SOLICITUD DE APROBACIÓN DE TEMA DE TESIS

O TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL

(Todas las Carreras)

B Tesis • Trabajo de Suficiencia Profesional ((Expedientes, Artículos, casos, entre otros)

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 SOLICITUD DE APROBACIÓN DE TEMA DE TESIS
O TRANAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL

(Todas las Carreras)

Lima, de noV'fervi^'^ de20_I6

Facultad de Iw^eUl^f^O^

Por medio de la presente me dirijo a Ud. afinde solicitarle revise mí Tema de Tesis titulado:

Adicionalmente, adjunto un ejemplar o resumen de mi tesis para la evaluación respectiva

consignando los siguientes puntos:
a. Carátula
b.Para
Tema
optary título
por el Título Profesional de JEngeaterO
c. Fundamentación
d. Objetivos
e. Indicadores de logro de los objetivos
f. Descripción del contenido
g. Pian de actividades y cronograma
h. Bibliografía inicial
Código: Ü^0'^H3HO
Alumno: Jhon Bmvjon tjerüiozo. S'^nnorcíído

Código: ügofa.J^592
Alumno: /jiejayxjro JJQfh'n -SipoTn J^\Kjorado
 UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO GEOTÉCNICO DE MUROS PANTALLA DE

PILOTES MEDIANTE TÉCNICAS NUMERÍCAS EN EL PASO A DESNIVEL
DE LA AV. 28 DE JULIO
PLAN DE TESIS

AUTORES

MENDOZA BERNARDILLO JHON BRAYAN

SIPAN ALVARADO ALEJANDRO MARTIN

ASESOR DE TESIS

DR. ING. JORGE LUIS CARDENAS GUILLEN

LIMA, 2018
INDICE
1.-TEMA Y TITULO .................................................................................................. 3
1.1.- Tema ................................................................................................................. 3
1.2.- Título ................................................................................................................ 3
2.- FUNDAMENTACIÓN .......................................................................................... 3
2.1.-Realidad Problemática ........................................................................................ 3
2.2.-Delimitación del Problema ................................................................................. 3
2.3-Características de análisis del problema ............................................................... 3
2.4-Formulación del problema ................................................................................... 4
2.5-Formulación de la Hipótesis ................................................................................ 4
3.-OBJETIVOS ........................................................................................................... 4
3.1.-Objetivo General ................................................................................................ 4
3.2.-Objetivos Específicos ......................................................................................... 4
4.-INDICADORES DEL LOGRO DE LOS OBJETIVOS ........................................ 5
5.-DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO ..................................................................... 5
5.1 Población (1) ....................................................................................................... 5
5.2 Muestra (1) .......................................................................................................... 5
5.3 Método / Metodología (2) .................................................................................... 6
5.3.1 Etapas o Fases de investigación ..................................................................... 6
5.3.2 Diseño de Investigación ................................................................................ 6
5.3.3 Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos ......................................... 7
5.3.4 Técnicas de Procesamiento y Análisis de Datos ............................................. 7
6.-PLAN DE ACTIVIDADES Y CRONOGRAMAS ................................................ 7
7.-CRONOGRAMA .................................................................................................... 8
8.-BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................... 9

2
1.-TEMA Y TITULO

1.1.- Tema

Muros pantalla con pilotes

1.2.- Título

Optimización del diseño geotécnico de muros pantalla de pilotes mediante técnicas

numéricas en el paso a desnivel de la Av. 28 de Julio.

2.- FUNDAMENTACIÓN

2.1.-Realidad Problemática

La excavación profunda de las construcciones, con el retiro de pesos substanciales

de suelo, modifica de manera importante las tensiones existentes en el espacio
circundante. Estos cambios, han producido en los suelos granulares gruesos de
Lima Metropolitana levantamiento imperceptible del fondo de las excavaciones y
desplazamientos horizontales importantes hacia el interior de las paredes de la
misma para ocasionar finalmente derrumbes que en algunos casos han cobrado
vidas humanas y en otros han originado daños en las estructuras cercanas cuyo costo
en muchos casos se acerca y aún sobrepasa el costo de construcción de la misma
cimentación.

2.2.-Delimitación del Problema

Debido a la falta de una adecuada distribución e infraestructura en Lima, los

diferentes distritos se han visto extremadamente carentes de facilidades viales y de
gran demanda de transporte público, particular y de carga, en donde la
infraestructura existente y las soluciones convencionales son incapaces de resolver
la problemática de congestión vehicular. Es por ello que los pasos a desnivel se han
vuelto una de las soluciones más viales. Esto genera que exista una mayor
preparación con respecto al planeamiento, construcción y cierre en este tipo de
obras. Una de las fases más importantes de estas obras es la estabilidad de taludes,
por lo que se ha vuelto una necesidad conocer el comportamiento del muro pantalla
a lo largo de su proceso constructivo.
Por ello, la investigación tomará como estudio el paso a desnivel Av. 28 de Julio
que se encuentra en la ciudad de Lima, capital de Perú.

2.3-Características de análisis del problema

El proceso de excavación en los suelos granulares gruesos de Lima Metropolitana

genera tensiones que produce desplazamientos horizontales importantes hacia el
interior de la obra, afectando el entorno que muchas veces está conformado por
edificaciones. Por ello, las probables consecuencias que se pueden acarrear las
deformaciones son asentamiento y desplazamiento horizontales en estas
estructuras.

3
 2.4-Formulación del problema

Para realizar las excavaciones en el paso a desnivel de la Av. 28 de Julio era

necesario realizar un muro pantalla que sirva de soporte lateral, tomando en cuenta
que las viviendas aledañas no deberían verse afectado. Por tal motivo, se llegó a la
conclusión que el tipo de Muro de Pantalla más óptimo sería con Pilotes, ya que no
haría daño a las cimentaciones superficiales de las edificaciones cercanas y además
agilizaría el proceso constructivo. Por tal motivo, es necesario encontrar una
metodología que nos permita realizar un análisis numérico del proceso constructivo
del muro pantalla que nos permita saber el comportamiento del muro pantalla con
pilotes durante el proceso constructivo. De esta manera reducir los riesgos y costos.
¿Cómo realizar el análisis para el Proceso Constructivo del Muro de Pilotes del
Paso a Desnivel de la Av. 28 de Julio para determinar las dimensiones óptimas que
permitan que las deformaciones del terreno adyacente sean mínimas?

2.5-Formulación de la Hipótesis

Para determinar las dimensiones óptimas que permitan las deformaciones mínimas
se debe realizar un análisis mediante métodos de equilibrio límite y elementos
finitos.

3.-OBJETIVOS

3.1.-Objetivo General

El objetivo principal de la presente tesis es proponer una dimensión óptima para el

análisis del Proceso Constructivo del Muro de Pilotes de la Av. 28 de Julio mediante
Métodos de Equilibrio Límite y Elementos Finitos.

3.2.-Objetivos Específicos

 Estudiar los diferentes tipos de Muro de Pilotes y los procesos

constructivos que se utilizan en la actualidad.
 Estudiar las normas técnicas internacionales e investigaciones que
estudiaron la interacción suelo y muro a fin de establecer límites en las
deformaciones.
 Analizar los aspectos generales de los métodos de equilibrio límite y
elementos finitos.
 Establecer los parámetros geotécnicos para el caso estudiado.
 Realizar el análisis del caso aplicativo mediante equilibrio límite y obtener
las dimensiones óptimas.
 Realizar el análisis del caso aplicativo mediante elementos finitos para
obtener las dimensiones óptimas.
 Realizar una comparación de los resultados obtenidos con las normas
técnicas e investigaciones.

4
4.-INDICADORES DEL LOGRO DE LOS OBJETIVOS

Indicadores ¿Qué se quiere estimar? ¿Cómo se puede medir?

1° Deformaciones del muro A través del análisis numérico
pantalla con pilotes con el método de elementos
durante el proceso finitos.
constructivo.
2° Deformaciones de los A través del análisis numérico
terrenos adyacentes con el método de elementos
finitos.
3° Esfuerzos actuantes como A través del análisis numérico
cortantes, axiales y con el método de elementos
momentos. finitos.

Tabla 1: Indicadores de logros.

5.-DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO

5.1 Población (1)

Nuestra población comprende diversas edificaciones en las que se han utilizado el

método de estabilidad de talud por muros pantalla con pilotes, entre ellas existen:
-Pantalla discontinua de pilotes
-Pantalla de pilotes tangentes
-Pantalla de pilotes secantes

Esta metodología se viene desarrollando en países de Europa por su rapidez de

excavación y estabilidad que le brinda a las construcciones aledañas a la obra
(Muzás, 2003). Por ejemplo:
-Museo de las colecciones reales (Madrid), se realizó el muro de contención e 35
metros de altura, que permita excavar has la cota inferior y absorber los empujes
horizontales trasmitidos por la catedral de la almudla, la Real Armeria perteneciente
al Palacio Real, y la vía pública de la Cuesta de la Vega (2015).

-El Roquero (Empresa constructora JAMENA) (Málaga), se realizó el muro de

aproximadamente 15 metros de profundad. El tipo de muro que se empleo fue el de
pantalla de pilotes discontinuos.
-Edificación con 4 sótanos (Granada) el tipo de muro que se empleo fue el de
pantalla de micro pilotes discontinuos (Granada) (2003)
-Edificación de 2 sótanos (Almeria), el tipo de muro que se empleo fue el de
pantalla de micro pilotes discontinuos (2007)
-Paso a desnivel Av. 28 de Julio (Lima), el tipo de muro que fue empleado es el
de pantalla de pilotes discontinuos (2016)

5.2 Muestra (1)

-La muestra está comprendida por los datos del proyecto en análisis: Paso a
desnivel Av. 28 de julio

5
5.3 Método / Metodología (2)

5.3.1 Etapas o Fases de investigación

 Fase 1: Recopilación de Información
En esta etapa se identifica el tema y se busca una variedad de información
a través de libros, artículos científicos, tesis, páginas web de instituciones,
etc. Toda esta información recopilada nos debe permitir definir nuestro
título, justificación, objetivos y delimitación del tema.
 Fase 2: Marco Teórico.
En esta fase se debe revisar, analizar e interpretar la información que se
seleccionó para la investigación. Luego, con todo este conocimiento se debe
definir los capítulos que se desarrollarán y la información que incluirá
nuestro marco teórico como definición de conceptos, tipologías, ventajas y
desventajas de métodos empleados, etc.
 Fase 3: Definición de la metodología
En esta fase se detalla el proceso que debemos seguir para realizar el análisis
numérico, asimismo se describe los programas que usaremos y como se
debe desarrollar el análisis de los resultados.

 Fase 4: Desarrollo del caso practico

En esta fase se dará a conocer la problemática del caso seleccionado (Paso
a desnivel de la Av. 28 de Julio), descripción general del proyecto y
recolección de los datos geotécnico del terreno. Después de ello, se
implementara la metodología definida en el caso y se almacenara los datos
obtenidos.
 Fase 5: Análisis de los resultados y Revisión General
En esta fase se analizan los resultados a través de cuadros, gráficos, etc. que
nos permitirán responder a nuestro problema inicial y verificar si nuestra
hipótesis es la correcta. También nos ayudara a realizar nuestras
conclusiones sobre el tema y el caso en estudio, asimismo se realizara
recomendaciones. Finalmente, se realiza una revisión general con el asesor
para arreglar detalles como las citas, referencias y redacción en general.

 Fase 6: Revisión Final del Asesor

En esta fase el grupo y el asesor deben realizar una revisión mucho más
exhaustiva que nos permita tener todos los puntos claros para la sustentación
y asimismo perfeccionar la tesis para la presentación final.

 Fase 7 Correcciones y Edición final

En esta última fase después de haber detectado todos los errores se procede
a corregirlos y así obtener la presentación final que será presentada al jurado
de tesis.

5.3.2 Diseño de Investigación

Para poder cumplir exitosamente con nuestros objetivos se detalla los

siguientes pasos del diseño de investigación:
En primer lugar, definimos nuestro tema y recopilamos toda la información
necesaria que nos permitirá delimitar nuestro tema, definir nuestra hipótesis

6
 y variables. Luego, se procede a la recolección de los parámetros
geotécnicos del caso seleccionado y con todos los datos obtenidos se
procede a realizar el análisis numérico a través de herramientas
computacionales. Seguidamente, realizaremos una prueba de confiabilidad
a esos resultados obtenidos. Finalmente, si los resultados son óptimos se
realizara un tratamiento a los resultados que nos permita desarrollar nuestras
conclusiones y recomendaciones.

5.3.3 Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

Para realizar la investigación se usara libros, artículos científicos y diversas
páginas web como técnica usaremos fichas resúmenes que nos permita
ubicar rápidamente en nuestras diversas fuentes.

