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Tema:
Circuitos Magnéticos
Nombres:
Edwin Bonilla
Félix Chadan
Asignatura:
Dinámica de Maquinas
Curso:
Octavo Eléctrica “B”
Fecha:
Latacunga 11 de abril del 2019
INTRODUCCION
Se denomina circuito magnético a un dispositivo en el que las líneas de fuerza del campo
hace que el campo magnético se fluya, casi exclusivamente, por dicho material.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
(Mayorga, 2011)
1. ∫ 𝑯𝒅𝒍 = ∫ 𝑱. 𝒅𝒂 3. Ø =∫ 𝑩. 𝒅𝒂
(Amperes/metro)
4. Øc= BC. AC
S= Superficie de contorno
Øc = Flujo en el núcleo
J= Densidad e corriente
B C= Densidad de flujo en el núcleo
2. ∫ 𝑩. 𝒅𝒂 = 𝟎
AC = Área de la sección transversal del
(Wb/metros2 = 1 tesla)
5. F= N*i =∫ 𝑯. 𝒅𝒍 𝑾𝒃
10 µ= µr. µ0 [𝑨∗𝒗∗𝒎]
𝑰𝒄 𝑨∗𝒗
F= Hc. Ic RC= µ𝐀𝐜 [ 𝑾𝒃 ]
B= µ.H 𝑰𝒈 𝑨∗𝒗
Rg=µ𝟎𝐀𝐠 [ 𝑾𝒃 ]
F= Fuerza magnetomotriz
Rc= reluctancia en el núcleo con sus
I= corriente que circula por la bobina Rg= reluctancia en el entrehierro con sus
respectivas unidades
µ= permeabilidad magnética (Wb/ Amp.
𝑵𝟐
L= 𝐑𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 [ Henrys]
6. Ø = Bg. Ag
Rtotal = Reluctancia total que
𝟏
8. R = L / µA 12. W= 𝟐 𝑳𝒊𝟐 [𝑱𝒐𝒖𝒍𝒆𝒔]
núcleo
𝒅Ø 𝒅𝑩𝑪
13. e= N = 𝑵𝑨𝑪 [Volts]
𝐝𝐭 𝐝𝐭
9. µ= µR. µ0
e= Voltaje inducido con variación
µR = permeabilidad del vacío (4πx10 -7
temporal. (Se refiere a la variación del
Wb/ Amp. Vuelta .m)
flujo con respecto al tiempo)
cualquier método.
𝑵∗𝒊
Ø 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍= [𝑾𝒃]
𝑹𝒈 𝟐𝝅
15. Erms = 𝒇 𝑵𝑨𝑪 𝑩𝒎𝒂𝒔 [ Volts]
√𝟐
(Morera, 2007) Circuito magnético simple Vamos a calcular la f.m.m. necesaria para
una bobina que está arrollada alrededor de una parte de un circuito magnético. Para
simplificar, aún más, se considera que el núcleo es férrico y homogéneo, de igual sección,
S, todo él, con permeabilidad relativa µr. La longitud del circuito férrico será:
I= l1+l2+l3+l4+l5
circuito en el cual el campo magnético producido por la corriente que varía en el tiempo
en un circuito induce voltaje en otro. Para ilustrarlo, se muestra un transformador básico
corriente alterna en uno de los devanados establece un flujo que enlaza el otro devanado
medio del campo magnético, sin ninguna conexión eléctrica entre los dos lados. El
dirección, ya que cualquiera de los devanados puede usarse como primario o secundario.
Entonces, los transformadores de núcleo de hierro están fuertemente acoplados (ya que
cerca de 100% del flujo está confinado en el núcleo y entonces enlaza ambos devanados).
Sin embargo, para transformadores de núcleo de aire y de ferrita, mucho menos de 100%
del flujo enlaza ambos devanados. Por tanto, están débilmente acoplados; a consecuencia
12 V
(Harper, 2004) Relación de transformación: Es la relación (o resultado de dividir) entre
el número de espiras del primario y del secundario, la cual es igual a la relación entre la
Rendimiento: Nos dice cuanta potencia se aplica al transformador y cuanta entrega este
a la carga.
Núcleo: Son las chapas de material ferro-magnético, hierro al que se añade una pequeña
Léase: área es igual a la constante * multiplicada por la raíz cuadrada de la potencia del
Fuente: www.comunidadelectronicos.com
En la Figura se ha representado el circuito recorrido por las líneas de fuerza del campo
magnético inductor. Éstas se cierran a través de las piezas polares del electroimán, el
inducido y la carcasa o culata de la dinamo. Es importante hacer notar que las líneas de
fuerza deben transcurrir por un pequeño espacio no ferromagnético existente entre las
piezas polares y el entrehierro. Nos referimos al entrehierro formado por aire. Dado que
las líneas de fuerza se establecen muy mal por el entrehierro, se intenta reducir al máximo
su tamaño, procurando que esto no impida que el rotor pueda girar libremente y sin
fricciones.
equivalente de la Figura.
El Teorema de Leblanc señala que un devanado monofásico recorrido por una corriente
alterna monofásica crea un campo magnético pulsante, el cual equivale a dos campos
magnéticos giratorios iguales que rotan en sentidos opuestos. Cada uno de estos campos
de arranque nulo. Existen variantes del motor monofásico que consiguen superar este
problema haciendo que el motor se comporte como bifásico. Así se tienen los motores
a la frecuencia f = 50 Hz
La parte fija del motor se llama el estator, y la parte que se puede girar es dicha
rotor.
En la parte fija del motor, el estator, hay tres bobinas dobles, que están dispuestos
Estas bobinas son alimentadas por las tensiones trifásicas; son, por lo tanto, atravesadas
por una determinada corriente, y que tiene lugar en un campo magnético variable,
generado por cada uno por las tres bobinas. En la zona entre las tres bobinas el campo
magnético será la suma de los tres campos magnéticos de las tres bobinas. Pero puesto
que las bobinas están conectadas en el estator con un ángulo mecánico de 120 °, y también
el sistema trifásico de tensiones es también fuera de fase desde el punto de vista eléctrico
por un ángulo igual a 120° eléctricos, el campo magnético resultante no se fija, pero será
variables; este campo magnético gira alrededor del eje del motor con una frecuencia fija:
f =50 Hz
Circuito magnético de un motor trifásico
Este campo magnético se dice campo magnético giratorio. Si dentro de estas bobinas
concatena con los devanados del rotor nace una fuerza electromotriz inducida por la ley
CONCLUSIONES: