o passagem hidráulica em conta
material leve, sujo ou qualquer outro material inadequado
sendo encontrado, o material inadequado deverá ser
escavado para uma profundidade abaixo do fundo do
passagem hidráulica como pode ser indicado pelo
Engenheiro.
O Empreiteiro deverá escavar o material inadequado para a
profundidade indicada e deverá substituí-lo com cascalho ou
outro material aprovado propriamente compactado para
fornecer um acolchoamento firme.
A largura da escavação e o acolchoamento deverão ser
conforme prescritos pelo Engenheiro, porém no caso de
Passagens hidráulicas a serem construídos pelo método de
terraplanagem, a largura deverá ser pelo menos um
diâmetro ou a distância, como pode ser o caso, mais ampla
que o passagem hidráulica em cada lado.
Outros métodos especiais de construção podem ser
mostrados nos Esboços ou especificados nas
Especificações do Projecto nos casos específicos.
2208 CLASSIFICAÇÃO DA ESCAVAÇÃO
Todas as escavações para Passagens hidráulicas pré-
fabricados deverão ser classificadas conforme fornecidas na
Cláusula 2105 para propósitos de pagamento.
2209 DISPOSIÇÃO DE MATERIAL ESCAVADO
Onde o material escavado não obedece aos requisitos para
material de reaterro conforme especificado a seguir ou é
excedente aos requisitos de reaterro, tal material escavado
deverá ser removido a partir do local da obra e usado para a
reabilitação de cavas de empréstimo ou em outros locais
conforme direccionados pelo Engenheiro.
O material adequado para o uso nas Obras, entretanto,
deverá ser usado conforme prescrito pelo Engenheiro.
O pagamento para tal material será feito como para a
escavação sob o Item 22.01, e também sob o item
apropriado para tal parte das Obras como pode ser
construído de tal material.
Todo o material escavado deverá estar sujeito a uma
distância de trajecto livre de 1.0 km.
2210 ASSENTAMENTO E FUNDAÇÃO DOS
PASSAGENS HIDRÁULICAS PRÉ-
FABRICADOS
(a) Passagens hidráulicas de tubos de betão
Os Passagens hidráulicas de tubo de betão deverão ser
assentados nas Classes A, B, C ou D das fundações
conforme mostrados nos Esboços ou conforme
direccionados pelo Engenheiro. As extremidades do tubo
deverão ser assentadas urgentemente contra cada outro
para obter juntas estreitas. Os tubos de cimácio deverão
ser assentados abaixo das suas extremidades das
torneiras. AS juntas deverão ser vedadas no exterior com
as duas camadas de aniagem de betumem impregnado
conforme especificado na sub cláusula 2210(b).
Os interiores dos Passagens hidráulicas deverão ser lisos
e sem quaisquer juntas deslocadas. Todos os tubos
deverão ser assentados fiéis à linha e nível.
(i) Fundação de classe A
O tubo deverá ser assentado com sua parte do
fundo num berço da fundação de betão a 20
MPa de espessura especificada abaixo da parte
inferior do tubo, cujo betão deverá estender
acima em ambos os lados do tubo para uma
porção específica de sua altura.
Antes da colocação de betão, os tubos deverão
ser suportados em berços adequadamente
formados em nível correcto. Nenhuma junta de
construção longitudinal num plano horizontal será
permitida.
(ii) Fundações de classe B e C
O tubo deverá ser assentado num berço de fundação de
material granulado seleccionado compactado conforme
especificado. A fundação deverá estender acima em ambos
os lados do tubo para uma porção especificada de sua
altura, conforme mostrado nos Esboços. Buracos da junta
deverão ser formados num berço de fundação para
entradas do tubo e acoplamentos, para assegurar que cada
tubo seja completamente suportado através do
comprimento de seu barril no berço da fundação.
(iii) Fundação de classe D
Os tubos deverão ser assentados no material in loco no
fundo da escavação após o fundo ter sido aparado
manualmente para suportar o tubo através do comprimento
inteiro de seu barril de acordo com os detalhes mostrados
nos Esboços. Onde necessário, o material in loco deverá
primeiro ser estabilizado de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços ou conforme prescritos pelo
Engenheiro:
(iv) Fundação de rocha
Onde rocha, xisto ou outro material pesado é encontrado no
fundo das escavações, a instalação de tubos de fundação
de classe B deverá proceder como segue:
1 O material abaixo do tubo deverá ser
escavado e substituído com uma jazida de
areia ou cascalho aprovado ou solo para
uma profundidade conforme mostrada nos
Esboços ou prescritos pelo Engenheiro. Tal
material deverá ser classificado como
reaterro para propósitos de pagamento.
2 O material de reaterro deverá ser regado e
compactado para fornecer um
acolchoamento firme. A fundação de classe B
deverá então ser preparada conforme
descrita na sub-cláusula 2210(a).
(v) Armação de betão
Onde mostrado nos Esboços ou solicitado pelo Engenheiro,
os tubos deverão ser completamente encaixados no betão
de acordo com a classe e as dimensões conforme
mostradas nos Esboços ou conforme solicitadas pelo
Engenheiro. Os suportes deverão ser fornecidos próximos
às extremidades do tubo para suportar os tubos durante a
colocação do betão. O betão deverá ser então colocado
para preencher todos os espaços completamente abaixo do
tubo. Os atiçadores de brasa deverão ser usados para
assegurar o preenchimento adequado de todos os espaços
abaixo e em voltados tubos com betão. A armação de betão
deverá ser lançada em uma operação contínua até que
completada.
(b) Passagens hidráulicas portais e rectangulares
(i) Lançamentos in loco de lajes
O lançamento in loco de lajes deverá ser construído nas
dimensões e nos locais conforme mostrados nos Esboços
ou como podem ser prescritos pelo Engenheiro. Eles
deverão ser reforçados com reforço de aço como detalhado
nos Esboços. AS juntas dos tipos detalhados nos Esboços
deverão ser formadas nas lajes, e entre as lajes e as
estruturas de entrada e saída.
(ii) Lajes pré-fabricadas
Uma camada de material fino de pelo menos 75 mm denso
deverá ser colocada no fundo da escavação, nivelada,
compactada e aparada em linha e nível, e então fundada
que eles serão uniformemente suportados sobre sua área
total na fundação.
(iii) Colocação das porções portais dos Passagens
hidráulicas
As porções portais dos Passagens hidráulicas portais e
rectangulares deverão ser colocadas precisamente e
simetricamente nas lajes, com uma camada fina de
argamassa de uma parte de cimento e seis partes de areia
entre as superfícies de contacto para assegurar um suporte
firme e uniforme.
As unidades deverão ser confinadas ponta a ponta com
juntas das extremidades, cujas juntas deverão ser cobertas
com duas camadas de estopa de 340 g/m², pré
impregnadas com uma emulsão betuminosa, ou um material
similar aprovado. A tira da estopa deverá ser de pelo menos
150 mm de largura e colocada simetricamente sobre uma
junta. As unidades deverão primeiro ser tratadas com um
primer de 60% de emulsão betuminosa sobre a largura da
faixa da estopa.
Onde dois ou mais Passagens hidráulicas são colocados
lado a lado para formar um passagem hidráulica multi-barril,
o espaço entre os Passagens hidráulicas deverão ser
preenchidas com betão até o nível da parte de cima do
passagem hidráulica. Onde prescrito, um tecido deverá ser
aplicado às superfícies verticais externas de acordo com os
detalhes mostrados nos Esboços.
(c) Passagens hidráulicas de metal
A escavação deverá ser aparada no formato inverso do
passagem hidráulica e um berço de material granulado fino
não menor que 75 mm deverá ser colocado, regado,
compactado e formado para permitir que os Passagens
hidráulicas a serem fundados conforme mostrado nos
Esboços.
Onde a rocha é encontrada, a profundidade da escavação
deverá estender a uma profundidade de pelo menos 200
mm abaixo do inverso do passagem hidráulica, e deverá
ser preenchido com material granulado como antes.
Os Passagens hidráulicas deverão ser instalados de
acordo com as recomendações do fabricante conforme
aprovado pelo Engenheiro. Onde essas especificações são
inconsistentes com as recomendações do fabricante, essas
especificações deverão ter preferência. Parafusos das
âncoras deverão ser instalados nas extremidades dos
Passagens hidráulicas de tubo de metal de acordo com as
instruções do fabricante para uni-los às paredes de entrada
e saída, cujas paredes deverão ser construídas o mais
breve possível após a instalação dos Passagens
hidráulicas.
Nenhuma fundação de betão ou armação deverá ser usada
na instalação de Passagens hidráulicas de metal.
Onde prescrito, o inverso dos Passagens hidráulicas de
metal com diâmetros ou distâncias excedendo 1500 mm
que são assentados em classificações íngremes deverão
ser protegidas com uma camada de betão com as
dimensões e classes conforme mostrado nos Esboços.
(d) Extensão de Passagens hidráulicas existentes
Onde um passagem hidráulica existente necessita de uma
substituição da extensão ou portal, a nova secção deverá
ser colocada na mesma classificação e, onde se junta à
estrutura existente, no mesmo nível como a estrutura
existente.
Quaisquer secções de paredes existentes, lajes de acesso
e paredes que podem obstruir qualquer novo trabalho
deverão ser demolidas e removidas. As extremidades dos
Passagens hidráulicas existentes não deverão ser
danificadas, porém caso o dano ocorra, o trabalho de
reparo deverá ser feito antes da colocação de qualquer
betão fresco ou novos Passagens hidráulicas. Material
solto deverá ser removido e as superfícies de junta
cuidadosamente limpas para a satisfação do Engenheiro.
A vedação deverá ser feita de acordo com a Cláusula 2214.
Após o término da extensão ou substituição parcial de um
passagem hidráulica, novas lajes de acesso, testas de
Passagens hidráulicas, paredes de asas, cavas de
retenção, etc. deverão ser construídos de acordo com os
Esboços e Cláusula 2212.
(e) Construção de Passagens hidráulicas em meias-
larguras em estradas existentes
Se necessário para acomodação do tráfego ou para
quaisquer outras razões, ou se então instruídos pelo
Engenheiro, os Passagens hidráulicas deverão ser
construídos em meias-larguras.
A menos que prescrito de outra maneira, a secção abaixo
deverá ser construída primeiro. O final da escavação
adjacente da faixa de tráfego deverá ser propriamente
adequado para prevenir que o deslocamento ocorra. Os
sinais de alerta necessários deverão ser construídos de
acordo com os requisitos da Secção 1500.
Onde o passagem hidráulica é construído em uma estrada
existente e tem sido então prescrita pelo Engenheiro, as
camadas de pavimentação pelo menos deverão ser
construídas e recompactadas durante o reaterro. A
profundidade da construção deverá igualar as espessuras
da camada respectiva, e a largura deverá ser de pelo
menos 150 mm.
(f) Geral
A construção de Passagens hidráulicas deverá ser iniciada
em uma extremidade do passagem hidráulica, a posição
desta deverá ser fixada conforme mostrado nos Esboços ou
conforme prescritos pelo Engenheiro.
As unidades que forem deformadas ou rachadas, ou que
não são construídas de acordo com as linhas necessárias,
níveis e classificações, ou que foram deslocadas no
processo do trabalho ou durante o período de manutenção,
deverá ser removido e substituído pelo Empreiteiro por
conta própria.
Unidades pré-fabricadas deverão ser erguidas e
manuseadas por meios de dispositivos de elevação apenas.
O erguer dos olhos deverá ser vedado com uma argamassa
adequada após as unidades terem sido instaladas.
O Empreiteiro deverá exercitar um devido cuidado não para
danificar, super tencionado ou deslocar quaisquer
Passagens hidráulicas pré-fabricados com seu próprio
tráfego ou equipamento de compactação. Onde as cargas
excedendo aquelas prescritas nas provisões estatutárias
apropriadas são prováveis de passarem por Passagens
hidráulicas completos, o Empreiteiro deverá fornecer
cobertura adicional sobre os Passagens hidráulicas para
assegurar que as tensões do projecto nos Passagens
hidráulicas não serão excedidas.
Todo o trabalho de betão deverá ser realizado de acordo
com as provisões da Série 6000.
Quando o Empreiteiro é exigido a fornecer e instalar
Passagens hidráulicas num caimento excedendo 1:4, o
trabalho deverá ser realizado conforme especificado na
Cláusula 2216.
2211 REATERRO DE PASSAGENS HIDRÁULICAS
PRÉ-FABRICADOS
Após os Passagens hidráulicas terem sido firmemente
assentados na fundação exigida conforme descrito na
Cláusula 2210, o reaterro deverá ser realizado como segue:
(a) O material usado para o reaterro dessas porções
dos Passagens hidráulicas sujeitos às cargas de tráfego
deverão ser material seleccionado de pelo menos uma
qualidade de sub-base ou tal outra qualidade menor como
pode ser permitido pelo Engenheiro. Onde o material
escavado não é de qualidade adequada, o material
seleccionado deverá ser importado para esse propósito. O
Empreiteiro deverá, de antemão, verificar com o
Engenheiro quais porções necessitarão de material de
qualidade seleccionada para reaterro.
No caso de Passagens hidráulicas de tubo de betão na
fundação de classe B e os Passagens hidráulicas de metal,
o material de reaterro deverá ser cuidadosamente
obstruídos sob os flancos dos Passagens hidráulicas para
fornecer uma fundação uniforme, tudo para a satisfação do
Engenheiro. Os Passagens hidráulicas de metal deverão
ser temporariamente lastreados durante o reaterro para
preveni-los da elevação.
(b) O reaterro lado a lado e sobre todos os
Passagens hidráulicas deverão ser colocados num
conteúdo de humidade óptima e compactada em camadas
não excedendo a 150 mm após a compactação, para uma
densidade de pelo menos a densidade necessária para o
material adjacente às camadas de aterro, subclasse e sub-
base. A densidade do reaterro nas escavações feitas em
solo natural deverão ser pelo menos de 90% de densidade
AASHTO modificado.
(c) O reaterro deverá ser realizado simultaneamente
e igualmente em ambos os lados de um passagem
hidráulica para prevenir que ocorram forças laterais
desiguais.
(d) Onde o Engenheiro então direcciona, os
Passagens hidráulicas de metal com diâmetros grandes ou
distâncias ou Passagens hidráulicas de vários barris
deverão ser construídos pelo método de terraplanagem
conforme definido na Sub cláusula 2204(b). Em tais casos,
o reaterro deverá ser realizado no mesmo padrão conforme
descrito acima, simultaneamente e igualmente em ambos
os lados do passagem hidráulica e colocados sobre o
passagem hidráulica até que a cobertura mínima
especificada é obtida. A largura do reaterro em cada lado
do passagem hidráulica, após o término, deverá ser pelo
menos igual ao diâmetro (ou distância) de uma das
aberturas do passagem hidráulica.
Os Passagens hidráulicas de metal deverão ser
reaterrados simetricamente para prevenir a distorção das
unidades, e o Empreiteiro deverá também assegurar que a
cobertura necessária conforme especificado esteja no lugar
para permitir que o equipamento de construção passe sem
causar danos.
(e) Assim que possível ou como pode ser instruído
pelo Engenheiro, o reaterro deverá consistir de betão
colocado entre a lateral do passagem hidráulica e a
escavação até a parte de cima do passagem hidráulica.
(f) Quando especificado ou solicitado pelo
Engenheiro, o reaterro dos Passagens hidráulicas deverá
feito usando uma mistura húmida ou dura de cimento no
lugar de cascalho compactado ou betão magro. Uma
mistura húmida de cimento deverá consistir de um solo
aprovado ou cascalho misturado com 5% de cimento
Portland comum e apenas água suficiente para dar uma
consistência que permitirá que o cimento seja colocado
com vibradores, de modo que todos os vácuos entre os
tubos e as laterais das escavações e entre os Passagens
hidráulicas no caso de passagem hidráulica de vários barris
serão propriamente preenchidos. Uma mistura lisa de
cimento deverá conter 3% de cimento Portland comum e
apenas água suficiente para ser colocado e compactado
como material de reaterro comum. A altura de que o
reaterro de cimento deverá ser considerado deverá ser
conforme prescrito pelo Engenheiro ou conforme mostrado
nos Esboços, e qualquer reaterro remanescente deverão
ser realizados conforme descrito acima com o material
granulado.
O agregado usado para o cimento deverá preferencialmente
ser um material arenoso, porém pode conter partículas
grandes até 38 mm. Não se deve ter um índice de
plasticidade excedendo 10%. Percentagens prejudiciais de
sedimentos ou argila deverão ser evitadas, e o agregado
deverá ser obtido de uma fonte aprovada.
O cimento deverá ser misturado no local da obra com
misturadores de betão adequados, e os conteúdos de água
e cimento deverão ser cuidadosamente controlados. O
material deverá ser colocado e então cuidadosamente
compactado de modo que os vácuos sejam preenchidos
como descritos acima. Todas as rochas das extremidades
do passagem hidráulica deverão ser compactadas para
prevenir o cimento de transbordar além dos limites
necessários.
O cimento não deverá ser usado para reaterro de
Passagens hidráulicas de metal enrugados.
(g) Uma distância livre de 1.0 km deverá aplicar
quanto a todos os materiais importados usados para
reaterro dos Passagens hidráulicas, porém nenhuma
revisão geral deverá ser paga em qualquer cimento, água
ou agregados de betão usados.
2212 ESTRUTURAS DE ENTRADA E SAÍDA,
CATCHPITS E MANHOLES
As estruturas de entrada e saída para Passagens
hidráulicas pré-fabricados bem como cavas de retenção e
buracos deverão ser construídos de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços.
(a) Escavação e reaterro
As especificações dadas além nessa Secção para
escavação e reaterro dos Passagens hidráulicas deverão
aplicar com as mudanças necessárias às estruturas de
entrada e saída, cavas de retenção e buracos.
Nenhum reaterro de uma estrutura de betão pode ser feita
para um período de pelo menos sete dias após a estrutura
ter sido completada, a menos que especificado ou
direccionado pelo Engenheiro.
(b) Trabalho de betão
O trabalho de betão deverá ser realizado de acordo com as
provisões da Série 6000 e dos Esboços.
(c) Obra de Tijolos
Os tijolos deverão ser tijolos de engenharia conforme os
requisitos da SABS 227 ou equivalente.
O limite para a absorção da água num teste de imersão de
24 horas deverá ser 8%.
A obra de tijolos deverá ser construída numa construção
inglesa numa argamassa consistindo de uma parte de
cimento e seis partes de areia, ou numa ligação de tirante
onde sua espessura não exceda 115 mm. Deverá ser bem
unido e regular sem quaisquer tijolos travados falsos. Todos
os tijolos deverão ser inquebráveis, excepto onde
necessário como próximo. Os tijolos deverão ser bem
húmidos antes da colocação e cada tijolo deverá ser
pressionado em seu berço para deixar uma junta acabada
não excedendo 10 mm na espessura. Todas as juntas
deverão ser preenchidas com argamassa, e as juntas para
as superfícies expostas deverão ser indicadas como o
trabalho procede.
Onde os tubos entram na obra de tijolos, eles deverão ser
cuidadosamente vedados na parede e feitos com
argamassa.
(d) Argamassa
Onde a argamassa do trabalho de tijolo é necessária, todas
as juntas deverão ser bem retiradas e a superfície do tijolo
cuidadosamente humedecido antes que a argamassa seja
aplicada. A argamassa não deverá ser menor que 12 mm
ou maior que 20 mm de espessura. O acabamento de
argamassa deverá ser liso e plano e não deverá mostrar
quaisquer marcas de argamassa. A menos que
especificado, toda a argamassa deverá ser acabada com
um steel trowel. A argamassa deverá consistir de uma parte
de cimento e quatro partes de areia fina aprovada.
A argamassa deverá ser tratada por pelo menos 48 horas.
(e) Coberturas dos buracos de inspecção, entradas
de grelha, etc.
As coberturas e estruturas dos buracos de inspecção,
entradas de grelha e outros acessórios de metal deverão
ser fornecidos e/ou fabricados de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços. As coberturas e estruturas dos
buracos de inspecção e pavimentações deverão obedecer
aos requisitos da SABS 558 ou equivalente e deverá ser do
tamanho e tipo indicados.
Antes da fixação das coberturas e estruturas dos buracos
de inspecção, eles deverão ser imersos num agente
conservante aprovado e grades e estruturas pintados com
duas camadas de pintura betuminosa. Estruturas dos
buracos de inspecção deverão ser firmemente
estabelecidas numa argamassa para deixar as coberturas
com a superfície final.
(f) Câmaras de betão pré-fabricado e poço
As câmaras de betão pré-fabricado e os poços deverão ser
construídos de tubos de betão não pressurizado que
obedecem aos requisitos da SABS 677 ou equivalente. Os
tubos com juntas de cimácio deverão ser fornecidas a
menos que especificadas. Os tubos deverão ser nos
diâmetros especificados. Todas as câmaras e poços
deverão ser instalados com as extremidades de torneiras
apontando para cima e deverão ser estratificados em
argamassa cuidadosamente montados para assegurar as
juntas impermeáveis.
(g) Bancada
Toda a bancada deverá ser feita em argamassa granítica de
20 mm e deslizamento acabado e verdadeiro com
argamassa. Os cantos deverão ser arredondados às
dimensões mostradas nos Esboços.
(h) Estruturas de entrada e saída pré-fabricadas
Onde especificado para uso, as estruturas de entrada e
saída pré-fabricadas deverão ser fabricadas de acordo com
as dimensões mostradas nos Esboços. As unidades
deverão ser assentadas e juntadas geralmente conforme
especificado nos Passagens hidráulicas dos tubos de betão
pré-fabricados.
(i) Dissipadores de energia pré-fabricados em
estruturas de saída
Onde mostrado nos Esboços, o Empreiteiro deverá fornecer
e instalar nas estruturas de saída, dissipadores de energia
de betão reforçado pré-fabricado de Classe 25/19 de betão
com as dimensões conforme mostrado nos Esboços. Todo o
trabalho de betão deverá obedecer aos requisitos da Série
6000.
2213 REMOÇÃO DO TRABALHO EXISTENTE
Onde mostrado nos Esboços ou direccionado pelo
Engenheiro, as entradas e saídas existentes para os tubos
dos Passagens hidráulicas deverá ser demolida e os
escombros ou o lixo deslocado para um depósito aprovado
conforme direccionado pelo Engenheiro. Tubos existentes
deverão ser removidos onde necessário e salvos para uso
mais tarde. Todo tal trabalho deverá ser realizado para
prevenir danos sendo feitos para formar o trabalho que
deverá permanecer.
A atenção do Empreiteiro é direccionada para as provisões
da Secção 1700 que especifica quaisquer estruturas que
tenham que ser removidas como parte das operações de
liberação e grubbing, a remoção de que, por esse motivo,
não será medido e pago sob essa Secção.
Os tubos deverão ser cuidadosamente removidos de
Passagens hidráulicas existentes e cuidadosamente
verificados.
Tubos não danificados deverão ser reutilizados nas Obras
onde indicadas pelo Engenheiro. Os tubos que não podem
ser reutilizados deverão permanecer na propriedade do
Empregador e deverão ser sobrepostos dentro da reserva
da estrada ou onde direccionado pelo Engenheiro.
2214 JUNÇÃO DO TRABALHO NOVO AO ANTIGO
Onde a demolição parcial é necessária para a extensão de
trabalho para as estruturas existentes, a superfície de
contacto deverá ser reduzida para linhas e níveis
predeterminados, qualquer material solto ou fragmentado
deverá ser removido, e projectando aço limpo e arqueado
conforme direccionado pelo Engenheiro. Onde uma
demolição parcial não é exigida, porém apenas o trabalho
de extensão, a superfície de contacto deverá ser áspera e
limpa de toda a sujeira e partículas soltas.
Se os pregos são necessários, eles deverão ser instalados
em buracos perfurados numa estrutura existente, de acordo
com os detalhes mostrados nos Esboços, e seguros por
meios de um tipo aprovado de grout de resina epóxi.
O betão fresco deverá ser unido ao betão antigo de acordo
com os requisitos especificados na Secção 6400.
O betão reforçado ou liso removido no processo de
demolição parcial deverá ser medido e pago sob o item
22.12 e a instalação de pregos e daquelas superfícies
tratadas com um composto de junção de epóxi serão pagos
separadamente, porém nenhum pagamento separado será
feito para qualquer outro trabalho descrito acima, o custo
deste deverá ser considerado para ser incluído nas taxas
propostas para o betão fornecido para as extensões das
estruturas existentes.
2215 DUCTOS DE SERVIÇO
Onde necessário, o Empreiteiro deverá construir ductos de
serviço para a fácil instalação e manutenção de existentes,
novos e futuros cabos e outros serviços. Os ductos de
serviço deverão ser construídos a partir de um ou mais dos
seguintes materiais:
(i) Tubos de PVC de função normal de acordo com a
SABS 791 ou equivalente.
(ii) Tubos de fibra de piche de acordo com a SABS
921 ou equivalente.
(iii) Tubos de pressão de fibra de cimento de acordo
com a SABS 1223 ou equivalente. Os tubos de classe C
deverão ser usados, a menos que outros tipos sejam
especificados.
extremidade e firmemente introduzidas na posição com
tampos de madeira.
A extremidade de cada conduto deverá ser marcada com
um bloco marcador construído de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços. Cada bloco marcador de conduto
deverá ser de pelo menos 50 mm orgulhoso do nível da
superfície acabada.
2216 PASSAGENS HIDRÁULICAS EM DECLIVES
ÍNGREMES
Onde os Passagens hidráulicas são construídos em
declives excedendo 1:4, eles deverão ser referidos como
Passagens hidráulicas inclinados. Os Passagens
hidráulicas inclinados deverão ser construídos a partir do
tipo de unidade necessária normalmente por unidades de
tubo de betão circular ou unidades de passagem hidráulica
de metal conforme descritos na Cláusula 2203.

(iv) Tubos de betão reforçado de acordo com a SABS

Um cuidado particular deverá ser tomado para proteger
677 ou equivalente.
escavações contra danos de águas pluviais. As valas
deverão ser escavadas para firmar o solo, e reaterradas
Onde necessário, os tubos deverão ser reduzidos em com cascalho seleccionado ou betão se é necessário
comprimento e precisamente em duas metades. O tipo escavar para a obtenção de um piso firme.
actual do tubo exigido deverá estar de acordo com as
Especificações. Os tubos deverão ser instalados nas
Após a estrutura de saída ter sido primeiro completada, as
posições necessárias, e o registo preciso deverá ser
unidades do passagem hidráulica deverão ser assentadas
mantido com relação à profundidade, posição e número de
numa maneira normal ao começar pela extremidade inferior
tubos instalados em cada conduto. Os tubos deverão ser
e a colocação de unidades sucessivas firmemente contra
assentados em classificações mostradas nos Esboços para
cada outra para prevenir a movimentação subsequente. A
facilitar o transbordo com água e deverá, onde necessário,
unidade inferior deverá ser seguramente lançada na
ser encaixado no betão ou cimento.
estrutura de saída, e os Passagens hidráulicas de metal
deverão ser fornecidos com os parafusos das âncoras
A largura da escavação das valas de ductos de serviço necessárias em ambas as estruturas de entrada e saída e
deverá ser igual ao diâmetro interno normal do tubo, mais também em todos os blocos de âncora e impulso.
150 mm de cada lado do conduto. Onde os ductos
consistem de duas ou mais unidades, o espaçamento
Blocos de impulso e de âncora deverão ser construídos a
mínimo entre as unidades deverá ser 75 mm, e a diferença
partir do betão conforme necessário de acordo com os
lateral de 150 mm especificada acima deverá se aplicar às
Esboços e os detalhes fornecidos pelo Engenheiro.
unidades externas do grupo.
Parafusos de âncoras, faixas e outros dispositivos de
ancoramento em blocos de âncora e impulso deverão ser
Abaixo da faixa de rolamento, a profundidade da escavação fornecidos.
deverá acomodar uma cobertura mínima de 1.0 m acima da
lateral superior do conduto de serviço instalado.
O reaterro de valas deverá ser feito em camadas horizontais
começando na extremidade inferior.
Todos os tubos deverão ser juntados com acoplamentos
impermeáveis feitos a partir do mesmo material como o
2217 CONDUTOS DE ÁGUAS PLUVIAIS, TREMIES E
tubo. Os acoplamentos de fibra de cimento deverão ser do
OUTROS CONDUÍTES FECHADOS
tipo de anel de borracha.

As especificações dadas nessa Secção para Passagens

Tubos divididos deverão normalmente ser usados apenas
hidráulicas, incluindo o método de medição e pagamento,
para fornecimento de ductos para serviços existentes que
deverão aplicar as mudanças necessárias para a
não podem ser rigorosos e encadeados através de ductos.
construção de condutos de águas pluviais, tremies ou
Os tubos deverão ser precisamente reduzidos
quaisquer outros conduites fechados construídos a partir de
longitudinalmente em duas metades e as metades opostas
unidades pré-fabricadas descritas na Cláusula 2203, se
deverão ser combinadas conforme serradas. Os tubos
intencionado para drenagem ou para qualquer outro
divididos deverão ser colocados em volta do serviço
propósito.
conforme exigido, firmemente amarrados por tiras de aço e
finalmente encaixados em betão, se necessário.
Nenhuma distinção será feita na Programação de
Quantidades entre a construção dos Passagens hidráulicas
Escavação, assentamento e estratificação dos tubos
conforme definido na Secção 1100 e os outros conduites
deverão estar de acordo com as Especificações para
fechados descritos acima, todos sendo classificados como
Passagens hidráulicas pré-fabricados com quaisquer
Passagens hidráulicas.
modificações como podem ser necessárias ou
especificadas aqui.
Os tremies construídos a partir de unidades pré-fabricadas
deverão ser classificados como Passagens hidráulicas
As extremidades dos ductos deverão ser fornecidas com
inclinados onde assentados para uma classificação
tampos de madeira cónicos para prevenir a sujeira de
excessiva em 1:4.
entrar nos ductos. Dois filamentos, de 2,5 mm de diâmetro,
ou aço galvanizado deverão ser encadeados através de
cada unidade e deverão estender 2 m além de cada 2218 MEDIÇÕES E PAGAMENTO
22.01 Escavação:
(a) Escavação de material leve situado dentro dos
seguintes raios de profundidade abaixo do nível da
superfície
(i) 0 m até 1.5 m.............................metro cúbico (m³)
(ii) Excedendo 1.5 m até 3.0 m.......metro cúbico (m³)
(iii) Excedendo 3.0 m até 4.5 m.......metro cúbico (m³)
(iv) etc. em incrementos de 1.5 m.....metro cúbico
(m³)
(b) Extra sobre o sub item 22.01 (a) para escavação
em Material duro, independente
profundidade
...................................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do material
escavado dentro das larguras especificadas sobre os
comprimentos e profundidades autorizadas pelo
Engenheiro em cada caso. A escavação em excesso das
larguras especificadas ou autorizadas pelo Engenheiro não
deverá ser medida para pagamento.
Independente da profundidade total da escavação, a
quantidade de material em cada raio de profundidade
deverá ser medido e pago separadamente.
Quando a medição da escavação para a remoção dos
Passagens hidráulicas existentes, o volume ocupado pelo
passagem hidráulica não deverá ser subtraído do volume
calculado de escavação.
No caso de buracos de inspecção, catchpits e estruturas de
entrada e saída, as dimensões para a determinação do
volume da escavação deverão ser as dimensões externas
líquidas da estrutura, mais uma tolerância de 0.5 m de
espaço de trabalho ao redor da estrutura.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para toda a escavação, o fornecimento de
madeira temporário, apoio e suporte, para a preparação do
fundo da escavação para os berços dos Passagens
hidráulicas, a disposição do material escavado inadequado
para reaterro, mantendo a segurança das escavações,
lidando com qualquer superfície ou água abaixo da
superfície, e para quaisquer outras operações necessárias
para o término do trabalho conforme especificado.
O pagamento deverá distinguir entre material leve e duro
conforme definido na Cláusula 2208.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para o transporte do material escavado para uma
distância livre de 1.0 km.
22.02 Reaterro
(a) Utilizando o material escavado..metro cúbico (m³)
(b) Utilizando material seleccionado
importado...................................................metro cúbico (m³)
(c) Extra sobre os sub itens 22.02(a) e (b) para
reaterro de cimento (percentagem de cimento
indicado).....................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do material
no lugar após a compactação. A quantidade deverá ser
calculada a partir das dimensões principais de reaterro
conforme especificado ou conforme autorizada pelo
Engenheiro.
Se as escavações forem realizadas mais que as dimensões
autorizadas pelo Engenheiro, a quantidade de reaterro irá,
todavia, ser baseada nas dimensões autorizadas. O volume
ocupado pelo passagem hidráulica deverá ser subtraído ao
calcular o volume de reaterro.
AS tarifas propostas deverão incluir uma compensação
completa para o reaterro sob, lado a lado e sobre os
conduites, para irrigação, e para a compactação de material
de reaterro à densidade especificada. Uma taxa proposta
para o sub item 22.02(b) deverá, além disso, incluir uma
compensação completa para o fornecimento de material
seleccionado de qualidade de sub-base de fontes
aprovadas, incluindo uma distância livre de 1.0 km.
A taxa proposta para o sub item 22.02© deverá ser adicional
às taxas propostas para os sub itens 22.02(a) e (b) e deverá
da incluir uma compensação completa para todos os incidentes
necessários para o reaterro completo com cimento
conforme especificado.
Item Unidade
22.03 Passagens hidráulicas de tubos de betão
(a) Fundações de Classe A (tipo e diâmetro
indicados)................................................................metro (m)
(b) Fundação de classe B (tipo e diâmetro
indicados)................................................................metro (m)
(c) Fundação de classe C (tipo e diâmetro
indicados)................................................................metro (m)
(d) Fundação de classe D (tipo e diâmetro
indicado).................................................................metro (m)
A unidade de medida para os Passagens hidráulicas de
tubo de betão deverá ser o metro do passagem hidráulica
assentado conforme mostrado nos Esboços ou solicitados
pelo Engenheiro. O comprimento deverá ser medido através
da base do passagem hidráulica.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para fornecimento, teste, carregamento, transporte
e descarregamento dos Passagens hidráulicas, para
fornecimento e colocação do material fino, onde necessário,
e para a instalação, assentamento e junção de Passagens
hidráulicas, conforme especificado.
Caso seja inevitável para uma secção ser reduzida de uma
unidade de tubo de betão de um comprimento padrão, o
comprimento padrão completo da unidade deverá ser
medido e pago. Nenhuma compensação adicional para
redução e a disposição de tal secção será paga.
Sob pagamento, uma diferenciação deverá ser feita entre os
vários tipos e tamanhos de Passagens hidráulicas e entre
os Passagens hidráulicas colocados nas fundações de
classes A, B, C e D.
Item Unidade
22.04 Passagens hidráulicas de metal:
(a) Tamanho, espessura da parede e tipo
indicados.................................................................metro (m)
(b) Redução e/ou extremidades oblíquas (tamanho e
tipo indicados).....................................................número (Nº)
(c) Chumbadores......................................número (Nº)
A unidade de medida deverá ser o metro do passagem
hidráulica assentado, o número de reduções feitas e o
número de chumbadores instalados conforme mostrado nos
Esboços ou solicitados pelo Engenheiro.
No caso de um tubo de metal, o comprimento do passagem
hidráulica deverá ser medido ao longo da linha central do
tubo. No caso de arco de tubo de metal, o comprimento do
tubo deverá ser medido ao longo do fundo do arco do tubo.
Em ambos os casos, o comprimento de extremidades
oblíquas deverá ser incluído.
As taxas propostas deverão ser incluídas numa
compensação completa para o fornecimento, este,
carregamento, transporte e descarregamento dos
Passagens hidráulicas, para o fornecimento e colocação
do material onde necessário para a instalação de
Passagens hidráulicas, e para a instalação, assentamento
e junção dos Passagens hidráulicas conforme
especificado. Sob o pagamento, uma diferenciação deverá
ser feita entre os vários tipos e tamanhos de Passagens
hidráulicas e também entre os Passagens hidráulicas com
diferentes espessuras de parede.
O pagamento deverá ser feito separadamente para a
redução de extremidades oblíquas, e a taxa proposta
deverá incluir uma compensação completa para todo o
trabalho com relação à redução das extremidades.
A taxa proposta por chumbador deverá incluir uma
compensação completa para obtenção, fornecimento e
instalação dos chumbadores.
22.05 Passagens hidráulicas portais e rectangulares
(a) Completos com lajes pré-fabricadas (tamanho e
tipo indicados).........................................................metro (m)
(b) Sem lajes pré-fabricadas (tamanho e tipo
indicados)..............................................................metro (m)
A unidade de medida para Passagens hidráulicas portais
ou rectangulares pré-fabricados deverá ser o metro do
passagem hidráulica assentado conforme mostrado nos
Esboços ou conforme direccionado pelo Engenheiro.
O comprimento deverá ser medido ao longo da base do
passagem hidráulica.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para o fornecimento, teste, carregamento,
transporte e descarregamento de todos os Passagens
hidráulicas, fornecendo e colocando o material fino onde
necessário para a instalação de Passagens hidráulicas, e
instalação, assentamento e junção dos Passagens
hidráulicas conforme especificados, incluindo a redução no
local da obra, e lixo.
O pagamento será feito separadamente para lajes de lance
em betão in loco.
O pagamento deverá distinguir entre os diferentes
tamanhos e tipos de Passagens hidráulicas e entre
Passagens hidráulicas instalados com ou sem as lajes pré-
fabricadas.
22.06 Extra sobre os itens 22.03, 22.04 e 22.05 para a
Construção de Passagens hidráulicas
inclinados...........................metro (m)
A unidade de medida deverá ser o metro do passagem
hidráulica instalado num grau excessivo a 1:4 conforme
especificado na Cláusula 2216.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para o trabalho adicional ou mais difícil de qualquer
natureza quanto ao assentamento, escavação e reaterro
como pode ser exigido para a instalação dos Passagens
hidráulicas num grau excessivo a 1:4.
22.07 Lançamento in loco do betão e cofragem::
(a) Na fundação de classe A, fragmentos e o encaixe
para Tubos, incluindo cofragem (classe de betão
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
(b) Em lajes para Passagens hidráulicas portais e
rectangulares, incluindo cofragem e acabamento de
superfície de classe U2 (classe de betão
indicado).....................metro cúbico (m³)
(c) Estruturas de entrada e saída, catchpits, buracos
de inspecção, impulsos e chumbadores, excluindo as
cofragem, porém incluindo o acabamento da superfície de
classe U2 (classe de betão indicado) ....metro cúbico (m³)
(d) Cofragem de betão sob o Sub item 22.07(c) acima
(tipo de acabamento indicado)..............metro quadrado (m²)
(e) Em revestimentos de betão, para os inversos dos
Passagens hidráulicas de metal, incluindo a cofragem e o
acabamento da superfície de Classe U2 (classe de betão
indicado).....................................................metro cúbico (m³)
A medição das cofragem e o lançamento in loco do betão
deverão ser feitas conforme fornecido nas Secções 6200 e
6400, excepto que o pagamento para a cofragem para
lançamento de betão nos sub itens 22.07(a), (b) e (e) não
deverão incluir uma compensação completa.
Nenhum pagamento separado deverá ser feito para a
construção de juntas em lajes de Passagens hidráulicas ou
em estruturas de entrada e saída, e as taxas propostas para
o betão deverão incluir uma compensação completa para a
formação de juntas completas de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços.
22.08 Reaterro de betão para Passagens hidráulicas
(classe indicada).....................................................metro
cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do reaterro
de betão. A quantidade deverá ser calculada a partir das
dimensões da escavação conforme especificadas ou como
podem ser autorizadas pelo Engenheiro, menos o volume
tomado pelos Passagens hidráulicas, independente se a
escavação actual a ser reaterrada exceda as dimensões
especificadas ou autorizadas.
O pagamento deverá ser feito como para o betão no item
22.07(a) acima.
22.09 Entradas e saídas de betão pré-fabricado para
Passagens hidráulicas (tamanho e tipo
indicados).....................número (nº)
As entradas e saídas de betão pré-fabricado para
Passagens hidráulicas de tubo de betão deverão ser
medidos por entrada ou saída, completos na posição.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para obtenção, fornecimento, carregamento, transporte,
descarregamento e instalação das entradas ou saídas
conforme especificado.
22.10 Reforço de aço:
(a) Barras de aço Tomás...........................tonelada (t)
(b) Barras de aço de alta tensão...............tonelada (t)
(c) Tecido de aço soldado.............................quilo (kg)
A medição e o pagamento para o reforço de aço deverão
ser feitos conforme especificado na Secção 6300.
22.11 Prego para junção de concretos antigos e
novos.............................................................quilograma (kg)
A unidade de medida deverá ser o quilograma de pregos de
aço instalados.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para o fornecimento de todos os materiais, todas as
reduções, perfurações e groutings, e qualquer outra
operação ou item necessário para a execução própria do
trabalho.
22.12 Remoção do betão existente:
(a) Betão liso..............................metro cúbico (m³)
(b) Betão reforçado.....................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do betão
removido existente.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para toda a demolição e para o carregamento,
transporte e disposição dos procondutos de demolição,
incluindo uma distância livre de 1.0 km.
O pagamento deverá distinguir entre o betão liso e
reforçado. Para os propósitos desse item, o betão reforçado
deverá ser definido como betão contendo pelo menos 0.2%
de reforço de aço medido pelo volume.
As taxas propostas deverão também incluir uma
compensação completa para a redução de canais directos
da profundidade especificada em posições de junta onde
mostradas nos Esboços.
22.13 Remoção e reassentamento de tubos existentes
(tamanho e tipo de fundação indicados) ................metro (m)
A unidade de medida deverá ser o metro de tubos
existentes removidos e reassentados.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para elevação, carregamento, transporte para uma
distância livre de 5 km, descarregamento, e assentamentos
de tubos de acordo com as Especificações.
O pagamento para qualquer escavação e reaterro
necessário para a remoção e recolocação de tubos
existentes deverão ser feitos separadamente sob os itens
22.01 e 22.02.
Onde tubos existentes são carregados, transportados e
usados em desvios, eles não deverão ser medidos para o
pagamento sob esse item, porém o pagamento deverá ser
feito nos termos da Secção 1500.
22.14 Remoção e empilhamento de Passagens
hidráulicas pré-fabricados existentes (todos os
tamanhos)............metro (m)
A unidade de medida deverá ser o metro de Passagens
hidráulicas pré-fabricados existentes removidos e
empilhados.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para elevação, carregamento, transporte para
empilhamento, descarregamento e empilhamento dos
Passagens hidráulicas pré-fabricados.
O pagamento para qualquer escavação e reaterro
necessários para a remoção e empilhamento de Passagens
hidráulicas pré-fabricados existentes deverá ser feito
separadamente sob os itens 22.01 e 22.02. A distância livre
deverá ser de 5 km.
22.15 Tratando as superfícies com resina de epóxi para
junção do betão novo ao betão antigo (tipo de resina de
epóxi especificada)..................................................litro (l)
A unidade de medida deverá ser o litro do composto de
resina de epóxi usada na taxa especificada de aplicação.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para o fornecimento e aplicação do composto de resina de
epóxi.
22.16 Camada de Asfalto mástico de protecção para
unidades de passagem hidráulica de metal enrugado (relata
se será aplicado pelo pincel ou por uma pistola de
spray).....................................................metro quadrado (m²)
A unidade de medida deverá ser o metro quadrado da
camada de protecção aplicada conforme especificado e
como direccionado pelo Engenheiro. Quando ambas as
superfícies internas e externas são tratadas, ambas as
superfícies deverão ser medidas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para a obtenção e fornecimento de asfalto mástico,
aplicando o material, e para todos os outros trabalhos e
incidentes necessários para o fornecimento da camada de
protecção conforme especificado.
Item Unidade
22.17 Buracos de inspecção, cavas de retenção,
estruturas completas de entrada e saída de pré-fabricados:
(a) Buracos de inspecção (tipo indicado)...número (nº)
(b) Cavas de retenção (tipo indicado).......número (nº)
(c) Estruturas de entrada e saída de pré-fabricados
(tipo indicado)......................................................número (nº)
(d) Extra sobre ou menor que o sub item 22.17(a)
para variações nas profundidades de buracos de inspecção
de uma profundidade padrão designada para propósitos
propostos (profundidade padrão e tipo de buracos de
inspecção indicados)................................................metro
(m)
(e) Extra sobre ou menor que sub item 22.17(b) para
variações nas profundidades de cavas de retenção de uma
profundidade padrão designado para propósitos propostos
(profundidade padrão e tipo de cava de retenção
indicada).................................................................metro (m)
A unidade de medida, no caso dos Sub itens (a), (b) e (c)
acima, deverá ser a unidade completa conforme mostrado
nos Esboços, incluindo todo o betão, tijolos, coberturas,
estruturas, grelhas e outros acessórios.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para obtenção fornecimento e instalação, e
assentamento onde aplicável, de unidades completas
excepto para escavação e reaterro, que poderão ser
medidos separadamente. A taxa proposta deverá também
incluir uma compensação completa para conexão e
construção de quaisquer conduites nas paredes das várias (a) Coberturas dos buracos incluindo estruturas
estruturas. (descrição)..........................................................número (Nº)

A unidade de medida no caso dos sub itens (d) e (e) acima (b) Grelhas de entrada incluindo estruturas
deverá ser o metro de profundidade aumentada ou (descrição)..........................................................número (Nº)
diminuída do buraco de inspecção ou cava de retenção
medido em relação à profundidade padrão fornecida para
(c) Step Irons (descrição).........................número (Nº)
os propósitos propostos.

(d) etc. para outros acessórios.................número (Nº)

As taxas propostas por metro deverá ser um ajuste da
compensação para o item padrão, pagável como uma
compensação aumentada ao Empreiteiro no caso de uma A unidade de medida deverá ser o número de cada tipo de
profundidade aumentada, ou como uma diminuição na acessório entregue e instalado.
compensação no caso de uma profundidade diminuída em
relação à profundidade padrão.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa ara a obtenção, fornecimento e instalação dos
Onde os itens acima de trabalho não podem ser acessórios.
convenientemente padronizados para o pagamento de
acordo com as unidades completas, os vários tipos de
22.22 Chumbadores para tubos (descrição).número (Nº)
trabalho e os itens de material fornecidos deverão ser
medidos separadamente de acordo com os itens 22.18 a
22.21 e tais outros itens como podem ser necessários. A unidade de medida deverá ser o número de chumbadores
completos instalados, incluindo faixas, parafusos, etc.,
porém excluindo qualquer trabalho de betão, que deverá ser
O betão e as cofragem deverão ser medidos e pagos sob
medido sob o sub item 22.07(c) ) e (d).
os sub itens 22.07(c) ) e (d) respectivamente, a escavação
sob o item 22.01, e o reaterro sob o item 22.02.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para a obtenção, fornecimento e instalação dos
22.18 Tijolos:
chumbadores.

(a) 115 mm de espessura...........metro quadrado (m²)

22.23 Condutos de serviço:

(b) 230 mm de espessura...........metro quadrado (m²)

(c) 345 mm de espessura...........metro quadrado (m²)
A unidade de medida deverá ser o metro quadrado da
construção de tijolo, calculada a partir de dimensões
principais do tijolo. Áreas nas paredes ocupadas por
conduites, não deverão ser incluídas nas áreas medidas, e
os ângulos e intersecções comuns a mais de um tijolo
deverão ser medidas apenas uma vez.
As taxas propostas por metro quadrado deverá incluir uma
compensação completa para o tijolo completo conforme
especificado, incluindo apontamento e construção de
conduites.
22.19 Argamassa............................metro quadrado (m²)
A unidade de medida deverá ser o metro quadrado do
trabalho de argamassa fornecido.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para reunir as junções nos trabalhos de tijolos e aplicando
uma argamassa de 1:4, conforme especificado, para todas
as superfícies onde necessárias.
(a) Tubos comuns (tipo e diâmetro
indicados)................................................................metro (m)
(b) Tubos divididos (tipo e diâmetro
indicados)................................................................metro (m)
A unidade de medida deverá ser um metro do conduto de
serviço assentado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para obtenção, fornecimento e assentamento dos
tubos, incluindo tampas de extremidades, arame de
desenho e instalação completa, porém deverão excluir
escavação, reaterro, e encaixotamento com betão, que
deverá ser medido para o pagamento sob os itens
apropriados de pagamento dessa Secção.
22.24 Blocos de marcação de condutos (tipo
indicado).............................................................número (Nº)
A unidade de medida deverá ser o número de blocos
marcadores instalados, e a taxa proposta deverá incluir uma
compensação completa para a fabricação, entrega e
instalação de blocos marcadores, completos conforme
mostrados nos Esboços.

22.20 Benching................................metro quadrado (m²)
A unidade de medida deverá ser o metro quadrado de
benching, medido no plano, construído em betão de Classe
20/19 com restituição granítica.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa
para a obtenção e fornecimento de todos os materiais,
colocação de benching de betão, e rendering with the
specific granolithic rendering.
22.21 Acessórios:
22.25 Reparação em material escavado carregado para
empilhamento material reaterrado (porém excluindo cimento
Portland no caso de cimento), estruturas existentes
demolidas e removidas para empilhamento, e removendo e
recolocando, e removendo e empilhando Passagens
hidráulicas pré-fabricados existentes, para o reboque em
excesso da distância livre.........................Quilómetro / metro
cúbico (m³)
A medição e o pagamento para uma reparação deverão ser
feitos de acordo com as provisões da Secção 1600, excepto
que a distância livre deverá ser conforme especificada em e preparação das extremidades do revestimento existente, e
cada item. protegendo e mantendo a restauração completada conforme
especificado.
No caso de Passagens hidráulicas, o volume externo de
cada tubo deverá ser medido.
22.28 Unidades das extremidades inclinadas de betão
reforçado pré-fabricado para Passagens hidráulicas de
22.26 Escavação manual para determinar as posições
betão construídos num ângulo inclinado (tipo e dimensões
de serviços existentes................................metro cúbico (m³)
da unidade e classe da fundação indicados)...........número
(nº)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do material
escavado dentro dos comprimentos e larguras autorizados
pelo Engenheiro e a profundidade exigida para expor o
A unidade de medição deverá ser o número de cada tipo e
serviço. A escavação em excesso de dimensões
tamanho de unidade de extremidades inclinadas de betão
autorizadas não deverá ser medida para pagamento.
reforçado pré-fabricado fornecido e instalado, independente
do ângulo de inclinação.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa As taxas propostas deverão incluir uma compensação
para toda a escavação, reaterro, compactação a 90% de completa para o fornecimento, carregamento de teste e
densidade AASHTO modificada, dispondo de quaisquer descarregamento das unidades, construção da classe de
excedentes de material escavado, mantendo as fundação prescrita, e para a instalação, assentamento e
escavações seguras, lidando com qualquer superfície ou junção das unidades, completas conforme especificado e de
água abaixo da superfície, tomando um cuidado especial acordo com os detalhes mostrados nos Esboços.
para assegurar que os serviços não sejam danificados em
qualquer caminho e qualquer outra operação necessária
para finalização do trabalho. A taxa proposta deverá
também incluir o transporte do material escavado
excedente para uma distância livre de 1.0 km. Qualquer
dano a um serviço causado pelo Empreiteiro deverá ser
reparado por custo próprio, para a satisfação do
Proprietário do serviço e do Engenheiro.

Nenhuma distinção será feita entre o material duro e leve,

nem será feita entre os vários tipos de serviços a serem
expostos ou as profundidades de que as escavações são
consideradas.

22.27 Valas restabelecidas cruzando estradas:

(a) Camadas seleccionadas.........metro quadrado

(m²)

(b) Sub-base...............................metro quadrado (m²)

(c) Base (incluindo camada

principal)................................................metro quadrado (m²)

(d) Revestimento betuminoso (incluindo camada de

adesão)..................................................metro quadrado
(m²)

(e) Meio fio...................................................metro (m)

A unidade de medição para os sub itens (a) a (d) deverá ser

o metro quadrado da camada restabelecida onde instruído
pelo Engenheiro.

A unidade de medição para o sub item (e) deverá ser o

metro de meio fio substituído devido às escavações das
valas onde instruídas pelo Engenheiro.

Qualquer restauração exigida além das dimensões

acordadas ou instruídas devido ao dano causado pelo
Empreiteiro não irá ser medido para pagamento.

As secções apropriadas das Especificações deverão ser

também aplicadas à restauração das valas.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação

completa para a obtenção, fornecimento, colocação,
compactação e acabamento de todos os materiais,
fornecendo toda a planta de trabalho e construtivo, redução
 abertos deverá ser lançado apenas in loco, excepto que as
lajes laterais podem ser pré-lançadas. Os tubos poderão ser
SÉRIE 2000: DRENAGEM
unidades pré-fabricadas.

SEÇÃO 2300: LANCIL DE BETÃO, CANALIZAÇÃO 2304 CONSTRUÇÃO

DE BETÃO, CALHAS ABERTAS DE
BETÃO E REVESTIMENTOS DE (a) Escavação, e preparação da fundação
BETÃO PARA DRENOS ABERTOS
(i) Lancis e canais
CONTEÚDO
As valas para lancis e canais poderão ser escavadas na
2301 ESCOPO profundidade necessária e todo o material inadequado
2302 MATERIAIS deverá ser removido e substituído com uma camada de
2303 TIPOS DE ESTRUTURAS material de fundação aprovado de pelo menos 75 mm de
2304 CONSTRUÇÃO espessura. A fundação deverá ser compactada e
2305 ESTRUTURAS DE ENTRADA E SAÍDA precisamente formada para a classe necessária. Nenhuma
E SEÇÕES DE TRANSIÇÃO unidade de betão ou pré-lançada deverá ser colocado ou
2306 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO E não compactado ou material perturbado.
ACABAMENTO DE SUPERFÍCIE
2307 MEDIÇÃO E PAGAMENTO (ii) Revestimentos de betão

O trabalho de escavação para drenos abertos deverá ser

2301 ESCOPO
Essa Secção abrange a construção de Lancis e
canalização de betão, calha abertas de betão e
revestimentos de betão para drenos abertos em locais e
com detalhes conforme mostrado nos Esboços ou conforme
direccionado pelo Engenheiro.
executado e pago de acordo com as provisões da Secção
2100.
As escavações deverão então ser organizadamente
aparadas às linhas e níveis especificados para permitir uma
construção precisa dos revestimentos de betão. Todo o
material solto deverá ser compactado a uma densidade de
não menor que 93% de densidade AASHTO modificada.

2302 MATERIAIS Onde as escavações para drenos abertos estão na rocha, a

quebra deverá ser reaterrado como solicitado, ou com betão
(a) Betão em massa ou com cascalho natural seleccionado ou solo
compactado a uma densidade AASHTO de pelo menos
Todo o trabalho de betão deverá ser realizado de acordo 93%.
com os requisitos das Secções 6200, 6300 e 6400.
(iii) Calhas
(b) Lancis e canalização
As escavações para as calhas deverão ser
Lancis e canalização pré-fabricados deverão obedecer aos organizadamente aparadas. Todo o material solto deverá
requisitos da SABS 927 ou equivalente. Lancis e ser perfeitamente compactado, e onde a quebra ocorre no
canalização lançados in-loco deverão ser da classe de material duro, as escavações deverão ser reaterradas com
betão indicada. betão em massa. Se exigido pelo Engenheiro, as
escavações deverão ser feitas mais profundamente para
(c) Vedação de junta acomodar o lançamento do ensaio de betão para actuar
como uma plataforma de trabalho para a construção das
(i) Vedação de junta fria aplicada deverá ser um calhas.
composto de duas partes de vedação de poliuretano, em
conformidade com os requisitos da BS 4254. (b) Lancis e canalizações pré-fabricados de betão

(ii) Vedações de junta de poliuretano deverão
obedecer aos requisitos da SABS 1077 ou equivalente.
(iii) Vedações de junta de silicone deverão obedecer
aos requisitos das Especificações do Projecto.
(d) Material de fundação
O material em cujos lancis e canais de betão serão
fundados deverão consistir de brita, cinzas, escórias, areia
ou outro material poroso aprovado com um tamanho
máximo da partícula de 13.2 mm.
O betão pode também ser prescrito como material de
fundação, em cujo caso deverá obedecer aos requisitos da
Secção 6400.
Lancis e canalização de betão pré-fabricado deverão ser
lançados na fundação aprovada com juntas próximas
preenchidas com argamassa de cimento de areia de 3:1 não
excedendo a 10 mm na espessura e primorosamente
apontados com um pointing trowel. As superfícies expostas
dos lancis e extremidades deverão ser construídas fiéis à
linha e elevação. Os lancis ao redor das curvas deverão
primeiro ser assentados ao longo do comprimento da curva
completa antes das juntas serem preenchidas, a menos que
permitido pelo Engenheiro. Os lancis deverão ser
temporariamente sustentados durante a construção.
A menos que instruído pelo Engenheiro, as unidades de
lancil de betão pré-fabricadas deverão ser de 1.0m no
comprimento, excepto em curvas em junções de estradas,
onde eles poderão ser de 0.3m no comprimento.

Os lancis pré-fabricado de betão deverão ser assentados

2303 TIPOS DE ESTRUTURAS
Os Lancis poderão incluir lancis de barreiras, de tipos
levantáveis ou semi-levantáveis. Todos esses elementos
podem ser unidades pré-fabricadas ou construídas numa
operação contínua usando betão. A canalização pode ser
lançada in loco, e o revestimento de betão de canais
com um suporte de betão in loco lançado a 1:4:8/25 atrás
dos lancis de acordo com os detalhes mostrados nos
Esboços.
(c) Calhas pré-fabricadas de betão em caimentos
laterais de aterros e cortes
As calhas pré-fabricadas de betão deverão ser fabricadas
de acordo com as dimensões mostradas nos Esboços, e as
unidades deverão se adequar primorosamente em cada
uma conforme mostrado.
A unidade de fundo deverá permanecer contra a estrutura
externa ou a base conforme mostrado nos Esboços.
As unidades deverão ser assentadas fiéis à linha e grau às
avessas para que cada unidade se adeqúe primorosamente
no anterior.
Uma secção de transição deverá ser construída na entrada
para levar a água à calha conforme mostrado nos Esboços.
(d) Meio fio de betão
Os meios fios de betão e os canais deverão ser colocados
numa fundação aprovada por um processo contínuo com
uma máquina aprovada. As juntas de contracção deverão
ser serradas em intervalos mostrados no Esboço ou
prescritos pelo Engenheiro numa maneira para não causar
o betão a divisão em pedaços na junta. O betão deverá ser
tratado de acordo com os requisitos da Cláusula 6409.
Os meios fios e canais deverão ser construídos fiéis à linha
e à elevação e deverão ter uma aparência organizada.
Onde as fissuras transversais ocorrem, o Empreiteiro
deverá substituir a secção inteira entre as juntas de
contracção por conta própria.
(e) Lançamento in loco de meios fios e canais
As cofragem para meios fios e canais deverão ser
precisamente estabelecidas na linha e elevação e deverão
ser firmemente colocadas na posição durante a colocação
do betão. Materiais de parada e junção nas extremidades
das secções deverão ser precisamente colocados para
assegurar que as juntas entre as secções adjacentes sejam
verdadeiramente perpendiculares à superfície do betão e
nos ângulos certos da extremidade da estrada.
Após o betão ter sido colocado em cofragem, ele deverá
ser tampado e trabalhado até que o cimento cubra
inteiramente quaisquer superfícies expostas. As superfícies
expostas deverão ser acabadas para as superfícies lisas e
uniformes e as extremidades deverão ser circulares ao raio
mostrado no Esboço.
As cofragem deverão ser removidas de quaisquer
superfícies de betão que serão expostas, dentro de um
período de 24 horas do betão ter sido colocado. Os defeitos
menores deverão ser reparados com uma argamassa de
areia e cimento de 2:1. A argamassa não deverá ser
permitida nas superfícies expostas e todas as porções
rejeitadas deverão ser removidas e substituídas por conta
do Empreiteiro. Quando finalizadas, as secções deverão
ser tratadas de acordo com os requisitos especificados na
Cláusula 6409.
Os meios fios completos e canais deverão ser fiéis à linha e
elevação e deverão ter uma aparência uniforme e limpa.
(f) Lançamento in loco de rampas em inclinações de
corte
O lançamento in loco de rampas de betão em inclinações
de corte, junto com as estruturas de entrada e saída,
deverá ser construído de acordo com os Esboços. A classe
de betão deverá ser indicada como no Esboço.
Onde requerido pelo Engenheiro, um ensaio de betão
deverá ser primeiro lançado nas escavações que não
podem ser reduzidas precisamente. O ensaio deverá ser
precisamente acabado ao nível da parte de baixo do piso
da rampa e permitido para estabelecer antes que a laje do
piso seja lançada. Onde o material sendo escavado não
pode ser precisamente reduzido ou onde as laterais da
rampa têm que estender acima da superfície dos caimentos
de corte, as superfícies externas das laterais deverão ser
lançadas contra o formwork.
(g) Drenos abertos de betão alinhado
As superfícies expostas dos alinhamentos de betão para
drenos abertos deverão ser dadas num acabamento de
superfície de classe U2 conforme definido na Cláusula
6209. O betão deverá ser tratado de acordo com os
requisitos da Cláusula 64009.
As juntas vedadas de betão deverão estar de acordo com
os detalhes indicados no Esboço e as provisões da Secção
6600. As juntas frias deverão ser pintadas com uma camada
de emulsão betuminosa aprovada contendo 60% de
betumem puro pela massa, ou com um anti adesivo
aprovado antes que quaisquer lajes de junção sejam
lançadas.
As juntas de expansão deverão ser feitas de acordo com o
Esboço.
Onde requerido, as superfícies em que o alinhamento de
betão é lançado deverá, após ter sido reduzida, ser coberta
com chapas de polietileno de 0.15 mm de espessura e
todas as juntas na chapa deverão ser sobrepostas por pelo
menos 150 mm.
(h) Reaterro
Após o término do betão, os espaços no fundo dos meios
fios deverão ser reaterrados com material aprovado para a
pavimentação ou nível da berma da estrada. Os espaços
das rampas juntas deverão estar no nível do reaterro com o
caimento lateral. Tal reaterro deverá ser colocado em
camadas não excedendo 150 mm e cada camada deverá
ser compactada a 93% de AASHTO modificada num
conteúdo de humidade óptima antes da camada seguinte
ser colocada.
Onde os meios fios e canais são colocados após a
construção da base, os espaços entre o betão e a base
adjunta deverá ser reaterro com material betuminoso pré-
misturado.
(I) Sequência da construção
(i) Onde os meios fios e canalização são construídos
antes da base
Nesse caso, as unidades de betão ou unidades de
lançamento in loco podem ser construídas. Durante o
trabalho e a construção da base, medidas de precaução
deverão ser consideradas para prevenir o trabalho de betão
de ser danificado ou trocado.
(ii) Onde os meios fios e canalização são construídos
após a base
A base deverá ser construída mais ampla que a largura
especificada, após que uma vala limpa deva ser escavada
para o meio fio ou a canalização. Qualquer escavação
excedente deverá ser aterrada com betão lançado
simultaneamente com os meios fios e canalização.
(iii) Onde os meios fios e a canalização são
construídos após a base de asfalto e/ou o revestimento de
asfalto
A base de asfalto e/ou o revestimento de asfalto deverão
ser construídos mais largos que a largura especificada e
deverão então ser reduzidos precisamente com uma serra
mecânica para uma linha marcada para dar uma junta limpa
entre os meios fios ou a canalização e a camada de asfalto.
A base deverá ser removida para a profundidade requerida.
Qualquer derrame de betão na superfície de asfalto deverá
ser removido. Onde então solicitado pelo Engenheiro, o
Empreiteiro deverá, sem qualquer compensação adicional,
pintar a emulsão sobre a superfície manchada.
(j) Protecção
Durante o transporte e colocação, um cuidado deverá ser
tomado para proteger todas as unidades pré-lançadas
contra o desprendimento de lascas ou a quebra.
O meio fio e a canalização de betão bem como quaisquer
outras estruturas adjacentes da estrada deverão ser
protegidas contra manchas pelo betumem sendo
vaporizado ou a pré-mistura sendo colocada. Onde o
betumem deve ser vaporizado, tal trabalho deverá ser
completamente coberto com chapa de polietileno com pelo
menos 0.25 mm de espessura, especialmente de papel
reforçado ou outro material aprovado, apropriadamente
seguro para prevenir a chapa da elevação durante as
condições de vento. Qualquer trabalho manchado pelo
betumem deverá ser quebrado e substituído, a menos que
tal betumem seja completamente removido para não
mostrar quaisquer manchar. A pintura sobre o trabalho
manchado é estritamente proibida.
(k) Reduzindo o revestimento betuminoso existente e
as camadas de pavimentação
Onde o Engenheiro instrui o meio fio, a canalização ou os
drenos de betão alinhados a serem construídos contra o
revestimento betuminoso existente, a profundidade total do
revestimento betuminoso, e a base e a sub base se
necessários, deverão ser precisamente reduzidos com uma
serra mecânica para a linha requerida antes do meio fio,
canalização ou dreno de betão alinhado seja construído. A
extremidade deverá então ser vertical para meio fio e
canalização. O betão deverá ser então colocado
directamente contra a extremidade do corte sem o
formwork. Todo o material fora da extremidade do corte
deverá ser removido para a profundidade necessária antes
do betão ser colocado. Os fragmentos deverão ser
colocados num depósito de lixo a ser fornecido pelo
Empreiteiro sujeito à aprovação do Engenheiro. O
revestimento betuminoso deverá ser protegido e mantido
limpo para a satisfação do Engenheiro.
2305 Estruturas de entrada e saída e secções de
transição
As secções de transição nas combinações de meio fio,
canalização de meio fio e drenos abertos de betão alinhado
deverão ser construídas com os mesmos padrões e pelos
mesmos métodos conforme descritos para as secções
uniformes, porém com as modificações requeridas. As
secções podem ser unidades pré-lançadas ou lançadas in
loco.
As estruturas de entrada e saída podem ser unidades de
betão pré-lançadas ou parcialmente pré-lançadas ou de
lançamento do betão in loco.
Onde mostrado no Esboço ou instruído pelo Engenheiro, o
Empreiteiro deverá fornecer e instalar as estruturas de saída
dissipadores de energia consistindo de blocos de betão
reforçado pré-fabricado de betão de Classe 20/19 das
dimensões mostradas no Esboço ou listadas na
Programação das Quantidades. Todo o trabalho de betão
deverá obedecer aos requisitos da Série 6000.
Os componentes, tais como grelhas, coberturas e estruturas
deverão estar de acordo com os detalhes mostrados no
Esboço e os requisitos da Sub cláusula 2212(e).
2306 Tolerâncias de construção e acabamento da
superfície
(a) Meio fio e canalização de betão
O meio fio e a canalização de betão deverão ser
construídos dentro das seguintes tolerâncias dimensionais e
de alinhamento:
(i) Alinhamento horizontal
O desvio máximo de extremidades, linha central, ou
superfícies verticais da posição especificada deverá ser 25
mm.
O desvio máximo de extremidades, linha central, ou
superfícies verticais do alinhamento especificado, deverá
ser 1:500 quando considerado sobre qualquer secção
excedendo 10 m no comprimento.
(ii) Alinhamento vertical e nível
A extremidade interna da canalização não deverá em lugar
nenhum estar acima do nível acabado da estrada nem mais
que 10 mm abaixo do nível acabado da estrada. O nível
invertido de canais e drenos abertos e a superfície do meio
fio não deverão em lugar nenhum desviar por mais que 10
mm do nível requerido e em lugar nenhum deverão ter
canais ou drenos de qualquer grau contrário.
(iii) Lealdade das superfícies expostas
Quando testado com uma extremidade directa de 3 m,
nenhuma irregularidade da superfície deverá exceder 6 mm.
(iv) Dimensões da secção transversal
Todas as dimensões da secção transversal deverão estar
dentro de 6 mm das dimensões especificadas excepto
aquela na parte de baixo da canalização pode estender até
25 mm abaixo do nível em que deveria ter a espessura
requerida.
(b) Drenos abertos de betão alinhado e rampas de
betão
Os drenos abertos de betão alinhado e as rampas de betão
deverão ser construídos dentro das seguintes tolerâncias:
(i) Alinhamento horizontal
O desvio máximo da posição verdadeira das extremidades
ou linha central deverá ser 25 mm.
(ii Alinhamento vertical
O nível invertido de canais abertos de betão alinhado não
deverá em lugar nenhum desviar por mais de 25 mm do
nível requerido e em lugar nenhum não deverá inverter o
dreno aberto ao grau contrário.
(iii) Lealdade da superfície exposta
Quando testado com uma extremidade directa de 3 m,
nenhuma superfície exposta deverá mostrar as
irregularidades da superfície excedendo 10 mm.
(iv) Dimensões da secção transversal
Todas as dimensões da secção transversal deverão estar
dentro de 10 mm das dimensões especificadas, e a
espessura média do piso ou da lateral da laje não deverão
ser menores que a espessura especificada ao considerar
qualquer laje completa ou uma secção da laje com uma
área da superfície de 10 m² ou mais, e desconsiderando a
espessura excedendo 10 mm da espessura especificada.
(c) Acabamento da superfície
Todas as superfícies de betão expostas deverão ter um
acabamento da superfície de Classe U2 e todas as
superfícies de betão expostas formadas deverão ter um
acabamento da superfície de Classe F2 conforme definido
na Cláusula 6209.
2307 Medição e pagamento
23.01 Meio fio de betão
(classe de betão indicada para betão in loco):
(a) (descrição do tipo com referência ao
esboço)...................................................................metro (m)
(b) etc. para outros tipos..............................metro (m)
23.02 Combinação de meio fio e canalização de betão
(classe de betão indicada para o lançamento do betão in
loco) ................................................metro (m)
(a) (descrição do tipo com referência ao
esboço)...................................................................metro (m)
(b) etc. para outros tipos..............................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do meio fio ou da
combinação de meio fio com a canalização de betão
completa conforme instruído, medido ao longo da superfície
da frente do meio fio.
A taxa proposta para cada metro de meio fio de betão e/ou
combinação de meio fio e canalização deverá incluir uma
compensação total para a escavação necessária e a
preparação para o assentamento, reaterro, trabalho de
cofragem, acabamento, e para a obtenção, fornecimento e
instalação de todos os materiais, meio fio e canalização, e
protegendo contra manchas, suportando os meio fios com
lançamento de betão in loco, e aterro e pintura de todas as
juntas, todas completas conforme especificado.
23.03 Rampas de betão (projectos típicos):
(a) descrição do tipo com referência ao esboço citar
se pré-fabricado ou lançamento in loco e classe de betão)
................................................................metro (m)
(b) etc. para outros tipos...............................metro
(m)
A unidade de medição deverá ser o metro da rampa
completada conforme instruído, incluindo qualquer
sobreposição, medida ao longo do caimento conforme
colocado, porém excluindo as secções de transição e as
estruturas de entrada e saída medidas separadamente.
23.04 Lançamento de rampas de betão in loco (medidas
pelos componentes):
(a) Betão (classe indicada).........metro cúbico (m³)
(b) Trabalho de cofragem (acabamento da superfície
indicado)................................................metro quadrado (m²)
A medição e o pagamento para o trabalho de cofragem e o
betão deverão ser conforme especificados nas Secções
6200 e 6400, excepto aquele pagamento para a escavação
e reaterro de cascalho ou solo deverão ser considerados
como incluídos nas taxas propostas para o betão e não
deverão ser medidos e pagos separadamente.
23.05 Estruturas de entrada, saída, de transição e
similares (projectos típicos)..........................metro cúbico
(m³)
(a) descrição da estrutura, tipo, etc., com referência
ao esboço e classe de betão).........................número (nº)
(b) etc. para outros tipos............................número (nº)
A unidade de medição e pagamento deverão ser o número
de unidades completadas de cada tipo de estrutura
construída, e o pagamento deverá incluir uma compensação
total para todo o trabalho de cofragem, betão, escavação, a
preparação e o reaterro, incluindo tais acessórios, como
grelhas, etc., como podem ser especificados no Esboço.
23.06 Estruturas de entrada, saída, de transição ou
similares (medidos pelos componentes) ....metro cúbico (m³)
(a) Betão (classe indicada).........metro cúbico (m³)
(b) Trabalho de cofragem (acabamento da superfície
indicado)................................................metro quadrado (m²)
(c) Outros componentes...........................número (nº)
A medição e o pagamento para o trabalho de cofragem e do
betão deverão ser conforme especificado nas Secções 6200
e 6400, excepto aquele que a escavação, a preparação e o
reaterro não deverão ser medidos e pagos separadamente,
o custo de que deverá ser considerados a ser incluído nas
taxas propostas para betão.
A unidade de medição para outros componentes, tais como
grelhas, deverá ser o número de cada tipo de componente
instalado. As taxas propostas deverão incluir uma
compensação total para a obtenção, o fornecimento e a
instalação dos componentes, incluindo qualquer pintura ou
camada protectora especificada nas Especificações do
Projecto ou conforme mostrado no Esboço.
23.07 Preparação das escavações para drenos abertos
de betão revestido
(a) Em material leve....................metro quadrado (m²)
(b) Em material duro...................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
escavação preparada para receber o revestimento de betão.
As taxas propostas deverão ser incluídas na compensação
total para toda a mão-de-obra, plantas, materiais e outros
trabalhos adicionais e incidentes necessários para a
preparação das escavações para drenos abertos ao padrão
de acabamento requerido para a construção de
revestimentos de betão. Toda a escavação, incluindo a
remoção de solo inadequado e reaterro com material
adequado, deverão ser medidos e pagos sob a Secção
2100. O pagamento deverá distinguir entre a preparação no
material leve e no material duro conforme definido na
Secção 2200. Nenhum pagamento extra deverá ser feito
quando a qualquer reaterro de solo ou cascalho, betão
adicional ou reaterro de massa de betão requerido em
conta de sobre quebra ou não uniformidade inevitável das
escavações em solo difícil, o custo de que deverá ser
considerado incluído nas taxas propostas para preparação
no material duro.
23.08 Revestimento de betão para drenos abertos:
(a) Lançamento do revestimento de betão in loco
(classe de betão e tipo de dreno
indicado).....................................................metro cúbico (m³)
(b) Acabamento da superfície de classe U2 para
lançamento de betão in loco (tipo de dreno aberto
indicado)................................................metro quadrado (m²)
A medição e o pagamento do betão deverão ser conforme
especificadas na Secção 6400, porém a taxa proposta
deverá incluir uma compensação total pela pintura das
superfícies de junta aberta conforme especificado.
A unidade de medição para o acabamento da superfície
deverá ser o metro quadrado da superfície acabada.
A taxa proposta para o acabamento da superfície deverá
incluir uma compensação total para toda a mão-de-obra,
plantas, materiais e outros trabalhos adicionais e incidentes
requeridos para a preparação do revestimento de betão
conforme especificado.
23.09 Trabalho de cofragem para lançamento do
revestimento de betão in loco para drenos abertos (classe
F2 do acabamento da superfície):
(a) Para as laterais com trabalho de cofragem na
superfície interna apenas......................metro quadrado (m²)
(b) Para as laterais com trabalho de cofragem em
ambas as superfícies interna e externa (cada superfície
medida)..................................................metro quadrado (m²)
(c) Para as extremidades
lajes.......................................................metro quadrado (m²)
A medição e o pagamento do trabalho de cofragem deverão
ser conforme especificado na Secção 6200. O trabalho de
cofragem sob o Item 23.09(a) deverá ser medido e pago
apenas quando o caimento lateral das lajes exceda 1:2 e as
lajes não possam ser construídas sem um trabalho de
cofragem uniforme quando a mistura de betão rígida é
usada. Quando o Empreiteiro elege o uso de lajes laterais
pré-lançadas, o pagamento será feito para o trabalho de
cofragem se o lançamento in loco do betão tiver sido usado.
23.10 Juntas vedadas em revestimentos de betão para
drenos abertos descrição do tipo com referência ao
esboço)...................................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro da junta
completada de cada tamanho e tipo.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais e para toda a mão-de-
obra, trabalho de cofragem e incidentes necessários para a
vedação da junta conforme mostrado no Esboço ou
especificado nas Especificações do Projecto.
23.11 Ensaio de betão ou reaterro abaixo das rampas
(classe de betão indicada)........metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do ensaio
de betão ou do reaterro conforme pode ser instruído pelo
Engenheiro a ser colocado abaixo das rampas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento, obtenção e colocação do betão num ensaio
ou reaterro.
23.12 Reforço de aço:
(a) Barras de aço doce..............................tonelada (t)
(b) Barras de aço de alta tensão...............tonelada (t)
(c) Tecido de aço soldado..................quilograma (kg)
aberto A medição e o pagamento deverão estar de acordo com as
provisões da Secção 6300.
23.13 Chapa de polietileno (0.15 mm de espessura)
para drenos abertos de betão
revestido ................................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da área
coberta com chapa de polietileno.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção, fornecimento e instalação da chapa de
polietileno, incluindo desperdício e sobrecarga.
23.14 Redução de revestimento betuminoso e camadas
de pavimentação para meio fio de betão, canalização ou
drenos de linha de betão....................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do revestimento
betuminoso e do corte das camadas de pavimentação onde
instruídos pelo Engenheiro, independente do corte da
profundidade. As várias camadas não deverão ser medidas
separadamente para pagamento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
toda a mão-de-obra, planta de construção e todos os
materiais requeridos para a redução do revestimento e das
camadas de pavimentação para a profundidade requerida,
removendo e colocando os resíduos, e protegendo e
mantendo o revestimento limpo, todos conforme
especificados.
das
23.15 Blocos de betão pré-lançados em estruturas de
saída
A unidade de medição deverá ser o número de blocos de
betão pré-lançados fornecidos e instalados conforme
mostrado no Esboço ou direccionado pelo Engenheiro.
 O asfalto contendo emulsão de betumem de classe de
mistura deverá conter, pela massa do agregado seco, 7%
SÉRIE 2000: DRENAGEM
de betumem líquido. A mistura de asfalto deverá estar de
acordo com os requisitos da especificação do projecto.
SECÇÃO 2400: ASFALTO E BERMAS DE BETÃO
A composição da mistura de asfalto deverá em todos os
CONTEÚDO
casos estar sujeita à aprovação prévia do Engenheiro.
2401 ESCOPO
(b) Planta de mistura
2402 MATERIAIS
A planta de mistura deverá estar de acordo com os
2403 COMPONDO, MISTURANDO E
requisitos da Cláusula 4204.
TRANSPORTANDO MISTURAS DE ASFALTO
2404 PREPARANDO A FUNDAÇÃO DA BERMA
(c) Misturando, transportando e colocando
2405 COLOCAÇÃO
2406 SECÇÕES DE TRANSIÇÃO PARA TIPO DE
O asfalto com betumem de classe de penetração deverá ser
TRILHO NEW JERSEY
misturado, transportado e colocado de acordo com os
2407 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
requisitos da Secção 4200, e o asfalto com emulsão de
betumem de classe de mistura de acordo com os requisitos
2401 ESCOPO
da especificação do projecto.
Essa Secção abrange a construção do asfalto ou bermas
2404 Preparando a fundação da berma
de betão na extremidade externa das bermas
pavimentadas. As bermas deverão ser lançadas in loco em
Se mostrado no Esboço, a cama primária vaporizada na
moldes ou por meio de uma máquina adequada para a
base e nas bermas deverá se estender sobre uma área
dimensão mostrada no Esboço ou conforme direccionada
mais larga para permitir o espaço para as bermas serem
pelo Engenheiro.
colocadas.
2402 Materiais
Onde o Engenheiro então instrui que as bermas deverão ser
construídas, a largura especificada da base projectando
(a) Binder betuminoso
além das laterais da berma pavimentada deverá ser
cuidadosamente limpa. O material da berma adjacente à
O binder betuminoso deverá ser um betumem de classe de
base deverá ser compactado e preparado para o nível
penetração ou uma emulsão betuminosa de classe de
superior da base e todo o material solto removido.
mistura como pode ser prescrito pelo Engenheiro. A
emulsão de classe de spray pode ser usada como camada
Uma camada primária consistindo de 30% de emulsão de
primária e de aderência.
betumem deverá ser aplicada numa taxa de 0.4 l/m² na
parte da fundação da berma caindo para fora da superfície
Os vários materiais betuminosos deverão obedecer às
pavimentada. No caso de bermas de asfalto, uma camada
seguintes especificações:
aderente de 30% de emulsão betuminosa deverá ser
aplicada numa taxa de 0.4 l/m² sobre a fundação da berma
(i) Betumem de classe de penetração SABS 307 ou
total. A camada de aderência deverá ser deixada para
equivalente
quebrar antes que a berma seja colocada.
(ii) Emulsões betuminosas SABS 309 e 548 ou
2405 Colocação
equivalente
Quando as bermas são colocadas, um cuidado apropriado
(b) Asfalto
deverá ser tomado em todos os momentos para assegurar
que a ponta da berma não ultrapasse os limites do lado da
O asfalto contendo um betumem de classe de penetração
faixa de rolamento ou da berma por mais de 25 mm.
deverá obedecer aos requisitos da Secção 4200. A
classificação do agregado deverá estar entre os limites
(a) Colocando manualmente
indicados na Tabela4202/3 para uma mistura de agregado
continuamente classificada.
A mistura deverá ser colocada e formada in loco num molde
portátil rígido para formar um meio fio trapezoidal de
O material do asfalto que contém emulsão de betumem de
dimensões indicadas no Esboço.
classe de mistura deverá obedecer com os requisitos na
especificação do projecto.
No caso de bermas de asfalto, a mistura deverá ser
cuidadosamente compactada para formar uma berma dura
A classificação do agregado deverá estar sujeita à
inflexível, fiel ao nível, forma e linha, dentro das tolerâncias
aprovação prévia do Engenheiro.
especificadas. Os moldes podem ser removidos o mais
breve possível para o material ser resfriado à temperatura
(c) Betão
do ar, ou, no caso de uma mistura de asfalto fria, o mais
breve ser endurecida.
Todo o trabalho de betão deverá ser realizado de acordo
com os detalhes mostrados no Esboço e os requisitos das
(b) Colocando por máquina
Secções 6200 e 6400.
Uma máquina de projecto aprovado pode ser usada para a
2403 Compondo, misturando e transportando as
colocação da berma. Em geral, o trabalho ma colocação por
misturas de asfalto
máquina não necessitará qualquer compactação adicional.
Nas áreas onde, na opinião do Engenheiro, a compactação
(a) Compondo a mistura
é inadequada, a máquina deverá ser pesada com massa
adicional, ou outras medidas deverão ser tomadas para
O asfalto contendo um betumem de classe de penetração
assegurar que a compactação adequada seja obtida.
deverá conter, pela massa de agregado seco, 7% de
betumem de classe de penetração líquido de 60/70 ou
(c) Colocando sob Defensas
80/100 e 1% de enchimento activo.
Caso a berma seja colocada primeiro, os buracos para os
postes de defensas deverão ser escavados com cuidado
para prevenir danos sendo feitos à berma. Onde as rampas
são requeridas contra os aterros, a berma deverá ser
descontinuada para a largura da superfície da rampa e
acabada para formar uma entrada própria para a água na
rampa, conforme indicada no Esboço.
(d) Requisitos gerais
As bermas deverão ser colocadas fiéis ao nível, forma e
linha. Todas as bermas desviando de mais de 10 mm da
linha especificada quando medidas na extremidade interna
de seus topos ou de suas bases, ou que sua altura ou
largura, medido no topo, varie por mais de 5 mm da altura
ou da largura especificada, serão rejeitadas e deverão ser
removidas e substituídas por conta do Empreiteiro.
O pagamento deverá ser feito sob esse item para a camada
primária se, conforme instruído pelo Engenheiro, deve ser
aplicada numa faixa separada independentemente da
camada primária da estrada e da superfície da berma.
Se aplicada como uma parte integral da camada primária da
estrada ou da superfície da berma pela camada primária
sendo vaporizada sobre uma área mais ampla para fornecer
espaço para as bermas, o pagamento para a camada
primária não será feito sob esse item.
24.04 Secções de transição para tipo de trilhos New
Jersey..................................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de secções de
transição de asfalto completadas construídos nos detalhes
mostrados no Esboço.

As superfícies das bermas de betão colocadas pela A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
máquina, e todas as superfícies uniformes, deverão ser a obtenção, fornecimento, mistura e colocação de todos os
dadas um acabamento de classe U2, e as superfícies materiais, e para toda a mão-de-obra, cofragem e incidentes
formadas um acabamento de classe F2. As juntas deverão requeridos para a construção das secções de transição
ser fornecidas em intervalos de 3m em todas as bermas de completas conforme especificado.
betão, pelo lançamento em secções alternativas ou pela
redução das secções colocadas por máquina. Todas as
juntas deverão der organizadamente formadas e acabadas
para não deixarem quaisquer irregularidades ou betão solto
nas juntas.

2406 Secções de transição para tipos de trilhos New

Jersey

Onde as secções de transição do tipo New Jersey ou trilhos

de ponte são necessários para serem construídas do
asfalto, as instruções para as bermas de asfalto deverão
ser aplicadas quando à composição do asfalto e a
preparação da fundação.

2407 Medição e pagamento

24.01 Bermas de asfalto:

(a) Colocados onde não existem Defensas (tipos de

asfalto e binder indicados)......................................metro (m)

(b) Colocados em Defensas existentes (tipos de

asfalto e binder indicados)......................................metro (m)

A unidade de medição deverá ser o metro da berma de

asfalto colocada conforme especifica.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a obtenção, fornecimento, mistura e colocação do
material, e todo o trabalho necessário para o término das
bermas de asfalto conforme especificados.

As camadas primárias e de aderência deverão ser pagas

sob o item 24.03.

24.02 Bermas de betão:

(a) Colocadas onde não existem

Defensas................................................................metro (m)

(b) Colocadas em Defensas

existentes................................................................metro (m)

A unidade de medição deverá ser o metro da berma de

betão colocada conforme especificado.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a obtenção, fornecimento de todo o material e para a
mistura e aplicação do adesivo e do primer completos
conforme especificados, incluindo a limpeza, compactação
e preparação da camada sendo feita.
 A areia para betão para o cimento e para a argamassa
deverá obedecer aos requisitos da SABS 1083 ou
SÉRIE 2000: DRENAGEM
equivalente.
SECÇÃO 2500: LANÇAMENTO, TRABALHO DE
(ii) Areia para assentamento
PEDRA E PROTECÇÃO CONTRA EROSÃO
A areia para o assentamento usada para a pavimentação de
CONTEÚDO
blocos não deverá conter quais impurezas prejudiciais e
deverão obedecer aos requisitos de classificação na Tabela
2501 ESCOPO
2502/1.
2502 MATERIAIS
Tabela 2502/1
2503 LANÇAMENTO DE PEDRA
Requisitos de classificação para assentamento de areia
2504 RIP RAP
2505 PAREDES DE CONSTRUÇÃO DE ROCHA
2506 PAVIMENTAÇÃO DE BLOCOS DE
SEGMENTAÇÃO
2507 LANÇAMENTO DE BETÃO IN LOCO
2508 MEDIÇÃO E PAGAMENTO Tamanho da peneira (mm) % Passagem
9.52 100
4.75 95-100
2501 ESCOPO 2.36 80-100
1.18 50-85
Essa Secção abrange o fornecimento de materiais e a 0.600 25-60
construção de uma protecção cobrindo o lançamento de 0.300 10-30
rocha, lançamento do betão in loco, tijolos ou blocos de 0.150 5-15
betão pré-fabricado em superfícies expostas tais como 0.075 0-10
caimentos de terra, drenos e leitos de correntes, bem como
camadas de protecção mais pesadas na forma de rip rap e
na construção com rochas para paredes, todas conforme
mostradas no Esboço ou solicitadas pelo Engenheiro. (iii) Areia para juntas

A areia usada para ser escovada nas juntas entre os blocos

2502 Materiais
(a) Rocha
(i) Lançamento
A rocha para lançamento deverá ser sã, firme e durável,
sem quais rochas menos que 200 mm na dimensão
mínima, excepto aquelas peças menores ou divididas em
pedaços podem ser usadas para preenchimento dos
espaços entre as rochas maiores. As formas de rochas ou
pedras deverão ser para formar uma camada de protecção
estável da espessura requerida. As rochas arredondadas
não deverão ser usadas em caimentos mais íngremes que
2:1, a menos que em grouts.
Todas as pedras com o intuito de uso numa tarefa de
lançamento particular deverão estar sujeitas à aprovação
prévia do Engenheiro.
(ii) Rip rap
A pedra para rip rap deverá estar num campo duro ou numa
pedra de calçamento não susceptíveis à desintegração ou à
erosão excessiva na exposição à atmosfera ou à água. Ele
deverá estar livre do material leve tal como a areia, a argila,
xisto ou material orgânico e não deverão conter uma
quantidade excessiva rochas alongadas.
O tamanho requerido da rocha dependerá da “massa
crítica” especificada. Pelo menos 50% pela massa do
material abrangendo o riprap deverão consistir de rochas
com massa mais pesada que a massa crítica, e não mais
que 10% pela massa do material deverá consistir de rochas
com uma massa de menos que 10% da massa crítica ou
mais que 5 vezes a massa crítica.
(b) Cimento
O cimento deverá ser cimento Portland comum que
obedece aos requisitos da SABS ou equivalente.
(c) Areia
(i) Areia para betão
de pavimentação deverá passar toda através de uma
peneira de 1.18 mm, e entre 10 e 15% deverá passar
através de uma peneira de 0.075 mm.
(d) Blocos de pavimentação
Os blocos de pavimentação deverão obedecer aos
requisitos da SABS 1058 ou equivalente para os blocos de
pavimentação de Classe 25 onde os blocos de
pavimentação são feitos de betão, e os tijolos usados como
blocos de pavimentação deverão ser unidades de tijolo falso
que deverão obedecer aos requisitos da SABS 227 ou
equivalente. As unidades de engenharia podem também ser
usadas ao invés das unidades de tijolos falsos.
A textura e a cor da superfície de todas as unidades
deverão ser uniformes.
Os blocos de pavimentação para calçadas deverão ser
blocos de concretos quadrados pré-fabricados, de 450 mm x
450 mm x 50 mm de tamanho e fabricado de betão de
classe 30. Para aparência, os blocos deverão obedecer aos
requisitos da Cláusula 3.3 da SABS 927 ou equivalente. A
superfície superior deverá ter um padrão aprovado para
fornecer resistência à derrapagem adequada.
Os blocos de grama de betão deverão consistir de lajes de
betão de dimensões mostradas no Esboço, com aberturas
através da laje totalizando pelo menos 20% da área da
superfície.
(e) Betão
O trabalho de betão deverá ser realizado de acordo com as
provisões das Secções 6200, 6300 e 6400.
(f) Arame
O arame para o lançamento mantido numa posição por
arames deverá consistir de um arame galvanizado de 4 mm
de diâmetro que obedece aos requisitos da SABS 675 ou
equivalente.
(g) Material permeável para camada de filtração
O material permeável para as camadas de enchimento
deverá obedecer aos requisitos especificados para material
permeável para drenos de subsolo na sub cláusula 2104(a)
(ii).
(h) Tecido de filtração de fibra sintética
O tecido de filtração de fibra sintética deverá ser a classe e
tipo especificados na Programação de Quantidades ou
Especificações do Projecto e deverá obedecer aos
requisitos da Sub cláusula 2104(a)(iii).
2503 Lançamento de rocha
(a) Lançamento de rocha simples
A área deverá ser preparada pela escavação, formação e
preparação necessárias para o lançamento, e pela
compactação cuidadosa da área pela batida manual para
prevenir o assentamento subsequente. Uma vala deverá
ser escavada como direccionada pelo Engenheiro ao longo
da ponta de quaisquer caimentos a serem lançados ou ao
longo da extremidade desprotegida do lançamento nos
leitos das correntes. Dois métodos de lançamento seguem,
e o método a ser adoptado deverá ser decidido pelo
Engenheiro.
(i) Método 1
Começando no fundo da vala, a rocha deverá ser colocada
e firmemente assentada no caimento e contra as rochas
adjuntas. As rochas deverão ser colocadas com seus eixos
longitudinais nos ângulos certos ao caimento e com juntas
escalonadas. As rochas deverão ser bem socadas no
banco ou na superfície a ser protegida e os espaços entre
as rochas maiores deverão ser aterradas com pedaços de
rocha de lançamentos de rochas aprovados e seguramente
socados no lugar.
A colocação da rocha por despejos não deverá ser
permitida.
(ii) Método II
A técnica e os requisitos colocados no Método 1 deverão
também ser aplicados ao Método 2, excepto nos seguintes
aspectos:
(1) Pequenas rochas ou pedaços de pedra não
poderão ser usados para preencher os espaços entre as
rochas maiores.
(2) Simultaneamente com a colocação de rochas, a
camada superficial do solo deverá ser introduzida entre as
rochas individuais, e suficientemente socada para fornecer
uma estrutura de junta firme.
(3) A grama fixada ou moitas deverão então ser
plantadas na camada superficial do solo entre as rochas, e
irrigadas imediatamente e copiosamente e então em
intervalos regulares até que a grama tenha sido
estabelecida.
Seja qual for o método acima adoptado, a superfície
acabada do lançamento deverá apresentar uma aparência
uniforme, estreita e organizada sem rochas variando por
mais de 25 mm das classes ou linhas da superfície
especificada. A espessura do lançamento, medido em
ângulos certos para a superfície, não deverá ser menor que
200 mm.
(b) Lançamento de graute
O trabalho deverá ser feito de acordo com todos os
requisitos especificados para o lançamento simples na Sub
cláusula 2503(a) acima, excepto que as rochas deverão ser
cuidadosamente limpas de sujeira ou argila aderente,
misturada e assentada numa argamassa de cimento
recentemente colocada composta de uma parte de cimento
e seis partes de areia. Quaisquer espaços entre as rochas
deverão ser preenchidos com graute da mesma composição
como a argamassa. A argamassa e o graute deverão ser
colocados numa operação contínua para quaisquer dias
corridos em qualquer localização. O graute deverá ser
trabalhado no lançamento para assegurar que todos os
espaços ou vácuos entre as rochas serão completamente
preenchidos com graute para a profundidade total do
lançamento de rocha. O graute derramado nas superfícies
expostas da rocha deverá ser removido enquanto ainda
leves, e as juntas entre as rochas deverão ser
primorosamente acabadas.
O lançamento de graute deverá ser tratado com sacos
húmidos ou outras coberturas húmidas aprovadas para um
período de não menos que quatro dias após o graute, e não
deverão estar sujeitas ao carregamento até que o
comprimento adequado tenha sido desenvolvido. Onde
necessário, os buracos deverão ser formados no
lançamento.
(c) Lançamento de rocha conectado e de graute
O lançamento deverá ser realizado na posição na parte de
baixo e na parte de cima das cestas de arame de 150 mm
de rede. A rede do fundo com ligações de arame fixadas a
600 mm de distância e projectando para cima, deverá
primeiro ser colocada sobre a superfície a ser lançada. A
rocha ser então colocada em sua rede de acordo com os
requisitos especificados para lançamento de rocha simples
na Sub cláusula 2503(a). Após a rocha ter sido colocada, a
parte de cima do arame deverá ser esboçada estreitamente
sobre o curso da rocha e seguramente fixada às ligações de
arame passando da parte de baixo da rede através do
lançamento. Após ter sido fixada, as extremidades das
fixações deverão ser viradas ao lançamento. A área inteira
do lançamento conectado deverá ser então de graute e
acabado com graute de cimento de acordo com os
requisitos especificados para lançamento de graute na sub
cláusula 2503(b).
(d) Lançamento de graute num leio de betão
A área a ser lançada deverá ser preparada conforme
descrito na Sub cláusula 2503(a) e um leito de betão (betão
de Classe 15) com uma espessura de pelo menos 75 mm
deverá ser então colocada. O lançamento de rocha deverá
ser de rochas com uma dimensão mínima de 200 mm, que
deverá ser colocado enquanto o betão ainda está fresco. As
aberturas entre as rochas deverão ser preenchidas com
graute de cimento conforme descrito na sub cláusula
2503(b), e um cuidado deverá ser tomado para não
derramar o graute nas superfícies finalmente expostas das
rochas. O graute derramado nas superfícies expostas da
rocha deverá ser removido enquanto ainda leve, e as juntas
entre as rochas deverão ser primorosamente acabados.
O tratamento deverá ser feito conforme descrito para
lançamento de graute na Sub cláusula 2503(b).
O lançamento completo deverá ter um aparência
compactada uniforme, e em lugar nenhum pode ser a
superfície desviada por mais que 25 mm das linhas
especificadas e classes.

2504 Rip rap
(a) Geral
O riprap deverá consistir de um curso ou cursos de grandes
rochas colocadas em caimentos de banco e pontas numa
corrente e nos leitos do rio e em outras localidades onde a
protecção desse tipo pode ser necessária.
Dois tipos de riprap são especificados aqui, a saber, um tipo
onde as rochas são individualmente empacotadas, que é
designado como riprap empacotado, e outro tipo onde a
rocha é jogada fora e então propagada por máquinas, que
é designado como riprap jogado fora.
A superfície das áreas para receber o rip rap deverá ser
primorosamente preparada para a linha e o nível de todo o
material solto compactado. Os perímetros das áreas de
riprap deverão ser protegidas pela construção de valas de
rochas preenchidas do mesmo tamanho e qualidades
usadas na construção de riprap adjunto, porém quaisquer
vácuos deverão ser preenchidos com pedras menores e o
reaterro inteiro deverá ser bem compactado.
(b) Leito de filtração
O leito de filtração deverá consistir de uma camada ou
camadas de material permeável colocado na superfície
preparada para a espessura necessária e cada camada ser
finalizada a uma superfície e espessura uniformes. A
compactação do material penetrável não será necessária.
Um cuidado deverá ser tomado para não misturar os vários
graus de material de filtração nem para perturbar o material
já colocado quando as camadas subsequentes ou rachões
estão sendo colocados.
Quando o uso do tecido de filtração de fibra sintética é
necessário, o material deverá ser colocado numa superfície
preparada ou num leito de filtração, dependendo das
instruções. A superposição entre as folhas adjacentes
deverá ser de 150 mm, a não ser que especificado de outra
maneira. Um cuidado deverá ser tomado para não danificar
o tecido de filtração quando as camadas subsequentes
estão sendo colocadas, nem para expor o tecido de
filtração ao sol para os períodos excedendo três dias antes
que esteja coberto.
(c) Rip rap compactado
O riprap compactado deverá ser construído das rochas
colocadas individualmente para balancear as juntas e para
ser firmemente assentado na superfície preparada. Os
espaços entre as rochas maiores deverão ser preenchidos
com pedaços de madeira ou pequenas pedras socadas de
forma segura no local. Em superfícies inclinadas, a rocha
deverá ser posta em faixas longas horizontais, começando
do fundo, e não em faixas até o caimento.
O riprap completo deverá apresentar uma superfície
estreita e uniforme. As irregularidades da superfície local do
rachão não deverão exceder 150 mm.
(d) Rip rap descartado
O riprap descartado deverá ser construído ao jogar fora a
rocha na superfície preparada, espalhando-a por uma
bulldozer (escavadora mecânica), ou outro equipamento de
remoção de terra adequado, e adaptando-o às linhas e
níveis necessários. O material deverá ser colocado de uma
maneira que previna a segregação de rochas pequenas e
grandes e a camada da superfície deverá ser estreita com
um mínimo de vácuos.
2505 PAREDES DE ALVENARIA
(a) Geral
As paredes de alvenaria podem ser paredes de rocha
compactada simples com juntas secas ou paredes
cimentadas com rochas assentadas na argamassa
conforme indicado nos Esboços, como especificado, ou
como pode ser solicitado.
A massa mínima de cada rocha usada deverá ser de 10 kg
e sua dimensão mínima de 75 mm.
(b) Paredes de rocha compactada simples
Uma vala da fundação deverá ser escavada até a rocha, ou
até o material com uma capacidade de comportamento
adequado numa profundidade mínima de 300 mm abaixo do
nível do solo. Rochas grandes seleccionadas deverão ser
usadas para a camada da fundação. Rochas planas e
estratificadas deverão ser postas com a maior dimensão no
plano horizontal. As rochas deverão ser compactadas
individualmente para balancear as juntas e para fornecer um
mínimo de vácuos, e deverá ser firmemente assentado
conta as rochas adjacentes. Os espaços entre as rochas
maiores deverão ser preenchidas com pedaços de madeira
socados com segurança no local. As rochas maiores não
deverão produzir os pedaços de madeira usados para
preenchimento dos vácuos. A parte de cima e as
extremidades da parede deverão ser primorosamente
acabadas com as rochas do cume seleccionadas.
A aparência da parede completa deverá apresentar uma
superfície uniforme, estreita.
(c) Paredes de rocha de cimento
A parede deve ser construída conforme especificada na (b)
acima, com a excepção que as rochas devem ser
humedecidas e estabelecidas numa argamassa de cimento
e areia 6:1. As partes expostas das rochas nas superfícies
da parede deverão ser limpas de toda a argamassa lavando
ou areando. A argamassa deverá ser flush pointed à
satisfação do Engenheiro, que pode necessitar capeamento
e um tratamento final da mesma argamassa.
Os buracos deverão ser fornecidos conforme prescritos e
deverão ser limpos de argamassa ou qualquer outro
material de obstrução que possa ter entrado durante a
construção.
A parede deverá ser protegida dos elementos e mantida
húmida por um período mínimo de quatro dias após o
término.
2506 Pavimentação de bloco segmental
(a) Geral
As camadas de base para as superfícies a serem lançadas
deverão ser construídas conforme especificado ou conforme
indicado nos Esboços. Onde nenhum requisito foi
estabelecido quanto às camadas de base, a camada da
parte de cima deverá ser mecanicamente compactada pelo
menos a 93% de densidade AASHTO modificada até pelo
menos 150 mm da parte de cima. Durante esse processo, a
camada de cima deverá ser adaptada aos graus e níveis
necessários.
Onde especificado ou necessário pelo Engenheiro, a
superfície preparada deverá ser tratada com herbicida
compatível com o meio ambiente e formicida antes que a
camada de areia para assentamento seja colocada.
(b) Areia para assentamento
Uma camada de areia para assentamento deverá ser
colocada na parte de cima da superfície preparada, e,
quando ainda solta, precisamente flutuada numa espessura
de 30 mm ( 5 mm) para propiciar o nível correcto para a
pavimentação após a compactação. A areia para o
assentamento deverá ser colocada imediatamente antes
dos blocos de pavimentação ser postos e não deverá ser
compactados antes dos blocos terem sido postos.
(c) Colocando os blocos de pavimentação
O padrão para a colocação dos blocos de pavimentação
deverá ser aquele conforme mostrado nos Esboços ou
aprovado ou prescrito pelo Engenheiro. Blocos inteiros
deverão primeiro ser colocados e as peças de enchimento
posteriormente. As peças de enchimento deverão ser
primorosamente vistas ou reduzidas para se adequar
exactamente ao espaço a ser preenchido. Os espaços com
menos que 25% do bloco de tamanho total pode ser
preenchido com betão de MPa. As juntas entre os blocos
deverão ser dimensionadas entre 2 e 6 mm, e a parte de
cima da superfície dos blocos deverá ser nivelada. Após os
blocos de pavimentação terem sido colocados, a
pavimentação deverá ser compactada por duas passagens
de um compactador de prato vibratório adequado operando
numa frequência de 65-100 Hz e numa amplitude baixa. A
superfície de seu prato deverá ser de 0.2 – 0.4 m² e deverá
desenvolver uma força centrífuga de 7 – 16 kN.
Após a compactação da pavimentação conforme descrita
acima, a areia da junta deverá ser espalhada e escovada
nas juntas até que elas tenham sido preenchidas
apropriadamente. Qualquer areia excedente deverá então
ser varrida e a pavimentação deverá então estar sujeita a
duas passagens adicionais pelo vibrador do prato.
(d) Vigas das extremidades
As vidas das extremidades de betão ou quaisquer outros
suportes da extremidade deverão ser construídos na
camada de suporte de acordo com os detalhes mostrados
nos Esboços, e deverá ser construída e deixada em
tratamento antes que quaisquer blocos de pavimentação
sejam colocados.
(e) Blocos de pavimentação para calçadas
Os blocos de pavimentação para as calçadas deverão ser
colocados da mesma forma conforme aquele descrito
acima para os blocos de pavimentação, também num leito
de areia, porém numa provisão que, onde então
especificado, as juntas deverão ser preenchidas com uma
argamassa de areia e cimento de 6:1, ao invés de com
areia apenas. Nesse caso, a largura das juntas entre as
rochas deverá ser estritamente de acordo com as
dimensões mostradas no Esboço, e a pavimentação deverá
ser totalmente compactada antes que as juntas sejam
preenchidas.
(f) Blocos de betão para grama
Os blocos de betão para grama do tamanho especificado ou
mostrado no Esboço deverá ser colocado nas áreas
preparadas para grama conforme especificado na Secção
5700. Os buracos nos blocos deverão ser preenchidos com
uma camada superficial do solo, e gramadas com cortes de
grama ou sementes de água, conforme especificado na
Secção 5700.
(g) Requisitos de Acabamento
(i) Pavimentação de bloco segmental
A pavimentação completa deverá ser uniforme e limpa,
nivelada com o lancil ou viga da extremidade, e pode não
descansar ao lado do meio fio. A superfície final não pode
em nenhum lugar se desviar por mais de 15 mm dos níveis
e planos especificados, e nenhuma irregularidade
excedendo 10 mm pode ocorrer durante o teste com uma
extremidade recta de 3 m.
(ii) Pavimentação de bloco de grama
A pavimentação do bloco de grama completo deverá ter
uma aparência limpa e uniforme. A superfície final da
pavimentação não pode em nenhum lugar desviar-se por
mais de 15 mm dos níveis e planos especificados.
2507 LANÇAMENTO DE BETÃO IN LOCO
As áreas onde o lançamento de betão in loco será
construído deverá ser compactada, adaptada e preparada
conforme descrito na Cláusula 2506 para pavimentação de
bloco. As áreas deverão também ser tratadas com um
herbicida compatível com as condições ambientais e
formicida, se necessário. O betão deverá obedecer com os
requisitos da Série 6000.
Antes da colocação do betão, a superfície deverá ser
regada e mantida húmida até que o betão tenha sido
colocado. O tipo de betão usado deverá, a menos que
especificado de outra forma, ser de classe 20 e o betão
deverá ser precisamente colocado em painéis alternativos
às linhas e níveis indicados, após que os painéis
remanescentes tenham sido similarmente colocados.
Manuais de configurações precisas deverão ser usados
para alcançar a linha e o caimento necessários. O betão
deverá ser perfeitamente compactado e acabado num
acabamento da superfície de classe U2.
Onde indicado, o lançamento de betão deverá estar contido
pelas vigas da extremidade de betão sendo construídas
conforme descrito na Cláusula 2506(d).
O lançamento de betão deverá ser tratado por pelo menos
sete dias e nenhum tráfego deverá ser permitido para
movimentar através do lançamento antes que a resistência
de 28 dias especificada tenha sido alcançada.
A superfície final não pode em nenhum lugar desviar-se por
mais de 25 mm dos níveis e planos especificados, e
nenhuma irregularidade excedendo 10 mm pode ocorrer
durante o teste com uma extremidade reta de 3 m.
2508 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
25.01 Lançamento de rocha
(a) Lançamento simples:
(i) Método 1................................metro quadrado (m²)
(ii) Método 2................................metro quadrado (m²)
(b) Lançamento de graute...........metro quadrado (m²)
(c) Lançamento de rocha de graute e
conectada..............................................metro quadrado (m²)
(espessura total indicada)
(d) Lançamento de graute num leito de
betão.................................................metro quadrado (m²)
(espessura total indicada)
A unidade de medida para o lançamento deverá ser o metro
quadrado de cada tipo de lançamento no local.
A taxa proposta para cada tipo de lançamento de rocha
deverá incluir uma compensação total para o fornecimento
de todos os materiais, fazendo todas as escavações,
excluindo as valas e escavações de volume, compactação
e adaptação das superfícies escavadas, formando e
limpando os weepholes, colocando as rochas e os groutes,
ou conectando e cimentação, onde aplicável, gramado e
regando (aplicável ao método 2) e para todos os outros
trabalhos necessários para finalizar o lançamento conforme
especificado. A taxa proposta para o lançamento de graute
num leito de betão deverá incluir uma compensação total
para o leito de betão.
As escavações para as valas de fundações e vigas de
extremidade de betão e a construção dessas vigas serão
pagas separadamente.
25.02 Rachão:
(a) Rachão compactado (massa crítica de rocha
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
(b) Rachão rejeitada (massa crítica de rocha
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
(c) Reforço de filtração (sub cláusulas 2104(a) (ii) e
2504 (b), consistindo de:............................metro cúbico (m³)
(i) Brita............................................metro cúbico (m³)
(ii) Areia de filtração obtida de cavas de
empréstimo.................................................metro cúbico (m³)
(d) Tecido de filtração de fibra sintética (tipo, classe e
grau citado)............................................metro quadrado (m²)
A unidade de medida para o rachão e a camada de filtração
(sub itens (a), (b) e (c) acima) deverá ser o metro cúbico do
rachão ou camada de filtração no local e deverá incluir
rocha usada no reaterro da vala. A unidade de medida para
o sub item (d) deverá ser o metro quadrado do tecido de
filtração colocado conforme especificado, incluindo super
posições.
As taxas propostas para os sub itens (a), (b) e (c) deverão
incluir uma compensação total para a preparação das
superfícies, incluindo escavação (porém excluindo a
escavação para valas e escavações de volume) e para o
fornecimento, transporte, tratamento e colocação do rachão
ou camadas de filtração. A taxa proposta para o sub item
(d) deverá incluir uma compensação completa para
obtenção e fornecimento de tecido de filtração e para
colocação conforme especificado, incluindo lixo.
Colectivamente, as taxas deverão incluir também uma
compensação total para todos os outros incidentes
necessários para finalizar o trabalho, conforme especificado.
25.03 Paredes de alvenaria:
(a) Paredes de rocha compactada
simples.......................................................metro cúbico (m³)
(b) Paredes de argamassa de cimento e
areia...........................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida para paredes de alvenaria deverá ser
o metro cúbico da parede actual construída e aceita.
A taxa proposta para cada tipo de parede de rocha deverá
incluir uma compensação completa para o fornecimento de
todos os materiais, adaptação das áreas, colocação das
rochas e alvenaria de argamassa de cimento onde
necessário, e todos os outros trabalhos necessários para a
finalização das paredes de acordo com as Especificações. A
escavação de valas das fundações será paga
separadamente.
25.04 Lançamento de betão e pavimentação de bloco:
(a) Lançamento do betão in loco (classe de betão e
espessura de lançamento
indicada)................................................metro quadrado (m²)
(b) Pavimentação de bloco segmental (tipo e
espessura indicados).............................metro quadrado (m²)
(c) Blocos de grama de betão pré-
fabricado................................................metro quadrado (m²)
(d) Blocos de pavimentação de betão pré-fabricado
para Pavimentação de calçadas (espessura
indicada)................................................metro quadrado (m²)
A unidade de medida deverá ser o metro quadrado de cada
tipo construído.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento de todos os materiais, toda a
escavação (porém excluindo a escavação de volume e a
escavação para as valas de fundação e vigas das
extremidades), compactando e adaptando todas as áreas
escavadas, fornecendo um assentamento de areia (sub
itens (b) e (d)), colocando e compactando os blocos de
pavimentação (sub itens (b) e (d)), colocando os blocos de
grama de betão (sub item (c)), a camada superficial do solo
e a grama (sub item (c)), construindo assentamentos de
betão, incluindo formwork de betão e a formação das
superfícies (superfície (a)), fazendo e limpando os
weepholes (sub item (a)), e para todos os outros trabalhos
necessários para a finalização do trabalho conforme
especificado.
25.05 Vigas das extremidades de betão (classe de betão
indicada)......................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do betão
nas vigas das extremidades construídas, conforme
instruído.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais e mão-de-obra,
incluindo cofragem conforme necessário, colocando o betão
e formando todas as superfícies e todas as escavações
necessárias (e)m todas as classes de material).
25.06 Provisão de herbicida e formicida

(a) Provisão de materiais soma do custo primário

(b) Despesas do Empreiteiro e lucro adicionado à

soma do custo primário.....................................por cento (%)

O pagamento sob a soma do custo primário para o

fornecimento de formicida e herbicida compatíveis com o
meio ambiente e os custos e lucro do Empreiteiro quanto a
isso deverão ser feitos de acordo com as provisões das
Condições Gerais do Contrato, porém, além disso, a taxa
proposta pelo Empreiteiro para os custos e lucros deverá
incluir uma compensação total para aplicação dos
procondutos químicos conforme especificado.

25.07 Valas da fundação......................metro cúbico (m³)

A unidade de medida deverá ser o metro cúbico do material

escavado para as valas de fundação, independente da
classe ou profundidade do material. A quantidade deverá
ser calculada de acordo com as dimensões mostradas no
Esboço ou instruídas pelo Engenheiro.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a escavação das valas da fundação, independente da
classe ou profundidade do material, completas conforme
especificado, ou conforme mostrado no Esboço ou
conforme instruído pelo Engenheiro.
 equivalente para o arame de aço doce galvanizado pesado
de classe A.
SÉRIE 2000: DRENAGEM

SEÇÃO 2600: GABIÕES (e) Tela metálica

CONTEÚDO
A tela metálica deverá obedecer aos requisitos da SABS
1580 ou equivalente.
2601 ESCOPO
2602 MATERIAIS
2603 CONSTRUINDO GAIOLAS DE GABIÃO (f) Tecido de filtração abaixo dos gabiões
2604 CONSTRUINDO GABIÕES
2605 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
O tecido de filtração deverá obedecer aos requisitos da sub-
cláusula 2104 (a)(iii) para o tecido de filtração de grau 3.
2601 ESCOPO
2603 Construindo as gaiolas de gabião
Essa secção abrange a construção de paredes de gabião e
áreas cimentadas em aeródromos para a construção de
paredes de retenção, canais de forro, revestimentos e (a) Geral
outras estruturas anti-erosão.
As gaiolas de gabião deverão ser feitas da tela metálica do
Geralmente, os gabiões deverão ser gaiolas de aço tamanho e tipo e ourela conforme especificado abaixo. As
galvanizado compactado com rocha. gaiolas deverão ser subdivididas em células por diafragmas
de tela metálica e serão de dois tipos:

2602 Materiais
(a) Rocha
A rocha usada como aterro para gaiolas deverá ser limpo,
rochas impermeáveis duras ou fragmentos de rocha.
Nenhum fragmento de rocha deverá exceder o tamanho
máximo dado na Tabela 2602/1 e pelo menos 85% das
rochas deverão ser de um tamanho igual ou acima
dimensão média mínima dada na Tabela 2602/1.
Tabela 2602/1
Tamanhos da rocha
(i) Caixas que são geralmente usadas para a
construção de paredes de gabião. Essas caixas são
subdivididas em células por diafragmas espaçados em
intervalos de 1.0m. Nenhum diafragma é necessário para
uma caixa de que os comprimentos não excedam 1.5m.
(ii) Colchões que são geralmente usados como uma
área cimentada de camada única apenas em revestimentos,
forros de canais, etc., e em que a largura máxima deverá
ser de 2m, e a profundidade máxima de 0.5m. Os colchões
deverão ser subdivididos por diafragmas em células com
uma largura de 600 mm ou 1.0m conforme especificado na
Programação de Quantidades.

Os tamanhos padrões das caixas e colchões são como

Profundidade da Tamanho da rocha de acordo com a segue:
gaiola (m) dimensão maior da rocha
(1) Caixas
Dimensão média Máxima (mm)
mínima (mm)
0.2 125 150 Comprimento.......................................................1, 2, 3 e 4m
0.3 125 200 Largura...........................................................................1.0m
0.5 125 250 Profundidade............................................0.3m, 0.5m e 1.0m
1.0 125 250 Espaçamento do diafragma...........................................1.0m

(2) Colchões

Comprimento.....................................................................6m
Largura..............................................................................2m
(b) Arame Profundidade............................................0.2m, 0.3m e 0.5m
Espaçamento do diafragma 600 mm ou 1.0m conforme
especificado
Todo o arame usado para fazer os gabiões e para amarrar
durante a construção dos gabiões deverá obedecer aos Outros gabiões podem ser fornecidos, desde que a
requisitos da SABS 675 ou equivalente para o arame de permissão prévia do Engenheiro tenha sido obtida.
aço doce.
(b) Ourelas
(c) Arame de PVC coberto AS extremidades do corte de todas as telas usadas na
construção dos gabiões, excepto nas extremidades do
fundo dos diafragmas e nos painéis finais, deverão ser
Os gabiões e as telas de PVC coberto deverão ser de uma aureoladas com arame com um diâmetro conforme
forma conhecida que deverão estar sujeitas à aprovação especificado na SABS 1580 ou equivalente.
pelo Engenheiro.
Onde a ourela não está entrelaçada integralmente com a
(d) Galvanização tela, porém tem que ser entrelaçada às extremidades do
corte da tela, ela deve ser preso ao amarrar as
extremidades do corte à ourela, para que a força de não
Todo o arame usado para fazer os gabiões deverá ser menos que 8.5 kN aplicada no mesmo plano conforme a
galvanizado de acordo com as provisões da SABS 675 ou
tela num ponto na ourela de uma amostra de tela de 1.0m
de comprimento será necessária para separá-la da tela.
(c) Diafragma e painéis finais
Os diafragmas e os painéis finais deverão ser aureolados
na parte de cima e nos lados verticais apenas. Os painéis
finais deverão ser amarrados pelas extremidades do corte
dos arames da tela no fundo do painel sendo girado às
juntas trançadas da tela na base do gabião. Em cada caso,
a força necessária para separar os painéis da base deverão
ser de não menos que 6 kN/m.
(d) Arame de vinculação e conexão
O arame de vinculação e conexão suficiente para todas as
amarrações a serem feitas durante a construção dos
gabiões conforme especificado na Cláusula 2604 abaixo
deverá ser fornecido com as gaiolas de gabiões. O
diâmetro do arame deverá ser de 2.2 mm.
(e) Tolerância
A tolerância no diâmetro especificado de todos os arames
deverá ser de + 2.5%. O comprimento das gaiolas deverá
estar sujeita à tolerância de + 10% e a largura das gaiolas
deverá estar sujeita a uma tolerância de + 5% e a
profundidade das gaiolas deverá estar sujeita a uma
tolerância de + 5%.
2604 Construindo Gabiões
(a) Preparação da fundação e da superfície
A superfície em que as gaiolas de gabião são colocadas
antes de serem preenchidas com rocha deverá ser nivelada
a uma profundidade mostrada no Esboço ou como
direccionada pelo Engenheiro para apresentar uma
superfície uniforme. Se necessário, cavidades entre as
protusões deverão ser preenchidas com material similar
àquele especificado na sub cláusula 2602(a). Onde
necessário, uma vala de fundação através da ponta do
revestimento ou parede deverá ser escavada às dimensões
mostradas no Esboço ou indicada pelo Engenheiro.
(b) Tecido de filtração
Uma camada do tecido de filtração de grau 3 deverá ser
colocada onde indicado no Esboço ou solicitada pelo
Engenheiro. O material deverá ser colocado, de acordo
com as instruções, em faixas com uma superposição
mínima de 300 mm nas juntas, e deverá ser
apropriadamente acelerada para prevenir qualquer
movimentação ou deslize enquanto os gabiões estão sendo
colocados.
(c) Montagem
Os métodos de construção, estiramento, colocação na
posição, instalação eléctrica e enchimento dos gabiões com
rocha deverão estar geralmente de acordo com as
instruções do fabricante que têm sido aprovadas pelo
Engenheiro, porém, todavia, arames de conexão suficientes
deverão ser tencionados entre os lados verticais das
células visíveis externas para prevenir a deformação das
caixas conforme elas estão sendo preenchidas com rocha.
É essencial que os ângulos das gaiolas de gabião sejam
conectados junto com segurança para fornecer uma
superfície uniforme e assegurar que a estrutura não pareça
uma série de blocos ou painéis.
O layout e as tolerâncias para o layout das caixas deverá
ser conforme mostrado no Esboço ou conforme instruído
pelo Engenheiro.
(d) Enchimento de rocha
(i) Caixas em paredes de retenção
Um cuidado particular deverá ser tomado ao compactar as
superfícies visíveis das caixas de gabião, onde apenas
rocha seleccionada de tamanho especificado deverá ser
usada para obter um acabamento uniforme da superfície. As
caixas deverão ser preenchidas em camadas para prevenir
a deformação e saliência. As caixas deverão ser
preenchidas a apenas abaixo do nível da braçadeira de
arame, após que as braçadeiras deverão ser entrelaçadas
para fornecer tensão. Um cuidado deve ser tomado para
assegurar que as camadas consecutivas de gaiolas sejam
preenchidas igualmente numa superfície de nível pronta
para receber o próximo curso.
(ii) Colchões usados em revestimentos e ourelas
Os gabiões de 0.2m, 0.3m e 0.5m formando aureolas e
revestimentos deverão ser preenchidos por rochas
aleatórias sendo compactadas na primeira camada e por
rochas seleccionadas sendo usadas para a parte de cima
da camada para parecer um lançamento de rocha normal.
2605 Medição e Pagamento
Item
26.01 Escavação da vala de fundação e reaterro:
(a) Em rocha sólida (material que necessita de
dinamitação) ..............................................metro cúbico (m³)
(b) Em todas as outras classes de
material.......................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medida deverá ser o metro cúbico de cada
classe da escavação feita de acordo com as dimensões
autorizadas.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a escavação em cada classe de material, incluindo
sobre quebra inevitável, a adaptação das valas e a
compactação da vala invertida, do reaterro e da
compactação do reaterro, e a determinação do material
escavado excedente, incluindo um transporte livre de 1.0
km.
Item
26.02 Preparação da superfície para assentamento dos
gabiões……………………………………metro quadrado (m²)
A unidade de medida para nivelamento e preparação das
superfícies para recebimento dos gabiões deverá ser o
metro quadrado das dimensões limpas dos revestimentos,
áreas cimentadas ou fundações da parede.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a escavação, preenchendo quaisquer cavidades com rocha,
e nivelamento da superfície do solo para estar pronto para o
recebimento das gaiolas do gabião para paredes de
retenção, áreas cimentadas e revestimentos.
Item
26.03 Gabiões:
(a) Caixas de gabião galvanizado dimensões da
caixa e tamanho da tela indicados) ...........metro cúbico
(m³)

(b) Caixas de gabião de PVC coberto (dimensões da

caixa e tamanho da tela indicados).......metro cúbico (m³)

(c) Colchões de gabião galvanizado (dimensões de

colchão, tamanho da tela e espaçamento do diafragma
indicado).....................................................metro cúbico (m³)

(d) Colchões de gabião de PVC coberto (dimensões

do colchão, tamanho da tela e espaçamento do diafragma
indicado).....................................................metro cúbico (m³)

A unidade de medida deverá ser o metro cúbico das gaiolas

de rocha aterrada e a quantidade deverá ser calculada das
dimensões dos gabiões indicados no Esboço ou prescritos
pelo Engenheiro, independente de qualquer deformação ou
saliência dos gabiões completados.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para o fornecimento de todos os materiais, incluindo aterro
de rocha, gaiolas de tela metálica, arames de vinculação e
conexão, carregamento, transporte e descarregamento,
montagem e preenchimento das gaiolas, e qualquer outro
trabalho necessário para a construção de gabiões.

Item

26.04 Tecido de filtração (tipo e grau

indicado)................................................metro quadrado (m²)

A unidade de medida deverá ser o metro quadrado da área

coberta com tecido de filtração colocado na posição.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o fornecimento do tecido de filtração, corte, lixo, junta,
superposição, e assegurando o material na posição.
 SÉRIE 3000

TERRAPLANAGEM E CAMADAS DE
PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO OU BRITA

3100 Material de empréstimo

3200 Selecção, armazenagem e detalhe do material das cavas de empréstimo e cascalhos, e colocação e compactação das
camadas de cascalho
3300 Volumes de terraplanagens
3400 Camadas de pavimentação do material de cascalho
3500 Estabilização
3600 Base de brita
3700 Base de macadame ligada com água
3800 Dissolução das camadas de pavimentação existentes
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS DE
PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO OU (a) Geral
BRITA
Os materiais de empréstimo deverão ser obtidos das fontes
SEÇÃO 3100: MATERIAIS DE EMPRÉSTIMO aprovadas de fornecimento listados e descritos nos planos
das cavas de empréstimo, ou de tais outras fontes como
CONTEÚDO pode de tempos em tempos ser testada e aprovada pelo
Engenheiro. O material da cava de empréstimo, de acordo
3101 ESCOPO com os requisitos das Especificações para o uso para que o
3102 NEGOCIAÇÕES COM PROPRIETÁRIOS E material seja intencionado, deverá ser seleccionado a partir
AUTORIDADES dessas fontes aprovadas.
3103 USO DE CAVAS DE EMPRÉSTIMO
3104 OBTENÇÃO DOS MATERIAIS DE
(b) Planos de cava de empréstimo
EMPRÉSTIMO
3105 ABERTURA E TRABALHO DAS CAVAS DE
EMPRÉSTIMO Os planos da cava de empréstimo estão incluídos nos
3106 ACABAMENTO DAS ÁREAS DE EMPRÉSTIMO documentos do contrato. A informação mostrada nos planos
E ESTRADAS DE TRANSPORTE da cava de empréstimo reflecte os resultados das
3107 DISPOSIÇÃO DO MATERIAL DE EMPRÉSTIMO investigações do local e os testes laboratoriais conduzidos
3108 CLASSIFICAÇÃO DAS CAVAS DE pelo ou para o Engenheiro e é fornecido de boa fé como
EMPRÉSTIMO PARA MATERIAIS DE para a suficiência na quantidade e qualidade do material
CASCALHO PARA AS CAMADAS DE para a devida e própria finalização das Obras. A provisão
PAVIMENTAÇÃO desses planos da cava de empréstimo não deverá, de forma
3109 MEDIÇÃO E PAGAMENTO alguma, ser construída como limite da obtenção do material
de empréstimo das áreas de empréstimo e/ou para a
profundidade das cavas especificadas de trabalho
3101 Escopo mostradas nos planos ou conforme necessariamente limite
ao uso do material ao que está descrito nos planos.
Essa Secção abrange o trabalho envolvido na obtenção de
materiais de empréstimo para o trabalho sob esse contrato,
Se, a qualquer momento durante a construção, pareça que
incluindo as negociações com os Proprietários da terra em
a qualidade ou a quantidade do material disponível numa
que as áreas estão situadas, liberando o local, esvaziando
cava de empréstimo seja inadequada ou insuficiente, o
e dispondo o entulho em excesso, escavando o material
Empreiteiro deverá fazer uso de outras áreas de
seleccionado para uso nas Obras, e acabando as áreas de
empréstimo aprovadas pelo Engenheiro, independente se
empréstimo.
ou não tais outras áreas de empréstimo são mostradas nos
planos da cava de empréstimo. O Empreiteiro deverá
fornecer toda a assistência na forma de planta, pessoal
3102 Negociações com Proprietários e Autoridades
treinado, mão-de-obra e material de cercado como pode ser
necessário pelo Engenheiro para a prospecção e testes das
Quanto às áreas de empréstimo que são identificadas e
cavas de empréstimo adicionais. O custo de tal assistência
prescritas pelo Empregador para a execução das Obras, o
será para a conta do Engenheiro.
Empreiteiro é isento de todas as obrigações e custos
quanto às negociações e compensação dos Proprietários
da terra em que as áreas de empréstimo estão situadas, a (c) Uso dos materiais de empréstimo
menos que especificado de outra maneira.

A atenção do Empreiteiro é esboçada para as provisões da
Cláusula 1214 conforme se refere em suas actividades
numa terra particular.
O Empreiteiro deverá observar todas as provisões legais e
as provisões das Especificações do Projecto quanto às
actividades das cavas de empréstimo e ao acabarem as
cavas de empréstimo.
3103 Uso das Cavas de Empréstimo
O Empreiteiro deverá satisfazê-lo que todas as
negociações necessárias têm sido feitas com o Proprietário
da terra em que qualquer cava de empréstimo esteja
situada, antes da abertura de tal área de empréstimo.
O Empreiteiro deverá notificar os proprietários das terras
verbalmente e por escrito pelo menos sete dias antes da
prospecção para os materiais de fontes alternativas.
O Empreiteiro deverá dar ao Engenheiro pelo menos trinta
dias de aviso de sua intenção para entrar numa área de
empréstimo que estavam disponíveis para inspecção no
momento do Proponente e não deverá entrar nisto até que
a aprovação do Engenheiro tenha sido dada.
A decisão como para a qual a fonte de fornecimento, o
Empreiteiro deverá usar a qualquer momento deverá
descansar com o Engenheiro, e o Empreiteiro deverá a
qualquer estágio do trabalho usar aquela fonte aprovada de
fornecimento que na opinião do Engenheiro é o mais
adequado quanto a qualidade e quantidades dos vários
tipos de materiais disponíveis e o custo final do trabalho do
Empregador. A menos que determinado de outra maneira, o
pagamento não será feito para a movimentação da planta
do Empreiteiro de um local a outro em qualquer uma das
fontes individuais mostradas nos planos ou
subsequentemente aprovados pelo Engenheiro.
Caso o Empreiteiro eleito obtenha material das fontes em
vez daquelas mostradas nos planos das cavas de
empréstimo, ele deverá escavar os buracos de prova
necessários, considerando tais amostras e conduzindo ou
tendo conduzido tais testes como são julgados necessários
pelo Engenheiro. O Empreiteiro deverá submeter os
resultados e os detalhes suficientes ao Engenheiro para
satisfazê-lo de que a qualidade e a quantidade do material
disponível que estão na área de empréstimo proposta sejam
aceitáveis para a intenção de uso, todos por custo próprio
do Empreiteiro. A compensação aos proprietários e as
acordos para levarem qualquer material deverão estar nos
termos das Especificações do Projecto.

3104 Obtenção de materiais de empréstimo A aprovação das cavas de empréstimo ou áreas de

empréstimo deverá aplicar apenas àquelas porções da cava
ou da área de que o material aceitável possa ser obtido ou
produzido. O Empreiteiro deverá organizar suas operações
em qualquer cava ou área de empréstimo ou porções
aprovadas com uma visão de usar o material para o
propósito imaginado.
O Empreiteiro deverá planejar sua exploração das cavas de
empréstimo de tal maneira que os vários tipos de materiais
escavados podem ser seleccionados e carregados
directamente para uso. Quando isso não é possível por
razões além do controlo do Empreiteiro, o material a ser
armazenado para uso mais tarde deverá ser carregado,
transportado e temporariamente armazenado conforme
solicitado pelo Engenheiro e conforme determinado na
Cláusula 3203. Nenhum material reservado para um
propósito específico deverá ser usado para qualquer outro
propósito sem a aprovação por escrito do Engenheiro.
(d) Materiais de empréstimo obtidos no prisma da
estrada ou dentro dos limites da reserva da estrada
Onde fontes adequadas de materiais estão disponíveis nos
cortes existentes e drenos laterais, ou em qualquer outro
lugar no prisma da estrada ou dentro dos limites da reserva
da estrada, tais materiais podem ser usados para a
construção de aterros, camadas de pavimentação e
bermas, se aprovado pelo Engenheiro.
3105 Abertura e Trabalho das Cavas de Empréstimo e
Estradas de Transporte
(a) Removendo a camada superficial do solo
Antes da abertura de uma cava de empréstimo, o
Empreiteiro deverá certificar-se do Engenheiro se a
remoção da camada superficial do solo é necessária e
deverá então remover e estocar tal camada superficial de
solo conforme instruído pelo Engenheiro.
Esse trabalho deverá ser realizado, medido e pago de
acordo com as provisões da Secção 5700.
(b) Liberação e escarificação
A liberação e escarificação das áreas de empréstimo serão
medidas para o pagamento de acordo com as provisões da
Secção 1700 antes que a escavação seja iniciada, porém
apenas nos seguintes casos, a menos que direccionado de
outra maneira pelo Engenheiro:
(i) Nas áreas de empréstimo localizadas nas
plantações.
(ii) Nas áreas de empréstimo onde árvores grandes
com troncos excedendo 1.0m na circunferência conforme
definido na Secção 1700 são encontrados.
(iii) Nas áreas de empréstimo sem qualquer entulho
em excesso, porém onde a remoção de grama, arbustos e
raízes é necessária.
A menos que a liberação e a escarificação de uma área de
empréstimo tenha sido prescrita pelo Engenheiro por
escrito, nenhum pagamento será feito para a liberação e
escarificação de tal área de empréstimo. Isso se aplica
particularmente às áreas de empréstimo abertas para a
obtenção de rocha ou areia usadas na construção de
lançamentos de rocha, trabalho de betão, base de brita ou
sub-base, material de dreno abaixo da superfície permeável
ou asfalto ou revestimento betuminoso.
(c) Entulho em excesso
O Empreiteiro deverá aconselhar o Engenheiro em tempo
hábil, antes que qualquer escavação de tal área de
empréstimo seja começada, de sua intenção de iniciar o uso
de uma área de empréstimo com o intuito que uma pesquisa
do local possa ser feita para o propósito de computação da
quantidade de entulho em excesso, se algum, a ser
removido.
Nenhuma remoção de entulho ou outras operações de
escarificação deverão ser procedido até que o acordo tenha
sido alcançado entre o Engenheiro e o Empreiteiro quanto à
quantidade de tal entulho.
A menos que, sob circunstâncias excepcionais, a liberação
e a escarificação da área de empréstimo é necessária a ser
feita primeiro, o entulho em excesso deverá ser medida
apenas após que esse trabalho tenha sido completado.
Conforme instruído pelo Engenheiro, o entulho em excesso
deverá ser movido para os limites externos da área de
empréstimo proposta, e, se essa área é alargada mais
tarde, o entulho em excesso deverá ser movido adiante dos
novos limites externos, ou onde possíveis naquele estágio,
substituídos nas cavas de empréstimo conforme descritas
na Cláusula 3105.
O entulho em excesso também será medido para
pagamento onde o material de empréstimo deverá ser a
rocha ou a areias usadas para o lançamento de rocha,
trabalho de betão, sub base e base de brita, sistemas de
drenagem do material permeável abaixo da superfície, e
pavimentações de asfalto e vedações.
(d) Escavando o material de empréstimo
O material de empréstimo deverá ser escavado dentro dos
limites da profundidade e área mostrados nos planos das
cavas de empréstimo ou conforme direccionadas pelo
Engenheiro, e numa maneira que não prejudicará o uso do
material para a intenção do propósito.
Onde qualquer cava de empréstimo contenha diferentes
tipos de materiais nas camadas separadas que necessitam
serem misturados para produzir um pró conduto adequado,
os materiais deverão ser escavados sobre a profundidade
total da superfície do trabalho aprovado numa operação
sem os diferentes tipos de materiais sendo separados.
O Empreiteiro deverá tomar as medidas de precaução
razoáveis para evitar contaminação de material de
empréstimo adequado pela inclusão de argila ou de outro
material inadequado do piso da cava de empréstimo, o
entulho, quaisquer camadas inadequadas, ou áreas além
dos limites aprovados da área de empréstimo. Durante o
carregamento, qualquer material duro excessivamente
grande não quebrará durante o processamento da estrada e
deverá ser excluído até onde for praticável.
Durante as operações de empréstimo, e especialmente ao
escavar o material próximo ao piso e aos limites externos
das áreas de empréstimo, o Empreiteiro deverá planejar
suas operações para reduzirem até onde for possível, a
quantia de terra se movendo que será necessária para o
acabamento das cavas de empréstimo. Uma escavação
indiscriminada sem a devida consideração sendo tida à
forma final desejada da área de empréstimo não será
permitida.
O material nas cavas de empréstimo deverá ser dinamitado
ou rasgado e escavadas numa maneira que assegurará a
quebra efectiva do material na cava de empréstimo antes
que ele seja carregado. O material rasgado que tende a
quebrar em grandes blocos deverá ser rasgado
transversalmente.
(e) Controlo das cavas de empréstimo
O Empreiteiro deverá ser responsável pelo controlo de suas
operações em cada cava de empréstimo onde o material
está sendo escavado para assegurar o cumprimento com
todos os requisitos da sub cláusula 3105(d).
Ele deverá realizar testes suficientes do material sendo
escavado da cava de empréstimo para satisfazer com que
a qualidade do material irá obedecer com os requisitos
especificados para a camada particular de que será usado.
Se houver qualquer dúvida referente à qualidade do
material de empréstimo sendo escavado a qualquer
momento, o Empreiteiro deverá notificar o Engenheiro
imediatamente, e em qualquer caso antes que esse
material seja trazido para a estrada. Os resultados de todos
os testes realizados pelo Empreiteiro deverão ser
submetidos ao Engenheiro a pedido. O Engenheiro irá,
após testes ou inspecções adicionais se necessário, instruir
o Empreiteiro quanto ao uso do material na área de
empréstimo, ou ele pode solicitar a cava de empréstimo a
ser acabada e abandonada.
(f) Protegendo as cavas de empréstimo
As cavas de empréstimo deverão ser continuamente
protegidas contra o ingresso de água na superfície, e o
Empreiteiro deverá construir tais bancos temporários como
podem ser solicitados para o desvio de água na superfície,
e, até onde forem possíveis, suas operações deverão ser
planejadas de tal maneira que a cava de empréstimo será
auto-drenada. Onde isso não é possível, as cavas de
empréstimo deverão ser escorridas por bombeamento. O
Empreiteiro deverá ser unicamente responsável pela
manutenção das cavas de empréstimo secas e assegurar
que o material de empréstimo esteja suficientemente seco
quando necessitado para uso.
(g) Estradas de acesso
O Empreiteiro deverá construir a superfície
apropriadamente tais estradas de acesso conforme são
necessários e deverão fornecer canais temporários e
Passagens hidráulicas de tamanho suficiente para
assegurar que a drenagem existente da área não é restrita.
O Empreiteiro deverá obter a aprovação prévia do
Engenheiro da localização das junções das estradas de
acesso com as estradas existentes e deverão obedecer às
condições do Engenheiro de liberação particularmente
referente ao acesso das obstruções para fornecer linhas de
visão adequadas, drenagem temporária ou Passagens
hidráulicas e a provisão dos sinais e controlo de tráfego.
A provisão das estradas de acesso não deverão ser
medidas para pagamento.
(h) Estradas de acesso privado
Onde os materiais de uma cava de empréstimo são
transportados em estradas de acesso privado, tais estradas
deverão ser mantidas apropriadamente para a satisfação
do Engenheiro durante as operações de empréstimo na
cava de empréstimo. Nenhum pagamento adicional será
feito para esse trabalho, e uma compensação completa
para a manutenção das estradas de acesso provado serão
consideradas como sendo incluídas nas taxas propostas e
pagas nos vários itens do trabalho onde os materiais são
usados.
3106 Acabamento das áreas de empréstimo e estradas
de transporte
(a) Áreas de empréstimo
Na finalização de suas operações numa área de
empréstimo, o Empreiteiro deverá restabelecer a área
inteira para misturá-la com a área circunjacente e para
permitir o restabelecimento da vegetação. Para esse
propósito, a área de empréstimo deverá ser formada de
contornos uniformes sem quaisquer caimentos sendo mais
íngremes que 1:3, excepto onde o Engenheiro então
permita nos casos especificados. Todo o material na e em
volta da área de empréstimo, se prejudicada pelas
operações de construção de estrada, excepto material
estocado, material excessivamente grande deixado na cava
de empréstimo, material resultante das operações de
liberação e escarificação ou entulho em excesso, deverão
ser usadas ou dispostas conforme direccionadas pelo
Engenheiro. Os lixos e entulhos não podem ser jogados fora
na área de empréstimo. O material incapaz de suportar a
vegetação deverá ser enterrado e usado para a formação
da área de empréstimo e deverá subsequentemente ser
coberta com material leve. Todos os materiais leves
disponíveis deverão ser espalhados igualmente à espessura
prescrita, e onde o material suficiente não está disponível
para abrange a área inteira, as porções remanescentes
deverão ser escarificados através dos contornos para evitar
uma erosão indevida.
A formação e o acabamento da cava de empréstimo
deverão ser feitas de tal maneira que a cava de empréstimo
será apropriadamente drenada onde quer que seja
praticável, e onde necessária, o Empreiteiro deverá colocar
bancos de terra para desviar a água da superfície da área
de empréstimo.
Se então direccionado, a área de empréstimo deverá ser
cercada e fornecida com portões conforme especificados na
Secção 5300, e a camada superficial do solo e/ou sementes
de água conforme especificadas na Secção 5700.
O acabamento das áreas de empréstimo deverá ser para a
satisfação total do Engenheiro e o Empreiteiro deverá
submeter ao Engenheiro um certificado assinado do
proprietário da terra ou da Agência Governamental relevante
citando que o acabamento obedeça às provisões legais
necessárias. A atenção do Empreiteiro é esboçada para as
provisões da Cláusula 1214 a esse respeito.
(b) Estradas de transporte
Todas as estradas de transporte deverão ser destruídas e
suas superfícies escarificadas, os bancos de areia deverão
ser construídos para prevenir a erosão, e as cercas
danificadas e as outras estruturas deverão ser
restabelecidas, a menos que especificadas de outra
maneira.
Onde os materiais de uma cava de empréstimo são
transportados em estradas de acesso privado, tais estradas
deverão ser restauradas à sua condição original para a
satisfação do Engenheiro quando as operações de
empréstimo na cava de empréstimo são completadas, a
menos que especificadas de outra maneira. Nenhum
pagamento adicional será feito para esse trabalho, e essa
compensação total para restauração das estradas de
acesso privado usadas como estradas de transporte serão
consideradas como sendo incluídas nas taxas propostas e
pagas para os vários itens de trabalho onde os materiais
são usados.
A restauração das estradas proclamadas deverá ser feita
de acordo com as instruções do Engenheiro e o pagamento
será feito de acordo com as taxas de unidade aplicáveis.
3107 DISPOSIÇÃO DO MATERIAL DE EMPRÉSTIMO
O Empreiteiro não deverá ter o direito de usar o material
obtido das cavas de empréstimo para qualquer outro
propósito excepto para a execução desse contrato. Ele não
deverá dispor de qualquer material de empréstimo se
processado ou não pela venda ou doação de qualquer
pessoa sem a autorização por escrito do Empregador.
3108 Classificação das Cavas de Empréstimo para
Materiais de Cascalho para as Camadas de Pavimentação
No caso de materiais de cascalho usados na construção
das camadas de pavimentação, oferece-se uma
oportunidade ao Empreiteiro de propor taxas para cada
cava de empréstimo provido pelo Engenheiro, baseado em
sua própria avaliação do material em cada cava de
empréstimo.
Excepto para trituração e peneiração do material, nenhum
pagamento adicional será feito para a escavação ou
processamento do material das cavas de empréstimo, a
não ser da dificuldade do material.
Uma programação de cavas de empréstimo é fornecida
como um suplemento para a Programação de Quantidades.
Essa programação apresenta a quantidade estimada de
material de cascalho para a base, sub grau seleccionado da
sub base e berma a serem usados de cada cava de
empréstimo. Ele proporciona ao Empreiteiro a oportunidade
de propor uma taxa para cada tipo de material aprovado
através da rota para uso na construção das camadas
relevantes e para calcular as taxas de contrato médias a
serem inseridas na Programação de Quantidades para a
construção dessas camadas.
O Engenheiro deverá ter o direito de decidir que cava de
empréstimo o Empreiteiro deverá operar de qualquer
estágio particular de trabalho, para aprovar novas cavas de
empréstimo durante o período de construção, para desviar
das quantidades estimadas mostradas na Programação de
Quantidades e no suplemento, e para ajustar a
compensação pagável de acordo com a quantidade actual
de material usado de cada cava de empréstimo e a taxa
proposta no suplemento da Programação de Quantidades
para o material de cada cava de empréstimo ou para o
material similar das novas cavas de empréstimo. Descuido
ou falha na parte do Empreiteiro dispensa todos os direitos
de distinguir entre os tipos diferentes de material e que ele
dispense todas as reivindicações para o ajuste na
compensação a esse respeito.
No caso de novas cavas de empréstimo para que nenhuma
taxa tenha sido proposta, o Engenheiro deverá determinar
as novas taxas aplicáveis levando em consideração a
natureza do material para que as taxas tenham sido
propostas na programação das cavas de empréstimo.
3109 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Item
31.01 Entulho em excesso metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do entulho
em excesso medido no lugar antes do esvaziamento. Tal
medição deverá ser baseada na profundidade do entulho
conforme medido em cavas de prova escavadas pelo
Empreiteiro no padrão quadrado em intervalos de 10m
sobre a área total em questão.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a escavação das cavas de prova, esvaziamento, remoção e
armazenagem do entulho em excesso antes do material de
empréstimo ser escavado, para substituição do entulho em
excesso na cava de empréstimo após a finalização da
escavação do material de empréstimo, e para o nivelamento
do entulho em excesso na área de empréstimo.
Onde o entulho em excesso estocado tem que ser removido
além dos limites originalmente instruídos pelo Engenheiro,
ele deverá ser medido uma vez mais para pagamento.
Onde o material de entulho é usado para aterro ou para
outros propósitos, o pagamento não será feito para remoção
de tal material de entulho, porém será feito de acordo com o
propósito para que tal material seja usado.
Nenhuma distinção será feita para propósitos de
pagamento, de acordo com a classificação estabelecida na
Cláusula 3303, entre os vários tipos de material, que têm
sido removidos como entulhos, excepto apenas quanto às
cavas de empréstimo para a obtenção de brita para a sub
base e a base, conforme determinado no item 31.02 abaixo.
Item
31.02 Entulho em excesso em cavas de empréstimo
para a obtenção de brita para camadas de pavimentação:
(a) Entulho numa escavação leve ou
intermediária...............................................metro cúbico (m³)
(b) Entulho numa escavação
dura............................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do entulho
em excesso medido no lugar antes do esvaziamento. A
quantidade deverá ser baseada na profundidade do entulho
conforme medido em cavas de teste. Uma distinção deverá
ser feita entre o material leve e intermediário num lado e no
material duro em outro lado, de acordo com a classificação
conforme descrita na Cláusula 3303 para escavações.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o esvaziamento, remoção e armazenagem de entulho
em excesso antes que o material de empréstimo seja
escavado, substituindo o entulho em excesso numa cava de
empréstimo após a escavação que o material de
empréstimo tenha sido completado, e nivelando o entulho
em excesso na área de empréstimo.
Onde o entulho em excesso estocado tenha que ser movido
além dos limites originalmente indicados pelo Engenheiro,
deverá ser medido uma vez para pagamento, porém apenas
sob o Item 31.01.
Onde o material de entulho é usado para aterro ou para
outros propósitos, o pagamento não será feito para a
remoção de tal material de entulho, porém será feito de
acordo com o propósito para que tal material seja usado.
Item
31.03 Acabamento das áreas de empréstimo em:

(a) Material duro.......................................hectare (ha)

(b) Material intermediário.........................hectare (ha)

(c) Material leve........................................hectare (ha)

A unidade de medição para as áreas de empréstimo de

acabamento deverá ser o hectare medido de acordo com a
área finalmente escavada da cava de empréstimo da cava
de empréstimo antes que seja acabada.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para o acabamento das cavas de empréstimo conforme
especificado, incluindo qualquer movimentação de terra
adicional para acabamento, porém excluindo o
estabelecimento de grama. As cavas de empréstimo
deverão ser classificadas de acordo com a classificação do
material removido e, onde mais de uma classe de material
são tiradas de uma área de empréstimo, as áreas deverão
ser partilhada pró-rata para propósitos de classificação, de
acordo com os volumes de cada tipo de material removido.

