Reparación parcial de 01 rodete tipo turgo - CH4 Pariac CON- 002184-2018

EMPRESA : STATKRAFT PERU S.A

CÓDIFICACIÓN : CON-002184

Revisión : 01

Fecha de aprobación : ENERO 2018

Expediente Técnico

REPARACIÓN PARCIAL DE 01 RODETE TIPO TURGO Ø 1000 MM Y ASIENTO Y AGUJA DE

INYECTOR.
CH4 PARIAC

Elaborado por : Área de Mantenimiento

Aprobado por : Área de Mantenimiento
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1. OBJETIVO

La presente especificación técnica cubre los requisitos mínimos para la

contratación del servicio para la “Reparación parcial de 01 rodete tipo Turgo,
øext. 1000 mm (material acero inoxidable COR 13/4), y reparación de asiento y
aguja inyector de turbina turgo de la minicentral hidroeléctrica CH4 Pariac".

2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

El centro de producción Pariac, está ubicada en la provincia de Huaraz, en la

margen izquierda del río Pariac a 3337 m.s.n.m, en la región de Ancash.

3. ALCANCE

El servicio comprende la evaluación, fabricación de un fragmento de álabe fijo,

reparación parcial por soldadura, esmerilado, tratamiento térmico y balanceo
dinámico del rodete tipo Turgo de la CH4 Pariac, como referencia se adjunta el
plano y procedimiento resumido descrito en el presente expediente y un asiento
y una aguja de inyector.
• (1) Rodete tipo Turgo Horizontal de 22 álabes, øext. 1000 mm, material
acero inoxidable COR 13/4
• (1) Asiento y aguja de inyector de turbina Turgo.

4. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

El alcance de los trabajos de reparación, comprenden:

4.1. Rodete tipo Turgo Horizontal:

4.1.1. Evaluación del rodete, ensayos no destructivos inicial, con líquidos

penetrantes para descartar la presencia de fisuras en otros álabes,
zonas erosionadas, registro y medición de zonas con defectos, con
registros fotográficos, para aprobación por Statkraft Perú S.A.

4.1.2. Fabricación del fragmento de álabe fijo que se desprendió del rodete
(Material acero inoxidable COR 13/4)

4.1.3. Reparación por soldadura, la reparación por soldadura será mediante

proceso TIG y uso de electrodo Citochrom 134.

Resumen de instructivo para la soldadura.

- Limpieza por esmerilado de las zonas a reparar (según registros

evaluados y fotografías del Anexo 1, soldadura de álabe roto con
parte desprendida , reparación de superficies con erosiones según
registro en la evaluación inicial del rodete,
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- Preparación de la zona a reparar (biselado de álabe roto fabricado)

- El proceso de soldadura deber ser lento, la zona se debe mantener

a una temperatura adecuada de 100°C a 110°C. Todo el rodete
debe estar en un ambiente cerrado, el interpase no debe superar los
170°C.Culminado todo el proceso de soldadura la zona reparada
deberá enfriarse lentamente, cubierto con mantas térmicas.

- Esmerilar todos los excesos de soldadura según plantilla tomada de

otro perfil en buen estado del rodete, pulido de la zona reparada
(acabo superficial N7).

- Controles no destructivos con líquidos penetrantes en las zonas

reparadas con soldadura. Verificación de la ausencia de fisuras y
que los poros detectados tengan una calidad clase 1 CCH-70-3.

- Limpieza del rodete reparado parcialmente.

4.1.3 Tratamiento térmico del rodete soldado y esmerilado, para alivio de

tensiones de acuerdo a curva de tratamiento para acero inox 13/4.

4.1.4 Balaceo dinámico del rodete reparado (el rodete gira en vació hasta
1200 RPM).

4.1.5 Reparación por soldadura y maquinado del asiento con rajadura y de

punta aguja desgastada (material de la base del asiento acero forjado y
el recubrimiento en acero inoxidable COR 13/4, material de punta de
aguja es acero Inoxidable COR 13/4.

4.1.6 Entrega de informes, adjuntando protocolos y actas de los controles

no destructivos con líquidos penetrantes antes y después de tratamiento,
protocolo de soldadura, protocolo de tratamiento térmico y protocolo de
balanceo dinámico, etc.

4.2 Características del componente a rehabilitar

a) Material Base del rodete de la central Pariac CH4
El material base del rodete es de acero inoxidable de estructura martensítica
Cor 13,4 designado como G-X5 CrNi 13.4 de acuerdo a la Norma DIN 17445
ó su equivalente ASTM A743 CA6NM, tiene la siguiente composición
química y características mecánicas:

Composición Química
Carbono © : 0,06 máximo
Manganeso (Mn) : 0.50 máximo
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Silicio (Si) : 0,50 máximo

Cromo (Cr) : 12,0 – 13.5
Níquel (Ni) : 3,5 – 4,5
Molibdeno (Mo) : 0.50 máximo
Azufre (S) : 0,03 máximo
Fósforo (P) : 0,04 máximo

Características Mecánicas
Límite de fluencia mínimo (N/mm2) : 550
Resistencia a la tracción mínimo (N/mm2) : 760
Alargamiento a la rotura (%) : 15 (L = 5d) mínimo
Resistencia al impacto mínimo KV (Joule) a 0° C : 30 J
Dureza (Brinell) : 300 máximo

b) Datos de Rueda Tipo Turgo Horizontal:

Fabricante Gilkes
Tipo de Rueda Turgo
Año fabricación 1983
Nº de alabes 22
Altura Nominal 164 m
Velocidad 900 rpm
Potencia 2.96 MW

Todos los materiales serán suministrados por el proveedor del servicio los cuales
deben ser considerador en su presupuesto.

5. CONDICIONES GENERALES

 Todo el servicio será realizado en los talleres del proveedor.

 El traslado del rodete y juego de asiento y punta de aguja de ida y vuelta
será asumido por el proveedor.
 Statkraft Perú proporcionará al Postor ganador la información técnica con la
que se verificará la aceptación de los trabajos realizados, debiendo cumplir
con las propiedades mecánicas, dimensiones, ajustes y tolerancias
establecidas en los planos y en la presente especificación:
a) Plano de Rodete Tipo Turgo.
 b) Fotografías referenciales.

 El Proveedor deberá proporcionar el Procedimiento de Fabricación del

álabe fijo del rodete desprendido y el Procedimiento de Reparación por
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Soldadura de Rodetes de Turbinas, en material de acero inoxidable COR

13/4. Y del asiento ya aguja del inyector, Statkraft Perú S.A. verificará y dará
por aceptada los procedimientos, previa revisión conjunta.
 El Proveedor deberá proporcionar el cronograma de actividades a seguir para
el proceso del servicio y que no sobrepase los días calendarios de su
propuesta. La Empresa se reserva el derecho de realizar inspecciones que
considere convenientes.
 Statkraft Perú S.A. designará un inspector, que inspeccionará y controlará
periódicamente los procedimientos, resultados y avances del CONTRATISTA
durante las diversas etapas del proceso, este inspector será el responsable
del cumplimiento de la presente especificación técnica.
 En caso existan desviaciones o resultados no conformes, el CONTRATISTA
está en la obligación de corregirlos oportunamente por su cuenta y riesgo,
asumiendo los costos adicionales de material y mano de obra que ello
involucre, y continuar con el proceso previa aceptación del supervisor de
Statkraft Perú S.A.
 Durante el traslado, la reparación y despacho, el Contratista deberá cuidar
las superficies de los componentes de la turbina, protegiéndolos contra golpes
o cualquier tipo de daño.
 Todas las reparaciones con soldadura deberán ser realizados por un soldador
calificado según ASME IX en posición 3G, con proceso TIG utilizando como
material de aporte CITOCHROM 134 y con una antigüedad que no supere
los 6 meses.
 Para que se pueda realizar la recepción del servicio, la empresa contratista
deberá cumplir con lo siguiente:
 Haber resuelto satisfactoriamente las observaciones que puedan haber
sido hechas por Statkraft Perú durante la ejecución del servicio.
 Que el Supervisor de Statkraft Perú apruebe los controles de calidad
detallados en la presente previo acuerdo entre el Contratista y Statkraft
Perú.
 El Proveedor deberá entregar un Informe técnico que servirá para dar
conformidad a la ejecución del servicio. Dicho informe debe incluir como
mínimo:
 Copia de protocolos de los ensayos no destructivos realizados
 Certificado de homologación del soldador que realizará las reparaciones con
soldadura, según ASME IX, en posición 3G, con proceso TIG utilizando como
material de aporte CITOCHROM 134 y con una antigüedad que no supere los
6 meses.
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 Procedimiento de fabricación del álabe fijo que se desprendió, así como

