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GPS?
Sistemas de
Información
Geográfica
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¿Qué es un GPS?
Se puede definir a un GPS en sencillas palabras diciendo que es un
dispositivo que le indica la posición en dónde está ubicado en la Tierra.
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Estos pasos y sus palabras claves son:
2) Medición de distancias
3) Control de tiempos
5) Corrección de la posición
Triangulación
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Figura 2 : Segundo paso
Sin embargo, una cuarta medición sí es necesaria y útil por una razón que
se analizará más adelante.
En repaso:
La posición es obtenida al conocer la distancia a satélites.
Matemáticamente necesitamos 4 satélites para determinar una posición
exacta.
La distancia a 3 satélites es suficiente si descartamos posiciones sin
sentido o utilizando otros “trucos”.
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Una cuarta medición será necesaria técnicamente por razones que se
verán más adelante.
Medición de distancias
Para poder medir la distancia entre un GPS y un satélite es necesario
conocer el tiempo que tarda una señal emitida por el satélite en llegar al
receptor GPS. Para entenderlo, pongamos el siguiente ejemplo:
“Si un tren sale de Rosario hacia Córdoba a las 16 hs. y llega a las 20hs.
recorriendo el trayecto a 100 kilómetros por hora, ¿Qué distancia hay
entre Córdoba y Rosario? Respuesta: 400 kilómetros.
Figura 4
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Asumiendo que se obtienen esos precisos relojes, ¿cómo se hará para
medir ese tiempo de envío de la señal?
Se puede hacer una analogía con una carrera cuya largada se realiza con el
disparo de un revolver; si el revolver es disparado desde la largada el
sonido viajará hacia los oídos de los corredores y del cronometrista a la
velocidad del sonido, debiendo estar ambos a igual distancia para recibir al
mismo tiempo dicho sonido. Ahora entonces si se logra emitir un sonido
exactamente a una hora determinada, por ejemplo a las 8am, tanto desde
el receptor GPS a nuestro lado como desde un satélite, para nuestros oídos
se generarán dos sonidos desincronizados, una en la que el sonido llega
rápidamente desde nuestro receptor GPS a nuestro lado, y otra en la que el
sonido llega desde el satélite; en donde casi seguro llega un poco más
tarde, pues deberá recorrer unos 20.000 km. en llegar. Si se pretende
averiguar qué tanto más tarde llega el sonido del satélite, se puede retrasar
la versión del receptor GPS y activar dicho sonido hasta que caigan en
perfecta sincronización, lo que se tarde en retrasar la versión, será el
tiempo que multiplicado por la velocidad de la luz, nos dará la distancia
exacta al satélite.
Una de las claves del diseño técnico del sistema GPS, se encuentra en la
generación del código pseudo aleatorio necesario para sincronizar las
señales emitidas por el satélite con las de los receptores GPS en la Tierra.
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Figura 5
Una razón más justifica la utilización del código pseudo aleatorio: al ser un
simple código de ceros y unos, es muy sencillo y económico de ser
transmitido y recibido, sin la necesidad de grandes amplificadores de señal.
En repaso:
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Control de tiempos
Si medir el tiempo en que demora en viajar una señal de radio es clave para
comprender le sistema GPS, entonces de más está decir lo precisos que
deben ser los relojes con los cuales mediremos dicho tiempo. Sin embargo,
¿cómo se puede ser tan preciso en milésimas de segundos en que se
transmite esa señal a la velocidad de la luz? ¡Cada milésima representaría
más de 300 kilómetros de error!
Figura 6
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del receptor identificará la discrepancia en la medición y la falta de
sincronización con la hora universal.
En repaso:
Así, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos colocó a cada satélite en una
órbita conocida y muy precisa, que cada receptor GPS en la Tierra la tiene
instalada en un almanaque, el cual le indica en dónde debe estar cada
satélite a cada momento.
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y posición de cada satélite. Por lo general, se pueden producir ciertos
errores de efemérides, o evolución orbital de los satélites; se producen por
la influencia gravitacional del sol y lunar, o por la presión generada por la
radiación solar. Estos errores son muy sutiles, pero en búsqueda de la
exactitud deben ser tenidos en cuenta.
Figura 7
Figura 8
En repaso:
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Corrección de errores
Hay un par de maneras para minimizar ese tipo de errores; por un lado, se
puede predecir cuál es la demora típica que existe en un día normal. Esta
técnica es llamada modelado, y ayuda, por supuesto, sin embargo rara vez
las condiciones atmosféricas son normales.
Figura 9
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múltiples caminos, y son similares a los errores de señal tipo “fantasma”
que puede haber tenido al ver la televisión borrosa o escuchar una
interferencia en la radio. Equipos GPS sofisticados tienen la capacidad de
rechazar señales de rebote de este tipo que minimizan este error.
Figura 10
Por otra parte, a pesar que constantemente los satélites son monitoreados,
no pueden ser seguidos cada segundo, por lo que las efemérides, o
posición de los satélites, pueden ser erróneas en los períodos de tiempos
existentes entre cada monitoreo.
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Figura 11
Sin embargo, el primero de mayo del año 2000, la Casa Blanca anunció que
desde esa medianoche iban a discontinuar la disponibilidad selectiva en la
señal pública GPS, permitiendo así el uso civil del sistema sin este error
inducido. Para ese entonces, el inducir un error en el sistema GPS no tenía
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Disponibilidad selectiva alto valor, puesto que surgían otros sistemas de navegación como el
sistema GLONASS de Rusia y se comenzaba a trabajar en el sistema
La disponibilidad
GALILEO de la comunidad europea. Sin embargo, es importante
selectiva no es más que
una distorsión comprender que en cualquier momento los gobiernos pueden inducir un
intencionada en la señal error o dejar de disponer a uso civil y comercial estos sistemas, aunque se
del sistema GPS cree improbable que esto suceda salvo en zonas específicas del planeta
introducida por el bajo algún conflicto armado.
Departamento de
Defensa de los Estados
Unidos con el objetivo Todos estos errores pueden ser corregidos a través de distintas técnicas,
de evitar la precisión entre ellas la más conocida es la de trabajo en diferencial (DGPS), basada
casi exacta de los en obtener la misma señal con dos equipos GPS y luego corregir una con
receptores (la otra.
imprecisión agregada
por este efecto oscilaba
entre los 20 y 100 Tabla 1 : Resumen de los errores existentes en el sistema GPS en metros
metros).
Fuente de error GPS convencional GPS diferencial
El miedo
Norteamericano de que Reloj de satélite 1,5 0
el sistema fuese
utilizado por naciones
Errores en la órbita 2,5 0
enemigas con fines poco Ionósfera 5 0,4
éticos (esta es una de
las razones de la
imprecisión de estos Luego de la desactivación de la disponibilidad selectiva, los errores que
sistemas en épocas posee un GPS convencional son de unos 5 a 20 metros en horizontal (x, y).
hostiles, tales como una
Equipos más precisos trabajando con corrección pueden llegar a menos de
guerra). Esta
imprecisión se un metro hasta incluso precisiones al milímetro.
conseguía variando de
forma sistemática el El error en la medición de la altitud o en vertical (z) es aproximadamente el
reloj o mediante el doble del error en la medición en horizontal.
redondeo de los datos
emitidos por los
satélites (con la En repaso:
consiguiente pérdida de
precisión). A causa de la ionosfera y la troposfera existe una demora en la señal
que llevan a errores en el posicionamiento.
El desarrollo de otros
sistemas de localización
Existen otros errores producidos al utilizar un GPS en cañones urbanos,
por parte de otras forestaciones, zonas montañosas y otras interferencias.
naciones, la El GPS diferencial permite corregir casi todos los errores logrando una
masificación del uso del precisión de hasta menos de un centímetro.
GPS a nivel comercial y
civil, o la introducción
de sistemas digitales
externos que
determinaban el error
cometido, propiciaron la
eliminación de la
disponibilidad selectiva
a comienzos del nuevo
siglo.)
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Composición del sistema
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Referencias
Bongiovanni, R. Mantovani, E. Best, S y Roel, A. (2006). Agricultura de precisión:
Integrando conocimientos para una agricultura moderna y sustentable.
Montevideo: PROCISUR/IICA.
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