5.3.4 Técnicas de Procesamiento y Análisis de Datos

 Se revisaran los planos e información del proyecto del paso a nivel de la
avenida 28 de julio.
 Se estimara los parámetros de los suelos tomando como información los
estudios preliminares.
 Se introducirá los datos de geometría y parámetros geotécnicos dentro del
programa Plaxis que nos permitirá hacer el análisis mediante elementos
finitos para determinar las deformaciones.
 Con los datos de la geometría del muro pantalla y parámetros geotécnicos
se empleara un método de equilibrio límite para determinar las
deformaciones.
 Se recopilara los resultados obtenidos y se realizara un comparativo.
 Desarrollaremos una conclusión sobre las ventajas de usar los elementos
finitos.

6.-PLAN DE ACTIVIDADES Y CRONOGRAMAS

1. GENERALIDADES
1.1 Antecedentes
1.2 Problemática y justificación
1.3 Hipótesis
1.4 Objetivos
1.5 Indicadores del logro
2. MARCO TEÓRICO
2.1 Definición de Muros Pantalla.
2.2 Definición de Pilotes
2.3 Tipos de Muro Pantalla
2.4 Tipos de Pilote
2.5 Ventajas y desventajas del Muro Pantalla

3. CAPITULO 1: METODOS NUMERICOS PARA MUROS PANTALLA

3.1 Conceptos de los métodos de equilibrio limite
3.2 Conceptos métodos de elementos finito
3.3 Proceso de análisis mediante equilibrio limite
3.4 Proceso de análisis mediante elementos finitos
3.5 Aplicación de métodos de equilibrio en muros pantalla
3.6 Aplicación de métodos de elementos en muros pantalla.

4. CAPITULO 2: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

7
4.1 Proyecto
4.2 Informe geotécnico
4.3 Resultados en la obra de referencia
5. CAPITULO 3: MODELAMIENTO Y ANÁLISIS DEL MURO PANTALLA
5.1 Diseño del muro pantalla analizar
5.2 Elección y revisión del software adecuado
5.2.1 Modelamiento del muro pantalla
5.2.2 Elementos de control

6. CAPITULO 4: ANÁLISIS DE RESULTADOS

6.1 Elementos de control

6.2 Valoración de los resultados

7. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
7.1 Recomendaciones
7.2 Conclusiones

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8.-BIBLIOGRAFÍA
1. BRAJA M.DAS. (2001). Fundamentos de la Ingeniería Geotécnica. Cengage
Learning Latin Am.
2. ERRÁZURIZ, Eduardo (2009) Pantallas de contención – Métodos de diseño y
aplicaciones (tesis para optar al grado de magister en ciencias de la ingeniería,
mención ingeniería geotécnica). Santiago de Chile: Universidad de Chile.
3. LEDESMA, Alberto (2008) Análisis comparativo del cálculo de muros pantalla
en el diseño de sótanos de edificios (Tesina).Barcelona: Universidad Politécnica
de Cataluña.
4. Arnaldo Carrillo Gil. (2011). CALZADURAS DE CONCRETO EN LOS
SUELOS GRAVO-ARENOSOS DE LIMA METROPOLITANA. 30/08/2016,
de acingenieros Sitio web:
http://www.acingenieros.com/descargas/pdfs/Articulo_01_Parte_02.pdf
5. Ministerio de Transporte y Comunicaciones (2013)Diseño Geométrico de
Carreteras. Lima,Peru. 234p
6. Naylor, D.J. y Pande, G. N., (1981), Finite Elements in Geotechnical Engineering,
Pinereidge Press, Swansea, 245 págs.
7. Naylor, D.J. y Pande, G. N., (1981), Finite Elements in Geotechnical Engineering,
Pinereidge Press, Swansea, 245 págs.
8. Fernando Muzás Labad. (2003). Muros Pantalla. Centro de Estudios y
experimentacion de obras publicas, 13 págs.
9. Potts, D.M. y Zdravkovic, L. (2002b), Finite Element Analysis in Geotechnical
Engineering, Thomas Telford, London, 427 págs.
10. Ignacio Zuloaga Fábrega. (2005). Casos prácticos de aplicación del método de los
elementos finitos en la reducción del riesgo geotécnico. Ingeopres, 38-42.
11. Prat 31. (Productor). (2015). Vuelo sobre pantalla de pilotes. De
https://www.youtube.com/watch?v=WjkMQgzW_Xs
12. Julian Martin. (Productor). (2013). Ejecución cortinas de micropilotes, pantallas
arriostradas. De https://www.youtube.com/watch?v=gGo9Bvh003o.
13. Ciencia Vida. (Productor). (2015). Muro de pilotes, en el museo de las colecciones
reales, Madrid. De https://www.youtube.com/watch?v=oGW1Ub2j618.