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Volksbus 9-150 OD - Euro II Camiones y Buses

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Especificaciones Técnicas FRENOS

Marca Master

Volksbus 9-150 OD - Euro II Tipo

Circuito
Frenos de aire, "S" came, tambor en las ruedas delanteras y traseras
Doble, independiente, depósito triple de aire
Area efectiva de frenado (cm²) 1823
MOTOR Freno de estacionamento Cámara de muelle acumulador
Marca y modelo MWM 4.10 TCA Turbo intercooler Actuación Ruedas traseras
Norma de emissiones EURO II Accionamento Válvula moduladora en el tablero de instrumentos
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 4 cilindros en línea / 4300 Freno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 103/129 Actuación Eletroneumático, tecla en el tablero y comando en el pedal
Relación de compresión 17,1:1 del acelerador y embrague
Potencia neta máx, - cv (Kw) @ rpm (*) 145 (107) @ 2600
Par motor neto máx, - Kgfm (Nm) @ rpm (*) 51 (500) @ 1600 SISTEMA ELÉCTRICO
Secuencia de inyencción 1-3-4-2 Tensión nominal 12V
Sistema de inyección Bomba inyectora - Bosch VP 14 rotativa Batería 12V - 100 Ah
Compressor de aire Knorr - LK 38 (225L/m) Alternador 90A - 14V
(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)

TRANSMISIÓN Tanque de combustible - plastico 150
Caja de cambios - marca y modelo ZF -S5-420 Cárter, filtro y arrefecedor 9,0
Accionamento Palanca en el suelo Caja de cambios 3,2
Nº de marchas 5 adelante (sincronizadas) + 1 reversa
Eje trasero 4,0
Relaciones de tranmisión: 1ª 5,71:1
Dirección 2,5
2ª 2,73:1
Sistema de refrigeración
3ª 1,61:1
Sin calefacción 20,0
4ª 1,00:1
Con calefacción 21,6
5ª 0,76:1
Reversa 5,24:1
Tracción 4x 2 DIMENSIONES (mm)
Urbano Fletamento
Distancia entre ejes 3900 4300
EMBRAGUE
Modelo Valeo
Tipo Monodisco seco, revestimiento orgánico PESOS (kg)
Accionamento Push Type, hidráulico Peso vacío
Diámetro del disco (mm) 330 Eje delantero 1610
Eje trasero 940
EJE DELANTERO Total 2550
Tipo Viga "I" en acero forjado Capacidad técnica por eje
Modelo Meritor FC - 845 Eje delantero 3000
Eje trasero 5150
Total admisible (PBT) 8150
EJE TRASERO MOTRIZ Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.
Tipo Eje rigido en acero estampado
Marca y modelo Dana 480
Relación de reducción 4,63:1 DESEMPEÑO (Cálculo Teórico)
Relación de reducción del eje trasero 4.63:1
Velocidad máxima (km/h) 103
SUSPENSIÓN DELANTERA
Capacidad de rampa en PBT (%) 40
Tipo Eje rigido en acero estampado
Partida en rampa en PBT (%) 27
Muelles Semielípticos de acción progressiva
Relación PBT / potencia (kg/cv) 56,2
Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción
Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimiento Los datos técnicos pueden alterarse sin aviso previo
Barra estabilizadora Standard

SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo Eje rigido motriz
Muelles principales Semielípticos de acción progressiva
Dimensiones principales (mm)
Muelles auxiliares Parabólicos
Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción
Barra estabilizadora Standard

DIRECCIÓN
Tipo Hidráulica integral con esferas recirculantes 213 194
ZF Servocon 8090
Relación de reducción 16,6 ~19,6:1

CHASIS 1.894 1.669

Tipo Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornillado 2.218 2.144
Material Acero LNE 38
Módulo seccional (cm³) 108

RUEDAS Y NEUMÁTICOS 260 25º

Llantas de las ruedas
07/2010

Acero 6,0" x 17,5"

1.302 1.200/2.050
Neumáticos 215/75R17,5 3.900/4.300

6.402 / 7.652