UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA-ENERGÍA

“EXPERIMENTO CONTRASTACIÓN Y CALIBRACIÓN DE

MANÓMETROS”

Profesor:

Integrantes del grupo:

RIVAS QUIROZ DIANA SARAHÍ

CAYCHO CÓRDOBA MARIA MARIZOL

2019
I. SIMBOLOGIA:

Pv……………………………………………Presión verdadera……………………………….………….….….… 𝑏𝑎𝑟

a………………………………………..……Lectura ascendente…………………………………………….….… 𝑏𝑎𝑟
b………………………………………..……Lectura descendente……………………………………………….. 𝑏𝑎𝑟
Lman……………………………….………Lectura del manómetro…………………..……………….…..….… 𝑏𝑎𝑟
C…………………………………….….……Corrección…………………………………..………………..….……… 𝑏𝑎𝑟
E…………………………………………..…Error…………………………………….…………………..……………… 𝑏𝑎𝑟
%E…………………………………………..Porcentaje de error……………………………………….………… 𝑏𝑎𝑟

II. INTRODUCCION:
El control de la presión en los procesos industriales da condiciones de operación seguras.
Cualquier recipiente o tubería posee cierta presión máxima de operación y de seguridad
variando este, de acuerdo con el material y la construcción. Las presiones excesivas no solo
pueden provocar la destrucción del equipo, si no también puede provocar la destrucción del
equipo adyacente y ponen al personal en situaciones peligrosas, particularmente cuando están
implícitas, fluidos inflamables o corrosivos. Para tales aplicaciones, las lecturas absolutas de gran
precisión con frecuencia son tan importantes como lo es la seguridad extrema.

Por otro lado, la presión puede llegar a tener efectos directos o indirectos en el valor de las
variables del proceso (como la composición de una mezcla en el proceso de destilación). En tales
casos, su valor absoluto medio o controlado con precisión de gran importancia ya que afectaría
la pureza de los productos poniéndolos fuera de especificación.

La presión puede definirse como una fuerza por unidad de área o superficie, en donde para la
mayoría de los casos se mide directamente por su equilibrio directamente con otra fuerza,
conocidas que puede ser la de una columna liquida un resorte, un embolo cargado con un peso
o un diafragma cargado con un resorte o cualquier otro elemento que puede sufrir una
deformación cualitativa cuando se le aplica la presión.

III. OBJETIVOS:
 Aplicar los procedimientos de contrastación, basándose en el calibrador de manómetros
de peso muerto.
 Interpretar los resultados de calibración mediante las curvas de calibración, corrección
de error.
 Realizar los procedimientos de calibración de manómetros que puede calibrase en
campo.
 Contrastar si el manómetro está dentro de los estándares que norma la ASME B40.7
 Una parte importante es la precisión de los equipos, hallar el porcentaje de error no
mayor de 0,05%
IV. MARCO TEORICO

Manómetros:
Un manómetro es un tubo; casi siempre doblado en forma de U, que contienen un líquido de
peso específico conocido, cuya superficie se desplaza proporcionalmente a los cambios de
presión.
Tipos de Manómetros:
Los manómetros son de dos tipos, entre los cuales tenemos:
a.-) Manómetros del tipo abierto; con una superficie atmosférica en un brazo y capaz de medir
presiones manométricas.
b.-) Manómetros diferencial; sin superficie atmosférica y que sólo puede medir diferencias de
presión.

Manómetros Abiertos:
Las etapas recomendadas en la resolución de problemas de manómetros abiertos son:
1. Trazar un bosquejo del manómetro, aproximadamente a escala. Partiendo de la superficie
atmosférica del manómetro como punto de carga de presión conocida, numérense, en
orden los niveles de contacto de fluidos de diferentes pesos específicos. A partir de la
carga de presión atmosférica, pásese de un nivel a otro, sumando o restando las cargas de
presión al reducirse o aumentarse la elevación, respectivamente, considerando los pesos
específicos de los fluidos.
2. Tomar una decisión respecto al fluido en que se expresarán las unidades de carga.

Manómetros Diferencial:
Las etapas o pasos que se utilizan en el cálculo de diferencia de presiones son:
1. Numero de "puntos estratégicos" indicados por los niveles de contacto de los fluidos. Se
requiere cierta práctica para escoger los puntos que permitan los cálculos más sencillos.
Resuélvase la ecuación para la diferencia de cargas, de presión y redúzcase a diferencias
de presión si se desea.
2. A partir de la carga de presión incógnita P/ h en uno de los puntos extremos, escríbase
una suma algebraica continua de cargas, pasando de un punto a otro e igualando la suma
continua a la carga incógnita P / h en el otro extremo.

Aplicaciones:
Hidráulica (agua/aceite), neumática, marina / offshore, aire acondicionado y refrigeración,
electro medicina, control de procesos, sistema de recogida de datos, alarmas, seguridades y
regulación, edificios inteligentes.

