OPCCB027

PLANTA DE OXIDOS
PROCEDIMIENTO CORRECTIVO:
OPCCB027
CAMBIO DEL FRENO DE DISCOS DEL TAMBOR
Rev. Modificación Página Sección Fecha Firma

0
1
2
3
Revisado Aprobado
Nombre
Cargo
Firma
Fecha
Puente grúa de 2x4 ton.: Cambio del freno de discos del tambor 445472227.doc - Pág. 1 / 15
ANÁLISIS DE RIESGO
RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

El personal que ejecute el trabajo debe estar sujetada en todo momento
Daño Físico (caídas) con su arnés de seguridad y línea de vida para evitar caídas que le
pueden ocasionar lesiones físicas graves.
El personal que ejecute el trabajo debe contar con sus guantes para
realizar las maniobras de limpieza y desmontaje de algunos componentes
Daño Físico (Mala maniobra)
debido a que éstos pueden tener bordes filosos y podría ocasionar cortes
al personal.
Daño Físico (Por mal uso de las Al momento de montar y desmontar algún componente, se debe tener
herramientas) cuidado al manipular las herramientas si son de gran tamaño.
PROTECCIÓN MEDIO AMBIENTE
TITULO DESCRIPCIÓN SÍMBOLO
Los residuos de grasa, aceite, trapo

industrial, etc, deberán ser
embolsados en bolsas de polietileno
Eliminación de residuos industriales
negro y sellados, finalmente
depositados en el cilindro
correspondiente.
PROCEDIMIENTO CORRECTIVO
CAMBIO DEL FRENO DE DISCOS DEL TAMBOR
OPCCB027
TIPO EQUIPO UBICACIÓN EQUIPOS
PUENTE GRÚA 2 x 4.0 TON. EXTRACCIÓN ELECTROLITICA CN-500-036
ESPECIFICACIONES DE EQUIPO
GENERALES PARTICULARES
Marca Konecranes Motor eléctrico de Polipasto MF16L-100N
Modelo XL702F53EM7B2AOES NS: 739023 v A rpm
Tamaño (Capac.) 2 x 4.0 Ton.
I. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD ¡Seguridad primero

producción le seguirá!
IMPLEMENTOS ESPECIALES PARA EL PROCEDIMIENTO
CANT. DESCRIPCION
02 Arnés de seguridad
02 Línea de vida
II. EQUIPO DE TRABAJO
CANT. CATEGORIA
01 Supervisor
01 Técnico mecánico
1 Ayudante mecánico
01 Técnico electricista
III. REQUERIMIENTOS
3.1. REPUESTOS Y MATERIALES
CANT. DESCRIPCION Nº DE PARTE Nº REF.

01 Kit de reparación de freno
01 Juego de resortes
01 Kit de reparación ajuste Automát.
3.2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
CANT. DESCRIPCION OBSERVACION

01 Set de herramientas – Mecánico Ref. Set básico – mecánico
01 Set de herramientas – Electricista Ref. Set básico – electricista
01 Elementos de limpieza Wipe, trapo industrial
Verifique el estado de las

herramientas y compruebe el
funcionamiento de los equipos a
usar.
3.3. PROCEDIMIENTOS COMPLEMETARIOS
CODIGO DESCRIPCION
Procedimientos de bloqueo
Procedimientos de izaje
Procedimientos de lubricación
IV. INSTRUCCIONES DE TRABAJO CORRECTIVO
En la figura Nº 1, se muestran los componentes que intervienen en el cambio del freno de discos del tambor
Disco de freno Plato de empuje
Plato de blocaje Bobina de freno
Tapa del ventilador
Ventilador
Termostato del
ventilador
Brida final
Anillo de
ajuste
Perno socket Resorte helicoidal
Figura Nº 1
4.1. DESMONTAJE DE EQUIPO
4.1.1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PREVIAS
1. Trasladar el equipo hacia un área de trabajo grande y libre de