Notas:

(a) Material de empréstimo

Com excepção dos itens de pagamento existentes, nenhum

pagamento directo será feito para a obtenção e
fornecimento de material de empréstimo, porém isso será
feito como uma obrigação adicional na parte do Empreiteiro
ser coberta pelos preços do contrato pagos para os vários
itens de trabalho para que o material seja usado como
prescrito nessas Especificações. O pagamento deverá,
entretanto, ser feito separadamente para determinados
itens de trabalho onde então especificado.

As taxas propostas para obtenção e fornecimento de

material de empréstimo, deverão também incluir uma
compensação total para todas as obrigações, custos,
actividades e trabalhos conforme prescritos na Secção
1200, bem como para toda a supervisão, mão-de-obra,
planta, ferramentas e incidentes necessários para isso,
incluindo todos os custos como podem ser necessários
para a condução de testes de controlo em todos os
materiais, drenando e protegendo todas as áreas de
empréstimo, e concluindo todas as negociações com os
proprietários de terras (excepto negociações que são
inseridas pelo próprio Empregador) conforme especificado,
também para finalmente formar e acabar as cavas de
empréstimo.

(b) Prospecção para materiais

O pagamento será feito para a escavação das cavas de

prova de acordo com o padrão da grade conforme
solicitado pelo Engenheiro sobre a área de empréstimo
total, e para assistência feita pelo Empreiteiro, conforme
pode ser direccionado pelo Engenheiro, ao prospectar o
material adicional como “trabalho extra” de acordo com as
provisões das Condições Gerais do Contrato.
 inadequado ou que os materiais aprovados não são
desnecessariamente desperdiçados.
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS
DE PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO
OU BRITA O Empreiteiro deverá notar que as provisões das sub
cláusulas 3104(c) e 3105(d) e (e) quanto às actividades de
cavas de empréstimo, e da sub cláusula 3306(d) quanto às
SEÇÃO 3200: SELEÇÃO, ESTOCAGEM E
actividades de cortes.
DESCRITIVO DO MATERIAL DAS
ÁREAS DE EMPRÉSTIMO E
CORTES, E COLOCAÇÃO E Onde o Empreiteiro tiver material adequado
COMPACTAÇÃO DAS CAMADAS DE desnecessariamente poluído ou desperdiçado, ele deverá
CASCALHO fornecer outro material adequado por seu custo próprio.

CONTEÚDO 3203 ESTOCAGEM DO MATERIAL

3201 ESCOPO O Empreiteiro deverá então planejar suas actividades que

3202 SELECÇÃO DO MATERIAL materiais escavados de cavas de empréstimo e cortes, e até
3203 ARMAZENAMENTO DO MATERIAL onde for possível, pode ser transportado directamente e
3204 DESCRITIVO DO MATERIAL DE CORTE E colocado no ponto onde deve ser usado. Entretanto, onde a
EMPRÉSTIMO utilização de materiais dessa maneira é impraticável, e, se
3205 TRITURAÇÃO E PENEIRAÇÃO então instruída pelo Engenheiro por escrito, isso deverá ser
3206 CONTROLO DO CONTEÚDO DA HUMIDADE temporariamente estocado para carregamento e transporte
DOS MATERIAIS mais tarde para onde será usado. A compensação para o
3207 ESPESSURAS DA CAMADA E PROPAGAÇÃO armazenamento de materiais será paga apenas quanto ao
DOS MATERIAIS material estocado de acordo com as instruções do
3208 COLOCAÇÃO E COMPACTAÇÃO DOS Engenheiro por escrito.
MATERIAIS NAS ESPESSURAS DA CAMADA
EM EXCESSO DE 200 MM E MENOS APÓS A
O armazenamento temporário do material dentro da área
COMPACTAÇÃO
em pilhas com uma visão de carregamento, ou qualquer
3209 COLOCAÇÃO E COMPACTAÇÃO DOS
outro método de armazenagem usado com relação ao
MATERIAIS NAS ESPESSURAS DA CAMADA
método de carregamento adoptado pelo Empreiteiro no
EM EXCESSO DE 200 MM APÓS A
corte ou cava de empréstimo, não será classificado como
COMPACTAÇÃO
armazenagem temporária. Os custos para esses processos
3210 DISPOSIÇÃO DO MATERIAL
serão considerados a ser coberto pelas taxas para os vários
EXCESSIVAMENTE GRANDE
itens de trabalho para que o material então estocado seja
3211 DRENAGEM E PROTECÇÃO
usado.
3212 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

As áreas de armazenagem e as alturas máximas das pilhas

3201 ESCOPO
Essa secção descreve a selecção dos materiais das cavas
de empréstimo e cortes para os vários propósitos para que
eles sejam necessários, o armazenamento dos materiais
escavados, porém que não podem ser jogados fora
directamente onde necessários, quebrando o material
durante o processo de escavação, quando é processado na
estrada, ou quando o processamento especial para a
quebra pelo triturador é necessário, controlando o conteúdo
da humidade, colocando e compactando o solo e as
camadas de cascalho e construindo os aterros de rocha.
Além disso, essa Secção descreve o tratamento do material
recoberto das pavimentações existentes, e a construção
nas áreas restritas durante o trabalho de reabilitação.
A menos que inconsistente com o contexto, as provisões da
Secção 3200 relativas às cavas de empréstimo ou ao
material obtido das cavas de empréstimo deverão aplicar
com as mudanças necessárias a tais locais onde o material
é recoberto de uma estrada existente, e para o material
recoberto de uma estrada existente respectivamente.
3202 SELECIONANDO O MATERIAL
O Empreiteiro deverá usar os materiais estritamente de
acordo com o propósito para que eles tenham sido
aprovados e de acordo com os detalhes conforme indicado
no Esboço ou conforme direccionado pelo Engenheiro.
Durante suas actividades nas cavas de empréstimo ou
cortes, ele deverá assegurar que os materiais aprovados
não são necessariamente poluídos com o material
deverão ser indicadas ou aprovadas pelo Engenheiro. Antes
que qualquer armazenagem de material possa ser feita, o
local deverá ser limpo, e todas as rochas soltas ou qualquer
vegetação ou outro material que possa causar poluição
deverá ser removido. Durante o uso, o menor material
estocado de 100 mm não deverá ser utilizado para
construção. Após o material estocado ter sido removido, o
local deverá ser restabelecido o mais próximo possível de
sua condição original, e a superfície deverá ser levemente
escarificada para promover um crescimento da vegetação.
O pagamento será feito para armazenagem do material das
pavimentações existentes apenas se o material tiver o
intuito de reutilização e se a armazenagem tiver sido
aprovada ou direccionada pelo Engenheiro.
3204 DESCRITIVO DO MATERIAL DOS CORTES E
EMPRÉSTIMOS
(a) Descritivo do material em cortes e cavas de
empréstimo
O material de cortes e cavas de empréstimo deverá ser
descritos em cortes ou cavas de empréstimo aos tamanhos
máximos conforme estabelecidos abaixo, dependendo do
uso considerado para o material, antes que seja carregado
e transportado para a estrada.
Aterros de rocha.....................dimensão máxima de 750 mm
Aterros normais......................dimensão máxima de 500 mm
Camadas de pavimentação....dimensão máxima de 300 mm
O material estragado necessita ser descrito apenas
suficientemente para o carregamento e o transporte
convenientes, porém o Engenheiro pode necessitar material
suficiente a ser descrito a um tamanho máximo de largura
de 500 mm com uma visão de adaptação efectivamente
das áreas estragadas.
O material tem o intuito para trituração de necessitar
apenas de ser descrito suficientemente para permitir
aceitação pelo triturador.
Com o intuito que o material possa ser quebrado nos
tamanhos acima mencionados, o Empreiteiro deverá ajustar
e controlar sua dinamitação, ruptura, escavação e outras
operações para que o resultado desejado possa ser
alcançado conforme efectivamente for possível. Quanto
mais praticável for possível, os padrões de perfuração e
dinamitação deverão ser tais como a quebra do material
aos tamanhos desejados, e, onde isso é impraticável, uma
dinamitação secundária ou outros métodos deverão ser
usados para a quebra dos materiais excessivamente
grandes.
Se, na opinião do Engenheiro, os métodos de trabalho do
Empreiteiro são tais que as quantidades
desnecessariamente grandes do material excessivamente
grande são produzidas, ele pode instruir o Empreiteiro a
mudar seus métodos com o intuito de produzir menos
material excessivamente grande, e o Empreiteiro não
deverá ser intitulado a quaisquer compensações adicionais
para a realização de tais instruções.
Um cuidado deverá ser tomado para não carregar um
material excessivamente grande e para trazê-lo à estrada.
Entretanto, onde isso é feito, o Empreiteiro deverá, por
conta própria, remover tal material excessivamente grande
da estrada ou a quebrá-lo além do tamanho necessário na
estrada.
Onde o material excedente está disponível e o Engenheiro
então concorda, o Empreiteiro, ao invés de quebrar
quaisquer materiais excessivamente grandes, pode
trabalhá-lo ou deixá-lo nas cavas de empréstimo, ou no
caso dos materiais dos cortes, estragá-lo, porém em último
caso sem a aprovação por escrito do Engenheiro. O
Engenheiro pode também necessitar materiais
excessivamente grandes a serem usados para outros
propósitos, tais como para aterros de rocha ao invés de
quebrá-los.
(b) Quebra adicional do material de pavimentação
trazido para a estrada
O material de pavimentação trazido para a estrada deverá
ser quebrados em tamanhos conforme especificados para
cada camada ao usar o equipamento adequado para esse
propósito. O Empreiteiro deverá ter a liberdade para
empregar quaisquer métodos e equipamentos que ele
possa preferir, porém, onde qualquer diferença de opinião
possa surgir quanto à praticabilidade do processo de
quebra ou da compatibilidade dos métodos e equipamentos
empregados pelo Empreiteiro, o Engenheiro pode
necessitar um grau de rolamento normal a ser feito
conforme descrito abaixo. Os resultados então obtidos
servirão como a norma do grau para que a quebra deva ser
alcançada por quaisquer métodos alternativos.
Para os propósitos dessa especificação, um rolamento de
grau normal deverá significar o seguinte:
(i) O material deverá ser colocado ou laminado a um
lado da estrada para fornecer o espaço de trabalho
suficiente para a quebra do material.
(ii) Sujeito à aprovação do Engenheiro, uma porção
do material deverá ser espalhada numa camada fina numa
superfície compactada para promover uma quebra efectiva
do material, e para uma largura que o rolamento de grelha
deverá ser capaz de cobrir numa passagem única.
(iii) O rolamento de grelha, que deverá proceder
numa velocidade de pelo menos 12 km/h e que deverá ter
uma massa mínima de 13.5 toneladas, deverá fazer quatro
passagens completas de rolamento sobre o material.
(iv) Qualquer material excessivamente grande deverá
ser removido manualmente, e//ou uma planta de construção
conforme fornecida na Cláusula 3210.
(v) O material quebrado deverá ser colocado numa
fileira no lado oposto do material ainda a ser quebrado.
(vi) Repetir os passos (iii) a (v), porém colocar a
segunda fileira ao lado da primeira.
(vii) Para misturar o material, as duas fileiras formadas
nos passos (ii) ao (vi) deverão então ser laminados em uma
fileira única para o lado da estrada.
(viii) Se então solicitado pelo Engenheiro, os passos (ii)
ao (vii) deverão ser repetidos até que todo o material que
necessite ser quebrado tenha sido tratado.
Entretanto, caso muito material excessivamente grande
permaneça após um rolamento de grau normal, o
Engenheiro pode instruir que qualquer um dos seguintes
seja feito:
(i) Que o rolamento de grau adicional normal
adicional ou seu equivalente seja feito;
(ii) Que, ao invés de tentar quebrar o material da
estrada, deve ser triturado conforme descrito na Cláusula
3205; ou
(iii) Que o Empreiteiro e Engenheiro concordem sobre
o uso de quaisquer outros métodos e equipamentos que
possam ser mais adequados, e determinar uma
compensação para tal trabalho em termos das Condições
Gerais do Contrato.
Qualquer material excessivamente grande ainda
permanecendo após o processamento de acordo com
quaisquer dos processos descritos acima deverá ser
removido da estrada conforme fornecido na Cláusula 3210.
(c) Quebra adicional do aterro trazido para a estrada
Após o material de aterro nas cavas de empréstimo e cortes
ter sido quebrado ao tamanho máximo especificado na sub-
cláusula 3204(a) e então espalhado na estrada, ele deverá
ser quebrado mais adiante por meios de um equipamento
adequado tais como rolamentos de grau, sujeitos à
aprovação do Engenheiro.
Em muitos casos, a quebra pelo processo de compactação
normal deverá ser adequada, e nenhum esforço especial
deverá ser necessário para a quebra do material, porém, no
caso de material duro ou grosso, o Engenheiro pode
necessitar que o material receba pelo menos um rolamento
de grau leve, e o grau para que a quebra irá ocorrer por
meios do processo de rolamento de grau leve servirá então
como a norma de que possa ser necessitado quando aos
métodos alternativos que o Empreiteiro está autorizado a
empregar. Para os propósitos dessas Especificações, um
rolamento de grau leve é definido como segue:
(i) O material deverá ser espalhado numa camada, a
espessura não compactada de que deverá ser mais ou
menos igual ao tamanho do fragmento máximo médio,
porém com um mínimo de 200 mm. Ele deverá então ser
laminado por meios de pelo menos duas passagens de 200
mm de espessura de camada não compactada por um
rolamento de grau com uma massa de não menos que 13.5
toneladas, movendo numa velocidade de pelo menos 12
km/h. Caso a espessura da camada não compactada esteja
em excesso de 200 mm, o número de passagens de
rolamento deverá ser aumentada pró rata. O material
deverá então ser perfeitamente misturado com o
classificador do motor para dispersar os fragmentos
quebrados de tamanho homogeneamente através da
camada.
(ii) Uma compensação para o rolamento de grau de
leve e processamento como parte do processo de
compactação será considerado como sendo incluído no
preço pago para o fornecimento e a compactação do
material. O rolamento de grau não será incluído no número
de passagens de rolamento que podem ser pagas para a
compactação do material.
(d) Material moído
O material moído não precisa normalmente ser quebrado
mais adiante a menos que então especificado ou instruído
pelo Engenheiro.
(e) Camadas de cimento existentes
As camadas de cimento existentes a serem quebradas e
reprocessadas podem ser reprocessadas ou onde devem
ser colocadas, ou ela pode ser transportada a um triturador
para processamento, qualquer que possa ter sido
especificada ou instruída pelo Engenheiro.
3205 Trituração ou Peneiração
Onde o material com o intuito para uso nas camadas de
pavimentação não pode ser adequadamente quebrado
pelos métodos estabelecidos na sub cláusula 3204(b), o
Engenheiro pode ordenar que o material seja triturado,
peneirado, ou triturado e peneirado, ou seja modificado pela
peneiração de determinadas fracções.
Uma planta de trituração de estágio único implica na
utilização de uma unidade de trituração primária em que
apenas um estágio de redução de tamanho ocorra
independente da magnitude da relação de redução possível
pela natureza de sua construção. Uma planta de trituração
de estágio único deverá ser capaz de quebrar o material
excessivamente grande ao tamanho máximo especificado
para a camada em questão.
Um segundo estágio de trituração, enquanto nem sempre
necessário para alcançar a relação de redução necessária,
é necessário pela utilização de uma planta de trituração
secundária além da unidade de trituração primária, para
controlar a classificação do proconduto para incluir-se no
envelope mais amplo especificado para materiais de base
de cascalho e materiais de menor qualidade seleccionados,
bem como características de formato especificadas
conforme apropriado. Isso deverá ser designado numa
planta de trituração de dois estágios.
Um terceiro, e onde apropriado um quarto estágio de
trituração utilizando além da planta de trituração de estágio
mais cedo, plantas terciárias e quaternárias conforme
apropriado para o controlo da classificação e formato dos
materiais de brita de maior qualidade, bem como o
revestimento e agregados de betão, deverão ser
designados como planta de trituração de vários estágios.
Para a planta de trituração de estágio único e dois estágios,
a peneiração selectiva pode ser solicitada pelo Engenheiro.
A peneiração apenas do material envolve a peneiração do
material em várias fracções através de uma série de
peneiras, a menor delas não necessita ser menor que 6.7
mm.
Para uma planta de vários estágios, toda a peneiração e/ou
outra actividade necessária e equipamento concomitante
necessário para produzir um pró conduto de final
especificado deverá ser considerado a ser incluído.
Para todos os estágios da planta de trituração, as medidas
de precaução necessárias em termos das leis locais
referentes às Acções de Segurança e Saúde Ocupacional e
quaisquer outras Acções relevantes, e as últimas emendas
deverão ser consideradas incluídas nas taxas propostas
para os procondutos relevantes.
3206 Controlo do Conteúdo de Humidade dos Materiais
O Empreiteiro deverá tomar todas as precauções razoáveis
para prevenir o material nas cavas de empréstimo,
escavações, armazenagem e na estrada de tornarem-se
excessivamente húmidas como um resultado da chuva ou
de águas subterrâneas ou de águas pluviais. Na visão a
esse respeito, a escavação das cavas de empréstimo e
cortes deverá, até onde for possível, ser então planejadas e
executadas para prevenir a barragem de água nas cavas de
empréstimo ou cortes, e o Empreiteiro deverá também
fornecer toda a drenagem temporária necessária para esse
propósito. Durante a estação chuvosa, o material espalhado
sobre a estrada deverá ser espalhado com um cruzamento
transversal próprio, e, se não directamente compactado, ele
deverá ser enrolado diversas vezes com um rolamento de
rodas lisas com o intuito de deixar a água correr e não
penetrar no material desnecessariamente. Um cuidado
deverá ser tomado para não permitir que a água represe
contra as pilhas de material, fileiras, ou qualquer material
espalhado.
Onde o material, apesar das medidas de precaução
próprias, na conta de seu conteúdo de humidade in loco, é,
no entanto, muito húmido para obedecer com os requisitos
quando ao conteúdo de humidade durante a compactação,
o Empreiteiro deverá secar totalmente o material até que
esteja adequadamente seco para compactação, porém,
num primeiro momento, ele deverá, até onde for praticável,
planejar seu programa de construção que o material com
um conteúdo de humidade natural alto será usado na
estação seca e não na húmida.
Nenhuma prescrição aplica-se quanto à secagem total do
material, e o próprio Empreiteiro deverá decidir sobre os
melhores métodos. Nenhum pagamento adicional será feito
para manter seco e totalmente seco o material, porém o
custo de tal trabalho deverá ser incluído em suas taxas
propostas para os vários itens de trabalho para que o
material deva ser usado, a menos que a provisão para uma
compensação adicional de sua natureza tenha sido feito nas
Especificações do Projecto.
Entretanto, onde o Empreiteiro tiver tomado todas as
precauções razoáveis para manter o material seco e
totalmente seco, onde necessário, e, todavia, impraticável
para secar totalmente o material conforme necessário, o
Engenheiro deverá:
(i) Permitir que o material seja compactado num
conteúdo de humidade mais alto, sujeito a uma densidade
seca necessária sendo alcançada; ou
(ii) Declarar o material a ser inadequado e instruir
que não seja usado, e, se já na estrada, seja removido
numa compensação apropriada e substituído com material
adequado; ou
(iii) Instruir mais adiante o Empreiteiro como ele pode
julgar necessário sob as circunstâncias e compensá-lo por
quaisquer despesas adicionais trazidas assim, porém
apenas para o grau para que os custos adicionais não
tenham surgido através da falha do Empreiteiro em
obedecer com as provisões dessa Cláusula.
3207 Espessuras da camada e dissipação dos
materiais
(a) Aterros
A espessura da camada dos aterros será geralmente
determinada pelo tamanho máximo para que o material
possa ser quebrado nas cavas de empréstimo e cortes, e,
por conseguinte, quando ele pode ser processado na
própria. A espessura da camada será normalmente
baseada na pré-estimativa de que o tamanho máximo será
o que o material possa ser quebrado, e deverá ser tal que o
tamanho máximo dos fragmentos seja mais ou menos igual
à espessura da camada após a compactação. A espessura
máxima da camada (a)pós compactação) necessários do
Empreiteiro deverá ser de 200 mm, porém as espessuras
da camada tão pequenas quanto 100 mm serão permitidas.
Com o intuito de prevenir as espessuras da camada de ser
determinado pela presença de grandes fragmentos
isolados, o Empreiteiro pode necessitar tais fragmentos
isolados a serem removidos da estrada, conforme
determinado na Cláusula 3210. O Engenheiro pode
também concordar que o material sendo compactado em
camadas excedendo em 200 mm ou um tamanho de
fragmento máximo, desde que ele seja satisfeito que o
material será apropriadamente compactado. As espessuras
da camada deverão ser acordadas antecipadamente entre
o Engenheiro e o Empreiteiro.
Onde uma nova camada é construída ou o aterro existente
ou já construído e a nova camada será menor que 100 mm
na espessura compactada, o aterro existente deverá ser
escarificado para tal profundidade conforme será dada
numa espessura de camada após a compactação de não
menos que 100 mm da nova mais o material escarificado
junto. Nenhum pagamento adicional será feito para isso.
Onde o material grosso será processado nas espessuras
da camada que tornam a mistura pelo classificador da
estrada impraticável, o material deverá ser então escavado,
transportado e jogado fora que será apropriadamente
misturado após ser jogado fora e exibido numa segregação
mínima de material fino e grosso. Tal material deverá ser
colocado na espessura correcta pela inclinação final, na
superfície nivelada pelo bulldozer, após que algum material
fino deverá ter sido espalhado na parte de cima da
superfície e trabalhada em suas depressões.
(b) Camadas de pavimentação
Todo o material colocado na posição antes da compactação
deverá ser espalhado uniformemente sobre a superfície
inteira da camada em questão, e a quantidade de material
espalhado deverá ser tal que cada camada obedecerá com
os requisitos especificados para espessura quando medidos
após a compactação.
A espessura da camada deverá obedecer aos requisitos
conforme indicado no Esboço e nas Especificações do
Projecto.
A propagação do material nas áreas restritas pode ser feita
de muitas maneiras aprovadas pelo Engenheiro, na
condição que o nível necessário e padrões de classificação
podem ser alcançados. Onde os equipamentos de
compactação utilizados são de tal natureza que o material
em camadas mais finas não pode ser apropriadamente
compactado, o Engenheiro pode instruir que o material seja
colocado nas camadas tão finas quanto 75 mm.
Onde a espessura de qualquer camada existente necessite
de suplemento e a espessura do material adicionado após a
compactação seja menor que 100 mm, a camada existente
deverá ser escarificada a uma profundidade que dará uma
espessura da camada de pelo menos 100 mm após a
compactação junto com a existente solta e o material
adicionado. No caso do cascalho ou bases e sub bases de
brita, o Engenheiro pode direccionar a camada existente a
ser quebrada a sua profundidade total.
A camada do composto deverá ser regada, misturada e
compactada conforme determinado na Cláusula 3208.
O pagamento para adição do material será feito conforme
determinado para as camadas de pavimentação
respectivas.
3208 Colocando e compactando os materiais nas
espessuras da camada de 200 mm e menos após a
compactação
Quando a espessura da camada após a compactação é 200
mm ou menos, qualquer material excessivamente grande
que não pode ser quebrado para o tamanho necessário
deverá primeiro ser removido da estrada e então disposto
ou usado como pode ser prescrito pelo Engenheiro. O
material deverá ser então vaporizado com água, misturado,
e compactado conforme descrito a seguir.
(a) Vaporização e mistura
(i) Requisitos gerais
Antes de o material ser compactado, ele deve primeiro ser
perfeitamente misturado pelo classificador ou outra planta
adequada para obter uma mistura uniforme de vários tipos
de materiais e para espalhar o material fino ou grosso
uniformemente por toda a parte da mistura. Se necessário
durante o processo de mistura, a água deverá também ser
vaporizada uniformemente e misturada no material para
trazê-la ao conteúdo de humidade uniforme correcta.
A humidade adicionada deverá ser apenas o suficiente para
trazer o material ao conteúdo de humidade óptimo para o
equipamento de compactação sendo usado e a
compactação necessária, desde que, caso o conteúdo da
mistura do material esteja em excesso de 2% acima do
conteúdo da mistura óptima para a densidade AASHTO
modificada, ela deverá ser compactada apenas quando
então aprovada pelo Engenheiro.
(ii) Requisitos adicionais quanto ao trabalho nas
áreas restritas
O Engenheiro pode, nas áreas restritas, permitir que o
Empreiteiro espalhe água e misture cascalho ou brita à
fileira ao lado da escavação da pavimentação. Um cuidado
deverá ser tomado para não danificar o revestimento
existente e não poluir o material misturado com outros
materiais deterioraríeis. Onde esse método de mistura é
impraticável ou impossível, o Empreiteiro deverá fazer uso
de misturadores de betão ou de qualquer outro
equipamento ou método aceitável ao Engenheiro.
Independente da camada em questão, a mistura deverá ser
de tal qualidade que a mistura uniforme será obtida em
todos os momentos para a satisfação do Engenheiro.
(b) Compactação
(i) Requisitos gerais
A compactação deverá ser realizada numa série de
operações contínuas abrangendo uma largura completa da
camada em questão, e o comprimento de qualquer secção
de uma camada sendo compactada deverá, sempre que
possível, ser não menor que 150 m nem maior que possa
ser apropriadamente compactada com o equipamento
disponível.
O Engenheiro se reserva no direito de solicitar ao
Empreiteiro a reduzir o comprimento de qualquer camada
compactada em qualquer operação única se uma
compactação própria de tal camada não está sendo
alcançada.
Os tipos de equipamento de compactação a serem usados
e a quantia de rolamento a ser feito deverá ser tal como
para assegurar que as densidades especificadas sejam
obtidas sem danos sendo feitos às camadas mais baixas ou
estruturas. Durante a compactação, a camada deverá ser
mantida no formato necessário e a secção transversal, e
todos os buracos, ruts e laminações deverão ser
removidas.
(ii) Requisitos adicionais quanto ao trabalho nas
áreas restritas
O equipamento adequado e os métodos aceitáveis ao
Engenheiro deverão ser usados nas áreas restritas para
que as densidades necessárias sejam obtidas por toda a
espessura da camada. Se necessário, as camadas deverão
ser colocadas nas espessuras que são menores que a
espessura da camada especificada, conforme determinado
na Sub cláusula 3207(b).
O trabalho nas áreas restritas consequente das acções do
próprio Empreiteiro e não do trabalho especificado não será
considerado como trabalho nas áreas restritas para
propósitos de pagamento.
(c) Retrabalho no local de camadas de pavimentação
Onde então especificado nas Especificações do Projecto
e/ou instruídos pelo Engenheiro, e o material em qualquer
camada existente obedece com os requisitos para a nova
camada, o Empreiteiro deverá escarificar a camada à
profundidade especificada, adicionar material extra se
necessário, e reciclar a camada no lugar, a reciclagem
inclui a irrigação por vaporização, mistura, e a compactação
da camada à densidade especificada para a camada em
questão. O pagamento será feito conforme determinado
para as camadas de pavimentação respectivas.
3209 Colocação e compactação dos materiais nas
espessuras da camada num excesso de 200 mm após a
compactação (a)penas aplicável no caso de aterros)
(a) Aterros de materiais leves
Os materiais que são facilmente quebráveis a um tamanho
máximo de 200 mm deverão ser compactados em camadas
não excedendo a 200 mm após a compactação, e a
vaporização, a mistura e a compactação do material
deverão ser executadas conforme descrito na Cláusula
3208 para camadas de pavimentação.
No caso de areias não coesivas, as espessuras da camada
podem, entretanto, ser aumentadas tanto quanto 400 mm, e
a vaporização e a mistura do material podem ser omitidas
ou limitadas até quando for praticável, todas, entretanto,
sujeitas à densidade sendo alcançada sobre a profundidade
total da camada. Nesse caso, os rolamentos vibratórios
eficientes deverão ser usados para a compactação da areia.
(b) Aterros de material duro
Caso o material usado para aterros seja de tal natureza que,
durante a quebra esforce-se conforme descrito na sub
cláusula 3204(b), ele não seja facilmente quebrado a um
tamanho máximo de 200 mm ou menos, o material deverá
ser espalhado conforme descrito na sub cláusula 3207(a) e
processada como segue:
O material deverá ser vaporizado e misturado conforme
descrito na sub cláusula 3208(s), porém, caso isso seja
impraticável na conta da espessura da camada, esses
processos podem ser omitidos na condição que o material
seja perfeitamente misturado e colocado conforme descrito
na sub cláusula 3207(a) (último parágrafo).
O material deverá ser subsequentemente compactado de
acordo com um dos métodos descritos na Secção 3300,
dependendo do método direccionado pelo Engenheiro.
(c) Aterro de rocha
O processamento e a compactação do aterro de rocha
deverão aplicar ao material consistindo predominantemente
de rocha e pedras, com algum material fino, e que, devido
ao encadeamento mecânico da rocha, não pode ser
compactada efectivamente pelos métodos de construção
normalmente usados para solos e cascalhos.
Quando a espessura da camada após a compactação é de
500 mm ou menos conforme instruído pelo Engenheiro, o
processamento e a compactação de tal material não deverá
ser classificado como processamento e compactação de
aterro de rocha, e o Engenheiro pode prescrever que o
material seja compactado conforme descrito na sub cláusula
(b) acima.
O tamanho máximo da rocha que pode ser usada no aterro
de rocha é de 750 mm, e a espessura da camada antes da
compactação não deverá ser em excesso de um e meio
vezes a média actual do tamanho da rocha. O Engenheiro
pode prescrever que 5% do material excessivamente
grande deverá ser laminado da estrada após o material ter
sido jogado fora da estrada, e ele deverá ser disposto
conforme descrito na Cláusula 3210, para que a espessura
da camada não seja determinada pela presença de
fragmentos de grandes rochas isoladas.
A camada compactada não deverá conter fragmentos de
rocha com uma dimensão máxima maior que a espessura
da camada compactada.
O material a ser compactado deverá ser descarregado pelo
método de inclinação final. O material deverá ser então
espalhado pelo bulldozer ou outra planta adequada de tal
maneira que o material fino é bem misturado com a rocha.
As rotas a serem seguidas pelo transporte, propagação e
equipamento de compactação deverão ser uniformemente
distribuídas sobre a largura inteira da camada a ser
compactada.
O material deverá ser quebrado e compactado durante o
processo de propagação e compactação pela grelha ou
outro rolamento adequado e finalmente compactado com
rolamentos vibratórios de acordo com a seguinte fórmula
para alcançar um bom entrelace mecânico da rocha e da
compactação máxima do material mais fino nos espaços
entre a rocha.
O tipo de rolamento vibratório usado, a velocidade
operante, o número de passagens e as espessuras da
camada são determinados por meios da seguinte fórmula:
pe  n
 1500  mínimo 
h v
Onde
Pe força estática e dinâmica total por metro da
largura gerada pelo rolamento giratório da
frequência operante dada pelo fabricante (kN/m)
n número de passagens necessários
h espessura da camada compactada em metros
v velocidade de rolamento em metros por segundo
As frequências operantes deverão estar entre 18 Hz e 30
Hz e Pe deverá ser de pelo menos 120 kN/m.
3210 Disposição do material excessivamente grande
Todos os materiais excessivamente grandes removidos da
estrada em termos da sub cláusula 3204(a) e todo o aterro
em excesso removido da estrada em termos da sub
cláusula 3207(a) deverão estar dispostos no custo do
Empreiteiro ou, com a aprovação do Engenheiro, podem
ser usados para outros propósitos adequados.
O material de pavimentação excessivamente grande
deixado após a aplicação das provisões da sub cláusula
3204(b) e removido da estrada em termos da cláusula
3208, deverão ser carregados e dispostos conforme
determinados pelo Engenheiro e serão pagos para as
provisões do pagamento do item 32.04. Onde, entretanto,
tal material é usado directamente para qualquer trabalho de
construção, o Empreiteiro deverá ser intitulado apenas à
compensação da taxa quanto ao item de construção em
questão.
No entanto, os métodos de pagamento descritos acima, as
taxas propostas para a construção de todas as camadas de
pavimentação deverão incluir uma compensação total para
a remoção de até 5% pelo volume do material
excessivamente grande sem qualquer pagamento adicional
sendo feito ao Empreiteiro. O limite de 5% aplicará às
camadas individuais e não a todas as camadas juntas.
O Empreiteiro deverá tomar todas as precauções
necessárias para não colocar na estrada qualquer material
que não possa ser quebrado ao tamanho necessário pelo
processamento na estrada. Isso deverá ser evitado pela
própria selecção durante a escavação nos cortes ou cavas
de empréstimo. Se tal material é encontrado nos cortes, ele
deve ser prejudicado directamente ou usado conforme
prescrito pelo Engenheiro.
3211 Drenagem e Protecção
As camadas compactadas deverão ser adequadamente
drenadas e formadas para prevenir a água da permanência
ou ao longo ou limpando o trabalho completo. As fileiras
deverão ser removidas para facilitar a drenagem da água da
superfície.
Nenhum material para uma camada subsequente pode ser
colocado se a camada da base confortavelmente pela
humidade excessiva.
Nos casos onde as camadas de pavimentação são
substituídas sobre uma secção da largura da estrada, ou
onde as camadas de pavimentação são alargadas e uma
nova camada é mais ou menos permeável que a camada
adjacente existente, por exemplo, no caso da camada
estabilizada ou de betumem tratado, ao lado da camada não
tratada, ele pode ser especificada, ou o Engenheiro pode
instruir que a drenagem do subsolo da pavimentação será
instalada de acordo com os detalhes indicados de acordo
com os detalhes indicados no Esboço ou determinados por
ele.
A instalação da drenagem do subsolo será medida e paga
sob os itens de pagamento da Secção 2100.
3212 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Onde fornecido nas várias Secções dessas Especificações
que o item de pagamento deverá incluir uma compensação
para colocação ou para colocação e compactação dos
materiais, os termos colocando ou colocando e
compactando deverão incluir uma compactação para todo o
trabalho descrito e os custos fornecidos nessa Secção,
excepto o trabalho coberto pelos itens de pagamento
abaixo, para que o pagamento separado será feito, como
segue:
Item
32.01 Fornecendo uma trituração e/ou planta de
peneiração:
(a) Triturador de estágio único.................número (Nº)
(b) Triturador de estágio duplo.................número (Nº)
(c) Planta de peneiração..........................número (Nº)
(d) Trituração de estágios múltiplos e planta de
peneiração...........................................número (Nº)
A unidade de medição deverá ser o número de plantas
completas conforme solicitado pelo Engenheiro.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento da planta, transporte ao local,
montagem, preparação e finalmente a desmontagem, e o
carregamento e o transporte fora do local ou ao ponto onde
deve ser remontado, sem levar em consideração o número determinado conforme prescrito pelo Engenheiro e deverá
de tipos de material tratado. ser o volume solto em estoques ou seus equivalentes
medidos em veículos transportados. Apenas o volume do
material de pavimentação excessivamente grande em
Item
excesso de 5% do volume compactado das camadas de
pavimentação serão medidas para o pagamento, todas
32.02 Remontagem da trituração e/ou planta de conforme especificado na Cláusula 3210.
peneiração:
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
(a) Triturador de estágio único..................número (nº) a escavação do material em todas as classes de escavação,
carregamento e transporte para a estrada, colocação, e
qualquer tratamento de quebra dado ou tentado, laminando
(b) Triturador de estádio duplo..................número (nº) todo o material de pavimentação excessivamente grande
fora da estrada, carregando, transportando ao ponto de
(c) Planta de peneiração...........................número (nº) disposição ou reutilização subsequente, incluindo um
transporte livre de 1.0 km, e um descarregamento e uma
propagação do material.
(d) Triturador de estágio múltiplo e planta de
peneiração...........................................número (nº)
Item
A unidade de medição deverá ser o número de vezes de
cada planta é desmontada, transportada e remontada 32.05 Rolamento de grau normal
conforme solicitada pelo Engenheiro, sem levar em adicional......................................metro cúbico (m³)
consideração o número de tipos de material tratado.
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total material compactado sobre o qual uma “operação de
para a desmontagem da planta, carregamento, transporte, rolamento de grau normal” conforme descrita na sub
descarregamento e remontagem em novas posições cláusula 3204(b) é desempenhada de acordo com as
conforme solicitado pelo Engenheiro, e a re-preparação. instruções do Engenheiro.

Item A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o desempenho de uma operação de rolamento de grau
normal adicional além da operação de rolamento de grau
32.03 Trituração e peneiração: normal inicial, o custo de que tenha sido incluído nas taxas
propostas para camadas de pavimentação.
(a) Trituração de estágio único........metro cúbico (m³)
Item
(b) Trituração de estágio duplo........metro cúbico (m³)
32.06 Armazenagem de material..........metro cúbico (m³)
(c) Peneiração.................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico para a
(d) Trituração de estágio múltiplo e limpeza e preparação dos locais de armazenagem e
peneiração..................................................metro cúbico (m³) também para o nivelamento e restabelecimento do local
após o término do trabalho para o descarregamento e
propagação do material, se necessário, e para o
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do carregamento quando necessário para uso.
material triturado ou peneirado ou triturado e peneirado e
finalmente usado na construção, medido no lugar após a
compactação. Nenhuma tolerância será feita para
desperdício, excepto no caso dos sub itens (c) e (d), onde
a quantidade medida conforme acima para o pagamento
deverá ser aumentada em incluindo 70% do volume solto,
medido no armazenamento, do material peneirado e
descartado.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação

completa para a trituração no caso dos sub itens (a) e (b),
ou peneiração no caso do sub item (c) ), ou trituração e
peneiração do material no caso do sub item (d), incluindo
toda a mão-de-obra, planta, combustível, manuseio,
processamento, armazenagem se necessário,
carregamento para transporte ao ponto de uso final, e para
a disposição de qualquer material peneirado e descartado.

Item

32.04 Remoção do material de pavimentação

excessivamente grande.............metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do

material de pavimentação excessivamente grande do corte
e empréstimo, que não pode ser quebrado conforme
especificado, e é removido. O volume deverá ser
 Caso a profundidade abaixo da superfície da estrada final
exceda 9m, ou caso o material não esteja de acordo com os
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS
requisitos ditos, o material deverá estar em conformidade
DE PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO
com os requisitos estabelecidos nas Especificações do
OU BRITA
Projecto ou conforme prescritas pelo Engenheiro.

SECÇÃO 3300: VOLUMES DE TERRAPLANAGENS O Engenheiro pode permitir ou solicitar o uso do material
não encontrando os requisitos por uma solicitação por
escrito, desde que ele esteja satisfeito quanto à estabilidade
CONTEÚDO das terraplanagens a serem construídas de tal material.

3301 ESCOPO (iii) Requisitos de compactação, densidade seca

3302 MATERIAIS mínima in loco quando o material é compactado a uma
3303 CLASSIFICAÇÃO DO CORTE E ESCAVAÇÃO percentagem de densidade AASHTO modificada 90% ou
DE EMPRÉSTIMO 93% (como solicitado)
3304 CLASSIFICAÇÃO DA COMPACTAÇÃO
3305 TRATANDO O LEITO DA ESTRADA Quando o material é compactado por rolamento de ensaio
3306 CORTE E EMPRÉSTIMO 98% de densidade de ensaio
3307 ATERROS
3308 ACABAMENTO DOS CAIMENTOS Aterro de rocha nenhuma densidade especificada
3309 PROTEGENDO O PRISMA DA ESTRADA E AS
ESTRUTURAS A areia que para os propósitos desse requisito está
3310 TOLERÂNCIAS DA CONSTRUÇÃO especificado como areia não plástica com não menos que
3311 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES 95% passando através de uma peneira de 4.75 mm, porém
3312 MEDIÇÃO E PAGAMENTO com não mais que 20% passando através de uma peneira
de 0.075 mm, deverão ser compactados a 100% de
densidade AASHTO modificada. Caso mais que 20% passe
3301 ESCOPO através de uma peneira de 0.075 mm, a areia deverá ser
compactada a 95% de densidade AASHTO modificada.
Essa Secção abrange todo o trabalho com relação à
construção de cortes e aterros, a remoção de pilhagem de
material inadequado para uso, a construção e compactação 3303 CLASSIFICAÇÃO DO CORTE E DA
de aterros com o material do corte do prisma da estrada ou ESCAVAÇÃO DE EMPRÉSTIMO
material de empréstimo de cavas de empréstimo
aprovadas, a compactação do leito da estrada e (a) Classes de escavação
acabamento dos cortes e aterros, até o estágio onde os
aterros estão prontos para a colocação das camadas de A escavação do material do corte ou empréstimo para
pavimentação. aterros deverá ser classificada como segue para propósitos
de medição e pagamento:

3302 MATERIAIS (i) Escavação leve

Uma escavação leve deverá ser uma escavação no material

(a) Leito da estrada e corte
Os materiais do leito da estrada e os cortes que ocorrem ao
longo da rota da estrada têm sido testados e os resultados
dos testes são mostrados no Esboço. Os resultados do
teste, prontos em conjunto com essas Especificações, dão
uma indicação preliminar para o propósito para que o
material de corte possa ser usado bem como o tratamento,
se algum, que o leito da estrada deverá receber. O
Engenheiro deverá dar instruções finais durante a
construção com relação ao uso do material de corte e ao
tratamento do leito da estrada.
(b) Aterro
A menos que especificado nas Especificações do Projecto,
o material de aterro deverá estar em conformidade aos
requisitos especificados abaixo:
(i) O material não deverá conter quaisquer
fragmentos de rocha com uma dimensão máxima
excedendo a 500 mm, excepto no caso de aterros de rocha,
quando ele pode ser 750 mm.
que pode ser eficientemente removida ou carregada antes
do rompimento por qualquer da seguinte planta:
Um bulldozer com uma massa de aproximadamente 22
toneladas (que inclui a massa de um despedaçador, se
adequado) e um motor desenvolvendo aproximadamente a
145 kW num volante.
Ou
Uma unidade de tractor de raspadeira com uma massa de
aproximadamente 28 toneladas e um motor desenvolvendo
aproximadamente a 245 kW num volante, pressionado
durante o carregamento por um bulldozer conforme
especificado na sub cláusula 3303(a).
Ou
Um tipo de tracção de carregador de fim de frente com uma
massa de aproximadamente 22 toneladas e um motor
desenvolvendo aproximadamente a 140 kW num volante.
(ii) Escavação intermediária

(ii) Onde é possível pela virtude da qualidade do
material disponível, a CBR saturada mínima na
compactação especificada deverá ser como segue:
Profundidade abaixo da superfície final da estrada CBR
saturada mínima 0 m – 1.2 m 3% em 90% da densidade
AASHTO modificada 1.2 m – 9 m 3% em 100% da
densidade AASHTO modificada
Uma escavação intermediária deverá ser a escavação
(excluindo uma escavação leve) no material que pode ser
efectivamente rompido por um bulldozer com uma massa de
aproximadamente 35 toneladas quando adequada com um
despedaçador dente de garfo e um motor desenvolvendo
aproximadamente a 220kW num volante.
(iii) Escavação dura
A escavação dura deverá ser a escavação (excluindo
escavação de rocha) num material em que não poder ser
eficientemente rompido por um bulldozer equivalente às
propriedades conforme aquelas descritas na sub cláusula
3303(a).
Esse tipo de escavação geralmente inclui uma escavação
no material, tal como formações de rocha não desgastadas,
que podem ser removidas apenas após dinamitação.
(iv) Escavação de rocha Classe A
A escavação de rocha classe A deverá ser a escavação no
material contendo um excesso de 40% pelo volume de
rochas entre 0.03 m³ e 20 m³ no tamanho em tamanho,
numa matriz de material mais leve ou pedaços menores de
dolomita dura.
A escavação de rochas sólidas ou pedaços de dolomita
dura cada uma num excesso de 20 m³ no tamanho deverá
ser classificado como escavação dura. A escavação de
rocha fissurada ou fracturada não deverá ser classificada
como escavação de rocha, porém como escavação dura ou
intermediária, de acordo com a natureza do material.
(v) Escavação de rocha Classe B
Onde o material contém 40% ou menos pelo volume de
rochas ou pedaços de dolomita dura variando de 0.03 m³ a
20 m³ no tamanho, numa matriz de material leve ou rochas
menores ou pedaços de dolomita dura, então aquelas
rochas ou pedaços de dolomita dura entre 0.03 m³ e 20 m³
no tamanho deverá ser classificado como escavação de
rocha de Classe B.
A escavação do resto do material deverá ser classificada
como escavação leve ou intermediária de acordo com a
natureza do material.
Todo o equipamento equivalente especificado nas sub
cláusulas (i) e (ii) acima deverão estar numa boa condição
mecânica. As expressões “eficientemente rompida”,
“eficientemente removida” ou “eficientemente carregada”,
conforme usadas nessa sub cláusula, deverão nesse
contexto significar rompida, removida e carregada (como
pode ser o caso) na maneira que pode ser razoavelmente
esperada do equipamento em questão, quanto à produção
alcançada.
(b) Método de classificação
O Empreiteiro deverá ser livre para usar qualquer método
que deseje para a escavação de qualquer classe de
material, porém o método de escavação do material não
deverá ditada a classificação da escavação.
O Engenheiro deverá decidir qual das classes acima de
qualquer escavação deverá ser classificada para propósitos
de pagamento. Num primeiro momento, a classificação
deverá ser baseada numa inspecção do material a ser
escavado, cuja classificação deverá ser acordada antes
que a escavação possa ser iniciada. No caso de um
desacordo entre o Empreiteiro e o Engenheiro, o
Empreiteiro deverá, se necessário, tornar tal planta
mecânica disponível conforme especificada na sub cláusula
3303(a)(i) e (ii) por conta própria, com o intuito de
determinar se o material pode razoavelmente ser removido
ou não. A decisão do Engenheiro como para a classificação
deverá desde então ser final e obrigatória sujeita às
provisões das Condições Gerais do Contrato.
O Empreiteiro deverá imediatamente informar ao
Engenheiro se e quando a natureza do material sendo
escavado muda para uma extensão que uma nova
classificação para uma escavação adicional é garantida.
Uma falha da parte do Empreiteiro em aconselhar o
Engenheiro em tempo hábil a intitulá-lo a classificar, em sua
discrição, tal escavação como pode ter sido executado no
material de uma natureza diferente.
3304 Classificação da Compactação
Para propósitos de medição e pagamento, o método de
processamento e compactação do material de aterro deverá
ser classificado como descrito abaixo. O Engenheiro irá
decidir antecipadamente qual classificação de compactação
deverá ser empregada e a classificação do material para
propósitos de escavação não deverão de forma alguma ser
levados em conta quanto à classificação da compactação
do material.
(a) Compactação a uma percentagem mínima de
densidade AASHTO modificada
Onde um requisito de densidade quanto a um aterro ou a
uma camada de pavimentação é especificado nessas
Especificações, no Esboço ou nas Especificações do
Projecto ou é prescrito pelo Engenheiro em termos de uma
percentagem de densidade AASHTO modificada, o
Empreiteiro deverá ter a liberdade de empregar qualquer
tipo de equipamento de compactação que possa escolher
para alcançar tal densidade sobre uma profundidade
especificada total da camada, provido sempre que ele
obedeça em todos os aspectos aos requisitos dessas
Especificações e que o equipamento empregado seja
adequado e apropriado para o propósito e não será, de
forma alguma, prejudicial a qualquer parte das obras já
completadas.
(b) Compactação a uma percentagem mínima de
densidade de prova
(i) Materiais
Para materiais compactados a uma percentagem de
densidade de prova, os requisitos da Sub cláusula 3304(a)
deverão ser aplicados, salvo que a densidade necessária
deverá ser expressa como uma percentagem de uma
densidade de prova conforme descrita abaixo, ao invés de
uma percentagem de densidade AASHTO modificada.
Para cada tipo de material encontrado, uma secção de
prova deverá ser construída do material que é
representativo do material de que uma densidade de prova
deva ser determinada. Os materiais deverão ser colocados
e compactados conforme descritos na Secção 3200 e tal
compactação deverá abranger um total de doze passagens
para cada 150 mm de camada compactada pelos vários
itens do equipamento de compactação dando a combinação
mais eficiente para o material em questão. O Empreiteiro
deverá usar uma combinação de todos ou qualquer um dos
seguintes equipamentos: rolamentos de grau pesado,
rolamentos de pé de ovelha, rolamentos de obstrução,
rolamentos pneumáticos pesados, rolamentos de roda leves
e rolamentos vibratórios ou qualquer outro item da planta
julgada pelo Engenheiro a ser adequada. O Empreiteiro
deverá basear suas taxas propostas na inclusão de quatro
passagens pelo rolamento vibratório por doze passagens de
combinações de rolamento.
Na finalização da compactação da secção de prova, pelo
menos medidas de densidade seca 10 deverão ser feitas na
parte de cima de 150 mm da camada, ou no caso de areia
não plástica na camada, 100 mm a 250 mm abaixo da
superfície, e a densidade de prova deverá ser a média
dessas densidades secas.
A densidade seca especificada para que o material deverá
ser compactado deverá ser de 98% da densidade de prova,
e deverá ser medida na parte de cima de 150 mm da
camada no caso de subsolos e cascalhos e na camada de
100 mm a 250 mm abaixo da superfície no caso de areias
não plásticas.
O Engenheiro deverá ter a autoridade de decidir quando as
características de novos materiais variam suficientemente
para garantir a determinação de uma nova densidade de
prova.
A compactação de uma densidade de prova deverá apenas
ser usada como uma alternativa à compactação para uma
percentagem da densidade AASHTO modificada nos casos
onde o mais tardio tem sido especificado e sérias
dificuldades são encontradas na obtenção de densidades
especificadas.
(ii) Equipamento
A planta deverá ser de qualquer tamanho e tipo como
podem ser julgadas a serem adequadas pelo Engenheiro,
excepto que os seguintes itens da planta deverão obedecer
com os requisitos citados abaixo:
(1) Rolamento pneumático
O rolamento pneumático deverá consistir de rodas
pneumáticas montadas numa estrutura rígida com uma
plataforma de carregamento ou corpo adequado para
lastrear o carregamento para produzir uma carga de não
menos que 70 kN em cada roda e disposta numa maneira
que permitirá todas as rodas a suportarem igualmente
enquanto operam em superfícies não uniformes.
(2) Rolamento vibratório
O rolamento vibratório deverá ser capaz de exercer uma
força estática e dinâmica combinada de não menos que
120 kN/m de largura para cada metro de espessura de
camada solta numa frequência de operação não excedendo
25 Hz e deverá mover-se numa velocidade não excedendo
a 4 km/h.
(3) Rolamento de grau
O rolamento de grau deverá ter uma massa de não menos
que 13.5 toneladas quando lastreado, deverá ser carregado
a essa massa, e deverá mover-se numa velocidade de não
menos que 12 km/h.
(4) Rolamento de obstrução
O rolamento de obstrução deverá consistir de um tambor
cilíndrico adequado com pé de obstrução especialmente
designado, e deverá ter uma massa total de não menos que
13.5 toneladas, e deverá mover-se numa velocidade de não
menos que 12 km/h. O pé deverá ser rectangular num
formato e deverá ter duas ou três superfícies de rolamento
consecutivas, e deverá ser designado para não soltar
qualquer material durante o processo de rolamento.
(5) Rolamento oscilatório
O rolamento oscilatório deverá ser capaz de exercer uma
força estática e dinâmica combinada de não menos que
120 kN/metro de largura para cada metro da espessura da
camada solta numa frequência operacional não excedendo
a 50 Hz e deverá mover-se numa velocidade não
excedendo a 4 km/h.
(c) Aterro de rocha
Quando então direccionado ao Engenheiro, o aterro de
rocha deverá ser construído conforme determinado na sub
cláusula 3209©.
(d) Compactação de doze passagens de rolamento
Onde o grau de compactação não pode ser
satisfatoriamente controlado pela forma de teste da
densidade in loco na conta da natureza do material, o
Engenheiro pode instruir que o material seja colocado e
compactado conforme descrito na sub cláusula 3304(b) por
doze passagens ou coberturas (para cada 150 mm de
espessura de camada compactada) por uma combinação de
vários itens de equipamento de compactação. O Engenheiro
pode também instruir que o número de passagens
necessárias seja aumentado ou diminuído e que o
pagamento seja adaptado consequentemente.
As provisões da sub cláusula 3304(b) deverão aplicar com
as mudanças necessárias esse método de compactação
com a provisão que a compactação a uma densidade
especificada não será necessária, porém que o número total
de passagens de rolamento solicitado e pago deverá ser
aplicado.
3305 TRATANDO O LEITO DA ESTRADA
(a) Removendo o material inadequado
Qualquer material do leito da estrada que é considerado
pelo Engenheiro sendo de uma qualidade que poderia ser
prejudicial ao desempenho da estrada completada deverá
ser removido a tais larguras como podem ser instruído pelo
Engenheiro e deverá ser disposto conforme prescrito. Os
espaços escavados deverão então ser reaterrados com
material importado aprovado compactado a uma densidade
necessária.
O Engenheiro também pode solicitar que o material que é
muito húmido forneça uma plataforma estável para a
construção do aterro seja removido e substituído com
material seco adequado. O Empreiteiro deverá ser pago por
esse trabalho, desde que o Engenheiro esteja satisfeito,
apesar da drenagem adequada temporária instalada pelo
Empreiteiro e uma drenagem permanente que o Empreiteiro
possa ter instalado nas instruções do Engenheiro, a
condição húmida é improvável de ser consertada dentro de
um tempo razoável e não poderia ter sido razoavelmente
previsto e evitado pelo planeamento avançado próprio para
a construção sendo feita durante o período seco.
A remoção do material inadequado deverá ser paga sob o
item 33.07. Para o pagamento, uma distinção deverá
primeiro ser feita quanto à profundidade do material
removido e em segundo quanto à estabilidade do material e
da planta de construção a ser usada. Para remoção de
qualquer material estável, o pagamento será feito apenas
sob esse item caso a instrução a remover seja dada após o
término das escavações de acordo com as instruções
originais ou caso a espessura da camada a ser removida
seja menor que 200 mm. Se não, o pagamento será feito
sob o item 33.04 como para o material escavado simples
que é considerado como despojo.
Para os propósitos dessa Cláusula e para o pagamento do
item 33.07, o material estável deverá ser definido como
material que pode ser removido efectivamente por meios de
um equipamento de construção de estrada normal, tal como
bulldozers ou classificadores de estrada ou raspadeiras,
visto que o material instável deverá ser o material que pode
ser removido efectivamente apenas por meios de pás
mecânicas, raspadeiras de escavação ou equipamento
similar.
(b) Compactação de três passagens de rolamento estrada deverá ser medido e pago sob o item 33.10,
preparação do leito da estrada e compactação do material.
Qualquer porção do leito da estrada que, pela razão de sua
densidade in loco inadequada é mostrada no Esboço ou é (d) Tratamento in loco do leito da estrada
especificada ou é prescrita pelo Engenheiro a ser dada
numa compactação de três passagens de rolamento,
Onde quer que mostrado no Esboço ou como pode ser
deverá ser preparada pela formação se necessário e então
direccionado pelo Engenheiro, o leito da estrada deverá ser
compactação com um rolamento pneumático pesado ou
tratado in loco pelas formações indesejáveis de materiais
rolamento vibratório que obedeça com os requisitos
duros ou rochosos sendo quebrados com o intuito de
especificados na sub cláusula 3304(b), ou com um
alcançar um padrão uniforme de compactação ou para
rolamento de impacto.
melhorar a drenagem.

O rolamento de impacto deverá ser um rolamento único de

várias superfícies com um máximo de cinco superfícies
planas ou quase planas e uma massa de rolamento entre 8
e 10 toneladas. O rolamento e o mecanismo de reboque,
que deverá ser do tipo de queda livre, deverão ser então
designados para que toda a energia aplicada na elevação
do rolamento, quando o rolamento é suportado na ponta
entre as superfícies adjacentes, deverá estar disponível
para a aplicação no impacto quando o rolamento suspende
de novo. O rolamento deverá ser rebocado numa
velocidade entre 8 km/h e 24 km/h.
Excepto onde de outra forma autorizado pelo Engenheiro, a
compactação deverá abranger não menos que três
coberturas completas pelas rodas do rolamento,
especificado ou solicitado, sobre cada porção da área
sendo compactada. Embora não seja a intenção que a
água seja aplicada ao leito da estrada pelo Empreiteiro sob
essa classe de compactação e nenhum controlo rígido do
conteúdo de humidade será exercido durante a
compactação, o Empreiteiro deverá, no entanto, satisfazer
o Engenheiro para que cada empenho possível esteja
sendo feito para ter vantagem das condições de mistura de
solo favoráveis e para realizar tal compactação até onde for
possível durante os períodos quando o leito da estrada não
está excessivamente seco nem excessivamente húmido.
O Engenheiro deverá ser totalmente autorizado a decidir
quando as condições são favoráveis para a compactação e
onde tal compactação deverá ser feita em qualquer
momento particular e ele é autorizado a instruir o
Empreiteiro a regar o leito da estrada por custo do
Empreiteiro onde, na opinião do Engenheiro, o Empreiteiro
falhou em obedecer com esses requisitos. Onde
necessário, a compactação de três passagens de
rolamento deverá ser seguida por um processo descrito na
(c) acima.
(c) Preparação e compactação do leito da estrada
Qualquer parte do leito da estrada que é classificado como
sendo adequado para uso in loco, salvo aquele que falhe
ao apresentar os requisitos de densidade, deverá ser
escarificado, regado e compactado a uma percentagem de
densidade AASHTO modificada. O tipo de compactação e a
profundidade da compactação deverão ser conforme
direccionados pelo Engenheiro. Se necessário, o material
do leito da estrada pode ter que ser temporariamente
laminados para a fileira, com o intuito de alcançar a
profundidade necessária de compactação.
Onde qualquer material adicional tem que ser importado
para obter o nível necessário e a espessura da camada, e
onde a espessura da camada do material importado poderá
ser menos que a espessura da camada especificada após a
compactação, então o material do leito da estrada deverá
ser escarificado, o material importado necessário colocado,
e isso combinado com o material misturado e compactado a
uma profundidade especificada total da camada. O material
importado deverá ser medido e pago sob o item 33.01,
corte e empréstimo para aterro, e o material do leito da
O tratamento in loco deverá consistir do rompimento ou
dinamitação do leito da estrada para as profundidades que,
em secções normalmente curvadas, deverá aumentar do
centro do leito da estrada às extremidades. A menos que
indicado de outra forma, no Esboço ou direccionado pelo
Engenheiro, a profundidade do rompimento no centro do
leito da estrada deverá ser de não menos que 300 mm e
nas extremidades do leito da estrada de não menos que 500
mm. Similarmente, a profundidade da perfuração e da
dinamitação não deverão ser menores que 700 mm no
centro do leito da estrada, e deverá o caimento externo não
menos que 1.000 mm nas extremidades do leito da estrada.
Em secções super elevadas, o tratamento deverá, se então
direccionado pelo Engenheiro ou mostrado no Esboço, ter
uma queda transversal uniforme e uma profundidade
mínima de 400 mm no caso de rompimento e 850 mm no
caso de dinamitação.
Após o rompimento ou a dinamitação, o material deverá ser
processado como segue:
(i) Onde o Engenheiro instrui o Empreiteiro a romper
o material in loco, todo o material deverá ser classificado
pelo rolamento ou rompimento até que as dimensões
máximas de qualquer agregado ou pedaços de madeira não
excedendo a dois terços da espessura da camada após a
compactação.
(ii) O material deverá então ser compactado
conforme descrito na Secção 3200 e na sub cláusula
3304(b) por meios de doze passagens de uma combinação
aprovada de vários rolamentos.
Onde instruído pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
dinamitar o material in loco, e todo o material deverá ser
processado e compactado conforme descrito na sub
cláusula 3209©.
Em ambos os casos, o material excedente resultante da
formação de bolhas após o tratamento in loco deverá ser
removido e disposto ou utilizado em outro lugar conforme
direccionado pelo Engenheiro.
(e) Drenagem do leito da estrada
Qualquer leito de estrada drenáveis encharcado, tal como o
material saturado cobrindo menos camada penetrável,
deverá primeiro ser drenada pela instalação de toda a
superfície permanente ou drenagem do subsolo mostrada
no Esboço ou conforme direccionada pelo Engenheiro,
antes de qualquer outra construção possa ser começada
nessas secções.
Tais drenos deverão ser construídos, medidos e pagos de
acordo com os requisitos da Secção 2100.
(f) Especificação do método para solos
desmontáveis
O Engenheiro pode solicitar provas de campo para
estabelecer o tipo de equipamento a ser usado para a
compactação do leito da estrada e o número de passagens
de rolamento a serem aplicadas às áreas dos materiais
desmontáveis.
O Engenheiro pode instruir que a preparação do leito da
estrada seja responsável pela aplicação de um número
especificado de passagens de rolamento usando um ou
mais dos tipos de rolamento detalhados na sub cláusula
3304(b) ou 3305(b).
As provas de campo serão pagas como os dias de trabalho
de acordo com as Condições Gerais do Contrato. Cada
metro quadrado de passagem de rolamento deverá ser
pago sob o item 33.06 para o rolamento relevante usado
nas provas.
3306 CORTE E EMPRÉSTIMO
(a) Dimensões dos cortes
As dimensões dos cortes deverão ser geralmente de
acordo com as secções transversais típicas, e do
intercâmbio e da intersecção conforme mostrada no Esboço
e deverá mais adiante ser definida ou alterada durante o
curso da construção por instruções do Engenheiro. O
Empreiteiro deverá obter instruções de antemão do
Engenheiro referentes ao caimento dos lados dos cortes e
da profundidade para que os cortes são considerados,
incluindo as dimensões de qualquer tratamento in loco dos
cortes que podem ser necessários abaixo do nível da parte
de cima da superfície. Em cortes de rocha, a rocha deverá
ser removida ao nível que irá permitir a construção da
camada da sub base, a menos que instruída de outra
maneira.
Todos os cortes realizados abaixo dos níveis especificados
deverão ser reaterrados com material adequado e
compactado para a satisfação do Engenheiro por conta
própria do Empreiteiro. No caso dos cortes feitos em
material duro ou rochoso, onde uma determinada quantia
de quebra poderia ser inevitável, o Empreiteiro é,
entretanto, propício à oportunidade de avaliar um item para
cobrir seus custos quando à quebra inevitável no chão e o
reaterro em tais secções.
O Engenheiro pode, quando ele considerar necessário,
instruir o Empreiteiro a ampliar, completar ou parcialmente
completar os cortes existentes uniformemente ou alterando
o caimento dos lados do corte, ou pelos bancos de corte,
ou de qualquer outra forma. Aquelas partes de caimentos
de corte excedendo 2.5m na profundidade e alargados por
menos que 4 m medidos horizontalmente deverão ser
medidos e pagos conforme especificado na Cláusula 3312,
Item 33.08. Aquelas partes de caimentos de cortes
alargados que são menores que 2.5m na profundidade, e
as partes alargadas por mais de 4m medidos
horizontalmente, deverão ser medidas e pagas como aterro
ou corte para despojo como pode ser o caso.
(b) O uso do material de corte
Todos os materiais escavados adequados e aprovados do
prisma da estrada deverão, até onde for possível, ser usado
para a construção de aterro, aterro lateral, bermas,
camadas de pavimentação e bancos médios e para tais
outros propósitos conforme mostrados no Esboço ou
conforme direccionado pelo Engenheiro.
A rocha grossa encontrada nos cortes deverá ser utilizada
para a construção de camadas mais baixas dos aterros
altos o suficiente para acomodar as camadas grossas, ou,
onde então necessário, deverá ser conservado e usado
conforme direccionado para a construção das laterais das
terraplanagens ou para servir como protecção contra a
terraplanagem ou erosão do canal.
O Engenheiro deverá ter um controlo total do uso de todo o
material obtido das escavações do corte, porém o
Empreiteiro deverá planejar suas operações e
particularmente suas operações de corte-a-aterro de tal
maneira que todo o material de corte possa ser usado como
melhor vantagem ao Empregador. Isso poderá significar que
nenhum material deverá ser desnecessariamente
empilhado, emprestado ou transportado. O Empreiteiro não
deverá emprestar nem empilhar qualquer material sem a
aprovação do Engenheiro e sem satisfazer o Engenheiro
que isso é necessário e o método mais económico de
construção das obras.
(c) Empréstimo
Nenhum material excepto aquele originando da escavação
de cortes, Passagens hidráulicas, fundações, drenos e
formato do leito da estrada pode ser escavado de dentro da
reserva da estrada a menos que então autorizado pelo
Engenheiro.
Onde as quantidades suficientes de material de corte
adequado não estão disponíveis, o material adicional deverá
ser escavado das áreas de empréstimo mostradas no
Esboço ou conforme direccionadas pelo Engenheiro. No
lugar dos empréstimos, os cortes podem ser alargados ou
seus caimentos achatados, desde que o Engenheiro
determine a necessidade para tal acção antes que o
Empreiteiro comece o trabalho em qualquer corte particular.
Se o Engenheiro necessita de cortes existentes ou cortes
completados ou parcialmente completados a ser alargados,
tal alargamento deverá ser medido e pago separadamente
como fornecido na Sub cláusula 3306(a).
O material adicional necessário para a construção do
trabalho deverá, sempre que possível, ser obtido pela
distância de transporte mais curta das áreas de empréstimo
aprovadas sendo usadas.
O Engenheiro deverá ter o direito de decidir quais fontes de
fornecimento de material aprovado deverão ser usadas pelo
Empreiteiro em qualquer momento particular.
Onde o material satisfatório é obtido em distâncias de
transporte mais curtas e o Empreiteiro elege o uso do
material que irá necessitar transportes mais longos, o
Empreiteiro deverá ser pago na taxa para um transporte
mais curto.
(d) Selecção
O Engenheiro pode solicitar que os materiais particulares
nas cavas de empréstimo ou nos cortes sejam
seleccionados para um propósito específico. Onde a
selecção é solicitada, o método de escavação e o programa
de trabalho deverão ser então arranjados para evitar, até
onde for possível, um manuseio duplo e apresentar os
requisitos ao Engenheiro. Se os materiais seleccionados
designados pelo Engenheiro são contaminados, usados
incorrectamente ou tornam-se indisponíveis através do
planeamento insensato da cava de empréstimo ou
operações de escavação, o Empreiteiro será solicitado a
substituir a queda curta com o material de pelo menos igual
qualidade, escavado e transportado das cavas de
empréstimo por conta própria.
Em geral, os materiais escavados deverão ser colocados
directamente em suas posições finais no aterro.
Quando a estabilidade de um aterro pode ser
materialmente melhorada pela colocação controlada de
aterro de terra e rocha em camadas sucessivas, um
fornecimento simultâneo de ambos os tipos de material
deverão ser arranjados.
Quando solicitado pelo Engenheiro, o material de aterro de
melhor classe deverá ser seleccionado para uso na parte
de cima da camada dos aterros e nas camadas mais baixas
de aterros altos.
(e) Estoque temporário de materiais
Onde o padrão de terraplanagem é tal que os materiais
seleccionados não podem ser colocados directamente sem
suas posições apropriadas, o Engenheiro pode autorizar
sua remoção aos locais de estoques temporários conforme
descritos na Cláusula 3203. Os locais de Estoque
temporário seleccionados pelo Engenheiro deverão ser
preparados para liberação e classificação leve.
O material seleccionado deverá ser estocado em camadas
sucessivas sobre uma área de armazenagem completa
para as dimensões aproximadas necessárias pelo
Engenheiro e deverão subsequentemente ser recarregadas
e colocadas.
As dimensões dos aterros deverão estar de acordo com as
secções transversais típicas e os detalhes do intercâmbio
ou da intersecção mostrados no Esboço, como mais adiante
definido ou alterado pelo Engenheiro durante o curso da
construção. Antes do início da construção, o Empreiteiro
deverá obter instruções referentes ao caimento necessário
de cada aterro, qualquer preparação do leito da estrada ou
drenagem do subsolo necessária, os detalhes das
terraplanagens nos intercâmbios e intersecções, a selecção
dos materiais, o método e a classificação da compactação,
e qualquer outro material que possa afectar a construção do
aterro ou sequência das operações.
Onde, para uma das seguintes secções, o material é muito
grande ou inadequado para uso:
(i) porque não foi adequadamente quebrado, durante
o processo de escavação, ao tamanho máximo conforme
descrito na Cláusula 3204;
(ii) porque não foi adequadamente seleccionado ou
foi contaminado conforme descrito na Sub cláusula 3202;
(iii) porque foi escavado de uma maneira prejudicial à
sua intenção de uso conforme descrita na Sub cláusula
3104(d);
Tal material deverá ser removido da estrada e descartado, e
sua remoção e disposição não deverão ser pagos.

(f) A disposição do material excedente
Qualquer material excedente resultante das escavações,
incluindo qualquer desperdício ou material excessivamente
grande laminado fora da estrada, deverá ser disposto como
direccionado pelo Engenheiro. Entretanto, nenhum material
deverá ser disposto sem as instruções por escrito do
Engenheiro. O material empilhado não deverá necessitar
uma compactação, porém deverá, se necessário, ser
propagado, formado e dado uma superfície lisa como pode
normalmente ser obtida por operações cuidadosas de
bulldozer.
(g) Geral
Onde um excedente local de material de corte ou material
que, para as razões acima, é inadequado ou
excessivamente grande, ocorre, o pagamento será feito, no
entanto, na medida em que tal material ou volume igual do
outro material poderá em qualquer caso tem que ser
empilhado.
Qualquer material usado para a construção de aterros
deverá, durante a escavação, colocação e compactação,
ser quebrado, colocado e compactado conforme descrito na
Secção 3200. A densidade do aterro deverá obedecer com
os requisitos da Sub cláusula 3302(b), a menos que
autorizado de outra forma pelo Engenheiro, como no caso
da camada de baixo de um aterro alagadiço ou num aterro
rochoso.

O Empreiteiro deverá tomar um cuidado próprio ao escavar

A espessura da camada usada para a construção dos
os cortes para não soltá-los, onde ele pode ser evitado,
aterros dependerá do tipo e tamanho máximo do material
qualquer material fora da linha de corte especificada, que
usado. O Engenheiro deverá primeiro determinar as
pode pôr em perigo a estabilidade dos caimentos ou que
espessuras da camada com referência às provisões das
poderiam subsequentemente causar uma erosão indevida
Cláusulas 3207, 3208 e 3209 e determinar também o tipo de
ou desintegração dos taludes. Isso poderá normalmente
compactação a ser empregado.
vincular uma modificação dos métodos de escavação
quando o trabalho é feito na vizinhança da superfície do
corte final. Onde praticável, o aterro deverá ser colocado em camadas
sucessivas paralelas para a superfície final da estrada, e a
construção de camadas de formato triangular deverão ser
Um cuidado deverá também ser tomado para não reduzir
restritas às camadas de baixo onde isso pode ser evitando
quaisquer caimentos, e um controlo próprio deverá em
levando em conta a queda transversal, afunilando os
todos os momentos ser exercitado por uma verificação da
aterros, ou a super elevação da superfície final da estrada.
pesquisa regular e usando postes de taludes em intervalos
próximos. Onde os taludes são, no entanto, reduzidos, o
reaterro e a compactação com o material importado não (b) Colocação da rocha
serão normalmente considerados a serem uma medida
adequada, e o Engenheiro pode solicitar tais medidas
O material rochoso contendo partículas em excesso de 300
correctivas como ele pode considerar a ser necessário a
mm no tamanho não deverá ser usado numa profundidade
ser implementado por conta do Empreiteiro, que, nos casos
de menos que 150 mm abaixo da parte de cima do aterro, a
sérios, pode incluir a redução das secções inteiras ou
menos que autorizado de outra forma pelo Engenheiro.
grandes do talude para ser um caimento uniforme.

O Empreiteiro deverá, por um planeamento criterioso das

3307 ATERROS
espessuras da camada e pela selecção do material de
menor tamanho para a colocação em camadas de aterro
(a) Geral mais finas, evitar empilhamento desnecessário de material
rochoso de tamanho maior e deverá assegurar sua
utilização prática total nos aterros.
(c) Construção de solos instáveis (c)amada pioneira)
Onde o aterro será construído ao longo do solo do tronco
de água ou de argila leve exibindo movimentos excessivos
sob um equipamento de compactação normal e caminhões
de transporte, e tal condição impede a compactação
efectiva das camadas de baixo do aterro, o Engenheiro
pode direccionar que a camada pioneira seja construída por
cargas sucessivas de material grosso adequado sendo
jogado fora e propagado numa camada uniforme com uma
espessura apenas suficiente para fornecer uma plataforma
de trabalho estável para a construção de camadas de
aterro adicionais que serão compactadas a uma densidade
controlada. O equipamento de transporte leve deverá ser
usado, e, onde necessário, uma inclinação final para a
colocação de material. A camada deverá ser compactada
pelo equipamento de compactação leve sem o leito da
estrada sendo excessivamente tencionado. As camadas
pioneiras não necessitarão compactação para uma
densidade controlada. A distinção entre a construção de
uma camada pioneira e um aterro de rocha conforme
descrito na Cláusula 3209 será determinado pelo propósito
para que fosse construído.
O volume compactado de material usado pode ser
determinado por 70% do volume solto nos caminhões
sendo considerados como uma alternativa para levar as
secções transversais antes e após a construção.
(d) Bancos
Onde os cortes transversais naturais do leito da estrada
excedem 1:6, os aterros deverão ser soldados ao leito da
estrada por meios de bancos escavados.
A altura dos bancos deverá ser determinada pelo
Engenheiro. Os bancos no material duro podem
normalmente serem menores que aqueles no material leve.
Onde os bancos são cortados em rochas, a ponta do aterro
deverá preferencialmente também ser construída de
material de rocha, e os bancos deverão ser pelo menos tão
altos quanto às rochas no material de aterro. O piso do
primeiro banco no material rochoso deverá ser também
serrilhado com o intuito de resistir às forças horizontais
efectivamente. Os bancos no material rochoso deverão
também ser escavados levemente internamente para obter
uma ligação melhor.
Os bancos podem ser construídos numa das seguintes
formas:
(i) Método A
Esse método necessita o corte do primeiro banco no leito
da estrada existente a ser de largura adequada para
acomodação da largura normal do equipamento de
construção autopropulsionado. As larguras dos bancos
sucessivos deverão ser determinadas pela largura do aterro
numa altura relevante.
A largura dos bancos deverá diminuir gradualmente até o
estágio onde os aterros em qualquer caso são largos o
suficiente para acomodar uma largura normal de um
equipamento de construção autopropulsionado.
(ii) Método B
Esse método não necessita do banco na ponta do aterro a
ser reduzido adequadamente para acomodação do
equipamento de construção normal, porém necessita os
aterros a serem mais largos como podem ser necessários
para acomodação de tal equipamento até a altura onde os
aterros são suficientemente largos em qualquer caso. Nesse
caso, o Engenheiro deverá determinar a largura do banco
menor a ser cortado no aterro.
A posição do primeiro banco na ponta do aterro deverá ser
apropriadamente medida e claramente estabelecida. Todo o
material adequado obtido das escavações dos bancos
deverá, até onde for possível, serem reutilizados para a
construção dos aterros. A medição e o pagamento para a
construção dos bancos deverão ser tratados como “corte
para aterro” ou “corte para empilhamento” como pode ser o
caso, a menos que determinado de outra forma nas
Especificações do Projecto. No caso da construção do
Método B, o Engenheiro pode necessitar uma largura
excedente na ponta do aterro a ser removido mais adiante,
em cujo caso deverá ser classificado como material de
escavação leve.
(e) Construção de aterros altos
A construção de aterros altos pode necessitar de técnicas
especiais para prevenir o desenvolvimento da pressão
excessiva e para assegurar a estabilidade de tais aterros
durante e após a construção. Esses podem incluir, dentre
eles, a selecção do material de melhor classe para o uso na
parte de baixo das camadas de aterro, a construção de
cobertores de filtros de areia e o controlo severo do
conteúdo de humidade durante a compactação. Onde essas
medidas são necessárias, tais aterros deverão ser
designados como aterros altos, que deverão ser construídos
de acordo com as Especificações do Projecto.
(f) Cobertores de filtro de areia
Na parte de baixo dos aterros, e algumas vezes em níveis
intermediários, a construção de cobertores de filtro de areia
pode ser necessária para facilitar a drenagem dos aterros.
Os cobertores de filtro de areia deverão ser construídos de
acordo com os detalhes no Esboço e deverão normalmente
consistir de uma camada de areia seleccionada com uma
classificação adequada para fornecer uma drenagem
efectiva e para prevenir a infiltração do aterro ou do material
no leito da estrada no cobertor de filtro da areia. A superfície
em que o cobertor de filtro de areia deve ser construído,
deverá ser liso e uniforme e a areia deverá ser propagada
uniformemente para uma espessura necessária e ser dada
uma compactação leve com rolamentos adequados. A
superfície final do cobertor de filtro de areia deverá ser
acabada fielmente à linha e faixa.
O Engenheiro pode necessitadas camadas imediatamente
abaixo e acima do cobertor de filtro a ser construído do solo
ou cascalho seleccionado. Os cobertores de filtro de areia
serão medidos e pagos separadamente.
(g) Construção de aterros próximos às estruturas
Em todos os aterros adjacentes das estruturas incompletas,
tais como pontes e Passagens hidráulicas grandes, onde a
construção do aterro e do reaterro atrás da estrutura, não
podem ser então feitos simultaneamente, os aterros
deverão ser então construídos que o caimento longitudinal
da superfície do aterro em todos os estágios formará um
caimento plano contínuo em direcção ao nível do solo na
estrutura numa inclinação não excedendo 10%. Quando a
estrutura é completada, a porção remanescente do aterro
deverá ser similarmente completada simultaneamente com
o reaterro atrás da estrutura, enquanto o reaterro atrás da
estrutura está sendo mantido na mesma elevação conforme
o aterro adjacente. Nenhum pagamento adicional será feito
para a construção de aterros dessa maneira fora das áreas
restritas conforme definido na Cláusula 6108.
(h) Construindo protecção de rocha nas pontas dos
aterros
Onde necessário, a ponta dos aterros deverá ser protegida
contra a erosão por uma protecção de rocha especial, que
deverá ser instalada conforme mostrado no Esboço e como
mais adiante explicado pelo Engenheiro, pela parte externa
das pontas dos aterros sendo construídas de rochas
variadas e/ou rochas dinamitadas, conforme descrito
abaixo.
A protecção da rocha deverá ser construída
simultaneamente com o resto do aterro e deverá consistir
de material de rocha durável seleccionada variando no
tamanho entre 150 mm e 750 mm. Se necessário, uma
camada de material de filtração de fibra sintética deverá ser
instalado na interface entre os aterros normais e a
protecção de rocha. Um cuidado deverá ser tomado para
não danificar ou rachar tal material.
A protecção de rocha deverá ser construída e compactada
conforme descrito na Cláusula 3209 para aterro de rocha,
porém os seguintes requisitos adicionais deverão ser
levados em consideração: a parte externa da protecção da
rocha deverá consistir de rochas maiores apropriadamente
assentadas por meios de fragmentos menores para formar
uma superfície de riprap entrelaçada estável.
Se a colocação com equipamento de construção mecânica
não alcance o resultado necessário, o equipamento deverá
ser suplantado pela mão-de-obra manual para seleccionar,
bloquear e colocar princípios entre as rochas maiores até
que a colocação correcta seja alcançada e as rochas sejam
firmemente entrelaçadas.
(i) Alargamento dos aterros
Onde aterros existentes são necessários para serem
alargados ou onde os aterros já construídos são
necessários para serem alargados ou alisados, isso deverá
ser feito pela forma de construção de banco conforme
descrito na Sub cláusula 3307(d) para formar uma ligação
firme entre a construção existente e a nova.
Onde o aterro existente é soltou na parte de fora e mostra
uma compactação inadequada, os bancos deverão se
necessários, serem reduzidos mais adiante que podem ser
necessários para acomodar o equipamento de construção
até que o material adequadamente compactado seja
achado. Como o trabalho procede, o Empreiteiro deverá
estabelecer uma ligação constantemente com o Engenheiro
na visão do recebimento contínuo das instruções referentes
na medida em que os aterros existentes tenham que ser
reduzidos e os materiais então escavados tenham que ser
usados nos aterros.
A menos que determinado de outra maneira nas
Especificações do Projecto, nenhum pagamento adicional
será feito para alargamento dos aterros, e o pagamento
será feito sob os itens do pagamento normal para aterros.
3308 ACABAMENTO DOS CAIMENTOS
(a) Caimentos de corte
Os caimentos de cortes deverão ser preparados às linhas
puras e a um padrão que é geralmente alcançável com um
cuidado próprio e uma mão-de-obra no tipo de material em
questão. Todas as rochas soltas, pedras e ninhos de
material solto deverão ser removidos, especialmente em
cortes de rocha sólida, que devem ser completamente livres
de tal material. A superfície final dos taludes não deve ser
absolutamente lisa, porém deverá ter um acabamento
levemente áspero que será apropriado para arrelvar ou para
o estabelecimento da vegetação natural.
(b) Caimentos de aterro
Os caimentos do aterro deverão ser acabados às linhas
puras com todas as rochas soltas e o material não
compactado removido. O grau de acabamento necessário
deverá depender da natureza do material usado para o
caimento do aterro, porém deverá ser tão liso quando é
consistente com o material envolvido e uma boa mão-de-
obra.
Nenhuma rocha individual ocorrendo num material menor
classificado deverá ser permitida para projectar além da
superfície. Todo o aterro em excesso deverá ser removido
imediatamente.
No caso do aterro de rocha, o material leve deverá ser
jogado fora sobre as laterais dos aterros e trabalhado em
interstícios entre a rocha na superfície do caimento.
Qualquer material leve solicitado pelo Engenheiro a ser
jogado fora sobre as laterais dos aterros de rocha sem
qualquer formato adicional ou a preparação deverá ser
classificado como “corte para empilhamento”, porém se o
formato e o acabamento têm sido solicitados, o material
deverá ser classificado como “corte para o aterro”, e todo o
material deverá ser medido para o pagamento adicional ao
aterro, que é medido de acordo com as dimensões líquidas
especificadas do prisma da estrada. O volume de tal
material deverá ser considerado a ser igual a 70% do
volume solto medido nos caminhões.
(c) Caimentos medianos e áreas de intercâmbio
Os caimentos medianos deverão ser acabados no mesmo
nível que as tolerâncias conforme especificado na sub
cláusula 3310(a) para a parte de cima das camadas dos
aterros. Essa tolerância deverá aplicar a parte de cima da
camada do aterro e para a superfície final da camada
superficial do solo.
A área entre as rampas de intercâmbio deverão ser
acabadas para a mesma tolerância conforme aquela
especificada para os caimentos medianos. Para as laterais
dos aterros mais íngremes que 1:4, as provisões das sub
cláusulas 3308(b) e (d) serão aplicadas.
(d) Geral
Excepto em rocha sólida, as partes de cima e de baixo de
todos os caimentos, incluindo os caimentos dos canais de
drenagem, deverão ser arredondadas conforme indicado no
Esboço ou conforme solicitado pelo Engenheiro. Os
caimentos nas junções dos cortes e aterros deverão ser
ajustados e torcidos para fluir de outro ou em superfícies de
solo natural sem qualquer quebra saliente. Quando então
dirigido pelo Engenheiro, o ajuste aos caimentos deverá ser
feito com o intuito de evitar um dano sendo feito às árvores
de pé e para harmonizar com as características da
paisagem existentes. A transição de tais caimentos
ajustados deverá ser gradual.
Os cortes e caimentos de aterro deverão ser acabados para
uma aparência uniforme sem qualquer quebra saliente que
pode ser facilmente discernida da estrada. O grau de
acabamento necessário para todos os caimentos de aterro
e para os caimentos de corte mais planos que 1:4 deverão
ser aqueles normalmente obtidos pelo classificador motor
ou pelas operações de pá manual.
Os caimentos dos cortes e aterros que são designados
para o arrelvamento deverá, após o acabamento, ser
preparado para a plantação de grama e/ou para a camada
superficial do solo para a plantação de grama conforme
especificado na Secção 5700.
Toda a preparação dos caimentos de corte deverá ser
completada antes de qualquer trabalho na sub base seja
iniciado dentro de tais cortes.
3309 PROTEGENDO O PRISMA DA ESTRADA E AS
ESTRUTURAS
Durante a construção, o prisma da estrada deverá ser
mantido bem drenado e protegido em todos os momentos
conforme especificado na Cláusula 1217. Todas as fileiras
deverão ser reduzidas após a construção para prevenir o
fluxo concentrado de água nas camadas de aterro
completadas, porém, onde necessário, as bermas planas
deverão ser construídas para prevenir uma erosão indevida
dos caimentos do aterro. Todos os drenos permanentes
deverão ser construídos o mais breve possível, junto com
drenos temporários adicionais suficientes como podem ser
necessários para proteger o prisma da estrada, e deverão
ser mantidos num bom estado de trabalho. Sulcos e
buracos desenvolvidos no sub grau após o término deverão
ser reparados, e as porções danificadas do sub grau
deverão ser reformadas ter uma recompactação por conta
própria do Empreiteiro.
Todos os cortes e caimentos do aterro deverão ser
mantidos pelo Empreiteiro até que a estrada tenha sido
certificada como sendo finalmente completada. Toda a
erosão e o dano de inundações aos caimentos deverão ser
imediatamente reparados conforme especificado nas
Cláusulas 1217 e 1218.
Os drenos laterais descarregando a água dos cortes e de
todos os outros drenos deverão ser então construídos de tal
forma que o dano aos aterros pela erosão é evitado.
As precauções apropriadas e as medidas temporárias
deverão ser consideradas em todos os casos para
assegurar que o método ou procedimento pelo qual os
aterros são construídos não irão impor as cargas nas
estruturas, especialmente nas estruturas incompletas, que
podem danificar ou tencionar tais estruturas.
3310 Tolerâncias de construção
O trabalho descrito nessa Secção deverá ser construído
para as tolerâncias dimensionais dadas abaixo.
(a) Nível
Os níveis de tolerância referidos na Cláusula 7205 deverão
ser como segue para aterro, porém deverão aplicar apenas
à parte de cima da camada do aterro:
H90 = +25 mm
Hmáx = +33 mm
(b) Largura
(i) Aterro em comum
A medição horizontal tomada da linha central da estrada à
lateral do aterro não deverá em lugar algum ser mais que
125 mm menos ou 250 mm mais que a dimensão
especificada quando medida em qualquer nível.
(ii) Aterro de rocha
A medição horizontal tomada da linha central da estrada à
lateral do aterro, não deverão de forma alguma ser mais que
250 mm menos ou 500 mm mais que a dimensão
especificada quando medida em qualquer nível.
(iii) Caimentos de corte
Nenhuma tolerância específica é dada, porém os caimentos
de corte deverão ser acabados para um padrão geralmente
alcançado com um cuidado apropriado e mão-de-obra, onde
a natureza do material escavado é tida em mente. Um
cuidado deverá também ser tomado para não reduzir
quaisquer caimentos que poderiam causar às secções para
ter um caimento mais íngreme que o especificado. Todo o
material solto deverá ser removido.
3311 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES
A inspecção de rotina e os testes serão feitos pelo
Engenheiro para determinar se a qualidade dos materiais e
a mão-de-obra obedecem com os requisitos dessa Secção.
Os aterros obedecem aos requisitos da Cláusula 3302 nos
casos onde os resultados de pelo menos 75% dos testes de
densidade in loco em qualquer parte são iguais ou excedem
os valores especificados e nenhuma densidade única é
maior que 5 por cento dos pontos abaixo do valor
especificado.
3312 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Nota: Determinando as quantidades
Sob o término de todo o trabalho com a liberação e
escarificação e o trabalho do leito da estrada, e onde a
classificação das escavações muda, o Empreiteiro, por
conta própria, deverá considerar nas secções transversais
em intervalos de 20 metros para determinar as quantidades,
e deverá submeter os resultados então obtidos ao
Engenheiro para aprovação. O Engenheiro terá o controlo
das medições para determinar a precisão e adequação das
secções transversais, e podem instruir o Empreiteiro a
corrigir qualquer falha e para tomar tais medidas adicionais
e secções transversais como podem ser julgadas
necessárias por ele. Tais secções transversais deverão ser
tomadas antes que qualquer trabalho de corte ou aterro seja
feito. Onde o Empreiteiro procede com tal trabalho antes da
aprovação final das secções transversais e antes do
Empreiteiro e o Engenheiro terem acordado sobre as
secções transversais, a decisão do Engenheiro quanto às
secções transversais a serem usadas deverá ser final e
obrigatória ao Empreiteiro.
Onde há razões válidas para acreditar que o leito da estrada
seja subsidiado como aterros estão sendo construídos, e
após o trabalho do leito da estrada ter sido completado e as
secções transversais terem sido acordadas, o Empreiteiro
pode solicitar que as quantidades de aterro devam ser
consequentemente ajustadas. Tal solicitação deverá ser
alojada sem atraso, e o Empreiteiro deverá submeter a
evidência de suporte necessária ao Engenheiro. Onde o
Engenheiro é satisfeito que uma subsidência significante
está ocorrendo, ele, junto com o Empreiteiro, deverá decidir
como a subsidência deve ser determinada e, onde nenhum
acordo pode ser alcançado, a decisão do Engenheiro
deverá ser final. Quaisquer ajustes dessa natureza deverão
ser feitos apenas onde a subsidência média exceda 50 mm.
Item
33.01 Corte e empréstimo para aterro, incluindo um
transporte livre de até 0.5 km
(a) Material de cascalho nas espessuras da camada
compactada de 200 mm e menos:
(i) Compactado a 90% de densidade AASHTO
modificada.................................................metro cúbico (m³)
(ii) Compactado a 93% de densidade AASHTO
modificada..................................................metro cúbico (m³)
(iii) Compactação de doze passagens de
rolamento...................................................metro cúbico (m³)
(b) Material de cascalho nas espessuras da camada
compactada de 200 mm a 500 mm:
(i) Compactado a 90% da densidade AASHTO
modificada..................................................metro cúbico (m³)
(ii) Compactado a 93% da densidade AASHTO
modificada..................................................metro cúbico (m³)
(iii) Compactação de doze passagens de
rolamento...................................................metro cúbico (m³)
(c) Aterro de rocha (conforme especificado na Sub
cláusula 3209(c))
(d) Protecção de rocha nas pontas dos
aterros........................................................metro cúbico (m³)
(e) Camada pioneira........................metro cúbico (m³)
(f) Cobertor de filtração de areia.....metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material medido no aterro compactado. A quantidade
medida deverá ser computada pelo método das áreas finais
médias das secções transversais niveladas preparadas da
linha do solo após a liberação e escavação e a remoção da
camada superficial do solo e o término de qualquer
tratamento preparatório do leito da estrada que pode ter
sido solicitado pelo Engenheiro, porém antes da construção
do aterro, e a secção transversal do aterro final
especificada ou autorizada sobreposta nisso em intervalos
de 20 metros ao longo da linha central da estrada. Toda a
medição deverá ser organizada, e aquela parte do aterro
colocada em excesso da secção transversal autorizada
mostrada no Esboço ou dirigida pelo Engenheiro não será
pago independente das tolerâncias na mão-de-obra
permitidas sob o Contrato. Onde o leito da estrada foi
baixado sob os aterros, as quantidades deverão ser
ajustadas para ter uma tolerância para tal subsidência,
conforme estabelecida na nota no início dessa Cláusula. A
medição do aterro deverá distinguir entre os métodos
alternativos de processamento e compactação.
O material escavado para a construção de drenos abertos,
drenos de subsolo, Passagens hidráulicas, fundações de
pontes e outras estruturas, deverão, se adequado e se
então dirigido pelo Engenheiro, serem usados para a
construção de aterros, e o pagamento deverá ser feito sob
o Item 33.01 independente de qualquer pagamento feito
previamente para a escavação de tal material. Todo esse
material deverá ser classificado como escavação leve.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, fornecimento e colocação do material,
incluindo a escavação como se na escavação leve, para
transporte do material para uma distância de um transporte
livre de 0.5 km; para preparação, processamento, formação,
irrigação, mistura e compactação dos materiais para Às
densidades ou numa maneira especificada em anexo e para
a remoção e disposição de até 5% do material
excessivamente grande da estrada após o processamento,
incluindo o transporte para uma distância de um transporte
livre de 1.0 km.
O pagamento deverá distinguir entre os vários métodos de
processamento e compactação especificados, conforme
catalogados acima.
Item
33.02 Aterros de areia (conforme descrito na Cláusula
3302, incluindo um transporte livre de até 0.5 km):
(a) Areia não plástica com até 20% de passagem
através de uma peneira de 0.075 mm, compactado a 100%
de densidade AASHTO modificada............metro cúbico (m³)
(b) Areia não plástica com mais de 20% de passagem
através de uma peneira de 0.075 mm, compactada a 95%
de densidade AASHTO
modificada..................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico de areia
medida em aterros conforme determinado no Item 33.01,
porém com a diferença que nenhuma distinção será feita
entre as espessuras da camada na qual o material é
colocado e compactado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, colocação e compactação dos aterros de
areia, bem como um transporte livre de 0.5 km.
Item
33.03 Extra sobre o item 33.01 para a escavação e
quebra do material em:
(a) Escavação intermediária............metro cúbico (m³)
(b) Escavação dura..........................metro cúbico (m³)
(c) Escavação de rocha - Classe
A.................................................................metro cúbico (m³)
(d) Escavação de rocha – Classe
B.................................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material removido conforme especificado.
A medição dos itens (a), (b) e (c) deverão estar na posição
original no corte e na cava de empréstimo, e a quantidade
deverá ser computada pelo método das áreas finais médias
das secções transversais niveladas em intervalos não
excedendo a 20 metros medidos ao longo da linha central
da estrada no caso de cortes e em intervalos não
excedendo a 10 metros e paralelos ao outro no caso de
cavas de empréstimo, antes e após a remoção do material.
A medição da escavação da rocha sendo medidas após a
remoção, ou, onde isso é considerado a ser impraticável,
por considerar o volume in loco da escavação da rocha a
ser equivalente a 50% do volume solto nos veículos
transportados.
Excepto conforme fornecido sob o Item 33.05, nenhum
material escavado em excesso da secção transversal
autorizada deverá ser pago; no entanto, quaisquer
tolerâncias na mão-de-obra são permitidas.
As taxas propostas deverão ser pagas como extras sobre as
taxas aplicando à escavação leve no Item 33.01 e deverão
incluir uma compensação total para os custos adicionais
para escavar e quebrar as várias classes de material,
incluindo o custo de todo o esforço adicional necessário,
planta, ferramentas, materiais, mão-de-obra e supervisão.
O extra sobre o pagamento deverá distinguir entre
escavação intermediária, dura, de rocha de classe A e de
rocha de classe B.
Item
33.04 Corte para empilhamento, incluindo um transporte
livre de até 0.5 km. Material obtido de:
(a) Escavação leve..........................metro cúbico (m³)
(b) Escavação intermediária............metro cúbico (m³)
(c) Escavação dura..........................metro cúbico (m³)
(d) Escavação de rocha – classe
A.................................................................metro cúbico (m³)
(e) Escavação de rocha – classe
B.................................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material medido em sua posição original no corte e
computado pelo método das áreas finais médias das
secções transversais niveladas considerando ao longo da
linha do solo após a liberação e a escarificação e a
remoção da camada superficial do solo, se alguma, porém
antes da escavação do corte, com a secção transversal
final especificada ou autorizada do corte superposto, em
intervalos não excedendo a 20 metros ao longo da linha
central da estrada.
A medição da escavação da rocha de classe B deverá ser
pelo volume de rochas individuais sendo medidas após a
remoção, ou, onde isso é considerado a ser impraticável,
ao considerar o volume in loco da escavação de rocha a ser
equivalente a 50% do volume solto nos veículos
transportados.
Onde a medição por secções transversais é considerada
pelo Engenheiro a ser impraticável, o corte ao
empilhamento pode ser medido nos veículos transportados,
por considerar o volume in loco do material no caso de
solos e cascalho a serem equivalentes a 70% do volume
solto em veículos transportados, e, no caso de material de
rocha, como igual a 50% do volume solto nos veículos
transportados.
Excepto conforme fornecido sob o Item 33.05, nenhuma
escavação em excesso da secção transversal autorizada
deverá ser paga; no entanto, quaisquer tolerâncias na mão-
de-obra serão permitidas.
As taxas propostas para corte para empilhamento deverão
incluir uma compensação completa para a escavação do
prisma da estrada e do leito da estrada em várias classes
de escavação, para carregamento, transporte de material
para uma distância de transporte livre de 0.5 km,
descarregamento e disposição do material conforme
especificado, incluindo formação e nivelamento de
quaisquer pilhas de material empilhado.
Esse item de pagamento também será aplicado para a
remoção de material do leito da estrada inadequado, desde
que seja um material estável, e que a instrução de sua
remoção seja dada antes que as escavações alcancem o
nível do material do leito da estrada a ser removido, todos
conforme descritos na Sub cláusula 3305(a).
Item
33.05 Quebra em excesso em escavações duras e de
rochas de Classe A metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do leito
da estrada exposto em cortes duros e de rocha de classe A
completados.
A taxa proposta para a quebra em excesso em cortes duros
e de rocha de Classe A deverão incluir uma compensação
total para quebras inevitáveis que podem ocorrem durante a
escavação e para os custos de reaterro com material de
rocha adequado e a compactação às linhas e níveis
especificados para a escavação. Esse item não deverá ser
aplicado quando o item 33.12 é aplicado em relação à
mesma área.
Item
33.06 Variações no número de passagens de rolamento
(aplicáveis aos sub itens 33.01(a)(iii) e 33.01(b)(iii)
e Item 33.11):
(a) Rolamentos pneumáticos............metro quadrado-
passagem (m²/pass)
(b) Rolamentos vibratórios................metro quadrado-
passagem (m²/pass)
(c) Rolamentos de grau pesado........metro quadrado-
passagem (m²/pass)
(d) Rolamentos de obstrução............metro quadrado-
passagem (m²/pass)
(e) Rolamentos oscilatórios
metro quadrado-passagem (m²/pass)
(f) Rolamentos de impacto...............metro quadrado-
passagem (m²/pass)
A unidade de medição para o número aumentado e
diminuído das passagens de rolamento usados para a
compactação do leito da estrada deverá ser a cobertura de
metro quadrado, e deverão ser computados pela
multiplicação do número de metros quadrados para que os
esforços de passagem alterados sejam aplicados pelo
número de passagens de rolamento. No caso do Item 33.01,
será computado com base numa espessura de camada de
200 mm.
Onde uma mudança no esforço da compactação é
solicitada, o Empreiteiro será compensado em taxas
propostas para os itens acima quanto ao número
aumentado de metros quadrados das passagens de
rolamento de cada tipo de rolamento necessário sobre e
acima daquele especificado no esforço padrão relevante.
Sua compensação será diminuída simultaneamente, em
taxas aplicáveis, por um número metros quadrados nas
passagens de rolamento de cada tipo de rolamento que é
ou diminuído ou completamente descartado.
A taxa proposta para cada metro quadrado adicional da
passagem solicitada pelo Engenheiro sobre e acima do
número de passagens especificado, deverá incluir uma
compensação total para toda a supervisão, mão-de-obra,
planta, equipamento, combustível, materiais, trabalho e
incidentes necessários para a finalização e teste de controlo
do trabalho. As mesmas taxas deverão ser aceitas pelo
Empreiteiro durante a computação de um decréscimo em
sua compensação onde o número de passagens de
rolamento para cada tipo específico de rolamento é
diminuído.
Item
33.07 Remoção de material inadequado (incluindo
transporte livre de 0.5 km):

(a) Nas espessuras da camada de 200 mm e menos:
(i) Material estável..........................metro cúbico (m³)
(ii) Material instável.........................metro cúbico (m³)
(b) Nas espessuras da camada excedendo 200 mm:
(i) Material estável..........................metro cúbico (m³)
(ii) Material instável.........................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material inadequado removido pelo Empreiteiro de acordo
com as instruções do Engenheiro, e deverá ser o volume in
loco do material calculado de acordo com suas dimensões
autorizadas.
Os sub itens 33.07(a)(i) e (b)(i) deverão aplicar apenas em
circunstâncias conforme especificado na Sub cláusula
3305(a) e no Item 33.04.
Para os propósitos dessa Cláusula, as definições de
material estável e instável deverão ser estabelecidas na
Sub cláusula 3305(a).
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a remoção de todas as classes de material
inadequado e deverão distinguir apenas entre material
estável e instável e as espessuras da camada de menos
que e excedendo 200 mm. Isso também incluirá a
compensação para um transporte livre de 0.5 km.
Item
33.08 Alargamento dos cortes extra sobre os itens
33.01, 33.02 e 33.04):
(a) Em material duro........................metro cúbico (m³)
(b) Em material de rocha – classe A ou Classe
B.................................................................metro cúbico (m³)
(c) Em todos os outros materiais.....metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material escavado durante o alargamento dos cortes onde
eles são mais de 2.5m de profundidade, medidos
verticalmente da parte de cima do corte ao ponto de quebra
da berma e onde o caimento lateral é alargado em 4 metros
ou menos.
A medição do material deverá estar na posição original no
corte, e a quantidade deverá ser computada pelo método
das áreas finais médias de secções transversais niveladas
em intervalos não excedendo a 20 metros medidos ao
longo da linha central da estrada antes e após a remoção
do material.
Item
33.09 Material laminado à fileira..........metro cúbico (m³)
A unidade de medição quanto ao material temporariamente
laminado à fileira conforme especificado na sub cláusula
3305© deverá ser o metro cúbico do material a ser
laminado, medido na posição original antes da laminação,
de acordo com o método das áreas finais médias.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a remoção temporária de TAM material e sua substituição
mais adiante e para todo o trabalho de liberação que pode
ser necessário após a substituição do material.
Apenas o material laminado à fileira nas instruções do
Engenheiro para exposição do material do leito da estrada
da base para o tratamento será medido e pago conforme
descrito acima.
Item
33.10 Preparação do leito da estrada e da compactação
do material:
(a) Compactação a 90% da densidade AASHTO
modificada..................................................metro cúbico (m³)
(b) Compactação a 93% da densidade AASHTO
modificada..................................................metro cúbico (m³)
(c) Compactação a 98% de densidade de
prova..........................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material do leito da estrada preparado e compactado
conforme especificado na sub cláusula 3305©. A quantidade
deverá ser computada de acordo com as dimensões
autorizadas das camadas completadas.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
completa para a formação, escarificação, mistura de
material in loco e importado se necessário, e a preparação e
a compactação do material conforme especificado. Para
propósitos de pagamento, uma distinção deverá ser feita
entre a compactação a uma percentagem da densidade
AASHTO modificada e para 98% de densidade de prova.
Item
33.11 Compactação de três passagens de rolamento
(a) Rolamento pneumático pesado.....................metro
quadrado (m²)
(b) Rolamento vibratório.............metro quadrado (m²)
(c) Rolamento de impacto...........metro quadrado (m²)
(d) Rolamento de grade..............metro quadrado (m²)
(e) Rolamento de obstrução.......metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do leito
da estrada compactado de acordo com as provisões da sub
cláusula 3305(b). A quantidade será computada de acordo
com as dimensões autorizadas da área a ser tratada.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a formação, fornecendo os rolamentos, mantendo os
rolamentos prontos para o uso quando as condições de
humidade do solo são favoráveis conforme especificado, e a
compactação do leito da estrada por três passagens de
rolamento.
Item
33.12 Tratamento in loco do leito da estrada:
(a) Tratamento in loco pela
ruptura........................................................metro cúbico (m³)
(b) Tratamento in loco pela
dinamitação................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material in loco tratado in loco conforme especificado na
Sub cláusula 3305(d). A quantidade deverá ser calculada
das dimensões autorizadas do tratamento in loco.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para ruptura ou dinamitação, formação, escarificação,
dimensionamento, rompimento, rolamento, mistura de
material in loco e importado se necessário, e preparação e
compactação do material conforme especificado. O
pagamento deverá distinguir entre o tratamento in loco pela
ruptura e o tratamento in loco pela dinamitação. O material
excedente deverá ser medido e pago como no item 33.01
se colocado no aterro e o item 33.04(a) se considerado com
empilhado, e nenhum pagamento deverá ser aplicado sob o
item 33.03.

33.13 Acabamento e caimentos dos aterros, medianos

e áreas de intercâmbio:

(a) Caimentos do corte ...............metro quadrado (m²)

(b) Caimentos do aterro..............metro quadrado (m²)

(c) Medianos e áreas de

intercâmbio............................................metro quadrado (m²)

A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do

corte ou dos caimentos do aterro ou medianos e áreas de
intercâmbio acabadas conforme especificado. As áreas
deverão ser medidas das secções transversais niveladas
consideradas com intervalos de 20 metros medidos ao
longo da linha central da estrada e deverão ser a área de
caimento entre o ponto de quebra da berma e a ponta do
aterro no caso dos caimentos de aterro, e a área de
caimento entre a parte de cima do caimento de corte e a
ponta no caso de caimentos de corte. Os medianos
deverão incluir a largura total do mediano entre as
extremidades internas das bermas. A área ocupada pelos
drenos laterais ou quaisquer outros drenos não serão
incluídos. A área das áreas medianas que serão acabadas
deverá ser determinada de acordo com o Esboço.

As taxas propostas para acabamento do corte ou caimentos

do aterro, medianos e áreas de intercâmbio deverão incluir
uma compensação total para toda a mão-de-obra, planta,
materiais e outros incidentes e trabalho necessários para o
acabamento conforme especificado, incluindo o
carregamento, transporte e disposição de qualquer material
abaixado durante as operações de acabamento.
Nota: Os seguintes itens de pagamento, onde eles relatam
um trabalho sob essa Secção, serão listados na
Programação das Quantidades.

Item 16.01 e 16.02 Revisão geral (extra sobre itens 33.01,

33.02, 33.04 e 33.07)

Item 31.01 Sobrecarga em excesso nas cavas de

empréstimo

Item 32.04 Remoção do material excessivamente

grande

Item 32.06 A armazenagem temporária do material

Item 35.01 Estabilização química

Item 35.02 Agente de estabilização química

Item 35.03 Modificação mecânica

Item 35.04 Tratamento pela cobertura com a

camada subsequente

Item 35.05 Tratamento com uma membrana

betuminosa
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS Camada inferior
DE PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO seleccionada...........................10%
OU BRITA Índice máximo de plasticidade.......................... 3 x o módulo
de classificação + 10

O índice máximo de plasticidade do material a ser

SECÇÃO 3400: CAMADAS DE PAVIMENTAÇÃO DE
quimicamente estabilizado deverá ser conforme dirigido pelo
MATERIAL DE CASCALHO
Engenheiro para cada fonte e tipo de material usado.
CONTEÚDO
(c) Sub base
3401 ESCOPO
Os materiais de sub base deverão ser obtidos de fontes
3402 MATERIAIS
aprovadas no empréstimo ou cortes ou tais outras fontes
3403 CONSTRUÇÃO
como podem ser especificadas ou aprovadas de tempos em
3404 PROTECÇÃO E MANUTENÇÃO
tempos.
3405 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO
3406 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES
A sub base completada não deverá conter nenhum material
3407 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
tendo uma dimensão máxima maior que 63 mm ou maior
que dois terços da espessura da camada compactada
quando aprovada pelo Engenheiro.
3401 ESCOPO
O material da sub base deverá, a menos que autorizado de
Essa Secção abrange a construção de camadas
outra maneira, estar em conformidade com os seguintes
seleccionadas, sub bases, bases e bermas, e também
requisitos quando finalmente colocado:
percursos de cascalho de cascalho natural aprovado ou
cascalhos parcialmente triturados.
(i) Módulo de classificação

O módulo mínimo de classificação deverá ser 1.5, a menos

3402 MATERIAIS
que autorizado pelo Engenheiro, em cujo caso um mínimo
de 1.2 pode ser permitido. O módulo de classificação pode
(a) Geral
ser relaxado a abaixo de 1.2 à vontade do Engenheiro
quando nenhum material de sub base alternativo existe
O material de cascalho deverá ser obtido de fontes
desde que a resistência CBR especificada seja obtida.
aprovadas nas áreas de empréstimo ou cortes. Os testes
terão que ser feitos nas cavas de empréstimo potenciais,
(ii) Índice de Plasticidade
cortes e no leito da estrada ao longo da linha central da rota
considerada, e os resultados serão reflectidos no Esboço,
O índice máximo de plasticidade do material natural deverá
que também mostra o uso para que o material pudesse
ser 10% e para o material a ser estabilizado não deverá
possivelmente ser adequado.
exceder a 6% após o tratamento com o agente estabilizante
seleccionado.

Os requisitos a serem obedecidos pelo material são (iii) Relação de Comportamento da Califórnia
estabelecidos no Esboço ou nas Especificações do Projecto
para cada uma das camadas de pavimentação e, apesar A CBR mínima saturada do material natural deverá ser de
das indicações no Esboço quanto ao possível uso das 30% na densidade in loco especificada (não menos que
fontes de material natural testado, deverá ser incumbido de 95% da AASHTO modificada).
o Empreiteiro usar apenas o material que obedeça com os
requisitos prescritos para uso nas camadas de (d) Base
pavimentação relevantes.
O material da base de cascalho deverá ser obtido apenas
das áreas de empréstimo aprovadas ou tais outras fontes
Onde o cascalho natural não obedeça totalmente aos para fornecer como pode ser especificado ou aprovado para
requisitos quanto ao tamanho máximo após terem sido uso de tempos em tempos.
quebrados conforme determinado na Cláusula 3204 ou
após a trituração leve, o material excessivamente grande A base completada não deverá conter nenhum material
deverá ser removido conforme especificado na Cláusula tendo uma dimensão máxima excedendo 53 mm.
3210.
O material da base de cascalho, a menos que autorizado de
(b) Camadas seleccionadas outra forma, estar em conformidade com os requisitos na
Tabela 3402/1 e abaixo quando finalmente colocado.
O material in loco incluído no horizonte do sub grau Tabela 3402/1
seleccionado deverá, quando não em conformidade com os Classificação para base de cascalho
requisitos para o material do sub grau seleccionado,
deverão ser escavados e substituídos ou estabilizados
conforme solicitado pelo Engenheiro. O sub grau
seleccionado não deverá conter nenhum material maior que
dois terços da espessura da camada no caso de ambos os
Tamanho da Percentagem passando pela massa
materiais não estabilizados e estabilizados. O material irá
peneira (mm)
estar em conformidade com os seguintes requisitos quando
não estabilizados a menos que especificados de outra
maneira nas Especificações do Projecto: Base natural Base quimicamente
estabilizada
CBR mínima saturada na densidade especificada:
Camada superior seleccionada 37.5 80 – 100 80 – 100
.........................15%
19.0 60 – 90 60 – 100
 A compactação mínima in loco do material de cascalho
4.75 30 – 65 30 – 80 deverá ser determinada a seguir para as camadas
respectivas em termos de uma percentagem de densidade
2.00 20 – 50 20 – 63 AASHTO modificada.

Camada inferior seleccionada............90% ou 93%,

0.425 10 – 30 10 – 41 conforme necessário. Areia: 100%

0.075 5 – 15 5 - 20 Camada superior seleccionada..........93% ou 95%,

conforme necessário. Areia: 100%

(i) Módulo de classificação Sub base............................................95% ou 97%, conforme

necessário para o material não quimicamente estabilizado
O módulo mínimo de classificação deverá ser 2.0 se não
estabilizado ou 1.7 se o material será quimicamente Base.................................................98% ou 100%, conforme
estabilizado. necessário para o material não quimicamente estabilizado

97% ou 98% conforme

(ii) Índice de Plasticidade necessário para o material quimicamente estabilizado

Berma e camada de rolamento...........93% ou 95% conforme

O índice máximo de plasticidade do material natural deverá
necessário
ser 6% e para o material a ser estabilizado não deverá
exceder 6% após o tratamento com o agente estabilizante
(g) Condutividade eléctrica
seleccionado.
Quando especificado nas Especificações do Projecto, os
(iii) Relação de Comportamento da Califórnia requisitos da sub cláusula 3602(d) deverão ser aplicados.

A CBR mínima saturada do material natural deverá ser 80%

3403 CONSTRUÇÃO
em 98% de densidade AASHTO modificada.
(a) Requisitos aplicados antes da construção da
(iv) Qualidade / durabilidade camada

As camadas de pavimentação deverão ser construídas

A qualidade do material de curso da base natural deverá
obedecer aos seguintes requisitos:
Índice de Durabilidade de Moagem (d)MI) (veja sub
cláusula 7107(d))............................................................125*
Percentagem máxima passando numa peneira de 0.425
mm após qualquer tratamento de DMI...............................35
Índice de
flocosidade.......................................................30%
*Isso pode ser relaxado a 420 para ácido cristalino, sílica
alta e materiais pedogenéticos.
(e) Berma e camada de rolamento
As bermas serão construídas do mesmo material que a
camada de base ou de cascalho importado. O cascalho
importado para as bermas deverá estar em conformidade
com os requisitos para os cascalhos das camadas de
rolamento como segue:
Tamanho máximo.....................................................37.5 mm
Percentagem máxima retida numa peneira de 37.5 mm......5
Proconduto de encolhimento........................................100 –
365
Coeficiente de classificação.......................................16 – 34
CBR mínima saturada a 95% de AASHTO modificada......15
(pró conduto de encolhimento = encolhimento de barra
linear x por cento passando por 0.425 mm)
Coeficiente de classificação = (por cento passando por 26.5
mm – por cento passando por 2.0 mm) x por cento
passando por 4.75 mm/100
Nota: todos os parâmetros de classificação deverão ser
normalizados para 100% passando por 37.5 mm.
(f) Requisitos de compactação
apenas onde a camada da base apresenta todos os
requisitos especificados e tem sido aprovada pelo
Engenheiro. Antes da construção de qualquer camada de
pavimentação, e também antes de qualquer material para
uma camada de pavimentação seja jogado fora na estrada,
o Empreiteiro deverá verificar a camada da base para
estabelecer se há qualquer dano, pontos húmidos ou outros
defeitos, que deverão ser rectificados de acordo com as
instruções do Engenheiro antes da próxima camada ser
construída.
(b) Colocação e Compactação
O material para a camada de pavimentação deverá ser
colocado, propagado, quebrado, irrigado se necessário e
misturado, e o material excessivamente grande deverá ser
removido e a camada compactada, todos de acordo com os
requisitos da Secção 3200.
Os seguintes requisitos adicionais quando à colocação e
compactação deverão ser aplicados às camadas de
pavimentação específicas:
(i) Base de cascalho
O cascalho grosso contendo solos não plásticos ou
levemente plastificados e usados na construção da base de
cascalho necessitará geralmente serem cimentados ou
rolados além da compactação especificada na Cláusula
3208, com o intuito de obter uma superfície firme, bem
unida. Se então direccionado pelo Engenheiro, a base, após
sendo processada e compactada conforme especificada
acima, deverá ser bem irrigada pelo Empreiteiro sobre
secções curtas num momento, cimentadas ou roladas com
compactadores e/ou rolamentos de roda plana pesados com
uma massa de não menos que 10 toneladas cada. A
irrigação e o rolamento deverão continuar sobre uma
secção até que todo o excesso tenha sido trazido à
superfície da camada. Tais excessos deverão ser
uniformemente espalhados sobre a superfície inteira da
camada por meios de vassouras firmes, e irrigação,
rolamento e limpeza deverão continuar até que todas as
áreas deficientes em agregados finos tenham sido
adequadamente corrigidas. Todo o excesso de agregado
fino deverá finalmente ser removido da superfície da
camada.
(ii) Bermas
Onde as bermas serão construídas do mesmo material
como a base, elas deverão ser construídas
simultaneamente com a base.
Onde uma base será construída de brita, as bermas
deverão primeiro ser construídas e então primorosamente
cortadas à linha necessária para fornecer suporte lateral
para a brita. Um cuidado deverá ser tomado para não poluir
o material da base com o material da berma. No caso das
bases de asfalto, as bermas podem ser construídas após o
término da base.
O material deverá ser espalhado, quebrado, irrigado,
processado e compactado de acordo com as provisões da
Secção 3200, e deverão ser compactadas a uma densidade
de não menos que 93% da densidade AASHTO modificada
ou 95% da densidade AASHTO modificada se especificada
no Esboço ou pelo Engenheiro.
O trabalho deverá ser então construído para que a estrada
possa ser adequadamente drenada em todos os momentos
por meios de tubos de drenagem temporário passando
através das bermas. O Empreiteiro não deverá começar a
construção do revestimento betuminoso final de qualquer
parte da estrada antes que ele tenha completado as
bermas de tal secção e o Engenheiro tenha aprovado.
(c) Trituração e peneiração
Onde o material de pavimentação não pode ser
adequadamente quebrado ao tamanho necessário na
escavação e durante o processamento da estrada, o
Engenheiro pode prescrever que o material a ser triturado e
peneirado ou apenas triturado, todos conforme
especificados na Secção 3200.
(d) Estabilização
Quando especificado ou solicitado pelo Engenheiro, as
camadas de pavimentação deverão ser estabilizadas
conforme especificado na Secção 3500.
(e) Aprimoramento da base existente
Onde uma camada de cascalho existente deve ser
aprimorada pela adição de uma camada de material menor
que 100 mm de espessura, a superfície existente deverá
ser escarificada a uma profundidade instruída pelo
Engenheiro, misturada com o material importado para
formar uma camada homogénea de uma profundidade
mínima de 100 mm, recompactação a uma densidade seca
especificada na Sub cláusula 3402(f) e formada às linhas e
níveis mostrados no Esboço ou conforme solicitado pelo
Engenheiro.
Qualquer excedente de material existente deverá ser
laminado e removido para empilhamento ou incorporado
em outro lugar na base como direccionada pelo
Engenheiro.
(f) Classificação das camadas de pavimentação
para propósitos de pagamento
O pagamento para as camadas de pavimentação
construídas de material de cascalho deverão distinguir
entre as camadas construídas com o material das cavas de
empréstimo, cortes ou camadas de pavimentação
existentes, e as camadas recompactadas in loco com ou
sem o uso de materiais adicionais.
As camadas construídas de material de brita recobertas de
camadas de pavimentação de brita existentes deverão ser
colocadas e pagas como material de cascalho, a menos que
determinados de outra maneira pelo Engenheiro. Onde o
Engenheiro determina por escrito, que o material deverá ser
processado e colocado como brita, a Secção 3600 deverá
aplicar quanto à colocação e pagamento para o material.
3404 Protecção e Manutenção
O Empreiteiro deverá proteger e manter as camadas de
pavimentação completadas. A protecção inclui uma
protecção contra a chuva e enchentes e conta quaisquer
usos e rupturas indevidos ou danos Às camadas não
vedadas pela construção ou outro tráfego. A manutenção
deverá incluir, dentre outros, o reparo imediato de qualquer
dano ou defeitos que possam ocorrer, excluindo o uso e a
ruptura normais das bases e camadas de rolamento, e
deverão ser repetidas até o final do período de manutenção.
3405 Tolerâncias de construção
As camadas de pavimentação completadas deverão
obedecer às tolerâncias de construção dadas abaixo:
(a) Nível
O nível das tolerâncias referidas na Cláusula 7205 deverão
ser como segue:
H90 Hmáx
Camada seleccionada.................................25 mm33 mm
Sub base.....................................................20 mm 25 mm
Base............................................................15 mm 20 mm
Bermas e camadas de rolamento...........................25 mm
(b) Espessuras da Camada
As tolerâncias da espessura da camada referidas na
Cláusula 7205 deverão ser como segue:
D90 Dmáx Dmédio
Camada seleccionada..............30 mm 40 mm 10 mm
Sub base..................................21 mm 27 mm 5 mm
Base........................................21 mm 27 mm 5 mm
Camada de rolamento.............................30 mm 0 mm
Bermas....................................................30 mm 0 mm
(c) Grau
Os desvios do grau longitudinal especificado não deverão
exceder ao listado na Tabela 3404/1 quanto aos graus
especificados na base completada.
Tabela 3404/1
Desvios de grau longitudinal especificado
Comprimento (c) da secção Desvio máximo (g) do
sobre revisão caimento especificado (%)
2 0.354
5 0.224
10 0.158
20 0.112
30 0.091
Nota: Use a seguinte fórmula para outros comprimentos:
 0.5 34.01 Camadas de pavimentação construídas de
g  %  cascalho dos cortes ou empréstimo, incluindo um trânsito
L livre de até 1.0 km:

(a) Camada de cascalho seleccionada compactada a:

(d) Largura
(i) 90% da densidade AASHTO modificada
A largura média da camada não deverá ser menor que a (especificar a espessura da camada
largura especificada, e em parte alguma deverá a compactada)...............................................metro cúbico (m³)
extremidade externa desviar por mais que a seguinte das
linhas da extremidade mostradas no Esboço: (ii) 93% da densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
compactada)...............................................metro cúbico (m³)
Camada seleccionada.................................................80 mm
Sub base.....................................................................75 mm (iii) 95% da densidade AASHTO modificada
Base............................................................................50 mm (especificar a espessura da camada
Bermas e camadas de rolamento...............................75 mm compactada)...............................................metro cúbico (m³)

(e) Secção transversal (b) Camada seleccionada de areia compactada a

100% de densidade AASHTO modificada (fracção da areia <
Quando testado com uma extremidade reta de 3 m 0.075 mm menor que 20%) (especificar a espessura da
colocada em ângulos direitos à linha central da estrada, a camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
superfície não deverá desviar da parte de baixo da
extremidade reta por mais de 6 mm. (c) Sub base de cascalho (cascalho não estabilizado)
compactado a:
Em qualquer secção transversal, a diferença no nível entre
quaisquer dois pontos não deverá variar de sua diferença (i) 95% de densidade AASHTO modificada
no nível computado às secções transversais mostradas no (especificar a espessura da camada
Esboço por mais de 15 mm. compactada)...............................................metro cúbico (m³)

(f) Regularidade da superfície (ii) 97% de densidade AASHTO modificada

(especificar a espessura da camada
Ao testar a base com uma extremidade reta de rolamento compactada)...............................................metro cúbico (m³)
conforme descrito na Sub cláusula 7110©, o número de
irregularidades da superfície não deverá exceder aquele (d) Sub base de cascalho (material quimicamente
dado abaixo: estabilizado) compactado para:

(i) Número médio de irregularidades por 100 mm (i) 95% da densidade AASHTO modificada
igual ou excedendo a 6 mm quando assumido para (especificar a espessura da camada
comprimentos de 300 m a 600 m........................................ 4 compactada)...............................................metro cúbico (m³)

(ii) Número de irregularidades igual ou excedendo a (ii) 97% da densidade AASHTO modificada
6 mm quando assumido em secções de 100 m.................... (especificar a espessura da camada
6 compactada)...............................................metro cúbico (m³)

O valor máximo de qualquer irregularidade individual (e) Base de cascalho (cascalho não estabilizado)
medida com a extremidade reta do rolamento ou uma (especificar a espessura da camada
extremidade reta de 3 m colocadas em paralelo à linha compactada)...............................................metro cúbico (m³)
central da estrada não deverá exceder 10 mm.
(i) 98% de densidade AASHTO modificada
(g) Tolerâncias de construção para trabalho de (especificar a espessura da camada
reabilitação compactada)...............................................metro cúbico (m³)

As tolerâncias de construção da Cláusula 3405 deverão ser (ii) 100% da densidade AASHTO modificada
aplicadas ao trabalho de reabilitação, excepto onde uma (especificar a espessura da camada
camada de cascalho é colocada na parte de cima da compactada)...............................................metro cúbico (m³)
camada existente sem que esteja sendo necessário para a
camada existente ser laminado primeiro aos níveis (f) Base de cascalho (material quimicamente
prescritos, as tolerâncias da espessura da sub cláusula estabilizado) (especificar a espessura da camada
3405(b) não deverão ser aplicadas. compactada).............................................. metro cúbico (m³)

(i) 97% de densidade AASHTO modificada

3406 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES (especificar a espessura da camada
compactada)...............................................metro cúbico (m³)
O Engenheiro fará inspecções de rotina e conduzirá testes
de rotina para determinar se a qualidade do material e a (ii) 98% de densidade AASHTO modificada
mão-de-obra fornecida obedecem aos requisitos dessa (especificar a espessura da camada
Secção. compactada)...............................................metro cúbico (m³)

Os resultados dos testes e medições serão avaliados de (g) Bermas de cascalho compactadas para:
acordo com as provisões da Secção 7200.
(i) 93% de densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
3407 MEDIÇÃO E PAGAMENTO compactada)...............................................metro cúbico (m³)

Item Unidade
(ii) 95% da densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
compactada)...............................................metro cúbico (m³)
(h) Camada de rolamento de cascalho compactado
a:
(i) 93% de densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
compactada)...............................................metro cúbico (m³)
(ii) 95% da densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
compactada)...............................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
camada de pavimentação compactada, e a quantidade
deverá ser calculada das dimensões autorizadas da
camada completada.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, como da escavação leve ou cavas,
quebras, colocação e compactação do material, incluindo
transporte do material para uma distância de 1.0 km e sua
remoção, disposição e transporte para uma distância de 1.0
km até 5% do volume do material excessivamente grande,
e a protecção e manutenção da camada e a condução dos
testes de controlo, todos conforme especificado.
Item Unidade
34.02 Extra sobre o item 34.01 para a escavação do
material em:
(a) Escavação intermediária............metro cúbico (m³)
(b) Escavação dura..........................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material obtido da escavação intermediária ou dura.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para os custos adicionais envolvidos para considerar o
material das classes de material mais duro que a
escavação leve e para os custos adicionais, se algum, para
o processamento de tal material nas camadas de
pavimentação.
Item
34.03 Camadas de pavimentação construídas de
cascalhos obtidos das camadas existentes:
(a) Camada seleccionada de cascalho compactada a
93% de densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(b) Camada seleccionada de cascalho compactada a
95% de densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(c) Camada seleccionada de areia compactada a
100% de densidade AASHTO modificada (especificar a
espessura da camada compactada)..........metro cúbico (m³)
(d) Sub base de cascalho compactada a 95% de
densidade AASHTO modificada (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(e) Sub base de cascalho compactada a 97% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(f) Base de cascalho compactada a 98% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(g) Base de cascalho compactada a 100% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(h) Berma de cascalho compactado a 93% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(I) Berma de cascalho compactado a 95% de
densidade AASHTO modificado, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(J) Camada de rolamento de cascalho compactado a
93% da densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(k) Camada de rolamento de cascalho compactado a
95% de densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
camada de pavimentação compactada, a quantidade de que
deverá ser calculada das dimensões autorizadas da
camada completada se a camada da base também tiver
sido reconstruída. Onde a camada da base não tiver sido
reconstruída ou re trabalhada, porém apenas enrolada,
ou onde nenhum trabalho tenha sido feito, as quantidades
deverão ser calculados com a ajuda das secções
transversais tomadas na camada antes e após a
construção, sujeitas às provisões da Cláusula 1220. Onde o
material consiste do material de pavimentação recoberto
em parte e o material importado em parte, a quantidade do
material importado obtido do corte ou empréstimo de corte
ou empréstimo deverão ser pagos sob o item 34.01,
calculado de acordo com a relação de volume dos materiais
respectivos.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a quebra da camada de pavimentação existente,
escavando o material na pavimentação existente, obtendo,
quebrando, colocando e compactando o material, incluindo
o transporte para uma distância de transporte livre de 1.0
km e para a protecção e manutenção da camada bem
como para o desempenho dos testes de controlo, todos
conforme especificado.
Onde a escavação é executada sobre as secções da
estrada, o pagamento também incluirá a compensação para
a medição própria e a marcação da escavação, e a
protecção da pavimentação existente adjacente e seu
reparo, caso seja danificado.
A taxa proposta para o material cimentado deverá incluir
uma compensação total para a quebra do material para
obedecer aos requisitos de classificação especificados.
Item
34.04 Reconstrução in loco das camadas de
pavimentação existentes:
(a) Camada seleccionada de cascalho compactada a
93% de densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(b) Camada seleccionada de cascalho compactada a
95% de densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(c) Sub base de cascalho compactada a 95% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(d) Sub base de cascalho compactada a 97% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(e) Base de cascalho compactada a 98% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(f) Base de cascalho compactada a 100% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(g) Berma de cascalho compactada a 93% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(h) Berma de cascalho compactado a 95% de
densidade AASHTO modificada, usando:
(i) Material não cimentado (especificar a espessura
da camada compactada)........................... metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado (especificar a espessura da
camada compactada)................................ metro cúbico (m³)
(I) Camada de rolamento de cascalho compactada a:
(i) 93% de densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
compactada)..............................................metro cúbico (m
(ii) 95% da densidade AASHTO modificada
(especificar a espessura da camada
compactada)..............................................metro cúbico (m
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
camada de pavimentação compactada, a quantidade de que
deverá ser calculada das dimensões autorizadas da camada
completada se a camada de base também tiver sido
reconstruída ou retrabalhada, porém apenas enrolada, ou
onde nenhum trabalho tenha sido realizado, as quantidades
deverão ser calculadas com a ajuda das secções
transversais da camada antes e após a construção, sujeito
às provisões da Cláusula 1220. Onde o material consiste de
material de pavimentação recoberto em parte e o material
importado em parte, a quantidade de material importado
obtido do corte ou empréstimo deverá ser pago sob o Item
34.01, calculado de acordo com a relação de volume dos
materiais respectivos.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a quebra da camada de pavimentação existente,
escavando o material na pavimentação existente, a
obtenção, a quebra, colocação e compactação do material,
incluindo o transporte para uma distância de transporte livre
de 1.0 km e para a protecção e manutenção da camada
bem como o desempenho dos testes de controlo, todos
conforme especificado.
Onde a escavação é executada sobre as secções da
estrada, o pagamento também incluirá a compensação para
a medição própria e a marcação da escavação, e a
protecção da pavimentação existente adjacente e seu
reparo caso seja danificado.
A taxa proposta para material cimentado deverá incluir uma
compensação total para a quebra do material a obedecer
aos requisitos de classificação especificados.

Nota: Onde os seguintes itens de trabalho são necessários

com relação à construção de camadas de pavimentação, os
itens de pagamento apropriado deverão aparecer na
Secção 3400 da Programação de Quantidades.

Item 16.02 Revisão geral do material para uma

distância excedendo 1.0 km
Item 31.01 Sobrecarga em excesso
Item 31.03 Acabamento das cavas de empréstimo
Item 32.01 Provisão da planta de trituração e/ou
peneiração
Item 32.02 Remontagem da planta de trituração
e/ou de peneiração
Item 32.03 Trituração e peneiração
Item 32.04 Remoção do material excessivamente
grande
Item 35.01 Estabilização química
Item 35.02 Agente de estabilização química
Item 35.03 Modificação mecânica
Item 35.04 Provisão e aplicação de água para
tratamento
Item 35.05 Tratamento para cobertura da camada
subsequente
 ingredientes de cada mistura deverá ser indicada pelo
Engenheiro.
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS
DE PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO
As misturas de escória de cimento e a de cal deverão ser
E BRITA
intimamente misturadas por meios de misturadores
aprovados e/ou propagadores antes de sua aplicação em
SECÇÃO 3500: ESTABILIZAÇÃO quaisquer camadas a serem estabilizadas, ou eles podem
ser misturados na estrada, à vontade do Engenheiro.
CONTEÚDO
(v) Outros agentes estabilizantes químicos
3501 ESCOPO
3502 MATERIAIS Outros agentes estabilizantes químicos, tais como
3503 ESTABILIZAÇÃO QUÍMICA procondutos de combustão de carvão podem ser usados se
3504 MODIFICAÇÃO MECÂNICA especificado nas Especificações Especiais ou se aprovados
3505 TOLERÂNCIAS ou então instruídos pelo Engenheiro.
3506 QUALIDADE DOS MATERIAIS E MÃO-DE- (b) Geral
OBRA
3507 MEDIÇÃO E PAGAMENTO Do momento da compra ao tempo de uso, todos os agentes
estabilizantes deverão ser mantidos sob a cobertura
apropriada e serem protegidas da humidade.
3501 ESCOPO
As consignações desses materiais deverão ser usadas na
mesma sequência com aquela em que eles são entregues
Essa Secção abrange a estabilização dos materiais usados nas Obras. Os estoques que têm sido armazenados no local
na construção do leito da estrada, aterro ou camadas de por períodos mais longos que três meses não deverão ser
pavimentação pela adição de um agente de estabilização usados no trabalho, a menos que autorizados pelo
química ou pela modificação mecânica do material pela Engenheiro.
mistura de vários materiais ou pelo tratamento do material
com o agente estabilizante betuminoso. Isso inclui o (c) Cimentador do solo
fornecimento, propagação e mistura do agente estabilizador
ou cimentador de solo. No caso de material quimicamente O cimentador do solo para a modificação mecânica deverá
estabilizado, a camada é dada num tratamento. ser considerado dentro dos limites de uma fonte aprovada e
deverão estar sujeitos a tais requisitos referentes à
classificação, índice de plasticidade ou outras propriedades
3502 MATERIAIS como podem ser indicadas nos planos de cava de
empréstimo, ou prescritas pelo Engenheiro.

(a) Agentes estabilizantes químicos (d) Propriedades do material

O agente estabilizante deverá ser um ou mais dos
seguintes agentes especificados no Esboço, na
Programação de Quantidades, nas Especificações do
Projecto ou solicitados pelo Engenheiro.
(i) Cal da estrada
A cal da estrada deverá obedecer aos requisitos da
especificação nacional para cal ou AASHTO M216 ou
SABS 824 onde nenhum padrão local exista.
As propriedades do material após a estabilização serão
especificadas no Esboço e no projecto. Com o intuito de
assegurar que a reacção de estabilização durável ocorra, a
quantia do estabilizador adicionada não deve ser menor que
o consumo inicial de cal (ICL) conforme determinado
usando o método descrito na sub cláusula 7109(d) mais 1%.
Um conteúdo do estabilizador num excesso de 5% não é
normalmente especificado com o intuito de evitar um
craqueamento de encolhimento excessivo.

(ii) Cimento Portland comum 3503 ESTABILIZAÇÃO QUÍMICA

O cimento Portland comum deverá obedecer aos requisitos
da especificação nacional ou AASHTO M 85 ou SABS 471
onde nenhum padrão local exista. O uso do cimento
Portland de endurecimento rápido não deverá ser permitido.
(iii) Cimento Portland de alto-forno
(a) Preparando a camada
O material a ser estabilizado deverá ser preparado e
colocado conforme especificado na Secção 3200, e dada
pelo menos uma passagem com um rolamento de roda lisa.
O material deverá ser húmido.

O cimento Portland de alto-forno deverá obedecer aos
requisitos da especificação nacional ou AASHTO M 240 ou
SABS 626.
(iv) Escória moída de alto-forno
A escória moída de alto-forno deverá obedecer aos
requisitos da AASHTO M 240 ou as especificações
nacionais conforme especificado e ter uma superfície
específica de não menos que 0.35 m²/g e o resíduo numa
peneira com 75 micro-aberturas não deverão exceder 10%
pela massa.
A escória moída de alto-forno não deverá ser usada em si
própria como um agente estabilizante, porém deverá ser
misturada com o cimento Portland comum para formar uma
mistura de escória de cimento, ou com cal para formar uma
mistura de escória de cal. A relação pela massa dos
(b) Aplicando o agente estabilizante
Após a camada de solo ou cascalho ter sido preparada, o
agente estabilizante deverá ser propagado uniformemente
sobre a área total da camada numa taxa prescrita de
aplicação por meios de um tipo aprovado de propagador
mecânico num processo contínuo, ou isso pode ser
propagado manualmente.
Quando a propagação é feita manualmente, as bolsas ou
sacolas do agente estabilizante deverão ser precisamente
espaçadas em intervalos iguais ao longo da secção a ser
estabilizada para que a taxa especificada de aplicação
possa ser alcançada. O agente estabilizante deverá ser
propagado o mais uniforme possível, e deverá então ser
uniformemente distribuído sobre a superfície total para ser
tratado pelo nivelamento do agente estabilizante por meios
de inclinações manuais ou fragmentos.

O Engenheiro pode permitir a propagação do agente
estabilizante de espaçamento manual por um classificador
motor, desde que ele seja satisfeito para que uma
distribuição uniforme do agente estabilizante seja obtida.
(c) Misturando no agente estabilizante
Imediatamente após o agente estabilizante ter sido
propagado, ele deverá ser misturado com o cascalho solto
para a profundidade total do tratamento. Um cuidado
deverá ser tomado para não incomodar a camada
compactada inferior, nem para misturar o agente
estabilizante abaixo da profundidade desejada. A mistura
deverá ser continuada até onde for necessário e repetido
tão frequente como necessário para assegurar uma mistura
completa, uniforme e íntimo do solo ou cascalho e o agente
estabilizante sobre a área total e a profundidade do material
a ser tratado e até que a mistura resultante seja
homogénea e de uma aparência uniforme por toda a parte.
A mistura deverá ser feita pelo classificador, grades de
discos, misturador rotatório ou planta equivalente,
trabalhando sobre a área total e a profundidade da camada
a ser estabilizada por meios de passagens sucessivas do
equipamento.
A mistura também pode ser feita nas plantas do grupo de
mistura central, porém o Empreiteiro não será designado ao
pagamento para o transporte adicional ou para os
incidentes resultantes de tal procedimento, a menos que tal
modo de operação tenha sido prescrito.
(d) Irrigação
Imediatamente após o agente estabilizante ter sido
apropriadamente misturada com o solo ou o cascalho, o
conteúdo de humidade da mistura deverá ser determinado,
e a quantia necessária de água conforme especificada na
Secção 3200 deverá ser adicionada.
Cada aplicação ou adição de água deverá ser bem
misturada com o cascalho ou solo para evitar a
concentração de água próxima à superfície ou o fluxo de
água sobre a superfície da camada.
Um cuidado particular deverá ser tomado para assegurar
uma distribuição satisfatória da humidade sobre a
profundidade total, da largura e do comprimento da secção
sendo estabilizada e para prevenir qualquer porção de
trabalho de ficar excessivamente húmido após o agente
estabilizante ter sido adicionado. Qualquer porção de
trabalho que se torne muito húmido após o agente
estabilizante ter sido adicionado e antes da mistura ter sido
compactada, será rejeitado, e tais porções deverão ser
permitidas para secar o conteúdo da humidade necessário
e deverá então ser escarificado, reestabilizado,
recompactado e de novo acabado de acordo com os
requisitos especificados em anexo, todos por conta do
Empreiteiro. O fornecimento de água e o equipamento de
irrigação deverão ser adequados para assegurar que toda a
água necessária será adicionada e misturada com o
material sendo tratado dentro de período curto suficiente
para permitir a compactação e o acabamento de serem
completados dentro do período especificado na Sub
cláusula 3503(h).
(e) Compactação
As provisões da Secção 3200 deverão ser aplicadas.
Durante a compactação, a camada deverá ser
continuamente laminada por um classificador motor, e a
perda de humidade pela evaporação deverão ser corrigidas
por aplicações leves adicionais de água.
Durante a compactação das camadas estabilizadas, o
Empreiteiro deverá gradar levemente ou escarificar a crosta
antes do rolamento final. Se então necessário pelo
Engenheiro, com o intuito de prevenir a formação das
laminações próximas à superfície da camada. O rolamento
final deverá ser feito com o equipamento que dará um
acabamento da superfície lisa que está em conformidade
com as tolerâncias da superfície especificadas. Baixos
remendos na superfície não podem ser aterrados após a
compactação. Os requisitos mínimos de compactação
deverão ser conforme especificados para a camada
particular nas várias Secções dessas Especificações.
Um número suficiente de unidades de compactação
deverão ser empregadas no trabalho para assegurar que, a
partir do momento em que o agente estabilizante é primeiro
aplicado À camada, o processo de mistura, irrigação,
compactação, formação e acabamento final serão
completados dentro dos períodos especificados na sub
cláusula 3503(h) abaixo.
(f) Acabamento nos entroncamentos
Qualquer porção acabada da camada estabilizada
adjacente para um novo trabalho, que é usado como uma
área de retorno pelo equipamento na construção da secção
adjacente, deverá ser fornecido com uma cobertura de
protecção de solo ou cascalho de pelo menos 100 mm de
espessura sobre um comprimento suficiente para prevenir
danos ao trabalho já completados. Quando a secção
adjacente está sendo finalmente acabada, tal cobertura
deverá ser removida para permitir a fabricação de uma junta
vertical lisa num entroncamento das secções diferentes. O
material na vizinhança da junta que não pode ser
processada satisfatoriamente com o equipamento de
construção normal deverá ser misturado e compactado
manualmente ou com máquinas de operação adequada
manuais.
(g) Tratando o trabalho estabilizado
A camada estabilizada deverá ser protegida contra uma
secagem rápido por pelo menos sete dias seguindo o
término da camada.
Os métodos de protecção podem ser qualquer um ou mais
dos seguintes:
(i) A camada estabilizada deverá ser mantida
continuamente molhado ou húmido pela irrigação em
intervalos frequentes. Esse método será permitido para até
um período máximo de 24 horas, porém um dos Métodos
(ii), (iii) ou (iv) deverá ser aplicado o mais breve que o
conteúdo de humidade da camada estabilizada permitir. O
trabalho que não é mantido continuamente molhado ou
húmido, porém está sujeito pelo Engenheiro caso ele
considere a camada tenha sido contrariamente afectada.
(ii) A camada estabilizada deverá ser coberta com o
material necessário para a seguinte camada enquanto a
camada estabilizada está ainda numa condição molhada ou
húmida. O material formando a camada protectora deverá
ser irrigado em tais intervalos como podem ser necessários
para manter a camada estabilizada continuamente molhada
ou húmida, e numa estação seca isso deverá ser feito pelo
menos uma vez a cada 24 horas.
(iii) A camada estabilizada deverá ser coberta com
uma membrana de tratamento consistindo de uma emulsão
de grau de spray ou betumem de redução aplicada numa
taxa instruída pelo Engenheiro. As provisões da Secção
4100 deverão ser aplicadas com as mudanças necessárias
para a aplicação de uma membrana de tratamento.
(iv) Onde uma camada primária é especificada na
parte de cima da base ou sub base estabilizada, a camada
primária pode ser utilizada como uma membrana de
tratamento e deverá ser aplicada conforme especificada na
Secção 4100.

Nenhum pagamento adicional será feito para o tratamento
conforme descrito acima, excepto que a aplicação de uma
membrana de tratamento quando solicitado pelo
Engenheiro deverá ser pago separadamente e a aplicação
de uma camada primária deverá ser paga sob a Secção
4100.
(h) Limitações de construção
Para camadas cimentadas, o agente estabilizante deverá
ser aplicado apenas a uma área de tal tamanho que todo o
processamento, irrigação, compactação e acabamento
podem ser completados dentro do período dado na Tabela
3503/1.
Tabela 3503/1
Limitações de construção
Agente estabilizante Tempo máximo para término
após o agente estabilizante
entrar em contacto com o
material a ser estabilizado
Cimento Portland comum,
ou cimento Portland
misturado com escória 8 horas
moída ou um proconduto de
combustão de carvão
Cal apagado 10 horas
Para modificação, o período máximo permitido do momento
em que o cimentador entra em contacto com a camada
sendo modificada até o término da compactação deverá ser
48 horas no caso da cal. O momento de início deverá ser o
tempo mediano tomado para completar a propagação da
cal. A modificação dos materiais deve apenas ser realizada
para melhorar as propriedades do material antes da
estabilização química. A modificação sozinha será
frequentemente perdida rapidamente através da
carbonização.
Nenhuma estabilização deverá ser aplicada quando o
conteúdo da humidade do material a ser estabilizado
exceda o conteúdo de humidade óptima por mais que 2%
da massa seca do material. Nenhuma estabilização deverá
ser feita durante o tempo húmido ou quando, na opinião do
Engenheiro, as condições ventosas podem opostamente
afectar as operações estabilizantes. Qualquer chuva na
área de trabalho durante o processo de estabilização pode
ser a causa suficiente para o Engenheiro para solicitar
quaisquer áreas afectadas a serem reconstruídas por custo
próprio do Empreiteiro.
Nenhum tráfego nem qualquer equipamento não
actualmente usados para o processamento da camada
pode ser permitido para ignorar o agente estabilizante
recentemente de propagação. Apenas o equipamento
necessário para o tratamento ou a preparação pode ser
permitido sobre as camadas tratadas durante o período de
tratamento especificado. Onde o equipamento de
vaporização de água causa danos à camada, o Engenheiro
pode direccionar que a irrigação deverá ser feita pelos
tanques de vaporização lateral percorrendo a camada
estabilizada.
3504 Modificação mecânica
A modificação mecânica deverá consistir da adição de um
solo aprovado para o material para aprimorar suas
propriedades, ou a mistura do material originando de várias
fontes, conforme descrito a seguir.
(a) Modificando o solo e o cascalho pela adição de
um binder de solo
Esse processo envolve a adição e a mistura de um binder
de solo aprovado, que não deverá exceder 20% pela
massa da mistura total, para o material a ser aprimorado.
O material a ser tratado deverá ser preparado, quebrado e
propagado à espessura solta necessária, toda conforme
especificada na Secção 3200. Um material de binder
aprovado deverá então ser propagado sobre o material
preparado na taxa necessária, e os materiais deverão ser
misturados por um método adequado pelo classificador
motor, de grade e/ou outra planta adequada até que o
material de binder seja uniformemente e intimamente
misturado com o material sendo tratado. Os materiais
misturados deverão então ser irrigados, misturados e
compactados conforme descrito na Secção 3200.
(b) Misturando materiais de várias fontes
A mistura de materiais de várias fontes necessita do
material da primeira fonte a ser jogado fora na estrada,
preparado, quebrado e propagado numa camada de
espessura uniforme, após que ele seja levemente enrolado
com um rolamento de roda de aço. O material de uma
segunda fonte deverá então ser jogado fora, preparado,
quebrado e uniformemente propagado, e após os dois
materiais deverão ser perfeitamente misturado conforme
descrito na Sub cláusula 3208(a)0: vaporização e mistura.
A mistura dos materiais de diferentes fontes será aplicado
apenas quando o menor componente da mistura excede
20% da massa total da mistura. Se não, o processo será
considerado como a adição do binder de solo conforme
descrito acima na sub cláusula 3504(a).
3505 TOLERÂNCIAS
(a) Taxa de aplicação
A taxa média de aplicação de um agente estabilizante
químico, quando aplicado por um equipamento de
propagação de volume mecânico e medido pelo método de
remendos de lona, deverá ser igual à taxa de aplicação
especificada de + 5% da taxa de aplicação medida sobre
qualquer secção não excedendo 1.0 km no comprimento.
Nenhuma medição única deverá mostrar um valor
desviando de mais de 20% da taxa especificada.
Quando pontuado manualmente, os agentes estabilizantes
deverão ser propagados exactamente para a taxa específica
de aplicação.
(b) Uniformidade da mistura
O conteúdo do binder cimentado do material misturado
conforme determinado das 50 amostras por lote, quando
amostradas e testadas conforme especificado na sub
cláusula 7109(a), deverão estar dentro dos seguintes
limites.
(i) O conteúdo de binder cimentado médio de todas
as 50 amostras não deverão ser menores que 93% do
conteúdo de binder especificado.
(ii) Não mais que nove amostras das 50 deverão
mostrar um conteúdo de binder cimentado menor que 70%
do conteúdo de binder especificado.
Conforme descrito na Sub cláusula 7109(a). os resultados
dos testes deverão ser ajustados para fazer uma tolerância
para a presença no material a ser estabilizado, de minerais
que afectam os resultados dos testes. Os requisitos acima
para uniformidade da mistura deverão ser aplicadas apenas
na condição em que a variação nesses ajustes esteja
dentro dos limites especificados na Cláusula 7109.
3506 QUALIDADE DOS MATERIAIS E MÃO-DE-
OBRA
(a) Controlo de processo
(i) Agente estabilizante
O Empreiteiro deverá manter os registos detalhados das
quantidades de agente estabilizante aplicado à estrada e ao
volume do material estabilizado, e deverá tornar esses
registos disponíveis ao Engenheiro. Ele deverá também
monitorar a taxa de aplicação ao usar o equipamento de
propagação do volume, por considerar remendos de lona
ou teste de bandeja a cada 200 metros, a menos que o
Engenheiro tenha permitido que o número de testes possa
ser reduzido. Ao utilizar um propagador de volume no local
para o primeiro momento ou após ter sido ajustado ou
reparado, a taxa de propagação deverá ser verificada por
pelo menos cinco testes sobre uma distância curta que é
praticável, com o equipamento correndo numa velocidade
normal sem paradas. A propagação não deverá continuar
numa escala grande até que a taxa de propagação esteja
dentro das tolerâncias permitidas.
(ii) Compactação
Os requisitos para o controlo do processo quanto à
compactação deverão ser o mesmo que aqueles citados
para as camadas não estabilizadas em cada secção. As
densidades AASHTO modificadas deverão ser
determinadas.
(b) Inspecção de rotina e teste
A inspecção de rotina e teste será feita pelo Engenheiro
para determinar a qualidade dos materiais e a mão-de-obra
para a concordância com os requisitos dessa Secção.
Os resultados dos testes e medições serão julgados de
acordo com as provisões da Secção 7200.
Apenas os limites mais baixos e não quaisquer limites
superiores para o conteúdo de binder cimentado foram
estabelecidos nas Cláusulas 7205 e 7207. Todavia, o
conteúdo de binder conforme determinado pelo meio de
amostra não será mais que 0.5% acima do valor
especificado ou solicitado pelo Engenheiro.
Uma concordância com os requisitos para a compactação
dos materiais estabilizados deverá ser conforme
especificado na secção relevante para cada camada, ou
nas Especificações do Projecto.
Os requisitos para uniformidade da mistura e taxa da
aplicação deverão ser consideradas como sendo
obedecidas com a mistura que apresenta os requisitos da
Cláusula 3505.
Quando os testes para a uniformidade da mistura não são
aplicáveis conforme citados na sub cláusula 3505(b), o
material deverá ser visualmente avaliado para uniformidade
da mistura.
(c) Trabalho defeituoso ou materiais
Qualquer material ou trabalho que não obedeça com os
requisitos especificados deverão ser removidos e
substituídos por novos materiais do trabalho obedecendo
com os requisitos especificados na Cláusula 1220, para que
seja obedecido com os requisitos especificados após ter
sido reparado.
3507 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Item
35.01 Estabilização química (espessura da camada
especificada) extra sobre as camadas compactadas não
estabilizadas (camada a ser estabilizada
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material estabilizado, a quantidade de que deverá ser
determinada de acordo com as dimensões autorizadas das
camadas tratadas conforme instruído pelo Engenheiro.
As taxas propostas para estabilizarão química deverão ser
pagas como extra sobre as taxas propostas para a
construção das camadas não estabilizadas. As taxas
propostas para a estabilização química deverão incluir uma
compensação total para a propagação e mistura do agente
estabilizante, o tratamento das secções estabilizadas,
qualquer água extra necessária, e todos os materiais,
supervisão, mão-de-obra, planta, equipamento, ferramentas
e incidentes (extra sobre aqueles fornecidos nas taxas
propostas para a construção da camada não estabilizante)
necessárias para o término do trabalho especificado, porém
excluindo o custo do fornecimento do agente estabilizante.
Nenhuma distinção deverá ser feita quanto ao tipo de
agente estabilizante usado, o tempo para o término ou a
camada específica sendo estabilizada, e o extra sobre a
taxa proposta deverá aplicar a qualquer combinação
desses. O Engenheiro se reserva no direito de variar a
espessura da camada a ser estabilizada até 20 mm, e a
taxa de contrato para esse trabalho não deverá ser alterada
por tal mudança. O Empreiteiro não será, entretanto,
chamado para estabilizar qualquer camada menor que 100
mm nem maior que 200 mm na espessura.
Item
35.02 Agente estabilizante químico:
(a) Cimento Portland comum.....................tonelada (t)
(b) Cimento Portland de alto-forno............tonelada (t)
(c) Cal apagada de estrada (tipo
indicado).............................................................. tonelada (t)
(d) Escória moída granulada de alto-
forno.....................................................................tonelada (t)
(e) Outros agentes estabilizantes (especificar
tipo)..................................................................... tonelada (t)
A unidade de medição deverá ser a tonelada do agente
estabilizante. A medição deverá distinguir entre os vários
agentes estabilizantes usados. Quando as misturas de
escória e cimento ou cal são usadas, a quantidade de cada
constituinte deverá ser medida separadamente e não
misturada como um todo.
Sujeita às provisões da Cláusula 1220, a quantidade será
determinado de acordo com a taxa autorizada de aplicação
ou actualmente fornecida dentro da camada em questão, o
que tiver menos quantidade, desde que, entretanto,
quaisquer testes para o conteúdo estabilizante que indique
um conteúdo estabilizante médio abaixo daquele
especificado, porém dentro da tolerância permitida, não
deverá ser construído como uma indicação da quantidade
estabilizante insuficiente.
O direito do Engenheiro de aceitar o trabalho não contendo
a quantidade total do estabilizador especificado ou
solicitado, sujeito ao pagamento de apenas a quantia actual
do estabilizador fornecido, não deverá significar que ele
abrirá mão do direito de condenar tal trabalho.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento do agente estabilizante nas Obras,
independente da taxa de aplicação especificada ou
solicitada pelo Engenheiro, porém deverá tolerar as
diferenças na mistura dos momentos de compactação
especificados para os vários agentes estabilizantes. A taxa
para a escória moída granulada de alto-forno deverá incluir
uma compensação total para pré-mistura da escória
granulada de alto-forno com outros agentes estabilizantes
na proporção necessária.
(d) Emulsão de betumem aniônico de grau de
vaporização de 60%.....................................................litro (l)
(e) Emulsão de betumem catiônico de grau de
vaporização de 60%.....................................................litro (l)
A unidade de medição para pagamento para aplicação de
uma membrana de tratamento deverá ser o litro de material
betuminoso em conformidade com os padrões relevantes
medidos na temperatura de vaporização e vaporizados
conforme necessário na Secção 4100.

Item A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o fornecimento de material, preparação da superfície antes
35.03 Modificação mecânica (extra sobre a camada não da aplicação da membrana betuminosa, aplicando o
tratada): material e mantendo a superfície conforme especificado.

(a) Ao adicionar um binder de solo..metro cúbico (m³)

(b) Ao misturar materiais de fontes

diferentes....................................................metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do

material compactado que tem sido mecanicamente
modificado conforme especificado na Cláusula 3504, e a
quantidade deverá ser calculada de acordo com as
dimensões autorizadas da camada mecanicamente
modificada.

As taxas propostas para a modificação mecânica deverão

ser pagas como extra sobre a taxa para a construção da
camada não tratada e deverá incluir uma compensação
total para todo o trabalho, planta e outros incidentes
necessários para o fornecimento e transporte do material
para uma distância de 1.0 km, e para a propagação do
binder do solo e da mistura com o material a ser tratado ou
para mistura de materiais de diferentes fontes como
especificado.

A adição do material durante um processo de trituração ou

peneiração, se é material especialmente importado que não
é o proconduto do processo de trituração ou se é material
triturado peneirado e então substituído em parte ou como
um todo, não serão considerados como tratamento com o
binder de solo para propósitos de medição e pagamento,
porém serão considerados como parte do processo de
produção de brita para sub base, base ou outro trabalho de
construção, o custo de que deverá ser incluído nas taxas
propostas para esses itens de trabalho.

Item

35.04 Tratamento para cobertura com camada

subsequente..........................................metro quadrado (m²)

A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da

camada de pavimentação estabilizada sendo tratada pela
cobertura com a camada subsequente conforme
especificado na Sub cláusula 3503(g)(ii). A quantidade será
determinada pelas dimensões autorizadas da camada a ser
tratada.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

incidentes quanto à aplicação da camada subsequente para
o tratamento conforme especificado, incluindo o custo do
fornecimento regular e aplicação da água.

Item

35.05 Aplicação de uma membrana de tratamento

consistindo de
(a) Betumem de redução MC 30........................litro (l)

(b) Betumem de redução MC 70........................litro (l)

(c) Emulsão de betumem invertida....................litro (l)

SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS (i) Material não estabilizado
DE PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO
OU BRITA A condutividade eléctrica máxima da fracção de menos 6.7
mm de agregado quando jogado fora na estrada no caso de
agregado não tratado ou antes de adicionar cimento no
caso de agregado de cimento tratado, não deverão exceder
SECÇÃO 3600: BASE OU SUB-BASE DE BRITA
0.15 Sm-1 em 25˚C quando testado de acordo com o
Método A-21T TMH 1. Se a condutividade do material
CONTEÚDO
excede 0.15 Sm-1 e o pH é menor que 6, o Empreiteiro
deverá adicionar a cal por conta própria, sob as condições
3601 ESCOPO
controladas, preferencialmente durante a trituração e a
3602 MATERIAIS
peneiração para aumentar o pH pelo menos a 10 (qualquer
3603 REQUISITOS ANTES QUE CAMADA DE BRITA
diminuição mais adiante que irá ocorrer mais adiante,
POSSA SER CONSTRUÍDA
deverá ser ignorada).
3604 CONSTRUÇÃO
3605 PROTECÇÃO E MANUTENÇÃO
(ii) Material sendo estabilizado (por exemplo, com cal
3606 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO
ou cimento)
3607 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES
3608 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Onde o pH é ≥ 6 e a condutividade eléctrica < 0.15 Sm-1 e o
teste qualitativo mostra que o sulfato não propõe um
problema, o material pode ser usado. Se não, o material
3601 ESCOPO
deverá ser analisado mais adiante pelo Engenheiro de
acordo com as instruções do Empregador, e as propostas
Essa Secção abrange a obtenção, o fornecimento e a
para seu uso deverão ser submetidos ao Empregador para
colocação da brita aprovada na parte de cima da camada
aprovação.
ou sub-base seleccionada completada, e a construção de
uma sub-base ou base de brita, como pode ser o caso, de
Os testes conduzidos para avaliação se o sulfato põe um
acordo com os requisitos dessas Especificações.
problema deverá ser o seguinte:

Conteúdo de sulfato de ácido solúvel BS 1377, Teste Nº 9,

3602 MATERIAIS
feito numa amostra de brita total < 2.00 mm conteúdo de
sulfato de água solúvel BS 1377, Teste Nº 10
O agregado usado para base ou sub-base de brita deverá
ser derivado da rocha original dura, sã, durável e inclinada.
Onde a salinidade da água usada para propósitos de
Ele deverá conter nenhum material que causa dano tal
compactação é tão alta para causar um aumento
como rocha decomposta, argila ou xisto. O agregado de
considerável na salinidade do material, o Engenheiro deverá
brita deverá obedecer aos seguintes requisitos:
ser intitulado a determinar a salinidade solúvel das amostras
consideradas da camada compactada dentro de 24 horas, e
(a) Resistência de trituração (10% FATO)
antes da camada primária ser aplicada.
A resistência do agregado de trituração (10% FATO),
(e) Requisitos de classificação
determinado de acordo com o Método B2 TMH1, não
deverá ser menor que 110 kN. Os materiais quando
A classificação do agregado de brita deverá estar em
testados após 24 horas de imersão, seguidos pela
conformidade com os limites de classificação dados na
drenagem, deverão ter uma resistência de trituração
Tabela 3602/2.
húmida de não menos que 75% do valor obtido no teste
seco.
Onde, devido aos factores além do controlo do Empreiteiro,
a classificação do material disponível de fontes comerciais
(b) Limites de Atterberg
ou obtidas por métodos de trituração normal é
consistentemente acima ou abaixo da média dos limites de
O material deverá obedecer aos requisitos da Tabela
classificação dados acima, o Engenheiro pode afixar uma
3602/1 e a Cláusula 7102 quanto aos limites de Atterberg.
classificação alvo para adequar à classificação média do
material disponível, desde que a classificação alvo deverá
Tabela 3602/1
seguir uma curva lisa sem quaisquer distâncias marcadas,
Limites de Atterberg
ou quantidades excessivas em qualquer tamanho particular,
e não deverão preferencialmente estar próximas aos limites
mais finos dos limites de classificação acima. O material
deverá então estar em conformidade com a classificação
alvo dentro das tolerâncias dadas na Tabela 3602/3.
Propriedade Limite
Limite líquido (máximo) Tabela 3602/2
Índice de plasticidade 25 Limites de classificação para brita
(máximo)(%) 6
Encolhimento da barra linear 3

Tamanho da Percentagem da passagem (pela

Além da média aritmética dos PI’s para um lote (mínimo de peneira massa)
6 testes) não deverá exceder 4.5.

(c) Índice de flocosidade Tamanho nominal Tamanho nominal

máximo 37.5 mm máximo 26.5 mm
O índice de flocosidade médio pesado determinado para 37.5 100 100
fracções menos 26.5 mm, mais 19.0 mm, menos 19.00 mm 26.5 84-94 100
mais 13.2 mm não deverá exceder 35%. 19.0 71-84 85-95
13.2 59-75 71-84
(d) Condutividade Eléctrica 4.75 36-53 42-60
 2.00 23-40 27-45 para o valor menor, desde que sua densidade seja pelo
0.425 11-24 13-27 menos obtida.
0.075 4-12 5-12
3603 REQUISITOS ANTES QUE A CAMADA DE
BRITA POSSA SER CONSTRUÍDA
Tabela 3602/3
Tolerâncias para classificação alvo Antes que qualquer camada de brita seja construída, os
seguintes requisitos deverão ser apresentados:

A camada de base deverá obedecer com os requisitos para

a camada em questão.
Desvios permitidos para valores
individuais (% pela massa) A base de brita deverá, onde possível, ser suportada ao
Tamanho da longo da extremidade externa durante a construção pela
peneira colocação, compactação e preparação das bermas deverá
Tamanho nominal Tamanho nominal ser removido da área onde a base é colocada, para além
máximo 37.5 mm máximo 26.5 mm das bermas.

Nenhuma camada de brita deverá ser enrolada se a

26.3 +5 -
camada de base, ou numa conta de chuva ou por qualquer
19.0 +7 +7 outra causa, é tão húmida como para constituir um perigo
13.2 +7 +7 das camadas de base sendo danificadas.

4.75 +7 +7
2.00 +5 +5
0.425 +5 +5
0.075 +3 +3
Testes para determinar se o material de brita obedece aos
requisitos de classificação especificados deverá ser
conduzido após o material ter sido misturado na estrada e
propagado.
O agregado deverá ser produzido inteiramente pela
trituração da rocha. A trituração de estágio único não será
permitida e a instalação do triturador deverá ser capaz de
produzir material obedecendo com os requisitos
especificados. Se, entretanto, a natureza da rocha original é
TAM que apesar de cada esforço feito, o material
permanece deficiente nas fracções mais finas, o
Engenheiro pode permitir a adição dos agregados obtidos
da trituração da mesma rocha original. Onde a classificação
é tal que a densidade especificada não pode ser alcançada,
o Engenheiro pode permitir a adição de areia não plástica,
na condição que ela não deverá exceder 10% da massa.
3604 CONSTRUÇÃO
(a) Propagação e mistura
O material de brita obedecendo aos requisitos especificados
acima deverá ser jogado fora nas quantidades suficientes
para assegurar que a camada completada obedecerá aos
requisitos quanto à espessura da camada, nível, secção
transversal e densidade. Uma tolerância deverá ser feita
para um material extra suficiente para permitir a camada a
ser apropriadamente preparada.
A espessura máxima compactada de qualquer camada de
base ou sub-base de brita compactada num processo
deverá ser de 150 mm, a menos que especificado de outra
maneira ou permitido pelo Engenheiro.
Os despejos do material deverão ser propagados numa
camada de superfície lisa com uma espessura que será
adequada para a mistura. A quantidade necessária de água
deverá então ser adicionada e o material misturado até que
uma mistura homogénea seja obtida.
(b) Compactação

(f) Qualidade / durabilidade
A qualidade do material de curso da base natural deverá
obedecer aos seguintes requisitos:
Índice de Durabilidade da Moagem (d)MI)..................... 125*
Percentagem máxima passando pela peneira
de 0.425 mm Após qualquer tratamento de DMI...............35
Índice
flocosidade.......................................................30%
Após a mistura, o material de brita deverá ser colocado na
espessura correcta e no nível e cuidadosamente
compactado pelo equipamento adequado para que a
densidade especificada seja obtida cuidadosamente pela
camada inteira depois de recoberta de barro.
A camada finalmente compactada deverá ser livre das
laminações da superfície, porções exibindo segregação de
agregado, enrugamentos ou outros defeitos que possam
contrariamente afectar o desempenho da camada.
de
(c) Irrigação e Cimentação

*Isso pode ser relaxado a 420 de ácido cristalino e
materiais altos de sílica.
(g) Requisitos de compactação
A densidade seca mínima para que o material deverá ser
compactado deverá ser 102% de densidade AASHTO
modificada ou como pode ser especificado ou instruído. A
densidade seca de campo deverá ser determinada por
métodos nucleares (radiação directa) com o conteúdo de
mistura sendo confirmado gravimetricamente.
Onde é necessário que o material seja compactado à
densidade maior e o Empreiteiro é incapaz de alcançar a
compactação necessária, o Engenheiro pode, à vontade,
aceitar tais secções numa taxa proposta para compactação
Onde especificado, após o término da compactação descrita
acima, secções curtas da superfície deverão ser
cuidadosamente irrigadas, enroladas e cimentadas por
meios de rolamentos de rodas de aço com uma massa não
menor que 12 toneladas cada, e/ou com rolamentos
pneumáticos; O processo deverá continuar até que todos os
agregados em excesso sejam trazidos à superfície. O
graute então formado deverá ser uniformemente varrido
sobre a superfície com vassouras rígidas para corrigir
quaisquer áreas ainda deficientes em agregados, depois
dos agregados em excesso devam ser varridos da
superfície da camada. Esse processo deverá continuar até
que todos os agregados em excesso na mistura tenham
sido trazidos à superfície da camada e sua densidade
especificada tenha sido alcançada. Os agregados em
excesso e agregados soltos deverão então ser varridos da
superfície enquanto esta ainda está húmida, e a camada
deverá então ser permitida para ser seca.
Durante as operações de cimentação, um cuidado deverá
ser tomado para não rolar a superfície fora do formato.
O processo de cimentação deverá ser realizado em cada
secção num processo contínuo, e cada secção deverá ser
completada antes que a próxima seja executada.
A camada completada deverá ser firme e estável com uma
superfície proximamente ligada de agregado exposto em
mosaico e livre dos ninhos de material segregado,
laminações ou enrugamentos.
O Engenheiro pode permitir a omissão do processo de
cimentação na camada mais baixa de uma base ou sub-
base de dupla camada, desde que a densidade
especificada seja obtida em cada uma das camadas.
(d) Geral
(i) Lancis e canais
Um cuidado deverá ser tomado durante o rolamento para
assegurar que a extremidade de betão, lancis e canais já
assentados não sejam deslocados ou danificados.
Qualquer extremidade de betão, lancis ou canais
danificados durante a construção deverão imediatamente
ser substituídos ou reparados pelo Empreiteiro por conta
própria.
(ii) Material de brita em excesso
O material de brita em excesso não devera ser propagado
sobre as bermas ou aterros laterais, porém deverão ser
carregados e removidos da estrada. Ele não deverá ser
reutilizado a menos que tenha sido repeneirado, retestados
e de novo aprovado para uso. Ele não deve ser misturado
com o material aprovado, a menos que peneirado, testado
e de novo aprovado para uso próprio.
(iii) Entroncamentos com superfícies betuminosas
existentes
Em entroncamentos com superfícies, a nova base não
deverá ser emplumada para obter continuidade de grau,
porém o trabalho existente na vizinhança da junta deverá
ser reduzido para assegurar uma espessura compactada
geral da nova base e o revestimento de não menos que 100
mm.
3605 Protecção e Manutenção
O Empreiteiro deverá proteger e manter a camada de brita
completada por conta própria até que a próxima camada ou
a vedação ou o revestimento sejam aplicados. A
manutenção deverá incluir o reparo imediato de qualquer
dano ou defeitos na camada e deverá ser repetida tão
frequentemente quanto for necessário. Os reparos deverão
ser então feitos para assegurar uma superfície uniforme a
ser restaurado após o término do trabalho de reparo. O
tráfego não deverá ser permitido directamente em qualquer
camada de brita não satisfeita a menos que então
autorizada ou direccionada pelo Engenheiro.
A base de brita deverá ser satisfeita o mais breve possível
e, onde então solicitado pelo Engenheiro, o tráfego pode ter
que ser direccionado através das camadas completadas e
satisfeitas conforme especificado na Secção 4100.
3606 Tolerâncias de Construção
A camada de brita completada deverá obedecer com as
tolerâncias de construção especificadas na Cláusula 3405.
Onde uma base deverá ser construída em duas camadas,
os requisitos para grau, espessura, secção transversal e
uniformidade não deverão ser aplicadas à camada mais
baixa, porém a camada mais baixa deverá ser construída
com a precisão suficiente para permitir a construção da
camada combinada a ser realizada para as tolerâncias
especificadas.
3607 Inspecção de rotina e Testes
As inspecções de rotina e os testes serão feitos pelo
Engenheiro para determinar se as qualidades do material e
da mão-de-obra obedecem aos requisitos dessa Secção.
Os resultados do teste e edições deverão ser avaliados de
acordo com as provisões da Secção 7200.
3608 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
Item
36.01 Base de brita:
(a) Construída de brita obtida de fontes comerciais e
compactadas a 102% de densidade AASHTO modificada
(tamanho nominal máximo de rocha
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
(b) Construído de brita obtida de cavas de
empréstimo aprovadas, trituradas pelo empreiteiro, e
compactado a 102% de densidade AASHTO modificada
pelo Empreiteiro (tamanho nominal máximo de rocha
indicado).....................................................metro cúbico (m³)
Item
36.02 Sub-base de brita
(a) Construída de brita obtida de fontes comerciais e
compactadas a 102% de densidade AASHTO modificada
(tamanho nominal máximo de rocha
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
(b) Construído de brita obtida de cavas de
empréstimo aprovadas, trituradas pelo Empreiteiro, e
compactado a 102% de densidade AASHTO modificada
pelo empreiteiro (tamanho nominal máximo de rocha
indicado).....................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da base
ou sub-base de brita no lugar como pode ser o caso, e
compactado à densidade especificada. A quantidade deverá
ser calculada das dimensões autorizadas da camada
conforme mostradas no Esboço ou prescritas pelo
Engenheiro.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, fornecimento e colocação de todos os
materiais, incluindo os agregados triturados ou areia (se
aprovado) necessários para a correcção da classificação da
brita, para transporte do material sobre uma distância de
transporte livre ilimitada onde o material é obtido de fontes
comerciais, e sobre uma distância livre de 1.0 km onde o
material é obtido de cavas de empréstimo aprovadas, para
rolamento, cimentação e correcção das camadas, e para
teste, protecção e manutenção do trabalho conforme
especificado.
Item
36.03 Estabelecimento da planta de trituração e abertura
das cavas de empréstimo onde a rocha é obtida de cavas
de empréstimo aprovadas e trituradas pelo
Empreiteiro..........................................................número (Nº)
Onde o material para base ou sub-base é obtido pelo
Empreiteiro das cavas de empréstimo aprovadas, se
indicado nos planos de cava de empréstimo ou aprovadas
após que a construção tenha começado, o Empreiteiro
deverá ser habilitado à compensação fornecido por esse
Item (36.03), desde antes as instruções tenham sido
obtidas do Engenheiro para triturar tal material.

Nenhum pagamento deverá ser deito sob esse item se o

material de brita é fornecido de fontes comerciais ou de um
triturador que tenha sido construído ou estava em operação
antes do prémio do Contrato, ou de um triturador que não
está completamente ou directamente sob o controlo do
Empreiteiro. Em tais casos, o pagamento sob os sub itens
36.01(a) e 36.02(a) deverão estar numa compensação total
para o trabalho desempenhado de acordo com essa
Secção.
A unidade de medição para o estabelecimento da planta de
trituração e abertura das cavas de empréstimo deverá ser o
número de vezes quando a planta é estabelecida e
desmontada, com a aprovação por escrito, do Engenheiro,
em fontes aprovadas de fornecimento, para o propósito de
fornecimento de material de brita para a base e a sub-base.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a provisão e montagem do triturador pronto para trituração,
sua desmontagem mais adiante e a remoção após o
término das operações de trituração, e o trabalho envolvido
na abertura das cavas de empréstimo, incluindo a
liberação, estabelecimento de uma superfície de trabalho, e
o acabamento da cava de empréstimo sob o término das
operações.

Onde o item 36.03 se aplica em circunstâncias conforme

descritas acima, e apenas onde tais circunstâncias deverão
ser aplicadas, o pagamento deverá também ser feito para a
remoção da sobrecarga em excesso e para a revisão geral
em excesso de 1.0 km conforme indicado acima.

A brita empilhada no local qualificará apenas para o

pagamento como “material no local” onde o Engenheiro é
satisfeito que o material obedeça aos requisitos específicos.
Onde o próprio Empreiteiro produz a brita, seu valor por
metro cúbico, medido solto no Estoque, será considerado
como não excedendo 45% da taxa proposta por metro
cúbico de material compactado.

Item

36.04 Compactação adicional:

(a) Extra sobre os Sub itens 36.01(a) e (b) e 36.02(a)

e (b) para a compactação maior que 102% de densidade
AASHTO modificada conforme
especificado...............................................metro cúbico (m³)

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para todos os custos adicionais para compactação do
material à maior densidade.

Nota: Onde o material tenha sido obtido das cavas de

empréstimo aprovadas no local, se indicado nos planos ou
aprovadas após que o trabalho tenha começado e que o
Engenheiro tenha instruído que as cavas de empréstimo
sejam usadas, os seguintes itens de pagamento de outras
secções deverão ser aplicados à brita, porém deverão ser
listados sob essa Secção na Programação das
Quantidades.

Item 16.02 Revisão geral para o material

transportado em excesso de 1.0 km
Item 31.02 Sobrecarga em excesso nas cavas de
empréstimo para obtenção de brita
para camadas de pavimentação
Item 31.03 Acabamento das cavas de empréstimo
Item 32.06 Armazenagem de material
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS
DE PAGAMENTO DE CASCALHO OU A classificação do agregado triturado deverá estar em
BRITA conformidade com os limites de classificação dados na
Tabela 3702/1.

Tabela 3702/1
SECÇÃO 3700: BASE DE MACADAME
Classificação do agregado grosso para macadame
IMPERMEÁVEL
impermeável
CONTEÚDO

3701 ESCOPO
3702 MATERIAIS GROSSOS
3703 MATERIAIS FINOS Tamanho da Percentagem da Passagem (pela
3704 REQUISITOS ANTES QUE A CAMADA DE peneira (mm) massa)
MACADAME IMPERMEÁVEL POSSA SER
CONSTRUÍDA (a) (b)
3705 COLOCAÇÃO DE AGREGADO GROSSO 75.0 100 100
3706 COLOCAÇÃO DE AGREGADO FINO
3708 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO
3709 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES 53.0 85-100 85-100
3710 MEDIÇÃO E PAGAMENTO 37.5 35-70 0-30
26.5 0-15 0-5

3701 ESCOPO 19.0 0-5 -

Essa Secção abrange a obtenção, o fornecimento e a

colocação da base de macadame impermeável (uma
combinação de brita aprovada (material grosso), dos
agregados triturados ou enchimento de solo (material A classificação (a) é recomendada, porém a classificação
finos)) na parte de cima da sub-base completada, (b) tem sido encontrada para ser dado um desempenho
construída de acordo com os requisitos dessas satisfatório.
especificações.

Testes para determinar se o agregado grosso obedece aos

3702 MATERIAIS GROSSOS requisitos de classificação especificados deverá ser
conduzido após o material ter sido colocado, propagado e
compactado na estrada.
O agregado grosso usado para a base de macadame
impermeável deverá ser derivada inteiramente pela (f) Requisitos de compactação
trituração de rocha original dura, sã, durável e não
desgastada. Ele não deverá conter nenhum material que
cause dano tais como rocha decomposta, argila ou xisto. O Conforme a medição da densidade no material é muito
agregado triturado deverá obedecer com os seguintes difícil, nenhum requisito de compactação é especificada.
requisitos: Uma compactação deve, entretanto, alcançar um bom
entrelace da partícula.
(a) Resistência de trituração (10% FATO)
3703 MATERIAIS FINOS
A resistência de trituração do agregado (10% FATO),
determinada de acordo com o Método B1 TMH 1, não
deverão ser menores que 110 kN. Os materiais quando (a) Limites de Atterberg
testados após 24 horas de imersão, seguidos pela
drenagem, deverão ter uma resistência de trituração
O material fino deverá obedecer aos requisitos da Tabela
húmida de não menos que 75 por cento do valor obtido no
3703/1 quanto aos limites de Atterberg.
teste seco.

(b) Limites de Atterberg Tabela 3703/1

Limites de Atterberg
Nenhum requisito de limite de Atterberg é especificado
como eles não são finos no agregado grosso e a fonte
deverá ser conforme definida na 3702 acima.

(c) Índice de flocosidade Propriedade Limite

Limite líquido (máximo) 25
O índice de flocosidade médio determinado sobre o Índice de plasticidade
material triturado das fracções menos 26.5 mm mais 19.0 (máximo) 6
mm não deverá exceder 35%. Encolhimento de barra linear
(máximo) 3
(d) Condutividade eléctrica

A condutividade eléctrica máxima do material triturado para

passar numa peneira de 6.7 mm de agregado quando
jogado fora na estrada não deverá exceder 0.15 Sm-1 a
25˚C quando testado de acordo com o Método A-21T da
TMH 1. (b) Condutividade eléctrica

(e) Requisitos de classificação

A condutividade eléctrica máxima da fracção – 6.7 mm de
agregado quando jogado fora na estrada não deverá
exceder 0.15 Sm-1 a 25˚C quando testado de acordo com o
Método A-21T TMH 1.
Onde a salinidade da água usada para propósitos de
compactação é tão alta para causar um aumento
considerável na salinidade do material, o Engenheiro
deverá ser designado a determinar a salinidade solúvel das
amostras consideradas da camada compactada dentro de
24 horas, e antes da camada primária é aplicada.
(c) Requisitos de classificação
A classificação do agregado triturado deverá estar em
conformidade com os limites de classificação dados na
Tabela 3703/2.
Tabela 3703/2
Classificação do agregado fino para macadame
impermeável
Tamanho da peneira (mm) Percentagem de passagem
(pela massa)
9.5 100
4.75 85-100
0.075 10-25
3704 Requisitos antes que a camada de macadame
impermeável possa ser construída
Antes que qualquer camada de macadame impermeável
seja construída, os seguintes requisitos deverão ser
apresentados:
(a) A camada de base deverá obedecer aos
requisitos para a camada em questão. Recomenda-se que
uma sub-base estabilizada seja usada para macadame
impermeável para evitar a deformação das camadas
menores durante o rolamento e cimentação.
(b) O componente do agregado grosso da base de
macadame impermeável deverá ser suportada ao longo da
extremidade externa durante a construção pela colocação,
compactação e preparação da berma adjacente ou pela
colocação da extremidade antes da base ser construída. O
material em excesso resultante da preparação das bermas
deverá ser removido da área onde a base é colocada, para
além das bermas.
(c) Nenhuma camada de macadame impermeável
deverá ser rolada se a camada de base, por conta da chuva
por qualquer outra causa, é tão húmida como para
constituir um perigo das camadas de base sendo
danificadas.
(d) Onde a construção da mão-de-obra de base de
macadame impermeável é planejada, recomenda-se que
uma camada de espessura de 25 mm de areia é colocada
com o intuito para fornecer uma camada uniforme e
também para ajudar com a drenagem de água na camada
de macadame impermeável.
3705 COLOCAÇÃO DO AGREGADO GROSSO
(a) Propagação
Existem diferenças no processo de colocação para o
agregado grosso entre a construção do trabalho de base e
mecanizada.
(i) Construção de trabalho de base
A brita obedecendo aos requisitos especificados acima
deverá ser jogada fora nas quantidades suficientes para
assegurar que a camada completada obedecerá com todos
os requisitos quanto à espessura da camada, nível, secção
transversal e densidade adjacente à estrada para evitar
segregação. Isso é então movido para uma estrada por um
carrinho de mão e colocado entre a portinhola para dar uma
profundidade compactada correcta. Antes que qualquer
processamento adicional seja realizado, a camada deverá
ser cuidadosamente examinada e pontos altos e baixos
deverão ser corrigidos manualmente usando garfos de brita.
A espessura compactada máxima de qualquer camada do
material grosso para a base de macadame impermeável
compactada num processo deverá ser 150 mm, a menos
que especificado de outra forma ou permitido pelo
Engenheiro. O rolamento de prova para determinar o factor
de formação de bolhas se necessário. O agregado grosso
deverá ser assentado numa espessura de 1.3 vezes da
espessura da camada compactada e compactada. Os níveis
deverão ser estabelecidos consequentemente para
assentamento do agregado solto.
(ii) Construção mecanizada
A brita grossa deverá ser jogada fora em pilhas na sub-base
como para a construção de brita convencional. As pilhas são
então propagadas usando um classificador grande, pesado,
tal que um acabamento uniforme será obtido após o
nivelamento das pilhas de cascalho. O material é então
espalhado para a profundidade especificada (permitindo
uma tolerância para a formação de bolhas).
O uso do trabalho manual com garfos de brita e inclinações
ainda é necessário para corrigir as áreas baixas e altas no
material propagado.
Recomenda-se que o agregado grosso seja colocado
usando as acabadoras no processo de construção
mecanizada. Conforme os vários tipos de acabadoras
existentes, cada um com diferentes características, o
processo a ser usado com eles deve ser aprovado pelo
Engenheiro.
(b) Compactação
Estática ou vibratória, com rolamentos planos ou de rodas
de aço devem ser usados para compactação. Dez a quinze
toneladas de rolamentos estáticos de três rodas, entretanto,
devem ser usados para a acção de rolamento final.
Projectos de trabalho de base devem usar um Bomag 76 ou
rolamento equivalente. Um prato de vibração não é
recomendado.
O rolamento deverá começar nas extremidades da camada
até que as extremidades estejam bem compactadas antes
da compactação gradual em direcção ao centro da estrada.
Isso deverá continuar até o material ser compactado e
alinhado. Uma vez que o material é alinhado para que
nenhum movimento adicional ocorra e nenhuma “marca de
rolamento” seja evidente na superfície acabada, o rolamento
é suficiente.
A camada compactada final deverá ser livre das laminações
da superfície, as porções exibindo segregação do agregado
fino e grosso, enrugamentos, ou outros defeitos que
possam contrariamente afectados o desempenho da
camada.
3706 Colocação do agregado fino
O material de brita em excesso não deverá ser propagado
sobre as bermas ou aterros laterais, porém deverão ser
carregados e removidos da estrada. Não deverão ser
reutilizados a menos que ele tenha sido re-peneirado,
retesado e de novo aprovado para uso. Não deverão ser
misturados com o material aprovado, a menos que
peneirado, testado e de novo aprovado para uso por conta
própria.

A colocação do agregado fino deverá ser realizada

(iii) Entroncamentos com superfícies betuminosas
simultaneamente com a compactação, irrigação e
existentes
cimentação como segue.

Nos entroncamentos com superfícies betuminosas

(a) Propagação, irrigação e rolamento
existentes, a nova base não deverá ser emplumada para
obter a continuidade do grau, porém o trabalho existente na
O agregado fino obedecendo aos requisitos especificados vizinhança deverá ser reduzido para assegurar uma revisão
acima deverá ser colocado directamente das pilhas lado a geral na espessura compactada da nova base e o
lado da estrada usando pás. O material fino deverá ser revestimento não menor que 100 mm.
seco e deverá ser propagado uniformemente em camadas
finas, sucessivas e distribuídas usando vassouras. O
3707 PROTECÇÃO E MANUTENÇÃO
rolamento de roda plana deverá ser usado após cada
camada para assegurar que o material fino penetre nos
vácuos dentro do agregado grosso. O Empreiteiro deverá proteger e manter a camada de
macadame impermeável completada por conta própria até
que a vedação ou revestimento seja aplicado. A
Quando se torna aparente que os vácuos são preenchidos,
manutenção deverá incluir o reparo imediato de qualquer
a água pode ser vaporizada na superfície e a acção de
dano ou defeitos na camada e deverão ser repetidos
varrer e rolamento continuado. Uma vez que os vácuos
sempre que necessário. Os reparos deverão ser então feitos
aparentem ter sido preenchido, a superfície deverá ser
para assegurar uma superfície igual e uniforme para serem
vaporizada com uma aplicação pesada de água e a
restaurados após o término do trabalho de reparo. O tráfego
vassoura e o rolamento deverão ser continuados conforme
não deverá ser permitido em qualquer camada de
descritos para o processo de cimentação na Sub cláusula
macadame impermeável não preparado a menos que
3604©.
autorizado ou direccionado pelo Engenheiro.

A cimentação deverá continuar até que um mosaico liso

A base de macadame impermeável deverá ser preparada o
seja obtido. Todos os agregados em excesso deverão ser
mais breve possível e, onde então solicitado pelo
varridos. Apenas antes da camada ser completamente
Engenheiro, o tráfego pode ter que ser girado através das
seca, ela deverá ser varrida de novo para remover todos os
camadas completadas e preparadas conforme especificado
agregados soltos.
na Secção 4100.

(ii) Construção mecanizada

3708 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO

O agregado fino deverá obedecer com os requisitos

A camada de macadame impermeável deverá obedecer
especificados acima e deverá ser seco. Esse material
com as seguintes tolerâncias de construção:
deverá ser propagado usando propagadores de chip em
camadas finas. Após cada camada ser propagada, uma ou
duas passagens com um rolamento vibratório deverão ser (i) Recorte longitudinal
aplicadas. Uma vez que isso seja completado, a camada
final deverá ser varrida, normalmente manualmente, porém
Desvio máximo sob extremidade rata de 3 metros .....10 mm
em vassouras rebocadas que podem ser usadas, para
assegurar que todos os vácuos sejam preenchidos.
(ii) Recorte transversal
A camada deverá então ser cimentada conforme descrita
para a construção do trabalho de base acima usando Desvio máximo sob uma extremidade reta de 3
rolamentos estáticos e vassouras. Rolamentos pneumáticos metros..........................................................................20 mm
podem ser também usados para a cimentação.
3709 INSPECÇÃO DE ROTINA E TESTES
(b) Geral
As inspecções de rotina e testes deverão ser feitos pelo
(i) Lancis e canais Engenheiro para determinar se a qualidade do material e a
mão-de-obra obedecem aos requisitos dessa Secção.
Um cuidado deverá ser tomado durante o rolamento para
assegurar que a extremidade de betão, os lancis e os 3710 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
canais já assentados não sejam deslocados ou danificados.
Quaisquer extremidades de betão, lancis ou canais
Item
danificados durante a construção deverão imediatamente
ser substituídos ou reparados pelo Empreiteiro por conta
própria. 37.01 Base de macadame impermeável:

(ii) Material em excesso (a) Construída de brita obtida de fontes comerciais e

compactados a uma densidade especificada (tamanho
máximo nominal de rocha indicada)...........metro cúbico (m³)
(b) Construída de brita obtida das cavas de
empréstimo aprovadas trituradas pelo Empreiteiro, e
compactadas à uma densidade especificada pelo
Empreiteiro (tamanho máximo nominal de rocha
indicada).................................................... metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da base
de macadame impermeável completada no lugar e
compactada para a densidade especificada. A quantidade
deverá ser calculada a partir das dimensões autorizadas da
camada conforme mostrado no Esboço ou prescrito pelo
Engenheiro.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, fornecimento e colocação de todos os
materiais, incluindo o material fino, para transporte do
material sobre uma distância de transporte livre ilimitada
onde o material é obtido das fontes comerciais, e sobre
uma distância de transporte livre de 1.0 km onde o material
é obtido de cavas de empréstimo aprovadas, para
rolamento, cimentação e correcção das camadas, e para
testem protecção e manutenção do trabalho conforme
especificado.
Item
37.02 Camada de areia:
envolvido na abertura das cavas de empréstimo, incluindo
liberação, estabelecendo uma superfície de trabalho, e o
acabamento da cava de empréstimo sob o término das
operações.
Onde o Item 37.03 aplica nas circunstâncias conforme
descritas acima, e apenas onde tais circunstâncias deverão
ser aplicadas, o pagamento deverá ser também feito para a
remoção da sobrecarga em excesso e para a revisão geral
em excesso de 1.0 km conforme indicado abaixo.
Os agregados grossos e finos estocado no local apenas
qualificarão para pagamento como “material no local” onde
o Engenheiro é satisfeito que o material obedeça com todos
os requisitos especificados. Onde o próprio Empreiteiro
produz a brita, seu valor por metro cúbico, medido solto no
Estoque, será considerado como não excedendo a 45% da
taxa proposta por metro cúbico de material compactado.
Nota: Onde o material tenha sido obtido de cavas de
empréstimo aprovadas no local, se indicado nos planos ou
aprovadas após o trabalho ter iniciado e o Engenheiro tenha
instruído que as cavas de empréstimo a serem usadas, os
seguintes itens de pagamento de outras secções deverão
ser aplicados para agregados grossos e finos, porém
deverão ser listados sob essa Secção na Programação de
Quantidades.

(a) Provisão e colocação de camada de areia, obtida Item 16.02 Revisão geral para o material
de fontes comerciais na sub-base transportado em excesso de 1.0 km
preparada...................................................metro cúbico (m³) Item 31.02 Sobrecarga em excesso em cavas de
empréstimo para a obtenção de brita
(b) Provisão e colocação da camada de areia, obtida para as camadas de pavimentação
de cavas de empréstimo aprovadas, trituradas pelo Item 31.03 Acabamento de cavas de empréstimo
Empreiteiro, numa sub-base preparada.....metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico de areia

no lugar. A quantidade deverá ser calculada a partir das
dimensões autorizadas da camada conforme mostrada no
Esboço ou prescrito pelo Engenheiro.

Item

37.03 Estabelecimento da planta de trituração e

abertura de cavas de empréstimo quando a rocha é obtida
de cavas de empréstimo aprovadas e trituradas pelo
Empreiteiro..........................................................número (nº)

Onde o material para a base de macadame impermeável é

obtido pelo Empreiteiro de cavas de empréstimo aprovadas,
se indicado nos planos das cavas de empréstimo ou
aprovados após a construção ter começado, o Empreiteiro
deverá ser designado para a compensação fornecida pelo
Item (37.03), desde que antes as instruções tenham sido
obtidas do Engenheiro para triturar tal material.

Nenhum pagamento deverá ser feito sob esse item se o

material de brita é fornecido de fontes comerciais ou de um
triturador que tenha sido montada ou estava em operação
antes do prémio do contrato, ou de um triturador que não é
completamente ou directamente sob o controlo do
Empreiteiro. Em tais casos, o pagamento sob os Sub itens
37.01(a) deverá ser na compensação total para o trabalho
desempenhado de acordo com essa Secção.

A unidade de medição para o estabelecimento da planta de

trituração e a abertura das cavas de empréstimo deverá ser
o número de vezes quando a planta é estabelecida e
desmontada, com a aprovação por escrito, do Engenheiro,
em fontes aprovadas de fornecimento, para o propósito de
fornecimento do material de brita para a base de
macadame impermeável.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a provisão e a montagem do triturador pronto para
trituração, sua desmontagem mais adiante e a remoção
após o término das operações de trituração, e o trabalho
 nas Especificações do Projecto, a brita cimentada não será
classificada como betão.
SÉRIE 3000: TERRAPLANAGENS E CAMADAS
DE PAVIMENTAÇÃO DE CASCALHO
(e) Material moído
OU BRITA
O material moído deverá ser material betuminoso e/ou de
SECÇÃO 3800: DIVISÃO DAS CAMADAS DE brita cimentada escavada com uma máquina de moagem
PAVIMENTAÇÃO EXISTENTES aprovada. O material moído será classificado como tal
apenas quando a moagem é especificada ou solicitada pelo
CONTEÚDO Engenheiro, por escrito. O pagamento irá normalmente
distinguir entre a moagem de asfalto e de brita cimentada.
3801 ESCOPO
3802 SELECCIONANDO O MATERIAL 3804 Planta e Equipamento
3803 CLASSIFICANDO O MATERIAL
3804 PLANTA E EQUIPAMENTO a) Equipamento de moagem
3805 CONSTRUÇÃO Apenas a planta de moagem aprovada pode ser usada. A
3806 ARMAZENAMENTO DO MATERIAL planta deverá ser então equipada para que possa ser capaz
DE PAVIMENTAÇÃO RECOBERTO de moer o asfalto e/ou o material cimentado para a
3807 MEDIÇÃO E PAGAMENTO profundidade prescrita numa operação sobre a largura
especificada nas Especificações do Projecto. A
profundidade da moagem deverá ser controlada
3801 ESCOPO electronicamente.

A direcção e a velocidade da máquina de moagem e a

Essa Secção abrange a divisão e a escavação das
camadas de pavimentação existentes por meios
convencionais ou pela moagem, seleccionando o material,
e a remoção para empilhar depósitos de lixo ou para
estocar para reutilizar ou reciclar mais adiante.
velocidade de rotação do tambor de moagem deverão ser
ajustados para obter a classificação necessária do material
de moagem. A máquina deverá ser capaz de fazer um corte
vertical puro nas extremidades externas ao moer a camada
e a deixar o piso do nível de corte e com uma textura
uniforme.

3802 SELECCIONANDO O MATERIAL A menos que especificado nas Especificações do Projecto,

O material de pavimentações existentes pode apenas ser
usado para propósitos aprovados pelo Engenheiro. O
material deverá ser então escavado para que o material de
várias camadas de pavimentação não seja misturado, a
menos que então permitidos pelo Engenheiro, por escrito.
3803 CLASSIFICANDO O MATERIAL
O material de pavimentações existentes deverá ser
classificado como segue para propósitos de escavação e
processamento:
(a) Material betuminoso existente
O material betuminoso existente deverá ser o asfalto ou
outra vedação betuminosa ou material de base removido
separadamente das camadas existentes na instrução do
Engenheiro. Onde o material de base é dividido ou
escavado junto com materiais betuminosos, a mistura não
será classificada como material betuminoso para propósitos
de pagamento.
a máquina de moagem deverá ser equipada com uma
correia transportadora de auto-carregamento que possa ser
facilmente removido e instalado e ajustado para o caimento
e a direcção.
(b) Geral
O equipamento a ser usado para a divisão convencional e a
escavação das camadas de pavimentação existentes será
determinado pelo tamanho e profundidade da secção de
pavimentação a ser processada ou escavada, levando em
consideração o fato de que o trabalho possa ter que ser
realizado nas áreas restritas.
Apenas a redução aprovada ou o equipamento de serração
podem ser usados para a redução ou serração das
camadas de asfalto. O equipamento deverá ser capaz de
reduzir as camadas de asfalto a uma profundidade
especificada numa operação sem a fragmentação do
material, e em linhas directas sem as tolerâncias
necessárias.
3805 CONSTRUÇÃO
(a) Geral

(b) Material não cimentado Onde toda ou uma parte do material de revestimento
existente deve ser reprocessada junto com a camada de
O material não cimentado deverá ser o material de base, o revestimento deverá ser apropriadamente dividido e
pavimentação existente que pode ser rasgado com os misturado através da profundidade total do material de base
dentes de um Caterpillar 140G ou classificação similar. existente para a satisfação do Engenheiro. Os fragmentos
de material betuminoso deverão ser divididos aos tamanhos
(c) Material cimentado não excedendo 37.5 mm.

O material cimentado deverá ser o material de Onde especificado nas Especificações do Projecto ou
pavimentação existente que não pode ser rasgado com um solicitado pelo Engenheiro, o material betuminoso existente
Catterpillar tipo 140G ou classificador similar. O material deverá primeiro ser removido antes das camadas de base e
estabilizado existente não será necessariamente dividido.
classificado como material cimentado.

(d) Brita cimentada

O material betuminoso pode moído ou dividido e removido
de locais de armazenagem aprovadas para reciclagem ou
A brita cimentada deverá ser o material cimentado existente
locais de empilhamento, qualquer que seja menor. A
consistindo de brita. A menos que especificado como tal
superfície exposta deverá ser limpa da satisfação do
Engenheiro após a remoção do material betuminoso. Não
mais que 5% da superfície pode ser coberta com material
betuminoso.
O material de pavimentação existente deverá ser dividido
para a profundidade especificada e removido, ou
reprocessado no lugar, qualquer que seja necessário. As
camadas de base não podem ser danificadas, e o material
de uma camada não pode ser misturado com aquele da
outra camada. Onde tal mistura ocorre ou onde o material é
contaminado de qualquer outra forma pelas acções do
Empreiteiro, ele deverá remover tal material e substituí-lo
por outro material aprovado, tudo por conta própria.
Onde uma camada ou camadas necessitam ser divididas
sobre a parte da largura da pavimentação apenas, o limite
do trabalho deverá ser claramente demarcado, cujo limite
não deverá exceder pelo Empreiteiro por mais que 200 mm.
As camadas de pavimentação divididas fora dos limites
especificados deverão ser reparadas pelo Empreiteiro por
conta própria, ara a satisfação do Engenheiro.
Onde então solicitado pelo Engenheiro, o asfalto e as
camadas cimentadas deverão ser reduzidas ou serradas
através da profundidade especificada ao longo do limite
medido com equipamento aprovado. O pagamento será
feito para serração apenas onde especificada no Esboço ou
solicitada, por escrito, pelo Engenheiro.
O pagamento não será feito para os trabalhos se serração
ou redução onde a camada existente necessita remoção
pela moagem.
Onde as estradas existentes têm que ser ampliadas, as
camadas de pavimentação existentes deverão ser
aparadas para um material firme, bem compactado ou
cimentado. O material então dividido, se aceitável, pode ser
usado junto com o material importado no processo de
ampliação, excepto no caso de base de brita.
Onde as camadas de pavimentação são divididas sobre
uma secção da largura da estrada ou onde sãs camadas de
pavimentação são ampliadas, o Engenheiro pode solicitar,
por escrito, que as várias camadas de pavimentação sejam
escavadas em bancos de acordo com suas instruções.
Nenhum pagamento adicional será feito para os bancos de
escavação.
Onde as camadas de base são ainda estruturalmente sãs e
estão incluídas como camadas estruturais nos esboços do
novo projecto, um cuidado deverá ser tomado para não
dividi-los durante a remoção do revestimento ou das
camadas de base.
(b) Moagem
(i) Preparando a superfície de pavimentação
Antes que a moagem possa ser iniciada, a superfície de
pavimentação deverá ser limpa e livre de solo ou outros
materiais que causam danos. Onde apenas parte da
pavimentação deve ser moída, a área de moagem deverá
ser apropriadamente demarcada. A moagem não pode
exceder à largura necessária por mais de 50 mm. O
pagamento não será feito para a moagem além da largura
necessária, que deverá ser reaterrada com material
aprovado de acordo com as provisões para o material de
pavimentação especificado ao custo do Empreiteiro.
(ii) Moagem de prova
Onde solicitado pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
executar uma moagem de prova sobre vários materiais a
serem moídos. Durante o trabalho de prova, espera-se que
o Empreiteiro varie a direcção e a velocidade da máquina de
moagem, a velocidade de rotação do tambor de moagem, e
também a profundidade de moagem, com o intuito de obter
o material moído de grau necessário. Nenhum pagamento
será feito para moagem de prova.
(iii) Asfalto
Onde o asfalto e/ou a base cimentada devem ser usados, o
asfalto deverá ser removido separadamente. Onde o asfalto
consiste de camadas de várias misturas ou classificações, o
Engenheiro pode instruir a remoção separada das camadas
a diferentes estoques. Onde o material moído não é
conduzido directamente pela correia transportadora e então,
carregado, e o Engenheiro então aprove, o material deverá
primeiro ser reduzido à fileira e então carregado. Durante o
carregamento, o piso da escavação ou da camada de base
não deverá ser danificado.
O material moído deverá ser inspeccionado e classificado
de acordo com os vários tipos de asfalto e sua
compatibilidade para reciclagem. Estoques diferentes
deverão ser usados para os diferentes tipos de material
conforme solicitado pelo Engenheiro. A contaminação do
asfalto com o material de base não será permitido, e o
Empreiteiro deverá ajustar as profundidades de moagem de
acordo com a espessura da camada.
(iv) Moagem em áreas restritas
Um extra sobre o pagamento deverá apenas ser aplicado às
larguras de moagem de menos de 1.0 m.
(v) Material cimentado
A menos que especificado de outra forma, o material
cimentado moído a ser reprocessado na estrada deverá
primeiro ser enfileirado com uma visão de inspeccionar a
superfície de base para quaisquer remendos de material
pobre ou inadequado. Onde o material inadequado é
encontrado no piso da escavação, tal material deverá ser
primeiro removido por uma moagem adicional (onde a
camada de base também consiste de material cimentado),
ou por outros métodos aprovados, todos para a satisfação
do Engenheiro. O material inadequado deverá ser
substituído pelo material aprovado do tipo necessário, que
deverá ser colocado de acordo com as especificações para
a camada de base relevante.
Onde na opinião do Engenheiro isso possa ser necessário,
ele pode instruir o Empreiteiro a diminuir os finais ou
extremidades de uma escavação moída para que o
pagamento seja feito, desde que a diminuição não seja o
resultado do trabalho defeituoso. O pagamento para a
moagem de brita cimentada será distinguido entre as várias
resistências da camada cimentada. Onde o Engenheiro é da
opinião que a camada cimentada existente tenha uma
resistência completa excedendo 10 MPa, ele pode instruir o
Empreiteiro a perfurar os centros da camada e tê-los
testado para uma resistência completa de acordo com as
provisões do Método 865 da SABS ou equivalente. O
número de centros a serem perfurados e as localizações de
perfuração serão determinadas no local pelo Engenheiro.
(vi) Geral
O piso da escavação moída deverá ser nivelado e com uma
textura uniforme. Quaisquer remendos soltos ou remendos
de material inadequado deverão ser consertados de acordo
com as instruções do Engenheiro. OO pagamento para a
remoção e substituição do material inadequado e o
conserto dos remendos soltos deverão ser conforme
especificados nessas Especificações. Onde tal trabalho de
reparo é feito em áreas restritas, o extra sobre o pagamento
em questão deverá estar de acordo com as provisões das
cláusulas apropriadas.
Onde o piso de uma escavação é testado na direcção
longitudinal com uma extremidade reta de 3 m, e em outras
direcções com uma extremidade reta de 3 m ou uma
extremidade reta de tal comprimento mais curto conforme
se adeqúe entre os lados longitudinais da escavação, a
superfície não deverá desviar por mais de 7 mm da parte
de baixo da extremidade da extremidade reta.
O pagamento para moagem irá distinguir entre os vários
tipos de material moído e entre as várias profundidades de
moagem.
(c) Tratamento do piso de escavação da
pavimentação
O piso de qualquer escavação de pavimentação onde o
material não é moído deverá ser tratado e pago conforme
especificado nas cláusulas relevantes das Secções 3400 e
3600. As superfícies moídas deverão ser tratadas e pagas
conforme especificadas nas Especificações do Projecto.
3806 ARMAZENANDO O MATERIAL DE
PAVIMENTAÇÃO RECOBERTO
O material de pavimentação escavado com o intuito para o
reprocessamento, porém que não podem ser
reprocessados no lugar, ou, na opinião do Engenheiro, não
podem ser enfileirados ao lado da escavação, nem
colocados na posição directamente de qualquer outro lugar,
e o material tem o intuito para reciclagem ou
reprocessamento numa planta, deverão ser transportador
para estoques aprovados com uma permissão por escrito
do Engenheiro.
Os locais de armazenagem para o material com o intuito de
reciclagem ou reprocessamento numa planta deverão ser
estabelecidos numa mistura correspondente ou planta de
trituração ou em tais outras localizações conforme
aprovadas pelo Engenheiro.
O local de armazenagem deverá ser limpo, e todas as
rochas soltas, vegetação e outros materiais que podem
causar contaminação deverão ser removidos. O local
deverá ser classificado como plano com um caimento
adequado para assegurar uma drenagem apropriada de
água. Onde então instruído pelo Engenheiro, a superfície
deverá ser irrigada e compactada a uma profundidade de
pelo menos 150 mm a uma densidade de 90% de
densidade AASHTO modificada. A superfície compactada
deverá ser firme sem quaisquer remendos soltos. Onde o
asfalto é recoberto para reciclagem, o Engenheiro pode
solicitar que a superfície seja quimicamente estabilizada a
uma profundidade de 150 mm. Sob o término, essa
superfície deverá ser limpa.
Os locais de armazenagem deverão ser suficientemente
grandes para permitir a colocação de estoques de
diferentes tipos de material ou tipos de asfalto recoberto
sem que os estoques sejam sobrepostos os limites do local
preparado sendo excedidos. O aumento do local de
armazenagem após que os estoques tenham já sido
colocados não será permitido sem a aprovação do
Engenheiro.
Os estoques de material moído deverão ser formados numa
maneira que limitará a segregação a um mínimo. O Estoque
de asfalto deverá ser feita numa maneira que limitará a
consolidação a um mínimo. Coberturas aprovadas
adequadas deverão ser fornecidas para os estoques de
asfalto recobertos para preveni-los de tornarem-se húmidos,
ou sendo contaminados pela poeira.
Sob o término do trabalho, os locais de armazenagem
deverão ser divididos de acordo com as instruções do
Engenheiro.
O armazenamento do material escavado não será pago
directamente, porem uma compensação completa deverá
ser incluído nas taxas para os vários itens de trabalho em
que o material estocado não será usado. O pagamento
separado será feito para a preparação dos locais de
armazenamento.
3807 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
(a) Geral
(i) Material a ser reprocessado
O pagamento directo não será feito para a divisão e
escavação do material de pagamento existente que é
reprocessado e reutilizado, excepto quando:
(1) O material é moído de acordo com as provisões
das Especificações do Projecto ou sob a instrução por
escrito do Engenheiro.
(2) O revestimento betuminoso ou outras camadas de
pavimentação betuminosas são removidos separadamente
do material de base de acordo com as Especificações do
Projecto ou por instruções escritas do Engenheiro.
Uma compensação total para a escavação do material de
pavimentação existente, onde a escavação não é paga
separadamente, deverá ser incluída nas taxas propostas
para as várias camadas de pavimentação e os itens ou
trabalho em que o material é usado, conforme fornecido nas
especificações relevantes.
(ii) Remoção de camadas betuminosas (excepto
material moído)
O pagamento separado será feito para a remoção do
material betuminoso existente separadamente para a
camada de base, quando não é moído de acordo com as
Especificações do Projecto ou as instruções do Engenheiro,
independente se necessita de reciclagem ou não.
(iii) Material de uma pavimentação existente que não
é reprocessada
O material de pavimentação de cascalho existente, ou o
material betuminoso existente, sem a intenção para
reprocessamento deverão ser usados para outros
propósitos específicos ou a serem empilhados. O despejo
deverá apenas ocorrer num local de lixo aprovado. O
pagamento para a escavação de tal material será feita
directamente sob o Item 38.04, a menos que seja usado
para outros propósitos.
(iv) Moagem
A moagem será paga directamente, independente se o
material será reutilizado ou não.
(v) Medição para a escavação de material de O volume usado para cálculo da revisão deverá ser
pavimentação existente e aterro de base considerada como 70% do volume solto do material medido
nos veículos de transporte.
Onde o pagamento é feito separadamente para a
escavação do material de pavimentação existente e aterro Item
de base, a quantidade será calculada de acordo com as
dimensões horizontais autorizadas da camada escavada e
38.02 Moendo o material betuminoso existente com uma
a profundidade média da escavação. A profundidade média
profundidade de moagem média:
da escavação será determinada de acordo com os buracos
de teste feitos ou os centros perfurados em intervalos não
excedendo 10m, e que são então distribuídos sobre a (a) Não excedendo 30 mm..............metro cúbico (m³)
superfície que uma estimativa realística da profundidade
possa ser obtida.
(b) Excedendo 30 mm, porém não excedendo 60
mm.............................................................metro cúbico (m³)
(b) Revisão geral
(c) Excedendo 60 mm.....................metro cúbico (m³)
A distância para cálculo da reparação sobre o material
intencionado para reciclagem ou Retrabalho numa planta
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do asfalto
será medido do ponto de escavação na estrada até a
moído e removido para estoques aprovados.
planta. Onde a planta é situada fora do local das obras, a
distância será medida a uma localização adequada para
estabelecimento de uma planta o mais próximo do centro A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
do local. o fornecimento do equipamento de moagem e do material
de moagem para a profundidade especificada e de acordo
com os requisitos para a igualdade e para todas as
(c) Geral
medições, mão-de-obra, supervisão e incidentes para a
execução do trabalho e para a obtenção de material moído
O Item 38.05 é aplicável unicamente para a reabilitação do que obedecerá com os requisitos especificados.
trabalho que tem que ser executado numa área restrita de
cuja largura é menor que 3 m ou o comprimento é menos
A taxa proposta deverá também incluir uma compensação
que 150 m.
total para o carregamento e transporte do material para os
estoques aprovados para uma distância de transporte livre
Item de 1.0 km, independente do método de carregamento, e
para o descarregamento do material e a colocação num
Estoque, também para a peneiração do material
38.01 Escavação e remoção do material betuminoso
excessivamente grande se necessário. O pagamento
existente (excepto material moído):
separado será feito para a preparação do local do Estoque.

(a) Material com o intuito de reciclagem com uma

O pagamento para moagem do material será distinguido
profundidade média de escavação:
entre as várias profundidades médias de escavação,
independente do número de passagens necessário pela
(i) Não excedendo a 30 mm......metro quadrado (m²) planta para a moagem do material.

(ii) Excedendo 30 mm, porém não excedendo 60

Item
mm.........................................................metro quadrado (m²)

(iii) Excedendo 60 mm.................metro quadrado (m²) 38.03 Moendo a brita cimentada:

(b) Material a ser disposto com a profundidade média

(a) Profundidade média de moagem não excedendo
de escavação
50 mm:
(i) Não excedendo 30 mm.........metro quadrado (m²)
(i) Resistência compressiva de 10 MPa e
(ii) Excedendo 30 mm, porém não excedendo 60 menos.........................................................metro cúbico (m³)
mm.........................................................metro quadrado (m²)

(iii) Excedendo 60 mm.................metro quadrado (m²) (ii) Resistência compressiva excedendo até 10 MPa e
incluindo 20 MPa.....................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
camada de material betuminoso escavado de (iii) Resistência compressiva excedendo 20
pavimentações existentes separadamente do material de MPa............................................................metro cúbico (m³)
base sobre a instrução do Engenheiro, e removido a
estoques aprovados ou locais de empilhamento.
(b) Profundidade média de moagem excedendo 50
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para mm e menor que 100 mm metro cúbico (m³)
a determinação da espessura média da camada de material
betuminoso a ser escavado, incluindo a escavação de (i) Resistência compressiva de 10 MPa e
buracos ou a perfuração dos centros, se então instruído, menos.........................................................metro cúbico (m³)
para a divisão, escavação, carregamento e transporte do
material para o Estoque aprovado ou locais de
empilhamento para a distância de transporte livre de 1.0 km (ii) Resistência compressiva excedendo até 10 MPa e
e para o carregamento e colocação apropriada do material incluindo 20 MPa.....................................metro cúbico (m³)
no Estoque ou despejos empilhados.
(iii) Resistência compressiva excedendo 20
MPa............................................................metro cúbico (m³)
(c) Profundidade média de moagem excedendo 100
mm
(i) Resistência compressiva de 10 MPa e
menos.........................................................metro cúbico (m³)
(ii) Resistência compressiva excedendo até 10 MPa
e incluindo 20 MPa.....................................metro cúbico (m³)
(iii) Resistência compressiva excedendo
20MPa........................................................metro cúbico (m³)
As provisões do Item 38.02 deverão ser aplicadas com as
mudanças necessárias. Nenhum pagamento será feito sob
os sub itens quando ao material com resistências
compressivas excedendo 10 MPa a menos que a
resistência maior tenha sido provada por testes.
Item
38.04 Escavando e empilhando o material de uma
pavimentação existente e/ou num aterro de base:
(a) Material não cimentado..............metro cúbico (m³)
(b) Material cimentado.....................metro cúbico (m³)
(c) Brita cimentado..........................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material, com ou sem o material betuminoso existente,
escavado da pavimentação existente e/ou do aterro e
removido de despejos empilhados.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a escavação do material da pavimentação existente e/ou do
aterro, independente da espessura da camada, para
carregamento, transporte para uma distância de transporte
livre de 1.0 km, descarregamento, e colocação do material
em despejos empilhados aprovados.
O pagamento não será distinguido entre o material com ou
sem o material betuminoso existente.
Item
38.05 Escavando do material de uma pavimentação
existente e/ou de aterro de base nas áreas restritas:
(a) Um extra sobre o Item 38.01 para o material
betuminoso escavado separadamente..metro quadrado (m²)
(b) Um extra sobre o Item 38.04 para outra
pavimentação existente e/ou material de aterro
(i) Material não cimentado..............metro cúbico (m³)
(ii) Material cimentado.....................metro cúbico (m³)
(iii) Brita cimentada..........................metro cúbico (m³)
Sob o pagamento sendo feito sob o Sub item (a), nenhuma
distinção será feita entre as várias espessuras de material
betuminoso.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para os incidentes para escavação do material em áreas
restritas.
Item
38.06 Um extra sobre os itens 38.02 e 38.03 para
moagem em larguras restritas de menos que 1.0
m................................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material moído numa largura de menos de 1.0 m, a
quantidade de que será calculada de acordo com as
dimensões autorizadas da área e a profundidade média
moída.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para os custos adicionais para a execução da moagem na
largura restrita.
O pagamento não será distinguido entre as várias
profundidades de moagem ou os vários tipos de material.
Item
38.07 Um extra sobre os Itens 38.02 e 38.03 para
diminuição das extremidades de finais da escavação moída
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material moído numa área diminuída, a quantidade de que
deverá ser calculada de acordo com as dimensões
autorizadas da diminuição.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todas as medições adicionais, ajustes e custos para a
moagem da diminuição para a satisfação do Engenheiro. O
pagamento não será distinguido entre a diminuição nos
finais ou ao longo da extremidade da escavação moída.
Nenhum pagamento será feito para a diminuição resultante
dos ajustes do nível de rotina normal da máquina nem para
a diminuição necessária pelo trabalho defeituoso pelo
Empreiteiro.
O pagamento não distinguirá entre as várias profundidades
da moagem ou os vários tipos de material moído.
Item
38.08 Serração ou redução do asfalto ou das camadas
de pavimentação cimentadas:
(a) Asfalto de serração................metro quadrado (m²)
(b) Redução do asfalto.................................metro (m)
(c) Serrando as camadas cimentadas:
(i) Material cimentado................metro quadrado (m²)
(ii) Brita cimentada......................metro quadrado (m²)
A unidade de medição para os Sub itens (a) e (c) deverá ser
o metro quadrado da área serrada calculada de acordo com
o comprimento autorizado da profundidade de serração
média medida após a escavação do material. A unidade de
medição para o Sub item (b) deverá ser o metro do corte
medido de acordo com o comprimento autorizado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o material e serração ou custos de redução e para
todos os incidentes de redução e serração da
pavimentação de acordo com as instruções do Engenheiro.
O pagamento não distinguirá entre as várias profundidades
de trabalhos de serração ou redução, independente do
número de cortes separados que possam ser necessários
para serração ou redução da camada para a profundidade
necessária. Onde o revestimento de menos de 30 mm de
espessura é visto junto com a pavimentação cimentada, a
secção do revestimento deverá ser julgada como sendo
material cimentado para propósitos de pagamento.
Item
38.09 Remoção do asfalto remanescente da camada de
base.......................................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do piso
de escavação limpo sobre a instrução do Engenheiro.
A quantidade será calculada de acordo com as dimensões
autorizadas da superfície de que o material betuminoso
remanescente será removido após que a camada
betuminosa existente tenha sido removida. Apenas as
superfícies das camadas existentes a serem reprocessadas
como bases serão pagos e apenas se então instruído pelo
Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a remoção de qualquer material betuminoso remanescente
do piso de escavação conforme especificado e a disposição
disso, todos para a satisfação do Engenheiro.
Item
38.10 Preparando locais
armazenamento.....................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do
local de armazenagem preparado sob a instrução do
Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a demarcação, liberação, nivelamento e drenagem do local
de armazenamento conforme especificado.
O pagamento não será feito para a preparação dos locais
para despejos empilhados a menos que tal preparação
tenha sido instruída, por escrito, pelo Engenheiro.
Item
38.11 Um extra sobre o Item 38.10 de irrigação e
compactação dos locais
armazenamento.........................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material irrigado e compactado sob a instrução do
Engenheiro no local de armazenamento preparado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção de todo o material, escarificação, mistura e
compactação do local conforme especificado.
Item
38.12 Estabilização química do local de
armazenamento:
(a) Estabilização química ................metro cúbico (m³)
(b) Agente de estabilização químico..........tonelada (t)
As provisões dos Itens 35.01 e 35.02 deverão ser aplicados
comas mudanças necessárias.
Item
38.13 Centros de perfuração:
(a) No asfalto.............................................número (nº)
(b) No material cimentado.........................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de centros
perfurados sob as instruções do Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
estabelecimento das localizações de centro, e para
perfuração dos centros.
Item
38.14 Fornecendo a máquina de moagem no local
(tamanho indicado)............................................. número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de máquinas de
moagem fornecidas no local, ou o número de vezes que
uma máquina de moagem é trazida ao local onde ele foi
removido temporariamente com a aprovação do
Engenheiro.
de
O pagamento para retorno da máquina ao local após a
remoção deverá ser feita apenas onde a remoção estava de
acordo com o programa de trabalho aprovado do
Empreiteiro e não para qualquer razão. O pagamento não
será feito para a substituição de qualquer planta que cause
dano. As máquinas adicionais serão pagas apenas onde
sua provisão está de acordo com o programa de trabalho
aprovado do Empreiteiro e se todas as máquinas de
moagem estão em uso no local simultaneamente.
Item
38.15 Movendo a máquina de moagem no local para
uma distância excedendo 1.0 km (tamanho
indicado)............................................................. número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de vezes que a
de
máquina é movida para mais que 1.0 km, como podem ser
aprovados ou instruídos pelo Engenheiro, por escrito.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todos os custos envolvidos em tal movimentação
(independente se a máquina é movida a uma nova secção
ou retornada à posição prévia para trabalho adicional), bem
como para todos os atrasos e perdas de produção. O
pagamento não será feito para a movimentação para o
propósito de manutenção e reparos ou para a substituição
com outra máquina.
 SÉRIE 4000

PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E VEDAÇÕES

4100 Camada primária

4200 Base de asfalto e revestimento
4300 Materiais e requisitos gerais para vedações
4400 Vedações únicas
4500 Vedações duplas
4600 Vedação única com cimento
4700 Vedações de areia
4800 Revestimento de pier de ponte
4900 Tratamento dos defeitos da superfície, remendos, reparação de quebras nas extremidades e vedação de fissuras
 (iii) ter um anel de injecção directo e limpo, todas as
cabeças de spray que deverão ser do mesmo tipo que as
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E
abertas simultaneamente e não deverão vazar quando
VEDAÇÕES
fechados;

SECÇÃO 4100: CAMADA PRIMÁRIA (iv) ter suas cabeças de spray todas vaporizando no
mesmo ângulo que o anel de injecção e ajustado ao nível
CONTEÚDO correcto para obter uma transição necessária;

4101 ESCOPO (v) ter seus ventiladores não interferindo com o outro;
4102 MATERIAIS
4103 EQUIPAMENTO (vi) ter uma peneira não danificada e limpa;
4104 TEMPO E OUTRAS LIMITAÇÕES
4105 PREPARAÇÃO DA CAMADA A SER USADA (vii) estar sob o controlo directo de um operador
4106 APLICAÇÃO DA CAMADA PRIMÁRIA aprovado pelo Engenheiro nos solos de uma referência, por
4107 MANUTENÇÃO E ABERTURA AO TRÁFEGO escrito, ou um certificado de competência assinada por um
4108 TOLERÂNCIAS representante de uma Autoridade Rodoviária.
4109 TESTES
4110 MEDIÇÃO E PAGAMENTO (b) Sprinkler de água (pulverizador de água)

O sprinkler deverá ter um equipamento de vaporizador

4101 ESCOPO eficiente, capaz de vaporizar um filme uniforme de água
sobre toda a área a ser coberta.

Essa Secção abrange a aplicação de alcatrão ou camada (c) Vassoura giratória

de betumem para uma camada de pavimentação
preparada. A vassoura giratória deverá ser autopropulsionada ou
fornecida junto com um veículo de reboque pneumático
4102 MATERIAIS adequado.

(a) Material primário (d) Outros equipamentos

O material primário deverá ser um dos seguintes como Outros equipamentos deverão incluir vassouras manuais,
pode ser especificado ou direccionado pelo Engenheiro: papel reforçado para juntas, fios, pregos e outros
equipamentos subsidiários necessários para realizar a
(i) Betumem MC-30 de redução obedecendo à operação eficientemente e primorosamente.
AASHTO M 140 (SABS 308)
4104 Tempo e outras limitações
(ii) Betumem MC-70 de redução obedecendo à
AASHTO M 140 (SABS 308) Nenhuma camada deverá ser aplicada sob as seguintes
condições adversas:
(iii) Camada de alcatrão RTH 3/12P obedecendo à
SABS 748 ou RTL 3/12P de camada de alcatrão (a) Durante as condições de névoa ou húmidas;
com a SABS 749
(b) quando a chuva é iminente;
(iv) Alcatrão de secagem rápida de RTH 1/4P
obedecendo à SABS 748 (c) quando o vento está soprando suficientemente
forte para causar uma vaporização não uniforme;
(v) Emulsão de betumem invertida obedecendo com
a SABS 1260 (d) quando a superfície da camada está visivelmente
húmida, isto é, mais que húmida;
(b) Agregado para vedação
(e) quando a temperatura da superfície
O agregado usado para vedação da superfície primária imediatamente antes do início com a aplicação da camada
deverá consistir de rocha ou areia de rio, com 100% de está abaixo ou na opinião do Engenheiro provavelmente
passagem numa peneira de 6.7 mm e não mais que 10% para cair abaixo de 10˚C.
de passagem numa peneira de 2.00 mm. O agregado
deverá ser limpo, duro e livre de poeira excessiva. Não (f) Após o pôr do sol;
deverá conter argila, argila ou outras questões que causem
danos. (g) quando em qualquer posição do conteúdo de
humidade da camada da base é mais que 50% do conteúdo
4103 Equipamento de humidade conforme determinado pelo Engenheiro.

O seguinte equipamento deverá estar disponível e em bom A decisão do Engenheiro sobre se aplicar a camada
estado: primária ou não sob as condições específicas deverão ser
finais.
(a) Distribuidor de binder
4105 Preparação da camada a ser construída
O distribuidor de binder usado para distribuição de binders
betuminosos deverá: Não mais que 24 horas antes da vaporização, a camada a
ser coberta deverá ser varrida e limpa de todo o material
(i) estar numa condição de trabalho sã e deverá que cause dano por meios de uma vassoura giratória e
obedecer com o teste descrito na Cláusula 7108; vassouras manuais. A varredura deverá ser feita
cuidadosamente para não causar qualquer dano à camada.
(ii) não ter qualquer combustível ou vazamentos de Um vaporizador leve de água, suficiente para humedecer a
binder; superfície, deverá ser uniformemente aplicada à camada
imediatamente antes da aplicação da camada. Se a água
está muito aplicada, a camada deverá ser permitida para
secar até que a superfície húmida uniforme seja obtida.
Antes que qualquer material da camada de base seja
vaporizado, a camada a ser coberta deverá ser verificada
para concordância com a superfície e outros requisitos
especificados. Quaisquer secções não obedecendo aos
requisitos especificados deverão ser corrigidas conforme
especificado na Cláusula 1218.
4106 APLICAÇÃO DA CAMADA PRIMÁRIA
Um mínimo de 1.0m de papel reforçado ou outro material
aprovado adequado deverá ser usado em todos os
entroncamentos no começo e no fim de todos os
vaporizadores com o intuito de obter um início e uma
interrupção nítidos.
As temperaturas para armazenagem e vaporização deverão
estar de acordo com a Tabela 4106/1.
Tabela 4106/1
Temperaturas para armazenagem e vaporização da
camada
Onde não é viável para o tráfego o uso de desvios, o primer
deverá ser aplicado e permitido para penetrar até onde for
possível, antes da camada de blinding de agregado é
aplicada numa taxa de aproximadamente 0.0035 m³/m². Um
cuidado deverá ser exercido nessa operação para evitar o
agregado sendo aplicado muito em breve após a
vaporização do primer. Onde for possível, duas a quatro
horas deverão transcorrer conforme direccionadas pelo
Engenheiro. Qualquer “aglutinação” de agregado que possa
acontecer e causar problemas durante o processo de
revestimento e todo o agregado solto deverá ser removido
antes que o revestimento final seja iniciado.
Se o primer é aplicado em mais de uma tira, a tolerância
deverá ser feita para a sobreposição das tiras por 100 mm.
Um cuidado deverá ser tomado para proteger todos os
lancis e guttering, os Defensas e canalização do primer pela
cobertura com um material de protecção adequado quando
vaporizado. O Empreiteiro deverá, por conta própria,
substituem todos os itens sujos que não podem ser limpos
adequadamente. A pintura das superfícies sujas não será
aceita como uma medida de reparo adequada.

As provisões da Cláusula 4309 aplicam-se à aplicação do

primer nas áreas inacessíveis do equipamento mecânico.
Temperatura máxima Limite de
de armazenamento temperatu 4107 MANUTENÇÃO E ABERTURA AO TRÁFEGO
Tipo de camada ra de
vaporizaç
Até 24 Acima de Onde uma camada de blinding tenha sido aplicada à
ão C˚
horas 24 hs superfície de primer, o Empreiteiro deverá manter a camada
Cut-back de blinding e a superfície de primer durante o período
MC-30 65 30 45-60 quando a superfície está aberta ao tráfego, e deverá repara
MC-70 80 50 60-80 todos os danos causados à camada de blinding ou a
superfície do primer por tal tráfego, como direccionado pelo
Primer de alcatrão Engenheiro, sem nenhum pagamento adicional ao
RTH/RTL 3/12P 60 40 54-68 Empreiteiro.
Alcatrão + 10% de
creosoto 60 40 45-55
Alcatrão + 20% de 4108 TOLERÂNCIAS
creosoto 60 40 40-50
Alcatrão + 30% de As taxas de vaporização actuais medidas em temperaturas
creosoto 60 40 35-45 de vaporização não deverão desviar da taxa de vaporização
Secagem rápida do necessária conforme especificado ou solicitado pelo
primer de alcatrão 60 40 45-55 Engenheiro por mais que 0.06 l/m².
RTH 1/4P
Emulsão de - - 10 – As extremidades da superfície do primer deverão ser fiéis
betumem invertida temperatu ao desvio máximo de 25 mm de uma linha da extremidade
ra do ar especificada.

Todos os materiais de primer armazenados numa condição 4109 TESTE

aquecida deverão ser armazenados num contentor com um
sistema de circulação funcionando adequadamente e tendo
O Empreiteiro deverá dar ao Engenheiro com pelo menos
uma tampa seguramente apropriada.
24 horas de antecedência sua intenção de vaporizar o
material do primer para que as taxas de vaporização actuais
A taxa de aplicação deverá ser conforme direccionado pelo possam ser prescritas e/ou verificadas pelo Engenheiro. A
Engenheiro após as aplicações de prova para as secções menos que acordado de outra forma antecipadamente, o
curtas se necessário. Empreiteiro deverá apenas vaporizar quando o Engenheiro
Residente ou seu representante esteja presente e a secção
a ser vaporizada tenha sido aprovada apor escrito.
Onde quer que seja praticável, o primer deverá ser aplicado
em uma ou mais faixas uniformemente sobre a largura total
da estrada e permitida para penetrar e tratar até que o 4110 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
tráfego possa passar sobre a superfície sem que as rodas
recuperem o primer. Todo o tráfego deverá ser mantido fora
Item
da superfície até que essa condição seja obtida.

41.01 Camada primária:

A largura total da superfície do primer deverá ser conforme
mostrada no Esboço ou conforme prescrito pelo
Engenheiro, e as extremidades da superfície de primer
deverá ser paralela à linha central da estrada.
(a) Primer de alcatrão RTH 3/12P ou RTL
3/12P............................................................................litro (l)
(b) Secagem rápida do primer de alcatrão RTH
1/4P..............................................................................litro (l)
(c) Cut-back MC-30…………………...………..litro (l)

(d) Cut-back MC-70…………………………….litro (l)

(e) Emulsão betuminosa invertida.....................litro (l)

A unidade de medição deverá ser o litro do material do

primer medido numa temperatura de vaporização e
vaporizado conforme necessário.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para o fornecimento do material do primer, da limpeza e
irrigação da camada a ser coberta, aplicando o material do
primer e mantendo a superfície do primer conforme
especificado.

Item

41.02 Agregado para blinding.........metro quadrado (m )

A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da

camada primária blinded com agregado nas instruções do
Engenheiro.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a obtenção, fornecimento e aplicação do agregado para
blinding onde direccionado pelo Engenheiro, e para a
manutenção da camada de blinding, conforme especificado.

Item

41.03 Um extra sobre o Item 41.01 para aplicação da

camada primária nas áreas acessíveis apenas para
equipamento portátil

A unidade de medição deverá ser o litro do material do

primer (medido numa temperatura de vaporização)
vaporizado de acordo com os requisitos para as áreas
acessíveis apenas para o equipamento portátil.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

os custos adicionais para a execução do trabalho nas áreas
acessíveis apenas para equipamento portátil.
 requisitos das Secções 3600 e 4300, a menos que fornecido
de outra forma nessa Secção.
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E
VEDAÇÕES
(i) Resistência à trituração

SECÇÃO 4200: BASE DE ASFALTO E Os 10% FATO do agregado grosso usado na base de
REVESTIMENTO asfalto e no revestimento, quando determinado de acordo
com o Método B2 TMH1, não deverão ser menores que
CONTEÚDO 180. A relação húmido/seco não deverá ser menor que 75%.

4201 ESCOPO (ii) Forma do agregado

4202 MATERIAIS
4203 COMPOSIÇÃO DA BASE DE ASFALTO E
MISTURAS DE REVESTIMENTO
(1) Base
4204 PLANTA E EQUIPAMENTO
4205 LIMITAÇÕES GERAIS E REQUISITOS
4206 PRODUZINDO E TRANSPORTANDO A O índice de flocosidade quando determinado de acordo com
MISTURA o Método B3 TMH1 não deverá exceder 35% para fracções
4207 PROPAGANDO A MISTURA de uma peneira de menos 26.5 mm mais uma peneira de
4208 JUNTAS 19.0 mm e menos 19.0 mm mais uma peneira de 13.2 mm
4209 COMPACTAÇÃO respectivamente.
4210 ASSENTANDO AS SECÇÕES DE PROVA
4211 PROTECÇÃO E MANUTENÇÃO
Além disso, pelo menos 50% da massa das fracções
4212 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO E
individuais retidas em cada uma das peneiras padrão com
REQUISITOS DE ACABAMENTO
um tamanho de rede quadrado de 4.75 mm e maior deverá
4213 TESTE
ter pelo menos uma superfície fracturada.
4214 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

(2) Revestimento
4201 ESCOPO
O índice de flocosidade para o revestimento de asfalto não
Essa Secção abrange todo o trabalho com relação à
deverá exceder os valores dados na Tabela 4202/1. As
construção das bases de asfalto e revestimento. Ela inclui a
classes referem-se às classes de brita de tamanho único
obtenção e o fornecimento de agregado e binder
conforme definidas na Sub cláusula 4302(b).
betuminoso, misturando numa planta de mistura central, a
propagação e a compactação da mistura, todas conforme
especificadas para a construção de: Tabela 4202/1

(a) Base de asfalto continuamente classificada;

Valores do Índice de Flocosidade
(b) Revestimento de asfalto continuamente
classificado.

Essa Secção também abrange a ampliação das bases de Índice de flocosidade máximo
asfalto e o revestimento, colocação do asfalto nas áreas (%)
restritas e a colocação do asfalto reforçando onde
especificado. Tamanho nominal do
agregado (mm) Agregado de revestimento
Essa Secção também abrange a reciclagem do asfalto pelo
reprocessamento dos materiais recobertos, adicionando Grau 1 Grau 2
agregado fresco, binders betuminosos e outros agentes
para a obtenção de uma mistura de asfalto que obedecerá 19.0 25 30
com os requisitos especificados, e a colocação do material 13.2 25 30
reciclado. As provisões da Secção 4200 deverão ser 9.5 30 35
aplicadas por todo o asfalto reciclado, excepto onde 6.7 30 35
explicitamente especificado de outra forma.

4202 MATERIAIS

(a) Binders betuminosos Além disso, pelo menos 95% de todas as partículas deverão
ter pelo menos três superfícies fracturadas.
(i) Binders convencionais
(iii) Polimento
Os vários binders betuminosos especificados deverão
obedecer às Especificações da SABS relevantes citadas
abaixo: O Valor da Rocha Polida (PSV) do agregado usado no
revestimento de asfalto continuamente classificado, quando
Betumem de classe de estrada............................SABS 307 determinado de acordo com o Método 848 da SABS ou
Emulsões de betumem.........................SABS 309 (aniônico) equivalente, não deverá ser menor que 50.
SABS 548 (catiônico)
Os agregados com valores de polimento abaixo daqueles
(b) Agregados
citados acima podem ser aprovados para o uso pelo
Engenheiro.
Os agregados grossos e finos deverão ser limpos e livres
de materiais decompostos, questões de vegetais e outras
substâncias que causem danos e deverão apresentar os (iv) Adesão
(1) Asfalto 2.36 25-42 30-47
1.18 18-33 21-37
Quando testado de acordo com o Método C5 da TMH1, o 0.600 - 15-30
índice de imersão de uma mistura de binder e agregado 0.300 9-21 11-24
proposto para o uso não será menor que 75%. O agregado 0.150 6-17 8-19
usado para a mistura de teste deverá ter uma classificação 0.075 4-12 5-12
dentro dos limites actuais para a mistura em questão. Agregado 95% 94.5%
Betumem* 4% 4.5%
(2) Vedações Enchimento 1.0% 1.0%
activo**

O teste de Reidel e Weber (Método B11 TMH1) no

agregado deve ser > 1.0. A pré-camada do agregado será
necessária se os valores de < 1.0 são registrados. *Classe de acordo com as Especificações do Projecto
** Enchimento activo para propostas a serem cal hidratada.
(v) Absorção

Nota: Para o asfalto reciclado, as relações da mistura

Quando testados de acordo com os Métodos B14 TMH1 e
nominal do asfalto recoberto, novo agregado, novos binders
B15, a absorção da água do agregado grosso não deverá
betuminosos, e o enchimento mineral activo a serem usados
exceder 1% da massa, e o agregado fino não deverá
para propostas, deverão ser especificados nas
exceder 1.5% da massa, a menos que permitido de outra
Especificações do Projecto.
forma.

Tabela 4202/3
(vi) Equivalência de areia
Limites de classificação para agregado combinado e
proporções de mistura para revestimento de asfalto
O agregado fino total usado em todas as misturas de
asfalto deverão ter uma equivalência de areia de pelo
menos 35, quando testado de acordo com o Método B19
Tamanho da Continuamente classificado
TMH1, e a areia a ser misturada com o agregado deverá ter
peneira (mm)
uma equivalência de pelo menos 30.
Grosso Médio Fino
(vii) Requisitos do projecto 26.5 100 - -
19.0 85-100 - -
13.2 71-84 100 -
O Empreiteiro deverá, conduzindo os testes necessários, 9.5 62-76 82-100 100
satisfazê-lo sobre ser capaz de produzir uma mistura 4.75 42-60 54-75 64-88
encontrando com os requisitos do projecto especificados a 2.36 30-48 35-50 45-60
seguir, usando o agregado que ele propôs a fornecer, 1.18 22-38 27-42 35-54
dentro dos limites de classificação especificados. 0.600 16-28 18-32 24-40
0.300 12-20 11-23 16-28
(viii) Classificação 0.150 8-15 7-16 10-20
0.075 4-10 4-10 4-12
A classificação do agregado combinado incluindo qualquer Agregado 93.5% 93.5% 93.0%
enchimento adicionado numa mistura de trabalho aprovado Betumem* 5.5% 5.5% 6.0%
conforme descrito na Sub cláusula 4202© deverão estar Enchimento 1.0% 1.0% 1.0%
dentro dos limites citados nas Tabelas 4202/2 e 4202/3 para activo**
as diversas misturas. A classificação aprovada deverá ser
designada como a classificação alvo. A classificação média
de cada lote da mistura de trabalho (mínimo de 6 testes por *Classe de acordo com as Especificações do Projecto
lote) determinados de amostras obtidas num procedimento
de amostragem aleatório estratificado, deverá estar em
conformidade para a classificação alvo aprovada dentro das Nota: Para o asfalto reciclado, a relação da mistura nominal
tolerâncias especificadas na Sub cláusula 4212(b). do asfalto recoberto, do novo agregado, dos novos binders
betuminosos, e do enchimento mineral activo a ser usado
para as propostas, deverá ser conforme especificado nas
Tabela 4202/2 Especificações do Projecto.
Limites de classificação para o agregado combinado e as
proporções de mistura para a base de asfalto
Os requisitos de classificação alvo para base de brita
conforme especificado sob a Sub cláusula 3602(e) deverá
ser aplicadas para todas as bases de asfalto continuamente
classificados. Além disso, e para propósitos e projecto de
Continuamente classificada mistura preliminar, a classificação alvo para a base de
asfalto de tamanho de agregado máximo de 37.5 mm
Tamanho da deverão estar dentro do limite derivado da fórmula:
peneira (mm) 37.5 mm 26.5 mm
máximo máximo
37.5 100 -
26.5 84-94 100 P = (100 – F)( - )( – )+F
19.0 71-84 85-95
13.2 59-75 71-84 Onde
9.5 - - P = percentagem passando por uma peneira particular, %
6.7 - - d = tamanho da peneira, mm
4.75 36-53 42-60
n = expoente que determina a forma da curva de
classificação
D = tamanho máximo do agregado, mm
F = conteúdo do enchimento, %
Usando valores de F = 7% com n = 0.45 e F = 8% com n =
0.4 (1% sendo enchimento activo)
A classificação alvo aprovada deverá ser determinada após
o assentamento de uma secção de prova no local.
Onde as misturas com composições grossas e/ou outras
classificações são necessárias para bases de asfalto, será
especificado nas Especificações do Projecto.
(ix) Requisitos adicionais para bases de asfalto
Os materiais de brita deverão ser usados para bases de
asfalto de tamanho do agregado máximo de 37.5 mm e
26.5 mm e podem ser produzidos pela trituração de rocha
das cavas de empréstimo aprovadas, rocha solta e/ou
cascalho grosso, conforme direccionado pelo Engenheiro.
Se aprovado pelo Engenheiro e se os requisitos
especificados são apresentados, ele pode conter
agregados naturais não obtidos da rocha original sendo
triturada, na condição que tal material adicionado não
exceda 10% da massa, a menos que especificado de outra
forma nas Especificações do Projecto.
Os agregados finos deverão ter um limite líquido não maior
que 25% (veja Cláusula 7102) e um PI não maior que 6% e
ser livre de qualquer material não são. O Empreiteiro
deverá submeter os detalhes completos relativos à
quantidade exacta e a natureza de tal agregado fino, antes
que tal permissão seja considerada. No caso de tal material
adicionado sendo de areia natural, seu impacto nas
propriedades dinâmicas de deformação deve ser avaliado
dos briquetes e centros obtidos numa secção de prova
planejada bem à frente de quaisquer séries de produção.
O Empreiteiro deverá fazer uma provisão para os depósitos
de alimentação fria separados.
(c) Enchimentos
Se a classificação dos agregados combinados para as
misturas de revestimento de asfalto mostram uma
deficiência nos agregados, um enchimento aprovado pode
ser usado para melhorar a classificação. O enchimento
pode consistir de um enchimento activo conforme definido a
seguir ou um material inerte, tal como pó de rocha tendo
uma classificação requerida necessária para melhorar a
classificação dos agregados combinados. De forma alguma
deverá ser maior que 2% pelo massa do enchimento activo
ser usada nas misturas de asfalto. O enchimento interno, tal
como o pó de rocha usado para melhorar a classificação,
não deverá estar sujeito a essa limitação.
O Engenheiro pode solicitar o uso de qualquer enchimento
activo para melhorar as propriedades de adesão do
agregado. O enchimento activo deverá consistir de uma
escória moída de alto-forno, cal hidratada, cimento Portland
comum, cimento Portland de alto-forno, proconduto de
combustão de carvão, ou uma mistura de quaisquer dos
materiais acima. Materiais individuais deverão obedecer
aos requisitos das Especificações relevantes para tal
material. Um enchimento activo deverá ter pelo menos 70%
de massa passando por uma peneira de 0.075 mm e uma
densidade de volume em tolueno variando entre 0.5 e 0.9
g/ml. Os vácuos num enchimento seco compactado
deverão estar entre 0.3% e 0.5%, quando testados de
acordo com o Padrão Britânico BS812.
Os enchimentos activos para uso nas bases de asfalto
deverão ser introduzidos a uma mistura antes da
humidificação com o binder.
Apenas o enchimento activo adicionado Às instruções do
Engenheiro, para o propósito de aprimoramento da adesão,
será pago. Nenhum pagamento será feito para o
enchimento adicional para melhorar a classificação.
(d) Reforço de asfalto
O reforço de asfalto deverá ser do tipo especificado nas
Especificações do Projecto e deverá ser obtido de um
fabricante aprovado.
Onde o uso de reforço para asfalto tenha sido especificado,
o Empreiteiro deverá, pelo menos três meses antes do
material ser usado, submeter as amostras do tipo que ele
tenha a intenção de uso, junto com as especificações
completas do material, bem como as instruções do
fabricante para uso, ao Engenheiro para aprovação. Onde o
material não apresenta a marca dos padrões conhecidos, o
Engenheiro pode instruir o Empreiteiro a ter o material
testado por um laboratório aprovado e submeter os
resultados.
(e) Asfalto para reciclagem
(i) Asfalto recoberto
O Engenheiro testará o asfalto existente em qualquer parte
da estrada e determinará sua compatibilidade para a
reciclagem antes da remoção. Ele pode instruir o
Empreiteiro a perfurar os centros adicionais em pontos
específicos. O asfalto recoberto com o intuito de reciclagem
deverá ser armazenado separadamente do outro asfalto, e o
Engenheiro pode também direccionar os diferentes tipos de
asfalto a ser armazenados separadamente.
O asfalto recoberto deverá ser livre de qualquer material de
base e de outra questão externa.
O asfalto moído deverá ser do tamanho máximo de 26.5
mm, a menos que outro tamanho máximo tenha sido
aprovado pelo Engenheiro.
O asfalto não moído deverá ser dividido numa maneira
aprovada para que possa ser apropriadamente re-misturado
numa planta para a satisfação do Engenheiro. As misturas
de asfalto reciclado contendo fragmentos de asfalto
recoberto excedendo 26.5 mm no tamanho, não serão
aceitáveis.
O pagamento para asfalto recoberto será distinguido entre
material moído e não moído.
As amostras deverão ser consideradas do asfalto recoberto
para as misturas recicladas no Estoque e deverão ser
testados para a classificação e qualidade do agregado, do
conteúdo do binder, e das propriedades do binder.
(ii) Binders betuminosos
As provisões da Sub cláusula 4202(a) deverão ser
aplicadas.
A classe do novo binder usado na mistura de asfalto
reciclado deverá ser tal que a mistura dos novos e residuais
binders obedecerão aos requisitos das Especificações do
Projecto.
Os agentes de reciclagem tais como óleos misturados e
outros aditivos não podem ser usados sem antes a
aprovação do Engenheiro.
(iii) Novo agregado planta de acordo com a mistura do projecto. A mistura
deverá de novo ser testada por ele para concordância com
os requisitos do projecto. As amostras da mistura deverão
O novo agregado necessário para o uso em misturas de
também se tornar disponíveis ao Engenheiro, que irá
asfalto recicladas deverá obedecer aos requisitos da Sub
autorizar o uso das proporções da mistura finalmente
cláusula 4202(b).
aprovados para uso. A composição da mistura aprovada
deverá ser mantida dentro das tolerâncias dadas na Tabela
(iv) Agregado combinado 4212/2.

A mistura do agregado obtido do novo agregado e o
agregado no asfalto recoberto, incluindo qualquer
enchimento mineral, uma quantidade aprovada de que
possa ser adicionado de acordo com a Sub cláusula
4202©, deverão obedecer aos requisitos especificados nas
Especificações do Projecto para a camada de asfalto
reciclada relevante.
(v) Armazenagem do material para reciclagem
As provisões da Cláusula 3806 deverão ser aplicadas.
As proporções de mistura nominais (pela massa) de várias
misturas de asfalto são estabelecidas nas Tabelas 4202/2 e
4202/3.
O projecto das misturas de asfalto deverá estar de acordo
com as directrizes do projecto relevante e as propriedades
de mistura e os requisitos deverão ser conforme
especificados nas Especificações do Projecto. As misturas
de asfalto deverão também obedecer aos requisitos na
Tabela 4203/1, a menos que citado de outra forma nas
Especificações do Projecto.

4204 PLANTA E EQUIPAMENTO

(f) Reciclagem da superfície quente in loco

Quanto ao novo binder, os aditivos de reciclagem, o novo
asfalto, o novo agregado ou as combinações desses
materiais, a reciclagem da superfície quente in loco deverá
obedecer aos requisitos nas Especificações do Projecto.
(g) Geral
Todos os materiais deverão ser manuseados e estocado
numa maneira que irá prevenir a contaminação, a
segregação ou o dano. O cimento e a cal deverão ser
usados com o intuito em que tenha sido recebido.
(a) Geral
Toda a planta deverá ser então designada e operada para
produzir uma mistura obedecendo aos requisitos dessa
Especificação. A planta e o equipamento usados deverão
ser de capacidade adequada avaliada, em boas condições e
sujeitas à aprovação do Engenheiro. Uma planta obsoleta
ou gasta não será permitida no local.
Tabela 4203/1
Requisitos para misturas de asfalto

O Empreiteiro deverá, sempre que necessário, testar e

controlar os materiais produzidos por ele mesmo ou os
materiais recebidos por ele dos fornecedores para Requisitos
assegurar que os materiais sempre obedeçam aos
requisitos especificados.
Base Camadas de
Propriedade (agregad rolamento
O Empreiteiro não esperará construir as camadas em que a o de 37.5 continuamen
espessura da camada compactada é menor que uma e mm) te
meia vezes o tamanho máximo do agregado. classificadas
Estabilidade Marshall (kN) 6-12 3.5-12.5
4203 Composição da base de asfalto e misturas de Fluxo Marshall (mm) 2-4 2-4
revestimento Vácuos na mistura (%) 3-6 3-6
Fluxo de estabilidade (kN/mm) 2.5 min 2-3.5
Relação enchimento/betumem - 1.0-1.5
As taxas de aplicação e a mistura das proporções de binder Espessura do filme (mm) - 6 min
betuminoso, agregado e enchimentos que são dados nas
Tabelas 4202/2 e 4202/3, são taxas nominais e proporções Centros das secções de prova 10 min 10 min
e deverão apenas ser usadas para os propósitos. As taxas e estrada durante a construção
e proporções actualmente usadas deverão ser tomadas
para adequar os materiais usados e as condições
prevalecendo durante a construção e qualquer variação Antes do início do trabalho, o Empreiteiro deverá fornecer
aprovada numa mistura nominal no conteúdo de betumem ao Engenheiro com cópias dos manuais do fabricante e as
ou o conteúdo de enchimento activo deverão estar sujeitos cópias das listas de verificação preparados nos termos da
a um ajuste no pagamento para as variações de binder ou o ISO 9002 onde a aplicação pertinente às plantas de mistura,
enchimento activo conforme descritas na Cláusula 4214. remistura e pavimentação, contendo detalhes das
regulações e ajustes correctos da planta.
Antes da produção ou entrega do asfalto, o Empreiteiro
deverá submeter as amostras dos materiais que ele propõe Qualquer alteração que tenha sido ou está sendo afectada
usar na mistura, junto com seu projecto de mistura proposto em qualquer planta de construção, e que não obedeça às
conforme determinado por um laboratório aprovado, ao especificações do fabricante, deverá ser trazido à ciência do
Engenheiro de acordo com a Tabela 7104/1, para que o Engenheiro.
Engenheiro possa testar os materiais e confirmar o uso da
mistura proposta se ele estiver satisfeito de que apresente
os requisitos especificados. (b) Planta de mistura

Quanto mais cedo os materiais tornem-se disponíveis, o (i) Binders convencionais

Empreiteiro deverá produzir uma mistura de trabalho na
O asfalto deverá ser misturado por meios de um misturador
de tipo aprovado de compatibilidade comprovada para a
produção de uma mistura obedecendo a todos os requisitos
das Especificações.
A planta de mistura pode ser controlada manualmente ou
automaticamente, porém no último caso, dois operadores
de controlo deverão ser fornecidos.
O sistema de aquecimento dos tanques armazenando o
binder deverá ser então designado para que o binder não
seja degradado durante o aquecimento. Um sistema de
circulação para o binder deverá ser fornecido que deverá
ser de tamanho adequado para assegurar a circulação
adequada e contínua entre os tanques de armazenamento
e do misturador durante o período inteiro de operação.
Os tanques de armazenamento de binder deverão ser
adequados com termómetros designados para fornecer um
registo contínuo da temperatura do binder no tanque. As
cópias desses registos deverão ser fornecidas ao
Engenheiro diariamente.
Meios satisfatórios deverão ser fornecidos para obter uma
quantia adequada de binder na mistura dentro das
tolerâncias especificadas, pelo peso ou medidas
volumétricas. Meios adequados deverão ser fornecidos
para a manutenção das temperaturas especificadas do
binder nos oleocondutos, baldes de peso, barras de
vaporização e outros contentores ou linhas de inundação.
No caso de um misturador de tipo tambor, o sistema deverá
controlar a alimentação fria de cada fracção de agregado e
do enchimento pela massa, por meios da célula de carga
ou de outro dispositivo regulando a alimentação
automaticamente, e imediatamente corrigindo qualquer
variação na massa que resulte da humidade ou de qualquer
outra causa. A alimentação fria deverá ser regulada
automaticamente quanto à alimentação do binder para
manter a proporção da mistura necessária.
A poeira adequada colectando o equipamento deverá ser
adequada para prevenir a poluição da atmosfera de acordo
com as provisões de qualquer Ato local governando a
poluição.
O combustível escolhido e o controlo do queimador deverá
ser tal para assegurar a combustão completa do
combustível com o intuito de prevenir a poluição da
atmosfera e doa agregado.
(iv) Reciclagem
Além dos requisitos estabelecidos na Sub cláusula 4204(b),
o equipamento de mistura deverá ser especialmente
adaptado para lidar com a reciclagem e quaisquer ajustes
deverão estar de acordo com as instruções do fabricante da
planta de mistura. A porção de asfalto recoberto da mistura
não deverá ser exposta directamente à fonte de
aquecimento enquanto a taxa de alimentação e proporção
deverá ser precisamente controlada. Antes que o trabalho
seja começado, o Empreiteiro deverá submeter os detalhes
completos desse equipamento de mistura ao Engenheiro
para sua aprovação.
(c) Equipamento de propagação
(i) Pavimentadora
A mistura deverá ser assentada por um tipo aprovado de
propagador autopropulsionado mecânico e o acabador
capaz de assentar às larguras necessárias, espessuras,
perfil, inclinação ou queda transversal, sem causar
segregação, carreamento ou outros defeitos da superfície.
Todas as pavimentadoras de fragmentos electrónicos
automáticos para manter os níveis necessários, as
inclinações e as quedas transversais. Onde as derrapagens
são usadas, elas deverão ter pelo menos 9 m de
comprimento ou conforme especificada pelo Engenheiro.
Onde as vigas de nivelamento ou derrapagens múltiplas ou
vigas de correr são usada, elas deverão ter pelo menos 9 m
de comprimento.
(d) Rolamentos
(i Requisitos gerais
Uma compactação deverá ser feita por meios de roda de
aço planas aprovadas, vibratórias ou rolamentos
pneumáticos. A frequência bem como a amplitude de
rolamentos vibratórios deverá ser ajustável. Os rolamentos
vibratórios deverão ser usados apenas onde não há perigo
de danos sendo feitos ao asfalto, estruturas dos píers da
ponte, ou outras camadas. Será indicado nas
Especificações do Projecto se o equipamento de
compactação vibratório possa ser usado nos píers da ponte
e quais serão os parâmetros de limitações. Os rolamentos
deverão ser autopropulsionados e em boas condições, livres
de back lash, mecanismo volante defeituoso e partes
gastas. Os rolamentos deverão ser equipados com
raspadeiras ajustáveis para manter os tambores limpos e
com meios eficientes para manter as rodas húmidas para
prevenir misturas de colares nos rolamentos.
Nenhum escoamento de qualquer natureza pode ocorrer
nos rolamentos.
A massa e/ou pressões do pneu deverão assegurar a
compactação adequada para obedecer às especificações
do acabamento da superfície e da densidade.
(e) Distribuidores de binder
Onde os binders betuminosos devem ser vaporizados nas
áreas antes que o assentamento do asfalto seja feito, os
distribuidores de binder deverão obedecer com a Cláusula
4103.
(f) Veículos
O asfalto deverá ser transportado de uma planta de mistura
a um propagador nos caminhões tendo leitos estreitos,
limpos e planos e as laterais que têm sido tratadas para
prevenir a adesão da mistura nos corpos do caminhão. Um
filme fino de água com sabão ou óleo vegetal pode ser
usado para prevenir a adesão, porém procondutos de
petróleo não deverão ser usados para esse propósito.
Todos os veículos usados para o transporte de asfalto
quente deverão ser adequados com lonas (transporte
excedendo 10 km ou em condições de vento frio
prevalecente) ou outras coberturas aprovadas adequadas
(menores que 10 km e em condições climáticas moderadas
prevalecentes) para minimizar a perda de temperatura. Tais
coberturas deverão ser seguramente fixadas sobre o asfalto
quente do momento de partida na planta de mistura até
imediatamente antes de descarregar ao asfalto na camada.
(g) Dispositivo de medição da massa para misturas
de asfalto
Onde o pagamento por tonelada é especificado, o
Empreiteiro deverá manter disponível toda a planta de
mistura ou no local um dispositivo de medição de massa
adequado para medição das misturas de asfalto. O
dispositivo deverá ser fornecido com uma impressora para
imprimir o tipo de mistura, a massa, o tempo e a data. A
informação impressa severa ser submetida ao Engenheiro.
(h) Planta e equipamento para asfalto reciclado
A planta e o equipamento para produção, transporte e
colocação do asfalto reciclado deverão obedecer às
provisões das Sub cláusulas 4204(a) a 4204(g), conforme
aplicáveis, e sujeitos aos seguintes requisitos adicionais:
O equipamento de mistura deverá ser capaz de produzir
misturas de asfalto com ou sem material recoberto. Onde
necessário, o equipamento de mistura deverá ser
especialmente adaptado para lidar com a reciclagem, e
quaisquer ajustes deverão ser feitos de acordo com as
instruções do fabricante. O equipamento, com quaisquer
ajustes necessários, deverá ser então designado, equipado
e usado para a medição, o aquecimento e a mistura do
material fornecerá uma mistura de asfalto uniforme que
obedece com todos os requisitos especificados quanto às
temperaturas dentro dos limites necessários para colocação
e compactação apropriada do asfalto de acordo com os
requisitos especificados. Antes que o trabalho seja
começado, o Empreiteiro deverá submeter as
particularidades totais de seu equipamento de mistura ao
Engenheiro.
4205 LIMITAÇÕES E REQUISITOS GERAIS E pela espessura necessária da correcção em cada caso.
ESTOQUE DE MATERIAL MISTURADO
(a) Condições climáticas
O asfalto pode ser misturado e colocado apenas sob as
condições climáticas favoráveis, e não deve ser misturado
ou colocado quando a chuva é iminente ou durante as
condições enevoadas ou húmidas.
As seguintes condições de vento e temperatura são
consideradas como sendo adequadas para o trabalho de
pavimentação:
(i) Enquanto a temperatura do ar está aumentando,
o trabalho pode ser desempenhado em temperaturas de:
(1) 6˚C com uma velocidade de vento permitida de
menos de 25 km/h
(2) 10˚C com uma velocidade de vento permitida de
menos de 55 km/h, ou para asfalto com uma espessura
compactada de menos de 30 mm com uma velocidade de
vento permitida de menos de 25 km/h.
(ii) Com queda nas temperaturas do ar, o trabalho
deve ser interrompido quando a temperatura alcança 6˚C,
sem levar em consideração a velocidade do vento e não
pode ser recomeçada antes que a temperatura esteja
definitivamente aumentando.
(b) Conteúdo da humidade
A mistura e a colocação do asfalto não serão permitidas se
o conteúdo da mistura do agregado afecte a uniformidade
da temperatura ou se a água livre está presente na
superfície de trabalho, ou quando o conteúdo da mistura da
camada de base, na opinião do Engenheiro, é muito alto.
Nenhum revestimento deverá ser colocado, a menos que o
conteúdo da mistura da parte superior de 50 mm da base é
menor que 50% do conteúdo de humidade óptima conforme
determinado pelo Engenheiro. Nenhuma cobertura deverá
ser colocada imediatamente após um período chuvoso num
revestimento existente parcialmente fissurado e/ou
altamente permeável resultando na retenção da humidade
na estrutura de pavimentação. Um atraso mínimo de 24
horas ou tal período de extensão conforme solicitado pelo
Engenheiro deverá ser aplicado.
(c) Requisitos da superfície
(i) Correcção da base ou sub-base no caso da base
de asfalto
A base (a)pós a camada primária ter sido aplicada) ou a
sub-base, como pode ser o caso, deverá ser verificada para
a uniformidade e precisão da classe, elevação e secção
transversal. Qualquer porção da base ou sub-base, como
pode ser o caso, não obedecendo aos requisitos
especificados, deverão ser corrigidos com asfalto por conta
própria do Empreiteiro, até que os requisitos especificados
sejam conhecidos. O Engenheiro pode, entretanto, em sua
única discrição, permitir as irregularidades da superfície
menores permaneçam desde que eles possam ser
retomados na cada de asfalto seguinte sem contrariamente
afectar aquela camada.
O asfalto usado para a correcção da base ou da sub-base
deverá ser a mesma mistura conforme especificada para o
revestimento ou conforme direccionado pelo Engenheiro, e
o tamanho máximo do agregado usado deverá ser ditado
Apesar disto, essas provisões para a correcção da base ou
sub-base, o Engenheiro se reserva no direito de solicitar a
remoção e a reconstrução da camada ou das porções das
camadas de base ou sub-base não obedecendo aos
requisitos especificados, ao invés de permitir a correcção do
trabalho do sub-nível com material de asfalto.
(ii) Limpando a superfície
Imediatamente antes da aplicação da camada de aderência,
ou onde não há uma camada de aderência, antes da
aplicação do asfalto, a superfície deverá ser varrida e limpa
de todo o material solto ou que cause dano.
Onde a camada primária deverá ser suficientemente seca
antes da camada de aderência e/ou o asfalto pode ser
aplicado. O programa do Empreiteiro deverá permitir
atrasos que são uma função do tipo de cobertura, taxa de
aplicação, porosidade da base e conteúdo de humidade, e
as condições climáticas.
(iii) Camada de aderência
Onde necessário nessas Especificações ou nas
Especificações do Projecto, ou onde indicado pelo
Engenheiro, uma camada de aderência deverá ser aplicada
à superfície a ser pavimentada.
A camada de aderência deverá consistir de uma emulsão
betuminosa de classe estável diluída para ter um conteúdo
de betumem de 30% e deverá ser aplicada numa taxa de
0.55l/m² ou conforme direccionada pelo Engenheiro.
O uso de um equipamento manual para a aplicação das
camadas de aderência deverá ser, pela única discrição do
Engenheiro e sua aprovação deverá ser imediatamente
obtida.
As porções de lancil e guttering, lancis de ponte e trilhos
que serão expostos, deverão ser protegidas em termos da
Secção 2300 quando a camada de aderência é aplicada.
A camada de aderência não deverá ser aplicada mais de 24 (b) Produção da mistura
horas antes que a pavimentação seja feita.
(i) Usando plantas de mediação
(iv) Preparação para colocação das coberturas
(1) Aquecendo o agregado
As provisões da Secção 4900 deverão ser aplicadas a
qualquer superfície a ser coberta com coberturas. O tipo de
O agregado deverá ser seco e aquecido para, quando
tratamento a ser aplicado, se algum, será especificado nas
entregue ao misturador, a temperatura deverá estar entre
Especificações do Projecto ou instruído por escrito pelo
0˚C e 20˚C abaixo da temperatura máxima indicada na
Engenheiro.
Tabela 4206/1 para a mistura. O conteúdo da mistura não
deverá exceder 0.5%.
(v) A preparação onde as camadas de asfalto devem
ser ampliadas ou onde o revestimento sobre uma serão da
(2) Mediação
largura da estrada requer substituição

Cada fracção do agregado e do binder deverão ser medidos

O asfalto existente deverá ser removido conforme descrito
separadamente e precisamente nas proporções pela massa
na Secção 3800, onde aplicável, ou conforme instruído pelo
em que eles devem ser misturados. Se o enchimento é
Engenheiro.
usado, ele deverá ser medido separadamente numa escala
de capacidade e sensitividade adequadas. O erro na
Onde uma estrada tenha que ser ampliada, a cobertura balança usada não deverá exceder 2% para cada
deverá ser reduzida não menos que 100 mm da mediação.
extremidade existente. A menos que indicado de outra
forma no Esboço ou instruído pelo Engenheiro, as juntas de
(3) Mistura
asfalto não podem incluir-se numa tracção de rodas.

O agregado, o enchimento e o binder deverão ser

(d) Armazenamento
A mistura não deverá ser permitida para acontecer mais
que quatro horas antes que a pavimentação inicie, a menos
que a provisão tenha sido feita para armazenamento. O
armazenamento do material misturado será apenas
permitido em depósitos alimentadores aprovados, que são
capazes de manter a temperatura da mistura uniforme. Em
qualquer caso, o armazenamento não será permitido por
um período maior que 12 horas após a mistura, a menos
que seja aprovado pelo Engenheiro.
4206 PRODUZINDO E TRANSPORTANDO
MISTURA
(a) Mistura e armazenamento das temperaturas do
binder
Os binders betuminosos deverão ser armazenados em
temperaturas não excedendo aquelas fornecidas na Tabela
4206/1 ou conforme especificadas nas Especificações do
Projecto, e os binders de agregado ou betuminoso deverão
ser aquecidos numa planta de mistura para que tais
temperaturas que o proconduto misturado deverá ter uma
temperatura dentro do limite dado na Tabela 4206/1.
misturados até que uma mistura homogénea seja obtida em
que todas as partículas sejam uniformemente cobertas. Um
cuidado deverá ser tomado para evitar tempos de mistura
excessivamente longos que podem causar endurecimento
do binder.
(ii) Usando plantas de misturadores do tipo tambor
O agregado e o enchimento deverão ser precisamente
proporcionados e transportados a uma unidade de tambor
de mistura. A quantia calibrada de binder deverá ser
vaporizada nos agregados na posição correcta para que o
A
endurecimento do binder não aconteça. Uma mistura da
camada homogénea e uniforme do binder deve ser
alcançada e o conteúdo de humidade da mistura do asfalto
não deverá exceder 0.5%. Uma vez que a temperatura da
mistura final tenha sido acordada, não pode ser alterada
sem antes o consentimento do Engenheiro.
O conteúdo de humidade da mistura de asfalto deverá ser
testado de acordo com o Método C11 da TMH1 ou
equivalente.
(c) Transportando a mistura

A mistura deverá ser transportada da planta de mistura às

Obras em caminhões obedecendo aos requisitos da Sub
cláusula 4204(f). As cargas deverão ser cobertas por lonas
Tabela 4206/1 impermeáveis ou folhas de metal quando o transporte
Limites de temperatura para binders betuminosos excede 10 km ou durante o tempo chuvoso. As entregas
deverão ser feitas para a propagação e rolamento de todas
as misturas preparadas para um dia, podem ser
completadas durante o dia, a menos que seja iluminação
Temperatura Max. De Limite de artificial, conforme aprovada pelo Engenheiro. Qualquer
armazenamento do temperatura da asfalto que se torne húmido devido à chuva ou qualquer
binder mistura outra causa será rejeitado. O transporte sobre o material
Material ˚C ˚C recentemente assentado não é permitido.
Acima de Abaixo Misturas
24 horas de 24 continuamente (d) Pequenas quantidades de asfalto
horas misturadas
Bitumen’s Uma pequena quantidade de asfalto deverá ser uma
40/50 145 175 140-165 quantidade de menos de 10 toneladas de uma composição
60/70 135 175 135-160 especificada para ser especialmente produzida na ocasião.
80/100 125 175 130-155 Para uma pequena quantidade de asfalto de menos de 10
150/200 115 165 125-150 toneladas, um pagamento extra será feito se seu uso tenha
sido instruído pelo Engenheiro, por escrito, e onde, na
opinião do Engenheiro, seja necessário:
(i) de acordo com o programa de trabalho aprovado
do Empreiteiro, e/ou
(ii) para a segurança do trabalho ou percurso público
nas condições climáticas ou condições de tráfego anormais
Nenhum pagamento extra será feito onde pequenas
quantidades de asfalto são necessárias em consequência
da negligência do Empreiteiro, ou o trabalho pobre ou o
mau planeamento feito pelo Empreiteiro, ou porque ele não
executou as Obras de acordo com seu programa aprovado.
(e) Asfalto reciclado
As provisões das Sub-cláusulas 4206(a) a 4206(d) deverão
ser aplicadas com as mudanças necessárias.
Pelo menos quatro semanas antes que a pavimentação
com material reciclado seja iniciada, o Empreiteiro deverá
submeter ao Engenheiro particularidades totais quanto aos
métodos de reciclagem que ele tenha a intenção de usar.
Onde o material de asfalto recoberto é considerado para
armazenamento, ele deve ser feito pela escavação de uma
pilha sobre sua profundidade total. Onde o material
segregado é alimentado na planta de mistura, o Engenheiro
terá o direito de solicitar que o trabalho cesse e a instruir o
Empreiteiro a remisturar o Estoque, re-testar o material
misturado e re-projectar a mistura de asfalto, tudo por seu
próprio custo.
4207 PROPAGANDO A MISTURA
(a) Geral
A mistura deverá ser entregue à pavimentadora de tal
maneira que a pavimentadora nunca será forçada a parar
por falta de asfalto. A temperatura da mistura deverá ser
controlada pela medição num padrão aleatório no caminhão
imediatamente antes do esvaziamento, e não deverá ser
mais que 10˚C abaixo da temperatura mínima especificada
para mistura na Tabela 4206/1. O ajuste das barras das
soquetes, parafusos de alimentação, depósito alimentador,
etc. deverão ser verificados frequentemente para assegurar
a propagação uniforme da mistura. Se a segregação
ocorrer, as operações de propagação deverão
imediatamente ser suspensas até que a causa seja
determinada e corrigida.
A adição e remoção do material atrás da pavimentadora
não deverão normalmente ser permitidas e a
pavimentadora deverá ser capaz de propagar a mistura
para as quantias correctas que fornecerão a espessura
compactada necessária sem a utilização para a localização,
pegando o desvio ou perturbando a mistura.
Os operadores não deverão ser permitidos a anda no
asfalto não compactado.
A pavimentação deverá se possível, iniciar no fundo das
classes e nas extremidades mais baixas das curvas
sobrelevadas. A pavimentação deverá ser feita num
aprimoramento das classes mais íngremes que 5%.
A propagação deverá ser então planejada para que as
juntas longitudinais não coincidam com as juntas nas
camadas mais baixas da base de asfalto ou revestimento.
A menos que especificada de outra forma nas
Especificações do Projecto, a pavimentadora deverá ser
equipada para fornecer o controlo automático dos níveis e
secção transversal. No caso da construção da base de
asfalto, o controlo automático deverá ser impresso nos
guias monofiliares e no caso das derrapagens do
revestimento e das coberturas ou os guias monofiliares
deverão ser usados.
Em áreas restritas, inacessíveis ao equipamento de
pavimentação usado, a mistura pode ser colocada
manualmente ou por outros meios para obter os resultados
especificados. A pavimentação deverá ser realizada de tal
maneira que irá evitar a segregação e que permitirá o
controlo dos níveis.
A capacidade do misturador e a velocidade de operação da
pavimentadora são então coordenadas para assegurar um
assentamento contínuo e para evitar uma interrupção
intermitente da pavimentadora.
A pavimentação deverá cessar quando a chuva começar a
cair ou quando as superfícies a serem pavimentadas estão
visivelmente húmidas.
(b) Coberturas
No caso de coberturas, os guias monofiliares não serão
normalmente necessários durante a colocação da mistura, a
menos que especificada nas Especificações do Projecto.
Em todos os casos, incluindo os cursos de nivelamento, a
pavimentadora deverá ser fornecida com as vigas de
derrapagem com equipamento electronicamente controlado
que pode assegurar uma queda transversal constante e
pode ajustar as irregularidades locais.
(c) Asfalto
O asfalto deverá ser colocado em áreas restritas com a
ajuda de pavimentadoras menos especialmente equipadas,
ferramentas manuais, ou outro equipamento aprovado. O
espaço em questão deverá ser apropriadamente preenchido
com asfalto, sem deixar quaisquer vãos entre o asfalto
fresco e as camadas de pavimentação existentes.
Todas as provisões quanto à temperatura, composição da
mistura, uniformidade, etc., deverão permanecer aplicáveis,
porém a espessura da camada e o controlo deverão ser tais
requisitos para a compactação e as tolerâncias da superfície
podem ainda ser alcançadas.
(d) Asfalto reciclado
As provisões das sub-cláusulas 4207(a) a 4207(c) deverão
ser aplicadas conforme as mudanças necessárias ao asfalto
reciclado.
Onde a espessura média de uma camada de asfalto
completada excede a espessura especificada, e/ou o asfalto
recoberto tem sido desperdiçado indiscriminadamente, e, se
na opinião do Engenheiro, resultou numa deficiência do
material recoberto, o Empreiteiro deverá suplementar tal
deficiência por conta própria com uma quantidade de
material similar, ou melhor, igual à quantidade desperdiçada,
conforme determinado pelo Engenheiro.
4208 Juntas
Todas as juntas entre as secções adjacentes do trabalho
deverão ser feitas por reduções na camada contra aquele
cujo material deverá ser colocado. Todo o material solto e
incompletamente compactado deverá ser removido. Uma
roda recondutora deverá ser usada para a redução das
juntas longitudinais.
As juntas deverão estar nos ângulos direitos ou paralelos à
linha central, e as juntas na camada final do revestimento
deverão, onde possível, corresponder com as marcações
da faixa. As juntas nas camadas mais baixas deverão ser
compensadas não menos que 150 mm em qualquer um dos
lados das extremidades das faixas de tráfego.
Antes que uma nova camada seja colocada ao lado de uma
camada existente, a extremidade de corte da camada
existente deverá ser pintada com uma camada fina de
emulsão betuminosa do mesmo tipo usado para a camada
de aderência, se então direccionado pelo Engenheiro, ou a
pavimentadora deve ser adequada com um queimador de
gás para aquecer a extremidade de corte da camada
existente.
As juntas deverão ser limpas e deverão ter a mesma
textura e densidade como o resíduo do curso do asfalto.
Todas as juntas deverão ser marcadas com linhas de giz
antes da redução.
As extremidades externas do curso do asfalto completado
deverão ser preparadas ao longo da berma, e paralelas à
linha central, para dar uma largura acabada, conforme
mostrado no Esboço, com as tolerâncias especificadas.
Qualquer mistura fresca espalhada acidentalmente no
trabalho existente numa junta deverá ser cuidadosamente
removida por varredura com vassouras rígidas no trabalho
compactado, para evitar a formação das irregularidades na
junta. Quando a operação de pavimentação é interrompida
devido à falta de mistura, o Empreiteiro deverá formar uma
junta própria conforme especificada acima, se então
direccionada pelo Engenheiro.
Os requisitos da Cláusula 4208 deverão ser aplicados
conforme as mudanças necessárias às juntas nas camadas
de asfalto recicladas.
4209 Compactação
A mistura deverá ser enrolada o mais breve possível após
ter sido assentada por rolamentos vibratórios e
pneumáticos numa sequência predeterminada e aprovada
durante o assentamento das secções de prova. Tais
rolamentos deverão iniciar e serem continuados apenas até
onde forem efectivos e não tenham nenhum efeito que
cause dano. O uso de rolamentos pneumáticos para
binders modificados continuamente classificados não
homogéneos deverão ser avaliados na secção de prova.
Como muitos rolamentos deverão ser usados, é necessário
fornecer a densidade de pavimentação especificada e a
textura da superfície necessária. Durante o rolamento do
revestimento apenas, as rodas de rolamento deverão ser
mantidas húmidas com apenas a água suficiente para evitar
a selecção do material.
Após as juntas longitudinais e extremidades terem sido
compactadas, o rolamento deverá começar
longitudinalmente nas laterais e gradualmente progredir em
direcção ao centro da pavimentação, excepto nas curvas
sobrelevadas, ou onde a área a ser pavimentada tenha
uma queda transversal directa, quando o rolamento deverá
começar no lado baixo e progredir ao lado mais alto,
uniformemente enrolando cada tracção precedente,
cobrindo a superfície inteira. Durante a quebra do
rolamento, os rolamentos deverão mover-se a uma
velocidade lenta, porém uniforme (não exceder 5 km/h) com
o rolamento de direcção o mais próximo à pavimentadora, a
menos que especificado de outra forma quanto aos declives
íngremes.
Nenhuma movimentação da camada de asfalto deverá
ocorrer sob os rolamentos de rodas de aço, uma vez que a
temperatura do asfalto tenha caído abaixo de 100˚C. Os
rolamentos de três eixos de aço, com rodas traseiras de
diâmetro grande, são preferenciais para acoplar os
rolamentos e podem ser usados em conjunto com os
rolamentos pneumáticos, desde que a selecção do asfalto
nas rodas não corra.
Para misturas de binder não homogéneas, recomenda-se
que um detergente comercial numa concentração de 1 a
3000, seja adicionado à água usada para humidificar os
pneus de rolamentos pneumáticos, para limitar a selecção.
A sequência dos rolamentos usados na compactação é de
discrição do Empreiteiro desde que a pavimentação
completada deva ter uma densidade conforme medida no
centro recoberto igual ou maior que 97%, menos a
percentagem dos vácuos na mistura de produção aprovada,
da densidade teórica máxima, determinada conforme
descrito no Método C4 da TMH1 ou equivalente.
Para uma camada fina de asfalto (menos que 20 mm), os
requisitos de compactação deverão ser especificados nas
Especificações do Projecto.
O Empreiteiro deverá utilizar uma medida padrão nuclear
calibrada para o controlo do processo durante as operações
de compactação. Além desse requisito, o controlo de
aceitação realizado para a compactação pelo Engenheiro,
deverá ainda ser baseado em centros tomados da camada
compactada.
O dispositivo nuclear deverá:
(a) Ser operado por um técnico adequadamente
treinado
(b) Obedecer às regulamentações de segurança da
Autoridade Regulamentaria (controlo de Radiação)
(c) Ser certificada a ser adequadamente calibrada.
A porção da secção de prova tendo uma textura da
superfície desejada deverá ser designada como uma
referência para que ela seja necessária no trabalho
permanente.
Os seguintes requisitos deverão ser aplicados ao rolamento
e à compactação geralmente:
(a) O material não deverá ser excessivamente
deslocado numa direcção longitudinal ou transversal
especialmente ao trocar os equipamentos, os rolamentos de
interrupção ou de início.
(b) Nenhuma fissura ou fissuras de cabelo deverão
ser formadas e a ligação com a camada de base não deverá
ser quebrada.
(c) A densidade deverá ser uniforme sobre a área
total da camada é estendida sobre a profundidade total da
camada.
(d) Os rolamentos não deverão ser deixados à espera
na camada de asfalto antes que seja completamente
compactada.
(e) Nas áreas restritas onde os rolamentos
especificados não podem ser usados, a compactação
deverá ser realizada com o equipamento de compactação
mecânico manual ou rolamentos vibratórios menores
aprovados. Os requisitos de densidade prescritos
permanecem aplicáveis por toda a parte, sobre a espessura
da camada total, independente do método de compactação.
As provisões da Cláusula 4209 deverão ser aplicadas
conforme as mudanças necessárias ao asfalto reciclado.
O Empreiteiro deverá proteger a base do asfalto e o
revestimento de asfalto de todos os danos até que o
trabalho esteja finalmente aceito pelo Engenheiro e ele
deverá manter o trabalho de revestimento até a emissão do
certificado de manutenção. Qualquer dano ocorrendo à
base ou revestimento completado, excepto mau uso e
rachaduras no revestimento durante o período de
manutenção, ou quaisquer defeitos que podem se
desenvolver devido falta de mão-de-obra, deverão ser feitas
pelo Empreiteiro por conta própria e para a satisfação do
Engenheiro.

4210 Assentando as secções de prova

4212 TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO E
REQUISITOS DE ACABAMENTO
Antes que o Empreiteiro comece com a construção de
qualquer base de asfalto ou revestimento, ele deverá
demonstrar pelo assentamento de suma secção de prova (a) Tolerâncias de construção (a) aplicação para as
de 300 m² de área, que o equipamento e os processos que coberturas é especificada na Sub-cláusula 4212(d))
ele propõe usar, o permitirão construir o curso de asfalto
particular de acordo com os requisitos especificados.
As secções completadas da base de asfalto e de
revestimento deverão obedecer aos requisitos para classe,
O Engenheiro pode requerer que até três conteúdos de
largura, espessura, secção transversal e uniformidade
binder diferentes sejam incorporados numa secção de
citada abaixo.
prova para verificar a fase de projecto do laboratório.

Os requisitos especificados deverão incluir os resultados do (i) Nível e grau

teste dinâmico obtido numa maneira de amostra
aleatoriamente estratificada na planta de fabricação ou
atrás da pavimentadora conforme direccionado pelo Os níveis de tolerância referidos na Cláusula 7205 deverão
Engenheiro e/ou centros extraídos da secção de prova ser como segue:
completada e suas localizações determinadas numa
maneira de amostra aleatoriamente estratificada.
H90 - +15 mm

Um período máximo de 10 dias deverá ser permitido para Hmáx - +20 mm

verificar os resultados de teste dinâmico a menos que
especificado de outra forma nas Especificações do O desvio da classe longitudinal especificada devido aos
Projecto. desvios dos níveis especificados não deverá exceder os
valores dados na Tabela 4212/1.

Apenas quando tal secção de prova tiver sido Tabela 4212/1

satisfatoriamente assentada e acabada, e obedeça aos Desvios de classe longitudinal especificada
requisitos especificados, o Empreiteiro irá ser permitido de
iniciar com a construção do trabalho permanente.

Se o Empreiteiro fizer quaisquer alterações nos métodos,

processos, equipamentos ou materiais usados, ou se ele for Comprimento da secção sob Desvio máximo (g) do
incapaz de obedecer consistentemente com as revisão (m) caimento especificado (%)
Especificações, o Engenheiro pode necessitar o que as 2 0.354
secções de prova adicionais sejam assentadas antes de 5 0.224
permitir que o Empreiteiro continue com o trabalho 10 0.158
permanente. 20 0.112
30 0.091
A intenção dessa cláusula é evitar qualquer experimentação
pelo Empreiteiro no trabalho permanente.

As secções de prova deverão ser assentadas onde (ii) Largura

indicadas pelo Engenheiro. O Empreiteiro deverá preparar
a superfície em que assentará a secção de prova e deverá
também, se necessário, remover a secção de prova após o
término e restaurar as superfícies em que foram
construídas.
A provisão é feita para o pagamento da primeira secção de
prova de qualquer tipo de mistura particular, porém as
secções de prova subsequentes com a mesma mistura
deverão ser por conta do Empreiteiro. O pagamento será
feito para 300 m² de cada secção de prova e deve o
Empreiteiro falhar para produzir um proconduto satisfatório
por pelo menos 100 m² ele deverá assentar as áreas
adicionais, por conta própria e nenhum pagamento
adicional, até que um proconduto satisfatório seja obtido
para 100 m² contínuos.
4211 Protecção e Manutenção
A largura média da base de asfalto e de revestimento
deverá ser pelo menos igual aquela mostrada no Esboço e
em lugar nenhum deverá a extremidade externa da camada
estar dentro das linhas mostradas no Esboço por mais de
20 mm no caso da base de asfalto ou mais de 15 mm no
caso de revestimento de asfalto.
(ii) Espessura
As tolerâncias de espessura referidas na Cláusula 7205
deverão ser como segue:
D90................................base = 15 mm/revestimento = 5 mm
Dmáx.............................base = 20 mm/revestimento = 8 mm
Dmédio............................base = 5 mm/revestimento = 2 mm
A espessura deverá ser determinada de níveis
cuidadosamente calculados considerados antes e após a
construção exactamente na mesma posição e/ou de
centros perfurados da camada compactada.

(iv) Secção transversal

Quando testado com uma extremidade directa de 3 m
assentada em ângulos direitos à linha central da estrada, a
superfície não deverá desviar do fundo da extremidade
directa por mais de 6 mm para auto-estradas e mais de 10
mm para outras estradas.

Em qualquer secção transversal, a diferença no nível entre

quaisquer dois pontos não deverá variar de sua diferença
no nível computado da secção transversal mostrada no
Esboço por mais de 15 mm para auto-estradas e 20 mm
para outras estradas.

(v) Regularidade da superfície

(c) Conteúdo de binder
Quando testada com um rolamento de extremidade directa
conforme descrito na Cláusula 7110, o número de
irregularidades na superfície não deverá exceder aquelas O conteúdo de binder deverá ser controlado dentro dos
dadas abaixo (aplicadas à base e ao revestimento). limites fornecidos no plano de julgamento estatístico
especificado na Cláusula 7206.

(1) Número médio de irregularidades por 100 m igual

ou excedendo o valor especificado quanto considerado
sobre comprimentos de 300m a 600m do revestimento de
asfalto:
Auto-estradas (irregularidades de 4 mm).............................3
Outras estradas (irregularidades de 6 mm)..........................2
(d) Tolerâncias de construção para coberturas
Quando a construção da cobertura é realizada para níveis
específicos, os requisitos de tolerância da Sub-cláusula
4212(a) deverão ser aplicados. Em todos os outros casos,
os requisitos de tolerância relevante da cláusula 7205
deverão ser aplicados.

(2) Número de irregularidades igual ou excedendo o

valor especificado quando considera secções de 100m: 4213 TESTE

Auto-estradas (irregularidades de 4 mm).............................5 (a) Amostragem

Outras estradas (irregularidades de 6 mm)..........................3
A amostragem das misturas de asfalto deverá ser realizada
de acordo com o Método MB7 de TMH5 ou equivalente, ou
(3) O valor máximo de qualquer irregularidade conforme prescrito pelo Engenheiro.
individual quando medido com o rolamento de extremidade
directa ou com uma extremidade directa de 3 m assentada (b) Coring das camadas de asfalto
paralela à linha central da estrada:

O Empreiteiro deverá fornecer máquinas de coring

Auto-estradas (irregularidades de 4 mm)......................6 mm
Outras estradas (irregularidades de 6 mm).................10 mm
(vi) Base de múltiplas camadas
Onde a base é construída de mais de uma camada, os
requisitos especificados deverão ser aplicados às camadas
combinadas quanto à largura e espessura. Os requisitos
para secção transversal, uniformidade e classe deverão ser
aplicados à camada final apenas, porém as camadas mais
baixas deverão ser construídas para assegurar que esses
requisitos na camada final possam ser apresentados.
adequadas capazes de reduzir os núcleos em 100 mm de
diâmetro das camadas de asfalto completadas. O
Empreiteiro será pago de acordo com o item de pagamento
relevante para redução de núcleos solicitados pelo
Engenheiro. O custo da extracção dos núcleos para o
controlo de processo deverá ser incluído nos preços do
Empreiteiro para a construção das camadas de
pavimentação do asfalto e não serão pagos separadamente.
Todos os núcleos dos buracos deverão ser reparados com
asfalto e compactados para a densidade especificada. Os
núcleos deverão ser preenchidos com a mesma mistura
usada para a camada testada.

(b) Classificação
4214 Medição e Pagamento

A classificação do agregado combinado e do enchimento

não deverá desviar da classificação alvo aprovada para a Item
mistura do trabalho por mais que aqueles fornecidos na
Tabela 4212/2. 42.01 Base de asfalto (espessura especificara indicada):

Tabela 4212/2 (a) Usando betumem (citar tipo de betumem e

Classificações do agregado e do enchimento tamanho máximo do agregado):

(i) Continuamente classificado...metro quadrado (m²)

(b) Usando alcatrão (citar o tipo de alcatrão e
tamanho máximo do agregado):
(i) Continuamente classificado...metro quadrado (m²)
(c) Asfalto de cascalho denso.....metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
base de asfalto construída para a espessura especificada.
Quando especificado nas Especificações do Projecto e/ou
indicados na Programação de Quantidades, a unidade de
medição deverá ser a tonelada do asfalto construído
conforme especificado e medido de acordo com os tíquetes
do peso da ponte certificados emitidos quando à mistura
usada. Nenhum pagamento será feito para o material
desperdiçado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, fornecimento, aquecimento, mistura,
colocação e compactação de todos os materiais bem como
teste do controlo do processo, protecção e manutenção do
trabalho conforme especificação.
Quando a unidade de medição é uma tonelada de asfalto, a
taxa proposta deverá também incluir uma compensação
total para o fornecimento e instalação de uma balança e
para pesagem do material.
Item
42.02 Revestimento de asfalto (citar a espessura
especificada e o tipo de betumem):
(a) Continuamente classificada
citada)....................................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do
revestimento de asfalto construído para a espessura
especificada. Quando especificado nas Especificações do
Projecto e/ou indicados na Programação de Quantidades, a
unidade de medição deverá ser a tonelada de asfalto
construída conforme especificado e medido de acordo com
os tíquetes de balança certificados emitidos quanto à
mistura usada, no caso do ressurgimento do asfalto,
medição pela tonelada deverá ser obrigatória. Nenhum
pagamento será feito para o material desperdiçado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, fornecimento, aquecimento, mistura,
colocação e compactação de todos os materiais conforme
especificados bem como o teste de controlo do processo, a
protecção e a manutenção do trabalho conforme
especificado. Quando a unidade de medição é uma
tonelada de asfalto, a taxa proposta deverá também incluir
uma compensação total para o fornecimento e instalação
de uma balança, e para a pesagem do material.
Item
42.03 Camada de aderência de emulsão de 30% de
classe estável...............................................................litro (l)
A unidade de medição deverá ser o litro de emulsão de
30% de classe estável aplicada conforme especificado.
A taxa proposta deverá incluir para a
fornecimento e aplicação do material
especificado.
Item
42.04 Variações de binder:
(a) Betumes de classe de penetração.....tonelada (t)
(b) Alcatrão de estrada RTH/RTL ..............tonelada (t)
A unidade de medição quando aos aumentos ou
diminuições no binder betuminoso daquele especificado na
mistura nominal deverá ser a tonelada.
O pagamento para as variações deverão ser feitas conforme
especificado na Cláusula 1213.
Item
42.05 Variação no conteúdo de enchimento activo:
(a) Cimento................................................tonelada (t)
(b) Cal........................................................tonelada (t)
(c) Escória moída granulada de alto-
forno.....................................................................tonelada (t)
(d) Proconduto de combustão de carvão........tonelada
(t)
A unidade de medição quanto aos aumentos ou diminuições
no conteúdo de enchimento activo para as misturas da base
e de revestimento daquela especificada na mistura nominal
deverá ser a tonelada. Nenhum pagamento deverá ser feito
para o enchimento “inerte” adicionado pelo Empreiteiro.
(classe
O pagamento para as variações deverá ser feito conforme
especificados na Cláusula 1213.
Item
42.06 Secções de prova (espessura nominal
indicada)............................................... metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
secção de prova de asfalto construída conforme solicitado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a construção da secção de prova da base de asfalto ou
revestimento completos conforme especificado, para a
aplicação de uma camada primária conforme no Item 41.01.
Item
42.07 Núcleos de 100 mm de diâmetro na pavimentação
do asfalto......................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de núcleos de
100 mm de diâmetro perfurados e recobertos conforme
instruído pelo Engenheiro para seu próprio teste. Nenhum
pagamento separado deverá ser feito para os centros
perfurados como parte das obrigações do Empreiteiro sob o
controlo de processo, o custo de que deverá ser incluído
nos preços propostos para os vários itens da pavimentação
de asfalto.
obtenção,
conforme A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a perfuração dos núcleos conforme direccionado, para toda
a planta, combustível, mão-de-obra e outros incidentes
necessários e para reparação.
 (1) Emulsão aniônica de classe de vaporização (60%)
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DO ASFALTO E
Mínimo de um Engler de 12 graus.
VEDAÇÕES
(2) Emulsão catiônica de classe de vaporização (65%
SECÇÃO 4300: MATERIAIS E REQUISIÇÕES e 70%)
GERAIS PARA VEDAÇÕES
Mínimo de um Furol Saybolt de 80 segundos a 50˚C.
CONTEÚDO
O tipo e a classe de binder betuminoso a serem usados
deverão ser conforme especificados sob a Secção
4301 ESCOPO apropriada dessas Especificações para cada tipo de
4302 MATERIAIS vedação betuminosa, ou nas Especificações do Projecto.
4303 PLANTA E EQUIPAMENTO
4304 LIMITAÇÕES GERAIS E REQUISITOS
4305 AQUECIMENTO E ARMAZENAMENTO DOS (ii) Binders (classe de verão) não homogéneos
BINDERS BETUMINOSOS (heterogéneos) modificados
4306 ESTOQUE DE AGREGADO
4307 CONSTRUÇÃO DE VEDAÇÃO
O binder de borracha de betumem deverá obedecer aos
4308 TAXAS DE APLICAÇÃO
seguintes requisitos:
4309 ÁREAS INACESSÍVEIS PARA O
EQUIPAMENTO MECÂNICO
4310 CONTROLO DE POEIRA (1) Base de betumem
4311 ABERTURA AO TRÁFEGO
4312 DEFEITOS
O betumem betuminoso usado na produção da borra de
4313 MANUTENÇÃO
betumem devera ser um betumem de classe de penetração
4314 TOLERÂNCIAS E REQUISITOS DE
de 60/70, 80/100 ou 150/200 respectivamente que obedeça
ACABAMENTO
com os requisitos da SABS 307 ou equivalente, ou uma
4315 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
mistura de quaisquer duas ou todas as três classes para
fornecer um proconduto dentro das propriedades de
viscosidade necessárias.
4301 ESCOPO

(2) Borracha
Essa Secção abrange os materiais, a planta de construção,
a construção e os requisitos comuns à construção de todas
A borracha deverá ser obtida pelo processamento e
as vedações detalhadas nessas Especificações.
reciclagem dos pneus. Ela deverá ser pulverizada, livre de
tecido, cabo metálico e outras contaminações. Um máximo
de 4% pela massa do tamanho da partícula fina de
4302 MATERIAIS
carbonato de cálcio, ou talco, pode ser adicionado a uma
migalha de borracha para prevenir que as partículas de
(a) Binders betuminosos
borracha de grudarem umas nas outras. No momento do
uso, as migalhas deverão ser livres do fluxo e da secagem e
(i) Binders betuminosos convencionais
obedeçam aos requisitos da Tabela 4302/1.
Os binders betuminosos deverão obedecer às seguintes
especificações ou equivalente adequado: Tabela 4302/1
Migalhas de borracha

(1) Alcatrão de estrada

Alcatrões de forno de coque de alta temperatura..SABS 748 Análise da peneira Método de Teste

Alcatrões de baixa temperatura e alcatrões fabricados de

petróleo de gás......................................................SABS 749 Percentagem
Tamanho da
passando pela
peneira (mm)
massa
1.18 100
(2) Betumes
0.60 40-70 BR6T (Sabita)
0.075 0-5
Betumens de classe de estrada.............................SABS 307
Betumens de redução............................................SABS 308
Outros requisitos Método de Teste

Conteúdo de BS 903
(3) Emulsões de betumem
hidrocarboneto Partes B11 e
30% (mínimo) B12
de borracha
Emulsões aniônicas...............................................SABS 309 natural
Emulsões catiônicas..............................................SABS 548

As emulsões de betumem deverão também estar sujeitas Comprimento da

6 mm (máximo) -
aos requisitos de viscosidade para as emulsões de classe fibra
de vaporização como segue:
Densidade
1.10 – 1.25 BR9T (Sabita)*
relativa (t/m³)
 Teste
*Referente à Sub-cláusula 7102(f). Restabelecimento da
compressão:
70% (mínimo)
(3) Óleos extensores Após 5 minutos BR3T
70% (mínimo)
Após 1 hora (Sabita)
48-55% (mínimo)
Após 4 horas
O óleo extensor deverá ser um material derivado do
petróleo de alta aromaticidade e deverá obedecer aos Ponto de
Método E5 da
requisitos da Tabela 4302/2. amolecimento de
55˚C (mínimo) TMH1
toque-e-bola
Resiliência 13%-35% BR2T (Sabita)
Tabela 4302/2
Óleos extensores Viscosidade dinâmica
20-35 dPas BR5T (Sabita)
(h)aake a 190˚C)
Fluxo 20 mm – 75 mm BR4T (Sabita)
Propriedade Requisitos
Ponto crítico
% pela massa de 180˚C (mínimo)
hidrocarbonetos saturados 25% (máximo) O Empreiteiro deverá fornecer ao Engenheiro com a relação
% pela massa de do tempo-temperatura quando às propriedades acima de
hidrocarbonetos aromáticos 50% (mínimo) seu proconduto especificado antes que o trabalho possa
insaturados começar com o intuito de determinar o processo final e os
limites de aceitação.

Os métodos de teste do material de borracha de betumem

têm sido publicados no Manual 3 da Associação de Alcatrão
(4) Diluente e Betumem da África Austral (SABITA).

Se um fornecedor usa um diluente, um teste de

O diluente deverá ser um destilado de hidrocarboneto. envelhecimento pode ser necessário em que o binder é
colocado num forno por 5 horas a uma temperatura de
(5) Mistura de borracha de betumem 150˚C, após cujo tempo deverá obedecer às Especificações
acima.

A mistura de borracha de betumem, incluindo o óleo
extensor e/ou o diluente, se necessário, deverá obedecer
aos requisitos da Tabela 4302/3.
Tabela 4302/3
Mistura de borracha de betumem
O Empreiteiro deverá fornecer o registo de desempenho
para três projectos recentes dos materiais que tenha a
intenção de uso com o intuito de avaliar o uso bem-sucedido
dos materiais; A informação deverá incluir valores médios
obtidos para os testes prescritos bem como quaisquer
comentários relevantes. A informação deverá ser submetida
ao estágio de proposta.

(iii) Binders não modificados homogéneos (classe de

Propriedade Requisitos Inverno)
% de borracha pela massa da mistura total Se os binder não homogéneos modificados (classe de
20%-24%
% do óleo extensor pela massa da mistura do Inverno) são necessários, eles deverão obedecer aos
6% (máximo)
total requisitos nas Especificações do Projecto.
7% (máximo)
% do diluente pela massa da mistura total
170˚C - 210˚C
Temperatura de mistura/reacção (iv) Binders homogéneos modificados frios aplicados
0.5 – 2 horas
Tempo de reacção
Se qualquer polímero, excepto a borracha de polímero de
estireno-butadieno (SBR) ou estireno-butadieno-estireno
(SBS) é necessário para a fabricação das emulsões de
betumem catiônicas modificadas, ele deverá obedecer aos
Antes do início do trabalho, o fornecedor deverá citar por
requisitos nas Especificações do Projecto.
escrito a percentagem de borracha e a temperatura de
mistura/reacção que ele tenha a intenção de usar para esse
Onde aplicável, os seguintes detalhes serão indicados nas
proconduto específico. A percentagem actual de borracha
Especificações do Projecto:
não deverá desviar por mais de 1% do valor citado e da
temperatura de reacção actual não deverá desviar por mais
de 10% do valor citado. (1) Polímero de tipo elastómero

Um registo contínuo de ambas as percentagens de

borracha adicionada e as temperaturas de reacção deverão SBR ou SBS. A menos que especificado de outra forma, a
ser mantidas no local pelo Empreiteiro. SBR deverá ser usada para propósitos de proposta.

O binder de borracha de betumem deverá obedecer aos (2) Betumem de classe de base
requisitos da Tabela 4302/4.

Tabela 4302/4 Classe de penetração de 80/100 ou classe de penetração

Binder de borracha de betumem de 150/200. A menos que especificado de outra forma, a
classe de penetração deverá ser usada para propósitos de
proposta.

Propriedade Requisitos Método de (3) Conteúdo de binder modificado

65% ou 70%. A menos que especificado de outra forma, Tabela 4302/9
65% deverão ser usados para propósitos de proposta. Os Areia
componentes supracitados junto com o conteúdo de
polímero ditarão os atributos alcançados.

A menos que especificado de outra maneira, as

propriedades da emulsão de betumem catiônico modificado Percentagem pela massa
Tamanho da peneira (mm)
contendo sólidos de SBR ou SBS deverão obedecer aos passando
requisitos na Tabela 4302/5 (página seguinte). 4.75 95 (mínimo)
0.425 50 (mínimo)
0.075 20 (máximo)
Um conteúdo de fluxo de solvente volátil de até 3% de
massa pela massa do betumem podem ser adicionados
para aumentar o desempenho da emulsão quanto às Índice de Plasticidade: Não Plástico
condições climáticas prevalecentes. Qualquer mudança
esperada para especificar os valores deverá primeiro ser
discutida com o Engenheiro antes da adição de qualquer (2) Dureza
aumento.
Quando testado de acordo com o Método B2 da TMH1, o
As propriedades do betumem recoberto modificado usando valor de 10% FATO (seco) deverá ser pelo menos de 210
um método de evaporação giratório a vácuo ou um método kN e a relação húmido a seco deverá ser pelo menos 75%.
de evaporação simples conforme descrito na cláusula 7108
deverá ser necessário para obedecer aos requisitos da O valor da rocha polida (PSV) quando testado de acordo
Tabela 4302/6 (página seguinte). com o Método 848 da SABS ou equivalente deverá ser pelo
menos 50 a menos que especificado de outra forma ou
Se houver qualquer discrepância nos resultados do teste aprovado pelo Engenheiro.
sobre o binder recoberto modificado, então os resultados
sobre o binder recoberto obtido do método de evaporação (3) Forma
giratório a vácuo deverão ser obrigatórios.

O índice de flocosidade máximo, quando testado de acordo

(v) Binders homogéneos de aplicação quente com o Método B3 da TMH1, deverá obedecer aos requisitos
modificados na Tabela 4302/10.

Os requisitos para qualquer polímero excepto os tipos Tabela 4302/10

genéricos listados na Tabela 4302/7 usados para a Índice de flocosidade
fabricação de binders homogéneos de aplicação quente
modificados serão indicados nas Especificações do
Projecto.

Onde aplicável, os seguintes detalhes serão indicados nas Índice máximo de flocosidade
Especificações do Projecto: Tamanho nominal do (%)
agregado (mm)
(1) Tipo genérico (plastômero ou elastómero) e tipo Classe 1 Classe 2 e 3
de polímero. 19.0 25 30
(2) Betumem de classe de base (80/100 ou 150/200) 13.2 25 30
necessário. 9.5 30 35
6.7 30 35
(vi) Binders homogéneos de aplicação quente
modificado (classe de Inverno) Se então solicitado para propósitos especiais, a menor
dimensão média (a)LD) deverá ser indicada nas
Onde aplicável, os requisitos para os binders homogéneos Especificações do Projecto.
modificados (classe de Inverno) serão especificados nas
Especificações do Projecto. (iii) Agregado para vedações de cimento

(b) Agregados O agregado para vedações de cimento deverão ser uma

(i) Agregados para vedações
O agregado deverá consistir de brita aprovada obedecendo
aos requisitos da SABS 1083 ou equivalente e a
classificação, índice de flocosidade e dureza deverão ser
como segue para cada tamanho de rocha nominal:
areia triturada aprovada obtida de uma rocha original tendo
10% FATO de não menos que 110 kN ou uma mistura de tal
areia triturada e uma areia natural limpa aprovada, onde a
mistura não contenha mais que 25% da areia natural. O
agregado deverá ser limpo, rígido, durável, angular na
forma, e deverá obedecer com os requisitos de classificação
dados nas Tabelas 4302/11 e 4302/12 para o cimento e a
classe ou tipo de agregado especificado.

(1) Classificação Tabela 4302/11

Limites de classificação do agregado para vedações de
A classificação deverá obedecer aos requisitos cimento
estabelecidos na Tabela 4302/8 (página seguinte) para as
Classes 1, 2 e 3 e na Tabela 4302/9 para areia. A classe ou
classes de agregado especificados nas Especificações do
Projecto e na Programação das Quantidades deverão ser Percentagem passando pela peneira, pela
usadas. massa
 Cimento fino Cimento
Tamanho grosso
da peneira
(mm) Classe Classe Classe Tipo1 Tipo2
fina média grossa
13.2 100
9.5 100 85-100
6.7 100 100 85-100 70-90
4.75 100 82-100 70-90 70-90 60-80
2.36 90-100 56-95 45-70 45-70 40-60
1.18 65-95 37-75 28-50 25-45 25-45
0.60 42-72 22-50 19-34 15-30 15-30
0.30 23-48 15-37 12-25 10-20 10-20
0.15 10-27 7-20 7-18 6-15 6-15
0.075 4-12 4-12 2-8 4-10 4-10
 Tabela 4302/5
Emulsão de betumem catiônica modificado

Propriedades necessárias

Modificador Conteúdo do
do polímero Classe do Viscosidade mínima Resíduo máximo
binder Carga da Sedimentação
betumem de a 50˚C de Saybolt na peneiração
modificado partícula após 60 rotações
base Furol (segundos) (g)/100 ml)
mínimo (%)
80/100 70 80 0.25 Positivo Nulo
SBR 150/200 65 70 0.25 Positivo Nulo
80/100 70 80 0.25 Positivo Nulo
SBS 150/200 65 50 0.25 Positivo Nulo

Método de
- ASTM D244 ASTM D244 SABS 548 SABS 548 SABS 548
Teste

Nota 1: Binder modificado é betumem mais polímero.

Tabela 4302/6
Betumem recoberto modificado

Propriedades necessárias
Adesão
Modificador mínima a
Viscosidade
do polímero Classe do Ponto de Flexibilidade Adesão 50˚C
dinâmica Restabelecimento
betumem amolecimento mínima a mínima a
mínima a elástico (%)
de base mínimo (˚C) 10˚C (mm) 5˚C (%)
135˚C (PaS) (%)
80/100 55 1.3 1000 52 90 100
SBR
150/200 45 1.0 1000 55 90 100
80/100 60 1.2 500 55 90 100
SBS
150/200 47 1.0 500 60 90 100
Método de
- ASTM D36 ASTM D4402 DIN 52013 DIN 52013 TMH Método B11
Teste

Nota (1): O critério do conteúdo de poeira deverão estar de acordo com a Tabela 4302/8, rocha de classe 2 para o teste de

adesão.
 4302/7
Binders de aplicação quente modificados

Propriedades necessárias
Adesã Adesã
Viscosidad
Classe Ponto de o Diferença o
Modificador do e dinâmica Flexibilidad
do amoleciment Restabeleciment mínim máxima da mínim
polímero mínima a e mínima a
betume o mínimo o elástico (%) aa estabilidad aa
135˚C 10˚C (mm)
m (˚C) 5˚C e (˚C) 50˚C
(PaS)
(%) (%)
Plastomerpolímero
150/200 48 0.5 300 45 2 90
EVA
SBR 80/100 47 1.0 1000 55 2 90 100
Polímero
SBS 80/100 49 1.0 500 60 2 90
elastómer
SBR 150/200 45 0.5 1000 55 2 90
o
SBS 150/200 47 0.5 500 60 2 90 100
Métod
ASTM DIN o B11
Método de Teste - - ASTM D36 DIN 52013 -
D4402 52013 da
TMH1

Tabela 4302/8
Agregado triturado de tamanho único de classes 1, 2 e 3

Tamanho da peneira
Classe Percentagem pela passagem de massa
(mm)

Tamanho
Tamanho Tamanho Tamanho Tamanho Tamanho
nominal
nominal de nominal de nominal de 9.5 nominal de 6.7 nominal de
de 26.5
19.0 mm 13.2 mm mm mm 2.36 mm
mm

37.5 100 - - - - -
26.5 85-100 100 - - - -
19.0 0-30 85-100 100 - - -
13.2 Classes 1 e 0-5 0-30 85-100 100 - -
9.5 2 - 0-5 0-30* 85-100 100 -
6.7 - - 0-5** 0-30* 85-100 -
4.75 - - - 0-5** 0-30* 100
2.36 - - - - 0-5** 0-100

A classificação deverá obedecer aos requisitos para as Classes 1 e 2 com as seguintes excepções:
Classe 3 *0-50
**0-10

Conteúdo dos
agregados: material Classe 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 15.0
passando por uma Classe 2 1.5 1.5 1.5 1.5 2.0 15.0
peneira de 0.425 mm Classe 3 N/A N/A 2.0 2.0 3.0 15.0
(Max.)

Conteúdo de poeira:
Classe 1 N/A N/A N/A N/A N/A 2.0
material passando por
Classe 2 0.5 0.5 0.5 0.5 1.0 2.0
uma peneira de 0.075
Classe 3 N/A N/A 1.5 1.5 1.5 2.0
mm (Máx.)
 Tabela 4302/12
Limites de classificação do agregado para cimento usado
para o aprimoramento da textura apenas
Tamanho da peneira (mm) Percentagem passando
pela peneira pela massa
1.18 100
0.600 82-100
0.300 50-70
0.150 20-35
0.075 7-15
A areia equivalente determinada de acordo com o Método
B19 TMH1 (SABS 838) deverá ser pelo menos 35.
Os índices de imersão dos briquetes feitos com agregado
de cimento e um betumem de classe de penetração de
80/100 num conteúdo de betumem líquido especificado
para o cimento não deverá ser menos que 75 quando
testado de acordo com o Método C5 da TMH1.
(c) Enchimento para cimento
O cimento Portland comum deverá obedecer à M85 da
AASHTO, SABS 471 ou equivalente e o cimento Portland
de alto-forno (PBFC) com os requisitos da M240 AASHTO,
SABS 626 ou equivalente.
A cal de estrada deverá obedecer aos requisitos da M216
da AASHTO, SABS 824 ou equivalente (cal para
Estabilização do solo).
Apenas um dos materiais acima deverá ser usado em toda
a parte, com o intuito de prevenir diferenças de cor
indesejáveis na superfície.
(d) Agregados hidrofílicos
Onde o agregado hidrofílico ou outros agregados que
possam causar problemas, são encontrados, o Engenheiro
pode solicitar que a rocha seja revestida, conforme descrita
abaixo, ou que um vaporizador de nevoeiro seja aplicado,
conforme especificado na Sub cláusula 4403(d).
(i) Revestimento de agregado para armazenagem
ou para uso imediato
Esse método pode ser usado para o agregado com o intuito
de uso imediato ou para armazenagem.
A armazenagem não tratada do agregado deverá ser
cuidadosamente vaporizada com água, que deverá ser
permitida drenar. O agregado húmido deverá então der
carregado no balde de um carregador e 10 a 12l de um
fluido de revestimento aprovado deverá ser vaporizado
uniformemente sobre o agregado por meios de uma lata de
água.
O agente de humidificação aprovado pelo Engenheiro
deverá ser adicionado ao fluido de revestimento numa taxa
de 0.5% do volume do fluido de revestimento.
A mistura do agregado e do fluido de revestimento deverão
então ser jogados fora num local preparado conforme
especificado na Cláusula 4306. Esse processo deverá ser
repetido até que o Estoque de aproximadamente 15 m³ a 20
m³ tenha sido construído.
Esse Estoque deverá então ser virado com um carregador
até que o agregado seja uniformemente coberto com o
fluido de revestimento. Três voltas completas do Estoque
irão provavelmente ser necessárias.
O tempo entre o revestimento e a colocação do agregado
não deverá exceder o tempo especificado nas
Especificações do Projecto ou acordados pelo Engenheiro e
o Empreiteiro.
Todos os agregados usados com binders de aplicação
quente homogéneo e não homogéneos modificados,
deverão ser revestidos.
(ii) Restrições de revestimento
Nenhum revestimento deverá ser aplicado onde binders de
emulsão convencional e modificada são usados, a menos
que especificamente especificados ou solicitados pelo
Engenheiro.
4303 Planta e Equipamento
(a) Geral
Todas as plantas e equipamentos usados nas Obras
deverão ser de uma capacidade adequada classificada e
em boas condições de trabalho.
Todas as plantas e equipamentos que serão operados na
estrada durante a construção da vedação deverão ser livres
de qualquer binder, combustível ou derramamentos de óleo,
e nenhum reabastecimento ou serviço de qualquer
equipamento será permitido para acontecer enquanto tal
equipamento está na estrada.
(b) Distribuidor de binder
O distribuidor de binder deverá obedecer com todas as
provisões da Sub-cláusula 4103(a).
O distribuidor de binder usado para binder não homogéneo
modificado deverá ser adaptado para vaporizar o binder de
borracha modificado satisfatoriamente. O Empreiteiro
deverá fornecer prova do modo de teste no local que o
distribuidor de binder tenha força reserva suficiente para
manter a velocidade constante necessária até a inclinação
mais íngreme para que a vaporização tenha que ser
aplicada, e para obter uma distribuição uniforme da mistura.
O nível da barra de vaporização óptima deverá ser
determinado durante o teste, e o nível da barra de
vaporização deverá ser ajustado consequentemente antes
de cada vaporização. A aplicação não uniforme do binder
será inaceitável.
(c) Propagadores
Os propagadores deverão ser capazes de propagar a rocha
do tamanho especificado uniformemente sobre as larguras
variando entre 2.4m e 4m e deverão ser capazes do ajuste
para permitir a variação da taxa de aplicação dentro das
tolerâncias especificadas, e a propagação uniforme nas
direcções transversais e longitudinais.
Pelo menos dois propagadores deverão ser fornecidos, um
dos que deverá ser autopropulsionado.
Os propagadores que não são autopropulsionados deverão
ser de um tipo que possa ser alcançado rapidamente para a
parte traseira dos caminhões, e operado enquanto voltado
sobre a rocha sendo propagada.
(d) Rolamentos
Os rolamentos operacionais suficientes de cada um dos
seguintes tipos deverão estar disponíveis nas Obras para
manter o tempo de trabalho necessário:
(i) Rolamentos pneumáticos
Os rolamentos pneumáticos deverão ser de um tipo
autopropulsionado equipado com pneus de perfil liso de
tamanho e diâmetro uniformes. A massa de rolamento não
deverá ser menor que 20 toneladas (descarregada).
Os rolamentos deverão ser equipados com dispositivos
adequados para manter as rodas húmidas e limpas durante
a operação.
As rodas do rolamento deverão ser então espaçadas que
uma passagem do rolamento fornecerá uma cobertura
completa igual à largura de rolamento da máquina. A massa
de operação total e a pressão do pneu podem ser cariadas
pelo Engenheiro discretamente. As pressões do pneu
individual não deverão diferir por mais de 35 kPa de uma
outra.
(ii) Rolamentos de borracha única de rodas de aço
Os rolamentos de borracha única de rodas de aço deverão
ser autopropulsionados, e ter uma massa entre 6 e 8
toneladas. Ele deve ser equipado com dispositivos
adequados para a limpeza e humidificação das rodas. As
rodas do rolamento deverão ser planejadas para dar uma
cobertura completa, por uma passagem do rolamento,
sobre uma largura igual à largura do rolamento.
(iii) Rolamentos de rodas de aço
Os rolamentos de rodas de aço deverão ser
autopropulsionados de três eixos ou rolamentos acoplados
entre 6 e 8 toneladas de massa e deverá ser equipado com
dispositivos adequados para limpeza e humidificação das
rodas. A massa do rolamento necessária deverá ser
determinada pelo Engenheiro. Nenhum rolamento de roda
de aço deverá ser usado sem o consentimento do
Engenheiro.
(iv) Requisitos adicionais
O tipo e o número de rolamentos deverão estar sujeitos à
aprovação do Engenheiro para cada tipo de vedação e de
programa proposto.
Nenhum trabalho de vedação deverá continuar se os
rolamentos necessários não estão no local ou em condição
operacional.
(e) Vassouras
(i) Vassoura de draga
A vassoura de draga deverá ser do tamanho, tipo e massa
que permitirão serem distribuídos uniformemente sobre a
superfície sem desalojá-los do binder.
(ii) Vassoura giratória
Uma vassoura giratória aprovada, completa com um veículo
de reboque adequado com pneus lisos, deverá estar
disponível em todos os momentos nas obras.
(f) Misturador para cimento
Um misturador móvel de um tipo aprovado pelo Engenheiro
deverá ser fornecido. Ele pode ser um misturador de grupo
ou um misturador de tipo contínuo. Os remos do misturador
deverão ser então designados para assegurar uma mistura
completa dos constituintes do cimento.
Para os tipos de cimento estabelecidos rapidamente, a
mistura e a aplicação do cimento deverão ser feitos por um
misturador designado para fornecer um tempo de mistura
rápido, e uma agitação suficiente dentro do sistema de
propagação para prevenir a segregação ou endurecimento
prematuro. O misturador deverá ser capaz de misturar e
aplicar continuamente.
O propósito do misturador projectado para a mistura
contínua do tipo dos cimentos convencionais ou rápidos
deverá ser equipado com sistemas de medição precisos
para permitir que os vários constituintes a serem
combinados continuamente à fórmula prescrita.
Nenhuma planta de mistura central será permitida. Os
detalhes do tipo de misturador deverão ser submetidos
antecipadamente à construção actual, para aprovação pelo
Engenheiro.
(g) Carregador para cimento
Um carregador, ou força de trabalho de capacidade
equivalente, onde então solicitado nas Especificações do
Projecto, compatíveis com as necessidades e capacidade
da unidade do misturador deverá estar disponível no local
de armazenagem.
(h) Caixa do propagador para cimento
O tipo de caixa do propagador usada para propagação do
cimento deverá ser submetida ao Engenheiro,
antecipadamente, para aprovação. A caixa do propagador
para cimento rápido deverá ser do tipo provado e aprovado,
adequado com um dispositivo provado e aprovado para
assegurar a agitação suficiente dentro do sistema do
propagador.
A caixa do propagador deverá ser então construída para
distribuir o peso nas derrapagens de metal de tal forma que
nenhum dano deverá ser feita na superfície quando a caixa
está em operação.
Um cinto de borracha leve deverá ser preso na estrutura de
tal maneira para prevenir o cimento de ser espalhado nos
lados da caixa do propagador quando a caixa está em
operação.
A caixa do propagador deverá ser capaz de propagar uma
aplicação uniforme do cimento em larguras ajustáveis de
1.5 m a 4 m, em taxas especificadas, e deverá ter meios
mecânicos suficientes de ajuste das taxas e larguras de
aplicação especificada.
(i) Planta de revestimento
O revestimento pode ser feito em qualquer planta adequada
capaz de revestir uniformemente as escavações;
(j) Dispositivo de medição de massa
Onde a pavimentação por tonelada é especificada, o
Empreiteiro deverá manter disponível no local conforme
direccionado pelo Engenheiro, um dispositivo de medição
de massa. O dispositivo deverá ser fornecido com uma
impressora para imprimir a massa, o tempo e a data. Os
dados impressos deverão ser submetidos ao Engenheiro
diariamente.
(k) Equipamento de miscelânea
O equipamento suficiente para manuseio e transporte do
agregado, binder ou cimento, e as unidades misturas para
binders não homogéneos modificados, deverão ser
fornecidos para assegurar a imediata e contínua colocação
e aplicação dos materiais betuminosos conforme
especificado. O Empreiteiro deverá ter disponível todos os
equipamentos subsidiários necessários e ferramentas
manuais para realizar o trabalho eficientemente.
O equipamento adequado de incêndio para lidar com fogos
de betumem deverá estar disponível no local, junto com um
equipamento adequado de primeiros socorros para lidar
com queimadores de betumem. (Referente ao Manual 8 da
SABITA: Manual de Segurança de Betumem).
O Engenheiro deverá ser intitulado a solicitar uma planta
reserva, caso haja qualquer dúvida para a eficiência ou
capacidade do equipamento fornecido.
4304 Limitações gerais e requisitos
(a) Limitações de tempo
As temperaturas mínimas da superfície da estrada em que
a vaporização dos diferentes tipos e classes de binder pode
ser feita são:
(i) Binders convencionais
(1) Alcatrão na estrada
Alcatrão 40/45 EVT ........................................................10˚C
Alcatrão 45/50 EVT ........................................................16˚C
Alcatrão 50/55 EVT ........................................................21˚C
(2) Betumes
Betumem de classe de penetração 150/200..................21˚C
Betumem de classe de penetração 80/100....................25˚C
Betumem de redução MC-800........................................10˚C
Betumem de redução MC-3000......................................10˚C
(3) Emulsões de betume
Emulsão de betume........................................................10˚C
(ii) Binders não homogéneos modificados (classe de
verão)
Binder de borracha (aplicação de vaporizador) 20˚C
(iii) Binders não homogéneos modificados (classe de
Inverno)
Conforme especificado nas Especificações do Projecto.
Binders de aplicação fria homogénea modificada
Emulsão catiônica modificada SBR................................10˚C
Emulsão catiônica modificada SBS................................10˚C
(v) Binders de aplicação quente homogénea
modificada
Classe de penetração 150/200 de binder modificado
Betume de base..............................................................20˚C
Classe de penetração 80/100 de binder modificado
Betume de base..............................................................20˚C
(vi) Binders modificados de aplicação quente
homogénea (classe de Inverno)
Conforme especificado nas Especificações do Projecto.
Onde a temperatura da superfície da estrada caia abaixo da
temperatura supra mencionado para o binder em questão,
ou, na opinião do Engenheiro, irá provavelmente cair abaixo
da temperatura necessária antes da vaporização do binder,
nenhum binder deverá ser vaporizado.
Nenhum trabalho betuminoso deverá ser feito durante o
tempo nublado ou chuvoso, e, quando um vento frio está
soprando, as temperaturas acima deverão ser aumentadas
de 3˚C a 6˚C conforme direccionado pelo Engenheiro.
Um cimento convencional não deverá ser aplicado numa
temperatura do ar de menos de 7˚C quando as
temperaturas estão aumentando, ou menos que 13˚C
quando as temperaturas estão caindo. O estabelecimento
rápido do cimento deverá ser suficientemente versátil para
ser assentado nas temperaturas do ar de 4˚C a 40˚C, bem
como capazes de serem assentadas sob as condições
húmidas.
Durante o tempo quente, as operações e cimento deverão
ser suspensos quando o agregado está sendo deslocado
pela caixa propagadora ou seca.
Quando o processo de quebra acelera para tal extensão
que retribua o proconduto não trabalhado para alcançar o
resultado final necessário, por exemplo, quando a
temperatura da superfície está em excesso de 60˚C, ou
conforme prescrito de outra forma pelo Engenheiro,
nenhuma vedação deverá ser feita.
Quando ventos fortes estão soprando que são prováveis de
interferir com a execução apropriada do trabalho, nenhuma
vedação, especialmente vaporização do binder, deverá ser
feito.
(b) Conteúdo da humidade
Nenhuma vedação deverá ser colocada a menos que o
conteúdo da humidade superior a 50 mm da base seja
menor que 50% do conteúdo da humidade óptima conforme
determinado pelo Engenheiro. Nenhuma revedação deverá
ser colocada imediatamente após um período chuvoso num
revestimento existente parcialmente fissurado e/ou
altamente permeável, resultante do aprisionamento da
humidade na estrutura de pavimentação. Um atraso mínimo
de 24 horas ou tal período de extensão conforme solicitado
pelo Engenheiro deverá ser aplicado.
(c) Outras restrições
(i) Os seguintes períodos de tratamento deverão ser
aplicados aos vários tratamentos listados, antes da
aplicação da vedação / revedação, a menos que
especificado de outra forma nas Especificações do Projecto:
 Temperaturas máximas de armazenamento
Texturização usando cimentos finos.....................6 semanas
Cimento rápido....................................................12 semanas
Vedação de fissura ..............................................2 semanas
Reparo dos remendos perigosos..........................6 semanas Materiais Temperatura máxima de
armazenamento (˚C)
(ii) A menos que acordado de outra forma pelo Acima de Até
Engenheiro, e sujeito ao resultado de uma secção de prova, 24 horas 24 horas
o Empreiteiro deverá programar toda a vaporização para Alcatrão de estrada
cessar cada dia de trabalho às 15:00 horas. 40/45 EVT 80 90
45/50 EVT 90 100
(d) Preparação das áreas a serem vedadas 50/55 EVT 100 105
classe de betumes
(i) Geral 150/200 115 165
80/100 125 175
As áreas a serem vedadas deverão ser limpas de toda a Betumes de
poeira, sujeira, estrumes, óleo ou qualquer outra matéria redução
exterior que possa ser prejudicial à vedação. RC-250 60 90
MC-800 75 125
(ii) Vedações recentemente construídas MC-3000 100 155
Emulsões
Quando a base ou as áreas das bermas recentemente betuminosas
construídas são vedadas, as superfícies deverão ser 60% Temperatura do ar 60
verificadas para concordância com as tolerâncias da 65% Temperatura do ar 60
superfície e todos os outros requisitos especificados. 70% Temperatura do ar 60
Quaisquer porções que não apresentem esses requisitos
deverão primeiro ser corrigidos ou removidos e
reconstruídos antes que seja vedados.
Tabela 4305/2
Temperaturas de aquecimento e vaporização
(iii) Superfícies existentes a serem vedadas
novamente
Materiais Temperaturas de aquecimento e
vaporização (˚C)
As estradas existentes que necessitam serem vedadas
Mínimo Máximo Recomendado
novamente deverão, se então especificadas ou solicitadas
pelo Engenheiro, serem dadas um pré-tratamento de Alcatrão de
acordo com um ou mais dos métodos descritos na Secção estrada
4900. 40/45 EVT 100 115 110
45/50 EVT 105 120 115
50/55 EVT 110 125 120
Quaisquer falhas deverão ser reparadas conforme classe de
especificado nas Especificações do Projecto. betumes
150/200 150 175 165
(e) Demarcação da área de trabalho 80/100 165 190 175
Betumes de
redução
(i) Novo trabalho RC-250 90 115 100
MC-800 110 135 125
O Empreiteiro deverá demarcar a área da base coberta a MC-3000 135 155 145
ser vedada por meios do estabelecimento das linhas de Emulsões
arame de cada extremidade da largura da vedação betuminosas
especificada. 60% Ar 60 60
65% Ar 60 60
70% Ar 60 60
(ii) Trabalho de vedação novamente
Os binders armazenados numa condição aquecida deverão
Imediatamente antes da camada de aderência ou do binder ser mantidos num contentor com uma tampa seguramente
betuminoso ser vaporizada, a linha central da estrada adequada, para que o sistema circulatório esteja
deverá ser marcada por um sisal de 3 mm de espessura ou funcionando adequadamente. O contentor deverá ser
fio de vela, seguros por pregos dirigidos, em intervalos de fornecido com um termómetro embutido.
15m em rectas e 5m em intervalos de curvas, para a
superfície existente. Esse fio de vela deverá ser deixado
numa posição durante todas as operações subsequentes. Os binder que têm sido aquecidos acima das temperaturas
máximas indicadas nessa tabela não deverão ser usadas e
deverão ser removidas do local. Cada esforço deverá ser
4305 Aquecimento e armazenamento dos binders feito para manter a temperatura do binder para a
betuminosos vaporização dentro de 5˚C da temperatura recomendada.

(a) Binders convencionais Para as vedações únicas, os limites de temperatura para

Os limites de temperatura entre os binders betuminosos a
serem aquecidos deverão ser conforme dados nas Tabelas
4305/1 e 4305/2.
um betume de classe de penetração de 150/200, a redução
com as quantias indicadas da parafina em partes por 100
partes de betume pelo volume conforme descritos na
Secção 4400 deverão ser estabelecidos na Tabela 4305/3
para prevenir a degradação do betume.

Tabela 4305/1 Tabela 4305/3

 Limites de temperatura para vedações únicas deverão ser conforme estabelecidos na Tabela 4305/4, a
menos que aprovado de outra forma pelo Engenheiro.

Tabela 4305/4
Limites de temperatura para armazenamento e vaporização
Quantidade de Limites de Temperatura
parafina adicionada
(partes por 100
partes de betume Limite inferior Limite Superior Temperatura Temperatura de
pelo volume) (˚C) (˚C) máxima de vaporização (˚C)
Classe de Tipo de armazenagem
0 150 175 (˚C)
2.5 146 163 betume usada polímer
5.0 138 154 na fabricação o Até 24 a Máximo Mínimo
7.5 132 149 24 48
12.5 121 138 horas horas
15.0 115 135 80/10 pen EVA 175 150 180 170
17.5 107 127 150/200 pen EVA 175 150 180 170
22.5 100 118 80/100 pen SBR 175 150 210 190
150/200 pen SBR 175 150 200 180
(b) Binders (classe de verão) não homogéneo 80/100 pen SBS 175 150 180 165
(heterogéneo) modificado 150/200 pen SBS 175 150 180 165

Após o término da reacção do betume de borracha, o binder

deverá ser resfriado a abaixo de 160˚C. A mistura de binder Os binders modificados armazenados numa condição
não pode ser mantida por mais de 2 dias. A mistura pode aquecida deverão ser mantidos num contentor tendo um
apenas ser armazenada em tanques com sistemas de sistema de circulação funcionando adequadamente e uma
circulação. tampa de ajuste de forma segura.

As temperaturas de vaporização e armazenamento do Nota: Muitos polímeros de cadeia longos têm uma baixa
binder de betume de borracha deverão obedecer aos estabilidade da cortante e põem ser degradado pela ação
seguintes requisitos: de uma bomba de alta taxa da cortante, tal como uma
bomba de tolerância próxima.
Temperatura de vaporização(˚C)…………Fornecido pelo
fornecedor (f) Binders modificados homogêneos de aplicação
Tempo máximo de armazenamento na temperatura de quente (classe de inverno)
vaporização (horas)…………………………………………….4
Temperatura máxima de armazenamento O Empreiteiro deverá obedecer com os requisitos
(até 2 dias) (˚C)…………….......35 abaixo da temperatura de especificados nas Especificações do Projeto quando ao
Vaporização, porém não mais que 160 armazenamento, aquecimento e vaporização das
temperaturas, e quanto à informação a ser fornecida no
O binder aquecido armazenado a uma temperatura acima estágio proposto, a menos que aprovado de outra maneira
de 160 ˚C não deverá ser usado e deverá ser removido do pelo Engenheiro.
local.
4306 Estocagem de agregado
(c) Binders não homogêneos modificados (classe de
inverno) (a) Geral

O Empreiteiro deverá obedecer aos requisitos especificados
nas Especificações do Projeto quanto às temperaturas de
armazenamento, aquecimento e vaporização, e quanto à
informação a ser fornecida no estágio de proposta, a menos
que aprovado de outra forma pelo Engenheiro.
(d) Binders de aplicação fria homogênea modificada
As emulsões de betume modificado podem ser
armazenadas em temperatura ambiente para longos
períodos, desde que a circulação/mistura aconteça de
tempos em tempos. As temperaturas de vaporização
dessas emulsões são as mesmas que para as emulsões de
betume convencional.
(e) Binders de aplicação quente homogênea
modificada (classe de verão)
A estabilidade de aquecimento dos betumes modificados
modernos é consideravelmente boa. Entretanto, uma
temperatura excessiva sobre os períodos estendidos
degradarão todos os betumens modificados e As áreas usadas para estocagem de agregado revestido
negativamente afetam as propriedades aprimoradas desses
binders.
Os limites de temperatura para um armazenamento e
vaporização dos binders de aplicação quente modificados
Os terrenos para a estocagem de agregados deverá ser
preparado de tal maneira que nenhuma grama, lama,
sujeira ou outros materiais prejudiciais serão incluídos
quando os agregados são carregados para uso.
As estradas de acesso para os terrenos de armazenagem
deverão ser preparadas e mantidas de tal modo que
nenhuma sujeira seja transportada pelas rodas do veículo
nas áreas a serem vedadas ou re-vedadas enquanto o
agregado está sendo transportado ou dos estoques.
Os estoques deverão ser então localizados para que eles
não sejam expostos à contaminação excessiva com poeira
surgindo do tráfego nas estradas ou estradas de acesso. Os
agregados contaminados na medida em que contenham
mais que a porcentagem permitida do material passando
através de uma peneira de 0.425 mm e 0.075 mm não
deverá ser usada para vedação.
(b) Precauções
deverão ser então localizadas para que a poeira depositada
nas lascas de madeira seja reduzida a um mínimo. Onde
necessário, os desvios temporários e as estradas de acesso
na proximidade imediata deverão ser irrigados, vaporizados
com um supressor de pó químico adequado, ou vedados.
Durante a estação úmida, quando há perigo de fluido
revestido sendo removido do agregado, os estoques
deverão ser cobertos com panos alcatroados ou coberturas
de proteção similares.
Durante os períodos mais frios, o Engenheiro pode solicitar
que os estoques sejam cobertos com panos alcatroados
para assegurar que a temperatura do agregado permaneça
compatível com a temperatura limitante aplicável ao tipo de
binder especificado.
4307 Construção de Vedação
(a) Geral
Um aviso antecipado adequado deverá ser dado ao
Engenheiro antes que o Empreiteiro proceda com qualquer
trabalho de vedação.
(b) Vedações únicas e duplas de agregado
(i) Aplicação da primeira camada de esmalte e do
agregado
Uma camada de esmalte betuminoso consistindo do tipo e
grau de binder especificado nessas Especificações sob
cada uma das Seções apropriadas para cada tipo de
vedação betuminosa, ou nas Especificações do Projeto,
deverá ser espalhada numa base apropriada limpa e
preparada ou numa superfície existente sobre uma largura
total especificada da vedação.
Onde o tanque do distribuidor de binder poderia tornar-se
vazio durante a propagação contra inclinações. A
propagação deverá ser feita enquanto o distribuidor de
binder está se movimentando ascendentemente. Caso o
Engenheiro seja da opinião de que o Empreiteiro é incapaz
de colocar uma vedação sobre uma largura total
especificada numa movimentação, o Empreiteiro deverá
executar a propagação e a distribuição dos pedaços e, tiras.
A propagação das tiras adjacentes deverá sobrepor em 100
mm. As partes não podem ser colocadas numa
superposição de 100 mm antes que a tira adjacente tenha
sido propagada. A tira adjacente não pode ser propagada
antes da tira anterior, excluindo a superposição de 100 mm,
tenha sido coberta satisfatoriamente com as partes de
acordo com as Especificações. Até onde for praticável, o
Empreiteiro deverá então colocar as tiras em que a junta
entre as duas aplicações das partes adjacentes deverão
cair na linha central da estrada.
Imediatamente após o binder ter sido espalhado, ele deverá
ser coberto com agregado limpo, seco de tamanho
especificado nessas Especificações, sob cada uma das
Seções apropriadas para cada tipo de vedação.
As taxas atuais da aplicação de binder e de agregado a
serem usadas na construção serão determinadas pelo
Engenheiro, após que ele tenha testado os agregados, o
Empreiteiro propõe o uso para a vedação e antes que
qualquer vedação esteja sendo realizada.
O agregado deverá ser aplicado uniformemente por meios
de propagadores de partes auto-propulsoras, a menos que
especificados de outra maneira. No caso de vedações
únicas, o uso de propagadores de partes
autopropulsionadas deverá ser obrigatório. A aplicação
imediata das partes é de importância fundamental. O
propagador das partes deverá ser então operado para que
a camada de aderência seja coberta com agregado antes
que as rodas do propagador ou do caminhão trafeguem
sobre a camada de aderência.
A quantidade de betumem espalhado em qualquer
operação única de propagação deverá ser governada pela
quantidade de agregado, e o número de caminhões
disponíveis deverá ser suficiente para assegurar que a
aplicação contínua de rocha atrás do distribuidor. Além
disso, a capacidade de rolamento disponível numa
velocidade de operação normal deverá governar a extensão
da camada de aderência e do agregado que podem ser
aplicados.
(ii) Rolamento inicial do agregado
Imediatamente após o agregado ter sido aplicado, o
rolamento deverá ser começado. Um rolamento pneumático
de 15 toneladas autopropulsionado apenas deverá ser
usado no caso de vedações únicas, e um rolamento de
rodas de aço pode também ser usado no caso de vedações
duplas, na condição que a trituração excessiva do agregado
não ocorra. Os rolamentos deverão operar paralelamente à
linha central da estrada, das bermas internas em direção à
coroa da estrada, até que toda a superfície total tenha sido
coberta pelo menos três vezes com as rodas do rolamento.
(iii) Draga e rolamento final do agregado
Após o binder betuminoso ser estabelecido suficientemente
para prevenir que qualquer agregado de ser desalojado, a
superfície deverá ser levemente dragada com uma draga
para assegurar uma distribuição uniforme do agregado. Se
existem áreas que são deficientes em partes de rochas,
material adicional deverá ser adicionado manualmente para
deixar uma camada única de partes assentando berma a
berma.
Se existem áreas com um excesso de partes de rochas, tal
excesso deverá ser removido manualmente para deixar
uma camada única de partes assentando berma a berma. A
importância da aplicação apenas de uma camada única é
enfatizada. Cada cuidado deverá ser tomado para evitar
uma super aplicação de rocha.
Após o término da propagação do agregado, a superfície
deverá ser rolada com 15 toneladas de rolamento
pneumático para três a quatro coberturas. Exceto no caso
de vedações únicas, o rolamento final deverá então ser feita
com um rolamento de rodas de aço com uma massa de 6 a
8 toneladas trabalhando paralelamente à linha central da
estrada das bermas em direção à coroa da estrada, até qye
cada porção da superfície em questão tenha sido coberta
por pelo menos duas a quatro passagens do rolamento,
desde que apenas um grau limitado de trituração do
agregado aconteça, porém se, na opinião do Engenheiro, a
trituração geral ocorra sob os rolamentos, tal rolamento
devera ser interrompido, sem levar em consideração o
número de passagens completadas pelo rolamento.
A superfície deverá ser bem entrelaçada e ter uma
aparência uniforme, livre de marcações de pneu, todo o
agregado contaminado por combustível, óleo ou graxa
deverá ser removido e substituído com agregado limpo.
(iv) Juntas entre vaporizadores de binder
Com o intuito de prevenir uma superposição nos
entroncamentos das aplicações separadas de binder, o
trabalho prévio ao longo da junta deverá ser coberto com
papel de construção retorcido reforçado para uma distância
suficiente atrás da junta para assegurar que o vaporizador
está operando numa taxa exigida antes que a superfície
não tratada seja alcançada, e também para prevenir a
aplicação adicional de binder numa seção previamente
tratada. O mesmo método deverá ser usado para assegurar
uma junta nítida no final do percurso.
(v) Proteção de meio-fios, canais, etc.
Os meios-fios, canais, calhas, buracos, guardrails, trilhos de
pontes e quaisquer outras estruturas que possam ser
poluídas por binders betuminosos durante as operações de
vaporização deverão ser protegidas nos termos da Seção
2300 durante as operações de vaporização.
 (ºC)
O Empreiteiro deverá substituir por conta própria quaisquer
itens que tenham sido poluídos e não podem ser limpos
totalmente. A pintura de superfícies sujas não será aceita 35/40 RTH/RTL 1.24 100
como uma medida adequada. 40/45 RTH/RTL 1.21 106
45/50 RTH/RTL 1.18 111
(c) Vedações de cimento 50/55 RTH/RTL 1.15 117
35/40 RTH com 1.5% PVC 1.24 100
As vedações de cimento deverão ser aplicadas conforme 40/45 RTH com 1.5% PVC 1.21 106
especificadas nas Cláusulas 4603 e 4604. 45/50 RTH com 1.5% PVC 1.18 111

Betumem
4308 TAXAS DE APLICAÇÃO 150/200 pen betumem
1.10 165
80/100 pen betumem
1.11 180
Sempre que os termos “betumem líquido” ou “quantidade MC 800
1.33 114
líquida de betumem” são usados nessas Especificações MC 3000
1.23 138
para especificar a taxa de aplicação do binder para o binder Emulsão de betumem (60%
1.67 53
convencional ou homogêneo modificado (frio e quente), de conteúdo de betumem)
eles deverão significar betumem líquido frio de grau de Emulsão de betumem (65%
1.56 60
viscosidade (grau de penetração). Binders não- de conteúdo de betumem)
homogêneos modificados, entretanto, deverão ser
especificados na temperatura de vaporização.

Todos os binders, agregados e cimentos usados nos vários

tipos de vedações deverão ser aplicados em taxas de
aplicação conforme determinados pelo Engenheiro após
testes sobre os materiais propostos para uso.
Nenhum pagamento será feito para o binder betuminoso
aplicado em excesso da taxa solicitada mais a tolerância
permitida ou numa taxa menor que a taxa especificada,
menos a tolerância permitida, a menos que, na opinião do
Engenheiro, tal aplicação de pintura ou quaisquer
deficiências podem ser satisfatoriamente corrigidas no caso
de uma primeira aplicação pelo ajuste da taxa de aplicação
do segundo vaporizador, e se tal correção é efetuada.
A menos que especificado de outra maneira, as taxas
nominais de aplicação de binders betuminosos dadas nas
seções adicionais, e também as variações na taxa de
aplicação, deverão ser medidas em temperatura de
vaporização.
As taxas nominais de aplicação são para propósitos de
proposta apenas e não serão necessariamente usados na
construção. As taxas atuais de aplicação a serem usadas
na obra deverão em todos os casos serem conforme
instruídas pelo Engenheiro.
Os fatores de conversão apropriados dados na Tabela
4308/1 ou especificados nas Especificações do Projeto
deverão ser usados para caçulo do betumem líquido (frio)
dos binders convencionais e homogêneos modificados em
temperatura de vaporização.
(b) Mistura betuminosa
Uma mistura betuminosa pré-misturada deverá ser
preparada, consistindo de agregado de tamanho nominal de
9.5 mm, agregado de tamanho nominal de 6.7 mm, e areia
triturada que obedece aos requisitos da Subcláusula
4302(b), junto com uma emulsão de grau de mistura estável
de 60% preparado de betumem de grau de penetração de
80/100, nas seguintes proporções pelo volume:
Agregado de tamanho nominal de 9.5 mm.................1 parte
Agregado de tamanho nominal de 6.7 mm.................1 parte
Areia triturada (grau fino)............................................1 parte
A quantidade líquida de betumem entre 75 e 90 l/m³ de
mistura de agregado.
Os ingredientes deverão ser misturados num concreto
adequado ou outro tipo de misturador. Deve ser possível
aquecer o agregado no misturador, enquanto está rodando,
por chama de gás ou outros meios.
O agregado deverá ser colocado no misturador e aquecido
a 100ºC enquanto misturando, após que a emulsão
betuminosa deva ser adicionada. A mistura deverá continuar
até que o agregado esteja uniformemente coberto com
betumem.
Antes da propagação da mistura, a superfície deverá ser
preparada pela pintura com uma camada de emulsão
betuminosa, que deve ser permitida a secar.

4309 ÁREAS INACESSÍVEIS AO EQUIPAMENTO A mistura deverá ser então colocada nas áreas a serem
MECÂNICO vedadas, e ensaiada numa camada de espessura uniforme.

As áreas inacessíveis ao equipamento mecânico deverão Após a emulsão ter quebrado e a camada ter alcançado
ser construídas como segue: uma estabilidade suficiente, ela deve ser enrolada num
pequeno rolamento de rodas de aço para obter a
(a) Primer compactação.

O primer deverá ser aplicado na base por vaporizador A superfície deverá obedecer aos requisitos especificados
manual sob a supervisão de uma pessoa experiente. A na Cláusula 4314. A espessura da camada devera ser a
aplicação total do primer deverá ser controlada com o mesma que da vedação adjacente.
intuito de determinar se a taxa de aplicação especificada (c) Cimento
está sendo obtida.
Onde a camada de vedação consiste na aplicação do
Tabela 4308/1 agregado com cimento, o cimento deverá ser aplicado à
Cálculo do betumem líquido superfície da camada construída conforme descrita acima,
numa taxa entre 0.003 e 0.004 m³/m², ou conforme o
Engenheiro pode direcionar. Isso deverá ser feito
Binder Fator de Média da simultaneamente com a aplicação de cimento final nas
conversão temperatura de outras porções do trabalho para obter uma aparência
vaporização uniforme.

(d) Binders para vedações
Os binders para as vedações, e particularmente de binder
de borracha, deverão ser vaporizados com equipamento
mecânico, que, onde necessário, tenha sido especialmente
ajustado para exatamente aplicar o binder nas áreas
restritas de acordo com os requisitos especificados. O
equipamento de vaporização manual pode ser usado
apenas com a aprovação por escrito do Engenheiro, e
então apenas de acordo com os métodos aprovados sob a
supervisão estrita de pessoal experiente e com o
equipamento adequado para desempenho do trabalho de
acordo com os requisitos especificados.
4310 CONTROLE DE POEIRA
Quaisquer desvios temporários e estradas de construção
deverão ser mantidos irrigados e úmidos, ou vaporizados
com um supressor de pó químico adequado, durante todas
as operações de vedação e toda a poeira deverá ser
removida das superfícies antes que qualquer binder,
agregado ou cimento seja aplicado.
O fornecimento e a aplicação de água ou supressores de
pó químicos em desvios temporários serão pagos
separadamente conforme especificado na Seção 1500,
porém o pagamento para o controle de poeira nas estradas
de transporte e construção deverá ser incluído nas taxas
das unidades propostas para os vários tipos de vedações
usadas.
4311 ABERTURA AO TRÁFEGO
O Engenheiro deverá ser responsável pela determinação
quando qualquer camada de vedação é aberta ao tráfego
público.
A estrada não deverá ser aberta ao tráfego até que o binder
tenha se fixado suficientemente para reter o agregado, ou
no caso de vedações de cimento, o cimento tenha se fixado
suficientemente para não ser buscado pelas rodas de
tráfego de passagem.
O Empreiteiro não deverá permitir qualquer equipamento de
construção, que é provável de causar danos, sobre a
vedação completada. O Empreiteiro deverá exibir
sinalizações de restrição de velocidade de acordo com a
Seção 1500 e as instruções do Engenheiro.
4312 DEFEITOS
Onde, na opinião do Engenheiro, qualquer perda inaceitável
de rocha de ou do vazamento da superfície da estrada que
pode ocorrer durante o período de manutenção possa ser
atribuído ao Empreiteiro não observando quaisquer dos
requisitos das Especificações, não usando as taxas
corretas de aplicação, ou para qualquer outra omissão ou
falha por parte do Empreiteiro, qualquer trabalho corretivo
solicitado pelo Engenheiro deverá ser por conta do
Empreiteiro, incluindo o fornecimento, a pré-cobertura,
estocagem em locais selecionados e remoção mais tarde
se não usado, ou qualquer agregado reservado para
trabalho de correção durante o período de manutenção ou
daí em diante.
Onde a razão para o vazamento ou perda de rocha, na
opinião do Engenheiro, não pode ser atribuída a qualquer
falha ou negligência por parte do Empreiteiro, o
Empregador deverá pagar nas taxas propostas para o custo
de quaisquer medidas corretivas tomadas sobre as
instruções do Engenheiro.
(a) Vazamento
O vazamento deverá ser corrigido por um ou mais dos
métodos descritos abaixo, como podem ser solicitados pelo
Engenheiro.
(i) Método 1: Vedação única com cimento:
vazamento leve
O agregado nominal de 6.7 mm, em conformidade com os
requisitos da Cláusula 4302, deverá ser usado. O agregado
deverá ser coberto conforme descrito na Subcláusula
4302(d) com um fluido de pré-cobertura aprovado pelo uso
de 10 a 12 l/m³.
Se o binder da superfície existente tenha um filme oxidado
ou se a estrada tenha sido usada pelo tráfego por algum
tempo, ele deve ser tratado ou pela escovação numa
parafina poderosa para suavizar a superfície do binder, ou a
superfície deverá ser suavizada com queimadores de gás.
Esse trabalho deverá ser apenas feito em dias quentes.
O agregado deverá ser aplicado à superfície imediatamente
numa taxa de 0.004 m³/m² e rolado com um rolamento
pneumático pesado até que o agregado seja firmemente
assentado. Todo o agregado solto não assentado deverá
ser varrido para fora da estrada antes que ela seja aberta
ao tráfego. Quando abrir a estrada ao tráfego, as áreas
afetadas deverão ser demarcadas com cones de tráfego e
as sinalizações de limite de velocidade para os dois
primeiros dias, um cuidado sendo tomado para remover
todo o agregado solto diariamente.
As áreas onde o incitamento é excessivo após o tratamento
acima terem sido realizadas, deverá ser retratado de acordo
com as instruções do Engenheiro.
(ii) Método 2: Vedação única com cimento:
vazamento severo
O método a ser usado deverá ser o mesmo que o Método 1,
exceto aquele que o agregado deverá ser de tamanho
nominal de 9.5 mm ou de 13.2 mm e eles deverão ser
espalhados numa taxa de 0.007 m³/m² e 0.010 m³/m²
respectivamente. Se apenas metade da largura da estrada
deve ser tratada, a aplicação deverá ser acabada numa
linha nítida na linha central da estrada.
(iii) Método 3: Vazamento de vedações
únicas ou múltiplas
Se a superfície é não-uniforme, isto é, parcialmente
vazando e parcialmente de curso texturizado, a superfície
deverá ser retificada pelo pré-tratamento das áreas de
curso de acordo com a Cláusula 4904 (tratamento do Tipo
2) para obter uma superfície uniforme, que deverá então ser
coberta com uma vedação única de acordo com as
Especificações padrão. O tipo de agregado a ser usado
deverá ser determinado pelo Engenheiro. A superfície pré-
tratada deverá ser inspecionada e o tamanho do agregado
e as taxas de aplicação da camada de aderência e
agregado, que a superfície possa acomodar, deverão ser
estabelecidos. Os métodos 1 e 2 deverão ser usados se
então solicitado pelo Engenheiro.
(iv) Geral
Todas as operações para corrigir o vazamento deverão ser
realizadas apenas quando a temperatura da superfície é
alta o suficiente para promover aderência.
Esse trabalho deverá ser efetivado o mais breve possível
após que o vazamento ocorra.
Antes da abertura de qualquer trabalho retificado ao tráfego,
todo o agregado solto deverá ser limpo da superfície.
É essencial usar um rolamento pneumático pesado em todo
o trabalho. O rolamento deverá continuar até que o
Engenheiro esteja satisfeito que todo o agregado tenha sido
apropriadamente assentado. Nenhum rolamento deverá ser
feito em tempo úmido, frio ou cedo pela manhã quando a
superfície está fria.
Entretanto, os métodos acima de tratamento, o Engenheiro
pode solicitar qualquer vedação que não tenha sido
apropriadamente construída para ser removida e
substituída. A remoção da vedação deverá ser feita para
não danificar a base existente. Todo o agregado e o binder
deverão ser removidos pelo classificador ou por
ferramentas manuais e qualquer dano feito à superfície
deverá ser reparado para a satisfação do Engenheiro.
(b) Perda de rocha
A perda de rocha deverá ser corrigida de acordo com os
requisitos do Engenheiro, com a ajuda de um vaporizador
de fumaça. A superfície a ser reparada deverá estar limpa e
seca, e uma emulsão de grau de vaporização aniônica ou
catiônica de 30% deverá ser aplicada numa taxa de 0.6 l/m²
ou tal outra taxa como pode ser aprovada pelo Engenheiro.
4313 MANUTENÇÃO
O Empreiteiro deverá manter a superfície betuminosa até
que o trabalho seja finalmente aceito pelo Empregador.
Qualquer dano feito à superfície ou quaisquer defeitos que
podem desenvolver antes da questão do certificado de
manutenção, mau uso e ruptura excluída, deverão ser
corrigidas pelo Empreiteiro por conta própria e aos
requisitos do Engenheiro.
4314 TOLERÂNCIAS E REQUISITOS DE
ACABAMENTO
Quando os termos “betumem líquido” ou “quantidade líquida
de betumem” são usados nessas Especificações para
especificar a taxa de aplicação do binder para binder
convencional ou homogêneo modificado (quente ou frio),
eles deverão significar betumem líquido frio de grau de
viscosidade (grau de penetração). Binders não
homogêneos modificados, entretanto, deverão ser
especificados numa temperatura de vaporização.
O trabalho betuminoso completado deverá obedecer aos
seguintes requisitos, referentes às tolerâncias de superfície
e acabamento:
(a) Novo trabalho
(i) Nível e grau
Os requisitos relativos à base em que a vedação é
construída deverão aplicar-se.
(ii) Largura
As extremidades da vedação deverão ser fiéis à linha com
um desvio máximo de 15 mm da linha da extremidade
especificada.
(iii) Seção transversal
Os requisitos relativos à base em que a vedação é
construída deverão aplicar-se.
(iv) Regularidade da superfície
Os requisitos relativos à base em que a vedação é
construída deverão aplicar-se.
(v) Geral
Quaisquer áreas que mostram sinais de vazamento após a
seção ter sido aberta ao tráfego deverão ser corrigidas
conforme especificado na Cláusula 4312. Um trabalho
corretivo deverá ser realizado de tal maneira como para
vazar na cor, textura e acabamento com o trabalho
adjacente.
A vedação completada deverá estar livre de enrugamentos
ou qualquer outro efeito ondulado onde as depressões são
precedidas e seguidas por protuberâncias ou cadeias de
montanhas, sem considerar quão pequena a distância entre
a parte da cima da protuberância ao fundo das depressões
precedentes ou seguintes.
As extremidades da vedação completada deverão ser
continuamente fiéis à linha com um desvio máximo
permitido de linha especificada da extremidade de 15 mm.
(c) A taxa de aplicação
A variação máxima permitida das taxas de aplicação de
binders betuminosos, agregados ou cimento, conforme
solicitado pelo Engenheiro, deverá ser mais ou menos 5%
da taxa de aplicação exigida para o agregado, e mais ou
menos 0.06 l/m² de betumem líquido frio para os binders
convencionais ou homogêneos modificados, e dentro de
uma tolerância de 5% para binders não homogêneos
modificados numa temperatura de vaporização.
(d) Aceitação condicional
As provisões da Cláusula 7207 deverão aplicar-se à
aceitação condicional.
4315 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
A medição e o pagamento serão feitos sob as várias seções
onde as vedações diferentes são descritas.
Os seguintes itens de trabalho também deverão ser
medidas e pagas como citadas abaixo:
43.01 Tratamento das áreas inacessíveis ao
equipamento mecânico com material betuminoso
pré-misturado:
(a) Espessura de 19.0 mm……...metro quadrado (m²)
(b) Espessura de 13.2 mm……...metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
vedação completada.
A taxa proposta por metro quadrado de vedação deverá
incluir uma compensação total para obtenção e
fornecimento de todos os materiais, e para toda a mão-de-
obra, plantas, transportes e outros incidentes necessários
para o término do trabalho conforme especificado, incluindo
a aplicação de uma camada de aderência e cimento.
43.02 Correção para vazamento:
(a) Agregado:
(i) 13.2 mm…………………………..metro cúbico (m³)
(ii) 9.5 mm……………………………metro cúbico (m³)
(iii) 4.75 mm…………………………..metro cúbico (m³)
(b) Pré-cobertura do agregado…….metro cúbico (m³)
(c) Tratamento da superfície……metro quadrado (m²)
A unidade de medição para o agregado deverá ser o metro
cúbico do agregado fornecido. As taxas propostas deverão
incluir uma compensação total para a obtenção e
fornecimento dos materiais, incluindo todo o transporte e, se
necessário, para armazenamento do agregado em locais
selecionados indicados pelo Engenheiro.

A unidade de medição para pré-cobertura do agregado

deverá ser o metro cúbico do material pré-coberto. A taxa
proposta deverá incluir uma compensação total para a pré-
cobertura do material conforme especificado, para a
obtenção e fornecimento do material pré-coberto,
independente do tipo de material pré-coberto usado, e pata
todo o manuseio, carregamento e descarregamento de
todos os materiais.

A unidade de medição para o tratamento da superfície

deverá ser o metro quadrado da superfície tratada. A taxa
proposta deverá incluir uma compensação total para toda a
mão-de-obra, planta, equipamento e transporte necessários
para tratar as superfícies conforme especificado, incluindo a
manutenção e todos os incidentes necessários para o
término do trabalho. Esse item deverá aplicar apenas aos
Métodos 1 ou 2 conforme descrito na Cláusula 4312. O
tratamento de acordo com o Método 3 deverá ser pago de
acordo com as provisões das Seções 4400 e 4700 de
acordo com o que possa ser necessário.
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E
VEDAÇÕES Tabela 4402/1
Detalhe do binder
SEÇÃO 4400: VEDAÇÕES ÚNICAS

CONTEÚDO
Temperat Temperat Temperat % Temperat
4401 ESCOPO ura ura da ura do ar reduçã ura de
4402 MATERIAIS mínima estrada aproxima o em vaporizaç
4403 CONSTRUÇÃO para 24 (ºC) da (ºC) betum ão (ºC)
4404 MEDIÇÃO E PAGAMENTO horas em de
(ºC) 80/100
4401 ESCOPO pen
0-3 (a) 16-24 10-16 9-7 100-118
Essa Seção abrange o suprimento e o fornecimento de 3-6 24-32 16-21 7-5 115-135
todos os materiais para o reparo de superfícies existentes e 6-9 32-40 21-26 4-3 121-138
para a construção de novas vedações únicas. 9-12 40-48 26-31 2-1 132-149
>12 >48 >31 0 150-175
Nota: Seção 4300: Vedações: Materiais e requisitos gerais Notas:
deverão aplicar-se a essa Seção. (a) A experiência nas partes centrais da África do Sul indica
que a soma de 9% de cutback é ainda apropriada para as
4402 MATERIAIS condições de temperaturas mínimas para 24 horas = - 4ºC.
(b) Durante a estação chuvosa, recomenda-se que 1-2%
(a) Binders betuminosos seja adicionado como um fator de segurança (não além das
porcentagens acima). A análise química do binder e do
(i) Camada de aderência cortador deve ser realizada antes do betumem de outras
fontes serem reduzidos. Se o tempo é conforme esperado
Os binders betuminosos especificados deverão obedecer seco para os meses de Novembro, Dezembro e Janeiro, e a
às condições da Subcláusula 4302(a). temperatura da estrada excede 31ºC, os aditivos podem ser
omitidos.
(ii) Vaporização de fumaça

A emulsão de vaporização de fumaça de 30% ou 60% do

tipo aniônicas ou catiônicas, conforme especificado ou
solicitado pelo Engenheiro.
(iii) Redução do betumem
As quantias máximas do cortador dadas na Tabela 4402/1
deverão ser adicionadas ao betumem de grau de
penetração 150/200 dependendo da temperatura da
superfície da estrada no momento de vaporização.
Quantias menores que aquelas indicadas na Tabela podem
ser usadas se as condições no ocal permitem o
desenvolvimento de uma aderência suficiente entre o
binder, o agregado e a superfície existente.
A temperatura do betumem, quando a parafina
introduzida, não deverá ser maior que 140ºC.
(ii) Agregado fino
O agregado fino pode ser areia obtida da desintegração
natural de rocha ou areia obtida da trituração ou moagem
da rocha. O agregado fino deverá obedecer aos requisitos
das Especificações do Projeto (tais como SABS 1083 ou
equivalente).
4403 CONSTRUÇÃO
(a) Aplicação de camada de aderência e de agregado
A camada de aderência e de agregado, do tamanho
especificado nas Especificações do Projeto ou solicitado
é pelo Engenheiro, deverá ser aplicada conforme
especificado na Subcláusula 4307(b).

A parafina deverá ser absorvida em quantidades medidas As taxas nominais de aplicação dadas na Tabela 4403/1
de tambores de 200 l através de bomba de betumem e deverão ser usadas para os propósitos de proposta apenas.
circuladas com o betumem para um mínimo de 45 minutos.
Durante esse processo, todos os queimadores deverão ser
desligados e nenhuma flama aberta permitida próxima ao
distribuidor. Taxas nominais de aplicação

Tamanho nominal Camada de

A parafina não deverá ser introduzida no distribuidor através aderência (litros
do buraco, que deverá ser mantido fechado. Cada de agregado Agregado (m³ por
(mm) de alcatrão ou
distribuidor deverá em todos os momentos ter dois m²)
betumem líquido
extintores de incêndio em funcionamento disponíveis. por m²)
(b) Agregado 19.0 1.80 0.015
13.2 1.50 0.010
(i) Agregado grosso 9.5 1.10 0.007
6.7 0.80 0.005
O agregado grosso deverá obedecer aos requisitos da
Subcláusula 4302(b).
As taxas atuais de aplicação deverão ser conforme
determinado pelo Engenheiro.

(b) Rolamento inicial

Quaisquer áreas deficientes no agregado deverão ter um

material adicional adicionado para deixar o tapete com uma
camada única de pedaços deitando berma a berma. É
essencial assegurar que apenas uma camada dos pedaços (b) Betumem de grau de penetração de
é aplicada e cada cuidado deverá ser tomado para evitar 80/100……………………………………….....................litro (l)
uma super aplicação dos pedaços.
(c) Emulsão de grau de vaporização de
O rolamento final deverá ser feito com um rolamento 70%...............................................................................litro (l)
pneumático ou de roda de aço apenas, aplicando um
mínimo de quatro coberturas. (d) Emulsão de grau de vaporização de
65%...............................................................................litro (l)
A superfície acabada deverá ser bem-feita e ter uma
aparência uniforme livre de marcações de rolamento de (e) Emulsão de grau de vaporização de
pneu. Todo o agregado contaminado pelo óleo, combustível 60%...............................................................................litro (l)
ou graxa deverá ser removido e jogado fora num local
aprovado e substituído pelo agregado limpo. (f) alcatrão de PVC……….................................litro (l)

Todo o agregado deverá ser varrido da superfície com uma (g) Fluido de pré-cobertura................................litro (l)
vassoura giratória ou vassouras duras conforme
direcionado pelo Engenheiro. (h) Outros binders (indicar o tipo) ......................litro (l)

(d) Vaporização de fumaça (i) Parafina........................................................litro (l)

Quando solicitado pelas Especificações do Projeto ou, se A unidade de medição de binder betuminoso, quanto ao
então direcionado pelo Engenheiro por escrito, uma aumento ou à diminuição nas taxas especificadas de
vaporização de fumaça de 60% ou de 30% de emulsão aplicação, deverá ser os litros medidos na temperatura de
aniônica ou catiônica deverá ser aplicada à superfície do vaporização.
agregado por meios de um distribuidor de pressão numa
taxa solicitada. O pagamento para as variações deverá ser feito conforme
especificado na Cláusula 1213.
(e) Ofuscamento
Onde a parafina é usada para reduzir o betumem de grau
Se solicitado nas Especificações do Projeto ou como pode de penetração, a taxa para a variação na parafina sob o
ser direcionado pelo Engenheiro, uma camada de luz Subitem (i) deverá incluir uma compensação total para o
ofuscante de areia natural ou brita deverá ser aplicada pelo fornecimento da parafina e a misturando com o betumem.
Empreiteiro para prevenir pedaços de serem colocados pelo
tráfego. A camada ofuscante deverá ser espalhada 44.03 Variações do agregado:
uniformemente sobre a superfície total indicada. Caso seja
necessário pelo Engenheiro, a camada deverá ser (a) Agregado de 6.7
espalhada uniformemente por meios de vassouras mm…………………………..........................metro cúbico (m³)
manuais.
(b) Agregado de 9.5
(f) Pré-cobertura de agregado mm..............................................................metro cúbico (m³)

Se solicitado nas Especificações do Projeto ou como pode (c) Agregado de 13.2

ser direcionado pelo Engenheiro, o agregado deverá ser mm..............................................................metro cúbico (m³)
pré-coberto com um fluido de pré-cobertura conforme
especificado na Subcláusula 4302(d). (d) Agregado de 19.0
mm..............................................................metro cúbico (m³)
4404 Medição e pagamento
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
44.01 Vedações únicas (indicar o tipo de binder): agregado aumentado ou diminuído aplicado, conforme
comparado às quantias exigidas numa taxa nominal
(a) Usando agregado de 6.7 especificada de aplicação.
mm………………………………………...metro quadrado (m²)
O pagamento para as variações deverá ser feito conforme
(b) Usando agregado de 9.5 especificado na Cláusula 1213.
mm………………………………………...metro quadrado (m²) 44.04 Aplicação da vaporização de fumaça:

(c) Usando agregado de 13.2 (a) Emulsão de grau de vaporização de 60%....litro (l)
mm.........................................................metro quadrado (m²)
(b) Emulsão de grau de vaporização de 30%....litro (l)
(d) Usando agregado de 19
mm………………………….....................metro quadrado (m²) A unidade de medição deverá ser o litro, medido pelo
menos à temperatura de vaporização.
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
vedação completada e aceita. A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento do material e a aplicação da vaporização de
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total fumaça conforme especificado.
para o fornecimento de todos os materiais, marcando o
centro ou linhas de referência, vaporização do binder, 44.05 Pré-cobrindo o agregado (indicar o fluido de pré-
propagação do agregado, rolamento e todos os outros coertura)…………………………………….metro cúbico (m³)
incidentes necessários para o término do trabalho conforme
especificado. A unidade de medição para a pré-cobertura do agregado
deverá ser o metro cúbico do agregado então tratado
44.02 Vedações únicas: variações de binder betuminoso medido em veículos de transporte e usados no
revestimento.
(a) Betumem de grau de penetração de A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
150/200……………………………………......................litro (l) o fornecimento do equipamento e os materiais e pré-
cobertura do agregado conforme especificado, incluindo o
manuseio, armazenagem e proteção dos estoques contra
tempo inclemente.

44.06 Adição de Duomene T ou qualquer outro agente

úmido similar aprovado:

(a) Fornecimento e
suprimento…………………………….soma do custo primário

(b) Manuseio, aplicação, lucro e todos os outros

custos ……………..porcentagem da soma do custo primário

A soma do custo primário será paga nos termos das

Condições Gerais do Contrato para o fornecimento e
suprimento de um agente úmido aprovado para o fluido de
pré-cobertura conforme especificado ou conforme
direcionado pelo Engenheiro.

A porcentagem proposta da soma do custo primário deverá

incluir uma compensação total para o manuseio do material,
armazenagem e introdução à mistura, incluindo qualquer
equipamento neessário, e para todas as outras despesas e
lucros.

44.07 Agregado para ofusque:

(a) Areia natural...............................metro cúbico (m³)

(b) Brita............................................metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico de areia

medida nos veículos de transporte ou no armazenamento.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o fornecimento do material e aplicação da camada
ofuscante conforme especificado, e, caso seja necessário, o
armazenamento da areia numa localidade aprovada.
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E
VEDAÇÕES (c) Draga de vassoura e rolamento final do agregado

SEÇÃO 4500: VEDAÇÕES DUPLAS A dragagem e o rolamento final do agregado deverão ser
realizados conforme especificado na Subcláusula 4307(b).
CONTEÚDO
(d) Segunda aplicação de binder betuminoso e
4501 ESCOPO agregado
4502 GRAUS DE BINDER A SEREM USADOS
4503 CONSTRUÇÃO O binder betuminoso especificado pelo Engenheiro deverá
4504 MEDIÇÃO E PAGAMENTO ser aplicado e seguido pela segunda camada de agregado
de tamanho especificado nas Especificações do Projeto ou
4501 ESCOPO conforme solicitado pelo Engenheiro.

Essa Seção abrange o fornecimento e o suprimento de
materiais para a construção de uma vedação dupla
betuminosa. A vedação deverá ser construída usando ou
19.0 mm mais o agregado de 9.5 mm ou 13.2 mm mais
agregado de 6.7 mm, qualquer que seja mostrado na
Programação de Quantidades.
Nota: Seção 4300: Vedações: Materiais e requisitos gerais
deverão aplicar-se a essa Seção.
As taxas nominais de aplicação dadas na Tabela 4503/2
deverão ser para propósitos de proposta apenas e as taxas
atuais de aplicação deverão ser conforme determinadas
pelo Engenheiro.
Tabela 4503/2
Taxas nominais de aplicação

4502 GRAUS DE BINDER A SEREM USADOS Taxas nominais de aplicação

Tamanho nominal Camada de

A camada de aderência e a camada secundária de binder aderência (litros
do agregado Agregado
deverá consistir de um dos seguintes binders, qualquer que de alcatrão ou
(mm) (m³ por m²)
seja especificado nas Especificações do Projeto ou na betumem líquido
Programação de Quantidades ou solicitado pelo por m²)
Engenheiro:
9.5 0.8 0.006
(i) Alcatrão RTH 45/50 ou RTL 45/50; 6.7 0.8 0.005
(ii) Betumem de grau de penetração de 150/200,
betumem de grau de penetração de 80/100;
(iii) Emulsão de grau de vaporização de 60%, 65% ou
70%;
A segunda aplicação de binder deverá preferencialmente
(iv) Betumem de CUT-back MC-3000 ou MC-800;
acontecer dentro de 48 horas da aplicação da camada de
(v) Alcatrão de PVC
aderência quando o betumem é usado para a camada de
aderência e não menos que dez dias da aplicação da
4503 CONSTRUÇÃO
camada de aderência quando o alcatrão ou o betumem de
cut-back é usado na camada de aderência (isto é, novo
(a) Aplicação de camada de aderência e agregado
trabalho).
O binder do tipo e grau necessário, e o agregado do
(e) Rolamento inicial da segunda camada
tamanho especificado na Programação de Quantidades ou
solicitado pelo Engenheiro, deverão ser aplicados conforme
O rolamento inicial da segunda camada do agregado
especificado na Cláusula 4307.
deverá ser realizada conforme especificado na Subcláusula
4307(b).
As taxas nominais de aplicação dadas na Tabela 4503/1
deverão ser para os propósitos de proposta apenas e as
(f) Draga de vassoura e rolamento final da segunda
taxas atuais de aplicação deverão ser conforme
camada
determinadas pelo Engenheiro.
A dragagem e o rolamento final da segunda camada de
Tabela 4503/1
agregado deverão ser realizados conforme especificado na
Taxas nominais de aplicação
subcláusula 4307(b).

(g) Vaporização de fumaça

Taxas nominais de aplicação
Quando exigido pelas Especificações do Projeto ou se
Tamanho nominal Camada de então direcionado pelo Engenheiro por escrito, uma
do agregado aderência (litros de vaporização de fumaça de emulsão de betumem de 30% ou
Agregado
(mm) alcatrão ou 60% deverá ser aplicada à superfície da segunda camada
(m³ por m²)
betumem líquido de agregado por meios de um vaporizador de pressão
por m²) numa taxa de aplicação especificada pelo Engenheiro.
19.0 1.2 0.014
13.2 1.0 0.009 (h) Pré-cobertura do agregado

Quando exigido pelas Especificações do Projeto ou se

então direcionado pelo Engenheiro, a segunda camada de
agregado deverá ser pré-coberta com fluido de pré-
(b) Rolamento inicial cobertura conforme especificado na subcláusula 4302(d).

O rolamento inicial deverá ser realizado conforme 4504 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

especificado na Subcláusula 4307(b).
45.01 Vedações duplas usando: A unidade de medição quando às variações na aplicação do
agregado deverá ser o metro cúbico do agregado medido
(a) Agregado de 19.0 mm e 9.5 mm (citar tipos de no caminhão.
binder a serem usados).........................metro quadrado (m²) O pagamento para as variações deverá ser feito conforme
especificado na Cláusula 1213.
(b) Agregado de 13.2 mm e 6.7 mm (citar tipos de
binder a serem usados).........................metro quadrado (m²) 45.04 Aplicação da vaporização de fumaça consistindo
de:
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do
tratamento da superfície completado e aceito. (a) Emulsão de grau de vaporização de
60%...............................................................................litro (l)
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total,
entre outras coisas, para o fornecimento de todos os (b) Emulsão de grau de vaporização de
materiais, marcando a linha central ou as linhas de 30%...............................................................................litro (l)
referência, vaporização do binder, propagação do
agregado, rolamento, remoção da poeira ou material de A unidade de medição deverá ser o litro de emulsão
deteriorização, fornecimento de água e vaporização das vaporizada conforme especificado e medido na temperatura
estradas de transporte e de construção, adaptando as de aplicação.
extremidades da superfície completada, e todos os outros
incidentes necessários para o término do trabalho conforme A taxa proposta por litro de emulsão deverá incluir uma
especificado, exceto a aplicação de uma vaporização de compensação total para a obtenção e fornecimento do
fumaça e uma pré-cobertura do agregado, que deverá ser binder e a aplicação da vaporização de fumaça conforme
pago separadamente. especificado.

45.02 Variações do binder betuminoso: 45.05 Segunda aplicação de pré-cobertura do agregado

(indicar o fluido de pré-
(a) Alcatrão RTH 45/50 ou RTL cobertura)...................................................metro cúbico (m³)
45/50.............................................................................litro (l)
A unidade de medição para a pré-cobertura do agregado
(b Betumem de grau de penetração de deverá ser o metro cúbico de agregado então tratado
150/200…………………………………..........................litro (l) medido em veículos de transporte e usados no
revestimento.
(c Betumem de grau de penetração de
80/100…………………………………............................litro (l) A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento do equipamento e dos materiais e a pré-
(d) Emulsão de grau de vaporização de cobertura do agregado conforme especificado, incluindo o
70%...............................................................................litro manuseio, armazenagem e proteção dos estoques contra o
(l) tempo inclemente.

(e) Emulsão de grau de vaporização de 45.06 Adição de Duomene T ou qualquer outro agente
65%...............................................................................litro úmido similar:
(l)
(a) Suprimento e
(f) Emulsão de grau de vaporização de fornecimento......................................soma do custo primário
60%...............................................................................litro
(l) (b) Manuseio, aplicação, lucro e todos os outros
custos ...................................porcentagem do custo primário
(g) Emulsão de grau de vaporização de 30%
aniônica........................................................................litro (l) A soma do custo primário será paga nos termos das
Condições Gerais do Contrato para o suprimento e o
(h) Fluido de pré-cobertura................................litro (l) fornecimento de um agente úmido aprovado ao fluido de
pré-cobertura conforme especificado ou como pode ser
(i) Alcatrão de PVC...........................................litro (l) direcionado pelo Engenheiro.

(j) Betumem de cut-back MC- A porcentagem proposta da soma do custo primário deverá
3000………………………………………………………..litro (l) incluir uma compensação total para o manuseio do material,
armazenamento e introdução na mistura, incluindo qualquer
(k) Betumem de cut-back MC- equipamento exigido, e para todas as outras cobranças e
800………………………………………………………...Litro (l) lucros.

A unidade de medição do binder betuminoso quando Às

variações nas taxas especificadas de aplicação deverão ser
o litro, medido numa temperatura de vaporização.

O pagamento para variações deverá ser feito conforme

especificado na Cláusula 1213.

45.03 Variações do agregado:

(a) Agregado de 19.0 mm................metro cúbico (m³)

(b) Agregado de 13.2 mm................metro cúbico (m³)

(c) Agregado de 9.5 mm..................metro cúbico (m³)

(d) Agregado de 6.7 mm..................metro cúbico (m³)

SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E Taxas nominais de aplicação
VEDAÇÕES
Tamanho nominal Camada de
SEÇÃO 4600: VEDAÇÃO ÚNICA COM CIMENTO do agregado aderência (litros
Agregado (m³ por
(VEDAÇÃO DE CABO) (mm) de alcatrão ou
m²)
betumem líquido
CONTEÚDO por m²)
13.2 0.6 0.009
4601 ESCOPO 19.0 1.2 0.013
4602 GRAUS DE BINDER A SEREM USADOS
4603 CONSTRUÇÃO ANTES DA APLICAÇÃO DO
CIMENTO
4604 CIMENTO (b) Rolamento inicial
4605 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
O rolamento inicial deverá ser realizado conforme
4601 ESCOPO especificado na Subcláusula 4307(b).

Essa Seção abrange a construção de uma vedação
consistindo da aplicação de uma camada de aderência,
uma propagação de agregado de 19.0 mm iu 13.2 mm, uma
aplicação adicional de camada de binder betuminoso e a
aplicação de cimento em uma ou duas camadas.
Nota: Seção 4300: Vedações: Materiais e requisitos gerais
deverão aplicar-se a essa Seção.
4602 GRAUS DE BINDER A SEREM USADOS
(a) Camada de aderência
A camada de aderência deverá consistir de um dos
seguintes binders, qualquer que seja especificado nas
Especificações do Projeto ou na Programação de
Quantidades ou conforme solicitado pelo Engenheiro:
(i) Alcatrão de RTH 45/50 ou RTL 45/50
(ii) Betumem de grau de penetração de 150/200,
betumem de grau de penetração de 80/100
(iii) Alcatrão de PVC
(iv) Betumem de cut-back de MC-3000 ou MC-800
(v) Emulsão de grau de vaporização de 60%, 65% ou
70%
(b) Segunda aplicação de binder
(c) Draga de vassoura e rolamento final do agregado
A dragagem e o rolamento final do agregado deverão ser
realizados conforme especificado na Subcláusula 4307(b).
(d) Segunda aplicação de binder betuminoso
O binder exigido deverá ser vaporizado numa taxa prescrita
pelo Engenheiro. Isso deverá ser feito pelo menos dois dias
após a aplicação da camada de aderência e do agregado
se o betumem é usado na camada de aderência, e pelo
menos 14 dias no verão e 21 dias no inverno após a
aplicação da camada de aderência e do agregado se o
alcatrão é usado na camada de aderência.
Para propósitos de proposta, uma taxa nominal de 0.33 l/m²
(betumem líquido) deverá ser usado para o agregado de
13.2 mm e para o agregado de 19.0 mm.
4604 CIMENTO
(a) Condição da superfície
A superfície deverá ser rolada uma vez com um rolamento
leve de roda lisa cedo pela manhã no dia da vedação para
depreciar quaisquer rochas soltas que possam ter sido
deslocadas.

A segunda aplicação de binder deverá consistir de emulsão
de grau de vaporização de 30% ou de 60%, qualquer que
seja especificado nas Especificações do Projeto ou na
Programação de Quantidades ou conforme solicitado pelo
Engenheiro.
Onde a diluição pela água é aplicada, os requisitos da
TRH3 deverão ser obedecidos.
(c) Cimento
A superfície deverá estar limpa para remover toda a poeira,
lama, folhas, etc, e deverá ter uma aparência uniforme
quase ligada, com extremidades preparadas corretamente
para a largura especificada.
(b) Tempo de aplicação do cimento
O cimento deverá ser aplicado apenas após que a
vaporização final tenha sido tratada ou seca (que
geralmente leva pelo menos dois dias).

O binder usado deverá ser uma emulsão aniônica de grau
estável (betumem de 60%).
4603 Construção antes da aplicação de cimento
(a) Aplicação de camada de aderência e agregado
O binder do tipo e grau exigidos, e o agregado de tamanho
especificado na Programação de Quantidades ou solicitado
pelo Engenheiro, deverá ser aplicado conforme
especificado na Subcláusula 4307(b) nas taxas conforme
solicitado pelo Engenheiro.
As taxas nominais de aplicação dadas na Tabela 4603/1
deverão ser usadas para os propósitos de propostas.
Tabela 4603/1
Taxas de aplicação
(c) Composição do cimento
O cimento deverá consistir de uma mistura de grau de
agregado de cimento solicitado pelo Engenheiro e
especificado na Subcláusula 4302(b) junto com uma
emulsão de grau estável de 60%, enchimento e água nas
proporções conforme direcionado pelo Engenheiro. As
seguintes proporções deverão aplicar-se para os propósitos
de proposta apenas:
Agregado de cimento (volume saturado)........................1 m³
Emulsão de grau estável................................................260 l
Cimento......................................................................0.01 m³
Água (conforme direcionado pelo Engenheiro.....aprox. 235 l
Se especificado nas Especificações do Projeto, a
composição do cimento deverá ser baseado nas seguintes
proporções de massa para propósitos de proposta:

Agregado de cimento (seco).............................................100

Emulsão de grau estável....................................................20
Cimento.......................................................................1 – 1.5
Água................................................................................+ 15
O volume saturado de cimento deverá ser determinado pela
aplicação de uma correção para a formação de bolhas do
agregado úmido, conforme descrito no item 46.05.
(d) Mistura de cimento
Um misturador de um tipo aprovado pelo Engenheiro
deverá ser fornecido em bom estado capaz de produzir um
cimento uniforme dos materiais constituintes. Ele pode ser
um misturador de grupo ou um misturador do tipo contínuo.
O material que, na opinião do Engenheiro, não é
apropriadamente misturado ou em que a emulsão mostra
sinais de ter quebrado durante a mistura não deverá ser
aplicado à estrada.
(i) Misturador de grupo
O cimento deverá ser misturado num tipo aprovado de
misturador conforme especificado na Subcláusula 4303(f).
Todos os componentes do cimento deverão ser
precisamente divididos e um devido cuidado e atenção
deverão ser tomados para a seqüência em que os
ingredientes são introduzidos no misturador e ao período de
mistura. A mistura deverá ser continuada até que os
materiais em cada grupo sejam perfeitamente misturados.
(ii) Misturador contínuo
O agregado e o enchimento contidos em caixas separadas
deverão ser alimentados através de dispositivos de
medição em taxas controladas ao misturador. A água e a
emulsão de betumem contidas em tanques separados
deverá similarmente serem bombeados ao misturador em
taxas controladas através de dispositivos de medição. A
mistura do cimento deverá estar numa taxa adequada para
assegurar uma mistura completa dos ingredientes e
uniformidade da mistura.
(e) Aplicação do cimento
Antes de o cimento ser aplicado, a superfície da estrada
deverá ser perfeitamente limpa e levemente espalhada com
água, porém nenhuma água deverá estar presente na
superfície quando o cimento é aplicado.
O cimento deverá ser aplicado em duas camadas no caso
de pedaços de 19.0 mm e em uma camada no caso de
pedaços de 13.2 mm, a menos que especificado de outra
maneira nas Especificações do Projeto ou solicitado pelo
Engenheiro.
A taxa nominal de aplicação do cimento deverá ser
conforme segue para uma vedação usando:
Agregado de 13.2 mm..............uma camada de 0.006 m³/m²
Agregado de 19.0 mm……….total de 0.008 m³/m² para
duas camadas
Se especificado nas Especificações do Projeto, a taxa
nominal de aplicação de cimento com base na massa
deverá ser considerada como:
Agregado de 13.2 mm.............................................7.5 kg/m²
Agregado de 19.0 mm.............................................9.5 kg/m²
A taxa de aplicação de cimento deverá ser medida em
metros cúbicos de agregado fino (volume saturado) contido
no cimento aplicado, por metro quadrado de revestimento.
As taxas nominais de aplicação dados acima têm o intuito
para propósitos de proposta apenas e as taxas atuais de
aplicação no local deverão ser conforme direcionado pelo
Engenheiro.
Quando o cimento é aplicado em duas camadas, a primeira
camada de cimento deverá ser removida do nível com topos
das rochas na camada de agregado para que, após a
aplicação, os topos das rochas estarão apenas visíveis.
A segunda camada de cimento não deverá ser aplicada até
que a primeira camada tenha secado. Se exigido pelo
Engenheiro, o Empreiteiro deverá abrir a estrada ao tráfego
antes da segunda camada de cimento ser aplicada. A
superfície deverá ser bem-rolada com um rolamento
pneumático. A segunda camada deverá ser aplicada apenas
após que o tempo suficiente tenha disso permitido para a
primeira camada para tratar. O Engenheiro decidirá sobre o
tempo necessário para o tratamento adequado, que irá a
qualquer caso ser não menos que 24 horas.
A superfície deverá ser perfeitamente limpa de toda a
poeira, sujeira ou materiais estranhos antes que a segunda
camada de cimento seja aplicada.
Para vedações usando pedaços de tamanho nominal de
13.2 mm, o cimento deverá ser aplicado em apenas uma
camada. O cimento deverá também ser removido para que
os topos dos pedaços da rocha sejam apenas visíveis após
a emulsão ter sido feita e tratada.
Quando o cimento é espalhado manualmente, um rodo
deverá ser permitido para completar a propagação de cada
grupo deslocado na estrada, usando rodos, antes que o
próximo seja deslocado.
Onde a propagação é realizada por meios de uma caixa
propagadora, o cimento deverá ser deslocado à caixa por
meios de uma calha, que deverá ser então direcionado para
um fornecimento uniforme de cimento é mantido contra a
largura total da lâmina da caixa. As áreas onde um excesso
de cimento tem sido aplicado pela caixa propagadora
deverão ser corrigidas por rodos sendo usados
imediatamente após a passagem da caixa propagadora.
Caso a quebra da emulsão, da segregação da mistura ou
formação de pedaços ocorrem durante a aplicação de
cimento, as operações de cimento deverão ser
descontinuadas de uma só vez e qualquer material
defeituoso removido da estrada. Faixas sucessivas de
cimento deverão sobrepor transversalmente por não menos
que 25 mm nem mais que 150 mm. Qualquer sobreposição
nas juntas longitudinais e quaisquer áreas omissas deverão
ser retificadas com rodos.
O Empreiteiro deverá assegurar que a extremidade da
superfície da estrada é acabada às larguras especificadas e
linhas. Todas as rochas desalojadas no processo de
aplicação, o cimento deverá ser removido no mesmo dia em
que a vedação de cimento tenha sido aplicada. Todo o
derramamento de cimento ou cimento em excesso deverá
ser organizadamente removido da estrada e enterrado num
local aprovado.
Se o cimento é espalhado com uma caixa propagadora, a
draga da estopa úmida deverá ser colocada atrás da caixa
propagadora para assegurar uma textura geral uniforme.
Se aplicado manualmente, o cimento deverá ser trabalhado
de lado a lado e frente a frente com a ajuda de rodos para
preencher o máximo de espaços possíveis. No caso da
camada final, o cimento deverá ser removido com os topos
dos pedaços de rocha para deixar os pedaços visíveis após
que a emulsão tenha endurecido e fortificado.
O trabalho deve ser então programado, que as duas
metades das larguras da estrada de cimento deverão ser
aplicadas em dois dias consecutivos para completar uma
seção da largura total da estrada em dois dias.
Qualquer dano à vedação de cimento pela chuva ou tráfego
antes que o cimento tenha sido tratado deverá ser retificado 46.05 Variação na taxa de aplicação do
pelo Empreiteiro por conta própria. cimento.......................................................metro cúbico (m³)

4605 MEDIÇÃO E PAGAMENTO A unidade de medição para as variações de cimento deverá

ser o metro cúbico do agregado fino saturado.
46.01 Vedação única betuminosa com agregado de
19.0 mm e cimento (indicar o tipo e grau de O pagamento para as variações deverá ser feito conforme
binder)...................................metro quadrado (m²) especificado na Cláusula 1213.

A unidade de medição para a vedação única betuminosa
completa com agregado e cimento deverá ser o metro
quadrado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total,
para o fornecimento de todos os materiais, demarcando a
área de trabalho, a vaporização de binders, a propagação
dos agregados, o rolamento, a mistura e a aplicação do
cimento, e todos os outros incidentes necessários para o
término do trabalho conforme especificado, incluindo a
irrigação das estradas de transporte e construção no e
sobre o local.
46.02 Vedação única betuminosa com agregado de
13.2 mm e cimento (indicar o tipo e grau do
binder)...................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição para a vedação única betuminosa
com o agregado e o cimento deverá ser o metro quadrado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total,
para o fornecimento de todos os materiais, demarcando a
área de trabalho, a vaporização dos binders, a propagação
dos agregados, o rolamento, a mistura e a aplicação do
cimento, e todos os outros incidentes necessários para o
término do trabalho conforme especificado, incluindo a
irrigação das estradas de transporte e construção no e
sobre o local.
46.03 Variações de binder betuminoso:
(a) Alcatrão RTH 45/50 ou RTL 45/50...............litro (l)
(b) Betumem de grau de penetração de
150/200…………………………………………………….litro (l)
(c) Emulsão de grau de vaporização (betumem de
30% ou 60%) (indicar o tipo)........................................litro (l)
Cada carga de agregado fino usado para o cimento deverá
ser removido com uma extremidade reta num armazém, e o
volume deverá então ser medido, e corrigido para a
formação de bolhas. O seguinte método deverá ser usado
para cálculo do volume corrigido de agregado fino quando
determinar a taxa de aplicação de cimento:
(a) O volume de um caminhão de depósito
alimentador preenchido com agregado fino deverá ser
cuidadosamente medido em metros cúbicos (A m³).
(b) Uma amostra representativa de agregado deverá
ser obtida de uma correia transportadora alimentando o
misturador. 1000 ml da amostra deverá ser colocado num
cilindro plástico de medição e jogado dez vezes através de
uma altura de 50 mm numa mesa de madeira, após que o
volume do agregado no cilindro deverá então ser medido
em ml (B ml).
(c) A amostra no cilindro deverá então ser saturada
com água e a água deverá ser adicionada at´q eu cubra oo
agregado em 50 mm. A mistura deverá ser mexida bem, e o
cilindro contendo o agregado e a água colocados numa
superfície horizontal permitindo o agregado a estabelecer
até que o líquido acima do agregado esclarece
suficientemente para uma leitura a ser considerada do
volume do agregado saturado, em ml (C ml).
(d) O volume saturado do agregado no depósito
alimentador do caminhão deverá ser calculado a partir da
seguinte fórmula e o pagamento para as variações da
aplicação de cimento deverão ser feitas de acordo com
essa fórmula:
Volume verdadeiro (saturado) realizado pelo depósito
alimentador do caminhão:
A {(1-0.72) x {(B – C)/C)}

(d) Emulsão de grau de vaporização (betumem de 46.06 Variações da taxa de aplicação do

65%).............................................................................litro (l) cimento.................................................................tonelada (t)

(e) Emulsão aniônica de grau estável (betumem de
60%).............................................................................litro (l)
(f) Alcatrão de PVC...........................................litro (l)
A unidade de medição quanto às variações deverá ser o
litro de binder medido na temperatura de vaporização (ou
mistura).
A unidade de medição para as variações na taxa de
aplicação do cimento deverá ser uma tonelada do cimento
misturado.
O pagamento para as variações deverão ser feitas
conforme especificado na Cláusula 1213.

O pagamento para as variações deverá ser feito conforme

especificado na Cláusula 1213.

46.04 Variações do agregado:

(a) Agregado de tamanho nominal de 13.2

mm..............................................................metro cúbico (m³)

(b) Agregado de tamanho nominal de 19.0

mm..............................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição quanto às variações deverá ser o
metro cúbico deverá ser o metro cúbico do agregado,
medido solto no caminhão.

O pagamento para as variações deverá ser feito conforme

especificado na Cláusula 1213.
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E O seguinte equipamento deverá estar facilmente disponível
VEDAÇÕES no local:

SEÇÃO 4700: VEDAÇÕES DE AREIA (i) Rolamentos pneumáticos

(ii) Vassoura giratória
CONTEÚDO (iii) Vassoura de draga
(iv) Propagadores mecânicos de agregado
4701 ESCOPO
4702 GRAUS DE BINDER A SEREM USADOS (b) Preparação da superfície antes da aplicação da
4703 AREIA vedação
4704 CONSTRUÇÃO
4705 MEDIÇÃO E PAGAMENTO A superfície da base deverá ser irrigada, enrolada e lavada
até que uma textura fina lisa tenha sido alcançada. A base
4701 ESCOPO deverá então ser preparada de acordo com as provisões da
Seção 4100 e conforme instruído pelo Engenheiro.
Essa Seção abrange o fornecimento e a aplicação de todos
os materiais usados para a construção de vedações de A estrada deverá ser limpa de todo o material soltou ou
areia nas novas pavimentações. deteriorante antes da vedação de areia ser aplicada.

Nota: Seção 4300: Os materiais e os requisitos gerais
deverão aplicar-se a essa Seção.
4702 GRAUS DE BINDER A SEREM USADOS
Os seguintes graus de binder deverão ser usados conforme
especificado nas Especificações do Projeto ou na
Programação de Quantidades ou conforme solicitado pelo
Engenheiro.
(c) Aplicação de vedação de areia
A camada de aderência deverá ser aplicada num betumem
líquido de 0.8 l/m², e, imediatamente após que a camada
tenha sido espalhada, o agregado deverá ser distribuído
nisso numa taxa de 0.007 m³/m² e enrolado com rolamentos
pneumáticos. Onde as emulsões são usadas, o agregado
deverá ser aplicado apenas após as emulsões terem sido
parcialmente quebradas.

(i) Alcatrão de RTH 45/50 ou RTL 45/50
(ii) Alcatrão de RTH 50/55 ou RTL 50/55
(iii) Betumem de cut-back de MC-800
(iv) Betumem de cut-back de MC-3000
(v) Emulsão catiônica de grau de vaporização (65%
ou 70% de betumem líquido)
(vi) Betumem de grau de penetração de 150/200
Nota: A taxa máxima de aplicação quando usando uma
emulsão é aproximadamente 0.7 l/m² antes do binder
tender a correr da superfície.
Durante o processo de rolamento, qualquer aplicação não
uniforme de areia deverá ser retificada com uma draga de
vassoura leve ou outro equipamento adequado.

4703 AREIA Onde o binder é exigido a ser aplicado em duas aplicações,

a superfície pode ser aberta ao tráfego controlado após a
Conforme essa especificação é essencialmente para uso primeira aplicação do binder e de areia, tão breve quanto for
numa construção de baixo custo, a classificação da areia conveniente. A segunda aplicação de binder e de areia pode
pode variar a um grau razoável, porém as seguintes ser aplicada quando a primeira aplicação tenha sido tratada
condições devem ser conhecidas: suficientemente para levar o tráfego sem exigir a varrida da
areia. Toda a areia solta e o material deteriorante deverão
(a) Classificação ser removidos da superfície e quaisquer áreas danificadas
ou defeituosas retificadas antes da segunda aplicação de
A classificação deverá estar em conformidade com a Tabela binder e areia. Enquanto o tráfego está usando a estrada, a
4703/1. areia deverá ser continuamente varrida da estrada até que
o binder tenha sido tratado suficientemente para reter a
Tabela 4703/1 areia e até que o tráfego não danifique a superfície. O
Classificação para areia processo de lavagem deverá ser feito com uma vassoura
giratória e pode levar até dois meses antes que a superfície
finalmente retenha toda a areia. As propostas deverão ser
baseadas na limpeza por dez vezes.
Porcentagem por massa
Tamanho da peneira (mm)
passando através da peneira Como a areia úmida é difícil de aplicar, a preparação de
6.7 100 areia deve ser feita bem à frente da construção atual
0.300 0-15 parapermitir a areia a ser razoavelmente seca quando é
0.150 0-2 aplicada. Se a areia não está limpa para a satisfação do
Engenheiro por uma operação de peneiração e lavagem,
deve ser lavada de novo sem custo extra.

4705 Medição e pagamento

A areia deverá ser peneirada para assegurar a remoção de
todo o material excedendo 6.7 mm. A água deverá ser 47.01 Aplicação de camada de aderência
usada para ajudar o processo de peneiração e para limpar
a aareia de poeira e coisas estranhas. (a) Alcatrão RTH 45/50 ou RTL 45/50...............litro (l)

(b) Areia equivalente (b) Alcatrão RTH 50/55 ou RTL 50/55...............litro (l)

A areia equivalente deverá ser de pelo menos 35. (c) Betumem de cut-back MC-800……………...litro (l)

4704 CONSTRUÇÃO (d) Betumem de cut-back MC-3000…………….litro (l)

(a) Equipamento (e) Emulsão de grau de vaporização

(65% de betumem líquido)............................................litro (l)
(f) Emulsão catiônica de grau de vaporização (70%
de betumem líquido).....................................................litro (l)

(g Betumem de grau de penetração de

150/200……………………………………......................litro (l)

A unidade de medição deverá ser o litro, medido em

temperatura de vaporização.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a obtenção e fornecimento do material e a aplicação
do binder, incluindo todo o trabalho preparatório para a
superfície antes da aplicação do binder.

47.02 Areia...........................................metro cúbico (m³)

A unidade de medição para a areia deverá ser o metro

cúbico da areia aplicada à estrada conforme especificado,
medido em caminhões ou em estoques.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o fornecimento de areia, lavagem, peneiração e preparação
da areia, aplicação conforme especificado, bem como
varrida da areia fora da superfície o mais freqüente
possível.
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E binder e do agregado, mistura, transporte, colocação e
VEDAÇÕES compactação do material, e a provisão e a aplicação do
faceamento. A taxa deverá também incluir a tolerância
SEÇÃO 4800: FACEAMENTO DE PONTES especificada para os níveis da ponte e para a aplicação de
uma camada de aderência.
CONTEÚDO

4801 ESCOPO
4802 MATERIAIS
4803 PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE
4804 TIPO E ESPESSURA DO FACEAMENTO
4805 CONSTRUÇÃO
4806 TOLERÂNCIAS DA SUPERFÍCIE
4807 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

4801 ESCOPO

Essa Seção abrange a construção de um faceamento

betuminoso nas pontes onde mostrado nos Esboços ou
solicitado pelo Engenheiro.

4802 MATERIAIS

Os binders betuminosos e o agregado deverão obedecer

aos requisitos das Cláusulas 4204 e 4302 para o
faceamento do asfalto e as vedações, respectivamente.

4803 PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE

Antes do faceamento ser construído, um deck de concreto

deverá ser perfeitamente limpo pela lavagem e escovação
para remover todo o material solto. Após a secagem, uma
camada de aderência consistindo de emulsão catiônica
betuminosa de 30% deverá ser aplicada à superfície numa
taxa de 0.4 l/m². A camada de aderência deverá então ser
permitida a secar.

4804 TIPO E ESPESSURA DO FACEAMENTO

O tipo e a espessura nominal do faceamento deverão ser

conforme indicado mos Esboços e especificado na
Programação de Quantidades.

Antes do início com a construção do revestimento, os níveis

atuais da ponte deverão ser determinados por meios do
nivelamento preciso. Os níveis e graus para que o
faceamento é construído deverá ser conforme mostrado
pelo Empreiteiro desviado por mais que as tolerâncias
especificadas dos níveis especificados, ele deverá construir
uma camada de nivelamento por conta própria. O tamanho
nominal do agregado na camada de nivelamento deverá ser
9.5 mm.

4805 CONSTRUÇÃO

Independente do tipo de aplicações de vedação na estrada

em ambos os lados da ponte, o faceamento do asfalto
deverá ser construído de acordo com a Seção 4200, e as
vedações de acordo com a Seção 4300.

4806 TOLERÂNCIAS DA SUPERFÍCIE

O faceamento completo deverá obedecer aos requisitos

para a base da Cláusula 3405 quanto às tolerâncias da
superfície para a classe, a uniformidade, a seção
transversal e a largura.

4807 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

48.01 Faceamento na ponte (indicar o tipo e a

espessura)............................................................tonelada (t)

A unidade de medição deverá ser a tonelada do faceamento

completo à espessura nominal indicada.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a obtenção e o fornecimento de materiais, aquecimento do
SÉRIE 4000: PAVIMENTAÇÕES DE ASFALTO E Programação de Quantidades ou conforme solicitado pelo
VEDAÇÕES Engenheiro.

SEÇÃO 4900: TRATAMENTO DOS DEFEITOS DA (a) Binder para vaporização de fumaça (Tratamento
SUPERFÍCIE, REMENDOS, REPARO Tipo 1)
DAS QUEBRAS DAS
EXTREMIDADES E VEDAÇÃO DE Emulsão betuminosa de classe de vaporização catiônica ou
FISSURAS aniônica de 30% ou 60%.

CONTEÚDO (b) Binder da camada de aderência (Tratamento Tipo

2)
4901 ESCOPO
4902 MATERIAIS Emulsão betuminosa de 60% (Tratamento Tipo 2)
4903 APARELHAGEM E EQUIPAMENTOS Emulsão betuminosa de 30% (Tratamento Tipo 3 e 4)
4904 TRATAMENTO DOS DEFEITOS DA
SUPERFÍCIE (c) Binder de cimento (Tratamento Tipo 3)
4905 REMENDOS
4906 REPARO DAS QUEBRAS DA Emulsão betuminosa de classe estável de 60%.
EXTREMIDADE
4907 VEDAÇÃO DE FISSURA (d) Binder para camada de asfalto (Tratamento Tipo
4909 ABERTURA AO TRÁFEGO 4)
4910 JUNTAS E A PROTEÇÃO DE MEIO-
FIOS Betumem de classe de penetração de 80/100.
4911 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
4901 ESCOPO (e) Ensaio (Tratamento Tipo 5)

Essa Seção abrange o trabalho junto com o tratamento de A emulsão de betumem de 30% deverá ser usada para a
superfícies existentes da estrada antes da aplicação de camada de aderência, e o binder para o asfalto deverá ser o
uma vedação ou faceamento do asfalto, remendos, reparo betumem de classe de penetração de 80/100, a menos que
das quebras da extremidade e vedação da fissura. especificado de outra forma.

A provisão é feita para o tratamento de vedações existentes (f) Binder para asfalto usado na reconstrução da
mostrando qualquer um dos seguintes defeitos: pavimentação das extremidades

(a) A superfície existente é deficiente em binder
(b) Diferenças marcadas na textura ocorrem sobre a
superfície
(c) A superfície existente é de textura aberta
(d) A superfície não é uniforme em conta às bombas,
frouxidões, etc.
(e) As extremidades exigem preparações e/ou
reparos
Os remendos deverão ser qualquer trabalho para as
camadas existentes (e em casos excepcionais para aterros
e leitos de estrada) com o propósito de reparar falhas
locais, e que e realizada numa área tendo uma largura de
menos de 1.0m, ou um comprimento de menos de 25m ou
uma área de menos de 100 m². Isso não incluir o reparo
das quebras das extremidades, pré-tratamento da
superfície da estrada, ou a reabilitação das pavimentações
de concreto.
A emulsão betuminosa de classe estável de 60% para a
camada de aderência e o betumem de classe de
penetração de 80/100 o asfalto.
(g) Bolas de borracha
As bolas de borracha para a vedação de fissuras deverão
ser obtidas pelo processamento de pneus de borracha. A
borracha deverá ser granulada e livre de fibras, arames de
aço e outras impurezas. As migalhas de borracha deverão
passar através de uma peneira de 2.00 mm.
(h) Herbicida
O herbicida deverá ser um herbicida não seletivo pelo lado
do meio ambiente compatível aprovado pelo Engenheiro.
4903 Aparelhagem e equipamento

O remendo envolve a escavação das seções com falhas
existentes e a reconstrução dos aterros escavados e das
camadas de pavimentação com o material de pavimentação
especificado. O reaterro com asfalto será medido e pago
sob a Seção 4200.
Todo o equipamento deverá ser adequado para o uso
especificado e as áreas de trabalho e deverá ser capaz de
obter os resultados especificados.
(a) Planejamento da maquina

A compensação para o trabalho em áreas restritas não
deverá ser aplicável aos remendos e reparos nas quebras
das extremidades.
Nota: Seção 4300: Vedações: Os materiais e os requisitos
gerais deverão aplicar-se a essa Seção.
4902 Materiais
O material deverá obedecer aos requisitos especificados
para os vários tipos de material nas seções apropriadas das
Especificações e nas Especificações do Projeto.
As seguintes classificações de binder podem ser usadas. O
tipo atual ou classe usados deverá ser conforme
especificado nas Especificações do Projeto ou na
A máquina deverá ser de um design que será adequado
para o planejamento do faceamento existente com o intuito
de remover quaisquer irregularidades e deixar uma
superfície sem oferecer o material de base. Uma máquina
de moagem aprovada pode ser usada.
Antes que o planejamento possa começar, o Empreiteiro
deverá demonstrar ao Engenheiro que a máquina é capaz
de executar o trabalho de acordo com as Especificações do
Projeto.
(b) Remendos e reparos nas quebras das
extremidades
Apenas equipamentos de corte ou de serração aprovados
podem ser usados para o corte ou a serração das camadas
de asfalto. O equipamento deverá ser capaz de cortar as
camadas de asfalto às profundidades de 200 mm numa
operação sem a fragmentação do material, e em linhas
retas dentro das tolerâncias exigidas.
Os seguintes itens da aparelhagem e do equipamento
deverão também estar disponíveis e em boas condições de
trabalho:
(i) Um rolamento vibratório tendo uma massa
aproximadamente igual a do Bomag 765 ou
rolamento vibratório similar, com uma amplitude
ajustável e freqüência de vibração.
(ii) Um compressor móvel capaz de produzir pelo
menos 3 m³/minuto de ar comprimido a 750 kPa.
(iii) Disjuntores de pavimentações apropriados
(iv) Compactadores pneumáticos manualmente
operados conforme exigido.
(v) Misturadores de concreto apropriados
(c) Vedação de fissura
Sobre e acima do equipamento normalmente usado para os
tratamentos da superfície, o seguinte equipamento adicional
deverá estar disponível para a vedação de fissuras:
(i) Equipamento de vaporização especial com
aberturas de bocal de 2 mm e fornecido com bocais
sobressalentes.
(ii) Equipamento de aquecimento especial onde
apropriado para a limpeza de fissuras, e aplicadores sob-
encomenda para a aplicação de vedações nas fissuras.
4904 Tratamento dos Defeitos da Superfície
Antes que qualquer tratamento seja realizado, a área a ser
tratada deverá estar limpa e preparada e quaisquer falhas
principais deverão ser reparadas conforme especificado nas
Especificações do Projeto.
(a) Tratamento Tipo 1
Esse tratamento deverá ser aplicado onde a superfície
existente é deficiente em binder.
O tratamento deverá consistir da aplicação de um vapor de
fumaça de classe especificada de emulsão da superfície
existente por meios de um distribuidor de pressão nas taxas
de aplicação conforme direcionado pelo Engenheiro, nas
larguras que podem variar de 0.5m a 4.0m.
(b) Tratamento Tipo 2
Esse tratamento, ou uma vedação de areia conforme
especificado na Seção 4700, tem o intuito para a aplicação
onde as diferenças marcadas na textura ocorrem no
faceamento existente, com o intuito de obter uma textura
uniforme antes da re-vedação.
Uma camada de aderência do tipo especificado e classe de
emulsão deverão ser aplicados à superfície conforme
especificado na Subcláusula 4307(b) seguido por uma
aplicação de uma areia triturada de dupla lavagem. A areia
triturada deverá ser de classe média especificada para
cimento na Cláusula 4302, porém deverá estar no lado
grosso da classificação do envelope de classificação.
As taxas nominais de aplicação deverão ser:
Emulsão.....................................betumem líquido de 0.7 l/m²
Agregado ....................................................0.0035 m³/m²
As taxas atuais de aplicação deverão ser conforme
instruídas pelo Engenheiro.
Isso pode ser antecipado que a vaporização e a
propagação terão que ser realizadas em bandas estreitas
variando na largura de 0.5m a 4.0m. A emulsão deverá ser
permitida a quebrar antes que o agregado seja aplicado.
Tão logo o agregado tenha sido aplicado, a distribuição
disto deverá ser corrigida por uma vassoura leve manual ou
por meios de uma draga leve.
Os rolamentos deverão ser realizados conforme
especificado na Subcláusula 4307(b). Qualquer agregado
em excesso permanecendo na estrada após que ele tenha
sido aberto por dois dias ou mais deverá ser removido.
(c) Tratamento Tipo 3
Esse tratamento deverá ser usado quando um tratamento
da superfície existente, que é de textura aberta ou exibe
fissuras, exige um tratamento com cimento betuminoso.
Antes do tratamento com um cimento, a superfície deverá
ser vaporizada com uma camada de aderência de emulsão
de betumem de 30% numa taxa prescrita pelo Engenheiro.
Uma distinção deverá ser feita quanto ao pagamento para
os seguintes dois métodos de construção:
(a) Onde o cimento pode apenas ser aplicado por
métodos manuais ou onde o Engenheiro então direciona ou
onde está especificado que o cimento deverá ser aplicado
por métodos manuais.
(b) Onde o cimento pode apenas ser aplicado
mecanicamente com uma caixa propagadora.
O cimento deverá ser preparado, misturado e aplicado
conforme especificado nas Subcláusulas 4604©, (d) e (e,
com as seguintes exceções:
(a) O cimento a ser aplicado manualmente pode ser
misturado num misturador de concreto adequado.
(b) O cimento deverá, no caso da aplicação pela
caixa propagadora, ser aplicado numa camada única numa
taxa nominal, para propósitos de proposta, em 0.004 m³/m².
Quando aplicado manualmente com vassouras ou rodos de
borracha, o cimento deverá ser trabalhado nas fissuras e
outras áreas abertas até que uma superfície uniforme, sã,
seja obtida.
(d) Tratamento Tipo 4
Esse tratamento tem o intuito para uso onde a superfície da
estrada não é uniforme ou contem frouxidões,
protuberâncias ou defeitos menores causados pela
deformação das camadas de pavimentação, porém não
pela falha dessas camadas.
A superfície a ser tratada deverá, após ter sido limpa e
preparada, ser dada uma camada de aderência de emulsão
de betumem de 30% em taxas direcionadas no campo pelo
Engenheiro.
O asfalto usado deverá consistir de uma mistura média ou
de classe fina de faceamento-asfalto fabricada conforme
especificado na Tabela 4202/3 e com betumem de grau de
penetração de 80/100 e um enchimento ativo de 1.0%. A
composição atual da mistura usada deverá ser conforme
direcionado pelo Engenheiro ou conforme ditado pela
espessura exigida da camada de asfalto.
O asfalto deverá ser aplicado conforme especificado na
Seção 4200 nas espessuras variando entre 6 mm e 25 mm,
dependendo da natureza das irregularidades que ocorrem
de modo que a superfície final irá estar em conformidade
com as tolerâncias da superfície para a seção transversal e
a uniformidade conforme especificado na Cláusula 4212.
Onde a espessura do asfalto exigida exceda 25 mm, deve
ser assentada em camadas separadas cada uma não
excedendo a espessura de 25 mm.
Se o faceamento final mostra sinais de desfazer-se,
desintegração ou uma superfície não uniforme, a superfície
deverá ser dado um Tratamento Tipo 3 ou removido e
substituído, todos por conta do Empreiteiro.
(e) Tratamento Tipo 5
Esse tratamento é usado onde a superfície da estrada não
é uniforme e onde as depressões, montes ou pequenos
canais ocorrem, que, na opinião do Engenheiro, são o
resultado da deformação das camadas de pavimentação,
porém não de falha estrutural da pavimentação.
Onde ambos o planejamento e o ensaio são especificados,
o ensaio deverá ser colocado após que o planejamento
tenha sido completado.
Onde a moagem é exigida, ele deve ser feito de acordo
com os requisitos da Seção 3800.
A superfície existente deverá ser varrida ou limpa por outros
métodos aprovados a estarem livres de poeira, solo,
cascalho, pedras soltas ou qualquer outro material
indesejável. Uma camada de aderência de emulsão
aniônica de classe estável de 30% deverá então ser
aplicado numa taxa prescrita pelo Engenheiro.
O material betuminoso usado para o ensaio deverá ser o
asfalto ou o cimento grosso conforme especificado nas
Especificações do Projeto.
O cimento deverá ser preparado de acordo com a
Subcláusula 4904(c).
O asfalto deverá ser preparado de acordo com a
Subcláusula 4904(d).
4905 REMENDOS
(a) Demarcação
O Engenheiro demarcará quaisquer áreas falhas a serem
preparadas, e deverá instruir o Empreiteiro quanto ao
trabalho de reparo a ser feito.
O Empreiteiro deverá dar um aviso adequado ao
Engenheiro de sua intenção de iniciar com o trabalho de
reparo em qualquer seção específica da estrada de modo
que o Engenheiro terá tempo suficiente para demarcar as
áreas a serem remendadas e reparadas.
Além de suas responsabilidades especificadas para a
acomodação do tráfego, o Empreiteiro deverá também ser
responsável pela acomodação do tráfego durante o trabalho
de demarcação.
Além das provisões da Seção 4900, as várias provisões das
Seções 3200, 3400, 3500, 3600, 3800, 4100 e 4200 entre
os outros deverá aplicar-se com as mudanças necessárias.
(b) Escavando o material de pavimentação
A menos que instruído de outra maneira pelo Engenheiro, o
remendo deverá ter uma forma retangular nítida. O material
existente deverá ser escavado e removido para uma
profundidade total especificada. As camadas de asfalto e
faceamento deverão ser cortadas com um equipamento de
serração aprovado.
A escavação para remendos deverá ser cortada com
caimentos laterais de aproximadamente 60º para a
horizontal.
Onde exigido, a escavação deverá ser feita com uma
aparelhagem de moagem aprovada de acordo com a Seção
3800.
O material escavado de cada camada de pavimentação
deverá ser colocado em estoques separados adjacentes ao
remendo. O material estocado deverá ser reutilizado ou
estragado numa maneira aprovada de acordo com as
instruções do Engenheiro. O material estocado não deverá
ser estragado ao lado da estrada.
Após o término da escavação na profundidade especificada,
o Engenheiro deverá ser permitido da oportunidade de
examiná-lo. Onde exigido, o piso da escavação deverá ser
compactado à densidade especificada para a camada em
questão.
(c) Reaterro das escavações
(i) As escavações deverão ser reaterradas com o
material de pavimentação conforme especificado nas
Especificações do Projeto ou conforme solicitado pelo
Engenheiro, e o reaterro deverá ser compactado e acabado
aos níveis exigidos. Os requisitos para a qualidade do
material, a densidade e acabamentos especificados em
outras Seções aprovadas deverá permanecer aplicável. O
material não testado dos lados da estrada não deverá ser
usado.
Os materiais estabilizados deverão ser misturados em
misturadores de conceto ou por outro equipamento
aprovado.
Os materiais de sub-base e base deverão ser permitidos.
(ii) A menos que especificado de outra forma nas
Especificações do Projeto, a base deverá ser reaterrado de
acordo com os seguintes requisitos:
(1) O material de base deverá ser colocado num
misturador de concreto, e a água deverá ser
adicionada umedecendo o material.
(2) Uma emulsão aniônica de classe estável de 60%
adequada deverá ser adicionada numa taxa especificada.
(3) O cimento comum Portland deverá ser adicionado
numa taxa de 1.0% pela massa ao agregado seco antes de
adicionar água, a menos que especificado de outra forma.
(4) Durante a mistura, o conteúdo do fluido (água
mais emulsão) não deverá exceder o conteúdo de fluido
ótimo (conteúdo da umidade ótima mais porcentagem do
betumem residual) da base. A mistura deverá continuar até
que uma mistura uniforme do material de base e da
emulsão seja obtida.
(5) O Empreiteiro deverá colocar e espalhar o
material estabilizado manualmente em camadas de
espessura apropriada. Cada camada deverá ser
compactada com um rolamento autopropulsionado operado
manualmente À densidade especificada. O processo de tomado para vaporizar apenas as aparelhagens
colocação, propagação e compactação deverá ser repetido indesejáveis e o movimento do vaporizador não deverá a
até que a espessura total exigida da base seja obtida. vegetação adjacente ou cair nos cursos da água.

Vinte e quatro horas após a aplicação do herbicida, as

Os materiais estabilizados deverão ser colocados no
fissuras deverão ser penetradas com o primer especificado
conteúdo do fluido não excedendo o conteúdo do fluido
pelo Engenheiro.
ótimo para a base.
(iii) Fissuras mais estreitas que 3 mm
(d) Restrições
As fissuras mais estreitas que 3 mm deverão ser tratadas
A menos que instruído de outra forma por escrito pelo
com uma emulsão ou por meios da re-vedação da
Engenheiro, a escavação, o reaterro e todo o trabalho de
superfície.
remendo, completo conforme especificado, para qualquer
remendo, deverá ser realizado e completado no mesmo dia.
(iv) Fissuras de 3 mm ou maiores
Uma atenção especial deverá ser dada durante o remendo
para controle e proteção do tráfego, conforme especificado.
Após o primer ter sido aplicado, uma emulsão aniônica de
classe estável deverá ser misturada com modificadores
sintéticos, conforme especificado nas Especificações do
4906 REPARO DAS QUEBRAS DA EXTREMIDADE
Projeto, e aplicado por meios de equipamento de
vaporização pneumática ou outro equipamento aprovado
Esse tratamento tem o intuito para o uso onde a preparação
numa taxa especificada nas Especificações do Projeto.
e;ou o reparo das extremidades da área revestida é exigida,
incluindo a restauração das extremidades da estrada às
Onde as fissuras devem ser enroladas, o Empreiteiro, de
linhas da extremidade da estrada original ou a tal outra
acordo com as Especificações do Projeto ou as prescrições
linha da extremidade como pode ser exigido.
do Engenheiro, deverão tratar as fissuras conforme
descritas abaixo.
Onde a extremidade existente do faceamento é sã, porém
excede a largura exigida por mais de 150 mm, o
Onde as fissuras “vulcão” ocorrem e elas exigem ser
faceamento em excesso deverá ser reduzido à largura
achatadas, de acordo com as Especificações do Projeto ou
exigida mantendo-a paralela à linha central da estrada.
as prescrições do Engenheiro, o Empreiteiro deverá tratar
as fissuras como seguem:
Onde as extremidades do faceamento foram quebrados ou
onde o faceamento é mais estreito que a nova largura
exigida, as extremidades quebradas existentes deverão ser
reduzidas até que a extremidade sã possa ser obtida. (1) As fissuras deverão inicialmente ser tratadas para
a limpeza e a preparação da fissura conforme descrito
Onde a extremidade do faceamento, como o cut back, exige acima.
a construção para trazer à largura exigida, todo o material
entre a extremidade do faceamento e a linha para que o
faceamento tenha que ser construído, deverá ser removido
a uma profundidade de 60 mm abaixo da superfície final da
estrada ou até que o material firme seja encontrado, e a (2) A superfície em qualquer um dos lados da fissura
superfície então exposta deverá ser limpa, irrigada e deverá ser vaporizada com um rejuvenescedor aprovado
preparada a uma taxa de 0.6 l/m² com uma emulsão de para uma largura de 300 mm em qualquer um dos lados da
classe estável de 60%. A superfície exposta pode também fissura e permitido para suavizar a superfície existente.
ser compactada com rolamentos vibratórios de tamanho
adequado para assegurar uma superfície sã.

As extremidades deverão então ser construídas com um

asfalto especificado para o Tratamento Tipo 4 e deverá ser
bem compactada por meios de um rolamento vibratório
adequado ou um compactador. As extremidades
construídas deverão ser acabadas nitidamente para a linha
e níveis exigidos.
(3) A fissura deverá então ser aterrada com cimento
frio que deverá ser trabalhado com rodos de borracha.
Qualquer cimento em excesso deverá ser removido das
laterais da fissura.

4907 Vedação de fissuras

(i) Geral (4) Uma vez que a emulsão tenha quebrado, a

Os tipos de fissuras tratados serão especificados nas
Especificações do Projeto. O Engenheiro instruirá o
Empreiteiro quanto ao tipo de tratamento a ser usado nos
vários casos.
(ii) Preparação
As fissuras deverão ser limpas com ar comprimido, e todo o
material estranho e solto deverá ser removido das fissuras.
Um fornecimento de herbicida compatível ao meio ambiente
diluído de acordo com os requisitos das Especificações do
Projeto deverão ser preparadas. A solução deverá ser
vaporizada nas fissuras das bermas faceadas da estrada ou
em tal área extensa conforme especificado nas
Especificações do Projeto por meios de vaporizadores do
tipo mochila, e deixados para secar. Um cuidado deverá ser
fissura pode ser enrolada com um rolamento vibratório de
pedestre até que um acabamento uniforme seja obtido.
Para outras fissuras, as instruções do Engenheiro deverão
ser implementadas. As fissuras deverão ser tratadas com
cimento frio, borracha de betumem quente, ou qualquer
outra vedação aprovada.
Onde, na opinião do Engenheiro, os tratamentos acima não
são adequados para as fissuras existentes, o Empreiteiro
deverá tratar as fissuras de acordo com as instruções do
Engenheiro.
Cimento de borracha
A mistura de cimento de borracha deverá ser dividida
conforme segue (pelo volume):
10.0 partes de pedaços de borracha
4.5 partes de emulsão aniônica de betumem de
classe estável
0.2 partes de cimento comum Portland
1.1 partes de SBR (borracha líquida) (borracha
emulsificada aniônica)
A água pode ser adicionada para melhorar a viabilidade. A
mistura deverá ser organizadamente trabalhada nas
fissuras por rodos de borracha. O excesso de cimento
deverá ser removido da superfície logo que a emulsão
tenha quebrado.
Borracha de betumem
A borracha de betumem pode ser usada apenas onde o
empreiteiro é capaz de convencer o engenheiro de que ele
é capaz de misturar, aquecer e aplicar o material
satisfatoriamente.
A borracha de betumem deverá ser misturada no local ou
em outra localidade aprovada na condição que o
Empreiteiro é capaz de propor métodos eficazes para o
controle de ambos o processo de mistura e o produto final.
O equipamento de aquecimento aprovado e o equipamento
mecânico para a mistura e aplicação da mistura deverão
ser usados.
O conteúdo de borracha da mistura deverá ser pelo menos
de 25% pela massa da mistura total da borracha do
betumem.
Outras vedações
Outras vedações aprovadas deverão obedecer e serem
aplicadas de acordo com os requisitos das Especificações
do Projeto.
(v) Restrições
As fissuras podem ser vedadas apenas onde a temperatura
da superfície da estrada exceda 10ºC. A vedação das
fissuras não pode ser feito dentro de três dias após a
chuva ter caído no local, a menos que instruído de outra
forma pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá notar que uma aplicação única da
vedação da fissura é geralmente insuficiente e que a
aplicação terá que ser repetida.
4909 Abertura ao Tráfego
A estrada deverá ser deixada aberta ao tráfego para tal
período como a Engenheiro pode direcionar antes que o
trabalho de tratamento da superfície adicional seja
realizado.
4910 Juntas e proteção dos meios-fios
Os requisitos da Subcláusula 4307(b), quanto às juntas
entre as vaporizações e a proteção dos meios-fios, canais,
etc, deverão ser observados.
4911 Medição e pagamento
49.01 Tratamento tipo 1
(vaporização de fumaça)
(a) Emulsão de betumem de 30%......................litro (l)
(b Emulsão de betumem de 60%......................litro (l)
A unidade de medição para o Tratamento Tipo 1
(vaporização de fumaça) deverá ser o litro de emulsão
betuminosa vaporizada, medida na temperatura de
vaporização.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a limpeza e a preparação da superfície existente, para
o fornecimento do material e aplicação da vaporização de
fumaça e para todos os outros incidentes necessários para
o término do trabalho conforme especificado.
49.02 Tratamento tipo 2
(vedação de areia triturada)
(a) Emulsão de betumem de 60%......................litro (l)
(b) Aplicação de agregado de cimento de dupla
lavagem......................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição para a aplicação de binder deverá
ser o litro, medido na temperatura de vaporização. A
unidade de medição para o agregado de cimento de dupla
lavagem deverá ser o metro cúbico do agregado aplicado,
medido solto no caminhão e corrigido para a formação de
bolhas conforme descrito no item 46.05.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento de todos os materiais, demarcando as
áreas a serem vaporizadas, vaporizando o binder e
aplicando o agregado, rolando, varrendo e todos os outros
incidentes necessários para o término do trabalho conforme
especificado.
49.03 Tratamento tipo 3
(cimento)
(a) Camada de aderência usando emulsão de
betumem de 30%..........................................................litro (l)
(b) Cimento aplicado
manualmente………………………………...metro cúbico (m³)
(c) Cimento aplicado pela caixa
propagadora..........................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição para a camada de aderência deverá
ser o litro da emulsão medida na temperatura de
vaporização e aplicada conforme especificado. A unidade
de medição para o cimento aplicado manualmente deverá
ser o metro cúbico do agregado fino saturado usado,
medido conforme descrito no Item 46.05. A unidade de
medição para o cimento aplicado pela caixa propagadora
deverá ser o metro quadrado da área para que o cimento
seja aplicado conforme especificado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção e fornecimento de todos os materiais, para
a mistura e aplicação do cimento, demarcando todas as
áreas a serem tratadas e para todas as aparelhagens, mão-
de-obra e incidentes necessários para finalizar o trabalho
conforme especificado.
49.04 Variação na taxa de aplicação do cimento
(variações aplicam-se ao Subitem 49.03 (c)
apenas)......................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
cimento adicional ou reduzido aplicado, medido conforme
especificado para o Item 46.05.
O pagamento para as variações deverá ser feito conforme
especificado na Cláusula 1213.
49.05 Tratamento tipo 4:
(camada de asfalto)
(a) Camada de aderência usando 30% de emulsão (i) Não excedendo 50 mm..........metro quadrado (m²)
de betumem..................................................................litro (l)
(ii) Excedendo 50 mm, porém não excedendo 100
(b) Asfalto continuamente classificada......tonelada (t) mm.........................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição para a camada de aderência deverá
ser o litro de emulsão aplicada, medida na temperatura de (iii) Excedendo 100 m..................metro quadrado (m²)
vaporização. A unidade de medição para o asfalto deverá
ser a tonelada do asfalto assentada de acordo com as A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da área
Especificações. calculada de acordo com o comprimento autorizado e a
profundidade média da serra medida após a escavação do
A taxa proposta para a camada de aderência deverá incluir material.
uma compensação total para a obtenção, o fornecimento e
a aplicação da camada de aderência e a demarcação das A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
áreas a serem vaporizadas, e para todos os incidentes toda aparelhagem, equipamentos, mão-de-obra,
necessários para o término do trabalho conforme supervisão, materiais, transporte e para todos os incidentes
especificado. para a serração do asfalto e das camadas de pavimentação
cimentadas, completas conforme especificado e prescrito
A taxa proposta para o asfalto deverá incluir uma pelo Engenheiro.
compensação total para a obtenção, o fornecimento e a
mistura de todos os materiais exigidos para a aplicação do 49.08 Escavação em pavimentações existentes para
asfalto, e para todo o transporte e outros incidentes remendos em:
necessários para completar o trabalho conforme
especificado. (a) Camadas de asfalto....................metro cúbico (m³)

49.06 Tratamento tipo 5: (ensaio) (b) Camadas cimentadas.................metro cúbico (m³)

(a) Camada de aderência usando 30% de emulsão (c) Outras camadas (especificar tipo)
de betumem..................................................................litro (l) ……….............................metro quadrado (m²)

(b) Asfalto continuamente classificado (especificar o A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
grau).....................................................................tonelada (t) material escavado da pavimentação existente. A quantidade
deverá ser computada de acordo com as dimensões
(c) Cimento de classe grossa..........metro cúbico (m³) autorizadas da escavação.

A unidade de medição para a camada de aderência deverá
ser o litro da emulsão aplicada, medida numa temperatura
de vaporização. A unidade de medição para o asfalto
deverá ser a tonelada do asfalto assentado de acordo com
as Especificações. A unidade de medição para o cimento de
classe grossa deverá ser o metro cúbico da mistura do
agregado usado no cimento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a demarcação da escavação, a escavação do material, a
colocação do material escavado em estoques temporários,
pilhagem do material em estoques onde solicitado pelo
Engenheiro, incluindo o transporte sobre uma distância de
transporte livre de 1.0 km, completos conforme
especificados.

A taxa proposta para a camada de aderência deverá incluir O pagamento irá distinguir entre os diferentes tipos de
uma compensação total para a obtenção, o fornecimento e material de pavimentação escavado.
a aplicação da camada de aderência e a demarcação das
áreas a serem vaporizadas, e para todos os incidentes 49.09 Reaterro das escavações para remendos com:
necessários para o término do trabalho conforme
especificado. (a) Material de pavimentação quimicamente
estabilizado (especificar o material de
A taxa proposta para o asfalto deverá incluir uma pavimentação e o agente de estabilização) para
compensação total para a obtenção, o fornecimento e a um remendo com uma área da superfície:
mistura de todos os materiais exigidos para a aplicação do
asfalto, e para todo o transporte e outros incidentes (i) Não excedendo 5 m²..................metro cúbico (m³)
necessários para completar o trabalho conforme
especificado. (ii) Excedendo 5 m² mas não excedendo 100 m²
....................................................metro cúbico (m³)
A taxa proposta para o cimento deverá incluir uma
compensação total para todos os materiais, equipamentos e (iii) Excedendo 100 m²......................metro cúbico (m³)
mão-de-obra para a produção e aplicação do cimento,
independente do número de aplicações exigidas para (b) Material de base estabilizado com emulsão
alcançar a espessura exigida. betuminosa (especificar a emulsão) para um
remendo com uma área de superfície:
49.07 Serrando o asfalto ou as camadas de
pavimentação cimentadas para remendos: (i) Não excedendo 5 m²..................metro cúbico (m³)

(a) Serração do asfalto a uma profundidade média: (ii) Excedendo 5 m² mas não excedendo 100 m²
....................................................metro cúbico (m³)
(i) Não excedendo 50 mm..........metro quadrado (m²)
(iii) Excedendo 100 m²......................metro cúbico (m³)
(ii) Excedendo 50 mm, porém não excedendo 100
mm ........................................metro quadrado (m²) A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material de pavimentação quimicamente ou
(iii) Excedendo 100 m..................metro quadrado (m²) betuminosamente estabilizado colocado de acordo com os
requisitos especificados. A quantidade será computada de
(b) Serração das camadas de pavimentação acordo com as dimensões autorizadas da camada.
cimentadas para uma profundidade média:
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento de todo o material, independente de
sua origem, incluindo cascalho (apesar das provisões da
Seção 1600), para toda a mistura, colocação, compactação
e acabamento conforme especificado nessa Seção e outras
Seções apropriadas das Especificações, para todo o
transporte, o trabalho nas áreas restritas, e também para
toda a maquinaria, equipamentos, mão-de-obra, supervisão
e outros incidentes para a execução do trabalho conforme
especificado.
A taxa proposta deverá também incluir uma compensação
total para a estabilização química ou betuminosa, incluindo
dentre outros a provisão e a aplicação dos agentes
estabilizantes.
49.10 Compactando o piso das escavações para
remendos...............................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do piso
da escavação compactado sobre a instrução do
Engenheiro, e a quantidade deverá ser computada de
acordo com as dimensões autorizadas do piso da
escavação.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a compactação do piso das escavações completas
conforme especificado.
O pagamento não distinguirá entre os vários métodos de
compactação ou os vários requisitos de densidade.
49.11 Quebras da extremidade:
(a) Preparação das extremidades do faceamento
existente…………………………………………….....metro (m)
(b) Reconstrução das extremidades do asfalto
continuamente classificado …………………….....tonelada (t)
A unidade de medição para a preparação das extremidades
deverá ser o metro do cut back da extremidade da
pavimentação e preparadas conforme especificado.
A unidade de medição para a reconstrução das
extremidades de pavimentação deverá ser a tonelada do
asfalto continuamente classificado fornecido e compactado
conforme especificado.
A taxa proposta para a preparação das extremidades
deverá incluir uma compensação total para o cut back das
extremidades conforme direcionado, e removendo e
jogando fora todo o material escavado e solto num local
aprovado.
A taxa proposta para a reconstrução das extremidades de
pavimentação deverá incluir uma compensação total para a
compactação da superfície em que a nova extremidade
deve ser construída e a obtenção, o fornecimento e a
mistura de todos os materiais e a compactação e a
preparação do asfalto às linhas e níveis exigidos. Deve-se
também incluir uma compensação total para a aplicação da
camada de aderência da emulsão para a superfície a ser
tratada.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para todo o transporte, manuseio, mão-de-obra, material e
todos os incidentes necessários para completar todo o
trabalho especificado no tratamento das quebras da
extremidade.
49.12 Limpeza das fissuras com
comprimido....................................................quilômetro (km)
A unidade de medição para a limpeza das fissuras com ar
comprimido deverá ser o quilômetro da estrada em que
todas as fissuras tenham sido limpas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todo o equipamento, mão-de-obra,
supervisão e incidentes necessários para a limpeza das
fissuras sobre a largura total da estrada para a satisfação
do Engenheiro.
49.13 Aplicação de binders betuminosos, herbicidas e
inseticidas para vedação das fissuras
(a) Herbicidas.....................................................litro (l)
(b) Inseticidas....................................................litro (l)
(c) MSP/1 ou primer similar...............................litro (l)
(d) Emulsão aniônica de classe estável misturada
com modificadores sintéticos …………………………...litro (l)
(e) Borracha de betumem quente......................litro (l)
(f) Outros agentes especificados (tipo
indicado).......................................................litro (l)
A unidade de medição deverá ser o litro do material
aplicado conforme especificado ou conforme instruído pelo
Engenheiro.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento, a mistura, o aquecimento (onde
exigido) e aplicando todos os materiais especificados, e
para todo o equipamento, mão-de-obra, supervisão e
incidentes para o término do trabalho. Nenhum pagamento
adicional deverá ser feito para as aplicações múltiplas de
material, e o pagamento não distinguirá entre os vários
tipos, larguras ou comprimentos das fissuras.
49.14 Cimento frio para vedação de
fissuras.......................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição para o tratamento de fissuras com
cimento de borracha deverá ser o metro cúbico dos
pedaços de borracha fina usados para a preparação da
mistura.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção e o fornecimento de todo o material, incluindo
emulsão, modificadores sintéticos, cimento e água, e para a
mistura e aplicação da mistura, e para todo o equipamento,
mão-de-obra, supervisão, e incidentes para a execução do
trabalho de acordo com as Especificações.
O pagamento não será feito para bolas de borracha
redundantes ou mistura redundante ou para a mistura que,
na opinião do Engenheiro, tenha sido desperdiçado.
49.15 Rolamento das fissuras...........................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro da fissura
enrolada para a satisfação do Engenheiro.
ar
 SÉRIE 5000

ESTRADAS AUXILIARES
5100 Blocos de orientação
5200 Guardrails
5300 Cercas
5400 Sinalizações de estrada
5500 Marcações de estrada
5600 Rede de gado
5700 Paisagismo e plantações
5800 Acabamento da estrada e da reserva da estrada e tratamento das estradas velhas
5900 Pintura

5900 Pintura
SÉRIE 5000: ESTRADAS AUXILIARES Os buracos deverão ser escavados na berma e os postes
de sinalização colocados verticalmente e corretamente à
SEÇÃO 5100: POSTES DE QUILÔMETRO E DE linha central da estrada.
SINALIZAÇÃO
O reaterro deverá ser compactado em camadas de 100 mm
CONTEÚDO da direita ao fundo do buraco. O material escavado
excedente deverá ser deslocado conforme direcionado.
5101 ESCOPO
5102 MATERIAIS Os postes de sinalização deverão ser mantidos e protegidos
5103 FABRICAÇÃO durante todo o período de construção e qualquer que seja
5104 ESPAÇAMENTO DOS POSTES DE danificado ou quebrado antes do certificado de término ter
QUILÔMETRO E DE SINALIZAÇÃO sido emitido, deverá ser reparado ou substituído, como
5105 MONTAGEM pode ser exigido, por conta do Empreiteiro.
5106 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
5106 Medição e pagamento
5101 ESCOPO
51.01 Postes de sinalização..........................número (nº)
Essa Seção abrange o fornecimento e a montagem de
portes de sinalização nas posições e de acordo com as A unidade de medição deverá ser o número de postes de
dimensões mostradas nos Esboços ou conforme sinalização fornecidos e montados de acordo com as
direcionado pelo Engenheiro. Especificações.

5102 MATERIAIS
(a) Concreto
O trabalho de concreto deverá ser realizado de acordo com
as provisões das Seções 6200, 6300 e 6400.
(b) Pintura
A pintura para os postes de sinalização e de quilômetro
deverá ser uma pintura de marcação de estradas não
refletora conforme especificado na Seção 5500. A pintura
para a retirada dos postes de sinalização deverá ser Codit
ou uma pintura retro-refletora aprovada similar.
5103 FABRICAÇÃO
Os postes de sinalização e de quilômetro deverão ser
fabricados para as dimensões mostradas nos Esboços.
Uma mistura de quatro partes de areia de concreto para
uma parte do cimento Portland deverá ser usada. As formas
deverão ser uniformes e deverão ter dimensões precisas. A
mistura deverá ser colocada nas formas e vibratória numa
mesa de vibração ou por outros meios aprovados. Os
postes deverão ser reforçados conforme mostrado nos
Esboços e deverá ter um acabamento da superfície F3.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais e mão-de-obra,
fazendo e transportando os postes de sinalização,
visualizando-os, escavando e reaterrando todos os buracos
e colocando o material escavado excedente, incluindo um
transporte livre de 1.0 km, colocando e pintando os postes
de sinalização e todo o equipamento, as ferramentas e
incidentes necessários para o término e manutenção das
Obras descritas nessa Seção.
51.02 Postes de quilômetro...........................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de postes de
quilômetro fornecidos e montados de acordo com as
Especificações.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais e mão-de-obra,
fazendo e transportando os postes de quilômetro,
visualizando-os, escavando e reaterrando todos os buracos
e colocando o material escavado excedente, incluindo um
transporte livre de 1.0 km, colocando e pintando os postes
de sinalização e todo o equipamento, as ferramentas e
incidentes necessários para o término e manutenção das
Obras descritas nessa Seção.

