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CARRETERAS I
Estudiante: Carrera: Ingeniería Civil
Proyecto: Diseño Planimetrico Docente:
Auxiliar: Semestre: 2-2017 - Hoja: ___ de ___

Diseño de curvas de Espiral de Transición.


Datos:
Vp = 50 km/h Prog PI= 1+813.21 Ancho de carril = 3.5 m
emax = 7.00% Norte PI= 8289386.812 J = 0.6 m/s³
Este PI= 496178.143
Az de Entrada = 110 ° 0 ' 0 ''
Az de Salida = 69 ° 0 ' 0 ''
∆ = 41 ° 0 ' 0 ''
f = 0.265 - (V/602.4) = 0.265 - (50/602.4) f = 0.182
1. Cálculo del Radio mínimo.
Vp² (50)² Rmin = 78.115 m
Rmin = =
127 * (emax + f) 127 * (0.07 + 0.182) Ruso = 200 m

2. Criterios para el cálculo de longitud de espiral.


* Criterio General: 50³
Vp³ Lemin = 22.327 m
Lemin = =
3.6³ * J * R 3.6³ * 0.6 * 200
*Criterio de Comodidad Dinámica:
2.72 * Vp Vp² 2.72 * 50 50² Lemin = 6.443 m
Lemin = *( - e) = *( - 0.07)
J 127 * R 0.6 127 * 200
*Criterio de Apariencia General: Cumple!
Vp 50 Lemin = 27.778 m
Lemin = ≥ 30 m =
1.8 1.8
*Criterio de la m.p.r.b.p.d.p:
n = 1 Num de Carril por sentido. i = 0.70% a = Ancho del carril
n*a*e 1 * 3.5 * 0.07 Lemin = 35 m
Lemin = = =
i 0.70%
* Se Usará: Le = 35 m
3. Elementos de la Espiral.
*Desplazamiento: Cumple!
Le² 35² P= 0.255 m
P= > 0.25 m =
24 * R 24 * 200
* "TE" al punto de desplazamiento:
Le Le³ 35 35³ K= 17.496 m
K= - = -
2 240 * R² 2 240 * 200²
*Ángulo de la Espiral:
90 * Le 90 * 35 φs = 5° 00' 48.17''
φs = =
π*R π * 200
*Longitud de la Curva Circular:
Lc = R * [(∆ - 2 * φs) * π/180] = 200 * [(41 - 2 * 5.013) * π/180] Lc = 108.12 m
*Distancia al Eje:
Te = (R + P)* tan(∆/2) + K = (200 + 0.255)* tan(41/2) + 17.496 Te = 92.368 m
*Distancia de la Externa:
Ee = (R + P)*[sec(∆/2) - 1] + P = (200 + 0.255)*[sec(41/2) - 1] + 0.255 Ee = 13.794 m
CARRETERAS I
Estudiante: Carrera: Ingeniería Civil
Proyecto: Diseño Planimetrico Docente:
Auxiliar: Semestre: 2-2017 - Hoja: ___ de ___

*Coordenadas:
Le³ 35³ Xc = 34.973 m
Xc = Le - = 35 -
40 * R² 40 * 200²
Le² Le⁴ 35² 35⁴ Yc = 1.02 m
Yc = - = -
6*R 336 * R³ 6 * 200 336 * 200³
*Cuerda Larga:
CL = √(Xc² + Yc²) = √(34.973² + 1.02²) CL = 34.988 m
*Ángulo de deflexión:
θ = tan⁻¹(Yc/Xc) = tan⁻¹(1.02/34.973) θ = 1° 40' 14.08''
4. Cálculo de Progresivas.
Prog TE = Prog PI - Te = 1+813.207 - 92.368 Prog TE = 1+720.839
Prog EC = Prog TE + Le = 1+720.839 + 35 Prog EC = 1+755.839
Prog CE = Prog EC + Lc = 1+755.839 + 108.117 Prog CE = 1+863.956
Prog ET = Prog CE + Le = 1+863.956 + 35 Prog ET = 1+898.956
5. Cálculo de Coordenadas.
Coordenadas TE:
Az PI-TE = 290° 00' 00.00''
Norte TE = Norte PI + ∆N = 8289386.812 + 92.368*cos(290) Norte TE = 8289418.404
Este TE = Este PI + ∆E = 496178.143 + 92.368*sen(290) Este TE = 496091.345
Coordenadas EC:
Az TE-EC = 108° 19' 45.92''
Norte EC = Norte TE + ∆N = 8289418.404 + 34.988*cos(108.329) Norte EC = 8289407.401
Este EC = Este TE + ∆E = 496091.345 + 34.988*sen(108.329) Este EC = 496124.558
Coordenadas CE:
Az ET-CE = 250° 40' 14.08''
Norte CE = Norte ET + ∆N = 8289419.914 + 34.988*cos(250.671) Norte CE = 8289408.333
Este CE = Este ET + ∆E = 496264.376 + 34.988*sen(250.671) Este CE = 496231.36
Coordenadas ET:
Az PI-PT = 69° 00' 00.00''
Norte ET = Norte PI + ∆N = 8289386.812 + 92.368*cos(69) Norte ET = 8289419.914
Este ET = Este PI + ∆E = 496178.143 + 92.368*sen(69) Este ET = 496264.376

* Hacer Gráfico con sus elementos + Norte a Escala adecuada.


CARRETERAS I
Estudiante: Carrera: Ingeniería Civil
Proyecto: Diseño Planimetrico Docente:
Auxiliar: Semestre: 2-2017 - Hoja: ___ de ___

6. Replanteo Método de deflexiones.


Replanteo de la espiral de entrada:
Li Li * φi² Li * φi Li * φi³ θ = tan⁻¹(Yi/Xi)
φi = ( )² * φs Xi = Li - Yi = -
Le 10 3 42

Descrip. Prog. Li (m) φi (rad) Xi (m) Yi (m) θi


TE 1+720.839 0.000 0.0000 0.000 0.000 0° 00' 00.00''
1+724.728 3.889 0.0011 3.889 0.001 0° 00' 53.04''
1+728.617 7.778 0.0043 7.778 0.011 0° 04' 51.71''
1+732.506 11.667 0.0097 11.667 0.038 0° 11' 11.81''
1+736.395 15.556 0.0173 15.556 0.090 0° 19' 53.34''
1+740.284 19.445 0.0270 19.444 0.175 0° 30' 56.38''
1+744.173 23.334 0.0389 23.330 0.302 0° 44' 29.89''
1+748.062 27.223 0.0529 27.215 0.480 1° 00' 37.58''
1+751.951 31.112 0.0691 31.097 0.717 1° 19' 14.98''
EC 1+755.839 35.000 0.0875 34.973 1.020 1° 40' 14.08''
Replanteo de la curva simple:
∆c = ∆ - 2 * φs = 30° 58' 23.66'' Lc = 108.12 Asumir:
c*∆ c1 = 4.161
G=
Lc c2 = 10
4.161 * 30° 58' 23.66'' c3 = 33.956
G1/2 = = 0° 35' 45.67''
2 * 108.117
10 * 30° 58' 23.66''
G2/2 = = 1° 25' 56.62''
2 * 108.117
33.956 * 30° 58' 23.66''
G3/2 = = 4° 51' 49.82''
2 * 108.117

Descrip. Prog. c g/2 g/2 Acumulado


EC 1+755.84 0 0° 00' 00.00'' 0° 00' 00.00''
1+760.00 4.161 0° 35' 45.67'' 0° 35' 45.67''
1+770.00 10.000 1° 25' 56.62'' 2° 01' 42.29''
1+780.00 10.000 1° 25' 56.62'' 3° 27' 38.91''
1+790.00 10.000 1° 25' 56.62'' 4° 53' 35.53''
1+800.00 10.000 1° 25' 56.62'' 6° 19' 32.15''
1+810.00 10.000 1° 25' 56.62'' 7° 45' 28.77''
1+820.00 10.000 1° 25' 56.62'' 9° 11' 25.39''
1+830.00 10.000 1° 25' 56.62'' 10° 37' 22.01''
CE 1+863.96 33.956 4° 51' 49.82'' 15° 29' 11.83''
CARRETERAS I
Estudiante: Carrera: Ingeniería Civil
Proyecto: Diseño Planimetrico Docente:
Auxiliar: Semestre: 2-2017 - Hoja: ___ de ___