interferencia para ejecutar el mantenimiento. (al inicio de la
carrera del puente).
2. Todos los controles se deben dejar en cero.
3. Cerrar todos los frenos mecánicos (como el bloqueo del carril),
sobre las grúas situadas al exterior.
4. Indicar el tiempo de parada, bloquee el interruptor con un
candado de seguridad o Lock out y coloque la tarjeta de
seguridad (aviso). (Ref. a Procedimiento de Bloqueo).
5. Aislar la zona donde se ubica el puente grúa.
4.1.2. INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE
1. Inspeccionar equipo exteriormente, para descartar posibles fugas de aceite o grasa, en caso de
existir alguna determinar la causa para su posterior corrección.
2. Este procedimiento se realizará sin necesidad de desmontar el motor eléctrico del tambor de
elevación.
3. Retirar el conjunto de tapa del ventilador, ventilador con su termostato, para ello retirar los
cuatro pernos de fijación en la parte posterior y luego jalar la tapa hacia atrás, desconectar la
línea de alimentación al termostato del ventilador. Ver fig. 2
Tapa del
ventilador
Perno de fijación
Ventilador
Ventilador
Figura Nº 2
4. Retirar la caja de terminales, para ello sacar los tornillo de fijación y luego cuidadosamente
desconectar los cables de energía de alimentación a las bobinas solenoides del freno. Ver fig. 3
Caja de
terminales
Tornillos de
fijación
Figura Nº 3
5. Aflojar los pernos sockets, proceder en forma alternada y cruzada, una vuelta en cada perno
para destensionar los resortes helicoidales en forma uniforme, luego retirar los pernos socket
completamente. Ver fig. 4
Resorte helicoidal
Perno socket
Figura Nº 4
6. Retirar el conjunto de ajuste con bobinas solenoides, tirando del anillo de ajuste hasta retirarlo
completamente. Ver fig. 5
Bobina solenoide
Conjunto de
ajuste
Anillo de ajuste
Figura Nº 5
7. Retirar disco de freno – deslizarlo por el extremo del eje hasta retirarlo. Ver fig. 6
Placa de bloqueo
Disco de freno
Figura Nº 6
8. Retirar la placa disco de blocaje del alojamiento en la brida final. Ver fig. 7
Brida final
Eje del motor
Disco de blocaje
Figura Nº 7
9. Retirar la placa de empuje (anclaje) con pines y el resorte helicoidal del conjunto de ajuste. Ver
fig. 8
Placa de
empuje
Resorte
Anillo de
ajuste
Figura Nº 8
10. Retirar bobinas solenoides de freno del anillo de ajuste. Ver fig. 9
Bobina
solenoide
Anillo de
ajuste
Figura Nº 9
4.2. INSPECCION DE COMPONENTES
1. Lavar los pernos, tuercas y arandelas en general, utilizando petróleo y escobilla de acero.
2. Inspeccionar los pernos, tuercas y arandelas en general en cuanto a deformación y desgaste,
cambiarlos si presenta alguno de estos defectos.
3. Limpiar el interior del motor eléctrico, cavidades de la brida final, utilizando trapo industrial humedecido
en solvente dieléctrico.
4. Inspeccionar brida final en cuanto a deformación, picaduras y desgaste, reparar o cambiar según sea el
caso.
4.3.MONTAJE DE EQUIPO
4.3.1. INSTRUCCIONES DE MONTAJE
1. Instalar plato de blocaje sobre alojamiento de brida final, previamente limpiar la superficie de
contacto con el revestimiento del disco de freno, quitar partículas extrañas y de grasa y lijar con
lija fina Nº 200. ver fig 10
Superficie de
contacto
Figura Nº 10
2. Instalar disco de freno nuevo en el respectivo eje del motor, previamente lubricar eje estriado y
alojamiento interior del cubo del disco de freno, verificar posición de instalación. Comprobar que
el espesor mínimo del revestimiento (balata) sea de 8.0 mm. Ver fig. 11
Placa de bloqueo
Disco de freno
8.0 mm
Figura Nº 11
3. Instalar el conjunto de bobinas solenoides nuevos en brida de ajuste. Ver fig. 12
Bobina
solenoide
Anillo de
ajuste
Figura Nº 12
4. Instalar los resortes helicoidales y el plato de empuje – anclaje (con pines) en el conjunto de
ajuste, para ello limpiar la superficie de contacto con el revestimiento del disco de freno, quitar
partículas extrañas y de grasa, luego pasar lija fina # 200 sobre la superficie de contacto,
finalmente lubricar muy someramente la superficie de los pines e instalar el plato de empuje en
la brida de ajuste. Ver fig. 13
Plato de
empuje
Resorte
Figura Nº 13
5. Instalar el conjunto de freno, colocando previamente el cable de alimentación de energía, luego

aplicar fijador de rosca loctite 262 o similar a los pernos sockets, colocarlos y ajustarlos en
forma alternadas y cruzada una vuelta por cada perno para comprimir los resortes helicoidales
en forma uniforme, hasta que la brida de ajuste asiente contra la brida final. Ver fig. 14
Resorte helicoidal
Perno socket
Figura Nº 14
6. Verificar dispositivo de regulación y comprobar que la luz espacio de aire sea mínimo 0.4 mm.
utilizando un calibrador de láminas (gauge), de lo contrario calibrarlo con el anillo de ajuste.
Luego asegurar la brida de ajuste. Ver fig. 15
0.4 mm
Figura Nº 15
7. Realizar la conexión eléctrica de los cables de alimentación a las bobinas del freno.
8. Instalar la caja de terminales, colocar y ajustar sus tornillos de fijación. Ver fig. 16
Caja de
terminales
Tornillos de
fijación
Figura Nº 16
9. Conectar la línea de alimentación del termostato del ventilador e instalar el conjunto de tapa del
ventilador, ventilador con su termostato, para ello colocar y ajustar los cuatro pernos de fijación
en la parte posterior debidamente. Ver fig. 17
Tapa del
ventilador
Perno de fijación
Ventilador
Ventilador
Figura Nº 17
4.4.ARRANQUE Y PRUEBA DE EQUIPO
4.4.1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ANTES Y DURANTE EL ARRANQUE
1. Antes de arrancar, asegúrese de que no haya nadie cerca, de lo contrario adviértales que va a
poner en marcha el equipo y active alarma de advertencia si lo tuviera.
4.4.2. INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Coordinar con el técnico electricista y los encargados de la

operación para proceder a la prueba del equipo.
2. Retirar la tarjeta y candado de seguridad. (Ref. a Procedimiento de bloqueo).
3. Energizar el motor eléctrico del puente grúa.
4. Arrancar el motor eléctrico del puente grúa activando el botón correspondiente en el tablero de
control.
5. Al equipo en operación, examinarlo minuciosamente para detectar defectos visibles como fugas
de lubricante, conexiones, pernos tuercas flojos o rotos, verificar ruidos extraños. Parar el
equipo si presenta algún desperfecto.
6. Verificar el funcionamiento de todos los interruptores de límite de seguridad.
7. Verificar el funcionamiento de los frenos en general.
8. Medir la corriente (amperaje) en vacío en las tres fases siempre debe ser menor que la nominal.
4.4.3. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DESPUÉS DEL MANTENIMIENTO
1. Limpiar el área donde se realizó el trabajo, desechando los insumos inutilizables en sus
respectivos depósitos como grasas, aceites, trapos, wipe, etc.
2. Retirar el aislamiento de la zona donde se ubica el puente grúa.
3. Limpiar y guardar las herramientas y equipos. Utilizar trapo industrial humedecido con petróleo.
¡Limpiar el equipo y el área de trabajo

antes de retirarse!
V. REFERENCIAS
5.1. KONECRANES AMERICA – Manual de operación y mantenimiento de puente grúa.

OPCCB027

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

OPCCB027

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PLANTA DE OXIDOS

CAMBIO DEL FRENO DE DISCOS DEL TAMBOR

Rev. Modificación Página Sección Fecha Firma

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

PROTECCIÓN MEDIO AMBIENTE

TITULO DESCRIPCIÓN SÍMBOLO

Los residuos de grasa, aceite, trapo

I. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD ¡Seguridad primero

IMPLEMENTOS ESPECIALES PARA EL PROCEDIMIENTO

II. EQUIPO DE TRABAJO

3.1. REPUESTOS Y MATERIALES

CANT. DESCRIPCION Nº DE PARTE Nº REF.

3.2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

CANT. DESCRIPCION OBSERVACION

Verifique el estado de las

3.3. PROCEDIMIENTOS COMPLEMETARIOS

Disco de freno Plato de empuje

Plato de blocaje Bobina de freno

Tapa del ventilador

Perno socket Resorte helicoidal

4.1. DESMONTAJE DE EQUIPO

4.1.1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PREVIAS

1. Trasladar el equipo hacia un área de trabajo grande y libre de

4.1.2. INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE

Eje del motor

4.3.1. INSTRUCCIONES DE MONTAJE

3. Instalar el conjunto de bobinas solenoides nuevos en brida de ajuste. Ver fig. 12

5. Instalar el conjunto de freno, colocando previamente el cable de alimentación de energía, luego

4.4.ARRANQUE Y PRUEBA DE EQUIPO

4.4.1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ANTES Y DURANTE EL ARRANQUE

4.4.2. INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Coordinar con el técnico electricista y los encargados de la

4.4.3. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DESPUÉS DEL MANTENIMIENTO

¡Limpiar el equipo y el área de trabajo

5.1. KONECRANES AMERICA – Manual de operación y mantenimiento de puente grúa.

S-ar putea să vă placă și