TEMA: MARCO TEÓRICO LEGAL Y NORMATIVO

1. SEGÚN SU INVESTIGACIÓN, ¿CUÁL ES EL ÁREA O RADIO DE GIRO QUE

OCUPA UN BUS EN MANIOBRA?.
2. SEGÚN LA FUNCIÓN Y LOCALIZACIÓN DEL TERMINAL TERRESTRE DE PUNO
¿A QUÉ CLASIFICACIÓN PERTENECE?.
3. EL PLAN ESTRATÉGICO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL TIENE COMO
NORMA INTERCONECTAR AL PAÍS A TRAVÉS DE EJES LONGITUDINALES Y
CORREDORES TRANSVERSALES, ¿CUÁNTOS DE ELLOS PASAN POR
PUNO?.
4. ¿A PARTIR DE LA NORMATIVA CHILENA Y ESPAÑOLA QUE NORMATIVAS
SERIA CONVENIENTE IMPLEMENTAR A LA NORMATIVA PERUANA?
5. ENUMERE LAS NORMAS TÉCNICAS Y REGLAMENTOS PARA EL DISEÑO DE
TERMINALES TERRESTRES EN NUESTRO PAÍS. SEÑALE SU BASE LEGAL.

TEMA: MARCO REFERENCIAL

1. ¿CUÁLES FUERON LAS VARIABLES (CLIMA, TOPOGRAFÍA, ETC) QUE

TOMARON ENCUENTA PARA ESCOGER CADA UNO DE SUS EJEMPLOS?
2. ¿DE QUÉ MANERA AFECTA AL PERFIL URBANO Y AL ENTORNO EN EL
TERMINAL TERRESTRE DE CADA UNO DE SUS EJEMPLOS?
3. ¿TOMARON ENCUENTA SU ENTORNO PAISAJISTA? ¿CUÁL FUE EL TRATO
QUE LE DIERON?
4. LAS REFERENCIAS QUE TOMARON COMO EJEMPLO ¿CUMPLEN CON EL
REGLAMENTO URBANO ESTABLECIDO EN CADA UNO DE SUS PAÍSES?
5. EN LOS TERMINALES DE REFERENCIA ¿CUÁL ES EL IMPACTO VIAL QUE
SUFRE LA CIUDAD? ¿CUÁLES FUERON LAS SOLUCIONES QUE SE DIERON?
TEMA: ANALISIS DE SITIO

1. ¿CÓMO PIENSAN SOLUCIONAR O ENFRENTAR LA PROBLEMÁTICA DE LA

ZONA ROSADA Y LOS PUNTOS ROJOS (DELINCUENCIA EXCESIVA) QUE
RODEAN EL TERRENO DE LA PROPUESTA?
2. ¿CÓMO SE PIENSA SOLUCIONAR EL IMPACTO VIAL PARA EL 2030 CON
RESPECTO AL CRECIMIENTO DEL PARQUE AUTOMOTOR?
3. CON RESPECTO AL IMPACTO AMBIENTAL ¿QUÉ CONSECUENCIAS
TRAERÁ A CORTO Y LARGO PLAZO LA EDIFICACIÓN PROPUESTA?
4. ¿DEFINIR LA ACCESIBILIDAD AL TERMINAL EN RELACIÓN CON LA SALIDA
A MOQUEGUA, CUSCO Y AREQUIPA A TRAVÉS DEL SEGUNDO ANILLO DE
LA CIRCUNVALACIÓN?
5. RESPECTO A LA PROPUESTA PARA EL ATRACTIVO TURÍSTICO
(ZOOLÓGICO, ETC) QUE TENDRÁ EL TERMINAL, ¿QUÉ SOLUCIÓN LE
DARÍAN PARA QUE SE DESARROLLEN ADECUADAMENTE, SI EL TERRENO
ACTUALMENTE NO CUENTA CON SERVICIOS BÁSICOS APTOS QUE
SUMINISTRE TALES TIPOS DE EQUIPAMIENTO Y COMO HARÍAN PARA QUE
ESTE SE INTEGRE AL ENTORNO URBANO?
TEMA: MOVILIDAD URBANA

1. SEGÚN LAS PROYECCIONES DE USUARIOS EN EL TERMINAL TERRESTRE DE

PUNO REALIZADAS AL 2030 ¿ES SUFICIENTE LA INFRAESTRUCTURA PARA
ABASTECER A LOS USUARIOS DEL TERMINAL TERRESTRE DE PUNO? ¿PODRÍA
ESTE TENER MÁS INTERRELACIÓN CON MÁS PAÍSES O REGIONES DEL PERÚ?
JUSTIFIQUE SU RESPUESTA.

2. ¿CONSIDERA QUE LA MEDIDA PROPUESTA (TERMINAL TERRESTRE DE

PUNO) CONTRIBUYE A UNA MAYOR COHESIÓN ECONÓMICA, SOCIAL Y
TERRITORIAL DE CENTRO URBANO Y PERIURBANO? JUSTIFIQUE LA
RESPUESTA.
3. PRESENTA UNA CLASIFICACIÓN DE LA TOTALIDAD DE LOS VIAJES SEGÚN:

VIAJES CLASIFICADOS SEGÚN MODO PRINCIPAL Y PROPÓSITO, VIAJES

CLASIFICADOS SEGÚN PROPÓSITO Y NIVEL SOCIOECONÓMICO, VIAJES
CLASIFICADOS SEGÚN PROPÓSITO Y SEXO.

4. EL PROBLEMA DEL SISTEMA VIAL URBANO ACTUALMENTE NO ES

ADECUADO, ¿QUÉ VARIABLE E INDICADORES TOMARON PARA LLEGAR A
ESA CONCLUSIÓN?

5. ¿CREES QUE EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO (TRANSPORTE

URBANO) ACTUAL ESTÁ ACORDE A LA DEMANDA DE LOS PASAJEROS QUE
SALEN Y LLEGAN DE OTRAS REGIONES? DE SU OPINIÓN ACERCA DE
ACCESO A LOS SERVICIOS DE LA CIUDAD, EL GRADO DE SEGURIDAD, Y EL
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE.