Estimado Cliente

Dado que muchas veces se confunde el concepto "motor" y lo que ello implica, a continuación se
procede a definir el concepto con el objetivo que pueda indicarnos con claridad su requerimiento.
Comentar que cada "modalidad" dependerá exclusivamente del daño que presente su vehículo así
como también de su presupuesto.

De lo mas basico a lo mas completo:

1.- ENSAMBLE DE MOTOR ( BLOCK + CIGUEÑAL + ANILLOS + PISTONES + BIELAS + METALES) (NO
INCLUYE ESJES COMPENSADORES )

Aplica para aquellos casos en que un vehículo presenta problemas solo en el ensamble de motor
(Block + Cigüeñal + Pistones + Bielas + Anillos + juego de Metales) . Entiéndase por ello, que se
puede rescatar la culata y accesorios ya que estos no presentan daños. Cabe señalar que un
ensamble se entrega siempre como un solo componente, entiéndase "armado" .

Este producto antes de ser entregado, es revisado es nuestra rectificadora de motores donde se
somete a prueba Magnaflux y durometro. Proceso que garantiza que todos sus componentes se
encuentran en optimas condiciones. Al comprar y cambiar un ensamble de motor debe considerar
reemplazar la bomba de aceite

2.- MOTOR SIN ACCESORIOS (ENSAMBLE DE MOTOR Y CULATA) (NO INCLUYE ESJES
COMPENSADORES )

Aplica para aquellos casos en que el motor se “funde” y existen problemas tanto en ensamble y
culata(s). En este escenario, UD. puede rescatar accesorios tales como; Sensores, Turbo, Bomba
Inyectora, Ramal de cables, Alternador, Motor de Partida, etcétera.
Cabe señalar que un MOTOR SIN ACCESORIOS puede ser entregado "Tapado" o "Destapado", esto
dependerá de caso y del requerimiento del cliente.
 -Tapado : Se entrega un solo componente que contempla ( Ensamble de motor y
culata).
-Destapado : Se entrega ensamble y culata(s) separados. Esta modalidad favorece la
revisión e inspección.

Este producto antes de ser entregado, es revisado es nuestra rectificadora de motores donde se
somete a prueba Magnaflux, durometro y prueba hidraulica (culata). Proceso que garantiza que
todos sus componentes se encuentran en optimas condiciones. Al comprar y cambiar un motor sin
accesorios debe considerar reemplazar la bomba de aceite, bomba de agua, correas, kit de
distribucion y filtros. Los INYECTORES deben estar calibrados.

3.- MOTOR COMPLETO CON ACCESORIOS ( SIN CAJA DE CAMBIO)

Aplica para aquellos casos en que el motor del vehículo se encuentra totalmente destruido y
ninguna o muy pocas piezas puedes ser recuperadas. Esta modalidad contempla todas las
opciones anteriores mas accesorios de:

- Inyección (Ramal, Inyectores, Riel, Mangueras , Cañerías, Bomba inyectora, etcétera)

- Dirección (Bomba de dirección, cañerías, mangueras, etcétera)
- Otros (Alternador, Motor de partida, Sensores, Válvulas de Presión , Turbo, etcétera)
Cabe señalar que solo en determinados casos UD. necesitara un motor completo. Del mismo
modo señalar, que es poco habitual que nosotros evaluemos su venta ya que garantizar el
funcionamiento de todos los accesorios no es factible.

Agradecemos a UD. leer esta información y especificar que es lo que realmente necesita. Tenga en
cuenta que al aumentar la cantidad de componentes, lógicamente aumenta el precio del
producto.