Os postes deverão ser fiéis à forma, à uniformidade, e sem

qualquer espaço desperdiçado ou outras deformidades.

A retirada próxima ao topo do poste de sinalização deverá

ser pintada com uma tinta refletiva especificada, enquanto o
resíduo da porção exposta do poste deverá ser pintado com
tinta de branca de marcação de estrada.

5104 ESPAÇAMENTO DOS POSTES DE

SINALIZAÇÃO E DE QUILÔMETRO

Os postes de sinalização deverão ser espaçados conforme

mostrado nos Esboços ou conforme direcionado pelo
Engenheiro.

5105 Montagem

Os postes de sinalização deverão ser montados após que a

vedação tenha sido completada. Eles deverão estar
localizados em tal espaçamento como o Engenheiro
direciona com suas extremidades externas de acordo com o
ponto de quebra da berma. A extremidade em que a
retirada está localizada é a extremidade interna. Os topos
dos blocos de sinalização deverão estar numa altura
constante acima da linha central da estrada.
SÉRIE 5000 : ESTRADAS AUXILIARES
SEÇÃO 5200 : GUARDRAILS
CONTEÚDO
5201 ESCOPO
5202 MATERIAIS
5203 CONSTRUÇÃO
5204 REQUISITOS
5205 REMOÇÃO, RENOVAÇÃO E RE-MONTAGEM
DOS GUARDRAILS EXISTENTES
5206 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
5201 ESCOPO
Essa Seção abrange o fornecimento, a instalação e a
manutenção dos guardrails de metal nas localidades e de
acordo com os detalhes, dimensões e design mostrados
nos Esboços ou conforme direcionado pelo Engenheiro.
5202 MATERIAIS
(a) Guardrails
Os guardrails deverão obedecer aos requisitos da SABS
1350 ou equivalente.
As dimensões dos guardrails e as unidades finais deverão
estar de acordo com os detalhes mostrados nos Esboços.
Os guardrails deverão ser fornecidos junto com todos os
parafusos, porcas, discos e materiais de fixação exigidos,
incluindo os parafusos para a fixação dos guardrails aos
postes.
(i) Galvanização
A menos que especificado nas Especificações do Projeto,
todos os guardrails deverão ser galvanizados com
cobertura de zinco de imersão quente (galvanizado) que
obedece com os requisitos da SABS 763 ou equivalente
para a cobertura dos artigos do Tipo A1.
Todos os parafusos, porcas e discos deverão ter uma
cobertura de zinco de imersão quente (galvanizada) que
obedece aos requisitos da SABS 73 para a cobertura dos
artigos do Tipo C1 ou equivalente. Os guardrails
galvanizados não deverão ser organizados quando
empilhados para armazenamento.
(b) Postes de guardrail
(i) Postes de madeira
Os postes de madeira deverão ser fornecidos em
comprimentos conforme mostrado nos Esboços e deverá
obedecer aos requisitos da SABS 457 ou equivalente.
Os postes deverão ter um diâmetro superior de não menos
que 150 mm. Os postes com um diâmetro superior de até
230 mm serão aceitos, desde que os postes com diâmetros
variando amplamente não deverão ser usados junto no
mesmo comprimento do guardrail.
Os postes deverão ser perfurados e modelados conforme
mostrados nos Esboços e fornecido com os parafusos,
porcas, discos e blocos de espaçamento necessários para
a fixação.
Os postes de madeira e os blocos de espaçamento deverão
ser tratados de acordo com a SABS 05 ou equivalente com
um composto de cobre-cromo-arsênico para a preservação
da madeira, que obedece à SABS 673 ou equivalente, ou
com um creosoto que obedece à SABS 538 ou SABS 539
ou equivalente. A preservação especificada nas
Especificações do Projeto deverá ser usada. Após os
postes terem sido tratados, eles não deverão ser serrados,
perfurados ou modelados.
Onde, entretanto, a redução dos postes é inevitável após
terem sido tratados, o Engenheiro pode permitir o
comprimento exigido a ser reduzida do fundo de um poste,
desde que a área exposta seja subseqüentemente
perfeitamente tratada com creosoto.
Os postes de madeira não deverão mostrar uma fissura
excessiva nas pontas, particularmente as fissuras
alinhadas num ângulo do guardrail excedendo 45˚. Os
postes que, na opinião do Engenheiro, mostram um grau de
fissura que poderiam retribuir incapacidade para o serviço
durante um tempo de vida muito menor que o normal não
deverá ser usado.
(ii) Postes de aço
Normalmente apenas os postes de madeira deverão ser
usados para apoio dos guardrails, porém sob determinadas
circunstâncias, tais como onde os guardrails são colocados
em paredes de concreto, os postes de aço deverão ser
usados. Os postes de aço deverão ser usados. Os postes
deverão ser do tipo e tamanho mostrados nos Esboços ou
descritos nas Especificações do Projeto.
(c) Discos refletores
Os discos refletores de formato V deverão ser fabricados de
uma espessura de 1.5 mm de disco de aço doce para as
dimensões mostradas nos Esboços. Quando fornecido com
guardrails galvanizados, eles deverão também ser
galvanizados, e quando fornecido com guardrails pintados,
eles deverão ser acabados com esmalte branco. As
superfícies externas deverão ser cobertas com material
retro-refletivo de classe de construção que obedece às
provisões da CKS 191 nas cores mostradas nos Esboços.
Os buracos para a fixação deverão ser perfurados antes
que os discos refletores possam ser galvanizados ou
pintados.
5203 CONSTRUÇÃO
(a) Ereção
Os buracos para os postes de madeira deverão ser
espaçados para se adequarem ao comprimento padrão do
guardrail fornecido. Onde mostrado nos Esboços ou
direcionado pelo Engenheiro, os postes deverão ser
colocados na metade do espaçamento normal. O buraco
para o bloco de concreto no final de um comprimento do
guardrail deverá ser escavado e a parte superior de 120
mm fechada.
Os postes, os blocos de espaçamento (se aplicável) e os
guardrails deverão ser completamente montados e
colocados fielmente à linha e nível, de modo que os
guardrails estarão na altura exigida acima do nível da
berma completa da estrada. Onde entroncado, o final dos
guardrails que ultrapassem o lado do tráfego deverão
apontar em direção à movimentação do tráfego. O guardrail
deverá ser adequadamente ligado para prevenir qualquer
movimentação, e todos os parafusos deverão ser apertados
antes de quaisquer buracos serem reaterrados.
Após o Engenheiro ter significado sua aprovação dos
guardrails então montados, os buracos deverão ser
reaterrados com mistura de cimento de solo de 12:1. O
material deverá ser misturado com a correta quantidade de
água para assegurar que a mistura será colocada enquanto
em ou próximo do conteúdo da umidade ótima.
A umidade deverá então ser colocada e perfeitamente
batida em camadas não excedendo 100 mm de espessura
compactada. As extremidades de acesso, onde o guardrail
tem que ser inclinado e ancorado, deverá ser construído
conforme mostrado nos Esboços.
Onde o reaterro tem sido completado e a fixação removida,
os postes deverão ser rígidos e verticais, e o guardrail
deverá ser fiel à linha e ao nível e firmemente fixo aos
postos. O material escavado em excesso deverá ser
colocado conforme direcionado pelo Engenheiro.
Os postes de aço deverão ser montados e fixos conforme
mostrado nos Esboços.
Todos os guardrails deverão ser então montados para não
ter finais de projeção que possam interferir com ou pôr em
perigo o tráfego. As extremidades e o centro dos guardrails
deverão tocar ou o bloco de espaçamento ou o posto onde
nenhum bloco de espaçamento é usado. Os guardrails, se
especificados, deverão ser fornecidos com unidades finais
conforme mostrado nos Esboços. Todas as junções dos
guardrails deverão estar nos postos, e os guardrails
deverão fazer contato sobre a área inteira da junção.
Os discos refletores deverão ser fixos de acordo com os
detalhes mostrados nos Esboços. As superfícies refletoras
deverão ser arrumadas com as cores conforme mostrado
nos Esboços.
(b) Pintura
As seguintes instruções deverão aplicar-se onde os
guardrails são pintados:
(i) Antes de serem fixados, os guardrails deverão ser
limpos, preparados e pintados conforme especificados na
Cláusula 5905. Após a montagem, todas as superfícies
friccionadas ou danificadas deverão ser repintadas
conforme especificado na Cláusula 5908. Os guardrails
galvanizados não deverão ser pintados.
(ii) Quando os guardrails existentes são exigidos a
serem repintados, eles deverão ser perfeitamente limpos
com escovas de aço e descascados com ferramentas
adequadas para remover toda a ferrugem e toda a pintura
solta ou oxidada. Eles deverão então ser lavados e todas as
superfícies de aço expostas deverão ser dadas uma
camada de primer de zinco.
(iii) A superfície inteira preparada deverá então ser
dada uma camada total de primer de zinco e duas camadas
de pintura conforme especificado na Cláusula 5908.
5204 REQUISITOS
O guardrail completo deverá ter uma aparência limpa, e não
deverá mostrar quaisquer desvios visíveis de linha e grau.
Os postes deverão ser retos e verticais. Os guardrails não
deverão ser entortados, porém deverão estar num plano
vertical paralelo à linha central da estrada exceto em
seções terminais resplandecentes. A superfície pintada ou
galvanizada no guardrail deverá ser lisa e contínua e livre
de abrasões ou arranhões. Qualquer dano à superfície
deverá ser reparado por conta do Empreiteiro.
5205 REMOÇÃO, RENOVAÇÃO E RE-MONTAGEM
DOS GUARDRAILS EXISTENTES
Cada esforço deverá ser feito para reutilizar os guardrails
existentes em vez de jogá-los fora e comprar novas
unidades.
Onde os guardrails existentes têm que ser removidos, ou
removidos e remontados, ou removidos, renovados e
remontados, os três processos de remoção, renovação e
remontagem deverão ser realizados como segue:
(a) Remoção dos guardrails
Todos os guardrails, discos refletores e unidades finais
deverão ser soltos. Os postes deverão ser cuidadosamente
colocados e os buracos deverão ser preenchidos e
compactados em camadas de 150 mm. Os itens usados
para fixação, tais como parafusos, porcas e discos, juntos
com os discos refletores, deverão ser colocados em bolsas,
após que todo o material deverá ser transportado a uma loja
aprovada pelo Engenheiro e todas armazenadas em grupos
pelo tipo.
Onde o material tem o intuito de reutilização, ele deverá
primeiro ser descompactado para inspeção pelo
Engenheiro, para decidir qual material será adequado para
reutilização. O material adequado deverá então ser
armazenado separadamente do material que é inadequado
para a reutilização.
(b) Renovação dos guardrails
Os guardrails e as unidades finais adequadas para a
reutilização deverão ser considerados para o workshop para
limpeza e pintura. A ferrugem e a pintura existentes deverão
ser completamente removidas e as reentrâncias menores
marteladas. Os guardrails deverão então ser re-
galvanizados ou receberão tratamento da superfície e
sejam pintados conforme descrito na Cláusula 5908.
Os postes adequados para reutilização deverão ser limpos
e tratados com um preservativo de madeira conforme
descrito na Subcláusula 5202(b). Os parafusos, roscas e
discos a serem reutilizados deverão estar limpos e toda a
ferrugem removida, e deverão então ser untados.
(c) Re-montagem
Os guardrails deverão ser montados nas posições conforme
indicado, e todo o material removido adequado para re-
utilização e o novo material suplementar como pode ser
necessário deverá ser usado. A re-montagem deverá ser
conforme especificada para novos guardrails, incluindo a
fixação dos discos retro-refletores.
5206 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
52.01 Guardrails em postes de madeira:
(a) Galvanizados..........................................metro (m)
(b) Pintados..................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do guardrail
conforme montado, excluindo as unidades finais.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento de todos os materiais e mão-de-obra e
para a montagem e pintura e galvanização dos guardrails,
completos com postes, blocos de espaçamento, parafusos,
porcas, discos e discos de reforço, e a escavação e o
reaterro dos buracos do poste e a remoção de qualquer
material escavado excedente.
52.02 Guardrails em postes de aço:
(a) Galvanizados..........................................metro (m)
(b Pintados..................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do guardrail
montado, excluindo as unidades finais.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento de todos os materiais e mão-de-obra e
a montagem, pintura e galvanização do guardrail, completos
com postes, blocos de espaçamento, parafusos, porcas,
discos e discos de reforço e a escavação e o reaterro dos
buracos do poste, incluindo o reaterro de concreto, e a
remoção de qualquer material escavado excedente.

52.03 Extra sobre os itens 52.01, 52.02 e 52.11 para
guardrails horizontalmente curvos construídos inclinados a
um raio de menos de 45 m……..............................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro de guardrail
curvo montado e medido no local.
A taxa extra proposta sobre as taxas propostas para os
itens 52.01, 52.02 e 52.11 deverão incluir uma
compensação total para os incidentes quanto ao
fornecimento e montagem de guardrails curvos.
52.04 Unidades finais:
(a) Asas finais...........................................número (nº)
(b) Seções terminais de acordo com os Esboços
onde as seções de guardrail simples são usadas
...........................................................número (nº)
(c) As seções terminais de acordo com os Esboços
onde as seções de guardrails duplos são usadas
.............................................................número (nº)
(d) Cabo permanece com o bloco de âncora
.............................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de unidades
finais de cada tipo montado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para toda a mão-de-obra, a aparelhagem de construção e
os materiais, exigidos para a instalação das unidades finais
conforme mostrado nos Esboços, incluindo os postes e
acessórios e a curvatura das seções de turn-down,
escavações, concreto, reaterro e a remoção do reaterro
excedente.
52.05 Postes de guardrail adicionais:
(a) Madeira................................................número (nº)
(b Aço.......................................................número (nº)
A unidade de medição para os postes de guardrail
adicionais deverá ser o número montado sobre e acima
daqueles montados de acordo com o espaçamento nominal
mostrado nos Esboços.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento de postes adicionais, a escavação dos
buracos necessários, a montagem dos postes, e o reaterro
dos buracos.
52.06 Discos refletores .................................
número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de discos
refletores instalados.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais e mão-de-obra exigida
para a fabricação, pintura e fixação dos discos refletores
conforme especificado e conforme mostrado nos Esboços.
52.07 Remoção dos guardrails existentes........metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado do
guardrail removido, e a quantidade deverá ser medida entre
os pontos terminais das seções removidas, incluindo as
unidades finais, porém excluindo os blocos de ancoragem e
cabos de ancoragem, se houver, projetando ao longo das
unidades finais.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o trabalho conforme descrito na Subcláusula 5205(a),
incluindo o carregamento, transporte a qualquer ponto no
local, e descarregamento e empilhamento do material.
52.08 Renovação do material
(a) Guardrails e unidades finais....................metro (m)
(b) Postes..................................................número (nº)
A unidade de medição para o Subitem (a) deverá ser o
metro do guardrail simples, se reto ou curvo, ou as
unidades finais renovadas conforme especificado, o
comprimento de que deverá ser medido de acordo com as
medições do guardrail após a desmontagem.
A unidade de medição para o Subitem (b) deverá ser o
número de postes tratados.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o trabalho conforme especificado na Subcláusula
5205(b), incluindo o carregamento, o transporte para e dos
workshops, o descarregamento e o armazenamento do
material.
52.09 Re-montagem dos guardrails com material
recoberto:
(a) Guardrail simples....................................metro (m)
(b) Guardrail duplo........................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do guardrail
simples ou duplo re-montado com o material usado e
medido entre os pontos onde eles são juntados para as
unidades finais.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a re-montagem dos guardrails conforme especificado
na Subcláusula 5205©, incluindo o carregamento, o
transporte entre quaisquer dois pontos no local e o
descarregamento do material, e o fornecimento de novos
materiais de fixação. O pagamento deverá ser feito
separadamente para qualquer novo material exigido,
incluindo blocos de espaçamento, porém não para outros
materiais de fixação. Onde as seções são feitas
inteiramente do novo material, o pagamento deverá ser feito
sob os itens apropriados para novos guardrails.
52.10 Re-montagem das unidades finais com material
recoberto:
(a) Asas finais............................................número (nº)
(b) Seções terminais com guardrails
simples……………………………………………....número (nº)
(c) Seções terminais com guardrails
duplos………………………………………………..número (nº)
(d) Seções terminais completas com bloco de
ancoragem ..........................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de unidades
finais montadas com novo material recoberto e, em parte.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a montagem das unidades finais e para o fornecimento
de âncoras, materiais de fixação e blocos de ancoragem.
Além das âncoras, blocos de ancoragem, e materiais de
fixação, o pagamento será feito separadamente para todos
os novos materiais. As unidades finais feitas completamente
dos novos materiais deverão ser pagas de acordo com as
taxas apropriadas para novas unidades finais.
52.11 Novo material exigido para a re-montagem dos
guardrails com materiais recobertos:
(a) Guardrails………….................................metro (m)

(b) Postes de madeira...............................número (nº)

(c) Postes de aço......................................número (nº)

(d) Discos refletores..................................número (nº)

(e) Blocos de espaçamento......................número (nº)

A unidade de medição para o Subitem (a) deverá ser o

metro do guardrail fornecido, medido de acordo com as
medições do guardrail solto.

A unidade de medição para os Subitens (b), (c), (d) e (e)

deverá ser o número dos novos postes de madeira, postes
de aço, discos refletores e blocos de espaçamento
fornecidos, respectivamente.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para o fornecimento do material conforme especificado. O
item 52.03 deverá também aplicar-se ao guardrail
horizontalmente curvo inclinado a um raio de menos de 45
m.

52.12 Perfuração e dinamitação dos buracos para

postes de guardrail número (nº)

A unidade de medição deverá ser o número de buracos

perfurados e dinamitados com explosivos de material duro
que não podem ser removidos por verruma.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

toda a perfuração, os explosivos, os materiais, a mão-de-
obra e os equipamentos e todos os incidentes a serem
incorridos para fazer buracos em materiais duros.
SÉRIE 5000 : ESTRADAS AUXILIARES ferro lançado. As paradas tubulares deverão ter um furo
nominal de pelo menos 50 mm.
SEÇÃO 5300 : CERCAS
As seções de aço enroladas deverão ser fornecidas com
CONTEÚDO uma camada de proteção de alcatrão ou outro material
aprovado.
5301 ESCOPO
5302 MATERIAIS (b) Parafusos para cabos fixos
5303 TIPOS DE CERCAS
5304 PROTEGENDO ANIMAIS Os parafusos deverão ser de aço galvanizado do
5305 LIBERANDO A LINHA DA CERCA comprimento exigido e um diâmetro que não deverão ser
5306 MONTAGEM DE POSTES DE TENSÃO E menores que 12 mm. Todos os parafusos, porcas e discos
PADRÕES necessários deverão ser fornecidos com cada poste.
5307 MONTAGEM DE CERCAS DE ARAME
5308 MONTAGEM DE REDE DE DIAMANTE E REDE (c) Arame
DE ARAME
5309 FECHAMENTO DAS ABERTURAS ABAIXO (i) Arame farpado
DAS CERCAS
5310 CERCAS EXISTENTES O arame farpado deverá obedecer aos requisitos da SABS
5311 MONTAGEM DOS PORTÕES 675 ou equivalente e deverá ser um ou mais dos seguintes
5312 CERCAS TEMPORÁRIAS, PORTÕES E tipos:
PORTÕES ELÉTRICOS
5313 REQUISITOS GERAIS
5314 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
(1) Arame de forma oval de 3.15 mm x 2.5 mm, de
cabo único, de alta tensão, com um diâmetro equivalente a
5301 ESCOPO
2.81 mm e totalmente galvanizado.
Essa Seção abrange a movimentação de cercas existentes,
onde necessário, e a montagem de novas cercas ao longo
das fronteiras da reserva da estrada e onde em outro lugar
indicado nos Esboços ou conforme direcionado pelo
(2) Cabo único de alta tensão totalmente galvanizado
Engenheiro.
(primeira camada), 2.8 mm x 1.9 mm de diâmetro, arame de
formato oval, com diâmetro equivalente a 2.31 mm. Esse
Deve-se incluir também a montagem e a remoção tardia
arame não deverá ser usado dentro de 500 mm acima do
das cercas temporárias. Exceto quando o Engenheiro
nível do solo onde a estepe é comum.
permite de outra forma, as novas e temporárias cercas
deverão ser construídas antes da construção numa seção
particular da estrada seja começada com, ou antes, que os
atalhos temporários sejam abertos ao tráfego.

Essa Seção também abrange a desmontagem das cercas (3) Arame duplo de aço doce unidirecional, cada um
existentes e empilhamento do material das cercas. com 2.5 mm de diâmetro, para uso em qualquer altura
acima do solo. O arame deverá ser totalmente galvanizado.

5302 MATERIAIS
Os arames farpados deverão ser fabricados de arames
(a) Postes, cabos fixos, padrões e conta-gotas de galvanizados de 2 mm e deverão ser espaçados em não
tensão mais que 152 mm.

Os postes, os cabos fixos, os padrões e os conta-gotas (ii) Arame liso

deverão ser do tipo e tamanho indicados nos Esboços. As
seções de aço deverão obedecer aos requisitos da CKS 82 O arame liso deverá obedecer aos requisitos da SABS 675
ou equivalente e os postes de madeira com os requisitos da ou equivalente e deverá ser dos tipos especificados abaixo:
SABS 457 ou equivalente. Os postes de madeira deverão
ser tratados com um agente conservante de acordo com os
requisitos da Subcláusula 5202(b).
(1) O aço de tensão deverá ser de 4 mm de diâmetro
A menos que especificado ou mostrado de outra forma nos e totalmente galvanizado.
Esboços, os postes de ali enrolados deverão ser de trilhos
de 15 ou 22 km/m conforme mostrado nos Esboços. Os
padrões deverão ser de seções Y de 2.5 kg/m ou de
padrões de madeira de acordo com a SABS 457 ou
equivalente. (2) O arame da cerca deverá ser de alta tensão não
menor que 2.24 mm de diâmetro totalmente galvanizado.
Os conta-gotas deverão ser de padrão ridgeback de 0.56
kg/m ou de madeira de acordo com a SABS 457 ou
equivalente.
Os postes tubulares de tensão e os cabos fixos deverão ser
galvanizados de acordo com a SABS 763 ou equivalente (3) O arame amarrado deverá ser de não menos que
para os artigos da Classe B1, ou deverão ser pintados 2.5 mm de diâmetro de aço doce galvanizado para cercas
conforme especificado na Seção 5900 como podem ser de arame amarrado aos padrões e conta-gotas e 1.6 mm de
exigidos nos Esboços, e deverão ter uma espessura da arame de aço doce galvanizado para rede amarrada e
parede de pelo menos 2.95 mm. A menos que mostrado de arame à cerca.
outra forma nos Esboços, todos os postes tubulares
deverão ser fornecidos com pelo menos uma plataforma de
200 mm x 200 mm e uma tampa de aço prensado ou de (d) Tela de diamante

A tela de diamante (material de cerca de cadeia) deverá
obedecer aos requisitos da SABS 1373 ou equivalente. A
largura deverá ser mostrada nos Esboços e o acabamento
da extremidade deverá ser de ambos os lados grampeados
ou farpados.
O diâmetro nominal do arame deverá ser 2.5 mm e o
tamanho da rede deverá ser 64 mm x 64 mm.
O arame deverá ser totalmente galvanizado.
(e) Rede de arame
A rede de arame deverá ser totalmente galvanizada de aço
doce com um diâmetro mínimo de 1.8 mm, com uma rede
hexagonal de 75 mm.
A largura deverá ser conforme mostrada nos Esboços.
(f) Arame de fita farpada concertina
O arame de fita farpada concertina deverá obedecer aos
requisitos da CKS 592 de Tipo A ou equivalente. O arame
de aço de alta tensão deverá ser pesadamente galvanizado
(Classe A), e a fita farpada e os grampos de concertina
também deverão ser pesadamente galvanizados (Classe
Z600). O diâmetro do rolo deverá ser de 950 mm ou de 700
mm, de acordo com os requisitos.
(g) Portões
Os portões deverão ser fabricados nas dimensões
mostradas nos Esboços.
Os portões deverão ser completos em cada consideração,
incluindo dobradiças, parafusos e correntes de cadeados
presas ao portão.
Os postes do portão não deverão ser usados como postes
de tensão e deverão ser de acordo com a SABS 457 ou
equivalente.
(h) Postes de madeira para tapetes de arame
Os postes de madeira para controlar os tapetes de arame
onde a cerca cruza os rios deverá obedecer aos requisitos
da SABS 457 ou equivalente e deverão estar de acordo
com os requisitos da Subcláusula 5202(b).
(i) Fabricação das tolerâncias para o arame
O diâmetro atual do arame fornecido deverá em parte
alguma ser menor que o diâmetro especificado menos as
seguintes tolerâncias:
Diâmetro especificado………………………………Tolerância
1.0 – 1.8 mm……………………………………………0.05 mm
2.0 – 2.8 mm……………………………………………0.08 mm
3.15 – 4.0 mm………………………………………….0.10 mm
5303 TIPOS DE CERCAS
Os seguintes tipos de cercas deverão ser montados de
acordo com as dimensões mostradas nos Esboços:
(a) Cercas à prova de gado
(b) Cercas à prova de animais e insetos daninhos
(c) Cercas para pedestres
(d) Cercas de segurança
Onde as cercas existentes têm que ser desmontadas e
remontadas, elas deverão ser montadas ou no mesmo
design conforme a original, porém com tais modificações
como podem ser exigidas pelo Engenheiro, ou elas deverão
ser montadas a um dos padrões especificados acima, todas
conforme solicitado pelo Engenheiro.
5304 PROTEGENDO ANIMAIS
Do momento de ocupação até a data do certificado de
manutenção final sendo emitido ao Empreiteiro, ele deverá
tomar as medidas necessárias para a prevenção do
ingresso de animais ou insetos danosos, e para a proteção
e controle de animais, etc, nas seções das propriedades
afetadas por suas operações. Ele deverá fornecer portões
nas posições em cercas existentes cortadas por ele para o
ganho do acesso e deverá assegurar que todos os portões
sejam mantidos fechados exceto quando eles são abertos
para a admissão do tráfego. Nenhuma cerca deverá ser
cortada sem a aprovação do Engenheiro, e a consultoria
com o Proprietário da cerca.
Onde os ajustes alternativos não podem ser feitos, o
Engenheiro pode direcionar o Empreiteiro a montar cercas
temporárias onde necessárias para proteger os animais que
podem ser perdidos ou são expostos a animais ou insetos
danosos através de suas operações. Tal cerca deverá ser
de um padrão adequado e deverá ser à frente das
operações de construção. A cerca deverá ser mantida em
bom estado durante as operações de construção e, no
término do trabalho, deverá ser removido do local e todas
as superfícies deverão ser restauradas. O Engenheiro pode
solicitar que qualquer cerca permanente que é exigida a ser
montada à frente das operações de construção, onde
praticável, ao invés da montagem da cerca temporária.
O pagamento para a proteção de animais, excluindo a
montagem de cercas temporárias, deverá ser incluído nas
quantias propostas para o estabelecimento do Empreiteiro
no local, conforme especificado na Seção 1300.
5305 LIBERAÇÃO DA LINHA DA CERCA
A linha da cerca deverá ser liberada sobre uma largura de
pelo menos 1.0 m em cada lado da linha central da cerca e
as irregularidades da superfície deverão ser classificadas
de modo que a cerca seguirá o contorno geral do solo. A
liberação da linha deverá incluir a remoção de todas as
árvores, arbustos raquíticos, pedaços de troncos, rochas
isoladas ou pedras e outras obstruções que interferirão com
a construção da cerca. Os pedaços de tronco dentro do
espaço liberado deverá ser cavadas conforme descrito na
Seção 1700. A parte inferior da cerca deverá ser localizada
numa distância uniforme acima da linha do solo de acordo
com os requisitos mostrados nos Esboços. Todo o material
removido deverá ser queimado ou deslocado das cavas de
empréstimo fora de uso.
Quaisquer áreas fora da reserva da estrada onde a
liberação não é permitida pelo Proprietário ou é impraticável
não deverá ser liberada se então direcionado pelo
Engenheiro.
5306 MONTAGEM DOS POSTES DE TENSÃO E
PADRÕES
Os postes de tensão deverão ser montados e todos os
pontos terminais, pontos baixos (conforme exigido), quinas
e curvas na cerca e em todos os entroncamentos com
outras cercas. Os postes de tensão não deverão ser
espaçados além do que mostrado nos Esboços. O
comprimento dos postes acima do solo deverão ser tais que
a liberação correta entre o arame mais baixo e o solo pode
ser obtida.
Os postes de tensão deverão ser precisamente colocados
nos buracos e deverão ser fornecidos com bases de
concreto para as dimensões mostradas nos Esboços.
Os buracos deverão ser escavados até a profundidade total
especificada. Onde, levando em conta a presença de rocha,
os buracos não podem ser escavados manualmente ou por
ferramentas pneumáticas e o Empreiteiro tem que utilizar
explosivos, ele será pago separadamente pelas operações
de perfuração e de dinamitação exigidas.
Todos os postes de tensão deverão ser colocados por
meios de cabos fixos ou âncoras conforme mostradas nos
Esboços ou conforme direcionado pelo Engenheiro. Cabos
fixos tubulares deverão ser aparafusados aos postes. Os
postes do portão não deverão ser usados como postes de
tensão, porém em cada poste do portão um poste de
tensão deverá ser colocado conforme mostrado nos
Esboços.
Os padrões deverão ser firmemente plantados no solo nos
espaçamentos mostrados nos Esboços ou conforme
direcionado pelo Engenheiro. O espaçamento dos padrões
entre quaisquer dois postes de tensão sucessivos deverão
ser uniformes e não maiores que os mostrados nos
Esboços. Nos padrões de rocha ou material duro, deverão
ser conduzidos ou colocados em buracos perfurados na
rocha. O tamanho dos buracos perfurados deverá fornecer
um ajuste estreito aos padrões. Um cuidado deverá ser
tomado ao conduzir os padrões para prevenir seu
empenamento ou de ser danificado.
Todos os postes de tensão e padrões deverão ser
precisamente alinhados e pesados. Onde uma cerca de
segurança do tipo varanda é usado, os postes deverão ser
plantados com a protuberância na lateral da estrada e
perpendicular à direção da cerca. Após os postes de tensão
e os padrões terem sido firmemente colocados de acordo
com os requisitos precedentes, os arames da cerca
deverão ser anexadas nos espaçamentos mostrados nos
Esboços.
5307 MONTAGEM DOS ARAMES DAS CERCAS
Todo o arame da cerca deverá ser preso aos lados dos
padrões ou postes para prevenir os arames de serem
removidos ou tornarem-se soltos. O arame deverá ser
cuidadosamente tensionado sem arquearem, e fiéis à linha,
um cuidado sendo exercido para não tensionar o arame a
tal extensão que irá quebrá-lo, ou daquele final, quina,
postes de tensão ou de portão serão arrancados, ou que
serão facilmente danificados durante fogos.
Cada cabo do arame da cerca deverá ser seguramente
apertado na posição correta necessitado de cada padrão
com arame leve galvanizado. O arame amarrado para cada
cabo deverá passar através de um buraco ou entalhado no
padrão, enquanto as pontas do arame amarrado deverão
ser tensionados pelo menos quatro vezes ao redor do
arame da cerca para prevenir da movimentação numa
direção vertical.
Na ponta, na quina, os postes de tensão e do portão, o
arame da cerca deverá ser seguramente embalados duas
vezes ao redor do poste e assegurados contra
escorregadas ao ajustar a ponta apertada ao redor do
arame por meios de pelo menos seis torções apertadas.
Onde o árabe de alta tensão é usado, duas longas torções
podem primeiro ser feitas seguidas pelas seis torções
apertadas ao redor do poste para prevenir o arame de
quebra na primeira torção. Quando o arame liso é usado é
usado, a ponta solta deverá preferencialmente ser colocada
e pendurada no entalhe entre o arame da cerca e a primeira
torção.
As junções no arame da cerca deverão ser permitidas se
feitas da seguinte maneira com uma ferramenta de junção.
A ponta de cada arame na junção deverá ser considerada
como pelo menos 75 mm passada da ferramenta de junção
e amarrada ao redor do outro arame por não menos que
seis voltas completas com as duas pontas do arame
separadas sendo envolvidas em direções opostas. Após a
ferramenta de junção ter sido removida, o espaço deixado
por ele no arame juntado deverá ser fechado ao colocar as
pontas do arame juntas. As pontas do arame não utilizado
deverão ser cortadas próximas para deixar uma junção
adequada.
Os vãos entre os postes do portão e os postes de tensão
adjacentes deverão ser cercados com pequenos
comprimentos de arames de cerca.
Os conta-gotas deverão ser amarrados a cada arame da
cerca com arame amarrado leve na posição exigida
conforme especificado para os padrões para prevenir
deslizamento na direção vertical. O espaçamento dos
conta-gotas entre quaisquer dois postos de tensão deverá
ser uniforme. A ancoragem às estruturas deverá ser feita
conforme mostrado nos Esboços.
O arame farpado do tipo concentina deverá ser anexado à
cerca conforme mostrado nos Esboços em espaços
máximos de 1.0 m entre os pontos de amarração. Os rolos
de arame farpado tipo concertina deverão juntados pela
ultrapassagem de um círculo total e amarrados em quatro
pontos espaçados uniformemente ao longo da
circunferência. As pontas juntadas coincidem com as
posições dos padrões.
5308 MONTAGEM DA TELA DE DIAMANTE OU
REDE DE ARAME
Onde cercas à prova de animais e insetos danosos,
pedestres ou de segurança são montadas, ou onde
instruídas pelo Engenheiro, a rede de arame ou de
diamante deverão ser esticadas contra a cerca e
apropriadamente apertadas ao arame da cerca conforme
mostrado nos Esboços. A tela de diamante ou o arame
deverão ser assegurados pelo arame leve amarrado em
centros de 1.2m ao longo da parte de cima e de baixo dos
arames e em centros de 3m ao longo de cada um dos
arames da cerca, a menos que mostrado de outra maneira
nos Esboços.
No caso de cercas à prova de animais ou insetos danosos,
estas deverão ser prevenidas do rastejo sob a cerca por um
ou dois métodos descritos abaixo conforme solicitado pelo
Engenheiro:
(a) Ao dobrar até atrás da parte inferior de 130 mm
da rede de arame para que assente no solo e pelo
empacotamento de rochas estreitas (tendo uma dimensão
mínima de 200 mm) ponta a ponta nessa borda para
assegurar na sua posição.
(b) Pelo assentamento da parte mais baixa de 130
mm da rede de arame no solo e perfeitamente
compactando a terra ao redor em ambos os lados, para
assegurar a rede.
5309 FECHAMENTO DAS ABERTURAS SOB AS
CERCAS
Nos canais, rios, canais de drenagem ou outras depressões
onde a cerca não pode ser montada para seguir o contorno
geral do solo, o Empreiteiro deverá fechar a abertura sob a
cerca com arames farpados horizontais em espaçamentos
de 150 mm, esticados entre os postes adicionais ou postes
de tensão conforme mostrado nos Esboços ou conforme
direcionado pelo Engenheiro. No caso de cercas de
pedestres, à prova de animais ou insetos danosos ou de
segurança, a abertura deverá ser coberta com tiras de rede
de aço ou de diamante de 1000m de largura, afixadas aos
arames farpados.
No caso de rios largos onde a barragem de escombros
contra a cerca poderia constituir de um dano, a abertura
abaixo da parte inferior do arame da cerca deverá ser
fechada com redes de arame soltas. Para esse propósito,
postos de tensão adicionais deverão ser plantados em
ambos os lados do rio com um cabo consistindo de pelo
menos cinco cabos de arame liso esticado entre eles. Sobre
esse cabo, tiras verticais de rede de diamante descendo ao
nível do solo deverão afixados. As extremidades das várias
tiras de rede de diamante deverão ser apertadas em cada
outra para que a ligação total surja pela água fluindo na
parte inferior para deixar uma área livre do rio. Essas
ligações nos rios deverão ser montadas apenas quando
instruídas pelo Engenheiro. Se caso necessário para
manter os fundos das ligações no solo, o Engenheiro pode
solicitar que os postes de madeira ou tubos sejam afixados
horizontalmente às pontas da parte inferior das tiras da rede
de diamante.
5310 CERCAS EXISTENTES
Onde uma nova cerca deverá se unir à cerca existente na
linha ou no ângulo, a nova cerca deverá ser montada com
um novo poste de tensão posicionado no ponto terminal da
cerca existente.
As cercas existentes que exigem serem derrubadas ou
movidas para um novo local deverão ser desmontadas. O
material não exigido para a re-construção ou inadequado
para a re-utilização deverá ser empilhada em locais
aprovados de acordo com as instruções do Engenheiro. O
arame da cerca e da rede deverão ser empilhados no solo.
O pagamento será feito apenas para as cercas removidas
de acordo com a instrução por escrito do Engenheiro.
Onde as cercas exigem movimentação, o Empreiteiro
deverá reutilizar todo o material, declarado a ser adequado
para esse propósito pelo Engenheiro, mais tal novo material
como pode ser exigido para montar a cerca de novo para o
padrão especificado para novas cercas. O Engenheiro não
deverá ser responsável por quaisquer atrasos ou custos
que surjam da quebra do arame reutilizado durante a
tensão.
5311 MONTAGEM DE PORTÕES
Os portões deverão ser montados nas posições indicadas
pelo Engenheiro. Os portões deverão ser suportados nos
ajustes do portão de acordo com os requisitos mostrados
nos Esboços. Os portões deverão ser então montados para
balançar num plano horizontal em ângulos certos aos
postes do portão, livres de solo em todas as posições. Nas
cercas de pedestres e de segurança, os portões duplos que
balançam deverão deixar um vão não excedendo 25 mm
entre eles quando fechado e outros portões não deverão
ser além de 25 mm do poste do portão quando fechado.
Os portões deverão der à prova de gado da mesma
extensão como a cerca adjunta. A liberação abaixo dos
portões não deverá exceder 75 mm com os portões
fechados. Onde o portão cruza uma estrada pública, deverá
ser ajustado com um disco ou outro dispositivo facilmente
visível à noite, conforme instruído pelo Engenheiro.
5312 CERCAS, PORTÕES E PORTÕES ELÉTRICOS
TEMPORÁRIOS
Se exigido, o Empreiteiro deverá montar cercas, portões e
portões elétricos temporários de acordo com os Esboços,
Especificações do Projeto ou as instruções do Engenheiro.
O material e a montagem deverão estar de acordo com as
provisões dessa Seção, porém o material não necessita
necessariamente ser novo. Onde os materiais usados são
oferecidos, eles deverão estar em boas condições e
aprovadas antecipadamente pelo Engenheiro.
Quando não mais exigido, as cercas, os portões e os
portões eletrônicos deverão ser desmontados e removidos.
5313 REQUISITOS GERAIS
A cerca completada deverá ser vertical, firme, fiel à linha e
ao contorno do solo, com todos os postes, padrões e
paradas firmemente colocadas. A altura do menor arame da
cerca acima do solo nos postes e padrões não deverá ser
desviada por mais de 25 mm daquele mostrado nos
Esboços. Outros arames de cercas não deverão desviar por
mais de 10 mm de suas posições verticais prescritas.
O Empreiteiro deverá ao término de cada seção da cerca,
remover todos os cortes e outros arames soltos ou da rede
para não criar um dano aos animais no pasto ou uma
perturbação aos Proprietários das terras.
5314 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
53.01 Liberação da linha da cerca, com tira de 2 m de
largura.......................................... quilômetro (km)
A unidade de medição para a liberação da linha da cerca
deverá ser o quilômetro da linha da cerca medido ao longo
de cada linha.
A taxa proposta deverá estar numa compensação total para
a liberação da linha da cerca, conforme especificado,
incluindo a remoção de árvores, rochas, e outras
obstruções e a disposição de todo o material de lixo
resultante das operações de liberação, como podem ser
direcionados.
A remoção das árvores e troncos com uma circunferência
não excedendo 1.0m deverá ser pago conforme
especificado na Seção 1700.
53.02 Fornecimento e montagem do novo material de
cercas para novas cercas e para a suplementação do
material em cercas existentes que estão sendo reparadas
ou removidas:
(a) Arame farpado (classe, tamanho e tipo de
galvanização indicada)..................quilômetro (km)
(b) Arame liso (classe, tamanho e tipo de
galvanização indicada)..................quilômetro (km)
(c) Rede de diamante.................metro quadrado (m²)
(d) Rede de arame......................metro quadrado (m²)
(e) Arame farpado do tipo concertina..quilômetro (km)
(f) Postes de tensão de aço e madeira, incluindo
âncoras (tipo, tamanho e comprimento e se
galvanizado, tratado ou pintado
indicados)............................................número (nº)
(g) Padrões de aço e madeira (comprimento e tipo
indicados)………………………….……número (nº)
(h) Conta-gotas de aço e madeira (comprimento e
tipo indicados)…………………………..número (nº)
(i) Postes de madeira a serem afixados na parte de
baixo da rede de arames nos rios (diâmetro
indicado).................................................metro (m)
A quantidade de material usado deverá ser determinada
pela medição das quantidades dos itens individuais do
material usado na cerca completada. A medição linear da
cerca completada não deverá ser aplicada.
As unidades apropriadas de medição são como segue:
(i) Arame da cerca (Subitens (a) e (b))
A unidade de medição deverá ser o quilômetro de cada tipo
de arama de cerca medido entre os postes finais. O arame
amarrado e o arame usado para ancoragem dos postes
não deverão ser medidos para pagamento.
(ii) Tela de diamante e rede de arame (Subitens (c) e
(d))
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da tela
de diamante ou a rede de arame, a quantidade de que
deverá ser calculada de acordo com a largura prescrita e o
comprimento entre os postes de tensão ou postas dos
portões, ou o comprimento das tiras usadas para a
cobertura das aberturas sob as cercas, ou o comprimento
usado para a cobertura dos portões.
(iii) Arame farpado do tipo concertina (Subitem (e))
A unidade de medição deverá ser o quilômetro da cerca
fornecida com arame farpado do tipo concertina de que
cada concertina é aberta ao comprimento máximo efetivo
da concertina aberta conforme especificado nos Esboços.
(iv) Postes de tensão (Subitem (f))
A unidade de medição deverá ser o número de postes,
como segue:
(a) Todos os postes de tensão montados de acordo
com o espaçamento especificado máximo ou tal
espaçamento menor conforme autorizado pelo Engenheiro,
todos os postes de esquina autorizados pelo Engenheiro, e
todos os postes finais. Os postes do portão para novos
portões não deverão ser medidos para pagamento.
(v) Padrões e conta-gotas (Subitens (g) e (h))
A unidade de medição deverá ser o número de padrões e
conta-gotas montados no espaçamento máximo
especificado ou tal espaçamento menor conforme
autorizado pelo Engenheiro.
(vi) Postes de madeira a serem afixados na parte
inferior da tela metálica nos rios (Subitem (i))
A unidade de medição deverá ser o metro do poste de
madeira de cada diâmetro montado ao espaçamento
máximo especificado com os Esboços e as instruções do
Engenheiro.
A taxa proposta para cada poste de tensão, padrão, conta-
gota, cada quilômetro de arame de cerca e de arame
farpado do tipo concertina, e cada metro quadrado da tela
de diamante ou rede de arame e para cada metro de poste
de madeira, deverá incluir uma compensação total para o
fornecimento de todos os materiais, incluindo todo o
concreto, arame amarrado, arame tensionado, parafusos,
discos e porcas, para a escavação ou perfuração de
buracos para padrões, para a montagem de postes,
padrões e conta-gotas e a colocação completa da cerca
conforme especificado e conforme mostrado nos Esboços.
Nenhum pagamento separado será feito quando ao
empacotamento de rocha e/ou escavação no caso da rede
de arame. A taxa proposta para postes deverá incluir uma
compensação total para a montagem das paradas dos tipos
mostrados nos Esboços.
53.03 Novos portões:
(a) Folha simples (tamanho e tipo indicados)
……………………...............número (nº)
(b) Folha dupla (tamanho e tipo
indicados)............................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de novos
portões construídos. Em cercas de pedestres e de
segurança, o par de portões deverá ser medido como um.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção e o fornecimento de todo o material,
incluindo portões, postes dos portões, dobradiças,
parafusos, discos, concreto e arame tensionado, e para a
montagem dos portões conforme especificado e conforme
mostrado nos Esboços. Não deverá incluir a compensação
para qualquer arame de cerca ou rede adequado ao portão.
53.04 Movimentação das cercas e portões existentes:
(a) Cercas:
(i) Cercas à prova de gado................quilômetro (km)
(ii) Cercas à prova de animais e insetos
daninhos……………………………quilômetro (km)
(iii) Cercas de pedestres .....................quilômetro (km)
(iv) Cercas de segurança.....................quilômetro (km)
(b) Portões................................................número (nº)
A unidade de medição para a movimentação das cercas
existentes deverá ser o quilômetro da cerca, a quantidade
de que deverá ser considerada como o comprimento da
cerca que tem sido colocada permanentemente com o
material obtido das cercas que têm sido desmontadas em
outro lugar. O novo material adicional usado durante a re-
montagem das cercas existentes deverá ser medido sob o
item 53.02. A unidade de medição para a movimentação
dos portões deverá ser o número de portões movidos.
A taxa proposta para cada quilômetro da cerca existente
movida ou para cada portão existente movido deverá incluir
uma compensação total para a desmontagem da cerca
velha, enrolamento e empilhamento do material inadequado
para re-utilização, movimentando todo o material, incluindo
postes e arame e de novo a colocação da cerca, ou portão
numa nova posição e a provisão do arame amarrado, atado
e tensionado. O novo material usado para a re-montagem
de cercas velhas deverá ser pago sob o Item 53.02.
A taxa proposta para cada portão movido deverá incluir uma
compensação total para derrubar o portão e re-montá-lo
quando exigido, incluindo todos os novos parafusos, porcas
e outros acessórios exigidos, porém incluindo os novos
postes de portão.
53.05 Desmontagem das cercas
existentes……………………………………….quilômetro (km)
A unidade de medição deverá ser o quilômetro da cerca e
dos portões existentes derrubados e desmontados sob a
instrução do Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
derrubar as cercas e portões existentes, enrolar os cabos,
rolar as redes em rolos, transportar o material aos locais
designados e empilhar o material.
53.06 Fornecimento das cercas e portões temporários:
(a) Cerca à prova de gado..................quilômetro (km)
(b) Cerca à prova de animais ou insetos danosos
………………..……………………..quilômetro (km)
(c) Cerca de pedestre.........................quilômetro (km)
(d) Portões temporários (tipo e tamanho indicados)
………………………...……..número (nº)
(e) Portões automáticos temporários .......número (nº)
A unidade de medição para os Subitens (a), (b) e (c) deverá
ser o quilômetro de cada tipo de cerca temporária montada
sob as instruções do Engenheiro.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para o fornecimento da mão-de-obra, material novo ou de
segunda mão adequado, a colocação da cerca temporária e
quando não mais exigido, a desmontagem e a remoção do
local a qualquer novo local onde é exigido.

A unidade de medição para o Subitem (d) deverá ser o

número de portões temporários fornecido pelo Empreiteiro.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a montagem dos portões automáticos de acordo com os
Esboços, pelo uso de material novo ou de segunda mão, e
se exigido, a desmontagem e a remoção dos portões
automáticos e de novo colocando qualquer cerca removida
das posições onde os portões automáticos foram montados.

Geral

Onde o material novo ou de segunda mão é usado que tem

sido fornecido pelo Empregador, tal como o material obtido
do derrubamento das cercas existentes, tal material obtido
do derrubamento das cercas temporárias ou portões
deverão permanecer na propriedade do Empregador. O
material fornecido pelo Empreiteiro para cercas temporárias
irá similarmente tornar-se a propriedade do Empreiteiro,
após as cercas temporárias terem sido desmontadas.

53.07 Arganéu para ancoragem das cercas às

estruturas.............................................número (nº)

A unidade de medição deverá ser o número de arganéus

fornecidos e afixados à estrutura.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o fornecimento e afixação dos arganéus do tipo mostrado
nos Esboços à estrutura, incluindo, onde necessário, a
perfuração de buracos, ancoragem, cimentação dos
arganéus com resina de epóxi, e para todos os incidentes.

53.08 Perfuração e dinamitação dos buracos para

postes e âncoras……………………….número (nº)

A unidade de medição deverá ser o número de buracos

para os postes e âncoras feitos por perfuração e/ou
dinamitação onde a escavação manual ou por ferramentas
pneumáticas não pode ser feitas economicamente.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a perfuração e a dinamitação dos buracos e para todas as
outras despesas com relação ao fornecimento,
armazenamento, transporte e utilização de explosivos.
 obedeça aos requisitos da SABS 763 ou equivalente para
coberturas nos artigos do Tipo C1.

Os rebites de cobertura usados para a fixação de placas de

sinalização de estrada para as estruturas de tubulação
quadrada deverão ser rebites de 4.76mm fabricados de ou
cobertos com o material que não causará corrosão através
da ação eletrolítica. A cobertura endurecida ou os rebites de
alumínio deverão ser usados para ligaras seções de
alumínio.

(c) Placa de aço e recortes de aço

(i) Placa de aço

A placa de aço para sinalizações de estrada deverão

obedecer à SABS 1519 ou equivalente e deverá ser de 1.4
mm de espessura de placa de aço galvanizado ou
SÉRIE 5000: ESTRADAS AUXILIARES equivalente aprovado, que tem sido tratada em ambos os
lados com um primer de epóxi seguido por uma cobertura
SEÇÃO 5400: SINALIZAÇÕES DA ESTRADA de silicone e poliéster. A espessura seca total do tratamento
deverá ser pelo menos 25 µm.
CONTEÚDO
Onde uma sinalização refletora de estrada é exigida, seu
5401 ESCOPO lado oposto deverá ser pintado com uma cobertura cinza
5402 MATERIAIS fosca e a face com apenas a cobertura especificada.
5403 FABRICAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO
DE ESTRADA E SUPORTES (ii) Coberturas de aço
5404 ASPECTOS E PINTURA DA SINALIZAÇÃO DE
ESTRADA As coberturas de sinalização padrão deverão ser seções de
5405 ARMAZENAMENTO E MANUSEIO 200 mm com uma espessura de 1.0 mm, fabricadas de aço
5406 MONTAGEM DAS SINALIZAÇÕES DE doce galvanizado pré-pintado, e deverão obedecer aos
ESTRADA detalhes nos Esboços.
5407 PROTEÇÃO E MANUTENÇÃO
5408 DESMONTAGEM, ARMAZENAMENTO E RE- (d) Outro material de placa
MONTAGEM DAS SINALIZAÇÕES DE
ESTRADA EXISTENTES Sinalizações delineadoras de estradas temporárias deverão
5409 MEDIÇÃO E PAGAMENTO ser fabricadas de um material flexível e deverão obedecer
aos requisitos da SABS 1555 ou equivalente. Outro material
5401 ESCOPO de placa deverá ser conforme especificado nas
Especificações do Projeto.
Essa Seção abrange o fornecimento e a montagem de
sinalizações de tráfego de estrada permanentes e (e) Alumínio
temporárias lado a lado e sobre a pista de rolamento,
rampas e estradas de cruzamento nas interseções e As seções de alumínio deverão ser dos tamanhos
intercâmbios e nos locais indicados nos Esboços ou detalhados nos Esboços, deverão ser fabricadas da liga de
conforme direcionado pelo Engenheiro. Classe 6063.T.5 e deverão obedecer às provisões da BS
1474.
As sinalizações deverão ser de padrão regulamentador, de
advertência e de informação conforme detalhado nos A placa de alumínio deverá ser fabricada da liga de Classe
Esboços e deverão ser fabricadas de acordo com o Manual 5251.H.3 e deverá estar em conformidade com os requisitos
de Sinalizações de Tráfego de Estrada da SATCC, exceto da BS 1470 e deverá ser de 2 mm de espessura.
onde indicado de outra maneira nos Esboços.
(f) Pintura e tintas
5402 MATERIAIS
Todas as pinturas usadas deverão obedecer aos requisitos
(a) Aço estrutural do Manual de Sinalização de Tráfego de Estrada da
SATCC, e também com os padrões mencionados a esse
O aço estrutural devera obedecer aos requisitos da BS respeito. Todas as tintas usadas deverão obedecer aos
4360 para o tipo de aço especificado, incluindo os tubos requisitos da SABS 1519 ou equivalente. Exceto onde as
que deverão ser cobertos de acordo com a Subcláusula superfícies retro-refletoras são especificadas, a superfície
5202(a). de sinalizações de estrada pintadas deverão ser semi-
opacas. Um brilho refletor de 60º medido de acordo com a
Onde especificado, todo o aço estrutural deverá ser SABS 134 ou equivalente não deverá exceder 50. Nenhuma
galvanizado de acordo com os requisitos da SABS 763 ou substância escassa deverá ser adicionada à pintura. As
equivalente para os artigos do Tipo A1 ou B2, como podem cores das pinturas e as tintas deverão obedecer aos
ser aplicáveis. Os tubos de aço deverão obedecer aos requisitos das cores ordinárias na SABS 1519 ou
requisitos da SABS 657 ou equivalente. equivalente. Os números de referência das cores a serem
usadas para pinturas são:
(b) Parafusos, porcas e rebites
Amarelo dourado B49, vermelho sinal A11, cinza escuro
Os parafusos e as porcas de aço deverão obedecer à G13, azul da bandeira nacional F04, verde bandeira E08,
SABS 135 ou SABS 1143 ou equivalente. Parafusos e marrom escuro B03, e branco nuvem G80, conforme
porcas de alumínio deverão ser fabricados de liga B51S ou detalhado na SABS 1091 ou equivalente.
D65S.
(g) Material retro-refletivo
Todos os parafusos, porcas e discos deverão ter uma
imersão quente (galvanizada) de cobertura de zinco que
O material retro-refletivo deverá ser fornecido nas seguintes
classes e deverá obedecer aos requisitos da SABS 1519 ou
equivalente:
(i) Classe I – Classe de material retro-refletivo de
classe de Engenharia 7 anos de garantia
(ii) lasse II – Classe material retro-refletivo de classe
de super Engenharia 10 anos de garantia
(iii) lasse III – Classe de material retro-refletivo de
classe de alta intensidade 10 anos de garantia
O material deverá ser fornecido com uma pressão sensível
ou um suporte de adesivo aplicado quente protegido por um
revestimento removível. Nenhum material de fabricantes
diferentes deverá ser coberto sem a aprovação do
Engenheiro.
(h) Postes de madeira para suportes de sinalização
de estrada
Os postes de madeira para os suportes de sinalização de
estrada deverão estar em conformidade com os requisitos
da SABS 754 ou equivalente, deverão ser iguais ou
melhores que os postes de madeira de resistência do
Grupo B. Os postes deverão ser tratados conforme
especificado na Subcláusula 5202(b). A superfície exposta
do corte deverá ser dada em duas coberturas do agente
conservante aplicável. Quaisquer buracos perfurados nos
postes de madeira após o tratamento com creosote deverão
ser re-tratados com duas coberturas de creosote.
(i) Fita de proteção à corrosão
A fita de proteção à corrosão usada entre o alumínio e o
aço deverá ser a fita preta de PVC não menor que 0.25 mm
na espessura, deverá ser resistente a raios ultravioletas, e
deverá ter um suporte de adesivo. A resistência da quebra
do material deverá ser não menor que 3.5 kN/m.
(j) Impressão sobre seda de tintas
A impressão sobre seda de tintas é permitido e deverá ser
feita estritamente de acordo com os requisitos do fabricante
de tinta aprovado.
(k) Tecido não retro-refletivo
O tecido não retro-refletivo de classe externa de garantia de
7 anos pode ser usado. Esse material deverá obedecer à
SABS 1519 ou equivalente.
5403 Fabricante de placas de sinalização de estrada e
suportes
(a) Placas de sinalização de estrada
As placas de sinalização de estrada deverão ser fabricadas
estritamente de acordo com os detalhes tabulados nos
Esboços. Elas deverão ser fabricadas ou da placa de aço,
das coberturas de aço e placa de alumínio ou seções de
alumínio de acordo com o que é especificado nos Esboços.
As placas de sinalização de estrada deverão ser fabricados
por um fabricante reconhecido de sinalizações de estrada.
Até onde for possível, as placas de sinalização de estrada
deverão ser fabricadas como uma unidade. Onde as
sinalizações de estrada são fabricadas em mais de uma
unidade, as unidades completadas deverão ser agrupadas
num workshop antes da entrega para assegurar que todas
as seções e legendas se adéqüem junto apropriadamente.
As juntas nas placas de sinalização de estrada deverão ser
fornecidas apenas nos locais e aos detalhes conforme
mostrado nos Esboços. Onde os rebites são usados, seu
espaçamento não deverá exceder 150 mm, e as cabeças
dos rebites deverão ser pintadas BA mesma cor das seções
que estão sendo juntadas.
A superfície da parte de trás da placa de sinalização e o
endurecimento de sua estrutura deverão ser pintados de
cinza escuro. A placa de sinalização e sua estrutura
endurecida deverão ser construídas para obedecer à SABS
1519 ou equivalente. O contato direto entre o alumínio e
qualquer estrutura de suporte de aço deverá ser evitado
pela aderência da fita de proteção de corrosão às partes da
placa em contato com a estrutura de aço.
(b) Soldagem
Toda a soldagem de aço deverá ser realizada de acordo
com os padrões estabelecidos na BS 5135. Toda a
soldagem deverá ser feita antes da pintura.
(c) Aço estrutural
As provisões relevantes da Seção 6700, Aço Estrutural,
deverão ser aplicadas a todas as estruturas de suporte de
aço para as sinalizações de estrada.
(d) Seções de alumínio
As seções de alumínio para as placas de sinalização de
estrada deverão ser juntadas por rebites ou parafusos de
cobertura de alumínio. Elas não deverão ser juntadas
longitudinalmente.
Onde as seções de alumínio são cobertas com material
retro-refletivo, deverá ser aplicado antecipadamente à
montagem das seções individuais, com o material
preenchido ao redor das extremidades da face de cada
seção por pelo menos 10 mm. O material retro-refletivo
deverá ser aquecido para facilitar a adesão ao redor das
extremidades e para prevenir danos sendo causados ao
material.
Onde possível, as letras sobre a junta entre duas seções
devem ser evitadas. Se não podem ser evitadas, as letras
em questão deverão ser divididas na junta.
(e) Galvanização
Onde a galvanização das estruturas de aço estrutural e das
placas de sinalização suportando as estruturas é
especificada, deverá ser feito até onde for praticável após a
soldagem. Onde isso não é praticável, as seções de aço
deverão ser galvanizadas antes da montagem e então
soldá-las. Todas as soldas deverão ser cuidadosamente
limpas, o material solto removido e vestido, após que as
soldas deverão ser cobertas com duas coberturas de uma
pintura de base de zinco aprovada.
A menos que especificado de outra forma na Programação
de Quantidades ou nas Especificações do Projeto, o aço
galvanizado não deverá ser pintado.
(f) Suportes de sinalização de estrada
Os suportes de sinalização de estrada deverão ser
construídos de acordo com os detalhes mostrados nos
Esboços.
(g) Geral
Onde os detalhes para a construção de placas de
sinalização de estrada, a estrutura das placas de
sinalização de estrada e seus anexos à estrutura de suporte
de aço não são mostrados nos Esboços, o Empreiteiro
deverá designar e submeter os detalhes ao Engenheiro
para aprovação antes da fabricação.
5404 Faces e Pintura da Sinalização de Estrada
(a) Cores, símbolos e legendas
As cores, símbolos, legendas e bordas da pintura usados
nas sinalizações de estrada deverão obedecer às provisões
estatutárias aplicáveis, e também aos requisitos do Manuel
de Sinalizações do Tráfego de Estrada da SATCC.
As cores e tons deverão estar em conformidade com as
cores e tons especificados no Manual de Sinalizações de
Tráfego de Estrada da SATCC.
(b) Preparação das superfícies e aplicação da pintura
e de folhas retro-refletivas
A preparação das superfícies e da pintura deverá ser
realizada conforme especificado na Seção 5900.
A superfície do aço estrutural para as estruturas e suportes
das sinalizações da estrada deverá ser preparada por ela
sendo limpa com uma escova de aço e deverá então ser
pintada conforme especificado na Cláusula 5907.
A menos que especificado de outra forma, as sinalizações
de alumínio da estrada e as estruturas galvanizadas, com a
exceção das placas de sinalização de estrada pintadas não
deverão ser pintadas. Um cuidado deverá ser tomado para
tratar todos os buracos e extremidades de corte. A
preparação das superfícies e a aplicação de tecidos retro-
refletivos deverá ser feita estritamente de acordo com os
requisitos do fabricante do tecido.
(c) Tempo de fabricação
As faces e partes posteriores das placas de sinalização de
estrada e a legenda não deverão ser pintadas mais que
seis vezes antes de sua montagem. Cada sinalização de
estrada deverá ser marcada como exigida pela SABS 1519
ou equivalente.
5405 Armazenagem e Manuseio
Todas as sinalizações de estrada ou partes das
sinalizações de estrada deverão ser transportadas e
manuseadas para prevenir qualquer dano e deformação.
Todas as sinalizações da estrada deverão ser armazenadas
numa posição vertical num armazém à prova do tempo.
Deverá haver espaço suficiente entre as sinalizações de
estrada para permitir uma circulação livre de ar e
evaporação da umidade. O contato das sinalizações de
estrada com a madeira tratada, o diesel, a sujeira ou a água
não deverão ser permitidos.
Onde exigido, as sinalizações de estrada existentes ou
novas deverão ser totalmente ou parcialmente cobertas
com aniagem ou outro material ventilado adequadamente
aprovado para obscurecer os destinos que são
temporariamente inaplicáveis ou irrelevantes.
5406 Montagem de sinalizações de estrada
(a) Posição
As sinalizações de estrada deverão ser montadas nas
posições mostradas nos Esboços ou indicadas pelo
Engenheiro.
(b) Escavação e reaterro
As escavações para a montagem das sinalizações de
estrada deverão ser feitas de acordo com as dimensões
mostradas nos Esboços. Onde as escavações devem ser
reaterradas com solo, uma mistura de solo e cimento de
12:1 deverá ser feita se exigido pelo Engenheiro.
A mistura de solo ou solo-cimento deverão então ser
compactadas pela obstrução de um conteúdo de umidade
ótima de camadas de espessura de 100 mm na escavação.
Onde os postos ou estruturas devem ser afixados no
concreto, ou onde as bases de concreto devem ser
lançadas, o concreto, as fôrmas ou reforços deverão
obedecer aos requisitos das Seções 6200, 6300 e 6400. Os
buracos deverão ser completamente preenchidos com
concreto até o nível mostrado nos Esboços ou indicados
pelo Engenheiro. A parte superior da superfície do concreto
deverá ser acabada com caimento suficiente para
assegurar a drenagem própria.
(c) Montagem
As sinalizações de estrada deverão ser montadas conforme
mostrado nos Esboços ou conforme direcionado pelo
Engenheiro. Durante a montagem, o aço estrutural deverá
ser firmemente aparafusado e protegido para prevenir a
formação de bolhas ou danos durante a montagem, ou pelo
equipamento usado para montagem.
Os postes para os quais as sinalizações da estrada deverão
ser afixadas deverão estar na vertical e nas partes de baixo
das sinalizações de estrada deverão estar na horizontal
após terem sido montadas.
Onde os postes de madeira são usados para a montagem
de sinalizações, todos os buracos que são perfurados na
madeira deverão ser impregnados com creosoto.
(d) Soldagem do campo
Toda a soldagem feita durante a montagem deverá
obedecer aos requisitos para a soldagem durante a
fabricação.
(e) Pintura no Local
Toda a pintura feita após as sinalizações da estrada terem
sido montadas deverão obedecer aos requisitos para a
pintura durante a fabricação.
Todos os locais onde o trabalho de pintura tem sido
danificado durante a montagem deverão ser reparados pelo
Empreiteiro por conta própria para a satisfação do
Engenheiro.
(f) Tempo de montagem
As sinalizações da estrada deverão ser montadas
imediatamente antes da estrada ser aberta ao tráfego
público, a menos que direcionado de outra forma pelo
Engenheiro.
(g) Geral
Todos os destinos e números da rota mostrados nos
Esboços deverão estar sujeitos à alterações, e a
confirmação dos detalhes deverá ser obtida do Engenheiro
antes que quaisquer sinalizações particulares sejam feitas.
Tais particularidades podem estar disponíveis apenas num
estágio mais adiante, para que a tolerância deverá ser feita
pelo Empreiteiro em seu programa.
5407 PROTEÇÃO E MANUTENÇÃO
O Empreiteiro deverá proteger as sinalizações de estradas
completadas contra danos até que elas tenham sido
firmemente aceitas pelo Empregador, e ele deverá manter
as sinalizações de estrada até que o certificado de
manutenção tenha sido emitido. Danos ou defeitos
causados pela negligência ou mão-de-obra defeituosa
deverão ser retificados pelo Empreiteiro por conta própria
para a satisfação do Engenheiro.
5408 Desmontagem, Armazenamento e re-montagem
das sinalizações existentes da estrada
Onde solicitado pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
desmontar as sinalizações da estrada existentes, (ii) Classe 2 – Classe de super-
armazená-las, e remontá-las em novas posições indicadas. Engenharia………................ metro quadrado (m²)

Onde exigido pelo Engenheiro, as sinalizações deverão ser A área medida para o pagamento deverá ser a área total da
repintadas ou reparadas e novos materiais deverão ser placa de sinalização conforme medida no Item 54.01.
usados em parte ou toda a estrutura de suporte.
As taxas propostas pagas extra sobre os itens 54.01(a), (b),
5409 MEDIÇÃO E PAGAMENTO (c ) e (d) deverão incluir uma compensação total para o
custo adicional do fornecimento do fundo retro-refletivo, os
54.01 Placas de sinalização de estrada com fundo símbolos, o letreiro e as bordas dos tipos especificados em
pintado ou colorido. Símbolos, letras e bordas de material cada caso.
retro-refletivo de Classe 1, onde a placa de sinalização é
construída de: 54.03 Suportes de sinalização de estrada (parte de cima
das estruturas de sinalização excluídas):
(a) Folha de alumínio (2mm de
espessura).............................metro quadrado (m²) (a) Tubulação de aço.................................tonelada (t)

(i) Área não excedendo 2 m².....metro quadrado (m²) (b) Madeira (diâmetro e tipo indicados).......metro (m)

(ii) Área excedendo 2 m², mas não excedendo 10 (a) A unidade de medição das estruturas de suporte
m²..........................................metro quadrado (m²) fabricadas de tubulações de aço deverá ser a tonelada de
tubulação de aço usada. Os parafusos e outros acessórios
(b) Seções de alumínio de todos os tamanhos (tipo não deverão ser medidos.
indicado)................................metro quadrado (m²)
(b) A unidade de medição para as estruturas de
(c) Folha de aço: suporte de madeira deverá ser o metro de cada poste de
diâmetro usado. Os parafusos e outros acessórios não
(i) Área não excedendo 2 m².....metro quadrado (m²) deverão ser medidos.

(ii) Área excedendo 2 m², mas não excedendo 10
m²……………………………...metro quadrado (m²)
(iii) Área excedendo 10 m²..........metro quadrado (m²)
(d) Outras folhas (detalhes indicados):
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a fabricação e a montagem dos suportes de
sinalizações de estrada, incluindo todos os parafusos,
tarrachas, rebites, soldagem e acessórios, junto com a
pintura exigida e a provisão de quebra dos buracos em
suportes de madeira.

(i) Área não excedendo 2 m².....metro quadrado (m²)
(ii) Área excedendo 2 m², mas não excedendo 10
m²……………………………...metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
placa de sinalização de estrada completado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento da placa de sinalização de estrada
completado, a estrutura, os suportes de afixação, ferros
angulares, coberturas de canal, etc incluindo a pintura, a
galvanização se especificada, o letreiro refletivo, símbolos,
legendas e bordas, anexas à placa de sinalização para o
suporte, ou a estrutura de cima da sinalização, ou uma
sobre-ponte, e para todos os outros materiais e mão-de-
obra, suportes, parafusos, roscas, etc, para o término das
placas de sinalização conforme especificado.
O pagamento deverá distinguir entre as placas de
sinalização feitas dos vários materiais especificados.
54.02 Extra sobre o Item 54.01 para uso:
As estruturas de suporte na parte de cima da sinalização de
estrada não deverão ser medidas e pagas sob esse Item,
porém sob os itens apropriados da Série 6000.
54.04 Escavação e reaterro para suportes de
sinalização de estrada................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
escavação medida no local de acordo com as dimensões
líquidas das bases ou das escavações conforme mostrado
nos Esboços ou direcionados pelo Engenheiro. No caso de
postes de madeira não de concreto, a área plana do buraco
escavado deverá ser considerado como 0.15 m²,
independente do tamanho atual do buraco escavado.
A taxa proposta deverá estar numa compensação completa
para a escavação, o reaterro e a compactação do material
reaterrado, para a disposição de todo o material escavado
excedente, e para o fornecimento do material reaterrado e a
mistura dele com cimento.
54.05 Extra sobre o Item 54.04 para reaterro de solo
com cimento tratado...................metro cúbico (m³)

(a) Fundo de material retro-refletivo de: A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o custo adicional do fornecimento e da mistura em cimento.
(i) Classe 1 – Classe de
Engenharia............................metro quadrado (m²) 54.06 Extra sobre o Item 54.04 para escavação de
rocha..........................................metro cúbico (m³)
(ii) Classe 3 – Classe de alta
intensidade…………............. metro quadrado (m²) A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o custo adicional da escavação na rocha.
(iii) Classe 2 – Classe de super-
Engenharia……………..........metro quadrado (m²) 54.07 Desmontagem, armazenagem e remontagem das
sinalizações da estrada com uma área da superfície de:
(b) Letreiro, símbolos e bordas do material retro-
refletivo de: (a) Até 2m² .............................................número (nº)

(i) Classe 3 – Classe de alta (b) Excedendo 2m², porém não 10m².......número (nº)
intensidade…………............. metro quadrado (m²)
(c) Excedendo 10m²..................................número (nº)

A unidade de medição deverá ser o número de sinalizações

desmontadas, armazenadas e remontadas em cada grupo
de tamanho.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a desmontagem, e armazenamento das sinalizações
da estrada e suportando estruturas, transportando o
material para um novo local, remontando as sinalizações de
estrada, e restaurando o local onde eles foram
desmontados.

O pagamento para as escavações, e o novo material e o

concreto exigidos para a remontagem das sinalizações da
estrada deverá ser feito sob o item apropriado, e quaisquer
reparos e pinturas que podem ser necessários, deverão ser
pagos como “trabalho extra”. Nenhum pagamento separado
deverá ser feito para novos parafusos e porcas exigidos
para tal remontagem, o custo de que deverá ser incluído
nas taxas propostas acima.

54.09 Desmontagem e armazenamento das

sinalizações da estrada com uma área de superfície de:

(a) Até 2m²................................................número (nº)

(b) Excedendo 2m², porém não 10m².......número (nº)

(c) Excedendo 10m²..................................número (nº)

A unidade de medição deverá ser o número em cada grupo

de tamanho desmontado e armazenado.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a desmontagem cuidadosa das sinalizações da
estrada, carregamento, transporte, descarregamento e
empilhamento cuidadoso dos materiais conforme exigido
pelo Engenheiro. Deverá também incluir uma compensação
para a restauração do local onde as sinalizações da estrada
têm sido desmontadas.

Nota: O concreto, as fôrmas e o aço reforçado para as

bases de sinalização da estrada deverão ser medidos e
pagos de acordo com as provisões das Seções 6200, 6300
e 6400, porém tais itens de pagamento deverão aparecer
sob essa Seção na Programação de Quantidades.
SÉRIE 5000: ESTRADAS AUXILIARES (v) Resistência à derrapagem

SEÇÃO 5500: MARCAÇÕES DA ESTRADA A resistência à derrapagem de todos os tipos de material de

marcação deverá obedecer aos requisitos da SABS 731-1
CONTEÚDO ou equivalente.

5501 ESCOPO (b) Vigas da estrada

5502 MATERIAIS
5503 LIMITAÇÕES DO TEMPO As vigas da estrada deverão obedecer aos requisitos da
5504 EQUIPAMENTO MECÂNICO PARA PINTURA SABS 1442 ou equivalente e deverão ser de tamanho e tipo
5505 PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE indicados nos Esboços ou especificados nas Especificações
5506 PREPARAÇÃO DAS MARCAÇÕES DA do Projeto. O Empreiteiro deverá, antes da entrega,
ESTRADA submeter ao Engenheiro para aprovação, amostras do tipo
5507 APLICAÇÃO DA PINTURA de vigas que ele propõe usar.
5508 APLICAÇÃO DAS CONTAS RETRO-
REFLETIVAS 5503 Limitações do Tempo
5509 VIGAS DE ESTRADA
5510 TOLERÂNCIAS A pintura de marcação de estrada não deverá ser aplicada
5511 GERAL numa superfície úmida ou em temperaturas menores que
5512 MÃO-DE-OBRA DEFEITUOSA OU MATERIAIS 10ºC, ou quando, na opinião do Engenheiro, a força do
5513 PROTEÇÃO vento é tal que possa adversamente afetar as operações de
5514 MEDIÇÃO E PAGAMENTO pintura.

5501 ESCOPO 5504 EQUIPAMENTO MECÂNICO PARA PINTURA

Essa Seção abrange a marcação permanente da superfície O equipamento deverá consistir de uma aparelhagem para
da estrada com linhas ou símbolos pintados em branco, a limpeza das superfícies, uma máquina mecânica de
vermelho ou amarelo e o fornecimento e afixação de vigas pintura de estrada e todos os equipamentos adicionais
da estrada conforme indicado nos Esboços ou conforme operados manualmente necessários para o término do
especificado pelo Engenheiro. trabalho. A máquina mecânica de marcação de estrada
deverá ser capaz de pintar pelo menos duas linhas
Todas as marcações deverão ser de padrão regulador, de paralelas simultaneamente e deverá aplicar a pintura a uma
advertência e auxílio conforme detalhado nos Esboços e de espessura de filme uniforme em taxas de aplicação
acordo com o Manual de Sinalizações de Tráfego de especificadas. A máquina deverá ser então designada para
Estrada da SATCC. que seja capaz de pintar as marcações de estrada em outro
lugar a uma largura uniforme com os lados dentro das
5502 MATERIAIS tolerâncias especificadas, sem a pintura corrida ou
destacada. A máquina deverá além ser capaz de pintar as
(a) Pintura linhas de diferentes larguras pelo ajuste dos jatos de spray
na máquina ou por meios de equipamentos adicionais
(i) Pintura de marcação de estrada anexados à máquina.

A pintura de marcação de estrada deverá obedecer aos
requisitos da SABS 731 ou equivalente para o Tipo 1, Tipo 2
ou Tipo 4 conforme especificado nas Especificações do
Projeto. O tempo de “sem buscar” da pintura de marcação
da estrada deverá obedecer ao requisito de Classe 1 na
SABS 731-1 ou equivalente.
A pintura deverá ser entregue no local dos contentores
selados contendo o nome do fabricante e o tipo de pintura.
A viscosidade da pintura deverá ser tal que possa ser
aplicada sem ser diminuída.
(ii) Pintura de marcação de estrada retro-refletiva
A pintura de estrada retro-refletiva deverá obedecer aos
requisitos da Subcláusula 5502 e CKS 192.
(iii) Material plástico de marcação de estrada
Onde especificado nas Especificações do Projeto, o
material plástico de marcação de estrada derretido deverá
obedecer aos requisitos da BS 3662. O binder deverá ser
de resina plástica sintética e o material deverá ser refletivo
pela mistura de 20% pela massa de vidro de Classe A de
acordo com a BS 6088.
(iv) Cor
As cores a serem usadas deverão ser branco, vermelho ou
amarelo brilhantes. A cor da pintura amarela e do vermelho
deverá ser conforme especificado no Manual de
Sinalizações do Tráfego de Estrada da SATCC.
As máquinas que aplicam as tintas por meios da gravidade
apenas não deverão ser usadas. As tintas deverão ser
espalhadas na camada de pintura por meios de um spray
de pressão.
A máquina deverá ser fornecida com luzes de advertência
claramente visíveis que deverão sempre estar em operação
quando a máquina está na estrada.
5505 PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE
As marcações da estrada deverão ser aplicadas às
superfícies betuminosas apenas após que o tempo
suficiente tenha passado para assegurar que o dano não
causará à superfície pintada por voláteis evaporando do
revestimento.
Antes da pintura ser aplicada, a superfície deverá ser limpa
e seca e completamente livre de qualquer solo, graxa, óleo,
ácido ou qualquer outro material que será prejudicial à
ligação entre a pintura e a superfície. A superfície onde a
pintura será aplicada deverá ser apropriadamente limpa por
meios de irrigação, vassoura ou ar comprimido, se
necessário.
5506 PREPARAÇÃO DAS MARCAÇÕES DE
ESTRADA
As linhas, símbolos, figuras ou marcações deverão ser pré-
marcadas por meios de pontos de pintura da mesma cor
das linhas e marcações finais. Esses pontos de pintura
deverão ser em tais intervalos para assegurar que as
marcações da estrada possam ser precisamente aplicadas
e em nenhum caso deverão ser maiores que 1.5m
separadamente. Os pontos de aproximadamente 10 mm de
diâmetro devem ser suficientes.
As dimensões e posições das marcações da estrada
deverão ser conforme mostradas nos Esboços ou conforme
especificado nas provisões estatutárias apropriadas e no
Manual de Sinalização de Tráfego de Estradas da SATCC.
Após a localização, as posições das marcações propostas
da estrada deverão ser indicadas na estrada. Essas pré-
marcações deverão ser aprovadas pelo Engenheiro antes
que quaisquer operações de pinturas sejam começadas.
As posições e os desenhos das marcações especiais
deverão ser produzidas na estrada acabada em giz e
deverão ser aprovadas pelo Engenheiro antes que sejam
pintadas. Os modelos aprovados podem ser usados na
condição que o posicionamento da marcação seja aprovado
pelo Engenheiro antes que a pintura seja começada.
A posição das vigas da estrada deverá ser marcada na
estrada e deverá ser aprovada pelo Engenheiro antes que
sejam afixados na posição.
5507 APLICANDO A PINTURA
As figuras, letras, sinalizações, símbolos, linhas quebradas
ou não quebradas ou outras marcas deverão ser pintadas
conforme mostradas nos Esboços ou conforme direcionado
pelo Engenheiro.
Onde a pintura é aplicada pela máquina, ela deverá ser
aplicada em uma camada. Antes que a máquina de
marcação de estrada seja usada nas Obras permanentes, a
operação satisfatória da máquina deverá ser demonstrada
num local apropriado que não faz parte das Obras
permanentes. Os ajustes da máquina deverão ser seguidos
por testes adicionais. Apenas quando a máquina tiver sido
corretamente ajustada corretamente e seu uso tiver sido
aprovado pelo Engenheiro após o teste, pode a máquina
ser usada no trabalho permanente. O operador deverá
experimentar o uso da máquina.
Após a máquina ter sido satisfatoriamente ajustada, a taxa
de aplicação deverá ser verificada e ajustada se necessário
antes da aplicação numa grande escala seja começada.
Onde duas linhas são exigidas paralelas uma a outra, as
linhas deverão ser aplicadas simultaneamente pela mesma
máquina. A pintura deverá ser mesclada antes da aplicação
de acordo com as instruções do fabricante. A pintura deverá
ser aplicada sem a adição de diluentes.
Onde a pintura é feita manualmente, ela deverá ser
aplicada em duas camadas, e a segunda camada não
deverá ser aplicada antes que a primeira camada esteja
seca. Como a maioria das pinturas de marcação de
estradas reage com a superfície de betumem da estrada, a
pintura deverá ser aplicada com uma pincelada apenas do
pincel ou do rolo.
Uma pintura simples de marcação de estrada deverá ser
aplicada numa taxa nominal de 0.42 l/m² ou conforme
direcionado pelo Engenheiro e as pinturas próprias da
marca deverão ser aplicadas em taxas especificadas nas
Especificações do Projeto.
A menos que prescrito de outra forma pelo Engenheiro, a
marcação da estrada deverá ser completada antes que uma
seção particular da estrada seja aberta. Cada camada de
pintura deverá ser contínua sobre a área inteira sendo
pintada.
5508 APLICANDO AS BOLHAS RETRO-
REFLETIVAS
Onde a pintura retro-refletiva é exigida, as bolhas retro-
refletivas deverão ser aplicadas por meios de uma máquina
adequada numa operação contínua, imediatamente após a
pintura ter sido aplicada. A taxa de aplicação das bolhas
deverá ser 0.8 kg/l de pintura ou tal outra taxa como pode
ser direcionada pelo Engenheiro.
5509 VIGAS DA ESTRADA
As vigas da estrada deverão ser do tipo indicado nos
Esboços e deverão ser afixadas nas posições indicadas e
aprovadas pelo Engenheiro.
As vigas da estrada deverão ser afixadas por meios de uma
resina de epóxi aprovada de acordo com as instruções do
fabricante, sujeitas a tais emendas ao método conforme
pode ser exigido pelo Engenheiro. As vigas deverão ser
protegidas contra impacto até que o adesivo seja
endurecido. Antes da afixação das vigas, a superfície
deverá ser perfeitamente limpa conforme especificado na
Cláusula 5505.
As vigas devem ser protegidas durante a pintura de
quaisquer linhas e aplicação de quaisquer tratamentos da
superfície.
5510 TOLERÂNCIAS
As marcações da estrada deverão ser pintadas com uma
precisão dentro das tolerâncias dadas abaixo.
(a) Largura
A largura das linhas e outras marcações não deverão ser
menores que a largura especificada, nem deverão exceder
a largura especificada por mais de 10 mm.
(b) Posição
A posição das linhas, letras, figuras, setas, vigas retro-
refletivas e outras marcações não deverão desviar da
posição verdadeira por mais de 100 mm na longitudinal e 20
mm na direção transversal.
(c) Alinhamento das marcações
O alinhamento das extremidades das linhas longitudinais
não deverá desviar do alinhamento verdadeiro por mais de
10 mm a 15 mm.
(d) Linhas quebradas
O comprimento dos segmentos de linhas longitudinais
quebradas não deverá desviar por mais de 150 mm do
comprimento especificado.
5511 GERAL
O comprimento dos segmentos e a distância entre os
segmentos nas linhas quebradas deverão ser conforme
indicado nos Esboços. Se esses comprimentos são
alterados pelo Engenheiro, a relação dos comprimentos da
seção pintada ao comprimento da distância entre as seções
pintadas deverá permanecer a mesma. As linhas não
deverão ser pintadas por mais de 3 meses antes da estrada
ser aberta ao tráfego público.
As linhas nas curvas, se quebradas ou não quebradas, não
deverão consistir de cordas, mas deverão seguir o raio
correto.
Onde o material plástico de marcação de estrada é usado, o
fabricante deverá produzir uma garantia aprovada conforme
especificado nas Especificações do Projeto. Onde
especificado pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
remover as marcações de pintura existentes da superfície
da estrada por meios de dinamitação de areia ou outro
método aprovado. O uso de tinta preta ou a remoção da
pintura química para apagar as marcações existentes não
será permitido, exceto onde é solicitado pelo Engenheiro
como uma medida temporária.
5512 MÃO-DE-OBRA OU MATERIAIS DEFEITUOSOS
Se qualquer material que não obedeça aos requisitos é
entregue ao local, ou é usado nas Obras, ou se qualquer
trabalho de uma qualidade inaceitável é realizado, tal
material ou trabalho deverá ser removido, substituído ou
reparado conforme exigido pelo Engenheiro por conta do
Empreiteiro. As marcações e a pintura rejeitadas que
tiverem sido respingadas ou gotejado na pavimentação,
meio-fios, estruturas ou tais outras superfícies, deverão ser
removidas pelo Empreiteiro por contra própria, numa
maneira aprovada de modo que as marcações ou pintura
rachada não serão mostradas de maneira alguma.
5513 PROTEÇÃO
Após a pintura ter sido aplicada, as marcações da estrada
deverão ser protegidas contra danos por tráfego ou outras
causas. O Empreiteiro deverá ser responsável pela
montagem, colocação e remoção dos quadros de avisos,
bandeiras, cones, barreiras e outras medidas de proteção
que podem ser necessárias em termos de quaisquer
provisões estatutárias e/ou como podem ser recomendadas
no Manual de Sinalização de Tráfego de Estrada da
SATCC.
5514 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
55.01 Pintura de marcação de estrada:
(a) Linhas brancas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)…….….quilômetro (km)
(b) Linhas amarelas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)………..quilômetro (km)
(c) Linhas vermelhas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)…...…...quilômetro (km)
(d) Letreiro e símbolos brancos..metro quadrado (m²)
(e) Letreiro e símbolos
amarelos................................metro quadrado (m²)
(f) Marcações de ilhas de tráfego (qualquer cor)
…………………………….metro quadrado (m²)
(g) Marcações de meios-fios (qualquer cor)
…………...……….………metro quadrado (m²)
A unidade de medição para a pintura das linhas deverá ser
o quilômetro de cada largura especificada da linha e a
quantidade paga deverá ser o comprimento atual da linha
pintada de acordo com as instruções do Engenheiro,
excluindo o comprimento das distâncias nas linhas
quebradas.
A unidade de medição para a pintura do letreiro, símbolos
ou marcações de ilhas de tráfego deverá ser o metro
quadrado, e a quantidade a ser paga deverá ser a área da
superfície atual de letreiros, símbolos ou marcações de
ilhas de tráfego completadas.
A taxa proposta por quilômetro ou por metro quadrado,
como pode ser o caso da pintura das marcações da estrada
deverão incluir uma compensação total para a obtenção e
fornecimento de todo o material e o equipamento
necessário, e para a pintura, proteção e manutenção
conforme especificado, incluindo o estabelecimento de
letreiros, símbolos e marcações de ilhas de tráfego, porém
excluindo o estabelecimento e pré-marcações das linhas.
55.02 Pintura retor-refletiva de marcação de estrada?
(a) Linhas brancas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)………..quilômetro (km)
(b) Linhas amarelas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)………..quilômetro (km)
(c) Linhas vermelhas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)………..quilômetro (km)
(d) Letreiro e símbolos brancos..metro quadrado (m²)
(e) Letreiro e símbolos
amarelos................................metro quadrado (m²)
(f) Marcações de ilhas de tráfego (qualquer cor)
…………………………………metro quadrado (m²)
A unidade de medição para a pintura das linhas deverá ser
o quilômetro de cada largura especificada da linha e a
quantidade paga deverá ser o comprimento atual da linha
pintada de acordo com as instruções do Engenheiro,
excluindo o comprimento das distâncias nas linhas
quebradas.
A unidade de medição para a pintura do letreiro, símbolos
ou marcações de ilhas de tráfego deverá ser o metro
quadrado, e a quantidade a ser paga deverá ser a área da
superfície atual de letreiros, símbolos ou marcações de
ilhas de tráfego completadas.
A taxa proposta por quilômetro ou por metro quadrado,
como pode ser o caso da pintura das marcações da estrada
deverão incluir uma compensação total para a obtenção e
fornecimento de todo o material e o equipamento
necessário, e para a pintura, proteção e manutenção
conforme especificado, incluindo as bolhas retro-refletivas,
e o equipamento necessário para a pintura, protegendo e
mantendo conforme especificado, incluindo o
estabelecimento de letreiros, símbolos e marcações de ilhas
de tráfego, porém excluindo o estabelecimento e a pré-
marcação das linhas.
55.03 Material plástico derretido de marcação de
estrada (particularidades citadas):
(a) Linhas brancas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)………..quilômetro (km)
(b) Linhas amarelas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)…..…...quilômetro (km)
(c) Linhas vermelhas (quebradas ou não quebradas)
(largura da linha indicada)………..quilômetro (km)
(d) Letreiro e símbolos
brancos..................................metro quadrado (m²)
(e) Letreiro e símbolos
amarelos……………………...metro quadrado (m²)
(f) Marcações de ilhas de tráfego (qualquer cor)
……………………..………….metro quadrado (m²)
A unidade de medição para a pintura das linhas deverá ser
o quilômetro de cada largura especificada da linha e a
quantidade paga deverá ser o comprimento atual da linha
pintada de acordo com as instruções do Engenheiro,
excluindo o comprimento das distâncias nas linhas
quebradas. (a) Dinamitação de areia………..metro quadrado (m²)

A unidade de medição para a pintura do letreiro, símbolos
ou marcações de ilhas de tráfego deverá ser o metro
quadrado, e a quantidade a ser paga deverá ser a área da
superfície atual de letreiros, símbolos ou marcações de
ilhas de tráfego completadas.
(b) Sobre-pintura como uma medida temporária
…………………………………metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
marcação removida.

A taxa proposta por quilômetro ou por metro quadrado, 55.09 Remoção de vigas existentes…………número (nº)
como pode ser o caso da pintura das marcações da estrada
deverão incluir uma compensação total para a obtenção e A unidade de medição deverá ser o número atual das vigas
fornecimento de todo o material e o equipamento removidas.
necessário, e para a pintura, proteção e manutenção
conforme especificado, incluindo as bolhas retro-refletivas,
e o equipamento necessário para a pintura, protegendo e
mantendo conforme especificado, incluindo o
estabelecimento de letreiros, símbolos e marcações de
ilhas de tráfego, porém excluindo o estabelecimento e a
pré-marcação das linhas.

55.04 Variações na taxa de aplicação:

(a) Pintura branca…………………………………litro (l)

(b) Pintura amarela……………………………….litro (l)

(c) Pintura vermelha……………………………...litro (l)

(d) Bolhas retro-refletivas……………..quilômetro (km)

(e) Pinturas plásticas de marcação da estrada

(especificar)……………………………………litro (l)

A unidade de medição para as variações na taxa de

aplicação da pintura e das bolhas retro-refletivas deverá ser
o litro e o quilômetro respectivamente.

O pagamento para as variações deverá ser feito conforme

especificado na Cláusula 1213.

55.05 Vigas da estrada (tipo citado)…………número (nº)

A unidade de medição para vigas de estradas deverá ser o

número atual das vigas aprovadas colocadas.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a obtenção e o fornecimento de todo o material necessário,
a mão-de-obra e os equipamentos, e para a afixação e a
manutenção conforme especificado. Uma distinção deverá
ser feita entre os vários tipos de vigas.

55.06 Estabelecendo e pré-marcando as linhas

(excluindo as marcações da ilha de tráfego, letreiros e
símbolos) ……………………………………….quilômetro (km)

A unidade de medição para o estabelecimento das linhas

deverá ser o quilômetro de linhas estabelecidas e
marcadas. Onde duas ou três linhas serão pintadas uma ao
lado da outra, o estabelecimento das linhas deverá ser
medido apenas uma vez.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o re-estabelecimento no local e para remoção tardia de
todos os equipamentos especiais, pessoal, etc., como pode
ser necessário para a repintura das marcações no final do
período de manutenção. O Empreiteiro será pago nas taxas
propostas para a repintura das marcações.

O restabelecimento durante o período de construção não

deverá ser pago especialmente,e uma tolerância deverá ser
feita pelo Empreiteiro nesse programa e duas taxas para
pintura.

55.08 Remoção de marcações existentes, temporárias

ou permanentes por:
SÉRIE 5000 : ESTRADAS AUXILIARES formadas deverão ter acabamento de Classe F2 e
superfícies uniformes deverão ter um acabamento de
SEÇÃO 5600 : GRADES DE GADO Classe U2.

CONTEÚDO (c) Concreto

5601 ESCOPO O concreto deverá ser de Classe 30/19 e deverão ser

5602 MATERIAIS conforme especificado na Seção 6400.
5603 CONSTRUÇÃO
5604 MEDIÇÃO E PAGAMENTO (d) Reforço de aço

5601 ESCOPO O reforço de aço deverá ser conforme mostrado nos

Essa Seção abrange a construção de grades de gado em
conformidade com os detalhes, dimensões e design
mostrados nos Esboços, e em locais mostrados nos
Esboços ou conforme direcionados pelo Engenheiro.
Uma grade de gado é uma estrutura construída sobre a
estrada que está designada a prevenir a passagem de gado
enquanto permite a passagem de outro tráfego.
Esboços e conforme especificado na Seção 6300.
(e) Aço estrutural
O aço estrutural deverá ser conforme mostrado nos
Esboços. A pintura do aço estrutural deverá ser de acordo
com a Seção 5900 ou conforme direcionado pelo
Engenheiro.

Cercas e portões são conforme dados na Seção 5300. 5604 MEDIÇÃO E PAGAMENTO

56.01 Grades de gado

5602 MATERIAIS
(a) Grades de gado………………………...número (nº)
(a) Cimento
A unidade de medição deverá ser o número de grades de
O cimento deverá obedecer aos requisitos da Subcláusula gado fornecidos, o tipo conforme indicado nos Esboços.
6402(a).
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
(b) Agregado o fornecimento de materiais e a construção de grades de
gado, porém não deverá incluir a compensação para a
P agregado deverá obedecer aos requisitos da Subcláusula escavação do material in loco.
6402(b).
56.02 Escavação para grades de gado
(c) Água
(a) Escavando material leve na profundidade
A água deverá obedecer aos requisitos da Subcláusula necessária para a construção da
6402(d). grade……………………………...metro cúbico (m³)

(d) Misturas (b) Extra sobre o Subitem 56.02(a) para escavação

no material duro…………………Metro cúbico (m³)
As misturas não deverão ser usadas na mistura de concreto
sem a aprovação do Engenheiro que pode exigir testes a A unidade de medição deverão ser o metro cúbico do
serem desempenhados antes de seu uso. As misturas, se material escavado.
permitido, deverão obedecer aos requisitos da Subcláusula
6402(e).

(e) Reforço

O reforço deverá estar em conformidade aos requisitos da

Seção 6300.

(f) Aço estrutural

O aço estrutural deverá estar em conformidade aos

requisitos da Seção 6700.

5603 CONSTRUÇÃO

(a) Escavação

A escavação deverá ser feita grande o suficiente para

permitir a construção da laje da base às dimensões nos
Esboços. A escavação deverá ser feita de acordo com os
requisitos da Seção 2100. Todas as escavações para
grades de gado deverão ser classificadas conforme
fornecido na Cláusula 2105.

(b) Fôrmas e acabamentos de concreto

As fôrmas e o acabamento de concreto deverão estar em

conformidade aos requisitos da Seção 6200. As superfícies
 As plantas deverão ser de variedade e tamanho mostrados
nos Esboços ou nas Especificações do Projeto.

O Empreiteiro deverá fornecer o número de plantas

SÉRIE 5000 : ESTRADAS AUXILIARES conforme mostrado nos Esboços ou nas Especificações
e/ou na Programação de Quantidades. O Empreiteiro
SEÇÃO 5700 : PAISAGISMO E GRAMA deverá ter pelo menos seis semanas de aviso prévio de
seus requisitos ao Empregador. Sob o recebimento das
CONTEÚDO plantas, o Empreiteiro deverá assegurar que as plantas
estão em boas condições e livres de doenças e ele deverá
5701 ESCOPO aceitar a responsabilidade total para a manutenção das
5702 MATERIAIS plantas em boas condições por todo o Contrato e os
5703 ÁREAS DE PAISAGISMO períodos de manutenção. As plantas deverão ser totalmente
5704 PREPARANDO AS ÁREAS PARA GRAMA mantidos e irrigados durante esse período e quaisquer
5705 GRAMA perdas das plantas levando em conta a falta de cuidado ou
5706 MANTENDO A GRAMA doença durante o Contrato e os períodos de manutenção,
5707 ÁRVORES, ARBUSTOS E PLANTAS DE deverão ser substituídos por conta do Empreiteiro.
COBERTURA
5708 GERAL Cada planta deverá ser manuseada e empacotada na
5709 MEDIÇÃO E PAGAMENTO maneira aprovada para que as espécies ou variedade, e
todas as precauções necessárias deverão ser tomadas para
5701 ESCOPO assegurar que as plantas chegarão no local das Obras
numa condição adequada para o crescimento bem-
(a) Escopo sucedido. Os caminhões usados para transportar as plantas
deverão ser equipados com coberturas para proteger as
Essa Seção abrange o paisagismo das áreas designadas, o plantas de inflamações. Os contentores deverão estar em
estabelecimento da vegetação para propósitos funcionais e boas condições.
estéticos nos caimentos de corte e aterro, áreas de
paisagismo e tais outras áreas onde possa ser necessário. As plantas fornecidas pelo Empreiteiro deverão ser
saudáveis, corretamente modeladas e bem fixadas. As
(b) Definição plantas deverão ser endurecidas e serem expostas para
direcionar os raios de sol por pelo menos 6 meses antes da
Quaisquer ervas daninhas declaradas, bem como qualquer plantação da reserva da estrada. As raízes não deverão
árvore exótica, arbustos, ervas, grama ou plantas de água mostrar qualquer evidência de ter sido restrita ou deformada
que, na opinião do Engenheiro, possam apresentar em qualquer momento. As plantas deverão crescer bem e
quaisquer problemas em áreas específicas em deverão ser livres de pestes e doenças.
determinados momentos, é considerado como sendo
indesejável. (e) Gramados

Os gramados deverão ser ou de chácaras ou de campos

5702 MATERIAIS conforme descritos abaixo. Ambos os tipos deverão ser
colhidos, entregues, plantados e irrigados dentro de 36
(a) Material fertilizante / melhora do solo horas a menos que autorizado de outra forma pelo
Engenheiro. Os gramados deverão estar livres de ervas
O tipo de material fertilizante / melhora do solo a ser usado daninhas venenosas e doenças. Os gramados obtidos de
deverá ser um ou mais dos seguintes tipos e qualquer outro chácaras deverão ser de solos úmidos não menores que 30
tipo de material fertilizante / melhora do solo especificado mm de profundidade, e gramados retirados dos campos em
nas Especificações do Projeto ou prescritos pelo solos úmidos não menores que 50 mm de profundidade.
Engenheiro.
(i) Gramados de chácara
(i) Materiais de melhora do solo tais como cal
dolomítico, escória básica, gesso, superfosfato e cal Esses gramados deverão ser de variedade especificada nas
agrícola. Especificações do Projeto, a menos que o uso de uma
alternativa tenha sido aprovado pelo Engenheiro. A grama
(ii) Fertilizantes tais como nitrato de cal de amônia, deverá ter crescido especificamente para propósitos de
2:3:2 (22) e 3:2:1 (25). gramado, cortados regularmente e cuidados para fornecer
uma uniformidade aprovada para a satisfação do
(b) Cortes de grama Engenheiro.

Os cortes de grama deverão ser cortes frescos de um tipo (ii) Gramados de campo
aprovado de grama com material de raiz suficiente para
assegurar um bom crescimento. Esses gramados podem ser obtidos de áreas aprovadas
com ou próximas ao local onde um tipo adequado e
(c) Sementes densidade da grama e tipo de solo são achados.

Apenas sementes frescas certificadas deverão ser usadas e
os tipos de sementes na mistura deverão ser conforme
especificados nas Especificações do Projeto.
Misturando os vários tipos de sementes para a obtenção
mistura de sementes prescrita deverá ser feita no local
presença do Engenheiro. O armazenamento e
identificação das sementes e das misturas de sementes
local deverão ser de responsabilidade do Empreiteiro.
(d) Árvores, arbustos e plantas de cobertura
(f) Compostos anti-erosão
Os compostos anti-erosão deverão consistir de um material
orgânico ou inorgânico para amarrar as partículas de solo
da juntas e deverão ser um produto comprovado capaz de
na suprir a poeira e formar uma incrustação. A taxa de
a aplicação deverá estar em conformidade com as
no recomendações do fabricante. Os materiais usados deverão
ser de tal qualidade que as sementes possam germinar e
penetrar na crosta.
(g) Camada superficial do solo
A camada superficial do solo deverá consistir de solo
argiloso fértil, obtido de áreas com uma boa cobertura de
solo de vegetação natural, preferencialmente gramas. Ela
deverá estar livre de questões que causem danos tais como
raízes grandes, rochas, restos, cadáveres ou argilas
pesadas e as sementes de ervas daninhas perigosas, que
irá adversamente afetar sua adequação para a grama
sendo plantada. A camada superficial de solo simples das
áreas infestadas com as ervas daninhas deverão ser
estocadas separadamente.
A camada superficial de solo deverá ser obtida sempre que
o material adequado ocorra ou na reserva da estrada ou
das áreas onde os cortes ou aterros serão construídos. A
camada superficial do solo simples das áreas de
empréstimo não pode ser removido daquele local para
camada superficial do solo das outras áreas, porém devem
ser usadas para reabilitar a própria cava de empréstimo. O
Engenheiro deverá comunicar seus requisitos ao
Empreiteiro quanto à quantidade de camada superficial de
solo que é necessário e as áreas que deverão ser
selecionadas e removidas pelo Empreiteiro. A menos que
especificado de outra forma, a camada superficial de solo
deverá ser considerada não mais profunda que 400 mm da
superfície. Se o Empreiteiro falhar ao conservar a camada
superficial de solo conforme instruído, ele deverá obter um
material substituto adequado de outras fontes por conta
própria.
Onde então especificado, o Empreiteiro deverá obter e
fornecer a camada superficial de solo de suas próprias
fontes fora do local, após tais fontes terem sido aprovadas
pelo Engenheiro.
A camada superficial de solo deverá ser estocada em
montes soltos separados conforme revestidos dos
caminhões e não deverão ser estocados em montes
excedendo 2 m de altura. Um cuidado deverá ser tomado
para prevenir a compactação da camada superficial de solo
em qualquer maneira, especialmente por caminhões sendo
dirigidos sobre tal material.
(h) Adubo
O adubo deverá, a menos que outro tipo tenha sido
aprovado pelo Engenheiro, ser de adubo de kraal puro livre
de solo, sementes de ervas daninhas ou outro material
indesejável. Ele não devera conter quaisquer partículas que
não passarão através de uma peneira de 50 mm e deverá
ser aprovado pelo Engenheiro antes de ser entregue no
local.
(i) Composto
O composto deverá ser bem podre, friável e livre de
sementes de ervas daninhas, poeira ou quaisquer outros
materiais indesejáveis. Ele não deverá conter quaisquer
partículas que não passarão por uma peneira de 50 mm e
deverá ser aprovada pelo Engenheiro antes de ser entregue
ao local.
5703 PAISAGISMO NAS ÁREAS
(a) Formação
As áreas dentro da reserva da estrada, porém fora do
prisma da estrada que exigem uma formação por meios do
volume de terraplanagem, tais como áreas contornadas em
intercâmbios e interseções e as áreas de descanso que
requerem terraplanagens deverão ser escavadas, aterradas
e compactadas quando necessário, e formadas para os
contornos corretos dentro de uma tolerância de mais ou
menos 150 mm. Tal trabalho deverá ser considerado como
sendo terraplanagens e a medição e o pagamento deverão
ser feitos sob a Seção 3300, exceto que as quantidades
podem ser medidas por maios de um sistema de grade de
níveis considerados em intervalos de 10 m antes e após a
formação ou algo que possa ser determinado pelas seções
transversais niveladas.
(b) Aparo
O aparo deverá consistir de solo formado existente ou
contínuo a uma superfície uniforme com os níveis finais
geralmente seguindo a superfície original. O aparo deverá
normalmente ser feito pelo classificador, ou em mais áreas
confinadas ou escarpadas pelo bulldozer. Onde as
operações da máquina não são praticáveis, por causa dos
espaços confinados ou caimentos escarpados, ou onde
aprovado pelo Engenheiro, o aparo deverá ser feito com
ferramentas manuais. Onde o aparo é feito em caimentos
mais íngremes que 1:3, as reentrâncias deverão ser feitas
paralelamente ao contorno. Tais reentrâncias deverão ser
aproximadamente de 100 mm de largura. O aparo deverá
ser feito onde instruído pelo Engenheiro para as áreas
dentro da reserva da estrada, porém fora do prisma da
estrada, isto é, normalmente fora das partes superiores dos
cortes ou nas pontas dos aterros, porém o aparo dos
afloramentos de rochas não será necessário.
As superfícies aparadas deverão ser deixadas levemente
ásperas para facilitar uma melhor amarração com a camada
superficial do solo ou do estabelecimento natural da
vegetação.
Onde a grama subseqüente é exigida ou quando é
solicitada pelo Engenheiro, as áreas previamente moldadas
deverão ser aparadas conforme descrito acima dentro de
uma tolerância de mais ou menos 100 mm com todas as
ondulações seguindo uma curva uniforme. A tolerância
acima deverá aplicar-se apenas às áreas onde os contornos
finais são dados nos Esboços.
Durante o aparo, todas as rochas em excesso de 100 mm
no tamanho e todo o material em excesso deverão ser
removidas. As áreas que requerem gramas deverão ser
aparadas de tal forma que, após o cultivo e a aplicação da
camada superficial de solo, a superfície acabada da área
deverá ser de aproximadamente 25 mm abaixo da parte
superior do meio fio adjacente, dos canais ou
pavimentação.
(c) Taxas da planta
O Engenheiro deverá ser intitulado a pagar para formação e
aparo conforme descrito acima com base nas taxas da
planta por hora. O classificador motor e o bulldozer a serem
fornecidos deverão cada ter uma força volante de não
menos que 93 kW. Todas as máquinas deverão estar em
boas condições. Qualquer trabalho ou outra aparelhagem
deverá ser paga como trabalho extra conforme especificado
nas Condições Gerais do Contrato.
5704 PREPARANDO ÁREAS PARA A GRAMA
As várias áreas a serem gramadas deverão ser preparadas
como segue:
(a) Preparação do solo
Onde o solo é muito duro para ser lavrada com um trator
leve, o solo deverá ser preparado a uma profundidade de
300 mm antes que seja solto pela lavragem a uma
profundidade de 150 mm.
(b) Áreas que não requerem camada superficial de
solo
Onde as áreas a serem gramadas consistem de material
organicamente adequado, a camada superficial de solo
deverão ser soltas pela lavragem a uma profundidade
mínima de 150 mm. Todas as rochas soltas excedendo 50
mm no tamanho nas áreas a ser cortadas pela máquina e
incorridas da reserva da estrada e todas as rochas
excedendo 150 mm no tamanho em outras áreas deverão
ser removidas.
(c) Áreas que requerem camada superficial de solo
Onde as áreas a serem gramadas consistem de material
organicamente inadequado, a superfície deverá ser áspera
para assegurar uma ligação apropriada entre a camada
superficial do solo e o subsolo. Se necessário, a área
deverá ser escarificada conforme descrito nos parágrafos
(a) ou (b) acima.
A camada superficial de solo deverá ser colocada nas
superfícies preparadas e aparadas a uma espessura
uniforme necessária. A camada superficial do solo deverá
ser escarificada por meios de handraking e rotavators leves
e todas as rochas removidas conforme especificado para as
áreas não requerendo a camada superficial de solo e
protegidas contra a erosão durante os trabalhos de
construção.
(d) Fertilizantes
Para todas as áreas a serem plantadas, o Empreiteiro
deverá ter uma parte superior de 150 mm da superfície
preparada testada para determinar a quantidade e o tipo de
fertilizantes que serão necessários para o estabelecimento
das condições próprias de crescimento para a grama. O
local da amostra de solo considerada deverá ser indicado
nos planos pelo Empreiteiro. O Engenheiro deverá ser
fornecido com os resultados dos testes. Apenas após a
aprovação pelo Engenheiro da natureza e quantidade de
fertilizante, pode sua aplicação proceder. O fertilizante
deverá ser uniformemente aplicado sobre todas as
superfícies onde a grama será plantada, e deverá então ser
completamente misturado com o solo a uma profundidade
de 100 mm ou mecanicamente ou manualmente. Onde as
semeaduras de água são desempenhadas, o fertilizante
pode ser misturado com a polpa da celulose e água usados
nas semeaduras de água.
(e) Geral
Após a área ter sido preparada para a grama, esta devera
ser completada antes da incrustação. Onde uma crosta tem
sido formada antes que a grama seja feita, o Empreiteiro
deverá, por conta própria, soltar a crosta pela lavragem a
uma profundidade de 150 mm.
5705 GRAMA
O método de estabelecimento da grama deverá depender
das circunstâncias relativas a cada caso, e o Engenheiro
deverá decidir que método será usado. Uma provisão é
feita para os seguintes métodos:
(a) Plantando mudas de grama
(b) Cobertura da terra com gramado
(c) Semeadura de água
(d) Cobrir, usando, onde disponível, a camada
superficial de solo selecionado para a presença
de sementes naturais de grama
(e) Grama com uma máquina aprovada
(f) Semeado manual
(g) O uso de qualquer outro método especificado nas
Especificações do Projeto
(a) Plantando as mudas de grama
As áreas a serem gramadas deverão, a menos que já
úmidas, serem cuidadosamente irrigadas antes das mudas
serem plantadas para assegurar que o solo será
uniformemente úmido a uma profundidade de pelo menos
150 mm quando a plantação é feita.
Uma variedade aprovada de mudas de grama deverá ser
uniformemente plantada manualmente ou mecanicamente
numa taxa de pelo menos 600 kg de mudas por hectare.
Mudas frescas apenas deverão ser usadas. Quaisquer
mudas de grama que tenham sido deixadas a secar
deverão ser descartadas. Imediatamente após terem sido
plantadas, as mudas de grama deverão ser dadas uma
irrigação abundante, e quando suficientemente seca,
deverá ser rolada com um rolo agrícola leve.
(b) Cobertura de terra com gramado
As áreas a serem gramadas pela cobertura de terra com
gramado deverão ser dadas uma camada superficial de
solo de pelo menos 50 mm na espessura, a menos que,
onde o solo adequado está presente, o Engenheiro solicite
que a cobertura superficial seja omissa. As áreas a serem
cobertas deverão ser cuidadosamente irrigadas
antecipadamente, de modo que será úmida a uma
profundidade de pelo menos 150 mm durante a cobertura. A
superfície deverá ser áspera levemente para assegurar uma
boa penetração das raízes no solo. As coberturas deverão
ser protegidas contra o ressecamento e mantidas úmidas
do tempo de colheita até que sejam finalmente colocadas.
A primeira fileira de coberturas deverá, onde possível, ser
colocada numa linha reta, e se num caimento, a colocação
das coberturas deverá começar no fundo do caimento. As
coberturas deverão ser golpeadas com força contra cada
outro, e um cuidado deverá ser tomado para não esticar ou
ultrapassar as coberturas. Onde um bom ajuste não pode
ser obtido, quaisquer espaços de intervenção deverão ser
preenchidos com camada superficial de solo. A próxima
fileira deverá ser similarmente colocada firmemente contra a
fileira de baixo com juntas escalonadas, e então até que a
área total tenha sido coberta com coberturas de solo. Em
caimentos íngremes, quando instruído pelo Engenheiro, as
coberturas deverão ser realizadas na posição por um
número suficiente de estacas de madeira de
aproximadamente 300 mm de comprimento por 20 mm de
espessura e essas estacas deverão ser arremessadas no
subsolo a uma profundidade de 100 mm.
O Empreiteiro deverá irrigar as coberturas diretamente após
terem sido colocadas para prevenir ressecamento indevido.
Como a cobertura é completada, cada seção deverá ser
levemente enrolada e cuidadosamente irrigada.
(c) Semeadura de água
Onde é especificado que a semeadura de água deve ser
realizada na camada superficial do solo, a espessura
deverá ser conforme especificado nas Especificações do
Projeto ou conforme direcionado pelo Engenheiro.
Os tipos e misturas das sementes a serem usados deverão
ser conforme especificados nas Especificações do Projeto
ou, se não então especificado, deverão estar acordados
pelo Engenheiro e o Empreiteiro antes que qualquer
semente que ele possa desejara usar seja solicitada para o
estabelecimento de uma cobertura de grama aceitável, e
qualquer aprovação pelo Engenheiro de semente ou
misturas de semente com o intuito de uso pelo Empreiteiro
não deverão acalmá-lo de sua responsabilidade.
O estrume deverá ser adicionado à mistura de semeadura
de água numa taxa aprovada.
A semeadura de água deverá então ser realizado com uma
máquina de semeadura de água aprovada numa taxa de
aplicação de não menos de 38 kg de mistura de semente
por hectare, a menos que especificado de outra maneira
nas especificações do Projeto.
Onde o uso de compostos anti-erosivo é exigido e tal
composto será aplicado simultaneamente com a semeadura
de água, ele deverá ser misturado com a mistura de
semeadura de água antes da aplicação.
(d) Camada superficial de solo apenas
Onde, na opinião do Engenheiro, a plantação de grama ou
a semeadura de água pode ser dispensada levando em
conta o clima favorável ou outras condições, ele pode tentar
estabelecer grama pela camada superficial de solo. A
camada deverá ser selecionada para a presença de grama
natural e sementes e deverá ser removida e colocada
sempre que for possível num momento que pode favorecer
o estabelecimento de grama. Essas áreas deverão ser
tratadas com composto anti-erosivo, se então instruído pelo
Engenheiro.
Após a camada superficial ter sido colocada, ela deverá ser
levemente enrolada e bem irrigada, e posteriormente
irrigada e cortada assim que instruída pelo Engenheiro.
O Empreiteiro não deverá ser responsável pelo
estabelecimento de cobertura de grama aceitável conforme
definido na Subcláusula 5706(b) quando esse procedimento
é seguido, porém será responsável pelas conseqüências de
qualquer omissão à irrigação, erva daninha ou corte da
grama conforme instruído pelo Engenheiro.
Nenhum pagamento pela grama deverá ser feito de outra
maneira para a colocação da camada superficial de solo, e
para o corte e irrigação da grama, que será pago nas taxas
propostas, e para qualquer replantação de grama em áreas
sem vegetação, reparos causados pela erosão, e trabalho
similar, que será pago como um trabalho extra em termos
das Condições Gerais do Contrato.
(e) Grama com uma máquina aprovada de grama
A grama deverá ser feita com um plantador de grama
aprovado que plante as sementes em fileiras espaçadas
não mais que 250 mm uma da outra. O plantador deverá
plantar as sementes aproximadamente 6 mm de
profundidade e deverá levemente compactar o solo. O
fertilizante prescrito pode ser distribuído simultaneamente
com a grama plantada.
(f) Semeação manual
Se aprovado pelo Engenheiro, a semeação pode ser feita
manualmente. A semente deverá ser espalhada
uniformemente sobre as superfícies e então levemente
limpa no solo.
(g) Outros métodos
Assim que especificado nas Especificações do Projeto,
outros métodos de grama podem ser empregados.
(h) A grama nas cavas de empréstimo, atalhos
temporários, locais de campo, estradas de acesso e locais
de estocagem
Antes que qualquer grama que possa ser exigida em tais
áreas, o acabamento das cavas de empréstimo conforme
descritas sob a Cláusula 3105, destruindo os atalhos e as
estradas de acesso conforme descrito nas Cláusulas 1516
e 5803 respectivamente, e a liberação dos locais de campo
conforme descritos na Seção 1300, deverão ter sido
realizadas nas Seções relevantes.
Nota: Quanto as Subcláusulas 5705 (e) e (f), as áreas a
serem gamadas deverão ser preparadas conforme descrito
na Cláusula 5704 e as áreas deverão ser cuidadosamente
irrigadas após o término da operação. Também se então
instruído pelo Engenheiro, um composto anti-erosivo deverá
ser aplicado.
5706 MANTENDO A GRAMA
(a) Irrigação, extração de ervas daninhas, cortes e
replantação
Todas as áreas cobertas com terra e gramadas deverão ser
adequadamente irrigadas em intervalos regulares e
freqüentes para assegurar a germinação apropriada de
sementes e o crescimento da grama até que ela tenha
estabelecido uma cobertura aceitável e daí em diante até o
começo do período de manutenção da grama. A quantidade
de água e a freqüência de irrigação deverão estar sujeitas à
aprovação do Engenheiro. Com a semeadura de água, o
início da irrigação pode ser adiado até um momento
favorável do ano, porém a irrigação deverá em qualquer
caso começar e continuar o mais breve possível as
sementes ter germinado e o crescimento ter começado.
O Empreiteiro deverá além cortar a grama em todas as
áreas onde a grama tiver sido estabelecida desde que
então instruído pelo Engenheiro, até o fim do período de
manutenção. Todas as mudas de grama deverão ser
coletadas e colocadas se então direcionada pelo
Engenheiro. As ervas daninhas deverão ser controladas por
meios aprovados. Quaisquer áreas sem vegetação onde a
grama não foi tomada ou onde ela tenha sido danificada ou
tenha ressecado deverão ser re-cultivadas, plantadas,
cobertas com relvas ou semeadura de água por conta do
Empreiteiro.
Todas as áreas gramadas deverão ter uma cobertura
aceitável conforme definida abaixo em ambos o começo e o
fim do período de manutenção.
(b) Cobertura aceitável
Uma cobertura de grama aceitável deverá significar que não
menos que 75% da área gramada ou semeada de água
deverá ser coberta com grama e que nenhuma área sem
vegetação excedendo 0.25 m² em qualquer área de 1.0 m x
1.0 m deverá ocorrer. No caso de cobertura com relva, uma
cobertura aceitável deverá significar que a área inteira
deverá ser coberta com grama viva no final de qualquer
período não menor que três meses após a cobertura.
(c) Período de manutenção
O período de manutenção quando à grama deverá começar
quando uma cobertura de grama aceitável conforme
definida na (b) acima tenha sido estabelecida e deverá ser
um ano. Isso significa que o período de manutenção
quando à grama pode começar mais cedo ou mais tarde
que o período de manutenção para outras partes do
Contrato.
Se o período de manutenção quando à grama expirar antes
do fim do período de manutenção para os outros trabalhos
de estrada, o Empreiteiro deverá cortar a grama em tais
áreas conforme instruído pelo Engenheiro até o fim do
período de manutenção para outros trabalhos de estrada.
Para o corte que é executado após o período de
manutenção quando à grama tenha expirado, o Empreiteiro
deverá ser pago sob o Item 57.07.
5707 ÁRVORES E ARBUSTOS
(a) Posições das árvores e arbustos
As localidades onde as árvores e arbustos serão plantados
são as seguintes:
(i) Árvores e arbustos deverão ser plantados em
locais mostrados nos Esboços.
(ii) Plantas no mediano deverão ser plantadas numa
linha de 1.5m da linha central do mediano ou conforme
direcionado pelo Engenheiro.
(iii) Quando as pistas de rolamento estão em
diferentes níveis, as plantas no mediano deverão ser
plantadas a 2m da extremidade da berma no lado alto do
mediano ou conforme direcionado pelo Engenheiro.
(iv) Onde as curvas da estrada, as plantas no
mediano deverão ser plantadas dentro da linha central do
mediano.
(v) Onde as pistas de rolamento estão em diferentes
níveis bem como numa curva, as plantas no mediano
deverão ser plantadas no lado alto, desde que eles não
impeçam a visão da distância, ou conforme direcionado
pelo Engenheiro.
(vi) Em cruzamentos das auto-estradas sobre
estradas ou rios, os arbustos deverão ser plantados nas
posições mostradas nos Esboços.
(vii) Nas paredes dos Passagens hidráulicas ou
estruturas similares, as árvores e/ou arbustos deverão ser
plantados para indicar as posições dessas estruturas. Os
locais para plantio das plantas deverão ser conforme
mostrados nos Esboços ou conforme direcionados pelo
Engenheiro.
(viii) Um cuidado deverá ser tomado para não
obscurecer as sinalizações de tráfego pelas Plantas.
(ix) As árvores não deverão ser plantadas mais
próximo que 10m da linha amarela na berma externa.
(b) Preparando os buracos da planta
A menos que direcionado de outra maneira pelo
Engenheiro, os buracos deverão ser espaçados e
preparados como seguem:
(i) Todos os buracos deverão ser quadrados no
plano.
(ii) Os buracos para plantas das cercas vivas e
arbustos deverão ter pelo menos 500 mm quadrados por
600 mm de profundidade e 1.5m do centro ao centro.
Alternativamente, uma vala de largura de 500 mm e uma
profundidade de 600 mm podem ser escavadas.
(iii) Os buracos para as árvores deverão ser pelo
menos 600 mm quadrados por profundidade de 700 mm.
(iv) Os buracos para as plantas deverão ser
preenchidos com uma camada superficial de solo
selecionada e aprovada cuidadosamente, misturada com
adubo ou composto (uma pá cheia adicionada a cada
buraco de planta) e, dependendo dos relatórios de teste do
solo, a quantidade necessária e o tipo de fertilizante.
(v) Os buracos deverão ser cuidadosamente
irrigados antes que as plantas sejam plantadas. Onde o
solo é pobremente drenado, 150 mm de brita deverá ser
colocada no fundo do buraco antes que seja preenchido
com solo.
(c) Plantio
Antes que as árvores, arbustos e plantas vivas sejam
removidos de seus contentores para o plantio, eles deverão
ser bem irrigados.
Diretamente após terem sido plantados, cada planta deverá
ser bem irrigada com uma visão de arrumar o solo. Após o
solo ter sido arrumado, o solo adicional deverá ser
adicionado onde necessário para trazer o solo substituído
no buraco dentro de 150 mm da superfície do solo, para
assegurar que a água suficiente possa ser retida num
buraco ao redor da planta. Todas as árvores deverão ser
amarradas a uma estaca de madeira de creosoto tratado
adequado com um diâmetro mínimo de 35 mm ou outra
estaca adequada conforme aprovada pelo Engenheiro e
firmemente plantada no solo. A estaca deverá ser 300 mm
mais longa que a árvore plantada, e seu comprimento
máximo deverá ser de 1.5 m acima do nível do solo. Após o
plantio, a superfície do solo ao redor da planta deverá ser
coberta com palha ou grama ou qualquer outro tipo de
estrume para minimizar a evaporação.
(d) Manutenção
Durante o período de manutenção, que deverá ser doze
meses após o término do plantio atual de árvores, arbustos
e coberturas, o Empreiteiro deverá ser responsável pela
irrigação das árvores, arbustos e coberturas e a
manutenção das plantas livres de ervas daninhas e pestes.
Cada planta de cobertura, árvore ou arbusto, que não é
sadio ou mostra crescimento insatisfatório deverá ser
substituído pelo Empreiteiro por conta própria, dentro de um
mês de ter sido notificado pelo Engenheiro, por escrito.
5708 GERAL
(a) Tempo de plantio
A grama, árvores e arbustos deverão ser plantados até
onde for praticável, durante os períodos do ano mais
prováveis para produzir os melhores resultados de
crescimento. O Empreiteiro deverá fazer cada esforço para
programar suas operações de tal maneira que a grama, as
árvores e os arbustos deverão, até onde for possível, serem
plantados durante esse período.
(b) Tráfego em áreas gramadas
O Empreiteiro não deverá plantar qualquer grama até que
todas as operações que possam requerer equipamento de
construção de estrada a serem considerados sob as áreas
gramadas terem sido completadas. Nenhum equipamento
de construção de estrada, caminhões ou carros-pipa
deverão ser permitidos nas áreas que tiveram sido
gramadas e apenas o equipamento necessário para a
preparação das áreas, aplicação de fertilizante, propagação
da camada superficial de solo, irrigação e corte serão
permitidos para operar nas áreas a serem gramadas. Todas
as áreas danificadas deverão ser restabelecidas pelo
Empreiteiro por conta própria.
(c) Prevenção da erosão
Durante a construção, o Empreiteiro deverá proteger todas
as áreas suscetíveis à erosão pela instalação de todos os
trabalhos de drenagem temporários e permanentes
necessários o mais breve possível e por tomar tais outras
medidas como podem ser necessários para prevenir a água
da superfície de ser concentrada em rios e caimentos,
bancos ou outras áreas.
Quaisquer riachos ou canais de erosão desenvolvendo-se
durante o período de construção ou durante o período de
manutenção deverão ser reaterrados e compactados, e as
áreas restauradas a uma condição apropriada. O
Empreiteiro não deverá permitir a erosão para desenvolver
numa grande escala antes de efetuar os reparos e todos os
danos de erosão deverá ser reparado o mais breve possível
e em qualquer caso não mais tarde que três meses antes
do término do período de manutenção. Toda a camada
superficial de solo ou outros materiais acumulados nos
drenos laterais deverão ser removidos ao mesmo tempo. A
camada lavada deverá ser substituída.
(d) Materiais de marca usados para a prevenção da
erosão
Determinadas marcas de materiais que podem ser
necessárias para a prevenção da erosão para permitir a
grama natural de tornar-se estabelecida, deverão se
necessário, ser especificadas nas Especificações do
Projeto. O método de acordo com que o material será
aplicado, a preparação da superfície necessária, o tipo de
material a ser fornecido e o método a ser fornecido e o
método de pagamento deverá ser conforme especificado
nas Especificações do Projeto.
(e) Responsabilidade pelo estabelecimento de uma
cobertura aceitável
Apesar do fato que o Engenheiro determinará o método de
grama e que o tipo de semente ou grama usado e a taxa de
aplicação da semente pode ser especificada ou acordada
pelo Engenheiro, e que a freqüência de corte será conforme
solicitado por ele, o Empreiteiro deverá ser unicamente
responsável pelo estabelecimento de uma cobertura de
grama aceitável e para o custo do replantio de grama ou re-
semeadura de água onde nenhuma cobertura aceitável
tenha sido estabelecida. Onde, entretanto, na opinião do
Empreiteiro, é duvidoso do princípio se será possível
estabelecer uma cobertura aceitável ele pode informar ao
Engenheiro de suas razões por esse motivo, e o
Engenheiro pode, se ele acordar, ou adotar outro método
de grama ou acordar para aceitar qualquer cobertura que
possa ser obtida, desde que todos os esforços razoáveis
deverão ser feitos para estabelecer uma boa cobertura de
grama pelo método proposto. Qualquer acordo deverá ser
válido apenas se dado por escrito pelo Engenheiro
antecipadamente.
No caso da grama pela camada superficial de solo apenas
o Empreiteiro não será diretamente responsável pelo
estabelecimento de uma cobertura de grama aceitável,
porém será responsável pelas conseqüências do
fornecimento de mão-de-obra que não está em
conformidade com as Especificações, ou por falta de um
cuidado apropriado.
(f) Re-fertilização
Caso torne-se necessário, o Engenheiro pode instruir o
Empreiteiro a comprometer-se com um programa de re-
fertilização será feito sob o Subitem 57.03(e).
5709 Medição e pagamento
57.01 Aparo:
(a) Máquina de aparo……………metro quadrado (m²)
(b) Aparo manual………………...metro quadrado (m²)
Nota: Todas as operações de volume de movimentação de
terra conforme descrito sob a formação na Subcláusula
5703(a) deverão ser medidas e pagos sob a Seção 3300.
A unidade de medição para o aparo deverá ser o metro
quadrado da área aparada sob a instrução do Engenheiro,
incluindo as áreas aparadas após terem sido formadas.
Nenhum aparo dentro do prisma da estrada deverá ser
medido para pagamento.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o aparo das áreas aos requisitos de acabamento
especificados, incluindo a movimentação de uma
quantidade pequena de material que poderá ser inerente no
processo e a remoção do material excedente e de rochas.
O pagamento deverá distinguir entre a máquina que pode
ser razoavelmente feita pelo bulldozer ou pelo classificador
motor, ou manualmente.
57.02 Usando máquinas para o aparo u formação
(alternativo ao Subitem 57.01 (a)):
(a) Bulldozer……………………………………hora (h)
(b) Classificador motor………………………….hora (h)
A unidade de medição deverá ser a hora atualmente
trabalhada por cada máquina nas áreas de aparo e
formação. O tempo de espera não será medido.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento e o uso de máquinas, incluindo o custo
de combustível, operadores, manutenção, transporte da
máquina para e do ponto onde será usada, e para todos os
outros incidentes necessários para a realização do trabalho.
57.03 preparando as áreas para grama:
(a) Rompimento……………………………hectare (ha)
(b) Lavragem……………………………….hectare (ha)
(c) Camada superficial de solo dentro da reserva da
estrada, onde os seguintes materiais são usados:
(i) Camada superficial obtida de dentro da reserva
da estrada ou áreas de empréstimo (transporte
livre de 1.0 km)…………………..metro cúbico (m³)
(ii) Camada superficial obtida de outras fontes pelo
Empreiteiro (incluindo o transporte livre)
............................………………..metro cúbico (m³)
(d) Camada superficial de cavas de empréstimo pelo
uso de camada superficial de solo obtida de áreas
de empréstimo ou da reserva da estrada
(transporte livre de 1.0 km)……..metro cúbico (m³)
(e) Fornecimento e aplicação de fertilizantes
químicos e/ou materiais de melhora do solo:
(i) Cal………………………………………..tonelada (t)
(ii) Superfosfato……………………………..tonelada (t)
(iii) Nitrato de cal de amônio……………….tonelada (t)
(iv) 2:3:2 (22) ………………………………...tonelada (t)
(v) 3:2:1 (25)…………………………….…..tonelada (t)
(vi) outros fertilizantes e/ou materiais de melhora de
solo, se necessário (tipo citado)………tonelada (t)
(f) Estocagem de camada superficial de
solo………………………..………metro cúbico (m³)
(a) Rompimento
A unidade de medição para o rompimento deverá ser o
hectare do solo rompido. Apenas as áreas rompidas nas
instruções por escrito do Engenheiro deverão ser medidas
para pagamento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o rompimento, completo conforme especificado.
A lavragem para afrouxamento do solo será paga sob o
Subitem 57.03(b).
(b) Lavragem
A unidade de medição para o afrouxamento da camada
superficial de solo pela lavragem deverá ser o hectare do
solo solto e preparado de acordo com as Especificações.
Apenas as áreas soltas pela lavragem nas instruções por
escrito do Engenheiro deverão ser medidas para
pagamento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o afrouxamento da camada superficial de solo pela
lavragem, remoção de rochas, e nivelamento e aparo da
superfície.
(c) e (d) Colocando a camada superficial de solo
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
camada superficial aplicada na espessura especificada ou
conforme direcionada pelo Engenheiro, medida in loco após
que a camada superficial tenha sido colocada. A quantidade
deverá ser calculada da área líquida da superfície da
camada superficial multiplicada pela espessura média,
porém antes das coberturas de relva sejam colocadas.
Qualquer camada colocada em excesso da espessura
média especificada ou prescrita não será medida para
pagamento.
O pagamento deverá distinguir entre a camada superficial
obtida das áreas designadas dentro da reserva da estrada
ou áreas de empréstimo e a camada superficial obtida pelo
Empreiteiro de fontes externas quando a camada superficial
suficiente não está disponível das áreas designadas acima
mencionadas. O pagamento deverá, além disso, distinguir
entre a camada superficial aplicada aos caimentos, em
intercâmbios e em outras áreas dentro da reserva da
estrada e da camada superficial de solo aplicada em áreas
de empréstimo.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a escavação e carregamento da camada superficial de
solo, quaisquer royalties ou compensações que possam ser
pagáveis no caso da camada superficial sob o Subitem
57.03(c ), transporte (exceto revisão), descarregamento,
colocação e propagação à espessura necessária,
nivelando-o a uma superfície lisa, para a remoção de
quaisquer rochas conforme especificado e para a aspereza
da superfície a ser coberta.
Uma distância de transporte livre da camada superficial
obtida da reserva da estrada ou áreas de empréstimo
deverá ser de 1.0 km. A taxa proposta para a camada
superficial sob o Subitem 57.03 (c ) deverão também incluir
uma compensação total para o transporte da camada
superficial ao ponto do uso eventual.
(e) Fornecimento e aplicação de fertilizante e/ou
material de melhora de solo
A unidade de medição para fertilizantes deverá ser a
tonelada de cada tipo de fertilizante e/ou de material de
melhora do solo solicitado e aplicado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento do fertilizante e/ou material de melhora
de solo, transportando-o ao ponto de uso, propagando e
misturando-o ao solo ou camada superficial escarificadas,
independente do método de aplicação.
(f) Armazenagem da camada superficial
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico da
camada superficial armazenada nas instruções por escrito
do Engenheiro onde essa operação é inevitável a despeito
do planejamento antecipado apropriado. Apenas o material
atualmente carregado, transportado e estocado nos locais
designados para estocagem será medido, porém não
qualquer material meramente empurrado ou laminado em
pilhas ao lado da área de que é considerado, a menos que
tenha sido feito com a aprovação prévia do Engenheiro, e o
material foi estocado numa área aprovada.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o carregamento da camada superficial do solo, colocando-a
num estoque e para quaisquer pagamentos aos
Proprietários privados para o uso em áreas de estocagem.
57.4 Grama
(a) Plantando mudas de grama (tipo de grama
indicado)..............................................................hectare (ha)
(b) Gramando a terra pelo uso dos seguintes tipos de
gramado:
(i) Gramado de chácara (tipo de grama
especificada)..........................................metro quadrado (m²)
(ii) Campos de gramado………..metro quadrado (m²)
(c) Semeadura de água:
(i) Fornecendo uma mistura de sementes aprovada
para a semeadura………............. quilograma (km)
(ii) Semeadura......................................... hectare (ha)
(d) Plantando semente com uma máquina de
plantação de grama aprovado........... hectare (ha)
(e) Semeadura manual…............metro quadrado (m²)
(a) Plantando mudas de grama
A unidade de medição para a plantação das mudas de
grama deverá ser o hectare da grama estabelecida com
uma cobertura de grama aceitável.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento e plantação das mudas, irrigação, arrancar
as ervas daninhas, e a replantação, se necessário, e todos
os outros incidentes que possam ser necessários para o
estabelecimento de uma cobertura aceitável e a
manutenção da grama, exceto o corte.
(b) Cobertura com grama
A unidade de medição para a cobertura de relva deverá ser
o metro quadrado coberto com gramados, que tem uma
cobertura aceitável.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção, escavação, carregamento, transporte,
descarregamento, colocação e irrigação dos gramados,
para replantio das áreas mortas, para irrigação e extermínio
das ervas daninhas da grama, para fornecimento e
colocação de estacas de madeira e para todos os outros
incidentes, exceto para o corte da grama, que pode ser
necessário para o estabelecimento de uma cobertura
aceitável, e a manutenção da grama. O pagamento deverá
distinguir entre os gramados de crescimento de chácara e
os campos de gramado obtidos dentro da reserva da
estrada ou de áreas de empréstimo. No caso de campos de
gramado, o preço proposto deverá incluir um nivelamento e
as áreas de aparo de que os gramados são considerados.
(c) Semeadura de água
(i) A unidade de medição para o fornecimento das
sementes deverá ser o quilograma da semente da mistura
de semente especificada. A massa de qualquer cobertura
adicionada não deverá ser medida.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção e o fornecimento das sementes.
(ii) A unidade de medição para a semeadura de
água deverá ser o hectare da grama estabelecido pela
semeadura, que tem uma cobertura aceitável.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de cobertura de celulose e a mistura com a
semente e a água e com qualquer composto anti-erosivo se
necessário, aplicando a mistura, a irrigação, o extermínio de
ervas daninhas, a re-semeadura das áreas sem vegetação,
e para qualquer outro trabalho, exceto cobertura de
gramado, que possa ser necessário para o estabelecimento
de uma cobertura aceitável e a manutenção da grama.
(d) Gramando com um plantador de grama aprovado
A unidade de medição para o plantio de quaisquer
sementes de grama ao usar um plantador aprovado deverá
ser o hectare de grama com uma cobertura aceitável, onde
a semente tenha sido plantada com um plantador aprovado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
toda a mão-de-obra, material, equipamento, extermínio de
ervas daninhas, e todos os outros incidentes que possam
ser necessários para o plantio de sementes de grama e o
estabelecimento de uma cobertura de grama aceitável. A
taxa proposta deverá também incluir uma compensação
total para a irrigação das áreas plantadas até que uma
cobertura de grama aceitável tenha sido estabelecida. O
pagamento pela semente da grama será separado sob o
Subitem 57.04(c ).
(e) Semeadura manual
A unidade de medição para a semeadura manual das
sementes da grama deverá ser o metro quadrado da grama
com uma cobertura aceitável nas superfícies instruídas pelo
Engenheiro a ser semeado manualmente.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
toda a mão de obra, materiais, equipamentos, extermínio de
ervas daninhas, e todos os incidentes que possam ser
necessários para o plantio de sementes de grama e o
estabelecimento de uma cobertura de grama aceitável. A
taxa proposta deverá também incluir uma compensação
total para a irrigação das áreas plantadas até que uma
cobertura de grama aceitável tenha sido estabelecida. O
pagamento pelas sementes de grama deverão ser
separadas sob o Subitem 57.04 (c ).
(f) Outros métodos
Quando outros métodos de gramas são especificados nas
Especificações do Projeto, a medição e o pagamento
deverão ser conforme especificados.
(g) Geral
Metade dos pagamentos sob o Item 57.04 tornar-se-á
devida quando a grama ou a semeadura tenha sido feita, e
o resto tornar-se-á devida quando a cobertura satisfatória
tenha sido estabelecida.
57.5 Irrigação da grama quando estabelecida pela
camada superficial do solo apenas.....quilômetro (km)
A unidade de medição para as áreas de irrigação que têm
sido cobertas sob a instrução do Engenheiro, porém que
não tenha sido semeado ou plantado com grama, deverá
ser o quilômetro da água aplicada nas instruções do
Engenheiro e calculada do número de cargas de tanque
aplicados, multiplicado pela capacidade do tanque usado
em cada caso.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção, transporte e aplicação da água conforme
especificado.
57.06 Irrigando a grama, árvores e arbustos já
plantados durante períodos de secura experimentada
durante a estação de crescimento......................quilolitro (kl)
A unidade de medição para a irrigação da grama, árvores e
arbustos deverá ser o quilolitro da água usada.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção, transporte e aplicação da água.
O Empreiteiro deverá manter um registo cuidadoso da
quantidade de água usada por ele para irrigação da grama,
árvores e arbustos plantados e deverá submeter tal
informação ao Engenheiro diariamente. Quando há
momentos durante a estação de crescimento normal,
conforme especificado nas Especificações do Projeto,
quando a figura de chuva mensal é menor que 75% da
média mensal, o Empreiteiro será compensado sob esse
Item para a mesma porcentagem da quantidade de água
usada para a irrigação para que a chuva mensal que caia
pouco na chuva média.
57.07 Cortando a grama...............................hectare (ha)
A unidade de medição deverá ser o hectare medido cada
vez quando a grama tiver sido cortada sob as instruções do
Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
toda a aparelhagem, equipamentos e mão-de-obra, exigida
para cada corte da grama e colocando as mudas de grama,
isto é, o pagamento será feito cada vez que a grama tiver
sido cortada sob as instruções do Engenheiro.
57.08 Composto anti-erosivo (especificar)
………………………..quilograma (km)
A unidade de medição deverá ser o quilômetro da massa
líquisa do composto anti-erosivo usado com a aprovação do
Engenheiro.
A taxa proposta para cada quilômetro do composto anti-
erosivo aplicado com a semeadura ou por ele próprio
deverá incluir uma compensação total para o fornecimento
do material e a mistura e aplicação dela durante a
semeadura ou por ela.
57.09 Árvores e arbustos
(a) Fornecendo as árvores e arbustos (tipos
indicados)............................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de cada
espécie ou variedade de árvore e arbusto fornecidos e
estabelecidos.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento das plantas no ponto de uso final, incluindo
substitutos para plantas que possam tornar-se doentes ou
mortas.
(b) Plantando e estabelecendo:
(i) Árvores.................................................número (nº)
(ii) Arbustos...............................................número (nº)
A unidade de medição deverá incluir uma compensação
total para a escavação dos buracos à dimensões
especificadas, fornecendo a camada superficial de solo,
estacas de madeira, brita, adubo e composto e misturando-
os com qualquer fertilizante exigido para o plantio e reaterro
de cada buraco com mistura de camada superficial de solo
e outro solo, para a irrigação das plantas até o final do
período de manutenção, fornecimento e plantio dos
substitutos para plantas que tenham morrido e para a
manutenção das plantas conforme especificado até o fim do
período de manutenção, incluindo quaisquer outros
incidentes que possam ser necessários para a execução
apropriada do trabalho. Onde o Empregador forneça as
plantas, as taxas acima deverão também incluir uma
compensação total para a entrega das plantas, manutenção
delas até exigido, transportá-las ao ponto de uso final, e
para o fornecimento de substitutos para plantas que
morram ou tornem-se doentes durante a armazenagem.

Qualquer fertilizante químico e/ou material de melhora do

solo exigido será medido e pago sob o Subitem 57.03 (e).

57.10 Trabalho extra para

paisagismo.............................................soma total

A soma total permitida deverá ser gasta por discrição do

Engenheiro para cobrir o custo do trabalho quando aos
itens programados que possam ser exigidos quando às
áreas de formação e aparo onde a planta é usada em taxas
por hora, tais como o custo de carregamento e transporte
de material excedente, estabelecendo a grama pela
camada superficial do solo apenas, reparando os danos de
erosão após que a camada superficial de solo tenha sido
aplicada, ou quaisquer outros itens de trabalho exigidos que
nenhum item de pagamento tenha sido fornecido.

O pagamento deverá ser feito conforme especificado na

Subcláusula 1209 (f).

57.11 Exterminando as ervas daninhas de todas as

áreas semeadas e a grama quando estabelecida
pela camada superficial de solo
apenas……………………....................hectare (ha)

A unidade de medição para o extermínio de ervas daninhas

em todas as áreas semeadas que tenham sido cobertam
sob a instrução do Engenheiro (porém não tenham sido
semeadas ou plantadas com a grama) deverá ser o
hectare.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

o extermínio das ervas daninhas das áreas prescritas de
acordo com as Especificações.

Nota: Medição e pagamento para o transporte deverá ser

conforme especificado no item 16.02, porém nenhum
transporte deverá ser aplicado à camada superficial de solo
paga sob o Subitem 57.03 (c ).

SÉRIE 5000: ESTRADAS AUXILIARES

SEÇÃO 5800: ACABAMENTO DA ESTRADA E DA
RESERVA DA ESTRADA E material deverão ser formadas para misturar com a área ao
TRATAMENTO DAS ESTRADAS
VELHAS
CONTEÚDO
5801 ESCOPO
5802 ACABAMENTO DA ESTRADA E DA
RESERVA DA ESTRADA
5803 TRATANDO ESTRADAS VELHAS
5804 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
5801 ESCOPO
Essa Seção abrange o acabamento final e a limpeza da
estrada e da reserva da estrada após a construção, e a
escarificação e o tratamento das estradas velhas e desvios
temporários.
O Empreiteiro deverá notar que essa Seção não abrange o
acabamento que tenha que ser feito sob as Seções 1700,
3100, 3300 e a Seção 5700.
5802 ACABAMENTO DA ESTRADA E RESERVA DA
ESTRADA
Após o término da vedação ou do revestimento, ou a
superfície de cascalho nas estradas de cascalho, a estrada
e a reserva da estrada deverão ser liberadas de toda a terra
em excesso, rochas, pedras, escombros e outros materiais
de lixo resultantes da construção das Obras e colocados
num local de lixo aprovado. Todo o acabamento e a
liberação não previamente feitos ou completados conforme
especificado nas Seções das Especificações estabelecido
na Cláusula 5801 acima deverá ser completado. Essa
especificação, entretanto, não tem a intenção de
acabamento, liberação e manutenção que devem ser feitos
conforme fornecido nas outras Seções dessas
Especificações, para ser prorrogado até as operações de
acabamento final fornecidas para essa Seção.
As entradas e saídas dos Passagens hidráulicas, barris
dos Passagens hidráulicas, e drenos abertos deverão ser
liberados de todos os escombros, solo, e outros materiais.
O revestimento deverá ser liberado de toda a sujeira, lama
e objetos estranhos. O material de dragagem, de propulsão
ou de fricção através do revestimento acabado não deverá
ser permitido.
Todos os entroncamentos, interseções, ilhas, meio-fios e
outros elementos que fazem as Obras completadas
deverão ser primorosamente acabados.
O Empreiteiro deverá assegurar que todas as ervas
daninhas nocivas declaradas tenham sido removidas da
reserva da estrada e das áreas das cavas de empréstimo.
Todas as ervas daninhas nocivas deverão ser queimadas
para prevenir a propagação das sementes e pedaços de
tronco ou arbustos deverão ser vaporizados com um
herbicida adequado.
Todo o material do solo, rochas, pedras e plantas indígenas
resultantes das operações de acabamento deverão ser
colocadas em locais não visíveis da estrada, e onde não
poluirão as fontes de água ou criar um dano para o gado ou
a vida selvagem (tais como cavas de empréstimo velhas).
Todos os outros lixos tais como caixas, aço em excesso,
palhas, etc. que não podem ser vendidos ou reciclados
deverão ser jogados fora num local aprovado. O próprio
Empreiteiro deverá fazer seus próprios acordos com os
Proprietários das terras em que tais materiais são
depositados. A disposição deverá ser realizada de uma
maneira organizada e uniforme. Quaisquer cavas de
empréstimo usadas para a disposição do material deverá
ser acabada conforme descrito na Cláusula 3106.
Quaisquer outras áreas usadas para a disposição do
redor e para permitir o restabelecimento da vegetação.
Caso o Engenheiro necessite de paisagismo e grama a ser
desempenhada, deverá ser feito de acordo com a Seção
5700.
5803 TRATANDO ESTRADAS VELHAS
Todas as estradas velhas, desvios temporários, estradas de
transporte, e estradas de construção deverão, até onde for
possível, ser nivelado com o solo original. As superfícies
deverão ser escarificadas e quebrados a uma profundidade
de 150 mm para promover o crescimento da planta. As
estradas velhas deverão ser reabilitadas conforme
mostrado nos Esboços ou conforme direcionado pelo
Engenheiro e deverão ser re-vegetadas de acordo com a
Seção 5700.
Onde solicitado pelo Engenheiro, com o intuito de prevenir
a erosão do solo, bancos, diques ou canais deverão ser
construídos sobre a estrada velha para as dimensões
solicitadas pelo Engenheiro. Todas as estradas e desvios
temporários tratados conforme acima, deverão ser deixadas
num estado organizado e arrumado.
5804 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
58.01 Acabamento da estrada e da reserva da estrada:
(a) Estrada de pista de rolamento
dupla..............................................................quilômetro (km)
(b) Estrada de pista de rolamento
simples...........................................................quilômetro (km)
A unidade de medição deverá ser o quilômetro da estrada
medida ao longo da linha central. Nenhuma medição
separada deverá ser feita das rampas em intercâmbios.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a liberação, aparo, colocação do material, arrumação e
todos os outros trabalhos a serem feitos para o acabamento
da estrada e da reserva da estrada conforme especificado.
Qualquer paisagismo ou grama deverá ser medida e paga
sob a Seção 5700.
58.02 Tratamento das estradas velhas e os desvios
temporários....................................................quilômetro (km)
A unidade de medição deverá ser o quilômetro da estrada
velha ou di desvio temporário tratado.
Qualquer paisagismo e grama deverão ser medidas e
pagas sob a Seção 5700.
A construção dos bancos, diques ou canais deverá ser
medida e paga sob a Seção 2100.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o nivelamento e a escarificação de quaisquer superfícies e
a arrumação das estradas velhas e desvios conforme
especificado.
Nenhum pagamento será feito quanto ao tratamento das
estradas de transporte e as estradas de construção, para
que o Empreiteiro deverá fazer uma tolerância nessas taxas
para a construção dos itens relevantes do trabalho para que
tais estradas sejam necessárias.
SÉRIE 5000 : ESTRADAS AUXILIARES Pinturas de epóxi-alcatrão………………SABS 801 (Tipo 1)
ou equivalente

Líquido de vedação para superfícies de

SEÇÃO 5900 : PINTURA
concreto...........................................CKS 564 ou equivalente
CONTEÚDO
Pintura de emulsão betuminosa deverá consistir de uma
emulsão betuminosa estável estável com um mínimo de
5901 ESCOPO
45% de betumem e de 5% de fibra aprovada.
5902 MATERIAL
5903 GERAL
5903 GERAL
5904 APLICANDO A PINTURA
5905 PROTEGENDO OS TRABALHOS DURANTE AS
Nenhuma pintura deverá ser aplicada às superfícies
OPERAÇÕES DE PINTURA
contendo contaminantes fisicamente aderentes, tais como
5906 PREPARANDO AS SUPERFÍCIES PARA A
óleo, graxa, sujeira, material de marcação, sais solúveis em
PINTURA
água, cera, tinta e protetores temporários, ou a superfícies
5907 PINTANDO O AÇO ESTRUTURAL
contendo contaminantes quimicamente colados tais como
5908 PITANDO OS GUARDRAILS
ferrugem, incrustação de óxido, escória e dissolvente.
5909 PINTANDO O CONCRETO
5910 PINTANDO AS SUPERFÍCIES GALVANIZADAS
Todas as superfícies que serão pintadas deverão estar
5911 MEDINDO AS ESPESSURAS DA PINTURA
secas. A menos que citado de outra forma, as camadas
5912 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
subseqüentes de pinturas deverão ser aplicadas sobre as
superfícies secas de pintura.
5901 ESCOPO
Todos os traços de sais solúveis e contaminadores
Essa Seção abrange a pintura do aço estrutural, dos
aerotransportados corrosivos deverão ser cuidadosamente
guardrails, dos suportes de sinalização de estrada de cima
lavados da superfície antes da pintura, e a superfície deverá
e outras estruturas de acordo com os requisitos das várias
ser seca e pintada imediatamente posteriormente.
Seções dessas Especificações onde a pintura é exigida. Ela
não inclui o tratamento de postes de madeira que estão
Onde as superfícies serão soldadas, a menos que
incluídos sob a Subcláusula 5202(b).
especificadas de outra forma, qualquer pintura não deverá
ser aplicada dentro de 75 mm da posição de solda.
5902 MATERIAL
Após a soldagem ter sido completada, as soldas e o metal
de origem adjacente deverão ser completamente
As pinturas deverão obedecer aos requisitos das seguintes
retardados, e as superfícies deverão então ser
Especificações:
inspecionadas e aprovadas pelo Engenheiro. Todos os
respingos deverão ser removidos antes que as superfícies
(a) Primers
sejam pintadas. A área soldada deverá ser abrasiva e/ou
solo e todos os contaminadores tais como diluentes
Primers de zinco cromado para o aço.....SABS (Tipo 1 ou
deverão ser removidos antes que a superfície seja pintada.
Tipo 2, Grau II) ou
equivalente
As superfícies que são deixadas no concreto ou em outros
pisos deverão receber todas as camadas prescritas de
Primer lavável (primer cáustico de metal)…......SABS 723
pintura antes do membro ser montado.
ou equivalente
As áreas danificadas da pintura deverão ser limpas, pontos
Primer de cálcio-plumbato..................................SABS 912
de ferrugem removidos e a superfície de novo ser coberta
ou equivalente
para a pintura do remendo abrange as áreas danificadas e
as extensões sobre uma tira de 20 mm ao redor de cada
Dois pacotes de primer de epóxi rico em zinco ...SABS 926
área danificada.
ou equivalente
Onde a camada de compra é permitida para agir alguns
(b) Camadas internas
meses antes que próxima camada de pintura seja aplicada,
um leve lixamento com lixas ou polimento com lã de aço e a
Camada interna................SABS 681 (Tipo II) ou equivalente
lavagem com água limpa com uma escova de cerda
deverão ser realizados.
(c) Camadas de acabamento
O aço a ser embutido no concreto deverá ser inteiramente
Esmalte decorativo para uso interno e
pintado a uma distância de 50 mm dentro do concreto
externo...........................................SABS 630 ou equivalente
medido da superfície externa de concreto.
Pintura de alto brilho..................684 (Tipo A) ou equivalente
As instruções de pintura do fabricante deverão ser
estritamente aderidas.
Pintura de uma combinação de ferro
pigmentada....................................SABS 684 ou equivalente
Os membros de aço pintados deverão ser empilhados para
serem tirados do solo.
Fornada de Esmaltes ...................SABS 783 ou equivalente
As superfícies de fricção não deverão ser pintadas, porém
Emulsão de pintura para uso externo (poliacrílico)
deverão ser tratados de acordo com as Especificações do
………….....................SABS 634 ou equivalente
Projeto.
Pintura de borracha-cloro............SABS 1413 ou equivalente
5904 APLICANDO A PINTURA
Pintura betuminosa de alumínio....SABS 802 ou equivalente
A menos que especificado de outra forma, a pintura pode
ser aplicada ou pelo pincel, spray ou método de rolo, ou por
(d) Outra
qualquer combinação desses três métodos.
Onde os pincéis são usados, eles deverão ter um corpo
suficiente e um comprimento da cerda para a propagação
da pintura numa camada uniforme. A pintura deverá ser
uniformemente espalhada e cuidadosamente pincelada. Se
as marcas de pincel são visíveis, será considerado que a
pintura tenha sido impropriamente aplicada, e a pintura não
será aceita.
Em todas as superfícies que são inacessíveis à pintura pelo
equipamento de pintura regular, a pintura deverá ser
aplicada por pincéis de garrafa, borrador de pele de
carneiro, ou por qualquer outro método aceitável para fazer
a camada de pintura necessária.
Se os métodos de spray são usados, o operador deverá
experimentar cuidadosamente. Corridas, depressões,
áreas finas na camada de pintura, saltos, ou onde bolhas
de ar formaram ou a pintura é delaminada, deverão ser
consideradas como sendo insatisfatórias, e o Empreiteiro
será exigido a repintar a superfície pelo pincel.
Uma armadilha de água e uma válvula de regulação de ar
aceitável ao Engenheiro deverão ser usadas. Antes da
aplicação, a pintura deverá ser re-misturada para um
comprimento suficiente de tempo para a mistura do
pigmento e do veículo cuidadosamente. A pintura deverá
ser constantemente mantida bem mexida para manter os
pigmentos numa suspensão durante sua aplicação. Todas
as camadas na pintura deverão ser removidas pela
peneiração. Se não podem ser removidas efetivamente, a
pintura e o trabalho de pintura já completada podem ser
condenados por discrição do Engenheiro.
A pintura não deverá ser aplicada quando a temperatura da
superfície a ser pintada não é pelo menos 3º C acima do
ponto de condensação ou quando a temperatura do aço
está abaixo de 5ºC ou acima de 35ºC, a menos que
prescrito de outra forma pelo Engenheiro.
A pintura não deverá ser aplicada em névoa ou neblina,
quando está chovendo ou quando a chuva é esperada, ou
quando a umidade relativa está acima de 90%.
5905 PROTEGENDO OS TRABALHOS DURANTE AS
OPERAÇÕES DE PINTURA
O Empreiteiro deverá proteger todas as partes da estrutura
contra a desfiguração por respingos, pingos e/ou manchas
de pintura ou materiais de pintura. O Empreiteiro deverá ser
responsável por qualquer dano ou pintura ou contaminação
aos veículos, pessoas ou propriedades, incluindo plantas e
animais, como um resultado de suas operações, e ele será
necessário para fornecer medidas de proteção por conta
própria para prevenir tais danos.
Quaisquer manchas feias de pintura deverão ser removidas
pelo Empreiteiro por conta própria.
Se o tráfego de passagem cria uma poeira suficiente para
danificar ou prejudicar a aparência das superfícies pintadas,
o Empreiteiro deverá espalhar as estradas adjacentes e
bermas com água por conta própria, para uma distância
suficiente em cada lado do local onde a pintura está sendo
feita,para manter a poeira longe das superfícies
recentemente pintadas. O Empreiteiro deverá, por conta
própria, também fornecer e colocar sinalizações de DIRIGA
DEVAGAR e tomar outras precauções necessárias para
prevenir a poeira e a sujeira de aderirem às superfícies
recentemente pintadas.
5906 Preparando as superfícies para pintura
Antes que a pintura seja aplicada a qualquer superfície, a
preparação da superfície especificada apropriada deverá
ser realizada de acordo com as recomendações dos
fabricantes da tinta.
5907 PINTANDO O AÇO ESTRUTURAL
(a) Geral
Essa Seção inclui a pintura dos postes de aço dos
guardrails, suportes de sinalização de estrada de aço e
estruturas de sinalização de aço, onde necessário.
A preparação da superfície, a cobertura e a aplicação de
uma camada deverá ser realizada sob a cobertura dos
trabalhos do fabricante. Onde possível, toda a pintura
deverá ser feita dos trabalhos do fabricante, porém, onde
isso não é possível, o Engenheiro pode permitir a aplicação
das camadas de acabamento no local, em cujo caso uma
camada deverá ser aplicada nos trabalhos do fabricante
antes dos membros serem despachados às Obras.
A menos que especificado de outra forma, a proteção
descrita nas Subcláusulas 5907(c ) , (d) e (e) deverá ser
aplicada a todos os trabalhos de aço. A proteção de
corrosão do trabalho de aço expostos Às condições
agressivas ou severas deverão obedecer aos requisitos das
Especificações do Projeto.
(b) Preparação da superfície
(i) Novas estruturas
Após todos os cortes, perfurações e soldagens terem sido
completadas, eles deverão ser certificados que todas as
extremidades agudas terem sido uniformemente rodeadas e
alisadas. Todos os contaminadores fisicamente aderentes
deverão ser removidos e a superfície deverão então ser
abrasivos a um acabamento de Sa 2 ½ de acordo com o
Padrão Sueco SIS 05/59/00 ou equivalente. O limite do
perfil do acabamento da superfície deverá estar entre 30 e
60 um. O perfil abrasivo deverá ser medido de acordo com
o Método 772 da SABS ou equivalente e deverá obedecer
ao Código de Prática da SABS 064 ou equivalente.
Nenhum abrasivo deverá ser feito durante o tempo chuvoso
ou quando as condições corrosivas do ar prevalecerem.
A menos que a aplicação de um primer segue dentro de
quatro horas de abrasivo e antes que qualquer oxidação da
superfície preparada aconteça, a superfície abrasiva deverá
imediatamente após a dinamitação abrasiva ser
considerada como uma camada de um primer lavável.
(ii) Estruturas existentes
A preparação da superfície das estruturas existentes
deverá ser realizada no local de acordo com a SABS 064 ou
equivalente.
(c) Primer
A superfície preparada deverá ser dada em duas camadas
de primer de zinco-cromado de acordo com a SABS 679,
Tipo 1, Grau II ou equivalente. A primeira camada deverá
ser aplicada dentro de 12 horas no caso de superfícies de
cobertura de água e dentro de quatro horas, porém antes
que qualquer oxidação da superfície ocorra, no caso de
superfícies abrasivas que não tenham sido cobertas com
água. Um cromado de zinco de secagem rápida de acordo
com a SABS 679, Tipo II , Grau II ou equivalente podem ser
usados como primer. Em todos os casos, a espessura seca
do filme não deverá ser menor que 30 um por camada.
Quando o aço é soldado após o primer ter sido aplicado, o
aço deverá ser deixado não pintado para uma distância de
75 mm da junta soldada a menos que um tipo soldado de
pintura tenha sido usado. As soldas deverão ser tratadas de
acordo com as instruções das Cláusulas 5903 e 5907.
(d) Camada interna

Onde as camadas de acabamento serão aplicadas no local,
as superfícies cobertas deverão ser dadas uma camada de
uma camada interna universal com uma cor adequada da
loja do fabricante antes do despacho. A camada interna
deverá ser aplicada o mais breve a camada do primer tenha
secado suficientemente. A espessura seca do filme não
deverá ser menor que 25 um.
(e) Camada de acabamento
Duas camadas de acabamento de tinta estrutural de alto
brilho (SABS 684, Tipo A ou equivalente) da cor
especificada deverão ser aplicadas para deixar uma
espessura seca do filme de não menos que 25 um por
camada.
Onde as camadas de acabamento são aplicadas no local, a
camada interna deverá ser levemente lixada e os membros
lavados e limpos de todos os contaminadores. A primeira
camada de acabamento deverá ser aplicada o mais breve
os membros da estrutura estejam secos.
Onde especificado nas Especificações do Projeto, a
segunda camada de acabamento deverá consistir de uma
tinta estrutural de acabamento de micáceo da cor
especificada a uma espessura seca de filme de não menos
que 30 um. A menos que especificado de outra forma, a
segunda camada de acabamento deverá ser aplicada
dentro de 48 horas da aplicação da primeira camada de
acabamento.
A espessura seca do filme do sistema de pintura total não
deverá ser menor que 110 um quando nenhuma camada
interna é usada e não menor que 135 um quando uma
camada interna é usada. Onde a segunda camada de
acabamento é uma pintura pigmentada, essas espessuras
deverão ser aumentadas em 5 um.
(f) Superfícies de emparceiramento
Quando as superfícies de emparceiramento são trazidas
junto, ambas as superfícies deverão já ter sido cobertas
com todas as camadas especificadas de pintura, porém,
onde isso é impossível, cada superfície deverá ser dada
uma camada abundante de primer e as superfícies
definidas enquanto a pintura ainda está fresca.
(g) Membros frente e verso e áreas não facilmente
acessíveis
Os membros frente e verso e áreas não facilmente
inacessíveis deverão ser totalmente cobertas com todas as
camadas especificadas de pintura até e incluindo as
camadas de acabamento antes da montagem.
(h) Áreas danificadas
As áreas danificadas deverão ser tratadas como segue:
Areia até um metal brilhante e limpo. Ponto de primer com
duas camadas e areia levemente quando dura. Enxágüe
com água e permitir secar. Aplicar duas camadas de
acabamento.
(i) Aço estrutural a ser entalhado abaixo do solo
Aquelas partes dos membros de aço estrutural a serem
entalhados no solo e em todas as bases a uma altura de
500 mm deverão ser dadas duas camadas de primer de
epóxi-alcatrão ao invés de primer de zinco-cromado
especificado para outras superfícies.
5908 PINTANDO GUARDRAILS
(a) Geral
Essa seção abrange a pintura de guardrails, caso seja
prescrito. A pintura dos postes de aço de guardrail é coberta
na Subcláusula 5907 e o tratamento dos postes de madeira
de guardrail é coberta na Subcláusula 5202(b).
(b) Preparação da superfície e camada de base
Toda a sujeira, incrustação de óxido solta e produtos de
corrosão soltas deverão ser removidos manualmente ou por
ferramentas de energia e toda a ferrugem a incrustação
pela decapagem, após que a superfície deverá ser
enxaguada. Um enxágüe neutralizante deverá também ser
aplicado, ou a superfície deverá ser fosfatada.
(c) Camada de base
Aplicar duas camadas de primer de zinco cromado a uma
espessura seca de filme de não menos que 20 um por
camada.
Após as camadas de primer terem endurecido, os guardrails
podem ser transportados ao local.
(d) Armazenamento no local
Os guardrails cobertos deverão ser armazenados no solo
sob a cobertura e protegidos contra a chuva e o tempo até a
montagem. Os guardrails deverão ser empilhados
individualmente e não abrigados para prevenir a corrosão
durante o armazenamento. As camadas de acabamento
deverão ser aplicadas o mais breve possível e as
superfícies cobertas não deverão ser permitidas para
corroer como um resultado da exposição prolongada ao
tempo. Quaisquer guardrails mostrando sinais de ferrugem
antes da aplicação das camadas de acabamento deverão
ser polidas com lã de aço ou lixa até que toda a ferrugem
seja removida, e deverá então ser recoberta com um primer
de zinco-cromado.
(e) Acabamento
Antes da primeira camada de acabamento ser aplicada, os
guardrails deverão ser cuidadosamente lavados para
remover todos os traços de sal e;ou outros materiais
corrosivos e toda a sujeira ou outros contaminantes.
Quanto mais breve os guardrails enxaguados são secos,
uma camada de acabamento de pintura de alumínio de
acordo com a SABS 802 ou equivalente ou um esmalte de
alto brilho de acordo com a SABS 684 ou equivalente
deverão ser aplicados a uma espessura seca do filme de
não menos que 25 um. Dentro de 48 horas, isso deverá ser
seguido por uma segunda camada conforme descrito antes.
Os guardrails deverão preferencialmente ser dados ambas
as coberturas de acabamento antes da montagem, porém,
onde isso é impossível, o Engenheiro pode permitir as
camadas de acabamento a serem aplicadas após os
guardrails terem sido montados, desde que todas as
superfícies de emparceiramento e pontos que não são
facilmente acessíveis deverão ser pintados com as
camadas de acabamento antes que os guardrails possam
ser montados.
A espessura total seca do filme de todas as coberturas da
pintura não deverá ser menor que 90 um. Todos os pontos
danificados deverão ser tratados conforme especificados na
Subcláusula 5907(h).
5909 PINTANDO O CONCRETO
(a) Preparação da superfície
A superfície de concreto a ser pintada deverá estar limpa de
toda a poeira, partículas soltas, laitance, impurezas e outros
materiais deteriorantes, e então lavados e deixados a secar.
A menos que a superfície não seja coberta com uma pintura
betuminosa, todas as fissuras, buracos e cavidades
deverão ser preenchidos com grout ou um enchimento
acrílico.
(b) Vedação e cobertura
A superfície deverá ser vedada com um selante aprovado
que obedeça à CKS 564 ou equivalente e então coberto
com um primer consistindo de uma camada interna diluída
a 50%.
(c) Camada interna e acabamento
Uma camada interna deverá ser aplicada após a cobertura,
seguida de duas camadas de acabamento da pintura
prescrita.
(d) Pintura betuminosa
A superfície deverá ser preparada de acordo com os
requisitos da Subcláusula 5909(a). Antes que seque, um
primer deverá ser aplicado de acordo com as instruções do
fabricante da pintura betuminosa.
(b) (Descrever estrutura/artigo) ............................
número (nº)
(c) (Descrever estrutura/artigo) ............................
metro (m)
(d) (Descrever estrutura/artigo) ............................
tonelada (t)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
superfície pintada. Apenas a superfície coberta pela
camada de acabamento final deverá ser medida.
A unidade de medição pode também ser o número de
estruturas ou artigos pintados, ou um comprimento do metro
das estruturas ou artigos pintados, ou uma tonelada das
estruturas ou artigos pintados, as quantidades são
calculadas conforme especificado no Item 67.01.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a preparação da superfície, aplicando todas as
camadas de pintura, reparando quaisquer superfícies
danificadas, e todos os materiais e plantas de construção
necessárias para o término do trabalho.

Após o primer ter sido aplicado, duas camadas de pintura

betuminosa deverão ser aplicadas numa taxa de
0.75l/m²/camada. Nenhuma camada de pintura deverá ser
aplicada a menos que uma camada prévia tenha secado
completamente, e nenhuma pintura deverá ser aplicada ao
trabalho de pintura até que qualquer umidade ocorra na
superfície.

5910 Pintando superfícies galvanizadas

As superfícies galvanizadas deverão ser pintadas conforme

especificado nessa Seção para superfícies de aço, exceto
que a preparação da superfície e a cobertura deverão ser
como segue:

(a) Preparação da superfície

As superfícies recentemente galvanizadas deverão ser

cuidadosamente lavadas com um limpador de ferro
galvanizado aprovado para remover todos os traços da
cobertura de proteção de resina.

A superfície deverá ser lavada e limpa para remover todos

os traços de graxa, óleo, sujeira, etc.

(b Cobertura

Duas camadas de primer de cálcio-plumbado deverão ser

aplicadas a uma espessura seca de filme de pelo menos 25
um.

A camada interna deverá seguir dentro de uma semana do

primer.

5911 Medindo as espessuras da pintura

A espessura seca do filme da pintura deverá ser

determinada de acordo com o Método 141 da SABS ou
equivalente.

Pelo menos 90% de todas as medições de espessura

deverão obedecer com os requisitos mínimos
especificados. A espessura não deverá em qualquer caso
ser menor que 70% da espessura especificada.

5912 Medição e Pagamento

59.01 Pintura:

(a) (Descrever estrutura/artigo) ............................

metro quadrado (m²)
 SÉRIE 6000

ESTRUTURAS

6100 Fundações para estruturas

6200 Suportes, fôrmas e acabamento de concreto
6300 Reforços de aço para estruturas
6400 Concreto para estruturas
6500 Pré-compressão
6600 Nenhum concreto fino, juntas, procedimentos, grupos de parafuso para eletrificação, parapeitos e drenagem para
estruturas
6700 Trabalho de aço estrutural
6800 Tolerâncias de construção para estruturas
SÉRIE 6000: ESTRUTURAS A areia usada para o aterro de caixas pneumáticas deverá
estar limpo, de areia dura livre de pedaços de argila ou
orgânico ou outra questão deteriorante.
SEÇÃO 6100: FUNDAÇÕES PARA ESTRUTURAS
(f) Aço estrutural
CONTEÚDO
O aço nas pilhas de aço deverão obedecer aos requisitos
da BS 4360 ou SABS 1431 ou equivalente, BS EM 10113 e
6101 ESCOPO
BS EM 10155 para a classe de aço especificada nos
6102 MATERIAIS
Esboços.
6103 GERAL
6104 ACESSO E DRENAGEM
As seções I e H deverão obedecer aos requisitos da BS 4:
6105 ESCAVAÇÃO
Parte 1.
6106 FUNDAÇÃO
6107 UTILIZAÇÃO DO MATERIAL ESCAVADO
As seções fabricadas deverão obedecer aos detalhes
6108 REATERRO E ATERRO PRÓXIMOS ÀS
mostrados nos Esboços e os requisitos da Seção 6700.
ESTRUTURAS
6109 ATERRO DE FUNDAÇÃO
(g) Armações permanentes de pilha
6110 GROUTING DE FISSURAS DE ROCHA
6111 PINOS DE FUNDAÇÃO
As armações permanentes de pilha deverão ser
6112 FORRO DE FUNDAÇÃO
suficientemente rígidas para não deformarem
6113 ESTACARIA DE FUNDAÇÃO
permanentemente ou danificar durante o manuseio e a
6114 CAIXAS PNEUMÁTICAS
construção. As armações deverão ser suficientemente
6115 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
densas para prevenir os componentes do fluido do concreto
de vazamento durante a colocação do concreto ou
6101 ESCOPO
posteriormente. Onde as armações de aço contribuem para
a força da pilha, as armações deverão ter uma espessura
Essa Seção abrange todo o trabalho de fundação que, para
de parede mínima de 4.5 mm e deverão obedecer aos
propósitos dessas Especificações, deverá compreender
requisitos da ASTM A 252-68. Juntas soldadas deverão
aqueles elementos de construção abaixo do nível do fundo
obedecer aos requisitos da Seção 6700.
da superfície das bases, lajes de pilhas ou lajes de
cobertura das caixas pneumáticas, coletivamente a seguir
(h) Armações de pilha dirigidas
referidos como base ou bases, que deverão incluir todos os
trabalhos temporários associados. As fundações para
As armações de pilha dirigidas deverão ter uma força
Passagens hidráulicas pré-fabricados não estão incluídos,
suficiente para permitir serem conduzidas e não serem
porém são especificados na Seção 2200.
distorcidas pela condução de pilhas adjacentes, e elas
deverão ser suficientemente impermeáveis para prevenir o
vazamento de água através das paredes das armações
6102 MATERIAIS
durante a colocação do concreto.
(a) Geral
(i) Grouting
O material usado no trabalho de fundação permanente
(i) Grout de cimento
deverá obedecer aos requisitos especificados para o
material particular na Série 6000.
O grout de cimento deverá apresentar os requisitos
apropriados da Subcláusula 6503(g).
(b) Rocha (para aterro de rocha)
(ii) Grout de marca do proprietário
As rochas deverão ser rochas duras, angulares, naturais ou
quadradas que eles não irão desintegrar-se na exposição à
O grout do proprietário deverá ser preparado e usado
água ou ao tempo. As rochas deverão estar livres de solo,
estritamente de acordo com as instruções do fabricante.
argila ou material orgânico. Nem a largura nem a espessura
de uma rocha única deverão ser menores que um terço de
6103 GERAL
seu comprimento. Nem mais que 10 por cento do volume
total do aterro de rocha deverão consistir de rochas com
(a) Informação da sub-superfície
uma massa de menos que 0.5 vezes da massa
especificada e nem mais de 10% do volume total da rocha
As provisões da Cláusula 1216 deverão aplicar-se quanto a
deverão consistir de rochas com uma massa de mais de 5
qualquer informação fornecida quanto a quaisquer
vezes a massa especificada. Pelo menos 50% do volume
condições da sub-superfície provavelmente a ser
total de aterro de rocha deverão consistir de rochas da
encontrada.
massa de que exceda a massa especificada.
Se é encontrada durante o curso da escavação, a pilha de
(c) Brita
fundação ou trabalho de caixa pneumática que o solo ou as
condições de fundação diferem consideravelmente
A brita usada para a construção de aterro de brita deverá
daquelas mostradas nos Esboços, o Empreiteiro deverá
originar da rocha sã não envelhecida aprovada pelo
imediatamente notificar o Engenheiro.
Engenheiro.
O Engenheiro deverá o mais freqüente que ele possa julgar
(d) Aterro granulado
necessário durante o curso da escavação, ser intitulado a
chamar o Empreiteiro a conduzir investigações de fundação
O material granular usado para a construção do aterro
adicionais e/ou testes ou abaixo dos níveis respectivos de
granulado compactado deverá ser aprovado material
fundação na visão do estabelecimento de pressões de
granular de pelo menos qualidade de cascalho de subbase.
comportamento seguras e profundidades de fundação.
(e) Aterro de areia
(b) Preservação dos canais
O fluxo do rio e a conservação da marinha e da vida
aquática deverão ser mantidos em todos os momentos. O
acesso a compartimentos estanques, ilhas artificiais e
plataformas deverá ser efetuado sem a quebra
desnecessária do fluxo do rio no ponto de cruzamento, a
menos que especificado de outra forma.
As precauções deverão ser tomadas pelo Empreiteiro para
manter os padrões de qualidade da água. A água
contaminada com lodo deverá ser colocada em tanques
antes de serem bombeados aos rios. A água contaminada
com químicos deverá ser purificada antes de ser retornada
ao rio ou disposta de uma maneira apropriada conforme
direcionado pelo Engenheiro. As precauções deverão ser
tomadas pelo Empreiteiro para assegurar que o ph natural,
a condutividade elétrica e outros indicadores, conforme
prescritos, de água não aumentaram ou diminuíram.
Ao término do trabalho, os materiais escavados
excedentes, incluindo materiais escavados dos
compartimentos das caixas pneumáticas e dos buracos das
pilhas, materiais usados em compartimentos estanques e
outros trabalhos temporários, bem como o material in loco,
deverão ser removidos e dispostos pelo Empreiteiro ao
nível do berço original ou tal elevação conforme acordada
pelo Engenheiro ou exigida para canalização do rio.
6104 ACESSO E DRENAGEM
(a) Geral
Essa Cláusula abrange a provisão de acesso, incluindo a
construção de compartimentos estanques, e a drenagem
das escavações. Onde é desnecessário fornecer acesso
em termos da Subcláusula 6104(b), o Empreiteiro deverá
ser pago separadamente com as instruções do Engenheiro.
(b) Acesso
Onde os bancos temporários ou ilhas artificiais são
construídos na visão de suportar o acesso ao local onde os
membros estruturais, as pilhas ou as caixas pneumáticas
serão construídas, os bancos ou ilhas deverão ser
adequadamente compactados na visão de suportar
qualquer planta ou material sem qualquer estabelecimento
indevido, que pode ter um efeito prejudicial no produto final.
O Empreiteiro pode usar qualquer material julgado por ele a
ser adequado para a construção de ilhas, porém ele deverá
notar que nenhum pagamento separado será feito em
termos dos Itens 61.02(b), 61.21, 61.22, 61.23 e 61.47 (b)
para quaisquer obstruções ou materiais pesados ocorrendo
no material usado para a construção de bancos temporários
ou ilhas artificiais.
O design e a construção de compartimentos estanques
deverão obedecer aos requisitos da BS 8004. Antes de
começar com a construção, o Empreiteiro deverá submeter
os esboços ao Engenheiro, que mostra detalhes dos
compartimentos estanques e do método de construção.
(c) Drenagem
O Empreiteiro deverá aplicar métodos de drenagem
efetivos, adequados, para a prevenção do ingresso de água
nas escavações e para mantê-las secas.
As medidas das drenagens, com exceção do
bombeamento, deverão ser mantidas até que o reaterro
tenha sido completado. Entre os vários estágios de
construção, o bombeamento pode ser interrompido em
consulta com o Engenheiro.
Qualquer drenagem ou bombeamento de água deverá ser
feito numa maneira que irá impedir o concreto ou os
materiais ou qualquer parte disso de ser extrapolado.
6105 ESCAVAÇÃO
(a) Geral
Esse trabalho deverá incluir escavações não fornecidas por
outro nessas Especificações, que são necessários para a
fundação das estruturas bem como para a escavação
necessária quanto à demolição, extensão ou modificação
de pontes e Passagens hidráulicas existentes.
A escavação necessária para desvio, canalização ou
alargamento dos rios dentro de estruturas de concreto de 5
m deverá ser medida e paga sob o Item 61.02. As
escavações além do limite de 5m deverão ser medidas e
pagas sob os Itens apropriados das Seções 2100 e 3300.
(b) Níveis de superfície acordados para escavações
Antes do início com qualquer escavação, o Empreiteiro
deverá notificar o Engenheiro em tempo hábil para
assegurar que os níveis a serem considerados da superfície
do solo intocado para a determinação da superfície do solo
de onde a escavação pode ser medida, e essa superfície de
solo deverá ser acordada pelo Engenheiro e pelo
Empreiteiro.
(c) Escavação
Onde, na opinião do Engenheiro, o lançamento do concreto
contra as faces de terra escavadas não é permitido, ou
onde a fôrma será fornecida, as extremidades da
escavação, para propósitos de medição e pagamento,
deverão ser julgadas a estarem em planos verticais
paralelos e 0.5m fora do perímetro do membro para que a
fôrma seja fornecida.
Onde o material estável adequado é encontrado durante a
escavação, aquela parte da vala ou da cava de fundação
deverá ser escavada nas dimensões próximas da base, a
menos que direcionado de outra forma pelo Engenheiro.
Uma sobre-escavação (ou sobre-quebra) no material duro
deverá ser re-aterrado com a mesma classe de concreto
que na base ou com aterro de massa de concreto conforme
especificado ou conforme direcionado pelo Engenheiro.
Onde a dinamitação é necessária, o Empreiteiro deverá
completar a escavação inteira da fundação antes que ele
comece com a construção de qualquer trabalho permanente
de concreto, a menos que aprovado de outra forma pelo
Engenheiro.
Pedregulhos, toras ou qualquer outro material inadequado
escavado deverá ser estragado.
Onde o material duro adequado para fundação é
encontrado no nível da fundação, ele deverá ser cortado e
aparado para uma superfície firme, ou nível, de passo ou
serrada, como podem ser necessários.
Onde, na opinião do Engenheiro, o material inadequado é
encontrado no nível da fundação, tal material deverá ser
removido e substituído com o aterro de fundação de acordo
com a Cláusula 6109 e conforme direcionado pelo
Engenheiro.
(d) Classificação do material escavado
Para propósitos de pagamento, uma distinção deverá ser
feita entre a escavação no material duro e leve. Toda a
escavação para as fundações das estruturas deverá ser
classificada de acordo com a seguinte classificação:
(i) Material duro
Pedregulhos com um volume de 0.1 m3 ou mais,
Ou
Material que não pode ser escavado pela perfuração e
dinamitação ou pelo uso de ferramentas pneumáticas ou
britadeiras mecânicas deverão ser classificadas como
material duro.
(ii) Material leve
Todo o material não classificado como material duro deverá
ser classificado como material leve.
(e) Dinamitação
Onde a dinamitação é permitida, ela deverá ser realizada
de acordo com os requisitos da Cláusula 1222.
(f) Deteriorização de escavações de fundação
Onde o material leve, ou material duro que rapidamente
deteriora-se quando exposto, é encontrado no nível da
fundação, a escavação deverá ser feita ao caimento final e
ao nível imediatamente antes do ensaio ser colocado.
Onde os fundos ou os lados das escavações, em cujas
bases serão lançadas, são leves quanto à negligência por
parte do Empreiteiro ao permitir a tempestade ou outra
água a entrar nas escavações, o material macio deverá ser
removido e substituído com o aterro da fundação conforme
direcionado pelo Engenheiro, por conta do Empreiteiro.
(g) A segurança das escavações
O Empreiteiro deverá tomar as precauções necessárias
para salvaguardar a estabilidade das escavações e as
estruturas adjacentes.
A segurança pessoal de nenhuma pessoa deverá ser
colocado em perigo nem deverá em qualquer situação ser
permitido para surgir que possa resultar em dano de seja
qual for a natureza.
Medidas de precaução tomadas pelo Empreiteiro deverão
obedecer com as provisões legais apropriadas.
(h) Inspeção
Nenhum concreto deverá ser colocado antes da escavação
ter sido propriamente limpa pelo Empreiteiro e inspecionada
e aprovada pelo Engenheiro.
(i) Escavação manual
Onde as circunstâncias previnem o uso de escavadores
mecânicos, e o material pode ser removido apenas por
implementos manuais, o Engenheiro deverá autorizar o
pagamento suplementar para o Empreiteiro para tal
trabalho nas taxas propostas para escavação manual caso
ele esteja satisfeito que o Empreiteiro tenha sido incapaz de
prevenir a necessidade para a escavação manual por um
planejamento próprio e medidas de precaução. A taxa
suplementar para a escavação manual não deverá ser
aplicada ao acabamento menor ou funções de liberação
nas escavações que estão de outra forma sendo feitas pela
planta de escavação de massa.
6106 FUNDAÇÕES
Em conseqüência de possíveis variações nas condições de
fundação antecipadas, as dimensões e os níveis de
fundação especificados ou mostrados nos Esboços podem
ter que ser variados durante a construção.
O Engenheiro tem um poder total e absoluto para solicitar
tais variações e para especificar o nível de fundação atual
para tal aterro de fundação, base ou caixa pneumática
durante a construção.
O Empreiteiro não deverá ser designado para qualquer
pagamento adicional em conseqüência de qualquer
variação nas dimensões ou profundidades de fundação
sobre e acima que foi fornecido na Cláusula 6115,
independente do estágio de construção em que a instrução
para alterar as dimensões ou profundidades de fundação é
dada. Entretanto, se em conseqüência de tal solicitação
para alterar, o Empreiteiro é obrigado a substituir outras
máquinas e equipamentos para máquinas e equipamentos
para o término bem-sucedido do trabalho, o Engenheiro
pode reembolsar o Empreiteiro num valor justo por
incidentes ocorridos, desde que as máquinas originais e
equipamentos tenham sido adequados para o trabalho
requerido antes da solicitação para alterar tendo sido
emitida.
Nenhuma base, caixa pneumática ou pilha deverá ser
encontrada, a menos que autorizada pelo Engenheiro. Cada
nível de fundação deverá ser precisamente medido e
registrado e acordado.
O termo “nível de fundação” usado nessas Especificações
deverá ser julgado para ter os seguintes significados quanto
ao:
(i) Aterro da fundação
A superfície do material in loco que tenha sido preparado
para receber um aterro de fundação.
(ii) Bases
A parte de baixo da base.
(iii) Pilhas
A parte de baixo da pilha, base bulbosa ou encaixe da
rocha; a extremidade da pilha ou a pilha menor, como possa
ser relevante.
(iv) Caixas pneumáticas
A parte de baixo da extremidade de corte.
6107 UTILIZAÇÃO DO MATERIAL ESCAVADO
O material escavado e o material recoberto dos trabalhos
temporários deverão se adequados, ser utilizados para
reaterro. O material inadequado para uso como reaterro ou
em excesso da quantidade necessária, deverá ser jogado
fora ou utilizado conforme direcionado pelo Engenheiro.
O material escavado não usado para reaterro ou não
considerado para ser jogado fora, porém usado na
construção de aterros ou outras partes do trabalho,
conforme direcionado pelo Engenheiro, serão pagos sob a
escavação da fundação bem como sob o item relevante
para o propósito para que seja usado.
A distância de transporte livre no material escavado e do
material importado para reaterro deverá ser 1.0 km.
O material escavado e estocado deverá ser então jogado
fora para não comprometer a estrutura incompleta ou pela
pressão direta ou indiretamente pela sobrecarga dos aterros
vizinhos à estrutura, ou de qualquer outra forma.

6108 REATERRO E ATERRO PRÓXIMOS ÀS
ESTRUTURAS
(a) Geral
Quando o reaterro e o aterro são colocados, as seguintes
medidas de precaução deverão ser tomadas:
(i) O material deverá ser colocado simultaneamente,
até onde for possível, para aproximadamente a mesma
elevação em ambos os lados de um limite, píer, ou parede
onde apropriado. Se as condições necessitam de um
reaterro ou aterro a serem colocados apreciavelmente mais
de um lado do que do outro, o material adicional no lado
maior não deverá ser colocado até que autorizado pelo
Engenheiro, e preferencialmente não até que o concreto
tenha sido colocado em 14 dias, ou até que os testes
mostrem que o concreto tenha alcançado uma resistência
suficiente para suportar com segurança qualquer pressão
extendida pelo reaterro ou aterro ou pelo método de
construção.
(ii) O material atrás dos aterros diretamente
impedidos na parte de cima da superestrutura, tais como
tipo portal de estruturas, deverão ser colocados conforme
mostrado nos Esboços ou conforme direcionado pelo
Engenheiro.
(iii O material atrás das paredes das estruturas do
portal não deverão ser colocadas até que a laje de cima
tenha sido colocada e tratada, a menos que autorizado de
outra forma pelo Engenheiro.
(b) Reaterro
As áreas escavadas ao redor das estruturas deverão ser re-
aterradas com material aprovado em camadas horizontais
não excedendo 150 mm na espessura após a
compactação, ao nível da superfície original de solo. Cada
camada deverá ser umidificada ou seca num conteúdo de
umidade ótima para o material e então, compactado a uma
densidade de não menos que 90% da densidade AASHTO
modificada para solos e cascalhos, e não menos que 100%
de densidade AASHTO modificada para areias sem coesão,
ou a densidade do solo vizinho, qualquer que seja o menor,
exceto que, no prisma da estrada, o material deverá ser
compactado a uma densidade de não menos que 93% de
densidade AASHTO modificada.
(c) Aterro
Antes que o espaço entre a estrutura e o aterro de
aproximação, ou entre a estrutura e as faces da escavação
vizinha é re-aterrada, o caimento do aterro, ou as faces da
escavação deverão ser formadas pelas bancadas ou
recortes para prevenir a ação de cunhas de ocorrerem entre
a estrutura e o aterro ou as faces escavadas.
A distância entre a face exposta da estrutura e a ponta do
aterro ou a face da escavação não deverão sob quaisquer
circunstâncias serem menores que a altura da face exposta
da estrutura.
(d) Aterro dentro da área restrita
Aquela parte do aterro dentro de uma distância horizontal
de 3 m das faces de concreto verticais e inclinadas da
estrutura e aquela parte entre os pilares dos aterros de
derramamento ou aquela parte mostrada nos Esboços,
deverá ser nomeada “aterro dentro da área restrita”.
O aterro dentro da área restrita deverá obedecer aos
requisitos da Seção 3300, exceto que deverá ser
compactada a uma densidade de não menos que 93% de
densidade AASHTO modificada. Com o intuito de atingir a
densidade especificada, o Empreiteiro deverá, onde
necessário, importar o material de qualidade adequada.
A menos que direcionado de outra maneira pelo
Engenheiro, apenas o equipamento de compactação
mecânica que empurrada ou desenhada manualmente
deverá ser usado para alcançar a densidade necessária
dentro de uma distância horizontal de 3 m de qualquer
estrutura de concreto. O aterro nos espaços abaixo das
bases de concreto que são inacessíveis para o
equipamento de compactação mecânica deverá ser
construído por métodos especificados ou aprovados pelo
Engenheiro.
O pagamento de acordo com o Item 61.05 para a
construção do aterro dentro das áreas restritas deverá ser
feito apenas quando especificamente fornecido na
Programação de Quantidades.
6109 Aterro da Fundação
Se for encontrado durante o curso da escavação que o
material na profundidade de fundação indicada não tem a
capacidade de comportamento necessária conforme
especificado nos Esboços, as escavações deverão ser
estendidas por discrição do Engenheiro até que o material
de fundação satisfatório seja encontrado. O Engenheiro
pode solicitar ao Empreiteiro para maquiar a diferença nos
níveis com o aterro de fundação.
Onde o aterro de fundação consiste de rocha ou brita, ele
deverá ser construído de acordo com os requisitos das
Especificações do Projeto ou conforme direcionado pelo
Engenheiro.
O aterro de fundação consistindo de material granular
deverá ser construído em camadas não excedendo 150 mm
na espessura após a compactação. Cada camada deverá
ser umidificada ou seca ao conteúdo de umidade ótima para
o material e compactado a uma densidade de não menos
que 95% de densidade AASHTO modificada para solos e
cascalhos, e não menos que 100% para densidade
AASHTO modificada para areias sem coesão.
O aterro da massa de concreto a ser usado deverá ser a
classe ou mistura do aterro de concreto conforme
especificado ou direcionado pelo Engenheiro.
A menos que especificado ou direcionado de outra forma
pelo Engenheiro, o aterro de fundação construído da rocha,
brita ou material granulado compactado deverão ser
definidos por um prisma com lados verticais. A base do
prisma encontra-se no plano da fundação e coincide com a
base de um prisma com forma de trapézio com os lados
inclinados que estendem para baixo e para cima num
ângulo de 60º com a horizontal de cada extremidade
externa da parte de baixo da base para o nível da fundação.
O plano superior do prisma encontra-se no plano da parte
de baixo da base.
Um fragmento de concreto que obedece aos requisitos
mostrados nos Esboços deverão ser colocados na parte
mais baixa de todas as bases, exceto onde o aterro da
massa do concreto é usada ou onde autorizada pelo
Engenheiro que não necessita ser feito.
Onde o aterro da massa do concreto é construído sob uma
base, ele deverá ser construído precisamente aos níveis
finais da parte de baixo da base.
6110 Grouting para fissuras da rocha
Onde especificado, as fissuras na rocha abaixo e ao redor
das bases deverão ser vedadas pela pressão do grouting
com um cimento limpo ou grout de areia-cimento ou com
um grout da marca do proprietário conforme especificado.
A relação cimento: água do grout deverá ser aprovada
antecipadamente pelo Engenheiro.
A extensão das fissuras deverá ser estabelecida por meios
de testes de água sob pressão.
Buracos de pelo menos 40 mm no diâmetro deverão ser
perfurados em locais indicados pelo Engenheiro e o grout
deverá então ser bombeado nesses buracos sob as
pressões adequadas. O grouting deverá ser feita em
estágios de 3m para a profundidade máxima solicitada. Um
cuidado deverá ser tomado para evitar uma fratura adicional
da rocha strata pelas pressões de grouting excessivas.
O grouting das fissuras da rocha deverá ser feito por
operadores especializados com experiência adequada
nessa classe de trabalho.
6111 PINOS DAS FUNDAÇÕES
Onde necessário, os pinos das fundações do material,
diâmetro e comprimento especificados deverá ser instalado
nas posições e nas dimensões mostradas nos Esboços ou
conforme direcionado pelo Engenheiro. Após a exposição, a
liberação e o corte da formação da rocha, os buracos com
diâmetros e profundidades especificadas deverão ser
perfurados na rocha. Após os buracos terem sido liberados
e pré-umedecidos, eles deverão ser preenchidos com grout.
Dentro de 15 minutos de terem sido preenchidos com grout,
os pinos deverão ser cuidadosamente conduzidos aos
buracos. O cimento e a água no grout deverão ser
misturados na relação de 50 kg de cimento para 20 l de
água, e um aditivo de expansão aprovado que obedeça aos
requisitos da Subcláusula 6402(e) deverá ser adicionado.
Os pinos deverão obedecer aos requisitos da Cláusula
6305.
6112 FORRO DA FUNDAÇÃO
Onde especificado ou direcionado pelo Engenheiro, os
forros da fundação deverão ser instalados conforme
descrito a seguir. O Engenheiro deverá ter o direito de
solicitar o uso de forros contra os lados das escavações e
as partes de baixo das bases e lajes no lugar da fôrma e do
concreto.
Todas as superfícies a serem forradas deverão ser cobertas
com uma folha aprovada para fornecer uma camada
impenetrável limpa. O material deverá ser de resistência
suficiente para fornecer uma superfície de trabalho durável
e para suportar o concreto e o reforço sem romper. As
juntas do material entre as tiras deverão ter um envoltório
de 150 mm e o forro deverá ser colocado firmemente na
posição por pregos, estacas, etc.
A folha de polietileno com uma espessura de 0.150 mm é
geralmente considerada como sendo adequada para uso
abaixo das lajes de aproximação e das bases da ponte.
6113 Estacaria da formação
(a) Geral
Essa Seção abrange a construção de estacas de
comportamento do concreto ou aço ou uma combinação
desses materiais.
(b) Layout de estacaria
O layout de estacaria, o tamanho mínimo da estaca e/ou a
capacidade de comportamento e o tipo, juntos com o
reforço de aço e a classe de concreto necessária deverão
ser conforme detalhadas e especificadas nos Esboços, a
menos que especificado de outra forma nas Especificações
do Projeto.
(c) Designs alternativos para estacaria e layouts de
estacaria
(i) Submissão
A Programação de Quantidades tabelada submetida para
designs alternativos deverão ser compilados estritamente
de acordo com a medição relevante e as cláusulas de
pagamento dessas Especificações.
Onde os itens de pagamento definidos nessas
Especificações tiverem sido omitidos, deverá significar que
os itens não se aplicam, ou que onde o Engenheiro
necessita que o trabalho de tais itens seja feito sem
qualquer custo ao Empregador. A inclusão dos itens de
“taxa-apenas” não será permitida.
Onde os itens de pagamento não definidos nessas
Especificações são usados, os requisitos de medição e
pagamento para tais itens deverão ser especificados em
detalhe pelo Empreiteiro. Na ausência de tais definições, ou
no caso de qualquer ambigüidade, a interpretação do
Engenheiro deverá ser final e obrigatória.
Exceto nos Contratos de estacaria apenas ou onde
fornecidos de outra forma nas Especificações do Projeto, o
Empreiteiro deverá avaliar a Programação de Quantidades
para o projeto original, independente se o design alternativo
é oferecido ou não.
(ii) Design
As combinações de projeto de carga críticas atuando sob a
parte de baixo e o centro da gravidade da laje da estaca, o
conjunto máximo permitido de lajes das estacas, e as
informações técnicas necessárias para estacas de design
alternativas e/ou layouts de estacaria serão indicadas nos
Esboços. Designs alternativos deverão obedecer às
provisões da Cláusula 1212 e as prescrições estabelecidas
abaixo.
Para designs alternativos submetidos, o Empreiteiro deverá
submeter com sua proposta uma descrição detalhada do
método de análise usado no projeto de estacas e nos
layouts de grupos de estacas. O comprimento médio da
estaca e/ou das estacas por grupo em que as quantidades
na Programação de Quantidades em que os designs
alternativos são baseados deverão ser citadas em cada
caso. O tipo de estaca oferecido deverá ser definido em
termos de tamanho, materiais, trabalho e quebra de carga.
O Empreiteiro deverá ser responsável e deverá suportar o
custo para re-design, esboço e submissão dos esboços
detalhados para qualquer elemento estrutural afetado pelo
design alternativo da estaca. Qualquer economia ou
incidente causado pela construção de tal elemento
conforme comparado ao design original deverá ser por
conta do Empreiteiro.
O Empreiteiro deverá, conforme especificado na Cláusula
1212 para designs alternativos, submeter ao Engenheiro
pelo menos três meses antes ao trabalho ser começado,
esboços detalhados do layout do grupo de estacas e
estacas, incorporando tais alterações ao seu design original
como podem ser necessários pelo Engenheiro, e esboços
detalhando as alterações necessárias às dimensões da laje
da estaca e o reforço como um resultado do layout das
estacas, todos conforme aplicado.
Nenhum trabalho, seja de que natureza for, deverá ser
iniciado pela a estacaria até os Esboços terem sido
submetidos e terem sido aprovados pelo Engenheiro, por
escrito.
Após a aprovação dos Esboços, nenhuma saída deverá ser
feita sem a autorização do Engenheiro.
Os esboços dos trabalhos finais deverão obedecer às
provisões da Cláusula 1221.
Onde as estacas alternativas falham quanto ao teste de
carga especificado na Subcláusula 6113(u), o Empreiteiro
deverá ser responsável pelo custo do trabalho necessário
para a melhoria das estacas e do layout da estaca para
obedecer aos requisitos do projeto.
(iii) Base de pagamento
Onde as quantidades na Programação de Quantidades
referida na Subcláusula 6113(c ), numa parte, diferem do
número de estacas e o comprimento médio da estaca dado
na submissão para o design alternativo da estaca, por outro
lado, o Engenheiro deverá aceitar a soma na Programação
de Quantidades dita, corrigir as quantidades, e ajustar as
taxas para os itens de pagamento aplicáveis
conseqüentemente.
Além dessas condições, o Empregador deverá ser
justificado pelo uso de um dos seguintes métodos para o
pagamento das estacas construídas de acordo com o
design alternativo:
1 Método 1
O Empregador pode checar os designs alternativos,
calcular as quantidades e ajustar as taxas conforme
estabelecidas no primeiro parágrafo da Subcláusula 6113 (c
). O Empregador será então pago pelo trabalho de acordo
com as quantidades atualmente medidas.
2 Método 2
O Empregador pode usar a seguinte fórmula para cálculo
das quantidades sob os itens 61.16 ao 61.34 para
pagamento:
Np = Nd
Lp = Nd . Ld + Nb(Lb-Ld)K para Nd ≥ Nb e
Lp = Nd . Ld + Nd(Lb-Ld)K para Nd ≤ Nb
K = Lb para Ld ≥ Lb e
Ld
K = Ld para Ld ≤ Lb
Lb
Onde
P = pago, d = projectado, b = construído
O termo “unidades” significa itens de trabalho
medidos e pagos nos respectivos itens de
pagamento, tais como estacas, estacas limpas,
armações, aumento dos furos, concreto, etc.
Np = número de “unidades”medidas e finalmente
pagas num grupo particular de estaca.
Nd = número de “unidades” fornecido na proposta
para o design alternativo no mesmo grupo de
estaca.
Nb = número de “unidades” aprovadas e aceitas
finalmente instaladas no mesmo grupo de estaca.
Lp = o comprimento das “unidades” medidas e
pagas ou o comprimento a ser usado no cálculo
das quantidades que são uma função direta do
comprimento das “unidades” para o mesmo grupo
de estaca.
Ld = o comprimento médio das “unidades”
fornecidas na proposta para o design alternativo
no mesmo grupo de estaca.
Lb = o comprimento médio do número de
“unidades” Nb atualmente instaladas no mesmo
grupo de estaca.
Os valores Nd e Ld para cada grupo de estaca para que um
design alternativo tenha sido oferecido deverá ser fornecido
com sua proposta pelo Empreiteiro para as respectivas
“unidades”.
Os valores de Nd, Nb, Ld e Lb para cada estaca a serem
usados na fórmula para a determinação da quantidade para
um item de pagamento particular deverá relatar apenas às
estacas medidas para aquele item.
(d) Detalhes a serem fornecidos pelo Empreiteiro
Em todos os casos onde a escolha do tipo de estaca a ser
usado é deixado pelo Empreiteiro, particularidades totais,
especificações, cálculos e esboços das estacas propostas
para uso pelo Empreiteiro deverão ser submetidas com a
proposta.
O Empreiteiro deverá submeter a seguinte informação ao
Engenheiro, duas semanas antes que quaisquer estacas
sejam conduzidas ou os buracos sejam formados:
(i) Como as estacas e as armações serão instaladas
ou os buracos serão formados;
(ii) Como as estacas e armações serão instaladas ou
os buracos serão feitos através de obstruções
identificadas;
(iii) A massa do martelo;
(iv) O conjunto durante os últimos dez golpes;
(v) O tamanho esperado da base bulbosa, dos furos,
dos buracos da rocha, etc, se algum;
(vi) Como o concreto ou o grout será colocado e
compactado no caso de lançamento de estacas in
loco;
(vii) Como o aço reforçado será colocado e realizado
no lugar durante a colocação e a compactação do
concreto no lançamento de estacas in loco;
(viii) Detalhes da armação permanente, se alguma;
(ix) O design de mistura para o concreto junto com
uma quantidade adequada de cimento e
agregado para permitir ao Engenheiro conduzir os
testes necessários.
(e) Estruturas e equipamentos de instalação de
estacas
As estruturas e equipamentos de instalação de estacas
usados para condução das estacas ou formação dos
buracos ou para outros métodos de afundar as estacas
deverão estar em boas condições de trabalho e com a
aprovação prévia do Engenheiro e deverá obedecer às
provisões legais relevantes.
O Empreiteiro deverá fornecer os equipamentos
necessários, utensílios e instrumentos necessários para as
investigações e inspeções prescritas.
As estruturas de instalação deverão ser então designadas
para assegurar que as estacas possam ser instaladas em
suas posições apropriadas e fiéis à linha e caimento.
(f) Plataformas de estacaria
As plataformas de estacaria deverão incluir o material
preparado in loco ou ilhas artificiais ou qualquer estrutura
(excluindo o equipamento de estacaria) construído para
obter acesso à posição onde a estaca será instalada e para
a realização das operações de estacaria.
As plataformas estruturais de estacaria deverão ser rígidos,
e os caibros de empena flutuantes usados para operações
de estacaria deverão suportar uma estabilidade suficiente
para permitir as estacas de serem apropriadamente
instaladas.
No término da estacaria, o Empreiteiro deverá remover
todas as plataformas artificiais construídas e restabelecer o
local para a satisfação do Engenheiro.
(g) Estabelecimento
O Empreiteiro deverá estabelecer as posições da estaca e
deverá delimitar essas posições com um marcador durável.
Onde o nível de que a estacaria está sendo realizada está
acima da parte de baixo da laje da estaca, uma tolerância
devida deverá ser feita para a compensação das estacas
desde que a estaca na parte de baixo da leja não estará na
posição correta.
(h) Superfície do solo para estacaria da fundação
Antes do início de qualquer trabalho de estacaria, o
Empreiteiro deverá notificar o Engenheiro em tempo hábil
para assegurar que os níveis da superfície do solo ser
considerado com o intuito que uma superfície média do solo
de que a estacaria será medida pode ser estabelecida e
acordada pelo Engenheiro e pelo Empreiteiro. Onde a
estacaria da fundação no local é precedida pela escavação
ou pela construção do aterro, a superfície de que a
estacaria será feita deverá ser formada o mais próximo
possível da parte de baixo da laje da estaca conforme
direcionado pelo Engenheiro.
(i) Lançamento de estacas de concreto in loco
(i) Reforço
O reforço não deverá ser colocado nos buracos da estaca
até imediatamente antes da concretagem. Antes, o reforço
é colocado na posição, toda a lama, água e qualquer
material solto ou leve deverão ser removidos do buraco.
O reforço de aço deverá ser precisamente mantido na
posição sem danos sendo feitos aos lados do buraco ou do
próprio reforço. Os espaçadores deverão ser usados para
manter o aço reforçado numa distância necessária da face
de dentro da armação da estaca e da parede do buraco da
estaca, porém não deverão causar zonas através das quais
a água agressiva do solo possa penetrar no reforço.
O reforço da estaca não será mostrado nas programações
de curvas. Apenas o número, o diâmetro e o tipo de barras
e seus arranjos serão mostrados nos Esboços. O
Empreiteiro, com a permissão do Engenheiro, pode
substituir as barras mostradas nos Esboços com as barras
com diâmetros diferentes e espaçamentos e de diferentes
tipos, com base na resistência equivalente.
O reforço deverá ser agrupado em armações, que deverão
ser suficientemente robustas para prevenir sua deformação
permanente durante o manuseio. No caso do lançamento
em estacas in loco, os lados internos das armações
deverão ser mantidos na visão da colocação irrestrita do
concreto a esse respeito.
As barras longitudinais deverão projetar acima o ponto de
corte pela distância mostrada nos Esboços, ou por 40 vezes
o diâmetro da barra se nenhuma dimensão tiver sido dada.
A junção do reforço pode ser solicitada, e o Empreiteiro
deverá manter disponível no local reforço de aço suficiente
para que o comprimento adicional e o comprimento
adicional possam ser agrupados sempre que necessário.
O agrupamento desse reforço adicional deverá ser
realizado rapidamente e antes que qualquer concretagem
de qualquer estaca específica comece. Se as junções
tiverem que ser fornecidas, as barras longitudinais deverão
sobrepor a uma distância de 40 diâmetros de barra, ou
conforme solicitado pelo Engenheiro.
(ii) A concretagem das estacas
A concretagem das estacas não deverá ser iniciada antes
que o Engenheiro tenha dado sua permissão para isso.
Exceto em buracos de estaca de auto-suporte, a armação
temporária ou permanente deverá ser instalado para uma
profundidade total do buraco para prevenir pedaços de
material que caem dos lados do buraco no concreto. Onde
o concreto será colocado sob a lama da perfuração, a
armação temporária pode ser omitida, exceto na parte de
cima do final do buraco.
O concreto deverá ser então dividido para ser de resistência
suficiente, porém deverá ser suficientemente executável
para permitir ser apropriadamente colocado e, onde o
concreto de auto-compactação não é usado, ele deverá ser
cuidadosamente compactado por meios aprovados. A
extração de armações temporárias durante a colocação do
concreto deverá ser tal que nenhum dano é causado à
estaca e ao nível avançado de concreto é em todos os
momentos mantido consideravelmente acima das
extremidades das armações temporárias. O concreto
deverá geralmente ser colocado no seco, porém onde isso
é impraticável, ele deverá ser colocado no tremie.
Os requisitos da Subcláusula 6407 (c ) junto com os
seguintes requisitos deverá aplicar-se quando o concreto é
colocado sob a água pelo tremie:
(1) O conteúdo do cimento não deverá ser menor que
400 kg/m³ e a queda deverá ser tal que o concreto da
resistência especificada e a densidade desejada pode ser
obtida.
(2) O depósito alimentador e o tremie deverão ser
uma unidade fechada que não pode ser penetrada pela
água.
(3) O tremie deverá ser pelo menos de 150 mm de
diâmetro para agregado de 19.0 mm e maior para
agregados maiores.
(4) O concreto deverá ser então colocado para
prevenir a mistura de água e concreto. O tremie deverá em
todos os momentos penetrar no concreto.
(5) A colocação do concreto naquela parte da estaca
abaixo do nível da água na armação deverá ser feita em
uma operação, e o mesmo método de colocação do
concreto deverá ser mantida por toda a parte.
(6) Todos os tremies deverão ser de forma
meticulosa limpas antes e após o uso.
(7) Antes da colocação do concreto na água, o
Empreiteiro deverá assegurar que nenhum lodo ou outros
materiais terem sido coletados no fundo do buraco, e onde
a lama da perfuração é usada, o Empreiteiro deverá
assegurar que nenhuma suspensão de lama de perfuração
com uma densidade relativa excedendo 1.3 tenha sido
coletada no fundo do buraco.
Sempre que praticável, o concreto deverá ser colocado
numa maneira que irá prevenir a segregação.
(j) Estacas de concreto pré-lançadas
As estacas deverão ser de concreto reforçado ou pré-
tensionado e deverão ser fabricadas, manuseadas,
armazenadas e instaladas de acordo com BS 8004, a
menos que especificado de outra forma.
(i) Fabricação
As estacas podem ser fabricadas numa fábrica ou num
pátio de armação no local das Obras. O Empreiteiro deverá
assegurar que a fábrica ou o pátio de armação será em
momentos razoáveis ser acessível para inspeção pelo
Engenheiro.
Os requisitos relevantes da Seção 6400 deverão aplicar-se
ao trabalho de concreto.
O reforço relevante deverá obedecer com os requisitos da
BS 8004.
As estacas deverão ser lançadas numa plataforma
horizontal rígida em moldes aprovados. Um cuidado
particular deverá ser tomado para manter o reforço, as
bases das colunas e os pisos das estacas precisamente na
posição. Uma provisão adequada deverá ser feita para
elevação das estacas.
Cada estaca deverá ser claramente marcada com a data do
lançamento, um número de referência, e da ponta da
estaca em intervalos de 1.0 m, com marcas distantes.
As estacas deverão ser tratadas por um período suficiente
para desenvolver a resistência necessária para opor-se,
sem danos à estaca, as tensões causadas pelo manuseio,
transporte, armazenamento e condução. As estacas não
deverão ser conduzidas antes do concreto na estaca tenha
alcançado a resistência especificada.
(ii) Manuseio, transporte e armazenamento
Um cuidado deverá ser tomado em todos os estágios de
elevação, manuseio e transporte para assegurar que as
estacas não sejam danificadas ou fissuradas.
As estacas deverão ser armazenadas em solo firme que
não será assentado de forma desigual sob o peso da pilha
de estacas. As estacas deverão ser colocadas em suportes
de madeira que seguem fielmente o novel e colocados para
evitar uma curvatura indevida nas estacas. Os suportes na
pilha deverão ser localizados verticalmente acima do outro.
(iii) Alongamento das estacas pré-fabricadas
As estacas deverão ser alongadas onde necessário por tais
meios e métodos conforme aprovado pelo Engenheiro. Um
cuidado deverá ser tomado para assegurar que o
comprimento adicional da estaca junta está fielmente na
linha do eixo em linha com a estaca original dentro dos
requisitos de tolerância para a retidão estabelecida na
Subcláusula 6803(a).
A condução não deverá ser resumida até a extensão da
estaca e qualquer agente de junção usado tenha alcançado
a resistência necessária.
(k) Estacas de aço
Estacas de aço oco podem ser aterradas com o lançamento
de concreto in loco e desde que as conexões adequadas
são fornecidas entre o aço e o concreto com uma visão de
transferência da carga, o concreto pode ser julgado para
auxiliar no transporte da carga.
Sempre que as estacas de aço são usadas, elas deverão
ser dadas uma camada protetora de betumem, piche de
alcatrão ou resina sintética para a satisfação do Engenheiro
ou conforme especificado. A área da seção transversal do
aço deverá ser adaptada à agressividade das condições
abaixo da superfície para compensar a possível redução na
espessura da parede da estaca causada pela abrasão e
corrosão durante a vida útil da estaca.
As estacas de aço deverão ser usadas apenas onde
permitidas pelo Engenheiro.
(l) Conduzindo as estacas
(i) Estruturas de instalação da estaca
As estacas e armações deverão ser conduzidas com o
martelo de gravidade, um martelo de força de ação rápida
ou por outros meios aprovados. As estacas de concreto pré-
tensionados deverão ser conduzidas com um martelo com
uma massa pelo menos igual ao da estaca. Outras estacas
deverão preferencialmente ser conduzidas com
características similares da massa. O martelo não deverá,
durante as operações de condução, danificar qualquer
componente permanente da estaca. Os condutores da
estaca deverão ser construídos de tal maneira como para
permitir liberdade de movimentação do martelo e deverá ser
realizada na posição para assegurar um suporte adequado
para a estaca ou a armação de construção durante a
instalação. Condutores inclinados deverão ser usados para
a instalação de estacas.
As cabeças das estacas de concreto pré-lançado deverão
ser protegidas com um enchimento de material elástico, um
cuidado sendo tomado para assegurar que seja
uniformemente espalhado e realizado no local. Um
capacete deverá ser colocado sobre o enchimento, e um
carrinho de mão de madeira dura ou outro material não
mais grosso que o diâmetro da estaca deverá ser colocado
na parte de cima.
(ii) Jateamento de água
O Empreiteiro pode empregar jateamento de água para
instalar as estacas no material granulado. O jateamento
deverá ser descontinuado antes do final principal da estaca
alcance uma profundidade de 80% da profundidade final
antecipada ou uma profundidade conforme acordado com o
Engenheiro. Após o jateamento, as estacas ou suas
armações deverão ser conduzidas para a profundidade
necessária, nível ou posição.
(iii) Seqüência da instalação
A menos que especificado ou solicitado de outra forma, a
seqüência para a instalação das estacas deverá ser
deixada ao Empreiteiro. Entretanto, a seqüência para a
condução das estacas num grupo deverá ser programada
para minimizar a criação de blocos consolidados de solo em
cujas estacas não podem ser conduzidas ou que causem
valores de penetração fictícios. A estacaria deverá
geralmente iniciar no centro do grupo e ser
progressivamente extendida às estacas do perímetro a
menos que acordado de outra forma pelo Engenheiro.
A instalação das estacas deverá ser realizada de tal
maneira que o dano estrutural, a distorção ou os defeitos de
posicionamento não serão causados a estacas ou
armações previamente instaladas.
(iv) Levantamento de estacas
Em solos em que a instalação das estacas pode causar
estacas previamente instaladas para levantar, marcas
precisas de nível deverão ser colocadas em cada estaca
imediatamente após a instalação e todas as estacas que
tenham sido levantadas deverão ser re-conduzidas para a
resistência necessária, a menos que testes de re-condução
em estacas vizinhas tenham mostrado como sendo
desnecessárias. As estacas não deverão ser concretadas
nem qualquer laje da estaca deverá ser construída até que
as estacas dentro de uma zona de influência tenha sido re-
conduzida conforme necessário.
(v) Bases bolbosas
Onde necessário, as bases bolbosas (alargadas) deverão
ser formadas após a armação conduzida tenha alcançado a
profundidade necessária. A base deverá ser formada pelo
deslocamento progressivo do subsolo que cerca com
concreto colocado pela ação repetitiva do martelo de
gravidade. O tamanho da base dependerá da
compressibilidade do subsolo que cerca, porém não deverá
em nenhum caso ter um diâmetro de não menos que 1.5
vezes o diâmetro da estaca.
(vi) Alinhamento da estacaria
Onde a inclinação da estaca de concreto pré-lançado
desvia do caimento correto durante a instalação, a estaca
não deverá ser forçada na posição correta. O caimento da
estrutura de direção deverá ser ajustado para coincidir com
a inclinação atual da estaca para eliminar a curvatura da
estaca. Onde a verticalidade ou a inclinação da estaca
instalada saia das tolerâncias especificadas, a estaca será
classificada como sendo defeituosa.
(m) Aparafusamentos e perfurações
(i) Parafusos e perfurações dos buracos da estaca
O aparafusamento e a perfuração dos buracos da estaca
deverão ser realizados rapidamente como as condições
locais permitem levando em conta os serviços ou outras
restrições no local.
Os buracos deverão ser limpos após o aparafusamento e
as perfurações para obter uma superfície limpa e nivelada.
Onde indicado pelo Engenheiro, uma armação adequada
deverá ser instalada naquelas partes dos buracos
aparafusados onde as laterais estão em perigo da
escavação antes que a concretagem tenha sido
completada.
Durante a extração da armação, um cuidado deverá ser
tomado para evitar a elevação do concreto e a danificação
da estaca.
O uso de água para aparafusamento e perfuração dos
buracos não deverão ser permitidos a menos que aprovado
pelo Engenheiro.
A água da superfície não deverá ser permitida de entrar no
buraco.
(ii) Alargamento
Onde necessário, os buracos deverão ser alargados ou
suspensos para formar um alargamento. A terra escavada
deverá ser removida de tal maneira que não deverá
danificar as paredes do buraco.
O formato do alargamento deverá ser de um cone cortado
cujo diâmetro de base depende da capacidade da curvatura
do material achado, porém deverá ser não menor que duas
vezes o diâmetro do poço. O ângulo da base do cone entre
a face inclinada e o plano horizontal deverá ser não menor
que 60˚.
As medidas totalmente seguras deverão ser reforçadas
para proteger a mão-de-obra no fundo do buraco da estaca.
(iii) Bases bolbosas
As bases bolbosas deverão obedecer aos requisitos da
Subcláusula 6113(l).
(iv) Inspecionando buracos pré-formados
O equipamento para inspeção das fossas da estaca deverá
ser fornecido e operado de acordo com a última alteração
ou edição do Código de Prática relativo à Segurança do
Trabalho do Homem num Diâmetro Vertical Pequeno e
fossas verticais próximas para Propósitos de Engenharia
Civil, obtido da Instituição Sul-Africana de Engenheiros
Civis, ou documento similar.
Imediatamente antes de o reforço ser instalado ou o
concreto colocado, o Engenheiro deverá ser informado com
uma visão de inspecionar os buracos da estaca. Quando as
estacas são alargadas, a escavação deverá ser
inspecionada duas vezes pelo Engenheiro, primeiramente
para verificar que o material adequado achado tenha sido
obtido antes que o alargamento possa começar, e,
segundamente, após o alargamento ter sido completado
para a aprovação a ser dada pelo Engenheiro para
lançamento da estaca.
(n) Buracos da rocha
Onde necessário, os buracos da rocha para as dimensões
necessárias deverão ser formados nas formações das
rochas de resistência adequada, qualidade e espessura
para transmissão da carga especificada.
(o) Obstruções
(i) Definições
(1) Obstruções identificadas
As obstruções identificadas deverão significar qualquer
obstrução descrita nos Esboços ou nas Especificações do
Projeto e para que a provisão para pagamento tenha sido
feita na Programação de Quantidades quando à penetração
das obstruções.
(2) Obstruções não identificadas
Onde a provisão tenha sido feita na Programação das
Quantidades em termos do Item 61.21 para a penetração
das obstruções identificadas e obstruções não descritas são
encontradas, tais obstruções deverão ser classificadas
como obstruções não identificadas e a penetração de tais
obstruções deverão ser pagas sob o Item 61.22, sujeitas à
condição que a taxa de penetração caia abaixo daquela
alcançada para obstruções identificadas quando o mesmo
método e esforço são usados, ou sujeitos aos métodos
adicionais e ao esforço sobre e acima daqueles solicitados
para obstruções identificadas sendo necessárias para a
penetração da obstrução.
Ou
Onde nenhuma previsão tenha sido feita na Programação
das Quantidades para a penetração de obstruções
identificadas e obstruções que são encontradas e, após a
utilização dos métodos especificados na submissão em
termos da Subcláusula 6113(d), achou-se sendo impossível
formar os buracos nas posições apropriadas e nas
inclinações e profundidades apropriadas, e o Empreiteiro
tem que utilizar os métodos adicionais para a formação dos
buracos da estaca com sucesso, e tais obstruções deverão
ser classificadas como obstruções não identificadas.
(ii) Classificação dos materiais
Para estacaria, apenas a seguinte classificação de
materiais deverá aplicar-se à identificação e descrição das
obstruções.

(1) Matriz
A matriz deverá abranger aquela parte do material que
passará através de uma peneira com aberturas 50 mm x 50
mm.
(2) Cascalho grosso
O cascalho grosso deverá abranger aquela parte do
material (pedras, seixos, pedras lisas, etc) que passarão
através de uma abertura de 200 mm x 200 mm, porém não
passarão através de uma abertura de 50 mm x 50 mm. O
cascalho deverá ser obtido do material com pelo menos
uma dureza de Classe R2.
(3) Rochas
As rochas deverão significar qualquer massa da rocha com
uma dureza de pelo menos Classe R2 que passará através
de uma abertura quadrada com dimensões iguais à rocha
de tamanho máximo especificado na Programação de
Quantidades, porém não passará através de uma abertura
de 200 mm x 200 mm.
(4) Formação da rocha
Uma formação da rocha deverá ser qualquer massa de
rocha com uma dureza de pelo menos Classe r2 que não
passará por uma abertura quadrada com dimensões iguais
à rocha de tamanho máximo especificado na Programação
de Quantidades.
Onde uma rocha é cortada através e parte é deixada
incrustada na parede do buraco, tal obstrução da rocha
deverá ser classificada como formação de rocha.
Para a identificação da rocha em termos dessa Cláusula, a
classificação na Tabela 6113/1 (no fim da Seção) deverá
aplicar-se.
(iii) Deslocamento conduzido e estacas pré-
fabricadas
Onde as obstruções tornam difícil a instalação de
deslocamentos conduzidos e estacas pré-fabricadas nas
posições e nas inclinações mostradas e para os
comprimentos apropriados pelos métodos especificados na
submissão em termos da Subcláusula 6113(d), o
Empreiteiro deverá utilizar métodos adicionais que são
adequados para o tipo de estaca. Se a instalação bem
sucedida de uma estaca prova ser impossível após tais
métodos terem sido tentados, o Engenheiro pode solicitar
uma estaca adicional ou estacas a serem instaladas.
Tal trabalho e as estacas adicionais deverão ser pagas de
acordo com as taxas propostas onde aplicável, ou onde
elas não se aplicam, sob o item 61.23.
(iv) Parafusos e perfurações nos buracos da estaca
Onde as obstruções identificadas ou não identificadas são
encontradas ao formar os buracos para as estacas, o
pagamento para a penetração das obstruções deverá ser
feita contra os itens apropriados de pagamento.
(p) Determinando os comprimentos da estaca
O design das estacas e grupos de estacas, e as
quantidades na Programação de Quantidades são
baseados nas informações abaixo da superfície mostradas
nos Esboços.
O Engenheiro determinará a profundidade das estacas
conforme procedimentos do trabalho.
Onde as variações nas condições abaixo da superfície
ocorrem conforme o material e a altura do nível d’água, o
Engenheiro deverá ser informado imediatamente.
Se o Empreiteiro não está satisfeito que as estacas serão
capazes de transportar as cargas especificadas, numa
profundidade determinada pelo Engenheiro ele pode, em
consultoria com o Engenheiro, alongar as estacas para
alcançar uma profundidade de fundação adequada. Onde o
Engenheiro e o Empreiteiro não podem acordar na
profundidade da fundação, o Engenheiro pode solicitar ao
Empreiteiro:
(i) assegurar as investigações adicionais de
fundação e/ou perfuração do centro de acordo com as
Subcláusulas 6103(a) e 6113(t) respectivamente, e/ou
(ii) instalar uma ou mais estacas de teste e conduzir
um teste de carga de acordo com 6113(u). O Engenheiro
prescreverá as posições para cada estaca de teste. As
estacas de teste deverão obedecer aos requisitos
especificados para estacaria.
(q) Informações de estacaria
As seguintes informações em cada estaca instalada
deverão ser registadas numa forma prescrita pelo
Engenheiro:
(i) O esforço usado para condução da estaca e a
resistência para a penetração no nível da
fundação.
(ii) Uma descrição do material abaixo da superfície, a
presença de água do solo e a qualidade de
material em que a estaca é encontrada.
(iii) A qualidade dos materiais usados na construção
ou fabricação da estaca, bem como a armação
permanente, se usada. O método de colocação e
compactação do concreto no lançamento de
estacas in loco.
(iv) O método de fundação das estacas, tais como
bases bolbosas, alargamentos, buracos na rocha,
etc., e suas dimensões.
(v) A carga máxima de trabalho da estaca.
(vi) O comprimento da estaca e a precisão da
instalação quanto à posição e à inclinação.
(vii) Dimensões nominais e tipo de estaca.
(viii) Comprimento e detalhes de quaisquer armações
temporárias e permanentes usadas.
(r) Tirando as cabeças das estacas
As estacas pré-lançadas deverão ser instaladas num nível
de pelo menos 1.0 m acima do nível do ponto de corte, e as
estacas lançadas in loco deverão ser lançadas a um nível
de pelo menos 150 mm acima di nível do ponto de corte. O
concreto em excesso deverá ser então ser tirado para que
apenas o concreto projete na laje da estaca.
Antes que a cabeça da estaca seja tirada, o plano do ponto
de corte deverá ser marcado por uma redução de 20 mm de
profundidade da via com uma máquina de trituração ao
longo da circunferência total da estaca. O equipamento de
demolição do concreto pesado não pode ser usado para a
tiragem das cabeças das estacas. Todo o agregado solto
deverá ser removido do plano do ponto de corte.
O concreto deverá ser então tirado para que a estaca
abaixo do nível do ponto de corte seja achada na estaca
completada, o concreto danificado ou defeituoso deverá ser
eliminado pelo Empreiteiro por conta própria e substituído
com novo concreto bem juntado ao concreto velho, ou a
estaca deverá ser substituída conforme direcionado pelo
Engenheiro.
O principal reforço das estacas deverá estender pelo menos
40 vezes dos diâmetros da barra de reforço além do nível
do ponto de corte na laje da estaca. Esse reforço deverá
ser deixado reto a menos que direcionado de outra forma
pelo Engenheiro.
O nível do ponto de corte para estacas deverá ser o nível
mostrado nos Esboços.
(s) Construção de laje de estaca
O Empreiteiro não deverá construir a laje da estaca antes
que o Engenheiro tenha confirmado, por escrito, que todos
os testes de carga relevantes tenham sido completados e
as estacas tenham sido aceitas.
(t) Perfuração do centro
O Engenheiro pode instruir a perfuração do centro a ser
feita com uma visão de obter centros da formação da
fundação e/ou do concreto no membro estrutural
completado. No caso de estacaria, a perfuração do centro
pode preceder da estacaria ou pode ser feita através da
estaca completada, conforme especificado, ou conforme
instruído pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá fornecer a planta necessária de
construção no local para perfuração sob as condições
acima. A planta e as técnicas usadas deverão ser
adequadas para assegurar 100% do restabelecimento do
centro. Os diâmetros, profundidades e comprimentos dos
centros deverão acordar com as especificações ou as
instruções do Engenheiro.
O Empreiteiro deverá manter registos precisos da
perfuração, que, junto com os centros, deverão ser lidados
sobre o Engenheiro. Os centros deverão ser colocados na
seqüência correta numa caixa de madeira claramente
identificada com uma tampa.
(u) Teste de carga
(i) Geral
O Engenheiro pode solicitar determinadas estacas
selecionadas para ser carga testada. O procedimento para
os testes de carregamento deverão obedecer aos requisitos
da Subcláusula 7111(c ). Durante o período de teste, a
condução de outras estacas que possam afetar o teste
deverá cessar.
Nenhuma estaca de trabalho deverá ser usada como uma
estaca-âncora. Onde as estacas-âncoras ou âncoras da
terra são necessárias para fornecer reação, eles deverão
ser então colocados para ter um efeito mínimo nos
resultados do teste.
O empreiteiro deverá fornecer uma unidade de teste
completa, a planta necessária, equipamento, instrumentos e
mão-de-obra para a realização do teste e para a
determinação precisa do estabelecimento de estacas sob
cada aumento ou diminuição da carga. A unidade de teste,
planta, equipamento e instrumentos usados deverão estar
sujeitos à aprovação do Engenheiro.
Dentro de dois dias de terem sido completados os testes, o
Empreiteiro deverá fornecer o Engenheiro com os
resultados do teste e uma carga esboçada contra o
estabelecimento, carga contra o tempo, e estabelecimento
contra gráficos de tempo.
(ii) Carregamento
A carga máxima de teste aplicada deverá ser igual a duas
vezes da carga de trabalho especificada ou a última carga
de teste, qualquer que seja o menor.
A carga máxima de trabalho deverá ser a metade da carga
máxima de teste que corresponde ao ajuste permitido,
qualquer que seja menor.
O ajuste permitido deverá ser conforme especificado nos
Esboços.
(iii) Última carga de teste
A última carga de teste no teste de compressão de carga
deverá ser a carga onde o ajuste repentinamente aumenta
desproporcionalmente à carga aplicada.
A última carga de teste no teste de tensão de carga deverá
ser a carga onde a movimentação para cima
repentinamente aumenta desproporcionalmente à carga
aplicada ou a carga produzindo um aumento permanente de
10 mm na parte de cima da estaca, qualquer que seja o
menor.
(iv) Estacas defeituosas
A estaca de teste e as estacas representadas pela estaca
de teste deverão ser classificadas como defeituosas se
mostradas em termos da Subcláusula 6113 (u), para ter
uma carga mínima de trabalho de menos que a carga de
trabalho especificada, ou para exibir o ajuste excessivo. As
estacas defeituosas deverão também incluir estacas
danificadas além do reparo, as estacas com defeitos
estruturais, ou estacas que não obedeçam aos requisitos de
tolerância da Subcláusula 6803(a).
Se necessário, as estacas defeituosas deverão ser
corrigidas pelo Empreiteiro por conta própria, aplicando um
dos seguintes métodos aprovados pelo Engenheiro:
(i) Extraindo a estaca e substituindo-a por uma nova;
(ii) Instalando uma nova estaca adjacente à estaca
defeituosa;
(iii) Alongando a estaca ao comprimento correto se o
defeito é apenas no comprimento;
(iv) Alterando o projeto para se adequar com as
novas condições causadas pela estaca(s)
defeituosa(s).
(v) Tempo de espera quanto às estruturas de
instalação de estaca
O tempo de espera deverá apenas ser pago para estruturas
de instalação de estaca em espera durante as horas
normais de trabalho conforme estabelecidas nas Condições
Gerais do Contrato para tais períodos durante os quais o
trabalho de instalação de estaca tenha se tornado uma
paralisação seguindo uma ação pelo Engenheiro.
Tão logo as estruturas de instalação de estaca tenham se
tornado uma paralisação, o Empreiteiro deverá informar ao
Engenheiro, por escrito, que ele tem a intenção de
reivindicar o tempo em espera, e deverá também fornecer:
(i) particularidades completas da ação que fez subir
à reivindicação
(ii) uma lista de estruturas de instalação de estaca
quanto ao tempo de espera que será reivindicado,
completo com data e hora.
O período quanto uma reivindicação é apresentada deverá
tornar-se operacional do momento quando o aviso tenha
sido entregue sobre o Engenheiro e deverá continuar até a
restrição tenha sido removida e que o procedimento normal
possa ser resumido.
(x) Integridade nuclear
Testes de integridade usando ambos os métodos nuclear e
nêutrons deverão ser realizados em todas as estacas
perfuradas. O propósito desses testes é provar que a
técnica usada na construção das estacas é satisfatório, pela
verificação para a acariação do concreto nas fossas da
estaca, verificando a cobertura do concreto para reforço e
pela verificação do espaço desperdiçado, perda de graute e
segregação dos agregados.
6114 CAIXAS PNEUMÁTICAS
(a) Geral
As caixas pneumáticas deverão, para propósitos dessas
Especificações, ser vaso oco de concreto que são
totalmente ou parcialmente construídos num nível mais alto
e rebaixados pela escavação interna ou lastro de ferro ao
nível de fundação desejado para formar membros de
comportamento estrutural. As caixas pneumáticas podem
ser de forma circular, retangular ou qualquer outro formato e
podem conter um ou mais compartimentos de escavação,
todos conforme detalhado nos Esboços.
A menos que especificado de outra forma a seguir, as
provisões da BS 8004 deverão aplicar-se quanto à
construção de caixas pneumáticas.
(b) Construção e penetração
Uma base firme horizontal deverá ser preparada em cujo
corte da caixa pneumática deverá ser determinada e deverá
ser acordada pelo Engenheiro e pelo Empreiteiro deverá
servir como a superfície do solo de cuja escavação dentro
da caixa pneumática será medida.
Estágios sucessivos da caixa pneumática deverão ser de
altura conveniente, ou conforme direcionado pelo
Engenheiro, e deverá ser colocado precisamente com os
estágios precedentes.
Todos os elementos pré-lançados deverão ter juntas
apropriadamente construídas de acordo com os Esboços
para assegurar que eles se adéqüem juntas com conforto.
Para uma construção de fase in loco, todas as juntas de
construção nas paredes deverão ser reforçadas e as juntas
deverão ser feitas conforme especificado na Cláusula 6408.
O elemento mais baixo de cada caixa pneumática, que
contenha cortes, deverão ser tratados por pelo menos
quatro dias ou deverão ter alcançado uma resistência de
50% da resistência especificado antes que a penetração
seja começada. Os elementos subseqüentes deverão ser
lançados em tempo hábil suficiente para assegurar a
resistência adequada para resistência segura das forças
aplicadas.
Durante a construção e penetração, as caixas pneumáticas
deverão ser mantidas fielmente verticalmente e mantidas
em suas posições corretas.
A posição e a inclinação de cada caixa pneumática deverão
ser determinadas precisamente pela medição após cada
2m de penetração, ou após a penetração através da
profundidade de um elemento, qualquer que tenha a menor
distância.
A fim de eliminar a fricção em excesso, o Empreiteiro pode
usar bentonita ou um lubrificante similar, ou um sistema de
jato de água.
A escavação dentro das caixas pneumáticas deverá, a
menos que especificado de outra forma a seguir, obedecer
às provisões da Cláusula 6105.
Em caixas pneumáticas de vários compartimentos, a
escavação em qualquer um dos compartimentos não
deverá ser mais profunda que 0.6m abaixo de qualquer
outro compartimento, exceto onde necessário para a
correção dos desvios.
Os cortes deverão ser freqüentemente inspecionados ou
sondados para localizar obstáculos, que deverão ser
removidos imediatamente.
O Empreiteiro deverá fornecer todos gurabos,
equipamentos de mergulho e outras aparelhagens
necessárias para a perfuração e fundação de todas as
caixas pneumáticas e deverão permitir o Engenheiro a usar
o macacão de mergulho e o equipamento para propósitos
de inspeção.
O Empreiteiro deverá contratar um mergulhador competente
para realizar um trabalho debaixo d’água e deverá fazer
uma provisão nas taxas propostas para os respectivos itens
para esse custo.
Onde a caixa pneumática bate numa camada dura inclinada
e o trabalho será realizado abaixo do corte, tal trabalho
deverá ser medido e pago sob os itens relevantes da
Cláusula 6115, e, onde nenhum item aplicável existe tal
trabalho deverá ser pago como trabalho extra.
Caso o Empreiteiro deseje aplicar um método de caixa
pneumática (com uma câmara de ar comprimido) para
construção, ele deverá fornecer ao Engenheiro com
detalhes completos da aparelhagem, equipamentos e
métodos para aprovação.
(c) Fundação
O material no nível de fundação, se inclinado e/ou irregular,
deverá até onde for possível, ser cortado até onde o nível
da superfície é possível, até onde corte inteiro é
uniformemente e firmemente suportado no material. Sujeito
à aprovação do Engenheiro, a dinamitação pode ser usada
para esse propósito. Se a dinamitação deva ser utilizada,
apenas cobranças leves podem ser usadas e a caixa
pneumática deverá ser protegida contra danos por
amortecimento adequado sendo fornecido.
Caso o caimento da superfície seja de rocha dura que não
pode ser cortada ou quebrada por quaisquer meios seguros
e praticáveis, a fundação deverá ser construída por meios
de uma cunha sólida de concreto que preenche um espaço
inteiro entre a superfície do leito de rocha e o plano
horizontal através do corte. Esse concreto deverá ser da
mesma classe daquele especificado nos Esboços ou na
Programação de Quantidades para a vedação do concreto.
A rocha ou material duro em que a estrutura é fundada
deverá ser completamente descoberto. A superfície da
fundação deverá estar liberada de todo o material solto
antes da inspeção pelo Engenheiro imediatamente antes do
lançamento da vedação do concreto.
Nenhum concreto deverá ser colocado na cunha ou na
vedação que antes o Engenheiro tenha inspecionado e
aprovado a fundação. Para esse propósito, o Empreiteiro
deverá adequadamente enxugar a caixa pneumática para
permitir o Engenheiro a conduzir a inspeção.
No caso de uma caixa pneumática não estando na vertical
ou em sua posição correta quando alcança a profundidade
necessária, ou no caso de uma caixa pneumática sendo
fissurada durante o processo de perfuração, o Empreiteiro
deverá por conta própria realizar o trabalho corretivo para a
satisfação do Engenheiro.
(d) Dados
O Empreiteiro deverá fornecer ao Engenheiro com um
registo completo dos tipos de material escavados durante a
perfuração, junto com o nível em que cada tipo de material
foi encontrado. Além disso, uma agenda mostrando a taxa
de perfuração deverá ser mantida pelo Empreiteiro e
fornecida ao Engenheiro.
(e) Aterrando as caixas pneumáticas
(i) Vedação de concreto
A vedação deverá ser construída de concreto de massa de
classe especificada e deverá ser colocado de acordo com
as dimensões e níveis mostrados nos Esboços ou conforme
prescritos pelo Engenheiro.
Se a vedação não pode ser colocada no seco e tenha que
ser colocado abaixo d’água, o método de colocação desse
concreto deverá ser aprovado pelo Engenheiro. O
Empreiteiro deverá cessar a colocação do concreto abaixo
d’água quando o concreto suficiente tenha sido colocado
para vedar a fundação efetivamente.
Após o concreto ter sido colocado, a vedação de concreto e
a cabeça da água sobre ela deverá permanecer
imperturbada para o período de pelo menos sete duas após
que a caixa pneumática deverá ser enxugada por
bombeamento para inspeção. Se mais água ainda está
vazando na caixa pneumática, o processo de vedação
conforme especificado a seguir deverá ser continuado até
que o nível da água dentro da caixa pneumática não surja
numa taxa excedendo 10 mm por hora.
Os requisitos relevantes das Subcláusulas 6407(c ) e
6113(i) deverão aplicar-se para a colocação do concreto
abaixo d’água. Para o concreto colocado abaixo da água
por métodos a não ser por tremie, o conteúdo do cimento
deverá ser de 20% mais que a quantidade necessária para
concreto simples da mesma mistura, porém não deverá ser
menor que 450 kg/m³ do concreto.
(ii) Aterro
Subseqüente à inspeção dos compartimentos da caixa
pneumática acima da vedação de concreto, os
compartimentos deverão ser preenchidos com areia. A areia
deverá ser suficientemente irrigada para evitar a formação
de bolhas.
Os primeiros 2 m do aterro acima da vedação de concreto
deverão ser rebaixados suavemente para dentro da
posição. A areia pode então ser derramada da arte de cima
e compactada suficientemente para prevenir o ajuste
enquanto o concreto da laje da cobertura está sendo
colocada.
A parte de cima do aterro de areia deverá ser terminada ao
nível especificado abaixo da parte de baixo da laje de
cobertura da caixa pneumática.
(f) Esvaziamento
Onde as paredes da caixa pneumática foram
superconstruídas ao nível necessário sem danos sendo
feitos ao concreto abaixo do nível do ponto de corte. O
reforço longitudinal da caixa pneumática deverá projetar
acima do nível do ponto de corte por uma distância de pelo
menos 40 vezes o diâmetro da barra.
(g) Fragmento de concreto abaixo das lajes de
cobertura das caixas pneumáticas
Um fragmento de concreto da espessura especificada e
classe de concreto deverá ser fornecido ao nível mostrado
nos Esboços sobre a área coberta pela laje de cobertura,
incluindo a área dentro das caixas pneumáticas na parte de
cima do aterro de areia, exceto onde a parte de baixo da
laje de cobertura está sendo formada com fôrma.
(h) Geral
A qualidade da água e a vida marinha não deverão ser
contrariamente afetadas de qualquer modo durante as
operações.
6115 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
61.01 Investigações adicionais de
fundação................................................soma total
Uma soma total deverá ser fornecida na Programação de
Quantidades para cobrir o custo desse trabalho.
O trabalho autorizado pelo Engenheiro deverá ser pago de
acordo com as provisões das Condições Gerais do
Contrato.
61.02 Escavação:
(a) Escavando material leve situado dentro dos
seguintes limites sucessivos de profundidade:
(i) 0m até 2m...................................metro cúbico (m³)
(ii) Excedendo 2m e até 4m.............metro cúbico (m³)
(iii) Etc. em aumentos de 2m............metro cúbico (m³)
(b) Extra sobre Subitem 61.02(a) para escavação em
material duro independente da
profundidade…………………………………metro cúbico (m³)
(c) Extra sobre o Subitem 61.02(a) para escavação
adicional necessária pelo Engenheiro após a escavação ter
sido completada……………………….........metro cúbico (m³)
(d) Extra sobre o Subitem 61.02(a) para escavação
manual........................................................metro cúbico (m³)
Os limites para os alcances sucessivos de profundidade
deverão ser medidos dos níveis de superfície acordados
(Subcláusula 6105(b)) ao nível de fundação (Cláusula 6106)
acordada.
No caso de escavações que são necessárias para desvios,
canalização ou alargamento dos rios, os limites sucessivos
de profundidade para estas porções das escavações que
estão dentro de 5m de uma estrutura de concreto deverão
ser medidos dos níveis da superfície acordados ao nível
inverso do canal ou do rio.
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material, medido na posição original antes da escavação. A
quantidade de escavação para cada limite de profundidade
deverá ser calculado dos desenhos da base ou do piso e da
profundidade de escavação completados dentro de cada
limite.
Independente da profundidade total da escavação, a
quantidade de material dentro de cada limite de
profundidade deverá ser medido e pago separadamente.
O pagamento suplementar para a escavação manual
conforme especificado na Subcláusula 6105(i) deverá ser a
compensação total para os incidentes para a escavação
manual dos materiais ao invés com o equipamento de
escavação de massa.
Nas faces do concreto para que a fôrma tenha sido
fornecida, uma escavação adicional deverá ser medida a
0.5m fora do perímetro do concreto para fazer uma provisão
para um espaço de trabalho.

Onde o aterro da fundação é construído numa escavação, a
quantidade de material escavado medido para pagamento
deverá ser o material escavado entre a média do nível do
solo, conforme descrito na Subcláusula 6105(b), e o nível
da fundação, do prima com os lados verticais, conforme
descrito na Cláusula 6109 ou conforme prescrito pelo
Engenheiro.
Em nenhum caso das seguintes escavações seja incluído
na medição para pagamento:
(i) O volume da escavação em excesso dos limites
acima mencionados.
(ii) O volume incluído dentro do prisma da estrada
escavado, canais contínuos, ductos, etc. para que tal
pagamento seja fornecido além das especificações.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a escavação em cada classe de material, a
deteriorização ou a estocagem do material, o transporte do
material escavado para uma distância de transporte livre de
1.0 km, qualquer escavação adicional o Empreiteiro pode
necessitar por espaço adicional de trabalho fora dos limites
autorizados, a aparagem e a limpeza dos fundos das
escavações, e a estacaria, o suporte e a segurança das
escavações.
Se, após uma escavação da fundação ter sido completada,
limpa e aparada pronta para o fragmento de concreto, o
Engenheiro solicita escavações adicionais a serem feitas
levando em conta às dimensões mudadas e/ou as
condições de fundação, um extra sobre o pagamento
(Subitem 61.02(c)) na escavação adicional medida para
pagamento deverá ser pagável na compensação total por
quaisquer incidentes ao Empreiteiro sobre e acima dos
custos normais de escavação.
61.03 Acesso e drenagem:
(a) Acesso...................................................soma total
A soma total proposta deverá incluir uma compensação
total para o fornecimento de acesso, o qual, entre outras
coisas, deverá incluir a construção de bancos temporários,
ilhas artificiais e/ou compartimentos estanques, sua
proteção, segurança e manutenção, drenagem e
manutenção seca das áreas de trabalho e drenagem das
escavações dentro do acesso, e quaisquer incidentes
quanto ao trabalho a ser feito abaixo da água parada.
75% da soma total serão pagas quando o acesso tiver sido
construído. Os 25% remanescentes serão pagos após o
acesso ter sido removido.
(b) Drenagem onde nenhum acesso tenha sido
fornecido ................ soma total
O pagamento será feito para esse trabalho por meio de
uma soma total para cada estrutura ou série de estruturas
aparecendo separadamente na Programação de
Quantidades. A soma total deverá ser paga numa base pró-
rata conforme o progresso do trabalho.
A soma total proposta deverá incluir uma compensação
total para a drenagem pelo bombeamento ou de qualquer
outro modo outro trabalho necessário para a manutenção
da escavação seca ou para o trabalho no seco.
61.04 Reaterro para utilização das escavações:
(a) Material da escavação................metro cúbico (m³)
(b) Material importado......................metro cúbico (m³)
(c) Cimento do solo..........................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material reaterrado medido na escavação. A quantidade
medida deverá ser calculada de dentro dos desenhos
definidos para a escavação sob o Item 61.02 e a altura para
a qual o reaterro é construído. O volume ocupado pela
estrutura deverá ser subtraído quando calcular o volume do
reaterro. O volume ocupado pela estrutura deverá ser
subtraído quando calcular o volume o reaterro.
A altura deverá ser determinada pela superfície superior do
prisma da estrada ou a superfície de referência do solo
(Subcláusula 6105(b)), qualquer que seja o menor.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento e colocação de todos os materiais
dentro da escavação total, transporte do material dentro da
distância de transporte livre de 1.0 km e a preparação,
processamento, formação, irrigação, mistura e
compactação do material às densidades especificadas.
61.05 Aterro dentro de uma área restrita (extra sobre o
Item 33.01).................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico e a
quantidade deverá ser considerada como o volume total do
material dentro da área restrita conforme definido na
Subcláusula 6108(d). A quantidade não deverá incluir o
volume do reaterro que é medido e pago sob o item 61.04
acima.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho adicional necessitado pelo trabalho na área
restrita e para a densidade aumentada necessária na área
restrita.
61.06 Transporte em excesso de 1.0 km no material
escavado e no material importado para reaterro, aterro da
fundação e aterro para caixas pneumáticas
………………………………metro cúbico-quilômetro (m³-km)
O transporte deverá ser medido e pago conforme
especificado na Cláusula 1603 e deverá aplicar-se apenas à
porção do material qualificando para pagamento sob os
itens 61.02, 61.04(b), 61.08(a) e (c) e 61.47.
O transporte não deverá aplicar-se ao concreto usado no
aterro da fundação.
61.07 Sobre quebra na escavação em material
duro........................................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da área
da superfície das faces externas verticais da base.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a sobre quebra do material removido da escavação, para o
aterro de concreto de acordo com a Subcláusula 6105©, e
qualquer fragmentação adicional do concreto necessária.
61.08 Aterro da fundação consistindo de:
(a) Aterro da rocha...........................metro cúbico (m³)
(b) Aterro de brita.............................metro cúbico (m³)
(c) Material granulado compactado.metro cúbico (m³)
(d) Concreto de massa (classe indicada)
………………...............................metro cúbico (m³)
(e) Fragmento de concreto (espessura e classe de
concreto indicado)......................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material aprovado colocado e compactado abaixo das
bases conforme especificado ou onde direcionado pelo
Engenheiro.
A quantidade de aterro de fundação a ser medido para
pagamento deverá ser o material contido dentro do prisma
especificado na Cláusula 6109 ou deverá se outra forma ser
a quantidade dos desenhos mostrados nos Esboços ou
conforme direcionado pelo Engenheiro.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a obtenção incluir uma compensação total para a
obtenção, fornecimento, transporte, colocação e
compactação do material.
61.09 Estabelecimento no local para a perfuração dos
buracos (tipo de perfuração indicada)....................soma total
A soma total proposta deverá incluir uma compensação
total para o estabelecimento no local e a remoção
subseqüente de todas as aparelhagens especiais para a
perfuração dos buracos e aparelhagens adicionais para a
realização das operações, o custo que não varia com a
quantia atual de trabalho a ser feita.
Esse trabalho será pago pelo modo de uma soma total,
75% de que tornará pagável quando todo o equipamento
está no local e o primeiro buraco tenha sido perfurado. Os
25% remanescentes tornará pagável após todos os buracos
terem sido perfurados e o equipamento tenha sido removido
do local.
61.10 Movimentando e colocando o equipamento em
cada buraco a ser perfurado................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de posições em
que o equipamento tenha sido movido e colocado na
posição. O número a ser medido deverá ser igual ao
número de buracos a serem perfurados conforme instruído
pelo Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todos os custos envolvidos na movimentação e colocação
do equipamento.
61.11 Perfurando os buracos (diâmetro e tipo de
perfuração indicados)..............................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do buraco
perfurado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a perfuração e liberação dos buracos conforme
especificado. Onde nenhuma provisão tenha sido feita para
o pagamento na Programação de Quantidades sob os Itens
61.09 e 61.10, a taxa proposta deverá também incluir uma
compensação total para o trabalho para enquadrar-se
nesses itens.
61.12 Grouting (tipo de grout e qual propósito
necessário indicados)………………………...quilograma (km)
A unidade de medição para o grouting deverá ser o
quilograma de cimento ou marca exclusiva de grout como
podem ser aplicáveis usadas na operação de grouting.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento do equipamento e todo o material, e a
mistura e o bombeamento do grout para dentro dos buracos
preparados de acordo com as instruções do Engenheiro, e
também para testes de pressão da água.
61.13 Barras do pino (tipo, diâmetro e comprimento das
barras de pinos junto com o tipo de grout,
indicados)......................................................quilograma (kg)
A unidade de medição para as barras de pino deverá ser o
quilômetro das barras fornecidas e seguras na posição.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todo o material e posicionamento e
grouting das barras de pino conforme especificado.
61.14 Revestimento interno da fundação (tipo de
material e espessura indicados)............metro quadrado (m²)
A unidade de medição para o revestimento interno da
fundação deverá ser o metro quadrado da superfície de
concreto revestida.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção, fornecimento e colocação de todo o material e
para toda a mão-de-obra e incidentes necessários para o
término do trabalho conforme especificado.
61.15 Estabelecimento do local para
estacaria.................................................................soma total
A soma total proposta deverá incluir uma compensação total
para geralmente nivelar o local da estacaria, estabelecendo
o local e subseqüentemente a remoção de todas as
plataformas estruturais, transporte, e toda a aparelhagem
de construção especial e equipamentos para estacaria da
fundação para a realização das operações, o custo que não
varia com a quantia atual da estacaria feita.
Esse trabalho será pago pela forma de uma soma total,
50% que irá tornar pagável quando todos os equipamentos
estão no local e a primeira estaca tenha sido instalada. A
segunda prestação de 25% da soma total será pagável
após metade do número total de estacas ter sido instalada,
e a prestação final de 25% após todas as estacas terem
sido completadas e o equipamento tenha sido removido do
local.
61.16 Movimentando, e colocando o equipamento em
cada posição para instalação de estacas............número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de posições
para que o equipamento de instalação tenha que ser
movido e colocado na posição. A quantidade medida deverá
ser o número de estacas instaladas mais o número de
estacas reconduzidas sob a instrução do Engenheiro, mais
quaisquer estacas fornecidas além para testes de carga que
não fazem parte de um grupo de estaca específico.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todos os custos envolvidos na movimentação e colocação
de quaisquer equipamentos.
61.17 Buracos aparafusados ou perfurados para
estacas com um diâmetro de (diâmetro indicado) através do
material situado dentro dos seguintes limites sucessivos de
profundidade:
(a) Buracos aparafusados:
(i) 0m até 10m.............................................metro (m)
(ii) Excedendo 10m e até 15m.....................metro (m)
(iii) Etc. em aumentos de 5m nas profundidades
……………………………………………...metro (m)
(b) Buracos perfurados:
(i) 0m até 10m.............................................metro (m)
(ii) Excedendo 10m e até 15m………………metro (m)
(iii) Etc. em aumentos de 5m nas profundidades
……………………………….....................metro (m)
Os limites para profundidades excessivas deverão ser
medidos da superfície do solo média (Subcláusula 6113(h))
ao nível de fundação acordado (Cláusula 6106).
A unidade de medição deverá ser o metro do buraco,
incluindo a profundidade da base bolbosa formada, como
pode ser aplicável. A profundidade da base bolbosa deverá
ser julgada a ser igual ao diâmetro de uma esfera, o volume
que deverá ser igual à quantidade do concreto compactado
na base bolbosa.
Independente da profundidade total do buraco, a
quantidade dentro de cada limite de profundidade deverá
ser medida e paga separadamente.
As taxas propostas para a formação de buracos
aparafusados deverá incluir uma compensação total para a
aparafusação e a disposição do material excedente
resultante do buraco tendo sido formado.
As taxas propostas para a formação de buracos perfurados
deverão incluir uma compensação total para a perfuração,
fornecimento, instalação e extração da armação temporária
conduzida bem como para a disposição do material
excedente resultante do buraco tendo sido formado.
61.18 Conduzindo a armação temporária para
deslocamento conduzido dos sistemas de estacaria para a
formação dos buracos para estacas com um diâmetro de
(diâmetro indicado) através do material situado dentro dos
seguintes limites sucessivos de profundidade:
(i) 0m até 10m.............................................metro (m)
(ii) Excedendo 10m e até 15m.....................metro (m)
(iii) Etc. em aumentos de 5m nas profundidades
................................................................metro (m)
Os limites para as profundidades sucessivas deverão ser
medidos da superfície média do solo (Subcláusula 6113(h))
ao nível acordado de fundação (Cláusula 6106).
A unidade de medição deverá ser o metro do buraco mais a
profundidade da base bolbosa formada, como pode ser
aplicada. A profundidade da base bolbosa deverá ser
julgada como sendo igual ao diâmetro de uma esfera, o
volume que deverá ser igual à quantidade do concreto
compactado na base bolbosa.
Independente da profundidade total do buraco, a
quantidade dentro de cada limite de profundidade deverá
ser medida e paga separadamente.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento, condução e subseqüentemente a
extração da armação temporária.
61.19 Fabricando, fornecendo e entregando as estacas
pré-fabricadas (tipo e tamanho
indicados)................................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro da estaca pré-
fabricada aceita entregue no local de acordo com as
instruções por escritas do Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais, fabricação, transporte
e entrega ao ponto de uso e o manuseio das estacas pré-
fabricadas.
61.20 Instalação de estacas pré-fabricadas (tipo e
tamanho indicados) através do material situado dentro dos
seguintes limites sucessivos de profundidade:
(i) 0m até 10m.............................................metro (m)
(ii) Excedendo 10m e até 15m…..................metro (m)
(iii) Etc. em aumentos de 5m nas profundidades
……………………………………………...metro (m)
Os limites para as profundidades sucessivas deverão ser
medidos da superfície média do solo (Subcláusula 6113(h))
ao nível acordado de fundação (Cláusula 6106).
A unidade de medição deverá ser o metro da estaca pré-
fabricada instalada. Aquela parte da estaca pré-fabricada
projetando acima da superfície média do solo não deverá
ser medida e paga.
Independente do comprimento total da estaca instalada, a
quantidade instalada dentro de cada limite de profundidade
deverá ser medida e paga separadamente.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a suspensão e condução da estaca.
61.21 Extra sobre o Item 61.17, independente da
profundidade, para formar buracos de estaca aparafusados
e perfurados através de obstruções identificadas
consistindo de:
(a) Cascalho grosso com um conteúdo da matriz de
menos que (porcentagem máxima indicada)..........metro (m)
(b) Pedras (descrição e tamanho máximo
indicados)................................................................metro (m)
(c) Formação da rocha (descrição e classe de rocha
indicados)................................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do buraco da
estaca formado através da obstrução identificada, medida
da profundidade em que a obstrução é encontrada para a
profundidade em que a perfuração do parafuso normal ou a
perfuração podem ser resumidas ou outro tipo de obstrução
identificada é encontrada.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para todo o trabalho adicional e os incidentes necessários
para a formação do buraco da estaca através da obstrução
identificada.
Notas:
(a) Subitem 61.21(a): O conteúdo da matriz indicada
deverá ser a porcentagem pelo volume da matriz no
material contendo cascalho grosso. Onde a porcentagem
máxima indicada é excedida, o pagamento para a formação
de buracos através de tal material deverá ser feito sob o
Item 61.17. A menos que especificado de outra maneira, a
porcentagem máxima da matriz deverá ser aceita a ser
60%.
(b) Onde as obstruções de outra maneira aquelas
fornecidas no item 61.21 podem ser identificadas, elas
deverão ser descritas nos Esboços e/ou nas Especificações
do Projeto. A provisão deverá ser feita na Programação de
Quantidades sob as extensões ao item 61.21.
61.22 Formação de buracos de estaca aparafusados ou
perfurados através de obstruções não
identificadas.................................................soma provisional
Uma soma provisional deverá ser permitida na
Programação de Quantidades para cobertura do custo
desse trabalho.
O pagamento para o trabalho autorizado pelo Engenheiro
deverá estar de acordo com as provisões das Condições
Gerais do Contrato.
61.23 Condução de armações temporárias para
deslocamento conduzido de sistemas de estacaria ou
instalação de estacas pré-fabricadas através das
obstruções identificadas ou não
identificadas…………………………………..soma provisional
Uma soma provisional deverá ser permitida na
Programação de Quantidades para cobertura do custo
desse trabalho.
O método de pagamento para o trabalho autorizado pelo
Engenheiro deverá estar de acordo com as provisões das
Condições Gerais do Contrato.
61.24 Extra sobre os Itens 61.17, 61.18 e 61.20 para
estacas:
(a) Buracos para estacas de (diâmetro e inclinação
indicados)................................................................metro (m)
(b) Armação temporária para deslocamento
conduzido dos sistemas de estacas (diâmetro e inclinação
indicados)................................................................metro (m)
(c) Estacas pré-fabricadas (tipo, tamanho e taxa
indicados)…………………………………….............metro (m)
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para todo o trabalho adicional e incidentes para a formação
de buracos de estaca ou para a condução da extração
tardia da armação temporária, ou para a instalação de
estacas pré-fabricadas para a inclinação mostrada.
61.25 Formação de alargamentos para estacas de
(diâmetro indicado)..............................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de buracos de
estaca alargados.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho a ser feito na formação de alargamentos.
61.26 Formação de bases bolbosas para estacas de
(diâmetro indicado)..............................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de bases
bolbosas formadas.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho a ser feito na formação de bases bolbosas,
porém deverão excluir o trabalho de concreto.
61.27 Encaixando as estacas na formação da rocha
(classe de rocha e comprimento do encaixe
indicados)............................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de encaixes, o
comprimento de que deverá ser não menor que o
comprimento especificado, formado na rocha, a dureza de
que deverá ser não menor que aquela da classe
especificada da rocha.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho a ser feito para encaixe na formação da
rocha.
61.28 Instalação e remoção das armações temporárias
em buracos aparafusados para estacas de (diâmetro
indicado)..................................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro da armação
temporária instalada conforme direcionado pelo Engenheiro
ou mostrado nos Esboços. Apenas a armação temporária
instalada abaixo da superfície média do solo (Subcláusula
6113(h)) deverá ser medida para pagamento.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento, instalação e remoção das armações
temporárias.
61.29 Instalação de armação de estaca permanente
para estacas de (diâmetro
indicado)..................................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro da armação
permanente instalada conforme instruído pelo Engenheiro
ou conforme mostrado nos Esboços.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento e instalação de armação de estaca
permanente.
61.30 Reforço de aço em estacas lançadas in loco:
(a) barras de aço doce...............................tonelada (t)
(b barras de aço de alta tensão................tonelada (t)
A unidade de medição para barras de aço deverá ser a
tonelada do reforço no local de acordo com os Esboços ou
conforme autorizado.
Ligações e outro aço usados para manutenção do aço
reforçado na posição deverá ser medido como aço
reforçado sob o subitem apropriado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento, entrega, corte, junção, soldagem,
emenda de testem colocação e afixação do reforço de aço,
incluindo todos os arames amarrado, espaçadores e lixo.
61.31 Concreto lançado in-loco, perfurações, bases
bolbosas e encaixes (classe de concreto
indicada).....................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
concreto colocado em estacas lançadas in loco,
perfurações, bases bolbosas e encaixes. A quantidade
deverá ser calculada do diâmetro da estaca nominal e o
comprimento da estaca do nível de fundação ao nível do
ponto de corte especificado, mais a quantidade adicional de
concreto nas perfurações e bases bolbosas como possam
ser relevantes.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento e armazenamento de todo o material,
fornecimento de toda a aparelhagem, mistura, transporte,
colocação e compactação do concreto, tratamento do
concreto e reparação do concreto defeituoso. O pagamento
deverá distinguir entre as classes diferentes de concreto.
61.32 Extra sobre o Item 61.31 para concreto lançado
abaixo da água ........................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
concreto lançado abaixo da água, a quantidade sendo
calculada como para o Item 61.31.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho adicional, incidentes e cimento extra
necessários para a colocação do concreto abaixo da água.
61.33 Combinação / acoplamento de estacas pré-
fabricadas para alargamento (tamanho da estaca
indicada)..............................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de
combinações / acoplamentos nas estacas pré-fabricadas
para cada tamanho de estaca.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
todo o trabalho necessário para combinação/acoplamento
das estacas de acordo com as especificações.

61.34 Esvaziamento / corte das cabeças da estaca (tipo
e diâmetro / tamanho da estaca
indicado)..............................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de cabeças de
cada tipo e diâmetro/tamanho da estaca esvaziada/cortada.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todas as ferramentas e o
esvaziamento/corte das cabeças da estaca.
61.35 Estabelecimento no local para testes de carga de
estacas……………………………………................soma total
A soma total proposta deverá incluir uma compensação
total para o estabelecimento no local e subseqüentemente a
remoção de toda a aparelhagem e equipamentos especiais
necessários para a condução dos testes de carga em
estacas. Esse custo não varia com o número de testes de
carga a serem conduzidos.
O pagamento para esse trabalho deverá ser feito por meio
de uma soma total, 100% da qual será paga após a reunião
de testes tenha sido completamente reunida e o primeiro
teste de carga tenha sido começado.
61.36 Testes de carga em estacas (teste de
compressão/tensão, diâmetro/tamanho, carga de trabalho
especificada indicada).........................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de testes de
carga conduzidos sob a instrução do Engenheiro, para cada
carga de trabalho especificada.
As estacas de teste, porém não as estacas-âncora e as
âncoras, deverão ser medidas conforme especificado acima
para as estacas permanentes. As estacas-âncora e as
âncoras deverão ser consideradas como parte do
equipamento de teste sob esse item.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a instalação das estacas-âncora e as âncoras onde
necessárias; conduzindo testes de carga, e processando e
submetendo os resultados.
61.37 Estabelecimento no local para perfuração do
centro……………………………………...................soma total
A soma total proposta deverá incluir uma compensação
total para o estabelecimento no local e subseqüentemente a
remoção de todos os equipamentos necessários para a
condução da perfuração do centro. Esse custo não varia
com a quantidade de trabalho a ser feito.
Esse trabalho deverá ser pago por meio de uma soma total,
100% de que irá se tornar pagável quando o equipamento
tenha sido estabelecido no primeiro local e a perfuração
tenha começado.
61.38 Movimentando o equipamento e juntando-o em
cada local onde os centros serão
perfurados............................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de locais em
que o equipamento de perfuração será movido e em que
será juntado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o custo da movimentação e da junção do equipamento.
61.39 Perfurando os centro (diâmetro indicado) em:
(a) Concreto..................................................metro (m)
(b) Formação da rocha
(i) Independente da dureza.........................metro (m)
(ii) com a dureza de (dureza
indicada)..................................................................metro (m)
A unidade de medição deverá ser o metro do buraco
perfurado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a perfuração, restabelecimento e empacotamento dos
centros, mantendo os registos de perfuração, fornecendo
caixas de centros, fornecendo e instalando as armações, e
reaterrando os buracos com grout.
61.40 Tempo de espera para a estrutura de instalação
da estaca ...................................................................hora (h)
A unidade de medição para o tempo de espera de uma
estrutura de instalação de estaca deverá ser a hora durante
a qual a estrutura de instalação da estaca está esperando
nos termos da Subcláusula 6113 (w).
A taxa proposta deverá incluir uma compensação para
todos os custos fixos para a estrutura de instalação da
estaca, que não está conectada com sua operação e a
quantidade de trabalho feito.
61.41 Estabelecimento no local para a construção das
caixas pneumáticas...............................................soma total
A soma total proposta deverá incluir uma compensação total
para o estabelecimento no local e mais tarde a remoção de
toda a aparelhagem e equipamentos especiais necessários
para a construção das caixas pneumáticas. Esse custo não
deverá variar de acordo com o número de caixas
pneumáticas construídas.
Esse trabalho deverá ser pago pelo modo de uma soma
total, 50% que será pago quando o equipamento está no
local e a primeira caixa pneumática tenha sido construída.
O segundo pagamento de 25% da soma total será pago
após a metade do número de caixas pneumáticas tenham
sido completadas, e a prestação final de 25% após todas as
caixas pneumáticas terem sido removidas do local.
61.42 Fôrma para caixas pneumáticas (classe de
acabamento indicada)...........................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da
fôrma, e apenas a área da fôrma em contato com a face
acabada do concreto deverá ser medida. A fôrma para a
construção das juntas deverá ser medida para pagamento
sob o acabamento da superfície de Classe F1, porém
deverá ser medida apenas para a construção de juntas
mostradas nos Esboços ou conforme prescritas pelo
Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todos os materiais, a montagem do
andaime ou fôrmas, formação de ranhuras, tiras, chanfros,
stopends para a construção de juntas, tratamento das
formas, todos os acessórios, e retirada e remoção da fôrma
após o término do trabalho. O pagamento para a fôrma
deverá ser feito apenas após a fôrma ter sido tirada e o
acabamento da superfície aprovado.
61.43 Reforço de aço para caixas pneumáticas:
(a) Barras de aço doce..............................tonelada (t)
(b) Barradas de aço de alta tensão............tonelada (t)
A unidade de medição para barras de aço deverá ser a
tonelada do reforço no local de acordo com os Esboços ou
como podem ter sido autorizadas.
As ligações e outros aços usados para o posicionamento do
aço reforçado deverão ser medidos como reforço de aço
sob o subitem apropriado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento, entrega, corte, curvatura, soldagem,
soldagem de teste de juntas, colocação e afixação do aço,
incluindo todo o arame amarrado, espaçadores e lixo.
61.44 Concreto lançado in loco nas caixas pneumáticas
e vedações de concreto (classe de concreto
indicado).....................................................metro cúbico (m³)
A unidade de medição para o concreto lançado in loco
deverá ser o metro cúbico do concreto no local. As
quantidades de concreto nas caixas pneumáticas deverão
ser calculadas das dimensões mostradas nos Esboços ou
autorizadas pelo Engenheiro, e o comprimento da caixa
pneumática do nível de fundação ao nível do ponto de corte
especificado. A quantidade de concreto na vedação de
concreto deverá ser calculada de acordo com as dimensões
mostradas nos Esboços ou autorizadas pelo Engenheiro.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção e fornecimento de todos os materiais,
armazenamento do material, fornecendo a aparelhagem,
mistura, transporte, colocação e compactação do concreto,
toda a vedação, tratamento do concreto e conserto do
concreto defeituoso. O pagamento deverá distinguir entre
as diferentes classes de concreto.
61.45 Cortes para (diâmetro/tamanho indicados) caixas
pneumáticas........................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de caixas
pneumáticas fornecido com os cortes, independente do
material que eles tenham sido construídos.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a fabricação, fornecimento, entrega e instalação do corte
completo bem como a junção do corte na unidade da caixa
pneumática. Onde o corte é de concreto e forma parte do
elemento do fundo, a taxa proposta deverá incluir uma
compensação total para todo o trabalho adicional
necessário para o término do elemento.
61.46 Mergulho (diâmetro/tamanho indicados) das
caixas pneumáticas através do material situado dentro dos
seguintes limites sucessivos de profundidade:
(i) 0m até 5m...............................................metro (m)
(ii) Excedendo 5m e até 10m.......................metro (m)
(iii) Etc. em aumentos de 5m nas
profundidades……………………………..metro (m)
Os limites da profundidade sucessiva deverão ser medidos
da base horizontal firme (Subcláusula 6114(b)) ao nível de
fundação acordada (Cláusula 6106).
A unidade de medição deverá ser o metro da caixa
pneumática mergulhada.
Independente do comprimento da caixa mergulhada, a
quantidade para cada limite de profundidade deverá ser
medido e pago separadamente.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a localização e manutenção da posição, enxugamento,
bombeamento, lastro permanente de ferro e lubrificação
dos lados da caixa pneumática, e para todo o trabalho em
conjunto com o mergulho da caixa pneumática que não é
paga em outro lugar.
61.47 Escavação para caixas pneumáticas:
(a) Escavação do material leve dentro dos seguintes
limites de profundidade sucessiva:
(i) 0m até 2m...............................................metro (m)
(ii) Excedendo 2m e até 4m.........................metro (m)
(iii) Etc. em aumentos de 2m nas profundidades
……………………....................................metro (m)
(b) Extra sobre o Subitem 61.47(a) para a escavação
no material duro independente da
profundidade…………………………………metro cúbico (m³)
Os limites para a profundidade sucessiva deverão ser
medidos da base horizontal firme (Subcláusula 6114(b)) ao
nível escavado dentro da caixa pneumática.
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do
material, medido na posição original antes da escavação. A
quantidade de escavação para cada limite de profundidade
deverá ser calculado da área bruta da caixa pneumática na
planta e a profundidade da escavação completada dentro
de cada limite de profundidade.
Independente da profundidade total da escavação, a
quantidade do material dentro de cada limite de
profundidade deverá ser medida e paga separadamente.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para a escavação no material classificado, deteriorização o
ou estoque do material, transporte do material escavado
para uma distância de transporte livre de 1.0km, aparando o
fundo da escavação, enxugando, bombeando e removendo
o material vazando na caixa pneumática antes da vedação.
61.48 Aterrando as caixas
pneumáticas…………………………………metro cúbico (m³)
A unidade de medição deverá ser o metro cúbico de areia
colocada acima da vedação de concreto nos
compartimentos da caixa pneumática.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento e colocação da areia, transporte do material
dentro de uma distância livre de 1.0 km, e compactando o
material conforme especificado.
61.49 Tirando as (tamanho da caixa pneumática
indicado) cabeças da caixa pneumática .............número (nº)
A unidade de medição deverá ser o numero de caixas
pneumáticas de cada tamanho tirado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
eliminação, aparagem e disposição do concreto removido.
61.50 Teste de integridade nuclear em estacas
perfuradas:
(a) Construindo 5m de comprimento de estacas de
calibração de (indicar diâmetro) ..........................número (nº)
(b) Instalando 65mm de diâmetro de ductos de aço
nas estacas.............................................................metro (m)
(c) Desempenhando testes de integridade, usando:
(i) O método nuclear................................número (nº)
(ii) O método nêutron................................número (nº)
A unidade de medição para o Subitem (a) deverá ser o
número de estacas de calibragem construídas. A unidade
de medição para o Subitem (b) deverá ser o metro de
65mm de diâmetrointerno do duto de aço instalado. A
unidade de medição para o Subitem (c) deverá ser o
número dos testes de integridade realizados para cada
método.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a obtenção e o fornecimento de todos os materiais,
planta de construção, equipamento, mão-de-obra e
incidentes para a formação dos buracos perfurados,
construção de estacas de calibragem, instalação dos ductos
de aço, e desempenho dos testes de integridade prescritos
completos conforme especificado.

Tabela 6113/1

Classificação da rocha
 Descrição da dureza
Classe Descrição Resistência de
compressão
Testes de indicação de campo
não-confinada
(MPa)
R1 Rocha muito leve Migalhas de material sob sopros firmes (moderados) com uma ponta 1a3
afiada de seleção geológica e podem ser descascadas com uma faca; é
muito duro cortar uma amostra de três eixos manualmente. Recusa SPT.
R2 Rocha leve Podem apenas ser despedaçadas ou descascadas com uma faca, 3 a 10
sopros firmes do ponto de seleção deixa evidências de 2mm a 4mm
nas amostras.
R3 Rocha dura média Não podem ser despedaçadas ou descascadas com uma faca; 10 a 25
amostra portátil pode ser quebrada com um martelo de uma seleção
geológica com um sopro firme simples.
R4 Rocha dura 25 a 70
Testes de ponto de carga deverão ser conduzidos para distinção
R5 Rocha muito dura 70 a 200
entre essas categorias. Esses resultados podem ser verificados por
R6 Rocha extremamente meios de testes de resistência compressiva sem eixos. > 200
dura

Classificação após o Comitê de Cuidado de Exploração, Seção Sul-Africana, Associação de Engenheiros Geólogos: “Um manual
para a exploração do centro para Engenharia de Rocha” Boletim da Associação de Engenheiros Geólogos, Volume XV, Nº 3,
1978.

SÉRIE 6000: ESTRUTURAS

SEÇÃO: ANDAIMES, FÔRMAS E

ACABAMENTO DE CONCRETO

CONTEÚDO

6201 ESCOPO
6202 MATERIAIS
6203 GERAL
6204 DESIGN
6205 CONSTRUÇÃO
6206 REMOVENDO O ANDAIME E A FÔRMA
6207 SUPERFÍCIES FORMADAS: CLASSES DE
ACABAMENTO
6208 TRATAMENTO CORRETIVO DAS
SUPERFÍCIES FORMADAS
6209 SUPERFÍCIES NÃO-FORMADAS: CLASSES Para fôrmas vazias de aço doce espirais, a espessura do
DE ACABAMENTO metal deverá ser conforme segue, a menos que
6210 MEDIÇÃO E PAGAMENTO especificado de outra maneira:

6201 ESCOPO

Essa Seção abrange o design, o fornecimento e a

montagem de todos os andaimes e fôrmas usados na (1) Fôrmas vazias não ligadas
construção do trabalho permanente.
- 0.6 mm para diâmetros de até 600 mm
Essa seção também descreve as classes dos acabamentos
- 0.8 mm para diâmetros excedendo 600 mm e até
de superfície em superfícies de concreto formadas e não
800 mm
formadas.
- 1.0 mm para diâmetros excedendo 800 mm e até
1000 mm
6202 MATERIAIS
(2) Fôrmas vazias ligadas
(a) Geral
- 0.6 mm para diâmetros de até 600 mm
- 0.8 mm para diâmetros excedendo 800 mm e até
Os materiais usados na construção de andaimes e fôrmas
1000 mm
deverão ser adequados para o propósito para que seja
- 1.0 mm para diâmetros excedendo 1000 mm e
necessário e ser de tal qualidade para produzir o padrão
até 1200 mm
especificado de trabalho. O tipo, classe e condição do
- 1.2 mm para diâmetros excedendo 1200 mm.
material deverão estar sujeitos à aprovação do Engenheiro.
A espessura especificada para fôrmas vazias ligadas
(b) Andaime
deverá ser aplicada à fôrmas internamente ligadas com
ligações de madeira ou equivalente. As ligações deverão
A madeira, o aço estrutural e os andaimes usados deverão
estar livres de defeitos que possam prejudicar a estar em espaçamentos não excedendo 2 m e não além
que 1.0 m do final de cada unidade. As ligações cruzadas
estabilidade dos andaimes. As erguidas, dispositivos,
de madeira deverão consistir dos membros com dimensões
grampos e ajustes deverão todos estar em boas condições
de seção transversal de pelo menos 50 mm x 50 mm.
e de design e resistência adequados.
Em fôrma vazia oca, as unidades deverão ser fornecidas
(c) Fôrma
com um buraco de drenagem de diâmetro de 12 mm em
cada ponta.
(i) Tábuas de ajuste
(iv) Chanfro e friso de recesso
As tábuas de ajuste deverão ser de madeira
adequadamente seca que não deformarão, destorcerão ou
Os frisos de madeira usados para a formação de chanfros e
causarão descoloração do concreto. As larguras das tábuas
recessos nas superfícies expostas deverão ser feitos do
deverão ser conforme especificado nos Esboços ou na
material novo, a menos que autorizado de outra maneira.
Programação de Quantidades ou conforme prescrito pelo
Engenheiro. As tabuas deverão ser fornecidas nos
(v) Vergas elevadas para fôrmas móveis
comprimentos não menores que 3m.
As vergas elevadas, os discos da base e os acopladores
(ii) Fôrmas de aço para superfícies expostas
deverão ser fortes o suficiente para carregar a carga do
projeto sob todas as condições de operação sem
Para o acabamento da superfície das classes F2 e F3, os
encurvamento, distorção ou causando danos ao concreto.
painéis individuais deverão ser reunidos suficientemente
As vergas elevadas que permanecerão permanentemente
rigidamente e então grampeados para não deformar ou
embutidos no concreto deverão obedecer aos requisitos das
quicar durante o manuseio ou sob pressão do concreto
Cláusulas 6303 e 6305. Sob nenhuma circunstância deverá
úmido.
as verga curvadas serem usadas no trabalho.
As superfícies das fôrmas que estarão em contato com o
As vergas elevadas usadas deverão ter um diâmetro de
concreto deverão ser limpos, livre de depósitos ou objetos
pelo menos 25 mm.
aderentes, manchas que irão transmitir irregularidades e
manchas à superfície do concreto, e deverão também estar
livres de reentrâncias e empenamentos.
6203 GERAL
(iii) Fôrmas vazias
Apesar da aprovação dada pelo Engenheiro para o design e
esboços preparados pelo Empreiteiro para o andaime e a
As fôrmas vazias usadas no trabalho permanente deverão
fôrma, e a aceitação do andaime e da fôrma conforme
estar sujeitos à aprovação do Engenheiro.
construído, o Empreiteiro deverá ser unicamente
responsável pela segurança e adequação do andaime e da
Onde as fôrmas vazias de um design especial são
fôrma e deverão identificar e manter identificado o
necessárias, os detalhes serão especificados.
Empregador e o Engenheiro contra quaisquer perdas,
reclamações ou danos às pessoas ou propriedades, tudo o
As fôrmas vazias deverão ser fabricadas do material que
que possa surgir ou em conseqüência di design,
não vazará, rachará ou será danificado durante o curso da
construção, uso e manutenção do andaime e da fôrma e
construção e deverá ser de tal construção estreita como
contra todas as reclamações, demandas, procedimentos,
para prevenir uma perda indevida do componente de
danos, custos, cobranças e despesas quanto ou em relação
argamassa do concreto através do vazamento. As unidades
a isso.
deverão ser suficientemente rígidas para não deformarem
durante o manuseio ou sob pressão do concreto úmido.
Para as Obras em, sobre, abaixo ou adjacentes a qualquer
linha rodoviária que é controlada pela Autoridade
Ferroviária, o Empreiteiro deverá obedecer, entre outras
coisas, com os requisitos para a preparação e a submissão
dos esboços para o andaime e fôrma, e a submissão de
certificados para a construção apropriada disso, todos de
acordo com a Especificação da Autoridade Ferroviária
relevante.
Após tendo construído o andaime e a fôrma, e antes da
colocação do aço reforçado e/ou do concreto, o Empreiteiro
deverá inspecionar o andaime e a fôrma. As dimensões
deverão ser verificadas, as desigualdades da superfície
deverão ser corrigidas, e uma atenção especial paga à
adequação e à firmeza de todos os parafusos, caibros e
braceamentos bem como a profundidade das fundações.
O Empreiteiro deverá fornecer ao Engenheiro pelo menos
24 horas de aviso de sua intenção para colocar o concreto
para permitir ao Engenheiro inspecionar todos os aspectos
do trabalho completo. Entretanto, antes da notificação do
Engenheiro, o Empreiteiro deverá satisfazê-lo que o
trabalho obedeça em todos os aspectos com as
especificações.
As seções de concreto com dimensão menor que 200 mm
não deverão ser formadas com fôrmas móveis a menos que
autorizadas pelo Engenheiro.
Onde nenhuma provisão tenha sido feita na Programação
de Quantidades para a fôrma móvel, o Empreiteiro pode,
numa carta de apresentação ao Proponente, submeter uma
soma total que reflete uma economia no custo para o uso
da fôrma móvel no lugar da fôrma convencional. A soma
total proposta cotada deverá estar acompanhada por taxas
para os itens de pagamento 62.07, 62.08, 62.09 e 63.03,
todas de acordo com as Cláusulas 6210 e 6310.
6204 DESIGN
(a) Geral
O design e os esboços do Empreiteiro dos andaimes e
fôrmas deverão obedecer entre outros com os requisitos
estatutários.
O Engenheiro pode necessitar ao Empreiteiro para
submetê-lo para consideração e aprovação do projeto e
esboços dos andaimes e fôrmas para qualquer estrutura. O
Empreiteiro deverá submeter seu critério de design e
cálculos e detalhes dos esboços dos andaimes e fôrmas ao
Engenheiro pelo menos 14 dias antes que a aprovação do
Engenheiro seja exigida.
(b) Andaimes
O Empreiteiro deverá fazer sua própria avaliação da
pressão tolerável de comportamento sobre o material de
fundação e deverá projetar as bases e os andaimes para
prevenir sobrecarga, ajustes diferenciados e um ajuste
geral inaceitável. Ao avaliar a pressão tolerável de
comportamento, uma conta devida deverá ser tomada
sobre o efeito de irrigação no material de fundação.
Ao projetar os andaimes, um reconhecimento deverá ser
feito da redistribuição da carga que pode ocorrer em conta
do efeito de temperatura, força do vento, pré-tensão das
estruturas curvadas e inclinadas, construção de estágio,
inundações e escombros.
Uma atenção particular deverá ser dada para o
fornecimento de braceamentos transversais e diagonais
bem como reforços das vigas em apoios cruzados.
(c) Fôrmas
(i) Geral
A fôrma deverá ser então designada como sendo
suficientemente rígidas para assegurar que as tolerâncias
dimensionais especificadas possam ser alcançadas sob a
ação combinada do próprio peso, carga morta e cargas
impostas bem como as cargas adicionais resultantes da
taxa de concretagem, a espessura da camada do
lançamento de concreto numa operação e o método de
colocação e compactação.
(ii) Fôrma móvel
O Empreiteiro deverá ser responsável pelo design da fôrma
móvel. Antes da fabricação ou execução a fôrma móvel e
qualquer equipamento adicional ao local, o Empreiteiro
deverá submeter os esboços da fôrma móvel completa junto
ao Engenheiro para aprovação. Os esboços deverão
mostrar os detalhes completos das fôrmas, estruturas de
elevação, escadas de acesso, plataformas de suspensão,
trilhos de segurança e saias de tratamento bem como os
detalhes das elevações e layouts de elevação.
O Empreiteiro deverá ser requerido para submeter ao
Engenheiro, antes que o lançamento móvel comece, um
manual de instrução em que as técnicas móveis,
procedimentos de elevação, métodos de manutenção do
nível de fôrma, o procedimento a ser adotado para prevenir
junção do concreto às fôrmas e um método para liberação
das fôrmas no caso de junção, a instrumentação e
monitorização do lançamento móvel e a correção para a
verticalidade, deformação e igualdade de níveis são
descritas em detalhe.
Os painéis da fôrma deverão ser inclinados para dar um
estreitamento pequeno, as fôrmas sendo levemente
ampliadas no fundo que na parte de cima.
O estreitamento deverá ser então designado para produzir a
espessura de concreto necessária ni nível de média
elevação da fôrma.
O espaçamento das elevações com vergas de elevação
deverão ser então designadas para a carga morta da junção
das fôrmas móveis, a carga friccional, e a massa de
materiais, pessoal e equipamentos serão uniformemente
distribuídos e dentro da capacidade de design das
elevações usadas.
6205 CONSTRUÇÃO
(a) Andaimes
Os andaimes deverão ser montados de acordo com os
esboços aprovados incorporando tais modificações
conforme solicitado pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá tomar precauções para prevenir a
deteriorização das fundações durante o curso da
construção.
Os andaimes deverão incorporar efeitos que permitirão o
ajuste ao alinhamento da fôrma para neutralizar o ajuste
esperado e a deflexão sob a carga.
(b) Fôrmas
(i) Geral
As fôrmas para decks das pontes deverão ser montadas
aos níveis calculados a partir da informação dada nos
planos para os trabalhos da estrada e pontes. Os níveis
deverão ser adaptados para fazer uma provisão para a pré-
inclinação bem como para a deflexão esperada e o ajuste
dos andaimes e fôrmas totalmente carregadas. Os níveis
deverão ser estabelecidos e verificados em intervalos não
excedendo 2.5m.
Para a construção das fôrmas, o Empreiteiro pode sujeito
às provisões da Cláusula 6202, utilizar qualquer material
adequado e compatível com a classe do acabamento da
superfície e as tolerâncias dimensionais especificadas para
o membro particular.
A fôrma deverá ser suficientemente rígida para manter as
fôrmas em sua posição correta, forma e perfil e deverá ser
de tal construção estreita que o concreto possa ser
colocado e compactado sem uma perda indevida ou
vazamento do componente da argamassa do concreto.
As juntas entre os elementos da fôrma contínua deverão
ser de ajuste estreito, e, onde necessário, as juntas deverão
ser caucadas, vedadas ou empacotadas com uma vedação,
todas sem pagamento extra se o vazamento indevido
ocorre ou pode ser esperado. Papel, roupa ou material
similar não deverá ser usada para esse propósito.
A construção da fôrma deverá permitir uma montagem
precisa e fácil esvaziamento sem choque, perturbação ou
danos ao concreto lançado. Onde necessário, a junção da
fôrma deverá permitir a remoção ou liberação das fôrmas
laterais independente das fôrmas de sofito.
Suportes de metal, ligações, ganchos e acessórios
embutidos no concreto deverão ser removidos a uma
profundidade de não menos que a cobertura especificada
para o reforço. Nenhuma ligação de arame deverá ser
usada.
Todos os ângulos externos deverão ser chanfrados por tiras
de frisos sendo afixadas nos ângulos da fôrma para formar
chanfros de 25 mm x 25 mm. Os ângulos reentrantes não
precisam ser chanfrados a menos que especificados.
Onde o material de polietileno ou similar, suscetível ao dano
é usado, ele deverá ser alinhado com uma superfície dura
na lateral a ser concretada. O material duro deverá ser
suficientemente elástico para assegurar que a qualidade
necessária de trabalho possa ser alcançada.
Onde é especificado, todas as ligações da fôrma deverão
ser fornecidas com cones truncados recuperáveis entre
pontas das buchas e as faces das fôrmas para assegurar
que as pontas não estejam expostas às superfícies de
concreto. Os cones deverão ter uma profundidade mínima
de 15 mm.
(ii) Fôrmas às superfícies expostas
As fôrmas e tábuas deverão ser então organizadas para
formar um modelo uniforme e regular de acordo e
perpendicular com o eixo principal do membro, a menos
que aprovado de outra forma ou direcionado pelo
Engenheiro.
As juntas entre os membros contínuos deverão, após a
vedação, serem tratadas para prevenir deformidades,
manchas e marcas indevidas de serem transmitidas à
superfície do concreto.
As posições dos parafusos e ligações deverão ser então
organizadas para que obedeçam à simetria dos painéis de
fôrma ou tábuas. As cabeças dos parafusos e rebites que
estarão em contato com a superfície formada deverão ser
do tipo precipitado e deverão ser tratados para prevenir
marcas da formação na superfície do concreto.
As fôrmas nas juntas de construção deverão ser ligadas
para prevenir o progresso da formação nas superfícies de
concreto nas juntas entre os estágios sucessivos de
construção.
Onde os moldes ou tiras de recesso estão especificados,
eles deverão ser arrombados ou conectados.
(iii) Fôrmas para juntas abertas
Os requisitos para as fôrmas para juntas abertas deverão, a
menos que especificados de outra forma, ser aplicados
apenas a casos onde a distância entre as superfícies
opostas de concreto é igual ou menos que 150 mm.
As fôrmas para juntas abertas deverão ser construídas para
produzir um acabamento da superfície de Classe F1 ou um
acabamento de superfície de Classe F3 correspondendo ao
acabamento de superfície no plano das superfícies de
borda de concreto. O material usado e a construção das
fôrmas deverão permitir sua remoção completa para formar
uma junta aberta.
Nenhum solvente deverá ser usado para remover as
fôrmas, a menos que aprovado pelo Engenheiro.
(iv) Aberturas e fendas das paredes
As aberturas e fendas das paredes deverão ser fornecidas
apenas onde indicados nos Esboços ou conforme
autorizados pelo Engenheiro. As estruturas para as
aberturas deverão ser rígidas e firmemente seguras na
posição para prevenir sua movimentação. Buracos
temporários deverão ser então formados para que não
criem um modelo irregular na relação com o resto da
superfície de concreto formada exposta.
(v) Fôrmas móveis
(1) Aparelhagem e equipamentos
A menos que especificado de outra forma nas
Especificações do Projeto, o equipamento de suspensão
para fôrma móvel, que opera gradativamente com
movimentos para cima entre 10 mm e 100 mm será
aceitável. Entretanto, o uso de elevações hidráulicas ou
pneumáticas ligadas é preferível, que são reversíveis e
conduzidas por uma bomba de operação manual, e que
pode elevar a uma taxa estável. As elevações deverão ter
controles independentes para regulamentação da
verticalidade e igualdade de níveis. O sistema de elevação
deverá assegurar que a junção das fôrmas móveis pode ser
elevada uniformemente.
O uso de sistemas de elevação que operam sem vergas de
elevação deverão estar sujeitas à aprovação do
Engenheiro.
Todos os equipamentos deverão ser cuidadosamente
testados e inspecionados antes da instalação e deverão ser
mantidas em boas condições durante a operação inteira
móvel.
O Empreiteiro deverá manter uma aparelhagem de back-up
adequada, equipamentos e quantidades de materiais no
local para assegurar que o lançamento móvel pode
proceder sem interrupção.
(2) Instrumentação e monitoração
O Empreiteiro deverá fornecer e instalar uma
instrumentação adequada na plataforma móvel e fundações
e contra as laterais da estrutura para monitoração da altura,
verticalidade, igualdade em níveis e deformação em
distâncias regulares. O equipamento usado, sua utilização e
a freqüência de registos de quaisquer leituras deverão ser
aprovadas pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá ser responsável por todo o trabalho
de monitoração e deverá assegurar que os registos de
todas as leituras e medições tomadas são preenchidos
sistematicamente e estão em todos os momentos
disponíveis ao Engenheiro e à pessoa no controle da
operação móvel.
A menos que especificado de outra forma, a verticalidade
da estrutura deverá ser controlada com um aparelho de
alinhamento a laser ou prumo ótico, e a igualdade dos
níveis das fôrmas móveis com um sistema de nível de água
com pontos de controle de referência colocados em locais
estratégicos.
A altura e a verticalidade deverão ser monitoradas em
intervalos não excedendo quatro horas. As leituras deverão
ser esboçadas imediatamente em gráficos. Quando a
estrutura é maior que 10 mm fora da vertical, o Engenheiro
deverá ser notificado imediatamente.
(3) Supervisão
Durante todo o período de operação móvel, uma pessoa
competente que é totalmente familiar com a técnica móvel e
os métodos de construção do Empreiteiro deverão estar
presentes na plataforma móvel e no controle das operações
móveis.
(4) Construção
A estrutura de elevação deverá ser construída com
liberação adequada entre aparte de baixo dos membros
transversais e na parte de cima das fôrmas para permitir um
reforço horizontal e itens embutidos para serem
corretamente instalados. Um procedimento de controle
deverá ser acordado pelo Empreiteiro e o Engenheiro para
assegurar que todo o reforço seja colocado. Em todos os
momentos deverá ser um reforço horizontal acima do nível
da parte de cima do painel da fôrma.
Os manuais deverão ser fornecidos para assegurar que o
reforço vertical possa ser corretamente colocado e a
cobertura de concreto especificada sobre o reforço mantido.
Onde as vergas de elevação restabelecidas, precauções
adequadas deverão ser tomadas quanto à sua remoção
sem danos sendo causados ao concreto.
Onde as vergas de elevação ocorrem em aberturas ou em
fendas da parede, um suporte lateral adequado deverá ser
fornecido para prevenir o empenamento.
Os equipamentos e os materiais deverão ser então
distribuídos nas plataformas de trabalho para que a carga
seja uniformemente distribuída sobre as elevações.
Os discos de guarda deverão ser fornecidos nas partes de
cima das fôrmas para as paredes externas para prevenir o
concreto de cair para fora.
A estrutura, fôrmas e plataformas deverão ser regularmente
liberadas e o acúmulo de concreto redundante prevenido.
O Empreiteiro deverá tomar todas as precauções para
prevenir a contaminação do concreto pelo vazamento de
óleo ou outras causas.
(5) O processo móvel
O Empreiteiro deverá fornecer ao Engenheiro com 24 horas
de antecedência um aviso de sua intenção de começar com
o lançamento móvel. A permissão para o início com o
deslizamento não deverá ser dada pelo Engenheiro antes
da montagem da fôrma móvel é totalmente operacional e o
estoque completo de todos os materiais necessários para o
lançamento móvel bem como a aparelhagem de back-up e
os equipamentos estão no local.
O Empreiteiro deverá assegurar que a taxa de deslizamento
é tal que o concreto no fundo da fôrma tenha obtido uma
resistência suficiente para suportá-la e toda a carga que
possam ser colocadas no concreto no momento, e que o
concreto não adira às laterais das fôrmas.
A operação de lançamento deslizante deverá ser contínua,
sem quaisquer interrupções, até que uma altura total da
estrutura tenha sido alcançada, e deverá ser engrenado e
organizado para manter uma taxa média de deslizamento
de 350 mm por hora.
(6) Interrupções
Quando as operações de deslizamento são atrasadas por
mais de 45 minutos, o Empreiteiro deverá prevenir a adesão
do estabelecimento do concreto para os painéis das fôrmas
ao facilitar as fôrmas ou movimentando levemente a cada
10 minutos, ou alternativamente, onde as elevações
reversíveis são usadas, diminuindo as fôrmas por 10 mm a
25 mm. Sempre que as interrupções ocorrem, juntas de
construção emergenciais deverão ser formadas e tratadas
de acordo com a Cláusula 6408. Antes que a concretagem
seja recomeçada, a fôrma deverá ser ajustada para se
adequar com conforto no concreto endurecido para
prevenir pisadas de serem formadas na superfície exposta
do concreto. Quando o lançamento deslizante é
recomeçado, um cuidado deverá ser tomado para prevenir
o concreto fresco de ser levantado do concreto velho.
(vi) Fôrmas permanentes
As fôrmas vazias deverão ser asseguradas na posição em
intervalos regulares para prevenir o deslocamento e a
distorção durante a concretagem. As fôrmas vazias deverão
ser suportadas em blocos de concreto pré-lançado ou
apoios rígidos de aço soldado, todos sujeitos à aprovação
do Engenheiro. As ligações assegurando as fôrmas vazias
deverão ser anexadas à fôrma e apoios transversais dos
andaimes. As fôrmas vazias não deverão ser ligadas ou
suportadas no reforço.
Os discos de fibra de cimento deverão ser suportados para
as dimensões dos discos na direção paralela à orientação
das fibras de asbesto.
(vii) Preparando as fôrmas
As superfícies das fôrmas que estarão em contato com o
concreto fresco (úmido) deverão ser tratadas para
assegurar a não-adesão do concreto às fôrmas e uma
liberação fácil do concreto durante o esvaziamento das
fôrmas.
Os agentes de liberação deverão ser aplicados estritamente
de acordo com as instruções do fabricante, e cada
precaução deverá ser tomada para evitar a contaminação
do reforço, tendões e âncoras pré-tensionados. Na seleção
dos agentes de liberação, uma consideração devida deverá
ser dada à necessidade para a manutenção de uma
coloração uniforme e aparência cuidadosa nas superfícies
expostas do concreto.
Antes que o concreto seja colocado, toda a sujeita e
materiais estranhos deverão ser removidos das fôrmas e as
fôrmas deverão ser cuidadosamente irrigadas com água.
6206 Removendo os andaimes e fôrmas
Os andaimes e as fôrmas não deverão ser removidos antes
que o concreto tenha atingido uma resistência suficiente
para suportar sua própria massa e quaisquer cargas que
possam se impostas. Essa condição deverá ser assumida
para necessitar a fôrma remanescente no local após o
concreto ter sido colocado, para o período mínimo
apropriado de tempo dado nas Tabelas 6206/1 – 6206/3, a
menos que o Empreiteiro possa provar, para a satisfação do
Engenheiro, que períodos menores são suficientes para
preencher essa condição. Em tal caso, a fôrma pode ser
removida após os períodos menores de tempo acordados
pelo Engenheiro.
Tabela 6206/1
Remoção dos andaimes e estruturas –
cimento Portland comum
 Dias Qualquer período durante o qual a temperatura permaneça
abaixo de 2ºC deverão ser desconsiderados ao calcular o
Andaimes e fôrmas para: Tempo Tempo tempo mínimo que deverá decorrer antes das fôrmas serem
normal frio removidas.
1 Laterais das vigas, paredes 1.5
1 Em estruturas de concreto continuamente reforçado, os
e colunas não carregadas andaimes e fôrmas de suporte não deverão ser removidas
2 Sofitos de lajes e vigas antes do concreto da última chuva tenha alcançado a idade
7
a) Vãos de até 3m 4 mínima apropriada dada na Tabela 6206/1 ou a resistência
17
b) Vãos de 3m a 6m 10 mínima apropriada. Onde a estrutura é construída em
24
c) Vãos de 6m a 12m 14 estágios, os andaimes e fôrmas de suporte deverão ser
30
d) Vãos maiores que 12m 21 removidos conforme especificado ou autorizado.

6207 SUPERFÍCIES FORMADAS: CLASSE DE

ACABAMENTO
Tabela 6206/2
Remoção dos andaimes e estruturas (a) Geral
Endurecimento rápido do cimento Portland comum
Além de obedecer às tolerâncias especificadas na Cláusula
6803, o acabamento da superfície em superfícies de
concreto formadas deverão também obedecer aos
Dias seguintes requisitos.
Andaimes e fôrmas para: Tempo Tempo
normal frio (b) Acabamento da superfície de Classe F1

1 Laterais das vigas, paredes e Após o trabalho de reparo ter sido feito aos defeitos da
colunas não carregadas superfície de acordo com a Subcláusula 6208(b), nenhum
0.5
1 tratamento adicional de acabamento conforme
2 Sofitos de lajes e vigas esvaziamento serão necessários. O acabamento é
necessário em superfícies ocultas formadas.
a) Vãos de até 3m 2
b) Vãos de 3m a 6m 4 (c) Acabamento da superfície de Classe F2
5
c) Vãos de 6m a 12m 10
10
d) Vãos maiores que 12m 18 Esse acabamento deverá ser equivalente ao obtido do uso
18
28 de painéis de madeira de extremidades quadradas e tábuas
batidas na espessura correta, ou tábuas venezianas ou
*Períodos menores podem ser usados para seções mais fôrmas de aço organizadas num padrão regular. Esse
grossas que 300 mm. acabamento tem o intuito de ser deixado como batido,
porém os defeitos da superfície deverão ser corrigidos de
acordo com a Subcláusula 6208(b). Embora a superfície
menor manche e descolorações leves serão permitidas,
Tabela 6206/3 manchas grandes e severas e descoloração deverão ser
Remoção dos andaimes estruturas reparadas onde então direcionado pelo Engenheiro.
Cimentos com mais de 15% de escória de alto-forno ou
flyash (d) Acabamento da superfície de Classe F3

Esse acabamento deverá ser aquele obtido pela primeira

produção de um acabamento de superfície de classe F2
Dias com as marcas da junta que formam um padrão regular
Andaimes e fôrmas para: Tempo Tempo aprovado para se adequar com a aparência da estrutura.
normal frio Todas as projeções deverão então ser removidas,
irregularidades reparadas e a superfície polida ou tratada
1 Laterais das vigas, paredes e 4 para formar um acabamento liso de textura, aparência e cor
2
colunas não carregadas uniformes. Esse acabamento da superfície é necessário em
todas as superfícies expostas formadas a menos que o
2 Sofitos de lajes e vigas 10 acabamento de classe F2 seja especificado.
6
a) Vãos de até 3m 24
14
b) Vãos de 3m a 6m 28 A menos que especificado o contrário, as fôrmas de aço
21
c) Vãos de 6m a 12m 36 podem ser usadas para formar superfícies com um
28
d) Vãos maiores que 12m acabamento da superfície de Classe F3.

(e) Acabamento da superfície da tábua

Os andaimes e fôrmas deverão ser cuidadosamente
removidos sema a exposição do concreto lançado aos
danos, perturbações ou choques.
O tempo pode ser considerado como sendo “normal”
quando as temperaturas atmosféricas adjacentes ao
concreto, conforme medidas por um termômetro mínimo e
máximo, não caiam de 15ºC, e tão “frio” quando
temperaturas, similarmente medidas, caiam abaixo de 5ºC.
Quando as temperaturas mínimas caem entre esses
valores, o comprimento do período após que as fôrmas
possam ser removidas, deverão estar entre os períodos
especificados para tempo normal e frio.
Esse acabamento deverá ser aquele obtido pelo uso de
tábuas de madeira de método similar organizados num
padrão regular aprovado. O acabamento tem o intuito de
ser deixado como batido, porém os defeitos da superfície
deverão ser corrigidos de acordo com a Subcláusula
6208(b) e escamas grandes aparadas onde direcionados
pelo Engenheiro.
(f) Protegendo as superfícies
O Empreiteiro deverá assegurar que as superfícies de
concreto permanentemente exposto são protegidas de
marcas de ferrugem, derramamento e manchas de todos os
tipos e outros danos durante a construção.
6208 Tratamento corretivo das superfícies formadas
(a) Geral
O acordo deverá ser alcançado entre o Engenheiro e o
Empreiteiro quanto a qualquer tratamento corretivo a ser
dado após as superfícies terem sido inspecionadas
imediatamente após a fôrma ter sido removida, cujo
tratamento deverá ser realizado sem atraso. Nenhuma
superfície pode ser tratada antes da inspeção pelo
Engenheiro.
(b) Reparos aos defeitos da superfície
Os defeitos da superfície, tais como as áreas pequenas de
espaços desperdiçados, cavidades produzidas pela
formação de ligações, buracos de sopor grandes isolados,
extremidades de ângulo quebrado, etc, deverão ser
reparados com argamassa tendo uma relação cimento e
areia igual àquele do concreto sendo reparado.
Para o reparo de áreas grandes e profundas de espaços
desperdiçados e defeitos, métodos especiais aprovados e
técnicas, tais como argamassa pneumaticamente aplicada,
grouting de pressão, agentes de epóxi de junção, etc,
podem ser usados.
Onde, na opinião do Engenheiro, a extensão dos espaços
desperdiçados ou defeitos é de tal grau que uma dúvida
existe sobre a eficácia do trabalho de reparo, o Empreiteiro
deverá por conta própria desempenhar um teste de carga
de acordo com a Subcláusula 6414(b) provar que a
segurança estrutural do membro reparado não tenha sido
prejudicado, exceto, onde a estrutura deverá ser
reconstruída em parte ou totalmente por conta do
Empreiteiro.
Onde o concreto tenha sido danificado pela adesão ao
painel da fôrma, o concreto fissurado e solto deverá ser
removido; ou onde o concreto fresco seja levantado nas
juntas de construção, a fissura deverá ser jogada fora
imediatamente em ambos os lados da parede a uma
profundidade de pelo menos 50 mm. As cavidades então
formadas deverão então ser reparadas conforme descrito
acima.
(c) Polimento das superfícies
Se o acabamento das superfícies expostas formadas não
obedecer aos requisitos para a uniformidade da textura, a
aparência e a cor, o Empreiteiro deverá, quando então
instruído pelo Engenheiro, polir as superfícies expostas da
estrutura total ou de qualquer parte conforme especificado
abaixo.
A superfície deverá ser saturada com água por pelo menos
uma hora. O polimento inicial deverá ser feito com uma
rocha carborunda de média espessura, onde uma pequena
quantidade de argamassa, tendo uma relação de areia e
cimento igual ao concreto sendo reparado, é usada na
superfície. O polimento deverá ser continuado até que
todas as marcas da fôrma, projeções e irregularidades
tenham sido removidas e uma superfície uniforme tenha
sido obtida. A pasta produzida pelo polimento deverá ser
deixada no local. O polimento final deverá ser realizado
com uma rocha de carborunda fina e água. Esse polimento
deverá continuar até que a superfície total esteja lisa, uma
textura uniforme e esteja uniforme na cor. A superfície
deverá então ser lavada com uma escova para remover a
pasta e o pó excedentes.
Onde as superfícies de concreto formadas pela fôrma
deslizante requerem tratamento para alcançar o
acabamento da superfície especificado par ao membro, o
concreto deverá, o mais breve as superfícies sob a fôrma
são expostas, serem lançados com bóias de polimento ao
acabamento desejado.
6209 Superfícies não-formadas: classes de
acabamento
(a) Acabamento da superfície de Classe U1
(ásperos)
Esse acabamento de superfície é necessário naquelas
porções de decks de pontes ou decks de Passagens
hidráulicas que recebem revestimentos betuminosos ou de
concreto ou que serão cobertos pelo material reaterrado.
Onde a colocação e a compactação do concreto tenham
sido completadas conforme especificado na Cláusula 6407,
a superfície de cima deverá ser fragmentada com uma
amostra à seção transversal necessária e tampada com
uma tampa de tábua para compactar a superfície
cuidadosamente e para trazer argamassa à superfície, para
deixar a superfície levemente áspera, porém geralmente
numa elevação necessária.
(b) Acabamento da superfície de Classe U2
(flutuantes)
Esse acabamento de superfície é necessário em calçadas;
as partes de cima das paredes laterais e paredes de
retenção; bermas expostas de concreto e áreas não
revestidas em decks de pontes, e inversos dos Passagens
hidráulicas da caixa.
A superfície deverá primeiro ser dada um acabamento de
superfície de Classe U1 e após o concreto ter sido
endurecido suficientemente, ele deverá ser flutuado-
madeira a uma superfície uniforme livre de marcas de cal.
Para superfícies anti-derrapantes, tais como em calçadas e
decks de pontes, a superfície deverá então ser fornecida
um acabamento de vassoura. Os enrugamentos então
produzidos deverão ser aproximadamente 1.0 mm de
profundidade, uniformes na aparência e largura e deverão
ser perpendiculares à linha central da pavimentação.
(c) Acabamento de superfície de Classe U3
(uniformemente acabado)
Esse acabamento da superfície deverá ser necessário em
áreas de comportamento e nas partes de cima das rodovias
de concreto. A superfície deverá primeiro der dada um
acabamento da superfície de Classe U1, e após o concreto
ter sido endurecido suficientemente, ele deverá ser flutuado
com uma bóia de aço para uma superfície lisa dentro das
tolerâncias dimensionais especificadas na Subcláusula
6803(h).
O polimento com rocha carborunda após o concreto ter
endurecido deverá ser permitido, porém sob nenhuma
circunstância o revestimento da superfície será permitido.
6210 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
62.01 Fôrma para fornecer (classe de acabamento
indicado conforme F1, F2, F3 ou tábua) do acabamento da
superfície para (descrição do membro que será aplicável):
…………………………..….....metro quadrado (m²)
62.02 Fôrma vertical para fornecer (classe de
acabamento indicado conforme F1, F2, F3 ou tábua)
acabamento da superfície para (descrição do membro que
será aplicável)........................................metro quadrado (m²)
62.03 Fôrma horizontal para fornecer (classe de
acabamento indicado conforme F1, F2, F3 ou tábua)
acabamento da superfície para (descrição do membro que
será aplicável)........................................metro quadrado (m²)
62.04 Fôrma inclinada para fornecer (classe de
acabamento indicada conforme f1, F2, F3 ou tábua)
acabamento da superfície para (descrição do membro que
será aplicável)........................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado, e
apenas a área atual da fôrma em contato com a face
acabada do concreto deverá ser medida. A fôrma para as
diferentes classes de acabamento deverão ser medidos
separadamente. A fôrma para as juntas de construção
deverão ser medidas sob o acabamento da superfície de
Classe F1, porém apenas a fôrma para as juntas de
construção obrigatória deverão ser medidas para
pagamento.
A soma total proposta deverá incluir uma compensação total
para o estabelecimento no local e a subseqüente remoção
da montagem da fôrma deslizante, aparelhagem e
equipamentos especiais, e incidentes para o trabalho de
deslizamento, o custo que não varia com a quantia atual do
trabalho de deslizamento feito.
Esse trabalho será pago por meio de uma soma total, 75%
que tornar-se-á pagável quando a montagem da fôrma
deslizante, aparelhagem e equipamentos tenham sido
totalmente instalados num primeiro membro estrutural no
local, e os 25% remanescentes tornar-se-ão pagáveis após
todo o trabalho deslizante ter sido completado e os itens
ditos terem sido removidos do local.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total 62.08 Transportando para e estabelecendo a montagem
para a obtenção e o fornecimento de todos os materiais da fôrma deslizante em (descrição de cada
necessários montando os andaimes e as fôrmas, estrutura)..............................................................número (nº)
construindo as fôrmas, formando as ranhuras, frisos,
chanfros e pontas de parada para as juntas de construção, A unidade de medição deverá ser o número de estruturas
tratamento e preparação das fôrmas, todos os parafusos, em que a montagem de fôrma deslizante completa tenha
porcas, ligações, estacas e paradas, esvaziamento e que ser transportada e colocada na posição pronta a ser
remoção da fôrma após o término do trabalho, toda a mão- comissionada.
de-obra, equipamentos e incidentes, e o polimento e o
tratamento da superfície. O pagamento de 80% da A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
quantidade devida para a fôrma será feita quando a fôrma todos os custos envolvidos na desmontagem, transporte e
tiver sido removida, e o pagamento dos 20% montagem da fôrma deslizanda completa.
remanescentes serão feitos sob a aprovação do
acabamento da superfície de concreto. 62.09 Formando o concreto pela fôrma deslizante para
(descrição de cada estrutura e classe do acabamento da
Nota: As fôrmas verticais e horizontais deverão ser a fôrma superfície para as superfícies expostas
de cuja inclinação da superfície de acabamento em relação indicadas)................................................................metro (m)
do nível horizontal deverá ser maior e menor que 40º
respectivamente. A fôrma inclinada deverá ser a fôrma A unidade de medição deverá ser o metro da altura de cada
descrita como tal na Programação de Quantidades. estrutura formada pela fôrma deslizante. A quantidade
medida deverá ser a altura atual de cada estrutura formada
62.05 Fôrma permanente: pela técnica deslizante.

(a) Para fôrmas vazias de (diâmetro/tamanho de
vácuo indicado) na (descrição do membro para que será
aplicável)................................................metro quadrado (m²)
(b) De (descrição do material para que será
aplicável) na (descrição do membro para que será
aplicável) ...............................................metro quadrado (m²)
A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da área
de concreto formada com fôrma permanente.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a instrumentação deslizante e a monitoração, a manutenção
da montagem da fôrma deslizante completa, aparelhagem e
equipamentos, fornecimento, instalação e restabelecimento
de vergas de elevação, flutuação, reparação e tratamento
das superfícies de concreto, formando juntas de construção
emergenciais, e toda a mão-de-obra, equipamentos e
incidentes.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a obtenção e fornecimento de todos os materiais SÉRIE 6000: ESTRUTURAS
necessários, instalando a fôrma, e a mão-de-obra,
equipamentos e incidentes. SEÇÃO 6300: REFORÇO DE AÇO PARA
ESTRUTURAS
62.06 Fôrma para formar juntas abertas (descrição do
membro que será aplicável, e local)......metro quadrado (m²) CONTEÚDO

A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da área 6301 ESCOPO

de concreto formada. 6302 MATERIAIS
6303 ARMAZENANDO OS MATERIAIS
As superfícies formadas antes da construção da superfície 6304 CURVANDO O AÇO REFORÇADO
final para o término da junta deverá ser medida sob os itens 6305 CONDIÇÃO DA SUPERFÍCIE
62.01, 62.02, 62,03 ou 62.04, como podem ser aplicáveis. 6306 COLOCANDO E AFIXANDO
6307 COBERTURA E SUPORTES
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para 6308 COBERTURAS E JUNTAS
a obtenção e fornecimento de todos os materiais 6309 SOLDAGEM
necessários, construção da fôrma e subseqüentemente a 6310 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
remoção de todo o material dentro do espaço da junta, bem
como a mão-de-obra, equipamentos e incidentes. O 6301 ESCOPO
pagamento para a fôrma para juntas abertas deverá ser
feito apenas após as fôrmas e o material de aterro ter sido Essa Seção abrange o fornecimento e a colocação do aço
completamente removidos e a aprovação do acabamento reforçado nas estruturas de concreto.
da superfície tenha sido obtido.

62.07 Estabelecimento no local para operações de 6302 MATERIAIS

fôrma deslizante ....................................................soma total
(a) Barras de aço
As barras de reforço de aço deverão obedecer aos
requisitos da SABS 920 ou equivalente. Para cada
carregamento de reforço de aço entregue no local, o
Empreiteiro deverá submeter um certificado emitido por
uma autoridade de teste reconhecida para confirmar que o
aço obedeça aos requisitos especificados.
O tipo de barra necessária deverá ser indicado nos
Esboços por símbolos R, Y ou Z de acordo com a SABS 82
ou equivalente.
(b) Tecido de aço soldado
O tecido de aço soldado deverá obedecer aos requisitos da
SABS 1024 ou equivalente.
(c) Acopladores mecânicos
As propriedades de tensão determinadas numa amostra de
teste com um comprimento medidor máximo de 610 mm, e
que consiste das barras de reforço das juntas por um
acoplador mecânico deverá obedecer aos seguintes
requisitos:
(i) Quando testados de acordo com os requisitos
relevantes da Cláusula 5.3 da SABS 920 ou equivalentes,
as propriedades de tensão da amostra teste deverão
mostrar uma melhora de pelo menos 10% nos requisitos da
Cláusula 3.7 da SABS ou equivalente.
(ii) Onde a amostra teste está sujeita a uma carga
igual a 0.58 da força de produção mínima especificada da
barra, o prolongamento medido no comprimento padrão não
deverá exceder o prolongamento teórico calculado para um
comprimento de 610 mm da barra, baseado numa tensão
de 0.58 da tensão de produção mínima especificada da
barra e um módulo de Young de 200 GPa.
O Empreiteiro deverá submeter ao Engenheiro os
certificados do teste de uma autoridade de testes
reconhecida para confirmar que os acopladores de tensão
oferecidos obedeçam aos requisitos especificados.
Todos os acopladores mecânicos usados deverão estar
sujeitos à aprovação do Engenheiro.
6303 Armazenando os materiais
O aço reforçado deverá ser empilhado do solo e, em
ambientes agressivos, deverão ser armazenados sob a
cobertura.
6304 Curvando o aço reforçado
O reforço deverá ser cortado e curvado para as dimensões
mostradas nas programações de curvatura e de acordo
com a SABS 82 ou equivalente.
Nenhum corte de flama de barras de aço de alta tensão
deverão ser permitidas exceto quando autorizadas.
Exceto conforme descrito abaixo, todas as barras deverão
ser curvadas frias e a curvatura deverá ser feita lentamente,
estável, a pressão uniforme sendo exercida sem ser jogada
ou impactada.
Se aprovado, a curvatura quente das barras de pelo menos
32 mm no diâmetro será permitido, desde as barras não
dependam do trabalho frio para sua resistência. Quando a
curvatura quente é aprovada, as barras deverão ser
aquecidas lentamente para um aquecimento de cereja
vermelha (não excedendo 840ºC) e deverão ser permitidas
para esfriar lentamente no ar após a curvatura. A extinção
com água não deverá ser permitida.
Já curvada, as barras de reforço não deverão ser re-
curvadas no mesmo ponto sem autorização.
6305 CONDIÇÃO DA SUPERFÍCIE
Quando o concreto é colocado ao redor do aço reforçado
e/ou os pinos, o aço reforçado e/ou os pinos deverão ser
limpos, livres de lama, óleo, graxa, pintura, ferrugem solta,
incrustação de óxido solta ou qualquer outra substância que
poderia ter um efeito químico contrário no aço ou no
concreto, ou que poderia reduzir a resistência da junção.
6306 COLOCAÇÃO E AFIXAÇÃO
O reforço deverá ser posicionado conforme mostrado nos
Esboços e deverá ser firmemente assegurado na posição
dentro da tolerância dada na Subcláusula 6803(f), sendo
ligada com 1.6mm ou 1.25mm de diâmetro de arame
recozido ou por clipes adequados sendo usados, ou, onde
autorizado, por soldagem descontínua.
Qualquer cobertura e blocos espaçadores necessários para
suportar o reforço deverão ser tão pequenos como podem
ser consistentes com seu uso e deverão ser de um material
aprovado e design.
A cobertura do concreto sobre as extremidades de projeção
das ligações ou grampos deverão obedecer às
especificações para a cobertura de concreto sobre o reforço
detalhado na Tabela 6306/1 (no final da Seção).
Onde as barras de protuberância são expostas aos
elementos por um período indefinido, as barras deverão ser
adequadamente protegidas contra a corrosão e os danos e
deverão ser apropriadamente limpos antes de serem
permanentemente encaixotados no concreto.
Nos membros que são formados com a fôrma deslizante, as
escadas espaçadores para a colocação e afixação do
reforço da parede deverão ser usadas nos espaçamentos
indicados nos Esboços ou conforme prescritos pelo
Engenheiro. As escadas espaçadoras deverão consistir de
duas barras de 3.7 m no comprimento com ligações de 4
mm de diâmetro soldadas para lembrar uma escada. As
ligações deverão ser espaçadas em múltiplos da barra
horizontal espaçando na parede, e deverão ser usadas para
assegurar o reforço horizontal. As coberturas no reforço
horizontal deverão ser escalonadas para assegurar que
nenhuma parte de duas coberturas em quaisquer quatro
camadas consecutivas situem-se no mesmo plano vertical.
6307 COBERTURA E SUPORTES
O termo “cobertura” nesse contexto deverá significar a
espessura mínima do concreto entre a superfície do reforço
e a face do concreto.
A cobertura mínima deverá ser conforme mostrado nos
Esboços. Onde nenhuma cobertura é indicada, a cobertura
mínima fornecida deverá ser pelo menos igual aos valores
apropriados mostrados na Tabela 6306/1.
A cobertura deverá ser aumentada pela profundidade
esperada de qualquer tratamento de superfície, tal como
quando o concreto é espalhado ou quando os abatimentos
são fornecidos.
Uma cobertura adicional conforme prescrita pelo
Engenheiro deverá ser fornecida se os agregados porosos
são usados.
Os blocos de cobertura ou espaçadores necessários para
assegurar que a cobertura especificada é obtida deverá ser
um material, formato e design aceitáveis ao Engenheiro.

Os blocos espaçadores de concreto deverão ser feitos com
um agregado de tamanho máximo de 5 mm e deverá ser
da mesma resistência e fonte de material conforme aquelas
do concreto que envolve. Os blocos deverão ser formados
especialmente em moldes fabricados e o concreto
compactado numa mesa vibratória, e tratado abaixo da
água por um período de pelo menos 14 dias, todos para a
satisfação do Engenheiro.
Ligações lançadas nos blocos espaçadores não deverão se
estender mais profundamente no bloco espaçador que
metade da profundidade do bloco espaçador.
O Empreiteiro deverá fornecer banquetas conforme
mostrado nos Esboços, ou onde eles não estão detalhados
nos Esboços, sempre que o Engenheiro necessitá-los para
serem instalados. As banquetas deverão ser
adequadamente robustas, e afixadas seguramente para
que não rodem ou se movimentem. As banquetas deverão
ter uma resistência suficiente para desempenhar as funções
necessárias, levando em conta dentre outras as cargas
temporárias, tais como o peso do trabalho e o concreto
úmido, e as forças causadas pelos vibradores e outros
métodos de compactação do concreto.
6308 COBERTURAS E JUNTAS
As coberturas, juntas, junções e acoplamentos mecânicos
deverão ser aplicados apenas por métodos específicos e
em posições mostradas nos Esboços ou conforme
autorizados.
6309 Soldagem
O reforço deverá ser soldado apenas onde mostrado nos
Esboços ou conforme autorizado.
A soldagem de brilho da base deverá ser feitos apenas com
a combinação de faíscamento, aquecimento, derramamento
e recozimento para a satisfação do Engenheiro, e apenas
aquelas máquinas que controlam esse ciclo de operações
automaticamente deverão ser usados.
A soldagem do arco de metal do reforço deverá ser feita de
acordo com a BS 5135, e com as recomendações dos
fabricantes do reforço, sujeitos à aprovação pelo
Engenheiro e o desempenho satisfatório de juntas de teste.
O aço enrolado quente de alta produção de tensão deverá
ser pré-aquecido entre 240ºC e 280ºC e eletrodos de baixo
hidrogênio apenas podem ser usados.
As juntas de soldagem de teste deverão ser feitas no local
em circunstâncias similares àquelas que governarão
durante a produção das juntas de soldagem pela pessoa
que será responsável pela produção de juntas de
soldagem.
Outros métodos de soldagem, tais como soldagem de
resistência, podem ser usadas sujeitas à aprovação pelo
Engenheiro e ao seu desempenho satisfatório em juntas de
teste.
Tabela 6306/1
Cobertura mínima de concreto sobre reforço
Descrição do membro/superfície em que a cobertura
Condição de exposição
se aplica
As juntas soldadas deverão ser soldas de resistência total e
sua resistência deverá ser avaliada por testes de destruição
em amostras selecionadas pelo Engenheiro.
6310 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
63.01 Reforço de aço para:
(a) (Descrição da porção da estrutura para que
aplica-se):
(i) Barras de aço doce..............................tonelada (t)
(ii) Barras de aço de alta produção de tensão(tipo
indicado)...............................................tonelada (t)
(b) Etc para outras estruturas ou partes das
estruturas
A unidade de medição para barras de aço deverá ser a
tonelada do aço reforçado no local de acordo com os
Esboços ou conforme autorizado.
A unidade de medição para tecido de aço soldado deverá
ser o quilograma do tecido de aço soldado no local, a
quantidade de que deverá ser calculado da área da rede
usada de acordo com os Esboços ou conforme autorizado.
Ligações, banquetas e outros aços usados para o
posicionamento do aço reforçado deverá ser medido como
reforço de aço sob o Subitem apropriado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento, entrega, corte, curvatura, soldagem,
juntas de solda de teste, colocação e afixação do reforço de
aço, incluindo todo o arame amarrado, espaçadores e lixo.
63.02 Acopladores mecânicos (tipo de acoplador e
diâmetro da barra indicados)...............................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de acopladores
mecânicos de cada diâmetro da barra instalado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento de todo o material, preparação e
modificação das pontas da barra a serem juntadas, e todas
as ferramentas, equipamentos e mão-de-obra necessários
para o término do trabalho.
63.03 Escadas espaçadoras para (descrição de parte da
estrutura que será aplicável)...........................tonelada (t)
A unidade de medição para escadas espaçadoras deverá
ser a tonelada do aço no local de acordo com os Esboços
ou conforme autorizado.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o fornecimento, entrega, corte, curvatura, soldagem,
colocação e afixação das escadas, incluindo todo o arame
amarrado, espaçadores e lixo.
Cobertura mínima (mm)
Classe de concreto
20 25 30 40 50
 1. Moderado 1.1 Superfícies protegidas pela
superestrutura, a saber, as laterais das
Superfícies de concreto
vigas e as partes de baixo das lajes e
acima do nível do solo e
outras superfícies não prováveis de
protegido contra
serem umedecidas pela condensação.
condições
1.2 Superfícies protegidas por uma camada 50 45 40 30 25
alternadamente úmidas
impermeável ou fôrma permanente não
ou secas causadas pelo
provável de estar sujeita ao tempo ou à
vapor da água, da chuva
corrosão
e da água do mar.
1.3 Superfícies fechadas
1.4 Estruturas/membros permanentemente
submersos ND ND ND 30 30
1.5 Estruturas ferroviárias:
ND 30 30 30 30
(i) Superfícies de elementos pré-lançados
ND 55 50 50 45
não em contato com o solo
ND 50 40 35
(ii) Superfícies protegidas pela fôrma
permanente não provável de estarem
sujeitas ao tempo ou à corrosão
(iii) Superfícies em contato com o cascalho
(iv) Todas as outras superfícies

2. Severa
Superfícies de concreto
ND 50 45 40 35
expostas à chuva forte e 2.1 Todas as superfícies expostas
às condições 2.2 As superfícies em que a condensação
alternadamente úmidas e acontece
secas 2.3 Superfícies em contato com o solo ND ND ND 30 30
2.4 Superfícies permanentemente sob a água
corrente
2.5 Estruturas ferroviárias: ND 30 30 30 30
(i) Superfícies de elementos pré-lançados ND 55 50 50 45
não em contato com o solo ND 50 40 40 35
(ii)Superfícies protegidas por fôrma
permanente não provável de estarem 50 50 50 50 50
sujeitas ao tempo e à corrosão
(iii) Superfícies em contato com o cascalho 75 75 75 75 75
(iv) Todas as outras superfícies
2.6 Lançamento em estacas in loco:
(i) Lançamento úmido contra a armação
(ii) Lançamento úmido contra o solo
(iii) Lançamento seco contra o solo

3. Muito severo
3.1 Todas as superfícies expostas das ND ND ND 60 50
As superfícies de estruturas dentro de 30 km do mar
concreto expostas à água 3.2 Superfícies em rios poluídos por indústrias ND ND ND 80 80
agressiva, vapor de água 3.3 Lançamento de estacas in loco, lançamento
do mar ou uma atmosfera úmido contra armações
salina

4. Extremo
4.1 Superfícies em contato com a água do mar ND ND ND 65 65
Superfícies de concreto de água industrialmente poluída
expostas à ação abrasiva 4.2 Superfícies em contato com as condições
da água do mar ou água pantanosas
muito agressiva
SÉRIE 6000: ESTRUTURAS (2) Para uso em membros de concreto reforçado, o
encolhimento do agregado fino não deverá exceder 175% e
do agregado grosso 150% daquele do agregado de
referência.
SEÇÃO 6400: CONCRETO PARA ESTRUTURAS
(3) Para uso nas subestruturas de concreto de massa
CONTEÚDO
e paredes de concreto não-reforçado e paredes laterais, o
encolhimento de ambos os agregados fino e grosso não
6401 ESCOPO
deverão exceder 200% daquele do agregado de referência.
6402 MATERIAIS
6403 ARMAZENAMENTO DOS MATERIAIS
Onde existe qualquer dúvida sobre as características de
6404 QUALIDADE DO CONCRETO
encolhimento dos agregados, o Empreiteiro deverá
6405 MEDIÇÃO DOS MATERIAIS
submeter um certificado por um laboratório aprovado que
6406 MISTURA
dê as características de encolhimento do agregado.
6407 COLOCAÇÃO E COMPACTAÇÃO
6408 JUNTAS DE CONSTRUÇÃO
O encolhimento das amostras de concreto feitas de cada
6409 TRATAMENTO E PROTEÇÃO
uma das três misturas de concreto necessárias para a
6410 CONDIÇÕES CLIMÁTICAS ADVERSAS
preparação de amostras de resistência compressiva e de
6411 DUCTOS E CONDUITES
resistência flexível não deverão exceder 0.04%. Os testes
6412 CARREGAMENTO APLICADO
de encolhimento deverão ser conduzidos de acordo com a
6413 CONCRETO PRÉ-LANÇADO
SABS 1085 ou equivalentes.
6414 QUALIDADE DOS MATERIAIS E MÃO-DE-
OBRA
(ii) O índice de flocosidade da rocha conforme
6415 DEMOLIÇÃO E REMOÇÃO DO CONCRETO
determinado pelo Método B3 TMH1 não deverá exceder
ESTRUTURAL EXISTENTE
35%.
6416 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
(iii) Os agregados não deverão conter quaisquer
6401 ESCOPO
quantias que causem danos de materiais orgânicos, tais
como grama, madeira ou materiais similares.
Essa Seção abrange a fabricação, o transporte, a
colocação e o teste do concreto usado nas Obras onde o
(iv) Onde existe qualquer perigo de uma combinação
concreto simples, reforçado ou pré-tensionado é
particular de agregado e cimento fazendo surgir uma reação
especificado.
prejudicial do agregado alcalino, a combinação particular
deverá ser testada de acordo com o método de teste
conforme descrito na Cláusula 7105, e onde os pontos de
6402 MATERIAIS
resultado a tal reação, ou o agregado ou o cimento ou
ambos deverão ser substituídos para que uma combinação
(a) Cimento
aceitável possa ser obtida.
O cimento usado para o concreto deverá ser qualquer um
(v) O módulo de pureza do agregado fino não deverá
dos seguintes:
variar por mais que +- 0.2 do módulo aprovado.
(i) Cimento Portland comum ou cimento Portland de
(c) Melhor parte
endurecimento rápido obedecendo aos requisitos da SABS
471 ou equivalente.
A melhor parte usada no concreto deverá obedecer aos
seguintes requisitos:
(ii) Cimento Portland de alto forno obedecendo aos
requisitos da SABS 626 ou equivalente.
(i) As melhores partes deverão ser limpas, duráveis
e inertes.
(iii) Cimento Portland comum 15 ou cimento Portland
15 de endurecimento rápido que obedeça com os requisitos
(ii) O valor de trituração do agregado não podem
da SABS 831 ou equivalente.
exceder 25%.
(iv) Cimento de resistência ao sulfato, porém apenas
(iii) A massa de cada melhor parte deverá ser entre
onde mostrado nos Esboços ou instruído pelo Engenheiro.
15kg e 55kg.
(v) Nos membros ou unidades de concreto pré-
(iv) Nenhuma dimensão de qualquer melhor parte
tensionado, o uso do cimento Portland de alto forno não
deverá ser menor que 150 mm ou exceder 500 mm.
será permitido. Uma mistura 50/50 de cimento Portland
comum e uma escória de alto forno granulada de solo pode
(d) Água
ser usada apenas se autorizado nas Especificações do
Projeto ou pelo Engenheiro, por escrito.
A água deverá ser limpa e livre de concentrações de ácidos,
alcalinos, sais, açúcar e outras substâncias orgânicas ou
(b) Agregados
químicas que causem danos que poderiam prejudicar a
durabilidade e a resistência do concreto ou do aço
Ambos os agregados grossos (rocha) e finos (areia)
incrustado. O Empreiteiro deverá provar a adequabilidade
deverão obedecer aos requisitos da SABS 1083 ou
da água por meio de testes conduzidos por um laboratório
equivalente, sujeitos ao seguinte:
aprovado. A água usada para o concreto deverá obedecer
aos requisitos na Cláusula 7113, a menos que aprovado de
(i) O encolhimento de ambos os agregados fino e
outra forma pelo Engenheiro. Para concreto reforçado ou
grosso, quando testados de acordo com a SABS 836 ou
pré-tensionado, o conteúdo de cloreto da mistura da água
equivalente, não deverão exceder os seguintes limites:
não deverá exceder 500 mg/l quando testado de acordo
com a SABS 202 ou equivalente.
(1) Para o uso no concreto pré-tensionado, os decks
da ponte de concreto e colunas delgadas, o encolhimento
(e) Misturas
de ambos os agregados fino e grosso não deverão exceder
130% daquele do agregado de referência.
As misturas não deverão ser usadas no concreto sem a
aprovação do Engenheiro, que pode necessitar que testes
sejam conduzidos antes das misturas serem usadas para
provar sua adequabilidade.
As misturas, se seu uso é permitido, deverão obedecer aos
seguintes requisitos:
(i) As misturas deverão ser usadas apenas na forma
líquida e deverão ser agrupadas numa solução na mistura
de água por um grupo mecânico capaz de colocar a mistura
em quantidades precisas dentro de 5% da quantidade
necessária.
(ii) Todas as misturas deverão obedecer aos
requisitos da ASTM C-494 ou AASHTO M-194 e deverão
ser de uma marca e tipo aprovados.
(iii) Agentes de entrada de ar deverão obedecer aos
requisitos da ASTM C-260 ou AASHTO M-154.
(iv) As misturas não deverão conter quaisquer
cloretos.
(f) Agentes de tratamento
Os agentes de tratamento deverão ser testados de acordo
com a ASTM C-156 e deverão obedecer aos requisitos da
ASTM C-309, exceto que a perda de água dentro de 72
horas não deverá exceder 0.40 kg/m². Agentes de
tratamento aprovados apenas deverão ser usados.
6403 ARMAZENAMENTO DOS MATERIAIS
(a) Cimento
O cimento armazenado no local deverá ser mantido sob a
cobertura que fornece uma proteção adequada contra a
umidade e outros fatores que possam promover a
deteriorização do cimento.
Quando o cimento é fornecido em sacos, os sacos deverão
ser rigorosamente e primorosamente empilhados a uma
altura não excedendo 12 sacos e organizados para que não
estejam em contato com o solo ou com as paredes, e
podem ser usadas com o intuito que fosse entregue ao
local.
O cimento em massa deverá ser armazenado em
contentores impermeáveis então designados para prevenir
quaisquer pontos mortos da formação, e o cimento
desenhado para uso deverá ser medido pela massa.
O cimento não deverá ser mantido armazenado por mais
que oito semanas sem a permissão do Engenheiro, e
marcas diferentes e/ou tipos da mesma marca de cimento
deverão ser armazenados separadamente.
(b) Agregados
Os agregados de diferentes tamanhos nominais deverão
ser armazenados separadamente e de tal maneira para
evitar segregação ocorrendo a mistura de diferentes
materiais e contaminação por questões estranhas deverão
ser evitadas. Os agregados expostos ao ambiente marinho
deverão ser cobertos para protegê-los da contaminação do
sal.
Onde o concreto é empilhado no local, os agregados
deverão ser armazenados em caixas com uma largura de
3m de concreto cimentado na laje construída ao redor da
extremidade externa da área de armazenagem do agregado
para prevenir a contaminação durante o processo de
inclinação e içamento do agregado, Os agregados deverão
ser inclinados na laje de concreto. A caixa de armazenagem
deverá ter um piso de concreto de 150 mm de espessura.
(c) Capacidade de Armazenagem
A capacidade de armazenagem fornecida e a quantidade de
material armazenado (se cimento, agregados ou água)
deverão ser suficientes para assegurar que nenhuma
interrupção ao progresso do trabalho será ocasionada por
qualquer falta de materiais.
(d) Material deteriorado
O material deteriorado ou contaminado ou de outra maneira
danificado não deverá ser usado no concreto. Tal material
deverá ser removido do local sem atraso.
6404 QUALIDADE DO CONCRETO
(a) Geral
O concreto deverá obedecer aos requisitos para resistência
do concreto ou concreto de mistura prescrita, conforme
especificado nas Subcláusulas 6404(b) e (c) abaixo.
O conteúdo total de alcalina (Na2O equivalente) do
concreto deverá ser limitado levando em conta o grau de
reatividade conforme especificado na Cláusula 7105.
(b) Resistência do concreto
O Empreiteiro deverá ser responsável pelo design da
mistura de concreto e pelas proporções dos materiais
constituintes necessários para a produção do concreto que
obedece aos requisitos especificados abaixo para cada
classe de concreto.
A classe de concreto é indicada pela resistência de
trituração do cubo de característica de 28 dias em MPa e o
tamanho máximo do agregado grosso da mistura, tais como
concreto de classe 30/38 com uma resistência de trituração
característica de cubo de 30 MPa após 28 dias e um
agregado grosso de tamanho máximo de 38 mm.
O tamanho do agregadi deverá ser selecionado de acordo
com a SABS 1083 ou equivalente.
A resistência de trituração característica de cubo deverá ser
de qualquer resistência de 15 MPa, em incrementos de 5
MPa, até 60 MPa, conforme indicado nos Esboços ou na
Programação de Quantidades ou como podem ser
prescritos pelo Engenheiro. As resistências preferenciais
são 15, 20, 25, 30, 40, 50 e 60 MPa.
O conteúdo do cimento para qualquer classe de concreto
não deverá exceder 500 kg por metro cúbico de concreto.
Onde por razões de durabilidade ou outras considerações o
concreto é designado pelo prefixo “W”, tais como Classe
W30/19, tais designações deverão denotar o concreto tendo
um conteúdo de cimento não menor que uma relação de
água e cimento não excedendo os limites especificados nas
Especificações do Projeto.
Em tais casos, as resistências compressivas características
de cubo devem ser:
(i) A resistência compressiva característica cúbica de
28 dias, ou
(ii) Uma resistência compressiva característica
cúbica correspondente à relação de água e cimento máxima
designada, ou
(iii) Uma resistência compressiva característica
cúbica correspondente ao conteúdo cimentado designado.
Antes do começo com qualquer trabalho de concreto no Cimento (kg) 50 50 50
local, o Empreiteiro deverá submeter, para aprovação,
amostras dos materiais constituintes do concreto e uma Quantidade total de 0.46 0.33 0.26
declaração das proporções de mistura que ele propõe usar agregado (m³)
para cada classe de concreto indicado na Programação de 62 46 37
Quantidades. Quantidade máxima total de
água (l) 8 17 24
Onde qualquer mudança ocorra nas fontes de material, os
tamanhos dos agregados, ou quaisquer outros Média estimada de
componentes do concreto, o procedimento acima deverá resistência compressiva de
ser repetido. 28 dias (MPa)
As amostras submetidas deverão ser acompanhadas por
evidências que eles obedeçam aos requisitos para os vários
materiais especificados. A declaração referente às (e) Consistência e viabilidade
proporções de mistura deverá ser acompanhada por
evidências estabelecendo que o concreto feito dos O concreto deverá ser de viabilidade adequada sem o uso
materiais nas proporções propostas terá propriedades excessivo de água para que possa ser facilmente
especificadas. compactada em ângulos da fôrma e ao redor do reforço,
tendões e ductos sem a segregação do material.
As evidências deverão estar na forma de:
Medições de queda obtidos de acordo com o método de
(i) uma declaração referente aos resultados do teste, teste descrito no Método D3 TMH-1 no concreto usado nas
que deverá ser fornecida por um laboratório aprovado; ou Obras deverão incluir-se nos limites especificados na
Tabela 6404/2.
(ii) um relatório autoritário sobre o uso prévio da
experiência quanto ao material. Tabela 6404/2
Valores de queda
As proporções atuais da mistura usadas bem como
quaisquer mudanças deverão estar sujeitas à aprovação do
Engenheiro, porém tal aprovação não deverá de forma
alguma aliviar o Empreiteiro de sua responsabilidade pela Tipo de construção Queda Queda
produção de concreto com as propriedades especificadas. máxima mínima
(mm)* (mm)*
O Empreiteiro é advertido que a qualidade do cimento pode Concreto pré-tensionado 75 25
variar consideravelmente de carregamento para
carregamento para necessitar ajustes no conteúdo de Focinhos de concreto e 75 50
cimento das misturas. Com o intuito de assegurar uma unidades pré-fabricadas
qualidade uniforme do concreto, o Empreiteiro deverá obter
do fabricante as informações referentes à qualidade Concreto de massa 100 25
relevante do cimento para cada carregamento com uma
visão de certificar-se do ajuste necessário no conteúdo de Bases de concreto
cimento. Essa informação deverá ser submetida ao reforçado, lançadas em
Engenheiro. estacas in loco (exceto 125 50
estacas lançadas secas),
(c) Concreto de mistura prescrita lajes, vigas e colunas
O Empreiteiro deverá submeter amostras de cada *Onde vibradores de alta freqüência são usados, os valores
constituinte de concreto de acordo com as provisões acima deverão ser reduzidos em 1/3.
apropriadas da Seção 7200 e da Subcláusula 6404(b) para
aprovação.

As misturas nominais para concreto de mistura prescrita (f) Conteúdo de sulfato

para que nenhum requisito de resistência tenha sido
colocado são mostrados na Tabela 6404/1.
A classe de concreto é indicada pela mistura e pelo
tamanho máximo do agregado grosso na mistura, como o
concreto de Classe 1:7:7/38 deverá significar o concreto
com uma mistura prescrita na relação do volume de uma
parte de cimento: sete partes de areia: sete partes de
rocha, com um tamanho de rocha nominal de 38 mm.
(d) Curvatura
O conteúdo de sulfato em água solúvel total da mistura do
concreto, expressa como SO, não deverá exceder 4%
(m/m) do conteúdo de binder cimentado da mistura. O
conteúdo de sulfato deverá ser calculado como o total para
os vários constituintes da mistura usando os seguintes
métodos de teste:
- Binder cimentado: SABS 741 ou equivalente
- Agregados: SABS 850 ou equivalente
- Água: SABS 212 ou equivalente

O concreto deverá ser então dividido com materiais (g) Concreto bombeado
adequados onde o escoamento não é excessivo.
Onde o bombeamento do concreto é aprovado pelo
Engenheiro, a mistura de concreto a ser bombeada deverá
ser então designada para:
Mistura
Constituinte ou propriedade (i) estabelecimento não excederá 125 mm;
1:7:7 1:5:5 1:4:4
(ii) agregado classificado e misturas adequadas
serão usadas, sempre que necessário, com uma visão de
melhorar a bombalidade da mistura e,
(iii) A capacidade de encolhimento não deverá ser
excessivamente maior que as misturas de concreto
ordinárias.
6405 MEDIÇÃO DOS MATERIAIS
(a) Cimento
Onde o cimento é aplicado em sacos padrão, os sacos
deverão ser considerados para conter 50 kg. Todo o
cimento levado dos contentores de armazenamento de
massa e parcialmente usadas e os sacos deverão ser
empacotados pela massa, precisos dentro de 3% da massa
necessária.
(b) Água
A mistura de água para cada grupo deverá ser medido, ou
pela massa ou pelo volume, precisos dentro de 3% da
quantidade necessária. A quantidade de água adicionada à
mistura deverá ser ajustada para permitir umidade nos
agregados.
(c) Agregados
Todos os agregados para o concreto de resistência deverão
ser medidos separadamente pela massa, exceto como
fornecido de outra forma nessa Cláusula, precisos dentro
de 3% da quantidade necessária.
Os agregados para o concreto de resistência podem ser o
volume empacotado sujeitos à aprovação do Engenheiro, e
à quantidade de cimento sendo aumentada, no custo do
Empreiteiro, por 25 kg por metro cúbico do concreto, sobre
e acima da quantidade que deverá ter sido necessária onde
o agregado tiver sido empacotado pela massa.
Agregados para o concreto da mistura prescrita conforme
especificado na Subcláusula 6404(c) podem ser medidos
separadamente pelo volume.
AS caixas de empacotamento para o empacotamento do
volume deverão ser preenchidas sem qualquer tampa,
batida ou consolidação do material (de outra maneira
ocorrendo naturalmente durante o preenchimento do
contentor), e deverão ser fragmentados ao nível com suas
extremidades superiores.
Qualquer ajuste ao volume deverá ser feito por contentores
suplementares de um tamanho adequado sendo usado. Os
ajustes ao volume, pelo preenchimento incompleto das
caixas de empacotamento para as marcas em suas faces
internas não serão permitidas.
O agregado fino deverá ser testado para a massa no início
e na metade do caminho através de cada turno de
concretagem, e o ajuste deverá ser feito para o volume de
empacotamento dado ao volume verdadeiro necessário.
A medição do cimento em caixas não será permitida e o
volume deverá ser então planejado para o uso em sacos
completos de cimento.
6406 MISTURA
(a) Geral
A mistura do material para o concreto deverá ser conduzida
por um operador experiente. A menos que autorizado de
outra forma, a mistura deverá ser realizada num misturador
mecânico de tipo aprovado que será capaz de produzir uma
distribuição uniforme dos ingredientes através do lote.
(b) Carregando o misturador
A seqüência de carregamento dos ingredientes deverá estar
sujeita à aprovação pelo Engenheiro, e, a menos que
instruído de outra forma, a mesma seqüência de
carregamento dos ingredientes deverá ser mantida.
O volume do material misturado pelo lote não deverá
exceder o volume recomendado pelo fabricante do
misturador.
(c) Mistura e descarregamento
O período de mistura deverá ser medido do momento
quando todos os materiais estão num tambor até o início do
descarregamento.
O período de mistura para os materiais deverá ser 90
segundos e pode ser reduzido apenas se o Engenheiro
estiver satisfeito que o tempo reduzido de mistura produzirá
o concreto com a mesma resistência e uniformidade
conforme o concreto misturado por 90 segundos. O tempo
reduzido de mistura, entretanto, deverá ser não menor que
50 segundos ou o tempo de mistura recomendado pelo
fabricante, qualquer que seja o mais longo. Um dispositivo
de tempo adequado deverá ser anexado ao misturados
para assegurar que o tempo mínimo de mistura para os
materiais tenha sido obedecido.
O primeiro lote a ser realizado quando iniciar com um
misturador limpo, deverá conter apenas 2/3 da quantidade
necessária do agregado grosso para fazer uma provisão
para a “cobertura” do tambor do misturador.
Os descarregamentos deverão ser então realizados para
que nenhuma segregação dos materiais ocorra na mistura.
O misturador deverá ser esvaziado completamente antes
que seja recarregado com materiais frescos.
(d) Manutenção e limpeza do misturador
Se o misturador tiver parado de funcionar por um período
em excesso de 30 minutos, ele deverá ser cuidadosamente
limpo, uma atenção particular sendo dada à remoção de
qualquer sobra de materiais no tambor, no carregador, e ao
redor das lâminas ou espátulas. Lâminas e espátulas
usadas ou tortas deverão ser substituídas.
Antes que qualquer concreto seja misturado, as superfícies
internas do misturador deverão ser limpos e todo o concreto
endurecido deverá ser removido.
(e) Misturador de espera
Quando as seções são lançadas que são importantes para
o lançamento continuar sem interrupção, um misturador de
espera deverá ser colocado em uso com 15 minutos de
antecedência deve os misturadores de estoque quebrarem.
(f) Concreto pronto misturado
Onde o concreto pronto misturado é entregue no local, os
requisitos da SABS 878 ou equivalentes deverão ter
prioridade sobre os requisitos especificados nessa Seção
caso as inconsistências ocorram.
6407 Colocação e compactação
(a) Geral
O concreto deverá ser transportado e colocado de uma
maneira que irá prevenir a segregação ou perda dos
materiais constituintes ou a contaminação do concreto.
O concreto não deverá ser colocado em qualquer parte das
Obras até que a aprovação do Engenheiro tenha sido dada.
Se a concretagem não é iniciada dentro de 24 horas da
aprovação ter sido dada, a aprovação deverá novamente
ser obtida pelo Engenheiro.

As operações de concretagem deverão ser realizadas
apenas durante as horas do dia, a menos que os acordos
apropriados de iluminação tenham sido feitos e as luzes
estão em estado de trabalho até a noite. A mão-de-obra não
dever ser permitida para trabalhar dois turnos seguidos e o
Empreiteiro deverá fornecer uma equipe fresca para os
turnos da noite.
A colocação e a compactação do concreto deverão em
todos os momentos esta sob a supervisão direta de um
supervisor de concreto experiente.
Uma vez que o lançamento do concreto tenha começado,
ele deverá ser realizado num processo contínuo entre as
juntas de construção. O concreto deverá ser colocado
dentro de 60 minutos do começo da mistura. Esses
momentos podem ser estendidos pelo Engenheiro onde
uma mistura atrasada tenha sido usada. Todas as
escavações e outras superfícies de contato de uma
natureza absorvente, tais como fôrmas de madeira, deverão
estar úmidas, porém nenhuma água parada deverá ser
permitida para permanecer nessas superfícies. A fôrma
deverá ser limpa na parte de dentro.
A qualidade da água, a vida marinha ou quaisquer outros
ambientes sensíveis não deverão ser opostamente afetados
de modo algum.
(b) Colocação
Sempre que possível, o concreto deverá ser depositado
verticalmente em sua posição final. Onde as calhas são
usadas, seu comprimento e caimento deverão ser tais para
não causar segregação, e tubos adequados e defletores
deverão ser fornecidos na ponta menor para minimizar a
segregação. O deslocamento do concreto pela vibração ao
invés de pela colocação direta deverá ser feito apenas
quando aprovado pelo Engenheiro.
Um cuidado deverá ser tomado quando o lançamento dos
decks da ponte de uma espessura substancial para evitar a
extensão em camadas do concreto, e a espessura total
deverá ser colocada de uma só vez. O concreto fresco não
deverá ser colocado contra o concreto que tenha estado
numa posição por mais de 30 minutos, a menos que uma
junta de construção tenha sido formada ou a menos que um
aditivo de retardo tenha sido usado no concreto.
O bombeamento do concreto deverá estar sujeito à
aprovação pelo Engenheiro. Os tubos de alumínio não
deverão ser usados para esse propósito.
No concreto simples com uma espessura de não menos
que 300 mm, as melhores partes podem, se aprovado,
serem incluídas para deslocar o concreto em até 20% do
volume total, desde que:
(i) as melhores partes são espalhadas
uniformemente pelo concreto;
(ii) nenhuma melhor parte deverá ter uma dimensão
excedendo um terço da menor dimensão do
concreto se alguma no plano, e
(iii) cada melhor parte é rodeada por pelo menos 75
mm de concreto.
(c) Colocação abaixo da água
A colocação abaixo da água deverá ser permitida apenas
em circunstâncias excepcionais onde não é possível
enxugar o local antes do concreto ser colocado. Nenhum
concreto deverá ser colocado em água corrente.
O concreto embaixo d’água deverá ser colocado por meios
de tremies. Os detalhes completos do método proposto pelo
Empreiteiro deverão ser submetidos com antecedência para
aprovação. A colocação por supressão ou oleodutos.
Também serão considerados em determinadas
circunstâncias.
Durante a concretagem por tremie, o tubo deverá ser
mantido preenchido com concreto em todos os momentos
para prevenir ar e água de entrarem no tremie. Quando o
tremie é carregado, uma tomada deslizante aprovada
deverá ser usada. Uma vez que a concretagem tenha
começado pelo tremie, a descarga final do tremie deverá
ser mantida bem abaixo da superfície do concreto. Caso
esse selo seja quebrado, o tremie deverá ser levantado e
conectado antes que a concretagem seja começada. A
distribuição do concreto pela movimentação lateral do
tremie não será permitida.
A mistura do concreto a ser colocada abaixo d’água deverá
ser especialmente designada e aprovada para esse
propósito para assegurar um bom fluxo, plasticidade e
aderência. A areia elevada e os conteúdos de cimento sobre
aqueles das misturas normais geralmente serão
necessários.
(d) Compactação
O concreto deverá ser totalmente compactado por meios
aprovados durante e imediatamente após a colocação. Ele
deverá ser cuidadosamente trabalhado contra a fôrma, ao
redor das barras de reforço, tendões, ductos e ajustes
embutidos e em ângulos para formar uma massa sólida livre
de vácuos.
O concreto deverá estar livre de espaços desperdiçados e
planos de defeitos, e camadas sucessivas da mesma
elevação deverão ser cuidadosamente juntadas.
A menos que permitido de outra forma pelo Engenheiro, o
concreto deverá ser compactado por meios de vibradores.
Os vibradores internos deverão ser capazes de produzir
não menos que 10000 ciclos por minuto e os vibradores
externos não menos que 3000 ciclos por minuto. Os
vibradores de espera suficientes deverão ser mantidos
disponíveis no caso de baixas.
A vibração deverá ser aplicada por trabalhadores
experientes, e uma sobre-vibração resultando na
segregação, água da superfície e vazamento deverão ser
evitados. O contato com reforço e fôrma deverá, até onde
for praticável, ser evitados quando os vibradores internos
são usados. O concreto não deverá estar sujeito à
perturbação pela vibração dentro de 4 a 24 horas de ter
sido compactado.
Sempre que a vibração é aplicada externamente, o design
da fôrma e o posicionamento dos vibradores deverá ser tal
para assegurar a compactação eficiente e evitar manchas
na superfície.
Uma atenção especial deverá ser dada à compactação do
concreto em zonas de ancoragem e atrás dos discos de
âncoras, e em todos os locais onde altas concentrações de
aço reforçado ou cabos ocorrem.
Onde a colocação e a compactação do concreto são
difíceis, uma mistura contendo agregado de tamanho similar
pode ser usado, porém apenas com a aprovação do
Engenheiro, e após uma mistura contendo tal agregado ter
sido designada e testada.
(e) Requisitos quanto à fôrma deslizante
Onde a fôrma deslizante é usada, os seguintes requisitos
adicionais deverão ser aplicados:
(i) O Empreiteiro deverá tomar todas as medidas
necessárias para assegurar a continuidade das operações.
Todos os equipamentos de iluminação e de espera para a
mistura, suspensão, colocação e compactação deverão ser
fornecidos e todos os materiais necessários para o término
de cada estrutura deverão estar prontos no local antes que
o lançamento comece.
(ii) O concreto deverá ser lançado em camadas
uniformes na fôrma desde que o nível da parte de cima da
superfície do concreto difira-se por mais que 250 mm entre
quaisquer dois pontos na fôrma.
(iii) O concreto deverá ser compactado durante e
imediatamente após a colocação. Um cuidado deverá ser
tomado para não danificar ou perturbar o concreto colocado
previamente. Para assegurar a junção apropriada de
camadas sucessivas, não mais que uma hora deverá
decorrer entre a colocação de camadas sucessivas exceto
onde uma mistura aprovada tenha sido aplicada, em cujo
caso a demora pode ser corrigida em consideração de tais
circunstâncias.
(iv) A depressão do concreto pode ser de até 150 mm
caso o método aprovado de deslizamento então necessite.
6408 JUNTAS DE CONSTRUÇÃO
(a) Geral
A concretagem deverá ser realizada continuamente até que
as juntas de construção mostradas nos esboços de trabalho
ou conforme aprovado, exceto que se, por causa de uma
emergência (tal como quebra da aparelhagem de mistura
ou a ocorrência de um tempo inadequado), a concretagem
tenha que ser interrompida, uma junta de construção
deverá ser formada no local de obstrução e numa maneira
que deixará prejudicada a durabilidade, a aparência, e o
funcionamento adequado do concreto.
A menos que mostrado de outra maneira nos Esboços, a
posição exata das juntas de construção horizontais deverá
ser marcada na fôrma por meios de verificações de grout
com o intuito de obter juntas fielmente horizontais.
As colunas amassadas, as paredes amassadas e as
paradas nas bases deverão ser lançadas integralmente
com as bases e não mais tarde, mesmo onde outra classe
de concreto está sendo usada.
(b) Preparação das superfícies
Quando o concreto tiver estabelecido e enquanto ainda está
verde, o filme da superfície e todo o material solto deverão
ser removidos, sem perturbar o agregado, por meios de um
jato de água assistido por uma escova luminosa para expor
o agregado e para deixar uma superfície sã, irregular. Onde
isso não é possível, o filme da superfície deverá ser
removido após o concreto ter endurecido, por meios
mecânicos apropriados ao grau de dureza do concreto para
expor o agregado e deixar uma superfície sã, irregular. A
superfície áspera deverá ser lavada com água limpa para
remover toda a laitance, sujeira e partículas soltas.
Os agentes de retardamento da superfície podem ser
usados apenas com a aprovação do Engenheiro.
(c) Colocação do concreto fresco em juntas de
construção
Onde o concreto fresco é colocado no mesmo dia em que a
junta de construção foi formada, o concreto fresco deverá
ser lançado diretamente contra a face da junta de
construção.
Onde a concretagem recomeça um dia ou mais após a
junta de construção ter sido formada, o seguinte
procedimento deverá ser seguido:
(i) A junta de construção deverá ser mantida
constantemente úmida por um período de pelo menos seis
horas. A superfície deverá estar numa condição saturada,
superfície seca quando a concretagem tenha recomeçado.
(ii) Qualquer sujeira, água em excesso e partículas
soltas deverão ser removidas antes da re-concretagem ser
iniciada.
(iii) Para as juntas de construção horizontal, uma
camada de concreto de 25 mm de espessura da mesma
classe de concreto feita enriquecida pela redução do
conteúdo do agregado grosso em 25% deverá ser colocada
num plano de junta imediatamente antes da concretagem.
(iv) Para juntas de construção vertical, o concreto
fresco deverá ser colocado contra uma superfície preparada
de acordo com a Subcláusula 6408(b), que está numa
condição saturada, de superfície seca.
As resinas de epóxi especialmente designadas para unir o
concreto velho ao novo deverão ser usadas nas juntas de
construção onde então especificadas. A preparação da
superfície da junta de construção e a aplicação de resina de
epóxi deverão estar estritamente de acordo com as
recomendações do fabricante e as instruções do
Engenheiro. A marca e o tipo atuais de resina usados
deverão sestar sujeitos à aprovação do Engenheiro.
6409 Tratamento e proteção
A fôrma deverá ser retina numa posição para os momentos
apropriados dados na Cláusula 6206, e, o quanto antes
possa ser praticável, todas as superfícies de concreto
expostas deverão ser protegidas da perda de umidade por
um ou mais dos seguintes métodos:
(a) Retendo a fôrma no local para o período total de
tratamento.
(b) Acúmulo de água das superfícies expostas,
exceto onde as temperaturas atmosféricas são baixas, isto
é, menores que 5ºC.
(c) Cobrindo com areia ou esteiras feitas de um
material de retenção de umidade, e mantendo a cobertura
constantemente úmida.
(d) Constantemente vaporizando a área inteira das
superfícies expostas com água (apenas em superfícies
onde a cobertura de areia ou o acúmulo de água são
impossíveis).
(e) Cobrindo com uma folha impermeável ou plástica
firmemente ancorada nas extremidades.
(f) Usando um composto de tratamento aprovado
aplicado de acordo com as instruções do fabricante, exceto
que, onde a superfície tenha que ser subseqüentemente
impermeável, coberta ou acelerada, esse método não pode
ser usado.
(g) Tratando com vapor o concreto (unidades pré-
lançadas)
Esse método de tratamento adotado deverá estar sujeito à
aprovação do Engenheiro e não deverá causar
enferrujamento, contaminação, ou danificando a superfície
do concreto.
O período de tratamento deverá ser contínuo por pelo
menos sete dias para o concreto feito com cimento Portland
comum ou cimento Portland 15 comum, de endurecimento
rápido. O cimento Portland ou o cimento Portland 15 de
rápido endurecimento, e pelo menos 10 duas se o cimento
Portland de alto-forno ou uma mistura 50/50 de cimento
Portland e escória de solo granulado de alto forno é usado.
Quando a temperatura do concreto cai abaixo de 5ºC,
esses períodos mínimos de tratamento deverão ser
prolongados pelo período durante o qual a temperatura do
concreto esteja abaixo de 5ºC.
Quando a fôrma deslizante é usada, o concreto deverá ser
protegido contra o tempo e a secagem rápida por meios de
uma saia de 4m de largura, anexa ao perímetro menor da
fôrma e a extensão sobre a plataforma de trabalho. A saia
deverá consistir de sacos de estopa nos meses de verão e
de lonas ou outro material adequado no inverno. A saia
deverá ser pesada no fundo para prevenir batidas em
condições de vento.
O concreto deverá ser tratado por meios de uma névoa
para mantê-lo constantemente úmido por períodos citados
acima ou até um composto de tratamento ser aplicado.
Irrigando o concreto pela vaporização deverá ser por meios
de um anel de injeção fixo ao longo do comprimento total da
fôrma deslizante. O anel de injeção deverá ser conectado a
um fornecedor de água de alta pressão. A irrigação deverá
ser descontinuada quando a temperatura do ambiente do ar
cai abaixo de 5ºC, e um cuidado deverá ser tomado pelo
Empreiteiro para assegurar que a água não irá desgastar a
superfície do concreto fresco.
6410 CONDIÇÕES CLIMÁTICAS ADVERSAS
(a) Tempo frio
O concreto não deverá ser colocado durante a queda das
temperaturas quando a temperatura do ambiente do ar caia
abaixo de 7ºC ou durante a elevação das temperaturas
quando a temperatura do ambiente do ar está abaixo de
3ºC. Quando o concreto é colocado em temperaturas do ar
abaixo de 5ºC, a temperatura do concreto não deverá estar
abaixo de 10ºC, para cujo propósito o aquecimento da água
e/ou o agregado deverão ser permitidos. O Empreiteiro
deverá fazer todos os acordos necessários para o
aquecimento do material. A água aquecida e o agregado
deverão primeiro ser misturados e o cimento deverá então
ser adicionado apenas enquanto a temperatura está abaixo
de 30ºC.
A temperatura do concreto colocado não deverá ser
permitida para cair abaixo de 5ºC até que o concreto tenha
alcançado uma resistência de pelo menos 5 MPa, e o
Empreiteiro deverá ser responsável por todas as medidas
de proteção até o fim. Todo o concreto danificado pelo
congelamento ou pela formação do gelo no concreto deverá
ser removido e substituído pelo Empreiteiro por conta
própria.
(b) Tempo quente
Quando a temperatura ambiente do ar excede 30ºC durante
a concretagem, o Empreiteiro deverá tomar as medidas
para controlar a temperatura dos ingredientes do concreto
desde que a temperatura do concreto colocado não exceda
30ºC, a menos que determinado de outra forma pelo
Engenheiro. Tais medidas incluem a vaporização dos
estoques de agregado com água para promover o
resfriamento pela evaporação e, onde possível,
escurecendo os estoques pela evaporação e a área onde a
concretagem é realizada. O tratamento deverá começar
imediatamente após o concreto ter sido colocado para
prevenir uma perda excessiva de umidade.
(c) Medidas de precaução para o uso de fôrma
deslizante
Durante as operações de deslizamento em tempo frio, a
água apenas, ou a água e o agregado, deverão ser
aquecidos para assegurar que a temperatura do concreto
não irá cair abaixo de 10ºC até que tenha alcançado uma
resistência de MPa.
Durante o tempo frio, a taxa de deslizamento deverá se
adequadamente diminuída para assegurar a resistência
eficiente no concreto que deixa o fundo da fôrma.
6411 TUBOS E CONDUITES
Nenhum tubo ou conduites anão ser aqueles mostrados nos
Esboços deverão ser embutidos no concreto sem a
aprovação do Engenheiro. O espaço livre entre tais tubos
ou entre tais tubos e qualquer aço reforçado deverão estar
pelo menor a 40 mm ou o tamanho máximo do agregado
mais 5 mm, o que for maior. A espessura da cobertura de
concreto sobre os tubos e ajustes deverá ser pelo menos de
25 mm.
As pontas de todas as virolas usadas para ligar a fôrma
deverão ser acabadas de acordo com os detalhes
mostrados nos Esboços. Onde nenhum detalhe é fornecido
nos Esboços, as virolas deverão ser cortadas a uma
profundidade de pelo menos a cobertura especificada, e os
buracos deverão ser preenchidos com argamassa r a
descarga acabada com a superfície do concreto.
6412 CARREGAMENTO APLICADO
Nenhuma carga deverá ser aplicada a qualquer parte de
uma estrutura até que o período de tratamento especificado
tenha expirado, após que o carregamento aplicado deverá
ser permitido apenas quando aprovado pelo Engenheiro. A
decisão do Engenheiro será baseada no tipo de carga a ser
aplicada, a idade do concreto, a magnitude da tensão
induzida e a sustentação da estrutura.
Nenhuma estrutura deverá ser aberta ao tráfego até que os
cubos de teste feitos do concreto em todas as partes da
estrutura tenham alcançado a resistência de compressão
mínima especificada de 28 dias.
6413 CONCRETO PRÉ-LANÇADO
Essa Cláusula aplica-se a todos os membros de concreto
reforçados e pré-tensionados, exceto as estacas de
concreto pré-lançadas, os Passagens hidráulicas e os
tubos até onde eles lidam separadamente nessas
Especificações.
Todos os membros pré-lançados deverão ser fabricados de
acordo com os requisitos especificados para os membros
lançados in loco até onde essas especificações são
relevantes. Além disso, o seguinte deverá aplicar-se:
(a) O Empreiteiro deverá tomar todas as medidas de
segurança e de precaução necessárias durante o manuseio
e a montagem dos membros pré-lançados e para assegurar
a estabilidade dos membros conforme posicionados e antes
de serem lançados.
(b) Onde os membros de concreto pré-lançado não
foram fabricados no local, o fabricante deverá manter e
tornar disponível ao Engenheiro registos completos de
todas as misturas de concreto e testes de resistência
pertinentes ao lançamento dos membros. O Empreiteiro
deverá notificar ao Engenheiro antecipadamente das datas
em que os membros serão lançados para que os acordos
para a inspeção e testes dos membros pré-lançados
possam ser feitos.
(c) Para propósitos de identificação, todos os
membros deverão ser marcados com tinta em letras
grandes com o número do membro mostrado nos Esboços
ou conforme acordado e um número de identificação
relativo aos registos de fabricação. As letras, etc. deverão
ser então posicionadas para não estarem visíveis quando o
membro estrutural é colocado em sua posição final na
estrutura completada.
(d) Todos os membros pré-lançados que tenham sido
escavados, fissurados, entortados ou danificados de outra
forma na medida em que tais danos irão, na opinião do
Engenheiro, prejudicar a aparência, o funcionamento ou a
integridade estrutural dos membros deverão ser rejeitados
ou, onde então permitido, reparados para a satisfação do
Engenheiro.
6414 QUALIDADE DA MÃO-DE-OBRA E MATERIAIS
(a) Critérios para concordância com os requisitos
A inspeção de rotina e controle de qualidade serão feitas
pelo Engenheiro conforme especificado na Seção 7200. Os
critérios para a concordância com os requisitos
especificados por uma resistência de compressão
característica de 28 dias especificada deverá ser conforme
especificado na Cláusula 7207 para aceitação condicional.
A re-submissão dos lotes de concreto com base nos centros
para aceitação total ou condicional não deverão ser
permitidas. A atenção do Empreiteiro é esboçada na
Cláusula 7208. Se o Engenheiro está satisfeito que os
requisitos do controle do processo do Empreiteiro tenham
sido apresentados, o Engenheiro pode decidir à vontade
sobre o uso dos resultados dos testes do Empreiteiro na
avaliação do concreto.
(b) Procedimento no caso de não-concordância com
os requisitos
Qualquer lote representado pelos cubos de teste deixando
de obedecer aos critérios especificados para a resistência
característica deverá ser rejeitado, ou o Engenheiro pode à
vontade permitir que os seguintes testes a serem
conduzidos com o intuito de decidir se o concreto pode ser
deixado na posição num pagamento reduzido adicional:
(i) O Engenheiro pode permitir que os elementos ou
unidades em questão a serem tratadas por um período
adicional não excedendo 56 dias. Depois disso, o
Empreiteiro deverá perfurar os centros de acordo com a
SABS 865 ou equivalente, e o Engenheiro avaliará esses
centros de acordo com a SABS 0100 – Parte II ou
equivalente.
(ii) Onde o Engenheiro então direciona, testes de
carga de grande escala deverão ser conduzidos de acordo
com a SABS 0100 Parte II ou equivalente para determinar
se qualquer estrutura particular ou membro pode ser
deixado na posição. O custo de tais testes deverá ser por
conta do Empreiteiro, sem levar em consideração a entrada
dos testes.
Em todos os casos onde o concreto tenha sido fornecido
que deixe de obedecer aos requisitos de resistência, o
Empreiteiro deverá imediatamente tomar a ação corretiva
necessária ao mudar as proporções da mistura para obter a
resistência necessária.
(c) Testes solicitados pelo Engenheiro
Onde os testes de rotina dos cubos de concreto não são
conduzidos no local pelo Engenheiro, ele pode solicitar ao
Empreiteiro para ter os cubos de concreto, que tenham sido
feitos pelo Engenheiro, testados num laboratório de testes
aprovado em cujo caso, o pagamento será feito para tais
testes de acordo com as provisões da Seção 7100.
6415 DEMOLIÇÃO E REMOÇÃO DO CONCRETO
EXISTENTE
Onde a demolição parcial é necessária para o trabalho de
extensão às estruturas existentes, os três primeiros
parágrafos da Cláusula 2214 deverão aplicar-se. Além
disso, o seguinte deverá aplicar-se:
(a) O Empreiteiro deverá tomar um grande cuidado
para assegurar que o reforço necessário para ligar o
trabalho de extensão não é cortado ou danificado no
processo de demolição. Onde o reforço tenha sido cortado,
ou onde na opinião do Engenheiro, o reforço tenha sido
danificado na medida em que não irá desempenhar
adequadamente sua função, o Empreiteiro deverá, por
conta própria, instalar barras de pinos do mesmo diâmetro
como a barra de corte ou danificada, todas para a
satisfação do Engenheiro.
(b) Apenas o equipamento de quebrada operado
manualmente deverá ser usado para a demolição do
concreto onde o trabalho de extensão é necessário.
6416 MEDIÇÃO E PAGAMENTO
64.01 Concreto lançado in loco:
(a) (Classe de concreto e parte da estrutura ou uso
indicados) ........... metro cúbico (m³)
(b) Etc para outras classes de concreto e outros usos
ou partes da estrutura ....... metro cúbico (m³)
A unidade de medição para o concreto lançado in loco
deverá ser o metro cúbico do concreto no lugar. As
quantidades deverão ser calculadas a partir das dimensões
mostradas nos Esboços ou conforme autorizadas.
Nenhuma dedução no volume medido para o pagamento
deverá ser feito para o volume de qualquer aço reforçado,
suplementos e tubos ou conduites abaixo de 150 mm de
diâmetro embutidos no concreto.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
a obtenção e o fornecimento de todos os materiais,
armazenamento dos materiais, fornecendo toda a
aparelhagem, mistura, transporte, colocação e
compactação do concreto, formação dos suplementos,
juntas de construção (exceto juntas de construção
obrigatórias), e juntas de contração, tratamento e proteção
do concreto, reparo dos defeitos da superfície, e
acabamento das superfícies do concreto conforme
especificado. O pagamento deverá distinguir entre as
classes diferentes de concreto.
64.02 Fabricação de membros de concreto pré-lançados
(descrição do membro com referência ao
esboço)................................................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de membros
completos ou elementos de cada tipo e tamanho na posição
devida das Obras.
A taxa proposta para cada membro pré-lançado deverá
incluir uma compensação total para o trabalho de concreto,
fôrma, aço reforçado e pré-tensionado conforme necessário
para a fabricação do membro completo, excluindo apenas o
pré-tensionado em relação ao lançamento in loco do
concreto subseqüente para a colocação dos membros pré-
lançados para que o pagamento separado do pré-
tensionado seja fornecido na Programação de Quantidades.
64.03 Transporte e montagem dos membros de
concreto pré-lançado (descrição do membro e da massa
aproximada a ser dada).......................................número (nº)
A unidade de medição deverá ser o número de membros de
concreto pré-lançado de cada tipo e tamanho colocados na
posição devida.
A taxa proposta para cada membro pré-lançado deverá
incluir uma compensação total para todo o trabalho, os
custos e equipamentos necessários para o transporte,
montagem e colocação na posição devida dos membros de
concreto pré-lançado.

64.04 Ligação de epóxi de novas superfícies de

concreto às velhas.................................metro quadrado (m²)

A unidade de medição deverá ser o metro quadrado da

nova superfície de concreto ligada à velha por meios de um
agente de ligação de epóxi aprovado conforme estabelecido
nas Especificações.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

a preparação das superfícies e para o fornecimento e
aplicação do agente de ligação e para a chanfragem do
concreto em juntas visíveis conforme mostrado nos
Esboços.

64.05 Extra sobre os Itens 61.08, 61.31 e 64.01 para o

uso de cimento de resistência a sulfato no
concreto......................................................metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do

concreto fabricado com cimento de resistência a sulfato e
colocado de acordo com os detalhes nos Esboços, ou
conforme instruído pelo Engenheiro.

A taxa proposta deverá ser extra sobre cada uma das taxas
propostas para os Itens 61.08, 61.31 e 64.01, e deverá
incluir uma compensação total para todos os custos
adicionais para a obtenção, fornecimento e uso do cimento
de resistência a sulfato no concreto.

64.06 Demolição do concreto existente:

(a) Concreto simples em:

(i) (Membro indicado)......................metro cúbico (m³)

(b) Concreto reforçado em:

(i) (Membro indicado)......................metro cúbico (m³)

A unidade de medição deverá ser o metro cúbico do

concreto simples ou reforçado demolido para cada membro
ou porção programado separadamente na Programação de
Quantidades.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para

toda a mão-de-obra, aparelhagem e equipamentos
necessários para demolir o concreto existente e a
colocação do produto da demolição a um local aprovado. A
taxa proposta deverá também incluir uma compensação
total para quaisquer medidas necessárias para assegurar
que os escombros caiam nos rios e para quaisquer
escombros que tenham caído nos rios a serem
restabelecidos.

SÉRIE 6000: ESTRUTURAS

SEÇÃO 6500: PRÉ-TENSÃO

CONTEÚDO

6501 ESCOPO
6502 DEFINIÇÕES
6503 MATERIAIS
6504 EQUIPAMENTOS (j) Concreto pós-tensionado
6505 DADOS TÉCNICOS
6506 SISTEMA DE PRÉ-TENSÃO O concreto pós-tensionado é o concreto protendido onde o
6507 ESBOÇOS PREPARADOS PELO tendão é tensionado após o concreto ser endurecido.
EMPREITEIRO
6508 PRÉ-LANÇAMENTO (k) Puxar
6509 PRÉ-TENSÃO
6510 PÓS-TENSÃO Puxar é o encurtamento elástico do tendão causado pela
6511 PERDA DE PRÉ-TENSÃO movimentação relativa entre a ancoragem ou os
6512 MEDIÇÃO E PAGAMENTO componentes de acoplamento levando em conta a ação de
assentamento e de captação durante ou imediatamente
6501 ESCOPO após a transferência.

Essa Seção abrange os materiais, equipamentos e (l) Liberação

trabalhos necessários para a pré-tensão dos membros
estruturais de concreto. A liberação é o encurtamento elástico especificado do
tendão numa ancoragem alcançada antes ou depois da
transferência.
6502 DEFINIÇÕES
(m) Revestimento
As seguintes definições deverão aplicar-se a essas
Especificações: O revestimento é o tubo ou armação do tendão e que
temporariamente ou permanentemente permite uma
(a) Ancoragem movimentação relativa entre o tendão e o concreto ao redor.

A ancoragem é o dispositivo abrangendo todos os (n) Tendão

componentes e materiais necessários para a retenção da
força num tendão tensionado e para transmitir essa força ao O tendão é o aço protendido que consiste da barra, arame
concreto da estrutura. ou cabo individualmente colocado, ou de varras, arames ou
cabos colocados num duto, todos de que são tensionados
(b) Reforço da ancoragem para transmitir a pré-tensão a um membro de concreto.

O reforço da ancoragem é a espiral e outros reforços que (o) Tensionamento

formam parte da ancoragem e é necessário para o
fortalecimento da ancoragem e/ou ajudando na transmissão
da força do tendão para o concreto.
(c) Reforço de precipitação
O reforço de precipitação é o aço reforçado necessário na e
adjacente às zonas de ancoragem para resistir às tensões
induzidas no concreto pela ancoragem(s).
(d) Cabo
O cabo é o tendão, junto com a ancoragem, previstos e
todos ajustados.
(e) Resistência característica
A resistência característica do aço pré-tensionado é a
resistência de tensão garantida do fabricante abaixo que
não é maior que 5% dos resultados do teste numa
população estatística deverá cair.
O tensionamento é a ação de indução e regulação da força
num tendão por meios de um equipamento de
tensionamento e medição.
(p) Transferência
A transferência no caso de concreto pós-tensionado é a
ação de transferência da força de tensionamento do
equipamento de tensionamento (elevação) à ancoragem.
A transferência no caso de concreto protendido é a ação de
transferência da força no tendão tensionado ao concreto.
(q) Disjuntor de ligação
O disjuntor de ligação é a camada ou o revestimento
colocado num tendão para preveni-lo de ligação ao
concreto ao redor.
(r) Acoplador

(f) Duto O acoplador é o dispositivo abrangendo todos os

O duto é o vácuo formado para a casa do tendão (s) e pode
ser formada pela sondagem ou pelo uso de revestimentos
ou pelo modo de centros extraídos.
(g) Pré-tensão
componentes necessários à junção de dois tendões.
(s) Defletor
O defletor é o dispositivo usado para defletir um
alinhamento de tendão dentro de um elemento estrutural.

A pré-tensão é a tensão induzida no concreto pelos tendões (t) Comprimento da transmissão

tensionados.
O comprimento da transmissão é o comprimento do tendão
(h) Concreto protendido necessário para transmitir via tensões de ligação a força
total no tendão ao concreto.
O concreto protendido é um concreto estrutural em que as
tensões internas efetivas são induzidas por meios de
tendões tensionados. 6503 MATERIAIS

(i) Concreto pré-tensionado (a) Geral

O concreto pré-tensionado é o concreto protendido onde o O tipo de aço protendido deverá ser designado de acordo
tendão é tensionado antes do concreto ter sido lançado. com os requisitos da Subcláusula 6503(b).
O Empreiteiro deverá manter registos apropriados de todas
as análises de material e certificados de teste para os lotes
de aço protendidos usados nas Obras. Onde necessário
pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá produzir certificados
de autoridades de testes reconhecidos certificando a
concordância di aço protendido com os requisitos
especificados.
Onde o aço protendido está disponível em comprimentos de
livre solda (comprimentos de produção) e comprimentos
contendo soldas (comprimentos-padrão), os lotes entregues
no local deverão ser claramente etiquetados para
propósitos de identificação.
Em nenhuma circunstância deverá o alo protendido após a
fabricação estar sujeito ao tratamento de aquecimento a
não ser fornecido nessas Especificações.
(ii) Barras
As barras de liga de aço de alta tensão trabalhadas
friamente para o concreto protendido deverão obedecer
pelo menos com os requisitos da BS 4486.
O tipo de aço protendido deverá ser indicado de acordo
com os requisitos da Cláusula 4.2 da BS 4486. Exemplo:
BS 4486-RR-32-1230para 32 mm de diâmetro de barra
dupla rígida com uma resistência característica de 1230
MPa.
(iii) Arames e cabos de aço de sete arames
O arame de aço e o cabo de aço de sete arames para o
concreto protendido deverão obedecer pelo menos com os
requisitos da BS 5896.
O tipo de aço protendido deverá ser indicado de acordo
com os requisitos das Cláusulas 14 e 20 da BS 5896 para
arame e cabos respectivamente, tais como:
(1) Arame BS 5896/2 1770-7-PE relaxado 1 para um
arama simples de 7 mm de diâmetro de Classe 1 de
relaxamento com uma resistência característica de 1770
MPa; e
(2) Supercabo BS 5896/3 1860-12-9-relaxado 2 para
um supercabo de 12.9 mm de diâmetro de Classe 2 de
relaxamento com uma resistência característica de 1860
MPa.
(iv) Retidão
As barras protendidas entregues no local deverão ser retas.
Apenas os ajustes pequenos para a retidão podem ser
feitas, que deverão ser feitos manualmente no local numa
temperatura acima de 5ºC e sob a supervisão do
Engenheiro. Onde o aquecimento das barras é necessário,
isso deverá ser por meios de vapor ou água quente. As
barras curvas na porção roscada não deverão ser usadas.
O arame protendido e o cabo deverão ser fornecidos em
rolos com um diâmetro suficientemente grande para
assegurar que o arame e o cabo pagarão direto.
(v) Condição da superfície
O aço protendido deverá estar limpo, livre de falhas ou
defeitos e sem quaisquer filmes prejudiciais e questões que
possam prejudicar a aderência ao grout ou concreto. Um
filme de ferrugem não é necessariamente prejudicial e pode
aumentar a ligação. Isso pode, entretanto, aumentar a
fricção entre o tendão e o duto.
A profundidade das imperfeições ou cavas da superfície do
aço protendido não deverá exceder 0.1 mm para o arame
com um diâmetro de até e incluindo 8 mm, ou 0.2 mm para
barras ou arames com um diâmetro excedendo 8 mm.
Os tendões podem ser limpos por uma escova de aço ou
pela passagem através de uma caixa de pressão contendo
pó de carborundo. Soluções solventes não deverão ser
usadas para a limpeza sem a aprovação do Engenheiro.
O aço protendido deverá ser entregue no local
adequadamente protegido contra danos e corrosão. Tal
proteção ou o uso de um inibidor de corrosão onde
permitido pelo Engenheiro, não deverão ter quaisquer
efeitos que causem danos no aço ou no concreto ou
prejudicar a ligação entre os dois.
(vi) Galvanização
O aço protendido galvanizado não deverá ser usado, a
menos que especificado. Em nenhuma circunstância deverá
o aço protendido estar sujeito à galvanização após a
fabricação.
(vii) Soldas
O aço protendido usado no concreto protendido estrutural
deverá ser livre de solda. Onde o aço é fornecido em
comprimentos-padrão, as soldas deverão ser cortadas e
entregues ao Engenheiro.
(c) Ancoragens e acoplamentos
As ancoragens e os acoplamentos a serem usados no
concreto protendido deverão obedecer aos requisitos da BS
4447 e deverão ser de um tipo provado e aprovado,
construído de material durável completamente livre de
imperfeições e não deverá danificar, distorcer ou entortar o
aço protendido de uma maneira que irá resultar numa
redução da resistência de tensão final. Eles deverão resistir,
sem falha e/ou deformação excessiva ou relaxamento da
força nos tendões, a resistência da tensão total final dos
tendões. O valor característico para ancoragens e
acoplamentos, determinados de acordo com a BS 4447,
não deverão ser menores que 90%.
As ancoragens deverão efetivamente distribuir a força no
tendão para o membro estrutural, e as tensões e pressões
locais resultantes no membro deverão ser então limitadas
para prevenir danos. A menos que aprovado de outra
maneira pelo Engenheiro, todas as ancoragens e
acoplamentos deverão ser fornecidos com reforço de
ancoragem.
As cunhas e as partes internas dos barris ou cones deverão
ser limpas para permitir uma livre movimentação e o
assentamento das cunhas dentro do cone.
As roscas das barras, porcas, ancoragens e acopladores
deverão ser adequadamente protegidos contra danos e
corrosão. A proteção deverá ser removida no último
momento e as roscas apropriadamente lubrificadas antes
do uso.
(d) Revestimentos
Os revestimentos deverão ser de grout-estreito de tal
material e a configuração que liga as forças pode ser
transferida do grout ao concreto ao redor. As propriedades
do material de revestimento deverá ser tal onde nenhuma
corrosão ataque o aço protendido será induzida. O
revestimento deverá ser suficientemente flexível para
aceitar a curvatura necessária sem entortar, e forte o
suficiente para reter sua seção transversal e o alinhamento
e para resistir aos danos levando em conta o manuseio, o
transporte, a amarração e o contato com os vibradores
durante a concretagem. A menos que aprovado de outra
maneira pelo Engenheiro, a espessura do metal dos
revestimentos de aço não deverão ser menores que 0.4
mm.
O revestimento de metal deverá ser entregue no local
adequadamente protegido contra danos e corrosão. No
momento da incorporação no membro estrutural, o
revestimento deverá estar livre de incrustação de óxido
solta, ferrugem solta, lubrificantes e questões prejudiciais.
O revestimento galvanizado não deverá ser usado, a menos
que especificado.
A menos que especificado de outra maneira, o diâmetro
interno do revestimento deverá ser pelo menos 10 mm
maior que o diâmetro do tendão. Para tendões verticais e
onde os tendões são desenhados nos revestimentos de
lançamento, a área de duto da seção transversal deverá ser
pelo menos três vezes a área da seção transversal do
tendão.
tais como pelo aumento da viabilidade, reduzindo o
vazamento, a entrada de ar, ou expandindo o grout. As
misturas deverão estar livres de qualquer produto
responsável pelo dano ao aço ou o próprio grout, tais como
halóides, nitratos, sulfitos, sulfatos, etc. A quantidade de
mistura a ser usada deverá estar de acordo com as
instruções do fabricante.
(ii) Propriedades do grout
O grout misturado deverá ter as seguintes propriedades:
(1) O conteúdo de ions de cloreto não deverá
exceder 750 mg por litro.
(2) A viscosidade do grout medido de acordo com a
Subcláusula 7111(b) para cabos horizontais deverá ser 500
a 2500 cP e para cabos verticais 400 a 1500 cP. A
viscosidade do grout, 20 minutos após a mistura, não
deverão exceder 2500 cP e 1500 cP para cabos horizontais
e verticais respectivamente.

(e) Cabos de suporte (3) O vazamento a 20ºC medidos de acordo com a

Subcláusula 7112(b) não deverão exceder 2% pelo volume
Os suportes de aço reforçado ou aço estrutural três horas após o grout ter sido misturado, e o vazamento
adequadamente ligados para prevenir a formação de bolhas máximo não deverá exceder 4%. Além disso, a água
sob a carga deverão ser usados para suportar os cabos. A separada (esvaziar) deverá ser reabsorvido após 24 horas.
imposição dos cabos deverá ser rígida e assegurada na
posição pela soldagem ou por meios mecânicos (4) A resistência compressiva de 100m cúbicos feita
equivalentes para resistir a ambas as forças gravitacionais do grout e tratado numa atmosfera úmida pelas primeiras
e ascensionais. 24 horas e então na água a 20ºC deverá exceder 20 MPa
em sete dias.
O reforço normal de rede não deverá ser utilizado para
suportar cabos.
(h) Protegendo os agentes de tendões não ligados
As imposições para cabos externos deverão ser de design
O material usado para a proteção permanente de tendões
especial e o material para assegurar uma baixa fricção e
não ligados deverá ter as seguintes propriedades:
para prevenir o tendão ou partes disso de encaixarem na
superfície. Os discos de imposição deverão ser curvados ao
(i) Ele deverá permanecer livre de fissuras e não
raio requisitado para prevenir o tendão ou parte da
deverá tornar-se sensível ou o fluido dentro do
curvatura no final do disco e deverão incorporar efeitos para
limite de temperatura de -20ºC a 70ºC.
assegurar que as barras individuais, arames e cabos sejam
assentados separadamente.
(ii) Ele deverá ser quimicamente estável para a vida
inteira da estrutura.
(f) Espaçadores de tendão
(iii) Ele deverá ser não reativo com materiais que
Os espaçadores de tendão usados dentro dos ductos para
envolvem, isto é, concreto, tendões, caixas ou
separar as barras individuais, arames ou cabos do tendão
forros.
deverão ser de tipo provado e aprovado e fabricados de
material que não será induzido pelo aço protendido.
(iv) Ele deverá ser não corrosivo ou inibidor de
corrosão.
(g) Grout
(v) Ele deverá ser impenetrável à umidade.
(i) Materiais
(vi) Ele deverá ser suficientemente firme para resistir
Além dos requisitos da Subcláusula 6402(d), a água não
à abrasão causada quando um tendão, pré-
deverá conter mais que 500 mg de íons de cloreto por litro
coberto com o material, é esboçado no forro.
de água.
(vii) Ele não deverá ter nenhum encolhimento ou
Apenas o cimento Portland comum que obedeça aos
aumento excessivo no volume.
requisitos da SABS 471 ou equivalente e o cimento
Portlanto 15 comum que obedeça aos requisitos da SABS
(viii) Ele deverá ter uma viscosidade adequada na
831 ou equivalente deverão ser usados. A temperatura do
temperatura ambiente ou necessitar apenas de
cimento deverá ser menor que 40ºC, e o cimento deverá
pré-aquecimento moderado para permitir a
ser armazenado de acordo com os requisitos da
injeção.
Subcláusula 6403(a).
(i) Testes
O agregado fino deverá consistir de granulados siliciosos,
cals finas de solo, trass ou areia muito fina. O agregado
O aço protendido, as ancoragens e os acopladores, e o
usado deverá passar através de uma peneira de 0.600 mm.
grout deverão ser testados de acordo com os requisitos da
O uso de agregado fino deverá estar sujeito à aprovação do
Subcláusula 7111(b). O teste deverá ser realizado em
Engenheiro e deverá ser restrito ao grout para ductos com
freqüências conforme direcionado pelo Engenheiro.
um diâmetro excedendo 150 mm. O conteúdo do agregado
no grout não deverá exceder 30% da massa de cimento.
6504 Equipamento
O uso de misturas deverá estar sujeito a testes tendo
(a) Geral
mostrado que seu uso melhora as propriedades do grout,
Todos os equipamentos usados deverão estar em boas
condições de trabalho e apropriadamente mantidos.
(b) Equipamento de tensionamento e medição
O equipamento de tensionamento e medição deverá ser tal
onde a força do tendão possa ser estabelecida a uma
precisão de + 2% durante qualquer estágio da operação de
tensionamento.
A menos que autorizado de outra forma pelo Engenheiro, o
equipamento de tensionamento deverá ser de força
conduzida e capaz de gradualmente aplicar uma força total
controlada sem a indução de tensões secundárias
perigosas no tendão, ancoragem ou concreto.
A força no tendão durante o tensionamento deverá ser
medida por um dinamômetro de leitura direta ou obtido
diretamente do medidor de pressão ajustado num sistema
hidráulico para determinar a pressão nas elevações.
Os medidores de pressão deverão ter ligações de escala
centralizada que obedeçam aos requisitos da BS 1780. As
ligações não deverão ser menores que 150 mm no diâmetro
e os medidores deverão ser usados dentro do limite de 50 –
90% de sua capacidade total numa pressão máxima de
serviço.
Quando os medidores de pressão não utilizando glicerina
são usados, um snubber ou um dispositivo similar deverá
ser adequado para proteger o medidor contra qualquer
liberação repentina de pressão. Uma provisão deverá
também ser feita para conexões T para a conexão, quando
necessário, para medidos suplementares de controle.
Apenas as conexões de auto-vedação deverão ser usadas
num circuito hidráulico. Onde o tubo de entrada da pressão
é conectado à elevação, uma válvula do tubo de ruptura
deverá ser instalada no circuito.
O equipamento de tensionamento deverá ser calibrado
antes da operação de tensionamento e depois disso em
intervalos freqüentes, conforme direcionado pelo
Engenheiro, com um medidor máster ou o fornecimento de
anel, e o Engenheiro deverá ser fornecido com um gráfico
de calibração. Os dispositivos de medição de carga deverão
ser calibrados a uma precisão de + 2%.
A extensão dos tendões deverá ser medida a uma precisão
de +2% ou + 2 mm, qualquer que seja o mais preciso, e
colocado e liberado a uma precisão de +2 mm.
(c) Equipamento de grouting
(i) Misturador
Os misturadores mecanicamente operados apenas, de um
tipo capaz de produzir altas turbulências locais enquanto
transmitindo apenas um movimento lento ao corpo do grout
deverá ser usado.
O misturador deverá ser equipado com uma peneira com
aberturas não excedendo 1.0 mm e deverão ser capazes de
produzir constantemente grout com uma consistência
coloidal.
(ii) Agitador
Onde a capacidade do misturador é insuficiente para aterrar
o duto completamente com grout, um agitador deverá ser
usado.
Os agitadores mecânicos apenas deverão ser usados, que
são capazes de manter a condição coloidal do aterro de
grout durante os processos de armazenagem e de injeção.
O grout deverá ser entregue numa estrutura do agitador, e o
sistema deverá fazer uma provisão para recirculação do
grout da bomba de volta ao agitador.
(iii) Equipamento de injeção
A bomba deverá ser o tipo de deslocamento positivo (pistão,
parafuso ou tipo similar), capaz de exercer uma pressão
constante de pelo menos 10 barras em cabos
completamente cobertos com grout e deverão incorporar
um dispositivo de segurança para a prevenção da elevação
da corrente acima de 20 barras. A bomba deverá ser
adequada com um medidor de pressão e uma válcula que
pode ser trancada sem a perda de pressão no cabo.
A bomba deverá ser capaz de entregar o grout numa
velocidade que produzirá uma velocidade do grout no cabo
e entre 6 e 12m por minuto.
Todas as conexões nos tubos e entre o tubo e o cabo
deverão ser impermeáveis. Apenas as baionetas,
aparafusadas, ou tipos similares de conectores deverão ser
usados.
6505 Dados técnicos
Os seguintes dados técnicos para membros estruturais pré-
tensionados e pós-tensionados necessários para o Contrato
serão fornecidos nos Esboços:
(a) Alinhamento do tendão
Um diagrama mostrando o alinhamento de cada tendão ou
grupo de tendões em ambos os planos horizontal e vertical,
juntos com as coordenadas horizontais e verticais, e as
equações curvas do centróide do tendão(s), como podem
ser relevantes.
(b) Sistema de tendão
O design deverá ser baseado no sistema mostrado nos
Esboços, porém o Empreiteiro pode usar qualquer sistema
adequado que irá apresentar todos os requisitos
especificados, sujeitos à aprovação do Engenheiro.
(c) Tensionamento dos tendões
Particularidades totais referentes ao tensionamento parcial
dos tendões, o estágio durante o qual os tendões deverão
ser tensionados, e a seqüência do tensionamento a ser
seguido.
(d) Força de tensionamento
A força máxima de tensionamento e a força efetiva em
ancoragens vivas, após a transferência, bem como o nível
de tensão correspondente no aço protendido, para cada
tendão PI grupo de tendões. As forças serão dadas em
unidades MN, e os níveis de tensão serão expressos como
uma porcentagem da resistência característica.
(e) Extensão
A extensão por tensão ou frupo de tendões sob a força
máxima de tensionamento, junto com o módulo de
elasticidade (E) em que tenha sido baseado. A liberação a
ser alcançada em cada ancoragem viva bem como a
entrada para que a provisão tenha sido feita.
O Empreiteiro deverá mostrar em seus esboços a extensão
esperada baseada no módulo atual de elasticidade do cabo
bem como a entrada da solda esperada e qualquer provisão
para calços.
(f) Pré-tensionando perdas nos tendões
As perdas permitidas no design das causas listadas abaixo
serão dadas como segue:

(i) Perda de fricção
A fórmula usada para a determinação da perda de fricção
do tendão/tubo junto com os valores adotados para o
coeficiente de fricção (u) causado pela curvatura e o fator
de balanceamento causado pela variação não intencional
do alinhamento especificado.
(ii) Deformação elástica do concreto
O fator elástico, que, quando multiplicado pela tensão
compressiva no concreto adjacente ao tendão, dará uma
perda causada pela deformação do concreto.
(iii) Deformação do concreto
O fator de deformação, que, quando multiplicado pela
tensão compressiva no concreto adjacente ao tendão, dará
ima perda causada pela deformação do concreto.
(iv) Encolhimento do concreto
A perda da tensão em MPa causada pelo encolhimento do
concreto.
(v) Relaxamento do aço protendido
A perda da tensão em MPa num nível de tensão de 70% da
resistência característica do aço protendido causado pelo
relaxamento do aço protendido.
(g) Ancoragens
As posições onde a fenda ou o tipo de circulação de
ancoragens de pontas mortas podem ser usados.
(h) Reforço da precipitação
O reforço da precipitação para o sistema protendido em que
o design é baseado.
(i) Pré-cambagem
A pré-cambagem em intervalos não excedendo 0.25 vezes
o comprimento do vão.
(j) Resistência compressiva do concreto durante a
transferência
A resistência compressiva a ser atingida pelo concreto no
membro relevante antes que a transferência possa ser
efetuada.
6506 Sistema protendido
O uso de todos os sistemas protendidos estará sujeito à
aprovação pelo Engenheiro. Os proponentes serão
advertidos para obter a aprovação para o sistema
protendido que eles têm a intenção de uso, antes de
submetê-los aos proponentes.
Dentro de um mês do proponente ter sido outorgados, ou
dentro de um período acordado com o Engenheiro, o
Empreiteiro deverá submeter os detalhes completos
referentes ao sistema(s) protendido, os materiais e
equipamentos que ele tenha a intenção de usar, bem como
referentes aos métodos que ele propõe adotar nas
operações protendidas e relatadas.
O Engenheiro, à vontade, pode chamar para informação
adicional, na forma de esboços detalhados, uma prova de
uso prévio bem-sucedido, certificados de desempenho de
uma autoridade de teste independente aprovada, e cálculos
substanciais do sistema. O Empreiteiro deverá fornecer tal
informação dentro de duas semanas de ter sido chamado
para fazer ou dentro de um período acordado com o
Engenheiro. Se, após investigação de todas as
informações, o Engenheiro não está satisfeito com que o
pré-tensionamento do membro estrutural possa ser
realizado satisfatoriamente com o sistema protendido
oferecido pelo Empreiteiro, o Engenheiro se reserva no
direito de solicitar ao Empreiteiro o uso de qualquer sistema
que é adequado ao trabalho e que está disponível de
imediato ao Empreiteiro.
Apenas as alterações menores às dimensões do concreto
mostradas nos Esboços serão consideradas com o intuito
de acomodar o sistema protendido finalmente selecionado.
As alterações maiores ocasionadas pelo sistema protendido
oferecido pelo Empreiteiro e que está numa variação com o
sistema de tendão especificado na Subcláusula 6505(b)
deverá ser tratado como designs alternativos e deverá ser
lidado conforme especificado na Cláusula 1212.
6507 ESBOÇOS PREPARADOS PELO
EMPREITEIRO
Todos os esboços preparados pelo Empreiteiro e
submetidos ao Engenheiro para consideração deverão
obedecer aos requisitos da Cláusula 1221.
O Empreiteiro deverá submeter ao Engenheiro pelo menos
dois meses antes sua intenção de iniciar com o trabalho
protendido, os esboços detalhando o layout e o alinhamento
para os tendões individuais, os suportes de cabo, as
modificações à precipitação e outros reforços, recessos de
ancoragem, seqüência de tensionamento, cargas de
tensionamento e extensões, bem como os requisitos para o
controle das operações de tensionamento. Para o sistema
protendido finalmente selecionado, os dados técnicos que
discordam da informação dada nos Esboços deverão ser
mostrados nos Esboços. Cada tensão deverá ser
separadamente numerada para identificação.
Onde necessário, o Empreiteiro deverá submeter os
cálculos quanto à variação da força do tendão ao longo do
comprimento do tendão, a extensão esperada e as forças
de precipitação.
Após a aprovação pelo Engenheiro dos Esboços e cálculos
preparados pelo Empreiteiro, nenhuma saída deverá ser
permitida das forças, tensões e extensões mostradas disso,
sem a autorização pelo Engenheiro.
O trabalho pré-tensionado não deverá ser começado antes
dos esboços relevantes terem sido aceitos pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá fazer uma permissão completa em
suas taxas propostas para todos os custos com relação ao
fornecimento da informação, fazer cálculos, e a preparação
e submissão dos Esboços. Entretanto, nenhuma permissão
precisa ser feita para o custo de verificação, feito pelo
Engenheiro, dos esboços e cálculos para o trabalho que
não qualifica como um design alternativo.
Os designs alternativos deverão obedecer aos requisitos da
Cláusula 1212 e as provisões relevantes dessa Seção.
6508 Pré-lançamento
(a) Pátio lançado no local
Sujeito à aprovação pelo Engenheiro, o trabalho pré-
lançado pode ser feito em qualquer local selecionado pelo
Empreiteiro.
Antes do lançamento do pátio ser estabelecido, o
Empreiteiro deverá submeter os planos ao Engenheiro que
demarca o local e detalha o layout das Obras, junto com um
diagrama de fluxo dos estágios da construção e
armazenamento.
(b) Fabricação fora do local

O Empreiteiro deverá notificar o Engenheiro
antecipadamente sobre as datas quando o tensionamento
dos tendões, lançamento dos membros e transferências,
que serão realizadas.
Dentro de sete dias da transferência, o Empreiteiro deverá
submeter ao Engenheiro um certificado dando a(s) força(s)
do tendão e a extensão(s) alcançadas bem como registos
da resistência cúbica de trituração e a idade do concreto na
transferência.
Os resultados dos testes relativos a todos os aspectos do
trabalho deverão ser enviados ao Engenheiro
imediatamente após tornarem-se disponíveis.
Onde o Engenheiro necessita de testes a serem conduzidos
em membros completados, nenhum membro para que os
testes relatam deverá ser remetem ao local até que os
testes tenham sido satisfatoriamente completados e os
membros aceitos pelo Engenheiro.
(c) Fabricação
Antes do trabalho ser começado, os detalhes da fabricação
e o planejamento em fases do trabalho deverá ser
submetido ao Engenheiro para aprovação. Após a
aprovação, nenhuma mudança deverá ser feita aos
métodos ou sistemas sem a aprovação pelo Engenheiro.
O Empreiteiro deverá assegurar que a pré-inclinação
especificada seja incorporada na fôrma. A magnitude da
pré-inclinação mostrada nos Esboços deverá estar sujeito à
variação dependendo do programa de construção do
Empreiteiro, e o Empreiteiro deverá, antes da fabricação,
certificar por escrito do Engenheiro, o aumento ou
diminuição na pré-inclinação. Esse procedimento deverá
também aplicar-se aos casos onde nenhuma pré-inclinação
tenha sido especificada.
A elevação e o suporte dos membros pré-lançados deverão
ser feitas apenas em pontos marcados e fornecidos nos
membros.
Os membros pré-lançados que não tiveram sido totalmente
tensionados são manuseados, o controle deverá ser
exercido para guardar contra um erro possível do tendão na
ancoragem.
Os membros de concreto pré-lançados protendidos deverão
também obedecer aos requisitos da Cláusula 6413.
6509 PRÉ-TENSIONAMENTO
Durante o período entre o tensionamento e a transferência,
a força no tendão deverá ser completamente mantida por
alguns meios positivos. Na transferência, a detenção
deverá acontecer lentamente para minimizar qualquer
choque que poderia contrariamente afetar o comprimento
da transmissão do tendão.
No método de longa linha do pré-tensionamento, discos
localizadores suficientes deverão ser distribuídos através do
comprimento do leito para assegurar que os tendões retos
sejam mantidos em sua posição apropriada durante a
concretagem. Onde um número de unidades é fabricado em
linha, elas deverão estar livres para deslizar na direção de
seus comprimentos para permitir a transferência da força do
tendão ao concreto ao longo da linha inteira.
No sistema de molde individual, os moldes deverão ser
suficientemente rígidos para fornecer a reação à força do
tendão sem distorção.
Onde possível, o mecanismo para conter ou levantar os
tendões defletidos deverá assegurar que a parte em contato
com o tendão estará livre para mover no ramo do tendão,
desde que as perdas de fricção sejam eliminadas. Se,
entretanto, um sistema é usado que desenvolva uma força
friccional, essa força deverá ser determinada pelo teste e
uma permissão devida feita por esse motivo.
Para tendões simples, o defletor em contato com o tendão
deverá ter um raio de não menos que 5 vezes do diâmetro
do tendão para o arame, ou 10 vezes o diâmetro do tendão
para um cabo, e o ângulo total da deflexão não deverá
exceder 15º.
A transferência da força do tendão ao concreto deverá ser
efetuada em conjunto com a liberação das forças de
controle e de levantamento de acordo com o método
aprovado.
A transferência não deverá ser efetuada até que testes de
resistência compressiva do concreto mostrem que o
concreto do membro particular tenha atingido uma
resistência compressiva de pelo menos a resistência
compressiva mostrada nos Esboços. O comprimento da
transmissão é afetada pela resistência do concreto, e a
modificação necessária para a resistência do concreto na
transferência deverá ser feita em conjunto com o
Engenheiro.
Os tendões deverão ser cortados com a ponta do membro e
as pontas expostas cobertas com uma camada pesada de
material betuminoso aprovado ou resina de epóxi. O corte
do aço protendido deverá ser desempenhado com uma
roda de corte abrasiva de velocidade. O corte de flama não
será permitido.
6510 PÓS-TENSIONAMENTO
(a) Armazenamento, manuseio e proteção
Durante o armazenamento, o trânsito, a construção e após
a instalação dos revestimentoos, aço protendido,
ancoragens e acopladores deverão ser protegidos contra a
corrosão, danos ou deformação permanente. A maneira e a
extensão da proteção necessária dependerão dos fatores
ambientais e do comprimento do tempo antes da proteção
permanente da corrosão ser aplicada, e deverá ser para a
satisfação do Engenheiro. Sob condições severas de
corrosão na costa litorânea e áreas úmidas e sob as
condições agressivas, os materiais deverão ser
armazenados em revestimentos à prova do tempo. Todos
os materiais deverão ser armazenados livres do solo e
enquanto em armazenamento não deverão ser expostos ao
tempo.
Quando o aço protendido tenha sido armazenado para um
período prolongado e há evidências de sua deteriorização,
o Empreiteiro pode ser chamado para provar por testes que
a qualidade do aço não tenha sido significantemente
prejudicada e que o aço protendido ainda obedeça às
provisões dessas Especificações.
Uma proteção adequada deverá ser fornecida às pontas
aparafusadas das barras.
Após a fabricação, as pontas do cabo deverão ser cobertas
com uma embalagem protetora para prevenir o ingresso de
umidade no duto.
Quando o tendão será deixado não-tensionado por um
período prolongado após a instalação, precauções deverão
ser tomadas para proteger o tendão contra a erosão. Os
inibidores da corrosão, óleos ou materiais similares usados
como lubrificantes ou para fornecer proteção temporária
deverão ser tais que possam ser completamente removidos
antes da proteção permanente ser efetuada.
(b) Fabricação
Todos os cortes do aço protendido deverão ser
desempenhados com uma roda de corte abrasivo de alta
velocidade ou por um método aprovado pelo Engenheiro. O
corte de flama não será permitido.
Um cuidado deverá ser tomado para prevenir o aço
protendido ou as ancoragens de ficarem em contato com
respingos do corte de flama ou processos de soldagem na
vizinhança.
Onde possível, todas as barras, arames ou cabos
tensionados numa operação deverão ser tomados da
mesma parcela do aço protendido. O tendão ou o cabo
deverá ser etiquetado para mostrar o número do tendão ou
do cabo, bem como identificar de que parcela o aço foi
tomado.
Onde as barras, arames ou cabos num tendão não são
tensionados simultaneamente, os espaçadores do tendão
deverão ser usados de acordo com as recomendações para
o sistema protendido ou, na ausência disso, conforme
direcionado pelo Engenheiro.
Os cabos deverão ser adequados em ambas as pontas com
tubos com um diâmetro de pelo menos 10 mm para a
injeção do grout ou agentes de proteção. As pontas dos
tubos de injeção deverão ser adequadas com um grampo,
válvulas ou dispositivos capazes de resistir à pressão de
pelo menos 15 barras sem a perda de grout ou agente de
proteção.
Os tubos descarregados com um diâmetro de pelo menos
25 mm deverão ser fornecidas no duto em cada ponto alto,
mudança do revestimento da seção transversal e em tais
posições intermediárias como podem ser mostradas nos
Esboços ou necessários pelo Engenheiro. Os tubos
descarregados deverão extender por pelo menor 500 mm
acima do concreto e deverá obedecer aos requisitos para
os tubos de inspeção.
As conexões, e juntas em revestimentos, deverão ser feitos
de grout pelo uso de acopladores de revestimento especial
e de amarração. Com cabos ligados, o comprimento da
amarração não deverá exceder os diâmetros do
revestimento. Onde as sobremangas são usadas, as
sobreposições deverão ser fornecidas sobre cada
comprimento do revestimento. As juntas em revestimentos
adjacentes deverão ser espaçadas por pelo menos 300 mm
uma da outra.
(c) Instalação
A instalação dos tendões não deverá começar até que os
requisitos da Cláusula 6507 tenham sido obedecidos.
O cabo, o revestimento ou o centro extraído deverão ser
precisamente instalados ao alinhamento especificado e
seguramente colocado na posição em ambos verticalmente
ou horizontalmente em intervalos apropriados à sua rigidez
e para não ser deslocado durante a concretagem, ou pelo
peso do concreto ou pela força ascensional. O
espaçamento dos suportes do cabo deverão além disso
assegurar que o tendão possa ser instalado para um
alinhamento liso sem entortamentos e dentro de uma
tolerância especificada na Subcláusula 6803(g). Os
revestimentos do cabo deverão ser suportados e colocados
na posição por meios de suportes de aço reforçado
separados com um diâmetro de não menos que 16 mm. As
barras transversais devem ser soldadas Às barras verticais
ou devem permanecer em suportes soldados às barras
verticais, O espaçamento dos suportes verticais não
deverão exceder 1.0 m.
Os centros extraídos não deverão ser cobertos com um
agente de liberação, a menos que aprovado pelo
Engenheiro.
A menos que mostrado de outra forma nos Esboços, o
alinhamento do tendão dentro de uma distância de 1.0m da
ancoragem viva e/ou acopladores deverá ser reto. Os eixos
do tendão deverão ser colocados perpendicularmente à
superfície do comportamento de sua ancoragem e
firmemente asseguradas na posição para não moverem-se
durante a concretagem. As ancoragens externas deverão
ser assentadas num assentamento de argamassa fina para
suportar uniformemente na superfície de suporte do
concreto, e seu eixo do tendão deverá ser perpendicular à
superfície da ancoragem.
A menos que mostrado de outra maneira nos Esboços, a
cobertura mínima de concreto sobre a superfície externa do
revestimento ou do suporte, o cabo deverá obedecer aos
requisitos da Cláusula 6307, exceto que, para
revestimentos, a cobertura não deverá ser menor que 50
mm.
O espaçamento dos cabos dependerá do tamanhdo do
cabo e everá ser tal que o concreto possa ser
apropriadamente colocado e compactado.
Imediatamente após a concretagem, o Empreiteiro deverá
inspecionar os revestimentos para firmeza do grout e
deverão vedar todas as seções danificadas e suspeitas.
Os tendões externos deverão ser instalados nos mesmos
padrões e a precisão especificada aqui para tendões
internos. Os tendões deverão ser temporariamente
suportados em intervalos regulares ao longo do
comprimento reto entre sobrecargas. Os suportes deverão
consistir de estruturas rigidamente construídas asseguradas
para a face do concreto.
(d) Resistência do concreto
O tensionamento total de todos ou alguns dos tendões não
deverá começar até que a resistência compressiva do
concreto seja 35 MPa ou a resistência mostrada nos
Esboços, qualquer que seja o maior.
A resistência compressiva do concreto deverá ser
determinada de cubos fabricados e testados de acordo com
a Subcláusula 7106(a) que tiver sido tratada sob as
mesmas condições conforme o membro estrutural que será
protendido. O número de cubos de concreto necessários
para esse propósito deverá ser conforme acordado com o
Engenheiro.
Onde inicialmente todos ou alguns dos tendões são
parcialmente tensionados, o tensionamento não deverá
começar antes que o concreto tenha atingido a resistência
de compressão indicada nos Esboços.
(e) Tensionamento
(i) Preparação
Dentro de duas horas do concreto ter sido colocado, o
Empreiteiro deverá demonstrar que os revestimentos estão
livres das obstruções, que os centros extraídos podem ser
removidos e, onde o design permite, que todos os tendões
estejam livres para mover-se nos ductos. Toda a água nos
ductos deverá então ser expelida com ar comprimido e os
cabos vedados até que o tensionamento aconteça.
Antes do tensionamento ser começado, as fôrmas laterais e
outros elementos retidos deverão ser liberados ou
removidos para dar ao membro estrutural a liberdade de
deformar sob a força induzida.
(ii) Seqüência do tensionamento
A seqüência do tensionamento a ser seguida deverá ser
conforme mostrada nos Esboços e/ou nos esboços
preparados pelo Empreiteiro nos termos da Cláusula 6507.
O Empreiteiro deverá permitir em suas taxas propostas
para todos os incidentes que ele possa ter para incorrer
como um resultado de ter uma tensão totalmente apenas
alguns dos tendões em qualquer um estágio ou instante.
Onde o tensionamento parcial dos tendões é necessário, o
trabalho deverá ser executado de acordo com os detalhes
nos Esboços ou conforme especificado. O Empreiteiro
deverá, em suas taxas propostas, fazer uma provisão para
todos os incidentes que ele possa ter para incorrer como
um resultado à tensão parcialmente apenas alguns ou
todos os tendões em qualquer estágio ou instante.
(iii) Montagem dos equipamentos e medidas de
segurança
O equipamento de tensionamento e de medição deverão
ser montados para o tensionamento exatamente da mesma
forma como eles são combinados para calibragem.
O Empreiteiro deverá tomar todas as medidas de
segurança necessárias para prevenir acidentes causados
pelo mau-funcionamento ou falha de qualquer parte do
equipamento ou do material e deverá aceitar uma
responsabilidade total por danos sustentados por pessoas
ou danos à propriedades resultantes.
(iv) Fricção
O Engenheiro pode necessitar ao Empreiteiro de
desempenhar testes de fricção em tendões designados e a
revisar as extensões teóricas relevantes para compensar
pela discrepância entre os valores adotados no design e os
resultados do teste, O pagamento por esses testes deverá
ser feito sob o Item 71.02.
Onde aplicável, a permissão deverá ser feita na força
tensionada para compensar a perda de fricção na elevação
e na ancoragem.
(v) Tensionamento
O tensionamento deverá ser realizado sob a supervisão de
um técnico especializado no uso do sistema e equipamento
protendidos e os métodos de tensionamento a serem
adotados.
O tensionamento não deverá ser começado antes que o
Engenheiro tenha sido aconselhado para cada operação de
tensionamento e tenha dado sua aprovação para o trabalho
a ser começado.
O técnico e os operadores deverão ser fornecidos com uma
programação, listando a seqüência de tensionamento dos
vários tendões e uma folha de registo de tensionamento
mostrando as leituras teóricas do medidor, forças de
elevação, extensões, liberações e colocando para cada
operação de tensionamento. A folha de registo deverá, além
disso, fornecer um quarto para a entrada da informação
correspondente registada e as observações feitas durante o
tensionamento. Um gráfico da força de tensionamento e/ou
leitura do medidor versus as extensões teóricas deverão,
onde necessário, serem anexadas à folha de registo e as
extensões atuais medidas para cada aumento da carga
deverá ser esboçado no gráfico. As cópias das folhas de
registo completado e gráfico deverão ser submetidos ao
Engenheiro dentro de 24 horas de cada operação de
tensionamento tendo sido completada.
O Empreiteiro deverá notar que as extensões deverão ser
consideradas como uma medição indireta da força de
tensionamento e deverão servir como um controle na força
de tensionamento aplicado.
As pontas protuberantes de todas as barras, arames e
cabos deverão ser claramente marcados para a medição
precisa da extensão e liberação.
Antes do tensionamento ser começado em tendões
externos, uma pequena carga deverá ser aplicada a cada
tendão, começando com o tendão mais alto. A força deverá
ser suficiente para ocupar toda a frouxidão e prevenir o
embaraço dos tendões.
A força de elevação deverá ser aumentada em
aproximadamente 5 a 10% da força de elevação final para
ocupar a frouxidão do tendão e para determinar a posição
zero para a medição da extensão e para verificar os
dispositivos de captação e a posição e alinhamento das
elevações. A carga deverá ser então aumentada
gradualmente para a força de tensionamento total
especificada enquanto os leitores dos medidores
intermediários e as extensões são registrados em intervalos
regulares.
O estágio final de tensionamento deverá ser julgado para
ter sido satisfatoriamente completado quanto todos os
seguintes requisitos tiverem sido obedecidos:
(1) Os tendões foram tensionados à força
necessária.
(2) A extensão medida em tendões individuais está
dentro de + 6% das extensões teóricas.
(3) A variação média entre as extensões medidas e
teóricas de todos os tendões num membro estrutural é
menor que + 3%.
(4) A liberação está dentro de + 2 mm dos valores
teóricos.
Onde as condições acima não são conhecidas
individualmente e coletivamente, o Empreiteiro deverá
imediatamente aconselhar o Engenheiro e obter uma regra
para o procedimento a ser seguido.
No caso da fricção do tendão sendo muito alta, o
Empreiteiro pode, sujeito à aprovação pelo Engenheiro,
injetar um lubrificante aprovado no revestimento após o
primeiro tendo detensionado o tendão.
O custo das medidas remediais e corretivas e de liberação
e re-tensionamento dos tendões, que tiveram sido
ocasionados pela falha das operações para conhecer os
requisitos acima deverá ser por conta do Empreiteiro.
Após o tensionamento ter sido aceito pelo Engenheiro, o
Empreiteiro pode cortar os tendões atrás da ancoragem,
conforme descrito na Subcláusula 6510(b).
(f) Proteção permanente e junção dos tendões
(i) Geral
Após o tensionamento, todos os tendões deverão receber
uma proteção permanente contra danos e corrosão
mecânicos.
Os tendões internos deverão ser protegidos e juntados ao
membro estrutural por grout de cimento, ou quando
permitido pelo Engenheiro, por grout de cimento e areia.
Onde a junção não é importante, a proteção pode ser
efetuada pelo uso de betumem, compostos de base de
petróleo, resinas de epóxi, plásticos e produtos similares,
todos obedecendo aos requisitos da Subcláusula 6503(h) e
sujeitas à aprovação pelo Engenheiro.
Os tendões localizados fora da seção estrutural (isto é,
tendões externos) deverão ser encaixados com concreto
denso, argamassa densa ou material suficientemente
estável e duro, todos sujeitos à aprovação. O encaixamento
deverá ser de espessura mostrada nos Esboços. Onde a
junção do tendão para o concreto estrutura é necessário,
ele deverá ser alcançado pela junção do encaixotamento de
concreto à estrutura com o aço reforçado conforme
detalhado nos Esboços.
A proteção e a junção dos tendões deverá ser efetuada
dentro de sete dias do tensionamento final dos tendões, ou
conforme especificado nos Esboços, porém não deve
acontecer sem antes a aprovação do Engenheiro tendo sido
obtida.
Após a proteção permanente ou a junção ter sido
completada, as ancoragens deverão ser encaixadas no
concreto ou no grout que deverão ser juntados ao concreto
velho com resina de epóxi designada para esse propósito,
ou deverá ser completamente coberto com um material
resistente à corrosão. A proteção fornecida deverá em todos
os casos prevenir o ingresso de água ou agentes
agressivos.
(ii) Preparação dos ductos
Antes da proteção permanente e/ou da junção dos tendões
seja efetuada, as seguintes precauções deverão ser
tomadas:
(1) Os cabos deverão ser verificados para
entupimentos pela água ou ar comprimido sendo injetado.
(2) Ductos desalinhados que serão aterrados com
grout deverão ser esvaziados com água para umedecer o
concreto.
(3) A proteção temporária ou os lubrificantes que são
incompatíveis com a proteção permanente ou a junção,
deverão ser removidos pelo esvaziamento do duto
comágua ou uma solução inerte, ou por qualquer método
aprovado adequado.
(4) No término dos itens acima, qualquer fluido em
excesso deverá ser expelido dos ductos por meios de ar
comprimido ou deverão ser deslocados pelo agente protetor
ou grout, como podem ser relevantes.
Quaisquer entupimentos, vazamentos ou fatores que de
qualquer modo possam afetar a proteção permanente ou a
junção deverão imediatamente ser reportados ao
Engenheiro.
(iii) Mistura
(1) Agentes de proteção
A mistura dos agentes de proteção deverá ser estritamente
de acordo com as instruções do fabricante.
(2) Grout
O agregado, se usado, e o cimento deverão ser medidos
pela massa, e a água pela massa ou volume.
A relação água:cimento pela massa deverá ser o mais baixo
possível dentro de um limite entre 0.36 a 0.45, e deverá ser
consistente com os requisitos do fluido da Subcláusula
6503(g).
Onde uma mistura é usada, ela deverá ser dissolvida numa
parte da água da mistura antes que seja adicionada ao
grout.
A mistura deverá ser começada por dois terços do cimento
sendo adicionado à maior parte da água da mistura, e se
usado, um aditivo pré-dissolvido em parte na água da
mistura e finalmente o remanescente do cimento. A mistura
deverá continuar por não mais que quatro minutos após que
o grout deva ser continuamente agitado numa velocidade
baixa por toda a parte da operação de injeção.
Onde o agregado é usado na mistura de grout, a palavra
“cimento” no parágrafo precedente deverá ser substituída
pelo termo “componente de cimento/agregado”.
(iv) Injeção
(1) Geral
A injeção de agentes de proteção permanentes ou grout
não deverão começar antes da aprovação ter sido
considerada para que o trabalho possa começar.
Antes que a injeção comece, todo o ar deverá ser expelido
do equipamento de injeção e mangueiras e todas as
conexões verificadas para a qualidade de ser impérvio ao
ar.
A injeção deverá acontecer da ancoragem ou acoplador,
qualquer que esteja situado na ponta mais baixa do cabo.
A injeção de grout deverá ser processada sem qualquer
interrupção até que o cabo tenha sido completamente
aterrado e fechado.
(2) Agentes de proteção
A injeção dos agentes de proteção deverá ser estritamente
de acordo com as instruções, e com o equipamento
especificado pelo fabricante.
(3) Grout
Imediatamente após a mistura, e também durante a injeção,
a fluidez do grout deverá ser testada em intervalos
regulares de acordo com a Subcláusula 6503(i).
A injeção deverá ser contínua numa taxa de 6 a 12 m por
minuto. Tão logo o grout com a consistência original flui dos
tubos descarregados intermediários, eles deverão ser
sucessivamente fechados. A injeção deverá continuar até
que o fluxo de grout da abertura na ponta livre da mesma
consistência daquela do grout injetado. Nesse estágio, a
abertura deverá ser fechada e a pressão final ou uma
pressão de 5 barras, qualquer que seja o maior, deverá ter
sido mantida numa coluna de grout por cinco minutos antes
que a válvula na ponta da inspeção seja fechada.
Todas as entradas deverão ser mantidas fechadas e
suportadas verticalmente até que o grout tenha sido
colocado. Em cabos verticais, um tubo condutor com um
funil deverá ser adequado à parte de cima da âncora para
assegurar que a água separada migre para cima e não irá
permanecer no cabo.
Se o agente de expansão é usado na mistura de grout, as
aberturas de ar deverão ser reabertos após o grouting
liberar qualquer água separada, e deverá então de novo ser
fechada.
A menos que um retardador seja usado na mistura de grout,
o grout não usado dentro de 60 minutos da mistura deverá
ser descartado.
Durante o curso do grouting, 100 metros cúbicos deverão
ser feitos para testes de acordo com a Subcláusula 6503(i).
Enquanto o grout está sendo derramado no molde do cubo,
as laterais do molde deverão ser levemente tampadas para
permitir qualquer ar capturado de escapar.
As precauções deverão ser tomadas para não deslocar o
escapamento de grout nas linhas ferroviárias, cursos da
água ou propriedade privada.
Se um entupimento ocorre durante o curso do grouting, o
grouting deverá ser parado antes da pressão máxima de
grouting ser alcançado. O duto deverá então ser
descarregado imediatamente e o entupimento liberado.
O grouting não deverá ser realizado durante o tempo muito
frio quando a temperatura do ambiente do ar cai para
abaixo de 5ºC. Um cuidado deverá ser tomado para que os
ductos estejam completamente livres do congelamento ou
do gelo antes do grouting começar após o tempo frio.
6511 Perda de pré-tensão
transversal do tendão em metros quadrados, efetivamente
ancorado ou acoplado.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação total
para o fornecimento, armazenamento, manuseio, fabricação
e proteção da ancoragem completa ou da montagem do
acoplador, reforço da ancoragem, construção de recessos
para a ancoragem ou acoplador, tensionamento, ancoragem
e/ou acoplamento, aparando as pontas do tendão, usando
todos os equipamentos, bem como para todo o trabalho e
incidentes necessários para o término do trabalho conforme
especificado.
O acoplador deverá incluir a montagem completa
consistindo da ancoragem construída no primeiro estágio de
construção e a parte acoplada a ele.
A taxa proposta para ancoragens deverá excluir o custo do
comprimento do tendão formando o ventilador ou a abertura
estreita.
65.03 Extra sobre o Item 65.02 para tensionamento
parcial nos tendões ....... meganewton (MN)

Qualquer membro estrutural que tenha perdido todas ou
parte de sua pré-tensão através da falha ou mau-
funcionamento de qualquer parte do pré-tensionamento, o
componente pode ser rejeitado pelo Engenheiro e deverá
ser removido das Obras a menos que as medidas corretivas
aprovadas tenham sido realizadas com sucesso fora do
membro. Nenhum pagamento será feito quanto a tal
trabalho corretivo ou perda sofrida pelo Empreiteiro a esse
respeito.
A unidade de medição deverá ser o meganewton, que é
calculado para o item 65.02.
A taxa proposta deverá incluir uma compensação total para
o uso de todos os equipamentos, bem como para todo o
trabalho e incidentes necessários para o tensionamento e a
ancoragem dos tendões para a força parcial especificada.

6512 Medição e pagamento

65.01 Tendões protendidos:

(a) Tendões longitudinais……..….meganewton-metro

(MN-m)

(b) Tendões transversais..............meganewton-metro

(MN-m)

(c) Tendões verticais.....................meganewton-metro

(MN-m)

A unidade de medição deverá ser o meganewton-metro que

é calculado como o produto da resistência característica em
megapascals do aço protendido, a área da seção
transversal do tendão em metros quadrados e o
comprimento do tendão em metros entre as faces das
ancoragens. No caso de ventilação e ancoragens, o
“comprimento do tendão” deverá incluir o comprimento do
tendão formando a abertura estreita ou a ventilação.

As taxas propostas deverão incluir uma compensação total

para a preparação e a submissão dos Esboços,
fornecimento, armazenamento, manuseio e proteção de
todos os materiais (excluindo ancoragens e acopladores),
fabricação, suporte e instalação dos cabos; lubrificação,
proteção permanente e junção dos tendões, para o uso de
todos os equipamentos, bem como para todo o trabalho e
incidentes necessários para o término do trabalho conforme
especificado.

65.02 Ancoragens e acopladores:

(a) Ancoragem na ponta de elevação…..meganewton

(MN)

(b) Ancoragem em ponta morta......meganewton (MN)

(c) Acoplador em ponta morta........meganewton (MN)

A unidade de medição deverá ser o meganewton que é

calculado como o produto da resistência característica em
megapascals do aço protendido e a área da seção
SÉRIE 6000: ESTRUTURAS NF19 0.30 m³
NF13 0.27 m³
SEÇÃO 6600: CONCRETO NÃO FINO, JUNTAS,
SUPORTES, PARAPEITOS E
DRENAGEM PARA ESTRUTURAS
(c) Empacotamento e mistura
CONTEÚDO
O cimento deverá ser medido pela massa ou em sacos
6601 ESCOPO cheios de 50 kg cada e o agregado deverá ser medido pelo
6602 CONCRETO NÃO FINO volume em caixas ou carrinhos de mão de medição
6603 JUNTAS EM ESTRUTURAS aprovados.
6604 SUPORTES PARA ESTRUTURAS
6605 PARAPEITOS, TRILHOS E CALÇADAS O agregado deverá ser molhado ou úmido antes do cimento
6606 DRENAGEM PARA ESTRUTURAS ser adicionado. Onde os misturadores são usados, cerca de
6607 GRUPOS DE PARAFUSO PARA SUPORTES DE 20% da água deverá ser derramado nos tambores antes do
ELETRIFICAÇÃO agregado e do cimento serem carregados. O tempo de
6608 MEDIÇÃO E PAGAMENTO mistura no tambor deverá ser de 45 a 50 segundos.

6601 ESCOPO A quantidade de água adicionada deverá ser apenas

suficiente para formar um grout liso que irá aderir e
Essa Seção abrange: completamente cobrir cada e toda partícula do agregado, e
que é apenas molhado o suficiente para assegurar que, nos
(a) a fabricação e a colocação de concretos não-finos pontos de contato do agregado, o grout correrá junto para
usados nas Obras; formar uma moldura para ligar o agregado junto. A mistura
deverá conter não mais que 20 litros de água para cada 50
(b) o fornecimento e a instalação de todas as juntas kg de cimento.
permanentes que permitirão uma movimentação relativa
entre os membros estruturais contínuos; A mistura deverá ser feita num misturador mecânico do tipo
lote aprovado, porém pequenas quantidades podem ser
(c) a construção, o fornecimento e a instalação dos misturadas manualmente.
suportes para estruturas;
(d) Colocação
(d) a construção para parapeitos, trilhos e calçadas
ou estruturas; O concreto não fino deverá ser colocado de acordo de
acordo com o procedimento aprovado pelo Engenheiro. Ele
(e) a construção e/ou instalação de trabalhos de deverá ser concreto em sua posição final dentro de 15
drenagem tais como pequenas aberturas, tubos de minutos de ter sido misturado.
drenagem e canais, blocos de concreto não finos, forro de
filtro e canalização do concreto; O concreto deverá ser trabalho o suficiente para assegurar
que ele irá preencher completamente o espaço a ser
(f) Grupos de parafusos para suportes de concretado e que as partículas de agregado adjacentes
eletrificação. estejam em contato com o outro. A obstrução excessiva
deverá ser evitada e o concreto não deverá em qualquer
6602 Concreto não-fino circunstância ser vibrado.

(a) Materiais (e) Proteção

O cimento, o agregado e a água deverão obedecer aos Todos os concretos não finos deverão ser protegidos dos
requisitos da Cláusula 6402. elementos de perda da umidade. Uma proteção contra a
perda de umidade deverá ser completa por um ou mais dos
Cada tamanho de agregado deverá ser um agregado de seguintes métodos:
tamanho único classificado de acordo com a SABS 1083
Parte II ou equivalente. (i) Retendo a fôrma no local;
(ii) Cobrindo superfícies expostas com sacos ou
(b) Classes de concreto não fino outros materiais aprovados mantidos úmidos
continuamente;
O concreto não fino deverá ser classificado pelo prefixo NF (iii) Cobrindo superfícies expostas com folhas
e o tamanho do agregado a ser usado. A classe NF 19 plásticas.
significa um concreto não-fino com um agregado de
tamanho nominal de 19.0 mm. O concreto não fino colocado durante o tempo frio deverá
ser adequadamente protegido contra o congelamento por
O volume do agregado por 50 kg de cimento para cada pelo menos três dias.
classe de concreto deverá ser conforme detalhado na
Tabela 6602/1. 6603 Juntas nas estruturas

Tabela 6602/1 (a) Materiais

Volumes de agregado
(i) Geral

Todos os materiais usados na formação, construção e

vedação das juntas permanentes bem como todas as
Classe de Agregado por 50 montagens dos proprietários ou de junta de expansão de
cimento kg uso construído deverão estar sujeitos à aprovação do
NF38 0.33 m³ Engenheiro.
Onde requerido pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
submeter os certificados dos testes emitidos por uma
autoridade de testagem independente para confirmar que
os materiais respectivos obedeçam aos requisitos
especificados, ou um certificado pelo portador da patente
ou projetista certificando que o item fabricado obedeça em
todos os aspectos com as especificações relevantes do
produto.
(ii) Aterro de junta
O aterro da junta deverá consistir de folhas ou tiras dos
seguintes materiais obedecendo aos requisitos das
especificações relevantes listadas:
(1) Placa de fibras de madeira de betumem
impregnado e aglomerado de cortiça de betumem
impregnado – Especificação Federal dos Estados Unidos
HH-F-341F ou Especificação AASHTO M-213.
(2) Aglomerado de cortiça de resina impregnada –
Especificação Federal dos Estados Unidos HH-F-341F.
(3) Espumas flexíveis de polietileno expandido,
poliuretano, PVC ou polipropileno – Especificação M-153 da
AASHTO.
(4) Espumas rígidas de polietileno, poliuretano ou
poliestireno expandidos – BS 4840 ou BS 3837.
Outros materiais de filtro de junta podem ser usados se
aprovado pelo Engenheiro após ter sido fornecido com as
especificações totais e a informação pelo Empreiteiro.
(iii) Vedações
As vedações termoplásticas de derramamento quente
deverão obedecer aos requisitos da Especificação Federal
dos Estados Unidos SS-S-1401B, BS 2499 ou
Especificação M-173 da AASHTO. As vedações deverão
ser do tipo betuminoso impregnado com borracha contendo
um mínimo de 20% de borracha natural ou sintética.
As vedações termoplásticas de aplicação fria deverão
obedecer aos requisitos da Especificação Federal dos
Estados Unidos SS-S-156. A vedação deverá ser do tipo
betuminoso impregnado com borracha contendo um mínimo
de 20% de borracha natural ou sintética.
As vedações quimicamente endurecidas após o
aquecimento deverão obedecer aos requisitos da ASTM C-
920 ou BS 4254.
A dureza final da IRHD (Grau de Dureza Internacional da
Borracha) da vedação deverá ser 20 5.
As vedações de silicone deverão obedecer aos requisitos
da Subcláusula 7112.
Outras vedações podem ser usadas se aprovadas pelo
Engenheiro após ter sido fornecido com a informação
completa e as especificações pelo Empreiteiro.
(iv) Elementos impermeabilizantes doa estrutura do
concreto
Os elementos impermeabilizantes da estrutura do concreto
deverão ser de borracha natural ou de PVC flexível e do
tipo especificado ou mostrado nos Esboços.
Os elementos impermeabilizantes da estrutura do concreto
de borracha natural deverão obedecer aos requisitos da
CKS 388.
Os elementos impermeabilizantes da estrutura do concreto
de borracha de PVC flexível deverão obedecer aos
requisitos da CKS 389.
(v) Material acessório
(1) Primers
Onde um primer será usado em conjunto com a vedação,
ele deverá ser do material prescrito do proprietário.
(2) Disjuntor de ligação
A fita de polietileno, o papel coberto, a folha metálica ou
material similar podem ser usados onde os disjuntores de
ligação dão necessários.
(3) Material reserva
O material reserva deverá consistir de um material
compressivo de largura e formato corretos para assegurar
que, após a instalação, ele esteja numa compressão de
aproximadamente 50% e a vedação relevante possa ser
formada na profundidade especificada.
O material reserva deverá ser compatível com a vedação
usada. O material contendo betumem ou voláteis não
deverão ser usados com vedações de tratamento
quimicamente endurecidas após o aquecimento.
(vi) Discos de cobertura
Os discos de cobertura de aço deverão ser de Classe de
aço 43A que obedeça aos requisitos da BS 4360, ou de
Classe de aço de 300W que obedeça aos requisitos da
SABS 1431 ou equivalente. A galvanização deverá
obedecer com os requisitos da SABS 763 ou equivalente.
Os parafusos das âncoras deverão ser de aço inoxidável de
Classe 302 S.21, que obedeça aos requisitos da BS 970
Parte 4.
(b) Juntas aterradas e não aterradas
(i) Geral
Onde o poliestireno ou o material similar suscetíveis aos
danos é usado para a formação de juntas, ele deverá ser
alinhado com uma superfície dura do lado a ser concretado.
A superfície dura deverá ser suficientemente elástica para
assegurar que a junta e as superfícies podem ser formadas
livres de defeitos.
(ii) Juntas aterradas
As juntas aterradas deverão ser precisamente formadas nas
dimensões mostradas e com o material de aterro
especificado nos Esboços. O aterro deverá ser assegurado
na posição não para deslocar durante a concretagem ou se
o aterro deverá permanecer permanentemente na junta.
Onde a remoção do aterro é necessária, ela deverá ser feita
antes da instalação da junta do proprietário.
(iii) Juntas não-aterradas
As juntas não aterradas deverão ser precisamente
formadas nas dimensões dadas nos Esboços, e todos os
ângulos externos chanfrados ou arredondados por pelo
menos 5 mm. A face do concreto contra que o concreto
fresco é colocado deverá ser tratada em tempo hábil com
um disjuntor de ligação aprovado.
(c) Focinho do concreto
Os focinhos do concreto formando os ângulos das juntas de
expansão deverão ser construídos como segue:
(i) Após o concreto num membro estrutural ter sido
suficientemente endurecido, os ângulos protuberantes do
aço reforçado deverão ser colocados planamente na
superfície de concreto do recesso formado.
(ii) Antes do revestimento do asfalto ser colocado, o
recesso deverá ser aterrado com cascalho bem
compactado, areia ou argamassa fraca. O Empreiteiro
deverá assegurar que as superfícies de concreto do
recesso e do aço reforçado não estejam contaminadas com
agentes betuminosos. O revestimento de asfalto deverá
então ser colocado continuamente sobre a junta.
(iii) O revestimento de asfalto deverá ser cortado com
uma lâmina de serra de diamante para corresponder à
largura do focinho e todos os materiais deverão ser
removidos do recesso do focinho. As superfícies de
concreto do recesso deverão então ser ásperas para expor
o agregado e deixar as superfícies sãs, irregulares. O aço
reforçado deverá então ser curvado, afixado e colocado
conforme mostrado nos Esboços.
(iv) As superfícies preparadas de concreto dos
recessos deverão ser tratadas com um adesivo de resina
de epóxi aprovada, imediatamente antes dos focinhos de
concreto ser lançadas. Os focinhos opostos de concreto,
separados por uma tira de aterro de junta, deverão ser
lançados simultaneamente de acordo com a Subcláusula
6408(c ), e compactados pelo vibrador. O focinho deverá
ser fragmentado com um revestimento de pré-mistura e ser
dado um acabamento da superfície de Classe U2.
(v) O tratamento deverá estar de acordo com o
Método (f) da Cláusula 6409.
(vi) Após três dias, o vão entre os focinhos deverá ser
alargado nas dimensões requisitadas pelo corte de ambos
os lados paralelos às lâminas da serra de diamante. A
profundidade da serra de corte deverá ser tal que base é
formada ao longo da extremidade mais baixa do corte em
que a unidade de vedação pode ser suportada.
(viii) Os ângulos expostos dos focinhos deverão ser do
solo do chanfro de 10 mm.
(viii) Após a junta ter sido vedada, a superfície de uso
dos focinhos deverá ser tratada com um primer betuminoso
para a satisfação do Engenheiro.
A menos que especificado de outra forma, o tráfego não
deverá ser permitido para ultrapassar a junta antes do
concreto no focinho ter envelhecido por pelo menos 10 dias.
A menos que indicado de outra forma nos Esboços, o
concreto usado na construção dos focinhos deverá ser de
Classe 40/13 e deverá ter uma queda de não menos que 50
mm e não excedendo 75 mm.
Os focinhos do concreto deverão ser construídos sob a
supervisão direta de pessoas experientes e habilitadas.
(d) Juntas de expansão do tipo tomada
Os sistemas de junta de expansão do tipo tomada deverão
ser construídos de acordo com os detalhes nos Esboços e
as especificações e instruções das licenças.
(e) Vedando as juntas
(i) Geral
As juntas vedadas deverão ser feitas impermeáveis sobre o
comprimento total da junta, incluindo a altura completa do
meio-fio, a menos que especificado de outra maneira nas
Especificações do Projeto.
A menos que o elemento da estrutura de concreto
impermeável com um sistema de impermeabilidade efetivo
para as seções das juntas, todas as juntas nos elementos
da estrutura de concreto impermeável deverão ser ligadas
ou fundidas para terem uma resistência de tensão de pelo
menos 50% do material não-ligado. Nas interseções e
mudanças brutas de direção, os elementos da estrutura de
concreto deverão ser ligados com peças de junção pré-
fabricadas.
As restrições na largura da junta e na temperatura no
momento de instalação da vedação ou selo serão
mostradas nos Esboços. Na falta de tais restrições nos
Esboços, e a menos que especificado de outra forma, a
instalação deverá ser realizada apenas dentro do limite de
temperatura entre 5º e 30ºC.
(ii) Preparação das juntas
Onde necessário, as juntas deverão ser serradas num
momento adequado para evitar divisão ou desfiação do
ângulo.
Após o material de aterro temporário ter sido removido ou o
concreto em excesso ter sido quebrado, as faces internas
da junta deverão ser escovadas ou dinamitadas para
remover todo o laitance e contaminadores. A junta deverá
então ser limpa e assoprada com ar comprimido para
remover todos os traços de poeira. Os solventes não
deverão ser usados para a remoção dos contaminadores do
concreto e superfícies porosas.
O Empreiteiro deverá assegurar que os primers sejam
aplicados apenas à superfícies que são absolutamente
secas. O primer deverá ser aplicado estritamente de acordo
com as instruções do fabricante. A menos que especificado
de outra forma, o primer deverá ser aplicado dentro de um
limite de temperatura de 10º a 40ºC, e a vedação deverá
ser aplicada após o período de tratamento do primer e
dentro do período quando o primer permanecer ativo.
(iii) Vedações
As vedações deverão ser aplicadas estritamente de acordo
com as instruções do fabricante por uma pessoa capacitada
no uso do tipo particular de vedação. A retenção de ar e a
formação de vácuos na vedação deverão ser evitados. A
vedação deverá ser acabada numa aparência limpa à
profundidade especificada.
As vedações termoplásticas de derramamento quente não
deverão ser derramadas nas juntas quando a temperatura
das juntas está abaixo de 10ºC. A temperatura de
aquecimento segura não deverá exceder a temperatura de
derramamento especificada por mais de 10ºC.
Duas partes das vedações de tratamento quimicamente
termoestabelecidas não deverão ser aplicadas após o
vencimento do período de vida do pote especificado que
começa uma vez que a base e o ativador da vedação
tenham sido combinados.
(iv) Elementos da estrutura do concreto
Os elementos da estrutura do concreto deverão ser
seguramente e precisamente localizados na posição para
que eles não desloquem ou deformem durante a
construção.
(f) Juntas de expansão do proprietário
(i) Geral
O uso de qualquer tipo de junta de expansão deverá estar
sujeito à aprovação. Os proponentes deverão obter a
aprovação para o tipo de junta de expansão que eles têm a
intenção de uso antes de submetê-los aos seus
proponentes.
(ii) Dimensões
O Empreiteiro deverá notar as dimensões gerais das juntas
de expansão e as dimensões limitantes daquela porção da
estrutura de concreto que acomodará as juntas. Nenhuma
alteração ao concreto que será visível na estrutura final ou
a re-disposição maior das ancoragens protendidas será
determinada com o intuito de acomodar as juntas de
tamanho excessivo.
Todas as juntas a serem instaladas, as inclinações deverão
ser precisamente dimensionadas para assegurar a
concordância com os requisitos da Subcláusula 6603(g).
A menos que especificado de outra forma, as juntas de
expansões do proprietário deverão incluir a montagem da
junta de expansão completa, atravessando a estrada
inteira, os meio-fios, calçadas e medianos, e deverão incluir
os discos de cobertura de cópia e parapeito bem como o
sistema de drenagem para drenar a junta de expansão.
(iii) Design e fabricação
A junta de expansão deverá ser designada para resistir às
movimentações, deslocamentos e rotações especificados
nos Esboços junto com as cargas descritas no código de
prática adotado para o design da estrutura sem exceder em
qualquer membro o requisito para o estado-limite de
utilidade. Qualquer fortalecimento do membro de suporte
necessário para resistir a forças transmitidas pela junta à
estrutura deverá ser por conta do Empreiteiro.
AS movimentações, deslocamentos e rotações
especificadas deverão resistir sem a eficácia ou a qualidade
de condução da junta sendo transmitida.
A junta deverá ser de livre vibração, resiste ao uso
mecânico e outras formas de abrasão, e deverá resistir à
corrosão. Ele deverá ter boas características de condução,
deverão ser altamente resistentes à derrapagem,
silenciosas, e de construção impermeável ou ter uma
provisão para a colocação de água, escombros ou coleta de
brita na junta. Ele deverá ser de construção que facilitará
uma fácil inspeção, manutenção e reparo.
Além do aço inoxidável, todas as superfícies de aço
deverão ser preparadas de acordo com os requisitos da
Subcláusula 59079b) e vaporizadas com uma cobertura
galvanizada que obedece aos requisitos da SABS 1391
Parte I ou equivalente para uma cobertura Zn 150. Todas as
superfícies expostas vaporizadas com zinco deverão,
dentro de quatro horas, serem cobertos com uma vedação
adequada para uso com o zinco e a camada subseqüente.
Duas camadas de pintura de cloridrato com uma espessura
de cobertura seca combinada de não menos que 150 um
deverá então ser aplicada. Eles deverão ser de duas cores
diferentes.
Antes da fabricação das juntas, o Empreiteiro deverá
submeter para aprovação os detalhes dos esboços de
acordo com os requisitos da Cláusula 1221 de cada junta
de expansão.
As juntas de expansão entregues no local deverão ser
adequadamente marcadas para mostrar claramente a
seqüência e a posição da instalação.
(g) Instalando as juntas de expansão
As juntas de expansão do proprietário deverão ser
instaladas por subempreiteiros especialistas aprovados
apenas. As juntas de expansão dos proprietários instaladas
deverão ter uma garantia por escrito de 15 anos.
Nenhuma junta de expansão ou parte dela deverá ser
instalada antes da construção do revestimento final, a
menos que aprovado de outra maneira.
A junta de expansão deverá formar uma superfície uniforme
com a superfície da estrada em um lado e no desvio no
outro lado e ao longo da junta de expansão deverão
obedecer aos requisitos da Subcláusula 3405(e) e
Subcláusula 3405(f) para a regularidade da superfície
medida por uma extremidade reta ordinária.
No término da instalação das juntas de expansão do
proprietário, o Empreiteiro deverá submeter ao Engenheiro
um certificado do fabricante ou do fornecedor das juntas,
certificando a aceitação da instalação. Apesar disto, a
emissão de tal certificado, ele não deverá transferir ao
Empreiteiro a responsabilidade sob o Contrato. O
pagamento para a inspeção das juntas e da emissão do
certificado pelo fabricante ou fornecedor será feita sob o
Item 71.02.
6604 SUPORTES PARA ESTRUTURAS
(a) Materiais
(i) Geral
Onde solicitado pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
submeter certificados de teste de uma autoridade de
testagem aprovada, independente, para mostrar que os
respectivos materiais obedecem aos requisitos
especificados, ou um certificado do dono ou designer da
patente certificando que o item fabricado obedeça em todos
os aspectos com as especificações relevantes do produto.
A menos que especificado de outra forma, todos os
materiais usados para a fabricação de suportes deverão
obedecer aos requisitos da BS 5400: Parte 9.2.
(ii) Lã com agentes betuminosos impregnados
As lãs com agentes betuminosos impregnados deverão ser
de folha tripla e obedecem aos requisitos da borracha
natural ou sintética.
(iii) Elastômero
O elastômero usado na fabricação de suportes deverá ser
de borracha natural ou sintética.
A borracha natural deverá obedecer aos requisitos da BS
1154 para dureza da IRHD especificada.
A borracha sintética deverá obedecer aos requisitos da BS
2752 para dureza da IRHD especificada.
(iv) Disco de aço inoxidável
A textura da superfície deslizante do disco de aço inoxidável
usado em conjunto com a PTFE para formar superfícies
deslizantes de baixa fricção deverão ser iguais ou melhores
que 0.2 um Ra de acordo com os requisitos da BS 1134.
(v) Pregos e parafusos de aço inoxidável
O aço inoxidável usado para a fabricação de pregos e
parafusos de âncoras deverá obedecer aos requisitos da
BS 970: Parte 4 para aço 316S16.
(vi) Argamassa
A argamassa para o assentamento, os suportes deverão
ser compostos de uma areia aprovada e ou cimento ou
resina de epóxi, ou podem consistir de uma argamassa
aprovada. A argamassa deverá obedecer com os seguintes
requisitos de resistência:
(1) Argamassa de areia:cimento
Uma resistência compressiva de 7 dias de cubos 150 mm
cúbicos feita da argamassa e tratada numa atmosfera
úmida pelas primeiras 24 horas e após isso na água a 20ºC
não deverá ser menor que 1.5 vezes a resistência de
contato média sob o suporte ou 15 MPa, qualquer que seja
o maior.
(2) Argamassa de resina de epóxi:areia
A resistência cúbica compressiva tratada da argamassa
deverá ser não menor que duas vezes a tensão de contato
média sob o suporte, ou 20 MPs, qualquer que seja o maior.
(3) Argamassa
Os requisitos de resistência para argamassas deverá estar
de acordo com ou a Subcláusula 6604(a)(vi)(1) ou (2) como
podem ser relevantes.
(b) Dobradiças de concreto
As dobradiças de concreto deverão ser construídas de
acordo com os detalhes mostrados nos Esboços.
As juntas de construção não deverão ser formadas na área
da abertura. Onde uma junta é necessária, ela deverá ser
formada como um recesso abaixo da entrada, do nível com
a parte de cima do reforço. A largura do recesso deverá ser
levemente maior que aquele da entrada.
Um cuidado deverá ser tomado para eliminar a formação
das fissuras de encolhimento dentro da entrada.
Durante a construção, uma fixação e um suporte
adequados deverão ser fornecidos para a satisfação do
Engenheiro para prevenir a rotação na entrada a partir do
momento de lançamento ao término da estrutura
incorporando à dobradiça. Durante o curso da construção, a
dobradiça não deverá estar sujeita às condições que
induzirão tensões na área de entrada.
Sob o término dos membros estruturais incorporando a
dobradiça, o espaço ao redor da entrada deverá ser
aterrado e vedado com um material compressível aprovado.
(c) Lã com agentes betuminosos impregnados
A lã com agentes betuminosos impregnados usada como
tiras de suporte deverão consistir de pelo menos três
camadas.
Onde os revestimentos lubrificados são especificados, a lã
deverá ser saturada com óleo motor usado e então
liberalmente sujas com pós de grafite antes de ser colocada
na superfície do suporte.
(d) Suportes de elastômeros
(i) Dados técnicos
Os seguintes dados técnicos para os suportes do
elastômero serão fornecidos nos Esboços, e deverão
também ser fornecidos nos esboços preparados pelo
Empreiteiro para a submissão ao Engenheiro:
(1) Cargas de Design e deformações
As combinações críticas da carga do projeto e as rotações
coexistentes e deslocamentos horizontais para cada
suporte ou cada grupo de suportes idênticos.
(2) Tamanho e construção do suporte
O tamanho e a construção do suporte deverão ser
designados por:
L=comprimento do suporte na direção transversal,
em mm
B=largura do suporte na direção do vão, em mm
t=espessura das camadas elastômeras
individuais
n=número de camadas elastômeras
Os discos de aço deverão ser encaixados numa camada
elastômera de espessura de 3 mm.
(3) Dureza e tipo de elastômero
A dureza da IRHD e o tipo de elastômero, isto é, a borracha
natural ou sintética, em que os usportes especificados
serão fabricados.
(4) Identificação
Cada suporte deverá ser identificado por um número.
(ii) Suportes alternativos
Onde suportes alternativos são oferecidos pelo Empreiteiro,
eles deverão ser designados de acordo com os requisitos
da BS 5400 Parte 9.1 para os carregamentos e
deformações mostrados nos Esboços.
Onde um suporte consistindo do tipo de borracha é
oferecido, que difere-se daquele que é especificado, o
suporte deverá ser re-designado para fazer a provisão para
a variação na dureza e/ou tipo de borracha.
(iii) Inspeção e testes
No término da fabricação dos suportes, o Empreiteiro
deverá submeter os suportes selecionados pelo
Engenheiro, ou especialmente os suportes fabricados para
servir como amostras conforme autorizadas pelo
Engenheiro, a uma autoridade de testagem independente
para testes.
Os recursos de teste do fabricante ou fornecedor podem ser
usados se então aprovado e numa condição em que os
testes são conduzidos na presença do Engenheiro.
O Engenheiro deverá determinar que testes serão
conduzidos, e os testes deverão obedecer ais requisitos
apropriados da Subcláusula 7111(a). O pagamento será
feito sob o item 71.02 para esses testes, para suportes
danificados, e para suportes de amostra.
Cópias dos resultados dos testes e certificados para os
testes acima mencionados deverão ser submetidos pelo
Empreiteiro ao Engenheiro em tempo hábil para permitir o
Engenheiro a avaliar a informação antes dos suportes
serem instalados.
As tolerâncias dimensionais para os suportes deverão
obedecer aos requisitos da Subcláusula 6803(h).
Antes dos suportes serem despachados ao local das Obras,
cada suporte, com a exceção de grandes suportes
conforme fornecido nas Especificações do Projeto, deverão
estar sujeitos simultaneamente a uma carga vertical igual a
150% da carga máxima do design, e uma distorção
enroscada igual a 150% do valor máximo do design. Os
suportes deverão ser visualmente inspecionados para
defeitos pelo Engenheiro ou seu candidato e não deverão
em qualquer estágio sob esse teste mostrar quaisquer
fissuras visíveis a olho nu ou quaisquer outros defeitos. O
custo de seu teste deverá ser incluído na taxa proposta
para o Item 71.01.
O Engenheiro pode instruir que um dos suportes de cada
carregamento deverá ser cortado aberto com uma visão de
avaliação visual de ligação e da espessura das camadas.
(e) Suportes exclusivos
(i) Geral
Essa Cláusula abrange suportes de uso construído e os
suportes fabricados sob a licença. Exceto suportes de
elastômero. Os suportes combinados, consistindo de uma
montagem de um suporte de elastômero em conjunto com
um componente deslizante de baixa fricção ou mecânico
deverão cair sob essa Cláusula.
O proponente pode basear sua proposta em qualquer
suporte que obedeça aos requisitos especificados, desde
que a eficácia do suporte tenha sido verificada por testes e
bem sucedida no seu uso prévio. A evidência a esse
respeito bem como a informação sobre a durabilidade e
adequabilidade dos suportes para o uso especificado
deverão ser submetidos ao Engenheiro para consideração.
Os detalhes da garantia do produto deverão ser submetidos
com a proposta.
(ii) Esboços e aprovação
Antes da fabricação dos suportes, o Empreiteiro ou seu
candidato deverá submeter a seguinte informação ao
Engenheiro para consideração:
(1) A especificação do fabricante contendo
informações detalhadas sobre os padrões do design,
materiais, fabricação e dados técnicos.
(2) Os esboços obedecendo com a provisão na
Cláusula 1221 mostrando a construção do suporte e os
detalhes de instalação.
(3) As propriedades de fricção baseadas em testes
atuais conduzidos sobre os materiais relevantes.
(iii) Requisitos técnicos
Os seguintes requisitos técnicos serão fornecidos nos
Esboços, e deverão também ser fornecidos nos Esboços
preparados pelo Empreiteiro para submissão ao
Engenheiro:
(1) Cargas e movimentação do design
As cargas máximas e mínimas verticais e as cargas
horizontais coexistentes bem como a carga máxima
horizontal e a carga vertical coexistente.
Os valores máximos em cada direção dos movimentos
reversíveis e irreversíveis e a rotação sobre cada eixo.
(2) Identificação
Identificação de cada suporte por um número, dados sobre
o grau de liberdade da movimentação (suportes fixos,
multidirecionais e unidirecionais) e o tipo de suporte
(esférico, pote-elastômero, etc) deverão aparecer em cada
suporte.
(iv Os suportes deverão ser designados de acordo
com os requisitos e as recomendações da BS 5400 Parte
9.1. O seguinte deverá também ser obedecido com:
(1) A pressão média na área do elastômero não
deverá exceder 25 MPa sob o estado-limite de utilidade, a
menos que prescrito de outra maneira pelo Engenheiro.
(2) A média máxima da tensão de contato e a tensão
da extremidade máxima no concreto ou argamassa não
deverão exceder 0.5 e 0.6 vezes a resistência compressiva
característica cúbica de 28 dias sob o estado-limite da
utilidade respectivamente, a menos que prescrito de outra
maneira pelo Engenheiro.
(3) O bloco do suporte deverá ser de dimensões para
se adequar ao espaço permitido para sua instalação. As
alterações maiores aos membros contínuos não serão
permitidos.
(v) Construção
A menos que especificado de outra forma, o seguinte
deverá ser obedecido com:
(1) A espessura do disco elastômero deverá ser não
menos que 0.066 vezes seu diâmetro.
(2) Os lubrificantes aprovados apenas deverão ser
usados em superfícies deslizantes da PTFE.
(3) O suporte deverá ser fornecido com vedações de
ajustes estreitos para prevenir o ingresso de sujeira ou
materiais que causem danos nas partes em movimento. As
vedações deverão ser de tipo aprovado e suficientemente
duráveis para durarem pelo menos 50 anos.
(4) O suporte montado deverá ser fornecido com
peças ou tiras soldadas ou aparafusadas, temporariamente
segurando as partes em movimento firmemente na posição
para assegurar que nenhuma movimentação relativa
indesejável ocorra antes ou durante a construção.
(5) O suporte deverá ser rebaixado em discos de
adaptadores ou ser de tal construção para facilitar a
remoção do suporte da posição instalada sem danos a
qualquer parte do suporte ou do material ao redor após o
membro estrutura relevante ter sido levantado por 15 mm
ou a distância especificada.
(6) As âncoras e parafusos de suporte deverão ser
de material especificado.
(7) A proteção contra a corrosão de todas as
superfícies de aço expostas, com a exceção do disco
deslizante de aço inoxidável, deverá envolver o seguinte
tratamento:
- Preparando as superfícies pela dinamitação
abrasiva a um acabamento igual ao acabamento
Sa3 do Padrão Sueco SIS 05 59 00 ou equivalente.
- Vaporizando as superfícies com zinco para
obedecer aos requisitos da SABS 1391 Parte I ou
equivalente para o revestimento Tipo Zn 150.
- Cobrindo as superfícies de zinco vaporizado dentro
de quatro horas com um selante compatível com o
zinco e as coberturas subseqüentes de pintura.
- Aplicando uma camada de borracha clorada com
um mínimo de 75 um de espessura seca de filme e
de cor que difere daquela da camada final da
pintura.
- Aplicando uma camada final de tinta de borracha
clorada com um mínimo de 75 um de espessura
seca de filme e de cor cinza escuro.
- Superfícies em contato com o concreto deverão ser
vaporizadas com zinco para que obedeça aos
requisitos da SABS 1391 Parte I ou equivalente
para o revestimento de Tipo Zn 150.
(vi) Inspeção e teste
O Engenheiro pode necessitar testes a serem conduzidos
para verificar a concordância do suporte com as
especificações e/ou seu desempenho satisfatório sob as
cargas do design. O pagamento para esse teste será feito
sob o Item 71.02.
Os certificados de todos os testes conduzidos deverão ser
submetidos ao Engenheiro.
O Empreiteiro deverá dar ao Engenheiro pelo menos sete
dias de aviso antes da montagem final dos suportes para
permitir ai Engenheiro inspecionar os suportes na fábrica.
Sob nenhuma circunstância os suportes deverão ser
desmontados e remontados no local, exceto onde é um
efeito inevitável do procedimento de instalação, em cujo
caso a desmontagem, a instalação e a remontagem
deverão estar sob a supervisão do pessoal qualificado.
A reabilitação, a modificação e o trabalho de reparo dos
suportes deverão ser realizados apenas na fábrica ou nas
Obras de engenharia aprovadas.
(f) Pregos e guias
Onde os pregos e guias são usados em conjunto com os
suportes, eles não deverão complicar ou prevenir a
remoção dos suportes.
(g) Armazenamento e manuseio
Os suportes deverão em todos os momentos ser
armazenados sob uma cobertura e livres do solo, longe da
luz do sol, calor, óleos e materiais químicos aos suportes.
Os suportes deverão ser manuseados com cuidado para
garantir que eles não estejam sujeitos às cargas de impacto
ou quaisquer outras condições que possam ser prejudiciais.
(h) Instalação
As superfícies de concreto dos elementos necessários para
receber suportes deverão obedecer aos requisitos da
Subcláusula 6209©. O revestimento da superfície não será
permitido sob qualquer circunstância.
Antes do assentamento da argamassa ser construído, a
superfície de concreto deverá ser escavada para expor o
agregado e deixar uma superfície sã irregular. A ligação do
assentamento da argamassa à superfície de concreto
deverá estar de acordo com as especificações do fabricante
e as instruções do Engenheiro.
A menos que mostrado de outra forma nos Esboços, os
suportes deverão ser instalados num plano horizontal e
deverão estar em contato total com as superfícies de
concreto e de assentamento.
Para acomodar as irregularidades do sofit e a inclinação no
caso de membros pré-lançados, o membro deverá ser
rebaixado em direção à argamassa na parte de cima do
suporte. O membro deverá então ser escorado até que a
argamassa tenha endurecido na cunha.
Os suportes deverão ser precisamente instalados no nível,
no alinhamento e na orientação especificados, todos dentro
das tolerâncias de construção estabelecidas na Subcláusula
6803(h) e os detalhes mostrados nos Esboços.
Onde o suporte tem discos deslizantes longos, o último
deverá ser rigidamente suportado para prevenir de serem
distorcidas sob o peso do concreto úmido e das cargas de
construção.
Antes do suporte ser incorporado à superfície, ele deverá
ser limpo para remover todas as substâncias prejudiciais e
questões aderentes, após que seja embalado numa folha
de polietileno e então vedados para prevenir o ingresso de
argamassa e/ou lama no suporte durante o curso de
construção.
Após a instalação, a embalagem de polietileno deverá ser
removida, o suporte e o espaço ao redor do suporte
cuidadosamente limpo e as peças de suporte removidas
conforme prescritas pelo Engenheiro.
No término da instalação dos suportes, o Empreiteiro
deverá submeter ao Engenheiro um certificado do
fabricante ou fornecedor dos suportes certificando a
aceitação da instalação. A emissão de tal certificado não
deverá liberar o Empreiteiro de sua responsabilidade sob
esse Contrato. O pagamento para a inspeção dos suportes
pelo fabricante ou fornecedor e a emissão do certificado
será feita so o Item 71.02.
6605 Parapeitos, trilhos ferroviários e calçadas
(a) Materiais
(i) Concreto
Todo o trabalho de concreto deverá ser realizado de acordo
com os requisitos das Seções 6200, 6300, 6400 e a
Cláusula 6603.
(ii) Aço estrutural
O trabalho de aço estrutural deverá obedecer às provisões
da Subcláusula 6702(a).
(iii) Argamassa
A argamassa deverá obedecer aos requisitos da
Subcláusula 6604(a).
(b) Parapeitos de concreto

Os parapeitos de concreto deverão ser ou lançados in loco

ou pré-lançados ou uma combinação dos dois conforme
mostrado nos Esboços. Onde possível, os elementos pré-
lançados deverão ser colocados com uma superfície
informe para baixo ou para fora.

Os parapeitos de concreto deverão ser construídos após a

remoção da fôrma e o término do protendido, porém não
antes do deck da ponte ter sido precisamente medido para
determinar as linhas e níveis finais.

Os ductos de serviço nos parapeitos e blocos deverão ser

afixados e lançados na posição de acordo com os requisitos
da Cláusula 6411 e os detalhes mostrados nos Esboços.

Os tubos e ajustes a serem usados para a construção dos

ductos deverão ser de tubos e ajustes de PVC rígidos com
juntas de borracha flexíveis que obedeçam aos requisitos
da SABS 967 ou equivalente. As pontas dos ductos deverão
ser fornecidas com paradores cônicos de madeira para
prevenir a sujeira, o concreto, etc, de entrarem nos ductos.
 (i) Estacas
SÉRIE 6000: ESTRUTURAS
Posição...................0.167 vezes o diâmetro da estaca, ou
SEÇÃO 6800: TOLERÂNCIAS DE CONSTRUÇÃO 100 mm, qualquer que deverá ser o
PARA AS ESTRUTURAS maior

CONTEÚDO Dimensões externas .................................. + 25 mm – 5 mm

6801 ESCOPO Estacas lançadas in loco......................mais – tolerância não

6802 DEFINIÇÕES especificada, menos a
6803 TOLERÂNCIAS tolerância 0 mm

6801 ESCOPO Nível da cabeça da estaca

Essa Seção abrange os requisitos quanto às tolerâncias de
construção aplicáveis às várias estruturas e membros
estruturais.
Nível médio da cabeça da estaca cortada ………… +25mm
Verticalidade ou inclinação…………………………………1.5º
Retilinearidade:

6802 DEFINIÇÕES Para estacas pré-lançadas o desvio máximo permitido, reto

em 5 mm para estacas até 3m no comprimento e 1.0 mm a
Exceto onde especificado de outra forma, os seguintes mais para cada metro adicional do comprimento da estaca.
aspectos de construção para que as tolerâncias se aplicam
deverá ter os significados atribuídos a eles abaixo: (ii) Caixas pneumáticas

(a) Posição Posição da parte de cima da caixa pneumática….......…10%

da menor dimensão externa da caixa pneumática, medida
A posição de uma estrutura ou membro estrutural deverá no plano.
ser a posição horizontal de sua linha(s) central(s) e/ou
ponto(s) central(s) referente ao layout geral das Obras Verticalidade.....................................................................1.5º
conforme mostrado nos Esboços.
Dimensões:
(b) Alinhamento

O alinhamento de uma estrutura ou membro estrutural

Espessura da parede...................................+ 25 mm – 5 mm
deverá ser o alinhamento de sua linha(s) central(s) em
relação ao layout geral das Obras conforme mostrado nos
Dimensão externa da seção transversal circular, Retangular
Esboços. O desvio do alinhamento deverá ser medido em
ou quadrada..............................................................+ 25 mm
graus de um arco.
Nível: Nível mais alto da cabeça da caixa pneumática
(c) Revestimento com chumbo e dimensões das
aparada / cortada
seções transversais
Desvio máximo do nível médio.................................+ 25 mm
O revestimento de chumbo e as dimensões das seções
transversais de uma estrutura ou membro estrutural deverá
Desvio máximo de qualquer nível individual.............+ 50 mm
ser as dimensões relativas à largura, comprimento, altura,
espessura, etc, que coletivamente determinam seu formato,
Aterro da fundação:
e são mostrados nos Esboços. As tolerâncias dimensionais
deverão ser mostradas nos Esboços.
Nível médio da parte de cima do aterro....................+ 25 mm
(d) Níveis
(b) Bases, lajes da estaca, lajes de cobertura da
caixa pneumática, etc
O nível de qualquer estrutura ou membro estrutural deverá
ser o nível da parte mais alta e da parte mais baixa da
Posição........................................................................15 mm
superfície, como podem ser relevantes, com referência ao
nível de dados estabelecidos no local.
Alinhamento:
(e) Regularidade da superfície
Alinhamento de membros individuais..................................5º
A regularidade da superfície é o formato de uma superfície
Alinhamento dos membros como eles coletivamente
com referência a uma extremidade reta de 3 m (ou amostra
determinam o alinhamento da estrutura como um
no caso de superfícies curvas) colocadas na superfície.
todo ..................................................................................1
minuto
A tolerância para a regularidade da superfície é expressa
como uma distância pela qual a superfície testada pode
Dimensões: dimensões principais no plano ............+ 25 mm
desviar da extremidade reta (ou amostra no caso de
superfícies curvas) ocorridas contra a superfície.
Espessura ...................................................+ 25 mm – 5 mm
6803 Tolerâncias
Níveis: nível médio de lajes, bases, etc. ..................+ 25 mm
As tolerâncias dadas abaixo deverão ser os desvios
(c) Colunas, paredes, píeres, suportes, etc.
máximos permitidos das dimensões especificadas, níveis,
alinhamento, posições, etc. mostrados nos Esboços das
Posição........................................................................10 mm
estruturas ou membros estruturais.
Alinhamento: Alinhamento de grupos de paredes, píeres,
(a) Fundações
suportes e colunas……………………………………2 minutos
Dimensões: Retidão ou arqueamento: O desvio da linha prescrita
Dimensões principais das paredes, píeres e medida no comprimento geral da viga não deverá exceder o
suportes…………………………………………………+25 mm seguinte:

Espessura das paredes, píeres e suportes e dimensões (i) No plano horizontal:

da seção transversal das colunas:
0.5 mm por metro do comprimento da viga dentro do limite
Mais-tolerância............................................................25 mm de tolerância de 6 mm a 15 mm.

Menos-tolerância......................................3% das dimensões (ii) No plano vertical:

especificadas dentro de um
limite de 5 mm a 25 mm
(1) Vigas-I: 2 mm por metro do comprimento da viga
dentro do limite de tolerância de 6 mm a 20 mm.
Níveis: Nível médio das colunas, píeres, paredes, suportes,
etc, aparados ou cortados........................................+ 10 mm
(2) Outras vigas: 1.0 mm por metro do comprimento
da viga dentro do limite de tolerância de 3 mm a 20 mm.
Verticalidade:

Inclinação: Os soffits de vigas adjacentes quando colocados

lado a lado do deck da ponte não deverão em qualquer
(i) Usando fôrma
local diferirem por mais que 2 mm por metro do
comprimento da viga dentro do limite de tolerância de 6mm
ordinária………………..1 em 400. Máximo 25 mm a 20 mm.

Os comprimentos das vigas pré-lançadas antes do

(ii) Usando fôrma tensionamento deverão ser + 0.1% do comprimento total
debtro do limite de tolerância de + 5 mm a + 20 mm.
deslizante.....................1 em 200. Máximo 50 mm
Regularidade da superfície............................................6 mm
Regularidade da superfície:
(f) Aço reforçado
(i) Usando fôrma ordinária.................................3 mm

(ii) Usando fôrma deslizante...............................6 mm Exceto para os requisitos dados abaixo, nenhuma tolerância
é dada para a colocação e a fixação do aço reforçado. O
(d) Superestrutura de pontes e Passagens aço, entretanto, deverá ser organizadamente e
hidráulicas precisamente afixado de uma maneira que é consistente
com a mão-de-obra adequada e a integridade estrutural do
Posição........................................................................10 mm membro estrutural. Especificamente, os seguintes requisitos
deverão aplicar-se:
Alinhamento: Superestrutura como um todo ...........1 minuto
(i) Aço tensional
Dimensões:

Dimensões principais no plano.................................+ 25 mm A posição atual do aço tensional não deverá desviar da
posição verdadeira por uma distância que poderia reduzir o
Espessura das lajes, largura e profundidade das vigas: braço da alavanca efetivo por mais de 2% da profundidade
mais-tolerância…………..............................................15 mm total do membro, ou 10 mm, qualquer que seja o maior.

Menos – tolerância...................................3% das dimensões

especificadas dento do (ii) Cobertura de concreto
limite de 5 mm a 15 mm
A cobertura de concreto no aço reforçado deverá em
Regularidade da superfície (todas as superfícies a não ser qualquer lugar ser menor que a cobertura especificada.
a superfície mais alta do deck) .....................................3 mm

Os decks da ponte e do passagem hidráulica, tolerâncias (iii) Espaçamento entre barras

da superfície:
As tolerâncias especificadas na Cláusula 3405 para a base
quanto ao nível, classe, seção transversal e regularidade da
superfície deverão aplicar-se. A regularidade da superfície
deverá ser testada peça extremidade reta.
O espaçamento entre as barras paralelas proximamente
espaçadas, especialmente em vigas e colunas, deverá, a
menos que especificadas de outra forma, não serem
menores que o tamanho máximo do agregado usado no
concreto.

(e) Vigas pré-lançadas

(iv) Curvatura do reforço
As seguintes tolerâncias deverão ser aplicadas às vigas
pré-lançadas além dos requisitos citados na Subcláusula Os requisitos da SABS 82 ou equivalente referente às
6803(d) para a superestrutura. tolerâncias para o corte e para a curvatura do aço reforçado
deverão aplicar-se, com a provisão que os outros requisitos
A largura do vão entre as vigas contínuas não deverão estabelecidos na Cláusula deverão ser obedecidos mesmo
exceder duas vezes a largura do vão nominal mais 40 mm, de as tolerâncias na SABS 82 ou equivalente mão sejam
qualquer que seja menor, e a largura geral entre as vigas excedidos.
mais extremas do deck da ponte deverá estar dentro de 40
mm da largura especificada.
(g) Prétensionamento
Os revestimentos para tendões protendidos deverão ser Para compressão dos membros e vigas, um milésimo do
colocados e mantidos na posição dentro das seguintes comprimento entre os pontos que são lateralmente restritos.
tolerâncias:
Para outros membros, cinco centésimos do comprimento
geral, porém não excedendo 25 mm.
Na direção da largura do membro:
(iv) Comprimento
Para membros de até 200 mm na profundidade.......+20 mm
O comprimento de um membro não deverá desviar de seu
comprimento prescrito por mais que o seguinte:
Para membros excedendo 200 mm na
profundidade…………………………………………....+10 mm Para a compressão dos membros recobertos em ambas as
pontas para suporte, + 1.0 mm.
Na direção da profundidade do membro:
Para outros membros, + 0 mm, - 4 mm.
Para membros de até 200 mm na Para tais membros como pilastras para suportes e vigas-
profundidade…………………………..+ 0.025 x profundidade mestre, as tolerâncias acima deverão aplicar-se aos
membros como um todo.
Para membros excedendo 200 mm na profundidade..........
………………..……+0.01 x profundidade Os comprimentos das partes componentes deverão ser tais
dentro do limite de tolerância que o membro estrutural pode ser apropriadamente
de + 5mm a + 25 mm. montadas com a precisão necessária.
(h) Suportes
(v) Superfícies de suporte
Os suportes para as estruturas deverão ser instalados Onde duas superfícies de aço são necessárias para estar
dentro de 5 mm da posição mostrada nos Esboços e dentro em contato para a transferência das forças compressivas, a
de 2 mm do nível necessário. liberação máxima entre as superfícies de suporte não
deverão exceder 1.0 mm quando os membros em contato
As tolerâncias dimensionais para suportes elastoméricos são alinhados.
deverão obedecer aos requisitos da BS 5400 Parte 9.2.
(vi) Precisão da montagem
(i) Miscelânea
O trabalho de aço não deverá estar fora do prumo sobre
(i) Chanfros qualquer distância vertical por mais que 5 mm ou um
milésimo da distância, o que for maior.
As tiras usadas para a formação de chanfros deverão estar
dentro de uma tolerância de 1.0 mm nas dimensões das (k) Tolerâncias de fabricação e construção para
seções transversais, e o chanfro atual no concreto não estruturas de terra reforçada
deverá variar por mais que 3 mm das dimensões
especificadas. (i) Painéis individuais de concreto

(ii) Meio-fios, cumes, calçadas, trilhos de pontes, Regularidade da superfície:

parapeitos, etc.
Quando testado com uma extremidade reta de 1.5m, o
Os membros deverão ser construídos com uma tolerância desvio não deverá exceder 5 mm.
de + 5 mm para todas as dimensões. O alinhamento não
deverá desviar do alinhamento verdadeiro por mais que 10 Dimensões principais..................................................+ 5 mm
mm em qualquer lugar, nem deverá o alinhamento desviar
por mais que 5 mm do alinhamento verdadeiro sobre (ii) Paredes completadas:
qualquer comprimento de 5 m.
Regularidade da superfície:
(j) Tolerâncias de fabricação e montagem para aço
estrutural Quando testado com uma extremidade reta de 3m, o desvio
não deverá exceder 20 mm.
(i) Geral
Nenhum ponto da estrutura deverá ser colocado fora da
As tolerâncias de fabricação e montagem em todas as posição verticalmente por mais que 10 mm por metro da
dimensões para o aço estrutural deverão ser + 2 mm. Os altura da estrutura, com um máximo de 50 mm.
buracos para as conexões deverão ser perfurados/furados
e alinhados conforme especificado nas Subcláusulas
6705(d) e (g) respectivamente.

(ii) Seção transversal

As tolerâncias nas dimensões da seção transversal das

seções roladas deverão ser conforme especificado nas
Tabelas de Aço Estrutural, publicadas pelo Instituto Sul-
Africano de Construção de Aço ou equivalente.

(iii) Retidão

Um membro estrutural antes da montagem não deverá

desviar da retidão (ou do formato especificado) por mais
que o seguinte:
 SÉRIE 7000

TESTES E CONTROLE DE QUALIDADE

7100 Testando o material e a mão-de-obra

7200 Controle de qualidade
 Nota: Diferenças significativas podem existir entre os vários
métodos de teste, particularmente os esforços de
SÉRIE 7000: TESTES E CONTROLE DE
compactação especificados por várias Autoridades e o
QUALIDADE
Limite Líquido realizado usando equipamentos e métodos
da AASHTO e da BS. O dispositivo de Limite Líquido deverá
SEÇÃO 7100: TESTES DE MATERIAIS E MÃO-DE- ser usado para todos os testes pertencentes a essas
OBRA Especificações. Todos os testes da CBR relatam o material
compactado a uma densidade máxima seca obtida usando
CONTEÚDO o esforço AASHTO modificado (AASHTO T-180, ASTM
D1557 ou TMH 1 (Teste A8).
7101 ESCOPO
7102 MÉTODOS DE TESTE Em todos os casos, a última alteração ou revisão atual na
7103 OS CUSTOS DOS TESTES data de fechamento da proposta está implicada quando a
7104 CONSIDERANDO E SUBMETENDO AS referência é feita a um dos padrões acima na Especificação.
AMOSTRAS
7105 TESTANDO OS AGREGADOS 7103 Os custos de teste
7106 TESTANDO O CONCRETO
7107 TESTANDO OS MATERIAIS DE SOLOS, (a) Controle de processo
CASCALHOS E BRITAS PARA
TERRAPLANAGENS E CAMADAS DE O custo de testes realizados pelo Empreiteiro nos termos de
PAVIMENTAÇÃO suas obrigações sob a Cláusula 1205 por propósitos de
7108 TESTANDO O ALCATRÃO, BETUMEM E controle de processo, incluindo a consideração das
ASFALTO amostras, restabelecendo onde as amostras foram
7109 TESTES RELATIVOS À ESTABILIZAÇÃO consideradas, e todos os equipamentos de teste, mão-de-
QUÍMICA obra, materiais, etc., deverão ser incluídos nas taxas
7110 TESTES EM PAVIMENTAÇÕES propostas para os vários itens de trabalho fornecidos e não
7111 TESTES ESTRUTURAIS serão pagos separadamente.
7112 TESTES EM VEDAÇÕES DE SILICONE
7113 TESTES EM ÁGUA DE CONSTRUÇÃO (b) Produzindo certificados
7114 CLASSIFICANDO OS TESTES
7115 MEDIÇÃO E PAGAMENTO Onde as propriedades dos materiais ou produtos fabricados
são necessárias nessas Especificações para obedecer às
7101 ESCOPO especificações especificadas publicadas por uma
Autoridade de Padronização, o Empreiteiro deverá produzir,
Durante o progresso do trabalho, os testes deverão ser quando chamado para isso, certificados de fabricantes
conduzidos nos materiais e mão-de-obra para assegurar a confirmando que os materiais ou produtos fornecidos
concordância com os requisitos das especificações. obedeçam às especificações relevantes. O custo do
fornecimento de tais certificados deverá ser do Empreiteiro.
Determinadas amostras e procedimentos de testes não
cobertos nas outras Seções das Especificações pela (c) Testes de materiais e produtos cobertos por
referência aos métodos padrões mencionados na Cláusula certificados
7102, são dados nessa Seção.
O Engenheiro deverá ser intitulado a considerar as
7102 Métodos de Teste amostras e a solicitar testes a serem feitos em produtos e
materiais cujos certificados de concordância podem ser
Todos os testes deverão ser conduzidos de acordo com os necessários conforme descritos na Subcláusula (b) acima.
métodos padrões especificados no seguinte, com o intuito O Empreiteiro deverá ser pago em taxas apropriadas se o
de precedência a menos que citado de outra forma no texto: custo de tais testes é catalogado na Programação de
Quantidades, e, se nenhuma taxa apropriada existe, tais
(a) As Especificações da Associação Americana de testes deverão ser classificados como um trabalho extra
Estradas Estaduais e Transporte Oficial (abreviado como sob a Cláusula relevante das Condições Gerais do
AASHTO) Contrato, desde que tais testes indiquem a concordância
com as Especificações, se não o custo deverá ser do
(b) As Especificações da Sociedade Americana para Empreiteiro.
Testes e Materiais (abreviado como ASTM)

(c) Especificações do Instituto de Padrões Britânicos 7104 CONSIDERANDO E SUBMETENDO AS

(abreviado como BS) AMOSTRAS

(d) As Séries dos Métodos Técnicos para Auto-
Estradas (TMH) e as Séries das Recomendações Técnicas
para Auto-Estradas (TRH), publicados pelo Comitê das
Autoridades Das Rodovias Estaduais, África do Sul
(e) Escritório Sul-Africano de Especificações dos
Padrões (abreviado como SABS)
(f) Métodos de teste prescritos pela Associação Sul-
Africana de Betumem e Alcatrão (abreviado como SABITA)
Além dos métodos padrões acima de testes, as
especificações padrões ou métodos de teste de outras
questões podem também ser referidos nessas
Especificações, ou métodos de teste podem ser descritos
onde nenhum método padrão aceitável existe.
Onde o Empreiteiro é necessário nessas Especificações
para submeter amostras de materiais ou misturas ao
Engenheiro para a aprovação antes de serem usadas nas
Obras, o uso desses materiais ou misturas sem a
aprovação por escrito do Engenheiro, que deverá ser
responsável pela conseqüência de tal falha. Todas as
amostras deverão ser submetidas em tempo hábil para o
teste adequado.
A aprovação do Engenheiro de vários materiais ou misturas
deverá de forma alguma liberar o Empreiteiro de sua
obrigação para fornecer os materiais, misturas e mão-de-
obra que obedecem às Especificações.
Todas as amostras para testes deverão ser consideradas
num modelo aleatório ou conforme prescrito pelo
Engenheiro. Onde especificado ou necessário pelo
Engenheiro, métodos de amostras aleatórias estratificadas
deverão ser seguidos. Para o teste dos métodos de
amostras aleatórias estratificadas das camadas deverão ser
usados para a obtenção de todas as porções de amostra e
para a determinação dos locais em locais de teste in loco.
O método de considerar amostras deverá ser conforme
especificado na amostra apropriada e nos métodos de
testes. Os métodos de amostras descritos na TMH5 deverão
aplicar-se onde nenhum outro método está disponível.
O Engenheiro deverá ter um acesso total às Obras para
propósito de considerar as amostras. O Empreiteiro deverá
inverter qualquer assistência necessária para tomar essas
amostras e deverá ser responsável para o restabelecimento
das camadas de pavimentação ou outras estruturas nas
posições onde as amostras foram tomadas. Uma
compensação total para a inversão da assistência com a
amostra e para o restabelecimento onde as amostras foram
tomadas deverá estar incluídas nas taxas propostas para os
vários itens de trabalho testados, e nenhum pagamento
adicional será feito a esse respeito.
A tabela 7104/1 (no final da Seção) fornece diretrizes quanto
à submissão dos materiais quando ao tempo e a quantidade
de material necessário para design de testes, aprovação e
mistura. Como o tempo citado nessa Tabela não faz
qualquer tolerância para possíveis rejeições e a re-
submissão de materiais alternativos, o Empreiteiro deverá
submeter quaisquer materiais duvidosos num estágio
precoce ou junto com os materiais alternativos com o intuito
de minimizar quaisquer atrasos na aprovação final.
O Empreiteiro deverá notar que quaisquer amostras
submetidas diretamente ao laboratório do Engenheiro para a
provação deverá ser acompanhada por uma carta de
apresentação assinada pelo Engenheiro.
7105 TESTANDO OS AGREGADOS
(a) Geral
Os agregados deverão ser regularmente testados pelo
Empreiteiro como parte de seu controle de processo como
sendo fabricados ou trazidos no local e usados ou
considerados para estocagem.
Os métodos de teste apropriados deverão ser aqueles
incluídos sob a Cláusula 7102 ou quaisquer outros testes
relevantes autorizados pelo Engenheiro.
(b) Determinando a insolubilidade ácida
Uma amostra de agregado fino com uma massa aproximada
de 1.0 kg deverá ser seca e pesada. A amostra deverá
então ser tratada com uma quantia adequada de uma
solução 6N de ácido de hidrocloreto para reagir com todas
as partículas de ácido solúvel na amostra. Quando a reação
está completa, o resíduo deverá ser removido da solução
pela filtragem (Filtro de Papel Whatman nº 4), lavado com
água, peneirado numa peneira de 0.075mm, seco e pesado.
A massa de resíduo insolúvel retido na peneira de 0.075
mm, expressa como uma porcentagem da amostra total
deverá ser reportada como um conteúdo de ácido solúvel.
(c) Conteúdo de água livre
O conteúdo de água livre do agregado deverá ser
determinado de acordo com o Método 855 da SABS ou
equivalente. Os métodos de testes rápidos aprovados pelo
Engenheiro podem também ser aplicados.
Tais adaptações do método acima podem ser usadas para a
determinação do conteúdo de água livre do agregado
grosso.
(d) Formação de bolhas nos agregados finos
A formação de bolhas dos agregados deverá ser
determinada de acordo com o Método 856 da SABS ou
equivalente.
(e) Determinando o efeito da areia na demanda de
água de uma mistura de concreto
A demanda de água é definida como a quantidade de água
por metro cúbico do concreto necessário para dar uma
queda de 75 mm no concreto com uma quantidade ótima de
rocha com um tamanho nominal de 19 mm.
Os seguintes materiais são necessários:
- Cimento Portland comum
- Brita com um tamanho nominal de 19 mm
- Areia ou mistura de areia a ser testada
(i) Método
- Determinar a densidade relativa (Rsa) de acordo
com o Método 844 as SABS ou equivalente e os
módulos de fineza (FM) da areia ou mistura de
areia.
- Determinar a densidade de volume compactada
(CBD) do agregado de 19 mm de acordo com o
Método da SABS 845 ou equivalente. Também
determinar a densidade relativa da rocha (Rst).
- Determinar a quantidade necessária de rocha (S)
por metro cúbico da mistura (em kg/m³) de acordo
com a fórmula:
S = CBD (0.975 – 0.1FM)
- Estimar a demanda de água (W) da mistura (em
l/m³). 220 l/m³ podem ser usados como um ponto
de início.
- Determinar o conteúdo de cimento necessário (c)
para a mistura (em kg/m³) pelo uso de conteúdo
de água (W) conforme obtido de (4) e na relação
água:cimento de 0.59.
- Determinar o conteúdo de areia necessário (SC)
da mistura (em kg/m³) de acordo com a fórmula:
SC = 1 – (C/3140 + W/1000 + S/Rst)
- Decidir sobre o tamanho da mistura eu deverá
aplicar-se ao equipamento disponível e calcular
as quantidades de mistura em relação às
quantidades calculadas por metro cúbico. Não
produzir uma mistura de não menos que 10 l.
- Prepara a mistura e determinar a queda de
acordo com o Método 862 da SABS ou
equivalente. Onde a queda não aumenta a 75
mm, repetir o teste com quantidades ajustadas de
cimento, água e areia. Uma boa regra a ser
lembrada é que uma mudança de 10 l/m³ no
conteúdo da água ou metades ou dobros da
queda.
- O conteúdo de água dando uma queda de 75 mm
será então a demanda de água para a mistura.
- Na visão dos resultados repetidos obtidos, os
seguintes parâmetros deverão ser mantidos
constantemente até onde for possível:
- Temperatura do material
- Tempo de mistura
- Ponte de cimento e rocha
(f) Método de teste acelerado para a determinação Reatividade alcalina não
da reatividade alcalina potencial dos agregados < 0.10
é prejudicial.
(i) O método Reatividade alcalina é
≥ 0.10,
prejudicial e o agregado
Porcentagem da porém <
Três prismas motores deverão ser preparados de acordo está expandindo
expansão linear 0.25
com os requisitos da ASTM C 227-90. Os prismas deverão lentamente.
após 12 dias
ser removidos do molde após 24 horas e imersos na água Reatividade alcalina é
num contentor fechado, colocado num forno e mantido prejudicial e o agregado
numa temperatura constante de 80ºC. Após 24 horas no ≥0.25
está expandindo
forno, os prismas deverão ser levados a um quarto com uma rapidamente.
temperatura de 23ºC, onde seus comprimentos são medidos
com um comparador vertical (um tipo indicador de metro de
deformação) precisamente a 2 um antes que qualquer
resfriamento significante ocorra. Onde instruído pelo Engenheiro, a compactação das
amostras de concreto nos moldes por meios de uma tabela
Essa leitura será feita como a leitura nula. Após a leitura vibratória deverá ser obrigatória. O método de compactação
inicial ter sido feita, os prismas são imersos numa solução deverá ser como segue:
de 1 N NaOH mantida a 80ºC. Essa solução é mantida num
contentor plástico que veda com força e é grande o (i) Concreto plástico
suficiente para os prismas serem completamente imersos. O
plástico é usado, como uma solução cáustica que corrói Preencher a metade do molde e vibrá-lo e cavá-lo em todos
vidro e metal. Os prismas são medidos a cada dia útil de os quatro lados com uma pá adequada para remover as
trabalho por um período de 14 dias numa temperatura do bolhas de ar. Para a vibração o quanto antes o brilho úmido
quarto de 23ºC, e sua expansão linear é calculada. A apareça na superfície. Preencher o molde e repetir o
expansão média dos três prismas para cada dia é então procedimento, porém parar quando um brilho úmido
calculado. Onde nenhum dos valores é desviado por mais novamente aparecer na superfície.
que 15% da média, a repetição é considerada como sendo
satisfatória. A expansão média após 10 ou 12 dias é (ii) Concreto duro
considerada como valor de referência para a determinação
da reatividade alcalina potencial. O mesmo procedimento é seguido, exceto aquele que o
molde é preenchido em três ou quatro passos ao invés de
(ii) Critérios dois. A vibração é parada para cada camada quando um
brilho úmido aparece.
Os critérios propostos provisionalmente para o método de
teste do prisma de argamassa deverá ser prescrito na (b) Consistência
Tabela 7105/1.
O método de teste descrito no Método D3 da TMH1 deverá
(iii) Interpretação aplicar-se quanto ao teste de queda, e o método descrito na
BS 881 (Parte 104) quando ao teste VEBE.
Para os agregados caindo no grupo se expandindo
lentamente, a alcalinidade por m³ do concreto não deverá (c) Conteúdo de ar
exceder o valor de 2.1 kg de um Na2O equivalente por m³,
dependendo da reatividade. O conteúdo de ar do concreto frescamente misturado
deverá ser testado pelo método dado no Método D5 da
A diluição e o efeito paliativo dos extensores nos binder TMH1. Os testes do conteúdo do ar deverão ser conduzidos
cimentados, tal escória (onde permitida no concreto nas mesmas amostras do concreto em cujos cubos foram
estrutural) e combustão de carvão, deverão ser levados em feitos para testes de resistência compressiva de 28 dias.
conta na interpretação dos resultados.
(d) Perfurando e testando os centros

7106 TESTANDO O CONCRETO Onde as seções do concreto que falharam ao obedecer Às

Especificações são necessárias para uma investigação
(a) Determinando a resistência compressiva adicional pela extração e testes dos centros de concreto,
100 mm ou 150 mm dos centros deverão ser perfuradas e
O procedimento para a amostragem e a fabricação, testadas. Os procedimentos de amostragem e de testes a
armazenamento, tratamento e testes de cubos deverão serem seguidos deverão estar de acordo com a publicação
estar de acordo com o Método D1 da TMH1. do Teste do Centro de Concreto para a Resistência –
Relatório Técnico nº 11 da Sociedade de Concreto,
Tabela 7105/1 publicada pela Sociedade de Concreto da Grã-Bretanha.
Critérios para testes do prisma de argamassa
As instruções desse relatório deverão ser seguidas para a
determinação da “resistência potencial estimada”, que
deverá ser comparada com uma resistência cúbica de 28
Critérios Limite Interpretação dias para cada tipo de concreto. As correções da resistência
Reatividade alcalina não do centro atual para permitir o vazio em excesso, aço
< 0.08 incluído e a relação comprimento:diâmetro dos centros
é prejudicial
deverá ser conforme citado nessa publicação, e a correção
Reatividade alcalina é para o tratamento deverá ser determinado pelo Engenheiro
≥ 0.08,
prejudicial e o agregado de acordo com essa publicação e tais outras informações
Porcentagem da porém <
está expandindo como ele pode julgar apropriado.
expansão linear 0.20
lentamente
após 10 dias
Reatividade alcalina é A decisão do Engenheiro quando ao grau em que o
prejudicial e o agregado concreto é representado pelos centros testados conforme
≥ 0.20 descrito acima obedece aos requisitos e também quanto às
está expandindo
rapidamente. propriedades e adequação do concreto, deverá ser final e
obrigatória.

(e) Teste de resistência da flexão (módulo de ruptura)
O procedimento para amostra, testes em vigas, tratamento,
armazenamento e testes, e os moldes usados, deverão
estar de acordo com o Método 864 da SABS ou equivalente.
(f) Tratando cubos de concreto para alcançar um
desenvolvimento acelerado da resistência (55ºC/20 horas)
(i) Escopo
Um método é descrito para o tratamento dos cubos de
concreto a 55ºC para 20 horas com uma visão de pré-
estimativa da resistência compressiva de 28 dias para
propósitos de controle de qualidade.
(ii) Aparelhos
Os seguintes aparelhos são necessários:
- Aparelho para a preparação dos cubos de
concreto de acordo com o Método D1 da TMH1
- Folhas plásticas de 180 mm x 180 mm
- Folhas hessianas para cobertura das amostras
- Um banho de água adequada com termostato
para manter a temperatura constantemente a 55ºC
+ 1ºC, com um sistema de circulação e
capacidade adequado.
(iii) Método
- Preparar o número necessário de cubos de
concreto de acordo com o Método D1 na TMH1 e
completamente cobrir a superfície exposta dentro
do molde do cubo com folhas plásticas pequenas
e então com heassiano úmido. Mantê-la coberta
por 3 horas + 15 minutos.
- Colocar os cubos de concreto em seus moldes no
banho de água quente numa taxa que não
permitirá a temperatura da água cair abaixo de
54ºC. Registrar o momento exato quando cada
cubo é colocado na água e deixá-lo na água numa
temperatura de 55ºC + 1ºC por 20 horas + 15
minutos.
- Remover os cubos, em seus moldes, da água e
então cuidadosamente dos seus moldes. Esfriar
os cubos por duas horas + 15 minutos na água a
20ºC + 5º.
- Testar a resistência compressiva dos cubos de
acordo com o Método D1 da TMH1.
(iv) Calculando a resistência compressiva
A resistência compressiva do cubo é calculada de acordo
com o Método D1 da TMH1. Para cálculo da resistência
compressiva de 28 dias esperada, a relação entre a
resistência compressiva de 28 dias e a resistência dos
cubos de rápido endurecimento deverão ser determinados
para cada tipo de mistura de concreto pelas técnicas de
correlação.
Para propósitos do trabalho inicial, é mencionado que a
pesquisa mostrou que a resistência dos cubos tratados e
testados conforme descrito acima será aproximadamente
0.58 vezes a resistência compressiva de 28 dias para cubos
de concreto preparados de cimento Portland ordinário (para
resistências entre 30 e 65 MPa). Para o cimento de rápido
endurecimento, o fator correspondente é 0.59, e do PBFC é
0.66.
7107 Testando os materiais de solos, cascalhos e britas
para terraplanagens e camadas de pavimentação
(a) Geral
As amostras dos materiais dos solos, cascalhos e britas nas
terraplanagens e camadas de pavimentação deverão ser
consideradas de acordo com os métodos descritos na
TMH5, e quaisquer testes deverão ser conduzidos de
acordo com os métodos conforme definido na 7102 sujeitos
às seguintes provisões adicionais:
(i) Todas as determinações de densidade de
produção deverão ser feitas de acordo com o Método C
(radiação direta) do Método A10(b). O método A10(b) serão
o método de referência, exceto onde o material é de tal
natureza que, quando o método de radiação é aplicado, as
perturbações ocorrerão que afetarão os resultados. O
equipamento de radiação deverá ser apropriadamente
calibrado, e um certificado de calibragem válido por um
laboratório reconhecido deverá ser produzido para o
Engenheiro sob demanda. O Engenheiro pode insistir na
recalibragem em qualquer estágio.
(ii) A densidade aparente ou material de brita deverá
ser determinado conforme especificado na Subcláusula
7107(c ).
(iii) No caso de material quimicamente estabilizado, a
determinação do conteúdo de umidade ótima e a densidade
máxima seca deverá ser completada dentro do período
dado na Tabela 3305/1, e a densidade de produção deverá
ser determinada dentro de 24 horas da compactação ter
sido completada.
(iv) O conteúdo de umidade no grau de saturação
especificado (Sr) deverá ser determinada como segue:
(A densidade aparente (Gs) do material deverá então ser
determinado para esse propósito).
x 1000 
wv  S r  w  
 xd Gs 
Onde
Wv = conteúdo de umidade do grau especificado de
saturação (%)
Xw = densidade da água (kg/m³)
Xd = densidade seca de produção do material
(kg/m³)
Gs = densidade aparente do material (kg/m³)
Sr = grau especificado de saturação (%)
(b) Densidade relativa seca da formação de bolhas
aproximadas
A densidade relativa seca de formação de bolhas
aproximada total do material de base deverá ser
determinada como segue:
- A fração de – 0.075 mm PE removida da amostra
e então a amostra é dividida em frações de + 4.75
mm e – 4.75 mm.
- Para a fração de + 4.75 mm da densidade seca
de formação de bolhas e a absorção de água são
determinados de acordo com o Método B1 da
TMH1.
A densidade relativa aparente apenas é necessária para a
fração de – 4.75 mm.
(i) Definições
As definições nos Métodos B14 e B15 da TMH1 são
aplicáveis.
(ii) Aparelhos
(1) Fração de + 4.75 mm (iv) Cálculos

O mesmo aparelho como aquele necessário pelo Método (1) Fração de + 4.75 mm
B14.
- Calcular a densidade relativa seca da formação de
- Um picnômetro de 2 l bolhas (25ºC) para o mais próximo de 0.001 g/cm³ da
- Um equilíbrio com uma capacidade de pelo menos seguinte fórmula:
5 kg e preciso a 0.5 g.
- Um aspirador de pó capaz de manter uma
Gbc = a/(b-c)
pressão reduzida de mercúrio de 100 mm.
- Um banho de água capaz de manter uma
temperatura de 25ºC + 1ºC. Onde
- Um forno seco, termostaticamente controlado e
capaz de manter uma temperatura de 105ºC a
a= massa de uma amostra de forno seco no
110ºC.
ar
- Uma pipeta de 25 ml.
b= massa da amostra da superfície seca
- Uma peneira de 0.075 mm.
saturada no ar
c= massa da amostra da superfície seca
(iii) Método
saturada na água a 25ºC

(1) Fração de + 4.75

- O teste deverá ser repetido se os resultados

O método é o mesmo do método B14.

(2) Fração de – 4.75 mm duplicados não acordarem dentro de 0.005.

Relatar o resultado ao mais próximo de 0.001

- Após folhear, o volume da amostra deverá ser g/cm³.
40% + 5% daquele do picnômetro.

- Calcular a porcentagem de água absorvida (Pwa)

- Lavar a amostra cuidadosamente para remover a (massa) da seguinte fórmula:

- fração de 0.075 mm e absorção da amostra por Pwa = 100 (b-a)/a

24 horas + 4 horas.

- Relatar o resultado o mais próximo de 0.1%.

- Após a amostra ter sido absorvida, transferi-la a
um picnômetro limpo.
(2) Fração de – 4.75 mm
- Adicionar água destilada à amostra no picnômetro
até que esteja três quartos cheio. Remover - Calcular a densidade relativa aparente (25ºC)
qualquer ar capturado ao sujeitar a amostra à para o mais próximo de 0.001 g/cm³ da seguinte
aspiração parcial (pressão do ar de fórmula:
aproximadamente 100 mm de mercúrio) por
alguns minutos. Isso pode ser feito pela conexão Gaf = (A – E)/(D-E) – C – A)
do picnômetro diretamente para um aspirador ou
um aspirador de pó, ou pelo uso de campânula de
vidro. Alguns solos fervem violentamente quando Onde
sujeitos à pressão do ar reduzido, em cujos casos
a pressão deve ser aumentada. Colocar o
A= massa de uma amostra seca no forno e
picnômetro e os conteúdos num banho de
picnômetro
temperatura constante a 25ºC + 1ºC e deixá-lo por
aproximadamente 20 minutos ate que os
conteúdos do picnômetro estejam nessa C= massa da amostra saturada e
temperatura. picnômetro preenchido com água a
25ºC
Com uma pipeta, preencher o picnômetro até a
marca com água destilada a 25ºC. Secar o D= massa do picnômetro preenchida com
picnômetro rapidamente e cuidadosamente, e água apenas, a 25ºC
pesá-lo.
E= massa de picnômetro seco e limpo
- Suavemente derramar a água sem entornar
qualquer amostra. Secar o picnômetro com seus
- O teste deverá ser repetido se os resultados
conteúdos a uma massa constante num forno a
duplicados não estão de acordo dentro de 0.001
105ºC a 110ºC e pesá-lo.
g/cm³.

- Limpar o picnômetro, preenchê-lo com água

- Calcular a densidade relativa seca da formação
destilada a 25ºC, secar a parte externa, e pesá-lo.
de bolhas (25ºC) da fração de – 4.75 da seguinte
fórmula:
- Registrar as determinações da massa numa folha
de dados adequada.
Gbf = Gaf / (Pwa.Gaf/100+1)
- Calcular a densidade relativa seca da formação de
bolhas (25ºC) da amostra total menos a fração –
0.075 mm, da seguinte fórmula:
Gbt = 100/(P1/Gbf + P2/Gbs)
Onde
P1 = porcentagem passando através de uma
peneira de 4.75 mm
P2 = porcentagem retida na peneira de 4.75 mm
(v) Requisitos gerais
A temperatura padrão é considerada como 25ºC. Se o teste
é conduzido em qualquer outra temperatura, isso deverá ser
citado, ou a densidade relativa deverá ser ajustada para
uma temperatura de 25ºC.
A densidade relativa do material retido numa peneira de
4.75 mm pode também ser determinada pelo uso de um
picnômetro. O volume do picnômetro não dever ser menor
que 2 l (o volume ocupado pelo agregado deverá ser 40% +
5% da capacidade do picnômetro).
O picnômetro pode ser um frasco de densidade relativa com
uma tampa de vidro perfurada, ou um frasco volumétrico, ou
qualquer outro contentor de vidro equipado com um meio
adequado de assegurar que ele possa ser preenchido a um
volume constante.
Onde o tamanho da partícula de grãos de – 4.75 mm é
amplamente distribuído, o teste pode não ser repetido e
mais amostras deverão ser testadas.
A densidade relativa aparente (25ºC) da fração + 4.75 mm
não é chamada, porém se necessário, ela pode ser
calculada da seguinte fórmula:
Gac = a/(a-c)
(c) Densidade aparente
A densidade aparente dos materiais de brita deverá ser
determinada como segue:
(i) Aparelhos
- Um equilíbrio para pesar 5 kg precisamente dentro
de 5 g.
- Um picnômetro, tal como uma jarra preservativa
com uma borda lisa plana.
- Um banho termostaticamente controlado capaz de
manter uma temperatura de 25 ºC + 1ºC.
- Um forno de secagem capaz de manter a
temperatura entre 105ºC e 110ºC.
- Um termômetro marcando de 0º a 100ºC.
- Toalhas.
- Solução de teepol (10%)
(ii) Método
- Pegar 3.000g – 4.000g do material conforme
obtido de um buraco de densidade na estrada.
Todo o material obtido do buraco deve
preferencialmente ser usado. Se for muito para um
picnômetro, mais de um picnômetros deverão ser
usados.
- Secar o material no forno a 105ºC – 100ºC para
uma massa constante.
- Assegurar que o picnômetro esteja limpo e
determinar a massa junto com aquela da folha
marcada de vidro.
- Colocar a amostra seca no picnômetro e
determinar a massa do picnômetro, da folha de
vidro e da amostra junto. (A amostra não deve
tomar mais que a metade do volume do
picnômetro).
- Adicionar água limpa a 25ºC do picnômetro até
que esteja cheio aproximadamente com três
quartos. Adicionar três gotas de solução de Teepol
de 10%, fechar o picnômetro e mexer
cuidadosamente por um ou dois minutos.
- Encher o picnômetro até a borda com água a
25ºC e colocá-lo num banho termostaticamente
controlado a 25ºC. Deixá-lo por 30 minutos sem
perturbar ou por muito mais que possa ser
determinado pelo Engenheiro.
- Remover o picnômetro sem mexer ou jorrar e
colocá-lo espalhado numa toalha. Enchê-lo com
água a 25ºC e cuidadosamente deslizar a folha de
vidro sobre a beira de um lado. Ter a certeza que
nenhuma bolha de ar é formada debaixo da folha
de vidro. Secar o picnômetro total e a folha de
vidro cuidadosamente e determinar a massa do
picnômetro enchido mais a folha de vidro.
- Remover os conteúdos do picnômetro, limpá-lo e
enchê-lo na mesma maneira com água a 25ºC.
Secar o e determinar a massa do picnômetro
enchido mais a folha de vidro.
(iii) Cálculo
- A densidade aparente do material é calculada
como segue:
A densidade aparente do material

  b  a 
1000
  d  a    c  b  
Onde
a= massa do picnômetro + folha de vidro
b= massa do picnômetro + folha de vidro +
material
(b-a) = massa do material apenas
c= massa do picnômetro + material + água
+ folha de vidro
d= massa do picnômetro + água + folha de
vidro
Notas:
(i) Nenhum químico a não ser a solução de Teepol
pode ser adicionado à água.
(ii) Nenhuma sucção pode ser aplicada à água para
remover o ar.
(iii) A temperatura da água deverá ser de 25ºC + 1ºC
e nenhuma outra temperatura pode ser usada.
(iv) Onde dois picnômetros são usados, a densidade
aparente deverá ser calculada da média pesada dos dois
resultados.
(v) O período de enxágüe será determinado pelo
Engenheiro para o agregado, a absorção da água que
excede 1.0%.
(d) Determinando a durabilidade do agregado
O método de teste fornece uma medida da capacidade de
um agregado de suportar a degradação durante a
construção e sob as várias condições de serviço. Também
fornece dados adicionais pertencentes à qualidade do
material e a possível mudança nas propriedades de índice
prováveis de ocorrer na estrada e a serem prejudiciais ao
seu desempenho.
(i) Definição
Os valores da Escala de Durabilidade são considerados
como a massa do material seco passando por uma peneira
de 0.425 mm após o tratamento, expresso como uma
porcentagem da massa seca original da amostra. Os valores
do Índice da Escala de Durabilidade (DMI) são considerados
como o produto de maior Valor do Índice de Durabilidade
para qualquer tratamento e o maior índice de plasticidade
para qualquer tratamento.
(ii) Aparelhos
A Escala de Durabilidade que deverá obedecer em todas as
suas dimensões essenciais ao projeto mostrado na Figura
7101. A máquina deverá consistir de um cilindro de aço
impermeável, fechado numa extremidade, com as
dimensões internas de 250 mm de diâmetro e 264 mm de
comprimento. O cilindro é ajustado com uma cobertura
removível e vedação impermeável e é montado num suporte
rígido de tal forma que ele possa ser giratório sobre um eixo
central na posição horizontal. Uma placa defletora,
projetando 80 mm no cilindro e 264 mm no comprimento, é
soldada ao longo de um elemento da superfície interior do
cilindro. A placa defletora deverá ser de tal espessura e
então montada para ser rígida. A máquina deve ser
conduzida por um motor capaz de manter uma velocidade
uniforme de 60 rpm.
Uma cobrança abrasiva de seis esferas de aço de
aproximadamente 46 mm de diâmetro e com uma massa de
410-455g. A cobrança abrasiva total será de 26000g 50g.
- Equilíbrios
- Medindo até 20 kg, precisos para 5g
para a preparação da amostra.
- Medindo até 5 kg, precisos para 1g para
a análise da peneira.
- Medindo até 100 g precisos para 0.01g
para limites de Atterberg.
- Peneiras conforme recomendadas no Método A1
da TMH1.
- Um forno com um limite de temperatura de 40ºC a
110ºC + 5ºC.
- Equipamento para os testes de limite de Atterberg
para os Métodos T-89 e T-90 da AASHTO ou os
Métodos A2, A3 e A4 da TMH1.
- Panelas secas capazes de suportar até 10l de
líquido.
- Um riffler.
- Um frasco de lavagem com água destilada.
- Escovas:
- Uma escova de cerdas duras
- Um pincel de cerdas leves, com 50 mm
de largura.
(iii) Método
- Obter uma amostra representativa de não menos
que 20 kg e secar numa temperatura não
excedendo 50ºC. A amostra deve normalmente ser
de material menos que 37.5 mm, porém um
agregado excessivamente grande está presente,
ele não deve ser triturado para passar por 37.5
mm e adicionado de volta à amostra após a
secagem. A trituração de qualquer agregado
excessivamente grande deve ser notada ao
reportar os resultados.
- A amostra deverá ser reduzida a 15kg 1.0 kg
por riffler. A amostra deverá então ser riflada
adicionalmente para fornecer quatro sub-
amostras representativas, cada uma pesando
3.750 kg 250g. Se esses limites de peso são
excedidos, então as sub-amostras devem ser
recombinadas e re-rifladas.
- A sub-amostra obtida deve então ser claramente
marcada para evitar confusão durante os testes
adicionais (isto é, A, B, C e D).
(1) Sub-amostra A (Referência)
Esse é uma amostra de referência para a classificação
padrão e os limites de Atterberg, de acordo com os Métodos
A1, A2, A3 e A4 da TMH1.
(2) Sub-amostra B (Escala de Bola Úmida)
- Colocar a amostra numa panela de tamanho
adequado e medido a 2.5l de água. Usar água
suficiente para cobrir a amostra e permitir o
enxágüe por uma hora. O resíduo da água deve
ser retido para lavagem da amostra na Escala de
Durabilidade antes do teste.
- Após o enxágüe do excesso de água e a
combinação com o resíduo de 25l para propósitos
de lavagem.
- Lavar a amostra enxaguada numa Escala de
Durabilidade usando toda a água remanescente
do primeiro passo e assegurar que a amostra
total seja transferida sem a perda dos agregados.
- Adicionar seis esferas de aço à amostra e a água
na Escala de Durabilidade e assegurar a
cobertura impermeável.
- Operar a Escala de Durabilidade por 10 minutos
(isto é, revoluções de 600 a 60 rpm).
- No término das rotações, o aparelho é colocado
na posição para cima e a cobertura é liberada. As
esferas de aço são enxaguadas na água da
Escala e removida.
- Um contentor de secagem capaz de suportar até
10l da amostra e a lavagem da água é colocada
sob o cilindro da escala.
- Uma peneira de 0.425mm protegido por uma
peneira de 2.0mm é colocada no contentor de
secagem.
- Inclinar o cilindro de escala para que a água
passe através das peneiras e no contentor.
Usando a quantia mínima de excesso de água
possível, lavar a amostra remanescente através
de peneiras. Essa operação deve ser realizada
de forma crescente para não danificar a peneira
de 0.425mm.
- O material lavado retido na peneira de 0.425 mm (4) Sub-amostra D (Escala Úmida)
deverá ser transferido a um contentor de secagem
separado.
O mesmo procedimento para a sub-amostra B é seguida,
exceto que as seis esferas são omitidas.
- Quando todas as amostras tenham sido lavadas
da Escala de Durabilidade através de uma peneira
(5) Resultados
de 0.425 mm, as frações grossas, e finas mais as
lavagens, deverão ser colocadas no forno e secas
a 105ºC – 100ºC para a massa constante. O valor da Escala de Durabilidade deverá ser calculado
para as sub-amostras A, B, C e D, como a massa do
material seco passando por uma peneira de 0.425 mm,
- Os agregados secos devem ser preparados como
expressos como uma porcentagem da massa seca original
na T-87 da AASHTO ou TMH1 (Método A1) para
da sub-amostra.
os testes de limite de Atterberg.

O Índice da Escala de Durabilidade deverá ser calculado

- A massa total dos agregados preparados é
como o produto dos valores maiores da Escala de
registada e é então riflada para obter uma
Durabilidade para quaisquer dos tratamentos (B, C ou D) e
amostra representativa de aproximadamente 100g
do índice de plasticidade.
para testes. A massa atual dos agregados
testados é registada, e a fração passando por
0.075 mm (Y) é obtida por análise úmida (isto é, T- Notas:
87 da AASHTO ou o Método A1 da TMH1). A
massa dos agregados passando por 0.075 mm é
(i) A massa das esferas de aço devem ser
então correlacionado de volta à massa tual
verificadas periodicamente para perda devida de uso.
usando o fator X:

(ii) Se for necessário verificar a passagem da fração

Onde X = Massa total dos agregados
de 0.425 mm para a precisão antes do tratamento das sub-
Massa dos agregados usados (Y)
amostras, então uma técnica de peneiração seca deve ser
usada. Uma variação menos que 3% entre as sub-amostras
deve ser alcançada.

Então a atual % passando por 0.075 mm =
Y________
Massa da amostra de 100W
Os agregados remanescentes são usados para testes de
limite de Atterberg para os Métodos AASHTO T-89 e T-90 ou
A2, A3 e A4 da TMH1.
- A classificação da fração fina e grossa deve ser
registada junto.
(iii) É importante que o mesmo operador desempenhe
toda a classificação e os limites de Atterbeg para cada sub-
amostra.
(iv) A fração grossa deve ser seca durante a noite
para a massa constante e removida do forno para
classificação dos requisitos da TMH1. Qualquer material
adicional passando por 0.425 mm deve ser adicionado aos
agregados finos. Um tempo de secagem de 48 horas para
os agregados pode ser necessário.
7108 Testando o alcatrão, o betumem e o asfalto

(3) Sub-amostra C (Escala de Bola Seca)

- Colocar a amostra seca na Escala de Durabilidade
seca tomando cuidado para escovar toda a poeira
e agregados da escala.
- Adicionar seis esferas de aço, seguras para cobrir
e girar por 10 minutos (Obs: não adicionar água a
essa sub-amostra).
(a) Testes descritos nas Especificações Padrão para
alcatrão, betumem e emulsões betuminosas
O Engenheiro deverá ser intitulado a solicitar ao Empreiteiro
para ter os materiais testados por um laboratório aprovado
para concordância com todos ou alguns dos requisitos
especificados, e os resultados de tais testes deverão ser
submetidos diretamente ao Engenheiro pelo laboratório de
testes com cópias, se necessário, ao Empreiteiro.

- Após o teste estar completo, a escala é deixada
na posição para cima por cinco minutos para
permitir a poeira a se estabelecer e a cobertura
ser removida.
O custo de tais testes deverá ser conforme especificado na
Subcláusula 7103(c ).
(b) Determinando a espessura do filme

- Remover e escovar as esferas de aço.

- Cuidadosamente escovar a amostra seca do
cilindro e reter por uma classificação seca da
fração retina numa peneira de 0.425 mm. Uma
classificação seca é recomendada especialmente
para materiais sensíveis à umidade, tais como
rochas sedimentares finas e alguns pedocretos.
- A fração de passagem de 0.425 mm deverá então
ser tratada para a amostra prévia para determinar
os limites de Atterberg.
A espessura do filme do binder nas misturas do asfalto
deverá ser determinada conforme descrito na TRH8.
(c) Calibração do campo do distribuidor
(i) Aparelhos
- Tambores de 4 x 10l com uma seção transversal
de aproximadamente 350 mm
- 15 kg de equilíbrio preciso a 1.0 g
- Luvas de asbestos
- solvente para limpeza dos tambores para re-uso
(ii) Método
- Marcar cada tambor claramente no fundo e
determinar o peso de cada um.
- Assegurar que o binder e a barra de spray estão
na temperatura correta de vaporização.
- Colocar um tambor sob cada uma das extensões
da barra de spray e dois tambores sob a porção
principal da barra de spray.
- Os tambores devem estar em plataformas
adequadas (como pontes) para que três bocais
possam vaporizar diretamente em cada tambor.
- Os bocais adjacentes aos lados dos tambores
devem ser giratórios para que o binder não seja
derramado para fora dos tambores.
- Abrir a barra de spray entre cinco e oito litros do
binder em cada tambor. Um cuidado deve ser
tomado para assegurar que o binder esteja na
temperatura correta e seja vaporizado na pressão
específica.
- Pesar os tambores e calcular a variação.
7109 Testes relacionados à estabilização química
(a) Teste para o conteúdo de binder cimentado
O método de teste usado para a determinação do conteúdo
de binder cimentado dos solos, cascalhos ou britas
misturados com um agente estabilizante químico deverá ser
determinado pelo Engenheiro e pode ser qualquer método
de teste atualmente reconhecido pelo Empregador como
sendo aceitável.
Onde o conteúdo de binder cimentado é determinado, uma
tolerância devida deverá ser feita para a presença no
material não estabilizado ocorrendo MgO ou CaO
naturalmente que afeta o resultado de tais testes. Se o
desvio padrão do CaO natural mais o conteúdo de MgO do
material não tratado excede 0.35%, qualquer determinação
do conteúdo de binder cimentado deverá ser ignorado.
Buracos das amostras deverão ser raramente espaçados
transversalmente bem como longitudinalmente sobre a área
a ser testada, ou conforme direcionado pelo Engenheiro, e
se o material é de mistura de estrada, as amostras deverão
ser consideradas da parte de cima e da parte de baixo de
cada buraco. O número mínimo de amostras por teste
deverá ser 10.
(b) Teste de lona para a taxa de propagação do
binder cimentado
O seguinte método deverá ser usado para a determinação
da taxa de propagação de um agente estabilizante químico
onde os distribuidores são usados.
Pelo menos 10 lonas limpas, cada uma medindo 1.0 m x 1.0
m, deverá ser colocado planamente na estrada em posições
selecionadas em relação à pista do distribuidor. Após o
agente estabilizante ter sido espalhado pelo distribuidor, as
lonas deverão ser cuidadosamente elevadas e todo o
material transferido para um contentor e pesado. A massa
total do agente estabilizante em cada remendo é então
registada e a taxa média de aplicação determinada. Ao
invés dos remendos de lona, bandejas de metal planas
podem ser usadas para junção do agente estabilizante.
(c) Testes para a uniformidade da mistura em
camadas quimicamente estabilizadas
Onde necessário pelo Engenheiro, o Empreiteiro deverá
determinar a uniformidade da mistura em camadas
quimicamente estabilizadas por meios de testes de
resistência compressiva não confinada, usando um método
aprovado.
O Empreiteiro deverá de tempos em tempos fazer os
ajustes necessários para tomar as amostras de acordo com
os requisitos do método usado.
(d) Testes para o consumo inicial de cal
Esse teste é conhecido como o “cascalho ICL” e os testes
do material de construção como um todo (triturados para
passarem por uma peneira de 19 mm).
(i) Objetivo
O objetivo do teste de cascalho ICL é o controle do ph na
cal e o solo de cimento estabilizado com o intuito de permitir
a possível formação de minerais de cimento, hidrato de
cálcio sílica em particular, e a modificação adequada para
acontecer. Recomenda-se que o estabilizador a ser usado
durante a construção (ou o equivalente mais próximo) deva
ser usado para realizar esse teste.
(ii) Aparelhos
- balança (precisão: 0.1g)
- metro de PH (precisão: 0.02 unidades)
- seis canetas plásticas (150 ml, altas)
- espátula ou faca de paleta
- lenços leves
- caneta de vidro (200 ml)
- água destilada
- estabilizador a ser usado
- garrafa de jato (para limpeza do eletrodo)
- forno de secagem (105 – 100ºC)
- termômetro (precisão 0.5ºC)
- amostra de riffler do splitter (25 mm de aberturas
aproximadas são suficientes em geral)
Obstrução e divisão podem também ser empregadas.
(iii) Preparação de amostras de solo
- O teste é realizado em 2 kg do material mais fino
que 19 mm. Qualquer material excessivamente
grande é triturado para assar por 19 mm.
- Secar no forno a amostra a 105º - 100ºC.
- A amostra é reduzida a quantidades de 300g por
meios de derivadores de amostra ou obstrução e
divisão e colocados em contentores plásticos de
150 ml (ou maiores).
(iv) Método
- Desde que a maioria dos materiais necessários
entre 2 e 5 por cento do cal, é aconselhável
estabelecer seis canecas com porcentagens de
cal de 1, 2, 3, 4, 5 e 6 da massa de solo seco,
isto é, 200g de solo + 2, 4, 6, 8, 10 e 12g de Ca
(OH2). Isso irá assegurar, na maioria dos casos,
que a porcentagem de cal necessária pode ser
determinada em uma hora.
- Medir a cal ao mais próximo de 0.1g e adicioná-la
ao solo.
- Misturar o solo e a cal seca.
- Sobre-saturar suavemente as amostras com água
destilada. O material deverá ser julgado como
sobre-saturado quando os poros do material são
 cobertos com água e livres de água podem ser
observados na superfície da mistura. As partículas
da superfície não precisam ser submersas
completamente.
- Misturar por 30 segundos a cada 10 minutos.
- Após uma hora, medir o PH ao inserir o eletrodo
de pH suavemente no buraco feito no material
com uma espátula a uma profundidade de cerca
de 20-30 mm e suavemente cobrindo essa parte
do eletrodo com o material. Tampar a caneca
suavemente para contato entre o eletrodo e o
material. O metro de pH deve ser equipado com
um eletrodo “Hyalk” e padronizado com uma
solução de divisor tendo um pH de 12.
- Registrar o pH de cada mistura de solo/cal/água. A
porcentagem de cal mais baixa em que o pH
permanece constante é o conteúdo de saturação
da cal desse cascalho particular. Deve ser notado
que como p pH da mistura de cal-solo-água é
dependente da temperatura do atual valor de pH
da saturação não será constante, porém em
temperaturas normais, estará na ordem de 12.4.
(v) Registrando os resultados
Os resultados são registrados o mais próximo de 0.5 por
centro da cal necessária para produzir o pH máximo na
mistura de solo/água/cal conforme indicado pelo pH da
mistura. Desde que o pH depende da temperatura, isso
deve também ser registrado. Essa porcentagem de cal é lida
como o ICL do solo.
(vi) Interpretação
A quantidade de cal necessária para satisfazer o ICL quando
adicionado no campo será suficiente para permitir a
modificação de acontecer completamente, porém pouca se
qualquer estabilizante estará disponível para a cimentação
ou ação pozzolânica. A cal necessária para produzir
qualquer resistência a longo prazo deve além disso
necessário para satisfazer a ICL.
Nota: No momento, a maioria dos testes da ICL são
desempenhados com cal hidratada (Ca(OH)2). Isso pode
ser bem argumentado que onde o cimento Portland ou as
misturas de cal e escória ou cimento e escória são
propostos para estabilização do teste de ICL devem ser
desempenhados com o agente proposto.
7110 Testes em Pavimentações
Os seguintes testes deverão aplicar-se às pavimentações
quando especificado:
- profundidade da textura
- extremidade reta
- rolamento da extremidade reta
(a) Determinando a profundidade da textura
A profundidade da textura deverá ser determinada pela
forma de teste de areia conforme descrito no teste do
Método ST1 da TMH6.
(b) Teste da extremidade reta para as irregularidades
da superfície nas superfícies com uma textura da superfície
grossa
Onde as irregularidades da superfície são medidas nas
superfícies com uma textura da superfície grossa, tais como
pavimentações de concreto encaixados, camadas de
pavimentação de brita, base de cascalho natural, asfalto
com lascas roladas, vedações outras superfícies, o seguinte
procedimento deverá ser seguido:
Uma cunha de metal de 100 mm no comprimento e 50 mm
na largura deverá ser construída com uma tampa de 7.5 na
horizontal a 1.0 na vertical e tampando a uma cunha de
pluma (50 mm de largura). Linhas paralelas espaçadas em
intervalos de 7.5, deverão ser gravadas na face de
caimento e numeradas para indicar as posições onde a
cunha é 1.0 mm, 2.0 mm, etc, de espessura.
Onde as irregularidades da superfície são medidas, a
extremidade reta de 3m, que deverão ter ângulos corretos
no fundo, deverão ser colocados na estrada e na
extremidade fina da cunha inseridas abaixo da extremidade
reta da frente na posição onde uma irregularidade da
superfície será medida. O tamanho da irregularidade deverá
ser determinado de acordo com a marca que a cunha pode
ser inserida sem a elevação da extremidade reta.
(c) Usando o rolamento da extremidade reta para a
medição das irregularidades da superfície
O aparelho e o método de teste para esse teste deverá
estar de acordo com o Método de teste ST3 do TMH6.
7111 TESTES ESTRUTURAIS
(a) Testes em suportes elastômeros
(i) Geral
Os testes em suportes elastoméricos deverão ser
conduzidos de acordo com a BS 5400 Parte 9.2, e os
suportes deverão obedecer aos requisitos do teste
especificados na especificação dita.
(iii) Testes de compressão e rigidez
Onde os testes de compressão e rigidez são conduzidos em
suportes de amostras ou apenas um número limitado de
suportes num carregamento, os valores de rigidez conforme
determinados pelos testes deverão estar dentro de 20% dos
valores teóricos.
(b) Concreto protendido: testando o aço protendido,
as montagens das ancoragens, acoplamentos e grout
(i) Geral
Onde então direcionado pelo Engenheiro, o Empreiteiro
deverá fazer ajustes para amostras dos materiais que ele
tem a intenção de usar nas Obras a serem testadas por
uma autoridade de teste independente. O custo do teste do
aço protendido, montagens de ancoragem, e acoplamentos
serão pagos conforme especificado na Subcláusula
7103(c ). Os testes de controle sobre a viscosidade e
vazamento do grout serão considerados como parte das
obrigações do Empreiteiro sob as Cláusulas 1205 e 7208
para controle de processo e não serão pagos
separadamente.
(ii) Ancoragens e acopladores
As ancoragens e acopladores deverão ser testados de
acordo com os requisitos da Subcláusula 6503©. As
ancoragens e acopladores deverão ser reunidos de acordo
com sua aplicação prática no local onde todos os
componentes necessários para a ancoragem deverão ser
usados, porém excluindo os ductos.
(iii) Aço protendido
O aço protendido deverá ser testado de acordo com os
requisitos da Subcláusula 6503(b). Caso qualquer peça de
teste falhe ao obedecer aos requisitos especificados para o
aço protendido, o material representado pela amostra não
deverá ser usada sem testes adicionais e deverá ser
substituído com materiais conforme as especificações se
testes adicionais confirmem que eles não obedecem às
especificações.
(iv) Grout
A fluidez do grout deverá ser medida com um cone de fluxo,
aparelhos de imersão ou viscosímetro. O instrumento
deverá ser precisamente calibrado num laboratório desde
que a viscosidade especificada do grout possa ser
controlada satisfatoriamente.
O procedimento para a condução do teste do cone de fluxo
para a medição da fluidez para o grout deverá ser como
segue:
- A menos que aprovado de outra forma, o cone de
fluxo deverá ser conforme mostrado na Figura
7102 (no fim da Seção).
- Imediatamente após o grout ter sido misturado, o
cone de fluxo pré-úmido, que é realizado
firmemente com sua borda no nível na posição,
deverá ser preenchido com grout para o nível
indicado pelo apontador pré-estabelecido,
enquanto o orifício do fundo é realizado fechado
com um dedo.
- Quanto mais cedo o volume necessário de grout,
(+1750 ml) é alcançado, o dedo deverá ser
liberado para permitir o grou de fluir livremente
através do orifício do fundo. Uma tampa deverá
ser usada para determinar o tempo de fluxo para o
esvaziamento do cone, ao segundo mais próximo.
- As leituras obtidas durante o grouting deverão ser
comparadas com os momentos determinados no
laboratório para grouts de viscosidades
especificadas.
O vazamento do grout deverá ser medido num contentor de
metal ou vidro com um diâmetro interno de
aproximadamente 100 mm e uma altura de
aproximadamente 120 mm. Os níveis de grout e de água no
contentor deverá ser controlado com um aponte de metal
em que duas vigas ajustáveis A e B são seguras. Veja a
Figura 7103 (no fim da Seção) para detalhes dos aparelhos.
O procedimento para determinação do vazamento de grout
deverá ser como segue:
- Vigas A e B na ponte de metal deverão ser
ajustadas e trancadas de modo que a distância
das pontas mais baixas das vigas ao fundo do
contentor será aproximadamente 100 mm e 107
mm respectivamente. Os volumes Va e Vb para o
contentor nos níveis respectivos das colocações
das vigas deverá então ser determinada ao
milímetro mais próximo.
- O contentor deverá ser preenchido com grout
recentemente misturado para um nível onde o
grout irá tocar a ponta da viga A que aponta para
baixo. A ponte deverá então ser removida e o
contentor levemente vedado para prevenir a
evaporação. O contentor deverá então ser
armazenado a 20ºC e mantido livre das vibrações
para a duração inteira do teste.
- Três horas após o grout ter sido misturado, o
contentor deverá ser aberto e a água livre
(vazamento) derramado. A ponte deverá ser
colocada sobre o contentor com a ponta da viga B
apontando para baixo e a água derramada no
grout com um aparelho de medição até que o nível
da água toque a ponta da viga B. O volume da
água adicionada deverá ser determinado ao
milímetro mais próximo e designado como VV.
- A porcentagem do vazamento deverá ser
calculada a partir da seguinte fórmula:

  v  va 
% Vazamento  1   b   100
 
  va 

(c) Teste de carga nas estacas de fundação
A cabeça da estaca de teste deverá ser exposta para
verificação da posição e do caimento. Onde necessário, a
cabeça deverá ser cortada para trás para assegurar um
comprimento de ligação completo do aço reforçado
principal, e uma laje da cabeça de estaca adequada para
aplicação da carga do eixo para a estaca deverá ser
lançada. Como uma alternativa, a cabeça pode ser cortada
em ângulos corretos e a carga aplicada diretamente à
estaca.
A carga de teste deverá ser aplicada à parte de cima da
estaca com um macaco hidráulico. Onde mais de um
macaco é usado para a aplicação da carga, todos os
macacos no circuito deverão ser ativados pela mesma
unidade de bombeamento. O macaco(s) deverá ser
colocado para assegurar que a carga seja aplicada
axialmente.
A carga aplicada deverá ser calculada de acordo com a
pressão hidráulica que está sendo monitorada por dois
metros de pressão no circuito. O metro de pressão deverá
ser calibrado nas divisões não excedendo 2% da pressão
máxima aplicada, e o limite dos metros não deverá exceder
150% da pressão máxima. O macaco(s) e os metros
deverão ser calibrados por um laboratório de testes não
mais que quatro semanas antes dos testes começarem.
A deflexão da cabeça da estaca deverá ser medida com
duas réguas de escala e dois extensores de ligação. AS
réguas de escala deverão ser afixadas à estaca e
colocadas em ambos os lados da estaca numa linha de
diâmetro, e os extensores de ligação deverão ser
similarmente colocados, porém numa linha de diâmetro em
ângulos corretos para que as réguas de escala tenham sido
montadas.
Medições de nível deverão ser feitas nas réguas de escala,
e reduzidas como uma marca de nível para uma escala
similar colocada numa distância da estaca de teste. Todas
as três réguas de escala deverão ser calibradas em
milímetros e o instrumento de indicação de nível deverá ser
capaz de fazer as leituras para 0.5 mm, e leituras
aproximadas de até 0.1 mm.
Os extensômetros de ligação deverão ter um limite de 50
mm, e deverão ser marcadas em divisões de 0.1 mm para
permitir as medições para 0.05 mm a serem tomadas. Os
êmbolos do extensômetro deverão permanecer numa
superfície de metal ou vidro maquinado.
Os extensômetros deverão ser suportados por uma ou mais
vigas mantidas na sombra. Os suportes para as vigas
deverão ser então colocados para limitar o efeito dos
movimentos da terra ao redor da estaca de teste sobre a
deflexão das leituras.
A carga de teste deverá ser aplicada em aumentos de 20%
da carga de trabalho especificada para uma carga de teste
máxima igual a duas vezes a carga de trabalho especificada
ou a última carga de teste, qual for o menor.
Um aumento da carga não pode ser aplicado antes da taxa
de subsidência ou de elevação tenha estabelecido numa
taxa não maior que 0.10 mm em 20 minutos sob a carga (a) Teste de resistência abrangente
aplicada.
A media da resistência de 28 dias de três cubos de
Após o carregamento ter sido completado, a carga máxima
argamassa feitos com cimento comum Portland e a água
de teste deverá ser mantida até que o movimento seja
que será testada deverá ser pelo menos 90% dos três
menor que 0.2 mm com um período de 24 horas. A carga
cubos similares feitos com água de pureza conhecida.
deverá então ser removida em diminuições de 20% da carga
de trabalho especificada em intervalos não menores que 20
minutos. Testes adicionais deverão ser apresentados para
assegurar que o tempo estabelecido do cimento não é
Após a carga ter sido removida, as leituras em ambos os contrariamente afetado pelas impurezas.
metros registrando a movimentação da estaca deverá ser
registada precisamente a 0.1mm, em intervalos de 5, 10 e
(b) Critério de impurezas inorgânicas
20 minutos, e então a cada 30 minutos até que a carga seja
mudada. O restabelecimento final deverá ser registrado 24
horas após a carga máxima de teste ter sido removida. A água usada para fabricar concreto deverá obedecer ao
critério na Tabela 7113/1 a menos que, de outra maneira,
Durante o teste, a estaca deverá ser carregada com até aprovado pelo Engenheiro.
100% da carga de trabalho especificada, e a carga deverá
então ser removida. Ela deverá então ser carregada a uma
carga máxima de teste após que a carga de teste deva ser 7114 CLASSIFICANDO OS TESTES
removida.
Para os propósitos dessa Seção, os testes são definidos
como segue:
7112 TESTES EM VEDAÇÕES DE SILICONE

Os seguintes testes em vedações de silicone serão (a) Testes comuns que são constantemente
aplicados conforme determinadas na Subcláusula 7102(e). conduzidos pelo Empreiteiro numa base regular em termos
das Cláusulas 1205 e Seção 7100, para que nenhum item
de pagamento especificado foi fornecido, e que inclui o
seguinte, a saber:
(a) Ligação à argamassa de cimento
Tabela 7113/1
Três briquetes, formadas de acordo com a AASHTO T-132 Critério para impurezas inorgânicas na água
e umidade tratada por pelo menos 28 dias, são serradas ao usada para fabricar concreto
meio, limpas e secas a uma massa constante num forno
numa temperatura de 110°C ± 5°C. Após ter esfriado, elas
são ligados com aproximadamente 0.25 mm de vedação Característica Critério Método
de silicone e testado com grampos que obedecem à
AASHTO T-132. Eles são testados sob tensão numa taxa pH 4.5 - 8.5 SABS 113
de carregamento de 7.62 mm/min.
Concreto reforçado e
concreto pré-
(b) Período não aderente Sulfato tensionado: 400 ppm SABS 212
de concreto de
massa: 1 000 ppm
Preparam-se as amostras num molde com uma area
excedendo o peso do latão descrito abaixo, e que possui
Cloreto 500 ppm SABS 202
6.35 mm de espessura. Coloca-se o peso do latão de 30 g
com as dimensões de 41.28 mm x 25.4 mm x 3.18 mm numa Condutividade a
faixa de polietileno aplicada à amostra após o período de 330 mS/m -
25°C
tratamento especificado. Após o peso ter sido removido, a
faixa de polietileno é removida ao finalizá-lo a um ângulo de Concreto de massa :
90° à mistura e a uma taxa de 25.4 mm em cinco segundos. Sólidos totais 3 000 ppm
Nenhum material pode aderir ao polietileno enquanto é não dissolvidos a SABS 213
Concreto reforçado:
aderente. 180°C 1 500 ppm

Carbonatos e
bicarbonatos 1 000 ppm SABS 841
alcalinos
(c) Deformação e adesão
Açúcar Negativa SABS 837
Preparam-se blocos de concretos de 25.4 mm x 25.4 mm x Demanda
76.2 mm de acordo com a ASTM C-719. Uma superfície Impurezas 300 ppm (aplicável de
serrada é usada como uma superfície de colagem. Uma orgânicas se pH <5) oxidação
vedação de 50.8 mm do bloco e deixa 12.7 mm em cada química
extremidade da amostra não vedada. A vedação deverá ser
de 9.5 mm de espessura e 12.7 mm de largura. Tratar a (i) Testes para determinação das propriedades de
amostra por sete dias no ar a 25°C ± 1.7°C, e por sete dias todos os materiais naturais, tais como, entre eles, areia,
na água a 25°C ± 1.7°C. Sujeito à vedação da deformação rocha, água, solo e cascalho, entre eles, fornecido pelo
de acordo com a ASTM C-719. A flexibilidade ou taxa Empreiteiro para o uso nas Obras.
abrangente deverá ser de 3.18 mm por hora. Um ciclo é
definido como extensão a uma largura de 25.4 mm e
retornando à largura inicial de 12.7 mm. (ii) Testes nos materiais naturais processados, tais
como agregados para concreto, asfalto e vedações,
comprados ou produzidos no local pelo Empreiteiro.
7113 TESTES NA ÁGUA PARA CONSTRUÇÃO
(iii) Testes para determinação das propriedades dos
produtos, tais como concreto e asfalto, etc, produzidos
especialmente para o uso nas Obras pelo Empreiteiro, ou
comprador de produtores comerciais ou sub-empreiteiros.
(iv) Testes dos elementos finalizados de construção,
tais como aterros, camadas de pavimentação, estruturas
de concreto, etc, para o estabelecimento da concordância
com as propriedades especificadas.
(b) Testes especiais são testes que têm que ser
conduzidos pelo Empreiteiro apenas por uma solicitação
específica do Engenheiro, e inclui o seguinte:
(i) Testes de produtos comerciais, tais como
cimento, cal, pintura, produtos betuminosos, tubos,
válvulas, grous e aparelhos de apoio de pontes. Os
requisitos estão especificados como um todo ou em parte
pela referência sendo feita Às especificações da
organização de padrões reconhecida.
Contrato. O pagamento não será feito para qualquer
teste especial, caso o teste indique que as
especificações não tenham sido obedecidas.
Item Unidade
71.03 FORNECENDO EQUIPAMENTOS DE TESTE:
(a) Rolamento da extremidade reta………...número (Nº)
(b) Sonda de prospecção………………..….número (Nº)
Unidade de medida deverá ser o número de cada item
fornecido. O rolamento da extremidade reta deverá
obedecer aos requisitos do Método de Teste ST3 e
TMH6. Sonda de prospecção deverá ser um tipo
aprovado capaz de prospector com diâmetros de 100
mm e 150 mm no concreto e no asfalto respectivamente.
Deve ser fornecido com as partes de perfuração
necessárias.

(ii) Testes especiais nas estruturas ou elementos
das estruturas para determinar sua eficácia, para o
pagamento de que a provisão clara tenha sido feita nas
especificações e na Programação de Quantidades.
(iii) Qualquer teste solicitado pelo Engenheiro
puramente para propósitos de controle de aceitação. Tais
testes, entretanto, não serão classificados como um teste
especial se o teste é solicitado porque o Empreiteiro
negligenciou a condução suficiente ou testes próprios em
termos da Cláusula 1205 e com uma visão para submeter o
resultado ao Engenheiro para sua aprovação do trabalho ou
materiais finalizado.
O pagamento será feito sob os itens de pagamento da
Cláusula 7115 apenas quanto aos testes especiais. O
pagamento para testes comuns deverá ser incluído nas taxas
propostas pelo Empreiteiro para os itens de trabalho cujos
testes comuns relacionados.
As taxas propostas deverão incluir uma compensação
complete para o fornecimento de instrumentos no local e
disponibilizá-los e utilizá-lo no local o maior tempo
necessário. Após o trabalho ter sido finalizado, e sujeito Às
provisões das Condições Gerais do Contrato, ele deverá
reverter ao Empreiteiro como sua propriedade.
Nota: Fornecimento de equipamento de teste para uso
pelo Engenheiro.
Exceto para o equipamento listado no item 71.03, essa
Especificação não considera a provisão do equipamento
de teste pelo Empreiteiro para o uso do Engenheiro,
porém, onde necessário, a provisão deverá ser feita nas
Especificações do Projeto, e os itens de pagamento
relevantes deverão ser descritos

7115 MEDIÇÕES E PAGAMENTO

Item Unidade

71.01 Testes especiais em absorventes elastoméricos de

energia (150% de carga vertical e 150% de distorção de
cortante) conforme descrito na sub-cláusula 6604(d)
……………………………………………...…número (Nº)

A unidade de medida deverá ser o número de absorventes

elastoméricos de energia testados conforme descrito.

A taxa proposta deverá incluir uma compensação completa

por ter o teste conduzido por um laboratório aprovado, e
também por substituir os absorventes de energia que podem
possivelmente ter sido danificados durante o teste.

Nenhum pagamento sera feito, referente a um teste

especial, deve o teste indicar que o absorvente de energia
não obedeça aos requisites.

Item Unidade

71.02 Outros testes especiais solicitados pelo

Engenheiro:
(a) Custo do teste………….……soma do custo primário
(soma PC)
(b) Despesa sobre o custo primário
Soma……………………………………………porcentagem (%)

O pagamento para testes especiais conforme solicitado

pelo Engenheiro em termos da Cláusula 7114 será feito
de acordo com as provisões das Condições Gerais do
 Tabela 7104/1

Programação mostrando as quantidades e tempos para

submeter os materiais para aprovação e projetos
de mistura

Submissão para aprovação de Submissão para aprovação de qualidade e

qualidade apenas projeto de mistura
Tempo mínimo
Tempo mínimo a Quantida a ser permitido
Material Uso ser permitido de minima para teste,
submetido proposto para teste e a ser aprovação e Quantidade a ser
aprovação submetida projeto de submetida
mistura
8 semanas 150 kg de cada
Agregado para estruturas tamanho de brita
50 kg de cada
grosso para 2 semanas e estradas de para cada classe
tamanho de brita
concreto concreto de concreto

50 kg de 50 kg de cada
Vedações
2 semanas cada tipo 2 semanas tamanho de
betuminosas
de brita brita
Brita
50 kg de 100 kg de cada
Misturas
2 semanas cada tipo 8 semanas tamanho de
de asfalto
de brita brita

Base ou sub-
8 semanas
base de 3 semanas 50 kg 200 kg
(estabilização)
brita

150 kg de cada
50 kg de tipo proposto
Agregado fino
2 semanas cada tipo de 10 semanas para uso para
para concreto
agregado cada classe de
concreto
Brita e/ou
areia Misturas de 15 kg de 150 kg de cada
2 semanas cada tipo 8 semanas tipo proposto
asfalto
de agregado para uso

Cimento ou 15 kg de cada 50 kg de cada

vedação de 2 semanas tipo proposto 6 semanas tipo proposto
areia para uso para uso

Sub-base 200 kg de cada 8 semanas

Cascalho 4 semanas 200 kg
e/ou base amostra (estabilização)

Outros materiais,
por exemplo, Conforme
Conforme prescrito pelo Engenheiro
pintura, cimento, especificado
aditivos, etc.
Figura 7101 : Instrumento de
durabilidade da fresadora
 Figura 7102: Instrumento para teste de fluxo de cone

Figura 7103 : Instrumento para determinação de vazamento de grout (pasta de cimento)

SÉRIE 7000 : TESTE E CONTROLE DE QUALIDADE Esta deverá ser uma condição desse Contrato onde a
validade teórica dos diversos planos de julgamento
SEÇÃO 7200 : CONTROLE DE QUALIDADE estatísticos não pode ser disputada nos solos se a teoria
estatística ou um risco do fabricante implícitos, ou injustos
CONTEÚDO nos solos de enriquecimento.

7201 ESCOPO
7202 PLANOS DE JULGAMENTO: GERAL 7203 DEFINIÇÕES
7203 DEFINIÇÕES
7204 REQUISITOS GERAIS Para os propósitos dessa Seção, as seguintes palavras e
7205 PROCEDIMENTOS símbolos deverão ter os seguintes significados:
7206 CONTROLANDO MAIS QUE UMA
PROPRIEDADE (a) Lote
7207 ACEITAÇÃO CONDICIONAL
7208 CONTROLE DE PROCESSO PELO Um lote é uma de tamanho considerável de trabalho ou
EMPREITEIRO quantidade de material que é avaliado como uma unidade
7209 TESTES DE ROTINA E INSPEÇÃO PELO para os propósitos de controle de qualidade, e
ENGENHEIRO selecionados para representar o material ou trabalho
produzido por essencialmente o mesmo processo e por
essencialmente os mesmos materiais.
7201 ESCOPO
(b) Amostra aleatória

Essa Seção descreve o método usado para determinação,
por meios de testes e medições e aplicação de planos de
julgamento estatístico, se determinados requisites
especificados nas Especificações quanto às propriedades
dos materiais e mão-de-obra estão sendo obedecidos.
Também abrange os requisites quanto ao controle a ser
exercido pelo Empreiteiro para a monitoração da
qualidade de seu trabalho e os materiais e os testes de
rotina e inspeções a serem realizados pelo Engenheiro.
7202 PLANOS DE JULGAMENTO: GERAL
Uma amostra aleatória é um grupo de medições de teste
"n" em posições de teste separadas "n" ou porções de
amostras "n" obtidas de um lote numa maneira imparcial.
Amostragens aleatórias deverão significar uma amostragem
aleatória estratificada, a menos que inconsistente com o
contexto.
(c) Média amostral (xn)
Xn é a média aritmética do conjunto de testes "n"
constituindo a amostra.

(d) Desvio padrão da amostra (Sn)

Determinados requisitos e valores de limite são traçados
nas Especificações quanto às propriedades dos materiais O desvio padrão da amostra Sn é definido por:
e mão-de-obra a serem fornecidas, e os resultados de
tais testes e medições deverão ser avaliados com base no
critério prescrito para concordância com os requisitos
especificados.

Sempre que possível, o critério de aceitação deverá Sn 

ser determinado pelo modo dos princípios
estatísticos descritos nessa Seção. Sempre que
impraticável e onde nenhum critério de julgamento
estatístico foi prescrito, os requisitos especificados e
os valores de limite deverão ser obedecidos.
A despeito da aceitação dessas propriedades julgadas
por esses métodos estatísticos, os materiais ou trabalhos
apresentados serão rejeitados quando outras
propriedades (que não são controladas por métodos
estatísticos) não obedecem aos requisitos das
Especificações, ou onde existem outras causas para
rejeição, tais como mão-de-obra obviamente defeituosa
ou propriedades excessivamente variáveis, sinalizações
visíveis para mão-de-obra pobre, e considerações
similares que constituem solos suficientes para rejeição
de trabalho sem qualquer teste adicional.
O Engenheiro deverá ser designado a avaliar
separadamente qualquer porção especificada de um lote
se, em sua opinião, exiba desvios significantes como
comparado com o restante do lote.
Com o intuito não de mudar os riscos do Empreiteiro ou
Empregador, os planos de julgamento estatístico deverão
ser rigorosamente aderidos em todos os casos onde eles
são usados, e as decisões baseadas nesses planos não
deverão ser alteradas.
 x 2  n xn2
n 1
onde xn é a media amostral
x é o valor de uma porção de amostra
individual, isto é, um resultado de teste ou
individual ou medições.
n é o tamanho da amostra, isto é, o número
de resultados de testes individuais ou
medições.
(e) Limite de especificação (Ls)
Esse é o valor delimitado da propriedade de qualquer
produto exterior que não mais que uma porcentagem
especificada (φ) da população de valores representando
uma propriedade de produto aceitável é permitida para
repousar. O limite da especificação pode ser um limite
inferior único Ls, ou um limite superior único L's, ou um
limite duplo consistindo de um limite inferior Ls e um limite
superior L's.
(f) Limite de aceitação para media amostral (La)
Esse é o valor de limite de uma propriedade do produto
dentro de que a média amostral deverá se adaptar a um
produto para ser aceitável.

Para uma especificação de limite inferior, esse limite de
aceitação é denotado por La. Para uma especificação de
limite superior, esse limite de aceitação é denotado por L'a.
Para uma especificação de limite duplo, os limites inferiores
e superiores são denotados por La e L'a.
(g) Limites de açeitação para valores de testes (Le)
Esses são os valores de limites de uma propriedade do
produto dentro de que os valores amostrais representando
um produto deverá se adequar para o produto a ser
aceitável.
Os valores de limites dependerão dos tamanhos das
amostras "n" e podem ser um limite inferior Le, um limite
superior L'e, ou limites duplos Le e L'e.
(h) Aceitação condicional
Essa é a aceitação de um lote de pagamento reduzido no
ligar da rejeição. A aceitação condicional deverá estar sujeita
às provisões da Cláusula 7207.
(i) Valores discrepantes
Onde, em uma amostra, um ou mais resultados dos
testes diferem significantemente dos outros valores
obtidos, essa diferença poderia ser atribuida a uma
causa assinável, em cujo caso tal resultado de teste
deverá ser considerado como um valor discrepante e
negligente ao avaliar o lote.
Para determinar se um resultado do teste é um valor
discrepante ou não, o método dado na Sub-cláusula
7204(d) deverá ser adotado.
(j) Primeira apresentação
A apresentação do lote para aprovação sera classificado
como uma apresentação quando realmente apresentado
pela primeira vez ou quando apresentado pela segunda vez
com base num Segundo conjunto de valores de testes que
deverão ser considerados como uma primeira apresentação
em termos da subcláusula 7204(e), devido às propriedades
do primeiro e Segundo conjuntos de valores de testes que
diferem significantemente.
A apresentação de um lote para aprovação para uma
segunda vez deverá ser classificada como uma
reapresentação em termos da subcláusula 7204(e), como as
propriedades do primeiro e segundo conjuntos de valores de
testes que não diferem significantemente.
(l) Fator de redução de pagamento (fr)
Esse é o fator de cujo pagamento das taxas do Empreiteiro
deverá ser multiplicado para cálculo de pagamento para o
trabalho condicionalmente aceito.
7204 REQUISITOS GERAIS
(a) Determinando o tamanho de um lote
(i) Camadas de construção de estradas
O tamanho do lote deverá ser normalmente uma seção
compactada em um processo onde essencialmente os
mesmos materiais e equipamentos de construção foram
usados. Onde a produção está numa base continua, um
lote deverá normalmente significar o produto de um dia
de trabalho e não deverá exceder o produto de dois dias
completos de trabalho. Entretanto, um lote de qualquer
tamanho pequeno pode ser solicitado pelo Engenheiro
onde:
- as propriedades sob investigação exibem uma
variação local anormal dentro do tamanho normal
do lote;
- uma area é obviamente de uma qualidade diferente
que o restante;
- a taxa de produção é muito alta.
(ii) Concreto
O tamanho do lote deverá ser determinado pelo
Engenheiro, tendo a devida consideração do tamanho e
tipo da estrutura em que o concreto é colocado, a porção
específica da estrutura, e a quantidade total de concreto
colocada em um dia. Os tamanhos do lote em estruturas
de concreto poderiam, portanto, ser necessárias para
combinar amostras da mesma classificação de concreto
de estruturas diferentes, desde que o concreto tenha
sido obtido do mesmo plano de concreto e tenha sido
lançado no mesmo período.
(iii) Outro
Em outros casos, como por exemplo, em estoques de
material-prima onde a definição de um lote de acordo com
a Subcláusula 7203(a) não se aplica diretamente, o
Engenheiro determinará os tamanhos do lote de acordo
com as circunstâncias pertinentes a cada caso.
(b) Amostragem aleatória
Onde qualquer lote é testado, se um lote de tamanho
normal ou uma seção isolada que claramente exibe uma
variação anormal das propriedades sob consideração, todas
as amostras deverão ser consideradas em um modelo
aleatório estratificado. Para esse propósito, o uso deverá ser
feito de tabelas de numerous aleatórios conforme aplicado
localmente, ou as instruções na TMH5 deverão ser
seguidos se nenhuma equivalência local existir.
(c) Tamanhos das amostras
Para propósitos de controle de aceitação, o Engenheiro
irá, antecipadamente, determinar o tamanho da amostra
"n". Quanto maior a amostra, mais seguro o resultado sera,
e nenhum tamanho da amostra pode ser menor que aquele
dado na Cláusula 7205.
(d) Valores discrepantes
Os resultados dos testes deverão ser escaneados para
possíveis valores discrepantes. Onde há uma razão para
acreditar que o resultado do teste pode ser errôneo, deverá,
se possível, ser reexaminado por testes adicionais, e, se há
uma evidência razoável para sugerir que o resultado de
teste é errôneo, deverá ser considerado como um valor
discrepante, rejeitado, e substituído com um resultado de
teste fresco.
Onde ao repetir ou reexaminar o resultado de um
teste é impossível, o método descrito abaixo deverá
ser usado para identificar valores discrepantes.
Calcular o valor de T a partir de
Xo  X n
To 
Sn
onde
xn = media aritmética
Sn = desvios de amostra padrão
X0 = valor do resultado do teste diferindo da
média
 Compare o valor de T com o valor de T para o valor completada, e os níveis especificados deverá então ser
aplicável de “n”, a partir da Tabela 7204/1. determinados. Os valores discrepantes deverão ser
identificados e examinados.
Tabela 7204/1
Valores críticos O lote sera considerado para obedecer aos requisitos em
relação aos níveis de superfície se, antes que qualquer
reparo seja realizado, pelo menos 90% do nível, as
Nº de observações Valores críticos medições mostram um desvio dos níveis especificados que
(n) (T) são menores que H90 da tolerância especificada nas
seções relativas quanto a cada camada.
4 1.46
5 1.67 Sinais isolados, onde os níveis da superfície desviam por
6 1.82 mais que a tolerância Hmax apropriada dos níveis
7 1.94
8 2.03 especificados deverão ser reparados para trazer o desvio à
9 2.11 dentro da tolerância H90 .
10 2.18
11 2.23 (b) Espessuras da camada das camadas de
12 2.29 pavimentação
13 2.33
14 2.37 Pelo menos 30, mas preferencialmente mais, as
15 2.41 espessuras da camada deverão ser deterinados de acordo
16 2.44 com o modelo aleatório estratificado para cada lote de
17 2.47 camada completada. As espessuras da camada podem ser
18 2.50 determinadas por meios de medições dos níveis tomadas
19 2.53 antes e após a construção da camada exatamente na
20 2.56 mesma posição, porém podem ser aumentadas pelas
medições das espessuras tomadas por buracos feitos na
camada. No caso das camadas de asfalto, o Engenheiro
pode exigir as determinações da espessura em a serem
Se o valor absoluto de T é maior que T, então x é um valor
feitas apenas por meios de medicos em centros de
discrepante.
perfurações, em cujo caso o número mínimo de centros
por lote deverá ser 20 ao invés de 30.
(e) Reapresentação
Os valores discrepantes deverão ser identificados,
Onde um lote foi aceito condicionalmente ou foi
desconsideradas, e, se possível, substituídas.
rejeitado, o Engenheiro pode concordar com a sua
reapresentação para aprovação se:
O lote sera considerado para obedecer aos requisitos para
as espessuras da camada, se:
(i) foi reformulado e o Engenheiro é satisfeito que
uma tentativa própria foi feita para melhorar as
propriedades que foram inaceitáveis; (i) pelo menos 90% de todas as medicos de
espessuras tomadas antes de quaisquer reparos de
espessuras que são feitas são iguais ou maiores que a
ou
espessura especificada, menos a tolerância D90
(ii) onde, em sua opinião há razões técnicas válidas. especificada na seção apropriada; e

Em ambos os casos, uma amostra fresca deverá ser
considerada, e um conjunto (segundo) fresco de valores de
teste determinado.
O primeiro e segundo conjuntos de valores de testes
deverão ser então comparados com cada outro para
determinar se suas propriedades diferem significantemente.
Onde na opinião do Engenheiro, nenhuma diferença
significante ocorre, a submissão do lote deverá ser
considerada e avaliada como uma reapresentação.
Onde um lote é submetido, deve ser avaliado na
mesma base como uma primeira submissão, exceto
que o original e o segundo conjuntos de resultados
de amostras deverá ser combinado para propósitos
de avaliação.
7205 PROCEDIMENTOS
Os procedimentos estatísticos de julgamento descritos
abaixo serão aplicarão as propriedades correspondentes
do produto para propósitos de controle de aceitação.
(a) Níveis de superfície de aterros e camadas de
pavimentação
Pelo menos 50, mas preferencialmente mais, as medições
de nível deverão ser consideradas de acordo com o
modelo aleatório estratificado de cada lote de camada de
(ii) a espessura media da camada do lote n não é
menor que a espessura especificada, menos a tolerância
Dmean
Onde, na opinião do Engenheiro, uma diferença significante
ocorrer, a submissão do lote deverá ser considerada como
uma primeira submissão e avaliada como tal, e apenas o
segundo conjunto de valores de teste deverão então ser
usados para esse propósito.
Sinais isolados onde a espessura atual é menor que a
espessura especificada menos a tolerância D(Max) deverá
ser reparado para se adequar à tolerância D90.
(c) Comparação relativa de camadas de pavimentação
Pelo menos quatro determinações de densidade relativa
deverão ser consideradas no caso de camadas
selecionadas e pelo menos seis no caso de todas as outras
camadas de pavimentação de acordo com o modelo
aleatório. Após os valores discrepantes terem sido
examinados e substituídos, uma conformidade com os
requisitos de densidade especificados deverão ser
determinados conforme na Tabela 7205/1 (no final da
Seção).
A média amostral xn deverá ser pelo menos igual ou superior
que o limite de aceitação (La) para a média amostral
conforme dada na Tabela 7205/1, e nenhum valor de teste
deverão ser menores que o limite de aceitação (Le) para
valores únicos.
 Misturas contínuas e classificadas
(d) Conteúdo de binder cimentado de camadas abertas
estabilizadas e uniformidade da mistura
2 0.54
3 0.58
(i) Método
4 0.60
5 0.62
Pega-se 50 amostras de acordo com um modelo aleatório e 6 0.64
determina-se seu conteúdo de binder cimentado. Examina-s 7 0.65
os resultados para os valores discrepantes e substitui-os se 8 0.66
houver algum.
(f) Concreto : força abrangente cúbica de 28 dias
(ii) Análise
(i) Método
Conforme descrito na Sub-cláusula 7109(a), os resultados
dos testes deverão ser adaptados para fazer uma provisão
Pega-se, pelo menos, o número mínimo de amostras
para a presença de minerais, que podem afetar os
conforme dadas na Tabela 7205/4, de acordo com modelo
resultados dos testes, no material a ser estabilizado.
aleatório e faça testes cúbicos.
A quantidade de binder cimentado no material misturado
Tabela 7205/4
determinado por 50 amostras por lote e testá-los conforme
Tamanhos mínimos de amostras
especificado, deverá se encaixar dentro dos seguintes
para força do concreto (estrutural)
limites:
Tamanho mínimo da
Volume do lote (m3) amostra
(1) O conteúdo médio de binder cimentado deverá ser
não menos que 91% do conteúdo de binder especificado.
0 - 20 4
(2) O conteúdo de binder cimentado não é mais que 21 - 40 6
12 das 50 amostras e pode ser menor que 70% do 41 - 70 9
conteúdo de binder especificado. 71 - 100 12
101 - 150 14
Os requisitos para a uniformidade da mistura deverão ser >150 16
aplicados apenas na condição que a variação desses
ajustes se encaixe dentro dos limites especificados na Sub-
cláusula 7109(a) Teste-os para uma força cúbica abrangente após 28 dias

(e) Conteúdo de binder do asfalto (ii) Análise

(i) Método Examinar os resultados para valores discrepantes e

desconsiderados se houver algum. Os resultados são
Pega-se pelo menos quarto amostras de asfalto em um então avaliados de acordo com o critério estabelecido
modelo aleatório e determina-se o conteúdo de binder. abaixo. Um lote obedecerá aos requisitos para a força
Examinam-se os resultados e substituem-se quaisquer característica se ela segue os seguintes requisitos:
valores discrepantes conforme especificado.
(1) X ≥ Ls + ∆a
(ii) Análise
onde
Determinar a media amostral e avaliar o lote usando o
seguinte critério: x= um valor médio de testes de força abrangente
Tabela 7205/2 cúbica de 28 dias
Limites de aceitação para conteúdo betuminoso de binder
Desvio máximo da média amostral Ls = força característica especificada na
Tamanho da do conteúdo de um binder indicação de classe de concreto (veja a
(% de binder) Cláusula 6404)
amostra
(número) Misturas contínuas e classificadas ∆a = o valor aplicável dado na Tabela 7205/5
abertas
(2) Nenhum valor de teste único é menor que o valor

2 0.37 Ls - ∆b
3 0.33 onde
4 0.30
5 0.28 ∆b = o valor aplicável é dado na Tabela 7205/5.
6 0.27
7 0.26 Tabela 7205/5
8 0.25 Fatores de aceitação para força do concreto

Tamanho da
Tabela 7205/3 amostra (n) (MPa) (MPa)
A B
Limites de aceitação para conteúdo betuminoso de binder 3 0.5 3.9
4 1.1 4.2
Tamanho da Desvio máximo de qualquer teste único 5 1.4 4.5
amostra do conteúdo de binder especificado 6 1.7 4.7
(número) (% de binder) 7 1.9 4.9
8 2.1 5.0
9 2.2 5.2
10 2.3 5.3
11 2.4 5.4
12 2.5 5.5
13 2.6 5.6
14 2.7 5.7
15 2.7 5.8
 7206 CONTROLANDO MAIS DE UMA PROPRIEDADE
Onde mais de uma propriedade de lote está sendo
controlada, o lote deve ser aceito se todas as
propriedades obedecem aos requisitos específicos,
porém se uma ou mais das propriedades não
obedece aos requisites, o lote deverá ser rejeitado,
ou ele pode ser condicionalmente aceito sujeito às
provisões da Cláusula 7207.
7207 ACEITAÇÃO CONDICIONAL
(a) Geral
Nota: A aceitação condicional não deverá ser aplicada à
camadas de britas, porém, onde a compactação a 88% de
densidade aparente foi especificada, porém não pode ser
alcançada, o Engenheiro pode aceitar a camada numa
pavimentação em uma taxa para compactação de 86% de
densidade aparente na condição que a camada obedeça
aos requisitos para esse padrão de compactação.
As mesmas provisões deverão aplicar-se conforme as
mudanças necessárias onde uma densidade específica de
102% de densidade AASHTO modificada não pode ser
alcançada, porém, a 100% de densidade AASHTO
modificada foi, em fato, alcançada.

(c) Critério para aceitação condicional

Onde um lote é rejeitado sob um plano de julgamento
estatístico descrito nessa Seção, porém os resultados
do teste são tais que o lote obedeça aos requisitos
para aceitação condicional especificada mais adiante,
o Engenheiro pode aceitar o lote condicionalmente,
isto é, o lote pode ser aceito em um pagamento
reduzido no lugar da rejeição completa, desde que:
(i) A aceitação condicional deverá ser a discrição
única do Engenheiro e não é uma opção que pode ser
exercida pelo Empreiteiro ou um direito que ele possa
reivindicar;
Em termos de planos de julgamento respectivo relativos
às propriedades cuja aceitação condicional se aplica, dois
requisitos deverá se aplicar sempre, a saber, um em
relação à média amostral (xn), e um em relação aos valores
de teste individuais xn. Um lote pode ser condicionalmente
aceito quando está de acordo com um dos dois requisitos
para aceitação, porém não com o segundo requisite desde
que obedeça aos requisitos para aceitação condicional em
relação ao segundo requisito. Existem, portanto, sempre
dois casos:

(ii) o lote é aprovado quanto a todos os outros (i) Caso 1

requisitos não julgados pelo plano de julgamento
estatístico;
(iii) O Empreiteiro deverá ter a opção de remover e
reinstalar, por conta própria, o trabalho condicionalmente
aceito com o trabalho que obedeça com os requisitos para
aceitação do pagamento completo;
(iv) A aceitação condicional e o pagamento
correspondente reduzido deverá aplicar apenas quanto
ao trabalho e as propriedades listadas na Sub-cláusula
7207(b) abaixo.
(b) Propriedades de que a aceitação condicional se
aplica
A aceitação condicional pode ser aplicada quanto às
propriedades das estruturas listadas abaixo na Tabela
7207/1.
O lote obedece ao requisito para amostra, mas não, em
todos os casos com o requisito para valores de teste
individuais.
O lote pode ser aceito condicionalmente, sujeito às seguintes
condições adicionais:
(1) Quanto à compactação relative das camadas de
pavimentação, o conteúdo de binder betuminoso de
asfalto e a resistência cúbica abrangente de concreto, não
mais que um valor de teste pode não obedecer com os
requisitos dos valores de teste individuais.
(2) Quanto ao conteúdo de binder cimentado, o
conteúdo de binder pode ser abaixo de 70% do conteúdo
de binder específico em não mais que 13 casos.
(ii) Caso 2

Tabela 7207/1 O lote obedece aos requisitos para valores de teste

Propriedades para que a aceitação individuais, porém não com os requerimentos para a média
condicional possa se aplicar amostral.

Propriedade Estrutura O lote pode ser aceito condicionalmente na condição que a

média amostral xn descansa dentro do limite de rejeição Lr
conforme na Tabela 7207/2.
(i) Base ou revestimento de asfalto
(ii) Camadas quimic. estabilizadas Tabela 7207/2
Compactação (iii)Camadas do pavimentadora
relativa Limites de rejeição (Lr and L'r) para a amostra (xn)
misturadoPlant mixed paver laid
layers
Propriedade Estrutura Limites de rejeição
Conteúdo de (Lr and L'r)
Base ou revestimento de asfalto
binder (a) Camadas Lr = (La -
Compactação quimicamente 2.000)%
Conteúdo de Relativa estabilizadas de compactação
binder Camadas quimicamente estabilizadas acordo com a relativa
cimentado Seção 3500

(b) Base de Lr = (La -

Resistência alfalto ou 1.000)%
Todo o concreto estrutural (exceto em revestimento
compressivacú compactação
pavimentações de concreto)
b.de 28 dias relativa
 Todo Nenhuma redução deverá ser aplicada aos itens de
Resistência concreto de Lr = 0.85 La pagamento para fôrma, reforço ou tendões.
cúbica resistência
abrangente (excluindo (iv) Geral
concreto de
pavimentação) Onde os itens de pagamento são incorporados nas
Especificações do Projeto ou foram corrigidos na
Conteúdo Asfalto Lr = (La - Programação de Quantidades, o fator de redução de
betuminoso de 0.200)% binder pagamento deverá aplicar aos itens de pagamento
binder correspondentes aos itens de pagamento mencionados
% acima.
L'r = (L'a +
Conteúdo Camadas 0.200)% binder
Lr = 0.80 La Onde um lote é condicionalmente aceito sem levar em
cimentado de quimicamente
consideração mais que uma propriedade, o fator de
binder estabilizaddas
redução de pagamento deverá ser calculado, e o fator que
surge para a maior educação deverá ser aplicada.
(d) Determinando o fator de redução de pagamento
(fr)
7208 CONTROLE DE PROCESSO PELO
Onde o lote é condicionalmente aceito, a EMPREITEIRO
compensação sera reduzida ao multiplicar as taxas
da proposta para os itens em questão, conforme
estabelecidos abaixo, com o fator de redução de Os requisitos da Cláusula 1205 deverão ser aplicados em
pagamento fr. relação à obrigação do Empreiteiro para instituir e
programar um sistema de controle para monitoração da
qualidade do trabalho e materiais fornecidos
O fator fr é determinado como segue quanto aos dois casos
estabelecidos na Sub-Cláusula 7207(c) acima. Para processos de produção de concreto e asfalto contínuos,
(Veja Sub-cláusula 7202 para definições de símbolos). o Engenheiro pode solicitar ao Empreiteiro para aumentar o
sistema de controle de processo acima ao introduzir um
(i) Caso 1 sistema de controle de processo para monitoração das
diversas propriedades a serem controladas. O sistema
O lote obedece aos requisitos para uma mádia amostral, específico a ser aplicado deverá estar sujeito à aprovação do
porém não em todos os casos com os requisites para Engenheiro, e a atenção do Empreiteiro é esboçada nos
valores únicos. sistemas descritos na TRH5, o qual irá normalmente ser
considerado como adequado.
fr , é sempre considerado como sendo igual a 0.85.
O Empreiteiro deverá tomar medidas imediatas para retificar
(ii) Caso 2 qualquer desvio dos requisitos específicos indicados pelo
sistema de controle de processo, e o Engenheiro tem o
direito de inspecionar e fornecer todos os detalhes dos
O lote obedece com os requisites para valores únicos,
testes e procedimentos de teste com o intuito de satisfazê-lo
porém não com os requisites para a amostra (xn).
visto que o Empreiteiro está implementando um sistema de
controle de processo adequado.
Para aceitação condicional em um limite inferior

 x  Lr  7209 TESTES DE ROTINA E INSPEÇÃO PELO

f r  0.67  0.3  n  ENGENHEIRO
 La  L r 
O Engenheiro irá, em intervalos regulares, inspecionar e
Para aceitação condicional em um limite superior testar os materiais e o trabalho finalizado para a
concordância dos requisites especificados, e, onde aplicável,
os diversos planos de julgamentos serão aplicados. As

L  xn 
`
 freqüências de teste e amostras e parte dos tamanhos para
f r  0.67  0.3  r
` `  testes de rotina deverão ser de discrição do Engenheiro.

 Lr  La 

Todas as seções do trabalho finalizado deverão ser
submetidas ao Engenheiro para inspeção e testes de
(e) Applicando o fator de redução de pagamento
rotina, e o Empreiteiro não deverá cobrir ou construir
qualquer trabalho no topo das seções do trabalho
O fator de redução do pagamento deverá ser aplicado aos finalizado antes de ser recomendado por um Engenheiro
seguintes itens de pagamento como pode ser aplicado e sobre o resultado dos seus testes e inspeção. O
ser descrito nas Especificações. Empreiteiro deverá planejar a aceitação do trabalho para
testes de uma maneira como irá proporcionar ao
(i) Camadas quimicamente estabilizadas Engenheiro uma oportunidade razoável para inspeção e
teste.
Itens 34.01, 34.02, 34.03, 35.01, 35.02, 35.05 e 35.06.

(ii) Base e acabamento de asfalto

Itens 42.01, 42.02 e 42.03.

(iii) Concreto

Itens 64.01, 64.02 e 64.03.

 Tabela 7205/1

Limites de aceitação em relação à compactação

Camada Densidade Unidade de medida Densidade media minima para as seguintes amostras de tamanhos Valor mínimo para qualquer teste único para as seguintes amostras de tamanhos
prescrita
4 5 6 7 8 9 4 5 6 7 8 9

Camada 90% Densidade AASHTO 90.1 90.4 90.6 90.7 90.9 91.0 86.4 86.2 86.0 85.9 85.8 85.7
selecionada 93% Densidade AASHTO 93.1 93.4 93.6 93.7 93.9 94.0 89.4 89.2 89.0 88.9 88.8 88.7
95% Densidade AASHTO 95.1 95.4 95.6 95.7 95.9 96.0 91.4 91.2 91.0 90.9 90.8 90.7
100% Densidade AASHTO 100.1 100.4 100.6 100.8 100.9 101.0 96.4 96.2 96.0 95.9 95.8 95.7

Sub-base 95% Densidade AASHTO 95.1 95.4 95.6 95.7 95.9 96.0 91.4 91.2 91.0 90.9 90.8 90.7
96% Densidade AASHTO 96.1 96.4 96.6 96.7 96.9 97.0 92.4 92.2 92.0 91.9 91.8 91.7
97% Densidade AASHTO 97.1 97.4 97.6 97.7 97.9 98.0 93.4 93.2 93.0 92.9 92.8 92.7

Base de cascalho 100% Densidade AASHTO 100.1 100.4 100.6 100.7 100.9 101.0 96.4 96.2 96.0 95.9 95.8 95.7
98% Densidade AASHTO 98.1 98.4 98.6 98.7 98.9 99.0 94.4 94.2 94.0 93.9 93.8 93.7
97% Densidade AASHTO 97.1 97.4 97.6 97.7 97.9 98.0 93.4 93.2 93.0 92.9 92.8 92.7

Base de brita 102% Densidade aparente 102.1 102.4 102.6 102.7 102.9 103.0 98.4 98.2 98.0 97.9 97.8 97.7
(97 - % vazios na
Base de asfalto e mistura) %
acabamento 100% de densidade teórica 100.1 100.3 100.5 100.6 100.7 100.8 97.1 96.9 96.8 96.7 96.6 96.5

Ombreiras e 93% Densidade AASHTO 93.2 93.6 93.8 94.0 94.2 94.3 87.9 87.6 87.4 87.2 87.0 86.9
curso da água 95% Densidade AASHTO 95.2 95.6 95.8 96.0 96.2 96.3 91.4 91.2 91.0 90.9 90.8 90.7
 BIBLIOGRAFIA

ESPECIFICAÇÕES E MÉTODOS DE TESTE

1 Associação Americana de Estradas de Rodagem Estaduais e Transportes Oficiais

(AASHTO)
2 Sociedade Americana para Testes e Materiais (ASTM)
3 Instituto Britânico de Padrões (BS)
4 Especificação da Coordenação Padrão (CKS)
5 Norma Alemã de Engenharia (DIN)
6 Departamento Sul-Africano de Padrões (SABS)
7 Associação da África Austral de Betumem e Alcatrão (SABITA)
8 Padrão Sueco (SIS)
9 Métodos Técnicos para estradas de rodagem (TMH)
10 Recomendações técnicas para estradas de rodagem (TRH)
11 US Federal
 FONTES DE DOCUMENTOS

Os documentos da especificação e métodos de teste das AASHTO, ASTM, BS, CKS, DIN, SABS, SIS e
US Federal, referidos nesse documento, podem ser obtidos a partir das seguintes fontes:

1. Departamento de Padrões de Botsuana

Private Bag BO48
Gabarone
Tel +267 351 420
Fax +267 324 064
E-mail bobs.standard@info.bw

2. Departamento de Padrões de Malaui

PO Box 946
Blantyre
Tel +265 670 488
Fax +265 670 756
E-mail mbs@malawi.net
Telex 44325

3. Departamento de Padrões de Maurícios

Moka
Tel +230 433 3648
Fax +230 433 5150

4. Instituto Nacional de Moçambique de Padronização e Qualidade

CP 2983
Maputo
Tel +2581 303 822
Fax +2581 303 658

5. Departamento Sul-Africano de Padrões

PBag x191
Pretória
0001
Tel +2712 428 6925
Fax +2712 428 6928
E-mail info@sabs.co.za

6. Departamento Sul-Africano de Padrões (Namíbia)

PO Box 1797
Windhoek
Tel +92641 243 502
Fax +92641 243 502 (ask for fax)

7. Departamento de Padrões da Tanzânia

Área de Ubongo
Estrada de Morogoro
Dar es Salaam
Tel +255 514 3298
Fax +255 514 3583
E-mail tbs@costech.gn.apc.org
Telex 41667 tbs tz

8. Associação de Padrões do Zimbábue

PO Box 2259
Harare
 Tel +2634 882 017
Fax +2634 882 020
E-mail sazinfo@samara.co.zw

Os documentos da especificação e do método de teste a SABITA podem ser obtidos de:

1. SABITA
PO Box 6946
Roggebaai
África do Sul
8012
Tel +2721 421 2577
Fax +2721 425 1279
E-mail sabita@iafrica.com

Os documentos TMH e TRH podem ser obtidos de:

1. Departamento de Transportes (Departamento de Publicações)

PO Box 415
Pretória
África do Sul
0001
Tel +2712 309 3310
Fax +2712 328 5102
Associação Americana de Estradas de Rodagem Estaduais e Transportes Oficiais (AASHTO)

M-85 Cimento Portland comum

M-140 Primeira camada de betumem
M-153 Enchimento de juntas
M-154 Entrada de ar de agentes
M-173 Vedação termoplática de derramamento quente
M-194 Misturas de concreto
M-213 Enchimento de juntas
M-216 Cal de estrada
M-240 Fornalha de cimento Portland

T-87 Método de testes dos limites de Atterberg

T-89 Método de testes dos limites de Atterberg
T-90 Método de testes dos limites de Atterberg
T-132 Testes de vedação
T-180 Método de teste da densidade seca máxima
 Sociedade Americana para Testes e Materiais (ASTM)

A-252-68 Tubos de revestimento

C-156 Tratamento de agentes

C-260 Entrada de ar de agentes
C-309 Tratamento de agentes
C-494 Misturas de concreto
C-719 Testes de vedação
C-920 Vedação térmica quimicamente tratado
C-227-90 Método de teste para reatividade alcalina de agregados

D-36 Testes de betumem (ponto leve)

D-244 Testes de betumem (teste do conteúdo de binder)
D-1557 Teste de densidade máxima seca
D-4402 Testes de betumem (viscosidade dinâmica)
 Instituto Britânico de Padrões (BS)

BS-162 Trabalho sob linhas de força

BS-470 Chapa de alumínio
BS-709 Soldagem
BS-812 Enchimentos para asfalto
BS-881 Teste VEBE
BS-970 Aço inoxidável
BS-1134 Chapa de aço inoxidável
BS-1154 Borracha natural
BS-1474 Seções de alumínio
BS-1721 Extintores de incêndio
BS-1780 Medidores de pressão
BS-2499 Vedação de junta
BS-2752 Borracha sintética
BS-3662 Pintura de marcação plástica de estradas
BS-3837 Enchimentos de juntas (espumas rígidas)
BS-4254 Vedação de junta
BS-4360 Aço estrutural
BS-4447 Ancoragem e acopladores
BS-4486 Barras de liga de aço de alta tensão
BS-4840 Enchimento de junta (espumas rígidas)
BS-5135 Soldagem
BS-5400 Suportes de ponte
BS-5896 Arame
BS-6088 Isoladores de vidro
BS-8004 Estruturas

EN-10113 Aço estrutural

EN10155 Aço estrutural
 Coordenação de Especificação de Padrões (CKS)

CKS-82 Seções de aço

CKS-176 Passagens hidráulicas de metal enrugado
CKS-191 Material retro-relativo
CKS-192 Pintura de marcação de estrada retro-refletiva
CKS-388 Tampas de borracha naturais de água
CKS-389 Borracha de PVC para paradas de água
CKS-437 Passagens hidráulicas de metal enrugado
CKS-564 Líquido de colagem para superfícies de concreto
CKS-592 Barbed tape concertina wire
 Norma Alemã de Engenharia (DIN)

DIN-52013 Testes de betumem (recuperação de flexibilidade e elasticidade)

 Departamento Sul-Africano de Padrões (SABS)

SABS-044 Procedimentos de soldagem

SABS-064 Sobrecarga abrasiva
SABS-094 Buracos para dispositivos de fricção
SABS-0100 Centros de concreto
SABS-0142 Instalações elétricas
SABS-0162 Projeto do trabalho/códigos de prática
SABS-05 Tratamento da pintura
SABS-82 Barras de aço reforçado
SABS-92 Lã impregnada por agentes betuminosos (suportes de ponte)
SABS-113 Teste de pH (água)
SABS-134 Pintura
SABS-135 Dados práticos e elementos básicos
SABS-136 Dados práticos e elementos básicos
SABS-141 Teste de espessura da pintura
SABS-202 Conteúdo de cloreto (água)
SABS-212 Conteúdo de sulfato (água)
SABS-213 Sólidos dissolvidos totalmente (água)
SABS-227 Tijolos
SABS-307 Grau de penetração de betumem
SABS-308 Prime
SABS-309 Emulsão betuminosa
SABS-435 Rebites
SABS-455 Eletrodos de soldagem
SABS-457 Postes de madeira
SABS-471 Cimento Portland comum
SABS-533 Tubos
SABS-538 Tratamento da madeira
SABS-539 Tratamento da madeira
SABS-548 Emulsão betuminosa
SABS-558 Coberturas dos buracos
SABS-626 Fornalha de cimento Portland
SABS-630 Camadas de acabamento (pintura)
SABS-634 Camadas de acabamento (pintura)
SABS-657 Tubos de aço
SABS-673 Tratamento da madeira
SABS-675 Arame
SABS-677 Tubos
SABS-679 Base (pintura)
SABS-681 Camada interna (pintura)
SABS-684 Camadas de acabamento (pintura)
SABS-723 Base (pintura)
SABS-731 Pintura de marcação de estradas
SABS-741 Conteúdo de sulfato (binders cimentados)
SABS-748 Primer
SABS-749 Primer
SABS-754 Postes de madeira
SABS-763 Galvanização
SABS-772 Sobrecarga abrasiva
SABS-783 Camadas de acabamento (pintura)
SABS-791 Tubos
SABS-801 Pintura de epóxi e alcatrão
SABS-802 Camadas de acabamento (pintura)
SABS-824 Cal da estrada

SABS-831 Cimento endurecido rapidamente (OPC15)

SABS-836 Teste de agregado
SABS-837 Conteúdo de açúcar
SABS-838 Teste de equivalência de areia
SABS-841 Carbonatos e bicarbonatos alcalinos (água)
SABS-844 Testes de densidade relativa
SABS-845 Densidade do volume compactado
SABS-848 Teste de valor de pedra polida
SABS-850 Conteúdo de sulfato (agregados)
SABS-855 Conteúdo de água livre (agregados)
SABS-856 Volume de agregados finos
SABS-862 Declínio (concreto)
SABS-864 Teste de força de flexão (concreto)
SABS-865 Força de compressão (centros de concreto)
SABS-878 Concreto de mistura pronta
SABS-912 Base (pintura)
SABS-920 Barras de aço reforçado
SABS-921 Tubos
SABS-926 Epóxi rico em zinco
SABS-927 Meio-fio
SABS-934 Galvanização
SABS-967 Juntas de borracha para tubos
SABS-986 Passagens hidráulicas
SABS-1024 Estrutura de aço soldado
SABS-1058 Blocos de pavimentação
SABS-1077 Vedações de juntas
SABS-1083 Agregado
SABS-1085 Areia
SABS-1091 Pintura
SABS-1143 Detalhes práticos e elementos básicos de aço
SABS-1149 Arruelas SABS-1223Tubos SABS-1260 Prime
SABS-1282 Dados práticos e elementos básicos do ponto de fricção
SABS-1350 Parapeito
SABS-1373 Malha de diamante
SABS-1391 Galvanização
SABS-141 Camadas de acabamento (pintura)
SABS-1431 Aço estrutural
SABS-1442 Barrotes da estrada
SABS-1500 Instalações elétricas
SABS-1519 Pintura
SABS-1555 Placas de delineamento
SABS-1580 Tela metálica
 Associação de Betumem e Alcatrão da África Austral (SABITA)

Manual 3 Métodos de teste para borracha betuminosa

Manual 8 Manual de Segurança de Betumem
 Padrões Suecos (SIS)

SIS 05/59/00 Sobrecarga abrasiva

 Métodos Técnicos para Estradas de Rodagem (TMH)

TMH-1 Métodos padrão para teste dos materiais de construção de estradas

TMH-5 Amostras de métodos para materiais de construção de estrada
TMH-6 Métodos especiais para teste de estradas
 Recomendações Técnicas para Estradas de Rodagem (TRH)

TRH-3 Vedações de acabamento para estradas rurais e urbanas

TRH-5 Conceitos estatísticos de controle de qualidade e sua aplicação na construção da
estrada
TRH-8 Projeto e uso de asfalto de mistura quente nos pavimentos
 Federação dos Estados Unidos

HHF-341F Enchimento de junta

SS-S-1401B Vedação termoplástica quente
SS-S-156 Vedação termoplástica fria