ASME B31 – DISEÑO DE SISTEMAS DE TUBERIAS

CODIGOS APLICABLES:

Existen distintos códigos de diseño que permiten calcular el espesor requeridos de una tubería sometida a presión
interior, todos estos códigos arrojan resultados similares, dado que se basan en los mismos principios. No obstante,
cada código utiliza sus propios coeficientes de seguridad y factores de cálculo en función del tipo de planta que se
pretende diseñar.

En la mayoría de los diseños de sistemas de tuberías, los códigos de diseño mas utilizados son los del ASME B31.

Los sistemas de tuberías dentro de centrales eléctricas, centrales de generación de energía, sistemas de calentamiento
geotérmico y sistemas centrales y distritales de calentamiento y enfriamiento serán diseñados y calculados según el
código ASME B31.1.

A su vez, los sistemas de tuberías dentro de refinerías de petróleo, plantas petroquímicas, refinerías de papel, textiles y
derivados de los anteriores, serán calculados y diseñados de acuerdo al código ASME B31.3.

Por otro lado, los sistemas de tuberías utilizados para transporte de hidrocarburos fuera de una refinería de petróleo, es
decir aguas arriba del limite de baterías o upstream, pudiendo ser el caso de petróleo líquido, alcohol, dióxido de
carbono líquido, etc. Serán calculados y diseñados de acuerdo al código ASME B31.4

Los sistemas de tuberías utilizados para el transporte de gas, fuera de una refinería de petróleo, es decir, aguas arriba
del limite de baterías o upstream, serán calculados y diseñados de acuerdo al código ASME B31.8.

Las Normas ANSI utilizadas en el diseño de sistemas de tuberías, son las que establecen las dimensiones y características
constructivas de los distintos componentes de un sistema de tuberías. Estas normas, fueron absorbidas por el código
ASME, siendo su designación actual ANSI ASME o simplemente reemplazadas por ASME.

Las normativas o especificaciones correspondientes a los componentes de tuberías que pueden seleccionarse para los
diferentes diseños, realizados con el código ASME B31, se encuentran listadas en el cuerpo de los distintos codigos o
secciones del código, B31.1, B31.3, etc.
Las Normas de ANSI ASME mas utilizadas en el diseño de tuberías son:

 ASME B16.5: Bridas [Flanged Fittings]

 ASME B16.9: Accesorios para soldar a tope [Butt-welding Fittings]
 ASME B16.11: Accesorios para soldar a enchufe y roscados [Socket welding and threaded fittings]
 ASME B16.20: Juntas metálicas para bridas de tuberías [Metallic Gaskets for pipe flanges]
 ASME B16.34: Valvulas de Acero, bridadas y para soldar a tope [Steel Valves, flanged and butt-welding]
 ASME B16.47: Bridas de gran tamaño, cubriendo diámetros nominales de 25 a 60 pulgadas [Large Diameter
Flanges – NPS 26-60]
 ASME B36.10: Tuberias con y sin costura de acero al carbono [Welded and seamless Pipes]
 ASME B36.19: Tuberias con y sin costura de acero inoxidable [Welded and seamless SS Pipes]

Debido a que la nomenclatura es difícil de recordar, suele ser útil el siguiente esquema para definir la especificación que
corresponda a cada elemento:
NORMAS ASTM:

Las normas ASTM abarcan 15 secciones que comprenden 71 volúmenes, cubriendo todo lo relacionado con los
materiales a utilizar y sus ensayos correspondientes.

Según ASTM un material se define de acuerdo a:

 Especificación: Es la que incluye todos los detalles de fabricación y obtención de cada uno de los componentes
 Grado/Tipo: Que indica su nivel de terminación superficial, sus características constructivas y su método de
obtención. Y a su vez, la composición química de cada uno de los materiales.

Nota: Si solamente nos quedamos con la especificación del elemento y no indicamos el grado o tipo no estamos
especificando el material correctamente.

La mayor dificultad que presente la designación de materiales de acuerdo a ASTM, radica en el hecho que aun cuando la
metalurgia es la misma para todos los componentes de un sistema de cañerías, acero al carbono por ejemplo, los
elementos independientes tienen designaciones distintas en función a su método de obtención, ya se fundido, forjado,
extruido, etc.

Por ejemplo, para un sistema de acero al carbono, a una cañería le corresponderá de acuerdo a su método de obtención
A106 Gr B, y para una brida que se obtiene a través de un método de forjado le corresponderá una designación A105.

En un sistema de cañerias coexisten diferentes tipos de cargas que el diseñador deberá analizar, luego seleccionar la
combinación mas restrictiva para el sistema en distintos momentos, instalación, prueba hidráulica, operación,
mantenimiento, etc.

Los tres tipos de cargas principales son: Cargas sostenidas, de desplazamiento, y ocasionales.

Las cargas sostenidas son ocasionadas por fuerzas mecánicas, presentes durante la operación normal del sistema, como
por ejemplo la presión interior, el peso propio, etc.

Los cambios de temperaturas en un sistema de cañerías, pueden inducir cargas térmicas en el sistema, cuando la
expansión o contracción de este sistema no es libre, sino que el desplazamiento se encuentra restringido por soportes,
anclajes o bien por la conexión con equipos, estas dilataciones pueden generar cargas por desplazamiento.

Las cargas ocasionales son aplicadas al sistema durante un periodo de tiempo muy breve, normalmente del 1 al 10% de
la vida útil estimada de la planta, y pueden ser de naturaleza diversa, algunos ejemplos de estas cargas son el viento,
sismos, descargas de válvulas de seguridad, golpes de ariete, etc.