Replanteo de la espiral de salida:

Li Li * φi² Li * φi Li * φi³ θ = tan⁻¹(Yi/Xi)


φi = ( )² * φs Xi = Li - Yi = -
Le 10 3 42

Descrip. Prog. Li (m) φi (rad) Xi (m) Yi (m) θi


CE 1+863.956 0.000 0.0000 0.000 0.000 0° 00' 00.00''
1+867.845 3.889 0.0011 3.889 0.001 0° 00' 53.04''
1+871.734 7.778 0.0043 7.778 0.011 0° 04' 51.71''
1+875.623 11.667 0.0097 11.667 0.038 0° 11' 11.81''
1+879.512 15.556 0.0173 15.556 0.090 0° 19' 53.34''
1+883.401 19.445 0.0270 19.444 0.175 0° 30' 56.38''
1+887.290 23.334 0.0389 23.330 0.302 0° 44' 29.89''
1+891.179 27.223 0.0529 27.215 0.480 1° 00' 37.58''
1+895.068 31.112 0.0691 31.097 0.717 1° 19' 14.98''
ET 1+898.956 35.000 0.0875 34.973 1.020 1° 40' 14.08''

* Hacer Gráfico con sus elementos + Norte a Escala adecuada.


Vp (Km/h) 30 40 50 60 70 80 90 100
Coef. Fricción f 0.42 0.415 0.41 0.4 0.38 0.36 0.34 0.33
Visivilidad de sobrepaso
Vp (km/h) 30 40 50 60 70 80 90 100
Ds(m) 180 270 350 420 490 560 620 680

VALORES ADMISIBLES PENDIENTE RELATIVA DE BORDE (i %)


Vp (km/h) 30-50 60-70 80-90 100-120
i 0.7 0.6 0.5 0.35
50
1 30 0.70%
0 40 0.70%
0 50 0.70%
0 60 0.60%
70 0.60%
80 0.50%
90 0.50%
100 0.35%
120 0.35%
x 50 #NAME? ?
x1 #NAME? #NAME?
x2 #NAME? #NAME?
INICIO Calcula el azimut de TE a EC
0-90 180 0 0-90 180 1
90-180 180 1 90-180 180 0
180-270 -180 0 180-270 -180 0
270-360 -180 0 270-360 -180 0
290 290 249 249
Az Entrada: 110 2 Az Salida: 69 1 Ang deflex: 1° 40' 14.08'' 40° 05' 37.96''
E<S E>S E<S E>S E<S E>S E<S E>S
1 + - + - + -
2 - - + - + - +
3 - + - + - +
4 + + - + - + -
1 0 0 0 0 0 0 0 0
2 1 1 0 0 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 0
4 0 0 0 0 0 0 0 0
1
2 108.32942175
3
4
108.3294217529
FIN Calcula el azimut de ET a CE
0-90 180 0 0-90 180 0
90-180 180 0 90-180 180 0
180-270 -180 1 180-270 -180 0
270-360 -180 0 270-360 -180 1
69 69 110 110
Az Entrada: 249 3 Az Salida: 290 4 Ang deflex: 1° 40' 14.08'' 40° 05' 37.96''
E<S E>S E<S E>S E<S E>S E<S E>S
1 + - + - + -
2 - - + - + - +
3 - + - + - +
4 + + - + - + -
1 0 0 0 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 1 1
4 0 0 0 0 0 0 0 0
1
2
3 250.67057825
4
250.6705782471
110 120 130
0.32 0.31 0.295

110 120 130


740 800 850

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