ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERÍA EN CIENCIAS DE LA TIERRA

TAREA DISEÑO DE PAVIMENTOS PARALELO 1
Lunes 14 MAYO 2018
15H30 – 17H30

PARTE 1. Cálculo del TPDA y proyección de tráfico. (10 PUNTOS)

El objetivo de este ejercicio es repasar el concepto de cálculo de tráfico.
 Los conteos volumétricos automáticos se realizaron durante tres (3) días continuos, las 24 h/día,
en la semana del 5 al 11 de junio 2016. Se obtuvo TPDS = 10170 pares de ejes.
 Se utilizaron contadores de cable de neumático, marca STREETER AMMET, los que fueron
regulados para obtener volúmenes de pares de ejes para cada hora. Determinándose un factor
de ejes = 0.859660434.
 La composición vehicular para el tramo en estudio se resumen en las siguiente tablas:

 Los
factores de estacionalidad mensual y las tasas de crecimiento debe aplicarlos según la provincia
asignada. Ver hoja ASIGNACION TRAFICO.PDF con parámetros para cada estudiante.
 En este año en curso se contratará una consultoría para diseñar una calzada de 2 carriles en un
tramo localizado en provincia asignada, para el período de diseño indicado.
 Con base en los datos proporcionados, para el período de diseño determine:
A) TPDA para el carril de diseño
B) Tráfico proyectado para el carril de diseño.

Parte 1. ENTREGA EN SIDWEB DOMINGO 20 MAYO 2018, 23H00.

NO SE ADMITEN ENTREGAS ATRASADAS.
FORMATO ARCHIVO: APELLIDO.ZIP (adjunte los archivos de cálculo empleados)
 ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL
FACULTAD DE INGENIERÍA EN CIENCIAS DE LA TIERRA
TAREA DISEÑO DE PAVIMENTOS PARALELO 1
Lunes 14 MAYO 2018
15H30 – 17H30

PARTE 2. DETERMINACION DE FACTORES EQUIVALENCIA DE CARGA (10 PUNTOS)

El objetivo de este ejercicio es afianzar el concepto de factor equivalente de carga por eje. Para tal
efecto, se deberán seguir los siguientes pasos:
1. Leer las siguientes referencias bibliográficas sugeridas:
• CAPITULO 3 DEL DOCUMENTO IBCH "DISEÑO DE PAVIMENTOS AASHTO-93“
• AASHTO GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURES – 1993:
o PART I – CHAPTER 1- SECTION 1.4
o PART II – CHAPTER 1 AND CHAPTER 2
o APPENDIX D
2. Con base en los datos de aforo del ejercicio de Parte 1, determinar los factores de
equivalencia de carga considerando carga máxima por eje, para cada vehículo de la flota
vehicular identificada.

3. El estudiante deberá asignar, para cada vehículo de la flota, los factores de equivalencia de
carga para cada eje, que corresponda según las condiciones específicas de tipo de
pavimento, SN, D (espesor de losa), y serviciabilidad final (pt). Ver hoja ASIGNACION
TRAFICO .PDF con parámetros para cada estudiante.

4. Los estudiantes deberán usar las tablas respectivas del manual y completar el cálculo según
los ejes respectivos.

5. Se recomienda tener precaución sobre las unidades. Los pesos de los ejes en reglamento de
ley están en toneladas, mientras que en la tabla del manual están en KN.

6. Se espera que para la clase del MIÈRCOLES 16 MAYO 2018 los estudiantes presenten
consultas específicas sobre el método.

Parte 2. ENTREGA EN SIDWEB DOMINGO 27 MAYO 2018, 23H00.

NO SE ADMITEN ENTREGAS ATRASADAS.
FORMATO ARCHIVO: APELLIDO.ZIP (adjuntar los archivos de cálculo empleados)