PROYECTO FINAL

TEORIA Y DISEÑO ORGANIZACIONAL

PRESENTADO POR:

JUAN CAMILO VARGAS DUQUE

SEBASTIÁN LONDOÑO VALENCIA

PRESENTADO A:
CRISTIAN CAMILO GARCIA PARRA

UNIVERSIDAD DEL QUINDIO

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA DE SISTEMAS Y COMPUTACIÓN
ARMENIA
2019
 INTRODUCCIÓN

Hoy en día para lograr obtener una licencia de conducción se deben seguir unos pasos o
procesos requeridos para poder ser un conductor ejemplar, por tal razón en el Centro de
Enseñanza Automovilística del Café “CEA” se encuentran enfocados en una enseñanza
completa para que al momento de sus alumnos tomar un vehículo de transporte público o
privado sean los más idóneos con conocimientos en la regulación de tránsito para poder ser
conductores de ejemplo en la sociedad del Eje Cafetero.

De este modo se tienen procesos de enseñanza vigilados por los Organismos de Tránsito para
certificar las capacidades e idoneidad de sus instructores al momento de impartir las clases
tanto teóricas como las horas de clase prácticas que recibe el personal interesado en obtener
la licencia de conducción.
 3. CENTRO DE ENSEÑANZA AUTOMOTRIZ
“CEA”

3.1. Descripción

Los CEA, son instituciones de educación para el trabajo y el desarrollo humano que tiene un
carácter especial dado en la ley 769 de 2002, el Decreto 1500 de 2009 y la Resolución 3245
de 2009.

Para la obtención de la licencia de funcionamiento y el registro de los cursos de capacitación

en conducción o instructores en conducción, el Centro de Enseñanza Automovilística CEA,
debe cumplir con los requisitos establecidos en los artículos 4 y 6 del Decreto 1500 de 2009 y
el anexo I de la Resolución 3245 de 2009.

El solo registro del programa que le otorga la Secretaría de Educación al CEA, no lo autoriza
para ofrecer y desarrollar los cursos de capacitación en conducción o instructores en
conducción, por eso una vez se obtenga la licencia de funcionamiento y el registro debe
acudir al Ministerio de Transporte para que lo habilite como CEA y pueda ofrecer y
desarrollar sus curso y expedir los respectivos certificados. (Recuperado Ministerio de
Educación Nacional)

3.1.1. Ubicación
3.1.2. Dirección

- Carrera 15 No. 15-23, segundo piso, Armenia Quindío.

3.1.3. Teléfono

- 7455276
 MISIÓN

El CENTRO DE ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA DEL CAFÉ, es una empresa de

carácter privado, que capacita en técnicas de conducción teórico - prácticas a conductores,
empleados y público en general.

Planteamos la formación de un conductor, íntegro, basado en el respeto de la persona humana

y en la búsqueda permanente del desarrollo personal y profesional.

MISIÓN ESTRUCTURADA

El CENTRO DE ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA DEL CAFÉ, es una empresa de

carácter privado, que capacita en técnicas de conducción, desempeño la vía, seguridad y
confianza en la carretera. Brindando clases teórico - prácticas a conductores, empleados y
público en general. Para que disfruten sus vehículos y puedan recorrer caminos para llegar
los lugares más exóticos en el planeta.

Planteamos la formación de un conductor, íntegro, con altos valores en solidaridad, empatía,

respeto, honestidad. Basado en el respeto de la persona humana y en la búsqueda permanente
del desarrollo personal y profesional.
 VISIÓN

El CENTRO DE ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA DEL CAFÉ asume los retos del

nuevo siglo y se proyecta como la Escuela Líder en el eje cafetero en la Formación Integral
de Conductores Idóneos, conscientes de su responsabilidad social y ser reconocidos en el
sector por la implementación de procesos innovadores en las metodologías y estrategias
educativas empleadas.

VISIÓN ESTRUCTURADA

El CENTRO DE ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA DEL CAFÉ asume los retos del

nuevo siglo implementando procesos y tecnologias innovadoras como la realidad virtual o
simuladores. Que caracterizaran al “CEA” como la Escuela Líder en el eje cafetero en la
Formación Integral de Conductores Idóneos, conscientes de su responsabilidad social y ser
reconocidos con proyección para el 2025 como la escuela líder en el eje cafetero por sus
estrategias educativas empleadas en todo el proceso de la enseñanza automovilística.
 OBJETIVOS MISIONALES

- El CEA DEL CAFÉ, busca formar conductores integrales con responsabilidad social
y ambiental, a través del desarrollo de sus capacidades y competencias, utilizando los
programas de formación y capacitación en áreas de la conducción.
 ORGANIGRAMA

ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL
 Matriz DOFA:

FACTORES INTERNOS
FACTORES FACTORES
POSITIVOS NEGATIVOS
FORTALEZAS DEBILIDADES

Calidad del capital Nuevo software de

humano (amplia asistencia (presenta
experiencia, alta varios defectos).
cualificación, etc.).

Diversidad en Escasez de
equipos de instructores de
enseñanza (tamaño, enseñanza.
tipo, peso, etc.).

Equipo humano Problemas

motivado. mecánicos en los
vehículos.

Ofrece todas las Falta de equipos de

categorías de cómputo para
conducción. realizar exámenes
teóricos.

Disponibilidad de No contar con un

espacios adecuados horario nocturno.
para la enseñanza
(práctica y teórica).

Promueven el Falta de personal

desarrollo de la para la atención al
cultura ciudadana en cliente.
los estudiantes.

OPORTUNIDADE AMENAZAS
S

Lanzamiento de un Peligros en el
mejor software para momento de enseñar
la asistencia de los a conducir.
estudiantes.

Escasa competencia. Infraestructura

limitada.

Necesidad de Efectos de cambios

formación continúa. legislativos.
Cambios legislativos Pérdida de personal
favorables. clave.

Contar con un Fallas en el sistema

personal de de asistencia.
enseñanza calificado.

Apoyos Competencia
institucionales.

FACTORES EXTERNOS
 INFRAESTRUCTURA DE LA EMPRESA CADENA DE
VALOR
Contabilidad, Gerencia, Presupuesto, Conductores, Secretaria
GESTION DE RECURSOS HUMANOS

Contratación, Capacitación, Seguridad, Medicina prepagada

DESARROLLO DE TECNOLOGIA

Página web, Software, Herramientas tecnológicas

COMPRAS

Carros para la enseñanza, Motos para la enseñanza ,Camiones para la enseñanza

Logística Interna Operaciones Logística externa Marketing y ventas Servicio de postventa

 Recepción de  Enseñanza  Arrendamiento  Promociones  Política de

documentos teórica del del local  Publicidad Servicios
 Profesionales automovilismo  Pago del  Diferentes  Servicio y soporte
especializados en el  Enseñanza parqueadero modalidades de al cliente
tema practica de  Convenios con pago  Duplicado de
 Almacenamiento de conducción en empresas  Fidelización de certificación de
vehículos carretera especializadas en marca a través de aprobación del
 Control de horario  Tramites de revisar la salud la voz a voz curso
de las practicas certificación de los aspirantes  Redes sociales  Servicios de re
  Evaluaciones a a obtener la categorización
los aspirantes licencia  Garantía
 Inscripción del  Reclamar la  Resolución de
runt licencia problemas
 Convenios con
centros de salud
 ANÁLISIS PEST

POLÍTICO
 Ley 87 de 1993 de rendición de cuentas
a los entes de control.
 Ley 1943 de 2018 de pagos de
impuestos.
 Decreto 1500 de 2009
 Ley 769 de 2001
 Resolución 3245 de 2009
SOCIAL
 Generación de empleo.
 Aporte a la integridad de las personas.
 Capacitación en educación vial.
 Fomento en los valores cívicos.
 Cultura de legalidad en la tramitación de
licencias.
ECONÓMICO
 Inversiones de los accionistas.
 Convenios.
 Cambio en el precio de los
combustibles.
 Cambio en el precio de las divisas.
 Pago de matrículas.
TECNOLÓGICO
 Bases de datos.
 Software especializado para la gestión
administrativa.
 Métodos de autenticación a través de la
utilización de sensor biomédico.
 Infraestructura tecnológica.
 Sistemas de localización a través de
GPS.

El análisis situacional nos permite conocer todos los factores que pueden afectar el
desempeño de nuestra empresa,

POLITICO

Ley 87 de 1993 de rendición de cuentas a los entes de control:

Ley 1943 de 2018 de pagos de impuestos:

Decreto 1500 de 2009:

Ley 769 de 2001:

Resolución 3245 de 2009:

ECONÓMICO

Inversiones de los accionistas: los accionistas pueden dejar de proveer dinero para
hacer crecer la empresa o para la compra de vehículos o para alquilar oficinas.
Limitando el crecimiento de la misma.

Convenios: los convenios se pueden venir abajo afectando algunos procesos o

infraestructura de la empresa
Cambio en el precio de los combustibles: el alto precio en los combustibles puede afectar
el costo que se cobra por las clases de conducción. Haciendo incrementar el valor de las
clases.

Cambio en el precio de las divisas: al incrementar el precio de una divisa puede verse
incluido en forma negativa el precio del vehículo próximo a comprar ya que saldrá más
costoso afectando el balance de la empresa referente a sus gastos.

Pago de matrículas: para mantener la empresa a flote se requiere de un número

determinado de personas inscritas y si no se registran las suficientes tal vez la empresa
tenga que recortar gastos o quebrar.

SOCIAL

Generación de empleo: al no haber mano de obra capacitada para impartir clases de

conducción tanto teóricas como practicas la empresa se verá restringida a su progreso

Aporte a la integridad de las personas: si la empresa no tiene un servicio o producto que

ayude a mejorar la integridad de las personas, no generara las suficientes ventas.

Capacitación en educación vial: brindando poca o ninguna información en educación

vial a los aprendices de la CEA se verá reflejada en la carretera accidentes o ningún
prestigio frente a la clase de educación que se está brindando

Fomento en los valores cívicos: si las personas que se capacitan en nuestra escuela no
ven que estamos fomentando sus valores cívicos o que no proveemos buenos valores
para su desempeño en el diario vivir dejaran de asistir a las clases y no seguirán con el
curso afectando nuestra reputación

Cultura de legalidad en la tramitación de licencias: al hacer trámites ilegales con

respecto a las licencias de conducción. El resultado más probable es que cierren la CEA
debido a esta ilegalidad además de que nos caracterizaran de tramposos.

TECNOLÓGICO

Bases de datos: un daño en nuestro sistema de bases de datos afectaría toda la

información que se maneja sobre el personal y sobre los clientes
Software especializado para la gestión administrativa: al ser un software más complejo
retrasaría un poco la gestión de registro de la empresa mientras se está capacitando
sobre su manejo

Métodos de autenticación a través de la utilización de sensor biomédico: el utilizar estos

métodos aunque son más seguros también retrasaría algunos procesos.

Infraestructura tecnológica: al ser más automatizado la gestión o mas tecnológica

requeriría de capacitación así como inversión para mantener o administrar la misma

Sistemas de localización a través de GPS: al tener un sistema de localización GPS

pueden personas inescrupulosas hackear el sistema y llegar a robar nuestros vehículos.

ENFOQUE HOLISTICO

Análisis general

La CEA del CAFÉ se dedica a la enseñanza teórico-práctica de conducción en entornos de

trabajo real, dando clases sobre señalización y normas viales entre otros así como actuación y
desempeño en la vía. Todo esto integrando valores y principios para que el cliente sea un
conductor responsable.
Aplicamos el enfoque holístico para ver la empresa como un todo, ver su integridad y como
dentro de esta fluyen todas sus partes para su desempeño y las múltiples interacciones que lo
caracterizan.

ENFOQUE REDUCCIONISTA DE PRIMER NIVEL:

La empresa se compone de tres dependencias principales las cuales son: área de dirección,
área de recursos humanos y área administrativa las cuales se encargan de correcto
funcionamiento de la misma.

CEA del Café

Dirección Recursos Humanos

Administración

En el área de Dirección: Se encarga de la planificación del manual de funciones, organizar y

agrupar las tareas necesarias que llevan a cumplir las metas y objetivos, propuestos en dicho
manual de funciones para generar un buen posicionamiento de nombre.
Esta área es quien define la cultura corporativa, sus valores, su misión, su visión y, en
definitiva, toda la esencia de la empresa. Y además es quien vigila que los empleados
cumplan con las estrategias diseñadas y con la cultura corporativa de la empresa.
En el área de Recursos humanos
Son los encargados de capacitar y brindar las herramientas a los estudiantes para el campo
real de conducción, brindando la mejor experiencia con exámenes prácticos y teóricos que
debe saber todo buen conductor integro.
Esta área se actualizada muy a menudo ya que los instructores deben saber las normas que se
imponen a diario.

En el área administrativa
Su principal función es la de dar soporte financiero, logístico y de dirección a las áreas
técnicas y de Diseño, esto, la convierte en un órgano fundamental para el cumplimiento de
los objetivos organizacionales.

Otra función está enmarcada en la planificación, coordinación, dirección y ejecución de las

labores encomendadas por ley y los estatutos.

Velar por el funcionamiento de la prestación del servicio al ciudadano y por la atención de

quejas y reclamos. Diseñar los procesos de organización, estandarización de métodos,
elaboración de manuales de funciones, y todas aquellas actividades relacionadas con la
racionalización de procesos administrativos de la Entidad.

ENFOQUE REDUCCIONISTA DE SEGUNDO NIVEL

 Area de Dirección

Dirección Gerencia
Gerencia: se encarga de administrar los recursos de la empresa de la manera más
eficientemente posible para el cumplimiento de los objetivos.

Dirección: Presta atención a cada una de las funciones y cúmplelas de la mejor forma posible,
Planifica estrategias, lidera al capital humano de la empresa.

 Area Recursos Humanos

Instructores

Instructores: son los encargados de capacitar a los estudiantes en el campo real de

conducción, brindándoles todas las herramientas posibles para su buen desempeño.
  Area Administrativa

Administrativa Contabilidad

Secretaria

Administrador: responsable de llevar a cabo las actividades necesarias para alcanzar las metas
organizacionales, Encargado también de la gestión del personal, contratación y capacitación,
administración del presupuesto.

Contabilidad: Sus funciones es llevar a cabo la contabilidad en los términos que establece la
Ley de Presupuesto, Contabilidad y Gasto Público.
Otra función es Elaborar, analizar y consolidar los Estados Financieros de la organización, Y
Controlar las disponibilidades de las cuentas bancarias de cheques y de inversión, y pagos de
los empleados. Además, Registrar y controlar los recursos financieros provenientes.

Secretaria: Sus funciones son gestión de agenda y organización de horario, atención al

público, gestión de documentación, manejo de información sensible (interna y externa)
 CAJA NEGRA

La caja negra es una representación de un modelo de un sistema donde no sabe qué tipo de
elementos lo componen; pero se conocen las entradas y las salidas y a través de esta
información se puede sacar conclusiones.

S1: conductor
responsable.
E1. Aspirante conductor
S2: factura de pago
E2. pago matricula.
S3: profesor de enseñanza
E3. Aspirante profesor de
práctica.
enseñanza práctica.
S4: Profesor de enseñanza
E4. Profesor enseñanza
teórica
practica
S5: licencia conductor.
E5. Aspirante profesor de
S6: Registro en el RUNT
enseñanza teórica.
S7: Enseñanza a
E6. Profesor de
estudiante práctica
enseñanza teórica.
S8: Enseñanza a
estudiante teórica

R1: resultados examen teórico.

R2: resultado examen práctico.
R3: Sugerencias
R4: profesor de enseñanza teórica.
R5: profesor de enseñanza práctica.

Explicación

Entrada E1 le corresponde la salida S1

Entrada E2 le corresponde la salida S2
Entrada E2 le corresponde la salida S5
Entrada E2 le corresponde la salida S6
Entrada E3 le corresponde la salida S3
Entrada E4 le corresponde la salida S7
Entrada E5 le corresponde la salida S4
Entrada E6 le correnponde la salida S8

Entradas
E1: es la persona que solicita el servicio de enseñanza (cliente).
E2: Es el monto que deposita el cliente para iniciar el proceso de enseñanza y certificación.
E3: Es la persona que hace la solicitud a la escuela para adquirir el trabajo como profesor.
E4: Es la persona que hizo la solicitud a profesor y que paso el proceso, vinculandose ahora a la
empresa para ejercer su labor.
E5: Es la persona que hace la solicitud para ser profesor de teoria.
E6: Es la persona que hizo la solicitud de teoria, paso el proceso y ahora esta trabajando con la
empresa.

Salidas
S1: Es el resultado, un cliente ya formado con la enseñanza de la CEA del CAFÉ y los respectivos
trámites legales.
S2: Es el documento legal que registra el pago hecho por el cliente ante la empresa.
S3: Es el resultado del aspirante a profesor de enseñanza practica después del proceso de selección.
S4: Es el resultado del aspirante a profesor de enseñanza teórica después del proceso de selección.
S5: Es el certificado legal expedido por transito que lo avala como una persona competente para el
desempeño en la vía.
S6: Es el proceso que se hace para vincular al aspirante a conductor en el registro único nacional de
tránsito. En el cual se guardan todos los datos sobre el conductor y su comportamiento en la vía
S7:Cuando ya el profesor de enseñanza practica es aprobado para enseñar, es asignado para dar clases
practica a alumnos que hacen el examen practico.
S8:Cuando ya el profesor de enseñanza teorico es aprobado para enseñar, es asignado para dar clases
teorica a alumnos que hacen el examen teorico.

Retroalimentaciones
R1: Es la valoración final respecto al examen teórico que realizo en la CEA para validar su
aprendizaje.
R2: Es la cualificación queda el instructor respecto al desempeño del estudiante en el ambiente real.
R3: Se refiere a las notas del cliente respecto a su proceso de aprendizaje y en que debe mejorar la
CEA para que su salida sea cada vez más responsable
R1: resultados examen teórico.
R2: resultado examen práctico.
R3: Sugerencias
R4: profesor de enseñanza teórica.
R5: profesor de enseñanza práctica.
 CAJAS BLANCAS

Se puede concluir que una caja blanca representa un sistema donde se conocen las entradas y
salidas, cada uno de uno de sus componentes internos, y como estos interactúan entre sí.

E1: es la persona que solicita el servicio de enseñanza (cliente).

S1: Es el resultado, un cliente ya formado con la enseñanza de la CEA del CAFÉ y los respectivos
trámites legales.

P1:En sun proceso que siempre se lleva a cabo para que los aspirantes a conductor no falten a ninguna
clase teorica, ya que es obligatoria la asistencia

P2:En sun proceso que siempre se lleva a cabo para que los aspirantes a conductor no falten a ninguna
clase practica, ya que es obligatoria la asistencia

P3: es un proceso de realizar un examen teorico por parte de los instructores adecuados
P4: es un proceso de realizar un examen practico por parte de los instructores adecuados

D1:Es un documento donde se marca la asistencia teorica de los estudiantes del curso de las clases.

D2: Es un documento donde se marca la asistencia practica de los estudiantes del curso de las clases.

D3: Es el formato y resultado de los examenes de teoria de los estudiantes del curso.

D4: Es el formato y resultado de los examenes de practico de los estudiantes del curso.

R1: Es la valoración final respecto al examen teórico que realizo en la CEA para validar su
aprendizaje.

R2: Es la cualificación queda el instructor respecto al desempeño del estudiante en el ambiente real.

R3: Se refiere a las notas del cliente respecto a su proceso de aprendizaje y en que debe mejorar la
CEA para que su salida sea cada vez más responsable

E1: Aspirante S1: profesor de

profesor de P1: llevar D1: hoja de vida enseñanza
documentos D2: formato de
enseñanza práctica práctica.
requeridos examen teórico
P2: realizar D3: formato de
examen práctico examen práctico
avanzado avanzado
P3: realizar
examen teórico

R1: resultados examen teórico

R2: resultados examen práctico
avanzado
R3: Sugerencias

E1: Es la persona que hace la solicitud para ser profesor de enseñanza practica.

S1: Es el resultado del aspirante a profesor de enseñanza practica después del proceso de selección.

P1: Debe llevar toda la documentacion requerida como; certificados de conduccion, hoja de vida
completa con experiencia laboral en algo alucibo o igual.
P2:Se le realiza un examen avanzado practico ya que lo que se requiere es un buen profesor de
enseñanza practico.

P3: Se le realiza un examen teorico basico ya que lo que se requiere es una buen profesor de
enseñanza practico.

D1: formato de hoja de vida totamente lleno para saber si puede ser un buen profesor de enseñanza
practica.

D2:formato del examen teorico basico para que saber si su conocimiento es adecuado para el cargo.

D3: formato del examen practico avanzado para saber si su conocimiento es adecuado para el cargo
que aspira.

R1: Es la valoración final respecto al examen teórico que realizo en la CEA para validar el
aprendizaje y que pueden cambiar o que pueden mejorar sobre las pruebas .

R2: Es la cualificación queda el instructor respecto al desempeño del estudiante en el ambiente real y
que puede cambiar o que puede mejorar respecto a las pruebas .

R3: Se refiere a las notas del aspirante profesor o profesor respecto a su proceso de selección y en que
debe mejorar la CEA para que su mejor calificacion y selección.

E1: Aspirante S1: profesor de

profesor de P1: llevar D1: hoja de vida enseñanza
documentos D2: formato de
enseñanza Teórico teórico
requeridos examen teórico
P2: realizar avanzado
examen practico D3: formato de
P3: realizar examen práctico
examen teórico
avanzado

R1: resultados examen teórico

avanzado
R2: resultados examen practico
R3: Sugerencias
E1: Es la persona que hace la solicitud para ser profesor de enseñanza teorica.