también un informe que certifique su correcta fabricación y los ensayos no
destructivos aplicados
 Procedimiento de soldadura empleado.
 Características técnicas de las máquinas y materiales empleados en la
ejecución del Servicio.
 Registro fotográfico del proceso de los trabajos realizados.

6. OBLIGACIONES Y FACULTADES DEL CONTRATISTA

 Para iniciar los trabajos, presentará un cronograma de ejecución de todas las

actividades a desarrollar con la secuencia respectiva, y que no sobrepase los
días calendarios de su propuesta.
 El Contratista deberá designar a un representante de su firma para efectuar el
control del servicio, el cual será interlocutor válido entre el Contratista y el
Coordinador del Contrato.
 El Contratista se compromete a ejecutar el servicio objeto del presente
documento con personal adecuado para tal fin. Asimismo, será responsable
de la seguridad de su personal y se encargará de suministrar todos los
equipos de protección personal cumpliendo con la Normatividad Legal,
Reglamentos y otras obligaciones de Ley vigentes. Los costos para la
prevención de la seguridad, SCTR, exámenes médicos, materiales, equipos,
mano de obra calificada y no calificada son por cuenta del contratrista.
 El Contratista se compromete a adoptar todas aquellas medidas para que su
personal cumpla con realizar el servicio con la máxima diligencia y seguridad.
 El Contratista se compromete a guardar confidencialidad sobre la información
suministrada por STATKRAFT PERÚ, no pudiendo entregar copia de ella a
terceros ni utilizarla para la ejecución de trabajos con otras empresas.
 El incumplimiento por parte del Contratista, de las condiciones señaladas será
penalizado y podría ser causal de resolución del contrato.

7. OBLIGACIONES Y FACULTADES DE STATKRAFT PERÚ S.A.

 STATKRAFT PERÚ S.A. se compromete a suministrar copia de la
información indicada en la presente especificación y a cumplir los
compromisos asumidos especificados en el Contrato correspondiente.

8. TRANSPORTE Y EMBALAJE
El transporte del componente a reparar (rodete) desde la CH4 Pariac hacia el
taller del postor ganador y viceversa estará a cargo de la contratista. El
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embalaje del componente, al culminar el servicio, estará a cuenta del

contratista y será el apropiado para que el componente sea protegido contra
los efectos de las condiciones ambientales y el estado de las vías durante el
transporte.
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ANEXO A, Plano de rodete turgo con dimensiones principales

Fig 1. Planos del rodete tipo turgo CH4 Pariac - A

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Fig 2. Plano del rodete tipo turgo CH4 Pariac -B

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Fig 3. Plano del rodete tipo turgo CH4 Pariac - C

Fig 4. Plano del rodete tipo turgo CH4 Paria - D.

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Fig 5. Estado actual rodete tipo turgo a reparar CH4 Pariac. Zona a reparar resaltada en
cuadro.
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Anexo 2 Asiento y punta de aguja a reparar: