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Cómo

encender una camioneta


con motor diesel
Los motores a gasolina y los motores
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diesel se encienden de manera diferente.
Los motores a gasolina se encienden Pasos
cuando el combustible se prende con una Artículos relacionados
chispa. Por otro lado, los motores diesel
se encienden por combustión. En una camioneta con motor diesel, el
combustible y el aire deben calentarse lo suficiente como para crear esta
combustión, que luego crea la chispa que enciende el motor. Debido a que
es necesario tener calor para encender el motor diesel, el proceso para
encender la camioneta es distinto. Sigue estos pasos para encender una
camioneta con motor diesel.
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Pasos

1 Coloca la llave en la posición de encendido sin prender el


motor. Verás que la luz de “espera para encender” se prende en el
panel. No intentes encender el motor hasta que la luz desaparezca.

2 Espera a que las bujías incandescentes se calienten antes de


encender la camioneta. Calentar las bujías incandescentes
demorará hasta 15 segundos. La luz de “espera para encender” no se
apagará hasta que las bujías estén listas. En climas más fríos, este
proceso demorará un poco más.
Revisa las bujías o el calentador de entrada antes de la
temporada de invierno para asegurarte de que tu camioneta
podrá encender en los días fríos. Una bujía incandescente es un
aparato con un elemento de calefacción que se calienta para
encender el motor diesel. Otro método para calentar el aire es
usando un calentador de entrada. En el invierno, tu camioneta no
encenderá sin la asistencia de uno de estos dos dispositivos.

Compra nuevas baterías de ser necesario. Ten dos buenas


baterías en la camioneta en todo momento. Los motores diesel
tienen dos baterías, una para encender el motor y otra para
calentar las bujías. Si las baterías están en malas condiciones, el
arrancado extra del motor desgastará la calidad de las bujías,
ahogará al motor y bajará las baterías al punto de que el motor no
encenderá.

3 Enciende el motor pero no permitas que trate de arrancar por


más de 30 segundos. Si no enciende dentro de los primeros 30
segundos, coloca la llave en la posición de apagado.
4 Vuelve a intentar encender el motor calentando las bujías
nuevamente. Esto significa que coloques la llave en la posición de
encendido y esperes hasta que la luz de “esperar para encender” se
apague de nuevo.

5 Coloca la llave en la posición de encendido y permite que el


motor intente arrancar por menos de 30 segundos. Si el motor
no enciende, prueba una de las siguientes soluciones:
Conecta el auto a un enchufe eléctrico. Los motores diesel tienen
un enchufe de 3 salidas ubicado debajo del parachoques
delantero o en el área de la parrilla. Utiliza una extensión y
conecta el motor a un enchufe. Oirás que el calentador se
enciende. Cuando las bujías o el calentador de entrada no están
funcionando adecuadamente, tu camioneta no encenderá porque
no hay combustión. Conectar la camioneta permitirá que el
calentador cree el calor necesario para que exista suficiente
combustión para prender el motor.

Deja la camioneta conectada por lo menos dos horas antes de


intentar prender el motor de nuevo. Tomará este tiempo para
calentar el refrigerante dentro del motor. Si aún así no enciende,
busca la asistencia de un mecánico de motores diesel.
Advertencias

Nunca uses fluido de encendido en tu camioneta diesel. El fluido de


encendido es solo para motores a gasolina y podría dañar los pistones o
la cámara de combustión.
El combustible diesel se convertirá en un gel a temperaturas entre -6 y
-18 grados Celsius (21.2 a -0.33 grados Farenheit). El motor no
encenderá porque el combustible está congelado. Si estás en un área
donde las temperaturas están debajo de estos rangos, compra tu
combustible en una estación que utilice aditivos para disminuir el punto
de congelamiento del combustible. La otra opción es comprar el aditivo
en una parada para camiones.
Referencias

1. http://bioengr.ag.utk.edu/ExtProg/machinery/Articles/coldstrt.htm
2. http://www.ford-trucks.com/forums/1045187-starting-a-diesel.html
3. http://www.thenakedscientists.com/forum/index.php?topic=36085.0

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