S1: Es el resultado del aspirante a profesor de enseñanza teórica después del proceso de selección.

P1: Debe llevar toda la documentacion requerida como; certificados de conduccion, hoja de vida
completa con experiencia laboral en algo alucibo o igual,etc….

P2:Se le realiza un examen avanzado teorico ya que lo que se requiere es un buen profesor de
enseñanza teorica.

P3: Se le realiza un examen practico basico ya que lo que se requiere es una buen profesor de
enseñanza practico.

D1: formato de hoja de vida totamente lleno para saber si puede ser un buen profesor de enseñanza
practica.

D2:formato del examen teorico avanzado para que saber si su conocimiento es adecuado para el
cargo.

D3: formato del examen practico basico para saber si su conocimiento es adecuado para el cargo que
aspira.

R1: Es la valoración final respecto al examen teórico que realizo en la CEA para validar el
aprendizaje y que pueden cambiar o que pueden mejorar sobre las pruebas .

R2: Es la cualificación queda el instructor respecto al desempeño del estudiante en el ambiente real y
que puede cambiar o que puede mejorar respecto a las pruebas .

R3: Se refiere a las notas del aspirante profesor o profesor respecto a su proceso de selección y en que
debe mejorar la CEA para que su mejor calificacion y selección.
 E1: Profesor S1:
P1: verificar D1: lista de
enseñanza Enseñanza a
asistencia asistencia
practica P2. Verificar D2. Chequeo de estudiante
Vehículo conducción. práctica
adecuado D3. Formato
P3: verificación examen practico
de habilidades.

R1: Sugerencias

E1: Es la persona que hizo la solicitud a profesor y que paso el proceso, vinculandose ahora a la
empresa para ejercer su labor

S1:Cuando ya el profesor de enseñanza practica es aprobado para enseñar, es asignado para dar clases
practica a alumnos que hacen el examen practico.

P1: verificar si los estudiantes asistieron a la clase practica

P2: se verifica el vehiculo si esta en buen estado y cumple con todas las normas

P3: Se verifica las habilidades que el estudiante posee y debilidades que debe de mejorar con las
clases y practicas.

D1: formato de asistencia de clases practica, ya que es de obligatoria asistencia.

D2: formato de chequeo que se utiliza para el estudiante en que es habil y en que es deficiente
mientras que se hace la practica.

D3 : formato del examen de conduccion practico , que se realiza ciertos dias de clases.

R3: Se refiere a las notas del cliente respecto a su proceso de aprendizaje y en que debe mejorar el
instructor para que su salida sea cada vez más responsable
 DIAGRAMA DE VENN

Área de dirección Área de Recurso humanos

Área de administración

DIAGRAMA CAUSAL

Los diagramas causales son una herramienta útil en dinámica de sistemas. Ellos ilustran la
estructura de realimentación del sistema. Al ser una concepción conceptual, también sirven
para identificar los mapas mentales de las personas u organizaciones. Los diagramas causales
son fundamentales para la dinámica de sistemas, pues sirven de guías para la elaboración y
comprensión de los modelos.
En este diagrama se muestra una situación que se aprecia en el CEA del café y es la mala
atención por parte de la secretaria, muestra claramente la causa y efecto que tiene la situación.

En el diagrama se aprecia que la mala atención de la secretaria hace que haya menos usuarios
ya que la atención es lo que primero que al usuario le interesa, al ver menos usuarios, va a ver
menos ingresos o dinero, al haber menos dinero que invertir va a ver menos presupuesto para
autos y empleados, al haber menos presupuesto para autos y empleados, va a haber menos
empleados y probable venta de autos, se va a generar más estrés y ansiedad y así se va a
generar más mala atención.

En la parte del diagrama cuando se habló de menos ingresos o dinero también se genera
menos calidad del servicio al no tener presupuesto para ello, al tener menos calidad del
servicio, va haber menos aprendizaje por parte del estudiante, al tener menos aprendizaje por
los conductores va a ver más índices de accidentalidades y por ello va a ver más personas
inconformes con el servicio prestado y de allí va a las quejas o posiblemente demandas.

Para contrarrestar esta situación se hacen procesos de capacitación e incentivos para las
secretarias y así generar más ambiente laboral, de allí se genera más enseñanza por parte de
las capacitaciones y así hace más eficiente a las secretarias, y por ultimo va a ver menos mala
atención por parte de secretaria.