V. ESQUEMA GENERAL DEL EQUIPO DE ENSAYO

 Manómetro de Bourdón:
Manómetro que da lectura de la presión por deformación
  Conjunto de pesas:
Conjunto de pesas que producen una presión de 1 bar, 0.5 bar, etc.
 Cronómetro:
Para medir el tiempo de escurrimiento del aceite.
 Equipo de calibración homologado:

VI. PROCEDIMIENTO

1) Verificación de condiciones iniciales del trabajo, del instrumento, es decir, tener las
condiciones necesarias para la correcta evaluación de la experiencia.
2) Tener bien definido la distribución de las pesas para obtener un arreglo de datos que
permita obtener el mayor número de lecturas posibles.
3) Procedemos a ejecutar la experiencia de la siguiente manera:
 Verificando el nivel de referencia del Pistón Porta pesas, procedemos a colocar
el juego de pesas en dicho pistón (hacemos notar que dicho sistema de pesas
tiene su equivalencia en Bar). Provocando un desnivel en el nivel de referencia.
 Seguidamente se ejerce una presión girando
en sentido horario la manivela hasta llegar a
la posición inicial de referencia.
 Se toma lectura de la presión expresada en el
manómetro (será una lectura ascendente).
 Se repite los procedimientos anteriores hasta
llegar a 12 medidas.
 Luego teniendo el peso máximo sobre el
pistón, se va retirando gradualmente las pesas y nivelando el nivel de referencia
girando la manivela de manera anti horaria.
 Se toma lectura después de cada nivelación para las 12 medidas (estas serán
lecturas descendentes).
VII.- TABULACIÓN DE DATOS

Presión Verdadera (bar) Lectura del Manómetro (bar)

Nº
Pv Ascendente (a) Descendente (b)

1.- 3 3.51 3.51

2.- 4 4.6 4.6

3.- 5 5.6 5.4

4.- 6 6.6 6.6

5.- 7 7.6 7.5

6.- 8 8.7 8.7

VIII.- MODELO DEL CÁLCULO

Para representar los resultados de la calibración del manómetro usamos las siguientes curvas:

1) La curva de calibración

Se utiliza la siguiente relación:

𝑎+𝑏
Lman =
2

Dónde: Lman = Lectura del instrumento

a = Lectura ascendente
b = Lectura descendente

Lectura del Manómetro (bar)

Ascendente Descendente Lman
3.51 3.51 3.51
4.6 4.6 4.6
5.6 5.4 5.5
6.6 6.6 6.6
7.6 7.5 7.55
8.7 8.7 8.7
 2) La curva de corrección

Se utiliza la siguiente relación:

Corrección = Pv – Lman

Dónde: Pv = Presión verdadera

Lectura del Manómetro (bar)

Pverdadera Lman Corrección
3 3.51 -0.51
4 4.6 -0.6
5 5.5 -0.5
6 6.6 -0.6
7 7.55 -0.55
8 8.7 -0.7

3) La curva de error

Se utiliza la siguiente relación:

(𝐿𝑚𝑎𝑛− 𝑃𝑣) 𝑥 100

Error = Lman – Pv → %E =
𝐿𝑚𝑎𝑛

Lectura del Manómetro (bar)

Pverdadera Lman Error %Error
3 3.51 0.51 14.52%
4 4.6 0.6 13.04%
5 5.5 0.5 9.09%
6 6.6 0.6 9.09%
7 7.55 0.55 7.28%
8 8.7 0.7 8.05%

IX.- TABULACIÓN DE RESULTADOS Y GRÁFICOS

Introduciendo Datos en la con ayuda del DataStudio obtenemos las Graficas siguientes:

Curva de Calibracion:
 Lmanómetro Pverdadera

3.51 3

4.6 4

5.5 5

6.6 6

7.55 7

8.7 8

9.00
8.00
8.00
7.00
7.00
6.00
6.00
5.00
Pverdadera

5.00
4.00
4.00
3.00
3.00

2.00

1.00

0.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00

Lmanometro

Curva de Correccion:

Lman Corrección
3.51 -0.51
4.6 -0.6
5.5 -0.5
6.6 -0.6
7.55 -0.55
8.7 -0.7
 0.80

0.70

0.60

0.50
Correción

0.40

0.30

0.20

0.10

0.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00

Lmanometro

Curva de Error:

Lman %Error
3.51 14.52%
4.6 13.04%
5.5 9.09%
6.6 9.09 %
7.55 7.28%
8.7 8.05%
 0.16

0.14

0.12

0.10
Correción

0.08

0.06

0.04

0.02

0.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00

Lmanometro

X.- CONCLUSIONES:
 Después de hacer los cálculos podemos notar la sensibilidad del manómetro,
característica que es importante para un instrumento de medición.

 Es importante realizar una serie de mediciones para corroborar que podemos

llegar a mediciones precisas de lecturas que nos ofrece el equipo.

 Notamos que la varianza en las mediciones reales y teóricas son mínimas.

 No es posible realizar mediciones sin antes verificar que nuestro equipo este
completamente apto para el uso.

 Con los datos obtenidos llegamos a la conclusión que nuestro instrumento de

medidas esta entre los parámetros de uso.

XI.- RECOMENDACIONES:

 El manómetro utilizado, puede ser utilizado para los ensayos de medición de presiones,
pues su rango de error es mínimo.
 Para encontrar el punto inminente exacto, sin la interferencia del rozamiento es
necesario una lubricación constante del pistón superior.
 Es necesario calibrar un manómetro antes de utilizarlo en una determinada operación.
 Al realizar una medición es importante darle un correcto uso al equipo y saber muy bien
cómo funciona.
 Siempre tengamos presente al realizar una medición el tener la precaución de no pasar
el límite de carga del equipo ya que lo podríamos malograr.
XII.- BIBLIOGRAFIA:

 http://www.monografias.com/trabajos59/calibrado-manometros/calibrado-
manometros2.shtml#ixzz2fYsGKn15

 \hidráulica\TERMOHIDRAULICA\TERMOHIDRAULIcAI\Manómetro_archivos\Manómetr
o.htm

 Uso del software DATASTUDIO para la realización de las gráficas.